汽车教案范文1
汽车设计课程作为一门后续课程，能够在汽车构造、机械设计、工程力学、电子设备等专业课程上提供理论、技术的辅助支持，更是学生未来从事汽车设计必须要学习的课程。本文将探讨案例教学法在汽车设计课程教学中的应用，从而表现汽车设计类人才培养依靠案例教学法的重要作用。
关键词：
案例教学法；汽车设计课程；教学应用研究
汽车设计课程在我国汽车专业发展与制造领域充当着重要角色，是一项选修科目，是建立在汽车构造学习、汽车理论学习、机械设计、汽车电器学习基础之上的一个科目。通过学习汽车设计学生能够提高对系统结构的认知，增强对汽车性能的掌握，并明确各项设计参数与方案间的关系，掌握零部件的设计、计算方法，为以后的汽车设计工作奠定坚实基础。汽车设计课程教学过程实际上就是知识的运用过程，能够引导学生将不同节点的知识连接起来，并掌握知识的应用方法。
一、汽车设计课程教学存在的问题
通过对大部分汽车专业类学习的调查发现，即使学生认为汽车设计课程的学习有所收获，但是课堂上的学习依然非常重要，是学生掌握知识、获取相关经验成果的关键。但是，在课程具体实施上，存在的问题依然较多。
（一）学生对课程设计缺少足够的认知与了解
受传统课堂教学方法的影响，教师在课堂教学中一直充当着主导，学生只是被动听讲，对相关知识的看法与理解缺少见解，更缺少对课程知识重要性的认识，只注重听讲，实践的重要性被忽视了，不能做好对各种数据资料的分析，随波逐流，盲目模仿较为常见。在这种学习环境下，学生的自主学习意识很难培养，专业能力的获得存在阻碍。
（二）课程设计完成的质量较低
在汽车设计课程当中，包含的知识点非常多，学生需要学习与掌握的也较多，既要明确汽车传动系统的各个组成、计算方法，还要了解驱动桥的绘制方法，在掌握了各个知识要点以后，还要将设计任务保质保量的完成[1]。但是，大部分学生都不能规范完成设计作业，说明书的编写也不是非常规范、准确，甚至有学生存在设计与说明不符的情况，大大降低了课程设计的质量。
（三）学生的主修基础较差
学生在学习选修科目之前，要先学习好主修科目，打好理论基础，但是大部分学生对机械制图、公差配合、测量技术、工程力学知识掌握的不扎实，特别是在机械制图方面基础更为薄弱，非常不利于后期汽车设计课程的学习。主要表现在：设计图纸当中的视图位置摆放不明，很多装配图当中的零部件拆卸、装入较为困难，标准件的尺寸确定随意、剖面中心线、标题栏编写的不够具体、规范，缺少技术支持，存在乱写情况。
（四）课程设计主要采用手工绘图，方案更改较难
大部分学生在汽车设计上都会选择手工绘图，一旦发现了问题进行了更改，图纸的质量将大大降低，影响了整个方案设计效率；因为绘图是一个复杂的过程，占用的时间较多，致使大部分学生都将时间花在了制图上，将设计技能训练忽视了[2]。此外，应用手绘能够呈现出三视图效果，但是直观性非常差，设计中存在的问题发现较难。
二、案例法教学法在汽车设计课程教学中的应用特点
案例教学法就是指将教学案例融入到教学当中，按照展示案例—分析案例—归纳提炼—演练习题的步骤达到教学目标，进而构成一个统一的教学体系。案例教学法存在诸多特点，最主要的特点就是使用案例特征对个性进行说明，从而表现出一般性特征。具体方法就是从实际的案例入手，结合具体的案例提出针对性的问题，对问题进行详细分析，最后在解决问题，这种案例提出、分析、解决的方法能够将学生、教师的力量融为一体，共同解决问题，还能够培养学生举一反三的能力，能够将理论与实际训练结合起来，使学生能够在课程教学中增强对所学知识的认知，并不断提高自己的知识能力与水平。而汽车设计课程与其他专业的设计课程存在较大区别，要求学生具有扎实的理论与技术基础，能够对汽车的构造有深入认识，这样才能结合汽车的特点提高设计水平，汽车设计课程就是针对汽车结构的特点，重点介绍了汽车的整体结构，汽车底盘的组成，设计所需要的基本知识，包括汽车离合器、变速器、转动轴、驱动桥、宣桥、制动装置等，所有这些部件或者是系统都应该符合设计需求、结构方案，并要对汽车运行参数、零部件负荷、强度的计算方法、结构元件认知分析[3]。这其中，学生需要掌握知识与知识的运用。鉴于知识涵盖的范围较广，光靠教师讲授、被动听讲起不到非常好的效果。将案例教学方法融入到汽车设计课程中来，针对汽车的特点进行引导，则能够减轻教师的工作量，使学生成为课堂主导，学会构建自己的知识体系。学生不再是知识的被动接受者，而是知识的主动接受者。汽车设计课程在开设之前，学生已经能够学到非常多汽车相关知识，学生已经掌握了非常多汽车相关知识，因为，对课程教材的依赖将不是非常大，只需要借助具体的案例，配合教师的讲解，遵循提出问题、分析问题、解决问题的程序引导学生在掌握知识的过程中获取到更丰富的实践经验。并能够积极训练学生的独立思考与学习能力[4]。由此可见，案例教学法就是在教师创设案例情境下，将学生引入到特定现场，将案例情境展现出来，进而提高学生对知识的实际运用能力。
