汽修专业的就业前景范文1
关键词：仿真实训 实操实训 效率
中图分类号：G433 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）02（a）-0143-02
1 汽车专业仿真软件的出现开辟了中等职业学校汽车运用与维修专业实训教学的新时代
中等职业教育是培养技术应用型、技能型人才的教育，是以职业能力培养为主的教育。中等职业技术教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求，强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性，以职业岗位的需求确定教学内容。《国务院关于大力发展职业教育的决定》中要求，加强职业院校学生实践能力和职业技能的培养，高度重视实践和实训教学环节，大力推行工学结合、校企合作的培养模式。这一决定反映了我国现代化建设的迫切需要，说明我国目前生产一线的技能型人才紧缺问题十分突出。中等职业教育的核心是实训教学，中等职业学校学生技能的体现标志着这所职业学校职业教育水平的高低。
目前中等职业学校汽车运用与维修专业的实训教学可分为师生在实训车间进行的对实际设备操作的硬实训――实操实训，和在计算机房利用仿真软件模拟实训环境进行实训的软实训――仿真实训。汽车专业仿真软件的出现和进一步完善，为中职学校汽车运用于维修专业软实训奠定了软件基础。软件的作者通过计算机建模，将汽车各系统零部件、整车、实训车间及汽车维修检测工具根据需要以二维或者三维图形显示出来，并通过编程对汽车动态运行数据进行仿真，在虚拟实训场景中，实现工具、零件等的实时互动。汽车专业仿真软件可以模拟汽车各系统的工作过程及其工作状态，用户使用仿真软件可以完成汽车运用与维修专业各类仿真实训。例如，汽车零件部件拆装实训、汽车各系统工作原理学习实训、各系统维护与检测实训、各系统故障诊断与排除实训等。汽车仿真软件对汽车专业实训设备和实训环境的高度仿真，给汽车运用与维修专业教学注入了新鲜的血液，开辟了实训教学的新时代。
2 汽车专业仿真软件介绍
汽车专业仿真软件不仅能真实展现汽车各零部件的内外部结构、汽车各系统的工作过程，而且可使学生通过手中的鼠标完成汽车各零部件的拆装及汽车各系统故障诊断操作的全过程，让学生清晰的掌握汽车拆装和故障诊断与排除的技术要领，大大缩短学生与生产性实训基地的距离。在汽车专业仿真软件的产品框架中一般应包含有：实训场景、实训项目、常用工具、检测仪器、维修资料、工艺规范等。优秀的汽车专业仿真软件一般具有以下功能。
2.1 能够展示汽车各零部件的三维视图
用户可以通过鼠标操作，从各个方向观察零部件的结构，一款优秀的仿真软件还提供主要零部件的透视图，用户通过操作可以清楚地掌握这些零部件的结构，与采用解剖零件观察内部结构相比，利用仿真软件更方便、快捷而且无盲区。
2.2 可以进行汽车各系统零部件的模拟拆装
汽车专业仿真软件提供标准的零部件拆装规范和主流完整的汽车维修工具。维修工具包含各种型号的套筒、扳手、钳子及专用工具等。用户可以在场景中使用正确的工具对相应零部件进行拆装。拆卸后的零部件可以放置于零件车中指定位置，也可以从零件车中取出零件进行安装操作。
2.3 可以模拟汽车各系统的工作过程
仿真软件可根据需要提供二维或三维虚拟场景，模拟汽车各系统的工作。一般机械系统工作提供三维透视场景，电气系统提供二维场景。用户可以反复观看汽车各系统的工作情况，掌握其工作原理，这项功能是任何硬件实训不能代替的。
2.4 真实的故障诊断与排除实训场景
故障诊断与排除实训场景采用二维或三维技术，用户能够通过操作鼠标，打开相应的车门，进入驾驶室，打开引擎盖，打开发动机舱，以及使用虚拟的举升机将车辆举起到规定位置，完成相应的作业。虚拟实训车间包含待测车辆、举升机、工具车、零件车、丰富的维修资料和汽车故障诊断检测仪器。软件提供各种汽车维修资料，包含各种零部件结构与原理、教学教案、维修手册等，同时用户可以自己添加维修资料及教案。汽车诊断检测仪器包括：汽车专用万用表、示波器、原厂专用诊断仪、通用诊断仪、尾气分析仪、燃油压力表、气缸压力表、真空表等多种检测设备。在故障诊断实训场景中，用户利用维修资料和各种仪器设备，可以完成车辆常见的故障诊断实训项目。仿真软件的汽车动态数据模拟引擎，能够对实车动态运行数据进行高度仿真，实现在虚拟场景中的实时互动，甚至能够模拟很多在实车或台架上无法设置的故障。网络版仿真实训软件能够满足多人同时进行实训，保证每个学生有充足的实训时间，也大大提高了汽车故障诊断实训效率。
2.5 详细的故障诊断实训报告
