摘要：道路桥梁工程是交通基础设施工程，然而其具有一定的复杂性，如在施工中常会出现一定的病害现象，这对工程施工进度和施工质量都造成了一定的影响。本文针对道路桥梁工程施工中常见问题进行分析，在道路桥梁建设中会出现道路沉降、开裂等损坏现象，主要是因为施工材料使用不过关，设计不合理，施工中操作不当引起的。本文着重探讨道路桥梁工程常见病害及施工处理技术，首先阐述了道路桥梁工程中的常见病害现象，然后对道路桥梁工程产生病害的原因进行分析，最后对道路桥梁工程病害预防处理技术展开论述，以期对相关方面的研究有所帮助。
关键词：道路桥梁；工程；病害；施工处理技术
根据我国当下道路桥梁的施工水平，可以看出项目工程维护和建设中会出现一些常见病害。工程的病害会影响其施工质量和后期的使用寿命，所以想要切实保证施工的质量，就应该对当下道路桥梁工程常见病害有准确的认识，掌握病害的产生原因，针对性地对其进行有效的解决措施，确保道路桥梁施工的质量，保障人们的生命财产安全。
1道路桥梁工程常见病害
在进入90年代以来，我国的基础设施建设加速发展，出现了越来越多的道路桥梁。而至今，很多道路都已建成5～10年，因为很容易出现功能性和结构性上的问题。面对道路桥梁工程常见病害，比如裂缝、滑溜、波浪和坑槽等，应该及时修缮和养护。道路桥梁工程主要会出现两个方面的问题，为功能性损坏和结构性损坏。
1.1功能性损坏
道路桥梁出现功能性损坏是指道路桥梁的平整度和抗滑性能下降，存在大面积的道路桥梁需要进行重新修补。我国很多道路桥梁至今建成已久，已经从建设期转向维修养护期。在早期桥梁道路设计的过程中，很多道路都出现不平整并伴有沉陷问题，使整个路面出现波浪形状，道路不平整等情况，这是因为最初设计不合理而导致的。而这些沉陷和道路上出现坑坑洼洼的地段，让道路桥梁路面不再具有某些功能，极其影响交通的安全性。
1.2结构性损坏
在道路桥梁路面出现结构性损坏主要是因为整体结构或者某一部分受到了破坏，路面在后期无法支撑荷载。在道路桥梁进行长期使用之后会出现裂缝，一般在发展的五年之内出现，这是因为施工时施工单位使用建材质量不过关导致的。道路出现坑洼的现象，减少了道路的使用寿命。在投放使用后，一旦道路桥梁由于自身问题进而产生裂痕结构性损坏的现象，不仅会给行车安全带来隐患，更在一定程度上危及到了人们的生命财产安全。
2道路桥梁工程产生病害的原因
2.1桥面铺装层裂缝
桥面铺装层裂缝也是道路桥梁的重要病害之一，主要会影响到车辆行驶。因为在当下桥梁工程桥面铺装层的结构是半钢性结构，这个结构可以让铺装层的强度和压实度得到提高。但是在日常施工中温度会影响桥面铺装层，如果一辆车出现了紧急的急刹或者超载，就会给桥面或者路面带来磨损，引起裂缝。
2.2梁端头局部破损
梁端头局部破损就是梁端头变形或者塑封损坏，造成这一现象的原因是在工程施工前期没有对缩量值进行准确计算。在道路桥梁施工中，如果操作不当，还是会导致梁端头局部破损。如果在梁端头局部受损，没有及时进行修缮，也会对整个工程带来影响,这样的影响不仅仅是在整体的施工过程中造成施工质量的下降，更是在施工完成后大大降低了完成项目的使用寿命，道路桥梁施工中避免梁端头局部破损问题发生，从而提高道路桥梁路段的使用质量。道路桥梁的质量提高之后，对于交通问题有很大程度上的缓解，减少跳车现象，增强驾驶员和乘坐者的舒适感，有效减轻对车轮的磨损。
2.3路面基沉降
在道路桥梁的施工中，如果建材使用不过关，采用了不合格的材料，就会降低工程质量。在道路桥梁工程中，相关管理人员需要对材料进行监测，如果对材料监管不当，让不合格材料投入使用，就会直接影响路基面的性能。材料质量不达标，道路桥梁的路基面一旦受到磨损就会导致路面出现裂痕或者路面沉降、渗水等现象。如果路面出现裂缝、坑洼，都会导致道路桥梁的使用寿命减短。
