网络可视化管理范例6篇

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网络可视化管理

网络可视化管理范文1

关键词:网络管理;SNMP;网络拓扑;RESTful

中图分类号:TP393 文献标识码:A 文章编号:1009-3044(2015)34-0099-03

Abstract: With the development of network technology, network equipments have become one of the most important assets in many company. In order to manage the intranet of company and network equipments effectively, this paper presents the visualization network management system based on web.The system takes advantage of the convenience of web system and the universality of SNMP to implement a visualization system that include devices management, network topology management, machine room monitoring, intelligent alarm, repairing management.

Key words: network management; SNMP; network topology; RESTful

随着网络的快速发展,网络设备已成为各单位的重要资产之一,网络的安全性、可用性严重影响着企业单位工作环境,对网络的使用不当有可能会给单位带来巨大的损失。网络设备的管理和故障的快速修复也影响着企事业的竞争力。另一方面,Web技术由于其良好的兼容性,扩展性及便捷性已经逐渐取代C/S架构的技术,成为软件开发的主流。基于Web的可视化网络管理系统就是利用了Web技术,构建了集设备管理、网络拓扑、机房监控、智能报警、故障报修等功能的可视化管理系统。

1 系统需求分析

基于Web的可视化网络管理系统的用户角色主要分为四类:系统管理员、资产管理员、网络运维员、普通员工,其中:

1)系统管理员:主要负责保障系统的正常运行,包括对用户的权限进行调整,系统参数的设置等功能。

2)资产管理员:主要负责对网络设备及网络相关设备进行登记,利用可视化的界面对机房及网络设备的位置进行维护。

3)普通员工:主要是单位的网络设备使用者,通过系统申请网络设备,申请保修网络设备。

4)网络运维员:主要负责对设备故障进行检修,及时发现网络中的故障,并进行处理。

在对于不同的用户角色的需求进行分析后,基于Web的可视化网络管理系统的主要功能如图1所示。

1)设备管理的主要用户是资产管理员,主要包括设备的基本信息管理和生命周期管理。基本信息包括了设备的名称、种类、型号及在网络中的位置。生命周期管理包括了设备的入库、分配、使用、维修、报废的完整生命周期。

2)网络拓扑管理的主要用户是网络运维员,网络运维员能够通过Web方式对网络拓扑进行分层维护,能够通过Web直观地展现企业内部的完整网络拓扑结构。在后期的运维过程中,能够通过可视化的网络拓扑结构,快速发现和解决网络故障和设备故障问题。

3)机房监控的主要用户是网络运维员,机房监控主要利用传感器和摄像头将机房内的环境数据和实时画面通过Web的方式展现。及时发现机房内的温湿度环境变化。

4)智能报警分为阈值报警和发现报警,阈值报警通过对设备及环境设置阈值,当通过传感器收集的数据超过了阈值的范围,触发报警事件。发现报警是通过SNMP协议[1]主动发现网络中的未知设备进行报警。报警方式分为管理系统弹出、邮件通知、短信通知等。

5)故障保修功能是对设备产生故障后的保修流程管理,主要的使用用户是普通员工和网络运维员。普通员工可以对正在使用的网络及相关设备进行报修申请,网络运维员接到系统的申请提示后对故障进行排查和检修,并在系统中记录维修情况并及时回馈用户。网络运维员也可以通过智能报警主动发现设备故障,并发起报修。

6)统管理主要是对系统的基本设置进行维护。为了保证系统正常运行,可以对系统的参数进行设置,设置的内容包括报警短信的网关接口,报警电子邮件的发送地址,发送用户和密码,通过SMTP/POP3协议发送和接受电子邮件,传感器和摄像头的IP地址配置等。

7)用户权限的管理是维护系统的用户及角色信息,针对不同的角色分配不同的权限功能。

2 系统设计

2.1 系统架构设计

基于Web的可视化网络管理系统采用Tomcat作为应用服务器,MySQL作为数据库存储。

系统主要采用B/S的三层架构[2],JAVA语言编写,使用RESTful风格[3]的架构方式,将整个系统分为表现层,业务逻辑层,数据访问层,如图2所示。

系统还提供RESTful的开放接口提供各类传感器向系统报送实时数据。

2.1 使用框架

1)RESTEasy:JBoss的一个开源框架,用于构建REST风格的Web服务,本系统中,通过使用RESTEasy框架,为表现层提供统一的REST风格Web服务,通过JSON进行数据交互。同时为传感器提供标准接口上报实时数据。

2)Hibernate:用Hibernate作为ORM框架,用作数据与实体之间的映射,由于系统主要采用面向对象的设计方法,为了消除面向对象方法与关系型数据库之间的差异,采用Hibernate作为数据操作的基本框架。

3)jQuery:在展示层使用HTML+CSS+JS的组合方式,jQuery是JS的框架。在网页形式下提供各种前端特效,使操作更人性化,便捷化。

4)jTopo:jTopo是基于Web的图形化展示框架,主要用于展示网络拓扑效果。

3 系统实现及技术

本系统主要使用的技术是利用REST架构与传感器等进行交互,利用jTopo实现基于Web的网络拓扑功能。

3.1 RESTful架构

REST即表述性状态传递(英文:Representational State Transfer,简称REST)是Roy Fielding博士在2000年他的博士论文中提出来的一种软件架构风格。它是一种针对网络应用的设计和开发方式,可以降低开发的复杂性,提高系统的可伸缩性。在REST架构中,没一个URI都是一种资源的标识,在对系统功能进行实现时,将每个网络设备都作为一种网络资源通过唯一的URI进行标识,在利用HTTP的不同的请求方式对资源进行状态改变。

定义资源标识[4]的规则如下:

http://IP:PORT/{系统名称}/{应用名称}/{设备类型}/{设备ID}

系统名称为本系统的英文标识,应用名称针对系统中的不同应用进行标识,设备类型是以小写英文字母的方式对设备进行枚举标识,设备ID是系统为每个设备分配的唯一标识。例如,在监控系统中的ID为s001的服务器对应的URI标识为:http://IP:PORT/system/monitor/server/s001。利用HTTP的不同的请求方式,可对该资源进行状态改变。不同的请求方式分别是:

1)GET请求:获取资源,查看资源的信息

2)POST请求:创建资源,新建所需要的资源对象

3)PUT请求:更新资源,对资源信息进行修改

4)DELETE请求:删除资源,将资源删除

对资源属性的说明采用JSON的数据格式,以键值对的方式构成,属性名称记为PNi,属性值记为PVi,格式如下:

{PN1:PV1, PN2:PV2,......,PNn:PVn}

以服务器s001为例,当采集到服务器的CPU占用率为34%,内存占用率为27%时,需要将数据更新到系统中时,对http://IP:PORT/system/monitor/server/s001的URI进行PUT请求,请求的内容大致为:

{cpu:0.34,memory:0.27,......}

3.2 网络拓扑图框架jTopo

jTopo(Javascript Topology library)是一款完全基于HTML5 Canvas的关系、拓扑图形化界面开发工具包。利用jTopo可以构建基于Web的网络拓扑图[5]。jTopo分为四层:画布(Canvas),舞台(Stage),场景(Scene),对象(Object),画布是整个绘画的容器,一个画布上可以有多个场景,每个场景可以有许多对象,舞台是画布中当前展示的场景。

