跨境电商范例6篇

跨境电商范文1

中国行业研究网提供的数据显示,2013年中国跨境电子商务进出易额为3.1万亿元人民币,同比增长34.7%,这一数据在2016年预计能达到6.5万亿元。即便如此,在2013年中国进出口总额4.14万亿美元中,跨境电子商务所占到的份额不过才12.1%。

这片巨大的蓝海令冯剑峰和他的大龙网在其中坚守多年。

随着中国传统进出口压力的增大和分销体系的亟待建立,大龙网基于O2O模式的跨境电商3.0被寄予厚望。

“我觉得我们处在爆发前夕”,大龙网(中国)有限公司总裁冯剑峰近日接受采访时告诉记者。线上APP与线下体验馆结合,整合通关服务平台、综合服务平台、金融平台、物流平台、云库房、云关码的跨境电子商务全产业链,借“一带一路”国家战略的“东风”,大龙网将迎来高速发展。

下一步,他不仅会回到家乡安徽投资建立“云库房”,还将在商品之外开拓文化输出,这一切显得如此笃定。

跨境电商新机遇

工作人员有条不紊地将一件件包裹搬上传送带,在包裹通过监管平台的同时,在海关总署通关系统中记录下了一个个意义重大的数字。短短30分钟内,7500票商品全部通关完成,整齐装车等待出口。

这便是2014年7月1日“海关总署跨境贸易电子商务通关服务平台”启动活动中最值得纪念的一幕,这可以称得上是中国跨境电商发展史上的里程碑,而大龙网便是造就这激动人心一幕的幕后英雄。

大龙网作为“海关总署跨境电商通关服务平台”首个试点电商企业,带领一批跨境支付、物流企业参与测试,顺利走通了海关电商监管通关出口的“第一票”。

海关电商通关平台为跨境电商行业阳光化发展注入了新的动力,为中国品牌建立全球分销体系提供了更多的便捷和政策支持。

在这之前,跨境交易的整体局面非常混乱:大宗交易通过集装箱过关;小型包裹,卖家直接邮寄,但因为处在监管之外的灰色地带,随时都有被取缔的可能性;中间类型的小批发,运输和退税都非常不方便,委托货运公司就不能跟银行对接,支付问题无法解决。

在冯剑峰看来,国家对跨境电商的支持时机正好,海关电商通关平台的建立只是其中一部分,因为“人民币升值,原材料成本增加,社会化管理成本增加,这三座大山压得中国出口增长缓慢甚至是增长停顿”。

“前几年中国喊出的口号是‘中国品牌走出去’,变‘Made in China’为‘Made with China’,但是效果不明显”,这让冯剑峰看到了跨境电商发展的机遇,“中国制造出口的主体还是以贴牌、代加工为主,中国品牌在全球传播,需要建立自己的全球分销渠道。而传统的分销渠道就是最大的品牌壁垒,各个国家由进口商、批发商、分销商组成的分销体系,阻挠着中国产品、中国品牌进入全球市场。而互联网给中国制造带来的机会,可以绕过这些分销体系,直接与离全球消费者最近的零售商进行对接。”

2009年,冯剑峰建立大龙网。在创办大龙网之前,冯剑峰还是一个不懂贸易的技术男,为此,他在硅谷待了两年,尝试跨境电商,把用户、物流、海关、交易、市场等流程走了一遍。

有了这样的准备,大龙网很快收获了来自前阿里巴巴集团CTO兼中国雅虎CTO吴炯的天使投资,随后陆续引入北极光创投、海纳亚洲、新加坡F&H等投资基金,并在短短几年成长为中国最大的跨境电商平台之一。

但即便如此,冯剑峰还是认为自己是一个创业者,大龙网还处在摸索的过程中,随着“一带一路”的国家战略提出,大龙网将进入上升的快车道。

“一带一路”将会大大提振中国经济,特别是中国出口。这也成为跨境电商发展的绝佳机会。冯剑峰告诉记者,“我们在跨境电商领域摸索了很多年,等的就是这样的机会,我们处在爆发的前夕。”

跨境电商3.0时代

在冯剑峰看来,不像今日头条等轻模式APP,电子商务是一个很重的行业,需要从供应链、买家、卖家等方面下力,特别是跨境电商,涉及海关、海外用户的消费习惯、售后服务等,产业链太长。

“当你去一个商店买东西,不需要认识这个老板是谁,只看产品,这是B2C的关系;当你去进货采购你一定要先了解对方的老板或销售员是谁,光看产品没用,这是B2B的关系”,而大龙网跨境电商则是搭建平台将中国制造商直接与国外零售商联系起来,冯剑峰告诉记者,“现今B2B就要低头向广交会学习”。

制造商-贸易商-出口商-进口商-分销商-批发商-零售商-消费者,这是传统出口的流程,不仅效率低,而且品牌和定价权掌握在进口商、分销商和批发商手中。大龙网跨境电商的出口流程是:制造商-零售商-消费者。

这样不仅保证了中国制造商的定价权和话语权,还通过零售商获得了本地化的服务,“最后一公里”所带来的物流、客服和售后等问题,都由本地零售商解决,“一个中国制造商很难知道一个巴基斯坦人的消费需求,但是巴基斯坦的零售商知道。”

其次,零售商获得了比以往更多的产品选择,更低的价格。之前,中国商品经过出口商、进口商、分销商等多个层级之后,才能到达当地的零售商手里,中间环节的流通,使商品到达零售商手里的时候,价格已经上涨了一大截。大龙网将中国制造商和海外零售商对接起来之后,海外零售商可以像沃尔玛这样的大型采购商一样,享受来自中国工厂的最低价格。

另外,大龙网帮助中国制造商和国外零售商搭建了一个集资金流、国际第三方支付汇款业务、物流、信息流的平台,不仅消除了地域差异、信息不对称、零售商资金不足等困难,让零售商获得最优质的中国供应链资源,还极大地促进了国外零售业的发展,实现了合作双方的共赢。

由此,大龙网开启了跨境电商3.0模式。冯剑峰介绍,跨境电商1.0是指阿里巴巴B2B的时代,供货商和采购商线上认识线下交易;跨境电商2.0是指速卖通的模式,线上认识线上交易,但这种模式一般交易数额较小;跨境电商3.0是指跨境电商O2O模式,通过“全球商人社交平台”,让全球商人线上约线下会,线下体验线上交易。

“全球商人社交平台”依靠一款手机APP OConnect,不同国家的商人在平台上认识,软件会自动对文字进行翻译,方便不同国家的商人交流,通过聊天来完成交易。

除了线上交流,大龙网会在线下建立“外贸样品体验馆”,在这个陈列特色商品的体验馆中不仅可以看样品,更能通过扫码等方式与商品生产商建立关系。值得一提的是,体验馆的建设正是沿着“一带一路”进行的。

