【摘要】随着科学的发展，沥青混凝土路面施工技术在不断提升，新技术、新工艺不断被研发利用，提高了沥青混凝土路面施工的质量。论文针对公路工程沥青混凝土路面施工进行研究，分析了公路工程沥青混凝土混合料的配比设计，公路工程沥青混凝土路面施工过程的技术以及公路工程沥青混凝土路面施工的质量控制。
【关键词】公路工程；沥青混凝土；路面施工；研究
1引言
随着社会的发展，我国的公路建设规模越来越大，人们对公路工程的施工技术水平要求越来越高。尤其是沥青混凝土路面的施工，需要确保施工质量，以免路面出现质量问题，给通行车辆带来安全隐患。沥青混凝土路面施工，需要做好施工前准备，注意混凝土混合料的配比，加强施工过程中的质量控制，对各个环节的操作进行监控，从而确保施工质量。
2公路工程沥青混凝土混合料配比分析
公路工程沥青混凝土混合料的配比，是公路工程施工质量保障的前提。因此，需要采用科学的方法，严格按照标准进行配制，从而确保混合料的性能。沥青混凝土混合料的类型，主要根据施工设计的需求进行选择，并根据混合料的级配，确定标准级配曲线的范围[1]。混合料矿料的选择，需要根据筛分试验进行区分，通过方孔筛进行测试，从而获得各种矿料的标准级配曲线。可以通过图解法确定矿料配比的范围，确保各项误差值在规定的范围内，从而严格控制沥青混凝土混合料的质量。配置沥青混凝土混合料时，需要适当调整出料口的大小。在混合料目标配合比确定的情况下，采用电子秤进行称重。冷料仓上料过程中，需要利用装载机，按照规定程序进行操作，并协调好上料速度，从而控制材料的比例。在沥青混凝土混合料的搅拌过程中，需要对冷料仓二次筛分的材料进行筛分，从而确定配料的比例。根据施工要求，确定沥青的最佳比例，同时进行马歇尔试验，确保沥青混凝土的配合质量。
3公路工程沥青混凝土路面施工技术研究
3.1沥青混凝土的拌和
沥青混凝土路面施工过程中，需要对各环节的施工技术进行控制，从而确保施工工艺满足标准需求[2]。沥青混凝土的拌和，可以选择拌和厂进行拌和。若施工路面周围没有合适的拌和厂，需要选择空旷并且距离较近的场地进行拌和。沥青混凝土的拌和，需要事先确定材料的比例和用量，拌和过程中，要科学合理地控制拌和时间、加热温度、出厂温度等参数，并严格控制配料的进料速度，均匀地进行搅拌，要禁止出现结团、粒料分离现象，从而控制拌和技术。
3.2沥青混凝土的运输
沥青混凝土的运输，会对混合料的质量产生影响，需要采用科学的运输方法，在规定的时间内完成运输。运输沥青混凝土时，需要采用自卸车，一般情况下选择吨位在12~15t的车辆[3]。车辆在装运前，需要对车厢进行清洁，密封箱尾盖。采用厚帆布对材料进行隔绝，确保车厢的密封性，同时保证混合料的温度，避免产生较大的温差，混合料在摊铺过程中，应控制其温度在标准范围内。加强施工过程中的质量控制，对各个环节的操作进行监控，从而去确保施工质量。
3.3沥青混凝土的摊铺与振捣
混凝土的摊铺过程：摊铺前，要对模版的情况进行监测，合理存储材料，清理基层的杂物，同时对基层路面的厚度、密实度进行检查，防止其出现松散现象。在摊铺操作前4~8h，需要将透层沥青洒布在粒料类基层表面，从而提高路面与基层之间的黏结度。沥青混凝土摊铺过程中，需要将混合料匀速倒入摊铺机内，然后通过链式传送器进行送料，并进行摊铺操作，需要注意摊铺宽度。若在摊铺过程中出现意外，需要立刻停工，从而确保路面摊铺质量。摊铺机在摊铺过程中，料斗中要保持剩余一定量的材料，以避免出现凹坑的情况，相对于刮板传送器的高度，料斗内部材料的高度要稍微高一些，以确保供料的持续性，避免料斗内材料用尽的现象。沥青混凝土的振实：采用插入式振捣器进行操作，利用振动梁刮平提浆，人工进行抹平操作。各个车道路面需要采用两根振捣棒，构成横向振捣棒组，沿着横断面的方向，持续不断地进行压实。此过程需注意路面的底板，内部与边角需要振实到位，以避免发生漏振现象。振捣时间一般在30s以上，振捣过程需要人工及时补料，并辅助机械进行振捣作业。沥青混凝土的振捣过程中，需要时刻检查振捣效果、拉杆、钢筋网等是否出现移位变形等，从而确保沥青混凝土的振捣质量。
3.4沥青混凝土的碾压
沥青混凝土的碾压主要包括初压、复压、终压3个过程。其中，初压过程需要注意初压施工的平整度，要采取措施避免沥青混凝土在初压后，表面温度过高，影响路面的压实效果。
3.5注意事项
公路工程沥青混凝土路面施工中，接缝处理环节对路面的质量影响较大，需要严格控制施工质量。接缝处理过程中，容易出现表面斜纹与离析现象。沥青混凝土路面施工收尾过程中，摊铺机需要向前行驶10m左右，使压路机平稳通过。碾压完成后，使用直尺对路面的平整度进行检查，将凹凸不平的区域进行处理，为直缝连接打好基础。接缝铺筑过程中，需要选择喷灯烘烤的方式进行加热，并且在直缝位置涂抹沥青混凝土，以增强缝隙之间的连接性。碾压过程中，要先进行横向碾压，再进行纵向碾压，从而确保碾压密实。
4公路工程沥青混凝土路面施工的质量控制
公路工程沥青混凝土路面施工的质量控制主要包括以下方面：（1）严格控制混合料的配比以及搅拌过程的质量。若在拌和过程中出现离析现象，需要立刻停止，及时处理。（2）确保基层顶面的粗糙度。加强基层材料级配，添加骨科料，严格控制混合料的含水量。碾压过程中，若出现不平整情况，禁止采用细料找平。（3）沥青混凝土路面罩面过程中，需要洒布黏层油。黏层油具有良好的黏结性，可以使各层之间取芯后不易分离。
5结语
综上所述，公路工程沥青混凝土路面施工过程的技术研究，主要包括沥青混凝土的拌和、沥青混凝土的运输、沥青混凝土的摊铺与振捣以及沥青混凝土的碾压。沥青混凝土路面施工，需要对施工质量进行控制，严格按照施工标准进行操作，从而提高工作效率，确保施工质量。
【参考文献】
【1】王小满.公路工程沥青混凝土路面的施工准备及施工技术[J].江西建材,2016(4):210+216.
【2】王金刚.论公路工程沥青混凝土路面施工技术[J].工程建设与设计,2016(10):196-197.
【3】周斌.公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点[J].中国新技术新产品,2017(4):77-78.
作者:梁小鹏 单位:龙州大街东段公路管理站
