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国内农村电商发展现状范文1
【关键词】农产品电子商务 标准化 质量追溯
农产品电子商务，是指在农产品生产、销售、管理等环节全面导入电子商务系统，利用信息技术，进行供求、价格等信息的与收集，并以网络为媒介，依托农产品生产基地与物流配送系统，使农产品的交易与货币支付迅速、安全得以实现。
一、永川区农产品电子商务发展现状和存在问题
永川区特色农产品资源丰富，建成了黄瓜山、圣水湖、八角寺三个规划总面积达25万亩的市级现代农业园区和23个镇街的特色效益示范园或基地。有“永川秀芽”、“黄瓜山梨”、“五间富硒西瓜”、“朱沱龙眼”、“永川豆豉”、“永川松花皮蛋”等一批独具永川特色的农产品品牌。但其中90%以上的农产品主要销售区域集中在成渝两地，以传统销售渠道为主，网络销售的比重很低，年产值都不是特别高。有些厂家或种植大户也在尝试用一些新的销售手段，比如在京东或淘宝上开设网店、微店，但都处在尝试摸索阶段，起步困难比较多，基本上呈碎片化发展。究其原因主要是以下几点。
（1）电子商务专业人才缺乏，相关培训的针对性和有效性不够。目前我区农村网络基础设施还不是特别完善，覆盖率远远没有达到100%，且网速较慢，价格相对来说比较昂贵，3G、4G手机网络达不到全覆盖，公共上网资源匮乏。一些偏远镇街农民意识仍比较落后，更喜欢用传统模式来完成生产生活的各种交易。其次农村电子商务的专业性人才少。
（2）物流网络未能打通最后“一公里”，农产品即时即地运输未能实现。截至2015年永川区从事物流相关的企业有243个，个体工商户有147户，但是基本上所有的物流配送都没有把配送网络延伸到农村，连接工业品进村和农产品进城的“最后一公里”仍然没打通，农产品即时即地运输未能实现。个别农户和物流公司签订合同，由于未能形成抱团发展优势，合作价格偏高，造成物流成本较高，从而影响整个产品的竞争优势。
（3）农产品的标准化问题凸显。一是农产品本身的特殊性与标准化生产的矛盾。确保农产品质量安全的前提是执行各种标准和操作规程，而农产品本身的特殊性导致实现标准化生产难度大。二是对农产品标准执行的监测能力和手段不足。农产品监督检测在提供质量检测、技术服务和保证标准实施方面与现代农业发展要求仍存在一定差距。三是投入不足，制约农产品标准化的实施。
（4）农产品电子商务中产品的质量监管和责任追溯体系不完善。农产品质量安全涉及国计民生，一旦出现问题危害很大。所以农产品的生产、流通过程，包括从投入要素的生产、供给、使用、加工、流通，直到销售等各个流程环节都必须采用可靠的现代化手段管理，使政府监管部门能够即时监督、全面掌控，将农产品生产过程的各种风险降低到可控范围之内。
（5）伴随着海外农产品的涌入，竞争加剧。伴随着跨境电子商务的发展，大批海外原产地农产品的进入对本土的农产品电子商务也是一个巨大冲击和挑战。
二、促进农产品电子商务发展的几点建议
（一）政府加大支持引导力度，整合优质资源，形成抱团发展优势
1、打造电商孵化平台
利用永川区软件与信息服务外包产业园打造重庆市电子商务示范区的契机，引进一批国内外知名龙头电子商务企业，建立电商产业孵化基地，引导和鼓励建成产品展示、影像文案处理等相关配套功能的电子商务公共服务中心，并且将农村电商人才培育纳入该产业园。
2、设立创业投资引导基金
设立专门针对农（副）产品企业的创业投资引导基金组织，以政府引导、市场运作为原则，以参股、融资担保等方式跟进投资，实行区政府、镇街二级扶持引导，从而通过政策影响力使其他社会资金追加对本地特色农（副）产品投资。
3、统一打造对外营销网站或者开发综合APP软件
借力其他知名电商企业，整合永川现有资源，统一打造对外营销网站，建议政府利用自己特殊影响力和公信力，为本地区农副产品在标识、品牌、营销等方面代言、背书和推广。
（二）加大农村网络基础设施建设，建立农村电商综合服务点，培养电商专业人才
1、加快农村网络基础设施建设
加大农村网络的资金和技术支持，将宽带主干线设置入村入院落，组织开展电脑、手机上网知识技能培训，使电脑与手机等移动商务相结合，进一步完善普及农村电子商务发展必需的硬件条件。
2、加快建设农村电商综合服务点
借助各知名电商在区县建立服务中心，在乡镇、村建立电商服务点的契机，充分利用目前各村村级服务中心的现有资源，加速农村电商服务点建设。扩大村级电商服务点服务范围，实现农产品收购、销售，信息收集、，代购，缴费，代收、发快递等服务功能一体化，扩大村级服务中心的服务范围，让广大农民体会到电子商务给生活带来的巨大改变。
3、培育农村电商带头人
