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论文关键词：BB肥的市场前景看好
BB肥，即掺混肥料，是将2种或2种以上粒状高养份的原料，根据需要掺混而成，没有填充剂（如陶土）。由于其配方易于调整，故特别适用于土地面积大，土壤类型复杂，作物种类繁多的地区。所以BB肥又称干混肥料，含氮、磷、钾三种营养元素中任何两种或三种的化肥，是以单元肥料或复合肥料为原料，通过简单的机械混合制成，在混合过程中无化学反应。随着配方施肥技术推广和国家节能减排政策的推行，BB肥市场前景所好。
1.从平衡施肥需求方面分析
掺混肥可以降低化肥分配、销售费用，是平衡施肥的最佳选择。BB肥是把颗粒化的不同类型的单质肥料（如尿素、二铵、大粒氯化钾等）按需求比例，进行物理混配。根据平衡施肥原理，按照当地土壤养分测试结果、作物种类、产量指标、不同土质，可配制成系列专用肥料，如小麦专用肥、水稻专用肥、花生、土豆专用肥等，是首选的优质肥料。BB肥的特点： 养分全面。BB肥的主要成分是作物所必须的三要素氮、磷、钾和微量元素，避免了施用单质肥料造成养分不平衡的弊端，从而提高了肥料利用率农业论文，达到优质高产的目的。 养分比例协调，配方针对性强。BB肥养分配方是按某种作物需肥规律的基础上根据当地土壤养分状况而制成的，针对性强，为某一特定区域或田块生产的专用肥。建立在土壤测试基础上的推荐施肥，要比对土壤肥力一无所知的习惯施肥，在肥料利用率、农业增产和环境保护方面都要有效得多。随着近年来农业种植结构的调整，高产种植带来的高投入施肥，使土壤区域养分变异性增大。而BB肥，多是针对小区域种植、土壤情况，配方优化，使肥料利用率提高，发挥了多元素养分增产的综合效应。
BB肥配制灵活。国产复合（混）肥配方比例一定不变，养分配比不合理的现象较为普遍。而BB肥可以生产数吨一个配方，真正做到一地、一作物、一配方、一方一品论文开题报告范文。养分浓度随意调整，克服了复混肥氮素不能配得过高的缺点。近年来，农业部正在全国范围内正在推广测土配方施肥。作为测土配方施肥最好的物质载体，BB肥的因土壤、气候、作物需要随时调整氮、磷、钾比例的优势被发挥得淋漓尽致。因此，其作用被提到前所未有的高度，而且国内大颗粒氮肥、磷肥和钾肥造粒技术的提高，也给BB肥的发展提供了优质的单质肥料。与此同时，从20世纪80年代以来，国内氮肥的施用量已经超过土壤实际需要，磷肥从90年代以后投入量也超过了土壤吸收量，农田土壤养分的不平衡性正在加剧，这些都给以测土配方为前提的BB肥创造更大的发展空间。
近年来随着农业结构调整的深入，具有地方特色的名特优农产品发展较快。这些特色农作物对土壤要求不同，其需肥结构各异，在施肥上吃“小灶”有利于发挥它们优质高产特性。可根据当地农业部门的提供的土壤资料和特色农作物的需肥特点，可生产专用BB肥，如烤烟BB肥、药材BB肥、西瓜BB肥、蔬菜BB肥、麻类BB肥等，并且立足本地，主动出击，与专业村或生产基地签订需购合同，发展订单肥料。
2.从节能减排需求方面分析
化肥生产属于高能耗、高污染行业，面对当前国家不断加大节能减排工作力度，在“十一五规划”中，国家对节能减排制定了明确的目标，同时，国家进一步加大了节能减排工作力度。与复合(混)肥生产相比，BB肥生产工艺相对比较简单。投资少，能耗低，生产成本低；在加工生产中基本没有“三废”排放。
近两年来，随着市场对高浓度复混肥料要求的升级农业论文，以造粒工艺生产如此高的高浓度复混肥料（45%、50%、55%）势必会出现造粒和烘干工艺新的难以解决的技术问题，势必会导致生产的高能耗，低效率，高成本，这因而会使其在高浓度肥料的市场竞争中逐渐趋于劣势。而BB肥的生产却恰恰相反，同低浓度复混肥料的生产相比，高浓度BB肥的生产加工成本不但不会增高，反而会相应降低，因而在复混肥料市场竞争中必然占有一定优势。不难看出，高浓度复混肥料的这种要求上升趋势，为BB肥的生产发展带来了新的机遇。
另外，由于BB肥生产的工艺简单，也更加适应配方多变的测土配方肥和随时变更的各种专用肥的生产，再加上近年来我国为发展肥料行业投入了大量的人力和财力，相继投产了多套大颗粒尿素和颗粒钾肥的生产装置。这也是为今后BB肥的生产提供了质量保证和原料保证。因而，BB肥的生产和市场前景是美好的。
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1．1现状
尼泊尔电力局(NEA)是全国唯一负责电力生产和供应的机构，除自身规划和开发建设运营电厂外，NEA还通过购电协议(PPA)的方式购入独立电力生产商(IPP)的电力。此外，也负责通过尼泊尔电网与印度的电力交易。(1)电力供求现状。2012/2013财政年度，尼泊尔电力系统最大负荷需求达到1094．62MW，比上年增长约9%，其中电网可提供电力719．6MW，其余335MW无法满足。同时，尼泊尔电力系统电量需求达到5446．285GW·h，比上年增长约7．7%，其中，电网可提供电量为4260．45GW·h，其余的1185．835GW·h无法满足，不得不轮流限电。尼泊尔供电量分类情况见表2及图1。由表2及图1可以看出，即使考虑从印度购电792．52GW·h后，尼泊尔仍缺电量约1185．835GW·h，缺电量占需电量比例达21．8%，电力供需矛盾非常突出。(2)电源现状。尼泊尔电源基本上都来自水电站，仅有少量来自热电(柴油发电)和太阳能电站。截止2012/2013财年底，全国总装机容量为762．0MW，其中，NEA水电装机容量477．9MW，IPP水电装机容量230．6MW，热电53．4MW，太阳能0．1MW。全国电网总装机容量为757．5MW，未接入电网的独立小水电站装机容量为4．5MW。截止2012/2013财年底，尼泊尔在建水电站共6座，总装机容量为732．0MW。(3)电网现状。尼泊尔综合电力系统(INPS)由7条循环传输线路组成，包括:全长1109．7km的132kV单循环线路，全长1020km的132kV双循环线路，全长224．16km的66kV单循环线路，全长287km的66kV双循环线路。132kV变电站有27座，总容量为1375．7MVA;66kV变电站有15座，总容量为463．75MVA。目前，在建1条400kV输电线路，总长为570km;在建3条220kV输电线路，总长为446km;在建9条132kV输电线路，总长为793km。在建变电站12座，总容量为559MVA。
1．2电力发展规划