在系统中充分利用了这四层关系对网络拓扑进行展示,首先在画布中建立了各个不同的场景,包括机房、机柜、服务器,在进行不同场景切换时展现的内容也不同,在机房场景中展现的是机房整体结构,机柜、空调的位置等,如图3所示。

在机柜场景中,展示的是机柜内服务器,交换机,路由器等设备的位置,如图4所示。

利用场景在舞台上的切换达到各个拓扑图之间的转换。

3.3 主要功能界面

网络拓扑功能可以维护查看各类网络设备的位置及状态,对不同的设备可以设置阈值报警,当设备发生异常时网络拓扑图中会以红色标识设备发出告警。

系统提供折现图,柱状图,仪表盘等方式对网络的实时数据和历史数据进行展示,效果如图6,图7所示:

4 结束语

基于Web的软件系统是目前软件开发的主流方式,本文实现了基于Web的可视化网络管理系统,并在实际应用中获得了较满意的效果。在此系统的基础上,能够有效地管理各类网络设备,快速发现网络及设备故障并解决故障。方便了运维人员对网络状况的实时掌握及故障排查。系统中的基于Web方式展示网络拓扑的技术可以为相关技术人员提供借鉴。

参考文献:

[1] 刘振山, 徐孟春, 程玮玮. 基于SNMP协议的网络拓扑结构发现[J]. 信息工程大学学报, 2003, 4(4): 44-46.

[2] 张驰, 罗铁坚, 王相根. 基于Web的信息可视化系统的设计与实现[J]. 计算机系统应用, 2009(12): 5-9.

[3] Roy Thomas Fielding.Architectural Styles and the Design of Network-based Software Architectures[D]. Ph.D., Information and Computer Science, UC Irvine, 2000.

网络可视化管理范文2

关键词:网络经济 物流管理 物流科技

二十一世纪产业经济呈现出的突出性新发展特点之一是网络对于经济组织的渗透,全社会进入互联网经济时代。对于新科技条件下的物流行业来说,其对经济发展、国民生活水平提升以及国家国防工业水平的提升等都有了新层次的影响,以物流量质一体化、物流商流同层化以及第三方综合物流行业实力倍增为外延体现的物流业开始了行业的深层变革,大企业组织形态下的网络化管理成为物流行业的重要成本及利润、效率控制点。伴随我国产业经济模式由“制造”向“创造”的过渡,物流行业全时空网络化管理日益显示出其在应对国际高端物流行业标准考验时的竞争优势,企业集团需要深刻认知到这一点,大力推行物流管理的科技化和网络化进程。

物流网络化研究及管理现状分析

在我国,企业内部物流和第三方物流是两个主要的物流发展分支,相关的文献研究以第三方物流外部竞争优势方面的分析较多,系统性的融合物流发展与网络工程方面的研究较少,且主要集中于网络化动因、建立意义以及行业影响等方面,具体的物流网络平台设计与模式搭建则鲜有涉及。此外,众多学者缺少对于物流网络化管理内涵的图形解构研究,很难直观的使读者认识到物流网络化管理的系统性组成要素。董军(2009)分析了企业组织网络和生态系统网络的关系,认为基于区域经济创新和行业微观主体联盟的资源配送网络有助于提升产业内和产业间的组织协调能力;李秀梅(2008)提出了物流网络化管理的经济社会学价值观点,认为只有加强产业价值链关联和产业集聚程度才能实现区域内的物流网络一体化;陈勇(2004)将产业供应链和产业生态学进行结合,论述了物流网络化管理的链条式结构,看待物流网络的角度较为单一,并且过度侧重物流网络化管理的资源整合价值,忽略了物流网络构成节点和信息资源对于整个系统的维持贡献作用;总体而言,物流网络化管理的内涵解析以及搭建原则研究还是一个较为崭新的领域,对于企业物流管理水平的提升依然具有实践指导意义。

我国物流行业的发展面临外部优势竞争对手进入和内部发展水平参差不齐的双重压力,在全球化市场愈发竞争激烈的今天,客户的个性化需求和高标准物流质量规定都促成了我国的部分大型企业和第三方专业物流公司提升自身物流业务管理的科技化水平。

根据中经网产业数据库调查研究显示,我国大中型企业内部物流及专业第三方物流公司的网络化管理程度自2008年以来都经历了迅速增长,信息化和电子化管理设备大范围投入物流业务运作,而小型企业和物流公司的网络化管理水平提升近乎为零,这在反映出小企业决策者缺乏系统性和战略性眼光的同时,也在一个侧面显示了我国企业物流综合实力不强、后续可挖潜力巨大的特点。我国小企业长期以来以短期效益争夺市场,物流环节连接性差,物流到达率、货物完好率以及成本控制水平都较为低下,因此也造成了市场适应性低、企业存活率差以及利润率薄的现象,严重制约占我国经济组成大部分的小微经济可持续发展。国家的一系列倡导调控措施虽然连续出台,但并未收到较好的效果。

物流网络化管理的内涵概念

网络化的物流管理是指以集中作业为目的的成员企业物流职能组合,电子计算机技术以及互联网技术在其中发挥重要平台作用。物流网络化使成员企业的物流和设施资源得以整合,通过互联而又独立的运作实体来支持物流信息和技术的“云共享”,进而提升专业化物流效率,控制物流业务成本,集成规模化业务发展能力,最终实现企业内部物流和第三方物流公司的竞争力增强。以四大应用管理系统、三种基础支撑平台、二维保障维护体系、一个电商门户网站以及相关外部数据接口系统为主体功能构成了物流网络化管理内涵示意(见图1)。

利用互联网的低成本信息传递特性来完善物流业务的节点功能是网络化物流的革命性突破,实时跟踪性和即时调度性则是物流行业管理升级和现代化特征的外在体现。由于物流电子互联网可以提前于在途货物而将信息在途中节点进行分配,这样就保证了物流管理系统可以有充足的时间和信息来统筹和模拟最优物流线路,实现自动化的在途货物监督管理,保证物流时间的精确性和对于冗余和无效等成本扩张型物流状态的及时处理,最终引导物流网络化管理的理想状态,即“按需生产、无隙传送、零化库存、短时在途”。

从网络化物流的实质来看,静态运营与动态管理构成了其系统的复合性结构,分工思想、集成经济以及协同合作都是集团企业与网络物流的结合初衷,企业进行内部全方位、全过程物流网络设计目的在于整合集团的营销导向功能,建立效率优化和边际成本优势下的“企业无形利润源”。与传统物流管理相比,网络化物流管理拥有自己的独特特征:

网络化物流管理的“链”式控制结构。传统物流管理流程均以分散化的终端形式存在,系统关联性差,缺乏一体化整合。实行网络化的物流管理以后,在途货物状态、交通信息以及调节手段均以“链”状形式呈现,物流管理效率提升。信息流对于物流的整合以及引导作用。网络化物流管理的核心在于信息传递,信息通过各种“正反馈”和“负反馈”作用来指引物流作业的正确前进方向,流通路径事前度量、反馈结果事后分析以及流通过程在途监控都是信息流的作用结果。规模经济优势对网络物流管理的贡献。互联网将物流延伸的区域分散性和范围宽广性得以消除,各种节点和业务链形成的联系紧密的整体帮助企业实现了大规模的分地域联合作业,企业组织运营成本得以极大消除,经营抗风险能力有所提升。网络开放性对于物流业务潜力的挖掘。物流网络化管理具有先天的开放特性,这与其互联网基因是紧密相连的,网络的无边界特征允许企业不受时空影响而集中处理大量物流作业流程,整个系统的包容性允许企业进行更深远的潜在物流能力开发。

