第一篇：农村公路工程建设质量方法研究
摘要：
简要分析了当前农村公路建设管理方面存在的问题，从勘测设计、施工管理、现场监理、质量监督、试验检测等方面入手，提出了加强农村公路建设质量的措施，为今后工程管理提供了借鉴和参考。
关键词：
农村公路；建设质量；材料质量
0引言
农村公路是国民经济的重要性和基础性工程，与群众的生产生活息息相关。近几年，随着国家“城镇化”、“文明生态村”、“美丽乡村”等一系列政策措施的出台，有力地推动了农村公路建设步伐的加快。由于公路建设属于劳动、技术、资金密集型行业，一旦出现质量问题，就会导致各种事故发生，造成严重的经济损失和负面影响。为此，必须要加强农村公路工程管理，提高工程质量，构建全方位的质量管理保证体系。
1当前农村公路管理存在的问题
1.1工程前期准备不充分
工程项目前期主要包括：工程可行性研究、初步设计和施工图设计。由于工程咨询公司或设计部门本身工作比较繁忙，对农村公路重视程度不够，致使工程项目是否可行、方案的优劣、造价的高低、设计的好坏等不能进行深入论证，有时走过场、摆样子，对工程项目的实质内容很难全面了解，从而造成前期准备不充分，给今后工程带来隐患。
1.2工程招投标不规范
虽然现在农村公路全面推行公开招投标制度，但肢解工程规避招标、假借资质参与竞争、暗中勾结透露标底、转包工程获取利润等现象时有发生，致使一些施工能力差的单位中标，甚至有的纯属“皮包”公司，借用资质投标，施工机械、技术管理人员都是从“五湖四海”拼凑来的，工程质量自然就难以保证。
1.3质量保证体系不完善
⑴政府质量监督力量薄弱。按照质量监督规定，县级公路、重要乡道、中型以上桥梁新改建项目由市质量监督站进行监督，其他一般乡道和村道由县级质量监督站负责。但县质量监督站一般成立时间较晚，普遍缺乏懂技术、会管理的技术人员，不能满足农村公路建设发展的要求，政府监督起不到应有作用[1]。⑵工程监理人员数量不足。监理人员数量不能够按照监理办法足额配备，且业务和素质较差，不能正确监督和管理合同、工期、质量、造价，不能真正发挥“质监卫士”作用。⑶施工自检重视程度不够。有的施工企业没有建立完善的质量自检体系，每道工序完成后不能及时进行自检，甚至自检不合格后对自检资料凭空编造，弄虚作假，欺骗监理人员，给工程质量埋下了很大隐患。
1.4施工现场管理不到位
施工现场管理人员、技术人员质量意识淡薄，单纯追求进度和利益，对质量问题不关心、不重视，只想偷工减料、弄虚作假；现场管理人员配备不足，不能做到每道工序都进行严格把关，施工期间工地经常出现“空档”现象，致使施工现场混乱，人员涣散，施工质量得不到有效保证。
2多方面加强农村公路工程质量管理
2.1加强勘测设计和施工图审查
勘测设计和施工图是公路工程施工的第一道关口，必须要严格把关和审查。首先，要委托资质高、业务精、口碑好的勘测设计单位，对于无资质、无信誉的单位坚决不能使用；其次，设计单位人员进行实地测量、地质勘探时，要充分考虑农村公路穿越农田、灌溉区的因素，及时加强与附近村庄的联系沟通，在线形、边沟设置等方面征求当地意见，满足当地群众出行和经济发展需要，防止出现边施工边修改设计现象。施工图完成后，要按照程序由设计负责人、项目负责人、总工程师、总经理等层层把关审查签字，并要委托具有一定资质的单位进行审图，出具图纸审查合格报告后方可正常使用。
2.2加强公路工程招投标监管
招投标在公路工程施工前期是一个非常重要的环节，必须要严格按照《公路工程招标投标管理办法》实行公开招投标，排除人情干扰。在招标过程中，要严格加强对投标单位中标前和中标后的资质、业绩、人员、机械设备等方面的审查，坚决杜绝弄虚作假、施工转包和违规分包现象；开标过程中，要聘请纪检监察、财政、发改委等部门相关人员现场监督，防止徇私舞弊；评标过程中要遵循公平、公正、客观、准确的原则，评标人员必须严格遵守保密规定，不得泄露与评标有关的情况，不得参加影响公正评标的任何活动。
2.3加强公路监理工作
随着新工艺、新技术、新材料的不断推出和应用，监理人员的业务和数量已不能适应公路工程发展需要，必须要与时俱进，加强业务知识学习，才能更好地履行监理职责[2]。⑴谨慎选择监理单位。对于不用公开招标的农村公路工程项目，在选择监理单位时要选择具备资质的单位，并要具有懂技术、懂经济、懂法律、懂管理的监理人员，具有良好的工程监理业务技能和实施经验，具有良好的社会信誉和监理经验。⑵明确监理工作职责。要建立完善的监理组织，配备好总监办、驻地监理办和各专业监理工程师、现场监理员。建立严格的岗位责任制，明确监理人员职责和任务，加强对质量、进度和费用的有效管控。⑶加强监理业务培训。要制定详细的学习计划，不定期组织业务培训，提高监理人员综合业务水平和处理复杂问题的能力。