(1)历史用电情况。尼泊尔主要依靠水力发电，但由于水电站建设不足，电力供应仍十分紧张，全国仅40%的人口能用上电。尼泊尔近10a供电量及最大负荷需求见表3及图2。(2)电力需求预测。结合历史用电情况，NEA对工业、商业、居民及其他用电进行了分类预测。按推荐值，2025/2026财年，尼泊尔最大负荷将达到3176．7MW，需电量将达到14971．2GW·h。尼泊尔电力需求预测见表4和图3。由表4可推算出，NEA预测的尼泊尔2013～2028年最大负荷及需电量年均增长率约8．0%，略低于前10a的负荷增长率8．7%。(3)电源建设规划。尼泊尔政府在2001年出台过水电发展政策，但进程缓慢。2007年4月水电开发重新提上议程，临时政府也出台了一些有关水电开发的优惠政策。截至2012/13财年底，总装机容量为762．0MW，仅占其技术可开发量的1．8%，水电开发潜力巨大。根据电源建设安排，尼泊尔规划建设水电站6座，总装机容量达1892MW。(4)电网规划。根据电网规划，拟建400kV输电线路4条，总长为1320km;拟建220kV输电线路8条，总长为1309．8km;拟建132kV输电线路15条，总长为1540km。拟建变电站44座，总容量为6818MVA。
2电力市场空间分析
2．1相关执照及许可证
尼泊尔水电项目管理程序透明、公开。对装机1MW以上水电项目的开发，需要获得以下4种执照或许可:①勘查许可证，针对研究项目;②发电许可证，针对建设和运营发电设施;③传输电许可证，针对建设和运营输电设施;④配送电力许可证，针对建设和运营配电设施。根据尼泊尔电力开发署公布的数据，截止2013年12月31日，已签发勘查许可证的水电工程共有305个，总装机容量为8519．64MW;已签发发电许可证的水电站共有78座，总装机容量为2139．52MW。
2．2电力市场空间分析
根据尼泊尔电力系统负荷预测成果，2025年，尼泊尔最大负荷将为3176．7MW，考虑系统备用容量后，系统需要总装机容量约为3970．88MW。截止2012/13财年底，接入尼泊尔电网的总装机容量为757．5MW。其中，水电704MW、热电53．4MW、太阳能发电0．1MW。目前，在建水电工程的总装机容量大约为732MW，待建电站总装机容量为1407．52MW。根据尼泊尔电网已建、在建及待建水电站装机容量，结合考虑电力系统必需的检修、事故、负荷备用容量，对其电力市场的空间分析结果列于表5。由表5可见，考虑已建、在建及待建电站装机容量后，到2025年，电力系统有近1073．86MW的电力市场空间;其水电站大部分为径流式，由于冬季河流来水减少，出力不足，工作容量如果按1/3考虑，则2025年大约可提供1432．34MW的电力，尚缺2538．54MW，电力市场空间较大。此外，尼泊尔可供开发的水电资源达42000MW，但其国内需求有限，按照NEA的负荷预测结果，即使考虑增长到2025年，总的负荷需求仅约3176．70MW，不到可开发水电装机容量的10%。因此，具有极大的潜力向境外送电。而印度北部电力需求巨大，有望成为尼泊尔水电的主要供电市场。
3风险分析
(1)经济风险。由于缺乏资金投入，政府鼓励私人投资水电项目并给予优惠扶持政策。目前，NEA给私人投资的水电(25MW以下)上网电价为:旱季7卢比/kW·h(约合9．7美分/kW·h)，雨季4卢比/kW·h(约合5．5美分/kW·h)。在尼泊尔投资的独立电力生产商都必须与NEA签订PPA。尼泊尔是联合国确定的最不发达国家之一，其国家电力局处于亏损运营，虽然目前尚无违约不付记录，但这种风险将随着其不良运营状态的持续而加大。(2)法律风险。尼泊尔是最早实施国际BOT项目的国家之一，因而相应的法规制度较为完备，吸引了国际上许多公司来开展BOT项目，包括水电站建设。(3)汇率风险。根据2000～2010年均汇率统计数据分析，尼泊尔汇率波动较为稳定，基本保持在65．00～77．90美元/卢比之间，并且卢比呈现小幅升值趋势。(4)水文风险。尼泊尔近年来尤其注重吸引外国投资者参与其水电项目的建设运营。其境内大多数河流均有较长的实测水文系列，资料精度较为可靠，但河流径流具有随机性的特点，将造成发电量的不确定性，实际发电量可能偏离设计值，当遭遇枯水年时，将带来项目发电收入降低的风险。因此，需要在发电收入计算时留有适当余地。(5)电力市场风险。电力市场分析以负荷预测为基础，从目前预测情况看，其电力市场空间较大。但实际的电力负荷需求受到经济社会发展情况等因素影响，从尼泊尔负荷特性初步分析结果来看，水电项目雨季电量消纳存在一定困难，需要在发电收入计算时留有适当余地，并在购售电协议中取得对电量消纳的承诺，以确保项目收入的实现。
4结语
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一、以气代油，大势所起
以天然气和液化石油气（以LPG）代替汽油作汽车动力燃料，在当今已是必然的趋势。
首先，这是社会经济持续发展的需要，早在一个半世纪这前，恩格斯就告诫人们：在人类征服自然的同时，大自然也会向人类报复。如今人们已经深切地感觉到了这一“报复”。其中最严重的就是生态失衡，环境污染。人类为此已付出了成千上万的生命代价，“世纪警钟”终于敲响了：要保持经济持续发展，必须同时保护生态环境。于是人们立刻注意到汽车所造成的空气污染的严重性，它随着经济的发展，社会繁荣，车辆保有量剧增而越来越加剧。为了减少和控制汽车尾气中有害物的排放，人们作出了极大的努力，在所有的技术方案中，“以气代油”是既治“本”又治“标”；既有环保效益，又有经济效益的好办法。
第二、汽油等石油产品作为传统的汽车动力燃料，面临着随石油资源危机而枯竭的威协。据报道，再有15年，全球石油产量开始资源性的下滑，全部石油资源只够用40年。若不未雨绸缎，届时整个社会经济会坠入灾难性的困境。而天然气储量丰实。有待开发。我国资源储量为39万亿立方米，探明储量达2.3万亿立方米，目前年产为170亿立方米，火炬放空几十亿立方米／年，丰实的资源远未开发利用，可以预计，在相当一段时期内，天然气（其中也含有液化石油气组份）将是接替石油产品的主体能源。并且，在目前已经是最现实的可以有足够数量供给社会需求的替代能源。
总之，由于能源资源结构的不可逆转的变化，天然气作为洁净燃料又符合环保的要求，所以国际社会都将天然气在一次消费能源结构中所占的比例高低，视为一个国家的能源结构是否优化的标志。发达国家为30——40％，世界平均水平为21％，而我国只有2％左右。从这一差距，企业家和投资者将会发觉、他们正面临一个极好的发展机遇。
二、以气代油，清洁实惠