除此之外,跨境电商3.0还会组织中国制造商到国外,或是邀请外国零售商到中国。4月9日在东莞举行的俄罗斯TOP50零售商来华采购活动已经引起了珠三角制造领域不小的震动。

冯剑峰告诉记者:“这个时候供应方与采购方谈话的方式改变了:以前是,这个东西你帮我生产;现在是,这个东西卖多少钱。”

除了搭建平台,大龙网还在全球建立了多个“云库房”。众所周知,物流一直是横亘在跨境电商中间的一道难关,正是“云库房”让这个难题迎刃而解。

“我们提供中小型批发订单的全套服务,把出口过程中的物流、通关和退税集中在一起,就是‘云库房’,”冯剑峰介绍,“‘云库房’直接对接海关和物流公司,先通关,再交付给物流公司,一体化服务,客户把货交给云库房就什么都不用管了,可以在手机上查询到出口的所有流程。”

而且,因为集中办理,通过“云库房”发往海外的货物运输费用比零散的包裹更便宜。

据冯剑峰介绍,因为乌克兰“云库房”的建立,货物从中国运输到俄罗斯的时间由60-90天缩短为3-5天,也正是因此,大龙网乌克兰电子商务的交易额就以每日5%的速度增长。

除此之外,大龙网还自建了“类似于国际版支付宝”的支付系统。

制造商将货物交给“云库房”,同时国外零售商付款,“云库房”验完货之后打一部分钱,客户收到货之后再打尾款。当然如果信用较高,款项也可以立即支付。

大龙网整合通关服务平台、综合服务平台、金融平台、物流平台组成跨境电子商务全产业链,平台业务中,除了云库房,还有云关码――实际上这也是跨境电商交易中的关键节点。

大龙网在全球拥有10余家分公司,业务覆盖全球200多个国家和地区,中外会员521000多名,1000多家会员企业,20多个海外仓,50多家物流渠道合作商及70多种支付方式。

尽管如此,大龙网依然保持着互联网企业常见的松散化管理,记者旁听了一次大龙网的高管午餐会,你很难相信很多决定企业走向的决定是在茶几边吃着火腿喝着红酒做出的。

“模式简单”是冯剑峰管理跨国公司的制胜法宝,“一个公司的摊子可以铺得很大,但模式一定要简单,如果架构和模式都很复杂,那就很危险”。

目前,整个大龙网的业务主要包括跨境电商全产业链解决方案和OSell跨境O2O业务体系(APP+“一路一带”上的体验馆),不久也将会拓展到进口O2O领域。

“我们搭个平台,让交易双方的人见面,我们在底下做商品的物流和资讯流服务”,冯剑峰将大龙网的模式简单归纳为“全球商人社交平台”。

布局未来

大龙网于2009年成立,到2014年交易额达到120亿元,2015年预计能突破250亿元,各项指数均处于全国领先,成为中国跨境电商领域绝对的龙头,大龙网靠的是什么?

在冯剑峰看来,这主要得益于坚持,得益于百折不挠的精神。“对跨境电商领域的探索,就像驼队在沙漠中寻找水源。我们开始走第一条路,走不通,死了一半,我们没有放弃,换个方向,再往前走,再死一半,如此不断坚持,死过好几轮,直到今天,我才感觉到我们处在大爆发的前夕。”

他把这种品质归功于自己的徽商身份:“徽商沉得下心,收住锋芒,后发制人。也正因此,我们到现在还活得很好。如果我们当时很着急地标榜自己,就会把自己定在过去的模式上。”

也正是这样的身份,让他懂得分享与包容。冯剑峰希望更多的企业参与到跨境电商这个行业中来,“毕竟这个蛋糕太大了,一个人怎么也吃不完。”

现在,他准备把业务拓展到家乡安徽,在安徽建立“云库房”。

冯剑峰坦言,大龙网是由海外资本投资的企业,业绩增长压力很大,而安徽的出口在全国没有太大优势,所以这一决定曾引起过争议。

“因为我是安徽人,我想要回到家乡投资建设,哪怕不赚钱也要回来。而且一旦我们回安徽,就希望有一些创新,无论是进口还是出口都要把交易量做大,把税收留下来。”冯剑峰谈及返乡投资的意愿时颇为坚决。

除了“云仓库”,“外贸样品体验馆”的建设也被看作是大龙网O2O布局的重要一环,“我们在土耳其、巴西、印度、迪拜都有这样的体验馆,波兰馆正在建设中,我们准备在全世界建30-40个体验馆。”

体验馆除了基础的商品输出,文化输出也被看作是未来的方向之一,茶艺、国画、餐饮等,都被冯剑峰看作是“增加受众黏性”的方式之一。

除了商品和文化输出,利川已经建设好的渠道进口国外商品,正成为大龙网谋划的下一个热点。

跨境电商范文2

发展跨境电商产业,企业是主体,人才是关键。

跨境电子商务正在全国兴起。

跨境电商可以打破时空阻隔,具有低成本、高效率等优势,已经成为国际贸易新方式和新手段。2013年,我国跨境电商总成交额已超过3万亿元,其中跨境零售额2000亿元,同比分别增长30%、43%,远高于同期外贸总额7.6%的增速。

“跨境电商大市”

东莞的做法与经验

珠三角的东莞市,不仅是全国外贸大市,电子商务发展也走在全国前列。目前,东莞拥有电商网络经营主体5.4万家,2013年全市电商交易额达2300亿元,增长28%,中小企业电商应用率达40%。发达的加工贸易、集聚的电商产业和丰富的外贸经验,造就了东莞市发展跨境电商的先天优势。

2013年6月,副总理在东莞出席中国加工贸易产品博览会时,要求东莞市探索发展跨境贸易电商的思路方法、政策措施和市场手段。东莞市抢抓机遇,以创建国家电子商务示范城市为契机,积极争取海关总署、国家口岸办指导支持,制订了《东莞跨境贸易电子商务服务试点工作方案》。7月1日,黄埔海关在东莞率先启用全国统一的海关跨境电商服务平台,虎门港成为全国唯一跨境贸易电商订单B2C正规通关口岸,当日成功验放货物10198票。目前,东莞跨境电商日均货物通关5万票,预计5年后可达到每天20万票,极大地降低了企业经营成本,提升了贸易便利现代化水平。

东莞市跨境电商服务试点采用“平台+园区”的发展思路。其中,园区建设重在解决产业集聚问题,平台建设重在解决跨境电商企业无纸化通关过程中,能够获取相关凭证、快速通过、规范结汇及退税等问题。

