电子政务文献综述范文1
[关键词]电子商务；电子商务发展指标体系；增加值核算
[DOI]1013939/jcnkizgsc201615118
1电子商务增加值核算缺失
目前对电子商务的研究，可分为定性和定量两个方面。电子商务应用、电子商务的模式、电子商务企业发展、电子商务风险监管、电子商务物流、电子商务环境都属于电子商务定性研究。而从统计方面对电子商务的研究，主要集中在定义、发展指标体系，也为定性研究。定量方面的研究较少，部分研究者对电子商务的交易额和发展规模进行了测算，但对电子商务活动的增加价值未能进行全面核算。现将相关文献梳理如下。
11电子商务的定义
颜晓珂（1998）认为电子商务是以国际互联网为主的计算机上进行的一切经济和商业活动；李琪（2004）认为电子商务是掌握信息技术和商务规则的人，运用电子工具从事以商品交换为中心的各种活动的总称；杨坚争（2004）认为电子商务就是利用现代信息技术和计算机网络进行的各类商业活动；庞淑萍（1999）认为电子商务是买卖双方利用计算机网络，按照一定标准和协议所进行的一切商务活动；吕兴焕（2004）认为电子商务是通过计算机网络、物流电子化和自动化工具，实现从企业生产、管理，到销售、服务，再到个人教育、娱乐和政府行为等所有现代意义的商务活动的全过程。
综上研究可见，目前理论界对电子商务有很多定义，归纳起来主要有两类：即广义和狭义的电子商务。其中，广义的电子商务是运用一切电子工具和电子技术所进行的与商务有关的活动；狭义的电子商务则仅指交易者之间依托因特网为主的计算机网络，按照一定的规则和标准进行的各种商务活动，包括商务信息、商务管理和商品交易等。
12电子商务发展指标体系
徐国祥、李宇海（2008）从电子商务支持水平、应用水平、安全水平、发展潜力水平等方面构建了上海市企业电子商务指标体系；刘敏、陈正（2008）从基础设施、资源投入、环境、交易规模、安全、发展潜力、对国民经济影响、对社会影响八个方面构建了电子商务水平测度指标体系。谌楠、杨坚争（2014）从国际可比性和数据可得性这两个原则下构建了电子商务发展水平综合评级指标体系，并采用突变理论测算了我国电子商务发展指数及各要素指数；曾鸿（2005）从电子商务供需、电子商务交易构成、电子商务交易流向三方面构建了电子商务统计指标体系；刘跃、王文庆（2009）从电子商务交易指数、信息化指数、电子商务人力指数三方面较为全面的评价了区域电子商务的发展。
总的来讲，当前的电子商务主要是从就绪状况、应用水平和影响三个方面构建指标体系，基本覆盖电子商务发展的各个方面，但指标体系中电子商务发展环境的指标过多，电子商务活动和商务过程的指标过少。
13现行指标体系可行性研究
刘敏、陈正（2008）认为当前的指标体系多涉及电子商务的发展环境的内容，而较少涉及电子商务的具体交易过程，缺少电子商务交易额等关键性量化指标。且部分调查的样本量不足，大大降低可行性；黄灿灿（2008）认为当前缺乏正规的官方的电子商务统计指标体系，由于不具有官方的强制性，使得评估结果会出现系统性偏差；刘跃、王文庆（2009）认为各个经济区域的经济体系不同，统计方法也不同，其指标的统计数据存在难以获得的问题，以此计算的不同区域电子商务水平不具可比性。
综上所述，当前的指标体系研究角度不同，没有形成一套统一、规范的指标体系。同时，现有的指标体系主要涉及电子商务的发展基础和发展规模，实物量指标较多，价值量指标较少，缺乏增加值指标来衡量电子商务的发展。
从以上文献梳理可见，目前对电子商务的研究，以定性研究为主，定量研究为辅，还没有专门的电子商务增加值核算研究。
2现有服务业增加值核算不能满足电子商务增加值核算的需要
对电子商务进行文献梳理后，发现电子商务增加值的核算还是一片空白，为了形成科学的电子商务增加值核算方法，现对现有服务业增加值核算文献进行梳理，以期找到适合电子商务增加值核算的方法。现行增加值核算的方法虽然多，但是对服务业，特别是如电子商务这一类的新型服务业的增加值还未形成一套统一、规范和科学的核算方法，并且现行的服务业增加值核算存在一些问题和挑战，不能满足电子商务增加值核算的需要。
21增加值核算方法综述
211传统增加值核算方法综述
郑学工、董森（2012）通过对几种不变价增加值核算方法的比较，指出我国要深入开展供给/使用GDP核算研究，来扩展和改进我国不变价核算基础数据。“新型服务业态增加值核算方法研究”课题组（2013）提出电子商务增加值核算主要求企业的总产出，利用收入法核算增加值。许宪春（2004）介绍了我国服务业从生产和使用两个方面对服务业的现价和不变价增加值进行核算。
212新型增加值核算方法文献综述
吴俏（2012）利用投入产出表算出各服务行业中间需求率，乘以各服务行业的增加值来算出被需求的增加值。赵彦云、吴煜琳（2009）打破常规的增加值核算方法，利用实物量数据和现代数量统计模型方法核算文化产业的增加值。文兼武、刘冰、杨红军、李婧婧（2009）具体阐述了OECD 20个发达国家测算服务业年度不变价增加值的方法，并详细介绍了不同测算方法在各国服务业的实际应用情况，并计算了各种测算方法的应用比例。国外地区GDP核算模式研究课题组（2009）分别研究了德国、美国、菲律宾、澳大利亚四个国家的GDP核算方法和经验，以及我国GDP核算的实践，并对这几个国家的GDP核算进行综合比较。
综上可见，目前文献对服务业增加值核算主要以传统的核算方法为主，新方法的提出不多，实际试算就更少。具体而言，现有服务业增加值核算集中在两个方面：一是传统增加值核算方法，就是继续沿用原来的增加值核算方法，只是针对特殊行业的具体情况做一些改进，例如现价和不变价增加值核算；二是打破常规，采用新的增加值核算方法。具体分为两种情况，一种是利用模型等进行增加值核算，另一种是借鉴先进国家的核算方法进行核算。
22现有服务业增加值核算存在的问题
戴建军对中美服务业统计分类和口径比较得出，中国的服务业统计口径小于美国，按美国服务业统计口径调整后的国内服务业增加值会上升。王志平（2012）在服务业占比的中外比较中指出中国服务业增加值偏低可能由于统计标准和口径的差异引起。赵同录（2006）指出当前的服务业统计制度改革方法明显滞后，服务业增加值核算方法保持不变，使得服务业增加值被严重低估，无法反映服务业的发展情况。张炎、寻翠翠（2008）从环境核算、资源核算、财富核算、社会经济福利、非市场经济、居民的生活水平以及政策法规、人为因素等方面研究了当前GDP核算体系的缺陷。国外地区GDP核算模式研究课题组（2009）指出我国存在地区GDP与国家GDP数据有差距、不能衔接等问题。
综上可见，研究者们从不同方面对增加值进行分析后，认为当前我国的增加值是被低估的、是有问题的。造成增加值被低估的原因主要有：一是与国外相比，统计标准和口径存在差异的问题；二是增加值核算本身的方法和体系存在问题，但是对如何改进增加值核算未进入深入研究。