一是多渠道筹集资金，通过多种方式扩大农村电子商务培训范围，提高培训内容的针对性，培育一批农村电商带头人。二是引导高校和企业的电商专业人才进入有基础和意愿的镇街进行一对一帮扶，成功塑造发展典型，以点带面，推动整个农村电商发展。
（三）整合物流资源，降低物流成本，打通制约农村电商发展的“最后一公里”
1、打造电商快递产业园，建立分拨中心，增强永川辐射力
按照行业标准和企业生产需求，集中建设集“仓储、电子商务、邮政快递和物流配送”为一体的电商快递产业园，引导邮政、快递企业入驻，建立邮件、快件处理中心。推动全国范围内有竞争力的快递企业在永川建立二级分拨中心，提升永川城际和同城产品配送能力。
2、组建物流快递协会，划片提供服务，延伸物流到镇进村
建议相关部门联合区内物流快递企业组建物流快递协会，分片负责一定区域的物流快递。区政府配套相关政策，支持有实力的快递企业将触角延伸到镇街的电商服务点，负责收集、配送各村商品，按照所收件、配送件数量和距离远近给予补助，降低农户的物流成本，提升永川农特产品的市场竞争力。
参考文献：
国内农村电商发展现状范文2
新疆是农业大国，农产品资源丰富，具有货源优势，但其农村与其他省份农村区别在于地域辽阔，其极大限制了农村电商的发展。研究新疆电子商务进农村的发展现状对新疆本土化电子商务发展及产业升级发展具有重要的意义。
二、新疆电子商务进农村的发展现状
（一）农村电子商务主体不断壮大
阿里巴巴、京东、新疆电子商务科技园等区内外知名电子商务企业积极开拓新疆农村电子商务市场，已在部分县市开始农村项目试点，供销社、邮政和各地电信运营商对原有县乡村网点升级改造，为农村电子商务发展提供服务。
（二）农村电子商务环境不断优化
2015年，新疆7个县市被列入国家级电子商务进农村综合示范县市，共获得中央扶持资金1.295亿元，13个县市被确定为自治区电子商务进农村综合示范县市。同时举办了新疆特色农产品电子商务推介会暨新疆电子商务发展高峰论坛，自治区农村电子商务工作会议暨电子商务进农村现场会。
（三）农村电子商务规模在不断扩大
2015年，自治区近50%涉农企业开展了电子商务应用，超过20%涉农企业深入到交易环节，接近全国平均水平，特色农产品网销增速居全国前列。农产品网销额超过2.3亿元，同比增长48%，仅7个国家级电子商务进农村综合示范县农村网购额就达7191万元，同比增长45.8%。
（四）农村电子商务模式不断创新
新疆各级政府不断探索创新农村电商的发展模式。阿克苏市发挥对口援疆优势形成援疆帮扶带动型农村电商发展模式；特克斯县依托丰富的旅游资源探索出“电子商务+旅游文化+农产品+农村消费”的模式；尉犁县围绕“智慧达西、电商先行”战略形成红色“淘宝村”示范带动型模式；沙湾县依托“阿里巴巴?沙湾产业带”电商平台形成电商服务引领带动型模式；民丰县深化与“1号店”电商平台合作关系探索出特色资源电商扶贫示范型模式；和静县依托丰富有机农牧业特色产品形成农牧业资源电商带动型模式；察布查尔锡伯自治县探索出“电子商务+旅游文化+农村消费”的电商发展模式，促进了民族旅游文化、特色产品资源与农村电子商务的融合发展。
三、新疆电子商务进农村存在的问题
（一）生产主体分散，农村电商人才稀缺
农户组织程度低，存在众多不规范、不正规的农民专业合作社，导致农产品生产主体分散。农村劳动者受教育程度偏低，接受和理解新事物的能力相对有限；返乡农民工和大学生缺乏创新能力及电商专业化培训。虽部分地区已实施农村淘宝合伙人项目，帮助农户应用共享服务完成与平台对接，但合伙人需求较大，严重缺乏电商方面的人才。
（二）物流成本高、周期长、基础设施滞后
电子商务进农村下行主要问题是农民消费需求分散、小批次、多品种，少量多频次配送成本高，多数农村与城市间距离较远，物流周期长，仓储利用效率低下。农新疆整体地域限制，镇与乡、乡与村之间距离较大，公路、交通等基础设施滞产品上行主要问题是渠道不通，与农产品电子商务配套仓储物流弱，严重制约线上发展。后，严重制约了电子商务进农村示范项目的运行和进展。
（三）同质化竞争严重，品牌化、标准化不足
随着农村电商的逐渐发展，产品的同质化现象日趋严重，激烈的竞争使利润下降，农民没有按照合理的要求提高产量，以降低质量来削减成本，从而获得更大利润，造成了声誉差、外销少的局面。虽然新疆本地特色农产品早已形成品牌化，但品牌建设不足，标准化缺失，严重阻碍农产品上行。
（四）农产品供应链、产业链不健全
新疆农产品供应链不健全是真正问题所在。缺乏加工能力、信息流通不畅、买卖双方信息不对称、供应链成员间缺乏信任和合作，这些导致了供应链加工、流通等过程不完整，信任体系、产品追溯体系不健全。农产品仓储物流设施建设、冷链标准化和冷链物流体系不完善，导致生鲜电商成本高、保鲜难，盈利困难，阻碍了新疆农产品的外销。
（五）跟踪模仿电商模式，缺乏电商龙头企业