三、案例教学法的案例选用与应用
按照汽车设计课程的实际特点，要想使案例教学法真正发挥作用，实现较好的应用效果，就要充分使用案例教学法当中的案例。案例的选择显得尤为重要，不仅要体现出案例的合理化、综合化、形象化，更要体现出与传统教学法的区别。一个适合的教学案例能够增强教学效果，起到事半功倍的效果。为此，要具体做到在实际生活中选择案例，选择具有先进代表性的案例；要使案例能够做到举一反三，具有典型性非常必要。其具体应用方法如下：在“案例教学法”当中，教师对案例的了解非常多，并能够引导学生加强对案例的学习，并且教师对案例情境的了解也非常多，能够依据案例变换出不同的教学情境。由此，教师要在课堂上使用灵活的教学案例，获取的案例数据、资源越多越好。具体方法如下：
（一）收集资料
如果是汽车设计专业的教师，要先了解汽车行业的发展动态，尽量收集较多的汽车动态信息与实用案例，针对收集到的案例数据、资源编写出教学教案。
（二）编写方案
在教案的具体编写过程中，要将汽车的总体结构、布局当成教学主线，将汽车的总成作为教学分支，可以选择具有代表性的车型作为研究与设计的对象，给学生提供一个技术参数，并要做到及时讲解、及时结合案例分析、计算。比如，在对机械式变速器设计过程中，要先让学生了解变速器的具体结构，并结合变速器的当前转动机构的两轴式、三轴式、五轴式等不同档式特点进行讲解，在讲解到两轴式与三轴式的变速器时，要先让学生将元件拆装下来，并让学生对其进行观察、分析与研究，并将分析结果总结出来，在课堂上与教师和其他同学一起分享、探讨，主要分析两档的变速效果与受力情况，再对设计方法进行讲解，这样以点带面，使学生真正掌握汽车设计课程内容[5]。学生在完成了基本的分析方法以后，再结合动力学参数，让学生进行计算与设计。对学生进行分组，以小组为单位对案例进行分析，并结构具体的设计方案将方案图设计出来，最后进行计算。通过这种案例教学方法，学生可以将自己学习的专业知识真正运用到实践中去，比起传统的书面传授更为直观、具体。
（三）创设出积极的学习氛围
教师在引导学生参与到案例教学中去时，不仅要做好资料收集、教学方案的编写工作，还要做好对学生的启发与引导，创设出积极、宽松、自主的学习氛围，在这种状态下学生能够应用所学的相关知识，引导学生进行独立思考，还能更为自由的与教师进行交流与研讨，教师能够从学生那里获知到更多对案例教学法的理解，彻底改变了过去一味的批判，使学生能够加深对自己学习的反思，在这种没有压力、没有批判的环境下，学生的学习效果也将更好。
（四）对案例进行总结
在完成了案例资料收集、编写、学习以后，最后就要对案例进行总结，并将计算报告、分析结果编写出来，教师可以对具有创新理念的设计内容进行鼓励，可以对错误的设计思路进行纠正，进而总结出一个具有结构层次、分析层次的最新设计方法。
（五）汽车设计教学中案例教学法需要注意的内容
案例教学法对教师来说是一个教学活动框架，教学思路，更是一个教学指导程序，对于学生来说是一个学习平台、学习载体，无论是对教师还是对学生都是大有裨益的。为此，在案例选择上要更加新颖，不能盲目模仿，照搬照抄，要不断对案例教学法进行充实，不断融入新的内容。在实际的教学案例中，教学案例的展示、课堂上的归纳与总结都要配合使用具体物体、图片、场景等教学手段进行。与此同时，案例教学模式还要配合教师生动、简明的讲解，这样才能使案例教学法的作用真正发挥出来。
（六）加强实践环节的运用
在高等教育当中，案例教学法有诸多应用特征和应用效果，但是，案例教学法毕竟是在课堂中开设的，学生的实践训练次数会大大减少，即使在案例教学中能够使学生有接触实践的机会，但是这种机会非常少。为此，汽车专业的学生要想在案例教学中有更多的机会提升实践技能就要强加实践环节的学习。汽车设计课程实践环节的综合性演练非常强，不仅能够培养学生的专业能力、技术能力，还能够加深对专业知识的理解。实践环节分为两大种类，一类是针对教材设置的，一类是针对汽车参数实测设置的，还有汽车的主要系统的设计对比分析等；为此，在课程设计当中，要结合学生的学习兴趣将设计分为两大类，一类是研讨汽车部件设计实践，比如，方程式汽车大赛、卡思杯汽车大赛，一部分是常规汽车部件设计，通过这种实践活动提高学生的实践能力。
结束语：
在案例教学法中，对过去传统的理论教学进行了改革，转变了课程设计方法，能够在课程设计中尝试更为新颖的教学方法与教学尝试，将创新大赛与课程教学结合起来，并将课堂作业贯穿于整个教学始终。最后，配合教师的指导，能够增强学生的主动学习的积极性。
作者：李新燕 单位：广东白云学院
参考文献：
[1]杨梅,蔡颖君.艺术设计类课程课题式教学研究———以汽车设计语义研究课题为例[J].中国美术教育,2010(6):59-61.
