工程物资管理范文1
近年来，集团公司在国际市场取得的业绩持续上升，国际工程正逐渐成为集团公司的主营业务之一。因此做好设备物资的管理在国际工程中显得尤为重要，是影响项目经营成败的重要因素。在本文中，笔者结合所在公司国际工程项目经营中设备物资管理的实践，主要从管理要点及实施方面进行探讨。
关键词：
国际工程;设备物资管理重点;实施
一、设备管理重点及实施
1.设备配置计划的制定。对于国内工程来说，国际工程项目在组织设备进场时存在诸多困难，主要问题是运输距离较远，一般都要通过海运才能将设备运输至工程所在地，如果遇到内陆国家因无港口还要通过第三国进行转运，加之同时还需要办理出口报关、在当地海关备案、报批、清关等各种繁杂手续，导致从设备订货到运输至施工现场往往需要几个月的时间。因此，国际工程项目大多都发生过因设备进场不及时而影响施工生产的情况。为避免这种情况发生，要充分重视设备配置计划的编制工作。1.1在项目投标和施工准备阶段就开始编制设备配置计划，主要由投标工作人员根据招标文件对设备需求量进行合理测算，编制初步设备需求量计划。1.2工程一旦中标，项目部技术部门应及时根据技术图纸和施工组织设计合理测算设备需求量并编制正式的需求计划，项目部机电物资部门根据需求计划编制设备配置计划，报项目部办公会讨论审定后由现场分管经理和项目经理进行审批，再上报公司审批。在此过程中，项目部要对设备需求计划充分进行技术经济论证，确保设备配置合理经济并一次到位。三是对于项目部上报的设备配置计划，由公司机电物资部门组织有关专家对进行技术经济论证和评审，最终上报公司领导审批再着手实施。 2.设备的选型。设备选型是国际工程项目设备管理工作中不可忽视的环节，忽略这项工作，易产生设备适用性差、结构失衡及完工后设备处置难度大等问题，最终导致施工成本加大。 结合近几年的实践，在设备选型方面，务必要重视以下几个方面：2.1设备的选型要充分考虑工程所在国的关税制度。有些国家允许施工设备永久进口，工程完工后设备可以在当地进行变卖处理；有些国家则只允许施工设备临时进口，工程完工后必须要将施工设备运出该国。因此，在对设备选型时要首先考虑到这些因素，加之国际工程设备的运距较远、运输费用较高，还有海关等各项费用，一定要优先考虑品牌产品，不建议选型杂牌或二手设备，确保所配置的设备要质量好、故障率低、利用率高，以达到投入设备数量最少的目的，从而减轻后期设备处置的成本。2.2要考虑到设备使用管理过程中的便捷及成本。在满足施工生产需求的前提下，应尽量采用同种型号的设备，既可以减少配件的库存数量和采购成本，同时也可降低维修和管理工作的难度，提高了设备的利用率。2.3不可忽视国际知名品牌产品的优越性。在资金富裕的情况下，尽可能选用国际知名品牌的施工设备。大量的实践证明，国际知名品牌设备不仅生产效率高，故障率低，而且在使用的前两年，只要按规定做好保养，除常用消耗件外，一般不需要许多配件。同时国际品牌设备的配件供应市场较多，而且在工程完工退场时设备也比较好处置。2.4设备选型要考虑配件是否能在当地市场或通过其它周边国家渠道迅速采购到位。因为设备一旦损坏，如因配件原因不能迅速修复，势必会影响施工生产，严重时甚至导致总工期滞后。2.5设备选型要考虑设备是否能适应工程所在国家的气候条件。国际工程项目大多在一些高原、热带或寒冷的地区，要分析所选设备配置是否能够适应当地特殊气候条件，如在海拔较高、空气稀薄的高原地区，设备是否配置高比压增压器以保证输出功率正常；在夏季炎热期较长的国家，设备是否配置高效冷却装置以满足及时降温；在冬季寒冷期较长的国家，设备是否配置预热启动装置以保证设备正常启动等。3.设备的运输进场。设备的运输进场要根据施工进度计划合理组织实施，提前针对不同施工阶段设备的需求计划，制定好进场计划，及时保证需求的设备按时到达施工现场，以确保工程项目施工生产顺利进行。设备的运输进场务必要在以下几个方面加强工作：3.1前期准备及首批设备进场。首批到场设备对项目的进展起着至关重要的作用，有些国际工程项目开工几个月后设备仍未进场，对整个项目工期造成无法弥补的损失。因此，项目合同一旦签订，即可抓紧时间按设备配置计划进行设备采购，与此同时联系安排海运工作同步进行。由于设备发运前需要在工程所在国海关办理好设备进口免税批文并进行备案，才能保证设备到港后顺利清关，因此前期准备工作阶段需要项目部组织有一定经验的专门人员协调、参与设备的采购、运输、出口及清关的全过程，充分分析可能发生的各种风险及所耽误的时间并制定好相应的应对措施，一则确保首批设备按时进场，二则为以后设备的进场积累经验。3.2选择合适诚信的货运。通常情况下从设备订货到发运，时间极为紧张，一旦确定设备供货时间，即可选择诚信可靠的货运商，签订货物运输合同，确定船期和集港时间。在选择货运商时，首选有过合作且信誉度较高的大型货运公司，要了解清楚该货运公司的优势是否在工程所在国的航线，是否有自己的报关部门，是否对海关和港口的各项流程非常熟悉，这些能力对设备的报关发运工作至关重要。3.3货物的集港和发运。集港前要在设备或包装上做好唛头，唛头是在港口清点货物的主要依据，务必要牢固清晰，不易损坏，以便在货物与其它公司货物混杂时进行分辨清点。散货集港装船期间必须要安排专人到场进行查看，确保设备按时集港，确保货物没有漏装，确保设备在货船上的?扎必须要安全牢固可靠，以免设备在海运途中出现不必要的损坏。开船后，要督促货运公司及时按照装箱单开具提单，提单上的货物名称、重量和体积要准确无误，设备的型号、发票和箱单名称、数量要认真填写，发货人和收货人一定要填写准确，以避免在清关过程中由于箱单、发票和提单不正确而造成清关延误。同时，明确要求货运公司每天向项目部提供船舶信息，以便项目部及时了解情况并在货物到港前办理好设备进口许可等文件，确保货物到港时及时清关。货物到港清关时，项目部要安排专人进行清点，避免货物遗失和损坏情况发生，并协助进行清关，加快清关速度。4.设备的进场验收。设备运至工程项目现场后，项目部要立即组织人员对其进行验收，检查包装箱是否完好，唛头标记是否正确；检查设备外观有无碰伤、变形、机械损伤、油漆剥落、锈蚀等；检查附件、备品备件、专用工具、机具的数量是否与装箱单一致，并检查其完整性；检查装箱的文件、资料、图纸是否齐全。一旦发现货物损坏或丢失，马上通知货代和保险公司，由三方进行共同确认，同时做好证据收集及记录工作，确认无误后及时向保险公司进行索赔。
二、物资管理重点及实施
