沥青混凝土搅拌设备范文1
【关键词】: 袋式除尘器；沥青混凝土；搅拌设备；应用
中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：
前言
沥青混合料搅拌设备在生产过程中，会产生大量粉尘和燃烧废气，造成对环境的污染，所以必须加装除尘系统。由于袋式除尘器具有除尘效率高、适应性强、处理的风量范围大、便于粉尘回收等优点，故常作为旋风除尘器后的二级除尘装置。
1、脉冲袋式除尘器的主要结构
除尘器主体坐在骨料过渡仓的上仓体上。整个除尘器结构为箱体式结构, 上半部分为除尘器主体, 下半部分为除尘器排灰装置, 配有一套检修平台, 方便任何位置的检修。除尘器主体动力为涡轮离心式鼓风机, 作用是吸引带尘气体。核心部分是脉冲除尘装置。脉冲除尘装置的气包接入脉冲使用的高压气体。脉冲控制仪及脉冲电磁阀控制高压气体气吹装置的开关。除尘布袋是脉冲除尘装置的过滤介质。除尘器下部为集灰仓, 仓门由气缸控制将灰排到过渡仓再进主机。如图l 所示：
2、脉冲布袋除尘器的工作原理
(l) 风机、脉冲阀: 除尘器的风机不停转动将含粉尘的空气抽上来, 通过滤布过滤;脉冲阀是脉冲喷吹清灰装置的执行机构和关键部件, 主要分为直角式、淹没式、和直通式。直角式脉冲阀的特征是阀的空气进出口管成直角, 适合我司的产品使用.脉冲控制仪发出指令, 按顺序触发各个脉冲控制阀, 开启阀门, 使压缩空气由喷吹管各孔眼喷射到各对应的文氏管, 在高速气流(称为一次风) 通过文氏管时,诱导数倍于一次风的周围空气(称为二次风) 进人滤袋, 造成滤袋瞬间急剧膨胀, 由于气流的反向作用, 使积附在滤袋上的粉尘清理下来, 使布袋时刻保持通风不发生堵塞;
(2) 吸灰: 当特定的时间到达时, 电脑发出指令,“ 除尘集灰仓开门装置” 中的气缸动作, 将门打开, 此时除尘器主要抽过渡仓里的灰。过渡仓里的灰主要是:粉称排到过渡仓的灰加上斜皮带机往过渡仓投骨料产生的灰。抽一段时间后“除尘集灰仓及开门装置”中的气缸动作, 将门关闭, 此时除尘器主要抽搅拌主机里的灰。如此循环;
(3) 排气排灰: 含尘气体进人除尘器内, 穿过滤袋,物料被滤袋截留, 沉积在滤袋外壁上, 过滤后的洁净气体经文氏管进人上箱体后从引风机出风管排出;脉冲阀循环工作时, 除尘清理动作也就相应循环。使得吸附在布袋外侧的粉尘在重力作用下, 落人“ 集灰仓”中。当位于集灰仓底部的门打开的时候, 可将收集到的灰投人过渡仓, 进而投人主机进行回收。脉冲喷吹清灰方式的特点在于它短期性的喷吹过程和相对较高的剩余压力施加滤袋的内侧。其过程是:从喷嘴出来的压缩空气流吸引着周围空气, 在袋内形成高于正常状态的压力, 在这种压力作用下, 包裹在金属框架上的滤袋被吹压鼓涨起来, 粉尘层发生变形、断裂, 以团状脱离开滤布, 下落; 与此同时袋内压力并非稳定的停留于某常值, 而是一开始压力突升, 滤袋快速膨胀。由于猛烈的变形鼓涨, 滤袋内体积空间突然变大, 压力又下降; 而且由于尘层的脱落, 阻力变低, 进人袋内的气量也随之而增大, 这样, 在短促的时间内形成滤袋往复的“ 鼓、瘪、鼓”波浪式变化,而影响滤袋上部洁净气集气箱内压力下降, 含尘气流箱内压力上升。在这里也连带产生压力的波浪式变化。正由于这种高加速度、振动和滤袋变形的综合作用, 才使脉冲喷吹清灰有了很高的清灰效率。由于清灰效果好, 喷吹时间又短, 它可以在不停风的状态下进行喷吹清灰, 清灰次数频繁, 从而保持滤袋经常处于良好的透气状态, 过滤风速也可相应提高。参照图2“过滤状态原理图”、图3“清灰状态原理图”。
