城投公司会计核算范例6篇

城投公司会计核算

城投公司会计核算范文1

中国燃气行业特点一方面是高利润行业,按国内燃气公司在香港联交所公布的数据是年销售净利润率20%以上,有人形象比喻:燃气行业是中国行业利润丰厚的最后一块大蛋糕了;另一方面是资本密集型产业,需要大量的管网及燃气设施投资资金。

一般而言,一个城市燃气专营权只给一家燃气公司。城市管道燃气公司主要业务是管网敷设、燃气分销、管网运营维护、客户服务。国内某大燃气集团公司目前在经营方面主要面对两个难题:一是公司内部成本意识淡漠,职务消费、内部浪费严重;二是每年投资规模巨大,投资效率不高。如何加强企业内部的成本管理已成为燃气公司的管理重心。

产生上述两个的原因很多,有管理不善、人员素质不高等原因,但认真,公司目前的核算才是带来诸多难题的根本原因。本文站在集团公司层面对加强成本管理的方法作一探讨。

一、存在问题分析

1、成本费用膨胀的问题,源于燃气行业的高利润;而高利润由燃气公司会计核算政策和方法算出。

燃气企业在一个城市内一般只有一家,是垄断性的。一直以来,各燃气企业,包括总公司形成了大手大脚的习惯,没有成本意识,现在总公司虽然三令五申,要大力提倡节约,加强成本控制,也请了咨询公司等外脑想办法。效果并不理想。综合分析,高利润的行业难以形成成本意识。高利润的行业更注重开源而不是节流,因为挣10块钱比省l块钱要容易。领导干部在高利润的滋养下已经形成了这样典型的意识:有个老总在请燃气公司中层吃饭时曾经说,大家辛苦了,请大家吃个饭,别看花了两三千块钱,他们一努力,一个项目就是几十万的利润。举这个例子只是为了说明总经理开源胜于节流的思想比较严重。而在一些经营和市场情况不太好的燃气企业,成本费用控制的就很好,与该城市市场空间小,接驳费收入少有直接关系。

深入分析,可以说该行业虚高利润。高额利润一方面得益于经营,但更重要的是目前我们所采用的会计核算方法和政策。会计核算上采取了将接驳费收入确认为当期公司收入和将当期投资按三十年摊销的会计政策,使当期收入和利润很高。对外信息披露以及财务报表采用现行的会计核算政策应该说为公司在资本市场上赢得了很好的形象,也为公司融资铺平的道路,但在内部管理方面,按照现行的会计政策却带来了包括成本费用膨胀等在内的诸多管理问题。

2、投资规模大,投资成本高,投资收益低的问题,源于将当期投资按三十年摊销的会计政策,和投资预算逐一评审方法。

各公司每年投资规模巨大,形成很大资金缺口。同时,投资收益率却相对较低,对当期收益的贡献不大。目前的控制方法是由总公司年度预算评审小组根据成员企业上报投资计划进行评审和筛选,砍掉部分投资收益较低的项目,这种方法一是不合理,二是没效果。由于子公司众多,总公司不知道企业的实际情况,在家里乱砍;成员企业为了获得投资资金,不论好坏的乱报,形成了恶性循环。部分公司为了当期利益而不惜投入巨资建设长期收益并不看好的项目等现象时有发生。

综合分析,也是公司投资会计政策带来的弊病。各燃气公司投资按照30年摊销,对当期的利润极小,因此,各成员企业为了获得当期收入就会用大额的投资换取小额的收入,只要摊入当年的投资折旧低于该项目带来的当期利润即可,具体明年甚至后年会不会带来收入就不会关心了。

由于缺乏有效的评价和管理手段,无法对成员企业的投资行为进行约束和管理。因此就造成了部分企业和项目的投资收益率较低。

二、对策

1、在内部管理上绩效考核利润的核算中,要减少固定资产折旧的年限。期望多长时间收回管网投资,就应该设定几年的折旧年限。

比如将折旧年限设定为10年,那么当期的收益如果不能大于项目投资的十分之一,燃气公司就会放弃;而按照现在的折旧年限,只要当期的收益能大于项目投资的三十分之一,燃气公司就会考虑选择。

由于投资折旧的加快,在作投资决策时,就会放弃当期收益不能弥补投资折旧的项目,从而提高投资效率。因此折旧年限的设定会对投资效率产生决定性的。加大了当期投资对利润的影响,促使经营者考虑近期投资收益率的,可以有效控制投资规模,关于跟路等市政工程,要通过检查予以约束。

2、改变核算上收入和成本不配比,满足内部管理的考核需要。

从内部成本管理需要出发,使收入和成本费用形成配比。一是接驳费收入不完全在当期确认收入,分10年进行确认。其主要目的是为了降低当期利润,有利于提高成本意识;二是当期投资按10年摊销,而不是现在的30年。其主要目的是与接驳费收入形成配比,同时加大投资折旧,降低当期利润,有利于提高成本意识。

内部管理上改变核算办法带来的好处:

(1)大大降低当期考核利润,使开源和节约对利润的影响处于均衡状态,培育成本意识,打造燃气公司低成本运营的核心能力;

(2)利润的大大缩水,会促使经营者审视市场开发的有效性,对应收账款额度较大或回款较难的项目,会采取谨慎态度,可以有效控制应收账款规模。

3、严格固定资产的核算和结转,防止将费用纳入投资的行为发生。

由于管网资产按照30年进行摊销,对当期的利润影响很小,因此不同程度的存在将一些其它的成本和费用纳入投资总额的事情,从而增加投资成本。为减少该类事件的发生,一是要加强会计核算的管理,二是对超预算投资要直接冲减当期利润,使增加投资与增加费用的效果趋于一致。可以有效避免将费用纳入投资的行为发生。

4、投资管理采取预算管理,总额控制;做好投资预算、考核。

固定资产投资一定要根据公司的资金实力确定规模,避免盲目投资,一是固定资产投资会给公司现金带来很大压力,造成融资成本增加;二是无节制的投资会造成大量的投资浪费,降低投资收益率。

(1)对公司当期投资要采取预算管理,总额控制的,严格控制投资规模。年初在制定计划预算时就要根据总公司的经营情况和融资计划确定年度的投资规模,各燃气公司的固定资产投资再次额度内分配。

城投公司会计核算范文2

中国燃气行业目前特点一方面是高利润行业,按国内燃气公司在香港联交所公布的数据是年销售净利润率20%以上,有人形象比喻:燃气行业是中国行业利润丰厚的最后一块大蛋糕了;另一方面是资本密集型产业,需要大量的管网及燃气设施投资资金。

一般而言,一个城市燃气专营权只给一家燃气公司。城市管道燃气公司主要业务是管网敷设、燃气分销、管网运营维护、客户服务。国内某大燃气集团公司目前在经营方面主要面对两个难题:一是公司内部成本意识淡漠,职务消费、内部浪费严重;二是每年投资规模巨大,投资效率不高。如何加强企业内部的成本管理已成为燃气公司的管理重心。

产生上述两个问题的原因很多,有管理不善、人员素质不高等原因,但认真分析,公司目前的会计核算方法才是带来诸多难题的根本原因。本文站在集团公司层面对加强成本管理的方法作一探讨。

一、存在问题分析

1、成本费用膨胀的问题,源于燃气行业的高利润;而高利润由燃气公司会计核算政策和方法算出。

燃气企业在一个城市内一般只有一家,是垄断性的。一直以来,各燃气企业,包括总公司形成了大手大脚的习惯,没有成本意识,现在总公司虽然三令五申,要大力提倡节约,加强成本控制,也请了咨询公司等外脑想办法。效果并不理想。综合分析,高利润的行业难以形成成本意识。高利润的行业更注重开源而不是节流,因为挣10块钱比省l块钱要容易。领导干部在高利润的滋养下已经形成了这样典型的意识:有个老总在请燃气公司中层吃饭时曾经说,大家辛苦了,请大家吃个饭,别看花了两三千块钱,他们一努力,一个项目就是几十万的利润。举这个例子只是为了说明总经理开源胜于节流的思想比较严重。而在一些经营和市场情况不太好的燃气企业,成本费用控制的就很好,与该城市市场空间小,接驳费收入少有直接关系。