物流网络化“点”、“链”、“网”模式及构建原则

从物流网络化内涵及当代我国物流行业管理现状来看,下一个阶段的物流网络化模式构建必定集中于物流需求角度而进行拓展,而物流网络化模式建立实际上可以拆解为“点、链、网”三个方面,如我国海尔工业园区等就是点、链和网共同交织的物流需求层次结构,园区中的企业进而以集约和专业的业务操作维持高效物流作业。网络化物流管理中的“点”。消费者和中小企业是网络化物流管理中的点,这些点具有的突出特征是游离性,因此,网络物流的“点需求”可以解释为随意性、离散性以及无规律性,进而不具备规模经济形成效应。网络化物流管理中的“链”。链是发挥物流运输中转作用而贯穿用户网络的链条,企业的各个生产环节、物流相关上下游企业以及子经济单位都是网络化物流管理中的对象链,“链需求”具有整合性、关联性以及单向性等特征。网络化物流管理中的“网”。物流网是以特定区域为基础的园区、工业区、工业带、产业群落以及企业生态组织集合,通过利益联结和业务往来而形成具有“粘性”性质的经济动态覆盖面,“网需求”的特点是知识外溢性、利益联动性以及多主体互动特性。

在对网络化物流管理需求进行综合分析的基础上,其具体搭建原则包括互相联系的六个方面。首先,企业必须坚持网络化物流的服务性原则,即互联网和物流的结合要真切服务客户。在这一点上,京东商城自建物流就是行业内的较好典范(如图2);其次,物流网络化管理应摒除供需不均等的传统观念,以需求创造供给为理念而有针对性的建设网络化物流的各个功能组成部分;第三,注重互联网开源性与物流行业发展潜力的同步挖掘,物流网络化管理集成不应局限于MS OFFICE软件资源,专业性的软硬件开发应是同步而且配套的;第四,企业的自建网络物流监控与组织系统应具备兼容ERP系统的能力,这样可以方便物流与营销、财务、人力、原材料以及其他部门的同时期运作效率比较分析,有针对性优化企业组织结构;第五,企业物流网络管理系统应是具备独立工作能力的两个子系统的组合附加,对外部分进行产业间物流网络的连接,对内部分则负责本企业内部的物流作业组织流程;第六,物流网络化管理的核心是“网”,企业融入园区经济和区域经济物流网络必须具备信息实时更新性,以动态化的信息资源组建物流信息网,这可以方便相关企业及时调整物流策略,优化资源利用效率。

在物流网络化管理六原则之外,物流设施网络同样需要具备网络拓扑结构,互联网经济要求微观经济单位改革传统的树形组织结构,而转而将组织体系向平面和拓扑网络结构延伸,对于物流行业来讲,“非冗余联系”形成的拓扑结构会帮助相关业务交易结构实现扁平化,即以资源高运输效率为基础的“一点对多点”辐射式业务拓展形式,这同时也是物流网络化管理的另一个优势所在。

结论

物流网络化管理是处于成长期的企业物流组织运营模式,在我国物流业整体发展水平较低的情况下,其具有巨大市场潜力,可改善企业物流效率、节约交易成本以及促进管理科学在我国的深入发展构成动力,而也是对于地区乃至全国投资环境、互联网发展水平、信息科技产业甚至交通、通信等基础设施的带动优化因素。可以想象在我国建设信息化城镇以及发展现代物流行业的社会经济背景下,网络化物流将会在下一个十年成为我国除产业融合之外的复合型经济发展又一实践前沿。

参考文献:

1.董军.企业集团网络化物流模式及系统性分析[J].中国流通经济,2009(12)

2.陈春霞.应急物流网络中物资短缺传播模型及应用[J].计算机应用研究,2013(9)

3.卢继周.我国电子商务物流配送新模式探讨[J].商业时代,2012(2)

4.张中强.基于制造业视角的第三方物流外包服务揽接能力研究[J].管理世界,2012(9)

5.李秀梅.基于信息化的物流发展[J].中国市场,2008(2)

6.陈勇.面向供需链的网络化物流配送系统[J].物流技术与应用,2004(7)

网络可视化管理范文3

关键词:大数据时代 直接舆情 间接舆情

【中图分类号】G202 【文献标识码】A

现如今,大数据浪潮已汹涌来袭:40亿部手机、10亿台电脑,随时随地向分布在全球各地的服务器发送数据,近6亿手机网民随时上传和交流数据信息。与互联网的发明一样,这绝不仅仅是信息技术领域的革命,更是在全球范围启动政府管理改革、加速企业创新、引领社会变革的利器。作为政府管理的一个重要信息通道——舆情监测,也在大数据时代面临巨大的考验,需要推动从间接舆情搜集管理的模式,迈向间接舆情搜集管理和直接舆情搜集管理相结合的新阶段,推动舆情监测和社会管理更加科学化。

一、形势描述:大数据时代的含义及其对社会各领域的科学化冲击

美国IBM公司把大数据概括成三个V,即大量化(Volume)、多样化(Variety)和快速化(Velocity)。这三个特点也反映了大数据所潜藏的价值(Value),我们可以认为,这四个V就是大数据的最基本特征。《纽约时报》网站2012年3月21日刊载文章称,“大数据时代”已经降临,在这一领域拥有专长的人士正面临更多机会。文章指出,“大数据”正在对每个领域造成影响。举例来说,在商业、经济及其他领域中,决策行为将日益基于数据和分析而做出,而并非基于经验和直觉;IBM数据顾问的职责就是帮助企业弄明白数据爆炸背后的意义——网络流量和社交网络评论,以及监控出货量、供应商和客户的软件和传感器等——用来指导决策、削减成本和提高销售额。在科学和体育、广告和公共卫生等其他许多领域中也有着类似的情况,正朝着数据驱动型的发现和决策的方向发生转变。哈佛大学量化社会科学学院(Institute for Quantitative Social Science)院长加里·金(Gary King)称:“这是一种革命,我们确实正在进行这场革命,庞大的新数据来源所带来的量化转变将在学术界、企业界和政界中迅速蔓延开来。没有哪个领域不会受到影响。”麻省理工学院斯隆管理学院的经济学教授埃里克·布吕诺尔夫松(Erik Brynjolfsson)提出,如果想要理解“大数据”的潜在影响力,可以看看显微镜的例子。显微镜是在四个世纪以前发明的,能让人们看到以前从来都无法看到的事物并对其进行测量——在细胞的层面上。显微镜是测量领域的一场革命。布吕诺尔夫松进一步解释称,数据测量就相当于是现代版的显微镜。举个例子,谷歌搜索、Facebook(脸书)帖子和Twitter消息使对人们行为和情绪的细节化测量成为可能。2012年2月于瑞士达沃斯召开的世界经济论坛上,大数据是讨论的主题之一。这个论坛上的一份题为《大数据,大影响》(Big Data, Big Impact)的报告宣称,数据已经成为一种新的经济资产类别,就像货币或黄金一样。以纽约市为首的警方部门也正在使用计算机化的地图以及对历史性逮捕模式、发薪日、体育项目、降雨天气和假日等变量进行分析,从而试图对最可能发生罪案的“热点”地区做出预测,并预先在这些地区部署警力。