23现有服务业增加值核算面临的挑战
国家统计局副局长许宪春在江苏省考察新型服务业态发展情况后指出目前我国的新型服务业态发展很快，但服务业的统计基础相对薄弱，行政管理跟不上，统计基础信息和制度方法较缺乏，满足不了新型服务业的核算需要。@（2012）认为新型服务业统计与核算面临的主要问题：行政管理层面存在一些漏洞、新型服务业行业分类、新型服务业跨行业、跨地域难以分批、普查年度和常规年度数据衔接问题。胥传广、朱杰（2002）在浅议市级服务业统计调查基本框架的构造中指出与蓬勃发展的服务业相比，服务业的统计工作明显落后，不能适应增加值的核算。黄微分、高勇（2009）在建立规范统一的服务业统计调查制度的基本思路中提到我国服务业统计调查制度的不完善，使得服务业调查数据与各地区增加值核算制度没有对接。李黎（2010）指出我国服务业存在统计报表制度不完善、调查难度大、部门统计不到位和统计部门监督缺失等问题，使得现有的统计数据不能完整，不能进行增加值核算。
综上所述，可以看出当前的增加值核算面临的挑战主要有：统计基础薄弱、统计调查制度缺乏、行政管理存在漏洞、混业经济产生、部门监督缺失等，从标准的确定到核算的方法各个方面都受到挑战，而现在的研究主要提出了核算过程中存在的问题，但是对如何解决这些问题还没有一个统一、科学的回答，还需进行进一步研究。
3需进一步研究的问题
目前，电子商务主要还是定性的方面进行研究，定量方面的研究很少，特别是电子商务增加值核算的研究。通过文献的梳理可以看出，现在还未有专门的电子商务增加值的核算，还存在这一方面的缺口。因此，通过文献综述分析可见，仍需进一步研究的问题主要有：一是电子商务的统计范围；二是电子商务交易额的计算；三是从新型服务业增加值核算方法中选取适合电子商务的方法；四是电子商务增加值计算中的分劈问题，如何把各行业中电子商务部分的增加值分劈出来。
参考文献：
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电子政务文献综述范文2
关键词：电子文件中心；诞生背景；归属问题；角色功能；建设模式；综述
我国对“电子文件中心”的研究起步较晚，直到2004年姚磊在《图书情报知识》上发表《试论电子政务环境下电子文件中心的结构、原则和角色》一文，才揭开了电子文件中心研究的序幕。笔者在“中国知识资源总库——CNKI系列数据库”中，共检索到2004年～2010年题名中含“电子文件中心”的文献58篇（检索日期为2010年12月6日）。文献涉及电子文件中心建设各个方面，本文只对其诞生背景、归属问题、角色功能、建设模式等四方面的核心问题进行综述，以期引起研究的深入。
1诞生背景研究
关注“电子文件中心”诞生背景的研究，实际决定着对电子文件中心建设归属问题、角色功能、建设模式等核心问题的定位。目前的主要观点有：
1.1社会信息化大发展说。邱晓威认为，电子文件中心建设有着较深刻的社会需求背景，我国信息化建设和体制改革的大环境就是电子文件中心建设需求的大背景。[1]丁梅在论述电子文件中心建设之必要性时也指出，电子文件中心建设是国家和社会信息化发展的要求。[2]
1.2电子文件数量激增说。张照余认为，电子文件中心是在电子文件数量激增的推动下，顺应电子文件保管、利用的需要而建立起来的电子文件保管、利用中心。[3]所以，姚磊也认为，电子文件中心建设首先是电子文件自身的需要。[4]
1.3电子文件利用矛盾说。胡杰等认为，电子文件中心的出现，源于电子文件在利用方面面临的两大矛盾：一是电子文件非科学管理与利用需求的矛盾；二是电子文件的网络化利用趋势与信息安全的矛盾。[5]丁梅也认为，电子文件管理和利用中面临的两大矛盾决定我们必须建立电子文件中心。[6]文艺则直言，建立电子文件中心正是解决两大矛盾的良策。[7]
1.4电子政务发展需求说。曹书芝认为，电子政务系统下电子文件管理出现的一系列新变化、新问题，使得文件信息安全问题尤其重要，为了满足电子政务的建设和发展，必须建立一个新的、集中的电子文件管理机构即“电子文件中心”。[8]胡杰也指出，政务发展带来的政务网建设、政务信息公开、政务信息资源管理趋势等，都要求一种能提供数据集中存储管理及数据共享和交换平台的新管理模式出现。[9]基于此，肖秋惠认为，电子文件中心产生的直接原因是满足电子政务对电子文件的集中管理、安全保护和实时利用的需求。[10]与此同时，许桂清指出，政府组织结构的发展为建立电子文件中心奠定了基础，《政府信息公开条例》的为建立电子文件中心提供了新的支撑点，电子政务系统的实施为建立电子文件中心搭建了可行性平台，[11]以上三个方面，足见电子文件中心与电子政务发展之密不可分。
从上述文献来看，由于研究者切入问题的角度不同，其得出的结论也不同。笔者认为，电子文件中心的诞生由多种因素促成，是电子文件自身、电子政务发展的需要，更是信息化建设发展的必然产物。
2归属问题研究
电子文件中心的组织管理机制问题，实质上就是其归属问题。
曹书芝认为，电子文件中心应置于档案馆的管理之下，这样，有利于更好地体现档案馆的文件管理中心、档案信息管理中心、档案信息传输中心等三大功能。[12]胡杰认为，基于电子文件的前端控制思想和连续体理论，以档案馆作为构建电子文件中心的主体，不仅符合档案工作者在电子文件管理中的定位，而且，符合从电子文件理论角度对电子文件中心的系统要求，也符合档案馆的工作职能，不存在任何“越俎代庖”的嫌疑。[13]杨冬权认为，档案部门开展电子文件中心建设，能够更好地实现文档一体化的管理理念，保证电子文件、电子档案的真实性、完整性；从制度层面扫除了档案馆提前接收电子文件进馆的障碍，有利于国家档案馆更好地履行科学整合各类档案资源的职能。[14]翟霣远指出，在档案馆（局）建立电子文件中心，可以从根本上解决后续进馆档案的数字化问题，使档案部门在未来信息社会中抢占“制高点”。[15]饶露认为，不管是基于实践还是基于理论和法律法规，电子文件中心的管理主体都应是档案行政管理部门。[16]从以上档案界学者的研究成果来看，其观点是一致的，主张将电子文件中心的管理主体置于档案行政管理部门或档案馆之下。
然而，由于没有相关法规政策明文规定电子文件中心的管理主体，从不同角度出发，可以得出不同结论。从电子文件产生和管理权限出发，其管理主体应为各机关办公厅（室）；从电子文件的安全管理技术出发，其管理主体应是各信息主管部门；从文件有效管理和开放利用出发，应将其置于档案行政管理部门即档案局（馆）的管理之下。对这一问题，王素立等希望，无论在逻辑上还是在物理上都应明确责任边界。[17]许桂清、胡杰分别认为，是归属于以保管信息见长的档案馆管理还是归属于其他部门，抑或采取多元态势，目前还难以定论。[18][19]
3角色功能研究