深入分析,可以说该行业虚高利润。高额利润一方面得益于经营,但更重要的是目前我们所采用的会计核算方法和政策。会计核算上采取了将接驳费收入确认为当期公司收入和将当期投资按三十年摊销的会计政策,使当期收入和利润很高。对外信息披露以及财务报表采用现行的会计核算政策应该说为公司在资本市场上赢得了很好的形象,也为公司融资铺平的道路,但在内部管理方面,按照现行的会计政策却带来了包括成本费用膨胀等在内的诸多管理问题。

2、投资规模大,投资成本高,投资收益低的问题,源于将当期投资按三十年摊销的会计政策,和投资预算逐一评审方法。

各公司每年投资规模巨大,形成很大资金缺口。同时,投资收益率却相对较低,对当期收益的贡献不大。目前的控制方法是由总公司年度预算评审小组根据成员企业上报投资计划进行评审和筛选,砍掉部分投资收益较低的项目,这种方法一是不合理,二是没效果。由于子公司众多,总公司不知道企业的实际情况,在家里乱砍;成员企业为了获得投资资金,不论好坏的乱报,形成了恶性循环。部分公司为了当期利益而不惜投入巨资建设长期收益并不看好的项目等现象时有发生。

综合分析,也是公司投资会计政策带来的弊病。各燃气公司投资按照30年摊销,对当期的利润影响极小,因此,各成员企业为了获得当期收入就会用大额的投资换取小额的收入,只要摊入当年的投资折旧低于该项目带来的当期利润即可,具体明年甚至后年会不会带来收入就不会关心了。

由于缺乏有效的评价和管理手段,无法对成员企业的投资行为进行约束和管理。因此就造成了部分企业和项目的投资收益率较低。

二、对策

1、在内部管理上绩效考核利润的核算中,要减少固定资产折旧的年限。期望多长时间收回管网投资,就应该设定几年的折旧年限。

比如将折旧年限设定为10年,那么当期的收益如果不能大于项目投资的十分之一,燃气公司就会放弃;而按照现在的折旧年限,只要当期的收益能大于项目投资的三十分之一,燃气公司就会考虑选择。

由于投资折旧的加快,在作投资决策时,就会放弃当期收益不能弥补投资折旧的项目,从而提高投资效率。因此折旧年限的设定会对投资效率产生决定性的影响。加大了当期投资对利润的影响,促使经营者考虑近期投资收益率的问题,可以有效控制投资规模,关于跟路等市政工程,要通过检查予以约束。

2、改变会计核算上收入和成本不配比,满足内部管理的考核需要。

从内部成本管理需要出发,使收入和成本费用形成配比。一是接驳费收入不完全在当期确认收入,分10年进行确认。其主要目的是为了降低当期利润,有利于提高成本意识;二是当期投资按10年摊销,而不是现在的30年。其主要目的是与接驳费收入形成配比,同时加大投资折旧,降低当期利润,有利于提高成本意识。

内部管理上改变核算办法带来的好处:

(1)大大降低当期考核利润,使开源和节约对利润的影响处于均衡状态,培育成本意识,打造燃气公司低成本运营的核心能力;

(2)利润的大大缩水,会促使经营者审视市场开发的有效性,对应收账款额度较大或回款较难的项目,会采取谨慎态度,可以有效控制应收账款规模。

3、严格固定资产的核算和结转,防止将费用纳入投资的行为发生。

由于目前管网资产按照30年进行摊销,对当期的利润影响很小,因此不同程度的存在将一些其它的成本和费用纳入投资总额的事情,从而增加投资成本。为减少该类事件的发生,一是要加强会计核算的管理,二是对超预算投资要直接冲减当期利润,使增加投资与增加费用的效果趋于一致。可以有效避免将费用纳入投资的行为发生。

4、投资管理采取预算管理,总额控制;做好投资预算分析、考核。

固定资产投资一定要根据公司的资金实力确定规模,避免盲目投资,一是固定资产投资会给公司现金带来很大压力,造成融资成本增加;二是无节制的投资会造成大量的投资浪费,降低投资收益率。

(1)对公司当期投资要采取预算管理,总额控制的方法,严格控制投资规模。年初在制定计划预算时就要根据总公司的经营情况和融资计划确定年度的投资规模,各燃气公司的固定资产投资再次额度内分配。

城投公司会计核算范文3

分析管理现状 设定系统目标

北京京城机电控股有限责任公司(简称“京城控股”)是经北京市政府授权的大型国有资产经营公司,于1997年由北京市机械工业管理局转制设立而来。“十五”期间,京城控股坚持“进退并举、退而有序,进而有为”的方针,完成了整体转型,确立了竞争优势。 “十一五”期间,京城控股计划通过引进战略投资者,实施股份制改革,加大产业结构调整力度,集中优势资源发展重点产业,适时退出不具备市场竞争力的产业,做到有所为,有所不为。然而,随着市场竞争不断加剧和企业规模不断日益扩大,京城控股原有的预算管理体系及相应软件在满足企业内部管控、应对市场竞争方面捉襟见肘。公司管理层认识到,为实现“十一五”战略规划愿景,提高公司管理水平,建立一套“量身定做制”的全面预算管理体系已刻不容缓。在这种形势下,京城控股首先对公司管理现状进行了剖析:

1.两级架构、多级管理的组织模式

“十五”期间,京城控股成功地进行了股权改制和辅业剥离,逐步形成了两级架构、多级管理的组织模式。即总部对各二级控股子公司的战略、大额投融资决策进行直接管理,并通过定期召开运营分析会对二级子公司的运营进行指导和控制。二级控股子公司负责自身及所属下级单位的运营管理。这种以股权关系为主导的预算组织体系不能体现京城控股的产业板块发展思路。

2.分散的会计核算及报表体系

京城控股各下属企业按总部要求定期报送财务报表,会计核算则由各会计主体分别进行,同一产业不同实体的核算体系和相关信息系统未实现统一。

3.预算管理体系难以满足战略发展的要求

项目实施前,京城控股尚未形成规范的预算管理体系。根据北京市国资委的要求,京城控股组织各下属企业编报预算,然而,这种预算主要适用于外部投资者,缺乏对公司内部管理的决策支持和运营指导。绩效考核目标及执行分析以运营部门的经营责任书为准,预算的目标导向管控弱化。

4.预算应用软件的功能较弱

京城控股原有预算软件的功能侧重于预算编制,而预算分析和权限控制功能较弱。原有的预算管理工具存在以下缺陷或不足:(1)难以有效协调和管理各预算单位共同参与预算,(2) 无法进行事中控制,(3)预算编制工作量大,(4)难以多角度、灵活、立体反映数据,(5)公式设置复杂、易出错,多套数据易混淆。

在对现状分析的基础上,结合“十一五”规划愿景,京城控股对全面预算管理体系的目标进行了设定:

► 完善公司治理结构;

► 促进财务集中管理,推动会计核算体系的统一和完善;

► 成为管理控制体系的重要组成部分;

► 实施预算软件,实现相关信息系统的无缝集成,提高数据利用效率。

落实目标 明确思路

由于全面预算管理兼具计划、协调、激励、评价、组织学习等多个功能,从而成为现代企业内部管理控制的主要方法。然而,在公司内部,全面预算管理体系并不是万能的管理秘钥,其应与公司战略规划、绩效管理等系统形成有机互动。为此,京城控股在全面预算管理体系设计过程中,坚持并体现了如下设计思路:

