车间生产统计员工作总结范文1
关键词：大型企业；数字化车间；系统集成技术
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.21.143
0 前言
数字化车间系统集成技术是当前十分重要且先进的技术之一，有效提升了各个国家的经济竞争实力。通过数字化技术以及集成技术在车间的运用，工作人员能够实现对车间运行中所有数据的实时收集以及自动处理分析，大大提升了企业生产效率，节省了人力资源，并提高了企业产品质量。这也使很多大型企业加强了数字化车间的建设，并加大了相关集成技术的研究。
1 系统集成技术概述
系统集成技术，实质上就是通过计算机与相关系统的运用，实现车间中各个设备、信息的连接，并集成在统一的系统之中，形成资源的共享以及集中处理，有效解决了传统车间管理中资源无法共享的问题。系统集成技术中包含软件界面集成、功能集成等多方面内容，在实际运用中，通过这些内容的实现，能够使不同系统之间进行交互，最终达成集成目标。系统集成技术具有学科交叉性、独特性、软件与硬件技术相结合、复杂性高、人员素质要求高等特点，在实际运用中，企业应充分考虑其特点，优化数字化车间，以充分发挥技术价值。
2 大型企业数字化车间系统集成技术的应用
2.1 数字化车间集成系统运行环境构建
集成系统的运行环境主要包括服务其运行环境、浏览器环境以及客户端运行环境[1]。以某大型企业数字化车间系统集成技术运用实践为例，其在服务其运行环境的构建中，主要使用了Windows XP系统，jdk以及Tomcat版本分别为jdk1.6以及Tomcat5.0，采用TCP/IP协议。其数据库平台主要为Microsoft SQL Server2000软件，并运用ODBC/JDBC方式配置。在浏览器环境的构建中，主要运用了Firefox浏览器。而其客户端运行环境的构建中，则同样运用了Windows XP作为操作系统，运用TCP/IP协议。
2.2 大型企业数字化车间集成系统的实际运行
某大型企业数字化车间集成系统主要由ERP、质量管理系统以及车间所构成[1]。在实际系统运行中，主要遵循数据录入、执行计划、计划下达、安排生产、生产反馈、加工、装配等步骤，从而实现计划的完成。所有加工完成的产品都需要通过质量管理系统的检验，并通过系统的集成，实现信息共享，从而提升各个系统工作效率以及产品质量。
第一，数据输入。在系统运行的最初阶段，工作人员需要在集成系统中输入基础数据，包含厂计划、人员信息、工艺信息、设备信息等，系统能够实现对这些数据的集成、交互、共享，从而为车间管理提供良好依据。其中，厂计划是基础数据中十分重要的内容，按照时间不同，可以划分为年度、季度、月份的厂计划，而每一种计划还可以细分成正式计划、追加计划、滚动计划等。企业根据产品订单以及市场情况预测，制定相应的厂计划，工作人员则在系统中选中“厂计划处理”选项，将相应的数据添加在系统中。
第二，EPR与车间的集成。在车间生产计划的制定和下达中，工作人员会对厂计划进行汇总，由生产部计划主管审核，并由生产部长进行审批，再经企业副总经理审核后，将厂计划分配到各个分厂进行落实。在这一过程中，生产部计调员，需要先将厂计划录入系统，随后，选中系统中的“厂计划汇总提交”，对厂计划进行汇总。随后，再输入计划月份以及类型，便能够对所建立厂计划进行核查[2]。集成系统中具有计划追踪功能，生产部计调员能够随时对计划完成情况进行查看。在汇总后，计划主管会对计划进行审查，审查后，若是进行“批准通过”操作，则审批完成，若是进行“审批退回”操作，系统则会直接将计划退回至生产部计调员处。生产部长及副总经理审批流程与以上审批相同。在厂计划制定完成后，各个分厂能够通过接口程序，实现计划接收。从而实现EPR与车间计划功能模块的集成，提高了车间生产流程的规范性。
第三，质量管理系统与车间的集成。车间质检人员首先需要对完成加工的部件进行检验，并填写质检信息卡[3]。随后将获取的信息录入集成系统，并经由系统进行统计分析。质量管理系统能够通过集成系统结构程序，获取各个车间的质量数据，并形成月质量合格率饼状图、柱状图等。集成系统中的生产日报中会显示生产异常信息。生产部计调员会对这些异常信息进行直接处理，若是不能处理，则需提交为生产部长处理，若是仍然难度过大，则需提交给副总经理进行处理。
第四，大型企业数字化车间系统集成技术应用效果。通过某大型企业数字化车间集成系统的运行结果，能够发现，各车间、质量管理系统以及ERP系统的集成，有效实现了企业产品数据的共享性、一致性以及安全性，有效解决了各个部门及车间信息沟通不良的问题，大大提高了生产效率，降低了生产成本。
3 结论