电子政务文献综述范文3
目录
摘要………………………………………………………………………(一)
Abstract………………………………………………………………………..(二)
第1章 绪论……………………………………………………………(三)
一.一钻研违景以及意义………………………………………………………(三)
一.一.一钻研违景……………………………………………………………(三)
一.一.二钻研意义……………………………………………………………(五)
一.二文献综述………………………………………………………………(六)
一.三本文主要内容…………………………………………………………(八)
电子政务投资结构分析…………………………………(一0)
二.一 时间维度的投资分析…………………………………………… (一0
二.二 项目内容维度的投资分析……………………………………… (一0)
二.二.一 电子政务项目硬件、软件及网络等固定投资分析………… (一0)
二.二.二 电子政务项目行政办公类业务流程变革、人员培训投资分析(一一)
第3章 基于相干者理论的电子政务服务对于象分析…………………(一二)
三.一 相干者理论利用于电子政务绩效评估可行性分析………………(一二)
三.二 上级政府部门………………………………………………………(一二)
三.三 协同政府部门………………………………………………………(一三)
三.四 项目施行部门………………………………………………………(一三)
三.五 社会公家以及企业……………………………………………………(一三)
第4章 指标体系设计…………………………………………………(一五)
四.一 指标设计的根据……………………………………………………(一五)
四.二 投资方政府的评估…………………………………………………(一五)
四.三 协同政府部门评估…………………………………………………(一五)
四.四 施行项目的政府部门评估…………………………………………(一六)
四.五 公家角度的评估……………………………………………………(一六)
四.六 指标体系汇总………………………………………………………(一七)
第5章 指标体系论证………………………………………………(二一)
五.一上级政府中指标可操作性分析………………………………… (二一)
五.二政府协同部门中指标可操作性分析…………………………… (二一)
五.三施行项目的政府部门中指标可操作性分析…………………… (二一)
五.四社会公家以及企业中指标可操作性分析………………………… (二三)
五.五指标体系的全面性……………………………………………… (二三)
五.六 指标体系的关联度 ………………………………………………(二三)
结论………………………………………………………………..….(二四)
参考文献……………………………………………………………….(二五)
致谢…………………………………………………………………….(二七)
参考文献
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电子政务文献综述范文4
电子商务开题报告ƪһ 一、对指导教师下达的课题任务的学习与理解
关于本体，它的概念最初起源于哲学领域，可以追溯到公元前古希腊哲学家亚里士多德(384-322 b.c.)。它在哲学中的定义为对世界上客观存在物的系统地描述，即存在论，是客观存在的一个系统的解释或说明，关心的是客观现实的抽象本质。在人工智能界，最早给出本体定义的是Neches等人，他们将本体定义为给出构成相关领域词汇的基本术语和关系，以及利用这些术语和关系构成的规定这些词汇外延的规则的定义。Neches认为：本体定义了组成主题领域的词汇表的基本术语及其关系，以及结合这些术语和关系来定义词汇表外延的规则。后来在信息系统、知识系统等领域，越来越多的人研究本体，并给出了许多不同的定义。其中最著名并被引用得最为广泛的定义是由Gruber提出的，本体是概念化的明确的规范说明。可见本体是描述知识模型的重要手段,它为领域信息共享和相互操作提供了共同理解。
随着近年来重大突发性危机事件的频频发生,如自然灾害、恐怖事件、突发疫情等都给人们的生产生活以及整个社会的经济系统运行带来严重危害。因此，对突发事件的应急预警和及时有效地处理有着迫切而现实的意义。随着互联网技术的发展,以网页形式存储的应急案例数据量呈指数趋势上升,大量应急案例信息以网页形式积累,我们面临着数据海洋,知识贫乏的窘境: 1)缺乏合理知识表达,对于应急案例表达,至今没有形成得到公认的、完备的知识模型结构;2)信息交互性差,互联网是一个开放的、分布的体系,应急案例信息由不同机构和维护,其描述和表达方式不尽相同,导致彼此间应急案例信息交互困难。决策者在面临海量数据、信息的情况下，如何满足其对信息查准、查全的要求，实现以更低的成本、更准确的数据和更迅捷的速度作出大量精确、及时的决策是应急决策支持系统面临的一个重要问题。然而利用本体对应急案例进行知识表示供决策者或领域专家选用，对于突发事件的及时有效地解决具有重要的意义。
二、阅读文献资料进行调研的综述
1、关于本体的概念、应用及发展状况的相关文献综述
东野广升、李克的《Ontology 简论》和高茂庭、王正欧的《Ontology 及其应用》介绍了Ontology(本体)产生的原因，探讨了Ontology(本体)的概念、构成及类型，重点分析了Ontology(本体)的用途及在各个领域的应用，使我对Ontology(本体)这一概念有了初步的认识和理解。
孙雨生、詹萌的《国内外本体论技术研究与进展》介绍了Ontology 的概念、Ontology 技术及其研究进展,尤其是当前国内的研究状况,指明本体构建与基于本体论的信息组织与检索是信息管理领域研究的主要内容。
陆科进、李新颖在《基于Ontology 的文本信息抽取》中提出了一种基于Ontology 的信息抽取方法对需要信息抽取的领域，抽出它的关键词和信息片，并将其组织成为数据库的元组属性值以方便查找，并用IT公司的招聘和应聘实例验证了Ontology 在信息抽取方面的应用是十分有效的。
现有的大多数本体都是通过手工构建的，然而，本体的构建是一项非常费时费力的过程，近年来如何半自动地构建领域本体的研究越来越多。张莉、姜浩在《领域本体半自动化建模工具的设计与实现》中提出了基于中文分词以及数据挖掘技术的半自动领域本体建模方法，该方法能大大提高本体构建的效率，并通过实验证明该方法是有效的。
李万龙、房巍、郑山红在《基于本体的信息整合关键技术研究》中概述了本体的概念、表示语言、构建工具以及本体在信息整合当中的作用，介绍了现有的本体构建方法。设计了基于本体的信息整合方法，并对其使用环境进行了分析，进一步提出了未来的研究方向。