东莞市跨境贸易电商公共服务平台建设在整合电子政务资源的基础上,与关、检、汇、税4个部门的信息系统贯通而成。平台以商品清单、订单、运单、支付单为主线,通过电商交易平台、电商企业、跨境电商产业园区、支付企业、物流企业、邮/快件监管中心等多个环节获取电商交易数据,既可为关、检、汇、税等部门高效提供数据支撑,又能为商务、财政、科技等部门及跨境电商产业园管理服务提供信息服务,还可满足企业开展跨境电商业务过程中的经营备案、口岸通关、结汇、退税、申报补助等服务功能。

东莞市跨境电商产业园以城区中心园区为发展龙头,在具有优势特色产业镇区分批建设系列电商产业园,形成1个中心和N个基地的发展布局。其中,东莞邮政园区突出开展国际邮件小包出口;松山湖园区重点引进和培育大型电商平台及电商金融企业、第三方中介认证机构、电商专业人才及构建电商公共服务中心等;虎门港园区则依托B型保税物流中心、快件中心、通关信息平台三大载体,突出发展跨境通关的主渠道功能;虎门镇园区重点以外贸服装为核心,发展跨境O2O、B2B、B2C及C2C电商模式;东城街道发挥全国第二批国家智慧试点城市优势,依托智慧产业发展跨境电商;大朗镇以毛织产业集群为基础,不断完善毛织产业中心电商圈。

探索三种服务模式

近年来,安徽高度重视跨境电商发展,积极发展跨境电子商务、保税贸易等新型贸易方式,创新加工贸易模式,加快形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势。加快发展跨境电商,打造新型外贸增长点,已经成为共识。

但从整体上看,安徽的跨境电商发展仍较滞后。一方面,对促进跨境电商发展的政策支持措施尚不明确,支持合力尚未形成。另一方面,发展跨境电商的基础条件相对薄弱,尤其是从事跨境电商的市场主体相对偏少,相当一部分企业发展跨境电商的意识不强或缺乏专业人才。

当前,制约跨境电商发展的瓶颈,既有政策层面的问题,也有技术层面的问题。在政策方面,现行对外贸易政策尚难以适应网络化、碎片化、虚拟化的电子商务,通关和税收政策也亟待完善。在技术层面,由于B2C、C2C方式的跨境电商主要以邮包、快件方式出口,难以实现规范和便利化通关、结汇及退税,也无法进入商业统计。

为解决这些问题,安徽可借鉴东莞市“先行先试、改革创新、立足实际、稳步推进”和“完善机制、科学监管”的经验,一边争取国家试点支持,一边加强地方创新改革,鼓励在有条件的地方先行先试,逐步探索针对不同类别的跨境贸易通关服务流程和服务模式。

第一种是B2C零售出口,即电商企业采用快件(或邮件)方式零售出口,凭商品清单、订单、支付单和运单向关检部门申报出口;关检部门在快件中心或国际邮件交换中心,采用“清单核放、汇总报检”的方式进行监管,凭商品清单验放;电商企业定期向主管地关检部门汇总申报出境货物通关单、出口报关单,并凭报关单证明联等办理退税、结汇手续。

第二种是B2B一般出口,即电商企业一般出口,关检部门采取“监管场所+一般出口”方式进行监管。电商企业可利用跨境电商服务平台上的订单数据汇总形成“拼箱清单”,并在海关监管场所内拼装货物,归并形成“出口报检单”向检验检疫部门申领“出境货物通关单”,再填制出口报关单向海关申报;海关凭报关单,以及订单、支付单和运单按现有一般贸易出口监管流程快速验放。

第三种是B2B2B/C保税进出口,即电商企业通过保税物流中心(B型)和“两仓企业”一般或零售进出口,关检部门采用“整进、散出、集报”方式进行监管。

近年来,合肥、芜湖两市以创建国家电子商务示范城市为契机,积极探索跨境电商发展模式,取得了一定成效。合肥(蜀山)国际电商产业园被商务部批准为首批国家电商示范基地,安徽省进出口商会积极创办了“皖商通”进出口公共服务平台,为中小企业提供物流、报关、信保、融资、结汇、退税等一站式外贸综合服务。安徽可选择在合肥、芜湖等有条件的市开展跨境电商试点,积累经验后,再向安徽全省复制推广。省政府指导试点市合理布局规划跨境电商园区,明确跨境电商通关监管服务场所和承办企业主体,建立符合安徽企业发展实际的通关监管服务模式。

由于目前安徽还没有国际邮件互换局和国际快件中心,电商零售出口业务主要依靠物流快递企业在上海等地报关报检,这对于安徽跨境电商零售出口做大规模带来一定的制约。安徽省有关部门及合肥市应加强与国家相关部委的对接,力争尽早在合肥设立国际邮件互换局和国际快件中心,实现零售出口在安徽口岸直接通关。

技术支持和载体支撑

跨境电商公共服务平台建设,是发展跨境电商的重点和难点,专业性强,涉及部门多,系统建设和信息整合的工作量大。从东莞的平台建设情况看,以市为主体,充分利用现有电子政务信息资源,依托海关、检疫、税收、外汇等职能部门的业务管理系统,加强相关信息整合共享,逐步构建跨部门的信息化平台,是搭建跨境电商服务平台的有效途径。

目前,合肥市与安徽省邮政公司、合肥海关、商务厅等有关部门合作,在合肥(蜀山)国际电商产业园同步建设安徽跨境电商公共服务平台。芜湖市正以出口加工区升级综保区为契机,与相关龙头企业进行合作,开发建设跨境电商公共服务平台。因此,应加强对试点市综合服务平台建设的指导,统一业务规范和流程,尽可能避免重复开发、重复建设,为逐步构建安徽省统一的跨境电商综合服务平台奠定基础。

合理规划建设特色鲜明的跨境电商园区,为跨境电商企业集聚发展提供载体支撑。依托海关特殊监管区域(场所)、开放口岸,以及跨境电商产业链关联园区,规划建设跨境电商产业园区,是促进跨境电商产业集群式发展的重要基础。

鉴于安徽电商发展基础相对薄弱,在规划电商产业园区方面应加强统筹、合理布局,既要保障各园区的特色发展,又要不断提升跨境电商产业的集聚度。可参照东莞市的做法,遴选一批有特色、有发展跨境贸易潜力的园区,加快培育跨境贸易实体产业园区。