大型企业数字化车间系统集成系统，能够实现计划自动分配，实时监控生产过程，增强了各个车间的业务交流以及数据共享，实现异常问题的及时传输及处理。同时，ERP系统与车间管理系统的集成，也使物料信息得以共享，从而避免了重复建库，大大降低了管理人员及生产人员的工作压力，实现了企业生产效率及质量的提升，有效推动了企业的持续、健康发展。
参考文献：
[1]戚宝运，许自力，毛勤俭.数字化车间MES系统构建[J].指挥信息系统与技术，2013，1（01）：25-29
车间生产统计员工作总结范文2
【关键词】数据库技术；车间管理；应用
新时期信息技术被广泛应用于各个领域，由此衍生出一系列现代科学技术，数据库技术就是其中之一。在计算机系统的科学运转下，将数据库技术运用于车间管理，通过利用计算机内部软件系统等能够实现对车间数据的系统化管理，确保数据的准确度与精确性，防止手工管理失误造成的数据遗漏现象，能够有效提进行车间管理。
1.系统需求分析与方案确定
拥有车间的企业通常都属于生产型企业，拥有固定的机床设备，众多数额的流水线生产工作人员，以及相当繁杂的生产系统。能否达到对车间的科学有效管理，直接影响着整个企业的生产经营效益，特别是一些大型生产企业，车间管理任务更为重要，需一套科学的数据库系统来实现对车间的有效管理。数据库系统要本着下面的原则来进行设计：
（1）要充分使用自身已有的硬件系统与软件系统，并积极探究出一套科学的管理系统研发策略，实现对自身所持有的资源的有效利用，以此来保证所研发系统的质量。
（2）要根据车间制度规范来设计系统，确保系统能够被简捷、方便又安全地操作，即使是普通工人也容易学会。可以全面客观地展现出各个车间机床负责人的各项信息以及生产状况等等。能为资料信息的出入提供便利查询，同时能够将统计结果通过图文并茂的形式展现出来，为日后的管理工作提供依据。
（3）整个的数据库建议使用C/S结构系统，通过这一系统结构来提高多种数据信息服务，例如：逻辑表达、用户信息显示等等，利用服务器来进行数据信息的提供。要尽一切努力做好对系统数据的细致分析等等。只有这样才能切实完善车间系统，通过启动Brower/server访问的方法来对具有一定危险性的信息进行防范，维护系统运行的安全。
（4）为了能够确保系统多项功能可以被更加便捷地组合或更改，可以对系统运行程序进行模块化设计，也为日后其他技术人员进行系统的维修与保养、甚至更新升级提供便利。
本文所涉及的数据库系统大体可以划分成：两大区域与七个大模块，其中的两大区域具体为：第一，数据输入区域；第二，数据输出区域。数据输入部分涵盖工作人员基本信息、生产信息、数据库管理等等。数据输出部分则主要倾向于数据的查阅总结、数据表格的打印以及联机服务等等。通过这两部分的有机配合能够确保数据库系统所应用的企业的车间得到有效管理与控制，实现车间内各项工作的合理有序开展，以此确保人员被科学地安排与调动，将车间人员进行科学有效的分配，实现其作用与功能的有效发挥。所形成的七大模块图如下所示：
2.科学优选车间管理系统开发工具
在对数据库系统进行设计时，需要充分了解企业自身的具体情况，从所配备的技术设备水平、以及数据库系统的软件、硬件条件状况等等都要进行深入分析与理解，进而选择适合自身的优良数据库管理系统，本文以Microsoft Access 2000为后台数据库，以此展开对数据库系统的设计。
之所以选择这一数据库系统作为后台支撑，主要原因在于：第一，车间管理的大部分工作体现为数据的存储，然后对所存储的数据加以分析和处理；第二，所采用的这一数据库系统具有很强的伸缩性、延展性，性能较高。这一系统就是针对于员工分散式布局而设计的。内部安装了功能强大的管理工具，能够对数据的有效复制，系统结构具有开放性特征，为信息的解决提供了一个科学有效的平台服务。更重要的是，同其他window数据库系统相比，这一数据库系统具有非常明显的优势特征，那就是能够与底层操作系统进行集成合作。
3.具体的程序设计方法
因为程序设计是一个涉及多个模块、多个系统的操作过程，无法进行一一分析阐述，此处将查询统计程序设计单独提出，进行具体的分析、探究，通过运用SQL语句作为程序设计的语言。
下面通过具体的实例来分析程序的设计过程：
对车间内某名工作人员在前半年的一切工作记录进行统计查询，面对这一查询工作，系统会主动供应两类统计方法。第一，根据类型展开统计查询；第二，根据对象进行统计。运用第一种方法能够查询出此员工前半年总的工作时间数、生产单位零件所用的时间，从而统计出其工作效率。具体的程序语言如下所示：
SELECT job.job_types AS 加工类型，Sum（job.job_hours） AS 工时FROM （workshop INNER JOiN worker 0N workshop.workshop id=worker.workshop_id）.
