安全培训教育考核制度范例

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安全培训教育考核制度

安全培训教育考核制度范文1

关键词:采矿安全生产;安全管理;影响因素;管理措施

有关数据显示,中国采矿安全事故频发,死伤人数逐渐增加。采矿行业虽蓬勃发展,但却付出了很高的代价。若想实现采矿行业的持续发展,亟待解决采矿安全生产问题。

1采矿安全生产影响因素分析

1.1采矿安全生产投入较少

采矿作业环境复杂、危险系数高,但相应的安全预警设备和管理投入不足。部分采矿企业更注重生产投入和规模效益,安全方面的资金投入所占比例较小且到账缓慢,资金的匮乏不仅直接影响采矿作业的现场实施过程,出现采矿设备老化、人员防护设备缺乏、安全培训活动和机会较少等状况,还制约了采矿作业危险预防和应急管理工作的开展,许多安全事故的发生与危险报警装置受损有关[1]。

1.2安全管理措施不到位

a)完善的安全管理制度对于企业的规范运营和长远发展起着重要的作用,但现实情况是采矿企业在安全管理制度的认识、建立、执行以及监督方面存在短板,工人轮休制度、采矿流程要求等纪律规定无法有效落实,从而给实际的采矿过程埋下安全隐患。b)现有的安全管理措施不到位,存在安全管理手段单一、安全管理模式落后、安全工作效果不佳的情况。这多是因为未建立有效的安全责任机制,企业为追求更多产量和效益对采矿工人的违规操作持睁一只眼闭一只眼的态度,安全生产责任不明确,安全生产监督流于形式、浮于表面,未发挥实际作用。c)部分企业对安全管理措施的重点工作落实不到位,企业将大量精力放在安全事故的事后总结和反思上,忽视了关键的全过程现场安全管理和应急预防管理[2]。

1.3采矿队伍安全意识不强

一方面,采矿工人大多为农民工子弟,综合素质和安全意识较低,不能严格按照作业规范和标准进行采矿作业;再加上高负荷的工作和安全教育培训知识匮乏,实际操作过程中稍有不慎则丢失性命。另一方面,采矿管理者未意识到安全管理的重要性。基层负责人虽一线采矿工作经验丰富,但是对工人的操作要求不够高,出现安全管理表面化和随意化现象。项目领导在安全生产、利益需求、开采任务的处理上有失偏颇,没有认真贯彻和落实安全生产责任制。1.4采矿安全教育培训较少目前,很多企业并未建立采矿安全培训教育体系,现有的安全培训教育活动效果并不显著。a)企业缺乏足够的资金去成立安全培训部门,安全培训专业力量不足;b)现开展的培训活动在时间和内容上缺乏长远系统的规划,未充分结合一线采矿工作者实际遇到的安全问题开展,培训效果大打折扣;c)一线采矿工人并未严格要求持证上岗,很多工人没有接受过正规的安全技术培训与考试,其相关的考核要求并不达标[3]。

2采矿安全生产的对策

保证采矿安全生产,不仅可以降低事故发生率,保证工人的生命健康,还可以加强安全管理,保证工作流程有序开展,如期完成开采任务。

2.1注重安全管理规划

一些重大采矿安全生产事故的发生通常是由于安全隐患的存在,因此在项目开工之前,开采单位应该进行合理的现场施工规划,从技术手段上确保采矿密度合理、通风系统合理有效等。另外,开采单位要将安全管理规划的重心放在基层工人身上,消除基层工人身上的懒散和侥幸心理。在具体的生产管理规划中要发挥制度与规则的作用,建立采矿安全生产管理制度和考核制度,完善安全生产管理条例,开展工组之间的自查自纠。对于安全生产条例和危险事项掌握得好的职工,可予以物质奖励或职位晋升,让其专门负责采矿现场的安全监督。此外,要想使安全管理更有效,还应该强化宣传的作用,开采单位要时时刻刻进行渗透式安全教育,潜移默化地增强工人的安全操作意识。具体可采用的宣传方式有:在危险路段设置清晰可见的指示牌和标语;开展安全生产知识大赛和生产经验分享会、晨会,强调生产注意事项;工组组长和管理者带头遵守安全纪律;研究总结安全事故发生原因,并进行宣传和告诫等[4]。

2.2加大监管力度

加大监管力度,一方面需要依靠政府,另一方面需要企业自身的配合。在政府方面,政府要严格按照规章制度办事,及时关闭不具有安全生产许可证的矿井和非法矿井,加大排查和监管力度,对正在开采但安全措施不达标、未经生产竣工验收而投产的矿井进行关闭整顿;及时公布重大安全事故调查原委,接受社会大众和舆论的监督。在企业方面,企业要积极配合政府部门的执法工作,服从相关规定;同时,在企业内部要成立安全监督部门,建立相应的奖惩制度。对玩忽职守、放松懈怠的行为进行严厉惩罚,督促职工做好本职工作[5]。

2.3开展安全教育培训

对于采矿作业人员来说,开展安全教育培训活动是必不可少的。a)采矿企业应明确安全教育培训的目的,那就是增强一线工人的安全意识,通过学习基本安全准则,实现日常操作的严谨与规范,避免事故灾难发生。b)在安全教育培训活动中题材要鲜明准确,要能够达到发人深思的效果。相关人员要收集基层典型案例,通过播放视频、讨论体会等环节凸显和警示安全的重要性。c)培训的内容要突出重点,要根据具体分工进行针对性培训。例如重点强调露天采矿的爆破工作、起重、废石运输、瓦斯爆炸等安全策略,明确机械设备操作工人、一线技术工人以及安全管理人员的职责要求,做到培训达标持证上岗、定期复训保证技术优良[6]。

2.4增加安全管理投入

基层安全管理工作因专款较少或迟迟未到账等问题,实际工作开展缓慢。要解决此问题,就必须增加采矿安全生产资金。a)企业自身应协调好利益与生产任务之间的关系,将一线工人的生命安全放在首位。b)企业要配备数量充足、质量达标的安全生产物资,例如安全帽、安全手套等。另外,企业领导者要在新技术和新设备方面进行规划和预算,实现采矿作业的自动化和技术化。同时,对现有的生产设备进行定期维护和修理,使其处于质量标准化运转状态。c)企业应注重建立应急管理机制,通过引入先进的应急预警设备,提前采取措施加强预防。

2.5做好支护和通风工作

加强支护和通风工作可进一步改善采矿生产环境。在支护方面,要利用技术精准优化支护参数,保证支护体能够承载相应的压力,还要对工地现场支护体进行定期维修和质量管理,确保其结构稳定。在通风方面,要重点进行通风距离、通风口、风向等方面的设计,减少瓦斯事故的发生。

3结语

安全培训教育考核制度范文2

【关键词】特种设备;安全管理;预防措施

按照《特种设备目录》,特种设备包括了锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、游乐设施、场(厂)内机动车辆8大类。随着我国特种设备数量不断增加,与特种设备相关的事故也逐渐增多。为了减少特种设备事故发生,不仅要求检验检测单位在检验检测规程的基础上排查各方面的安全隐患,特种设备监督部门也应在管理方面加大力度,但主要还是使用单位要防患未然,将危险消除在萌芽中。