在实训场景中，用户能够按照维修手册的标准故障诊断流程进行操作。操作过程能够自动记录或选择记录，对于违规操作进行自动记录，形成详细的故障诊断实训报告。故障诊断实训报告能够显示故障诊断实训整个过程，包含前期准备、安全检查、仪器连接、读取故障码、读取动态数据流、目视检查、确认故障症状、元件检测及安装状态检查、电路检查、故障点确认和排除、文明安全作业等项目。这样，可以实现仿真实训考核智能化，用户可以通过反复进行仿真实训，发现实训过程中的错误，逐步改正，直至完全达标。
2.6 后台管理功能
仿真实训软件具有后台管理功能，包含学生信息管理、实训作业布置、实训记录管理和维修资料管理，实现管理智能化，便于教师掌握学生实训的情况。
3 汽车运用与维修专业仿真实训的有效性作用
中职学校的生源主要来自初中毕业没能考取普通高中的学生。这些学生基础知识薄弱，他们排斥理论学习，喜欢实践操作，并且他们熟悉计算机软件的各种交互方式，对软件的使用有着浓厚的兴趣。因此，利用汽车仿真软件进行仿真实训，不仅能提高学生学习的主动性，还能使学生快速的掌握所学的知识，成为学习的主体，具体做法在以下几个方面。
3.1 理论教学与仿真实训一体化
目前，对于汽车运用与维修专业的理论课教学，教师主要靠板书和多媒体课件进行知识的讲解，多媒体课件的使用使传统的教学不再枯燥，抽象，一定程度上提高了学生学习积极性以及课堂教学的效果，但是教师在制作多媒体课件时，受到计算机专业技术的制约，他们制作的课件具备演示功能，不具备操作功能。这样，在理论课的教学中做不到“做中学，做中教”，师生互动还是限于教师提问学生回答。而汽车专业仿真实训软件交互功能强大，如果仿真实训走入理论课教学课堂，在教师授课的恰当时间安排相关项目的仿真实训操作，并且回收实训效果，这样教师就能更好的掌握每位学生的学习状况，教学更具针对性。学生在课堂上就能将与理论知识相关的实训项目进行仿真操作训练，及时掌握所学内容的重点和难点，个人成就感增强，学习的积极性大大提高。例如，笔者在讲授《汽车电气设备构造与维修》中起动机结构时，讲到起动机的零部件结构，穿插起动机结构认识仿真实训，学生每人一台计算机，利用鼠标360°旋转零件，观察起动机每个零部件的三维视图，牢固掌握每个零部件的结构。全部结构讲完，及时进行起动机拆装仿真实训，熟悉掌握起动机的拆装工艺。由于仿真实训容易实现恰当的人机比例，而且损耗少，操作方便，单位时间内操作次数比实物操作增加很多，学生对所讲的内容记忆和理解更加深刻，对知识的掌握更加牢固。又由于学生对计算机软件的交互操作兴趣浓厚，仿真实训还能够提高学生的学习兴趣、学习的主动性和积极性。教师则可以通过网络回收学生的操作成绩，及时发现学生的问题，共性问题统一解答，个性问题单独指导，这样课堂教学的效果、效率大大提高。
3.2 在实操实训之前进行仿真实训
笔者在对我省中职汽车运用与维修专业实训教学调研中发现，该专业实操实训教学中普遍存在以下问题：
（1）实操实训初期，学生对工具、设备、实训车间环境及实训项目生疏，操作不当，易发生安全事故。如果损坏价格昂贵的设备还会造成较大的经济损失。例如，操作举升机升降车辆时，举升机未锁止前学生不能站立于车辆的底盘下面，对其进行操作，防止车辆降落伤人。汽车检测设备如解码器、示波器等价格比较昂贵，如果在通电的状态下插拔其电源线和数据线等，容易造成设备损坏，带来经济损失。
（2）实训设备数量不足。由于汽车专业实训教学设备价格比较高，体积大，所以在设备采购及布置时受经济条件和实训车间空间的制约，不能实现一人一台设备，这样就不能保证实训期间每一位同学都能进行操作，大大降低了每位学生实操次数，不利于学生快速掌握实训操作技能。
（3）实操实训在教师进行教学示范时，可视范围小。
如果教师在实训车间授课，只有距离指导教师较近的几名同学能较好地看到教师的示范操作，为了提高学生实操的效率，大部分学校采取给一个教学班配备两名或两名以上的双师型教师指导实训课程，但由于双师型教师数量的不足，师生比例不能达到最佳，大大降低了实训效率。
（4）实操实训设备使用及维护费用高，经济性不好。
仿真实训需要的硬件设备主要是计算机和网络，它的维护费用低，仿真实训时零部件的拆装、车辆各系统的检修均不会造成硬件的损耗，经济性好。基于资源共享的原则，中职院校学生在仿真实训室容易达到一人一机，这样，在仿真实训期间，每位学生都可进行实训操作，缓解了实训设备数量的不足。在实操实训之前，实训教师利用仿真软件进行设备工具的使用和实操实训项目的教授及训练，既避免了学生实操训练时发生安全事故，也解决了实操实训教学示范可视范围小的问题，大大减轻教师在实操实训时的授课压力。而且在实操实训之前进行足够的仿真实训，学生熟练地掌握了实操项目的正确操作过程，可以减少实操训练时的操作失误，大大提高了实训效率和效果。
参考文献
[1] 马东宵.汽车维修实训教程[M].人民邮电出版社，2002.