1.工程物资与设备配件计划的制定。1.1工程物资计划的制定。首先要根据工程项目的设计图纸和施工组织设计，由技术部编制物资需用量计划，然后根据施工进度计划，制定物资采购计划，经主管领导审批后进行采购。制定工程物资采购计划，首先要确保物资的数量、型号规格完全正确，如若物资进场后再发现计划数量或规格型号有误时，将会造成重大的时间和资金损失，因为在国外订购的物资基本无法退货，即使能退成本也会很高，而重新采购耽误的时间对工期造成的损失更是不言而喻。其次要重点考虑的是提前期时间。由于国际工程物资的采购周期比较长，运距较远，而且在运输途中还存在不可抗力等意外风险，因此一定要留足富裕时间，提前做好计划，以保证材料能按时到达工地。1.2设备配件计划的制定。在国际工程项目中，合理的配件储备不仅可以保证机械设备的故障及时得到修复，还可减少库存量节约资金。在制定设备配件计划时，要重点考虑以下几个方面：（1）对于新购的进口设备，以常用消耗件为主，适当考虑易发故障部分；对于常用熟悉的设备，根据实际工作经验和设备数量，以易发故障维修配件为主，其它为辅；对于不熟习的设备，可根据厂家的推荐进行适量的储备。编制配件计划时，必须注明设备型号和序列号，配件则要依据配件目录图册注明零件号。（2）充分利用工程项目所在国当地的配件市场资源。一是对于在当地能够及时采购到或者有比较通畅的进货渠道并能及时采购到的配件，在编制配件计划时不予重点考虑，反之则要多储备一些。二是要根据不同的地区进行调整，特别是在一些落后的国家，制定配件计划时储备量要相对增加。（3）依据设备的品牌来制定。知名品牌的设备故障率低，配件易于采购，国产设备故障率相对较高，配件采购周期相对较长，因此对于国产设备制定配件计划时，要充分进行权衡。（4）要根据设备实际工作情况来制定。对于在施工中有重要地位的设备且工作强度比较大的设备，在制定计划时要重点考虑，即使占用资金，也要保证需用的配件种类和数量满足施工需求。2.物资配件的采购运输。工程物资和设备配件采购计划制定后，务必要立即组织进行采购。采购工作应遵循“公平、公开、公正”和“货币三家”的原则，保证按计划要求的质量、数量和时间要求，以合理的价格采购到质量合格工程物资和设备配件，工程物资的各项参数必须满足工程要求，必须附有材质证明或实验报告等相关文件资料。在采购及运输实施过程中，要注意以下几个方面：2.1对于本身价值不高但运输成本较高的工程物资，以在当地市场采购为主，若当地生产厂家不能满足要求则从周边国家进口，从周边国家采购时要考虑汇率及政局对供货的影响。对于一些只能在国内采购的大宗物资，要选择离发船港口近的大企业，以便降低陆路运输成本。2.2工资物资和设备配件必须要包装良好，必须要满足多次装卸和海洋运输的要求，以保证在装卸运输过程中不被损坏。此外必须有牢固清晰的唛头，这样便于清点货物。单位体积小数量多的货物最好采用集装箱运输，可以避免货物在装运过程中损坏和丢失。2.3工程物资和设备配件发出后要随时掌握船舶信息，到港后要及时进行清关，避免长期滞港而造成损坏或遗失。工程物资和设备配件到场后要及时进行开箱检验，检查型号规格是否符合要求、有无损坏并做好记录和证据收集工作，便于向保险公司进行索赔。2.4对于从境外订购的大批量工程物资，现场必须有足够的仓储位置，要做到标识准确清楚，以保证物资到达现场后能够妥善存放、避免因保管不善而造成不必要的损失。
三、项目完工后设备的管理
国际工程项目完工后，施工设备的管理在项目成本管理中显得更为重要，如若管理不善，将会影响项目的预期经营利润，甚至导致项目亏损。因此项目部要认真对待完工后的设备管理问题，将其做为项目后期管理的重要内容，并安排专人进行负责。通常工程进入尾期阶段，即可着手安排设备处置计划。1.首先是对设备进行清理登记，全面掌握设备现状；二是对机况良好或有修复价值的设备，进行维护保养和修理，恢复设备的正常使用性能；三是对于损坏严重无法修复或修复成本过高的设备及时做报废处理。2.如在工程项目所在国继续承揽工程项目，则要充分利用经过修复的设备，以节约施工成本；如在相邻国家承揽工程项目，经过调查了解运运输成本不高时，要及时办理完相关出口手续将设备运至后续项目继续使用。3.如果在工程项目所在国家或附近其它国家短期内无后续工程，可在当地将设备出租或封存待用；如果长期没有后续工程，则对设备的去留要慎重对待，一是就地变卖，二是运输回国。4.对于部分机况较好的设备，如果运回国内成本较为经济，原则上将其运回国内。如运回国内，设备在运回国内前，应了解工程所在国家的有关规定，进行政策和经济可行性分析，争取可以合法避免关税。
四、结语
工程物资管理范文2
关键词：电力基建工程；采购成本；采购策略；采购流程
一、引言
在电力基建工程项目建设中，物资是工程构成的重要部分，资金所占比例达到工程总造价的50%～60%，它是决定工程项目最终盈亏的重要因素之一，由此可见，物资管理在工程建设项目中至关重要的作用。在满足基建工程项目对物资质量和性能要求的前提下，降低采购成本按量、及时、齐备、经济地将工程建设所需物资供应给需用单位，是基建工程中物资管理的重要环节。物资采购成本主要分为三部分：物资的购买成本、采购管理成本和存储成本。要想从根本上降低成本，就要从购买成本、管理成本、存储成本同时下手。随时掌握物资市场信息，制定科学有效的采购策略，是降低购买成本的基础；对内严格审核采购计划，对外与供应商加强沟通，确保采购的质量，同时根据工程进度要求控制现场库存，降低物资的管理成本和存储成本。
二、计划是源头和基础
物资需求计划的准确性是物资采购程序的源头和基础。制定需求计划要统筹兼顾，做到科学、及时、准确、全面，要有预见性的安排和部署。因此要求参与项目建设的负责人要掌握工程进度，能够按照工程进度上报物资需求计划，同时能够依据工程合同对计划的内容进行核对，对有特殊要求的物资进行界定和说明，提供详细准确的技术规范，并对所提出的需求计划负责，杜绝了计划的随意性，保证采购的质量。
三、采购策略是先决条件
电力基建工程的物资管理与电力生产期物资管理相比，具有一次专用性强、时间要求快、库存时间短、管理要求高等特点。在激烈的市场竞争条件下，具有预见性、灵活性、机动性的采购策略是影响采购成本的重要因素，对采购的物资要从购买成本、采购管理成本、技术性能都要进行分析和研究，了解工程建设所需各类材料的市场价格、资源供量、质量状况及运输条件等市场信心，制定科学合理的采购策略。
1.集中采购模式
集中采购模式是将分散的采购行为集中起来，打破地区局限和供应商数量的有限性，充分发挥集团采购优势，增加与供应商的议价空间，避免了因各自采购造成丧失节省采购成本的机会，可以在交货时间、付款方式、质量保证、售后服务等方面都得到了更加优惠的条件，有力保障了工程项目的履约进度和质量。同时集中采购可以使采购信息高度集成和广泛共享，能够充分发挥整个集团层面上的调控作用增，加采购公开透明，有效防范采购风险。
2.分级采购模式
集中采购模式优势很大，但不是所有采购都适合集中采购，要根据实际情况的不同，采取分级采购的管理模式也是必不可少的，针对采购量小、单位价值低、市场价格透明、供应渠道多的零星物资采购，应选择采用流程短、评审快、成交快的网上询比价方式完成，充分运用信息化手段，构建信息共享平台和网上交易平台，快速完成采购工作，有效缩短采购时间，保障工程进度的要求。
四、采购制度和标准流程是必要条件
“没有规矩，不成方圆”在物资采购过程中，建立健全标准的工作流程和规范严谨的规章制度同样是降低物资采购成本不可缺少的必要条件，制度本身就是一种规范和约束，是管理思想、管理方法的集中体现，是企业良性运转的最有效工具，严谨的规章制度可以规范采购人员的日常行为，可以规范采购管理程序，杜绝违规违法行为的发生；标准的工作流程可以大大提高工作效率，避免工作的主观随意性减少工作失误。标准的采购流程可将物资采购的各个环节置于公开透明的环境，从源头上预防和治理腐败，实现采购信息公开、采购过程公开、采购结果公开的阳光采购。
五、物资管理人员的综合素质是一个不可忽视的条件