当前,应发挥合肥市跨境电商的出口基础优势,建设产业集聚、特色突出的跨境电商产业园;依托合肥空港优势,加快建设跨境电商物流园区。依托芜湖出口加工区升级综保区和芜湖港启运港退税政策试点优势,启动在芜湖出口加工区试点开展跨境电商保税进口、出口业务,打造跨境电商进口产业园区。马鞍山、安庆、蚌埠等市可结合正申报的保税物流中心(B型),规划建设本地跨境电商产业园区或基地,其他有条件的市也应及早规划,积极引进和培育跨境电商企业,引导关联产业集聚发展,加快形成安徽省跨境电商产业错位发展、优势互补的园区体系。

打造跨境电商

产业链与生态圈

发展跨境电商产业,企业是主体,人才是关键。安徽应坚持本土培育和招商引资、招才引智相结合,努力打造完整的跨境电商产业链与生态圈。东莞市综合施策,多措并举,通过组织开展百策兴业、百企引培、百场辅导、百品推介、百校聚才、百货通关“六个一百”活动,努力打造跨境电商发展的政策高地、人才高地、产品高地。

安徽应把跨境电商市场主体的培育和引进,置于更加突出的位置,加大政策支持和引导力度,为跨境电商发展创造良好的环境。

首先,应加强政策引导支持。根据国家的战略规划,结合安徽实际,研究制定安徽跨境电商产业支持政策。充分发挥财政资金杠杆作用,设立相应的政策引导资金,重点支持跨境电商公共服务平台、产业园区建设以及跨境电商企业、物流企业、支付企业培育和引进,各相关部门在融资、税收、用地、用人等方面给予配套支持。

其次,应加强企业培育扶持。在鼓励本地制造企业、外贸企业、电商企业开展跨境电商业务的同时,瞄准跨境电商产业精准招商,加快引进一批跨境电商主体,如跨境物流、外贸综合服务、代运营、仓储分拨、跨境支付、人才培训、技术服务等企业,形成完整的电商产业链和生态圈。

第三,应加强人才培养引进。针对多数基层、企业对跨境电商业务了解不够的现状,加大对基层、企业在跨境电商业务方面的培训,加快培养引进一批掌握跨境电商知识的专业性人才。

跨境电商范文3

国内跨境电商近年来迎来高速发展期,作为其产业链中的关键部分——跨境物流则受制于国内国际多重因素影响,始终是诸多跨境电商企业的痛点。

在经济全球化以及电子商务快速发展的大趋势下,国内跨境电商

近年来迎来高速发展期,无论是从产业链完善还是对于市场需求培育上,都在迈入积极的发展阶段,并在营销、支付、物流以及金融服务等方面逐步形成完整的产业链。随着国内政策环境的逐步成熟,相关扶持政策的推出也正在孕育新的发展契机,跨境电商行业未来有望继续保持强劲增长态势。

2013 年国内跨境电商总交易规模约3.1 万亿元,2008 年至2013 年复合年均增长率达31.1%, 占进出口贸易总额比重逐年提高达到9.6%。预计到2016 年国内跨境电商交易规模有望达到6.5 万亿元,占进出口总规模比例继续提升至19.0%,2014—2016 年交易规模复合增长率将达28.0%。

跨境进口电商有很大发展空间

分结构来看,跨境电商可分为进口电商与出口电商,其中出口电商占据80% 以上的交易规模,而进口电商目前比重依然较低。随着网购市场的逐步开放以及消费者网购习惯的形成,未来进口电商仍有很大的发展空间,占比也将逐步提升,尤其是以海淘为代表的境外购物方式正受到越来越多国内消费者的青睐。

近几年来,以海淘为特色的进口电商得到快速发展。2013年中国海外代购交易规模将达744 亿元人民币,同比增长超过30%,预计2014 年海外代购交易规模将超千亿元。这使得跨境电商将海外仓库前置到保税港区,商品从保税港区直接发货,收货周期比海淘大大缩短。截至目前,共有上海、杭州、宁波、郑州、重庆、广州、深圳前海等7 地获得跨境电商进口试点资格。上海自贸区内的跨境通、宁波的跨境购、郑州的E 贸易、重庆的爱购保税等,都是在试点基础上,利用保税区支持政策成立的跨境电子购物平台。

从发展来看,通过国内保税仓库、保税港区等开展业务,能够为跨境电商节省成本,其节省成本主要来源于三部分:经销成本,省去中间层层经销环节;关税成本,与传统贸易进口商品相比,跨境电商商品税额较低;物流成本,商品从国外批量运输回来,能够最大程度地节省物流费用,这在一定程度促进了跨境进口电商市场的发展。

适应区域扩张,跨境物流寻求瓶颈突破

目前,国内出口电商零售已经扩张至全球大部分国家,并且除了主流的欧美市场外,巴西、俄罗斯等新兴市场也在不断取得突破。根据PayPal 的统计,2013 年全球前五大跨境电商市场(美国、英国、德国、澳大利亚和巴西)对中国商品的网购需求规模达到679 亿元,占五大市场整体跨境网购需求的16%,预计到2018 年五大市场对中国商品的网购需求将达到1440亿元,年均复合增长率有望达到16%。

相比于B2B 平台模式,B2C跨境电商虽然近年来增长势头强劲,但在整个出口电商中的规模占比仍然相对较低,其中物流配套的限制一直是B2C 发展过程中长期存在的瓶颈。随着国内仓储配套体系的日益完善,为国内电商市场的迅速发展提供了关键支撑,而对于跨境物流,一方面由于需要海关报备会受到相关政策放开程度的影响,另一方面由于不同国家的差异化难以形成标准化、规模化的物流,因此在配送时间以及物流价格方面始终受限,成为诸多跨境电商企业的痛点。作为跨境电商产业链中的关键部分,跨境物流一直是众多企业的必争之地,国内的大型物流公司基本是在2006 年后进入跨境物流市场,而真正开始发力则是在2012 年之后。目前包括顺丰、圆通以及申通等国内物流巨头都已纷纷在海外开展规模化业务,布局力度持续加快,并且渗透区域也从传统的欧美市场向拉丁美洲、俄罗斯等新兴市场快速扩张。

与此同时,越来越多的跨境电商企业与物流公司开始涉足海外仓储服务,通过海外建仓的方式提供货品仓储、分拣、包装、派送的一站式服务,凭借本地发货大幅缩短配送时间,并且支持退换货,有助于提升消费者的购买意愿与使用体验,同时以大宗运输替代传统的零散运输有效降低物流成本,成为突破跨境物流瓶颈的重要解决方案,未来海外仓也是国内跨境电商企业走向海外市场本土化的重要步骤。

海外建仓已成为目前跨境物流的发展趋势并呈现加速布局的态势,物流配套的保证也在推动出口跨境品类向丰富化、大型化发展,更多体重高、体积大的物件成为跨境电商企业的品类拓展选择。