1.战略规划、全面预算与绩效管理形成互动的管理闭环

在企业管理中,战略规划、全面预算和绩效管理是密不可分的有机整体,三者形成闭环(见图1)。只有通过三者的高效互动,企业才能实现既定的战略目标,预算在其中发挥了承上启下的重要作用。

2.与集团管控模式匹配,全面预算管理模式分两个阶段发展

结合公司的发展战略,京城控股正在由投资管理型结构向兼有操作管理和运作管理特征的混合结构发展。集团对不同产业板块的管控程度不同:对优先发展产业实行紧密控制,具有较强的操作管理型特征;对培育发展产业、适度发展产业和适时退出产业,运作管理型的特征较为突出。因此,在充分考虑未来混合型模式的发展趋势,使全面预算管理体系具有较好的延续性和可拓展性的基础上,京城控股认为,在目前阶段对全资及控股子公司可采用分级管理(运作管理)的管控模式,随着京城控股组织模式的发展及管理手段的逐步成熟,再逐步过渡到分级管理和紧密管理相结合的混合型管控模式。

(1)在当前阶段,京城控股全面预算应采取分级管理模式(见图2)。

控股公司总部负责集团整体战略规划、策略目标及年度运营计划的确定;二级单位重大投融资预算的审批及关键指标的平衡、集团汇总预算的编制、指导和监督二级公司预算管理工作;审批重大预算调整申请。

二级公司负责根据集团整体战略指导确定战略行动计划和年度运营计划;根据集团下达的策略目标编制具体经营预算;执行集团审定的预算;在集团授权范围内审批预算的调整;接受集团在预算管理方面的指导。

(2)在未来2―5年,逐步过渡到分级管理和紧密管理相结合的混合模式。

在混合管理模式下,京城控股总部逐步加强对优先发展产业的管理,将生产、销售等经营活动的相关重大决策纳入集团管控范围,形成紧密型管理模式;对其他产业仍沿用分级管理模式,从而形成分级管理和紧密管理相结合的混合型管理模式。

3.通过全面预算管理系统建设带动集团财务管理水平的全面提升

全面预算管理以集团战略为导向,能够统一本部及二级控股子公司的财务管理目标,促进整个集团协同作战;全面预算还可以实现资源的统筹调配,平衡集团内部投融资计划,保证集团财务的健康发展;同时,能够保证资源优先分配给最能为股东创造价值的活动,提高投资回报率。本部和各重点二级控股公司的全面预算在统一的信息系统平台进行编制,推动了集团内部财务会计核算及报告体系的统一。

4.建立一个统分结合的预算信息系统

京城控股的两层管理模式决定了总部战略决策层和各子公司运营决策层所需要的信息在明细程度和角度上的差别。因此,该预算系统既要能够从行业、产品大类、客户和供应商等不同角度提供总括的预算数据以满足集团总部的管理信息需求,又要能够结合各子公司不同的销售政策、供应链管理、成本核算需求,满足子公司各部门的预算编制和分析需求。同时,系统还需具有良好的可扩展性,以适应公司管理模式的发展。为提高预算编制和分析效率,减少重复劳动,预算系统还应与其他信息系统(ERP或财务系统)实现无缝集成,最大限度地实现信息共享。

预算管理信息化的实施

在既定的思路下,我们首先对京城控股的预算组织和流程进行了必要的梳理和调整,建立了从目标设立到预算编制,再到预算控制和分析的预算体系。在此基础上,进行了信息化实施。

1.预算管理的组织和流程梳理

京城控股的预算管理体系包括预算编制、执行和反馈三个主要部分。其中,预算编制由设立目标、业务计划和编制预算三个环节构成;预算监控与预算执行同步进行;通过预算分析和报告反馈预算执行信息,用以修正预算指标、业务计划和管理方法。预算的编制、执行和反馈形成了一个相互促进的密闭环(见图3)。

预算制定以集团战略规划为指导。在启动预算制定工作前,应对战略规划及战略执行情况进行回顾和调整,以保证策略目标、计划和预算编制有正确的指导和依据。

预算制定是全面预算管理的关键部分,包括设立目标、制定运营计划和编制预算三项活动。三者间存在相互依存,相互影响的关系,有时需经过多次反复循环(见图4)。

京城控股总部和各二级控股子公司的监控方式不同。京城控股总部侧重于对重大项目的事前审批、事后分析控制和审计监控。各二级子公司对预算执行情况进行事中监控。

预算分析的基本范围是预算报表的各项内容。京城控股确定了差异的重要性标准,对达到重要性标准的预算报表内容进行重点分析。同时,还明确了各预算参与部门的内外部信息收集和预算分析职责。通过层层上报、上下结合的方式,确保各层管理者能够获得所需信息。

预算分析报告是预算执行情况的总结,也是调整预算、运营计划或提出行动改进方案的建议书。在预算分析报告中各责任主体会对预算执行的总体情况、重大差异、差异原因和改进建议进行详细说明。

预算调整分为预算目标调整和预算内调整。京城控股严格控制对预算目标的调整。如因经营环境发生变化确需调整,必须履行严格的审批手续。预算内调整通过编制滚动预算的方式完成。滚动预算按季编制,以提高预算对行动的指导意义。

全面预算目标的确定、执行与控制需要与绩效考评手段结合,才能充分发挥其目标管理与流程控制的作用。另一方面,预算也为绩效考核提供了可衡量的基础。因此,预算指标是绩效考核的重要组成部分。同时,预算管理工作的绩效也是集团绩效考核需要重点关注的方面之一。

2.选型与设计

结合预算管理体系的需求,京城控股对预算软件的功能进行了明确:

► 多角度、灵活地展现数据;

► 严格、灵活的权限控制,让整个组织有效参与的预算管理平台;

► 强大的财务智能和模型分析,计算公式设置简便;

► 灵活创建管理报表;

► 能够与财务或业务系统实现接口;

► 支持弹性预算、滚动预算的编制。

全面预算管理应用系统设计秉承了完整、实用、稳定、可伸缩、安全、先进、开放、经济的总体设计原则。与公司管控体系相匹配,项目组精心设计了两层管理、多套应用的软件应用模式(见图5)。两层多套的应用模式设计使得京城控股总部和各子公司以及各子公司之间既能保持相对的独立性,满足不同个体的预算需求,又能够构建一个统一的平台,使预算管理具有一致性,各单位能够在统一的规范和指导下,全面参与预算管理工作。

3.配置

京城控股总部及各子公司的系统配置是在方案的基础上,充分考虑各公司的业务个性化,既要满足总部对各子公司预算的统一要求(即报送基础预算报表的要求),也要满足各子公司在销售政策、生产周期、排产方式、成本核算、供应链管理、投融资决策等多方面的经营特点。使整个京城控股集团建立了既符合总部统一要求,又能指导各子公司具体运营的预算体系。

配置的另一个特色就是各分、子公司预算数据的分类汇总。各分、子公司的数据通过工具合并到京城控股总部的预算软件中,从而实现了集团总部和子公司之间整合数据、各取所需的预算管理目标。因此,应用统一的预算软件,京城控股总部不仅可以查看汇总数据,也可以分别查看各子公司的具体预算数据,以了解具体业务动向,获取具体的决策支持信息。

4.集成

通过软件自带的HAL工具完成预算系统和其他信息系统的集成。该工具具有直观的图形用户界面,只需进行简单的拖拉,即可实现数据的对接。目前,已经实现对接的实际核算系统不仅包括用友、金蝶、金算盘等主流软件,也包括京城控股企业自行开发的ERP和MRPII系统。

HAL工具的接口程序可生成可执行文件。通过预算软件的自定义菜单将接口程序挂接在预算软件的菜单里。最终用户即可通过点击菜单自动获取实际数据,也可设定周期,由系统定期自动获取数据。预算系统与实际运营系统实现了无缝集成,数据的采集效率得到大大提高。