随着采购活动的增多和采购范围的扩大，具有一定专业知识、业务能力、丰富经验、较强的市场信息采集与处理能力以及良好的职业道德是一个物资管理人员所必须具备的综合素质。因此，对物资管理人员应该定期进行专业知识和市场经济知识的培训以及职业道德的教育，逐步使每一个物资管理人员都能够根据采购价格和供应数量的变化，而随时改变采购策略，寻找到稳定货源，能够逐步摸索到市场价格规律，掌握市场行情，以此作为物资采购的标准和依据。
六、与供应商建立战略合作关系
随着经济的发展市场竞争不再是企业与企业之间的竞争，企业之间通过合作寻求共赢已经是一种必然的选择，与供应商建立战略合作关系也是降低采购成本的策略之一。与供应商形成战略合作关系后，在合作、互信、共赢的基础上建立的良好和谐的供应关系，在产品设计、价格、供货、售后服务等多方面能够享受更优质的服务和更优惠价格，从而在物资采购过程中控制好采购成本，达到降低采购成本的目的。同时可对供货时间进行精确控制，在满足工程进度要求的前提下，降低库存管理的成本。
七、物资的存储管理
物资的存储成本也是构成采购成本的一个重要部分，因此要有严格的现场物资管理办法，定期会同施工单位和监理单位对设备、材料进行盘点，及时发现存在的问题和因发生设计变更、材料代用、进度调整时可能导致物资供需的变化，并根据实际需要及时调整物资供需计划，做到供需平衡，防止误订和浪费。
八、通过信息化手段精细管理
先进的信息技术是提高企业管理水平的有力支撑和有效手段，信息化在物资管理中能够起到至关重要的作用，在提高工作效率的同时，可以固化标准的管理流程，对物资进行精细化管理。以基建管理信息系统为例，它是以项目概算为源头，以合同管理为主线、实时反映从计划到合同的签订、履约、出入库、结算等信息完整的物资闭环管理过程，使各管理层能实时地得到管理数据，了解项目情况，并能对数据而进行统计分析，实现多环节一体化的动态管理。
九、结束语
随着市场竞争日趋激烈，企业的成本压力不断增大，物资采购不再是一个简单的持币购物，而是企业控制外部资源，降低成本提升企业竞争能力的战略举措。因此，以先进的管理理念为指导、集中统一的管理体制为基础、集团化采购为主导、电子化采购为手段、供应商管理为重点的采购管理体系是实现企业管理提升、控制采购成本的必要措施。
参考文献
工程物资管理范文3
关键词：工程项目；物资管理；思考；隧道工程
0引言
隧道工程是藏于地表内的工程项目，工程各方面的要求都会有不一样的标准。对于物资管理的要求，需要关于隧道工程的物资在适宜的环境中保持物资的良好状态，便于隧道工程在施工过程中的使用。关于隧道工程项目的物资管理可以分为存放物资的环境保持和物资的数量管理，改善提升隧道工程的物资管理现状，就可以让隧道工程的质量不断提升，同时也让工程的各方面管理质量都得到有效的提升。
1隧道工程项目物资管理的现状
目前，隧道工程项目的物资管理在现代社会信息化技术的发展之下得到了有效的提升，但是由于隧道工程项目所施工的环境较为特殊，物资管理的措施与制度没有按照环境做出相应的改变，就导致出现了物资管理不达标的现象。隧道工程项目的物资管理在一定程度上还存在滞后的现象，随着时代的发展，隧道工程项目从设计方案以及施工过程所使用的设备都在发生着巨大的变化，随之改变的还有所使用的原材料以及其余各项设备。提升隧道工程项目的整体物资管理水平已经成了刻不容缓的事情。
2进行隧道工程项目物资管理改善的意义
对隧道工程项目的物资管理进行改善，可以对整体的隧道工程项目起到提升作用，也可以强化隧道工程管理的整体水平。在物资管理强化过程中也可以对于隧道工程项目的方案起到优化作用。
2.1有助于隧道工程的具体实施
隧道工程在具体实施过程中，需要对所用的原材料进行质量和数量上的严格标准，相关设备也需要符合隧道的周围地质状况，可以进行隧道工程的提前考察，以及隧道的深入探测，良好的物资管理就可以做到这一点，还可以及时更新设备，达到隧道工程项目的最新标准。隧道工程的物资管理是建立在隧道工程的设计方案上的，而隧道工程的设计方案保持完善，就会推进隧道工程的具体实施，达到隧道工程的最终竣工标准。提升隧道工程的物资管理水平，隧道工程就可以在施工过程中合理规划所使用的原材料以及相关设备，使得隧道工程项目得以顺利开展。
2.2强化了整体的隧道工程管理
隧道工程项目的整体管理中，物资管理只是其中的一部分，强化物资管理可以影响整个管理环节，进而强化隧道工程项目的整体管理水平。物资管理在隧道工程项目中对于施工的过程会起到极大的作用，关于原材料的购入与调配，都在物资管理的范畴之内，设备的使用情况也需要在物资管理中合理记录，达到隧道工程的顺利实施。在物资管理的过程中，随着隧道工程的顺利进行，整体的隧道工程管理都在保持有条不紊的进行，进而强化隧道工程的整体管理。面对危险系数较高的隧道工程项目，隧道工程的强化管理就是必须的，可以在提升安全系数的同时，保障施工人员的工作环境。物资管理从合理化与先进化方面进行，就可以让隧道工程施工顺利进行，从而保障工作人员的施工环境安全。
2.3优化了隧道工程项目的方案
隧道工程从开始到结束都由一整套方案支配着，所以工程方案的优化程度就决定了隧道工程项目是否能够顺利开展。先进化合理化的隧道工程物资管理，就是从物资管理的制度与措施上进行明确的制度规定与提升，物资管理的制度需要做到的就是及时根据设备的先进程度对制度进行及时的更新和优化，以此达到隧道工程项目的顺利开展。隧道工程项目方案的推进，从物资管理的角度来看，物资管理影响着隧道工程管理方案的更新与具体实施，合理化的物资管理更可以让隧道工程的方案在实际数据的参考之下，进行全面的优化和提升，以此达到隧道工程项目的合理推进。
3进行隧道工程项目物资管理改善的具体措施
进行隧道工程项目的物资管理改善可以从隧道工程物资的存放环境出发，采取一系列的手段保持隧道中物资环境得以达标。对隧道工程项目的整体方案进行完善也是重要措施之一，相关工作人员对隧道工程项目的进度需要进行了解。
3.1保持隧道工程项目物资的存放环境达标
在进行隧道工程项目的物资管理时，对所拥有的物资进行合理的存放是必须的。从物资存放的环境来看，需要保持隧道工程项目物资存放环境的达标，让隧道工程的物资管理顺利进行，同时也是保持隧道工程顺利推进的有效手段。不同种类的物资在存放环境上的要求是不同的，相关工作人员需要对此进行合理区分，并分类存放。在物资的分类存放中就需要了解隧道工程的一些理论知识，工作人员的专业素质也就有了相应的要求，在隧道工程开始实施之前，进行专业素质过硬的工作人员挑选，去进行物资管理这一重要工作内容的完善。对于不同物资存放环境的了解，可以让工作人员从自身的角度出发，到隧道工程施工现场进行了解，也可以通过隧道工程项目的专项培训，进行物资存放环境的了解。工作人员在隧道工程施工现场中对物资存放环境的了解是实质性的，在了解过程中记忆也就会较为深刻，但是容易发生错误行为进而影响整体的工程质量。经过培训的，专业素质过硬的施工工作人员会在强化记忆中，不断提升自身对于隧道工程物资存放环境的了解，在隧道工程实际施工过程中，就会达到认真严谨的隧道工程物资管理工作态度，从而提升隧道工程项目的整体进程和隧道工程的整体工程的质量。物资管理中物资的存放环境，不管在哪个工程中都是十分重要的，由于工程要求的不同，对于物资的存放标准和存放要求就有不同的规定，按照隧道工程要求，就可以进行优良的物资管理。
3.2完善隧道工程项目的整体方案