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关键词 信息资源 汽车维修业 应用前景
当今社会，人类对信息需求日益高涨，世界所有国家，无论是发达国家，还是发展中国家，都立足于新世纪的竞争。而要在竞争中取得胜利，就必须通过各种手段，捕捉有效的信息，从而掌握经济发展的主动权。可以预料，随着社会经济的发展，人们对信息的需要将日益高涨。
1 我国汽车维修业对信息资源的需求现状及存在问题
1.1 我国汽车维修业对信息资源的需求现状
1.1.1 汽车维修技术人员对汽车维修信息方面的需求越来越强烈
100多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，历经100多年的发展，由原始汽车变化成为一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统的应用，ABS 防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统、空气悬挂系统、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、动力牵引系统、自我诊断系统……，这一系列高新技术，不断完善着汽车的性能，展现在我们面前的汽车再也不是比马车强不了多少的简单的交通工具，而是一个集现代文明和智慧的高科技产物，而这个高科技产物，还在不断地向高科技领域纵深发展。这种汽车自身的高科技特征，加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，先进技术的不断采用，多种系统的不断发展，使得广大汽车维修技术人员对汽车维修信息方面的需求越来越强烈。
传统的汽车维修资料信息查询，主要借助于传统的媒体（如图书、杂志、报刊等），这种传统媒体，存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就现在汽车维修技术人员而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修技术人员的知识技术、经验以及对信息的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。
我国汽车维修业对维修资料信息的需求日益强烈。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络，互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速的传递到地球上的每一个角落。而互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已成为全面普及的局面。以美国汽车维修业为例，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术咨询、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。早在20世纪80年代末90年代初，就已经全面实行。
我国汽车维修专业互联网络，是从20世纪90年代中期开始起步，以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例，从1995年起，即开始建立了在会员单位内部使用的远程通迅BBS。从1996年起，开始投入巨资，大规模建立汽车维修INTERN ET互联网站。目前已发展成为专业性最强的汽车维修专业网站，涵盖欧美亚各车系的发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊、防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图、电气线路图，并实现了在网上答疑、网上咨询、网上查询、网上培训等功能。这种以电脑信息处理技术为特点的互联网站，已构成现代汽车维修企业的一大高科技特征。
汽车维修专业互联网的另外一项重要功能是可以迅速、快捷地提供汽车配件、汽车维修检测设备、汽车维修资料、汽车维修技术与管理人才等方面的供需信息，使企业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策。而互联网上的技术讨论和技术交流，又加速了汽车维修技术人员的整体技术水准。网上的远程汽车维修技术培训，也给需要不断吸取新技术和新知识的汽车维修技术人员的再训练提供了又一条途径。