图2-过滤状态原理图图3-清灰状态原理图
3、工程应用实例
目前国内沥青搅拌设备上的除尘系统基本都采用袋式除尘系统，一般采用较多的是集装箱式除尘系统，一级为惯性除尘器，二级为布袋除尘器。惯性除尘器收集粒径为40～50μm的大颗粒，这些大颗粒可作为细骨料回收利用，剩余的含尘气体进入袋式除尘器进行二次除尘，收集粒径为0.3μm以上、40μm以下的尘粒，这些尘粒可作为矿粉回收利用，既达到了除尘效果，又可以节约原材料，满足了客户的需求。而且该种袋式除尘器结构紧凑美观、除尘效率高。这种独特设计的二级袋式除尘器，过滤面积大，易清理，有高低温报警、超高温自动保护装置。采用保温式箱体，布袋采用美国杜邦公司的NOMEX纤维，经过无纺针刺而成的耐高温、耐酸过滤材料，而且粉尘排放浓度小于25mg／Nm3甚至更低。但随着燃油价格不断攀升，为了降低成本，沥青搅拌设备燃料由原来使用柴油作燃料，现在很多厂家都改为使用重油、煤或其它杂质油作燃料，而且重油又有高硫量重油、中硫量重油，低硫量重油，导致沥青搅拌设备燃烧的烟尘烟气成分越来越复杂，针对以上使用不同燃料而产生的不同的工况条件，对NOMEX针刺毡滤料采取了不同的后处理方式，可大大提高除尘效率及布袋使用寿命。
以一家沥青混凝土搅拌设备LB3000袋式除尘器为例，其生产能力是每小时180～240吨，烟气入口温度小于200℃，成品料温度140℃～180℃，因为燃料为重油，所以烟气里含有一定的酸性气体，而烟尘主要来自骨料烘干系统和重油燃烧的残留物，粉尘颗粒细，并带有粘性，而且骨料有时含水量比较大，烘干时会产生大量的水蒸汽。运行效果如下：
（1）集装箱式除尘系统配有一级惯性除尘器和二级袋式除尘器，整个除尘器运行阻力小于1200Pa，惯性除尘器收集粒径为40～50μm的大颗粒，这些大颗粒可作为细骨料，由一级除尘器下方的螺旋输送机送入热骨料提升机回收利用，剩余的含尘气体进入袋式除尘器进行二次除尘，收集粒径为0.3μm～40μm的尘粒，这些尘粒可作为矿粉回收利用，由二级除尘器下方的螺旋输送机送入粉料提升机回收利用，没有出现粉尘外逸现象，既节约了原材料，又不会对周围环境造成二次污染。
（2）采用防油、防水NOMEX耐高温针刺毡滤布制成滤袋，大大提高了除尘效率及布袋使用寿命，经监测，平均粉尘排放浓度是19mg／Nm3，林格曼黑度小于1级，该系统自从2007年8月开机以来滤袋使用效果良好。
（3）一次惯性除尘与二次袋式除尘组合一体的结构，缩短了烟道，从而减少了20%设备运行阻力和散热面积，并且袋式除尘器采用扁袋设计，结构紧凑，易清灰，除尘器装机功率为160kW，实际运行功率约为120kW。这种组合式除尘器结构特别适用于大中型沥青搅拌设备由于配套设备多、管道多而引起阻力大的场合使用，既节省空间，又减少能耗。
（4）实践证明，沥青搅拌设备采用袋式除尘器作为除尘系统，可以滤除0.5μm以上的粉尘，除尘效果好，排放浓度可小于25mg/Nm3，林格曼黑度小于1级，远远低于国家环保排放标准，所以袋式除尘器目前是沥青混凝土搅拌设备最理想的除尘系统。
参考文献
[1] 陈美云水泥混凝土搅拌设备搅拌主楼用脉冲袋式除尘器[J].产品技术，2007( 2):21-28.