2.4外观剥蚀
出现外观剥蚀的道路桥梁会有以下情况：道路桥梁表面酥松起皮、剥落、露石、蜂窝等等。道路桥梁表面产生剥落或者剥离就会伴随着横截面积减小、压力增大、和空气接触面积变大。道路桥梁裸露面积增多，从而和空气中有害物质之间的内侵蚀作用更容易发生。因为很多地区的地址条件特殊，比如山区、湿地，在客观条件不好的情况下进行道路桥梁建设，就很容易出现剥蚀现象。剥蚀根据发生的原因不同可以分为风化剥蚀、水质剥蚀、冻融剥蚀。同时，无法预知的自然灾害也会给道路桥梁带来侵蚀，比如洪水、泥石流、酸雨等，这些自然灾害在一定程度上降低了道路桥梁的自我防护性能，减少了道路桥梁的使用寿命，因此需要采取特殊的措施对其进行解决。为了保证这样的问题能够得到有效的解决，道路桥梁的建设中需要重视客观环境对道路桥梁工程带来的侵蚀，防患于未然。
3道路桥梁工程病害预防处理技术
3.1混凝土修补技术
混凝土修补技术流程：裂缝标注→表面处理→预埋注胶嘴→封缝胶封缝→封缝检验→配制裂缝胶→低压低速灌胶→胶液固化→灌胶效果检验。每一项环节拆分出来。
3.2桥梁加固增强技术
桥梁加固增强技术就是对针对沉降情况出现的一种技术，在工程地基或者路面基出现沉降和不均匀的现象的时候，就可以通过桥梁加固增强技术来完善。加强桥梁上方的结构，可以让道路桥梁的整体结构都变得具有稳定性。常见的加固方法还涵盖了增加横截面积和外部粘贴覆盖等，原理就是采用增大横截面积从而增加钢筋配比，起到了加固的效果，在加固完成后，需要使用专用的检测仪器对加固位置进行检测，确保加固部位的稳定性，这也是施工过程中施工质量有效提升的重要保证之一。
3.3提高道路桥梁工程施工材料审批环节的规范性
在材料的使用和管理中，大多数的施工企业在材料的投入上较大，很多资金都压在材料购买上，所以建材质量的好坏直接影响了施工的质量。在道路桥梁工程中，大部分问题还是由于材料的质量引起的，施工现场需要对材料做好统计，每一项材料的使用情况都需要进行书面说明。道路桥梁工程的施工要保证材料审批每个环节都规范化、科学化。
4结束语
综上所述，根据道路桥梁工程常见病害引发的问题，需要从相应材料、专业人员操作、处理技术等方面着手，提高工程质量。道路桥梁施工中对常见病害进行处理，同时采用正确的施工处理技术，可以保证道路桥梁施工质量，有效延长道路桥梁寿命。提高工程质量可以缓解交通，为人们出行提供保障。在施工中需要严格按照施工标准，充分考虑到施工当地的客观环境、合理设计、规范施工，对建材严格把关，从而提高效率，为企业带来更好的经济效益。
参考文献：
[1]闫彪.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑技术开发,2018,45(9):101-103.
[2]刘宁杰,王金灿,陈永锋.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通世界,2018(16):130-131.
[3]王仲荣.道路桥梁施工中防水路基(路)面的施工技术研究[J].智能城市,2016,2(3):250+252.
[4]吴义.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析[J].住宅与房地产,2018(12):200.
[5]颜家成.道路桥梁隧道工程施工中的难点及技术策略[J].工程技术研究,2018(6):47-48.
作者:田凯 单位:北票市公路管理段