二、现实分析:大数据时代的技术、政治、文化意义理论分析

综合来看,大数据是一个包含文化基因、政治态势、经济走向、营销理念的金矿。这个金矿有这样几个特点:

1.后台化。诸如腾讯、百度这样的网络公司有能力借助大型高速计算机存储和管理散布在论坛、聊天、社区、微博、手机等传播终端的海量信息,这些信息从前端来看,是由用户各自加密码自我保护的,但在后台还有一个技术出口,端口是由这些网络数据公司依法把控的。

2.可控制。在大数据技术角度来看,借助高速计算机技术,互联网就是一个饭店的大堂,各个栏目、社区、群、组甚至是私密的聊天,在管理者来说,就像饭店大堂里用帘子隔开的所谓“包间”,都是可以通过技术“中控”看得一清二楚的。

3.精准化。“一叶知秋”的文化寓言在互联网大数据时代可能成为现实,原因是这样的判断基于海量信息的科学化分析。比如,社会或社交网络上的微弱联系以及独立、偶然的信息呈现,在传统的统计技术下,就像地下贫铁矿,对开采技术要求高,开采价值也不大。但现在,高速计算机系统可以将这样的微弱联系进行历时空的对比交叉分析,从而可以探测或预测更多信息,原来近乎神话的“蝴蝶效应理论”变成现实——突然爆发在现实中的一个事件,可以借助大数据分析最终追踪到网上一个帖子甚至一句话、一个短信、一个人。从理论上来说,后台的这些数据是一个闪闪发光的信息金矿,如果能够加以合理、合法的利用,新型传媒终端给传统社会管理带来的机遇远大于挑战——研究的内容开始涉及如何采集庞大的数字化数据集合,用来科学预测和阐释网络上的集体化行为。

三、问题概括:大数据时代对舆情监测和管理的影响

以往的舆情收集一般是由专业研究人士、智库机构和内参部门等通过社会调查、访谈、统计和定性的方法,针对媒体报道、论坛BBS、社会上出版流通的出版物、聊天工具等进行概约化的统计、分析和判断,得出一些社会现象和事件描述性特征以及趋势预测。一言以蔽之,既往的舆情研究是对“已经”物理呈现在研究者“眼前”的文本进行统计和分析,其对研究者的社会、政治、文化素养以及资料来源广度和信息覆盖程度要求很高。但是,在大数据时代所有文本都已经数字化呈现和流动的前提下,一方面是呈现在研究者面前的物理文本相对数量呈下降趋势,更多的文本以电子的形式分布在不同的传播终端;另一方面,数字技术催生的传播形式的多元化,使有关各个方面情况描述、叙说和分析的文本绝对数量呈急剧上升趋势。举例来说,腾讯QQ一个月积累下来的文字量即可以达到7200万字,这是一个海量的信息流通。

如此,就给舆情的监测、统计和管理带来相当大的难题。一方面,海量的数字信息使既往的研究者运用传统的研究方法搜集舆情信息已经呈现出愈发捉襟见肘的状态;另一方面,海量的数字信息及其高度的分散程度(包括手机、BBS、论坛、QQ、各种聊天工具、甚至是商务通信工具、博客、微博以及日新月异的传播终端等)给研究者搜集信息带来相当大的难度。这样的直接结果就是囿于信息数量以及信息搜集难度的极度扩张和研究手段的相对萎缩,使研究者得出的结论愈发带有主观臆断、片面性、临时性、阶段性、闪烁性,从而使舆情分析的质量呈现相对下降的趋势。借助这样的舆情分析造成形势误判的风险呈现不断加大趋势。这样的一种状态,作为国家的管理者不可不察。

四、对策建议:把握大数据时代机遇,推动舆情监测和管理更加科学化

大数据时代给政府管理带来的是一把双刃剑。一方面,数据流越来越大,管理难度加大;但另一方面,相对于以往纸质文本的呈现形式和传播形式,电子文本的传播形式更容易通过高速计算机和搜索工具进行检索和监控。这既是挑战,更是机遇。数字技术推动政府的管理之手不断地后退,真正地朝向“看不见的手”的管理模式进步。数字技术给中国提升管理水平提供了一个物理性的机遇和条件。

为把握大数据时代的机遇,提升舆情监测管理以及社会管理的科学化水平,建议如下:

1.尽快完善数据管理立法,确保一些大型门户网站和网络数据公司合法使用后台数据。但是要注意不能因为单纯的商业利益将这些后台数据出售给境外的分析机构,否则会直接危及国家信息和文化的安全。

2.确立直接舆情搜集管理和间接舆情搜集管理相结合的方针。从理论角度来看,大数据时代的统计分析,通过后台数据监测、统计以及精准化的分析和定位,提供量化的科学数据,即所谓直接的舆情搜集管理。而以往的间接舆情报告就相当于传播学研究的“焦点访谈”,又再一次通过专业人士的眼光对数据进行分析,更能有效地印证舆情质量。二者相互配合,将极大地提升舆情分析科学化水平和舆情报告的精准性、对策的针对性。

3.整合以往的舆情监测统计分析单位,或归口依法管理,或在宣传部下设立大数据舆情监测管理部门,对口采集广电、报纸等传统媒体信息,通过门户网站、商业网络和数据公司,开发数据洪流,呈现真实舆情。在当今快速变化的社会经济形势面前,把握数据的时效性,是立于不败之地的关键。而由专门的机构和人员,运用前沿技术,则可以有效地把握大数据时代给中国提供的提升社会管理水平的历史性机遇。

网络可视化管理范文4

关键词:矿井通风;可视化仿真系统

矿井通风可视化仿真系统在实际生产中已经得到一定的应用,国内外对于矿井通风可视化仿真系统的相关研究也取得了一定的成果,但是矿井通风可视化仿真系统在实际生产中的应用仍有一定的局限性。从矿井通风可视化仿真系统的开发上来讲矿井通风可视化仿真系统仍然存在有一些问题,比如矿井通风可视化仿真系统的可持续开发难度较大、矿井通风可视化仿真系统的图形操作与空间操作分析的功能相对比较薄弱、难以实施精确的空间分析、数据共享程度低、通风网络图与通风立体图自动化程度低、空间和属性数据录入效率低以及重复录入现象严重等。以上矿井通风可视化仿真系统中存在的问题,使得矿井通风可视化仿真系统在实际应用中对于矿井通风安全的管理等都有一定的局限性。下文主要从矿井通风可视化仿真系统的开发平台、开发模式、通风网络解算、通风网络拓扑关系维护以及通风系统双线图的自动生成等方面对设计的改进进行分析论述。

一、矿井通风可视化仿真系统的开发平台的改进分析

矿井通风可视化仿真系统产生的各种数据信息一般都是一些空间信息,因此使用一般的GIS或者CAD开发平台进行矿井通风可视化仿真系统的开发,在实际应用中不利于矿井通风可视化仿真系统对于一些特殊的点、线、面等关系的表述。一般情况下,矿井通风可视化仿真系统中主要运用的可视化方法一般都是通过对于较为成熟的绘图软件进行再次开发或者通过地理信息系统开发平台进行再次开发利用以及从底层进行可视化系统的开发。