沥青混凝土搅拌设备范文2
关键词：沥青混凝土 拌合站 生产效率
随着我国高等级公路的高速发展， 路面施工设备也向专业化、大型化方向发展。在沥青路面施工中， 沥青混凝土拌合站是保证施工质量、提高效益的关键设备。目前， 国内高等级公路路面施工中， 几乎全部采用进口沥青拌合站， 一般规格都在160h 以上， 设备投资大， 是路面施工工艺中非常关键的部分。沥青拌合站效率高低， 出场混凝土质量好坏， 与沥青混凝土拌合站是否出现故障以及出现故障的类型和几率有关。结合多年的沥青混凝土的生产、施工经验， 对沥青混凝土拌合站出现故障的原因进行分析， 为促进沥青混凝土的发展、保证高等级沥青路面的施工质量， 提供一些经验。
1 产量不稳定、设备生产效率低
在施工生产中， 经常遇到这类现象， 设备生产能力严重不足， 实际生产能力远低于设备规格能力， 造成设备浪费， 效率低下。出现这类故障的原因主要有以下几个方面：
（1） 沥青混凝土配合比不当。沥青混凝土配合比分目标配合比和生产配合比。目标配合比控制砂石料冷料输送比例， 生产配合比是设计中规定的沥青混凝土成品料中各类砂、石料的混合比例。生产配合比由实验室确定， 直接决定了成品沥青混凝土的出场级配标准。目标配合比是为进一步保障生产配合比而设置的， 生产中可根据实际情况， 适当调整。当目标配合比或生产配合比不合适时， 造成拌合站各个计量中贮存的石料不成比例， 有的溢料、有的等料， 不能及时称量， 搅拌缸空转， 使产量降低。
（2） 砂、石料级配不合格。每种规格的砂、石料， 都有一个级配范围， 进料把关不严， 级配严重超范围， 就会产生大量“废料”，计量仓不能及时计量。不仅造成产量低， 而且浪费大量原材料。
（3） 砂、石料含水量过高。沥青拌合站烘干筒的生产能力与设备型号相应匹配， 当砂、石料中含水量过高时， 烘干能力下降， 单位时间内提供给计量仓达到设定温度的砂石料数量就少， 从而降低了产量。
（ 4） 燃油燃烧值偏低。沥青拌合站燃烧用油有一定的要求， 一般烧柴油、重柴油或重油， 施工中， 为图便宜， 有时烧混合油， 这种油燃烧值低， 热量少， 严重影响烘干筒加热能力。
（5） 设备运行参数设置不当。主要体现在干拌、湿拌时间设置不当以及斗门开启、关闭时间调整不当。一般情况下， 每一个搅拌生产循环为45s， 正好达到设备额定生产能力。以2000 型设备为例， 搅拌循环为45s， 每小时产量Q = 2×3600/ 45= 160t / h， 搅拌循环时间为50s， 每小时产量Q = 2×3600/ 50= 144t / h（ 注： 2000 型拌和设备额定能力为160t / h） 。这就要求在保证质量前提下， 尽量缩短搅拌循环时间。
2 沥青混凝土出料温度不稳定
沥青混凝土生产过程中， 对于温度有着严格要求。温度过高， 沥青容易“烧焦”，俗称“糊料”，毫无使用价值， 必须扔掉； 温度过低， 沥青与砂石料粘连不匀， 俗称“花白料”。“糊料”和“花白料”的损失是很惊人的，每吨料的成本一般在250 元左右。如果一个沥青混凝土生产场， 其现场丢弃的废料愈多， 体现出其管理和操作水平愈低。产生该种故障原因有以下两个方面：
（1） 沥青加热温度控制不准确。温度过高， 产生“糊料”，温度过低， 则产生“花白料”。
（2） 砂石料加热温度控制不准确。燃烧器火焰大小调节不当， 紧急风门失灵， 砂石料中水分含量发生变化， 冷料仓缺料等， 都易造成废料产生。这就要求生产过程中， 必须细观察， 勤测定， 有高度的质量责任感。
3 油石比不稳定
油石比是指沥青混凝土中， 沥青质量和砂等填加料质量之比， 是控制沥青混凝土质量的最重要的指标。油石比过大， 摊铺碾压后路面起“油饼”，油石比过小， 混凝土料发散， 碾压不成形， 都属严重质量事故。其主要原因有：
（1） 砂、石料中泥土， 灰尘含量严重超标。虽经除尘， 但填料中含泥量过大， 大部分沥青与填料结合， 俗称“吸油”，石子表面粘附沥青较少， 碾压不易成形。