天然气和LPG汽车有如下优点
1．尾气排放中不含铅和苯，硫含量极微、与汽油相比，HC减少60－70％，CO减少80～90％，NOx减少30—40％，CO2少20～30％，噪音降低40％，大大减轻了对环境的污染，故当之不愧地被称为“洁净能量”，天然气和LPG汽车的推广应用被称为“绿色革命”。
2．抗爆震性好，辛烷值达103一11O，远高于汽油，有利于增大燃气压缩比，提高发动机的动力性能。
3．燃料以气态进人气缸，燃烧较充分，热效率高，积炭少，这使发动机的大修期延长30—40％，使油更换周期延长50％，降低了维护费用和运行成本。
4．采取了多项有效的的技术措施和设施，使燃气在完全密闭的系统中运行，比汽油安全、如LPG汽车从投入使用至今未见爆炸记录。
5．比使用汽油便宜，具体经济指标须视当地天然气或LPG供应价与汽油价格之差而定，以LPG为例。大体上说，可使汽车用户省10—15％的燃料费，而对于LPG充气站的投资者来说，大约1年半能收回全部投资，推广LPG汽车是一项可以得到回报的投资行为，并不象附加尾气净化器或增加电喷反馈控制功能那样是单纯的消费支出、增加购置成本而无回收机会。
此外，对于燃气供应商而言，汽车应用燃气等于新开拓了一个规模庞大的销售面。供一辆公共汽车的LPG量相当于供50—70户居民用气量，而且前者经营成本低、利润高。
通常用LPG、压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）的汽车统称天然气汽车。它们之间各有特点在推广中因地制宜，各显神通。其中LPG汽车的特点是技术上最成熟，安全可靠性好、能量密度大（一次充气的行程与汽油接并），LPG的供应方便。
三、以气代油，已成潮流
为适应汽车能源变革的大趋势，世界上各汽车制造商都纷纷投资开发天然气汽车。如美国通用、福特、克莱斯勒。三大汽车公司组成“天然气汽车技术联合体”，计划于1998年将天然气汽车造价降低一半，德国宝马公司从94年11月份起按年产2000辆天然气汽车投产。目前已有500多万辆天然气汽车行驶在意大利、美国、荷兰、澳大利亚、法国、日本、新加坡、新西兰、印尼等十多个国家，其中近400万辆是LPG汽车。据报道，这一类汽车在美国的年增长率为13.46％。推动天然气汽车应用的主要力量是各国政府、政府将应用和推广天然气和LPG汽车作为能源战略措施并立为国策，通过制订法规来实施，带有一定的强制性。同时，又配套制定了各项优惠和补贴措施进行鼓励。在政策、法规和优惠措施的支撑下，许多国家都制订发展计划。如美国计划到21世纪初有2000万辆汽车使用天然气和LPG。俄罗斯计划2005年前18％的小汽车、40％的公共汽车实现天然气化等等。
在我国，从95年开始，已作为政府行为来推动，推动力度逐年加大、这使从事多年天然气和LPG汽车开发和制造的企业受到很大的鼓舞。许多有识之士也都纷纷投入应用和推广的行列，各大城市都在部署和采取行动，这从近来各报纸的报道中已可以看到。
总之，“以气代油”，在全球范围内已形成一股现实的潮流。
四、以气代油，现实可行
在国外，LPG和CNG汽车经历半个世纪的开发、实用和改进，在技术上已成熟，并实现了商品化，LNG汽车目前尚处在商品化的过程中（美国近三年来以38％的速度在增长）。在我国，澳华公司自92年引进澳大利亚SMARTGAS公司的专利和全套技术，按照澳大利亚的国家标准和ISO质量保证体系的要求，采用了九十年代水平的设备建成年产6万套LPG汽车成套改装件的生产线。前几年主要是出口西欧、澳大利亚和东南亚，约每年1万套。近年来开始内销，国内有一些厂家也在试制部分部件，但澳华公司是国内唯一的成套制造车用LPG供燃系统设备和提供技术服务的专业企业（在澳大利亚没有开发部和生产线），可以为现有的各种汽车（包括化油气式和电喷式的）提供合乎要求的LPG改装套件，并解决其中的技术问题，此外，各城市还通过不同的渠道进口了一些LPG改装件（品种已近十种）开展试运行与对比试验，目前，国内大约有400多辆LPG汽车和2000多辆CNG汽车在试运行。
当前在国内推广LPG汽车的过程中，我们体会到，主要是要解决人们的观念的解放问题以及技术上解决改装套件产品与现有车型、车况的通配性问题，要着力于营造市场环境，创建LPG汽车的运行条件，包括建立标准与法规，建设车用LPG充气站的网点等。从经济性、市场的稳定和售后服务的及时可靠要求出发，国产化是必由之路。深圳市领导在该市的推广工作中一再指出了这一点。澳华公司已完成了国产化，并具备成套生产，装车设计，组织批量改装和售后服务的能力。这些环节，对于LPG汽车来说，是不或缺少的，因为这是技术密集度较高的产品。目前有些进口产品，进口商往往从不同的厂家选购货源。如此组合起来的套件，各部件之间是否适配，组合后是否适合现有车型与车况，供应商无法在供货之前妥善解决，此外，这类产品的质量直接影响安全，而且是人命关天，国外产品也经历了一个过程，目前已经发现，进口产品中有的是国外已过时的产品，早在70年代就因安全隐患处理不彻底而停止使用了，面对LPG汽车推广初期的问题，也引起了国家关部门的重视，最近全国汽车标准化委员会天然气和LPG汽车标准化分委员会在深圳市召开了成立在会，这对于推动我国的燃气汽车在正常，有序的轨道上加快发展，有着重要的意义。
总之，在我国各大、中城市推广和应用天然气和LPG汽车的基本条件已经具备，良机在即，时不待人，这是一个有利于当代，造福于子孙的“绿色事业”，有着广阔的前景。
NGV与LPGV市场分析及对策
天然气（包括液化石油气）汽车为人类带来福音，也为企业带来效益，在我国正作为一个朝阳工业喷薄欲出，我们面临一个很好的发展机遇，现就NGV和LPGV的市场形势分析如下：
一、市场分析
当前天然气汽车（NGV）的市场形势是对NGV的潜在需求向现实需求变化的进程已经开始，并已预示出较猛的势头，推动这一进程的因素有全社会环保意识和优化能源结构的意识日益加强，各级政府的重视和介入，气源供给紧张局面的缓解，改装套件的性能价格比已开始得到国内市场的认衡，技术保障碍以实现，以及项目本身经济效益等等，这当中，最关键的是要把握住这一机遇，将上述因素凝聚、整合，在国内培育出一个坚实有序的NGV市场。总之，当前NGV市场已经在孕育，它正有待大力开拓面对这个市场的开拓，其有利因素有：
1．我国的汽车保有量已超过1000万辆，近二十个大城市的公共交通车辆超过万辆，可见NGV的潜在市场很大，有广阔的发展空间；