2.4严格控制材料质量
对公路工程所需原材料如沥青、石灰、粉煤灰、碎石、水泥、钢筋等，在进场时要向厂家索要材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等材料；进场后，各种原材料都要按有关试验检测规程和技术规定进行检验，检验合格后方可使用，对于不合格的原材料一律不准使用[3]。
2.5加强试验检测工作
试验检测直接影响着工程质量的优劣，质量监督站中心试验室和施工单位工地临时试验室都要配置相关试验检测设备，配备专职试验检测人员。⑴精心管理试验设备。只有试验设备运转正常才能保证试验数据的准确性和可靠性，要加强试验仪器设备的管理，建立日常使用台账，使用前要对设备进行计量检定、校准，使用后要及时进行清理和保养。⑵配备试验人员。目前，县级交通部门试验室普遍存在着试验人员少、业务素质差、流动频繁等特点。为保证试验结果的准确性，必须要加强试验室人员的配备，需有足够数量的试验检测工程师和检测员，熟悉试验检测标准、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作，具有试验检测经历和水平，爱岗敬业，勤劳踏实，并且要保持相对稳定。⑶建立试验室制度。试验室只有建立一套完整的管理制度，才能确保仪器处于良好运行状态。主要包括：试验检测工程师岗位责任制、试验员岗位责任制、仪器设备操作规程、卫生管理制度、安全管理制度、档案资料管理制度等。
2.6落实全面质量保证体系
落实思想保证体系，教育每一名施工人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想意识，促使他们自觉加强质量管理，严格把好每个关口；落实组织保证体系，建立以项目经理、总工、副经理为一级管理层，以施工队长、工程质检部、试验室主任等为二级管理层，以各班组长为三级管理层的人员组织机构，形成纵向到底、横向到边的人员组织网络；落实控制保证体系，实施全面系统的质量控制，包括施工组织方案的控制、材料机具的控制、分项工程施工控制等。
2.7加强质量监督检查
⑴严格质量监督程序。建设单位在项目开工前向质量监督站申请质量监督手续，资质、人员、机械、施工组织安排等符合建设程序要求的，下达《质量监督通知书》，未办理质量监督手续的不准开工，从源头上遏制质量管理的漏洞。⑵把好竣工鉴定关口。对于完工的建设项目，质量监督站要根据竣工验收办法、质量鉴定办法等要求，及时对公路工程项目的宽度、标高、横坡、厚度、强度以及弯沉等项目进行检测，符合要求的出具质量鉴定报告，对不符合要求的进行返工整改[4]。⑶加大巡视督查力度。要采取综合督查和专项督查相结合的方法，对工程质量管理行为、施工工艺和实体质量进行全面督查；对工程重要部位、关键工序和主要指标进行针对性督查。对发现的问题及时反馈，下达整改意见通知书，限期整改。⑷加强质监队伍建设。建设一支素质过硬、业务精通的质量监督队伍是提高工程质量的关键。必须要从人员学历、资历、专业知识、职称以及职业道德等方面不断提高质监队伍的业务素质和水平，选聘学历高、专业对口、公道正派的人员充实到质监队伍当中。要加强质监人员学习教育培训，提升综合业务素质和能力[5]。
3结语
本文从提高勘测设计质量、加强招投标监管、做好质量监督和监理、控制原材料、加强试验检测等方面提出了加强公路建设质量管理的措施。随着农村公路建设的快速发展和人民生活水平的不断提高，群众对农村公路建设的质量提出了更高更严的要求，提高农村公路建设质量任重而道远，需要不断提高政府部门、施工企业、人民群众的质量意识，形成全社会齐抓共管、相互监督的良好局面，努力建成政府满意、群众认可的良心路。
作者：刘海峰 单位：海兴县交通运输局公路管理站
参考文献：
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[5]刘向阳.如何做好农村公路工程质量监督工作[J].交通世界，2012（5）：198-199.