1.1.2 现代汽车维修企业管理离不开信息资源与信息技术
目前，汽车维修企业正面临一场革命。一大批新的汽车维修企业成立，相应的汽车维修服务行业急剧扩张，维修行业的规模也随之变得庞大。到目前为止，全国大大小小的维修企业已经发展到近30万家。如何面对接踵而来行业内的挑战，提高企业在维修界的竞争力，提高企业自己的生产利润，已成为现代汽车维修企业经营者和管理者所面临的主要问题。解决这一问题的关键主要在于两个方面：一方面在于提高企业的技术水平，而更重要的另一方面就是提高企业的管理水平。完善的管理制度，现代化的管理方法，精确的管理数据分析以及电脑在企业管理中的应用，对于一个现代化的汽车维修企业更为重要。现代汽车维修企业有两个显著特征：一是先进的检测维修设备和维修资料的应用，二是计算机网络的应用与电脑管理。是信息化和电脑技术把汽车维修企业引向现代管理模式和管理方式。企业发展的根本在于人，在于管理。“服务”将成为未来竞争最重要的手段。良好的服务包括维修服务、售前服务及售后服务。这种主动服务，就是建立稳定的客户关系，依赖于客户信息和维修档案的建立与管理。而大量的企业经营数据信息，仅凭人工来完成是难以想象的。利用电脑技术，建立企业网络数据库才是必由之路。
1．2 信息资源在我国汽车维修业应用方面存在的问题
首先，政府扶持政策的力度还不强，资金投入更是不足。资金短缺，投资分散，正常融资环境不健全等，都在阻碍着信息资源和学习技术在我国汽车维修业的应用，从事汽车维修专业互联网站的公司大多于依靠自有资金、人才、技术进行发展，缺乏政府的政策扶持。
其次，电脑在众多汽车维修企业的应用不够。有很大一部分汽车维修企业装备的电脑 还只是花瓶式的摆设，并没有真正成为生产力。可以说，由于许多汽车维修企业厂长、经理的认识局限，许多汽车维修企业对电脑的兴趣，甚至还不如许多家庭高。电脑已经大规模的进入家庭，甚至许多小学生都能够熟练的操作电脑，而在很多汽车维修企业，电脑还是稀罕物，许多员工还是电脑盲，这不能不说是我国汽车维修业的悲哀。
再次，由于我国汽车维修业长期处于原始落后的状态，人员素质普遍较低，对电脑、互联网及信息产业有一种本能的神秘和畏难情绪，存在着电脑难学，不会上网等困难，而企业领导者更愿意将资金投入到厂房、设备等硬件设施方面，对电脑、互联网方面的投入的力度及对员工在这方面的培训力度很小。
最后一点，由于我国电信部门长期处于垄断经营的地位，网络收费过多，服务不良等现象，也直接影响到我国汽车维修界的电脑应用和互联网络的应用。
2 我国信息资源在汽车维修业的应用前景
尽管由于多种条件的限制，信息资源在我国汽车维修业的应用还存在一系列的问题。但是信息产业的浪潮正以汹涌澎湃之势，不可遏止地向全社会各领域冲击。也自然将给我国汽车维修行业产生更大的推动作用。信息资源在汽车维修业的应用前景将是十分广阔的。
2.1 汽车维修专业互联网在汽车维修企业的应用
汽车维修专业互联网在汽车维修企业的应用中，会因汽车维修技术人员方便、快捷地查询进口汽车维修资料，迅速排除故障，减少车辆维修时间而显著提高生产效率，仅此一项即可为企业节约可观的经济收入，以欧亚·笛威汽车维修互联网为例，该网站目前已有网员600余家，每家会员修理厂利用互联网方便、快捷查询资料，提高生产力，所产生至少5万元/年的经济效益，全年的总经济效益可达3 000万元/年，由此产生的影响是十分巨大的。
2.2 企业内部产生了掌握现代信息技术的需求
随着电脑的迅速普及，大批掌握使用电脑和互联网的人才将源源不断地进入汽车维修企业，为企业的职工队伍注入新的血液和活力。由于他们的文化素质较高，求知欲强，对新生事物具有很强的敏感性，因此从企业内部产生了掌握现代信息技术的需求，这种需求将会更进一步推动信息资源在汽车维修业的应用。
2.3 现代维修企业采用电脑的管理方式不仅势在必行，而且时机也已经成熟
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关键词 公共选修课 汽车美容 课程内容 教学方法
中图分类号：G424 文献标识码：A
1 公共选修课汽车美容教学现状
当前，国内外许多大学都把公共选修课作为体现学校综合素质教育的重要内容和环节，并不断地进行完善和改进。笔者也了解到，目前很多学校都有将汽车文化课程作为公共选修课开设，这主要是因为汽车文化本身就是一门入门级课程，起步阶段低，专业性不明显，且汽车文化基本都是以理论课为主，鲜有实践内容，适合大班化教学，还有就是学校中有相当一批对汽车有浓厚兴趣的学生，他们通过学习汽车文化拓展自己的兴趣爱好。