5.系统拓展

考虑到京城控股管理模式的未来发展,京城控股的预算体系具有灵活的可拓展性。在集团管理模式逐步转变为兼具操作管理和运作管理特征的混合型模式时,集团可将纳入紧密层管理的企业的预算模型配置入总部的预算应用体系中,从而更及时、详细地掌握预算编制和执行情况,提高决策效率。

案例借鉴意义

作为多元化发展的大型企业集团,京城控股的预算管理经验具有广泛的借鉴意义。

首先,企业集团组织形式复杂,预算管理体系的设计需要在充分分析集团战略的基础上,结合集团组织模式进行。为充分发挥信息系统的作用,应对当前的组织结构和流程进行必要的调整。

其次,需考虑不同管理层次的信息需求。统分结合的预算模式既能保证集团对预算的统一要求和规范,满足战略决策层的信息要求;又能保持子公司预算模型的个性化设计,符合其运营管理需求。

第三,全面预算管理体系既需符合集团管理发展现状,又需引导管理的改进。预算报告和分析体系的设计方面,一方面需要考虑到管理层当前的管理需求和方式,另一方面也需充分发挥预算体系作为管理控制工具的作用,带动管理的提升。

城投公司会计核算范文4

关键词:会计信息化;财务与会计;政府引导

在做好地方财政部门推进会计信息化的试点工作中,本文拟以城市建设投资开发有限公司(以下简称城投公司)为试点单位。城投公司是政府直属的国有独资公司;是政府对外唯一的投融资平台;是政府经营、建设城市的载体,笔者将对城投公司会计信息化建设进行浅析。

一、推进会计信息化工作所具有的积极意义

会计工作是经济社会发展的基础,直接关系到企事业单位会计信息质量和内部管理、国家宏观决策、社会管理和市场监管、以及市场经济秩序和社会公众利益等各个方面。随着社会主义市场经济不断完善和经济全球化,现代信息技术和网络技术的日益普及,会计工作应当按照国家信息化发展战略的要求,全面推进信息化建设。会计工作与信息化建设密切相关、相辅相成、相互促进。通过全面推进会计信息化建设,能够进一步提升会计工作水平,促进经济社会健康发展。在新的形势下,全方位的会计改革与发展要求推进会计信息化建设,会计信息化建设本身也属于会计改革的重要内容,应当顺时应势、抓住机遇,全面推进会计信息化工程,为我国经济社会全面协调可持续发展作出应有的贡献。

二、目前城投公司财务信息化建设的现状。

城投公司已经进入了运用财务软件进行内部财务处理及管理的阶段,但现有软件对执行综合财务管理和分析的深入开展无法提供充足的信息资源,其突出的特点就是只能进行事后算账。而城投公司的关键控制点:资金流、信息流、人才流却未能有效、实时地集中和共享,公司的预算控制和资金的高效管理无法满足现实管理中的需要,从而影响公司经营、建设城市,成为制约城市可持续健康发展的瓶颈。

三、如何加强城投公司会计信息化建设

   (一)会计信息化建设应具备的外部条件

1、地方财政部门高度重视、加强政策引导

  地方财政部门应结合本地区实际和需要从全局和战略高度出发,组建"会计信息化委员会",总结经验,分析问题,并根据《关于全面推进我国会计信息化工作的指导意见》财会[2009]6号文件精神(以下简称指导意见),提出本地区会计信息化建设的总体战略、规划、具体措施。地方财政部门应引导城投公司从组织领导、制度建设、专业管理、试点运作、人才培养等方面加强会计信息化工作。

2、地方财政部门构建统一的会计相关信息平台。地方财政部门应当加强与相关部门的协调和合作,积极构建统一的会计相关信息平台,促进会计相关信息资源的综合利用,全面提升政府行政监管职能。

3、地方财政部门着手人才培养和舆论宣传。地方财政部门应当采取切实有效措施,抓紧打造会计信息人才队伍,着手培养熟知城投公司生产经营各个环节的内部控制体系、计算机、关键控制点、高素质会计师的具体信息化实践岗位的专业人才。加强会计信息化工作的宣传,提高社会各界对会计信息化工作重要性的认识,特别加强是单位经营管理层、决策层对会计信息化建设的重视。

4、地方财政部门选择试点单位带动规模效应。地方财政部门根据指导意见做好全面推进会计信息化的试点工作,选择城投公司为试点单位,具体引导城投公司作好以下几点会计信息化建设:

一是会计基础工作信息化,会计基础工作包括工程物资的采购与使用、融资资金的计划、管理与偿还、国有有形无形资产的开发与利用、资产卡片、城建资金的收支、各类工程建设台账(单位预算、指标管理、用款计划、用款申请、完工进度、决算等)、业绩考核等城市建设资金运作的全过程,只有上述基础工作信息化,才能将手工完成的大量繁杂但十分重要的基础工作由计算机完成,可以说是对传统手工流程和管理的一次革命,为单位全面信息化奠定扎实的基础;二是会计准则有效实施信息化,通过将相关会计准则与信息系统实现有机结合,自动生成财务报告,进一步贯彻执行相关会计准则,确保会计信息等相关资料实时、真实、完整;三是内部控制流程信息化,根据单位内部控制规范制度要求,将内部控制流程、关键控制点等固化在信息系统中,促进城投公司内部控制规范制度的设计与运行更加有效,形成自我评价报告。会计信息化的推进要求在横向上公司、银行、审计、税务等部门实现信息化;纵向上要求工程建设相关业务的上下游企业信息化、全国城投公司联络会成员信息化。各地区只有在试点单位成功推进会计信息化建设,进而在社会上全面和大规模实行信息化,才能带来会计信息化的规模效益,才能促进更多的企业实施会计信息化。

    5、地方财政部门启动并着力推出以企业会计准则为基础的XBRL分类标准建设。它是财务报告与内部控制评价报告标准化建设的需要,单位在贯彻实施会计准则、内部控制规范制度并与全面信息化相结合的过程中,应当依据XBRL分类标准等要求,以此为基础生成标准化财务报告和内部控制评价报告,满足不同信息使用者的需要。

    (二) 会计信息化建设应具备的内部条件

1、城投公司成立信息中心。其主要职责是积极支持地方财政部门研究和开发会计信息系统,建立科学严格的会计信息系统内部控制制度,引导会计软件开发商会计软件的开发和维护,计算机硬件的管理和维护控制,系统操作管理和控制,文档资料的管理控制,系统环境的管理控制,计算机病毒的预防和消除等相关职责,保证会计信息系统安全有效运行。

2、执行企业会计准则和建立健全内部控制规范体系。企业会计准则实现了国际趋同并在上市公司得到有效实施,企业内部控制规范体系建设要实现基本完成,要推进会计信息化建设城投公司必须执行企业会计准则和建立健全内部控制规范体系,并接受会计事务所出具的无保留审计意见,这是前提条件。

  3、建立信息系统内部控制制度

  ①会计信息化系统使得单位业务可以在远离公司的终端机上瞬间完成数据处理工作。因此,要保证企业财产物资的安全完整、保证会计系统对企业经济活动反映的正确和可靠,企业内部控制制度的建立

和完整就显得更为重要。②信息化系统改变了会计凭证的形式,由于电子商务、网上交易、无纸化交易的推行,原先使用的每项交易必备的各种凭证单据被取消了,原先在核算过程中进行的各种必要的核对、审核等工作有相当一部分变为由计算机自动完成了,原来书面形式的各种会计凭证转变为以文件、记录形式储存在磁性介质上,会计报告采用无纸化、网络化的实时动态报告形式。因此,信息化系统的内部控制与手工会计系统的内部控制制度有着很大的不同,控制的重点由对人的内部控制为主转变为对人、机控制为主。