[2]罗阳,陈祝林,陈书锋等.CAD/CAE/CAM技术(Unigraphics等)在中国职业教育(汽车技术领域)中的应用[C].//第一届国际机械工程高等教育学术会议论文集.2010(3):353-356.
[3]我校NissanDefflo概念车获2012年中国汽车设计大赛评委会特别奖积分第二名[J].五邑大学学报：自然科学版,2012,26(2):62-62.
汽车教案范文2
[关键词]信息化 教学设计 案例分析
[中图分类号]712 [文献标识码]A
一、信息化教学概述
信息化教学就是在信息化环境中，教育者与学习者借助现代教育媒体、教育信息资源和教育技术方法进行的双边活动。其特点是：以信息技术为支撑；以现代教育教学理论为指导；强调新型教学模式的构建；教学内容具有更强的时代性和丰富性；教学更适合学生的学习需要和特点。信息化教学不仅仅是在传统教学的基础上对教学媒体和手段的改变，而且是以现代信息技术为基础的整体的教学体系的一系列的改革和变化。
我在本汽车教学案例中信息化教学设计呈现的形式是以PPT演示文稿为主，其中链接了一系列动画、音视频、及汽修教学专用软件，集图、文、音、视、动画等大量多媒体元素于一体，用来丰富教学内容，储备教学资源，辅助教学过程，提高学生学习的兴趣。这种设计形式既能包含大量的信息，又能使学生直观的通过视频及软件的演示加深自己对知识的理解能力，以期达到教学效果，显示了信息化教学的无穷魅力。
二、教学设计前期分析
（一）教学内容分析
车轮动平衡的检测无论在现代汽修厂还是4S店中应用频率非常高。对于汽修专业的学生来说，熟练掌握车轮动平衡检测对将来就业有很大的实用价值。车轮动平衡检测一般应用在有轮胎故障的车轮上，由于学生没有实际工作经验，故在情境设置时教师将实际应用中的情境设置好，引导学生按照实际情况选择常规的处理方法，避免学生走弯路。
（二）教学对象分析
我所任教的班级是高职二年级汽车电子专业的学生，19岁左右的他们有着良好的信息素养，有一定的汽车构造专业知识基础和维修技能，但逻辑思维和空间想象能力偏弱。对新事物有着强烈的好奇心和求知欲，不喜欢以教师为主的一言堂、一本教材、一张黑板的死的教学模式，喜欢新奇的动画、视频，有成就感，喜欢活跃的课堂氛围。在专业技术课方面，他们喜实践厌理论，欠缺对问题的分析、解决、总结、归纳的能力。综合之前的学习，学生已经对车轮故障有了一定的了解，因此对本节课内容有强烈的学习欲望。
（三）教学目标分析
我把本课例的教学目标分解为知识目标：①了解动平衡、静平衡概念及不同之处；②掌握车轮动不平衡的危害；③掌握车轮动平衡操作方法。能力目标：①通过布置课前任务以及相应的情景设置来培养学生自己学习的兴趣；②通过让学生讨论、讲解总结来训练学生的语言表达能力、逻辑推理能力和归纳总结能力；③通过任务情境设置让学生解决实际生活中的技术问题以培养学生分析问题和解决问题的能力；④通过多种信息化手段和实际操作训练提升学生的专业动手能力。素质目标：①通过解决任务情境中的问题，让学生感悟情境中涉及的问题实用性；②通过工作组合作，互相交流促进，培养学生的团队意识；③通过让学生解决一系列层层深入的问题，培养学生积极探索的精神；④通过学生组成工作组自主操作解决问题的过程，体会成就感，为自主、主动地学习奠定基础。
（四）教学重难点分析
本课例的重点：动平衡、静平衡概念及不同之处；难点：动平衡的操作方法；突破重难点关键：信息技术的多媒体演示手段，及教师亲自动手示范为主，化理论为实践，化难为易，化繁为简，一步步的有条理的完成教学任务。
（五）教法和学法分析
在教法上本次课的内容在具有相对独立性，在知识网络上只与车轮定位参数有关，学生其他章节学习的好坏基本不会对本节课的授课效果产生影响。为了引起学生的学习兴趣，采用任务教学法，并在讲授时注意书本知识与驾驶和汽车使用的实际相结合。①复习纠错：复习上次课学习的汽车悬架特性评价指标和检测方法；②提出任务：随着汽车行驶速度悦来越快，对车轮高速转动时的平衡度要求越来越严格；③分析任务：分析车轮不平衡的原因、对汽车使用性能的影响；④解决任务：讨论如何调整才能使车轮平衡，学习检测车轮是否平衡（使用车轮平衡机）和根据检测结果校正车轮平衡度的方法，以教师演示为主；⑤实训：用离车式车轮动平衡机检测并校正车轮平衡度，学生练习；⑥总结、归纳、提炼要点：总结车轮不平衡的原因，车轮不平衡对使用性能的影响，提炼校正车轮动平衡的操作要点。
三、教学的主体设计
主体部分由课前准备和课堂教学两大部分组成。按照设置的情境步步引入，层层深入。
（一）课前准备
教师根据本课的知识点和学生的实际情况设计课前导读问题。通过课前的复习内容，让学生扎实掌握这些知识点。这些知识点也是引入本节新课的铺垫。并引导学生有目的地预习新知。①教师准备相应的动画及任务的讲解视频；②教师准备任务用设备。
（二）课堂教学