INNER JOIN job ONworker.worker_id=job.
worker_id WHERE（（（（job.job_time）Between.
#1/1/2006#And#6/31/2006#））AND（（worker.worker name）=“WORKERNAME”）） GROUP BY Job.Job-type
通过第二类方法也就是对象查询法进行统计查询则是通过对企业进行分类，来分别算出生产同样的零件，同一个员工在一、二、三企业分别都需要多少时间，并最后算出总的时间数量，具体的程序语言如下所示：
SELECT 一厂”AS单位名称，sum（job.job—）AS工时FROM （（workshop INNER JOIN workerON.
workshop.workshop_id=worker workshop_id） INNER JOIN job ON worker.worker_id=job.worker_id） INNER JOIN jobl ON job.job_id=job1.
Job-id WHERE （（（job1.foctory） like %一厂% ） AND （（job.
iobtime） Between }}1/1/2006# And #6/31/2oo6}}） AND
（（worker.worker_ name）= “WORKERNAME”））
UNION
下面的二厂与三厂的程序语言类似，从中展现了各个企业的管理技术。
通过对这一数据库系统的科学设计与规划，能够切实发挥数据库系统的作用与功效，是对传统的手工信息管理方式的突破，通过数据库系统来对车间各项信息进行全面的规划管理，更新与运用，大大减少了车间管理人员的工作量，有效地确保了工作效率。更重要的是通过数据库系统的操作与维护，能够更加有效地确保数据信息的精准，减少因为人为失误所造成的错误，确保了车间管理工作井然有序的开展。
4.总结
数据库技术在车间管理方面发挥着非常重要的作用，提高了车间数据管理水平，提高了工作效率，减轻了车间管理人员的工作负担，提高了信息的安全性与准确度，是一种非常科学有效的车间管理技术。
【参考文献】
[1]钱力鹏，阎义洲，袁亚玎等.Visual InterDev 6.0网络编辑程技术.北京：人民邮电出版社，2000.
[2]程国栋，冯启明.基于Delphi的数据库应用技术[J].武汉理工大学学报，2002，26（2）：96-99.
[3]夏邦贵，郭胜，等.SQL数据库开发入门与范例解析[M].机械工业出版社，2004.
车间生产统计员工作总结范文3
关键词：生产制造；管理；信息；B/S
中图分类号：F426.6 文献标识码：A 文章编号：1007-9599 (2012) 12-0000-02
引言：采用目前主流的B/S架构，通过在服务器端的配置，客户端就可以通过IE等浏览器快速的访问到服务器程序，从而方便企业的管理。在数据采集方面，采用稳定快速的C/S架构，在整个生产过程中可以随时对每个产品及物料生产过程进行跟踪。任何时候只要能上互联网，就可以登录生产管理系统实时进行查询分析。
一、生产管理系统实施方案
（一）系统规划
公司应用计算机管理已经有了十多年的经验和基础，财务、销售、供应等多个部门都应用计算机进行管理。生产管理由于实施难度大、工作量大、不规范、涉及部门多，在权衡了公司的管理水平及计算机应用情况下，领导下定决心实施生产管理系统。生产管理系统充分利用了公司现有的计算机软硬件资源，通过对产品生产过程中大量的数据和信息的集中处理，消除了生产过程中冗余的流程，达到降低成本、提高生产效率和效益的目的。公司当时做了三年规划、分步实施的规划。
（二）前期准备
1.在充分认识到生产管理系统实施的复杂性和难度以后，对公司从总经理到普通员工进行全员培训，使大家认识到整个生产管理系统的实施必须全员共同参与的重要性。
2.改革企业内部结构。机构冗余，责权的不清是生产管理系统实施最大的矛盾。为了消除一切冗余的物流、资金流，使生产管理系统的流程分析精确，公司进行了必要的重组。
3.生产管理系统的实施涉及到多个部门及整个生产流程，彩虹总经理亲自挂帅，并设定专门的小组全权领导，以保证人员和资源的即时到位。
二、方案的选择
由于每个企业的生产模式千差万别，彩虹的生产也有自身的特殊性，故在考虑公司实际情况、选择为彩虹量身定做一套具有彩虹特色的生产管理信息系统。以原有用友U890系统的数据为基础，开发人员经过详细的需求分析和调研，在优化了所有流程的基础上开发该系统。
三、方案的实施
开发人员先对公司各个部门的业务进行详细的了解，采集了大量的原始数据后，对生产程序进行划分。建立了由企业一把手领导的实施小组，保证生产管理系统的组织、协调工作。
由公司领导小组和软件实施公司制定了严密的实施计划，定期向总经理汇报系统的实施进展情况，遇到问题随时、就地解决。