1特种设备管理方面存在的问题

1.1持证人员配备不齐全及安全教育培训不及时

持证上岗是对特种设备操作人员最基本的要求。不管进行简单或复杂的特种设备操作,都应该把操作人员持证上岗作为最基本的要求。目前有很多特种设备使用单位存在操作人员和安全管理人员无证上岗的情况。在进行特种设备安全管理时,要求操作人员必须要持有相关的资质证书,而且使用单位要明确特种设备的管理流程和操作规范,安全管理人员同样也应有相应的资质证书,熟练掌握安全管理方面的安全知识。只有做好各个岗位的职责,我们才能为特种设备的安全管理奠定基础。但是从目前特种设备使用单位的现状来看,由于使用单位人员更换频繁,没有相应固定的安全操作人员和安全管理人员,而且取得相应的资格证不够及时,从而无证上岗现象比较普遍,最终导致特种设备使用单位存在很大的安全隐患。没有取得相关资格证书或参加相应培训的操作人员,对特种设备的使用没有正确的认识和相应的技术支撑,以及安全管理人员的相应安全防范的鞭策。在特种设备事故发生之前,因缺乏相关的安全培训及安全继续教育,所以当事故发生时无法采取必要的应急措施。这都是因为特种设备使用单位安全意识比较薄弱,只是一味追求降低生产成本,不注重特种设备安全管理方面专业人才的培养,造成特种设备使用单位存在安全漏洞,为以后特种设备的运行埋下了安全隐患。因此,特种设备使用单位在安全管理环节中应要求相应人员必须持证上岗,并且接受相应专业的安全培训。安全教育和培训是特种设备安全管理的道路上的基石。目前特种设备使用单位也存在安全教育培训不及时,安全教育培训宣贯落实不到位的现象。由于相应的安全管理人员没有经过系统的教育和培训,造成特种设备一旦出现安全问题,相应的安全管理人员无法迅速做出相应的补救措施,这样就会导致特种设备安全事故影响扩大。反之,安全管理人员如果定期进行相应的安全教育和培训,当出现特种设备安全问题时,安全管理人员就会迅速提出相应的解决方案,降低事故的风险指数。所以,安全教育和培训是特种设备安全管理的立标之本。

1.2特种设备自身缺陷及未及时检验问题

1.2.1特种设备自身缺陷问题

特种设备自身缺陷主要体现在设计、制造两个方面。特种设备本身就是由各种机械部件和电气部件组成的。设计和制造过程中难免会出现各种问题,这就要求我们要做好出厂前的定型产品型式试验和出厂前的厂检工作。通过上述实验,特种设备制造厂家的技术人员可以确定设计、制造方面是否存在问题。技术人员根据检验结果不断地研究、探索、改进完善机械和电气的性能,避免特种设备在使用过程中出现由特种设备本身设计、制造缺陷而引发的问题。因此定型产品型式试验和出厂前的出厂检验工作是我们衡量特种设备是否存在自身缺陷的必要环节。

1.2.2特种设备未及时进行检验问题

特种设备安装完成后要经过首次检验,也就是监督检验。《特种设备安全法》规定特种设备安装完成后,特种设备使用单位要通过书面文件告知特种设备所在地的市场监督管理部门,经过审批后再申报检验检测机构。检验检测机构派出的检验人员对新安装的特种设备完成检验后,在监督管理部门办理使用登记证,这时特种设备才可投入使用。及时检验对特种设备本身安装、施工设计是有益处的,特种设备安装、施工中存在的问题,只有通过及时检验才能被发现,进而完成硬件的整改工作,如果没有进行及时检验,拖延的时间比较长,安装、施工设计问题不能被解决,就会对特种设备以后的使用埋下隐患。通过首检后,特种设备还要进行定期检验。因为在检验空档期很容易出现安全隐患,所以特种设备使用单位应及时申报定期检验,以免超期。只有通过定期检验,及时发现安全隐患,才能确保特种设备的使用安全,这样也便于使用单位的安全管理,便于监督管理部门的监管。

1.3安全管理制度方面存在的问题

1.3.1特种设备使用单位安全管理重视程度不够

主要体现在单位主管安全的责任人忽视特种设备的安全管理工作,并且缺乏一套有针对性的安全管理体系。特种设备安全主体责任人对安全管理工作的重视程度不够,会导致特种设备使用单位的安全管理部门形同虚设,为日后特种设备的运行埋下隐患。

1.3.2安全管理制度不健全

目前很多特种设备使用单位的安全管理制度还没有完善,特种设备档案管理非常混乱,安全管理人员更换频繁,交接安全管理资料不到位。设备档案没有专人管理,无法建立一个设备一个档案的管理模式。特别是一些机电类特种设备的定期维护保养情况,机械部件缺失损坏现象不能及时上报,很多需要统计的数据资料不全,也没有做到定期对资料进行汇总和统计。许多特种设备的数据没有及时进行更新,而且也没有进行汇报和备案。由于这些制度上的漏洞,特种设备的管理往往没有实现专项管理,甚至出现了安全管理托管现象[1]。

1.3.3隐患排查、双重预防机制未能完全实施

双重预防机制也就是全风险分级管控机制和隐患排查治理机制合称。当前大部分特种设备使用单位隐患排查还做得不够好,因很多特种设备单位的安全管理人员的技术能力不够,无法实现隐患排查。特种设备在事故初期往往存在异响或出现机械电气故障,维护保养人员可以通过发现异响及故障去判断特种设备是否存在安全隐患。因此特种设备安全管理人员是否有安全意识、是否及时上报将成为排查隐患的关键。很多特种设备使用单位隐患排查都做得不好,更不用说双重预防机制。所以,需要特种设备使用单位深入研究事故发生的规律和特点,加快推行隐患排查治理、风险分级管控双重预防机制,建立完善隐患排查治理管理体系和安全风险分级管控,实现关口前移、精准监管、源头治理、科学预防。

2特种设备事故预防措施

2.1完善特种设备相关人员的培训和考核制度

加大特种设备安全相关人员的培训和考核制度是建立特种设备事故预防措施的前提。只有特种设备使用单位充分落实特种设备相关人员的培训和考核制度,特种设备安全保障工作才能初步做到位。从特种设备的安全管理人员和操作人员做起,在全管理人员和操作人员正式上岗前,要进行相关的培训考核,只有安全管理人员和操作人员考取相应的资质证书才可以上岗,严格落实各项安全管理规章制度。特种设备使用单位要不断地对安全管理人员和特种设备操作人员进行安全培训、继续教育及事故案例分析,结合事故案例从中找出自身的不足之处和消除安全隐患的要点,不断完善健全各项规章制度,不断增强特种设备安全管理意识,消除事故发生的根源。

2.2提高政府监管水平

特种设备安全管理应坚持预防为主的原则,加强各地方相关职能部门对特种设备的管理,提高政府职能部门的监管水平,逐步完善特种设备相关机构监管机制,明确相关人员的职责;逐步落实特种设备管理一体化,熟悉特种设备所在监管区域的数量和动态,监督管理做到不漏掉每台特种设备,做到每台设备都要有使用登记证;加强本地资质备案管理,避免发生资质互相借用,当特种设备出现问题时追责不明确的现象;加大资质换证的审查管理,避免资质单位到处借人挂证弄虚作假现象;加大对维护保养单位的管理,落实特种设备定期维护保养制度;严查各种无证上岗现象;严查检验不及时、超期未检现象,避免出现未检特种设备还在使用情况,若发现这种现象要严格启动落实查封程序;严查无型式试验报告及合格证的产品。建立特种设备安全相关部门相互协调机制。加强特种设备相关法律、法规、标准的宣传宣教工作,严格落实特种设备相关部门的责任。特种设备的安全是需要相关安全部门共同维护保障的,是需要监督管理部门、检验机构、维护保养单位及特种设备使用单位共同协调做好的一项安全工作。因此,特种设备监督管理部门要严抓严管;检验机构要提高检验水平和质量;维护保养单位要认真负责履行职责;特种设备使用单位要高度重视安全管理工作并提高安全意识。只有落实互相协调机制才能大大降低特种设备事故发生概率,提高特种设备使用的安全性[2]。