新疆特色产品众多，旅游产品、手工艺品、畜产品、小种特色农产品等特色产品的电商发展得较慢，网上销售比例较低，其一味地跟踪模仿其他省份农村电商发展模式，导致本土货源优势和价值未得到挖掘和体现。农村电商缺少龙头企业带动，直接影响信息的输出，信息滞后，严重制约农村电商的发展。
四、新疆电子商务进农村的对策和建议
（一）重视培训本地农民的电商知识，引进电商人才
抓住本地农民电商从业者及其家庭是电子商务进农村的关键，本地农民是带动本地农村电商发展的主力军，重视并组织对当地农民进行关于电商知识的培训，制定明确的培训计划，再有组织有计划地分批进行。高福利引进电商人才，利用援疆优势，培训高端电商人才，鼓励当地大学生毕业回乡，加大人才引进力度，推动电子商务在农村的发展。
（二）加强物流基础设施建设，建立县、乡、村三级电商服务体系
物流基础设施建设将极大地提高物流配送速度，可使一些原有运输工具投入物流运输，并建立相关服务站点。农村电商下行应建立大规模、分类分批次运送体系，提高物流仓储利用率，上行应就近满足，先和社区电子商务融合，再和内地市场特色电子商务融合。尽可能在原有车货站、批发市场等站点进行改造，实现一站多用、资源共享。以“农业公司+当地文化建设”为基础，建设农村临近服务站点，整合或整编原来农资服务等体系的县――乡――村三级网点体系，打通“最后一公里”。
（三）加大信息进村入户的力度，强化农产品品牌化、个性化
为加快信息的传递速度，在农村设立信息站，加快实现行政村宽带全覆盖。农商行、中信、宜信等农村金融机构可结合村级网点或小超市实现金融业务入村，并进一步合作开发贷款、保险、农业供应链等金融服务，引导政府投资。严格控制农产品品质是根本，对农产品做到品类、品质、品控，围绕品牌规划，引入电商平台，新媒体、自媒体和互联网传播及电视媒体节目策划，打造一乡一品的品牌故事、新农人故事与农产品包装，突出品牌化、个性化，真正形成品牌，然后传播出去。
（四）建立健全农产品供应链，升级三农产业链
建立健全农产品供应链，建立可追溯、信息共享平台，健全信用体系、服务体系。针对声誉差、外销少现象，加紧建设质量标准体系，农产品质量与监管体系。将健全冷链体系作为重点，完善跨区域农产品冷链物流体系，开展冷链标准化示范，实施特色农产品产区预冷工程，以三农产业链升级为核心，提高农产品加工能力和信息传播的领域，完善流通渠道，围绕农村电商和精准扶贫展开“互联网+农业”的模式。
（五）探索创新独特的农村电商模式，扩大各领域运用广度
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随着科技水平的提高，为满足人们不断提高精神生活质量的需要，有线电视建设也纳入到了国家基础设施建设的范围中。有线电视“村村通”工程不仅提高了有线电视的覆盖率，也极大地丰富了人们的日常生活。随着互联网技术的快速发展，新传媒方式的不断涌现，农村有线电视的建设正面临严峻的挑战。及时发现农村有线电视建设过程中的问题，并采取有针对性的策略加以解决，有助于更好地提高人们的精神生活水平。
1 我国农村有线电视发展现状及问题
1.1 农村有线电视发展现状
据统计，截止2013年，我国有线电视网络线路达600余万km，且呈逐年递增趋势，农村有线电视网络线路达400余万km，是世界上最大的有线电视网络国家。伴随着经济的快速发展，完善的有线电视基础设施以及市场化环境将为农村有线电视产业的发展提供广阔的舞台。我国的有线电视发展开始于20世纪90年代初期，是伴随着HFC及相关技术的进步而发展起来的，现已逐渐向综合信息多媒体运营方向发展。由于我国有线电视网络还处于初步发展阶段，在发展过程中还存在些许问题。
1.2 农村有线电视发展存在的问题
（1）受网络技术的冲击较大
伴随着信息技术的发展，互联网极大的改变了社会的发展方式，网络电视、移动电视、手机等新型媒体的出现对传统的农村有线电视造成了严重的冲击。这些新兴媒体技术以丰富的文字、视频等内容，便捷、快速的服务以及较低的资费正在逐步争夺农村有线电视用户。此外，以互联网为代表的新兴媒体的出现也极大的威胁着传统电信业的地位，对于整个有线电视市场的争夺也处于白热化的阶段。
（2）有线数字电视发展缓慢
据广播电视管理部门的消息，我国已确定2015年底之前关闭所有模拟电视信号，全部实现数字电视信号传输。数字信号电视的优势在于信号稳定，频道多，播放质量高。当前，数字信号电视的推广正在农村逐步进行，但整体情况不容乐观。一方面，由于国内的数字电视厂商们没有形成联合的优势，缺乏有效的交流与合作，市场化运作水平不高；以致与用户之间的沟通不畅，忽视了用户的感受，有线电视市场化发展缓慢。另一方面，由于数字电视运营管理竞争不够，数字电视的使用成本较高，农民使用数字电视还需要购买机顶盒，过高的成本导致人们不愿意选择这一形式。此外，数字电视的技术尚不成熟，相关的政策法规不够健全，经营管理体制仍然有待完善，这些因素都导致用户在是否选择数字电视时顾虑较多。