实际上汽车美容也具有这些相类似的特点，将汽车类专业课程进行纵向比较，和汽车美容存在承前启后关系的课程很少，再进行横向比较，汽车美容涉及到的专业知识并不深奥。当然汽车美容需要进行大量的实践操作，但这些实践操作所用到的仪器设备并不复杂，容易上手。另外，现在的学校已有相当一部分的学生家里拥有私家车，少部分家境富裕的学生甚至在校期间已拥有自己的代步车，这些学生爱护自己的爱车，对学习汽车美容有较浓厚的兴趣。综上所述，将汽车美容作为公共选修课开设，并无不可能。
2 公共选修课汽车美容教学内容
既然要作为公共选修课开设，就要和专业课区别对待，在教学内容的选择上必须做到内容宽广、深度较浅，尽量选择一些美容店里经常操作的项目进行教学，而一些专业性较强，动手要求标准较高的项目则需要剔除掉。另外，许多学生学习汽车美容技能，是为了能对自己或家人的爱车进行美容养护。根据以上原则，可将汽车美容课程内容分为五大项目。
（1）汽车美容概述。这部分是理论课程，找重介绍汽车美容基本知识，包括汽车美容的主要工作内容、依据和原则等，通过这些内容的学习，让学生对汽车美容有一个大致的认识，对在美容店里看到的各种项目有一个较清楚的区别。
（2）汽车清洗。汽车清洗分为汽车外部清洗和汽车内部清洗，这块内容经常被学生们忽视，他们认为洗车根本就没有什么技术含量。但恰恰相反，洗车是一个过程严谨的项目。在一开始的多媒体教学中，必须向学生们详细讲明洗车的具体步骤以及操作要领。在进行实训操作时，可以使用一些家用洗车设备进行操作指导。
（3）汽车打蜡。此部分内容以手工打蜡为主，可先通过多媒体教学让学生了解车蜡的分类及各自的功用，手工打蜡的操作步骤和手法。手工打蜡是一项不需要借助任何设备，便能对车漆进行保养维护的快捷项目，且操作简单，易于上手，学生掌握以后即可快速应用。
（4）漆面养护。爱车在行驶中，漆面的磕碰和磨损在所难免，一些小的伤痕实际上可以自己处理，这部分内容的学习就是让学生们熟悉浅划痕、中度划痕、漆面失光的处理方法，掌握补漆笔、自动喷漆及抛光机的使用方法。补漆笔是在修补划痕时使用较多的一项工具，如何通过补漆笔使漆面最大化地还原则是需要重点指导的内容；自动喷漆一般使用较少，此部分内容主要让学生掌握如何在喷漆时进行漆面的遮蔽；抛光机是专业美容工具，但因其价格低廉，也为不少私家车主购买使用。通过使用抛光机，让学生熟悉漆面研磨、抛光、还原三个步骤及其各自区别。
（5）汽车贴膜。这里指的贴膜是指汽车玻璃防爆隔热膜，一般新车必须要进行的一个美容项目。汽车贴膜所用到的工具比较多，但并不大，也适合自己动手操作。通过此部分内容的学习，能让学生熟悉并掌握汽车贴膜的详细步骤，包括裁剪、烤膜等，并要求能独立完成一面侧门玻璃的贴膜任务。
3 公共选修课汽车美容教学方法
3.1 四阶段教学法
四阶段教学法主要是指教学过程中的四个阶段，具体如下所示：第一，明了。这一阶段主要是给学生明确地讲授新知识，涉及到汽车美容知识的讲述时，需要条理清晰、逻辑明了，能够让学生掌握。而不能够用含糊、朦胧的语言，这样只会达到教师明了而学生依然糊涂。第二，联合。在讲授新知识的时候，需要将其与旧知识建立联系。对于学生来说，如果不及时巩固旧知识，很可能就会学了新知识忘了旧知识。为了让学生能够掌握汽车美容的大多数知识，教师需要在讲述新知识时根据情况合理插入旧知识的复习。第三，系统。在讲课的过程中，教师需要有系统的思路，适当地对所教的内容作出概括和结论，只有这样，学生才能够知道侧重点是什么，有针对性掌握相关汽车美容的知识。第四，方法。方法主要是把所学知识应用于实际，对于汽车美容行业来说，更多的是实际运用，通过实训来巩固学生所学的知识。
3.2 任务驱动法
任务驱动法主要是指围绕任务展开学习，以任务的完成结果检验和总结学习过程等，改变学生的学习状态。在汽车美容教学过程中，教师可以布置相关的作业来督促学生主动学习。任务驱动法的应用在很大程度上有利于建构学生探究、实践、思考、运用、解决、高智慧的学习体系。
3.3 情景模拟法
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关键词：专业英语 汽车 专业课 教学方法
一、引言
