摘要：近些年来，我国对于公路交通运输的需求量逐渐增大，而公路隧道洞口的施工是决定公路工程施工质量的重要因素，也直接关系着公路交通运输的安全性和稳定性。我国在公路隧道洞口工程的施工技术水平不断提高，本篇文章首先分析了影响公路隧道洞口工程质量的关键因素，然后就公路隧道洞口施工的技术进行探讨，希望能够对我国公路隧道洞口工程的施工质量提供些许参考。
关键词：公路隧道；洞口工程；施工技术
0引言
在我国的经济建设发展过程中，公路工程对于经济建设所做出的贡献是不言而喻的，而且公路工程建设也直接关系到城市的建设进程。在对公路工程实施建设的过程中，难免会遇到山地或者河流等多种阻碍，这种情况下就需要借助公路隧道工程来解决，比如穿山公路的出现。而公路隧道口工程的施工建设是整个公路工程的关键点，也是对公路工程施工要求最高的部分。因此，要充分的保证公路隧道工口工程的施工质量。
1影响公路隧道口工程质量的因素分析
1.1地形因素
在公路隧道洞口工程的施工过程中，地形对其施工质量有着关键的影响作用。在公路隧道施工中，要确保隧道洞口是呈现左右对称的，但是在实际应用过程中，公路隧道两侧所承载的荷载是不一样的，这样一来就很容易导致出现浅埋以及偏压等的问题；除此之外，如果在施工过程中没有进行及时的支护等防护技术措施，也会很容易导致隧道洞口的垮塌。给施工工程造成严重损失的同时也会威胁到公路隧道工程施工人员的生命安全。因此地形是影响隧道洞口施工质量的关键因素，在进行公路隧道工程施工之前，必须要仔细认真的对施工地形进行勘察，这样才能制定出更加完善的施工方案，从而保证施工过程的顺利以及安全性。
1.2地下水以及地表水的影响
公路隧道施工工程的地点通常在山坳或者山谷内，而这些地方通常又会汇聚着大量的地下水或者地表水，这样就会导致施工地点地质结构的易碎问题，影响到公路隧道工程的施工，加大了施工的难度。这种情况下，要慎重的选择隧道洞口的位置。最好选在靠近山坡的地方，而远离沟谷的中心地带施工人员要对周边经过的径流进行妥善的引流，保证其在施工过程中能够顺利的排水。如果在施工地区有较多的地下水，那么此处位置的地质构造会相对软弱，这又对施工技术提出了更高的要求。
2公路隧道洞口施工工程的原则
2.1要遵循洞口工程的施工方针
关于我国公路隧道洞口施工工程，我国有明确的方针的政策的指引。对于隧道工程施工的关键方针在于：管超前、早封闭、严注浆、强支护、勤量测。
2.2选择正确的洞口开挖技术
在公路隧道工程的施工过程中，我国对于洞口开挖具有多种形式，但是首先需要注意的一点就是务必要确保洞口开挖的过程中不得对周围的岩石有干扰或者损害作用。因此洞口开挖需要借助于人工、爆破或者机械操作等来实施洞口开挖方式。
3公路隧道洞口工程施工的技术分析
3.1公路隧道洞口工程准备阶段的技术分析
3.1.1做好洞口工程施工前的准备工作
在正式开工实施之前，施工人员必须要做好足够的准备工作。这个准备工作主要有以下几个方面：①施工人员要就设计图纸以及施工方案进行详尽的讨论和交流，图纸设计人员要将自己的想法充分的告知给施工人员，对于设计施工中的关键环节要重点强调，然后进行技术方面的反复交流确认，重点是施工过程中的关键环节要格外重视；施工人员对于设计图纸中如果存有任何疑虑要及时的提出并且同设计人员进行交流；在施工之前对于工程施工过程中可能用到的机械、设备以及材料等等要提前准备充分，确保施工实施的质量以及精确度；制定详细的施工管理方案，确保照顾到施工过程中的每一个环节。为了避免施工过程中免受天气的影响，比如强降雨等，需要提前做好防水排水措施；要保护好当地的植被，不得破坏当地的生态环境。
3.1.2要做好施工洞口的预加固和预支护处理措施
超前预加固处理就是指隧道洞口的内部超前钻孔注浆以及地表注浆工作；而预支护工作主要是指抗滑桩、超前锚杆法、管棚加固法等，这些处理措施能够有效的帮助提高公路隧道洞口的施工质量。
3.1.3清理地表杂质以及石块等
在进入公路隧道洞口之前，要先对隧道洞口的周围的植被以及石块等进行彻底的清理，尤其是洞口上方那些容易坠落的植被或者土石等都要彻底清除掉，避免发生安全隐患。对于那些有滚落危险的、容易伤及路人生命安全的危石也要及时的清理掉。