第二篇：公路工程常见质量通病成因措施
摘要：
公路工程建设常见质量问题是施工单位研究管控的重中之重。对公路工程常见的沥青路面早期破损、路面不平、软土地基沉陷、高填土下沉、压浆不实、路面开裂等质量问题逐一分析，并结合公路工程质量通病提出防治措施，以期对我国公路进一步发展提供帮助。
关键词：
公路工程；质量通病；公路养护
0引言
随着经济建设水平的日益提升，我国公路工程也得到迅速发展。不断增加的公路工程项目给公路工程建设单位创造了丰富的市场机遇，与此同时，在公路工程建设质量和管理水平上也给公路建设施工企业提出了更高的标准。从整体上看，当前国内公路工程质量总体偏好，质量事故较少，很好地达到了设计要求满足人们出行需要。然而从细处分析仍然有不少的质量问题，尤其是沥青路面松散有坑槽、水泥路面出现断板裂缝、路基有沉降路面有不平整等质量通病，严重制约我国公路工程质量高效、优质目标的跨越实现。作为常见且难以彻底解决的质量问题，公路工程质量通病的出现，对公路正常使用、公路寿命周期、企业及社会形象造成深远影响，出现的返工维护直接与经济挂钩，形成资源的浪费。这需要公路工程从业人员很好地反思，认真总结分析，刻苦钻研，争取质量通病最大化减少，保证公路工程施工质量，创建优质公路工程品牌。
1公路工程常见质量通病概况
1.1沥青路面存在早期破损
沥青路面早期出现破损是公路工程发生概率最大的质量问题。该问题主要指公路竣工通车后不久或者在一两年时间内出现路面多处或者大面积的破损、裂缝情况。
1.2路面存在不平
对公路工程质量进行好坏考核的另一个重要指标就是路面状况。路面不平也是公路常见的质量问题。车辆行驶者的舒适程度、行驶速度、安全系数与路面平整度息息相关。虽然在人为耗损及自然环境的双重作用下，保持路面平整是有时效性的，但在工程规定时间内路面存在不平是需要认真分析对待与处理的。
1.3软土地基存在超限沉陷
含水量大、承载能力弱是软土地基自身具备的特点，一定程度上使得软土公路的工程质量更加薄弱。在软土路段建设无法避免的情况下，要通过加强该路面的强度与韧度达到最大限度杜绝超限沉陷问题的发生，有效提升工程安全系数。
1.4高填土存在下沉
因使用高填、深填、半填半挖的施工方式在公路工程的立交桥部位、桥头等出现局部下陷的情况，即为高填土下沉。高填土下沉多因施工材料在干容比、含水量方面最佳比例没有达到，或者没有科学控制施工过程中压实程度，这些都容易导致施工路面出现干裂、变形、下沉。
1.5结构孔道存在压浆不实
在灌浆强度低的情况下，对孔道内填充容易不饱满和容易锈蚀预应力钢筋，削弱结构混凝土因灌浆握裹钢材预加应力传递的作用。在预制T型梁，存在因波纹管不畅没有处理，致使压浆不实，经超支波无损探伤检测发现，在孔道内有空洞，导致全部报废，不仅造成工期延误，给施工单位本身直接带来经济上损失和影响企业声誉。
1.6水泥路面存在干裂断板
公路工程另一较为严重的质量问题就是水泥路面干裂、断板问题。该情况多是因土基强度不均匀或者不够、混凝土路面在施工时昼夜温差大、路基路面未压实等因素导致翘曲应力增大作用板体出现开裂。
2公路工程常见质量通病成因分析
2.1沥青路面早期破损问题
该问题造成的因素主要有两个：一是因不科学的沥青材料水深配合比例或者不合适的施工温度造成施工材料质量降低。二是在把握施工方向上出现偏离，施工单位通常更对施工进度与施工的平整度更加追求，使在科学把握施工材料上存在忽略，致使包括早期沥青路面破损在内的诸多安全隐患被埋下。因此，对于公路工程施工建设，在施工态度上要端正，要将公路路基、路面的综合强度、耐久性、安全性、舒适性综合考虑，最大范围提升安全系数。同时在沥青混合料施工当中，要严把沥青材料在进场摊铺时的质量，对摊铺、初压、终压沥青混合料的温度严格控制，按碾压操作规程严格步骤施工，控制横向裂缝，极力避免雨雪水日后通过缝隙渗入路基，影响工程质量。
2.2路面不平问题
通过整理分析造成路面不平的因素主要有两个方面：一方面施工作业人员素质技能不够，对先进机械设备不能很好地运用。另一方面，在基础施工没有严格控制，使波浪起伏形状在路面出现。鉴此，要达到公路工程路面平整度要求，从路基施工开始就必须对高程和平整度进行层层严格控制，对路基路面的压实度要施工到位，再对路面平整度方面的微观构造及外观构造进行合理调整，确保路面施工达标。
2.3软土地基沉陷问题
对软土地基要根据不同土质添加对应材料来改善。白灰粗砂可以改善含水量大的软土地基，在软土地基有成孔时，将水泥、筛好的生石灰块、粗砂均匀搅拌、捣实，在生石灰块与地下雨接触时，填充料体积就会膨胀，达到挤压土基作用，使路基承载能力更高。遇到稻田、藕池、苇塘等特殊状况的软土路基，需要先将植被、淤泥清除，将水排尽，再通过混合水泥、石灰，拌匀碎石后进行摊铺压实，夯实地基。