隧道工程项目在进行物资管理之前，需要对隧道工程的方案进行综合的考量和研究，对整体的隧道工程有所了解之后，就可以对物资管理有所预期。隧道工程项目在施工之前，就会进行工程的设计与方案的设定。隧道工程的方案中包含所使用的物资，对于隧道工程项目方案的完善是从各方面展开的，方案设计人员不仅需要保持认真严谨的工作态度，还需要根据实际情况与时代信息，对隧道工程所使用的物资进行方案的合理规划。完善隧道工程的整体方案，从另一方面来讲就是对隧道工程的物资管理提出更加严格的管理方案，从而达到物资管理的科学化和合理化。对于隧道工程的整体项目方案的完善，还可以直接从物资方案出发，从物资的采购与物资的使用，都需要在方案中进行体现，并推出一套具体的执行方案，这样物资的管理就做到了有保障。隧道工程项目的整体方案与隧道工程的顺利推进有密切的联系，在进行隧道工程项目的方案实施过程中，可以从实际的施工情况中发现问题，并提出合理的解决方案，以此来完善隧道工程的整体施工进程。隧道工程项目的推进和隧道工程的施行方案有着密切的关系，物资管理在此基础上也就显得尤为重要，同时物资管理与隧道工程的整体施行方案有着重要影响，物资管理不仅可以提升隧道工程的工程进度，还可以在物资的优质管理之下，对隧道工程的工程质量起到整体的提升作用。隧道工程在安全程度上也需要通过物资管理得到平衡和发展。
3.3充分了解整个隧道工程项目的进度
隧道工程项目由于地形地貌的特殊，就需要采用优良的隧道开挖方案，以确保隧道工程项目的整体推进与顺利实施。而物资管理的优越性，就需要做到对整个隧道工程进行了解，不管是隧道工程项目的要点，还是隧道工程项目的条例，都需要相关工作人员对隧道工程项目进度进行充分了解，以提高隧道工程项目物资管理水平。对于隧道工程的物资管理水平，可以站在整个隧道工程项目的基础上，在进行物资采购与物资使用的时候，可以做到精准把控，这样就可以缩减一定的成本。工作人员对于隧道工程项目进度的充分了解，还可以从隧道工程的主要结构与形式开始，只有对这些进行了解，才可以充分掌握物资的使用情况与物资的预期估算，根据所得出的结果，对于物资就可以进行工程项目的合理把控。隧道工程项目除了需要对所设定隧道进行挖掘之外，还需要建立良好的排水系统，对隧道工程起到辅助性帮助的作用。工作人员对隧道工程项目的了解除了在实际情况中进行推进，还可以充分了解隧道工程的施工方案，从而对隧道工程进行整体的熟悉。在提升物资管理水平的过程中，工作人员除了不断了解和掌握隧道工程施工的状况和施工整体方案之后，还需要对施工的具体流程进行归纳和总结，这样才可以根据隧道工程的施工情况进行物资管理的合理控制和有效改善。影响隧道工程项目的施工除了隧道周围的环境之外，隧道中岩层的密度与形状也发挥着不可忽视的作用，这时候，通过合理化与科学化的物资管理，就可以让恶劣环境带来的施工影响降到最低，从而提升物资管理的整体水平和专业程度。
4结束语
在隧道工程项目的推进过程中保持隧道工程物资存放的适宜环境，才能对隧道工程的相关物资起到保护作用，进而提升隧道工程项目的整体质量。物资管理涉及到的除了存放环境之外，还会和物资数量挂钩，对物资进行专业化的统计可以起到了解整体工程的目的，从而达到良好的施工效果，保持优良的工程质量。隧道工程项目由于施工环境的特殊，在物资管理方面应该格外引起重视，以达到隧道工程项目的合格以及物资管理的优良。
参考文献：
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[2]陶桂锋.隧道工程实例中的施工质量控制方法[J].交通世界（建养·机械），2009（06）.
工程物资管理范文4
关键词：工程施工项目；现场物资；人员素养
随着社会的发展，工程项目施工现场物资管理需要适应社会发展的需求，需要对现场物资管理进行科学化的管理。但现阶段工程项目施工现场物资管理在实际运行中出现了较多的问题，若该工程企业不对该问题有效的解决，会使工程项目中的物资成本增加，影响到工程质量，因此必须要重视工程项目中现场物资管理，及时发现其存在的问题，并针对其制定有效的解决方案。
1工程施工项目现场物资管理的必要性
管理是人类各种组织活动中最普通和最重要的一种活动，所以，对于施工项目的企业来说，管理也是最重要、最普通的环节，尤其是在工程施工项目中的现场物资管理，其直接影响到施工企业的经济成本问题。当下由于我国的基础设施较薄弱，让较多的施工企业倍感压力，需要施工方对现场的物资管理进行合理的规划，降低施工过程中不必要的经济支出，以提高施工工程方的经济效益。在施工过程中对现场物资管理合理有效，既可以保证工程质量，还可以降低工程成本，为该工程项目提升经济利益，否则会出现难以预估的损失[1]。
2工程施工项目现场物资管理现状与凸显问题
2.1现场物资管理未实施定额
目前在工程项目施工对现场物资管理没有实行定额，而定额是物资管理方发放物资的依据，成为工程施工方的难题[2]。在物资管理中不重视定额领取，增加了物资管理的难度。即使有些物资有明确的定额制度，但物资管理者并不按照相关要求进行定额领取，降低了管理效率。另外，对物资管理没有实行定额管理，会间接提高施工成本，降低工程企业的经济效益，并无法应对突发状况，增加施工现场的混乱，延缓施工进度。
2.2现场物资管理计划性不强
施工企业要想在施工过程中节约成本，得到利润最大化，就要对现场物资进行计划性管理。现阶段施工企业仍然在现场物资管理方面有所欠缺没有运用高效科学的物资管理模式。采用较强的计划模式进行管理，可以有效地节约采购成本和生产成本，为企业带来更多的经济收益。如果施工企业现场物资管理计划性不强，将会给企业带来直接的经济损失和管理散漫等现象。资源浪费以及员工私心将会成为企业日常管理的缺失。
2.3现场物资管理信息化水平不足
当今是信息化高速发展的时代，施工企业的现场物资管理也应该顺应时代的发展。不断增强管理过程中的信息化建设，物流工作也是现场物资管理工作的重要组成部分，其可以灵活地对各种物资进行分配和采集，所以就要求施工企业要对物流信息的多元化进行不断的加强和深入探究。
2.4现场物资管理人员素养有待提升
通常在一些施工企业物资管理工作岗位上见到的管理人员其文化水平都相对匮乏，因此其不能合理地运用信息化管理系统，物资管理方面的知识也有所欠缺。其在进行物资管理工作之前没有经过专业的培训和学习，其管理工作基本都是依靠平时经验的积累，且管理模式相对落后，依然采用传统的管理方式，管理人员知识结构老化。这就导致了在物资管理过程中会出现不合理现象。因此要不断加强现场物资管理人员，并对其自身知识储备量和素养进行提高。
3工程施工项目现场物资管理提升策略
3.1采用物资定额管理
物资消耗定额管理法是企业在进行施工过程中对现场资源进行有效管理的核心方法。此方法可以合理准确地记录各个部门、各个生产环节对材料的利用率和生产成本做有效的计量。进而为企业在生产过程中提供合理的预算和成本控制。并且针对施工项目领取材料方面，也可以严格把控，通过精密的计算得出最终的利用量，进行定额领取，避免物资的浪费现象。
3.2加强计划管理与现场管理