（2） 计量系统故障。主要是沥青计量秤和矿粉计量秤的计量系统零点发生飘移， 造成计量误差。尤其是沥青计量秤， 误差1kg 就严重影响油石比。在生产中， 要经常校正计量系统， 在实际生产中， 由于矿粉中含杂质物多， 经常造成矿粉计量仓斗门关闭不严， 发生跑漏， 严重影响沥青混凝土质量。
4 灰尘大， 污染施工环境
在施工中， 有的拌合场尘土漫天飞扬， 严重污染环境， 影响工作人员身体健康， 主要原因有：
（1） 砂、石料中含泥量、粉尘量太大， 严重超标。
（2） 二次除尘系统故障。沥青拌合站目前一般都采用干式二级布袋除尘， 是由孔隙小， 透气性好， 耐高温的专用材料制成， 价格昂贵， 但效果好， 能达到环保要求。造成污染的原因主要是布袋脉冲气压太低， 或者有的单位为了省钱， 损坏后不及时更换， 布袋破损或堵塞， 燃油燃烧不完全， 杂质吸附在布袋表面， 造成堵塞， 导致烘干筒冷料入口处尘土飞扬； 布袋破损， 或不安装， 烟尘呈“黄烟”，实际就是灰尘。
5 沥青混凝土拌合站的维护
工地施工现场的混凝土拌合站是多发易发故障设备，加强对该设备的维护保养对保障工地现场的安全施工，提高设备完好率，减少设备故障，保障混凝土质量都有不可忽视的作用。通常情况下，拌合站的维护保养分为罐体的维护、卷扬系统的维护调整、行程限位器的调整及维护、钢丝绳及滑轮的维护、提升料斗的维护、轨道及轨道支架的维护等。罐体是混凝土拌合站的工作装置，磨损最为严重，一般情况下，衬板、叶片、搅拌臂和料门密封要经常视磨损情况进行调整和更换。每次拌完混凝土后，必须及时冲洗罐体，把罐内余存的混凝土以及料门粘附的混凝土彻底冲洗干净，以防罐内混凝土凝固。应经常检查料门启闭的灵活性，防止料门卡滞。每班扳动浓油泵向罐体轴端供油两次，以轴承，排出沙、水等。罐体维护时一定要断开电源，专人看护，以免发生意外，每次开机前一定要确保罐内无异物存在，并严禁带载启动主机。卷扬电机维护调整：混凝土拌合站卷扬系的制动系统可保证料斗在满载负荷运行时，可考得停留在轨道任意位置。搅拌机制动力矩的大小，有电机后座的大螺母调整，将锁紧螺母与风扇制动器之间的连接螺钉拆下，后退锁紧螺母至适当位置，将转子向轴端方向移至极限位置，然后将风扇制动器后移，使制动环与后罩内锥面贴合，旋紧锁紧螺母，使之与风扇制动器端面接触后，再旋进一圈，最后将连接螺钉拧紧即可。若料斗在提升或下降时出现制动异常，则先将锁紧螺母后退至适当位置，再将该端的内六角螺栓顺时针拧紧，如在启动提升电机时出现闷车，则先将锁紧螺母后退至适当位置，再将该端的内六角螺栓松开，拉长内刹距离，在将锁紧螺母拧紧。上料架及支架的维护：经常在上料架与滚轮接触的槽内、槽外面上涂抹脂，减少滚轮上、下时的运行阻力，上料架与支架出现变形现象要及时处理，防止事故发生。行程限位器的维护：拌合站的限位器分为极限限位、上限位、下限位和断路器等。要经常及时检查各限位开关的灵敏度及可靠性，检查各控制线路元器件、接头、接线是否良好，线路是否正常，这对于拌合站的安全运行关系重大。
沥青混凝土搅拌设备范文3
关键词:道路;沥青拌和厂;成本;核算
中图分类号:F213.3文献标识码:A
降低施工成本,提高施工质量,争创精品工程,成为施工企业的奋斗目标和共同追求。道路沥青砼拌和厂作为道路沥青路面施工项目的重要组成部分,担负着道路沥青混凝土原材料的购进、验收、成品料的拌和、运输等作业任务,其生产成本约占路面施工成本的80%-85%。因此,对道路沥青拌和厂实施成本控制,努力降低生产成本,具有十分重要的意义。
1.生产特征及成本控制范围
沥青混凝土拌和厂随着公路沥青路面工程项目的确定而设置。一般情况下,不同的公路沥青混凝土路面工程项目需设置不同的沥青混凝土拌和厂。公路沥青混凝土拌和厂具有周期性、临时性和短期性的生产特征。
另外,由于公路沥青混凝土拌和厂的主要生产设备普遍采用技术先进、配置合理、自动化程度高、用燃油加热方式的大型强制间隙式沥青混凝土搅拌设备,因此决定了公路沥青混凝土拌和厂具有机械化施工的生产特征。公路沥青混凝土拌和厂的成本控制贯穿于选址设厂、设备调迁、原材料购进、成品料拌和及成品料运输等施工生产环节。