2．NGV产品的销售形态属于“完全新产品”（新型的供燃系统改装成套件）而使用形态为“不完全新产品”（定型产品的改装或改型），前一种形态意味着它将以强大的生命力并且在政策的支持下走向市场；后一种形态表明该产品有着肥沃的土壤具备了通向现实市场的通道；
3．近年来，NGV的质量，数量和价格已接近国内市场的实际需求，正是这一供与求的合拍，可将其视为我国NGV市场开始启动的标志；
4．这是一种“不完全竞争”性质的市场，这类市场的要素虽然很多，但多数能够控制并有政策、法规作支撑和行政力量的辅助，因此预期目标（包括经济目标）的实现比较有保障，投资风险较小；
5．项目良好的经济效益，使NGV市场的发展具有内在的经济动力。
不利因素有：
1．潜在市场的外表有一层保守性的心理障碍，对于新产品有本能的排斥性，特别是NGV有一定的技术密集度和涉及防爆品质要求，因此用户对NGV的了解与接受要一个过程，此外，还需要配套的售后专业技术服务。
2．系统的制约性使市场的开拓有一定的难度，如市场的规模受供气站的布局的制约，其布局的范围受城市规划及投资能力的制约，推广的进度受用户的观念和车辆组织和程度的制约等等。
3．改装车无现成的规范与标准。有关规范与标准的滞后，NGV的市场开拓要经历一个过渡期。此期间，产品的推广需要各个主管部门的理解与支持，以及政府的协调，而NGV市场本身也要经历一个无序的非规范的竞争局面的考验。
4．这个市场带有超前性，需要靠具备新型经营观念的市场开拓者去引导，去创造（这新观念在现代营销学中有的称之为“生活方式营用观念”）。必须造就一支新型的营销队伍以适应市场开拓的需要。
5．国内不少城市能用来发展NGV的资金不足，特别是对于推广新产品这类风险投资行为，相应的风险战略眼光及风险对策思维尚不成熟，使资金筹措存在一定的难度。
总的说来，形势很好，机会已到，优势与困难并存，成功与否取决于对策，“难得而易失也，时至击不璇踵者，机也，”如果我们能不失时机地利用这大好形势，采取有效对策，发扬优势，则我们就占住了“天时”，如果我们选准条件较好的几个城市，重点突破，造成发展格局，则就占住了“地利”，再汇聚人才，建立有效的决策和运作机制，不断更新观念造就一支适应性强的，讲究效率与效益的队伍，那么，我们就赢得了“天时，地利，人和”，届时发展NGV的目标，势在必得。
二、关于对策的建议
1．战略上立足于NGV整个产业，采取因地制宜，多模式发展的途径，借鉴国外成熟的经验，尽快制定暂行标准与规范，推进其商品化、产业化的进程。
2．建议尽早确立统管全国NGV产业的行政主管，尽早成立全国性的NGV行业组织，进而构建适合国情的NGV市场机制，建立与完善诸如“参赛”资格，“比赛”程序和“比赛”规则之类的市场规则以保证进入市场的产品性能和质量，保护用户的安全，另一方面也便于逐步规范NGV的市场竞争行为。
3．确立“在引进、消化、吸收国外先进技术和工艺的基础上，扶持和发展民族工业”的方针，在全国范围内合理配置资源，合理使用资金，让生产能力和规模随市场需要而发展，防止一哄而起重复引进、重复建生产线，以避免生产能力过剩，低价的次品冲击市场等不正常现象的出现。
4．规范化与非规范化的推广并举，“规范化”指车辆定型，建立标准，安排正规生产等。“非规范”指改装车辆，建立规章，规程或暂行标准等，在初期，宜以后者起步，但同时不放松规范化的工作，只是不能等一切都规范了再行动，“非规范。也不是蛮干，它只是相对于改装车与整车而言。
5．着眼于市场的开拓，以规模经济为投资目标，着眼于组建“改装一建站一供气一服务”一体化的系统工程，每发展一步均需保证改装的车辆都能得到越来越方便的、足够的燃气供应，都能得到及时的良好的技术指导与服务，亦即，每发展一步，都是一个完整的系统的成熟。我们称此发展模式为“系统步进式”。政府将发展NGV产业列入正式工作日程，通过政策、法规、规划及协调等为该产业创造发展空间，疏通管理环节，以及提供资金支持，按规定优惠政策予以鼓励的扶持，而企业则在政府的引导下和支持下去操作每一个细节。
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地域文化是最具性格差异的文化资源之一。基于景观设计视角，用创意形式建立符合地域文化特征的符号表达体系，能充分发挥文化的内涵力量，进一步加强民众对民族文化、地域文化、城市文化的认同感、归属感和自豪感，提升城市品质，增强景观的可识别性，促进城市文化软实力的提高。
关键词：
景观设计资源；地域文化；研究框架
在第二次世界大战后，西方发达国家经济长期高速增长，人们开始利用现代科技的力量进行大规模的城市建设和城市美化工程。但由于当时未重视地域文脉，大规模的建设运动使城市的地域性特征消亡。随着世界经济、文化全球一体化的冲击，一些发展中国家在城市化进程中重蹈覆辙，面临着现代与传统、外来文化与本土文化的碰撞和融合矛盾，导致区域原有文化内涵消失，城市面貌出现“千城一面”的现象。我国的城市景观建设伴随经济增长蓬勃发展，同时受到世界经济、文化全球一体化的冲击，从南到北的城市景观出现趋同现象。在此背景下，我国的景观设计行业应遵循以下两个发展方向：一是个性发展。我国的景观设计须扎根于民族文化的土壤，铸造民族精神。二是科学发展。我国的景观设计须吸收科学技术和政治文化的理性，塑造科学的、可持续发展的生态景观。现代景观设计行业可持续发展面临的问题有：景观设计行业如何带着个性进入现代？如何把本土文化引入全球化？
一、景观设计中文化的个性化表达
文化是人类与自然环境相互作用的产物，具有民族性与地域性。地域文化是特定区域的灵魂，体现出该区域特有的生存方式和人文品格特性，即具有特有的文化心态和文化性格。不同地域由自然地理环境、人文因素和历史发展过程相互作用而形成的地域文化存在差异，并影响民族文化、美学思想、文化心态、审美情趣。这些文化与美学的差异现象，具体是指一个地区根植于自然景观的人类活动形态、文化区域地理特征、环境与文化的关系，以及包括了民俗传统、经济体制、、文学艺术、社会组织的人类行为系统，还有文化传播的路线、走向等内容。地域文化强调个性、特色、可识别性。如何在景观设计中实现地域性表达，增强城市形象的可识别性，是我国目前城市发展中须认真认识并深入分析的问题。历史与自然、物质与精神，只不过是个性、特色、可识别性根植的土壤。设计强调个性表达。研究城市和建筑问题的专家路易斯•芒福德说过：“未来城市的目标就是充分发展地域文化的和个人的多样性与个性。”个性是重要的设计资源。从尊重文化、尊重历史的角度研究多样化的景观样本，研究多样化的地域文化资源在景观设计中的应用，需要做以下工作：一是对景观的存在与发展的事实进行分析、研究；二是探索地域性表达的基本规律；三是寻找景观设计中地区意义的表达方法和模式，目的是为设计可识别的个性景观提出有价值的途径、建议和指导。目前，我国设计界对城市景观的地域性表达进行了一些相关的研究，但并没有形成系统的理论和可操作的模式。