（3）有线电基础设施建设落后
首先，农村地区的有线电视基础设施不完善。这主要是因为有些农村地区的地质环境、气候条件较差，复杂的地形加剧了铺设线路及建设有线电视站的难度。而且，农村地区覆盖有线电视的资金不足，发展意识不强，以致许多村级都没有有线电视，人们也无法收看到有线电视的节目。其次，有线电视基础设施缺乏有效的维护。有线电视基础设施需要定期的维护，以确保线路安全稳定，为用户提供优质的服务。但由于维护机制不健全，专业维护人员较少，许多线路经常出现故障影响了用户使用的兴趣。
2 促进农村有线电视发展的措施
2.1 建立完善的法律法规
惠民工程的实施需要严格规范的政策法规保障。政府应结合本地区农村有线电视发展的实际，出台相应的法律法规，规范、知道电视市场的有序发展。例如，规范电信经营商的行为，要求他们要根据收取的费用提供最优的服务，定期维护有线电视线路，确保 线路的安全稳定，对不达标的经营商采取警告、罚款等措施予以警示；对于偷盗电缆、破坏线路的行为，坚决予以严惩和打击。
2.2 完善农村有线电视基础设施建设
一方面，政府应投入适当的资金，推进有线电视“村村通”工程的迅速实施，对于农民使用有线电视提供优惠，降低费用，加强宣传，吸引更多的用户。还要定期组织人员对有线电视线路摸排，及时排除故障；在收到用户的反馈，出现信号故障等不能收看电视节目时，要及时组织人员进行修复，确保以最短的时间完成修复工作。另一方面，要充分利用高职院校的优势，培养一批有线电视专业人才，引进到有线电视站岗位中，做好日常的运营监管以及日常维护工作。此外，还要做好用户意见的反馈工作，根据用户的需要不断改进有线电视的服务内容，提高服务质量。
2.3 加快数字电视系统建设
首先，要完善有限电视网络建设，采用新方式建造新的系统，这样在HFC网络中就可以有不同的拓扑结构供运营商选择，以便留出足够的空间使RP输出指标能达到最高值，才能为用户提供最稳定，质量最高的有线电视信号。其次，可以选择与其他的网络运营商加强交流与合作，以数字电视和互联网优势共同建设有线电视平台，以更低的资费，更优质的服务吸引更多的用户。
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中小企业经理人市场环境与激励机制创新
精品期刊与品牌建设的思考
基于环境动荡性的企业环境适应力分析
基于D-S-Shapley协调模型的科研合作利益分配策略研究
从管理走向服务——谈新时期高校学生管理创新
南京市社会管理创新浅析
公司治理与内部控制关系浅析
对电力工程项目经理考核办法的探讨
浅谈资本成本决策研究
加强内控评价完善企业管理
浅谈民办院校系部行政秘书的能力要求
论玉龙大桥主桥箱梁安装管理
土地问题,是中国革命和社会建设的重要课题
浅析我国汽配市场存在的问题及对策
日韩文化产业投融资体系和启示
近年上海市吸收FDI状况的分析
合肥市派河污染综合治理对策思考
对崇明岛发展生态旅游的思考
成功的品牌来自于品质创新与人才保障
我国市场调查业的现状分析与对策研究
村民自治建设成就与问题探讨
管理者向下沟通的技巧
浅述企业核心竞争力
总分支机构企业税收管理的风险及应对措施
第三方物流企业发展的问题与对策研究
高校图书馆学生读者权利“越位”管理的思考
江苏省民营经济发展价格对策研究
谈谈超高层建筑项目实施阶段工程管理对建设投资的影响
浅谈大型石化工程项目中业主管理模式的发展变化
我国企业战略管理中的问题及对策
以技术创新为突破口提高建筑企业竞争力
构建和谐扬子共谋企业发展
某电站某部门绩效考核体系建立构想
浅议“标杆文化”建设
供电企业安全风险体系的研究
后危机时代我国制造企业的竞争战略
浅析房地产投资风险评价指标
解读奢侈品所张显的社会等级符码——奢侈品消费的“盛宴”为什么发生在当下中国社会
营销渠道中渠道成员间信任关系的影响因素分析
江苏动漫产业发展现状及政策建议
外资并购与我国产业升级效应研究
如何降低企业运营的法律风险
纵向限制到纵向一体化过程中的问题分析
战略管理中的并购问题浅析
浅析“以人为本”的管理哲学
以职业生涯规划为导向加强大学班级管理
论建筑企业施工现场安全管理存在的问题及其对策
中国企业的融资与企业成长研究——基于中国制造业上市公司的分析
加强成本管理提高企业竞争优势
电力行业厂网竞价的博弈分析及风险应对
以人为本做好高校教学管理工作
特种设备事故应急救援的现状及展望
全球市场背景下的国内供应商开发的研究——以A通讯公司的中国采购中心为例
浅谈消费品市场与房地产市场的联动关系