（1）施工企业要不断加强计划管理。计划是每一件事的开始，如果施工企业在计划过程中已经将材料浪费掉，才是真正的浪费。施工企业要有合理的施工计划方案，在这个计划中一定要设计施工过程中的各个方面，比如每一项工作需要具体消耗多少材料以及在进行场地清理时需要用多少材料和多少员工，这些都需要可靠计量。施工企业在进行计划过程中，一定要严格把握具体的施工合同、设计理念、施工图纸、以及各项合同的相关规定。依据这些图纸及合同的相关规定，合理统筹物资的消耗量和采购量，并制定合理的施工方案以及生产计划。制定好合理的施工方案之后，确保施工质量的合格，降低生产成本。（2）要不断强化对现场的管理。施工企业要对现场物质管理引起足够的重视，主要从两个方面的管理入手：①材料的质量；②材料的数量，这两个方面都影响着企业的施工质量和利润。企业在购入材料时要对其质量严格把关，并且要合理统筹施工过程中的材料用量。施工企业要合理建设现场物资管理队伍，防止施工过程中的偷工减料现象，和其他员工对外销售材料现象，为企业的施工质量和财产作出合理的保护。
3.3加大信息化管理力度
该施工企业在对工程物资管理过程中需要引进现代化技术，合理运用信息化管理方式，建立属于物资管理的信息系统。具体可以从这些方面入手，比如针对物资的具体价格、库存材料的具体管理方法、制定合理的采购方案等构建完善的信息系统框架。通过对信息系统的运用，合理有效地提高了工程物资的管理水平，可以利用数据信息，高效地统计出工程物资材料的数量和利用率。在很大程度上为该企业创造出更大的经济价值。
3.4加强管理人员综合素养
企业在施工过程中，现场物资通常会有专人看管，现场物资的购入量和支出量基本都需要物资管理人员严格把关。所以要不断加强管理人员的综合素质和素养，培养相关工作人员爱岗敬业的心理以及实事求是的责任心。这样才能充分提高现场物资的有效利用率，并且合理地预防了物资管理人员的私心，避免其出现据为己有的违法乱纪现象。企业一定要注重培养高素质的物资管理人员，其与公司经济利益有直接的关系，就拿物资采购人员来说，企业委派采购人员去采购工程物资，通常需与其他企业进行交涉，采购人员就需要充分了解市场行情和深入探究市场信息，其态度和工作认真程度，将直接影响材料采购的入账价值和成本，进而会影响企业的经济利益。所以需要现场物资管理人员不断地加强自我学习和自我完善，在不断的探索中积累工作经验，加强综合素养。
4结束语
综上所述，现场物资管理是在施工过程中最为重要的管理过程之一，其在施工管理过程中占很大的比例。工程施工为了节约成本，降低制造费用，就要从平时的物资管理入手，注重现场物资的合理利用。现阶段有许多的施工企业没有对现场物资进行合理的管理和利用，进而导致了施工成本过高，费用急剧增加，物资损耗严重、浪费严重，给企业带来了沉重的经济压力。所以施工企业在施工过程中一定要注重现场物资的合理利用和妥善管理。为企业节约成本降低费用提供良好的途径。施工企业还要针对此类问题作出合理的解决方案，提高物资利用率，为企业创造出更大的经济价值。
参考文献
[1]李彦辉.施工企业大型工程项目物资管理实务[J].铁路采购与物流，2014（01）：37~38.
工程物资管理范文5
［关键词］高层建筑;物资管理;现场物流;垂直运输;施工技术
马来西亚吉隆坡标志塔项目位于吉隆坡TRX国际金融中心，高452.065m，地下4层，地上97层，建筑面积40万m2，是集金融、商务、购物、办公于一体的综合型项目。主塔楼地下部分为混凝土框架核心筒结构，地上部分为钢框架混凝土核心筒结构。项目工期34个月，现已竣工。吉隆坡标志塔项目是目前中国承包商在海外承建的最高建筑，项目团队仅用26个月便完成了主体结构施工，在主体结构施工阶段施工速度平均3d/层，最快达2d/层，实现了全球400m以上摩天大楼主体结构最快建造速度。在施工过程中，项目团队精细化的物资管理是保证工程履约的关键之一。
1物资管理要求
项目物资要同时满足时间和空间要求。1)在时间上，要满足严苛的施工工期要求。项目部应用甘特图法进行四级进度计划的编制，同时应用施工进度形象图法考核、控制进度。2)在空间上，保证各专业施工能按进度计划进行，首先要保证各专业设备物资在符合“不等高同步攀升”施工顺序下按计划进场(见图1)，这是决定项目顺利进行的关键因素。在主体结构整体工序上，按照“核心筒先行，外框紧跟，各专业及时插入”的原则展开，各分部分项工程的先后顺序为:核心筒→外框钢结构→组合楼板→内筒钢结构→防火涂料→材料、设备调运→幕墙封闭→机电安装→装饰装修。各分部分项工程保持4d/层循环向上施工。研究表明，工程建设项目中材料、设备的成本占工程造价的60%～70%，实现对工程项目过程中物流的良好管理和控制，将有利于降低工程整体成本，提高资金使用效率。因此，国际大型项目应采取全球化物资采购策略，在全球范围内选择最优资源以降低成本。国际工程物资费用与国内物资费用相比，主要差异在于物流费用方面，如海运保险清关等费用，其费用约占进口货物价值的10%。国际工程公司应积极利用属地国税务政策，争取为建设项目实现减少或免征关税。
2物资管理机构
吉隆坡标志塔项目参建方来自印度尼西亚、澳大利亚、美国、中国、马来西亚等国家，项目物资管理理念和方法存在一定的差异性，为此，在业主和总承包商主导下组建了项目经理层级的物资管理机构，编制关键人物通讯录(vendorpiccontact)，每周召开物资管理中高层会议，一致应用建造物流(constructionlogistics)的方法进行项目物资管理。
2.1物资管理组织框架
项目参建方众多，精细化物资管理首先要理顺物资管理流程，明确物流责任。1)业主方进行项目物流整体策划;为设计方、总承包商提供必要的信息和要求，审核设计方案和材料需求计划。2)设计方收集材料和设备信息，制定初步的材料需求计划，与业主方共同制订初步物流方案。3)总承包商进行物资入场检验、统筹现场物资管理。4)供应商按总承包方要求在规定时间内提供规定数量的物资。5)其他物流活动参与方在总承包商统一管理下完成各自职责。
2.2物资管理整体流程
国际项目物资管理不可控因素和不确定性因素较多，由于物流的系统性，使得每个环节对整个项目的进程都会产生影响。物资管理是在业主主导下从项目立项到项目施工逐步细化的过程。主要流程如下。
1)信息收集
熟悉运输路线，收集拟选用的运输设备规格及参数详细资料;与当地政府相关部门进行必要的沟通与协调，了解当地的政策及法规。
2)制定工期计划
物资管理的关键是制定科学合理的工期计划。项目进度计划可采用甘特图法编制，以横线表示每项活动的起止时间，可看出各项活动的开始和结束时间，方便施工目标管理和考核。超高层项目各分部分项工程施工计划采用施工进度形象图表示，在纵向上反映同一时间段不同分部分项工程在空间上的上下搭接关系，横向上反映同一楼层不同分部分项工程在时间上的前后搭接关系，是控制施工进度的有效手段。
3)初步物流方案(anoutlineCLP)
在项目立项或设计阶段，业主方和设计方需根据时间、成本的具体要求，制订物流初步方案，包括物资采购国别分析、运输线路规划、运输方式选择、机械设备配置、费用估算，相关环节的衔接，从人、物、资金、信息等各方面进行部署和权衡，制订可行的物流方案。
4)详细物流方案(adetailedCLP)
在项目施工前，总承包方根据工程施工经验和专家意见，提出初步物流方案的不足之处，在此基础上，对初步物流方案进一步完善和修改，形成最终的详细物流方案，以指导施工。
5)物流决策机构
施工期间，项目各参建方中高层管理人员组建成的物资管理机构定期召开物资管理会议，协调、优化、执行物流实施方案，从而确保现场高效的物资管理以提高生产效率、降低成本、保障工期。
6)内部业务重组