在已有的成熟绘图软件上进行矿井通风可视化仿真系统的再次开发利用,对于矿井通风可视化仿真系统来说不一定能够实现数据与图形的一致,而且在实际应用过程中一些功能应用也不够齐全。使用GIS平台进行矿井通风可视化仿真系统的开发利用,对于矿井通风可视化仿真系统在实际中的应用来讲数据处理不是很便利。从底层开发的矿井通风可视化仿真系统在实际应用中能够得到应用的功能非常有限,多数图形以及空间分析的功能都不能够实现。矿井通风可视化仿真系统的图形功能平台需要将传统的矿井通风可视化仿真系统的从底层进行开发的平台和矿井通风可视化仿真系统的GIS开发平台相结合,因此才能够保证矿井可视化仿真系统的图形功能的齐全,同时还具有空间分析以及决策功能。对于矿井通风可视化仿真系统的开发平台的改进虽然具有一定的难度,经实践证明是可实施,需要注意的是在进行矿井通风可视化仿真系统的改进设计的应将矿井通风的属性信息以及空间信息进行一体化的储存管理,其次要注意是实现数据共享。

二、矿井通风可视化仿真系统开发模式的改进分析

矿井通风可视化仿真系统具有一种可持续的开发模式对于矿井通风可视化仿真系统的成功开发有着重要的意义。矿井通风可视化仿真系统之一种具有较高专业要求与技术支撑的系统,因此对于该系统的开发模式要求相当的高。传统的矿井通风可视化仿真系统开发模式在矿井通风可视化仿真应用中不仅不能满足矿井通风可视化仿真系统对于开发模式的要求,而且实际应用中还具有一定的局限性。考虑到矿井通风可视化仿真系统对于开发模式的要求以及传统矿井通风可视化仿真系统的开发模式,为实现矿井通风可视化仿真系统的开发应用,可以使用NET框架的构件技术和快速原型法相结合的模式来进行矿井通风可视化仿真系统的开发应用,这样不仅可以解决传统开发方法中存在的问题,还可以矿井通风可视化仿真系统的可持续开发应用。

利用NET框架的构件技术和快速原型法相结合的模式进行矿井通风可视化仿真系统的开发应用就是解决开发平台选择以及快速、低成本的进行矿进通风可视化仿真系统的所需构件等的获取等问题,来进行基于NET框架的矿井通风可视化仿真系统原型的快速建立和运行。

三、矿井通风可视化仿真系统通风网络解算的改进分析

矿井通风可视化仿真系统中通风网络解算是进行矿井通风可视化仿真系统开发建立的基础。现有的矿井通风可视化仿真系统中通风网络解算多是使用Scott—Hinsley迭代法进行解算的。对于矿井通风可视化仿真系统中通风网络解算的改进就是将传统的通风网络解算方法进行简化改进,也就是在Scott—Hinsley迭代法的基础上利用复合分支通风网络简化以及参数的等效变换进行通风网络解算改进。对于改进后的矿井通风可视化仿真系统的通风网络解算方法不仅具有传统的通风网络解算方法的简单、不失真以及等效转化等特点,还可以实现一条等效分支替换等效果。也就是说使用一条等效分支进行其它等效风阻值的等效代换。在进行矿井通风可视化仿真系统的通风网络解算简化需要注意的是要对于动力设施、固定风量分支等情况进行考虑。进行矿井通风可视化仿真系统的通风网络解算简化改进后不仅能够实现网络解算速度的较大幅度提升,而且对于通风网络解算的结果准确度也不会产生影响。

四、矿井通风可视化仿真系统通风网络拓扑关系维护的改进分析

矿井通风可视化仿真系统中通过自动建立和管理实现矿井通风网络拓扑关系实现矿井通风可视化仿真系统的运行。通风网络拓扑关系对于矿井通风可视化仿真系统的建立以及运行有着重要的关系和作用。传统的矿井通风可视化仿真系统通风网络拓扑关系是由人工进行维护的,对于矿井通风可视化仿真系统运行来说,不仅不能够保证通风网络拓扑关系的运行一致性,并在在维护中很容易出现错误,不仅效率较低,而且对于矿井通风可视化仿真系统运行有一定的影响。对于矿井通风可视化仿真系统通风网络拓扑关系维护的改进就是实现通风网络拓扑关系的自动建立和管理,这对于通风网络拓扑关系以及矿井通风可视化仿真系统运行都非常重要,不仅可以节省大量的人力物力浪费,而且能够很大程度上提高工作效率,对于矿井通风可视化仿真系统数据的一致性也有提高。

除此之外,矿井通风可视化仿真系统中通风系统双线图的自动生成方面也有一定的设计改进,由传统矿井通风可视化仿真系统中使用的单线绘制通风系统图的方式和功能设计变为采用双线图进行通风系统的绘制与维护,不仅克服了传统的通风系统图局限性,而且很大程度上提升了矿井通风可视化仿真系统的通风系统的工作效率与运行效率。

参考文献:

[1]朱华新,魏连江,张飞,李纪洲,苏松.矿井通风可视化仿真系统的改进研究[J].采矿与安全工程学报.2009(3).

[2]魏连江,王德明,王琪,葛鹏.构建矿井通风可视化仿真系统的关键问题研究[J].煤矿安全.2007(7)

[3]牛永胜,曹荣,陈学习,王平.矿井通风三维可视化仿真系统的设计与实现[J].金属矿山.2007(7).

[4]李成,谭海樵.基于GIS的矿井通风网络可视化仿真模拟研究[J].金属矿山.2009(12).

网络可视化管理范文5

[关键词] 信息可视化; 网格; 可视化系统

[中图分类号] TP311.5 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194(2013)20- 0071- 03

1 信息可视化与网格概述

1.1 信息可视化概述

所谓可视化,就是把数据信息和知识转化为图形、图像等比较直观的视觉形式的过程,它充分利用人们对这些可视模式能够快速识别的自然能力,以良好的可视界面满足人们观察、浏览、操纵、过滤、研究、探索、理解、发现大规模数据的需求,并方便人们与之交流,从而可以有效地发现隐藏在信息内部的特征和规律,并加以总结和推广。进一步,对繁杂的抽象信息之间的复杂关系进行探索的努力,促使了信息可视化这一崭新科学领域的出现。它是一门将信息和数据转换为人们可以直观、形象理解的图形或图像表达方式的技术,从而通过对信息的感知将其内在化成知识。它结合了科学可视化、人机交互、数据挖掘、图像技术、图形学、认知科学等诸多学科的理论和方法,而逐步发展起来。作为人和信息之间的一种可视化界面,交互技术显得尤为重要,传统的人机交互技术几乎都可以得到应用。人机交互是研究人、计算机以及它们相互影响的技术,而信息可视化则是研究人、计算机表示的信息以及它们相互影响的技术。除了如何绘制关心的对象的可视化属性的问题以外,更重要的是如何把非空间抽象信息映射为有效的可视化形式。

可视化技术最初应用于科学计算,随着社会信息化的推进和网络应用的日益广泛,信息源越来越庞大,也越来越复杂,可视化技术已不仅用于科学数据,而且要作为一个基本工具,应用于抽象信息,揭示信息之间的关系和信息中隐藏的特征。目前,信息可视化的研究热点之一是网络信息可视化。网络信息分布在遍及世界各地的数以万计的网站上,网站通过文档之间的超链接交织在一起。不论网络现在的规模有多大,可以预见的是,它还将继续膨胀。如何方便地利用Web上的信息,成了一个迫切需要解决的问题。然而,目前的信息访问方式却远远不能让人满意。网络信息可视化在帮助人们理解信息空间的结构,快速发现所需信息,有效防止信息迷航等方面将会扮演越来越重要的角色。