彩虹生产管理信息系统支持多种操作系统和硬件环境，实现了真正意义上的平台无关性，采用JAVA/J2EE技术屏蔽硬件环境和操作系统的差异，用JDBC+XML封装数据，使数据的表示格式一致；采用了B/S、INTERNET体系结构，Microsoft Windows界面。数据服务器、应用服务器、加密服务器采用HP Proliant 380 G5，服务器操作系统采用Windows 2003 Server +Sp1，数据库采用Sqlserver 2005 Enterprise + Sp1，开发语言采用Apache Tomcat 6.0，客户端支持windows 2000、windows XP，浏览器支持IE 6.0以上版本。数据服务器是四个CPU，6块硬盘，做了RAID 0+1来改善I/O性能。
四、生产管理系统实现的功能
生产管理的主要功能包括系统管理、车间管理、物料清单、主生产计划(MPS)、需求规划(MRP)、生产订单、委外管理。其中主生产计划是整个生产管理系统的重点，是合理安排生产、保证正常生产的重要保障。
（一）系统管理
包括用户管理、角色管理、权限角色配置、数据库连接管理、日志管理、同用友U890的接口管理及日志的查询。
（二）车间人员管理
可以有效的对车间人员进行管理，可以设置车间、管理班组、录入员工的基本信息、记录员工的工作情况。
（三）主生产计划
主生产计划（MPS）用来制定半成品及成品的年月季生产计划。MPS是所有生产作业的根源，委外和采购活动的详细安排是依据MPS计算得来的。
（四）生产订单
生产订单针对主生产计划及需求规划生成的建议生产量提供分批计划功能，也可手工建立生产订单；系统可以进行生产订单缺料模拟分析；可以按生产订单设定替代料等。
（五）物料清单（BOM）
物料清单(BOM)定义组成各产成品的所有原材料组成，是整个生产管理系统的基础。BOM是物料需求计划计算用料的基础；BOM中的标准物料清单，是生产订单、委外管理系统中生产订单、委外单产生子件用量的计算依据；是车间领料、发料的依据。
（六）需求规划
需求规划（MRP）依据主生产计划，通过展开物料清单、考虑现有库存和订单计算出采购件、委外件及自制件的需求数量和日期，供采购管理、委外管理、生产订单使用。
（七）工序管理
根据产品材料组成情况，设置产品的每道工序，记录工人的生产记录。工序记录最后用于计算工人的计件工资。
（八）库存管理
库存管理满足车间保管从公司材料库领料、车间员工领料用于生产、车间库存盘点、车间之间半成品调拨、最终到产成品入库。可以实时查询材料库存、车间员工领料及产成品入库情况。
（九）委外管理
委外管理先设置委外商、物料、工序的基础价格档案；进行委外业务的日常操作如委外订单、发料、收料等业务；提供委外加工单执行统计表、委外商材料收发存汇总表、委外商发料明细表、委外商收料明细表、委外加工费明细表、委外加工费明细账。
（十）生产统计
是生产管理信息系统最重要的报表窗口，可以查看：各车间收发存月报表、生产进度日报表、车间生产过程产生的费用统计表、产品成本计算表、员工计件工资统计表、单位产品材料成本明细表、计件费用平衡表、员工年度工资一览表。
五、结束语
通过该系统的实施，大大提高了现有产品的生产效率，减少了人员费用、制造成本等的投入；显著提高了公司内部工作效率，降低了企业管理运营成本；有利于领导及管理人员对数据的集中查看和对比分析，极大的缩短了领导对重大生产、经营情况做出相应决策的时间；有力促进了企业业务流程的规范化，大大地提高了企业的核心竞争力。
参考文献：
[1]仲秋雁.管理信息系统清华大学出版社,2010,06,01
车间生产统计员工作总结范文4
(一)总则
为改进作风，减少会议、缩短会议时间，提高会议质量，特制订本会议管理制度。
(二)会议分类及组织
第一条 全厂会议归纳为四类：
1.厂级会议：主要包括党政领导(扩大)会，全厂干部会、全厂班组长会、全厂党员大会、全厂团员大会、全厂职工大会，全厂技术人员会以及各种代表大会。应分别报请党委或厂部批准后，由党、政、工、团等办事部门分别负责组织召开。
2.专业会议：系全厂性的技术、业务综合会(如经营活动分析会、质量分析会、生产技术准备会、生产调度会、安全工作会等)，由分管厂领导批准，主管业务科室负责组织。
3.系统和部门工作会：各车间、科室、支部召开的工作会(如车间办工会、科务会、支部会、车间(科室)职工大会等)由各车间科室、支部领导决定召开并负责组织。
4.班组(小组)会：由各党、工、团小组长或行政班组长决定并主持召开。
第二条 上级或外单位在我厂召开的会议(如现场会、报告会、办公会等)或厂际业务会(如联营洽谈会，用户座谈会等)一律由厂办受理安排，有关业务对口科室协作作好会务工作。
(三)会议安排
第三条 例会的安排。
为避免会议过多或重复，全厂正常性的会议一律纳入例会制，原则上要按例行规定的时间、地点、内容、组织召开。例行会议安排如下：
1.行政技术会议
(1) 厂长办公会：
研究、部署行政工作，讨论决定全厂行政工作重大问题。
(2)厂务会：
总结评价当月生产行政工作情况，安排布置下月工作任务。
(3)班组长以上干部大会(或全厂职工大会)：
总结上季(半年、全年)工作情况、部署本季(半年、新年)工作任务，表彰奖励先进集体、个人。