2.3健全事故预防保障制度

建立事故处理分析机构,成立事故处理分析专家库,建立专项特种设备事故机构和专家组。因为专项特种设备事故处理机构和专家在长期的事故处理中总结了大量的事故处理和分析经验,所以只有本专业的机构和专家才能有相应的事故分析处理能力,才能准确无误地确定事故因果关系和责任划分,同时为类似事故预防及后续事故研究和分析提供更多有效、准确的数据和经验,这也有利于以后开展专项特种设备安全方面的研究工作。特种设备使用单位内多部门联合协作。特种设备事故预防和安全管理要多部门联合协作,仅靠一个部门是不够的。特种设备安全管理要提高到全企业的高度上来,各部门要高度重视、配合联动、积极推进,要按照“谁负责谁监管,一岗双责”的原则。各部门要密切配合、形成合力、共同推进,做到群防群治。并且应建立考核体系,要组织工艺、安全、设备等相关专业的人员参与,确保相关工作的科学性、实效性。特种设备使用单位要建立完善的隐患排查治理制度,明确主要负责人、分管负责人;划分部门和岗位人员隐患排查治理的职责范围和工作任务;制定符合企业实际的隐患排查治理清单,明确和细化隐患排查事项、内容和频次;完善资金投入和使用制度;完善事故隐患排查治理激励约束机制,鼓励从业人员发现、报告事故隐患;完善事故隐患排查、治理、评估、核销全过程的信息档案管理制度。

3结语

目前,特种设备的管理要求已列入《特种设备安全法》,加大对特种设备的安全管理力度是当下安全生产的前提。特种设备的使用数量在不断增加,安全管理方面还存在空缺,特种设备大小事故还时有发生,因此特种设备使用单位作为承担法律责任的主体,应不断增强安全防范意识,在特种设备的操作中严格遵章守纪,做好特种设备的安全管理工作,降低安全隐患,防止特种设备事故发生。

【参考文献】

[1]孟耀华.特种设备事故预防研究[J].大众标准化,2018(7):23-24.

安全培训教育考核制度范文3

(1)明确安全教育工作的内容

在培训中要进行正确操作示范教育,反复警示错误的工作行为,加强员工的记忆。要给员工反复实践的机会,培养其能独立处理问题的能力。在老职工的技能培训上,一定要灌输新知识。技能的提高,需要不断总结经验教训。在施工生产过程中,有些人明知是错误的行为,还是不按照法规及行业规章制度办事,采取冒险行为。要防止事故发生,就需要采取强制措施,纠正违法行为。在法规教育上有一定的难度,这是由于受教育者的特殊性,受教育的是员工,这些员工主要是为了经济利益,所以要根据员工的思想,制定有效的法规教育方法。法规教育虽存在着很多急需解决的问题,但是想要做好安全教育工作,法规教育的内容必不可少。安全培训教育的最终目的都是安全生产,这也是法规教育的重要性和必要性。安全态度教育是安全教育的一个核心。态度决定一切,如果一个人做事没有要做好的态度,那么是做不好的。由于一个人的态度受到很多因素的影响,所以这项工作开展起来也很有难度,但是要做好安全教育工作,就必须对员工的态度进行教育。安全态度教育的宗旨,就是让明知道自己犯错却依然犯错的人转变态度,去更正自己的错误的态度,学着用正确的行为去工作。一般情况下,发现其态度有问题时,都是那个人在工作时的状态,但是当面指出,会使人不悦,也许迫于当时形势会更正,但是未必有实际的效果,如果在事后处理,当事人也许会不觉得自己有错。所以如何做好安全态度教育工作是一个既有难度又需要解决的重大课题。

(2)掌握安全教育的特点

1)易理解性:安全教育的内容是要传达给员工,要让员工能够很容易理解,如果员工不能理解,就没有办法去实践,这样的安全教育是没有效果的,所以培训人员都要有丰富的理论知识和实践经验,把安全教育工作做到通俗易懂。2)针对性:安全教育的内容很多,要根据实际情况,针对薄弱环节,重点教育。同时,由于教育的人员不一样,还需要针对个人的工作内容和行为方式,因人施教。安全教育要有先后顺序,重次分别,不能一锅粥,以避免造成员工在遇到情况时不知所措的混乱局面。3)阶段性:安全教育计划是有阶段性的,在某个阶段里强调的重点也不同,在特殊情况下的突发性事件里,也要突击安全宣传检查,进行安全教育培训,使人们能够从容地面对变化的环境。如果安全教育没有阶段性,那么人们也会形成疲倦,使安全教育培训达不到预期的效果。4)全员性:是指安全教育培训的对象具有全员性,所以企业相关人员都必须学习安全教育知识,不管是企业领导还是最普通的工作人员,都必须接受安全教育培训。全员学习可以提高安全生产的水平,有利于各项培训工作的开展。5)长期性:是指安全教育培训需要长期坚持,并且贯穿于相关工作的始终;贯穿于相关工程的始终;贯穿于企业安全生产的始终。

(3)注重安全教育培训的形式

注重安全教育的形式,不要只做表面工作。安全教育不能一味地灌输安全知识或者安全手册,而是要有组织、有步骤地进行。具体的培训形式有集中教育和个别教育相结合以及规范教育与自由化教育相结合的方式。集中教育:是根据实际情况决定的,方便哪种集中教育方式时,就采用哪种,也可以有机结合,不用固定在某个形式上,其中包括报告会方式和课堂式等。个别教育:这是指针对某个人的特别教育。比如某人出现严重错误时,帮带师傅或者监管人员对其进行安全教育,让他按照正确的方式工作,提高安全自觉性。这种方法在某种程度上很有效果,因为在现场环境中,可以方便指出错误,让其认识到自己的错误,并通过指导,及时更正错误。但是如果安全态度教育工作没有做好,就不会有明显的效果,也许当场迫于压力改正错误后,还会犯同样的错误。所以个别教育需要耐心教育和针对某个人选择特定的方式教育。

(4)开展安全教育培训工作的四个必须

开展安全教育培训工作必须从“头”抓起,头是指企业的领导层,领导对员工有着很重要的引导作用,所以要做好安全教育培训工作,首先就要提高领导层的安全意识、个人素质、安全教育水平。通过自己的行为,带领员工把安全教育工作做好。安全教育工作是不能松懈的,稍有怠慢,就有可能引起很严重的问题,所以必须严格按照要求完成。有一定的教育培训计划,建立健全科学的安全教育培训制度。在安全教育工作上面,企业要给予适当的经费支持,鼓励安全教育工作。对犯错人员严格惩处,绝不纵容姑息。严格执行持证上岗制度,未经安全培训合格、未办理施工上岗证的人员严禁进入施工现场施工。安全教育培训工作必须抓细,必须对各层次人员进行定期的安全教育培训。注重细节,从小事做起,在一段时间内,要把安全生产的规章制度和安全教育内容相结合,利用各种活动或者交流方式和各种宣传媒介落实安全教育培训工作。安全教育培训工作只有真正落到实处,才能发挥作用。以往的教育工作也发挥了很多作用,但是,随着时代的发展,有些方式在现代未必适用,所以必须重新认识和评价现有的安全管理工作,取其精华,去其糟粕,同时,要结合实际情况,不同的人教育内容不一样,教育方式也不一样,要因材施教。

2企业安全教育培训管理具体措施

(1)建制度,为安全生产教育培训提供保障员工素质是关键。重视加强职工安全技术培训,致力于打造安全教育培训长效保障机制,提高职工安全生产意识和技能。一是建立员工年度安全规程考核制度;二是建立安全知识集中轮训制度,积极开展安全生产教育集中轮训工作,进一步增强员工的安全意识和安全技能;三是建立定期停工集中教育学习制度,有针对性地提高员工遵章作业的执行力;四是创新反违章考核教育机制,使反违章处理实现从以前单纯的经济考核向岗位动态考核相结合的新机制转化。

(2)强措施,为安全生产教育培训营造浓厚氛围一是出现典型安全问题,实行安全培训和预警约谈并举管理;二是突出案例分析,借锤敲钟、警钟长鸣;三是开设多媒体安全培训系统,方便员工教育学习。