以上典型文献主要解释了本体的概念，阐述了本体的应用和发展。介绍了典型的基于本体的信息抽取方法和建模方法，分析了各方法的优缺点，提出了一些新的设想并验证了其有效性。以上文献使我对本题的概念以及本体技术的应用和研究有了初步的了解，对本课题的研究打下了基础。
2、基于本体的应急案例的相关文献综述
面对越来越多人为的和自然的灾难性突发事件,应急系统在减灾、救灾和灾后恢复中发挥着重要的作用,越来越受到各方面广泛的关注。郑晓军，王奕首，滕弘飞在《应急系统开发与应用》中综述了目前应急系统的设计开发和应用,现有的应急系统大体分为三类:基于地理信息系统(GIS)的应急系统、基于人工智能(A I)的应急系统、基于多智能体(Multi2Agent)的应急系统以及基于综合方法的应急系统。并讨论了应急系统存在的问题及其发展趋势。
大部分应急案例的描述形式主要是图表和文本的形式，不利于预案和案例的检索和作为智能检索的复用;案例的存储缺乏语义关系，每个案例都是显得非常独立，不能很好利用其中所存在的语义关系。蒋鹏的《基于本体构建的应急案例库的研究》提出了应急案例库的语义化方案，提出应急案例本体(Emergency Case Ontology，简称ECO)的构建方法。并用OWL语言对应急案例库进行描述，在这些应急案例之间建立起语义关系，让计算机可以更好的理解应急案例，从而提高应急决策支持系统效率。
为了对重大突发性危机事件的应急预警并及时有效的处理，谢红薇、周慧和李娟莉在《基于应急案例本体的信息抽取的模型及应用》中提出了一个基于应急案例本体的信息抽取的模型的设计思想和实现方法，该模型首先使用本体来描述应急知识领域中的案例，再在领域知识的指导下抽取Web资源中的相关案例并构建其案例库，供决策者或领域专家选用。
张英菊，仲秋雁，叶鑫，裘江南，曲晓飞的《CBR的应急案例通用表示与存储模式》针对目前基于案例推理的应急辅助决策研究中只能对某一特定类型应急案例进行案例表示和案例推理的局限，设计了一种基于应急概念树-突发事件本体模型-事件元模型的三层架构的通用应急案例表示与存储模式，为4大类突发事件应急案例的表示、存储与推理提供了一个通用的平台，并通过原型系统的开发证明了该通用模式的实用性。
李华在《基于本体的应急领域知识表示与复用研究》中提出将知识管理理念和本体工程方法引入应急领域，在指导和规划应急系统建设的同时实现对应急领域知识的管理。重点研究了应急领域知识的表示和复用,对于如何实现应急领域知识管理的最终目标提出了一种解决方案。即在突发事件发生时，基于语义去搜索和推理决策者所需的显性和隐性知识，以语义导航的方式展示,给出重要提示和类似案例的关联，以辅助其迅速决策，并在决策过程产生新的应急领域知识。
王文俊,杨鹏,董存祥的《应急案例本体模型的研究及应用》研究了网页应急案例知识表示模型,提出了应急案例本体模型( ECOM)。其中,以扩展的ABC模型为上层本体,实现与其他领域知识的共享,并在此基础上,构建应急案例应用层本体
电子商务开题报告篇二 论文课题：
浅析我国b2c电子商务物流配送问题及对策研究以京东为例
研究背景：
近年来，随着知识经济的发展和信息高速公路的建设，众多的b2c电子商务企业的崛起，物流配送的重要性逐渐被认识，越来越多的文献就关于b2c电子商务企业物流配送的研究做了不同观点的阐述与分析。人们对物流缺乏正确的理解和认识，观念陈旧、商业环境相对落后、物流基础设施布局不合理、物流企业经营管理体制落后，物流企业服务水平亟待提高和物流人才严重缺乏。更提出我国物流瓶颈形成的原因包括长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重;网络无法解决物流问题;目前呈现出重商流、轻物流，重信息网、轻物流网的倾向比较严重;物流基础设施还不能适应物流发展的需要和管理体制和服务水平的落后，以及物流人才的匮乏。针对以上种种提出建立与完善法规政策，加强基础设施的投入、树立物流信用体系，提高科技含量的对策。长期以来物流瓶颈问题一直都是电子商务企业的主要问题之一，信息流、商流、资金流都能在高速发展的网络上完成，唯独是物流，它是商品的物理移动过程。
分析电子商务的物流瓶颈，更有的学者深入的着重于我国b2c电子商务模式企业的物流配送瓶颈问题进行分析。包立军、章扬、李旺彦在《我国b2c物流配送瓶颈问题及分析》一文中认为b2c模式下物流配送的最大特点就是用户分散且距离远近不同，面对庞大和分散的消费者，电子商务运营商要想抓住每一个客户，除了要提供物美价廉的商品外，更要能让消费者在尽可能短的时间内享受到商品或服务带给他们的乐趣和福利。概括b2c企业主要有邮政体系配送(特别是ems体系)的物流模式、网站自建配送的物流模式和借助第三方物流企业的模式以及网站与传统商业结合的模式。并指出了b2c电子商务的物流配送应积极发展第三方物流、加快发展物流行业联盟及信息交流、适当发展自建物流和充分利用邮政物流的配送方式的相应对策。文献主要观点是支持b2c企业发展第三利润源，将企业的物流配送外包。毕竟就现阶段我国b2c企业在b2c电子商务环境下的物流配送需面对的顾客数量极多,要做到具有快速及时、准确无误、安全优质高效、低成本是极为复杂的。我国b2c企业，大部分着重于在网站上的销售业绩，能有效的进行电子商务经营，为实现最大利润化目的在资金的问题上企业不得不考虑将物流配送外包，将物流配送系统的各大问题交由第三方物流来完成，从而专注于商品的销售。
无可厚非发展第三利润源对我国b2c电子商务企业来说是一条不错的物流配送经营模式，但是我国b2c电子商务企业要取得长期的发展，必须要有灵活高效的物流配送体系与之相匹配，提出b2c物流配送体系必须做到以下几点：物流管理柔性化、物流服务系列化、配送流程自动化和物流配送信息化。阐述b2c电子商务的物流体系水平不一，经营模式各不相同，概括为以下四种类型：企业自营配送模式、外包给第三方的物流配送模式、自营和外包相结合的配送模式以及共同配送模式。着重提出b2c企业应根据自身的战略目标、企业规模、行业特点选择合适的配送模式。比如企业自营配送模式适合与a企业，并不代表它就适应于b企业，或许b企业更多的适应于外包给第三方的物流配送模式。每个企业都有自身的经营特点，选择适合的配送模式尤为重要。
综上所述，目前国内对b2c企业物流配送探讨的文献大致分为三类：对现阶段电子商务物流配送问题的剖析优化物流体系、在物流瓶颈剖析的基础上支持发展第三方物流以及针对企业的自身经营选择相适应模式的研究。b2c企业要能长期发展就要把住消费者这一关，为零散客户提供快速便捷的服务是我国b2c企业物流配送的当务之急，必须从物流配送这一关做起，毕竟网上购物能与客户面对面的就只有配送这一关，能使消费者对企业的初步认知也在这一点上。增加便利性的服务是旗下b2c电子商务企业的当务之事。