二、多资源景观设计整理利用理论
首先通过对多种景观设计资源的整合利用，充分挖掘和应用地方文化资源，挖掘特色。特色就是生命，特色能创造财富。然后通过切实可行的市场运作，使特色转化为地方的后发优势，最终成为新的经济增长点。在景观设计中，强调样本城市的地域性表达，研究涉及景观设计学、城市规划学、人文地理学、人类学、民族学、聚落地理学等相关学科领域的内容。这些学科的一些概念阐述、分类方法、研究结论乃至研究方法，都对景观设计个性化表达的部分研究具有借鉴作用。其中具有代表性的理论如下：
1.可持续发展的战略理论
可持续发展战略理论体现的是人类对当前和未来生活的关注。从此概念“既满足当代人的需要，又不损害后代人满足其需要的能力的发展”在1987年的提出，到此概念的定义“在不超出维持生态系统涵容能力的情况下，改善人类的生活质量”在1991年的确定，我们可以发现，可持续发展战略理论体现的是发展、协调性、质量和公平性原则。可持续发展思想对世界未来城市景观的地域性和可识别性的关注影响巨大，此思想与我国景观地域性特色研究在很多方面不谋而合。可持续发展战略理论给景观设计的启示是尊重历史文脉、体现地域文化、关注生态平衡、创造风格独特的个性景观。
2.基于聚落地理学的相关理论
聚落是指人类在地表上各种形式的居住场所，是人类成集团生活的状态，源自人类的聚集，也是人与环境相互作用的结果。聚落地理学是从地理学的角度研究聚落的学科。气候是影响聚落选址重要的环境因素，人、建筑、景观、气候是构成聚落形态的重要成因。聚落地理学中涉及“气候与建筑”“场所与文脉”等理论。人类在很早的时候就会辨识星空，观测阳光下影子的变化，掌握太阳运动规律，划分气候、季节，制定历法，以指导农业生产和安排重要活动。二十四节气以太阳年为周期，作为阳历系统，从数千年前连续使用到今天，指导人们作出科学的生产生活安排，以此建立人与自然的和谐关系。围绕节气，形成众多官方礼仪和祭祀习俗。这些习俗伴随礼仪衍生出建筑这种文化形式。地域文化的形成，正是因为人类在特定地域和特定的自然环境、天气、气候下形成了特殊的生活方式。建筑只是这些特殊的文化的物质载体，是“人地关系”（即人类社会与地理环境的关系）的体现。气候—习俗—建筑—生活模式，这套文化体系影响了人类数千年。场所，是一种精神空间。诺伯格•舒尔茨在《场所精神——迈向建筑现象学》中对场所进行了详细的论述。场所随自然、文化、经济、社会等方面的发展而变化。场所精神是一般性和特殊性（地方性）的、具体的生活情境，是场所的灵魂。文脉内涵广泛，其意义类似于人体中的血管，指各种元素之间、局部与整体之间的内在联系。在城市设计、景观设计中，文脉泛指城市发展的脉络、城市记忆的延续。文脉研究涉及历史学、地理学、风水学等。从场所与文脉的角度分析城市景观，强调匹配；强调归属感；强调多学科整合利用，即强调城市发展目标与现存条件相匹配；强调人们对文化价值、生态价值与环境实践价值的身心体验；强调将物质空间分析中的艺术的视觉性、数理的偶合性和空间比例的适宜性等理论等量齐观。可见，涉及城市景观的设计实际上是在创造一种空间，在设计中既要揭示该场地隐含的精神特质，还要充分揭示历史人文、自然环境的个性特征，并且要展示该场地的自然历史发展或演化过程，这样才能将其场所精神充分挖掘。精神与物质、显性与隐性、空间与时间以及意境的诠释是设计文化中最高的境界，也是对设计美学价值的充分体现。
3.基于生态学的生态位原理
生态位原理源于生态学理论，是指每个个体或种群在种群或群落中的时空位置和功能关系。既有一个物种只能在特定环境中生存的生态位现象，也有因为各物种相互竞争呈现的和平共处、优胜劣汰等生态位现象。在城市景观设计领域，表现为不同地域空间的景观都有各自的生态位。如果特定区域景观的生态位没有与别处生态位发生重叠、重复的现象，即可理解为地域性特色，也就是个性、可识别性。因此，在景观设计中要错开生态位，利用自身优势形成特色和鲜明的个性，增强识别性。
三、地域文化在景观设计中的表现和应用
1.因地制宜地营造地域特色景观
景观与文化一样，因具有地域性，才具有识别性。地域性差异是景观设计研究中须关注的内容。景观作品作为展现地域文化的载体与窗口，其表现途径应强调差异，在尊重土地、尊重文脉、因地制宜的前提下，为当地物质与精神文化发展提供各种可能。因地制宜不是肤浅的艺术形式上的雷同，也不是照搬规划发展政策，而是根据“人地关系”形成的可持续的发展谋略。
2.地域文化在景观设计物质构成中的运用途径
景观设计作为一种空间形态的艺术设计，具体的环境是其特有的形成条件。景观设计追求个性、特色、可识别性，目的是使现代景观艺术作品个性化发展，地域景观设计科学化发展。因此，地域文化的运用途径不只是简单回归传统，而应是重新解读和重构，这是一种科学的、可持续的创造发展。将人类物质文化创造的结晶转成符号文化应用在景观设计中，使景观设计与市场经济的发展路径结合，科学发展，顺应时代。地域文化的符号与地理标志结合，目的是获得个性化、科学化、可持续的生态发展。
3.地域文化在景观设计中的运用方法
地域文化在景观设计中的运用，拒绝简单、粗拙的复制和仿古重现，提倡传承与创新、复原重现与营建、创意的特色转化。景观设计规划者的策划谋略体现为充分地吸收、解析地域文化底蕴，将其转换成为具有时代精神的适宜表达方式或符号，再运用现代设计手法传达地域精神和文化内涵。应用强调符号性和象征性的设计手法，可以实现地域文化作为现代城市景观设计资源转化为文化符号，具体研究框架。
结语
设计创作必须扎根于地域文化。利用景观设计这个表达载体研究地域文化，地域文化在景观设计中的表现途径与具体运用方式是研究的重点。景观设计作品强调突出地域文化的个性、特色、可识别性，因而只有应用可持续发展等理论和现代设计手法，才能设计出顺应时展的景观作品。
作者：陈波 单位：广西科技大学艺术与文化传播学院
基金项目：
广西科技大学科学基金项目“基于柳州地域文化的景观设计资源应用研究”，校科社1307215；广西高等教育本科教学改革工程项目“高等教育新常态下的设计类专业特色培育研究与实践”，2016JGA255；广西高等教育本科教学改革工程项目“提高环境设计专业人才培养质量的研究与实践”，2015JGB298。
参考文献：
[1]陈波.浅谈城市与城市景观.科技经济市场，2011（10）.