(3)搭平台,确保安全生产教育培训取得实效安全宣传教育是老课题,要有新的形式、才能赋予其时代气息,才能常抓常新、取得实效。一是开展“人文关爱”教育,营造共保安全和共筑安全的良好氛围;二是开展“形象直观”教育,为员工提供形象直观的安全教育学习,使员工更容易掌握各类作业安全规程、更容易认识违章作业将造成的危害后果,促使员工自觉养成遵章守纪的良好习惯;三是开展安全学习交流活动,相互谈感想、找问题、提对策;四是开展安全心理健康教育,用心理学技术与员工沟通,把安全工作做到员工心坎里去;五是开展安全宣传“六进”活动,把电力安全生产宣传教育送到“企业、社区、商场、校园、农村和军营”。

3结束语

安全培训教育考核制度范文4

关键词:工程教育认证;化工;实验室建设

1目前实验室现状

1.1实验室分布零散、布局不合理

目前,化工学院基础实验室包括有机化学、无机化学、物理化学、分析化学与仪器分析实验室,实验室分布于学院4到6层,实验室分散不集中。实验室布局设计存在较多问题,包括实验设备摆放、通风、防火防爆、逃生疏散、电路布线等问题。由于我院实验室建立时间久远,受实验场地限制,布局未进行合理规划,只是有空地先放置设备,导致实验室设备没有按功能放置,学生进行实验时各功能区交叉分布混乱,不便于管理且存在严重安全隐患,这严重制约了我院认证工作的开展。

1.2实验室基础设施不完善

实验室基础设施不完善。每间实验室只配备了1~2个通风厨,难以保障实验室的通风条件,导致实验过程中产生的有毒有害气体无法及时排放,危害实验人员健康;实验室未配备洗眼器,紧急喷淋装置,学生物品储存柜或置物架;实验室的开关、灯具存在老化问题且不具有防爆功能;未配备带有通风的药品柜,气体钢瓶无特定的钢瓶柜;实验室的紧急救护物品与防护用品配备不足;实验室未张贴规范性标识、安全警示线、逃生路线图、必要的提示标识或标识不显著等;水槽的下水功能严重老化或损坏,实验台面腐蚀严重,窗户破损。从形象到功能均无法满足教学需求,更无法达到工程教育认证的基本要求。

1.3化学试剂管理不到位

基础实验室承担的实验种类多,所需的化学试剂数量大、种类庞杂[3]。目前主要存在的问题是药品未分类管理、存放、药品的采购、使用制度不健全,药品出入库无相关记录;实验室存在无标签、过期的化学试剂;有毒药品未做到双人保管,危险化学品(易燃易爆、有毒、腐蚀性药品)没有特定的药品存放柜,易产生安全隐患;各实验室配备了至少2个废液桶,但未建立“三废”台账,废液桶内倾倒的废弃物种类多,存在二次反应的危险隐患,也不利于后续处理。

1.4实验室安全制度落实不到位,实验人员安全意识薄弱

实验室未建立完善的安全管理制度,实验室管理责任制落实不到位,未建立实验事故应急预案等。实验室管理人员安全意识淡薄、不同实验事故应急处理知识不充足;学生进入实验室之前未得到系统的实验室安全知识培训,未建立实验安全知识考核制度;教师课前对学生的实验仪器操作、药品使用、实验室逃生注意事项等安全教育不到位。

2基于工程教育认证的改进方案

2.1统筹布局,重新规划

以工程教育认证为导向,统筹布局,对基础实验室进行重新规划。将基础实验室集中调整于学院院楼一层,有利于各实验室间紧急喷淋器、学生储物柜等资源的共享。对实验室功能分区重新规划,将实验准备与设备操作区域分开,人流顺畅,使学生实验操作便利,实验教师管理清晰,同时在认证考察环节便于获得良好的整体印象。

2.2加大实验室基础设施建设

对实验室原有的水、电、通风等设施重新设计改造,每个实验室安装2个监控,配备4台通风橱,更换为防火、防酸碱的试验台,水槽安装洗眼器,楼道配备紧急喷淋器;无机化学、分析化学、有机化学实验室安装万向通风罩、防爆灯、防爆开关、危险气体探测器;所有实验室配备护目镜、耐酸碱手套、公共实验服、呼吸防护面具、急救箱、消防器材(干粉灭火器、消防毯、消防沙);因学生在做实验期间不能将个人物品带入实验室,需在实验室外配备衣帽柜或衣物搁架;60m2及以上实验室各配备一个带通风装置的药品柜。所有实验室及实验走廊需配备各类安全标识、警示线、疏散逃生指示灯;所有实验室配备以下上墙文件:实验区域逃生疏散平面图,实验室消防与安全事故应急处置办法,实验室安全管理条例,学生实验守则,实验室仪器设备操作规程,实验操作流程,学生实验守则,实验室仪器与耗材损坏遗失赔偿办法等。

2.3健全实验室各项规章制度

实验室管理人员认真落实实验室管理制度,切实做好实验室日常管理工作,严格遵守实验室使用登记制度;规范每学期的化学药品的申购计划,严格遵守化学药品采购程序;落实剧毒、易制毒危险化学品双人保管制度,完善实验室化学试剂领用制度;切实做好实验“三废”的处理,建立“三废”台账,做到合理分类,由学校定期组织回收;实验室管理人员上下班都要对实验室门窗、水电等进行安全检查,保证实验室安全通道畅通、警示标志醒目、安全防护设施齐全,并做好实验室原始检查记录。

2.4加强安全教育培训,增强安全意识

实验室人员安全意识淡薄、安全素质教育与培训缺乏是实验室管理中存在的主要问题[5]。借助学校每年举办的“安全月”活动,学院举办形式多样的活动宣传安全知识,如举办安全教育讲座、组织新生及新进教师参加实验室安全培训和消防逃生演练,要求师生熟练掌握实验室各类消防设备的使用方法,能沉着应对实验室常见事故。在学生会设立安检部,由学院主管实验室院长带领安检部成员每两周进行一次全院实验室安全大检查,重点排除实验室水电、消防设施、易燃易爆、有毒有害物品保管、气体钢瓶等存在的安全问题和隐患,及时与实验室安全负责人进行沟通,指明问题并督促其及时整改。建立学生实验室准入制度,学生进入实验室之前必须经过实验室安全培训和考核,通过考核的学生方可进入实验室进行实验,未通过考核的学生不得进入实验室,须继续学习直到通过考核。实验室日常教学要求实验教师必须根据实验教学内容对学生进行针对性的安全教育,介绍实验化学药品的性能和实验注意事项、仪器的使用规程、对突发事故的应急处理办法等,同时要求学生进实验室要佩戴防护眼镜、手套,穿实验服、长裤等,提高学生的安全防范意识,杜绝实验室不安全事故发生。

3结语

工程教育认证对实验室的要求也是不断更新变化的,实验室安全建设任重道远,我们应把握契机,紧跟时代要求,时刻坚持“以生为本”原则,结合学院具体情况,建立长效管理机制,进一步提升我院实验室综合水平,为本科生实践教育创造更好条件。

参考文献

[1]陈秀梅,黄民,彭宝营,等.基于工程教育认证的机械控制工程课程的教学改革探讨[J].教育教学论坛,2018(17):148-150.

[2]张波,彭国丽.高校实验室危化品安全管理现状与建议[J].现代农业科技,2018(2):285-287.

[3]范淑君,董恩梅.高校化学实验室管理中存在的问题[J].化工管理,2014(35):281-281.

[4]张维维,李敏,许爽,等.工程教育专业认证背景下集群式信息处理课群建设[J].现代教育科学,2017(7):104-108.