4、培养复合型的会计人才和加强团队建设

会计信息化要求单位的会计人员具备扎实的会计知识、熟悉计算机知识、工程建设施工与管理、金融与经济学知识,根据数据分析出单位所处的经济环境和面临的经济形势,树立全新的时点、时空、信息质量观念,不断地加强学习,不断地提高自身素质,这样复合型的会计人才才能符合会计信息化建设的需要。由于原先应当由几个部门按预定的步骤完成的业务事项,现在可能集中在一个部门甚至一个人完成,业务处理高度集中,所以更应加强团队建设,一个坏的团队会使一切好的系统运行得一团糟。

5、内部信息化建设

  城投公司已通过英特网建立网站,实现了政务的信息化,为推进会计信息化建设提供了平台。而会计信息化的核心是利用局域网、城域网、广域网实现会计信息资源在单位内外部实现数据信息共享,会计信息只有在单位内部各部门之间实现了共享,在计算机网络环境下,单位的融资贷款、工程建设、财务、人事等业务部门在网络环境下协同工作,实现会计与业务一体化,进而使会计信息对外变得更加开放,在空间上范围更加深广,在时间上更具实时性,做到财务数据数出一门、资源共享,使不同信息使用者获取、分析和利用,进行投资和相关决策。

四、实现会计信息化是城投公司会计发展大趋势

会计信息化是一个系统工程,实施难度大,城投公司要从实际出发,有计划、有步聚地实施会计信息化战略;要在地方财政部门的扶持、引导和帮助下建立具体、详细、可行的会计信息化实施方案。未来的财务会计必将朝着会计信息化的方向发展,而信息技术革命的浪潮为城投公司会计的改革提供了新的契机,为实现会计信息化奠定了基础。

参考文献:

[1]王文京.实施信息化强企工程实现四重效应[J].财务与会计,2009,(5).

[2]会计作息化对企业会计的新要求[J].中国会计报,2009,(8).

[3]李建卿.会计信息化一会计信息系统发展的必然趋势[J],太原科技,2003,(1).

城投公司会计核算范文5

第二条本规定所称城建资金是指市政府筹集的专门用于城市基础设施建设项目的款项,来源主要有土地出让收益、政府性项目贷款以及财政性拨款等。该资金由市国有资产投资经营有限公司(下称国司)管理。城建项目是指由国司拨款建设的城市基础设施建设项目。项目业主单位是指由国司拨款建设的城建项目的建设单位。

第三条本规定用于规范有关城建资金的预算、筹措、使用、核销、偿还和监督管理。

第四条城建资金实行预算管理。按照“严格预算、控制总额、严格监管、确保平衡”的原则编制预算。以“突出重点、有保有压、注重前期、优化项目、量入为出、科学安排”为指导具体安排项目资金。

第五条本规定涉及的各有关部门应统一思想、统一认识、统一步调,严格按照本规定明确的职责要求,责任到人,措施到位。

第二章资金的预算

第六条每年末,市政府编制下年度城建资金预算报市人大批准后实施。具体预算编制步骤如下:

1、每年10月底前市国司根据市委、市政府的要求,会同中心城市建设指挥部等相关部门提出下年度城建资金预算方案,上报市政府审定。

2、中心城市建设指挥部根据市政府审定的年度城建资金支出计划,在每年11月底前提出下年度具体建设项目计划,报市政府审定。

3、市政府根据年度城建资金收支计划和具体建设项目计划,编制年度城建资金预算,报市人大审批。

第七条在年度城建资金预算经市人大审批后实施。各有关部门应严格按照年度城建资金预算执行,做好年度城建资金的筹措、使用、核销、偿还和监督管理工作。

第八条在年度预算出台前,为保证重点工程项目建设的连续性,由中心城市建设指挥部提出在建、续建重点项目的用款计划报市政府审批后先行执行。市委常委会议或市政府常务会议研究确定的建设项目,由中心城市建设指挥部凭相关会议纪要会同国司上报市政府予以确认后转入当年的新增项目先行实施,所需投资资金由国司增加筹集并及时拨付,在当年资金预算调整或下年度资金预算编制时予以追加。

第三章资金的筹措

第九条城建资金的来源:

1、土地出让收益,即土地出让金扣除成本、税费以及按规定提取相关基金后的收益;

2、政府性项目贷款,即以政府信用、财政预算或财政兜底等形式与银行合作取得的项目贷款;

3、财政性拨款,即市政府安排用于城建的其他财政性资金;

第十条土地出让收益是城建资金的主要来源,在土地出让过程中,市国土局和财政局具体职责如下:

1、市国土局按照市政府批准的年度城建资金预算中对土地收益的计划安排数,合理安排经营性土地出让,负责土地出让收入征收工作,并监督土地出让金按照合同约定入库。

2、市财政局负责土地出让金入库、拨付工作,并在扣除成本、税费以及按规定提取相关基金后及时拨付市国司。

第十一条政府性项目贷款是城建资金的补充,最终从土地出让金中偿还。国司作为市政府的融资平台,负责城建项目融资过程中有关贷款资料的收集、提供,并协调金融机构落实城建项目贷款规模及下柜等工作。贷款项目由市国司与中心城市建设指挥部会商后确定,城建项目前期工作的牵头单位为中心城市城市指挥部,负责协调督促项目前期工作涉及的审批部门,确保项目前期工作满足融资要求。国司应根据公司财务状况,与金融机构密切配合,采取多种融资方式,合理安排融资计划,切实提高资金使用效益。

第十二条财政性拨款由市财政局根据市委、市政府的安排及时拨付给市国司。

第四章资金的使用

第十三条城建资金使用实行项目年度预算控制和合同进度审核拨付相结合的办法。

第十四条项目建设合同资金包括项目前期各类合同费用和施工、监理、招标合同费用。项目建设合同资金在项目年度预算额度及项目合同金额的85%以内,市中心城市建设指挥部负责对项目业主单位的项目进度款进行审核后,通知国司直接将进度款拨付给项目业主单位。市中心城市建设指挥部通知国司拨付工程进度款时应附:建设工程概况表、项目工程进度表、监理及业主单位审核意见、中心城市建设指挥部审核意见;通知拨付前期合同经费时应附:各类前期开支费用合同、发票复印件、估算书、编制成果等。国司根据资金情况及时办理资金拨付手续。

第十五条项目建设管理资金包括项目前期经费和建设单位管理费。项目前期经费是指用于开展项目前期工作所产生的相关费用,项目前期经费按该项目总投资的千分之五计取(最低2万元),为便于项目前期工作的开展,前期经费实行预拨;建设单位管理费是指项目建设单位在项目建设过程中发生的管理性质的开支,实行先预拨后结算,管理费标准由市政府另行核准。

第十六条项目业主单位均需开立工程资金专户。国司将进度款直接转入工程资金专户,该账户资金专门用于支出工程款和偿还国司有偿使用的款项;同时,经营性项目的回笼资金也直接进入该账户。

第五章支出的核销

第十七条工程总体竣工验收结算审核并在合同约定的质保期结束后,要对项目资金进行核销。项目业主单位应于每年第一季度前将上年符合核销条件的项目集中上报国司,由国司审核后报市政府审批。根据市政府的审批意见,国司及业主单位应及时与财政办理核销工作。

第十八条项目资金核销的条件,项目进行资金核销应同时符合以下几个条件:

1、项目已经竣工验收合格并经结算审核;

2、在合同约定的质保期内未出现质量问题;

3、项目资金已经全部拨付完毕;