房地产回暖背景下的行业风险
南京市老年旅游市场开发研究
安徽农村经济发展的金融支持研究
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关键词：移动支付；SWOT分析模型；发展建议
中图分类号：TH693.4 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）12-0-02
移动支付是指用户利用各种移动终端设备，通过无线方式，为购买某种商品或服务而完成的支付交易行为。当前不仅仅在日韩、欧美等一些通信业发达的国家，在亚非拉美等相对落后国家地区，移动支付业已开展得如火如荼。根据中国电子商务研究中心相关统计数据显示，2012年我国第三方支付业务交易规模达12.9万亿元，同比增长54.2%。而YankeeGroup 的研究数据则预测，至2014年全球移动支付的交易规模将高达9840亿美元。智能终端比例的不断提升、NFC逐步成为终端制造商产品出厂的标配、越来越多的商业环境开始推广随身便捷的支付场景，以及消费者通过移动设备进行支付的习惯日趋成熟，将助力移动支付在全球范围内快速普及和发展。
相较之下，现在便捷支付领域内的霸主信用卡，其发展则面临重重困境，不仅受到我国个人信用制度发展落后、经济管理体制不健全、科技支撑薄弱等条件的制约，卡奴蔓延、坏账风险、使用安全风险都使其处境雪上加霜。而本文将基于SWOT模型的理论分析，来探讨移动支付这位“后起之秀”在信用卡产业内的发展，研究路线如下：
一、移动支付开展的优势
1.更安全
伴随信用卡的逐步普及，近些年出现的一些信用卡相关的欺诈案例，比如：克隆卡，非法套现等案件也越来越多，给金融机构，商户和持卡人都带来了巨大的损失。信用卡的欺诈风险主要集中在金融系统的风险防范机制的不完善，持卡人信息被泄露以及社会信用环境的缺失等。
而移动支付业务由于才起步必然也要面临一定欺诈风险，但相较信用卡业务依然优势突出。以目前最普遍使用的手机移动支付为例，相对于磁条卡的可复制性，因为采用了“芯片卡”（即IC卡）而非传统的“磁条卡”，消费者个人信息更难被盗用，出现信用卡细条信息被复制的可能性几乎为零，而这将大大降低伪卡损失。
2.更高效便捷
移动支付业务分为远距离移动支付与近场支付，都是非接触式支付。远距离支付的出现使人们足不出户即可畅享购物体验，亦可以仅仅通过手机等移动终端进行几个简单操作完成转账排队之忧。在一些银行等金融体系仍不完善的相对落后地区，远距离支付为促进当地经济发展做出了巨大贡献，在这一点上非洲肯尼亚等国取得的成就尤为突出。而谈及与信用卡应用较相似的近场支付，由于免去了刷卡输入密码的过程，达到“一刷即可”的效果，将为人们的生活节约更多时间。
移动支付小至可以用来支付日常的公交车、交水电费等，替代钱包；大至可以为人们进行国际间的贸易结算，更多应用更多功能更高效更便捷。多方综合，移动支付相较信用卡无疑更适宜当前崇尚高效便捷的社会。
3.更少成本
伴随移动支付的普及，一方面由于其具有更多的自主性，将会降低更多的人力资本投入，例无人售票车；另一方面，移动支付由于多是现时消费，所以不会存在信用卡中的“透支”和“滞纳金”的等，更有效避免了恶性消费行为的发生。目前开展的移动支付业务也免去了年费的收缴，可以使消费者获得更多实惠。
二、移动支付开展的劣势
1.推广层次遇阻
（1）消费者消费习惯不易变换：我国消费者目前的消费习惯可总结有两点：①对实在看得到的交易比较放心，即使像移动支付这般其自身的安全系数比你把钱放钱包里高的多，都难以打消人们的疑虑。②国人固有的守旧情节，目前信用卡安全虽然受到国人普遍质疑，但由于其开展已有些年头，大部分人对信用卡的信任度还是会高于移动支付，纵使这不合理。
（2）移动支付推广需要平台建设；目前我国移动支付主要开展的形式有RFID-SIM卡模式和NFC模式。两种模式，前者需要构建大平台涉及大量pos机和刷卡机的更新升级，后者需要定制手机的支持，相较之下后者优点更多也应用最广，但二者综合看来，要推广移动支付，无论采取哪一方，都将会承担不小的经济负担。
2.技术及标准遇阻
（1）目前我国国内虽然形成了一定的产业链，但具体来说，还是太不成形，要想真正的促进一个产业的发展，尤其是像移动支付产业这般涉及如此之长产业链的，必须有更成熟的标准引导体系建设才行。
（2）目前移动支付各项技术要求都已经基本解决，但如何更好的控制成本，也是目前必须面对的问题，更低的成本对移动支付的开展意义重大。
三、移动支付开展面对的机会
1.天时
目前全球已经有为数不少的国家早在数年之前就已经开展了移动支付业务，当下移动支付业务已愈发成熟，新技术和新标准的不断推出促进着移动支付产业的发展，移动支付正在全球如火如荼的开展开来。