中国作为一个教育大国，从五千年前孔子的“学而不厌，诲人不倦”到如今陶行知的“生活即教育，社会即学校”的教育理念，无一不展现出中国教育史的悠久及中国教育理念的与时俱进，而中国的教育方法也随着时代的不同，社会需求的不同而层出不穷，尤其是自中国改革开放后，国情翻天覆地的变化也一改中国传统应试教育模式的面目，中国的迅速崛起无疑对现有的教育体制提出了挑战，高等职业教育在社会需要下应运而生，这不仅是时代的前进，也是一场对教育体制的革命。目前，全国约有四百多家高职院校相继建立，我国高等职业教育研究与实践在近十年中已经取得了较为丰硕的成果，教学方法也可谓是日臻完善。高职高专院校中，很多设有与汽车相关的专业，这与近年来我国汽车行业空前发展相联系。与国际社会接轨的呼声再一次让懂技术，能熟练使用英语的复合型人才成为社会的焦点。汽车专业英语在这样的一个大背景下自然而然地成为了汽车专业的一门衍生课程。然而，与普通的高职院校中的专业课程相比，汽车专业英语有着很大的不同，它既没有很强的操作技术要求，也不像其它基础英语那样与日常生活联系紧密，因此，其教学对于教育者来说是一种新的挑战，探析其教学方法有着重要的价值与现实意义。[1]
1.汽车专业英语现状调查
因社会对职业教育的偏见根深蒂固，人们往往认为只有考不上本科学校、学习能力和文化基础比较弱的学生才进入职业学校，而在选择汽车类专业的学生中又以男生居多，英语往往是他们的弱项。此外，传统思维对学生影响较大，多数学生认为自己来学校是学技术的，而不是来学文化课的，英语对他们职业发展没有多大用处，学生这种主观认识上的这种偏差，必然导致学习动力的减弱。同时，他们对社会紧缺的高技能、高素质人才应具备的知识、能力了解不多，进一步打消了他们学习专业英语的积极性。同时，由于汽车专业英语没有统一的纲领性要求，高职高专院校在选用专业英语教材时也得过且过，有的甚至在用过时陈旧的本科教材，对于高职院校学生认知水平来说，这些教材句型结构难，词汇量大，生词多，这样学生会心生畏惧，很难调动他们的学习兴趣，同时陈旧的内容早已跟不上时代的步伐，不能适应现代汽车专业英语的教学需要。
目前，各大高职院校中所采用的专业英语教学方法相对单一，多是教师阅读并将原文翻译成中文，偏重句式、语法等语言运用技巧的讲解，不能体现专业英语的专业性。同时，专业英语科任老师多数是基础英语教师，不具备汽车专业背景，这样就导致同样一个句子有专业背景的老师和没有专业背景的老师翻译出来的结果大相径庭，使得学生对原有的专业知识形成一种偏差，产生混淆或将汽车专业知识与汽车专业英语中的内容区别对待，不能形成统一的知识体系。
2.汽车专业英语课程定位
要探析汽车专业英语的教学方法，首先就要给这门课程一个全面的定位及认知。第一，从课程本身来说，汽车专业英语是一门职业技术基础课程，它既要依托汽车专业知识来融会贯通其英语语义，又要结合平时的英语基础来理解汽车专业知识，它是对汽车专业知识的巩固，又是对英语知识的升华，只有在充分理解专业英语讲授内容的基础上，才能提高学生学习汽车专业英语的兴趣，进一步去掌握专业英语的主要词汇和表达方式。另外，尝试对专业英语实行“理实一体化教学”，强调对学生英语实际应用能力的培养，而不仅是英语知识的积累。第二，从课程具体内容上讲，汽车专业英语既要与汽车专业知识形成系统性，又要涉及到汽车的文化，维修与保养，营销，售后服务等一系列内容，其内容的广泛性，又把汽车专业知识综合统一起来。某种意义上讲，这门课程既然是汽车专业英语，其必有专业性，对专业术语的掌握是学好汽车专业英语这门课程的关键，专业术语如clutch， crank， cam， camshaft rotor， connecting rod等词汇，这类词语在日常生活中很少见，所以对于初学者来说会是一种生僻词或新词。当然，汽车专业英语术语中并不全是不常见的词，有些词语，如spring、body、head、part、drive、train这种词汇在基础英语中很常见，可是在汽车英语专业中却有着另一层含义，这也是导致一些学生英语基础很好，却在汽车专业英语中成绩平平的原因，知识的扩充不足直接制约着其对专业知识的理解。[2]
3.专业英语教学内容选取
基于学生英语基础不扎实；学习英语的热情不高；自制力和自学能力差但又活泼好动等特点，在教学内容的选取上不宜选择过长且句型结构较复杂的语句或段落，否则，对于英语基础较差的高职高专院校学生，因基础词汇储备不足，句型复杂、内容枯燥等原因导致他们对专业英语产生畏惧和抵触情绪。因此，既要选择贴近生活又带有专业性的语句简单易懂、段落简短、句型基础的英语对话、故事、汽车历史等内容来提起学生的学习兴趣，同时又要增加高职院校学生毕业后将会遇到的内容，如维修仪器设备的英文使用说明书、操作说明、维修手册等。[3]
4.专业英语教学方法探究