国外的文献对b2c电子商务的探讨要更丰富和深入，但更多的文献只是着重于分析b2c电子商务企业的销售业绩和市场的开发，对b2c企业的信息流、商流、资金流的细述，而极少的文献会就关于电子商务企业物流配送做专题的论述。纵使有有关于物流配送的文献，但主要是结合其本国、本区域的经济发展情况而论，各国的经济发展不一，物流配送模式的建立与运作也不同。从20世纪60年代起，货物配送的合理化在美国就已经普遍得到重视，发展至今，物流配送体系已相对的成熟。如美国的亚马逊书店是世界上销售量最大的书店，物流是亚马逊促销的手段、开源节流是亚马逊促销成功的保证、完善的物流系统是亚马逊生存与发展的命脉;在欧洲诸国，尤其是德国，近XX年来德国的物流配送己经摈弃了商品从产地到销地的传统配送模式，基本形成了商品从产地到集散中心，从集散中心(有时通过不止一个集散中心)到达最终客户的现代模式。各国的物流配送模式都结合了其本国的国情，故此论述我国b2c电子商务企业的物流配送亦要从结合我国的经济发展状况而言，国外较为成熟的物流体系对我国b2c企业物流配送未来的发展有着重大启示。
与发达国家的电子商务是建立在高效的现代物流的基础上不同，我国的电子商务是在传统物流向现代物流发展的道路上。因此，本文尝试以从现实的约束为条件建立理论，从b2c配送模式选择、物流配送等基层作业实施以及物流配送的系统化三个方面着手提出增值性的物流服务，从而引出：第四方物流，并且结合国内各大b2c企业网站案例进行分析说明，以及国家政策对我国b2c电子商务企业发展的影响，以便能够更加清楚地理解我国电子商务企业在现行约束条件下的选择以及这个选择给电子商务物流配送现状带来的影响，为我国b2c电子商务的发展提供有效的经验参考。
研究目标：
随着信息和网络技术的飞速发展，我国b2c电子商务市场交易活跃，b2c电子商务企业随之而崛起，网上购物成为了百姓购物的新方式。随着新生购物方式的诞生，b2c电子商务企业的物流配送发展存在一定的障碍。
纵观全球，国外在物流以及物流配送研究方面起步相对较早，目前己取得了不小的成就，美国、日本和欧洲一些发达国家现已基本上构筑起了不同层次的物流配送体系。相比之下，我国物流体系目前尚处于发展初期，其规模还比较小、发展水平也比较低，导致了电子商务高效快捷的优势不能很好的体现出来。
在电子商务的几种模式当中，物流对b2c电子商务模式的影响和制约最大，这是因为在b2c模式下，由于分散客户所需商品较少，且所购商品一般为低价小件商品，这样物流费用所占比例相对较大，这导致b2c的配送相比b2b更难做。并且绝大部分b2c商家都没有与第三方物流建立完善长期的合作关系，缺乏规模优势，无法利用信息技术来提高物流效率，降低物流成本，本该比起c2c应成为优势的物流效率和物流成本没有体现出来，有时还因为企业自身的问题，变为了劣势。
面对如此的形式，我国b2c电子商务企业应如何提出对策，抓住机遇，寻找出路，逐渐走向成熟，稳定电子商务企业的地位,本课题以制约我国b2c电子商务企业物流配送因素进行浅析，并为b2c电子商务企业的物流管理运作提供有效的经验参考。
文献综述
我国电子商务迅猛发展，而物流发展相对滞后，远远不能满足电子商务发展的需要。本文针对我国电子商务发展中的物流问题进行分析并提出一些对策，以期我国电子商务能够健康快速发展。
研究方法和技术线路
1、资料收集法，通过书籍、期刊、网络等途径，收集与电子商务相关的分析资料
2、归纳法，通过收集资料，归纳出各个文献中的观点和类别
3、引用分析法，引用文献中的方法和工具，对研究的内容进行阐述
4、案例分析法
研究内容和论文结构
本课题主要包括四个部分：
第一部分，介绍了我国b2c电子商务企业物流配送现状，包括对b2c电子商务与物流配送概述、我国b2c电子商务企业物流配送发展史与现状;
第二部分，介绍了制约我国b2c电子商务企业物流配送因素分析，包括对现阶段电子商务物流配送问题阐述、现阶段电子商务物流配送问题剖析、b2c企业物流配送的外包分析、b2c企业物流配送模式的选择分析和b2c物流配送基层作业分析;
第三部分，介绍了我国b2c电子商务的物流配送瓶颈的解决对策，包括b2c物流配送基层作业效率、增值性物流服务和第四方物流;
第四部分，总结全文。
研究计划和方案
XX.01.17~XX.02.02 ：网上查阅、寻找资料，确定研究课题，完成开题报告。
XX.03.03~XX.04.06 ：根据所选课题继续查阅资料，根据计划进行研究分析，完成论文初稿。
XX.04.07~XX.05.04 ：根据修改意见进行完善，完成论文终稿。
参考文献
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电子政务文献综述范文5
关键词：电子政务 信息系统审计 审计风险 风险管理
一、电子政务信息系统审计风险研究的意义、方法
电子政务是国家信息化建设的重点工作，其成功与否直接影响着我国政府改革的进程，然而信息化建设往往伴随着巨大的风险，所以必须对电子政务信息系统的建设实施科学全面的审计。在信息系统审计的过程中，审计人员通过收集证据来判断系统本身是否达到保护资源安全，数据完整，系统稳定、有效和高效等目标，但有时会出现审计人员发现不了系统内部存在的缺陷或错误的情况，这说明对信息系统的审计可能出现判断出错的可能性，这种可能性就是信息系统审计风险。而电子政务信息系统审计由于电子政务的特殊性而存在着更为复杂的审计风险。
在这样的环境下，研究电子政务信息系统的审计风险具有非常重要的意义。国内外对传统审计领域中的审计风险研究已经相当成熟，而对电子政务环境下审计风险的研究数量相对较少且处于初步探索阶段。国内的朱萍等以审计风险模型为基础，认为应通过合理评估固有风险和控制风险的水平来确定检查风险，达到降低审计风险的目的，并重点阐述了控制风险的评估[1]。孙纲以审计理论和评价理论为基础，构建了审计风险评价方法体系，最后通过比较期望审计风险与实际审计风险作为审计终止标准的方法来降低总体审计风险[2]。还有一些学者针对电子商务环境下的审计风险做了研究：王乐声从传统审计风险模型的固有风险、控制风险、检查风险三个要素着手提出了降低电子商务审计风险的对策[3]。刘知强通过文献分析法及专家咨询法两种方式设计了电子商务环境下审计风险量表，对电子商务环境下的审计风险进行了识别分析，并在量表的基础上建立了适应电子商务环境下的审计风险模型[4]。
本文对电子政务信息系统审计风险的研究将借鉴COSO（Committee of Sponsoring Organization，内部控制委员会）在2004年的《企业风险管理――整体框架》[5]。该框架是在1992年的《内部控制――整体架构》的基础上提出的，重点阐述了八要素风险管理理论；与原来的五要素内部控制框架不同，它更侧重于风险管理，强调内部控制是风险管理必不可少的一部分。该框架对于企业风险管理的定义具有广泛的适用性，适用于各种类型的组织、行业和部门，也成为了衡量企业风险管理是否有效的一个标准，对于我们开展电子政务信息系统审计风险研究具有很好的借鉴作用[6]。