市场前景论文范文5
[关键词]房地产市场；景气循环方法；合成指数
[中图分类号]F293 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2013）48-0062-03
1 研究背景
房地产业是经济活动的基础和载体，与城市化和工业化关系密切，是国民经济的重要组成部分。近十年来房地产业占我国国内总产出的2%～8%，占固定资产投资比重的17%～20%；就北京市而言，房地产业增加值约占地区生产总值的7%，房地产业投资额占全社会固定资产总投资额的比例高达50%以上，房地产销售额约占社会消费品零售总额的47%。可见，地产拉动经济增长地位显著，是经济发展的基本支撑点之一。研究房地产市场景气波动一方面能够为房地产业健康发展提供理论指导，有助于政府部门制定相应政策、掌握调控力度；另一方面对房地产业的未来走势有信息导向作用，有助于投资者有效支配投资开发行为。
房地产业受地域因素的影响很大，不同地区房地产市场发展的影响因素及重要程度有所不同，表现出的景气循环特征也不同。本文旨在对北京市房地产市场进行具体分析，借鉴景气理论及国内外相关成果，构建北京房产市场景气状况的基本框架，编制景气指数，了解区域性房地产市场特点及发展轨迹，为北京房产市场形势判断提供参考。
2 景气方法概述
景气指数方法是目前普遍采用的分析经济周期波动走势和预测转折点的方法，它把经济周期波动看成一系列经济活动传递、扩散的结果，认为这是一个逐渐波及、渗透的过程，经济状况的任何异常都有一定的前兆反映。
基于景气循环的房地产市场景气研究的基本方法是利用变量之间变化的时差关系将指标分为先行、同步、滞后三类，三类指标中，景气异常的前兆主要反映在先行指标的变动上，先行指标上升预示着经过一定时差后，房地产循环将步入总体景气时期，先行指标下降预示着行业将衰退并进入不景气时期；再以此为基础计算景气指数，类似地，先行指数可以预测波动波峰或波谷的来临，同步指数能够拟合现状，滞后指数可用于验证和辅助判断前期对波动态势的预测是否正确，并进行修订和调整。通过研究景气指数即可了解房地产市场扩张、收缩过程交替变化的数据信息，指示景气的动向和趋势，达到监测分析的目的。
3 实证研究
3.1 建立景气指数指标体系
英国皇家测量师协会（RICS） 在《理解房地产景气循环》一书中将房地产景气循环定义为所有物业总收益率的重复但不规则的波动，由此可见，物业收益率应该是反映房地产市场运行景气的基准指标，但事实上因为缺乏对收益率的统计，而物业的收益情况很大程度上由价格的变化来决定，价格又是供求共同作用的结果，故本文选择北京市房地产价格指数（月度数据）为基准指标。
本文从房地产活动的全过程出发，结合经济重要性、数据可得性、指标敏感性，选取研究指标如下：北京市固定资产投资完成额、商品房销售面积、商品房销售额、新增固定资产、固定资产投资完成额增速、房地产业开发投资额、房地产业投资总额、商品房施工面积、商品房竣工面积、居民消费价格指数、北京市商品房销售价格、金融机构贷款额、财政支出、社会零售品消费总额、外汇储备；并构造指标：x1=房地产开发投资额/固定资产投资完成额，反映房地产业同国民经济的协调关系，表明现有投资结构；x2=商品房销售面积/商品房竣工面积，反映房地产市场的供求状况。本文通过对以上指标的相对变化（变化率）进行分析预测，综合判断北京市房地产市场发展的整体状况。
所有数据的准备时间均为2005年7月—2012年9月，计算主要基于国家信息中心同东北财经大学经济计量分析与预测研究中心共同研发的“经济景气监测预警系统”软件。数据来源：中经网统计数据库、wind资讯、北京统计信息网。
3.2 数据处理
月度时间序列包含长期趋势要素、循环要素、季节变动要素和不规则变动要素，在分析过程中首先采用X-11季节调整方法剔除指标序列的季节变动要素和不规则变动要素。此外，为解决有些指标的1月份数据缺失问题及由春节因素造成的不同年份给定月份工作日不同所造成的影响，本文采用高铁梅教授提出的先验月份调整法处理数据。
3.3 时滞识别
3.3.1 时差相关分析
在选择景气指标时，一般计算若干个不同延迟数的时差相关系数，然后进行比较，其中最大的时差相关系数被认为反映了被选择指标与基准指标的时差相关关系，相应的延迟数表示先行滞后期。
3.3.2 K-L信息量
对于偶然的、带有随机性质的现象，通常可以认为是服从某一概率分布的随机变量的一些实现值，Kullback-Leibler（K-L）信息量就是用来度量真正的概率分布与模型估计所得概率分布相近似的程度。将K-L信息量用于景气指标的实际计算中，也是以一个重要的、能够敏感地反映当前经济活动的经济指标作为基准指标。
依照上述方法对所选指标进行分析，参照备选指标与基准循环序列图的峰谷对应情况，考虑到指标的完备性与相容性，确定景气指标组，如下表所示：
3.4 计算景气指数
景气指数综合了景气指标组中所有成员的变动状况，相较于单一指标而言更为客观严谨，景气指数根据反映对象和计算方法的不同分为扩散指数和合成指数，本文为了弥补扩散指数无法表示波动振幅的不足，选用合成指数，它是用合成各指标变化率的方式把握景气变动的大小。
根据计算结果绘制先行、同步、滞后景气指数如图1所示：
如图1所示，先行指数在2008年10月至2009年11月之间处于景气区间，同步指数在2009年5月至2010年5月之间处于景气区间，滞后指数在2009年12月至2011年1月之间处于景气区间，进一步的计算结果表明先行指数平均先行同步指数9个月，滞后指数平均滞后同步指数6个月。总体看来，先行、同步、滞后指数之间主要的峰谷对应模拟很好。
在研究区间内，我国房地产市场运行景气的顶峰分别在2008年年初和2010年二季度实现。事实上，2004年在国家实行一系列宏观调控措施的背景下，北京市房地产市场呈现供需两旺的态势，9月以后的商品房销售价格达到七年来最高；房地产市场的蓬勃发展一直持续到2008年年初，此时受国际金融危机的影响，经济整体减弱，再加上国家宏观调控政策的影响，房地产市场步入下行空间，该年房地产投资较上年同期下降7.1%；2009年开始，北京市房地产市场在危机中迎来快速发展，在国家一系列鼓励住房消费优惠政策的作用下逐渐复苏，仅仅一年供需格局就由需求不足转为供不应求，房价也随之快速增长；2010年4月，为了实现“遏制过快上涨的房价”的目标，中央出台“新国十条”，市场由此分化，趋于理性，逐渐降温。2004年以来的发展历程印证了本文合成指数的稳定性和敏感性。
4 分析与预测
4.1 北京市房地产市场景气分析
从景气指数图来看，先行指数自2010年三季度触底后一直处于小幅波动状态，2012年二季度至2013年年初处于缓慢上扬态势，预示着在2013年北京市房地产市场应该保持缓慢稳定的上升态势；从同步指数来看，北京市房地产市场在2012年上半年已逐步触底，此后企稳回升。结合经济现状，2013年上半年经济增速放缓，总体平稳运行；具体到房地产市场，商品房销量强劲回升，市场需求不断释放，呈现量升价涨的态势，房地产业的企业家信心指数也连续3个季度回升。
可见，尽管限购限价、新房审批等从紧的调控政策会增强市场的观望态度。但从供求角度来看，预计在经济增长、城市化加速的宏观背景下，当前北京市房地产市场保持稳中有升，处于缓慢稳健的景气初始阶段，应对北京市房地产市场持有谨慎乐观的态度。
4.2 同国房景气指数的对比将北京市同步指数同国家统计局公布的国房景气指数进行对比，2004—2006年，北京市同步指数与国房景气指数处于下行空间，2006年年初后开始触底反弹步入景气阶段；2008年在国际金融市场动荡、国内经济增速放缓的背景下，国家宏观调控政策作用显现，房地产市场景气回落，这次回落一直持续到2009年第二季度，又开始新一轮的景气与不景气的循环。由图2可见，全国房地产和北京市房地产的循环波动特征很相似，只是到达波峰波谷的时间略有差异，可以说二者整体发展同步。
5 结 论
本文根据景气循环的原理对北京市房地产市场运行进行景气分析，建立有效可行的景气指标体系，客观分析了2004年以来的北京市房地产市场运行轨迹，并结合当前经济状况对北京市房地产市场进行短期内发展趋势预测，认为当前北京市房地产市场处于缓慢稳健的景气初始阶段；最后将北京市房地产景气状况与全国房地产景气状况进行对比分析得出二者发展同步的结论。
需要指出的是，受到统计数据充分性的限制，本文的研究周期相对较短；另外本文选择月度数据，虽然能有效实现较好的时效性，但数据波动性较大，统计时滞相对较长。这些都有待于进一步改进。
参考文献：
[1]董文泉，高铁梅，等.经济周期波动的分析与预测方法[M].长春：吉林大学出版社，1998.