研究机构易观智库的《中国第三方支付市场趋势预测2011-2014》显示，2011年中国移动支付市场发展迅速，全年交易额规模达到742亿元，同比增长67.8%；移动支付用户数同比增长26.4%至1.87亿户。另据易观智库近期的《中国第三方支付行业发展阶段及模式研究》报告，预计到2015年，中国移动支付市场的交易规模将达到7123亿元。数据研究公司IDC的报告显示，2017年全球移动支付的金额将突破1万亿美元。
2.地利
自21世纪以来，我国移动通信发展迅猛，手机3G网络已覆盖了全国所有县城及大部分乡镇，目前我国移动通信网络规模和用户数量居世界第一，可以参照下图1。近年来国家陆续出台了各类惠农政策，可像支农补贴、新型农村社会养老保险、医疗保险等政策的实施，却需要依托银行卡进行资金发放。而我国农村地区由于银行网点和ATM匮乏，造成银行卡资金支取极不方便，农民不得不频繁往返县城金融网点，既费时费力，又要承担交通费用，成本较高，便利支取各种涉农补贴等小额资金已成为当前农村最广泛、最迫切的一项基本金融服务需求。在我国的广泛地区，尤其是广大的农村地区，移动支付都有能大展身手的地方。
3.人和
我国国内相关企业一直对移动支付表现出了极大的热情，经过几年的发展，伴随着2012年底我国移动支付相关标准的推出，我国移动支付产业也由起初的混乱，而慢慢走向和谐，我国移动产业链正在逐渐形成。产业链的形成，必将对我国相关企业整合优势资源，发展移动支付起到助推器的作用。
四、移动支付面临的挑战
1.挑战信用卡的称霸地位
我国移动支付发展其实还是一个摸索阶段，相对信用卡多年成熟运作，其在国内的地位依然是难以轻松挑战成功。目前移动支付虽然出台了行业标准，但一个可以基于全球性领域的准则依然迟迟未出，而这也将继续制约着移动支付产业的发展。另从消费者层面谈及，由于长久以来的消费习惯，普通大众对移动支付这类新型支付模式接受能力有限，甚至还存在大量误区，如何去改变人们的这种消费心理也是一个必须要面对的问题。任何新科技的普及，都需要一个反复认证再大规模推广直至成为人们日常生活中必不可少的一部分的阶段，移动支付要成霸主，仍需静待时机。
2.挑战产业利益角逐
伴随着国际国内移动支付的稳步发展，移动支付市场蛋糕巨大的份额正惹的整个移动支付价值链包括移动运营商、支付服务商（比如银行、银联等）、应用提供商（公交、校园、公共事业等）、设备提供商（终端厂商、卡供应商、芯片提供商等）、系统集成商、商家和终端用户，为利益而热血沸腾，如何解决利益分配，直接关系移动产业链的完成。
3.挑战通信行业的大量“碎片”
在目前的市场状况下，移动支付面临的最大挑战就是移动通信行业的大量“碎片”：即各种各样的移动操作系统，定制的手机，应用等等，要在开发上紧跟创新步伐对Visa来说是一个重大挑战。整合这些碎片，并且将其迅速根据用户需求升级，对移动支付而言任重道远。
五、移动支付发展建议
1.把握机会，加快行业标准完善
我国目前移动支付正值热潮，期间若能尽趁东风，移动支付将会以飞跃的形式发展，而抓住东风的途径之一，就是要尽快促进行业标准完善。
尽管于2012年年底，我国出具了移动支付产业的相关标准，但该标准就目前来看肯定还是充满诸多不足。但在目前情况下，在此标准下先观察各方对其反映，在充分收集实际反馈后，再对标准进行修改。相信，一份极具真实性与现实性的行业标准，对我国移动支付行业产业链的形成，对移动支付发展的促进将会是难以估量的。
2.扫除盲区，加快推广营销建设
移动支付的推广面临的阻碍，除了基本平台建设问题外，最主要的还是要打开普通消费者的心结，改变他们对移动支付的不信任度。根据我们在宁波鄞州区的调研报告可知，绝大多数消费者对移动支付还是充满兴趣的，尤其是对其便捷性方面，但消费者的顾虑也是显而易见的，最大的莫过于安全性的质疑。但实际上移动支付具备诸多信用卡等其他便捷支付模式不具备的优点，但由于宣传不到位致使消费者对移动支付误会重重，加快推广营销建设，是当务之急。
3.面对挑战，及时调整战略
移动支付在我国前景势必大好，但要使其又好又快发展仍是要费一番功夫。信用卡霸主地位的掀覆需要的是各方努力，需要的是及时调整战略。目前从信息，需要重新审视并整合整个价值链行业环节，提升整体服务水准，从而达到整体优化的目的。此外，将创新应用与移动支付结合，找到满足用户需求，提升用户体验的创新商业模式，应该成为移动支付相关企业思考的方向。
参考文献：
[1]应小凡，吴冰.移动商务环境下价值链和服务模式瓶颈分析[J].物流技术，2012.
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[3]刘博，孙锁.移动银行在中国的发展现状[J].哈尔滨金融学院学报，2013.