2.成本控制措施
2.1 加强原材料管理,降低材料成本。
(1)公路沥青混凝土拌和厂在每个施工周期都需要购进大量砂砾、碎石、矿粉、沥青、燃油等原材料。这部分材料的成本占面层项目总成本的60%-65%,加强对原材料的管理,降低材料成本,对于降低拌和厂的成本至关重要。
(2)公路沥青混凝土拌和厂要因地制宜,就地取材,充分利用当地资源,把握季节性采购的价格优势,早行动、早准备,努力降低材料采购成本。
(3)对进厂的所有材料,要由专职材料管理人员逐日逐车进行严格验收,准确计量,在数量和质量两方面把好进厂材料的验收关,避免亏方亏量,以降低材料消耗成本。
(4)对进厂材料,尤其是砂石料,一定要按不同粒径和规格分别堆放,避免混料,要采取防雨防潮措施,保持石料干燥清洁。有条件的拌和厂要搭建封顶材料库,通过规范管理,降低搅拌设备的燃油成本。
2.2 加强设备管理,做好生产调度,降低机械使用成本。
(1)要严格按操作规程和保修规程进行作业,定期对机械设备各部分进行清洁、、紧固、检查、调整或更换某些零部件。切实做好沥青混凝土搅拌设备的技术保养工作,提高设备的完好率,从而提高沥青混凝土拌和厂的生产效率,降低机械使用成本。
(2)要根据沥青混凝土拌和厂的生产实际,组织好砂砾、碎石、沥青、矿粉、燃油等原材料的供应,安排好沥青混凝土搅拌设备,装载运输机械的生产,协调好各个生产环节之间的关系,采取有效措施,消除可能引起生产中断的各种因素,做好生产调度工作,提高设备的利用率,发挥机械化作业的优势,确保生产计划按期或提前完成,缩短工期,降低成本。
2.3 合理配置运输机械,降低成品料运输成本。运送成品料的自卸车数量和总运输能力,既要满足比拌和机生产能力和摊铺机摊铺能力有所富余的生产要求,又要进行合理配置,节约用量,降低成品料运输成本。
2.4 采取措施,降低倒场调迁成本。公路沥青混凝土拌和厂倒场、调迁主要指对固定式沥青混凝土搅拌设备的拆卸、吊装和运输。要根据搅拌设备各总成件的规格、尺寸、重量和数量合理选择能满足吊装运输作业的最经济的吊装设备和拖运车辆。
2.5 加强拌和厂的事前成本控制。公路沥青混凝土拌和厂的选址要考虑原材料供应、土地征用、动力供应、成品料运输等几个主要因素,每个因素都会对拌和厂成本产生影响。影响程度一般因公路面层施工项目的变化而不同,要视具体情况深入调查研究,综合分析比较,抓住主要矛盾,选择最佳选址设厂方案,从而实现拌和厂成本的事前控制。
3.成本核算的相关问题
沥青拌和厂产品成本核算是拌和厂落实经济责任制,提高经济效益不可缺少的基础工作,是会计核算的重要内容。主要包含两方面的内容:总成本费用估算及经济效益估算。拌和厂要进行沥青混合料生产,必然要发生各种各样的耗费和支出,这些耗费和支出是否符合经济有效的原则,以耗费和支出总量的多少是无法回答的,而只有从产品单位耗费水平的高低才可以反映出来。一般来讲,一个拌和厂的单位成本水平越低,其获利能力就越强;反之,其获利能力就差。及时正确地进行产品成本核算,可以反映和监督各项生产费用的发生和产品成本的形成过程,从而凭借实际成本资料与计划成本的差异,分析成本升降的原因,揭示成本管理中的薄弱环节,不断挖掘降低成本的潜力,做到按计划、定额使用人力、物力和财力,达到预期的成本目标。
沥青砼拌和厂产品成本核算,是把在生产过程中所发生的各项费用,按不同的产品对象和规定的方法进行归集和分配,借以确定各生产阶段的总成本和单位成本。
4.结论
综上所述,沥青混凝土拌和厂对整个国民经济所产生的效益包括可以量化的直接经济效益和难以量化的间接社会效益。社会效益是多方面的,增加国家和地方税收收入、增加就业机会、同时可带动原材料等相关产业的发展等。通过对原材料质量、拌和温度、拌和时间、材料配合比及计量精度的控制,可有效保证沥青混凝土的拌和质量,降低质量成本。另外,加强安全教育,实施安全管理,采取安全防护措施,可以做到安全生产,减少事故损失,这也是一种潜在的降低成本的手段。
参考文献:
[1]殷岳川.公路沥青路面施工[M],北京:人民交通出版社,2000.