在中资建筑企业，一般物资采购、物资现场管理、机械管理、文明施工等业务分属于不同项目部门。在吉隆坡标志塔项目中，为适应项目物资管理特点，作为项目总承包商的中资企业适应性地将业务进行重组，成立总承包协调部门，对外对接高层的物资管理机构，对内管理物资进出、现场材料转运、机械、安全文明施工，是项目物资管理关键部门。
7)现场物资管理实施
超高层项目物资管理的重点是现场物流管理，现场物流管理需在实施过程中与安全、环境管理紧密结合。
3物资采购模式
项目所需物资量大、种类多，加之马来西亚物资的有限性供给使得这些物资的可得性非常低，众多设备、物资从中国或第三国进口。因此，项目物资采取全球化采购与属地国补充的模式，平衡物资的经济性与适应性。例如，项目所需钢筋采购自中国，钢结构73%采购自中国、27%采购自马来西亚，幕墙玻璃采购自印度，装饰瓷砖采购自印度尼西亚，大理石采购自意大利等(见表1)。
4物流运输方式
项目物流运输包括工程物资集港、国际远洋运输、到港清关、属地国运输至项目现场、调运至指定楼层区域，实现了物资设备的异国转移。在运输过程中，多半物资需要采用远洋运输方式进行周转，并与公路运输、铁路运输、航空运输方式相结合。
5物资调转中心
对于项目建筑红线即用地红线，现场周围都是其他用地，与场外联系道路仅有一条钢结构临时桥梁，项目现场不具备建设仓库条件。项目在巴生港建设物资调转中心，根据施工计划管理库存。项目现场采用准时制生产方式(JIT)，所用运输至现场物资需在限定时间内调运至指定楼层，通过高效有序的现场物流管理，物资到场即可调运，实现现场零库存。
6现场物流管理
本项目建筑规模庞大，大宗材料垂直运输量为混凝土15万m3、钢筋3.3万t、钢结构2.5万t、幕墙7.7万m2，将建筑材料及时运送至所需楼层是一项繁重的任务，而且施工高峰期有2000人次的人员上下对垂直运输体系也是严峻考验。建筑施工垂直运输体系是物流管理的重要方面，既需设计方运用定量分析法提出配置方案，又需施工方根据施工经验进行优化。项目垂直运输机械配置情况如表2所示。
6.1塔式起重机
在项目设计阶段，业主方和设计方根据定量分析法提出在塔楼配置2台L500-32型塔式起重机的方案。在施工前，总承包商认为这是理想状态下的配置，并不能满足实际工程建设需求。因此，总承包商根据工程施工经验法，决定再增加1台ZSL380型塔式起重机，满足垂直运输任务。本项目24h施工，现场物流的重点为塔式起重机24h分配与使用。基于4d/层的施工，为满足各专业物料运输，必须为各专业合理分配塔式起重机使用时间。
6.2飞行式卸料平台
在超高层建筑中，施工电梯一般在建筑内外布置。建筑内部施工电梯布置在核心筒内，解决核心筒结构施工人员上下;建筑外部施工电梯集中布置在建筑立面规则、场地开阔处。为加快幕墙封闭施工，在项目进行物流策划时，取消外置施工电梯，改为塔式起重机+飞行式卸料平台(flyingloadingplatform)运输砌体、机电综合材料等中小型材料。飞行式卸料平台尺寸为6500mm×2000mm×1800mm，最大载重量设计为10t。飞行式卸料平台最大优势在于可整体打包运输，提高物料运输效率。
6.3施工电梯
项目配置4台双笼SC200/200G型施工电梯，安装于永久电梯井道内，该型号施工电梯为人货两用升降机，额定载重量2000kg，起升速度最大可达96m/min。在施工电梯使用过程中，采取分区停靠和奇偶楼层停靠策略，提高施工电梯使用效率。项目配置4台施工电梯，通过一系列减少交通流量的措施，能满足项目施工需求。但在飞行式卸料平台不宜使用的项目，或施工工人对休息条件要求更高的地区，4台双笼SC200/200G型施工电梯很难满足施工需求。为此，类似项目可考虑增加施工电梯配置数量或选择载重量更大的施工电梯，如吉隆坡石油大厦双塔和香港国际金融中心二期项目均配置4台双笼ALIMAK型施工电梯，额定载重量3200kg。
7结语
国际项目物资管理是综合项目管理、工程技术和物流管理的一门应用学科，需在项目策划、组织管理、进度管理、关键环节管控上制定清晰的思路。明确工程项目的物资管理流程和方法，能提高工程项目物流运作效率，保障工程项目顺利有序开展，提高参建单位国际工程管理运营能力。物资管理本身是以工程项目实践为对象，运用科学分析和实证分析为实践活动提供科学依据、手段和方法。吉隆坡标志塔项目出色的精细化现场物资管理保障了工程安全、按期全面完美履约，为物资管理提供了可研究案例，为海外项目尤其超高层项目提供借鉴方案和宝贵经验。
参考文献:
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工程物资管理范文6
（一）工程项目物资出库与退库计价方法口径不同导致账实不符
1.项目物资出库和退库计价方法不一，虚增“工程物资”账面余额。目前实行的工程项目物资计价方式为：工程项目物资出库时，按照历史成本价格计算出库物资的成本，当出现工程项目物资退库现象时，进行退库操作，ERP系统却按移动加权平均价格计算退库工程物资成本。在实际工作中，移动加权平均价格往往高于历史成本，对于因价格影响形成的成本差异未分摊到项目成本中，因此造成工程项目物资入账成本低于工程物资实际采购成本，虚增库存的“工程物资”余额（即工程物资暂估差异）。
2.工程残料入库价值不真实，造成残料与实际使用价值不符。目前电网在基建、技改、大修工程完工后，对于整卷或完整零部件收回入库时，采取按当时的移动加权平均价格进行核算，这是符合现行电网财务制度的。但对于工程中残余的导线、电缆等残余物资入库，采取与整卷或整套完好的物料相同的入账价值，造成残料价值虚增，在进行利库时，利库方不愿意要，即使作为废旧物资处置，也会与评估价值相差甚大。工程残料报废的申报理论值与实际值相差较大，有的废料实际工作中是称重，依称重签字报废处置的数量，但残料的理论价值与称重的实际使用价值有差异，因此在走报废招投标流程时，中标人去现场察看残料，数量少于报废招投标网上中标的数量与实际使用价值，导致报废中标流标。目前，电网物资管理部门尚未对这类无法整体利用的残料入账价值进行相应的规范，即达到什么标准就可以按估价残值入账，由哪个专业部门进行估价，均没有相关规定。因此各地市电业局不能自行对废旧物资进行估价入账，也无法准确地申报废旧物资的处置价值，造成利库难度加大。
（二）工程项目退料不规范，导致工程成本的账面余额大于工程实际进度成本
在实际工作中，工程项目单位为了取得较好的库存资源利用率指标的考核结果，往往会推迟或避免工程剩余物资的ERP系统操作。特别是对于一些已被取消、停建或缓建项目，工程项目已申报了物资需求计划且经过批次采购了工程所需物资，有的物资已到达了项目工地现场。有些物资需求单位将已取消或变更的项目多余实物转移使用到其他工程项目上，即只完成了实物手续的办理，但没有在ERP系统办理原工程项目物资转移调拨到其他工程项目使用的手续，造成已停建或取消项目的工程成本挂账没有转销，这些停、缓建项目的工程成本账面数大于工程实际成本，而被转移的物资被某工程耗用了却没有增加该项目的工程成本，造成这些工程项目的工程成本虚减。另外对于原项目已取消但实际入库的工程物资，电网项目建设单位也没有从ERP系统中办理物资入库手续，没有增加“工程物资”的账面数，造成“工程物资”的实存数与账存数不符。究其原因，主要是项目建设单位剩余物资的退库原始单据“退料单”和对应的会计凭证缺乏财务部门的审核确认，缺乏“工程物资”的退库或物资转移的原始单据流转与ERP系统电子单据流转的匹配过程中财务审核功能的支撑。