跨境电商相关政策不断完善

跨境电商的快速发展离不开国家政策的支持,近两年来,国家对跨境电商的扶持力度明显增强,成为行业加速发展的重要催化剂。其中,最具标志性意义的是2013 年8 月推出的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》,从国家层面明确提出对跨境电商的政策支持,提出6 项具体措施解决在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面存在的问题,并且此次政策的扶持重点在B2C 跨境模式,关键目的在于更好地服务于B2C 跨境电商企业。

与此同时,国家批准的跨境电商试点城市也在明显增多,从2012 年批准的上海、重庆、杭州、宁波、郑州5 个城市到随后陆续加入的深圳、苏州、青岛、长沙、平潭、银川、牡丹江,跨境贸易电商试点规模快速壮大,2014年3 月,哈尔滨也成为试点城市与俄罗斯市场对接。

海关总署近期“56 号文”《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》,公告表示,电子商务企业或个人通过海关认可并且与海关联网的电子商务交易平台实现跨境交易进出境货物、物品的,应接受海关监管。无论是企业还是个人,经营跨境电商或运输货物、物品都需经过海关的备案和监管,并且货物和物品两者将采用不同的监管方案,其中货物监管将被纳入一般贸易体系。对于56 号文件的正式落地,更多的是会对部分从事“灰色代购”的小公司造成影响,因为需要按照一般贸易征免税,而试点政策下的合法跨境进口电商平台将依然享受行邮税。从出口电商来看,56 号文件则是对个人物品与货物以及相应的报关手续进行了明确区分。56 号文件是对近年来跨境电商试点运行状况的总结,跨境电商合法地位进一步确认。此次文件有利于行业的正规化经营,长期而言将促进跨境电商生态圈的良性发展,而且预计未来还会陆续推出更多政策以完善系统化的监管体系。由于出口电商中的商品主要是以小件包裹的形式走快件清关通道,但由于无法正常报关,不能享受出口退税优惠。因此,一直以来行业内对出口退税相应政策的出台呼声很高,但是由于出口退税对增值税发票以及整个程序甚至与海关的系统对接都提出了很高要求,因此实现需要较长一个过程。

与此同时,目前出口退税工作已在不断提速,包括深圳、青岛、东莞、上海等多个试点区域都可提供正常报关与退税服务,主要是采用“分送集报”的方式完成出口退税,例如将一个月的销售进行汇总集中办理退税手续。2014 年6 月, 全国首单在海关9610 监管代码下操作的跨境电商出口退税在深圳前海正式完成,兰亭集势去年通过前海跨境电商平台出口的20 万元货物共收到出口退税款2.9 万元,这是一个积极的开始。

为促进跨境电商发展,天津加快物流布局

目前天津滨海高新区跨境电商企业已有100 多家,年线上交易额超千万美元的企业有20 多家,交易领域涉及电子产品、服装等。在经营模式上,天津东疆港保税区建设的以“保税仓”模式为主导的快递物流园区,定位于吸引规模以上大型快递企业落户园区,建设境外商品到境内的集散仓储,实现海外购物在天津本土的仓配,税收在本土落地。目前,天津邮政EMS 和邮政公司已经开展了跨境电子商务试点。到2014 年9 月,天津邮政速递国际(跨境)电商邮件出口业务量已达14.3 万件,同比增长278.2%。邮政公司国际小包共收寄142.4 万件,同比增长412.3%。

在政策支持方面,2013 年天津市商务委、国税局等八部门联合印发了《天津市发展跨境电子商务扩大出口的实施方案》,其中方案提出采取多项措施,推动传统出口贸易通过跨境电子商务出口加速转型升级,并将率先在东疆保税港区、空港经济区、滨海高新区、武清区探索建立跨境贸易电子商务产业集聚区,新区跨境电商或迎发展良机。通过探索建立跨境电子商务出口全流程综合管理体系,规范跨境电子商务出口所涉及的在线通关、检验检疫、结汇、退税等业务流程,实现海关、检验检疫、外汇、国税、工商、人行、口岸办、邮政等部门与电子商务企业、快递物流企业之间的标准化数据交换。推动传统出口贸易通过跨境电子商务出口加速转型升级,构建跨境电子商务产业集聚区。同时,通过先行先试,为国家制定和完善跨境贸易电子商务管理规范。

在规划建设方面,天津将立足东疆,规划建设空港快递物流园,依托天津机场,构建北方最便捷的航空快递物流综合平台。目前共有顺丰、圆通、中通、韵达、中外运空发展、京东、苏宁等12 家快递企业决定入驻。

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2015年年初,最早在国内电商行业确立跨境电商策略的亚马逊中国总裁葛道远信心满满地表示:“跨境电商是新蓝海。”或许当时的他从未想过,仅仅过去了半年多时间,这个蓝海就已经泛红。

今年6月,中韩、中澳自贸协定先后签订,加上之前落地的化妆品进口税下调等政策,跨境已经成为电商行业最热的主题之一。于是,大大小小的电商、传统零售商甚至服装企业都纷纷开始炒作“跨境电商”概念。大的平台如天猫国际、京东全球购、亚马逊中国和苏宁等自不用说,在细分领域则涌现出了以走秀网、网易考拉和蜜芽宝贝为代表的一大批电商平台。

除了各个电商平台,传统零售企业也纷纷把跨境电商看作是一个新的增长机会,重庆的重庆百货,广州的广百、摩登百货等无不在跨境电商领域有所布局。这些本来或在流量或在供应链上具备优势的零售企业进军跨境电商行业并不让人意外,但还有一大批上市公司也纷纷给自己贴上跨境电商的标签。其中包括以奥康国际、森马等为代表的鞋服企业,以及生意宝和瑞茂通等主打大宗商品交易的平台。

如今,仍然不断有电商和资本进入这个领域。原本是生鲜电商的本来生活也宣布进军跨境母婴商品领域,另有众多处在初创阶段如“小红书”、“海蜜”等小型电商获得资本的青睐。很多进口商品少得可怜,一些甚至纯粹是代购平台,也将自己称作“跨境电商”。有业内人士表示,跨境电商毫无疑问存在过热的现象。

随着越来越多的企业入局,跨境电商行业竞争日趋激烈,让电商行业惯用的“价格战”也渐渐失灵。为此,各跨境电商平台纷纷布局深耕供应链,加大力度抢夺海外优质商品,加快海外“圈地”行动速度,旨在通过丰富产品品类、完善物流链,来增加平台对用户的粘度。相对于前期仅仅是吸引品牌商到平台上入驻,越来越多的跨境电商开始侧重于直接和海外品牌达成采购合作。