安全培训教育考核制度范文5

路桥工程属于我国现代重点行业,同时数量越来越多,而现代路桥工程的施工现场安全事故频发,引发了社会的广泛重视。因此,路桥工程的现场施工安全管理工作尤为重要,文中概述了安全管理工作,并且分析了其存在的问题以及改善对策,望带来路桥工程的思考。

关键词

路桥工程;施工现场;安全管理

路桥施工中最为重要的管控内容便是安全,只有确保了施工安全,才能保证所有参与到施工中的施工人员的自身安全,同时保证路桥施工效果。现阶段,我国路桥施工中仍然存在很多问题,更需要提出建议,改善施工。

1、路桥工程现场施工安全管理

建筑施工中,安全为第一要务,通过管理方式改善基本安全环境,进而保证全体投入到路桥工程现场的施工人员生命安全。现阶段,路桥工程安全管理主要便是为了保证人员安全,同时保证基本的经济利益。通过统计安全管理,可以发现安全管理具有以下特点:

(1)流动性。

当前,路桥施工队伍中,主要以农民工为主,而且其所带有的人员流动性较大,通常建筑项目转换时,施工队伍通常也会转换,进而不断转换施工环境,为施工安全管理带来了难度。现阶段主要分为装修队伍和施工队伍,而各种场景和环境不断变化,同样为安全管理带来了难度。

(2)密集性。

现阶段我国的施工队伍仍然处在初级阶段,建筑施工中虽然会应用到各类机械设备,但机械设备应用较少,同样可以施工人员仍然较为密集,也就是现代施工仍然需要依靠较多的施工人员,当人的基本密集程度达到一定程度后,而对其的安全管理便会成为问题。而且现阶段相关施工人员的综合素质普遍较低,进而更加带来了管理之中的难度,我国施工现阶段并不会组织施工人员上岗前培训,更是加重了该隐患[1]。

(3)复杂性。

路桥施工面临的安全管理问题繁多,此类问题都会导致安全管理工程成为建筑工程施工的难题。安全管理属于施工现场的重点管理工作,其不仅关系到施工人员的生命安全,同时也涉及到一类外来人员的安全。

2、路桥工程现场施工安全管理问题

2.1安全教育不足

伴随着各种先进技术以及机械设备进入到施工现场,路桥安全管理工作的不足得以凸显,例如安全教育工作的不足,一些施工企业不能正视安全教育工作,实际工作中不仅是不重视的态度,甚至是缺少安全教育工作。安全教育工作中很多便是普及安全理念的过程,我国现阶段不仅施工现场不重视此类工作,同样规章制度中并不能体现此类规定,进而带来了严重的问题[2]。

2.2责任划分不明确

建筑工程属于复合型工程,其涉及到较多的各类环境和因素[3]。现阶段,我国的建筑施工责任划分尚且不明确,很多时候便会导致安全管理任务不能有效划分。笔者认为主要的表现形式便是相关安全法规存在空白,不能明确施工方面的义务与权利,监督工作存在盲点,很多此类原因便是直接导致安全管理工作缺陷的基本原因。

2.3制度不能贯彻

现阶段施工现场安全管理工已经做出了一应的规章制度,例如施工人员在施工现场走动必须佩带安全帽等,但是此类制度实际中往往不能贯彻,一方面是由于施工人员不能正确认识此类制度的重要性,另外一方面便是由于监督制度的缺失。进而很多利于施工安全的规定都被忽略,造成了施工现场安全管理的问题。

2.4缺少安全培训工作

目前诸多施工单位为了减少工作量,在施工前忽略了安全培训工作,不能真正的落实安全教育制度,进而使得很多员工并不能认识到安全工作的重要性,同时使得员工不能知道真正的安全理论,便会带来安全管理工作的困难。

3、改善施工现场安全管理的建议

根据以上问题,应当将安全管理作为重点工作展开,而且将安全管理作为信用的一方面,现阐述如下:

3.1制定法律法规

首先应该建设外部环境,立法部门应根据我国现阶段施工现场的实际情况,进而归类出我国实际施工现状,进而制定相应的的法律法规,完善基本的法律组成,当建筑工程想要开展施工工程时,可以做到有法可依,进而将一切归结于法律环境。法律法规的完善便可以指导一类施工企业在后续的安全管理工作中有法可依,进而根据法律法规将自我的安全管理工作提升至新的高度。

3.2做好施工把关工作

现阶段施工现场往往需要各类材料基本入场,做好此类材料质量把关工作,保证施工的质量。很多施工质量的问题便会直接导致安全问题,一旦施工质量出现问题,势必会导致重大安全问题。将影响安全的一类因素有效控制,进而将一类安全事故有效控制,保证建筑施工顺利开展。

3.3提升监督力度

为保证路桥工程的施工现场安全管理,笔者认为政府应该提升职能,做好监督工作。需要明确政府并不是“保姆”的角色,其更应该做到的便是如同“双亲”的角色,一方面照顾现阶段的施工,另外一方面同样应该实行严格管理。政府做好外部监督工作,组织专门的管理型人才,继而监督施工企业的各个环节,提升基本管理制度。并且不断的引进专业型管理人才,继而保证管理队伍的高素质,提高管理效果。

3.4制作问题档案

政府现阶段的监管过程中,可以将发现企业的问题整理成档案,现阶段的档案形式主要形式便是通过电子档案完成,进而可以有效记录施工企业施工中存在的各类安全问题,明确其存在的安全隐患,同时如果企业并未按照相应的施工安全规范完成,可以追求其基本责任。同时可以指定安全信用制度,将企业的安全管理工作归纳为信用总结工作,如果一些单位的安全信用已经成为“负数”,需要重点关注此类单位的工作。

3.5完善安全教育制度

施工企业在正式施工前,对即将参与施工的人员采取安全培训工作,实际培训工作中可以引入考核制度,考核结果直接关系到施工人员是否具有基本上岗的能力。同时在施工中定期组织施工人员学习安全知识,提高队伍整体对安全的重视。此类工作同样属于施工企业的重点内容,继而真正的将安全作为生产中的“第一要务”。

4、总结

综上所述,路桥施工质量事关国计民生,在实际施工过程中要严格控制安全生产问题,做好把关工作,完善相关制度法规,从多方面确保路桥施工的安全生产及顺利完工。

作者:周克元 单位:湖南省娄衡高速公路建设开发有限公司

参考文献:

[1]邓文华.浅谈公路施工安全隐患排查治理[J].公路,2014(9):26-28.

安全培训教育考核制度范文6

路桥工程属于我国现代重点行业,同时数量越来越多,而现代路桥工程的施工现场安全事故频发,引发了社会的广泛重视。因此,路桥工程的现场施工安全管理工作尤为重要,文中概述了安全管理工作,并且分析了其存在的问题以及改善对策,望带来路桥工程的思考。

关键词

路桥工程;施工现场;安全管理

路桥施工中最为重要的管控内容便是安全,只有确保了施工安全,才能保证所有参与到施工中的施工人员的自身安全,同时保证路桥施工效果。现阶段,我国路桥施工中仍然存在很多问题,更需要提出建议,改善施工。

1、路桥工程现场施工安全管理

建筑施工中,安全为第一要务,通过管理方式改善基本安全环境,进而保证全体投入到路桥工程现场的施工人员生命安全。现阶段,路桥工程安全管理主要便是为了保证人员安全,同时保证基本的经济利益。通过统计安全管理,可以发现安全管理具有以下特点:(1)流动性。当前,路桥施工队伍中,主要以农民工为主,而且其所带有的人员流动性较大,通常建筑项目转换时,施工队伍通常也会转换,进而不断转换施工环境,为施工安全管理带来了难度。现阶段主要分为装修队伍和施工队伍,而各种场景和环境不断变化,同样为安全管理带来了难度。(2)密集性。现阶段我国的施工队伍仍然处在初级阶段,建筑施工中虽然会应用到各类机械设备,但机械设备应用较少,同样可以施工人员仍然较为密集,也就是现代施工仍然需要依靠较多的施工人员,当人的基本密集程度达到一定程度后,而对其的安全管理便会成为问题。而且现阶段相关施工人员的综合素质普遍较低,进而更加带来了管理之中的难度,我国施工现阶段并不会组织施工人员上岗前培训,更是加重了该隐患[1]。(3)复杂性。路桥施工面临的安全管理问题繁多,此类问题都会导致安全管理工程成为建筑工程施工的难题。安全管理属于施工现场的重点管理工作,其不仅关系到施工人员的生命安全,同时也涉及到一类外来人员的安全。