2.4高填土下沉问题
对高填土下沉进行预防，首要控制路面平行线分层的填土标高，一般规模施工时的填土高度按照试验时路基填土厚度的90%进行控制；在衔接新旧填土时，对接茬台阶的最小长度填土要严格控制，杜绝接茬处出现超厚、压实不足情况；要杜绝超厚填土，避免漏夯、夯实不足情况，对于机械难以压实的路段要通过小型的机具进行补夯；冬季施工要注意土地受冻情况，要保证填土压实密度上的均匀性；回填多种土质时，要综合试验填土的压实度、密度标准，不能简单以一种土的击实试验作为标准。
2.5孔道压浆不实问题
对预应力结构孔道出现的压浆不实，可通过以下施工措施控制。一是灌浆用的水泥要采用新出厂的普通硅盐酸水泥或者是标号高于425#的硅盐酸水泥。二是要根据施工季节、现场条件、使用材料来科学选择灰浆配合比，并需要配比试验的确定通过。三是灌注前要保证灌注管道的通畅，并用压力水冲洗孔道。四是孔道压浆要在张拉后抓紧施工，注意连续、均匀、缓慢压浆。五是孔道要一次性灌成，不能中途停顿。
2.6水泥路面开裂问题
水泥材质的不合格是水泥路面断板的主要原因。因此保证施工水泥混凝土的质量合格是第一要务。对含碱量过高，小窑灯生产的水泥混凝土要坚决禁止。第二，施工过振会对混凝土造成分层离析，板块裂缝，在捣振时对不密实的部位要严加注意，避免混凝土分层因过振产生。
3公路工程常见质量通病预防措施探讨
3.1地质勘探调查到位
要详细探查公路工程建设经过的水文、地形、地貌等地质状况，尤其对特殊的路基路段、地表不良路段等形成具体的勘探报告，以更好设计规划施工方案。
3.2路基排水设计到位
在公路工程建设当中，对路基纵向、横向排水设计当中要因地制宜、统筹考虑、整体规划推进，做到路基两侧杜绝长期积水浸泡，从而不因承载力下降而发生变形；做到平坡路段边沟有纵坡，村屯路段有排水边沟；做到挖方段截水沟根据汇水状况科学设计，路基低路段有渗水盲沟等，实现整个公路工程排水科学、合理、高效、畅通。
3.3路基填料质量到位
要严格按照公路工程施工设计图纸，对路基填料最大粒径要求和最小强度标准要求根据不同填高明确使用，严禁直接将种植土、膨胀土、冻土、腐殖土等用于路基填筑，路床填料优先选用砾类土，土质差的细粒土用于路堤底部。
3.4路基边坡稳定到位
要依据工程地质、填料种类、边坡高度等条件规范确定因高填深挖产生的路基边坡。高填路基的稳定性测试要确保通过；对于过高的填方边坡，要加置边坡平台。
3.5路基填筑高度要到位
要科学试验计算因冷胀、地下水、雨水作用对路基填筑的影响，根据路基规范设计要求必须保证最小填筑高度。对因客观限制填筑高度不能达到要求的最小值时，则要采取对应的解决措施。例如，通过换填透水性材料设置隔离层，修筑地下渗透沟等提升路基的强度和稳定性。
3.6路基综合防护到位
要构建硬防护结合植物防护的综合防护体系，对稳定的土质边坡通过植树、种草增加防护；对风化、松散的挖方边坡建造护面墙、砌石工程防护；对沿河、易受冲刷路段建设挡土墙、石笼抛石增强直接防护。
4结语
公路工程常见质量通病解决需要各个建设施工管理环节齐抓共管，思想重视、责任明确、管控严格、技术到位、措施针对、有考核监督，才能实现问题突破，建设出优质、精品公路工程。
作者：冉凡磊 单位：邢台市交通综合执法支队
参考文献：
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第三篇：公路工程质量控制检测应用
【摘要】
随着公路建设事业的发展，人们对于公路的舒适感和安全性的要求越来越高，使得施工单位对于公路工程质量控制的要求也在逐渐提高，而公路工程检测作为质量控制的重要手段，在公路工程质量控制中得到广泛的应用。本文在分析试验检测作用的基础上，对检测的主要内容进行分析。
【关键词】
公路工程；质量控制；检测
对公路工程质量产生影响的因素很多，因此需要做好质量控制。在公路工程的施工中，需要做好公路的试验检测工作，这样才能够更好的服务公路工程的质量控制。
1公路工程质量控制中试验检测的作用
第一，对各种原材料、半成品以及成品的质量是否达到国家标准进行科学的检测与鉴定，这是公路工程控制施工质量的前提条件。在施工之中，需要做好每一道工序和每一个构件的检测试验与质量控制，从而为创优质工程、提工程质量奠定基础。第二，做好试验的试配，原材料的选择应该考虑到合理性与经济性，节约工程造价，进而创造出更为客观的经济效益。第三，通过检测与研究，对各种新技术、新材料以及新工艺的设计标准规范进行严格的鉴定。第四，对于完工后的分部工程、分项工程以及单位工程，都需要做好抽检，评定其质量等级。第五，试验检测可以对工程的质量缺陷进行评价，同时也可以预防工程的质量事故。第六，在竣工验收阶段，试验检测可以提供工程合格依据[1]。