(4)经营活动分析会：
汇报、分析工厂计划执行情况和经营活动成果，评价各方面的工作情况，肯定成绩，揭露矛盾，提出改进措施，不断提高工厂经济效益。
(5)质量分析会：
汇报、总结、上月产品质量情况，讨论分析质量事故(问题)、研究决定质量改进措施。
(6)安全工作会(含治安、消防工作)：
汇报总结前季安全生产、治安、消防工作情况，分析处理事故，检查分析事故隐患，研究确定安全防范措施。
(7)技术工作会(含生产技术准备会)
汇报、总结当月技术改造、新产品开发、科研、技术和日常生产技术准备工作计划完成情况，布置下月技术工作任务、研究确定解决有关技术问题的措施方案。
(8)生产调度会：
调度、平衡生产进度、研究解决各车间科室不能自行解决的重大问题。
(9)科务会：
检查、总结、布置工作。
(10)车间办公会：
检查、总结、布置工作。
(11)班组会：
检查、总结、布置工作。
(12)班组(科室)班前会：
对先天工作进行讲评，布置当日工作任务和注意事项。
2.各类代表大会
(1)职工代表大会：
(2)车间(部门)职工大会(或职工代表小组会)：
(3)党员代表大会：
(4)团员代表大会：
(5)科协会员代表大会：
(6)企协会员代表大会：
3.民主管理会议
(1)工厂管理委员会：
(2)厂长、党委书记、工会主席联席会：
(3)生产管理委员会：
(4)生活福利委员会：
4.论文、成果会。
(1)科协年会：
(2)企协年会：
(3)政治思想政治工作研究会年会：
(4)厂qc成果会：
(5)科技成果会：
(6)信息会：
(7)企管成果会：
第四条 其他会议的安排：
凡涉及多个车间(科室)负责人参加的各种会议，均须于会议召开前××经部门或分管厂领导批准后，分别报两办汇总，并由厂办统一安排，方可召开。
第五条 厂办每周六应将全厂例会和各种临时会议，统一平衡编制会议计划并订印发到厂领导和各车间、科室及有关服务人员。
第条 \pnb0凡厂办已列入会计计划的会议，如需改期，或遇特殊情况需安排新的其他会议时，召集单位应提前2天报请厂办调整会议计划。未经厂办同意，任何人不得随便打乱正常会议计划。
第条 \pnb0对于准备不充分、或重复性、或无多大作用的会议，厂办有权拒绝安排。
第八条 对于参加人员相同、内容接近、时间相适的几个会议，厂办有权安排合并召开。
第九条 各部门会期必须服从全厂统一安排，各部门小会不应安排在全厂例会同期召开，(与会人员不发生时间上的冲突除外)应坚持小会服从大会，局部服从整体的原则。
(四)会议的准备
车间生产统计员工作总结范文5
关键词 总装车间 工艺质量控制
一、汽车总装生产车间的规划思路
国内汽车企业针对顾客关注的影响产品安全性能的关键工序，通过事前进行认真研究这些关键工序的过程性能和过程能力，并根据每个影响关键特性的过程性能和过程能力水平，及其对汽车性能的影响程度来考虑资本集中投入。配置相应的自动检测、自动显示、自动控制及自动补偿等功能为一体的生产设备，这些设备既能防止产品关键性能失控造成人为判断错误，达到确保汽车产品的安全性和可靠性，又能把装配汽车技术状况立即显示出来，并储存在计算机中作为数据分析和交通事故处理的重要依据。
二、汽车总装车间的工艺布局
国外汽车企业总装车间根据产品特点和生产规模均采用精益化、模块化，并按汽车工艺流程进行工艺布局。设计特点都是以适应大批量、多品种、高质量要求为目标。因此，国内汽车企业总装车间工艺布局应注意以下几方面。
1.汽车总装车间工艺布局基本原则
（1）按工艺路线和生产流程进行设备布局。各种设备应根据工艺路线生产节拍和工序要求按“U”字型排列组合，每3台或4台设备及物料输送装置构成一个生产单元，形成一个流生产方式。“U”字型生产线是一种具有多品种混流，多任务位操作的柔性生产线，其优点是缩小操作者行走路线，从而提高生产效率。
（2）合理利用厂房生产作业面积，充分发挥车间有效面积的作用。正确地规定装配设备与通道的距离，合理考虑工人作业活动面积，工具箱、工作台、工位器具和物料摆放位置都应在车间布局时充分加以考虑。
（3）考虑特殊设备的工作特性。对于有特殊工作要求的设备，在现场布局时应给以特殊的考虑。如高精度设备应布置在光线好、振动小、灰尘少的工作环境，以利于维护设备精度。如易受电流、电压影响的设备应考虑独立的工作线路，或装有可靠的稳压电源，以保证这些设备的工作稳定性和正确性。
2.汽车总装车间工艺布局
（1）总装车间应按照“精益规划”原则建立生产组织。所谓精益规划就是运用现代化的管理方法、针对汽车企业多品种的生产特点，在关键生产过程合理组合人员、机器、材料、方法、环境和检测诸要素，从而实现用最少的投入得到最大产出的效果。
（2）总装车间应以顾客关注点来研究工艺布局。企业应从部装质量和总装质量的稳定性出发来实施工艺布局。要实现部装质量的有效控制，在工艺布局中就应以顾客关注的质量、价格和服务，作为工艺布局中部装策划输入，并对影响部装的关键工序的人员、机器、方法、材料、环境和检测合理策划，才能保证部装策划的输出为优质产品。要实现总装质量的有效控制，就应对影响产品总装质量的最终检验按国家标准规定的试验项目配备合适的检测设备。