1.2 网格的概念与应用

网格是一种正在发展的新兴技术, 人们对它还没有一个统一的认识。有人将其看作是未来的互联网, 也有称“ 网格”代表“ 国际互联网2”和“ 下一代互联网”等。此类说法虽不严谨, 但也说明了“ 网格”是继互联网之后出现的一种新型网络技术平台。通俗地说, 它是把地理位置上分散的资源集成起来的一种基础设施, 通过这种基础设施, 用户不需要了解这个基础设施上资源的具体细节就可以使用自己所需要的资源。作为构筑在互联网上的一组新兴技术, 它将高速互联网、计算机、大型数据库、传感器和远程设备等融为一体, 为科技人员和民众提供更多的资源、功能和服务。不难预测,与万维网一样,原来为科研服务的网格也会很快用于传媒、传统产业、电子商务、娱乐等各个领域。网格通过任何一台计算机都可以提供无限的计算能力,可以接入浩如烟海的信息。这种环境将能够使各企业解决以前难以处理的问题,最有效地使用他们的系统,满足客户需求并降低他们的计算机资源总成本。它所要达到的目的有三个,其一是资源的集中,使用户能够将企业整个IT基础设施看作是一台计算机,能够根据需要找到尚未被利用的资源。其二是数据共享,使企业接入远程数据。其三是通过网格来加强合作,使广泛分散在各地的组织能够在一定的项目上进行合作,整合业务流程,共享从工程蓝图到软件应用程序等所有信息。

2 面向网格的可视化研究

2.1 信息可视化与网格计算的融合

作为一种发展中的技术,广义上可以认为网格是一种面向互联网的分布式计算技术和中间件。可视化与网格具有紧密的联系:一方面可视化通常是科学计算结果的后续处理步骤,另一方面可视化本身也是一种数据与计算密集型应用。可视化和科学计算一样是促进网格发展的动力。网格支持互联网范围的可视化应用,它对于可视化应用的意义有以下几个方面:

(1) 随着科学计算和医学等应用的发展,可视化数据集的存储量和计算量不断增大。一些数据集的存储量已达到太(T)字节,网格技术能够通过动态的资源组织满足数据存储和计算的要求,它能提供自治和动态的资源管理,实现数据采集、存储和计算的分布,增强科学家理解和使用科学数据的认知能力,延伸人类科学活动的范围。

(2)可视化应用具有较高的数据要求和计算要求,一般只能在较高端的平台上运行,往往需要远程使用。随着互联网的普及,远程可视化的空间进一步扩大了, 与基于Web 的远程可视化相比,网格提供了一个更为统一的资源共享和使用的平台,在这个平台上协调各种资源、提供远程可视化服务存在很多新的挑战,因为需要处理数据、计算和显示等多种类型的分布。

(3) 面向网格的可视化应用不仅应该支持用户的远程访问,而且应该支持用户间的协同。人们已经对协同可视化进行了大量研究。协同也是网格的一项重要特征。如网格可以提供虚拟组织支持,这种虚拟组织的概念除表现为资源的虚拟化外,更突出表现为多个用户之间的协作。

(4) 科学计算和可视化都是网格的主要应用对象。可视化通常是科学计算的后续处理步骤,为了更好地对科学计算结果进行可视化和驾驭,需要在可视化流程和科学计算过程之间进行协调和集成,通过这种集成可以更好地获得反馈并进行控制,提高资源的利用效率,方便问题求解环境的构建。所以面向网格的可视化和面向网格的科学计算的集成也是一个重要的研究领域。

2.2 面向网格的可视化的研究内容

20 世纪90 年代中后期以来,计算机迅速普及,网络技术飞速发展,计算机集群和联网计算机逐步取代了传统的高端并行机而成为并行可视化应用的理想平台。而Internet 的兴起使得可视化应用利用Internet 范围的存储、计算和绘制资源,并在Internet范围内提供服务成为一种可能和现实的需求。传统的网络可视化研究没有考虑面向INTERNET 的异构性、互操作性、动态性和可扩展性,而从集中到分散、从紧耦合到松耦合、从小范围到大范围是并行计算机和网络技术的发展趋势。网格技术正是在这种条件下产生的一种前瞻性的面向互联网的分布式计算方式,它是传统的并行计算和分布式计算在深度和广度上的拓展。虽然网格技术仍在发展之中,但是它所提供的资源汇聚、自治协调等功能将使得可视化应用在更广的范围内进行数据存储和计算,更好地与科学计算程序集成,并让更广范围的用户通过网络以远程或协作方式使用可视化应用。面向网格的可视化已经成为可视化领域的一个新的研究。国内外都在面向网格的可视领域内进行了较多研究,早期的研究主要是利用计算分布和数据分布完成可视化任务,后来的研究向纵深发展,其侧重点也有所不同。一些研究不仅利用网格资源进行并行绘制,而且可以提供远程绘制服务;一些研究项目致力于功能更为全面的面向网格的可视化软件和中间件;另一些研究则侧重于现有可视化软件的“网格化”;还有一些研究特别将重点放在了网络可视化中海量数据的传输中。以上这些研究虽不成熟,但都是在面向网格的可视化领域内的有益探索。

3 构建面向网格的可视化系统

随着网格环境的建设的逐步完善和科学计算的需求日益增长,如何构建一种适用性好、交互性强、易于扩展的网格环境下的可视化系统,成为目前面向网格的可视化应用研究的重点问题。基于网格计算环境的特征,并参考国内外已有的远程可视化系统,可以从以下几个方面来考虑:

3.1 关于系统的设计目标

(1) 高效地提供优质的可视化结果。由于涉及到大规模的数据,一般的可视化软件均需要较高配置的运行环境。只有在基于高性能计算网格的环境中,利用高性能的CPU、计算和可视化硬件环境,才能高效地可视化大规模甚至超大规模科学计算所得数据,得出高质量的可视化结果,从而方便对数据进行进一步分析。

(2) 简化用户操作。若使用一般的可视化软件,在直接对数据进行可视化前,有可能需要对计算所得到的大规模数据进行筛选、转换存储方式等操作。高性能计算网格环境下的可视化系统应有机地与整个网格环境结合起来,在得到计算结果时,自动进行某些用户自定义操作,从而简化用户操作。

(3) 提高可视化过程的交互性。可视化服务器屏蔽在网格中间件之下,在对数据进行可视化的过程中,用户可以进行交互,满足特定需求。

(4) 有效利用已有可视化软件。网格计算环境中已经集成的大量优秀可视化软件中,有的应用范围涵盖了相关学科的多个应用领域,有的成为了相关学科数据分析的常用工具。充分利用这些软件,将这些软件以系统组件的方式融入到系统中来,将极大提高系统的可用性,降低其开发周期,充分利用网格环境资源共享的特征。

(5) 很好的可扩展性。一个可视化中心,不同领域不同部门用户的可视化要求各不相同,而且随时可能有变化或有新的可视化要求。系统要能够方便地修改已有的服务和添加新的可视化服务。