4、项目不存在任何遗留未解决的问题。

5、项目按市政府的有关规定完成移交工作。

第六章贷款的偿还

第十九条贷款资金本息的偿还,应列入年度城建资金预算中,预算收入应首先用于偿还贷款的本息。

第二十条根据贷款规模和期限建立相应的风险基金偿还机制,以确保贷款资金的偿还,降低信贷风险。

第七章资金与项目的监督

城投公司会计核算范文6

地方融资平台在解决地方政府城市建设资金不足、促进地方经济发展方面起到了巨大的推动作用。金融危机爆发以来,在以政府投资为主的扩内需、保增长的投资计划的刺激和带动下,各地方政府融资平台迅速建立,融资总量激增。随着社会经济持续快速发展和国务院清理规范地方融资有关政策措施的不断出台,现有的政府投融资管理体制存在的问题和不足逐渐显现出来,融资平台风险防范问题也提上了日程。在加快转变经济发展方式的前提下,如何缓解地方融资平台风险,保持地方融资平台的健康运行,就显得尤为重要。

1、济南市各融资平台运营状况与运作机制

本世纪初,随着济南市经济的快速发展,市委、市政府确立了“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的城市规划建设布局和“新区开发、老城提升、两翼开展、整体推进”的城市建设发展思路,拉开了大规模城市建设的序幕,迫切需要大量的资金投入做保障。济南市通过建设各大融资平台和实施政府投融资体制改革,运用多种方式多渠道筹措城市建设资金,破解了多年来制约城市建设发展的资金难题,极大地改善了城市发展环境。

1.1 济南市投融资平台设立概况

2005年,为加强政府投融资管理,提高资金使用效益,防范财政金融风险,济南市委、市政府决定改革政府投融资管理体制,了《济南市人民政府关于政府投融资体制改革的意见》,成立了济南市政府投融资管理领导小组。同年8月,济南市政府投融资管理中心成立,同时组建济南市国有资产运营有限公司,与投融资管理中心一套机构、两个牌子,作为政府唯一的投融资平台,行使代表政府统一对外融资、统一管理政府项目投资、统一归还以及国有资产授权管理等职能。之后又根据具体项目,相继成立了济南市城市投融资管理中心(济南市城市建设投资有限公司),济南市西区投融资管理中心(济南市西区建设投资有限公司),济南市旧城改造投融资管理中心(济南市旧城改造投资运营有限公司),济南市小清河投融资管理中心(济南市小清河改造投资有限公司)4个市直融资平台,搭建起运转灵活高效的融资平台体系。各县(市)区也相继成立了本级政府的平台公司。截至目前,全市共有5家市级政府平台公司、10家县区级平台公司。从组织形式看,这些融资平台都是“中心”与“公司”两个牌子一套机构,直接隶属政府管理,承担着政府授权范围内的规划、建设、投资和融资职责,其中市级5家平台公司全部为正局级全额事业单位。从融资形式看,除市城市建设投融资管理中心发行的企业债券由政府提供承诺担保书外,主要是政府信用贷款,并利用政府土地预期收益作为还款主要来源。这项改革为济南市政府全面完成省市重点工程项目,促进省城现代化建设提供了制度和资金保障。

1.2 济南市投融资平台市场化改革情况

为积极应对融资环境变化,全面整合提升济南市平台的融资能力和自求平衡能力,不断提高投融资管理水平,根据《国务院关于加强地方政府融资平台公司管理有关问题的通知》(国发〔2010〕19号)和财政部、发改委、人民银行、银监会等四部委《关于贯彻国务院关于加强地方政府融资平台公司管理有关问题的通知相关事项的通知》(财预〔2010〕412号)文件精神,济南市委、市政府开始对五家投融资平台公司进行市场化改革。2011年9月5日,制定下发了《济南市投融资平台公司改革实施方案》,将原五大平台公司整合组建为四大集团公司,使其成为自主经营、自负盈亏、独立承担民事责任的市场主体。至此,济南市新一轮政府投融资体制改革框架基本建立。一是对五大平台进行公司制改革。此次改革,主要是改变城投、西区、旧投、小清河四家平台现有一套机构两个牌子的现状,暂时保留其事业牌子,将平台由全额拨款的事业单位改革成具有独立法人资格的国有独资公司,由市国资委代表政府行使国有资本的出资人职责。市政府明确公司主营业务,充实公司资本金,注入经营性优质资产,优化资本结构,深化产权改革,完善公司法人治理结构和激励约束机制,不断做大、做实、做强公司。保留市政府投融资管理中心的牌子,其人员、资产、业务和债务随市国有资产运营公司整建制划归城投公司,并对统借统还存量债务进行清理、移交和管理。二是加强人员管理。冻结改制公司现有事业编制人员及身份,实行老人老办法,新人新办法,现有在编人员保留事业身份,由改制后公司承接现有全部人员,依法签订《劳动合同》,建立企业化的用工和分配制度,工资待遇在现有基础上适当提高,也可以根据公司效益情况实行年薪制,在达到退休年龄后享受事业单位退休待遇。为调动大家改革的积极性,事业身份人员财政可继续统发工资三年。新进员工一律对外公开招聘,实行聘任制,新聘人员作为国有独资公司员工,按照企业化方式管理,工资待遇由公司根据经营状况确定。三是合理界定改制公司业务范围。在现有城市建设格局相对不变的情况下,改制公司主要业务范围包括:受政府委托具体实施集体土地征收,国有土地收购和熟化等相关工作;承担政府公益性项目建设;进行资产运营;从事房地产经营开发。四是完善公司法人治理结构和激励约束机制。改革后,改制公司实行国有独资公司管理体制。按照新《公司法》的要求,规范公司章程,建立程序规范、决策高效、运营有力、监督到位的公司法人治理结构和激励约束机制。

1.3 政府投融资平台监督管理状况

为加强对投融资平台的监管,近几年济南市政府主要采取了以下措施:在融资决策方面,市县两级政府都建立了政府主要领导任组长、政府相关部门负责人参加的政府投融资管理领导小组,加强对政府投融资工作的领导。在制度建设方面,相继制定了《济南市政府投融资计划管理办法》、《济南市政府投融资建设项目审计监督办法》、《济南市政府投融资资产管理办法》、《济南市利用国家开发银行贷款资金管理办法》、《济南市政府投融资监督办法》、《济南市政府投融资财务监察工作规程》等规章制度,保障了政府投融资平台科学规范运营。在规范资金使用和会计核算方面,通过建立政府投融资统一会计核算体系,规范了融资和资金使用流程,明确了全市政府投融资会计核算主体,统一了核算口径,满足了各平台日常核算的需要,达到市有关部门实施监控资金和控制风险的要求。在项目建设资金管理方面,监察、财政、审计等部门成立联合审计办公室对项目建设全过程跟踪审计,市财政局派两名副局级干部担任市级平台公司的财务监察专员。各县(市)区及济南高新区也根据本地实际,通过强化预算执行管理,实行全方位、全过程监督,有效控制成本,减少资金浪费,防止违法违规行为,杜绝不合理开支。全市基本建立了“决策科学、操作规范、监管有力”的政府融资运营监管体系。

1.4 济南市政府融资平台运作机制

自2005年济南市投融资管理体制改革以来,市委、市政府高度重视投融资工作,不断创新体制机制,建立了“决策、执行、监督”三权分离的管理体制和“自求平衡、良性循环、滚动发展”的运行机制。

一是建立城市资产与资源注入机制。首先,建立存量资产注入制度。审计部门对改制公司进行清产核资,在整合现有平台存量资产的基础上,将目前分散的政府性存量经营资产,根据改制公司开发建设需要和各自的经营情况注入公司,并在今后形成定期的新增资产注入制度。改制公司各自负责这些资产的建设、运营、管理,并依托这些资产开展公司的主营业务,不断扩大公司资产规模,提高资产质量和运营能力。其次,健全土地出让金收益分配机制。将土地出让收入作为改制公司的主营业务收入之一,形成公司稳定的经营性现金流。不断完善土地出让成本返还和收益分配办法,对公司承担的公益性项目,在返还土地成本的基础上,按照一事一议原则,单独记账、单独核算,并根据项目的工程建设成本据实结算,确保土地出让收入能够合理、合法、合规注入改制公司。再次,完善政府资金注入制度。根据改制公司承担政府公益性项目投资、建设和运营的情况,将政府城市建设资金划拨公司使用,并按照规定给予相关规费、税收的政策优惠,将政府资金通过合理、合规、合法的渠道注入公司,夯实公司的经营性现金流。