（1）创设情境
任务情境的创设是通过实用问题的提问增加学生对本节课的兴趣，引起学生的注意力及其积极参与其中。
（2）提出问题
所有情境的创设都是由提出的一个个问题逐步引出的。问题引出车轮对汽车的重要性，从而引入动平衡的概念。
（3）解决问题
①教师演示
②分组操作
学生根据“任务实训报告书”中的任务要求来按照操作步骤一步步操作，让学生学会怎样操作动平衡检测仪。
（4）操作总结
①操作结果
教师记录每个工作组完成此项目的时间及出现的问题，加以总结和强调。
②得出结论
根据记录的结果工作组讨论进行知识的归纳与总结能力。
③问题汇总
每个工作组出现的问题都具有差异性，记录问题的过程是工作组增长实践经验的过程。让出现问题的工作组说说自己组里的问题，以及最后的解决过程或者希望得到其他工作组或者老师的帮助，来解决本组的问题。
（三）归纳总结
让学生归纳总结出车轮动平衡仪的检测使用方法。在情景设置的前提下。增强了本节课任务的真实性和实用性。让学生体会到在不知不觉中掌握了一个非常有效的汽修操作技能。
（四）课堂评价
自我评价任务完成情况及完成过程中的体验；工作组主要评价参与程度；教师则总体把握评价。通过评价，激励学生找准弱项，不断进步。
四、教学反思
1.充分运用信息化手段。
通过图片将情境真实化，以激发学生的热情；运用视频讲解工作注意事项，使操作更直观、形象；通过教师亲自示范讲解，增加了学生学习的动力，通过各小组分别计时并扣分的原则激励工作组内部合作和工作组之间的竞争。
2.理实一体，教学做一体。
将操作步骤的学习和任务情境有机结合在一起，在实际操作中体会，真正做到理实一体。工作任务的规划、研究、实施和总结等，处处体现 “做中教”、“做中学”。
[参考文献]
[1]王继新.信息化教育概论，华中师范大学出版社 ，2006
汽车教案范文3
关键词：汽车底盘；构造与维修；职业学校
目前汽车产业在国民经济中所占的比重越来越大，这一发展趋势使得与汽车相关的维修产业也得到了很大的发展，所以汽车维修相关的技术人员的需求也越来越多，而职业学校在教学的过程中，很多仍然采用传统的教学方法，所以要想更好地适应社会的发展，培养更多专业的技术人才，就必须要转变原有的教学方法。
1 传统教学模式的弊端
1.1 理论和实践的脱节
教师在进行理论知识的教学中，很多都还停留在传统的教学方式上，所以无论是教学模式还是课堂的组织形式都过于死板，只知道把课本的内容原封不动的搬给学生，但是由于职业学校学生的自身特点，他们在接受这些专业知识上是存在一定困难的，有时经常会有理论知识和实践过程相脱节的现象出现，这对于培养学生的实践能力产生非常不利的影响。
1.2 学生的学习兴趣得不到提升
职业学校的学生学习兴趣主要是来自于实际的操作，因为职业学校和其他高等学校在人才的培养方面就有着很大的不同，他们主要注重的是学生实践能力的提升，但是在实际教学过程中，并没有把理论知识和实际的实践内容更好地结合在一起，所以在实践的过程中，就不能把理论知识更好地应用到实践当中去，这样的教学方式就使得理论教学十分枯燥，实践教学有得不到实际的锻炼，对于学生学习的积极性就很难得到提高。
1.3 与现代企业对人才的要求相脱轨
随着汽车产业的不断发展，企业对专业人才的需求越来越多，对于职业学校的学生来说，要想更好地适应社会的发展，除了要培养学生的专业技能以外，还要加强对理论知识的强化，要把握好理论知识和实践操作之间的关系，让理论更好地服务实践，让实践更好地践行理论，这样才可以培养出更多的符合社会发展的专业人才。
2 职业学校汽车底盘构造和维修教学改革措施
为了更好地适应社会的发展需求，职业学校在教学的过程中，必须要进行相应的改革，为社会培养出更多的专业性人才。
2.1模块与构造教学相结合
在开展理论教学的过程中，教学可以将整个底盘结构分成四个部分，一个是传动，一个是行驶，一个是转向，最后一个是制动。在教学的过程中，教师应该分别对这四个部分进行详细的介绍。在教学中，要将这四个部分作为独立的个体，结合不同模块当中的理论知识进行更加系统性的讲解，在教学中，一方面要重视理论知识的传授，一方面还要教会学生维修和检测的具体方法，而对传统教学当中的离合器、变速器方向节等可以在对传统系统教学的过程中加以详细的阐述和讲解。同时还要在实践的过程中进行操作。例如，在对离合器进行讲解的时候，就可以在拆装的时候想学生介绍离合器作用的原理、结构以及其实际的作用同时还可以在教学的过程中列举一些应用的实例，这样就可以帮助学生更加细致和全而的了解所学的内容在安装操作的时候，教师要给每一个小组做好示范工作，在使用新教学力式的时候要重视因材施教，对一些基础知识掌握相对较差的学生要进行特殊的辅导，教师还要对容易漏装和错装的环节予以强调，同时还要对已经出现错装漏装现象的小组进行及时的记录，这样就可以对学生经常出现的错误进行统一的讲解教师在巡回讲解的时候还要对错误的拆装程序进行讲解和纠正，给学生独立思考的时间和空间，这样就加深了学生的印象，避免再次出现同样的现象，课堂教学的质量和水平也得到了大幅度的提升。