3.2 面向网格的可视化系统的工作模式

可视化应用一般需要较大的计算量,可以利用网格上的高性能可视化资源完成可视化任务,然后将结果图像传送到用户的客户端显示。这样,客户端只完成结果图像的显示,无需专用的软、硬件资源,对客户端的软硬件要求将大大降低,易于实现异地多用户的协同设计和分析。可视化资源共享的工作模式如图1所示。

(1) 用户通过Web 浏览器访问可视化应用服务门户,设置可视化应用参数。以虚拟环境为例,主要是三维场景运行信息,包括地形文件、运动实体几何模型文件,模型驱动方式、海洋参数、三维路径参数等。

(2) 可视化应用门户服务器基于JSP 等动态网页技术响应客户端的请求,用户的操作结果在门户服务器上存储为XML 格式的可视化应用配置文件,并将该配置文件传送到可视化应用服务器。

(3) 可视化应用服务根据配置文件,利用网格中间件查找相应的模型资源,完成相应的可视化任务,并绘制到图形加速卡的帧缓存中。

(4) 可视化应用服务捕捉帧缓存中的三维场景图像,并保存为图像文件,传送回可视化应用门户服务器,门户服务器将场景图像传送到客户端显示。

3.3 面向网格的可视化系统的体系结构

面向网格的可视化系统分为4 层结构,即可视化资源层、网格中间件层、可视化应用服务层和可视化应用网格门户层,如图2所示。

(1) 可视化资源层。提供网格调度使用的各种可视化资源,包括科学计算可视化工具、视景仿真驱动软件和图形绘制硬件等。

(2) 网格中间件层。完成可视化服务的部署、注册、调度、服务发现等网格资源管理功能。

(3) 可视化服务层。响应可视化应用门户的任务请求,利用可视化网格资源完成具体的可视化任务。其中,可视化任务解析服务负责解析XML 格式的可视化任务描述文件,并调用其他可视化服务完成可视化任务。

(4) 应用门户层。接收用户的交互信息,生成可视化任务描述文件,向用户显示可视化任务执行结果。

4 总结和展望

面向网格的信息可视化技术拓展了并行可视化和分布式可视化的研究范围,使可视化可以在更广的范围内进行数据存储和计算,更好地与科学计算连接,并让更广范围内的用户通过网络以远程或者协作方式进行可视化。随着研究的不断深入,面向网格的可视化应用研究可以从两个方面来努力,一方面是进一步完善系统服务管理、检测和监控,增强系统的安全,提高系统的健壮性和适用性,另一方面是从应用出发,结合高速互联网的普及与发展,根据用户不断变化的需求,增加更多的可视化服务。

主要参考文献

[1] 王晓华,张田文,柴旭东. 可视化资源网格化方法[J]. 计算机工程, 2008(5).

[2] 陈静姝,王庆官,张凡,等. 基于网格计算环境的可视化系统设计与实现[J]. 计算机应用研究,2007(8).

[3] 韩伟杰,张文,李晓梅. 基于网格的Web可视化系统设计与实现[J]. 计算机工程,2006(12).

[4] 高曙,Nick J Avis. 网格环境下分布式可视化研究[J]. 武汉理工大学学报,2009(2).

[5] 孙梅玉,吕新军. 基于网格服务的可视化应用模型研究[J]. 山东师范大学学报,2008(3).

[6] Haoxiang Wang,K Brodlie,J Wood. Service-oriented Approach to Collaborative Visualization [J]. Proceedings of the U K e-Science All Hands Meeting, NeSC,2006,7 (17).

[7] Shu Gao, Ding-Fang Chen. Applying Web Service Technology in Distributed Visualization [J]. Proceedings of the ICMLC,2007,5 (2).

[8] Shu Gao,Dingfang Chen. Semantic Approach to Visualization Service Discovery [J] . Proceedings of the SPND,2007,10 (2).

网络可视化管理范文6

    招商局物流集团有限公司是国有大型物流企业,在各大重要城市拥有物流网络运作节点和仓储运作节点,实现了全国范围内的物流网络化运营,且具有物流网络完整、物流资源丰富等优势。但同时,招商局物流已有的庞大物流网络和众多分散的运输车辆,为企业加强管理带来了困难。为满足物流行业规模化、网络化、集约化管理的发展要求,招商局物流引入“运输过程可视化管理”理念,进一步整合企业、社会资源,成功将传统物流简单、粗放的发展模式转变为了精细化管理的现代物流发展方式,提升了企业管理水平。

    可视化项目实施前面临的问题

    行业的发展、市场的扩大、企业的成长,都必然引起很多问题。这些问题迫使物流企业考虑采取新的运营技术和管理方式来应对挑战。

    首先,庞大的物流网络使集成管理难度加大。大型物流企业物流网络庞大,运输车辆数目众多且分散在全国各地,需要集中监控管理时,无论是运输任务的分配,还是车辆的调度,包括司机绩效的评定考核,传统的、多为人工调度的方式根本无法满足管理要求。

    其次,传统调度方式带来的物流成本过高。在向集约型现代物流企业转变的过程中,企业迫切需要更加科学、有效的管理方式,来支持帮助其整合资源,发挥现有优势,实现经营战略向通过为客户提供可靠、安全高效的个性化、专业化优质物流服务的转变。物流企业传统的调度管理方式中,还仍然处于依靠电话和司机沟通,人工记录工作分派情况的手工作业状态。传统的物流调度管理方式越来越显现出其力不从心的一面。

    同时,客户满意度对物流企业后续发展的影响逐渐增大。更多的物流企业开始重视服务水平与用户满意度提升,增强客户关系的持续性和稳定性。

    主要解决方案

    运输过程可视化管理是建立在物流管理基础上的一种新型物流管理方式,属于过程管理的范畴,相比传统的运输管理更加精细和完善,强调的是对整个运输过程的管理。

    运输过程可视化管理主要借助GPS全球定位系统、互联网络、移动通信技术和数据库技术等现代信息技术手段,增加运输企业对运输过程中车队的控制力度和对货物状态的监控可视化度,通过加强对运输环节的掌控,减少冗余环节,降低运输成本,提高车辆运行效率,提升客户满意度,最大限度地促进行业发展。

    针对招商局物流的监控特点,招商局物流运输监控系统中贯彻运用“运输过程可视化管理”这一管理理念,以物流中的运输过程环节作为切入点,解决实际中面临的困难和问题。具体的解决方法如下:

    通过运输车辆的终端设备进行卫星定位和监控,提高车辆利用率和运输安全性。系统通过卫星定位,准确获得车辆在任何时刻的位置、速度、里程、沿途道路状况、线路周边环境、车辆货柜门开启情况、货物情况照片、车辆油耗情况等具体信息,系统将获得的信息提取、计算、分析后,通过通信模块到监控平台的网络上。管理者只要登录网络,即可对车辆的所有运行信息一目了然,调度管理强度显然大大降低,节约大量时间和资源。

    这里涉及到系统的功能主要有:车辆定位、即时及阶段平均车速、即时及阶段平均油耗测量、摄像拍照监控、任务监控、分管监控等。

    以任务监控功能为例,它是在庞大的车辆基数下实现监控,如车辆是否按任务要求、按时到达指定客户地点等。本系统提供了两种跟踪监控模式,分别为适用于时效管理监控的车辆运行跟踪,和适用于订单任务过程中各节点监控的运输线路跟踪。