3.1.4做好地表的加固工作
确保在进洞施工过程中的安全，在进洞施工之前要对隧道上端的地表岩石层的损伤情况进行监督，并且对有破碎情况的地表要及时的进行加固，避免在施工过程中出现坠落物等造成施工人员伤亡等。
3.1.5准备好截水沟施工
由于公路隧道洞口的施工地点大多数位于山谷低凹地段，这些地方由于地形的原因很容易汇集雨水，并且隧道洞口上端地表的地势一般比较平缓，也为雨水的汇集带来条件，因此为了保证在公路隧道洞口工程施工的过程中及时的将雨水或者地下水排出，不影响施工的进度和工程质量，要提前最好截水沟工程，建立起洞口排水系统。
3.1.6做好洞口刷坡以及端墙施工工程
刷坡施工就是要对隧道洞口进行仰坡和边坡的刷坡施工，刷坡施工的过程要遵循从上而下的原则，不能上下重叠开挖。在洞口边坡施工过程中要实时监测洞口的地层状态。除此之外，为了避免施工过程中隧道洞口发生落石的危险而对施工人员和设备带来安全威胁，要实施洞门端墙施工工程，从而保证施工人员和施工机械的安全无损。
3.2公路隧道洞口工程施工过程中的技术分析
3.2.1明洞开挖技术
在开挖明洞时，最重要的工作是做好测量定位工作，一般在施工过程中，会按照1:1比例从边坡挖掘施工，一直达到拱线高程位置，使用1:1.25的比例则应用于仰坡挖掘的工程实施中。在支护处理过程中，应用砂浆锚杆，长宽各为1.2m。将其布置成为梅花形状，悬挂直径为六毫米左右的钢筋网片，保持网格的尺寸在长宽各位0.2m，然后进行喷射混凝土施工。在公路隧道洞口工程施工的过程中如果使用超前支护应用，则要重点进行测量定位。
3.2.2套拱灌注技术
成洞面已经形成的条件下，可以应用简易台架立模来浇筑套拱，而在施工过程中要注意施工范围在砌衬轮廓线之外开展，并且要紧贴岩面。然后绑扎套拱钢筋同时埋铺好管棚孔口套管，最后对这些材料进行焊接。要科学合理的搭设钻机平台，管棚施工中的导向墙的主体应为套拱，应用钻孔打入小导管。应用无缝钢管，将其前端重新加工让整个套管成为锥形。在注浆的时候应用水泥单液或水泥-水玻璃双液，注浆结束之后，要遵循隧道口洞口段超短台阶法的开挖顺序。
3.2.3半护拱技术
所谓半护拱技术也就是在隧道洞口的轴线和地面等高线相交时，由于地形问题为了节省隧道洞口挖掘施工工程量、减少隧道洞口挖掘范围，使用半护拱设施来支撑洞壁，而另一半护拱则依靠稳定的基岩来充当。当然如果施工地点的地形和地质不符合半护拱的使用要求，那么需要首先建设挡墙，然后再开挖洞口。这样一来能够有效的利用地形的状态来最大限度的减少洞口挖掘施工的工程量。
3.2.4洞身开挖技术
洞身开挖施工中，应用正台阶法进行施工。洞身开挖时，将核心土置于洞口拱部，实际的开挖过程要遵循以下的开挖顺序：在管棚中利用超前支护设施，铺设钢筋网片、钢格栅和锚杆；在钢筋土喷射过程中使用联合支护设施，进入下一施工步骤之前要进行实施测量和监控。
3.2.5爆破施工技术
在爆破施工的过程中，在使用爆破设备之前施工人员要对爆破设备的性能质量进行充分的验证，保证爆破设施的安全性和合格。炸药使用的最主要的性能是对其高爆炸力度性能以及低爆炸速度的应用，要科学的计算爆炸参数。应用光面控制法对洞口段实施爆破，计算好周边眼的间隔距离以及炮眼的密集度。在装填炸药的时候，将小直径药卷作为间隔，应用黄泥来堵塞炮孔。另外，在对洞口进行爆破施工的过程中，堵塞的长度应该大于三十厘米，并且在洞口段要科学布置围岩炮眼。
4小结
上述可知，公路隧道洞口施工工程是影响到公路工程施工质量的重要环节，而公路隧道洞口的施工质量又会受到多个方面的影响，而对于施工工程的技术要求较为严格，因此施工单位和施工人员要提前做好施工前的准备工作，在施工过程中要合理的运用施工技术，解决好地形、施工防护等多个方面的处理，保证施工人员、施工机械的安全以及施工工程的质量。在施工过程中也要加大施工管理的力度，规范技术操作，从根本上保证施工工程的质量和安全。
参考文献：
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作者:王业铭 单位:中铁十二局集团第三工程有限公司