2.2 分部位教学模式在现代教学中的应用
很多教师在教学的过程中发现，学生对汽车底盘构造和维修方法的掌握上存在的困难有着明显的不同，主要集中在学生在进行实体车维修的过程中，不能在第一时间把系统中的问题部件辨认出来，例如，前桥涉及形式制动和传统的系统建设，后桥在教学的过程也涉及到了形式、制动和传统的系统，每个系统之间都是相互联系的，同时它也是一个非常系统的理论，所以在实习的过程中也比较容易出现比较大的错乱感，所以新的教学形式对各大系统都是一个非常好的提升虫然这些系统在建设的过程中有着比较明显的小同，但是差异并小是很大，所以教师在教学的过程中可以选择一辆典型性比较强的车辆对其进行有效的讲解，这样能够让学生在这一过程中更好的记住相关的知识要点，同时在教学的过程中，教师可以根据课程的安排和实际需要对课堂进行重新的安排，这样就可以更好的做到教学模式的优化教学质量也在这一过程中得到了提升。
2.3 加强对学生维修技能的培养
职业学校在发展的过程中，主要致力于向社会运输专业技术方面的人才，所以在汽车底盘构造和维修教学活动中，要以提高学生的实践能力为主要内容，强化学生对实体车故障的检测和排除能力，因为底盘对于汽车来说有着重要的作用，也是最容易出现安全的部分，所以在教学方案的设计上，要想学生掌握好底盘各大系统的组成需要加强对其进行故障排除检测等方面的训练。比如：汽车在行驶的过程中经常会出现跑偏的现象，而出现这一故障的原因主要是轮胎、悬架或者是方向机等方面的问题，除此之外还要加强对故障系统的认识，所以在教学的过程中，既要加强对教学方案设计工作的重视，还不能让理论知识的教学变成纸上谈兵，所以在开展新的教学模式中，要把握好分模块分部位教学的方法，在实际教学的过程中，教师也可以通过一些比赛形式，来更好地提高学生解决实际问题的能力。比如：在检修汽车系统故障的过程中，可以通过抢答的方式来实现，这样就可以极大地激发学生学习的兴趣，同时还使得自身对故障的判断能力有了很大的提升，除此之外，教师还可以发挥自己的人际关系，邀请一些比较有经验的专业维修人员来深入课堂，结合自己实际的维修经验，可以让学生对理论知识的理解更加深刻，就可以更好地实现学以致用，就不会出现理论学习和实际实践相脱节的现象出现，对于学生的发展也更有帮助。
结束语
总之，本文就传统的职校汽车底盘构造与维修教学模式的弊端展开探讨，并提出相应的改革措施，即新形势下应该采取分模块与分部位相结合的教学模式。但是在实际的教学改革中，要想在真正实现这一教学改革目标，还有很长一段路要走，这需要我们广大同仁积极改善教学手段，努力改变现有的底盘构造与维修教学模式，促进教学效率的提升。■
参考文献
汽车教案范文4
【关键词】发电机；正极管；负极管；案例教学
1 背景
由于职业中学的学生基础知识本来就差，加之又是汽车运用与维修专业的学生，对电子方面的知识非常差，就连怎样使用万用表都还存在问题，更不要说叫他们对汽车里面与电子有关的产品的测量了。然而他们喜欢对发动机、变速器等进行拆装，而这些东西几乎都是死的，是一成不变的，不比里面的电子元器件，可以组装成千变万化的电子产品。随着现代技术的不断发展变化，人们对舒适性要求也不断提高，就出现了许多与电子产品有关的知识和产品。这就要求我们的老师和学生也要有不断学习的精神，同时掌握新技术、新知识、新技能的能力。为此我设计了汽车发电机内部最简单的二极管作为案列教学，以提高同学们和汽车专业的老师对汽车电子的兴趣和爱好，解决现代汽车技术发展地要求。
2 过程
2013年5月18日星期六第1-4节课，10秋汽车1班的同学到实验室进行汽车发电机的实验。
学生自行准备――老师提前两天布置学习内容“汽车发电机内正极管、负极管的识别和检测”。让学生阅读案例材料，搜集必要的信息，并积极地思索，初步形成解决方案。
小组讨论准备――把全班47名同学分为6个学习小组。以小组为单位进行案例教学。小组成员多样化，这样他们在准备和讨论时，表达不同意见的机会就多些，学员对案例的理解也就更深刻。
小组集中讨论――组员积极发表本小组对于案例的分析和处理意见。主要问题集中在：
⑴万用表的使用方法，如何用万用表测量电阻、电流和电压；
⑵如何判定发电机二极管，包括测量电路？
⑶如何尽量减少测量误差？
小组发言――时间30 分钟。六个小组分别派出自己的代表讲述本组是如何设计完成“汽车发电机内正极管、负极管的识别和检测”的，并公布检测数据。发言完毕之后发言人要接受其他小组成员的讯问并作出解释，此时本小组的其他成员可以代替发言人回答问题。
老师提问――总结阶段