    实现车辆作业信息的准确传递。在对运输车辆准确定位和监控的基础上,管理者通过系统服务器下发的车辆调度信息,通过通信网络以短信形式下发到车载终端显示屏告知司机,实现作业信息的准确传递。发生异常情况时,信息处理平台会发出文字和语音提示,提醒司机注意行驶安全和货物安全。对于一些复杂的单据资料,依靠电话交流很容易出错,系统中的信息或者短信,直接显示在车载终端的屏幕上,方便司机查阅,且所有来往信息在管理系统都有记录,杜绝了调度出错时的责任推脱,提高了工作效率。

    系统中保证信息准确传递所涉及到的功能还有:GPS/GIS位置服务统计图表、信号数据回传模式间隔设定等。

    系统服务器在分析、整理、处理车辆相关数据后得到图表和数据报表提交给管理人员,保证调度作业信息的准确性。

    压缩供应链周期,提高供应链效率。招商局物流在全国有大量的仓储运输节点和现代化分发中心,这些节点间的信息交流和共享,是其提升供应链管理效率的基本要素。招商局物流运输监控系统中集合了GPRS全球定位系统、3G移动通信技术等当前较先进的信息技术,通过客户端、车载移动终端等设备,将供应链各环节接入同一个网络,做到了信息的快捷、准确共享。

    运输过程是供应链管理的重要环节,只有运输效率提高了,整个供应链的周期才会相应缩短。招商局物流的监控系统根据车载终端发回的运输过程实时信息,分析运行规律,进行运行线路和区域优化,监督车辆严格按照设定线路行驶,达到了运输环节的行车距离最短、所用时间最少、花费成本最低的目标。

    系统中涉及到提高运输效率的功能主要有:路径优化、停车超时报警、行车路径及偏离报警、报警分组汇总、运行分析等。

    比如在路径优化功能中,系统监控平台自行保存线路,并从中选择理想的线路,协助调度人员就安排车辆路线,从而提高运输效率。

    而运行分析功能应用于单台车或多车之间,分析每天总里程,速度和总时长,ACC的开关情况等数据。据此了解车辆运行状况,及时发现异常,为优化调度和提高供应链效率提供依据。

    提高存货管理和配送效率。监控系统直观知道车辆实际运行情况,有针对性地调度车辆进场,大幅度节约货物进场和配送时间。同时,监控系统车载终端的自动、主动远程拍照监督功能,可以密切监控运输过程中货舱门开启情况,为货物入库检验提供重点检验或简化检验的依据,极大降低仓库入库检验作业耗费的时间,进一步压缩 供应链运行时间。

    监控系统的可视性与时效性,促进了供应链各环节间准确衔接。监控系统采用开放通信协议,为招商局物流的客户提供相应的运输过程可视化信息(车辆资料、运输线路等等),将管理系统与企业相关内部系统对接起来,既让物流管理者掌握运输全过程,也让客户随时随地了解货物运输状态,彻底将运输全过程的实时画面同时展现在物流管理者和客户面前,为客户和物流企业间及时的沟通交流提供助力。

    同时,监控系统对时效管理也起到了有力的作用。运输时效性是影响客户满意度的重要方面。监控系统帮助物流企业和客户双方,对影响时效的所有因素有了更深入的理解,让客户提出要求时更加理性,企业在时效管理中也能更好地抓住重点,最终提升客户满意度。从而双方能够建立起更加互信、共识的合作关系,达到双方的共赢。

    另外,借助网路叉车功能还能了解某一单货物承运车辆的实际运行情况,如该车现在的位置,还有多长时间能到仓库等等情况,有针对性地优化调度管理,保证供应链各环节间衔接准确,提高供应链作业效率。

    主要应用技术

    本系统结合物联网技术、GPS全球定位技术、3G移动通信技术、数据库技术、DVR车载视频技术以及车载高科技设备,建立起一套高科技综合物流运输过程可视化管理系统。

    GPS全球卫星定位系统,为运输过程可视化化管理中的每个结点,提供准确定位,以及相关车辆的速度、时间、方向及距离等信息,可用于引导车辆安全、准确地沿着选定的路线,准时到达目的地,具有全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点。

    3G移动通信系统中,各种公用通用网络间定义了详细的标准接口规范,使其可以实现随时随地与任何人或任何设备互联互通,具有较强的鉴权和加密功能,系统抗干扰能力强,通信质量较高,能确保用户和网络的安全需求。

    车载终端监控系统通过射频识别技术、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备把任何物品与互联网连接起来,进行信息交换和通信,从而实现了智能化识别、定位、跟踪、监控等多功能管理系统。

    通过车载摄像设备及DVR车载视频技术,实现全天候视频监控,动态捕捉车辆前方、驾驶室、货箱内部及车辆后方影响,并实时通过3G移动通信技术、物联网技术传输,可视角度广阔,以达到整个运输过程的可视化化。

    车载无线信息管理系统包括无线上网、打印、传真、电话、扫描等一体机功能,可以实现办公室与车辆间各种单证的实时传输,同时能够通过无线射频识别技术RFID将装卸货过程中的货物相关信息自动扫描并传输至驾驶室和监控中心,减少司机不必要的时间浪费,提高工作效率,优化作业流程,对于信息系统的指挥、调度、监控和管理具有重大意义。

    主要优势

    适用范围广,延伸性强。对于物流企业来说,运输过程可视化管理能够实现车队和物流网络管理的高度可控,让大型车队的高效管理成为可能。供应链管理方面,运输过程可视化管理能在不增加工作量的同时精细化企业的供应链管理,提高供应链效率和压缩成本。大型企业管控中,运输过程可视化管理可以发挥信息处理方面的优势,帮助集团加强管控效力。

    同时,运输过程可视化管理理念强调的“可视化”思想,重在借助信息的获取和分析应用升级管理,经过进一步研究和发展,可以推广到更加丰富的领域中,延伸出更多的管理优化方式,具有延伸性强的优势。

    与先进技术紧密结合,相辅相成互为发展助力。随着技术的不断进步,运输过程可视化管理理念中的“可视化化”程度也将不断增加,其作用范围和意义也将不断加深。同样的,对“可视化”要求的不断提高,将促使该理念支持下监控平台功能和技术的持续升级,最终形成信息技术和管理理念相辅相成,互为发展助力和强大生命力的良性循环。

    本系统采用B/S(Browser/Server)结构,针对包括招商局物流在内的物流企业本身分布地域广,调度管理困难的问题,具有显著的技术架构优势。高度的灵活性、低成本、高性能、扩展性强等架构特性符合当前的网络及软件行业应用及发展趋势,系统具有高度开放性和扩展性,为满足当前及未来整体基础网络建设需求提供了可发展的、高效的基础。

    案例的推广价值

    本项目的管理理念应用前景广阔,具有很强的可移植性,即无论选择何种硬件和软件平台,基于B/S架构的应用都能方便地被移植和重用,在物流行业中各个领域做进一步的拓展。特别是在道路交通安全管理、大型物流企业集约化管理以及目前热门的物联网运输过程管理等领域可以进行广泛而有效的推广,并将使管理的效率和客户满意度得到大幅度的提升,促使物流企业实现向集约化、信息化及精细化现代物流管理方式的转变。因此,运输可视化监控系统的实施对于第三方物流企业运输过程的优化具有较好的推广价值。