对电子政务信息系统审计的风险研究首先应以传统审计风险理论为前提，传统审计风险包括固有风险、控制风险和检查风险三个组成要素，它们之间的相互关系可以从定量和定性两个方面加以考察。
从定量的角度看，审计风险及组成要素的相互关系可用以下公式表示：
审计风险=固有风险×控制风险×检查风险
这个公式也被称作传统审计风险模型。
从定性的角度看，检查风险与固有风险和控制风险的综合水平之间存在着反比关系，固有风险和控制风险的综合水平越高，审计人员可接受的检查风险水平越低；反之亦然。对于固有风险和控制风险，它在审计人员审计过程中已成为既定的事实，审计人员无法改变它，但可通过对被审计单位的了解和测试来合理评估固有风险和控制风险，评估的目的是为了确定检查风险水平，并据此来开展实质性测试以降低检查风险，从而最终将审计风险控制于可接受的水平。
二、电子政务信息系统审计风险研究框架
基于传统的审计风险模型和审计风险各要素的定性关系，并借鉴COSO风险管理理论，本文提出了电子政务信息系统的审计风险研究框架（见图1）。
图1 电子政务信息系统的审计风险研究框架
下文将分别对电子政务信息系统固有风险的识别、固有风险的评价以及控制风险的评价和检查风险的评价等几方面进行讨论。
⒈固有风险识别
所谓固有风险识别，是指电子政务信息系统审计人员对电子政务信息系统固有风险的发生领域进行识别和分析，以确定风险的来源，描述风险特征。从电子政务建设的整个生命周期来看，其固有风险贯穿于电子政务信息系统建设项目的始终，所以应将电子政务看作一个大系统并从系统工程和项目管理的角度来对电子政务信息系统的固有风险进行全面识别，无论风险性质和风险大小，都应尽可能全面地找出其存在的固有风险[7]。
根据系统分析法，电子政务信息系统的固有风险可划分为系统风险和非系统风险。系统风险是电子政务信息系统的特别风险，是由其本身的开发、建设、管理等活动带来的；非系统风险是指电子政务建设之外的某种因素引起的可能对所有电子政务建设都带来损失的不确定性风险。
电子政务信息系统的固有风险按照风险的不同来源可以进一步进行分类和细化（如图2所示）。需要指出的是，各种电子政务信息系统固有风险领域之间并不是独立的，而是存在各种联系的，分析时应对此做综合考虑。
图2 电子政务信息系统固有风险分类图
⒉固有风险评价
对固有风险的评价可采取多种方法，由于电子政务信息系统的固有风险是由诸多相互关联又相互制约的因素构成，既复杂又缺少足量数据，所以采用单纯的定性和定量分析的方法往往缺乏可操作性。因此，本文决定同时采用特尔斐法和AHP法作定性和定量分析，最后对用这两种方法得出的结果进行比较，以实现分析结果的科学性和加强评价的实际可操作性。
特尔斐法由美国著名的兰德公司提出并使用，是能够对大量非技术性的无法定量分析的因素进行概率估算的方法，它是一种客观的综合多数专家经验与主观判断的技巧，也可称为专家打分法，它是系统工程中一种很重要的测定方法。
AHP（analytic hierarchy process，层次分析法）是美国运筹学家T.L.Salty在20世纪70年代提出的一种定性与定量结合的决策分析方法。它把需要研究的复杂问题分解为不同的组成元素，并针对总目标按相互关系影响划分为有序递阶层次结构图，通过各元素的两两比较，确定层次中诸因素相对于上一层次某因素的相对重要性，然后综合人的判断以决定各因素相对重要性的总顺序[8]。
采用AHP法和特尔斐法进行电子政务信息系统固有风险评价的过程如图3所示。
图3 电子政务信息系统固有风险评价流程图
⒊控制风险评价
前文介绍了电子政务信息系统建设项目存在的各种风险，根据COSO企业风险管理整体框架的要求，对于这些风险被审计单位通常会采取必要的管理措施。良好的风险管理能够降低电子政务信息系统存在的风险，但是无论被审计单位风险管理的设计和运行多么完善,仍无法消除其固有的缺陷和局限性，所以审计人员在进行审计的过程中必须了解电子政务信息系统的风险管理情况，并对存在的控制风险做出科学客观的评价，为即将进行的实质性测试提供依据。控制风险的合理评估对于审计人员做出正确的审计报告具有关键的作用，应充分重视这一环节。控制风险的具体评价过程如下（参见图4）：
图4 控制风险的评价过程
⑴首先审计人员应了解电子政务信息系统的风险管理状况，分别从控制环境、目标确定、事件识别、风险评价、风险反应、控制活动、信息沟通和监控方面来考察。这里审计人员可通过多种可行的办法来了解其实际状况，如可通过查阅有关规章制度及方针政策等文件，与负责人座谈、询问有关人员、实地观察、发放调查表、查阅前期审计报告、与程序设计人员直接对话等手段来实现，由此可以对被审计单位电子政务信息系统内部的风险管理设计的合理性、健全性做出初步评价，并可通过书面说明法、调查表法和流程图法做出描述。这一步是对控制风险的初评，对控制风险的初评宁可高估不宜低估，以降低审计风险。
⑵符合性测试是指对内部控制的完整性、有效性和实施情况进行测试。本文的符合性测试是以COSO企业风险管理框架为基准，是对电子政务信息系统的风险管理的完整性、有效性及合理性进行测试。这一部分可作为下一步风险管理现状和得分的重要依据。
⑶通过比较法评估风险管理情况，同时进行控制风险的二评。比较法就是通过对实际系统风险管理现状的调查取证和描述，然后与现有的评价标准（本文以COSO企业风险管理整体框架为评价标准）进行比较，以此得出被审计单位风险管理符合性的总体评价，最后用百分制打分的方式显示评价结果[9]。因为此方法在使用时以国际现行风险管理整体框架为评价标准并紧密结合目标系统的实际，所以其评价指标的设定更具科学性和可操作性；同时此方法通过实际与标准的比较得出结论，使评价更具可靠性。
比较法中涉及几方面的要素，分别是评价标准、评价指标、评价指标权重、评价方法、评价程序及评分表，其中风险管理评分表是整个评估成果的综合体现。
评分表的表头栏目如表1所示，评分表的“得分”栏是根据风险管理指标现状与标准的符合性程度而得出的，采用的是百分制的方式。
表1电子政务信息系统风险管理情况评分表
风险管理的总得分=∑COSO八要素权重*各项具体指标权重*各项具体指标得分。
⑷控制风险终评。这一步发生在实质性测试之后。根据实质性测试的结果和其他审计的证据，对控制风险进行最终评估，主要是看其是否与控制风险的计划评估结论相一致。如果控制风险水平高于计划评估水平，则说明审计程序不充分，审计人员应考虑是否追加相应的审计程序；如果低于计划评估水平，则说明按计划评估控制风险水平制定的审计程序执行已经比较充分，无须考虑追加审计程序[1]。