6月29日,继法国馆、韩国馆和日本馆陆续上线后,京东“澳洲馆”又紧锣密鼓地上线。无论是在法国还是澳洲,京东都选择了如奔富等知名红酒品牌进行直接采购合作,以绕过国内的红酒贸易公司。同一天,亚马逊中国也宣布与美国亚马逊全面打通,美国亚马逊上25个品类齐聚亚马逊中国“海外购”,商品数量已经由10万激增到300万件。7月26日,天猫国际与西班牙皇家马德里足球俱乐部联合宣布,双方达成战略合作伙伴关系,皇家马德里海外旗舰店正式入驻天猫国际。

跨境电商细分领域的领先者也在加速到海外圈拢国际资源。6月初,主要销售国际品牌服装箱包的走秀网CEO纪文泓前往意大利召开了供应商大会,他表示“原因是越来越多的意大利当地商家对上线走秀网产生了兴趣。”而考拉海购则把目光放到了韩国,网易CEO丁磊也在6月初带着考拉海购的团队前往韩国与近10个美妆品牌达成深度合作。7月17日,考拉海购又与韩国最大的连锁商超EMART达成合作。目前,考拉海购的品类已拓展到母婴用品、数码产品等,商品产地涉及20多个国家和地区。

与上述跨境电商直接建立海外商品供应链不同,许多小型跨境电商均采取和传统进口贸易公司合作的方式进行商品的拓展,这使得不少跨境电商并没有展现出应有的价格优势。

前路坎坷,国际国内双重压

激烈竞争之下,跨境电商都在赔本赚吆喝,有业内人士指出,现在国内的跨境电商大部分没有实现盈利,依靠“烧钱圈地”来维持相关市场份额。事实上,跨境电商要面对的远不止是无盈利这么简单。在国内跨境电商抢夺国外优质资源的同时,国外大牌同样也在对中国市场虎视眈眈。日前,国外奢侈品牌Prada宣布对包含中国在内的多个地区进行调价。其实,香奈儿等不少奢侈品牌早在年初就已经开始调低零售价格,之后雅诗兰黛等众多化妆品品牌也开始跟进。另外,在进口奶粉、纸尿布等领域,零售价格也在逐渐走低。跨境电商在海外开拓资源的同时,也面临着“后院起火”的窘况。对此,纪文泓表示“走秀网也会进行调价,保持价格优势。其次,在价格统一趋势的情况下,作为高端电商渠道,走秀网的优势将更多体现在商品的丰富性以及海外渠道的稳定上。”

毋庸置疑,跨境电商的火爆一定程度上与国家政策扶持、保税区制度密不可分。6月1日起,中国降低部分服装、鞋靴、护肤品和纸尿裤等日用消费品的进口关税税率,平均降幅超过50%。此外,有消息称国家有关部门正在酝酿调高跨境电商行邮税率,以促进跨境电商规范化发展。倘若此事成真,尚未盈利的电商平台的利润空间将变得更小。与此同时,政策的出台会促使平台向品牌化迈进,而在这方面,中小平台将很难与天猫和京东这些巨头竞争。

跨境电商的压力,既有国际的,也有国内的。中国互联网政策的滞后,后发措施总是跟着市场变化跑,只能顺应规则、对市场进行补救。除此之外,跨境电商还面临缺少人才、现有人才流失、物流成本高等问题,传统的物流会制约跨境电商的发展。这样看来,跨境电商需要解决的问题并不是一星半点。O2O创业者甚至认为,过多的限制条件将影响O2O行业迅速扩张。

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【关键词】 广州 跨境电商模式 B2B、B2C、B2B2C模式 保税直邮进口 海外直购

一、广州跨境电商发展背景

广州要建设成为国家中心城市,现代产业升级是这一目标的重要内涵。实现新型产业升级要通过建设国际商贸中心等八大支撑功能来实现,其中跨境电商整合了贸易枢纽及电子商务中心这两大功能,是支撑功能中的基柱。在全球电子商务日渐成熟的趋势下,跨境电商作为依附于互联网发展的国际贸易新形势和新手段,发展潜力巨大,必将引发一场新的外贸竞争势头,谁能更早抢占高地,谁将获得更多利益。跨境贸易电子商务模式是未来外贸产业发展的一个方向,跨境贸易电子商务已广泛地渗透到社会经济生活各个领域。发展跨境电子商务是未来竞争的制高点,是广州扩大外需的重要措施,对于转变外贸发展方式,促进经济转型升级有着重要意义,特别是在当前外贸形势下,推动跨境贸易电子商务,能够帮助中小企业降低贸易成本,解决结汇退税等实际问题,切实适用中小型企业的发展。

二、广州跨境电商试点模式

1、出口业务的主要电商模式

我国跨境电子商务主要分为企业对企业(即B2B)和企业对消费者(即B2C)的贸易模式。B2B模式下,企业运用电子商务以广告和信息为主,成交和通关流程基本在线下完成,本质上仍属传统贸易,已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下,我国企业直接面对国外消费者,以销售个人消费品为主,物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式,其报关主体是邮政或快递公司,目前大多未纳入海关登记

B2C一般出口是跨境贸易中最具有活力的部分,跨境B2C模式下,很多小额外贸平台将产品通过行邮方式运出境外,在通关、外汇等领域存在一定的风险,且由于出口企业只能取得速递公司的运输单,无法办理出口报关并获得出口货物报关单等单证,因而无法退税和结汇。本模式试点主要有如下内容:通过线上信息平台进行试点企业备案、商品备案及全程信息管理,允许试点企业凭交易或物流清单先申报放行,月度汇总填写出口货物报关单向海关申报,凭汇总的月度出口报关单办理退税、结汇手续。海关根据企业管理类别实施分类通关。

B2B2C保税出口模式的试点内容主要有:按“整进、散出、汇总申报”的模式进行。“整进”就是整批出口货物填写备案清单或出口货物报关单向海关申报进入园区;“散出”就是个人网购后填写清单(或详情单)向海关申报并由电商企业提供税款担保,海关先凭清单(或详情单)分批分散出园区;“汇总申报”就是定期(一般一个月)将清单(或详情单)汇总后,填写出口货物报关单向海关申报(纳税),个人网购商品涉及许可证管理的免许可证。

B2B一般出口试点的内容主要有:适应新的贸易发展需要,将大型外贸综合服务企业或大型电商平台作为外贸改革试点,通过专业的外贸供应链服务平台及全程信息化手段解决及规范监管问题,由当地政府对此类大型平台企业制定专项的退税保障基金,并由财政统筹此类试点企业的退税款项,提供优先退税、快速通关等服务。