国内农村电商发展现状范文6
关键词： 十堰农村电商物流；OTO模式；研究
中图分类号： F724.6；F326.6 文献标识码： A 文章编号： 2095-8153（2017）01-0049-04
一、引言
伴随着“互联网+”时代的到来，十堰地区农村网民数快速增长，广大山区农民利用现代信息通信技术以及互联网平台进行“互联网+农业”的尝试，农村市场成为未来十堰经济发展的新的增长点。农村物流是农村电商发展的重要环节，制约着农村电商的发展。由于十堰农村物流基础薄弱，信息化程度低，已经成为十堰农村电商发展的瓶颈。本文对十堰农村电商物流进行深度剖析，并提出一定的解决办法和措施。
二、十堰市农村电子商务物流的发展现状及特点
（一）十堰市农村电子商务物流发展现状
十堰市位于湖北省西北部，是秦巴山区中心城市之一，森林覆盖率高，农副产品丰富。近几年来，十堰各级政府大力发展农村电子商务，鼓励农民发展绿色养殖，将十堰地方土特产通过电商平台销售到全国各地，走出一条新型的致富之路，推动地方经济的发展，通过“互联网+农业”实施精准扶贫，提高山区农民收入。通过成立十堰市电商协会，引进阿里巴巴、京东等全国知名的电商龙头企业，组织秦巴电商城、武当珍品汇、伏龙山珍、小蜜蜂电商等地方电商企业，在广大乡村兴建近百家农村淘宝服务中心等措施，促进了十堰农村电商蓬勃发展。十堰的地方特产如魔芋、香菇、木耳、有机绿茶、药材、绿松石等通过电商平台畅销国内外，成为农村致富的新途径。
与十堰电商蓬勃发展不相称的是十堰农村物流却存在着先天不足。十堰地区山高路险、交通不便、运输路线长、物流成本高，造成国内外大型物流公司不愿做乡村物流业务；地方中小型物流企业由于设备、管理、网络等缺陷，物流效率低下，达不到农村电商的发展要求。农村物流成为制约十堰农村电商发展的瓶颈。
（二）十堰农村电商物流的特点
1.十堰农村电商物流需求分散、规模小。十堰地区也和其它中西部地区一样，地广人稀，农村人口居住分散，从事电商的人员相对较少，与之匹配的农村电商物流的需求变得分散、规模小，不利于物流业务的开展。无论是通过互联网电商平台购进生产生活物资，还是外销的农副产品，都存在着较大困难。
性。农副产品由于耕种、收获有不同的周期，造成农村电商物流需求存在着淡旺季的差异，物流中的仓储、运输、配送等业务均会出现牛鞭效应，非常不利于物流活动的开展，也会给物流人员安排、车辆调度、库存控制、物流成本控制等带来一定的难度。
3.十堰农村电商物流需求多样、复杂。十堰地区盛产的农副产品种类较多，有蔬菜、药材、禽蛋肉类、水产品还有矿产品类，各自的自然属性均不同，对物流的包装、储存、装卸、运输、加工、配送等的要求也不同，有些还存在特定的温湿度要求；另外，农村人员通过电商平台购买的农用物资、生活用品也存在多样性的特点。
4.十堰农村电商物流中间环节多，物流管理复杂。十堰市地广人稀，交通不便，不利于物流活动的开展，山区土特产要想通过电商平台销售出去，物流环节要比城市或平原地区复杂，要经过村乡级物流、县级物流、市级物流公司最后才能进入全国物流网络，货物周转环节多、速度慢，货物信息查询困难，物流管理复杂。
三、十堰市农村电商物流的存在问题
（一）地理环境制约着十堰农村电商物流的发展
十堰市处于中国的中部地区，距离北京、上海、深圳等人口稠密的发达地区较远，和省会武汉也有四百多公里路程，物流成本高，不利于农村电商物流的发展。十堰市是山区城市，面积约2万多平方公里，人口却只有350万人，地广人稀，城区到最远的竹溪县城超过200公里，许多乡镇山高路险，交通尤为不便，给电商物流的收发货带来较大困难，多数物流快递公司只在十堰主城区开展业务，或通过十堰地方物流公司转运至县城，乡镇和村级基本是物流快递的空白区。
（二）十堰农村电商物流信息化程度不高
十堰市从事农村电商的物流公司规模普遍较小，缺乏资金进行物流信息化建设，先进地区普遍采用的条码技术、RFID、EDI、GPS、GIS在十堰物流企业采用较少，仓库管理系统、运输管理系统、货物自动跟踪系统、订单管理系统在物流企业中也很少使用，物联网、云计算这些先进技术在十堰农村电商物流企业几乎没有涉足。由于物流信息化水平较低，造成十堰农村电商物流效率低下、差错率高、信息跟踪困难、物流成本高、管理落后。
（三）冷链物流在十堰农村电商物流中开展较少
初级农产品如蔬菜、禽、蛋、肉、水产品、药材等，在生产、物流运输等销售前的各个环节均需处于规定的低温环境，才能保证产品的质量，冷链物流是农村物流的未来发展方向。冷链物流需要特定的冷库、冷链运输车辆，还需要先进的物流管理和运作体系，具有投入大、设备要求高、管理复杂等特点。十堰市能_展冷链物流的只有少数几家物流公司，冷库和冷链运输车辆数量少，主要用于公司自有产品的储存、运输和配送，不开展对外业务，不能满足十堰农村电商物流的需求。
（四）地方政府对农村电商物流重视和投入不足
十堰地区产业以汽车、旅游为主，农业不是十堰的支柱产业，与农业相关的经济活动也不是政府关心的重点。在全国大力推广“互联网+”新形势下，地方政府也想在“互联网+农业”上做文章，鼓励农民种植、养殖，发展绿色经济，提高农民收入。当“互联网+农业”在乡村大力推广时，农村电商物流这个短板缺暴露出来，物流成了农村电商发展的绊脚石。十堰农村电商物流依然处于起步阶段，物流网点少，设施设备差，管理混乱，服务质量堪忧，农村电商物流的发展迫切需要地方政府政策扶持和资金投入。
四、互网+背景下十堰农村电商物流发展对策与建议
