摘要:汽车舒适安全系统检修是哈尔滨职业技术学院汽车检测与维修技术专业的核心课程，以培养适应汽车4S店、大中型汽车维修厂等一线售后服务岗位群需求的高素质技术技能型人才为目标。为实现培养目标，并与企业需求零对接，课程改革是必经之路。针对汽车舒适安全系统检修课程改革的背景、改革的思路、课程内容框架体系、教学模式与教学方法改革、考核评价方法改革进行阐述。
关键词:汽车舒适安全系统检修;课程改革;教学模式;考核评价
随着汽车技术含量的提高，加之大批量高科技维修设备在汽车维修行业中的应用，对汽车维修人员提出了很高的要求［1］。汽车舒适安全系统检修是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程，开设在第三学期，是为汽车4S店和大中型汽车修理厂培养高素质技术技能型人才所开设的一门重要课程。开设本课程的目的在于培养学生的职业能力，既要培养学生包括熟练使用现代诊断和检测设备能力、对现代轿车舒适系统和安全系统的零部件进行检测及养护能力和对现代轿车舒适系统和安全系统常见故障的检测与维修能力在内的娴熟的专业能力，又要注重对学生学习能力和社会能力的培养，包括团队合作能力，沟通与表达能力，知识拓展能力，资料和信息的收集与利用能力，发现问题、分析问题、解决问题的能力，终身学习的能力等。在本课程的学习和训练中，使学生养成良好的职业道德，提升学生内涵修养，为后续课程和参加专业实践及工作奠定坚实基础。
一、课程改革的背景
(一)汽车维修服务已成为最基本的民生服务业，需要大量高素质技术技能型服务人才
截至2017年底，我国机动车保有量达3．10亿辆，其中汽车保有量达2．17亿辆，汽车保有量呈持续迅猛增长。截至2017年9月1日，哈尔滨市机动车保有量已达162万台，其中73%以上为私家车，可见汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业，庞大的售后服务市场需要大量的高素质技术技能型服务人才做支撑。
(二)保证汽车舒适系统、安全系统的良好状态
和使用性能是现代汽车检测与维修中的重要任务随着生活水平的提高，人们在选车、购车和用车时对汽车的舒适性和安全性的要求越来越高，不仅需要汽车操纵起来更方便、更快捷、更安全，还希望意外发生后有效保护乘员及行人的安全，减轻损伤程度。因此，保证汽车舒适系统、安全系统的良好状态和使用性能是现代汽车检测与维修中的重要任务。
(三)高职教育改革形势驱动课程改革的步伐
在高职教育改革的驱动下，为了培养适应企业需求的高素质技术技能型汽车人才，满足人才培养方案的要求，进行核心课程的课程改革是必经之路。哈尔滨职业技术学院汽车检测与维修技术专业近五年已完成校级专业教学资源库建设1项、精品在线课程3门、核心课程改革6门。为向高水平专业看齐，作为汽车检测与维修技术专业人才培养方案9门专业核心课之一，汽车舒适安全系统检修课程改革势在必行。
二、课程改革的思路
(一)课程开发以行业企业需求分析为基础，要为区域经济发展服务
高职院校专业课程的开发要以行业企业的需求分析为基础，要服务区域经济发展。因此，对职业行动能力的调研是专业课程开发的先决因素与最重要的部分。课程改革小组于2018年2月10日和3月14日到企业开展调研工作。调研企业选自校企合作单位中具有代表性的企业，其中，哈尔滨运通俊业汽车服务有限公司代表4S店，哈尔滨市香坊区新里程汽车修配厂代表大中型修理厂，调研内容包括就业岗位的任职要求、行业企业职业标准、学生就业岗位的工作标准及汽车舒适安全系统实际维修案例等。
(二)注重综合职业能力培养，要体现职业性