三、汽车装配工艺和质量控制
1.汽车总成的质量控制
（1）成套仪表总成装配成套仪表总成包括仪器、控制开关、无线电、烟灰盒及其他零件的装配。在装配前这些零件都已进行检验，且在独立装配线上进行装配，其装配过程比较容易。成套仪表总成接线装置是复式布置且与主装配线连结，而不是由单独联结器与主仪表相连结。
（2）车门总成装配车门总成装配包括车门内饰、车门玻璃、车门控制系统及其他零件的装配。在装配前这些零件已进行检验，并在独立的装配线上进行装配。车门总成装配后采用检测仪进行性能检查，在检查过程中能准确地识别缺陷和排除故障。装配好的车门总成由输送机构传送到汽车总装线。
（3）底盘总成装配底盘装配线是一条特殊的装配支线，支线轨道是在总装线一边，其所装配部件由2条相邻的部件装配线运送，各自进行前后桥总成装配。这些部件装配线是吊置的，其前进速度与总装线上主传送器保持同步。车架吊在架空轨道上，吊起高度可自由变换，装配时不用翻转，工人可自由地在车架下面的空间走动。当车架吊到一定高度时，在车架下面装配底盘零件，装配好的底盘经过调整后装车轮。当车轮装到底盘上时，底盘降到架空的轨道上进行打气，每个车轮各自与空气管连结，空气供应回路是一个连续的封闭系统，有一个总的活动开关。车轮打好气后，底盘沿着轨道经传送设备到达装配线，吊挂链条自动脱开，滚动式支架在中途返回到总装线起点，然后底盘进入总装线。
2.汽车总装的质量控制
制定相应的《岗位作业记录表》，要求工人严格按规定执行；制定相应的《关键工序过程能力研究指导书》，要求技术人员定期进行关键工序过程能力测定；制定相应的《关键设备点检表》，要求工人严格按规定执行；制定相应的《关键设备机械能力研究指导书》，要求技术人员定期进行关键工序机械能力或者设备精度的测定；制定相应的《关键设备预防性管理计划》，要求管理部门严格按设备预防性管理要求执行。
3.汽车总装后性能检验
在汽车总装完成后，汽车将进行检测线检测、调试和道路行驶等检测环节。其检测项目有：轴重、制动、车速表、侧滑、废气排放、喇叭声级、灯光、外观等。其中，在检测线检测之前，需依据检测设备进行车轮定位及灯光照射位置的调试，在数据满足技术条件要求后保存结果，性能检验项目除常规检测线检测内容外，还有底盘测功、发动机测试、油耗、转向角检测、底盘间隙检测等。检测线一般按单线布置，工位数量按4～6个设置，软件系统是按模块化系列设计的，各系统之间应具有较强的通用性和直接性，检测线必须具有较强的稳定性、可靠性及齐全的功能性，并有强大的数据库存储功能。在数据库中需存贮每辆受检车辆的各项数据，可随时查询并统计日检、月检、年检车数并打印出所需报表，同时软件系统应进行注册登记，符合GB7258《机动车运行安全技术条件》、GA 468《机动车安全检验项目和方法》、JT／T478《汽车检测站计算机控制系统技术规范》及国家质检总局关于《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》等最新标准和规定的要求。
四、结语
总之，汽车总装工艺是一个不断更新发展的技术领域，随着国内外汽车企业对汽车总装工艺研究的不断深入，并针对其产品质量要求进行原因分析和制定相应的质量改进措施，将使汽车总装生产线的规划水平不断提高。
车间生产统计员工作总结范文6
关键词：交通安全;水电站;管理;经验
Abstract: Traffic safety is directly related to people's life and property safety, matter to the stability of the enterprise and the development of economic construction, traffic safety is an important part of enterprise safety production. Hydropower station are located in high mountain gorge, the topography makes, general life base and production scene from a distance. So how to do a good job in hydropower station vehicle traffic safety management work, make traffic safety work unremittingly, form a system, implementation of standardized management, according to oneself in the waterfall electricity plant in traffic safety management experience with everybody exchange.