2.1 发电机的工作原理都了解吗？有十几个学生不了解。实习指导老师徐孝东用实验室的示教板给同学们讲解。汽车发电机的三相线圈所产生的是三相交流电，将三相交流电变为直流电输出，承担将交流变为直流任务的元件为整流器。硅整流器主要由硅二极管和安装二极管的元件板等组成，元件板同时还具有散热作用。
这是专业带头人徐孝东老师在给学生讲解发电机的示教板
2.2 万用表的使用方法主要有哪几种？ 万用表分为机械式万用表、数字式万用表两种。老师主要讲解数字万用表的使用方法，同时主要讲解汽车运用与维修专业中常用的几个测量档位，即电压档、电流档、电阻档的使用方法，做到人人会使用、会测量，经过老师的讲解，同学们的反复实践，很快都能够掌握万用表使用方法。
2.3 总结发电机的转子、定子的作用： 由蔡承熙同学来回答并讲解，明确转子线圈的作用是产生励磁磁场，在发动机的带动下产生旋转磁场；定子线圈的作用是产生三相交流电。该同学讲解回答都非常正确，但是我们汽车用的是直流电，是怎么转换成了直流电的呢？带着这个问题让同学们自己充分发挥自己的智慧，同学们都积极发言，回答的答案都知道是二极管起主要作用，但就是不知道是怎么得来的。
这是专业带头人徐孝东老师在给学生讲解发电机的转子
2.4 总结正极管、负极管的判别方法归纳（二极管）
这是专业带头人徐孝东老师提供给学生发电机的正极管测量方法示意图
这是专业带头人徐孝东老师在给学生讲解发电机二极管的测量方法
汽车发电机的硅整流二极管有正极型和负极型之分，它是以二极管中间极性来区分的。
（1）正极型二极管
什么是正极性二极管？我用一个非常简单的办法，就是指二极管的中心引线为正极，外面的金属管壳为负极，管壳上的型号用红色字表示，或用红色绝缘物填充引线周围。
（2）负极型二极管
什么是负极性二极管？用一个非常简单的办法，就是指二极管的中心引线是负极，外面的金属管壳为正极，管壳上的型号用黑色字表示，或用黑色或绿色绝缘物填充引线周围。
我们可以根以上这些特点来进行正确判别。
2.4.1 请同学用万用表对示教板上面的发电机进行发电情况测量，测量结果是多少伏特电压？
正确答案：正常发电时是14.5伏，如果是12伏即以下就说明发电机没有发电正常工作。
2.4.2 请同学回答如果汽车的发电机出现故障，汽车是否可以启动和行驶？
正确答案：分两种情况：（1）如果蓄电池电压充足的情况下，是能够正常启动同时也可以正常行驶一段路程，当蓄电池的电消耗完了就会停在路上了，汽车这是用的蓄电池存储的电；（2）不能够正常启动，可以听到启动马达转动的声音但力量非常弱，不能够启动汽车，过几分钟就听不到马达转动的声音了，说明蓄电池的电消耗完了。
2.4.3 蓄电池没有电了要想启动汽车怎么办？
正确答案：（1）用备用蓄电池；（2）用专用电瓶线与其它车辆搭接；（3）用专业设备。
3 启示
通过案例教学，学生自己探究学习的积极性大大提高。 学生先做后懂，边做边学，动手能力明显提高，对基本理论的学习兴趣也提高了。小组合作探究，培养了学生的合作精神和团队意识。
老师只做总结和辅导，讲课时间大大减少。课堂气氛很热烈，彻底改变以前讲解为主的课堂气氛沉闷，学生积极性不高的情况。
通过这样的实训，学生得到了提高，学到了书本上没有的知识，加深了对理论知识的理解和认识，丰富了实践技能。同时锻炼了学生积极思考问题的能力，提高了学习效率。使学生更快地成长。
参考文献
[1] 孙余凯.《汽车电子技术与技能实训教程》 电子工业出版社 2006.8
汽车教案范文5
【关键词】 汽车营销专业；实践教学；销售道场模拟；顶岗实习
【中图分类号】G642.03 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）25-00-01
我国高校逐年扩招，在满足更多的人接受高等教育的同时，使高校毕业生数量迅速增大，造成大学生就业的压力和难度。汽车营销实训模块教学以学生就业为导向，为汽车企业培养急需的高技能汽车销售应用型人才，能够使学生、学校、汽车企业都成为该教学模式受益者。
1.汽车营销实训教学的意义
《汽车营销专业》高等职业教育的培养目标是培养德、智、体、美全面发展的、具有较强的事业心、责任感和职业道德，具备本专业的文化科学基础知识和专业知识，掌握汽车技术服务与汽车销售的技能，在汽车售后技术服务领域、汽车销售等行业从事汽车销售、营销策划与管理方面工作的高技能人才。高等职业学校教育的特点，决定了其汽车营销专业课程必须以学生主体，教学过程性中理论实践教学紧密结合，加强实践教学环节，实现学习与就业的零距离对接。
2.实训模块教学体系构建