2公路工程试验检测的主要内容
2.1材料检测
公路工程建设施工需要水泥、石灰、土、碎石、预制构件等一系列的原材料产品和构配件，对于这一部分材料和配件需要按照一定的规范与标准来进行严格的检验，只有满足施工质量要求，才允许进入施工现场。另外，在进入施工现场之前，需要对其出场证明、质量证明书以及产品的质量检验合格证等资料进行检查。在进入到施工现场之后，也需要做好材料的抽检处理，确保其能够满足质量标准，符合本工程的施工设计标准规范。在进行检测时，应该满足材料的相关要求，如公路填方不得施工有机质土或者是高液性的粘土；人工轧制的碎石，应该关注级配、密度、压碎值、坚固性等一系列指标；工程用砂主要是检测其喊你两和颗粒级配，尽可能选择孔隙率最小，含泥量最低的砂子。对于各种原材料，除开常规性的试验之外，还应该与材料的特点和具体的工程相互的结合，来进行常规性的试验，以检测其是否能够满足施工技术的要求。
2.2标准试验
在公路工程开更，或者是配合比变更之前，应该通过标准化的试验对材料的基本性能进行检验，从而评价这一材料是否能够满足设计要求。在公路施工中，路基工程是基础，对于粒径低于38mm的路基土、水泥稳定粒料、石灰土等路基的填料，需要将其最佳的含水量和最大干密度加以确定，可以通过重型击实的方式完成，之后再利用校核无侧限抗压强度是否能够满足设计要求[2]。设计水泥混凝土配合比，主要是按照公路工程设计的抗渗性、和易性、耐久性、保水性等进行水泥标号的指标选择，并确定材料的配合比。沥青混合料由粗细集料和矿粉组成，在试验中主要是对稳定性、高温强度等技术标准进行检验，如稳定性可以利用马歇尔试验来进行测试。沥青用量会直接影响到沥青混合料的质量，其最佳用量需要根据混合料的密度、稳定度、空隙率、流值、饱和度来确定。
2.3施工质量跟踪检测
第一，在完成分部工程之后，需要按照公路公路的质量评定检验标准，做好工程的试验跟踪检测。第二，在测量检测环节，主要是考虑到桥涵与道路中心线的测量，对轴线的实际位置和设计的偏移量进行检测。第三，路面的压实度和路基是重要的检测项目之一，可以通过核子密度湿度仪、环刀法以及灌砂法等进行检测，但是工作量相对较大。第四，利用路面的弯沉仪来进行路基路面承载能力的检测，可以利用回弹弯沉值来表示其大小，回弹弯沉值越小，其承载力越大，反之越小。路基边部、低填方路段、挖方等比弱点，都需要适当增加检测频率。第五，在混凝土的抗折、抗压强度试验中，需要对加荷载的速度进行合理控制，无论是速度过快还是速度过慢，都可能造成偏差，最后都需要对测定值进行准确的处理。另外，沥青混合料中的厘清含量，矿料的级配都需要检验，在一定程度上，检测值就是沥青路面施工质量的评定标准。
3公路工程质量检测与控制的效果
3.1确保原材料质量
通过原材料的质量检测，做好针对性的试验分析工作，就可以对原材料的质量有一个全面的掌握，避免不合格的原材料施工，为公路工程的后续施工质量奠定基础条件。
3.2促进施工顺利进行
做好标准试验检测、原材料检测以及工程的质量跟踪检测，同时做好施工人员、施工机械以及施工设备的合理安全，有利于公路的路面工程、路基工程、隧道工程等质量，注重现场的施工管理，就能推动公路工程施工的顺利开展。避免质量缺陷对施工的进度造成影响，避免出现延误工期的现象，也能确保施工任务顺利完成[3]。
3.3提高公路工程质量
在完成施工之后，需要按照具体的要求，由具备资质的检测单位对路面、路基、隧道等部位进行质量的检测，并且做好相应的记录，以便进行后续的分析与评估。最后，确保整个工程质量的评定为合格，所有的施工都能够满足设计要求。通过试验的控制，能够确保工程运行状况的良好性，不会出现任何的质量缺陷，为顺利、安全的同性创造良好的基础条件。同时，这样的操作也能够提升行车的舒适度，对于今后的公路工程的质量检测也有一定的借鉴意义。
4结语
总而言之，对于公路工程质量的影响因素较多，因此，做好质量控制是一项关键而又复杂的工作。通过试验检测，就能够对公路工程质量进行合理的控制。所以，做好公路工程的检测，就能够满足公路工程质量的最终要求。
作者：詹友生 单位：安徽省黄山市公路管理局休宁分局
参考文献
[1]赵宁，叶力.试验检测在公路工程质量控制中的应用探讨[J].内蒙古煤炭经济，2016（02）：108-109.