Key words: traffic safety; hydropower station; management; experience
中图分类号: U491.5 献标识码：A 文章编号：
实施背景
国电大渡河瀑布沟水力发电总厂（以下简称瀑电总厂）位于四川省雅安市汉源县和凉山州甘洛县交界处的乌斯河镇。主要负责管理大渡河中游瀑布沟、深溪沟两座大型水电站，总装机容量426万kW。其中，瀑布沟水电站位于乌斯河镇上游8公里，装机360万kW，是国家“十五”重点工程和西部大开发标志性工程；深溪沟水电站位于乌斯河镇下游14公里，总装机66万kW。
由于生活营地距离工作现场较远，每天需要安排倒班车辆接送员工到两站现场值班。电力生产的特殊性，也决定了很多时候需要在夜间派车到现场进行机组故障处理，夜间行车不可避免。同时，瀑电总厂车辆还承担接送休假员工到火车站、防汛值班、现场送饭、地方业务联系等重任。因此，车少、人多、任务重是该厂车辆管理面对的考验。加之，乌斯河营地往返瀑布沟、深溪沟水电站的道路均位于高山峡谷之中，道路情况不佳，山高、路险、滚石多是瀑电总厂面临的外部环境。
下面就瀑电总厂推行车辆交通安全管理的主要做法，实践经验及实施效果作介绍如下。
一、安全管理。
主要包括人员安全意识、安全技能培训、车辆速度控制、事故应急处理、危险防控措施五个方面。
安全意识方面，坚持每周进行安全学习，学习内容主要以案例学习为主，针对驾驶员文化基础差的特点，安全学习主要以视频学习、图片讲解为主。学习中，要求驾驶人员针对案例，联系工作实际开展心得体会交流，增强后果教育，树立“安全为自己、安全为大家”的安全认识。同时，每季度召开全厂范围内的交通安全例会，每年组织交通安全知识考试。
安全技能培训方面，针对瀑电总厂地处山区高寒地区，夏季主要开展防泥石流、应急防洪器具的演练，冬季全面开始防冰雪、防侧滑、防暗冰的专项培训。
车速控制方面，所有车辆均安装了GPS实时监控装置，指定专人进行实时监控，制订了《GPS监管考核管理办法》，严格控制车辆速度，严肃处理超速、不按规定路线行驶的驾驶人员。
事故应急处理方面，制订了《重大车辆交通事故应急预案》、《交通中断应急预案》等事故处理预案，定期开展演练工作。
危险点防范措施方面，每月对道路上的危险点进行整理，并制定《危险点防控措施表》，提醒驾驶员行驶中存在的危险点，并讨论总结相应的应对措施。通过安全学习、飞信等多种形式及时有效的将行驶路程中存在的危险点进行通报。
二、车辆管理。
主要包括车辆检查、车辆维护保养、车辆保险管理、油料管理四个方面。
车辆检查主要分为日常检查和不定期检查，其中日常检查包括出车前、收车后检查，周日例行检查。制作车辆日常检查表，每次出车前驾驶员必须对车辆的外观、发动机、油、水、方向、制动、灯光等11项内容进行检查并签字。
每周日下午，组织司机对车辆进行集中检查，重点检查消防器具、随车工具等日常检查中未包括的项目，并填写例行检查记录本，要求车辆管理人员、车辆检查人均进行签字确认，确保检查工作落到实处。此外，针对节假日、重大活动等特殊时期，由安监部门、分管领导组织开展不定期的车辆检查，重点检查日常检查是否落实到位，车辆保养是否按要求进行。
车辆维护按照“定点维护、统一结算；修前填表、修后确认”的原则进行。瀑电总厂车辆根据实际需要指定1～2家4S店签订修理合同，进行定点维护，统一结算后开具增值税发票。按照行驶里程，车辆保养分为首次保养、例行保养、一级保养、二级保养、三级保养由主驾驶员提出申请并填写车辆维修保养申请单（如右图），并对维修项目进行估价，经车班班长、车辆调度人员鉴定认可，厂长办公室负责人批准后进行维修保养。维护保养后，由车班班长对维护保养效果进行检查。
车辆保险采取“公开招标，打包入保”的原则，将瀑电总厂全部车辆的保险业务进行打包，通过招标的形式确定投保公司，明确保险经纪人，由专业保险经纪人进行续保、保险理赔等业务。