二是探索政府融资市场化机制。通过对市级各平台债务规模、结构与其储备土地存量匹配情况进行对比分析、梳理、评估,针对全市城建债务总体情况和风险现状,引导平台公司积极探索建立融资市场化机制。首先,鼓励改制公司运用市场化方式经营基础设施建设项目,灵活运用企业债券、股权融资、信托计划等融资渠道,创新直接融资方式,扩大直接融资规模。鼓励公司通过兼并、重组、收购等方式壮大自身实力。其次,进一步强化公司的土地熟化和储备功能,通过土地捆绑、合资合作等多种方式,引进社会资本参与征收熟化,土地储备、整理和开发工作。再次,积极尝试采用BT(建设-转让)、BOT(建设-运营-转让)、TOT(转让-运营-转让)和PPP(政府项目与民间合作)等多种方式,加快城建项目的融资创新。

三是完善公司贷款融资帮扶制度。不断完善对改制公司的融资帮扶制度,进一步调动公司贷款融资的积极性,为城建项目提供充足的资金保障。财政部门要及时将土地成本和分成的收益划拨到公司贷款时指定的账户,使公司有稳定的现金流入;市金融办要及时与人民银行、银行监管机构及各银行沟通协商,取得银行对公司的贷款主体资格和抵押质押的认可;建委、规划、发改、国土等部门要按照特事特办原则,开辟绿色通道,简化城建贷款融资项目的建设审批手续,提高工作效率,确保在最短的时间内让项目建设单位办理完相关手续,以满足贷款需要。

四是建立偿债保障机制。每年从财政预算(含土地出让收益)中安排一定资金,设立城建项目偿债准备金,在公司支付政府公益性项目贷款资金发生困难时,动用偿债准备金支付。为贯彻落实好中央政策,加强组织实施,各级政府成立了“清理规范政府融资平台公司工作领导小组”,积极开展清理规范工作。按照上级要求,各级财政部门协调人民银行、银监局等部门确定纳入清理规范平台公司名单,制定《政府融资平台公司清理规范工作方案》和《政府融资平台公司自查工作提纲》,明确清理规范工作各个阶段范围、内容、要求和目的。建立定期例会调度制度、工作联系人制度和巡视督察制度,及时掌握进展情况,扎实推进全市清理规范工作。为防范债务风险,市财政部门采取有效措施,建立了借、用、还一体的债务良性循环机制。按照“谁负债谁偿还”的原则,落实债务还款责任和还款来源,严把项目投入产出平衡关,将贷款与土地挂钩,还款来源都落实到具体地块,并建立偿债准备金制度,提高政府防范债务风险的调控能力。同时,不断调整贷款结构,中长期贷款比例超过80%,缓解短期还款压力;努力控制财务费用,提高资金使用效率。

2、济南市政府融资平台运营中存在的问题

2.1 融资平台公司运营体制不尽合理

第一,济南市五大平台公司开始运营时都是“中心(全额拨款的正局级事业单位)”+“公司”模式,有8个融资平台公司挂靠财政部门,对政府财政的依存度高,到目前公司运营体制刚刚起步,离“产权清晰、权责明确、自主经营、自负盈亏”的公司运营体制还有一定距离,还不能有效发挥融资功能,更不利于平台做大做强走向市场。第二,现行体制和分配机制未能充分体现按劳分配原则,没有形成制度化的、激励与约束并存的用人机制、分配机制,在一定程度上制约了融资平台公司干部职工积极性的发挥,也束缚了融资平台公司的进一步发展。

2.2 融资平台公司信用结构失衡

首先,平台还款来源单一,缺乏可持续经营能力和盈利能力。融资平台公司主营业务单一,现金流不稳定。目前,济南市各融资平台公司主要承担城建项目融资和土地熟化的功能,在适时扩大土地二级市场开发、建设、运营等延伸自主经营项目等方面涉足少,单靠土地成本收益返还收入,难以形成稳定的现金流入。由于对土地熟化的依存度高,资产负债率高,弱化了融资功能。其次,平台贷款项目“借、用、还”脱节。其主要问题: 一是部分项目抵( 质) 押专户及偿债资金账户管理执行不到位;二是部分平台现金流来源不通畅。未能形成制度化的政府回购资金以及土地出让资金注入机制,平台公司无法形成较稳定的现金流,待还本付息前期临时筹集资金,各方衔接不畅。三是融资、使用与偿债职能分离,资金的责任主体模糊。由于大多数平台公司对项目建设和资金使用不实施管理,贷款使用人往往是建设单位,影响了投资资金使用效率和还款能力。“重视投资、轻视经营、忽视偿债”的情况在融资平台比较普遍。

2.3 融资平台公司融资渠道单一

目前,济南市融资平台公司融资主要依靠政府信用向银行贷款、发行债券等方式,融资渠道和融资方式较为单一。由于没有掌握充分的优良资产,缺少多元化的融资手段,一定程度上制约了政府融资功能的发挥。特别是贷款新规出台后,政府信用方式受到限制,而土地收入只是作为未来的现金流入,各融资平台公司缺少有效实物作为抵押,不能得到银行贷款支持,已经呈现出政府融资困难,重点工程及民生项目资金难以保障的现实问题。

2.4 融资规模扩张导致风险加大

由于地方政府贷款建设的项目,大都不直接产生经济效益,无法用项目本身产生的效益来归还银行贷款,要用当地本级政府未来的财政收入来归还。巨大的还款压力对一些财力较弱的地方政府而言,是个很大的负担。由于目前对地方政府性融资平台的融资规模和融资期限缺乏有效的约束机制。一些地方政府不仅扩大融资量,而且尽可能延长融资偿还的期限,把还贷负担转给了后几届政府。加之,在融资平台投资上存在政绩趋利因素,“前人借债,后人还钱”、“新官不理旧账”,不少地方政府难以抑制投资冲动和建设冲动,不顾当地实际情况,盲目上项目,这些都可能催生基础建设的泡沫,导致重复建设。按照一般融资平台的运作流程:项目建设―环境改善―收储土地―熟化土地―土地升值――溢价分成,“土地财政”都是一个无法回避的问题。许多地方政府主要依靠土地收入等来偿还融资平台的负债,因此在客观上有强烈的动机来推高土地价格,从而对房地产泡沫形成推动作用。特别是2009年初,面对国际金融危机的冲击,从国家到各级地方政府都加大了投资力度,使房地产业成为投融资链条上的关键一环。而一旦房地产业出现大的波动,整个链条便有断裂的危险。