2、进口业务的主要电商模式

广州试点跨境电商主要有保税直邮进口业务及海外直购买进口业务。

其一是保税直邮进口业务,这是电商企业从海外批量采购货物,委托我方或自行通过国际运输(海运、空运、中港运输)将货物备到广州机场保税仓;当产生订单后,通过与海关、商检等监管机构的数据对接进行订单推送、清关申报、放行等,海外通在保税仓中将货物分拣包装成个人包裹,最后将包裹做境内配送至消费者手中。其适用对象为:中国境内或境外(含香港)的独立电商平台企业中国境内或境外(含香港)综合性电商平台的商家适合品类相对较集中或特卖形式的电商适用于非法定商检的商品及对于法定商检商品能够配合检验检疫机构抽检的商家。其业务流程如下图。

其二是海外直购(B2C直购)进口业务,是电商企业将批量货物(在仓库中分拣打包成包裹)或已形成包裹的货品发至(或上门提货)海外通海外仓库,海外仓进行处理后集中通过进口运输(空运、中港陆运)将货物至广州机场跨境监管区通过与海关、商检等监管机构的数据对接向海关、商检申报,申报放行后将包裹做境内配送至消费者手中。其适用对象为:中国境内或境外(含香港)的独立电商平台企业,中国境内或境外(含香港)综合性电商平台的商家,适合品类相对较散的电商及代购平台等。目前已有香港、洛杉矶、纽约、首尔、东京、法兰克福仓库,适用于这些地方发运的货品。其业务流程如下图: 三、广州跨境电商模式创新分析

广州跨境电商业务在实际工作开展中会遇到许多困难。首先是管理上的困难,从电子商务交易形式上分析,纯粹的电子交易在很大程度上属于服务贸易范畴,国际普遍认可归入GATS的规则中按服务贸易进行管理。对于只是通过电子商务方式完成定购、签约等,但要通过传统的运输方式运送至购买人所在地,则归入货物贸易范畴,属于GATT的管理范畴。此外,对于特殊的电子商务种类,既非明显的服务贸易也非明显货物贸易,如通过电子商务手段提供电子类产品(如文化、软件、娱乐产品等),国际上对此类电子商务交易归属服务贸易或货物贸易仍存在较大分歧。因我国尚未出台《服务贸易外汇管理办法》及跨境电子商务外汇管理法规,对电子商务涉及到的外汇交易归属管理范畴更难以把握。

其次是支付上的困难,支付机构外汇管理与监管职责问题 首先,支付机构在跨境外汇收支管理中承担了部份外汇政策执行及管理职责,其与外汇指定银行类似,既是外汇管理政策的执行者与监督者;其次,支付机构主要为电子商务交易主体提供货币资金支付清算服务,属于支付清算组织的一种,又不同于金融机构。如何对此类非金融机构所提供的跨境外汇收支服务进行管理与职能定位,急需外汇管理局在法规中加以明确,制度上规范操作。

再次就是物流等方面的困难,电子商务较之传统商务模式的优势在于信息流、物流、资金流利用的高效性和便捷性。作为整个产业链中的上下两环,线上商品交易与线下货物配送两者发展须相辅相成,正如淘宝的产生及发展带动了境内电子商务物流的变革,圆通、申通、顺风等一大批民营快递公司的兴起,使国内电子商务交易的便捷性得到极大的保证及提高。而相比之下,当前跨境外贸电子商务的快速发展却让准备不足的物流运输渠道措手不及。随着小额跨境电子商务交易的急速发展,跨境电子商务物流业正在经历着一场新的变革,兼顾成本、速度、安全,甚至包含更多售后内容的物流服务产品应运而生。如以海外仓储为核心的跨境电子商务全程物流服务商已经出现,通常小额跨境物流配送需15-30天的时间,而通过对不同卖家需求的不同货运方式组合,这一配送时间已经大大缩短;此外,海外仓储建设的逐步完善更将提升卖家在国际贸易中的竞争地位。

所以,跨境电商出口在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异较大。现行管理体制、政策、法规及现有环境条件已无法满足其发展要求,主要问题集中在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面。针对上述问题,《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》提出了6项具体措施。一是建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计,主要用以解决目前零售出口无法办理海关监管统计的问题;二是建立电子商务出口检验监管模式,主要用以解决电子商务出口无法办理检验检疫的问题。三是支持企业正常收结汇,主要用以解决企业目前办理出口收汇存在困难的问题;四是鼓励银行机构和支付机构为跨境电子商务提供支付服务,主要用以解决支付服务配套环节比较薄弱的问题。此外还实施适应电子商务出口的税收政策,主要用以解决电子商务出口企业无法办理出口退税的问题;最后是建立电子商务出口信用体系,主要用以解决信用体系和市场秩序有待改善的问题。

广州市要在上述政策优势下,结合广州本地跨境电商的特点,不断从管理简便,海关便利,物流快速,支付安全等方面下力气进行商务创新,优化广州上面分析的几种跨境电商模式,实现跨境电商的发展目标。

四、广州跨境电商发展展望

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关键词:珠三角企业;跨境电子商务;课程设计

一引言

近年来,我国传统外贸增长疲弱,作为外贸新业态的跨境电子商务却持续高速增长。根据中国电子商务研究中心的数据,2015年、2016年以及2017年上半年,中国出口跨境电商交易规模同比增长分别为26%,22.2%和31.5%。然而,企业普遍认为跨境电商相关专业毕业生的能力达不到要求,这成了行业发展的一大障碍。为了解决人才培养的问题,我国颁布了多个跨境电商发展的支持性文件,如《国务院办公厅关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》《国务院关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》等,均强调要加大人才培养力度,并鼓励高校和职业教育机构共同开展跨境电子商务人才培养培训的工作。珠三角作为我国重要的外贸基地,是全国跨境电商发展最快的区域之一。该地区跨境电商人才的成功培养,不仅有助于促进地区经济的发展,还有助于促进我国对外贸易的发展,有助于“一带一路”战略的实施。针对当前毕业生能力不足等的情况,高校跨境电子商务课程的教学改革应该以企业的要求为依据,通过创新教学设计,为企业培养具备良好跨境电商职业素养和丰富实践经验的优秀人才。

二、跨境电商企业对人才的职业能力要求

德国职业能力理论把人才的职业能力分为专业能力、方法能力和社会能力。根据对珠三角32家企业的调研发现,跨境电商人才应该具备的专业能力包括较强的跨境店铺运营能力;应具备的方法能力包括独立解决问题、主动学习新知识,以及计划协调等能力;应具备的社会能力包括客户交流和团队合作等。