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第四篇：公路工程项目质量控制与进度管理
摘要：
从公路工程质量控制和进度管理两方面展开分析，探讨了影响工程质量的相关因素，明确了进度控制的基本程序，并提出了质量控制与进度管理的相应措施，同时分析了二者之间对立统一的关系，希望能促进公路工程施工进度的合理开展，节约投资成本，提高工程建设质量。
关键词：
公路工程项目；质量控制；进度管理
0引言
公路工程项目属于庞大的系统化工程，具有建设周期长且施工工艺复杂的特点，而且极易受各种环境因素影响，当前我国的公路工程项目发展机遇与挑战并存，随着施工工艺发展进步，公路工程项目进一步拓展[1][2]。但是工程质量问题及进度控制问题仍是影响公路建设发展的关键，对于整个项目的顺利完工以及公路后续投入使用的社会经济效益都具有决定性的意义。
1公路工程项目质量控制分析
1.1公路工程项目质量控制的相关影响因素
1.1.1人为因素
公路工程项目建设过程中，人是最终的主导者和实施者，公路工程的实地勘察、设计规划以及施工都需要有关工作人员去开展实施，而公路工程建设施工相关人员的思想文化水平、管理水平、施工技术水平以及职业素质都会影响到整个工程项目的建设质量[3]。因此，人为因素是公路工程项目质量控制过程中至关重要的影响因素。
1.1.2材料设备因素
一方面，材料是公路工程项目施工的物质基础，施工材料的质量安全之间决定着工程项目整体的质量，一旦材料质量不达标，不仅会影响到具体的施工进度，还会埋下施工安全隐患，导致公路施工整体质量不合格，因此施工材料质量控制是公路工程质量控制的关键；另一方面，机械设备是公路工程施工的重要保障，现代化施工机械设备的合理利用，不仅能提高施工效率，还能增强公路工程整体的施工质量水平，因此，合理控制机械设备的操作性能以及操作技术对公路工程质量控制具有重要影响意义[4]。
1.1.3技术方法因素
公路工程施工技术方法涉及到施工方案设计、施工工艺流程规划以及操作技能等各方面，科学合理的施工技术方法是公路工程质量控制的基本前提和保障[5]。例如公路路基检测、基坑开挖以及土方回填、碾压等作业都需要专业的施工技术水平，否则很容易出现路基开缝甚至断裂的严重质量问题。
1.1.4环境因素
影响公路工程质量的环境因素包括地质地貌、水文气象等施工技术环境，管理制度体系、质量监控措施等工程管理环境以及劳动作合、劳动工具等劳动环境。而且环境因素具有多变性，这些都给公路工程施工质量控制带来极大的挑战[6]。因此，我们需要加强环境监测和管控，合理利用有利的环境因素来开展公路施工质量控制。
1.2公路工程项目质量控制具体措施
1.2.1提高公路工程施工人员的整体素质
公路工程建设需要强化施工人员的技术培训工作，尤其要重视对施工班组、特种作业人员及关键施工技术岗位人员的教育培训，帮助其熟练掌握施工技术流程，严格按照施工质量标准要求来开展施工工序。而且还要重视公路工程施工人员职业道德教育，提高其思想认知，保证基本的职业素养，避免偷工减料或者是违背操作流程的不良行为，确保整体施工质量安全。
1.2.2完善公路工程施工质量控制制度体系
一方面要建立完善的施工质量检测体系，任用公路施工项目经理为质量控制第一责任人，并成立相应的质量检测小组和施工技术小组，依次分配施工质量监管工作，明确质量控制的责任。另一方面要加强施工材料设备的监管，确保施工材料性能、质量符合施工标准要求，例如公路的沥青路面施工，需要使用偏细的混合料，而且为了防止路面出现裂缝，还需要考虑到施工材料的抗渗和抗压强度，此外还要注意材料的运输和储存工作，做好材料的防潮、防火、防盗工作。而对于施工机械设备，则需要建立定期检修制度，确保施工机械的安全有序运转，保证公路工程施工质量。
1.2.3提高公路工程整体施工技术水平
提高公路施工技术水平，需要确保高素质的施工队伍，并积极引进国内外先进的施工机械设备。而且要加强施工方案编制和审核工作，制定合理的公路施工计划，优化施工技术资源配置，尤其要重视对公路工程路基的土质、承载力的科学分析，采用合理的基地处理技术，确保施工质量安全。同时还要系统做好施工图纸的会审以及施工技术交底工作，确保施工人员严格按照施工设计图纸来进行合理施工。
2公路工程项目进度管理分析
2.1公路工程项目进度管理基本程序
确定合理的施工进度目标，依据公路施工合同规定的具体开工日期、交工日期以及总工期，全面考察公路现场施工条件，进而合理确定各分项工程的开工日期与交工日期。编制科学的施工进度计划，综合考虑公路施工工艺关系、施工起止时间、材料设备相关计划、劳动力计划以及其他公路施工保证计划等，系统编制详细的施工进度计划，合理控制公路施工进度。申请公路建设开工报告，按照一定程序向监理单位申请开工报告，并严格按照公路施工监理工程师下达的具体开工日期准时开工建设。调整完善施工进度计划，结合公路施工实际情况，及时地调整施工进度偏差问题，而且要科学地预测公路建设未来的施工进度情况，全面落实施工进度计划，确保公路建设合理有序开展。编写施工进度控制相关报告，主要是为了对公路施工进度控制做出详细的总结，汲取经验和教训，不断提高公路工程项目进度管理的效率。