2、路桥工程现场施工安全管理问题

2.1安全教育不足

伴随着各种先进技术以及机械设备进入到施工现场,路桥安全管理工作的不足得以凸显,例如安全教育工作的不足,一些施工企业不能正视安全教育工作,实际工作中不仅是不重视的

态度,甚至是缺少安全教育工作。安全教育工作中很多便是普及安全理念的过程,我国现阶段不仅施工现场不重视此类工作,同样规章制度中并不能体现此类规定,进而带来了严重的问题[2]。

2.2责任划分不明确

建筑工程属于复合型工程,其涉及到较多的各类环境和因素[3]。现阶段,我国的建筑施工责任划分尚且不明确,很多时候便会导致安全管理任务不能有效划分。笔者认为主要的表现形式便是相关安全法规存在空白,不能明确施工方面的义务与权利,监督工作存在盲点,很多此类原因便是直接导致安全管理工作缺陷的基本原因。

2.3制度不能贯彻

现阶段施工现场安全管理工已经做出了一应的规章制度,例如施工人员在施工现场走动必须佩带安全帽等,但是此类制度实际中往往不能贯彻,一方面是由于施工人员不能正确认识此类制度的重要性,另外一方面便是由于监督制度的缺失。进而很多利于施工安全的规定都被忽略,造成了施工现场安全管理的问题。

2.4缺少安全培训工作

目前诸多施工单位为了减少工作量,在施工前忽略了安全培训工作,不能真正的落实安全教育制度,进而使得很多员工并不能认识到安全工作的重要性,同时使得员工不能知道真正的安全理论,便会带来安全管理工作的困难。

3、改善施工现场安全管理的建议

根据以上问题,应当将安全管理作为重点工作展开,而且将安全管理作为信用的一方面,现阐述如下:

3.1制定法律法规

首先应该建设外部环境,立法部门应根据我国现阶段施工现场的实际情况,进而归类出我国实际施工现状,进而制定相应的的法律法规,完善基本的法律组成,当建筑工程想要开展施工工程时,可以做到有法可依,进而将一切归结于法律环境。法律法规的完善便可以指导一类施工企业在后续的安全管理工作中有法可依,进而根据法律法规将自我的安全管理工作提升至新的高度。

3.2做好施工把关工作

现阶段施工现场往往需要各类材料基本入场,做好此类材料质量把关工作,保证施工的质量。很多施工质量的问题便会直接导致安全问题,一旦施工质量出现问题,势必会导致重大安全问题。将影响安全的一类因素有效控制,进而将一类安全事故有效控制,保证建筑施工顺利开展。

3.3提升监督力度

为保证路桥工程的施工现场安全管理,笔者认为政府应该提升职能,做好监督工作。需要明确政府并不是“保姆”的角色,其更应该做到的便是如同“双亲”的角色,一方面照顾现阶段的施工,另外一方面同样应该实行严格管理。政府做好外部监督工作,组织专门的管理型人才,继而监督施工企业的各个环节,提升基本管理制度。并且不断的引进专业型管理人才,继而保证管理队伍的高素质,提高管理效果。

3.4制作问题档案

政府现阶段的监管过程中,可以将发现企业的问题整理成档案,现阶段的档案形式主要形式便是通过电子档案完成,进而可以有效记录施工企业施工中存在的各类安全问题,明确其存在的安全隐患,同时如果企业并未按照相应的施工安全规范完成,可以追求其基本责任。同时可以指定安全信用制度,将企业的安全管理工作归纳为信用总结工作,如果一些单位的安全信用已经成为“负数”,需要重点关注此类单位的工作。

3.5完善安全教育制度

施工企业在正式施工前,对即将参与施工的人员采取安全培训工作,实际培训工作中可以引入考核制度,考核结果直接关系到施工人员是否具有基本上岗的能力。同时在施工中定期组织施工人员学习安全知识,提高队伍整体对安全的重视。此类工作同样属于施工企业的重点内容,继而真正的将安全作为生产中的“第一要务”。

4、总结

综上所述,路桥施工质量事关国计民生,在实际施工过程中要严格控制安全生产问题,做好把关工作,完善相关制度法规,从多方面确保路桥施工的安全生产及顺利完工。

作者:周克元 单位:湖南省娄衡高速公路建设开发有限公司

参考文献:

[1]邓文华.浅谈公路施工安全隐患排查治理[J].公路,2014(9):26-28.

安全培训教育考核制度范文7

 

