摘要：针对当前公路工程沥青路面施工中存在的问题，从原材料、机械设备、人员素质等方面分析了影响沥青路面施工质量的因素，总结了沥青路面施工中前期准备、混合料配比、摊铺、碾压等各个环节的技术措施和质量控制要点，旨在保证路面施工质量。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
0引言
在公路工程中，沥青路面是一种常见的路面形式，其具有强度高、噪音小、平整度好等优点，得到了普遍应用。随着交通量的增大以及使用年限的增长，沥青路面出现了不同程度的损坏。因此，为了提高路面质量、延长路面使用寿命，对沥青路面施工技术进行优化升级是非常必要的。在公路工程沥青路面施工中，通过分析并科学合理地应用施工技术，一是可以加强对路面施工的质量控制，及时发现施工中存在的问题并加以处理，保障路面施工质量；二是可以合理安排施工进度，有效减少施工中的安全事故，保证工程施工的顺利进行；三是可以利用技术化手段进行人才管理，培养优质施工队伍，优化配置各项资源，从而进一步提高工程质量。
1公路工程沥青路面施工质量影响因素分析
1.1原材料因素
在公路工程沥青路面施工中，原材料是影响施工质量的主要因素。原材料包括沥青、集料、填料和纤维稳定材料等。公路工程施工中如果使用了不当的原材料，就难以保证施工质量与使用性能。有些沥青路面施工项目把施工管理的重点放在施工技术和施工工艺上，而忽略了对材料采购和验收工作的把控，使得施工中采用了性能、规格等不符合要求的材料，严重影响了施工质量。
1.2机械设备因素
在公路工程沥青路面施工中，需要使用的机械设备的种类和数量比较多，使用规模比较大，相互之间还存在密切的联系。如果某一台机械设备出现问题，就会对整个施工过程产生不利影响。比如在路面摊铺施工中，需要采用摊铺机匀速推进，此过程不可以中断，否则会出现路面堆积。如果摊铺过程中摊铺机出现故障，不仅会导致材料浪费，还会因需要再次摊铺而延长工期，不利于施工进度控制。
1.3人员因素
在公路工程施工中，人员因素的影响特别大，主要包括管理人员、设计人员、施工人员等。尤其是施工人员，其专业能力直接影响着施工行为的实施效果，特别是在专业性比较强的施工环节，施工人员的水平会对施工质量产生很大的影响。因此，如果施工人员专业能力不足，没有很好地掌握施工规范，或者对具体的施工要求没有完全领会，就容易在施工中出现失误，从而影响到施工质量。比如在公路沥青路面碾压环节施工中，要求在路面中间时压路机不得转向，碾压速度也需控制在合理范围内，但如果施工人员对各项细节控制不到位、不准确，出现碾压过快或者过慢等问题，会对最终压实效果产生不良影响。
2公路工程沥青路面施工关键技术
2.1施工前的准备工作
沥青路面施工前需要做好两方面的准备工作。首先是原材料的准备工作，包括使用的沥青、矿粉和石屑等。在采购这些材料时要保证其具备生产合格证和相关部门的质量验收证明等，并且要选择有资质的供应商签订材料供应合同，从根本上保证原材料的质量。材料进场时还要做好质量验收工作，安排专业的质检人员对材料进行检验。不仅要检查材料的数量和种类等，还要对其生产日期、质检报告等进行检查，再将其送至专业质检部门进行检验，确认其质量符合要求之后才可以进场。其中要特别注意检查粗集料和细集料，避免在施工时发现材料不合适。其次要做好机械设备的准备工作。在施工前对将要使用的机械设备进行全面检修，保证其能够正常运行，特别是运输设备、拌和设备、洒油车等，一方面要检查其性能是否良好，相关配件是否齐全等，另一方面是要做好调试和养护工作，避免施工过程中机具出现问题而影响施工质量和工期。
2.2混合料的配合比