[2] JTGF40- 004,公路沥青路面施工规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
[3]胡文斐.沥青砼拌和站运作成本核算分析[J],交通科技,2004.3
沥青混凝土搅拌设备范文4
关键词：沥青混凝土;搅拌站;电气系统;安装维护
0 引言
沥青混凝土搅拌站电气系统在建设以及使用过程很容易受到来自外界的作业环境影响，或者人为的影响，就会使得整个沥青混凝土搅拌站的工作效率就大打折扣。因此，对于沥青混凝土搅拌站电气系统的安装与维护是十分必要的。本文就这个方面切入对沥青混凝土搅拌站电气系统的安装与维护要点进行分析，进而提出了设计过程中应注意的问题及解决方法。
1 沥青混凝土搅拌站电气系统安装调试
1.1 做好接线连接
电气线路是保证电气系统能够平稳运行的基本条件，因此我们在电气系统安装调试过程中要保证线路连接的可靠性。对于每一个总线路的支线路以及线路的结点要使用专门的电表以及其他专业的设备进行检测，避免出现短路、短路的情况。其次在线路布置的时候要根据电气图纸对于弱点线路以及强电线路分开处理，要根据实际情况合理布局相关的电气线路，保证总控制室能控制所有的电气线路。
1.2 做好电气系统的接地保护工作
对于电气线路来说，由于工作过环境的运行以及电气线路自身的老化、破损等情况，就会出现漏电乃至短路的情况。因此我们在进行电气线路的布置的时候，要做好电气系统的接地保护工作，通过在容易出现问题的线路以及触点上增加接地保护。对于沥青搅拌站的金属构架以及控制室的金属外壳要做好接地保护，因为这些金属构件在雷雨天气极易出现漏电，会给电气系统带来短路的影响。
1.3 做好调试工作
调试工作是测试电气系统稳定性与可靠性的必要工作，我们在进行调试前要认真检查线路是否安装到位，接线是否可靠牢固、正确。在线路检查完成后就需要对于电气系统的控制系统进行调试，一般控制系统多用的是工业控制机以及PLC，我们在调试的时候要对于其逻辑开关以及信号的输入输出进行检测。在检测中要按照电磁阀、电气线路、电磁继电器以及控制中心进行检测，保证电气系统线路循环的可靠性。
2 沥青混凝土搅拌站电气系统设备的安装过程
2.1 安装方法
沥青混凝土搅拌站电气系统设备的安装过程包括了强电、弱电、直流、交流、数字信号、模拟信号等，而这些信号能够顺利传输以及运行与我们的电气路安装有着较大的关系。因此为了保证这些电信号驱动各电气元器件的可靠性，我们需要保证线路连接可靠性以及电器元件的安装紧固。在反馈电路以及信号收集电路中，要将末端接地，这样就避免外界的因素对于整个电路的影响降低，降低出现电气故障的几率。
2.2 安装要求
无论是进行沥青混凝土搅拌站的建设还是搬迁工作，我们的电气技术人员以及施工人员都需要根据实际的工作情况，制定出合理的电气图纸。认真分析电气系统中涉及到的各电路元器件以及控制单元的影响，在电缆布置前要仔细检查电缆线有无破损，对于电缆的布置要选择合适的路径以及安装方法，从而提高安装的可靠性。对于控制系统以及控制元器件的安装要在无尘、低温的环境下进行安装，这样就极大地降低整个控制系统出现问题。
2.3 安装技巧
沥青混凝土拌合站电气系统工作环境较为复杂，且基本上处于室外工作，在加上电气线路以及控制系统本身安装就比较复杂，因此我们要采取一定的安装技巧来提高我们的安装质量。对于电气线路的布置，尽量避免和油路交叉及并行，如果是在潮湿的环境下进行安装要在线路裹上一层绝缘膜。在控制线路的安装要首先按照执行原件-中间原件-反馈元件-控制元件的安装方式，这样可以提高系统的安装效率。
2.4 电路的连接
在进行电路的连接时要充分考虑到连接的可靠性以及稳定性，安装过程要认真检查线路是否安装到位，连接点的连接是否牢靠。每趟线路用摇表仔细检查是否有断路、短路，并且根据强电以及弱电的线路的布线槽进行合理规划，避免出现强电与弱电之间的干涉。
3 沥青混凝土拌合站电气系统的维护
3.1 控制室的维护
