道路交通安全设施施工与管理探析

道路交通安全设施施工与管理探析

[摘要]伴随着现代经济的飞速发展,社会的进步,交通安全设施在确保行车安全、提高道路通行能力等方面发挥着非常关键的作用。并且交通安全设施还能够改善城市以及乡村道路的景观,缓解交通压力,为人民正常通常提供指导,保证了道路通行的舒适度。但是,在交通工程安全设施施工以及管理期间,依旧潜在诸多问题,而且有的问题还可能影响交通安全设施作用的发挥,影响交通业的持续发展。所以,在交通工程建设期间必须要提高对安全设施施工与管理的重视程度,以为交通业持续稳定发展奠定基础。

[关键词]施工与管理;安全实施;道路交通

目前是在道路交通安全设施的施工和管理将在很大程度上决定了工程建设的质量及其进度,要想保住施工双方的根本利益,在市政道路建设期间就一定要加强工程施工管理,不断提高对施工技术的重视程度,针对现场施工做好系统化、全方位的管控,保证整个工程建设都能够安全顺利地进行。

1.市政道路安全施工技术

1.1标线施工。市政道路施工期间,环境温度不宜过高或过低,在6-33度视为最佳温度。假如温度过高,并且车流量比较大,需适当调整通行时间,进行道路标线施工期间,工人施工的进度、涂料温度、地表温度等都可能影响工程施工质量,因此要求作业标线施工的人员一定要具备较高的技术水平,另外还需有超出常人的素质,以确保在施工期间选择合适的方式与技术。

1.2标志施工。市政道路两边的路标其颜色、设计以及所用材质都有明确规定,一定要认真遵守。例如路标的形状及其上门绘制的图片,另外还有使用的反光膜等,都有明确要求[1]。在制作期间,最为关键的步骤就是怎样拼凑铝板。一般都要保证铝板表面光滑平整,在设计路标期间,假如板块小于8m2,需选择2mm厚度的铝板。但如果板块大于8m2,则选择3mm厚的铝板,另外还需加固一层铝合金龙骨,并通过铆接的方式与铝板连接到一起,当前已推出了新的衔接方法,但这一方法很难控制它与铝板之间的密合度,并且铝板被反复翻转不仅会增加工作量,影响正常施工进度,同时其表面还可能出现脆性折弯。伴随着现代经济的飞速发展,道路设计也有了很大的转变与提升。高速公路数量越来越多,车流量也越来越大。

1.3护栏施工。首先按照设计标准建设路边的柱子或栏杆,假如有必要也可按照河桥、隧道或者是路基中心等进行施工,也可充分利用先进技术加以测量,同时在工作期间还需要把控好标高及其间距。其次,在测量过程中,假如间距并非整数,可选择最佳的时间将尾数分到其他区域。再次,柱子或者栏杆的样本放置好以后还需要予以确认检查,以保证柱子的位置准确无误。比如,确定柱子位置期间需尽量避开横向管道走向的区域。在分离中央带过程中,柱子要与人工井保持一定间距[2]。第四,施工期间在将柱子嵌入地面时,通常需利用打桩机辅助施工,此时一定要控制好精度,假如太深则需要拔出重打。第五,要保证立柱在隧道以及桥上都能确保稳定,一般会选择砂浆进行浇筑。第六,如果立柱设计在涵洞上面,需在施工现场即刻浇灌混凝土,也可预留孔位,以为日后插入立柱。一般混凝土的编号都会选择C20。如图1所示,为市政道路护栏、马路的隔离栏,其在指导交通,保证交通正常运行,避免拥挤方面作用重大。

2.市政道路交通安全设施问题

2.1市政道路结构布置不合理。受遗留问题的影响,有不少城市其道路结构都存在部分道路无法发挥其作用价值、存在断头路、畸形交叉路、支路网稀疏等问题、支路网稀疏,一些居民区、大型机构场所对城市道路形成了无规则切割,致使支路“毛细血管”不畅通,主干道路肩负着疏散交通的功能,这在很大程度上影响了道路的交通能力,致使整个城市道路网通信能力差。在一些老城区其道路多多少少都有一些畸形交叉、断头路等,影响道路正常通行,很容易出现拥堵,大大降低了道路的通行能力[3]。

2.2市政道路建设与交通管理部门沟通不到位。市政道路建设部门在工程竣工以后,未对道路的实际使用状况进行跟踪调查,致使一些道路无法通过交通管制发挥其作用价值,难以与城市道路网络结构达成一致;道路交通管理部门以及公共交通管理部门在道路建设前期没有积极参与,致使一些道路功能在工程建设期间没有得到充分考虑,进而导致道路缺乏硬件缺陷问题;因如上因素,市政道路网出现了很多堵点,致使道路交通受到影响,大大降低了市政道路的通行能力,进而制约了城市经济建设的发展[4]。