构建汽车营销实训模块教学体系应以汽车营销职业院校培养的学生应具备的职业能力为根据。高等汽车营销职业院校毕业生应具备的职业能力包括：汽车营销专业能力、汽车营销方法能力和社会能力三部分。汽车营销专业能力是指从事汽车营销职业活动所需要的技能和知识。常见汽车营销基本技能有：较好的沟通和协调能力、团队合作能力、汽车销售能力等。汽车营销方法能力是指从事汽车营销职业活动应掌握的工作和学习方法的能力，例如开发客户、发现客户需求、进行客户跟进促成等。社会能力主要指从事汽车营销职业活动所需的人际交往能力。课程教学模式设计课程以职业素质的养成和职业能力的培养为出发点，重视学生在校学习与实际工作的一致性。借鉴德国以工作过程为导向的教学模式，设计课程的教学模式：工学结合、能力导向、任务驱动。灵活运用多种教学方法来设计学习情境，以完成学习情境的工作任务为目标来组织教学，教学环节应充分发挥学生学习积极性。
3.实训模块教学方法
1、案例分析法
案例分析法是教师根据教学目的要求，组织学生对典型案例进行分析、讨论和交流，通过师生的互动活动，让学生提高分析问题和解决问题能力的一种特定的教学方法。案例分析法可以激发学生的思维，提高学生分析问题的能力，有利于开发学生的智力。教师在教学过程中鼓励学生自由探索、大胆质疑，及时提出自己的看法，充分尊重学生的意见，考试中对问题解决不设标准答案。案例分析法鼓励培养学生的创新精神，可以提高学生的口头表达能力。教学过程中，由于案例分析法，多由是由学生讨论发言，教师只是点拔评价，指导学生围绕中心观点发表意见，因此对学生的口头表达能力是一个煅炼。课堂的案例讨论是培养学生这些最基本技能的最主要的实训方式。在精品销售、车辆定价、保险推销、车辆信贷、汽车维修服务及品牌管理上都可运用案例分析法，组织学生讨论并由各小组共同来完成作业，以提高学生的分析能力、表达能力，培养团队合作精神。案例的选编、问题的设置、活动的进行需要精心的准备，妥善的协调，及时的归纳，促使教师更多地查找信息，对案例有更透彻的理解，促进了教师素养的不断提升。
2、职业化训练法
随着社会的发展，销售人员友好相处尊重他人，遵守礼仪规范，按照礼仪规范约束自己，使人际间感情得以沟通，使凝聚情感的作用发挥，建立起相互尊重、彼此信任、友好合作的关系，进而有利于各种事业的发展。良好的仪容仪态及口头表达、沟通及协调能力，是汽车营销职业人才应具备的基本技能。销售人员建立良好的第一印象，可以赢得客户的好感，建立信任度。让学生扮演接待人员和客户，对学生在接待过程中的站姿、走姿、行姿、握手、交换名片、指引、面部表情、微笑等方面进行训练，通过实践提高学生接待礼仪的专业素质。
3、销售情景模拟
情景模拟是指教师模拟真实的市场营销环境中，让学生在这种场景和环境下担任不同的角色，运用所学知识在模拟场景中开展各种相关业务操作，教师在一旁进行指导和分析，并作出最后总结的教学方法。销售道场模拟实际汽车销售情景，按照标准汽车销售流程对汽车销售进行实训，从形式到内容应尽可能模仿真实汽车4S店销售情景。场景模拟顾客的需求、顾客沟通、顾客接待、产品展示、异议处理能力及谈判能力等，最能体现职业院校的办学特色，逐渐形成销售能力。每个单项模块的实训活动，把抽象的专业理论转化为具体的应用或操作，这既可以培养学生的汽车营销基本技能，活跃课堂气氛，激发了学生学习汽车营销专业知识和技能的兴趣，提高学生的学习积极性。
4、顶岗实习
组织学生到汽车经销商4S店进行实地参观，了解汽车商品知识，观看汽车销售的全过程。走访汽车4S店的销售部、售后部、物流等部门，让学生了解汽车经销商的组织架构，运作模式。汽车营销顶岗实习由汽车4S店有经验的销售人员直接指导，实习实训时间较长，一般在三个月以上。学习一线的汽车销售技能，以及销售顾问、服务顾问在销售或服务过程中展现的汽车营销技能。汽车4S店顶岗实习和汽车销售场景模拟结合起来，培养学生综合营销技能。吃苦耐劳是中华民族的优秀品质。吃苦耐劳、艰苦奋斗，都是在逆境中磨练人的意志，扬鞭催人走向成熟，具备这种品质的员工，才能走向成功。只有脚踏实地、吃苦耐劳，辛勤耕耘的员工，才能成为企业骨干，才能得到企业重用。
4.结束语
汽车营销专业实训教学环节在于提高学生实战能力，更好适应工作岗位，有效资源整合能为学校和合作企业节省大量的培训成本。教学中采结合多种实践性教学方式，通过顶岗实习，加强校企联合，走特色高职教育教学之路，培育汽车企业所需要的实用性、应用型汽车销售之才。
参考文献
[1]马数超，中国高等职业教育历史的抉择[M].北京：高等教育出版社，2009
汽车教案范文6
【关键词】行动导向教学法汽车营销课程教学研究应用
【中图分类号】G712【文献标识码】A【文章编号】1674－4810（2012）08－0032－02
行动导向教学法是由多种教学技术、手段、方法结合而成的，以职业活动为导向，以培养学生能力为内涵的教学方法。行动导向教学是以行动导向驱动为主要形式，在教学过程中充分发挥学生的主体作用和教师的主导作用，注重对学生分析问题、解决问题能力的培养，从完成某一方面的任务着手，通过引导学生完成任务，从而实现教学目标。本文将对此教学法在汽车营销课程中的应用做出探讨。