控制室是电气系统的控制中心，也是保证整个电气系统平稳运行的基本条件，因此对于控制室的维护是十分必要的。由于外界温度以及电气元器件自身发热而给整个电气系统带来影响，电气控制室应该做好温度调节。同时在野外工作环境中，尘土会较大，所以要经常清理元器件上的尘土。
3.2 机械传动部分和电气系统的维护
机械传动部分和电气系统两者是相辅相成的，两者相互影响。做好机械传动部分的轴类安装的可靠性，避免出现较大的圆跳动，就可以降低因为圆跳动而带来的电流不稳，从而提高电气系统的可靠性。而做好电气系统的维护，就可以避免出现电流变化较大而给机械传动部分带来较大的冲击载荷，提高机械传动部分的运行可靠性。
3.3 注意防潮
由于电气元器件对于湿度较为敏高，因此如果是在雨季或者是江河湖海附近施工的时候，一定要做好防潮工作。在空气湿度较大的时候在元器件上加上防潮膜，在空气湿度降低时候，要及时通风换气，降低整个电气系统工作环境的空气湿度。
4 结语
沥青混凝土拌合站是进行沥青混凝土路面铺设的必不可少的条件之一，而电气系统作为沥青混凝土拌合站核心的部分，其安装与维护具有较强的现实意义。我们通过分析电气系统在安装与维护中存在的问题，根据实际情况采取科学的安装与维护方法，保证沥青混凝土拌合站正常工作，才能进一步促进我国的现代化建设。
参考文献：
[1]胡建平.建筑电气工程中的问题和预防措施分析[J].山西建筑，2009，35（20）：200-201.
[2]张晓光.拌舍站沥青混凝土质量控制[J].黑龙江交通科技，2009.
沥青混凝土搅拌设备范文5
关键词：路面基层；二灰碎石基层；沥青砼路面；施工质量控制；公路工程；交通运输 文献标识码：A
中图分类号：U416 文章编号：1009-2374（2017）06-0117-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.06.059
随着我国社会经济的发展，公路运输行业更是得到了迅速的发展，所以，在现在的公路建设过程中，许多施工单位为了提升路面的整洁程度和道路的使用寿命，都开始使用沥青来铺砌路面，我国有大量的公路和国道都是采用这种方法进行铺砌的，这样不仅仅能够保障道路畅通，还能够提升道路的使用勖。在公路的施工过程中，除了采用沥青砼来铺砌路面外，还采用二灰碎石进行道路基层的施工建设，采用这种施工方法进行公路施工，不仅能够提升公路的使用寿命，还能够大幅度提升公路的刚度和强度，保证公路能够承载更多的车辆运行，为社会的进步做出突出贡献。
1 影响沥青砼路面质量的主要因素
1.1 沥青质量的影响
在我国的公路施工建设过程中，经常采用的路面施工材料就是沥青混凝土，而在道路中常用的沥青就是石油沥青，它作为一种道路铺砌的主要材料，其化学性质是一种有机高分子化合物，而在道路中使用的石油沥青的质量大小也主要与其组成的比例有关，调节合适的树脂和沥青的比例能够根据不同的环境要求最大程度地发挥出石油沥青的作用，当石油沥青中的树脂浓度高、石蜡浓度低的情况下，这种石油沥青的延展性非常好，可以作为一种连接材料使用，热稳定性也非常好，分子结构稳定，不易发生化学变化；当石蜡浓度提升到10%～20%时，这种石油沥青的延展性就会大幅度下降，热稳定性很差，容易产生化学变化，这种材料十分不利于作为公路路面的铺砌材料使用，这种材料会缩短公路的使用年限，直接影响到公路的质量，严重时还会造成安全事故。
1.2 沥青用量的影响
在公路路面的施工过程中，沥青混凝土路面的强度和刚度与石油沥青中的沥青比例有着直接的联系，当沥青混凝土路面中，沥青的含量超过了合适值，就会导致沥青混凝土的品质下降，石油沥青的粘连程度变得非常差，影响路面的质量和使用寿命，在石油沥青中，如果沥青中的油量过大，就会出现沥青混凝土结团的现象，而且因为沥青的油量大，也会出现沥青混凝土混合物的流动性较大，严重影响了沥青路面的刚度和强度；如果沥青混凝土中的油量过小，就会出现因流动性低而搅拌不均匀的现象，甚至一些油量很少，会造成混凝土干、散的现象，大幅度降低了沥青混凝土路面的质量。所以说，在沥青混凝土的路面施工过程中，必须要控制好沥青的用量和沥青的油量，提升沥青混凝土的整体质量，提高公路的使用寿命。