[2]刘伟林，吴莹.湖北省房地产景气循环与宏观调控研究：基于合成指数与自相关滞后分布模型的分析[J].金融研究，2006（4）.
[3]何国钊，曹振良，李晨.中国房地产周期研究[J].经济研究，1996（12）.
[4]焦继文，刘洪，戚莉莉.城市房地产市场的风险预警——以济南市为例[J].统计与决策，2006（16）.
[5]唐志军，徐会军，巴曙松.中国房地产市场波动对宏观经济波动的影响研究[J].统计研究，2010（2）.
市场前景论文范文6
关键词：亲景度；竞争态；时空变化；国际旅游客源市场；宁波市
中图分类号：F5908 文献标识码：A
收稿日期：2013-08-05
作者简介：蔡碧凡（1979-），女，福建莆田人，浙江农林大学旅游与健康学院教师，南京师范大学地理科学学院博士研究生，研究方向：旅游地理与旅游规划；陶卓民（1963-），男，本文通讯作者，江苏苏州人，南京师范大学地理科学学院教授，博士生导师，地理学博士，研究方向：旅游规划、旅游资源开发、旅游经济与市场。
基金项目：国家自然科学基金项目，项目编号：41101107/D010201；杭州市哲学社会科学规划课题，项目编号：D12YJ14。
国际旅游客源市场的规模与质量直接影响旅游地旅游业的外向度，而外向度的提高是旅游地塑造国际化品牌形象，增加外汇收入，提高经济效益的基础[1]。在“优先发展国际旅游”的大背景下，入境旅游市场历来是学界和业界的关注点[2]。在已有的研究中，学者们运用了市场占有率、增长率、转移-份额、市场竞争态和亲景度等多种指标对入境旅游市场进行了分析。在多重比较之后，有学者认为亲景度和竞争态这两个指标在评估旅游市场的过程中更具有科学性、可行性和直观性[3]。
本研究以浙江省宁波市为例，选取宁波15个主要入境客源国，包括日本、美国、韩国、英国、德国、澳大利亚、法国、俄罗斯、加拿大、新加坡、意大利、印度、马来西亚、泰国、印度尼西亚，运用亲景度和竞争态指标，探讨宁波2002-2011年入境国际旅游市场的年际变化、亲景度的国别差异和空间分析以及竞争态，并在此基础上对宁波入境国际旅游市场提出拓展建议。
一、数据来源与案例概况
（一）数据来源
本研究数据主要来自中国旅游统计年鉴（2003-2012年）、浙江旅游网的《浙江旅游概览》（2002-2011年）及《宁波统计年鉴》（2002―2011年）中的入境游客人数统计资料。研究的时间跨度是2002-2011年。在分析入境旅游市场特征时，将其分成2002-2006年和2007―2011年前后两个时段进行研究。
（二）案例概况
宁波位于我国海岸线中段，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望，自古以来就是东海之滨的一个重要的港口城市。作为一个副省级城市和计划单列市，宁波既属于进一步对外开放的十四个沿海开放城市之一，又是国务院批准的全国历史文化名城，浙江省对外开放的门户和窗口单位。宁波历史悠久，人文荟萃，旅游资源十分丰富。截止2010年年底，全市开放的景区（点）达82个，其中4A级景区15个，全国工农业旅游示范点11个，浙江省三星级乡村旅游示范点9个。经过20多年的发展，宁波旅游业综合实力有了大幅提升，入境旅游也迅速发展，近10年的入境旅游总人数和旅游外汇收入一直持续增长（见图1）。2011年，宁波接待入境旅游人数1074万人次，旅游外汇收入达到65 472万美元。
1.宁波入境旅游市场年际变化
由图1可知，近10年宁波入境旅游市场发展很快。2002―2011年入境旅游人数总体呈上升趋势，旅游外汇收入也随着入境旅游人数的增加而呈现上升的趋势，年均增长2151%。期间，尽管经历了2003年的SARS事件和2008年全球金融危机，导致宁波入境旅游市场在2003年和2007-2009年增长较为缓慢，但影响相对较小。由此说明，宁波入境旅游市场较为稳定，旅游业抵御国际市场风险能力逐步增强，国际旅游市场发育也日趋成熟。
2.宁波入境旅游市场基本格局
宁波入境旅游市场主体分为两个部分：港澳台同胞和外国人。由2002-2011年宁波入境旅游接待情况的分析可以发现，近10年来宁波入境旅游中的外国人占60%左右，港澳台同胞占40%左右，外国游客一直都是宁波入境旅游的主力军。自2008年金融危机之后，外国游客所占比例有所减少，从2008年的6306%的最高值下降到2010年的5663%，2011年虽有所回升，但并不明显，仅增长了006个百分点。
二、宁波国际旅游客源市场亲景度分析
（一）亲景度分析方法
亲景度是指到某地某客源国游客人数在某一旅游目的地的市场份额和该客源国游客人数在全国的市场份额之比，反映了某一客源国旅游者对某一旅游目的地的偏好程度，有助于了解把握客源市场的结构特点、发展潜力及趋势动态，更好地根据市场需求有效地组织和开发旅游产品，并针对客源市场的动态变化，提高旅游目的地的宣传促销工作的效率和针对性，不断开拓和巩固海外客源市场。
1.亲景度综合分析
自2002年以来，宁波国际客源市场主要是日本、韩国、英国、德国、澳大利亚、法国等国。由表1和图2可知，在2002-2011年期间，意大利每年的亲景度都大于2，在2003年达到最高点392后开始下降，并在2005年之后一直围绕3小幅波动且逐渐趋于稳定，是宁波入境旅游的强亲景市场。由图2还可以清晰地看出，在2003年受SARS影响期间，意大利市场的亲景度不降反升，而到2009年却有所下降，说明意大利市场受自身经济影响较大。法国、德国、日本、英国、印度、美国、加拿大和澳大利亚等8个国家的市场亲景度在1-2之间，属于弱亲景市场，其中法国市场亲景度在2003年达到最高点224后逐年下降；英国则逐渐呈现上升趋势，并在2011年超过法国，突破弱亲景市场和强亲景市场的分界线，到达目前的最高点204；日本作为宁波入境旅游最大的客源国，在这段期间内亲景度一直呈现下降趋势，说明宁波对日本市场的吸引力在逐渐降低；其余弱亲景市场亲景度波动不是太大且较为稳定。韩国、马来西亚、泰国、俄罗斯、印度尼西亚5个国家的亲景度基本上都小于1，属于疏景客源国，其中俄罗斯的亲景度始终小于05，属于强疏景客源国，其余各国皆处于05-1之间，波动幅度不是太大并较为稳定。由此可见，宁波国际客源市场亲景度年际变化与黄山市、南京市等地存在的高位振荡、中位波动和低位平稳现象（张艳等，2007[1]；包娟等，2010[4]）有着明显的不同。
2.亲景度国别差异