制定与行动导向教学相“呼应”的汽车营销课程标准（课程教学整体）设计、课程单元设计以及每次课的教学活动实施方案，在整个汽车营销教学活动中执行和检测，确保达到人才培养目标要求。
一 行动导向教学法的教学单元设计要求
第一，每个单元课程都要明确目标，特别是能力目标。
第二，真实工作岗位任务或汽车营销案例引入，以问题驱动。
第三，实际工作项目，教师示范，学生训练操作。
第四，实例模仿，改造拓宽。教师以实例进行操作示范，学生可以先模仿，然后将实例的功能进行提升，将实例的结构进行改造，由学生试着独立完成。
第五，讨论消化，归纳总结。事情做完之后，对其中使用的知识进行消化总结。使学生明白知识是完成任务的工具，能力是主要的教学目标，知识本身不是教学的主要目标，而是为“做事”服务的工具。
第六，理论与实践一体化，练习巩固。能力和知识同时得到训练和巩固。
第七，实训课程同样要进行一体化设计。特别是大型实训课明确的（能力）目标必须有精心的安排，必须有严格的管理，必须有完整的课程整体教学设计和单元教学设计，要实现一体化的课程教学。
二 行动导向教学法在汽车营销课程教学活动中的实施
我们尝试将行动导向教学法应用在汽车营销课程教学中，运用行动导向与现代教学技术手段相结合教学、课内外实践活动教学、汽车营销角色扮演教学、任务行动导向教学以及案例教学法（掌握重点和理解难点）。2009级和2010级汽车技术服务与营销班借鉴运用这些教学方法，取得了良好的教学效果。
1．应用现代教学技术手段教学法
发挥现代化教学手段（电子教案、视频资料等）可动、可视、可听的效果，提示内容纲要，建立了本专业学习网络，利用网络技术作为学习内容和学习资源的获取工具、利用网络的通信功能作为协商学习和讨论学习的工具。充分利用校内外实习基地技术优势、人员优势、设备优势等各类资源，每学期有计划邀请汽车销售公司专业人士进行技术讲座，与学生进行面对面交流并指导等，把知识、理论与实践教学有机结合。
2．课内外实践活动教学法
结合本课程的教学内容及进程，通过学生汽车服务技能活动、演讲等多种课内外实践，使学生对汽车营销有更深入的体验，激发他们的学习热情和兴趣。
整车销售流程：客户接待―需求分析―汽车产品介绍―洽谈―试乘试驾―成交―售后服务跟综（在广州本田汽车长昕特约销售服务店实践教学）。
3．汽车营销角色扮演教学法
汽车销售实务，通过学生分组互扮销售人员和顾客，将所学的知识综合应用，既提高和锻炼了学生的实际能力，也使学生提高了学习兴趣，使教学方法丰富多样（汽车营销角色扮演实训现场教学）。
4．任务行动导向教学法
对汽车专题销售任务，设计为“针对校企合作公司经营的2011年上市新车‘2011款炫丽CROSS’项目”，为其作车展的促销活动策划。学生运用汽车营销中的专业知识，在课前搜集某种车型的资料或相关内容，分小组有针对性地讨论，找出执行任务和处理问题的技能和方法，既能使学生认识到汽车营销必须以丰厚的专业知识为基础，又能使学生掌握一定的信息收集和解决方法。
5．案例教学法
有些重点内容只是一个概念或观点，理解起来就非常困难。通过案例分析这种“以理服人”的方法，是使同学掌握重点和理解难点的最好办法。教师收集了大量的汽车营销案例，来启发同学对成功或失败的企业营销案例进行思考，进而理解汽车企业的市场定位及市场竞争的内容，实践证明教学效果良好（广州本田汽车长昕特约销售服务店案例教学）。
三 教学效果及研究
以行动为导向，对课程内容进行规划，使之符合企业岗位需求。采用多种方法教学，解决了目前汽车营销课程的实训课程难以开展的普遍问题，取得比较好的效果，主要体现在以下五个方面：
第一，汽车营销课程内容设计更加符合企业对营销人才的需求，符合现代汽车市场（企业）人才的培养宗旨。
第二，汽车营销课程行动导向教学充分体现了理论和实训并进，教学活动过程贴近企业工作真实情境，形成了工学结合的教学模式。
第三，汽车营销课程的考核方式更加人性化，不是用一张试卷来决定学生的学业成绩，而是采用组合式考核办法，满足不同层次的学生对于课程考核的需求。
第四，学生学完之后很快就能适应汽车营销岗位的职责要求。
第五，学生的就业竞争能力和工作能力明显提高。例如：
学院2008级汽车技术服务与营销班的学生伍××，在广东顺德新协力汽车集团，通用汽车4S专卖公司实习期间，很快适应了岗位的需要，三个月后，能独自担任汽车销售顾问工作。2011年10月份卖出汽车6辆、11月份卖出汽车12辆，并成为11月份公司销售能手。同时，他还向公司推荐了3名同学实习，都获得了公司的好评。目前，2009级的汽车营销专业的学生有95%都在汽车销售公司顶岗实习，就业的竞争力比往届学生都有大幅度的提升。
参考文献
［1］散晓燕主编.汽车营销［M］.北京：人民邮电出版社，2009
［2］壮国桢.高职教育行动导向教学体系［M］.南京：江苏大学出版社，2008
