摘要:主要对公路工程钢筋计价与计量方式进行研究，然后，从计价工作的原则规范方面进行分析，最后提出钢筋计量的具体方式。
关键词:公路工程;钢筋;计价;计量
1钢筋计价的基本原则
在设置工程量清单时，一切涉及到钢筋材料的项目内容均需要严格按照标准的行业规范进行项目设置，且需要根据公路工程的实际情况，应用情况对钢筋材料在各个环节的规格、种类、数量进行标准。一般情况下，钢筋材料隶属于现浇构件的科目当中，而公路工程常用的钢筋类型包括5mm圆钢、Ⅱ级螺纹钢、Ⅲ级螺纹钢等。在编写编码时，不同规格、种类的钢筋材料需要使用不同的编码进行记录，且编码要与“工程量计算规范”附录中的编码保持一致。一般情况下，公路工程中钢筋材料的编码前九位要与“规范”附录中保持一致，而后三位则要根据公路工程的实际情况进行设置。同时，工程量清单当中对于钢筋材料的描述需要尽可能的细致，不仅要包括钢筋材料的材质、规格、种类等基本信息，同时尽量对供货厂家的基本信息进行记录。而从计算的角度来看，涉及到钢筋材料的施工环节一般会在涉及图纸当中明确标注钢筋的计算方式，其单位一般以“吨”为主。一般情况下，公路工程的施工图纸当中会通过设置图例的方式来帮助施工方了解比例尺。若施工图纸当中没有明确标准，施工单位也可以依据“标准图集”中的标准视为主要的计算依据。
2钢筋计量方式
2．1传统算法
传统算法是在计量钢筋时最为常用的一种手段。在应用传统算法时，计算人员需要对施工图纸进行详细的分析，确保可以掌握施工图纸中的基本内容和基础的计算参数，并在草稿纸上写下计算公式，依次罗列各个数据，从而进行计算。在使用传统算法时，计算人员需要注意钢筋种类的分类，因为不同种类、不同规格的钢筋在相同计算方式下所得到的计算结果也是不同的。故计算人员在完成计量工作之后应当对全部的尽量结果进行汇总处理，以便后续各个环节的使用。其次，计算完成后应当通过反向推理的方式对计算结果进行复查，确保计算结果的准确性。若在条件允许的情况下，施工方可以同时派遣两名及以上的计算人员参与到钢筋计量工作之中。需要注意的是，传统算法对于计算人员有着明确的要求，其不仅需要了解施工图纸的基本内容，更需要具有较为出色的计算能力。由于传统算法的全部过程均是纯人工计算，计算流程繁琐，公式复杂，且在计算总量较大的情况下，难免会因为主观因素而导致计算结果不准确。若施工图纸出现技术变更的情况下，计算人员则会面临更多的工作量。正因如此，传统算法在公路工程的钢筋计量环节中并不会直接使用，其一般应用于较为复杂或特殊的钢筋结构计算环节之中。与其他的计量方式相比，传统算法的效率较低，难度较高，出错率大，但在特殊的环节当中，其却具有一定的灵活性和便捷性。而从公路工程的大环境来看，公路工程的结构复杂化、繁琐华特征越来越明显，这也意味着钢筋计量工作需要面对的困难和工作量也在持续上升，若仅仅依靠传统算法的方式，不仅无法保证计量结果的准确性，甚至会对施工周期造成延误，且传统算法在技术优势上显然要远低于现代化的计量措施，故传统算法目前已经逐渐被公路工程施工单位所抛弃。因此，施工方需要明确认识到传统算法的作用价值和使用方式，有针对性的进行选择和使用，确保其作用价值可以得到最大化的发挥。
2．2Excel表格计量法
Excel表格计量法也是一种较为传统的钢筋计量算法之一，其在本质上与传统手工算法有着一定的相似之处。传统手工算法主要依靠计算公式和人力进行计算，而Excel表格计量法则是在这两项要素的基础上加入了Excel表格，从而实现对于计量工作的辅助作用。从实际应用效果来看，Excel表格计量法显然比传统算法更加具有优势，Excel表格计量法可以充分发挥Excel软件的作用优势，计算人员可以通过前期的函数设定及宏语言的设置来达到简化工作流程的目的，大部分的计算工作无需人力完成，全部交由Excel软件负责。同时，在钢筋数据量的汇总方面，Excel软件也能够起到一定的帮助作用，甚至多个环节具能够交由计算机软件自动化完成，且计算结果也可以在短时间内准确获得。即便是在出现函数设置错误的情况下，也可以通过简单的函数调整来实现对错误计算的纠正，无需再通过人工的方式逐条修正，可以有效推动工作效率的提升。在实际应用的过程当中，Excel表格计量法的实用价值较强，其不仅能够有效降低工作量，提高工作效率，且使用门槛较低，计算人员仅仅需要掌握Excel软件的基本使用方法，并将Excel软件与钢筋计量工作结合在一起即可，无法经过额外的技术培训，上手较快，且Excel表格计量法所需要的计算机设备也具有较高的普适性，软件本身对于计算机设备的配置要求也相对较低。正因如此，Excel表格计量法在实际当中得到了广泛的使用，甚至取代了传统手工算法，在很长一段时间内成为了公路工程钢筋计价与计量工作的主要方式。
2．3图形计量法
从某种角度来看，无论是传统手工计量法还是Excel表格计量法均属于二维计量模式，图形计量法则是在此类二维计量模式基础上延伸发展而来的全新计量方法，其在性质上属于三维计量模式，准确性更高、计算结果更加准确，且能够基于三维角度对钢筋用量的情况进行实时监督。在实际当中，国内对于AutoCAD平台的应用普遍存在一定的不适应现象，既无法将AutoCAD平台与公路工程有机的结合在一起，也无法AutoCAD平台自身应有的作用价值，多数情况下仅仅是将其作为一种三维建模工具进行使用。随着由我国自主研发的三维模拟平台逐渐得到应用，为公路工程钢筋计价与计量工作提供了全新的契机。具有自主版权的三维模拟平台不仅可以将公路工程的设计图纸以三维的模式，立体化的展示出来，更能够显示各个环节的计算过程，而图形的输入环节也得到了一定的简化和修正，使用门槛更低，实用性更强，且计算速度较快，基本上可以实现实时展示。而这一自主研发三维模拟平台的使用，无疑进一步优化了钢筋计价和计量工作，为钢筋计价计量工作的开展提供了全新的途径和方法。
3结语
综合来看，钢筋计价和计量工作是公路工程造价管理中的一个关键环节，由于钢筋材料的特殊性质，故其计算结果的准确性将会贯彻公路工程的多个过程。基于此，公路工程的业主单位需要提高对于钢筋计价和计量工作的重视程度，加强专业人才的引进和培养，主动应用先进程度较高的计量方法，并根据公路工程的基本特征对计量方法的应用进行适当的调整和改进，确保计量结果能够真实反映公路工程的具体情况。
参考文献:
［1］何彦文．公路工程钢筋计价与计量［J］．城市建设理论研究(电子版)，2017，12(19):151．
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作者:颜发丽 单位:贵州桥梁建设集团有限责任公司