汽车专业英语既然作为一门衍生学科，那么其教学方法既要继承传统的教育理念，又要与时俱进。只有这样才能使这门课程在中国立于不败之地，同时也不至于让这门课程成为应试教育的牺牲品。在对汽车专业英语有了一个全面认识以后，综合学生、教学内容及教学设施等具体情况，选择合适的教学方法显得尤为重要，因为只有用对了方法才能让本门课程发挥其为专业服务、为学生就业和能力提高服务、为社会培养高素质技能型人才服务的作用。
5.汽车专业英语的传统教学方法
中国教育史悠久，但经过历史长河沉淀下来的经典的传统教学方法是以语言传递信息为主，主要有；讲授法，谈话法，讨论法，练习，实验，参观法等。这些教学方法虽然传统，但是在教学上起着不可替代的作用。汽车专业英语是一门职业技术基础课程，讲授知识，传递信息的教学模式仍是一大主流。英语在该课程中只是一种表达形式，一种语言载体，所以教师也是在用这种语言载体向学生传授汽车专业知识。另外，传统教学方法中的讨论法在教学中的应用也相当广泛，在知道主题的情况下，通过讨论，学生可以得出自己不同的观点及看法，此方法可以培养学生的思维能力；在轻松的学习氛围中掌握知识；激发学习动机和兴趣；建立学生在学习方面的自信心；培养学生的合作意识。随着科学的发展，模拟动画演示，实物运动过程展示等多媒体教学手段也已经成为教学过程中重要组成部分。例如，在汽车英语课堂教学上，适当运用动画、实物运动过程展示等手段，不仅能显著增加课堂容量，而且还能借助多媒体图、文、声、相并茂的特点，巩固学生的专业知识。比如我们在学习Valve Mechanism（配气机构）时，对照汽车发动机的实物，让学生复习已学过的汽车专业知识，用汉语说出其各个部件的名称及工作原理，然后老师再告诉其相应部件及工作原理的英语表达。这样不仅巩固了原有的专业知识，同时也通过这种方式让学生掌握了必备的基础词汇，这样可以大大提高教学效果。
5.1汽车专业英语的现代教学方法
为贯彻课程改革精神，改变传统教学满堂灌的方式，强调自主、合作、探究的学习方式，突出以人为本，特别重视开发学生的智力，发展学生的创造性。现代的教学方法主要有发现、讨论、探究等教学法。虽然汽车专业英语这门课程的知识性，文化性较浓，但方法选用得当也可在文化性较浓的英语中引入专业知识，比如，我校汽车专业英语课程参考顾云青，张金霞主编的《汽车英语》教材，其每章的第一部分Warming-up除了具有引进主题的作用外，还可以激发学生的学习兴趣。例如Unit2，其Warming-up是一张发动机平面图，在原有专业课基础上，学生你一言、我一语，通过讨论就会记住发动机各部件英文表达，这样使学生被动的学习化为主动。教材中也有Dialog，让学生在课堂上进行角色扮演或情景模拟，这样不仅可以加强学生的口语练习，而且可以巩固汽车专业英语相关知识。为了给学生提供情境或场景，本课程实施地点最好是在实训室或实训场地，结合实物学习英语。
5.2紧抓学生兴趣，让学生有成就感
ABS、DSG、ECU、CMP、CVT、ESP、TSI、TFI等都是汽车中比较常见的英文缩写形式，往往学生对缩写很感兴趣且已经知道这些简写的意思，但是却不知完整的英语表达，抓住这一特点，让他们知道这些缩写的英文表达，在以后面试或工作中肯定或多或少的会被问到这些词的全称和意思，他们提前学习了这些知识，在回答这样的问题时就会轻松而且很有成就感。同时，有些英语维修资料或检测设备使用说明用的都是完整的英语表达，如果学生学过这些缩写的完整表达他们至少能知道某段话的大概意思或仪器设备大致的用途，为以后学生在维修工作中阅读英文资料打下基础。
当然，教学方法的使用因人而异，视具体情况而定，汽车专业英语这门课程的特殊性决定了不可将其教学方法单一化，分割开来。如果不转变教学理念，采取单一的传统教学方法将不能适应高职学生特点和达到相应培养目的，因此，要根据教学内容合理进行方法组合。
总之，汽车专业英语的教学方法并不是将传统的授课形式简单地照抄照搬，也不是完全否定传统的教学模式，既不能把其看作简单的英语教学，也不能将其片面地理解为汽车知识的翻译，而是，在结合当前实际情况下，教师需对学生在自主学习的基础上有步骤、有品味地精心“导学”，适时的对知识进行梳理，归纳。既要做到既往也要做到开来，这样汽车专业英语的教学成果不仅可以使我们培养的学生走出学校，走进社会，而且可以走向世界。
参考文献：
[1]刘 阳.汽车专业英语[M].北京：中国广播电视出版社，2010. 3
[2]顾云青，张金霞.汽车英语 [M].北京：外语教学与研究出版社，2009.6
[3]赵科.汽车专业英语教学探讨[J] .新西部；2012年04期
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就业指导:2015待业青年如何找工作?