1、专业能力

当前跨境电商企业要求人才具备较强跨境店铺运营的能力,这包括熟练的网络营销、平台操作和售后服务知识和技巧。只有人才具备准确的市场调研,正确的关键词选择,高效的网站促销,良好跨文化交际,以及灵活的社交网络运用等网络营销能力,企业才能更好地掌握客户需求,增加互动,从而提高产品曝光率和销量。在平台操作方面,熟练的产品与平台促销技巧直接关系到产品的销量与企业的生存,因此企业普遍要求人才掌握上述知识与技巧,希望他们避免因能力问题而影响产品的推广。在售后服务方面,由于跨境销售较为复杂,涉及到不同国家的海关、银行、物流企业,甚至是法律机构等,因此企业要求从业人员必须具备丰富的经验以及良好的应变能力,以便更好地解决售后纠纷,为客户提供满意的服务,吸引客户进行二次购买。

2、方法能力

跨境电商出口企业对人才的方法能力要求主要包括解决问题、自主学习、计划协调和时间管理的能力。这是因为跨境电商人员在工作中,会遇到非常多难以预料的问题,如售后纠纷等,不可能全部都靠经验去解决,只有具备独立解决问题的能力、主动学习行业知识的精神,才能更好地完成各项业务。同时,鉴于跨境电商企业的工作量普遍较大,因此从业人员需要合理调配时间,提高效率,才能做到事半功倍。

3、社会能力

当前跨境电商企业对人才的社会能力要求主要包括良好的交流能力和团队合作能力。这反映出企业为了适应发展,需要不同岗位的人员紧密合作,分享经验,也需要他们与客户能进行深入的交流,更好地洞悉客户的需求。因此,高校应该在教学中应重视培养学生的团队合作精神与跨文化交际能力,以便毕业生能更快适应岗位工作。

三、当前跨境电子商务课程教学存在的主要问题

1、教学环节与企业需求脱节

虽然高校为了适应地区跨境电商行业的发展,解决人才能力不足的问题,不断地进行课程改革。然而,由于跨境电商行业发展较快,跨境电商平台规则变化频繁,学校教师缺乏实践经验,教材陈旧,课程内容跟不上时代的变化,实训场地不足、缺乏真实的平台锻炼等原因,导致教学环节与企业需求脱节,毕业生的综合能力没有达到企业的要求。

2、毕业生能力与企业要求脱节

当前,跨境电子商务相关专业毕业生普遍存在数据分析能力不强、网络营销能力不高和海外客户喜好与行为不了解等问题。这些问题导致毕业生在工作中无法准确把握海外消费者,无法进行精准的网络推广,最终影响产品的销售和企业的发展。因此,高校应该在课程教学中重视数据分析、网络营销、海外市场分析等能力的培养,以便学生能更好地满足企业的要求。

四、跨境电子商务课程的创新教学设计

鉴于上述提到的珠三角企业对人才的综合能力要求,以及当前高校教学存在的问题,高校跨境电子商务课程的教学应该以企业要求为导向,更新课程内容,开展校企合作教学,加大实训力度,重视跨文化交际能力的培养,从而为企业输出更多高素质的应用型人才。

1、根据企业需求,更新教学内容

针对当前教材内容与实际工作脱节、教学内容跟不上时展的情况,跨境电子商务教学团队可以选用最新开发的校企合作教材,把企业一线所需要的理论知识更好地传授给学生。同时,高校还要结合企业对人才的各项要求,把学生必须掌握的数据分析、关键词选择、产品上传与优化、店铺与产品推广、客户交流、售后管理等内容作为教学重点,在教学中突出上述内容的讲解与实训。例如,在数据分析的教学中,教师可以借助速卖通平台后台的“行业情报”、“搜索词分析”、“选品专家”等功能,以案例分析的方法更好地展示如何通过数据分析国外消费者的购买行为,然后再布置实训任务,让学生通过实践真正学会如何进行数据分析。在产品的教学中,教师可以通过分析平台的例子来归纳该方面的技巧,然后通过实训任务,提高学生的实践能力,增加学生之间的互动。此外,教师还可以通过视屏教学来进一步传授企业所需的技能,活跃课堂气氛,让学生对所学知识有更多感性的认识,从而更好地巩固学生的所学知识。

2、校企共同指导实训,实现“教”、“学”、“做”相融合

针对当前高校师资不足,学生实践能力欠缺的情况,高校可以引入企业教师共同指导学生,加大实训力度,循序渐进地提高学生的实际操作水平。教学团队在教学中,可以根据学生的学习特点,把实践分为三个不同的阶段。在第一阶段实训中,教师根据教学重点,采用任务教学法,布置学生在真实的平台上完成单项技能的操作,让学生在实训中,独立思考,并在教师的反馈中不断提高。在第二阶段实训中,校内教师与企业人员一起进行实训教学。通过共同指导跨境店铺运营的综合实训任务,包括店铺注册、产品上传、旺铺搭建、P4P直通车营销等,让学生在教师的指导下,开展团队合作,集思广益,在平台上完成从店铺建立到售后服务的整个过程,边学边做,边做边学,巩固与更新所学知识,进一步培养岗位所需的专业能力、方法能力和社会能力。在第三阶段的实训中,学生到企业实习,在企业资深人员的带领下,与同事一起完成真实的跨境店铺运营任务,积累实践经验,培养团队合作精神,提高了人际交往能力,实现在做中学、在学中做,真正做到教、学、做的高度融合。

3、创新跨文化交际的教学手段,提高学生的交流水平

跨文化交际能力指在理解、掌握外国文化知识与交际技能的基础上,灵活处理跨文化交际中出现的实际问题的能力。它也指在心理上不惧怕,能主动、积极、愉快地接受跨文化交际的挑战,对不同文化表现出包容和欣赏的一种态度。对于跨境电商从业人员来说,丰富的外国文化知识以及熟练跨文化交际技巧,不仅可以更好与客户深入交流、洞悉客户的需求,宣传品牌与产品,还能更自信从容地解决各种交易问题,给客户留下良好的印象。为了更好地教授跨文化技能,适应企业的需求,教师可采取多元化的教学手段。除了要求学生查询书籍和网络资料来分析不同国家消费者特点等传统教学手段外,教学团队还可让学生分析跨境交易平台网站的布局、视觉特点、销售热点、后台数据等来进一步了解消费者的购买习惯、欣赏特点与商品喜好。同时,教学中还应该增加海外社交网站的阅读与分析环节。让学生通过分析主流的海外社交网站,深入了解海外消费者的日常生活、价值取向、关注热点和兴趣爱好等,为社交网络营销、营销文章的攥写做好充实的准备。此外,学生还可以通过企业人员的经验分享,不断提高自身的跨文化交际水平,更好地满足客户需要。