⒋检查风险评价
一般来讲，检查风险是指信息系统中的某些电子数据存在重大错报或漏报，而未能被实质性测试发现的可能性。检查风险是必然存在的风险，它与被审计单位无关，与审计程序的有效性有关。比如审计人员在进行实质性测试的时候，由于采取抽样技术而出现的抽样风险；另外，除了抽样风险之外也有非抽样风险。在电子政务信息系统审计中，因为信息系统中电子数据的形式多样性，增加了提取审计证据的困难；由于内部控制主要依赖于软件本身，增加了难以全面检查测试的可能性。如此种种情况而使风险评估变得更为复杂，检查风险大大增加。对检查风险的评价直接影响着审计人员对审计风险的综合评价，所以应充分重视检查风险的评价。审计人员可先找出检查风险的影响因素，并建立检查风险的评价指标集，利用风险因素分析法、模糊综合评价法等方法来进行检查风险的评估。
三、结束语
随着的信息化程度越来越高，电子政务信息系统审计也越来越得到人们的重视，对电子政务信息系统实施科学的审计能够最大限度地降低电子政务建设项目的风险。而审计本身也是存在审计风险的，审计人员如何开展电子政务审计工作，如何将审计风险降低至可接受的水平，需要全面认识和正确评价电子政务信息系统存在的各种风险，帮助和监督被审计单位建立、健全电子政务信息系统风险管理制度，并提高风险管理水平。电子政务信息系统的审计风险涉及诸多主客观因素：不仅包括信息化的风险，也包括许多人的因素，其复杂程度极高。本文建议从系统工程和风险管理的角度来对电子政务信息系统的审计风险进行分析，以理论为指导并在实践中不断摸索改进电子政务信息系统的风险管理方法，使其更具可操作性和适用性。
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作者简介：
电子政务文献综述范文6
关键词：中国跨境电商物流；监管；研究
中图分类号：F25
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.29.017
0 前言
中国跨境电商物流发展中存在着很多阻碍，首先在宏观方面，缺乏相应的政策性支持。在微观方面，跨境物流信息化程度比较低，缺乏第三方物流所提供的专业化服务。为了促进中国跨境电商物流的发展，需要将以上问题克服，并且进行不同方面的海关监管。只有这样，才能够对我国的经济发展，以及参与到国际竞争中的起到良好的推动作用。
1 跨境电商物流概述
1.1 跨境电商
跨境电子商务与传统意义上的电子商务相比，其在实际应用环节中，具有更为高级的表现。在科技信息技术高度发展的当今社会中，跨境电子商务以网络信息技术为媒介，在不同国境中，进行一种新型的贸易交易。跨境电子商务最为提出的特点就是现代化、数字化，能够覆盖在交易、支付、营销、服务等多方面。
1.2 跨境电商和物流之间的关系
商务的发展将会引发用户的商品需求，有需求就需要相应的商品物流服务，在跨境交易频繁的今天，物流是跨境电商的重要环节。跨境电商无论是在谈判、合同的签订，以及商品的买卖上，都与传统形式上的电子商务之间存在着差别，跨境电子商务借助第三方平台进行，在线下的国际物流中实现商品的获取。所以，在这样的环节中，物流的质量、速度和价格对于跨境电商消费者而言至关重要。反过来分析，跨境电子商务的发展也为原本模式下运行的物流行业开辟了发展道路，实现物流的线上、线下的衔接，并且实现了物流国际化发展。
1.3 跨境电商物流海关监管
与传统的电子商务模式不同，跨境电商是跨越国境的交易，在商品运送中需要海关，因此在跨境电商物流发展中需要进行海关监管。自2014年7月2日，中国海关部署宣布，即将运行跨境的电商零售品统一版通管系统，设定广东东莞为第一试用地。在此基础上，为了推动跨境电商的规范化发展，海关部署需要对当前的海关监督进行优化与改革。
1.4 中国跨境电子商务物流发展现状
在科技高速发展当今社会中，跨境物流在信息化技术的支持下，其物流系统不断完善，更多的技术被应用到物流中来。如GPS电位系统、扫码业务、电子数据交换技术等。信息时代下的跨境电子商务物流逐渐走向了自动化、网络化、智能化。在2015年，阿里巴巴联合复星集团、顺丰集团，联合创建全国自能物流骨干网，该举措实现了我国跨境电子商务出口的仓储精细化管理，并且为跨境物流运输提供了针对性、综合化的服务。
近年来，中国的跨境电商物流具有以下两个趋势：第一，碎片化和低成本的物流需求暴增。第二，海运拼箱+保税模式潜力的增大。跨境电商阳光化的监管要求，使得电商平台的订单、物流以及支付环节，在保税模式中加监管更加的便捷，而直邮模式更加适合小规模零碎的B2C模式需求。但是，中国跨境电商物流的发展也存在着很多问题，对跨境电商的发展带来影响。总体而言，中国跨境电商的逐步研发，也推动着物流行业的创新与改革，如顺丰速运、中国邮政等企业也在不断的自我完善中。
2 跨境电商物流发展困境
2.1 缺乏一定的政策支持
我国开展跨境电商的时间不长，但是却在经济竞争激烈的国际市场中取得了骄人的成绩，跨境电商以多元化商品销售打开了世界商务市场，同时也将中国的经济推向了世界经济的舞台上。在跨境电商迅速发展的今天，跨境电商物流得以发展，跨境物流发展对于物流安全、速度、海关监管等要求极高。除了在经济上的扶持之外，跨境电商物流的发展还需要相应的政策支持。换言之，中国政府在跨境电商物流发展中发挥着重要的作用，但是纵观我国跨境物流发展，在宏观方面，存在着的最大的问题就是跨境电商物流发展中政府部门所给予政策支持比较少，并且缺乏一定的针对性。物流是我国电子商务交易得以实现的基础，那么在政策上的支持欠缺，将会严重的影响到中国跨境电商的发展。
2.2 物流信息化程度低
物流信息化程度低是中国跨境电商物流发展困境的主要体现。在社会对各领域信息化水平要求不断提高的今天，如何提高信息化程度已经成为了各领域发展过程中必须考虑的重点问题。从某种程度上讲，在当今时代，信息化水平往往决定着一个行业市场竞争力的高低，这与企业的存亡存在很大联系。就目前的情况看，我国跨境电商物流的信息化程度并没有达到较高的标准，主要体现在信息交流的畅通性不足、信息完善程度低以及资源没有得到有效整合三方面。保证信息交流的畅通性能够使跨境电商与客户之间形成及时且良好的沟通，这对于电商服务水平的提高具有重要价值，除此之外，还能够为客户带来更好的体验。较高的信息完善程度以及对资源的有效整合同样能够达到上述目的。中国跨境电商在上述几方面存在的问题是导致其客户服务水平无法得到有效提升的关键因素，从长远的角度看，对其竞争力的提高十分不利。对此，我国跨境电商必须加大力度提出相应的措施以解决这一方面的问题，这样才能为其本身的发展提供更加良好的保证。
2.3 缺乏第三方物流服务