在生产沥青混合料之前，需进行试拌和试铺，科学控制拌和时间、加热温度等参数，优化混合料拌和工艺，最终确定施工中采用的最佳配合比。拌和混合料时，要结合待料与溢料集料的粒径，适当调整冷料仓转速，使其保持在相对平衡的状态。最后，通过马歇尔试验和抽屉试验对混合料进行检测，对试验结果进行对比分析。在混合料的摊铺和碾压过程中，也要对其温度进行有效控制，以免影响混合料的稳定性和湿度等。同时，要控制好混合料中的沥青含量，避免其含量太低而影响水稳定性和耐久性。并且，沥青含量太低会使路面孔隙率降低，沥青膜比较薄的情况下，受空气、阳光的影响，路面会加速老化。
2.3路面摊铺
在沥青路面摊铺过程中，摊铺机要以较慢的速度匀速前进，摊铺厚度均匀，并且一次性完成作业。一般情况下，摊铺机速度控制在2~6m/min。对于施工中的交叉部位要特别注意，在专业技术人员的指导下更换和找补混合料。沥青路面摊铺完成之后，如果存在的问题或者缺陷较多，要将其铲平后再次摊铺。路面摊铺施工中采用的钢丝要选择扭绕式，其直径一般控制在6mm以内，相邻钢丝支架间距控制在5m左右，拉力值保持在800N以上。
2.4路面碾压
在完成沥青混合料摊铺之后，即可进行碾压。路面碾压分初压、复压和终压三个阶段。碾压过程中可以分别采用不同的颜料进行标记，以免出现漏压或者多次碾压的情况。也可采用排压法进行碾压作业，要保证前后碾压环节密切相连，形成有序的流水作业。碾压速度要控制在2~4m/h，压路机变道需缓慢进行，避免对已碾压完的路段造成破坏。碾压施工要保证路面压实度达到施工要求，可结合沥青混合料的配合比进行控制。如果配比比较合理但路面压实度不足，就会损害路面的使用性能，并缩短其使用寿命。采用科学的压实方法，可以保证路面的压实度，减少路面材料间的缝隙，提高其紧密程度，有效保证路面的耐久性。沥青路面施工中，压实次数与压实速度之间存在着紧密联系，两者会相互制约。在提高压实速度的情况下，压实次数会增加，使压实质量得到提升，但也会降低压实作业的效率。
2.5路面接缝处理
在公路沥青路面施工中，会产生一些横向裂缝和纵向裂缝，对工程质量产生不良影响。因此需要对裂缝进行处理。对于横向裂缝，可以采用拼装方式处理，使端部直尺呈悬臂状，再切割直尺脱落部位。对于纵向接缝，可采用梯队联合法进行处理，具体施工时要预留2cm不进行压实，并重叠5~10cm，采用热接缝法对其进行碾压。在铺设之前，要将接缝部位的灰尘和杂质清除，用筒式压路机横向压实，这样处理可以保障接缝的施工质量。
3公路工程沥青路面施工质量控制要点
3.1沥青含量控制
在施工过程中要严格控制沥青含量。可以根据混合料的颜色、形态和运动状态来判断沥青含量是否合适。如果混合料的颜色黑亮，在摊铺机上比较平坦，且蠕动速度比较快，说明其中的沥青含量较多；如果混合料颜色偏褐色，一些粗骨料没有被包裹，且在摊铺机中没有蠕动运动，则说明其中的沥青含量较少。沥青路面施工中，要及时掌握沥青含量的变化，才能准确地控制沥青含量。
3.2摊铺质量控制
摊铺过程中要保证路面的平整性，避免出现厚度不一的现象。具体操作中，要根据施工速度合理调整摊铺机。进行波形地段的基层摊铺时，要将混合料铺在波形地段的凹陷部位，通过压实来避免基层产生波形。同时要控制好碾压速度、次数和温度。一般应在摊铺结束后立即进行碾压，其温度宜控制在120~130℃，最高不可超过160℃。
3.3施工质量检查
在沥青路面施工完成后要对其进行检查。在检查中发现施工质量不合格的地方要及时进行整改，以保证工程质量和安全。
4结语
在公路工程沥青路面施工中，要严格按照规范的要求，科学合理地应用施工技术，明确施工工序，严格控制材料质量、温度和摊铺速度等，以保证路面施工质量和施工进度。
参考文献：
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作者:高晋彪 单位:山西交院大成高速公路有限公司