结合表1和图2可以看出，宁波入境旅游市场亲景度最高的是意大利，达到了392（2003年），而最低是俄罗斯的011（2003年），最高和最低之间相差近36倍，但跟福建省150倍[5]、苏州437倍[6]、桂林1 985倍[7]、上海2 227倍[2]的情况相比较，宁波入境旅游客源市场亲景度差异并不大，当然这也与客源国选择的多寡有关。据中国旅游统计年鉴，俄罗斯作为我国的重要客源国，入境旅游人数一直处于我国的前3位，但对于宁波来说，亲景度却相当的低，说明宁波对俄罗斯市场的吸引力较低。尽管自2009年以来俄罗斯与宁波的经济交流活动日益频繁，相应地来甬亲景度有所提升，但仍只有0.35。反观意大利，虽然来华人数比俄罗斯少，但是来甬人数却多于俄罗斯，近10年来其亲景度一直处于领先地位，说明宁波对意大利市场的吸引力较大，在华的竞争力较强。
3.亲景度空间分析
为了更好的分析国别亲景度的空间变化，本文将其分为2002-2006年和2007-2011年两个时间段，并以各时段的平均值来考察各国的亲景度空间变化，其结果如表2所示。
由表2可知，在这两个期间内，同一类亲景市场中的空间位置并没有变化，但是这两个期间内的亲景度的平均值有所变动。美国、英国、加拿大、澳大利亚、韩国、泰国、印度尼西亚和俄罗斯的市场亲景度在后期均有上升现象，韩国上升不是很明显，前期和后期只相差01；而意大利、日本、德国、法国、印度、马来西亚、新加坡等国的亲景度均呈现下降趋势。
根据表4，各类型市场竞争态的具体变化情况如下：
1.瘦狗市场由前期的4个上升到后期的5个。新加坡和马来西亚始终为瘦狗市场，而英国和印度则由瘦狗市场发展成了幼童市场，后期中的法国、意大利、德国则衰退成瘦狗市场。德国和马来西亚后期离均线比较近，有望发展成为幼童市场。其中，德国虽然衰退，但是其占有率和增长率分别为225%和1596%，仍有机会反弹。因此，对于德国和马来西亚市场应好好培育发展，争取早日走出瘦狗市场。
2.幼童市场前期有8个，后期降为7个。俄罗斯、澳大利亚、印度尼西亚、泰国、加拿大始终保持在幼童市场中，英国和印度则由瘦狗市场发展成为幼童市场，其中，英国的占有率和竞争态分别为222%和1873%，印度分别为142%和1608%，有一定的发展势头，发展前景良好；后期意大利、法国、德国的增长率降低，衰退为瘦狗市场。
3.金牛市场和明星市场的基本格局在前后两个时期并没有变化，但是其增长率都呈现下降的趋势，应该引起重视，适时开发新的需求，避免或者延迟市场的衰退；美国作为唯一的明星市场，有向金牛市场转化的趋势，一旦美国转化为金牛市场，那宁波的明星市场将呈现空白状态，因此，应加强对明星市场的培育。
四、亲景度和竞争态的相关性分析
综合表1、表2和表4可以看出，在2002-2011年期间，强亲景市场和弱亲景市场中只有2222%（2/9）属于金牛市场和明星市场，7778%（7/9）属于幼童市场和瘦狗市场；而在弱疏景市场和强疏景市场中有8333%（5/6）属于幼童市场和瘦狗市场，1667%（1/6）属于金牛市场。英国和印度在2002-2006年期间（前期）属于瘦狗市场，而在2007-2011年期间（后期）成长为幼童市场，然而在这两个期间内，英国的亲景度是上升的，印度的则呈现下降趋势。意大利一直是强亲景国，其亲景度一直处于领先地位，却一直属于幼童市场或瘦狗市场。由以上分析可知，亲景度大于1的客源市场大部分为幼童市场和瘦狗市场；亲景度小于1的客源市场大部分也都是幼童市场和瘦狗市场。由此可见，宁波入境旅游市场的亲景度和竞争态的关联并不显著，这和刘春济（2007）[2]、金蓉与王雪平（2010）[8]、甘永萍（2010）[9]等对上海、甘肃、广西入境旅游市场的分析结论一致，但和王力峰（2004）[7]、汪德根（2006）[6]在分析桂林、苏州入境旅游市场时的结论“亲景度的差异是导致客源市场竞争态差异的主要原因”不一致。值得注意的是，意大利、法国和德国的亲景度在后期下降的同时，亦由幼童市场衰退为瘦狗市场。由此我们认为，宁波国际旅游客源市场的亲景度对竞争态有一定的影响，但是关联并不显著。
此外，亲景度与竞争态这两个指标之间的关系，也可以通过Co-Plot分析图加以展示。本文以亲景度、市场占有率和市场增长率为变量，采用Visual Co-Plot Version 55软件绘制了Co-Plot展示图（图6），该图疏离系数（Coefficient of Alienation）为0067，拟合系数（Average of Correlations）为093，表明该图像拟合程度高。在图6中，变量箭头之间的夹角可以反映变量之间的相关程度，处于相同方向的箭头表明高的正相关，若两箭头形成180°表明两属性高的负相关，若两箭头成90°垂直表明其不相关。由图6可看出，亲景度与市场占有率和市场增长率基本不相关。这也是亲景度与竞争态存在联系但是二者相关性不显著的最直观的表达图式。
五、结论及建议
（一）结论
通过上述分析，本文得出以下几个结论：（1）有60%（9/15）的国际旅游客源市场属于亲景市场，说明宁波的吸引力比较大，仍有提升的空间；（2）宁波国际旅游客源市场的空间格局基本没有发生变化，说明在2002-2011年期间比较稳定，年度间不存在显著差异；（3）宁波的入境旅游市场大都集聚在幼童市场和瘦狗市场，且幼童市场有向瘦狗市场转移的趋势，市场的增长率下降显著，表明宁波入境旅游市场竞争态呈现出逐渐衰退的迹象；（4）宁波国际旅游客源市场的亲景度和竞争态虽有关联但并不显著。
（二）建议
第一，尽管日本和美国、韩国分别属于弱亲景市场和弱疏景市场，但是日本有较高的占有率，美国和韩国有较高的增长率，且美国的亲景度在后期有上升的趋势，因此应加强对这3个国家的宣传与促销，诱发这些国家的赴甬旅游热情，在保持其占有率的同时提高其增长率。
第二，意大利、德国、法国、英国、加拿大、澳大利亚这6个国家整体上均属于亲景国，对宁波有较高的偏爱程度，但这6个市场仍然徘徊在瘦狗市场和幼童市场之间，增长率相对而言较高，因此对于这6个国家，应在提高增长率的同时设法提高其占有率。具体而言，针对欧美和澳大利亚游客偏爱历史古迹、人类遗址和文化圣地的特点，应打造宁波特色文化旅游品牌，开发精品旅游线路，多参加国内外大型知名旅游展览等活动，在境外树立优质的宁波整体城市形象。
第三，俄罗斯、印度、印度尼西亚、马来西亚、泰国这5个国家的亲景度较低，均为疏景市场，且均为幼童市场或接近幼童市场（马来西亚），市场增长率较高，因而对于这些市场应重点开发。针对俄罗斯市场，可通过开展国际会展、博览会等活动来促进与俄罗斯的贸易活动，提高宁波的知名度，从而提高亲景度和竞争态。
第四，新加坡属于弱疏景市场，不仅亲景度有下降的趋势，且一直属于瘦狗市场，其增长率和占有率均较低，因此对于该市场尚需进一步培育，通过一些特别活动或宣传手段以提高这一客源市场对宁波的亲景度，并改变其竞争态。
参考文献：
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