近年来,随着我国铁路的高速发展,我国铁路营业里程已达九万公里,拥有5470个车站以及二百万名铁路职工,每天都有上万台机车和几十万辆货车、客车在昼夜不停的运行。整个运输生产活动主要包括了客运、货运和行车技术作业。与之相应的铁路运输安全则主要包括了行车安全、货运安全、客运安全、人身安全、设备安全和路外安全等内容。其中,铁路车务安全在运输安全中的问题最为突出。车务部门的安全直接关系到人民的生命财产及行车一线职工的生命安全,是各项安全生产中的重中之重。   一、2010年全路车务系统安全分析   目前,我国正在不断加大铁路建设的步伐,运输安全随之面临前所未有的严峻考验。以下就全路车务系统在2010年安全方面存在的问题进行分析。全路车务系统2010年度发生责任行车事故140件,其中,一般B类11件、C类11件、D类118件,惯性“冲、脱、挤”事故85件。   从分析来看,2010年发生的安全问题,突出表现在以下五个方面:1.职工“两违”大量存在,调车作业事故不断在2010年车务140件责任事故中,调车事故93件,占66%。在93件调车事故中,调车冲脱挤事故85件,占调车事故的91%,占车务事故总件数的61%。调车事故,特别是调车作业“冲脱挤”惯性事故仍是车务事故的主要部分。在职工作业中,违章违纪现象大量存在,特别是惯性违章问题。一方面,这反映出职工按章作业、按标准作业的意识不强,业务素质不高;另一方面,这也反映出我们日常的安全管理不到位,干部责任意识和业务素质不高,日常检查和安全监控中对违章违纪问题的查处不力,导致以习惯替代制度、以经验替代规章的惯性违章现象大量存在。   从93件调车事故发生的原因来看,由于前部引导人员未确认进路信号、中断?望、不及时显示信号、或在紧急情况下所采取措施不当造成的事故有34件,占35%。由于扳道员、信号员(车站值班员)未准备好进路、错误排列进路造成的事故有28件,占30%,两项合计占65%。   2.施工安全管理松懈,安全关键卡控不到位   2010年,因作业人员对施工影响范围、停电范围不清等原因,造成了8件事故。其中,一般C类事故3件、一般D类事故5件。2010年4月16日,西安局蒲家站上行线接触网停电施工,在施工结束和上行接触网尚未恢复供电的情况下,利用上行正线进行电力机车转线作业,造成电力机车带电进入停电区,造成一般C类事故。2010年9月30日,呼和浩特局姑家堡站车站值班员对停电范围不清,错将电力机车带电接入停电区,造成一般C类事故。施工期间行车事故的连续发生,充分暴露出部分铁路施工安全管理松弛、施工安全责任不落实、施工前期准备不足、职工对施工影响范围不清、干部盯控把关抓不住关键等一系列问题。   3.调度命令和转达不规范,存在较大安全隐患   2010年4月17日,成都局发生一起因漏发调度命令耽误动车组列车事故,直接威胁提速安全和动车组运行安全。2010年5月23日和2010年6月7日,兰州局银川站和济南局济宁站分别漏向旅客列车转交限速调度命令,险些造成旅客列车超速运行,幸被限速区间的相关站及时拦停,但也构成一般D类漏传调度命令耽误列车事故。另外,个别铁路局还存在补充行车调度命令用语和运行揭示调度命令不符合《调规》要求、不同调度命令内容重复、调度命令错漏字等问题。这反映出部分铁路局对调度命令的管理还不到位、调度命令不规范、、转达程序存在漏洞等问题。   4.人身伤害事故时有发生,劳动安全控制还有差距   2010年,车务系统共发生11件一般B类责任事故,造成职工死亡5人、重伤4人。在9件事故中,进入线路作业未做好防护3件、侵入限界3件、上下车未抓牢站稳3件。虽然这些都是由于作业人员劳动安全意识淡薄、违反规章和作业标准造成的,但也暴露出车务系统在劳动安全教育、劳动安全防护和作业组织方面存在着问题和不足。   5.干部职工业务素质不高,不能完全适用当前运输生产需要通过对事故的分析,车务系统中普遍存在干部不熟悉业务、盯控不住关键和职工作业技能不高、不熟悉设备和应急处置水平低等问题。如2010年1月26日,成都局玉屏站制动员观距不准、调速不当,导致溜放车组与停留车超速连挂,发生调车冲突。2010年4月25日和2010年6月26日,南昌局吉安站连结员和成都局成都站制动员由于应急处理能力差,未能立即使用紧急停车指令停车,导致调车冲突。这些问题的存在,反映出我们当前的干部职工培训演练还不到位、职工不熟悉设备、作业技能低、应急处置能力差等问题突出。由此可以看出,干部职工业务素质还不能完全适应当前安全正点要求高和新技术装备大量应用的运输生产实际需要。   二、强化车务系统安全管理的对策   针对2010年全路车务系统在安全方面出现的各类问题,在此提出以下有针对性的对策:   1.加强素质教育,夯实“安全第一”的基础   在安全生产中,人的因素始终是第一位的,搞好教育,提高干部职工的综合素质,是保证安全的前提和基础。一要开展纪律教育。讲清遵章守纪在安全工作中的意义、每个职工肩负的责任和各级组织、领导抓安全、严“两纪”的决心。通过经常性、制度化的教育,增强职工的遵章守纪意识和干部管理的主动性。二要开展职业道德教育。用科学的态度、脚踏实地的精神努力工作,确保安全生产。三要开展干部技术业务教育。要抓实干部的业务学习和培训考试工作,并真正与任用提拔结合起来,促使干部练就过硬的本领,以便较好地完成安全管理工作任务。   2.建立稳定的现场安全管理秩序   稳定的安全需要稳定的管理和良好的秩序。为此,要协调好部门与部门之间的关系,要建立制度,统一规范,搞好衔接,使各部门工作有条不紊。要尽可能地保持规章制度、规定办法的相对稳定,杜绝或减少零打碎敲、朝令夕改的文电,避免交叉重复的规定、办法及措施,给现场安全管理提供了一个较为清晰的思路。另外,建立稳定的现场安全管理秩序还要强化逐级负责制的落实。#p#分页标题#e#   必须明确每个干部在安全管理中身负何责、对谁负责、如何负责及失责咋办的问题,认真执行干部失职行为追究办法,让每个干部都感到自己肩上的压力和责任,自觉找准位置,尽职尽责。建立稳定的现场安全管理秩序更要严格落实考核制度。要从科学的角度把逐级负责制与逐级考核紧密结合在一起,让最直接的上级考核最直接的下级,真正把上级对下级的管理与下级对上级的负责统一起来。同时,在考核内容上,既要突出过程和定量考核,又要重视结果考核,要实现过程和结果考核的统一。   3.强化现场作业卡控   一是加强作业过程控制。这是确保预定目标实现的必然要求。要在职工中认真开展作业自控、互控,突出班组长管理职责,落实班组长考核机制。要组织干部及车间、班组管理人员进行经常性的专项作业写实,摸清作业规律,及时纠正错误,促进标准化作业的贯彻执行。要盯住关键作业环节,切实采取行之有效的卡控措施,防止在相对薄弱的地方出现问题,以保证整个工作链条的安全畅通。   二是开展安全检查监督。一方面,要充分发挥专业监察队伍的作用,发挥他们灵活机动的优势,对现场作业进行不间断地检测和监控,对新规定、新要求的落实情况进行跟踪检查,并开展专项调研,抓住倾向性问题进行整治。另一方面,要充分利用车务系统保安设备随时对现场作业情况进行监督检查,及时发现并制止职工在作业中的违章行为,提高职工按章作业的自觉性。   4.通过“五结合”,搞好人身安全培训   车务系统一年365天从事运输行车作业,人身安全是车务系统的重要生产指标,也是车务系统职工培训的重点。在人身安全培训中,要贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,强化广大干部职工的安全生产意识,促进安全生产责任制的落实。具体的做法是:一是结合事故案例培训。对“三新”人员的人身安全培训,要突出效果,强化记忆,利用板书,放教学光盘等形式进行安全规章培训,组织学员开展人身安全讨论,从中找出经验教训,改进工作,从而做到安全生产。   二是结合岗位特点培训。定期进行《安全生产法》、《防止职工伤亡事故措施》知识培训和岗位作业标准、安全操作规程培训,并组织好考试,做到一人不漏,使职工安全意识得到强化,在工作中自觉执行岗位作业标准和安全操作规程。   三是结合季节特点培训。要结合暑期、雨季、冰雪等不同季节,由职教专职和车间管理人员共同负责,对职工进行培训,做到未雨绸缪,发现和解决现场设备和环境易造成的人身安全隐患,及时向上级汇报有关劳动安全方面存在的问题,为职工提供良好的工作环境。   四是结合上级电文培训。对上级的安全电报、文件,应及时组织记名式传达记录,认真吸取兄弟部门的教训,强化职工的安全意识。对在工作中违章蛮干的个人和玩忽职守的管理人员,要进行认真严肃批评教育,并进行相关内容的培训。   五是结合施工计划培训。在管界内有施工任务时,要结合施工对上道作业人身安全防护培训。培训中,要反复强调无人防护不能作业,调车无计划不能上道作业,联系不明不能作业,保证施工人员的绝对安全。   5.组织有针对性的实做演练   接发列车作业是保证安全畅通的关键,只有做好接发列车培训工作,才能确保行车安全。根据多年来车站在接发列车防错办工作上的经验和每个时期的特点,培训内容应结合实际。首先对防错办应高看一眼,坚持及时传达路局关于防错办的文电和要求,在信号楼,应揭挂防错办工作措施,组织行车职工经常学习接发列车知识和模拟演练,做到警钟长鸣。在演练中,也要十分重视针对性,如车站值班员使用电话办理闭塞,认真核对每趟列车阶段计划,对无阶段计划列车,应认真与调度员联系,情况不清不盲目开放出站信号。另外,应及时汇报客车进路和加带客车帽,认真执行车机联控程序和用语,掌握好临时加开或需要变更的列车等内容的演练。信号员要突出按照车站值班员的指示操作信号,操作信号时要确认清楚,开放准确,呼唤及时。进路建立后,要盯住控制台,按照要求进行车机联控,要进行联控中语音不清或情况不明的及时报告值班员等方面的演练。助理值班员的演练内容是接到接发车命令后,要及时上岗,确认信号和方向,和车站值班员、信号员共同把好方向关。   三、结束语   铁路的高速发展给车务系统的安全管理提出了更高的要求。车务系统安全、稳定需要干部职工共同努力。要坚持从搞好职工教育入手,不断规范各项管理制度,加强现场作业控制,创新管理手段,要将求真务实的工作作风一以贯之地落实到安全管理中去,不断提升车务系统安全管理的内在品质,促进车务系统安全、稳定。

安全培训教育考核制度范文8

关键词:电力企业;安全生产管理;存在问题;改进措施

0引言

近年来,我国的经济有了快速发展,人们在生产和生活当中都增加了用电的需求,而电力安全生产不仅关系到国家的财产安全、人民的生命安全和生活需求,更会影响电力企业的内外形象。要确保电力企业的安全生产,使企业健康、稳定、持续地发展,必须强化和完善电力安全生产管理,建立长效健全的安全生产管理机制。

