摘要：
从公路检验的全过程出发，并结合了国内外成功的案例，对于公路工程检验中的试验手段进行了分析，希望能够为全面提高公路的基本质量贡献出微薄的力量。
关键词：
公路工程，施工建设；试验；检验
公路施工建设的安全与否直接关系到广大人民群众的生命财产安全。尤其是近年来，我们国家的公路施工建设事业正在蓬勃发展，更要对质量进行严格的监管，只有这样才能保证公路建设施工又好又快的发展起来。交通的发达是经济进步的一个基础，反过来，经济的发展又带动了交通事业的发展。公路交通机动灵活、方便快捷，是近年来各项交通事业中增长最快的，同时也是人民群众最为关心的。尤其是随着一些质量问题的曝光，更加重了人们对于公路施工建设安全性的重视。为了确保广大人民群众的基本人身安全，国家要求对所有的公路施工完毕之后必须要进行规范化的公路工程检验工作，其中试验是一个比较常见的方法，文章将对这种检验质量的行为进行具体的分析和研究。
1公路试验工作的重要性
1.1保证了工程的质量。
试验工作贯穿与整个施工建设的全过程。首先在施工建设之初，施工单位需要从各个厂家引进施工所需要的原材料和相应的建筑成品与半成品，在这个过程中，试验工作就是严格监管所有采购进的材料的质量，并对每一种材料的规格进行具体的分析，与国家的相关要求进行反复的对比，只有合格后的材料和成品才能允许进入施工现场，准备进行公路施工建设。
1.2保证了工程进度。
一相出色的试验工作一定是经过科学规划后形成的，这样科学化的试验工作能够最大限度的配合施工现场的施工进度，确保每一项试验工作都是提前完成的，这样其他的施工建设环节就不会受到影响，既保证了公路施工建设的基本质量，同时也保证了工程建设施工的效率。
1.3保证了资料的完整。
试验工作既然是贯穿于整个公路施工建设的，因此，它的每一项数据都反映着工程建设施工不过的轨迹，比如何时采购的何种水泥，最终应用数量以及具体的应用时间，都在试验数据库中进行储存，一旦需要某个数据信息，便能通过计算机实现快速查阅。这最大化的保留了整个工程项目的各项数据。
2公路试验检测过程中存在的问题
虽然公路试验检测工作已经逐渐走向完善，并有一系列的制度进行保障，但是难免会有一些不可避免的问题存在，下面对于这些现存问题进行简单的汇总分析：
2.1检验工作流于形式，没有科学的进行检验，检验人员在进行质量检测的过程中工作态度不够端正，往往敷衍了事，这些现象的存在都导致整个检测工作不能够及时有效的反应公路存在的安全隐患。
2.2监理对抽取的样品监督不严，存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致，失去了对样品检验的作用；监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某些建筑单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有官僚主义的作风，导致监理工程师检测的不公正，建筑施工质量的极大隐患。
2.3样品的检测是需要一定的时间的，而对于施工方来说，每耽搁一天，就需要承担工人一天的费用，加之其他的费用，这对于施工方来说是一笔极大的资金流失，因此，施工方往往没有等到检测结果，在没有得到允许的前提下就擅自进行了工程施工，使得质量检验工作没有实质效果。而一些检测出来存在质量问题的环节，因为已经继续施工建设了，存在的问题也没有得到及时的纠正。
3如何加强公路试验检测工作的策略
3.1严格控制路用材料的质量。
公路施工材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防豆腐渣工程的开展，例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，就可以检测出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是严禁使用的，能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工，同时，在对于样品的取样时，应有监督机构的人员在场并签字认可，取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等，都要实施严格的试验检测，在试验报告出来之后才能投入施工使用，禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前，施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。
3.2施工过程中的质量控制。
对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检，政府监督等环节。施工单位要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，要有专人专职负责质检。监理单位要真正落实“事前———事中———事后”三层监理。特别是“事前”监理，要防患于未然，发现问题及时解决。对于高等级公路路面施工，可以充分的利用计算机实行动态质量控制，还有就是对于那些关键工序或重要部位的监控，可以利用拍摄照片或录像，作为实态记录保存资料的一部分。在监理过程中，要充分利用监理中心实验室的有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。施工中，检验的不合格的样品，应该由质检科填写返工、追修单。经审批后，返工或追修。返工或追修后应重新检验。监督单位要真正发挥作为政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定，发现问题及时化解，抓典型、树典范，维护政府对公路工程质量监督的准确公正性和科学权威性。
3.3交工验收阶段的检验。
在公路施工工程竣工以后，要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测，所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中，要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。
3.4对于试验检测人员实行岗位责任制。
试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，应对试验检测人员实行岗位责任制：岗位责任制是试验室一项主要制度，应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。各部门的职责范围应对“质量检测机构计量认证评审内容及考核方法”中规定的管理功能、技术功能全部覆盖，做到事事受控。对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。全面规范和落实公路质量检验工作中的试验环节，是提高公路施工质量的一个有效手段，相应的工作人员要努力提高自身的工作能力，更好的保证整个公路的基本质量，为百姓的生命财产安全保驾护航。
作者：马国强 单位：青海省天翔工程科研检测有限公司
参考文献
[1]JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范[S].2000.
[2]深圳华科交通工程有限公司.交通工程讲义[Z].2013.