2.2公路工程项目进度管理具体措施
首先，要对公路工程进行实地勘察，全面考察公路建设的各项影响因素，并综合分析有关的勘察数据以及报告，进而制定相应的公路工程项目实施计划表，详细安排各项施工工序流程。而且要不断地优化施工进度计划方案，尤其是公路工程关键线路的施工，对于施工工期的缩短具有重要影响意义。具体而言，在公路工程施工时，可以将顺序作业调整成搭接作业，进而科学合理地对公路工程项目进行排序，还可以适当地推迟一些非关键工序的起始时间，并相应地延长一些关键施工工序的持续时间，进而从多方面增加计划外的资源，有效地缩短公路施工工期。其次，合理调整公路工程施工进度计划，可以采取相应的经济措施、技术措施以及组织措施，从组织层面来看，在公路施工中可以适当增加工作面，合理延长工作的劳动时间；从技术层面来看，主要是通过创新改进施工工艺和技术，积极引进先进的施工机械设备来提高施工效率，有效缩短工程工期；而从经济层面而言，主要是在一定程度上提高资金数额，从而为技术措施提供资金补偿，确保公路施工高效开展。
3公路工程项目质量控制与进度管理之间的关系
公路工程项目的质量控制目标与进度管理目标之间存在对立统一的关系，一方面，公路工程质量和工程进度相互对立，因为要确保高质量的公路工程，进度就需要慢下来，而且为了实现公路工程建设的质量目标，就必须降低工程投资目标及进度目标，而公路工程进度控制目标，则需要适当降低工程质量目标，因此，质量控制与进度管理存在对立性。另一方面，公路工程质量控制目标与进度管理目标又具有统一性，都是为了确保公路工程建设的整体效益，需要在科学优化公路工程建设计划的前提下，实现二者的高度统一，提高公路工程建设的整体社会经济效益。而且，公路工程质量和进度之间还相互影响，合理的施工工期安排，能确保公路工程整体质量安全，但一味追求工期缩短，草率施工又会影响工程质量，反之，过分强调工程质量控制，又很可能会延误工期，给公路工程建设造成经济损失。因此，要寻求质量控制与进度管理的平衡点，合理地制定施工进度计划，确保较好的质量安全，满足公路施工标准要求，努力减少工程维修及返工现象，确保公路工程施工的顺利开展。
4结语
综上所述，公路工程项目建设是动态发展的过程，而工程质量控制和进度管理涉及到公路建设的全过程，而且直接影响公路工程建设的质量安全及社会经济效益。因此，我们统筹处理公路工程质量控制与进度管理之间的关系，并结合项目建设的实际情况，从人为因素、材料设备因素、技术水平因素及环境因素方面出发，完善相关的制度体系，并提高施工人员基础和施工技术保证，进而合理地组织开展工程质量控制和进度管理工作，提高公路工程建设的整体效益。
作者：李春旺 单位：邢台市公路工程监理所
参考文献：
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[3]陶春刚.浅谈公路工程管理项目中进度管理的创新[J].广东科技，2013（Z1）：89-90.
[4]范宁宁.公路工程管理中关于质量与进度管理的思考[J].科技创业家，2013（15）：26.
[5]黎兴松.公路工程项目成本、进度、质量的集成计划与控制研究[J].硅谷，2011（1）：98.
[6]邵育和.公路工程项目质量控制的原理与方法分析[J].黑龙江科技信息，2010（34）：272，285.
第五篇：公路工程施工技术及质量控制
摘要：
公路作为交通运输的重要组成部分，与我们的日常生活休戚相关。公路工程是各行各业快速发展的基础，是经济迅猛进步的保障，物流、交通、运输业都需要公路工程作为基础，而公路工程在开展施工的过程中，会由于项目的复杂性造成各种无法预料的质量问题，技术方面和管理方面的不足或缺陷是导致产生一系列质量的问题的两大原因。所以，我们要加强对公路工程施工过程中各方面的全面了解和熟练掌握相关技能，完善技术和管理方面的不足，尽量杜绝或减少公路工程中的质量问题。
关键词：
公路工程；施工技术要素；质量控制
前言
随着二十一世纪经济迅猛发展，我国社会中各行各业均呈现蓬勃发展的趋势。有俗话说“要想富，先修路”，这句话一语道破道路建设和公路工程在经济发展中占据的重要地位。公路可谓是挑起了交通运输业的大梁。然而机遇与挑战并存，公路的施工与建设需要有条不紊，公路的质量需要够硬，使用寿命需要够长，可以说在这些方面我们都存在不足，都急需弥补。而现如今，我们面临的是我国公路工程无论是在施工的技术上、管理上还是公路质量上都存在很多问题。因此，不仅为了交通运输业的发展，更为了经济的发展，我们要对公路工程各个技术要领深入剖析。
1公路工程项目的几大特点
对于公路工程存在的问题，我们可以由表及内，由公路工程的特点入手，从本质出发。简单说，公路工程项目中主要存在以下几个特点。
1.1受外界影响严重
公路工程的施工不是一个简单的工程，施工过程将存在大量的实际问题和巨大的工程量，所以施工过程将是一个漫长的过程。在这个漫长的过程中，气候、温度、雨雪等外在自然条件都是无法确定的。而公路工程施工时往往是露天作业，所以外在的自然条件会对施工过程造成无法估量的后果，而且这些是我们无法控制的。
1.2场地和人员设施的流动性大