油料管理采取加油卡方式进行，驾驶员不得使用现金加油，月末结算后由油料公司开具增值税发票。驾驶员加油后，需在加油小票上填写如油料型号、加油量、行驶里程、油耗等信息，并签字确认。同时，在每辆车上的加油登记表上对以上信息进行登记。加油小票交车辆管理人员，车辆管理人员每月根据各车辆的加油小票进行油料结算、油耗统计等工作。
三、调度管理。
瀑电总厂车辆调度按照“权限明确、相对固定、统一调度”的原则进行车辆调度。厂长办公室是车辆的统一调度部门，办公室设定一个固定手机号作为车辆调度电话，并指定专人作为车辆调度人员。任何部门或个人需要使用车辆，均通过拨打调度电话告知车辆调度人员，车辆调度人员根据车辆情况进行统一安排，并在《车辆调度登记本》上进行登记。长途用车实行用车审批制度，用车人填写《用车申请单》，经部门负责人审查、相关厂领导审批后，由车辆调度人员统一安排。
同时，在车上配备《用车登记表》，要求驾驶员每次出车都要在用车登记表上详细登记出车时间、收车时间、出车地点、行驶里程等信息，并要求驾驶员和乘车人签字确认。此规定从根本上杜绝了驾驶人员的私自用车行为，也为里程统计、油耗统计等提供了数据基础。
针对电力生产的特殊性，为了保证生产用车，厂长办公室安排相对固定的车辆和司机到生产部门执行出车任务，生产部门在生产现场内用车可以直接安排本部门的司机执行出车任务，不再通过厂办的车辆调度人员。
四、驾驶员管理
驾驶员管理主要包括工资管理、休假管理、值班管理三个方面。
驾驶员的工资由基本工资和绩效工资两部分组成。绩效工资方面，制订了《驾驶员绩效奖金考核办法》，每月的驾驶员的绩效奖金总额一定，按照工作态度及服务质量（15%）、车辆维护及综合油耗（15%）、安全行车（35%）、出勤率（35%）的权重进行绩效打分，并根据得分情况计算绩效奖金。每年对每位驾驶员的绩效奖金进行累加，根据奖金总额的多少来评定驾驶员的年终绩效，优秀、良好的增加来年的基本工资。
休假管理方面，由于驾驶员队伍来自全省各地，同时也有营地周边城镇的驾驶人员。加上电厂工作的特殊性，一年365天天天都需要有人工作。为了保证驾驶人员能回家休假，瀑电总厂采取集中休假和机动休假相结合的休假方式。集中休假为将一个月的周末集中到一起，一次性休完，主要适用于家距离电厂较远的驾驶员；机动休假是指在每月生产任务较轻的时候进行休假，主要是电厂周边的驾驶员。
值班管理是在休假管理的基础上进行的管理。为了既保证每名驾驶员的休假，又兼顾电厂的生产用车，厂长办公室根据驾驶员的准驾车型、工作任务的不同将驾驶人员进行了分组。分组情况大致为“大车组（主要负责瀑布沟倒班）”、“中巴车组（主要负责深溪沟倒班）”、“小车组（主要负责长途用车、临时用车）”、“生产部门组（主要负责生产用车）”，每组约4人。每组驾驶员一次只能有一人休假，其他人员在有人休假的情况下原则上不再批假。根据这些原则，车辆管理人员每月会将休假情况，值班情况（如倒班、接送火车、防汛值班等）均绘制在一张表上。驾驶人员就根据此表开展值班任务。如下表：
五、台账管理
根据车辆管理的实际需要，瀑电总厂建立了相应的交通安全管理台账体系。主要的台账有，安全学习台账、车辆检查台账、车辆维修管理台账、油料管理台账以及驾驶员管理台账等。如下表所示：
在做好台账记录的同时，瀑电总厂还强化了台账总结和梳理工作。每月出台《交通安全工作简报》对当月的交通工作情况进行系统总结，简报内容包括“当月工作动态”、“车辆状况（车辆异常情况表、车辆维护保养情况表）”、“不安全事件”、“驾驶员考核情况”、“下月工作计划”、“驾驶员工作情况表”、“车辆超速情况统计表”、“安全防控措施表”8部分。通过出台简报的方式对瀑电总厂交通安全工作进行总结，对下月的主要工作进行系统布置，对车辆状况进行系统分析，对驾驶员工作情况进行系统梳理，形成了完整的闭环管理。