那么2015年待业青年应该如何调整状态,以成功求职呢?就业专家认为,相较于应届毕业生,待业青年因为有过职业“空白期”,所以他们在求职中可能会遭遇更多的阻碍。在这种情况下,待业青年要想找到好工作,首先必须要调整自己的就业态度,并全面了解企业需求,根据企业需求提升自己的能力和素养,如此才有可能在激烈的就业竞争中拔得头筹。
此外,行业的选择也至关重要。就业专家认为,一个发展前景好、人才缺口大的行业能够给求职者提供更多的就业机会。例如当前备受关注的汽修行业,便以其超过百万的人才缺口、广阔的发展前景而成为许多待业青年的求职首选。
汽修专业的就业前景范文6
【关键词】市场应用背景 汽车的运用与维修 教学体系的优化 教师教学模块
一、高职院校汽车运用与维修教学应用新趋势
随着我国经济技术体系的不断优化，汽车技术应用模块也在不断更新，这对高职院校的汽车运用与维修教学模块提出了更高的应用要求。比如需要高职院校进行汽车设备检测体系的优化，确保维修技术的更新。目前来说，现实工作场景的汽车检测工作更加倾向于维修电子化、网络化、检测诊断专家化、电脑管理化等趋势。由于市场汽车维修专业应用对象的改变，社会对于高职院校的汽车运用与维修人员提出了更为严格的要求，比如其具备良好的计算机电子应用技术、计算机操作技术、外语应用能力等，能够对汽车应用的现代化模块进行充分了解，从而满足当下高职市场就业的需要。
随着市场汽车维修体系的不断优化，其传统式的修理模式逐渐被时代所抛弃，当下社会的维修模块更加注重于汽车检测、故障解决的一体化应用模式。这对高职学生的汽车电脑诊断检测动手能力、设备故障判断能力、故障排除能力等提出了更高的要求。这需要高职院校及时开展高素质汽车维修专业复合型人才培训方案的应用，这需要引起相关高职工作人员的重视，确保高职应用型教学体系的优化，切实提升学生的专业技能素质，开拓其应用能力。
二、汽车运用与维修教学模块的“层层递进”“边学边实践”
1.教学多模块的协调
为了满足当下市场就业环节的需要，高职院校要进行汽车维修专业教学计划的改革。教师在日常教学模式中，要进行理论教学与实践教学模块的协调，进行“学以致用”“学习中实践”等教学模块的应用，从而有利于学生的实践能力的提升。该专业课教师在课堂教学中，也要按照该专业的教学规律及其学生的学习需要，展开多种途径教学的协调。高职院校的相关工作者可以进行该专业社会职业岗位需求变化情况的深入了解，从而进行日常教学内容的调整，以满足高职生现实就业的需要。在高职教学模块中，教师也要进行不同的课程的知识教学模块的协调，确保其课程体系的整体优化，实现理论教学环节与实践教学环节的协调，进行理论课教学时间与技能实践课教学时间的协调。在高职技能教学模块中，专业课教师要改变其传统的实践教学模式。比如针对汽车故障诊断及其检测模块，要进行理论教学的奠基，最终目的是让学生对理论知识学以致用，从而满足当下工作的需要。教师也要给学生留下足够的时间，进行技能训练实践强化。要确保实践教学环节的循序渐进性，确保学生对理论知识、技能实践知识的由浅入深的学习。在实践教学模式中，教师要以培养学生的实践能力为应用核心。进行实践教学模块的有效设计，切实提升学生的技能应用素质。因此教师要积极进行教学计划的调整，确保汽车专业课堂结构的优化，以就业市场具体需求为方向，展开职业教学法的应用。在学生的动手能力培养过程中，也要进行基础课程的教授，做好相关的教学实践活动，实现学生的职业技能综合素质的提升。
在学生基础课程学习过程中，教师要进行基础理论知识的模块化的教学，就是按照市场的具体工作岗位能力需要，进行教学任务的知识体系内容的具体分解、划分，实现不同的知识点的有效串联，又能确保其相对的独立性。总之，要打破学科课程传统的教学模块，进行不同课程的教学环节的协调，打破不同课程教学过程中的限制，进行相关课程的联系教学、理论教学，按照社会的具体职业岗位需要，进行教学内容的规划、优化。
在实践能力培养过程中，教师要以学生为教学中心，确保师生之间的良好互动，进行良好的教学观念的应用，教师要改变自身传统的教学思维。比如在汽车基础理论知识教授过程中。教师可以就汽车构造情况、维修情况等与教学内容展开具体的结合，进行情景交融教学法、互动教学法的协调，进行学生的学习兴趣的提升，以提高其技能应用能力。在教学过程中，教师要做好积极的准备工作，课堂上既要认真讲解、并现场操作演示，训练时还应巡回指导，以及时察觉课堂教学缺陷或安全隐患，在课堂结束时，系统地总结、反馈并评价上课内容和学生操作的优缺点。实践证明，采用这种方法进行教学，可以显著地提高学习效率，也能增强教师的责任心。
2.校内学习与校企合作教学模块的优化
在高职教学过程中，相关的教育管理人员要为高职生创造一个良好的技能应用环境。在学生在良好的技能应用环境中，进行汽车操作技术的优化。在校内实训场所建设过程中，高职院校要进行资金的大力投入，确保技能训练项目及其内容的优化，确保其训练方法及其考核环节的协调，确保其综合实践能力的提升。在校企合作过程中，也要积极聘请企业的专业汽车维修人员对学校专业教学进行指导。在具体操作上采用走出去和请进来的办法，一方面学校教师经常到企业了解专业发展现状、社会对人才的需求情况，争取企业对办学的资助；另一方面企业回访学校，向学校提供先进的技术和设备技术，并开设先进技术讲座，使学生能在校内就接触国际上最先进的维修技术及方法，增强学生实践技能和对专业前沿知识的了解和掌握。
三、结语
在高职院校汽车维修专业教学模块中，专业课教师要明确好自身的角色，采取多种教学手段的协调，以提升学生的现实实践应用能力为方向，进行师生理论知识教学、技能教学模块等的协调。加强高职院校汽车维修专业的人才培养模式以及教学改革的探索，加快高级汽车维修技术人员的培养，以满足当下市场岗位就业的需要，以推动我国汽车维修行业的可持续发展。
【参考文献】