第三方物流服务的缺乏也是我国跨境电商物流发展面临的主要困境。电商将货物邮寄到客户手中的过程，需要通过第三方物流服务公司的支持才能实现。就目前的情况看，我国电商在国内物流方面的第三方物流服务发展状况较为良好，第三方物流公司也存在多家，其中圆通、申通、韵达以及顺丰等快递公司均对国内物流做出了巨大的贡献。但需要注意的是，与国内物流情况相比，国外物流的第三方物流服务企业数量则少之又少，其中仅仅邮政以及国际快递物流公司能够承担上述业务，受种种原因影响，上述公司在国际物流承运过程中，无法达到较高的专业水准，且由于市场竞争的缺乏，其物流的价格也相对较高，这对我国跨境电商的成长造成了严重阻碍。因此，为提高跨境电商的竞争力，必须加强第三方物流服务的建设水平。
3 促进我国跨境电商物流发展的对策
通过上述文章的分析可以发现，目前我国跨境电商物流的发展还面临着一定的困境，因此，必须针对不同的困境提出不同的解决措施，政府加强政策支持、促进电商物流的信息化建设以及完善第三方物流服务是解决上述问题的重点对策。
3.1 政府加强政策支持
政府政策支持的缺乏会对我国跨境电商物流的发展造成极大的阻碍，虽然目前我国政府已经认识到了跨境电商发展的重要性，同时也提出了相应的政策去对发展过程进行支持，但与电商的需求相比，上述政策支持明显不足。为解决这一方面的问题，政府必须对跨境电商的特点及发展方向等进行综合性的总结，并以此为基础，以其需求为导向，提出更多的政策性支持措施，以达到进一步净化我国电商市场的目的。针对第三方物流企业缺乏的问题，政府要从政策方面为新的这一类型企业的建立提供支持，要加强宣传，使第三方企业的数量得到增加，最终为跨境电商物流竞争力的提高提供更加重要的保证。
3.2 促进电商物流的信息化建设
信息化建设水平低会对跨境电商发展前景造成影响，为解决这一问题，加强信息化建设十分重要。总的来说，计算机技术是信息化技术的主要体现，因此，为使其信息化水平能够得到提高，将计算机技术应用到跨境电商物流中十分重要。要加大力度解决信息交流的畅通性不足、信息完善程度低以及资源没有得到有效整合的问题。要将跨境的电商平台进行有效整合，并加强对信息交流畅通性的投入，对信息进行完善，以使服务水平能够得到有效提高，最终使我国跨境电商的客户满意度能够得到提升，这对于长远发展能够起到重要的促进作用。
3.3 完善第三方物流服务
针对第三方物流企业缺乏以及第三方物流服务不够完善的问题，除了从政策的角度鼓励第三方物流企业的建立之外，还应对其服务的完善提出具体的措施。服务的不完善主要体现在价格过高以及技术水平低两方面。价格过高是首先要解决的问题，规定具体的价格上限，对其物流价格进行控制能够起到较好的效果，除此之外，针对技术水平低的问题，引进国外先进技术能够及时有效的达到提高技术水平的目的。但从长远的眼光看，必须从自主科研的角度入手，提高技术的自主研发水平，以为我国跨境物流企业的发展带来更加根本的支持。
4 跨境电商物流的监管
跨境电商物流的监管与政府的政策有关，同时也与通过模式的不同有关，因此监管措施的实施必须充分考虑上述两方面因素。
4.1 监管政策的支持
我国政府在综合考虑跨境电商企业物流的特点的基础上，针对个人邮递物品提出了具体的监管政策，并对报税进口模式进行了应用，与此同时，还完成了海关代码监管以及区域通关一体化的过程。具体体现在以下方面：
4.1.1 个人邮递物品的监管政策
我国这对个人邮递物品提出了特殊的监管政策，在进口税额方面，针对税额小于50元的物品，提出了相应的免税政策，这对于个人邮递物品物流费用的降低带来了重要保证，对个人而言，属于一项较为合理的政策。国家对个人邮递物品的价值也做出了规定，针对中国个人发往国外的物品而言，其价值必须在1000元之内。如果个人邮递的物品没有达到上述要求，邮递者必须在遵守国家规定的基础上，办理相关手续，以顺利完成邮递过程。
4.1.2 保税进口
我国政府同样提出了保税进口这一模式。针对试点商品、购买金额与数量以及征税和管理的问题均提出了不同的措施。以购买金额为例，试点商品的购买金额需要控制在一定范围内，一般情况下，商品金额以1000元为极限，如果超过这一金额，其处理方法与个人邮递物品的处理方法类似。以企业管理为例，国内电商想要将商品邮寄到国外，必须完成在境内的注册工作，与此同时，在经营过程中也必须本着严格遵循国家海关具体规定的原则来进行，这样才能使我国跨境市场的环境得到优化。
4.1.3 区域通关一体化
区域通过一体化是我国政府正对跨境电商物流监管提出的一项具体措施，主要包括四个平台与一个中心，其中四个平台分别为申报平台、风险平台、专业审台以及现场作业平台，一个中心指的是以区域通关为中心。
受区域通关一体化的影响，我国跨境电商的申报过程得到了优化，同时，通过其中的风险平台，电商还能够及时有效的了解到自身所面临的风险，除此之外，其他平台各有其功能均体现了我国跨境电商监管力度的提高。
4.2 不同通关模式下的监管手段
针对不同的通关模式，需要采取不同的监管手段。具体而言，中国跨境电商通关模式主要包括三种，分别为货物通关模式、快件通关模式以及邮件通关模式，三种模式下的监管措施分别如下：
4.2.1 货物通关模式下的监管手段
货物通关模式指的是以货物的进出口形式为主的一种通关模式，就目前的情况看，我国很大一部分跨境电商采用的是上述通关模式，从其本质上看，这一模式仍延续应用着传统的国内外交易模式，因此对这一通过模式，其监管措施可以参考传统货物进出口模式的下的监管措施来实施。具体而言，电商需要完成从货物申报到货物统计等的诸多环节，才能真正将货物出口的国外。由于上述监管手段较为传统，因此我国在监管方面的整体水平也相对较高。
4.2.2 快件通关模式下的监管手段
快件通关模式下的监管手段需要与货物模式下的监管手段有所不同。根据我国有关部门的调查资料显示，存在很大一部分快件在通关过程中视为了进出口货物的通关，而仅仅存在一小部分视为了个人物品的通关。因此，快件模式下的监管措施仍需要以传统的进出口货物的通关程序和监管措施为主，并针对其余部分的通关物品另行做出规定。
4.2.3 邮件通关模式下的监管手段
邮件通过模式下，商品的进出口主要由邮局代为办理，目前我国正对这一方面的监管措施相对缺乏，这一模式下的商品还未被纳入统计范围，针对这一问题，海关必须及时对其进行解决，并对监管手段加以完善。
5 结论
综上所述，在本文中对中国跨境物流以及海关监督进行研究，目前我国跨境电商物流的发展还面临着一定的困境，因此，必须针对不同的困境提出不同的解决措施，政府加强政策支持、促进电商物流的信息化建设以及完善第三方物流服务是解决上述问题的重点对策。跨境电商物流的监管与政府的政策有关，同时也与通过模式的不同有关，因此监管措施的实施必须充分考虑上述两方面因素。
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