1电力安全生产的重要性

对于电力行业,确保电力安全生产是企业创造经济效益的基本保证,也是电力发展过程中最主要的内容。然而,在电力生产发展的实际运作中,由于安全管理方面存在的问题,如制度不健全、安全管理未落实、安全培训工作不到位、安全意识淡薄、工作态度不严谨、危险源辨识缺失、风险防控措施不落实、习惯性违章和不规范操作等等,导致出现安全事故,威胁到人民的生命财产安全。社会在不断发展,人们时时刻刻都应增强自身的安全意识和业务技能。电力生产过程中会面临着很多危险,如果管理不当,就会导致出现安全事故,造成巨大的破坏。因此,有必要运用科学、合理的方法加强电力企业安全生产的管理,使电力企业生产的安全性能够在一定程度上得到保证,从而确保电力企业的安全生产。

2当前电力企业安全生产管理中存在的问题

2.1安全教育培训工作不到位

当前,电力企业普遍对安全生产高度重视,对安全教育培训工作都投入了相当大的力量,但仍然存在薄弱环节。一是部分电力企业一味追求经济效益,对安全教育培训工作在安全生产管理中的重要性认识不足,重视不够。二是缺少长期、系统的教育培训规划。虽然每个电力企业都开展安全培训,但在具体实践中没有长期、系统的教育培训计划,培训工作呈阶段性、短期性的特点,使得安全培训工作的实施处于零散状态。三是培训内容、形式与生产实践脱节。目前,部分电力企业的培训方式通常以课堂理论教学为主,对企业的安全现状分析不够,缺少实践经验和必要的安全剖析,对不同工种、不同人员及不同专业人员缺乏现场实操培训,使参培者没能真正掌握一定专业的安全技能,容易出现习惯性违章,引发安全事故。

2.2安全意识淡薄

在电力企业生产中,一些企业存在没有正确处理好安全与稳定、发展、业绩的关系,忽视了安全生产的过程管理,导致安全生产责任意识淡薄,职工自我保护能力差,习惯性违章屡禁不止,人员责任事故时有发生。比如,在检修、施工中不认真落实现场安全组织措施和技术措施,违反操作规程作业和不正确使用安全工器具,造成人员伤亡事故和电网设备损坏事故。

2.3安全管理制度和安全职责没有落实到位

一些电力企业或多或少存在安全管理制度和安全职责没有落实到位的现象。一是将安全管理制度和安全职责的总体要求停留在口头上、书面上,没有根据各个生产环节的岗位要求来进行制订,且在生产中没有落实到位。二是过于重视经济效益忽视对安全生产工作的过程管理,红线意识和底线思维不强,只重视重点环节的安全管理或采取大框架式管理,轻视细节的安全过程管理,没有及时总结经验教训对安全管理制度和安全职责制定、整改和落实。三是管理人员对安全管理制度了解不深,对各级安全职责把握不牢,不能在具体的实际工作中作出及时有效的安全指导。

2.4安全管理队伍建设效果不佳

管理人员是决定电力企业安全管理质量的关键,他们素质的高低很大程度决定了一个企业的安全管理水平。目前,一些电力企业特别是县级电力企业的基层安全管理人员或多或少存在素质水平不一致、管理队伍建设不足等弊端,甚至一些管理人员业务知识水平低下、责任心不强,这样就会出现危险源的辨识、安全风险的识别、风险的防控能力差,很难意识到电力生产过程中存在的潜在风险,当事故出现后,才认识到其带来的巨大危害。因此,需要加大对管理队伍综合素质不一这个问题的重视,以便为安全管理工作高效开展提供人力资源支持。

2.5安全监督管理缺位

从近几年发生的电力安全事故剖析发现,多数事故是在进行小型、分散作业时发生,并且绝大部分都是人的行为因素造成,这就暴露了一些电力企业安全监督管理的缺位。一是电力企业点多面广,上层管理人员抓“大”不抓“小”,抓“重”不抓“轻”,造成安全监督管理的断层。二是抓安全时紧时松,不能居安思危,管理松懈,出了事故才认真抓。三是不敢大胆管、大胆抓,有的是对工作情况不清楚而没法抓,有的是对司空见惯的“小”事碍于情面、怕得罪人而不去抓。四是监督管理工作的力度不够,检查督促不到位,只满足于传达与要求,缺乏跟踪检查、指导帮助和监督。五是对违章违规和事故处理不严,存在姑息迁就的现象,使习惯性违章行为和电力安全事故的发生得不到有效遏制。

3针对电力安全生产管理中存在问题的改进措施

3.1加强安全教育培训,提高员工素质和安全意识

安全是电力企业永恒的主题,而安全教育培训是提高员工素质的基础及手段,也是提高员工安全意识确保安全生产的前提条件,因此,必须高度重视安全教育培训工作。一要根据本企业的实际制订长期、系统的教育培训规划,按规划逐步实施。二要在教育培训形式上求活。要改变单一的课堂理论教学模式,大力推行场景模拟、案例分析、实地考察、答疑辩论、研讨交流、职工上讲台等方式,形成“教与学互动、课堂内外并举”多种方式相结合的新模式,使企业安全教育培训在形式上活起来。三要在教育培训效果上求实。要建立和完善企业干部职工安全教育培训的考核制度,量化责任、硬化考核、强化激励三个环节,提高职工安全教育培训的工作质量和效果。

3.2推进标准化建设,加强过程管理

大力推进标准化建设,规范管理,规范作业程序和人的行为。一要通过标准化建设,规范管理制度和职责,规范技术标准、规程,规范工作流程。二要通过标准化建设,实施作业标准化、管理规范化,用明细的作业指导书强制规定作业程序和要求,用清晰的管理手册强行规范作业标准和行为。三要通过标准化建设,从细节开始加强全方位的过程管理,规范整个过程的管理和行为。

3.3加强设备管理和更新改造

设备的健康水平是电力企业安全生产的基础,直接关系电网的安全运行。(一)应用红外测温及在线监测和信息管理系统等技术手段,掌握设备运行状况,确保及时消除设备隐患。(二)加强设备隐患的排查整治和隐患的管理,对未消除的设备隐患要加强监测和跟踪,制定完善的应对预案,不能存在任何侥幸心理和麻痹思想。(三)加强设备的运行和设备检修管理。除加强日常的巡视、检查外,特殊时期要有针对性地加强各个时期重要线路通道和变电站的定期巡视、重点检查。要推行电网设备状态评估办法,合理安排设备检修计划,加强设备检修管理。(四)加强电网设备等级评估、状态评估和安全性评价,对不符合安全运行的相关设备进行更新改造,提高自动化水平和设备完好率、供电可靠性。

3.4加强安全监督管理,确保各项管理落实到位

监督管理是电力企业安全生产的重要环节,只有监督管理到位,才能规范人的行为,确保安全生产。一要强化内部监督考核。通过建立科学的行之有效的考核评价和问责追责机制,将安全生产的责任层层分解压实,使各个层级每个人员切实感受到责任和压力,才能真正把各项工作做细做实。二要坚持违规有责,有责必究。对于习惯性违章,要对事不对人,要不讲大小和情面用铁的手腕进行问责和处罚,要使违章必罚人人入心入脑,不敢触碰;对于事故,要不姑息和隐瞒,严格按“四不放过”及时从严处理,要使每个人都受到教育和教训,要踏过留痕,严肃追责,切实发挥警示震慑作用。四要切实履行好安全监督职责,做到思想认识到位、监督职责到位、基础工作到位,同时要强化服务意识、从严意识、协调意识和创新意识;要不断完善安全生产监督体系,完善安监职能和高素质的人员配备,将安全生产监督工作落到实处。

参考文献:

[1]谢树志.电力企业安全教育培训管理中的问题与改进方法研究[J].中国电力教育,2017(08):32-34.

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