2.5 平台公司偿债对土地依赖过大

平台融资过程中,虽然地方政府会想方设法提供变相担保或承诺,但由于多数地方政府自身的隐性债务水平已经很高,再加上一些地方政府的平台公司数目过多,地方政府的这些担保或承诺往往是“一女多嫁”,重复运用,许多担保、承诺实际上有名无实,一旦平台还债发生困难,地方政府实际上无能力还债。一方面,一些投融资平台中存在着资本金不足或资本金不实以及抽逃资本金的现象,甚至采取各种变通手法向平台注入不实资产“滥竽充数”。另一方面,投融资平台的总体负债水平都相当高,负债率普遍超过80%。由于城市基础设施建设项目一般所需资金规模较大,投融资平台往往需要从多家银行分别借款,然后将借来的资金放入一个“资金池”里,根据工程进度需要随时提取。这样做虽然方便了平台的资金使用,但却给贷款银行带来很大风险,使其无法对贷款资金的使用进行有效监控,更无法防范信贷资金被违规挪用的风险。地方政府大量通过银行融资,加剧了低成本资金市场的竞争,并可能增加未来货币政策调整的难度。以地方政府投融资平台为载体的政府信用扩张,实际上形成了地方政府的隐性举债。地方政府在举债时考虑更多的是政绩,较少考虑债务成本问题,风险意识淡薄,举债投资存在一定的冲动性。调查发现,在偿还银行信贷资金来源方面,项目经营收入、政府财政拨款、政府设立的偿债基金、土地出让收入和其他来源分别占偿债来源的25%、35%、10%、15%和15%,还款来源中,财政补贴和土地出让收入占比高达50%,表明还款来源受制于宏观经济政策和财政收入的波动。

2.6 地方政府融资平台存在偿付风险

一是还款来源难以保证。由于融资平台的主要作用是为政府融资,平台公司往往缺少突出的主营业务。即便是公用收益项目,其项目的收费一般都在地方财政部门设有归集专户,项目收益直接归地方财政收入,纳入政府财政预算,并实行收支两条线管理。二是项目还款资金难以掌控。如果依靠土地和税收的地方政府财政收入出现大幅下滑,则会直接威胁地方财政偿付能力,导致融资平台难以履行其偿债的义务,政府承诺用于还款的财政资金,银行难以对其形成有效的约束和监管,还款担保往往落不到实处。三是质押权存在法律障碍。在城建项目贷款中,目前常用的质押方式是收费权质押,虽然这些收费权都按贷款银行的要求,在有关上级主管部门作了抵押登记,但目前这些项目收费权大部分都由政府垄断,在现实市场中是难以转让的,项目收费权质押不具备变现性,质押实际上也是悬空的。

3、加强地方融资平台风险管理的对策建议

3.1 完善公司法人治理结构,形成评价考核机制

要按照政企分开、经营管理与监督约束相制衡的原则,建立平台公司“借、用、管、还”一体化的法人治理结构和经营约束机制。建立程序规范、决策高效、运用有力、监督到位的公司法人治理结构和激励约束机制,并建立对应的薪酬激励制度、企业内部管理制度体系和议事规则。按照企业集团构架,以资本为纽带,逐步构建公司内部母子公司体系,加强集团内部专业化分工、业绩考核和薪酬激励,提高公司员工的积极性、创造性。采取“政府引导、社会参与、市场运作”的方式,推动财政、规划、国土和银行等机构与投融资平台联动,指导平台公司建立起“自我管理、自我经营、自我约束、自我发展“的运转机制,促进平台公司的高效规范运行和可持续性发展。在规范法人治理机构的基础上,建立由地方政府牵头,财政、人行、银监等部门共同参与的融资平台贷款评价、监测、考核机制,成立专门委员会,动态监测,定期评价和考核融资平台贷款运行情况,定期向金融机构通报。

3.2 建立科学的债务管理模式,依法规范整顿存量债务

要将政府性负债建设项目、投资规模和偿还本息等计划采取分类管理,区别对待,建立政府偿债基金和债务风险预警、监控、评估机制。一是按照“逐包打开、逐笔核对、重新评估、整顿保全”的原则,督促融资平台公司落实债务抵押物,进一步落实有关债务人偿债责任,严格按照融资平台公司存量债务协议约定偿还,严格防止转嫁偿债责任和逃废债务,切实防范政府债务风险。二是政府有关部门应积极帮助平台公司对建设项目进行梳理,及时完善建设项目计划、规划、用地、环保、施工许可证等手续。财政部门采用资产划拨、预算资金拨付、非税收入返还等方式,充实融资平台公司资本和项目资本金,提高市场竞争力和融资能力。三是充分利用土地熟化职能,放大土地效应。明确和规范国有储备用地登记工作,为融资平台公司落实存量债务抵押物,申请增量融资资金创造条件。四是建立和完善政府债务定期统计和公司会计报表定期报告制度。通过对会计报表的审查、分析,及时掌握各平台的资产和债务总量结构变化、资金使用等情况,为加强债务管理奠定基础。五是健全城建公益性融资项目机制,加强公益性项目贷款资金使用的监督。严格区分公益性项目和经营性项目,明确项目资金来源和项目主体,督促各融资平台公司对政府安排的公益性项目按照投资计划单独记账、独立核算建设成本,经审计后由政府财政部门足额拨付建设资金,推进融资项目科学化规范化管理。

3.3 拓展平台公司主营业务,突出城建主渠道作用

第一,按照政企分开、政事分开、管建分开的原则,可尝试将分散在政府部门的投资、融资、建设、运营职能以及城建资产和其他政府性资产、权益统一由融资平台公司运营管理。融资平台公司作为城市建设投融资主体经授权依法享有出资人权利,承担国有资产保值增值任务。对政府下达的城市建设项目计划,依法进行融资、建设、管理以及部分市场化项目的运营。第二,在确保融资平台公司完成政府公益性项目建设任务的情况下,着力推动各融资平台公司拓展业务领域,加快向房地产开发、城市资源市场化运营等领域延伸步伐,通过拓展新业务以及整合现有资产资源,形成多种主营业务,以公司充足的现金流和稳定收益,建立有效的企业信用关系,为依法、合规融资奠定基础。同时,将融资平台公司受益纳入国有资产经营预算,作为城建基础设施重要的资金来源渠道。2010年,济南市西区建设投资有限公司已与山东高速建设股份有限公司、恒大地产等展开战略合作,共同开发组建公司,承担拆迁、建设、开发等业务。小清河开发建设投资有限公司也积极与鲁能集团等展开合作,共同打造滨河新区。西区及小清河两个融资平台的有益尝试应成为济南市政府投融资体制机制改革调整的开端,必将起到十分重要的示范效应。

3.4 健全城建项目决策机制,推进项目建设规范化

强化政府城建项目的统一规划审批管理,所有城市建设项目必须由“济南市城市建设项目审批领导小组”审批。建立健全政府城市建设项目立项、城建和资金安排、筹措使用的统一决策机制,对全市城市建设项目和投融资实行统一规划、统一审批、统一建设、统一管理。严格区分公益性项目和经营性项目,明确项目资金来源和项目主体,并将年度城市建设计划下达到各融资平台公司负责承建。各融资平台公司对政府安排的公益性项目按照投资计划单独记账、独立核算建设成本,经审计后由政府财政部门足额拨付建设资金。对经营性城市建设项目,有融资平台公司按市场化方式建设运营,政府给予适当支持。

3.5 建立政府支持保障机制,有效化解债务风险

第一,建立城市资产与资源注入机制。将现有的城市建设资金统一整合划归融资平台公司使用,逐年加大财政资金注入力度。对新完工的可经营性城市资产要及时划入投融资主体。按照融资平台公司承担城市公益性基础设施项目投资、建设和运营的情况给予相关规费、税收的政策优惠。通过财政资金补充、城建资产注入、土地增值受益返还等形式,建立持续的城建资产与资源注入机制,通过外部注入、内部积累,不断扩大融资平台公司的资产规模,提高资产质量和运营能力。第二,建立融资平台公司偿债保障机制。每年从财政预算中以及土地出让收益和其他经营开发性收入中拿出一定比例,设立城建项目偿债准备金,委托融资平台公司管理和使用,逐步形成以盈利性项目为载体,以城建项目偿债准备金及经营收益为主要还款来源的,与城市建设相适应的城建项目筹资、建设、偿债的良性运营保障机制。第三,发改、财政、国资、建委、规划、国土等部门加大对融资平台公司的支持保障力度,为城市建设提供相对宽松的政府内部环境,全力以赴支持融资平台公司发展壮大,为济南市城市建设服务。