在课程改革中，要注重职业能力的培养，即培养学生具备从事其职业的多种能力。为实现对学生职业能力的培养，本课程在学习情境的载体设计上，注重职业岗位的真实再现，做到与职业岗位对接，将真实情境转化为教学情境［2］。
(三)以学生为主体，构建基于工作过程的行动导向课程结构
以学生为主体，构建基于工作过程的行动导向课程结构，在设计各个教学情境的实施方案时，按照资讯、决策、计划、实施、检查、评价六步工作法进行，且各教学情境均在一体化实训教室或一体化实训车间实施。
(四)企业人员参与课程建设全过程，校企合作进行课程开发
团队中的企业人员全程参与课程建设过程，与学校共同制订课程标准。汽车舒适安全系统检修课程部分教学情境由企业人员进行指导和评价，教学场所向企业迁移，体现工作任务的真实性、实用性。
三、课程内容框架体系
根据汽车机电维修工岗位能力需求及工作过程分析，将教学内容分成五个教学情境，即空调系统的故障检修、定速巡航系统的检修、中控门锁与防盗系统的故障检修、安全气囊系统的故障检修和电动车窗的故障检修。根据工作过程，每一个情境设计多个任务，采用任务驱动式课程模式构建课程内容框架体系。
四、教学模式与教学方法改革
(一)教学模式设计
在校企合作开发课程标准的基础上，对教学活动进行科学设计，要充分体现校内学习与岗位实际工作的一致性。从接车到交车的全过程，强调工作过程系统化和完整性，增强学生完成学习任务的获得感，教学活动在一体化教室进行［3］。
(二)教学方法设计
在教学方法设计方面，根据每个学习情境的特点，灵活运用多种教学方法。
(三)教学手段设计
本课程在一体化教室进行，通过多媒体教学课件、实物展示、互联网技术、学生学习信息库、维修手册、维修作业工单及整车模拟教学等多种形式将学习内容呈现给学生。用于该课程教学的帕萨特等多款轿车，在原车的基础上，针对舒适安全系统的教学要求，进行模拟故障设置与检修［4］。
(四)学习方法设计
“以学生为主体”是学习方法设计的基本原则，指导学生采用激发兴趣、分享成果、引导思维、合作学习等学习方法，在掌握本课程基本知识和基本技能的同时，引导学生对学习心得和经验进行及时总结，促进学习能力提高，为培养终身学习能力奠定基础。
五、考核评价方法改革
考核评价是课程学习的重要环节之一，科学的考核评价方法为验证教学效果和学习成果提供了依据。本课程的考核与评价采用过程考核、多元评价的方法，其成绩构成如表3所示，即课程总成绩=∑单项任务考核实得分×单项任务得分占总成绩权重。评价过程中，采用学生自评、学生互评、小组互评、教师评价的多元评价方法，且通过学生课后对学习效果的反馈、毕业生在岗位实践中对学习内容的反馈和企业专家技术人员对人才培养需求的反馈，根据岗位需求不断丰富和调整教学内容，选取适当而有效的教学方法，提高教学效果，提升人才培养质量，让教师的教学能力和课程建设水平在动态中不断进步。
【参考文献】
［1］汪月英，孙雪梅，张军．高职院校《汽车综合故障诊断》课程的设计开发思路及培养目标［J］．山东工业技术，2014(18):13．
［2］宫艳丽．基于工作过程在《汽车电器设备构造与维修》课程情境教学中的思考［J］．教育教学论坛，2014(14):110－111．
［3］殷世波．“在价值创造中学习”工学结合人才培养模式变革的探索［J］．中国成人教育，2011(17):109－111．
［4］李海娟，陶磊．浅析高职汽车检测与维修技术专业整体课程改革［J］．时代汽车，2017(14):58．
［5］翟秀军．高职专业课程“多元化”过程考核评价改革实践———以汽车专业课程为例［J］．职业技术教育，2016(2):57－59．
作者:刘颖 单位:哈尔滨职业技术学院