（三）工程项目的应急物资借用现象普遍，替换归还价值存在差异
在实际工作中，由于突发现象发生，电网企业的生产与运维部门急需抢修物资，一般会从应急仓库领用，但因突发地点与应急仓库存在较远的距离等原因，项目单位直接从相近的项目“工程物资”中借用在应急项目上，事后通过应急物资仓库或物资超市购买归还给项目部门，但因为后续归还的物资可能应急仓库没有，也可能在物资超市中没有或当时市场上没有，只能以其他物资替代归还，因此造成使用的（或借用的）应急物资与后续归还的物资名称、品种或价格的诸多不同，引起应急物资与项目“工程物资”的账实不符。
二、完善工程项目物资管理账实相符的相关对策
（一）规范项目物资与工程残料的计价，保证资产计量准确
1.建议财务部门参与工程结算，及时将项目物资计价差异进行结转。针对项目“工程物资”因出库和退库时的价格差异形成的工程物资成本差异的问题，在工程竣工办理项目结算时，财务人员要积极参与工程结算，对项目的出库与退库的计价方法不同造成的差异进行清理汇总，将差异全部在工程结算时调增“在建工程”成本，调减“工程物资”账面成本，消除因价格影响而形成的差异。
2.明确工程残料的估价入账，确保工程残料价值的真实性。电网市级物资供应部门应将待鉴定的结余“工程物资”退料清单提交有关专业管理部门。运检、营销等专业管理部门主持，物资部门与财务部门配合，统一开展结余库存“工程物资”技术鉴定工作。要制定残料计价标准，结合废旧物资的市价，由专业技术部门出具鉴定证明，项目部门与财务部门依据鉴定证明进行工程结余物资退料的入账价值处理。规范残料按暂估价入账，其与原发出货物的实际成本差异，应履行审批程序，在ERP系统中增加残料估价入账的接口，将其差异结转工程成本，并在相应的制度中进行规定，使废残料的计价符合制度要求。电网物资仓储部门对结余“工程物资”退库的库龄进行分析，为及时利库提供信息，且为财务部门计提资产减值提供依据，保证工程残料计价的真实性。
（二）加强项目工程物资退料检查与考核，规范退料手续与及时性
加强工程项目剩余物资退库的管理，工程项目剩余物资全部由物资部门统一调配，原则上不允许在工程项目现场直接处理，如有特殊情况，需在物资部门监督下完成工程项目剩余物资处置。规范ERP系统流程，退库时，剩余物资由工程项目库存转为非工程项目库存，后续的利库按利库流程执行。财务部门加强对退库业务单据与财务处理的一致性审核，物资管理部门定期（每月）将退库申请单等原始单据和打印凭证送至财务审核装订；ERP系统内增加工程项目剩余物资退库操作的审核功能，财务部门审核通过后方可产生收货凭证。要明确规定工程项目关闭、项目竣工的工程在1个月内办理完成工程结余退料手续，逾期不办的，要在同业对标考核中予以体现，不允许出现项目竣工但未办理工程结算情况和不办理工程结余退料的处理情况。按照“谁库存，谁利库”的原则，规定新增加的退库物资项目部门必须在4个月内完成利库。对工程结余物资退库的全过程应由监督审计部门进行监控，并参与其中的过程控制，防范工程结余物资退库的违规现象发生。
（三）杜绝应急物资借用现象，强化应急物资的常规管理
工程物资管理范文7
关键词：工程物资管理；成本控制
一、采购成本控制
采购成本主要包括：设备材料费、运杂费、各种手续费及相关费用。设备材料费控制的第一步，是合理规划物资计划。物资采购计划密切关系物资价格和物流链的效益，必须从预见性、专业性、准确性三个方面提前着手。工程现场踏勘之初，物资人员应提前介入，预先了解项目所在地物资的供货能力、价格水平、物流情况，作为物资采购计划编制的重要依据。随后，根据工程施工进度，确定科学的采购模式、划分合理的标段，促进规模化采购和买方优势。所谓规模化采购，就是通过集中批量订货，获取谈判优势、进而降低采购价格、降低各种采购管理费。比如，我们每年承接几十项烟气治理工程，其中EPC系统供货物资大同小异。按物资专利性、对系统的重要程度、技术难度分为ABC三类。对B类物资可根据项目设计参数，分时段批量打包集中采购。而C类物资，则可按照年度项目汇总预估量，评估年度材料价格最低点批量囤入。这两种“批量”的方式，能够规模化解决工程物资约50%左右的采购体量。另外一种买方优势，则是通过多方比较、借力比价措施实现采购成本降低或财务费用减少的目的。例如，在海外工程招标过程中，我们根据A类物资的专有性及技术难易程度，进行国内采购、属地采购、第三国采购三维度的价格比较，选取同时满足技术和工期要求，且成本最优的付汇模式。对于一些技术含量较高、专业性较强、供货商有限的设备，若采用先入关(中国)，再出口(项目国)的方式，其物流成本和耗时远高于从第三国直接发往项目所在国，鉴于此，优化国际运输模式，直接与供货商进行外币结算，货物由第三国直达项目属地方式签订合同。但此种情况需注意外汇核销的相关手续和文件的准备。此外，在“搭船出海-人民币结算型”项目中，工程二包方应多争取总包方的外汇资金流，以解决中国境外物资供货的货款支付。通过总包方先垫付(外汇)、后结算(人民币)的模式，避免汇率风险，同时减少项目资金占用，从而达到经营成本最低和资金利用最大的效果。设备材料费控制的第二步，是严格甄核物资采购的技术要求。作为一名管理型的物资人员，不能只是粗放的“见单抓药”，而应对设计提资甄别和审核。审核采购中是否有强调品牌或者专利的现象，防止倾向性的采购带来的价格非常态上涨；审核采购物资的技术和质量要求是否满足项目所在地的国标(欧标、美标、属地标准)要求、符合实际工况，避免因技术要求过高(低)、数量过大对采购成本的价格影响；审核招标技术文件是否全面、清晰，避免反复澄清造成的定标价格影响和时间延误。设备材料费控制的第三步，是缜密控制物资物流费用(清关报检费)等相关费用。据测算，物资的物流费用，按物资是否进口、是否包含危险品(需要危险品证)，是否特殊包装、专车运输等因素不同，占物资费用的3%-5%不等。实际的物资采购中，我们曾多次遭遇计划不足，紧急采购，加价订货，高价空运，节假日滞留关口产生高额仓储滞纳费的情况，人为因素造成了经营成本不必要的额外增加，降低了项目预期利润空间。要防止上述情况，行之有效措施是：严格执行工程预算制度，定期清理项目库存，盘点工程预期物资，提前规划采购计划和落实订货进度，避免法定节假日清关滞留风险等。
二、保管成本
物资的保管成本，主要是仓库管理成本，包括物资的验收入库、保管保养、出库发放、仓库设施及安全、物资的搬运装卸等环节的成本控制。项目物资人员进驻现场后，应首先熟悉仓库的安排，因地制宜做好物资存储部署。物资进场后，根据物资合同清单，逐一核对物资名称、规格、数量、质量、文件并验收入库、建立物资台账，严格做到账单相符、账实相符。验收数量超过合同数量者，以退回多余数量为原则；验收数量不足者，应联系供方立即补供，严禁出具虚假出入库/报量凭证；较工况实际不符者，应立即预警采购部门重新补订，善后已到货物资的退货退款工作。经业主、监理、供方共同开箱验收的物资，应按照供方提供的储存维保手册规范保管，定期检查，杜绝因保管不当造成的损失。出库物资应严格履行领料手续，禁止无领料手续发放材料。物资台账，日清月结，账实相符，时刻掌握库存动态，及时提出补给需求计划，以便合理安排时间补充，不影响工期。项目实施后期，应重点加强安保防盗措施，避免浑水摸鱼、偷盗夹带等物资丢失状况造成工程损失。