公路工程的施工过程是随着施工的地点与施工进程而不断转变和移动的，所以施工进程进行到哪人员、设备、施工所需的物资就会移动到到相应的地方。在转移的过程中，往往会发生很多不确定的问题和事件，因此而带来的安全隐患也不可避免。这将给公路工程施工过程带来很大挑战。
1.3施工过程复杂协作性要求极高
公路工程的难度性不仅在于它巨大的工作量，更在于它分门别类的工程内容，复杂繁多的项目在不同的地理条件和路况下将分配为多个分项工程。公路工程最终的情况不仅要靠每个项目做到尽善尽美更需要每个分项工程协调配合，化零为整[1]。
2关于公路工程施工中的技术要素
2.1路基施工的技术控制
路基顾名思义，一路之基，是公路最基础的部分。俗话说“基础决定上层建筑”在这方面讲，公路路基的好坏，直接决定了工程的施工质量和使用寿命。简单说，路基施工中所涵盖的关键有以下几点：首先，施工技术文件作为科学的、针对的、概括性的文件应该被严格遵循。施工放样操作科学有序进行，断面测量科学、仔细、认真。其次，路基填料决定路基好坏，路基的好坏决定公路质量，由此可见路基填料的选择也至关重要，为保障公路质量，我们应该选择标准、优质土质，而像淤泥、冻土、有机土此类不达标的，会对路基施工造成恶劣影响的土质应该杜绝使用。最后，通过采取分层压实的方法，提高其均匀度和压实度，使其控制在质量要求范围内[2]。路基施工的技术控制被总结概括为以下几点：一是路基开挖时严格遵守施工文件中的施工要求严格遵循技术规范。需要特别注意的是路基的承压强度，此外，还应着重注意路基的水稳性能要求。二是在开挖路基之前，相关施工人员应提前移除妨碍工程进行的植被和草木，施工放样、断面测量工作严格实行。三是值得注意的是我们要综合考虑路基的施工地点地理状况、路况情况，收集有用信息，科学分析路基的施工高度和坡度问题。如若存在冻土、淤泥等不达标的土质及时清理清除，在清楚过程中应注意挖掘机在开挖过程中，土质应被及时作出运输移除等相关处理，务必使其堆积高度控制在合理范围内，以防存在安全隐患。
2.2路面施工的技术要素
合格的路面应满足足够的强度、刚度、平整度、抗滑性能和稳定性，而稳定性又分为高温稳定性、低温稳定性、水温稳定性和大气稳定性。路面结构又分为面层、连接层、基层、底基层、垫层、路基、地基。我们在这主要简单分析最表层的面层。沥青路面和水泥混凝土路面可谓说是公路工程路面施工中的两大主力军。沥青路面的优点在于平整、耐磨、良好的降噪功能和较短的施工工期等。但其稳定性有所缺陷，所以沥青路面多用于三级、四级公路。而水泥混凝土路面拥有不同于沥青路面的长施工工期，“慢工出细活”这句话总是没错的，所以水泥混凝土路面具有良好的稳定性、高强度和较强的耐久性、耐磨性。性能决定用处，因此一般的水泥混凝土路面使用于高速、一级、二级或更低级次的路面。沥青路面施工主要概括为层铺法和拌合法两大类。层铺法适合于晴天和高温天气，层铺法，层即分层，层铺即分层摊铺和碾压。沥青混合料的碾压过程包括三个阶段，分别是初压、复压和终压，终压过程中又包括成型阶段。将沥青与矿料高温加热并充分搅拌在运输至工程地点摊铺碾压的方法被称为拌合法，也是公路施工过程中常用的方法之一。
3公路工程施工中质量漏洞出现的原因
分析解决方案免不了要剖析问题出现的原因，深入肌理地了解才会为问题的解决提供便利的捷径。3.1管理漏洞施工过程出现质量问题往往离不开管理人员的失误，施工质量需要管理人员具有准确的判断力、强悍的操作调动能力和精明的决策力。高水平的管理能力可以将施工现场调动的更加有序，从而高效、高质的完成工作，而低水平的管理能力是无法做到这一点的，更有甚者会浪费有效资源和时间人力。3.2技术工作漏洞施工过程中施工放样仔细认真是被多次强调的，而施工放样马虎搪塞过去的直接后果是出现质量问题。施工的精确度应保障在最准，这就需要技术人员的测量结果的准确性。技术工作的漏洞不可避免，但我们要尽量将误差降到最低。
4关于公路工程质量控制的要素
4.1人员方面
公路工程的施工现场或上层管理都有大量的技术或操作人员，这些人员的自身素质和专业素养都对工程的建设和推进起着至关重要的作用。提高公路工程质量人员素质提高必不可少。可以对新入人员展开专业培训，专业教学，对老员工教授新设备的使用方法，设立期刊和相关书籍的读书点，全面提高人员素质。
4.2材料方面
材料的选取对施工过程尤其关键，管理材料的有关人员需注意材料的性能、规格是否合适是否达标，还要对所选取的材料进行试验检验。施工材料的良好优质才能保证施工质量。
4.3施工方法方面
我们要善于打破常规、采取新的方法和新技术。把握施工地点现实的地理状况采取恰当的施工方法，实施高效的施工方案，把握好这些将大大提高工程质量。
5结束语
公路工程的施工质量取决于诸多方面，技术人员、施工材料、施工方法等都会对其造成大小不一的影响。因此在施工过程中，技术规范严把关、技术人员及操作人员严要求各方面都不能掉以轻心，在小方面上不放过才能以小见大，提高整体水平。
作者：陈海波 单位：中国能源建设集团广西水电工程局有限公司
参考文献
[1]聂永飞.探讨公路工程施工技术与工程质量[J].科技致富向导，2012（3）.
[2]李跃军，吴亚中，李亮.路基施工质量均匀性综合评价[J].公路交通科技，2010（2）.