（一）构建适合十堰地方特点的新型“互联网+农村物流”模式
传统十堰农村物流主要有以下模式：1、农户将自己的农副产品雇车或自由车辆，运输至县级或市级批发市场，自己销售或批发给中间商，由中间商通过物流运输至外地批发市场进行销售。2、批发零售商自有车辆或雇车至农户家里或田间，收购农副产品，运输至本地或外地市场批发或销售。这两种模式都存在着问题，要求农户或批发零售商有一定的物流运输能力，如果商品量达不到一定数量就会出现物流不经济现象，如果产地交通不便、或市场价格低迷，农户的农副产品就存在无法销售现象，即使通过电商途径达到成交，物流的影响也会让电商成交失败。
鉴于传统农村物流存在严重的问题，有必要根据十堰地方特点建立一种新型的“互联网+农村物流”模式即OTO物流模式，这种模式是在整合社会第三方物流资源的情况下，充分利用互联网、物联网、大数据、云技术等先进技术，建立的一种适合十堰农村电商发展的物流模式。如图1十堰农村电商物流的OTO物流模式。
十堰农村电商物流的OTO物流模式就是采用线上和线下相结合，线上就是利于互联网建立一个多方参与的物流信息交易平台，这个平台可以交易物流交易、订单查询、车辆查询等服务，可以利用计算机软件、智能手机APP等方式，实现物流信息的实时传送和查询。线下物流平台，就是把传统快递公司、全国性物流公司、地方性物流公司整合在一起，相互配合、通力合作，实现货物之间快速、安全、高效地交接和传递，共同完成整个物流过程。
（二）十堰农村电商物流的OTO物流模式的实施
1.筹建一个多方参与的共享的物流信息交易平台。传统农村物流的一个弊端就是信息不畅，没有一个公用的共享的信息平台实现信息的快速、及时、准确传递。十堰农村电商物流的OTO物流模式得以实现的关键之一就是建立这样一个物流信息交易平台，这个平台需要政府出面筹建，各物流方积极参与，应用各种物联网、大数据、云计算等先进技术和设备，能够在电脑和手机上实现在线交易、查询等功能。这个物流信息交易平台要能够实现多个物流公司信息对接、转换、传送，确保信息传递及时而不丢失或失真。
2.广泛建立村级物流服务站。如何解决十堰电商物流的“最初一公里”和“最后一公里”问题是十堰农村电商物流OTO物流模式成功的另一个关键点。农户大多数居住分散，有些地方道路不便，快递物流公司从安全和经济的角度来说不愿到农户家中开展收货和配送业务。如果我们借鉴配送中心的原理，在人数相对集中的行政村设立物流服务站，物流服务站可以整合村级综合服务社、党员群众活动中心、农资销售网点、村邮站、农家店及电商综合服务点，对村级物流服务站做到统一标识系统、统一硬件设施、统一网络服务、统一人员培训。村级物流服务站是农村物流体系的最后一环，主要承担网上代购、物流配送、农产品汇集等功能，与广大农村联系最为紧密，是十堰农村电商物流OTO物流模式成功的一个关键点。
3.整合各类物流公司积极参与OTO物流模式的实施。十堰市目前有各类物流公司上百家，能从事农村电商物流的有EMS以及地方企业新合作瑞捷物流公司、寿康凯达物流公司、亨运大道物流公司、十堰恒通物流公司等几家公司，这几家公司在十堰的各县和乡均设有物流网点，配备各类型号的车辆，建有自己的物流信息平台，但是这些物流公司之间也存在没有统筹规划，缺少配合，资源不共享，重复性建设等问题，普遍缺少能从事农村电商物流所需的冷藏车辆和冷库。十堰农村电商物流OTO物流模式要想成功实施，必须整合现有物流资源，全国物流公司和地方物流公司之间，地方物流公司和地方物流公司之间，发挥各自优势，互相配合，通力合作，信息互通，渠道共享，才能降低物流成本、提高物流效率，实现整体物流最优，多方共赢。
4.地方政府发挥协调作用，提供政策支持。十堰农村电商物流的OTO模式在物流信息平台建设、村级物流服务站建设以及各类物流公司参与和整合等方面都需要由政府牵头，进行宏观方面的统筹规划，并给与一定的政策支持。离开了政府的统筹和支持，各类公司都会从自身利益最大化出发，达不到整体最优，影响项目实施效果从而导致该项目的失败。在政策方面地方政府应抓住全国大力发展电商物流的有利时机，多争取国家和省市相关项目配套资金，在银行贷款等方面优先支持。2015年7月湖北省出台了《湖北省农村物流融合发展规划编制指南》，2016年4月十堰市出台了《十堰市农村物流融合发展“十三五”总体推进方案》，力争到2018年，建成6个市级物流园区、6个县级物流中心、70个乡镇物流综合服务站、1500个村级农村物流服务点，实现货运班线乡镇覆盖率60%，农村物流运输网络建制村覆盖率80%；到2020年，实现物流中心、综合服务站、服务点分别在县、镇、村的全覆盖。这些政策的出台为十堰农村电商物流的物流OTO模式实施提供了政策保障。
五、结束语
“互联网+”背景下，各种新理念、新技术、新方法必将改变传统物流运作模式，我们需要针对十堰市农村电商物流出现的问题，结合十堰地区的地方特点，运用大数据、物联网、云计算等科技力量，提升十堰电商物流的水平，要建立资源共享的物流信息平台，在乡村建立物流服务站解决物流的最初和最后一公里难题，整合各类物流公司，加大政策支持力度，建立和实施符合十堰地方特点的OTO物流模式，突破制约十堰农村电商物流发展的瓶颈，推动十堰农村电商物流的大发展。
On Rural E-Commerce Logistics Development under Internet Plus Background
in Shiyan City
QU Wan-jun