2.3市政道路交通基础设施落后。市政道路建设与交通管理两方面没有形成良好的沟通桥梁,以至于市政建设的道路与交通管理设施不匹配,从而使得道路交通价值得不到充分发挥,道路通行能力下降,交通安全得不到保障,频繁出现交通事故、车辆拥挤等情况,以至于市政道路的交通能力受到严重影响,很难通过交通管制解决车辆拥堵的问题,进而导致老城区区域性堵塞越发严重。影响了城市经济建设的可持续发展。

3.有效加强市政道路交通安全设施管理的策略

3.1积极完善市政道路交通管控体系。市政道路交通管理部门一定要立足于长远发展的目的,科学合理地对城市道路交通网进行规划与调整,综合当前的道路网,联系具体的车流量,选择高效的管理措施,以最大限度地增强道路交通网的通行能力[5]。对于市政道路交通流量的变化,有针对性地调整交通管制措施。比如大型商业设施的创建以及大型公共交通设施的建设等,都可能对市政道路交通网带来一定影响,所以针对道路交通流量的改变,及时合理地调整交通管控措施尤为关键。

3.2提高交通安全设施管理人员的安全意识。对于交通工程现场施工的安全管控而言,其管理水平的高低将直接影响着工程建设的质量,特别是要定期组织工程施工人员进行安全培训,以便有效提高其安全意识,这是确保交通安全设施质量的前提,在进行交通工程建设之前,施工人员需接受施工单位的二次培训,待培训合格以后才能上岗,首先施工人员一定要充分掌握项目建设的要求、内容及其特点,并认真遵守相关规范标准,待熟练掌握各种施工工具与设备的操作方法之后,才能独立使用,对于事故多发地,应对施工人员进行多次教育,提高警惕;其次带领施工人员学习企业的安全管理制度,另外还有国家相关的规范体制等,以便进一步增强施工人员的安全防护意识[6]。

3.3确保交通工程施工物品设施的质量。要想确保市政道路交通工程建设质量,就一定要保证其施工期间所有物品的安全性与可靠性,除了要确保工程建设期间用到的材料以及设备质量合格,同时还要保证所选型号的合理性与适用性。假如市政道路交通事故期间出现了材料质量问题,根本无法处理,因为材料是工程建设的源头。在安装与使用期间如果发现材料质量不合格或者型号不合适等,一定要立即更改,严禁存在侥幸心理,耗费不必要的人力物力以及财力,必须即刻汇报给相关管理部门[7]。

3.4积极培养交通设施工程高质量人才。我们都知道,在当今知识经济时代下,高质量的人才是确保行业良性发展的基础,必须拥有高素养、高水平的专业人员才可有效推动行业进一步发展。很多交通管理部门其现有的工作人员由于专业技能、知识水平有限,很难在交通工程中合理应用,这就在一定程度上影响了市政道路工程建设的质量,进而带来了非常严重的经济损失。而专业性人才是推动行业发展的基础,是交通行业实现持续发展的根本力量,因为所有的活动与工作都是在人的操控下完成的[8]。如果安排建筑工程专业性人才进行工程指导,因其对现代化技术了解透彻,并且拥有扎实的基本功,其可以充分利用自身的专业功底将前期工作做好,并且还能够综合具体情况提出有指导性的建议,进而很好地推动交通业发展。

3.5积极做好市政道路交通安全施工期间的审核与交接工作。科学合理的规划市政道路交通设施是确保交通安全的前提,而且只有保证了交通设施工程规划的合理性才可确保工程施工人员的准确对接,进而保证了交通设施工程建设质量。对于施工规划而且,需在工程建设之前就要准备好,如果有必要还需要综合具体情况进行合理更改,以确保整个交通设施工程顺利开展。当前,一些交通工程设计与管理人员,因为一时利益选择了较为廉价的施工方案,也可能是由于自身能力有限,不能达到预期的设计效果,这就会造成施工规划与设计图纸的内容大打折扣。所以,还应该安排专人针对交通设施施工图纸进行监督与更改,同时做好更改记录,保证及众人智慧于一体,提高交通设施安全质量[9]。

3.6构建完善的管理体制。要避免市政道路交通工程建设期间出现安全问题,确保工作人员的人身与财产安全,就必须构建一套完善的安全管理体制。相关管理人员可联系具体状况构建一套规范化、科学性以及高质量的监管体制。科学合理的对现场的施工材料及人员进行分配与管理,以实现对施工现场全方位的管控,确保施工秩序,提高施工效率以及工程建设的经济效益。

4.结语

总而言之,市政道路交通网当中含有很多复杂的结构,比如栏杆、标线等,这都与交通安全有着一定的联系。道路施工质量决定了道路通行的舒适度,同时也确保了车辆行驶的安全性,因此在道路建设期间交通设施的设置标准及其质量等尤为关键,必须予以高度重视。换个角度来看,在道路施工期间一定要严格控制施工质量,按照预定流程以及设计的工艺开展施工。加强对全厂施工的安全管控,其中涉及所有施工环节的质量监管,以便最大限度地把控施工质量,将问题扼杀在萌芽状态。

作者:李素娟 单位:沂南县市政工程公司