三、材料消耗成本
工程物资管理范文8
关键词：工程管理；物资管理；成本控制；分包+自营
1工程物资管理及成本控制现状
1.1工程物资管理现状
工程物资管理要求结合工程需要具体开展，原则上应按质、按量、配套、及时、均衡地供应。当前各地工程物资管理多包括订货、签订合同、采购、调剂以及运输、调度、仓库管理等环节，总体态势良好。主要问题呈现在三个方面，即复杂工程实施模式不完善、管理权责不清、合同条款模糊。部分大型工程牵涉到分包、物资多样等情况，未能明确各类管理条款，可能出现多种纠纷，包括费用分摊、物资保存标准、损耗评估等。
1.2工程成本管理现状
工程成本管理牵涉到施工和管理两个基本项目，各类费用的总和需要结合工程特点管理，以客观反映劳动消耗、物资消耗，据此调用和管理现金流量、进行金融活动。该项工作开展时间悠久，具有成熟的模式和方法，现状相对理想，问题呈现在管理细节方面，如奖惩条例不完善、精细化程度不高等。在长期工程中，上述问题表现的较为明显，如想当然的认为工程可如期完成、缺乏紧迫感；奖惩条例不完善、无法追责；管理粗放、无法获取资金使用的具体信息等[1]。
2工程物资管理及成本控制完善方法
结合印尼北苏三项目，分别论述工程物资管理、工程成本管理完善方法：
2.1工程物资管理完善方法
2.1.1优化实施模式
实施模式的优化，可应对此前工程物资管理模式较为粗放、精细化程度的问题。具体应用过程中，强调对工程信息的明确，对其中的核心部分、附属部分进行综合分析，提供具有明确时间边界、劳动量边界、消耗边界的信息作为管理基础。方式上看，印尼北苏三项目强调采用以EPC模式为基础，由中国水电八局提供具体层面的服务，为保证管理效果，实施模式明确包括设计、采购、运输、施工、调试、试运行等六项主要内容。在实施模式中，明确资金来源为业主自有资金+印尼银行贷款资金，确定工期为33个月，自2018年7月10日开始计算工期，质保期核定为24个月。在合同签订阶段，明确金额、含税款项。上述各项工作的开展，为物资管理提供了充分的依据，能够有效确定每一个阶段的工作内容、劳动量和消耗量，有助于在实施工作的过程中，按照既有计划进行统筹。在工期和工作量相对明确的情况下，可提前根据需要进行物资采买，并进行施工组织设计，明确不同物资的存放方法、标准、所需空间，从思路、框架上为物资管理提供依据[2]。
2.1.2重视合同管理
合同文件的明确，可以从法律层面上为双方合作提供依据，并为后续具体物资管理提供帮助。在印尼北苏三项目中，合同文件应用于实施模式的优化阶段以及其他需提供强制性约束的环节。如在物资管理过程中，需要采购多种工程所需物资，实际工作中，将所有合同及订单单独记录，确保订单内的信息完整无误、类别得当，合同条文规范，无欺诈条款、无利益相互损害情况。对所有订单、合同进行独立整理，核准支出额度与总价款之间不存在差异。采购计划金额较大的情况下，需上报采购计划至国际公司审批。以进一步规范工程物资管理活动、发挥合同作用，将牵涉到2个以上主体的合作行为，纳入到合同文件中，如招投标机制，于合同内明确方式方法、基本流程，确保活动合法规范。对于各类数据信息，于合同内规定记录方式、原始凭据保存方法、计算方法等，生成标准工作记录，以便核对、检查[3]。
2.1.3采用分包+自营并行模式
印尼北苏三项目规模较大，合同价款超过1.3亿美元，建设项目较多，为保证工程物资管理效果，采用分包+自营并行模式。具体工作中，主厂区土建施工分包由两家分包单位承担，土建分包的主材由项目部统一调配，在分包价格一样的前提下，按区域划块分包，以形成良好的竞争态势。物资尽可能的实施当地采购，对专业需求较高的建设项目，要求采用EPC模式进行专业分包，包括输变电线路、码头工程、150kV开关站等。机电安装引进实力较强的火电安装单位，全厂调试运维拟采用专业分包。为保持工程物料管理活动的灵活性，项目部保持一定的自营规模，借助管理措施提升工作效率。该模式下，工程建设过程中，不同项目由不同部门负责，便于对应部门灵活开展管理工作，如在输变电线路管理工作中，常规物资管理模式可能导致线路受潮、绝缘皮损伤问题，分包模式下，选取具有理想资质的部门进行作业、物资管理，可保证材料处于标准的温度、湿度环境下，管理成效得到保证。
2.2工程成本管理完善方法
2.2.1明确奖惩条例
尝试完善工程成本管理活动，要求结合实际问题，分析符合实际需要的工作方法。如在印尼北苏三项目中，可以采用成本管理激励模式，通过明确的奖惩条例使整体工作得以有序开展。如针对工期拟定的奖惩条例，规定提前TOC一天奖励3.5万美元，最多奖励90d，总奖励额度最高315万美元；TOC每延期一天罚款12万美元，总计罚款不超过项目总金额的15%。因项目建设要求较为特点，对质量要求极高，因此额外结合性能要求拟定罚款条目，按设计标准，电厂净热耗标准为3062Kcal/kWh、净出力100MW、厂用电14700kW。在奖惩条例的约束下，成本管理得到间接优化，承包方为保证施工活动在规定期内完成、质量达到规定标准，会选取合适的技术服务施工活动，选派能力突出的人员进行施工和管理，工程高质量、如期完工的情况下，可避免工期延误和反复建设造成的成本增加问题。
2.2.2加强管理精细化水平
精细化管理是现代管理的基本要求之一，强调精准了解造成工程支出增加的各类条目，分析其可控性，给予对应管理。如对物资采购进行结算管理、对设备租赁进行结算管理、对其他费用进行结算管理，将结算分为三大部分，有助于针对性分析支出态势，就需要管控的环节进行加强。印尼北苏三项目2019年度，共完成各类结算210次，结算总额为4835万元人民币，在结算结果基础上，构建设备物资采购结算及支付台账系统，所有数据可实时更新，结构化程度高，原始凭据也得到记录，完整度理想。项目所有永久性物资则在甲方、监理方在场的情况下进行联合验收，验收过程拍照取证，审核所有验收资料，确保其完整、准确，建立了“联合验收台账”，为结算活动提供支持，也确保了成本管理的精细化。
2.2.3加强预算管理
工程成本波动的因素较为多样，以成本控制为目标，应首先进行预算管理的优化。在工程施工开始前，收集同类工程的大数据信息，评估同类工程的支出额度和类型，与本工程的支出预算进行对照分析，结合其中差异较大的条目，进行原因的深入分析，为预算管理的完善提供依据。如印尼北苏三项目属规模较大的火电项目，在我国北方各地较为多见，具有丰富的可借鉴资料，可据此进行预算分析，计算其他规模相似的火电项目总支出和平均支出。在此基础上，对建设区域建设材料、人力成本等动态因素进行综合评估，精准计算本工程的支出额度，使预算额与实际支出的差异不断缩小。之后以该结果为依据，对不同项目的支出进行拆分、分别计算，所有项目的预算额度得到明确后，可据此开展成本管理。
3总结
综上，工程物资管理及成本控制现状利弊共存，以分析结果为基础，可尝试完善。物资管理方面存在权责不清、合同模糊问题，成本控制方面存在奖惩细则缺失、精细化水平不高的问题。结合印尼北苏三项目，给出优化实施模式、重视合同管理与奖惩条例、加强预算管理等可行完善方法，提升工程管理水平。
参考文献
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[2]樊伟然.工程物资采购中精细化管理的运用研究[J].产业创新研究，2019（11）：185-186.