1.3 施工质量的影响
配合比设计。在道路施工建设过程中，沥青混凝土的配置比例是一项非常重要的工作，对于整条马路的施工建设来讲是非常重要的，这仅仅只是通过一些数据进行一些简单的计算和实验能够打出的方法和结论，还需要对各地区进行实时的测量和监控，因地制宜，对于一些因为外在条件的不同引起变化的，要实时改变沥青混凝土的配置比例，这样才能够最大程度地提升沥青混凝土路面的质量。所以说，在道路的施工建设过程中，沥青混凝土的配置比例是非常重要的，对于施工质量的影响是非常大的。
拌和温度。在沥青混凝土的搅拌过程中，除了要适时的调节原料的配置比例，还需要控制好调节的温度，如果在搅拌过程中，温度过高，就会导致沥青混凝土中的沥青成分失去粘性，在日后的使用过程中变得十分容易老化，降低了道路的使用寿命；如果温度过低就会导致沥青混凝土与一些矿料之间的融合的效果十分不好，在道路压实的过程中造成压实程度很差的现象，使路面变得不整洁，降低了路面的刚度和强度。而且因为道路压实过程中压实的效果非常差还会导致路面的透水性非常大，这为以后的道路维护和保养工作添加很大的难度，容易造成道路粉碎的现象。
2 加强二灰碎石基层质量控制的方法及措施
2.1 拌和过程中混合料颗粒级配控制
在公路的施工建设过程中，为了提升公路的整体质量，首先就必须要提升基层的质量，在施工建设过程中，必须要打好根基，才能够保障工程能够良好地进行下去，如果一个工程的根基都出现了严重的问题，那么公路路面的建设无论多好都没有什么实际用途，而在公路的建设过程中，二灰碎石这种结构能够大幅度提升公路基层的质量和强度，可以作为公路中良好的地基来使用，但是在二灰碎石的使用过程中，必须要严格控制二灰碎石搅拌的过程和配置比例，这样才能够最大程度地提升二灰碎石基层结构的质量，使其能够承载更多的汽车的运行。
在施工过程前，必须要对二灰碎石结构的用料进行严格的把关，避免因为一些材料原因，造成整体工程的严重损失，在搅拌加工过程中，必须要根据具体的环境来进行搅拌，一般在二灰碎石的搅拌过程中，将一些粗大的骨料放在最远的位置，这样能够避免粗大骨料和细小骨料之间的粘连现象。
2.2 加强拌合站石灰剂量和含水量
石灰剂量。石灰剂量的多少作为二灰碎石基层结构中非常重要的一部分，也是二灰碎石原材料中非常重要的技术指标，如果在二灰碎石中的石灰用量出现了问题，就会严重影响二灰碎石基层结构的质量，所以在二灰碎石基层结构原料的搅拌过程中，必须要请专业的人员严格控制石灰的含量，对于搅拌好的材料随机进行检查，对于配置比例不达标的搅拌物一律不准使用。另外，请专业的人员对二灰碎石搅拌设备进行清理，避免因为设备未能及时清理使得搅拌物的比例不达标造成不必要的损失；对于搅拌设备还要定期进行维护，避免因为施工设备问题，影响道路施工建设的进度。
含水量。在二灰碎石基层结构进行原料搅拌时，除了要严格控制石灰的使用量，还要控制水的使用情况，在二灰碎石基层结构的配置过程中，水也是一个非常重要的指标，而且水能够直接决定搅拌物的搅拌程度和质量的好坏，当搅拌物的含水量过低时，搅拌物会出现离析的现象。另外想要控制好二灰碎石基层结构的含水量，就要详细了解各个成分对水分的需求程度，石灰对水的要求程度是最高的；其次就是细料，而粗料对水的要求是最低的，所以要根据二灰碎石原料之间的比例，控制好水量的多少，以提升二灰碎石结构的整体质量，保证汽车在道路上安全行驶。
3 沥青混合料的运输、摊铺和碾压质量控制
在公路的施工建设过程中，路面的铺砌工作作为非常重要的一环，在施工过程中是非常复杂的，它需要经过多个环节和多道工序，同时保证各个施工作业的工种之间相互配合，才能够顺利完成的一项工作，所以说，在施工过程中，必须要做好各个工种之间的相互配合，争取一次性完成路面的铺砌工作，因为路面的铺砌工作是一项要求非常严格的工作，如果不能够一次性地铺砌完成，虽然后续会有铺砌和修补工作，但是道路的质量和承重能力都会受到很大的影响，所以在铺砌的过程中，必须要提前做好准备工作，争取一次性施工到位，避免出现一些问题。
在道路的施工过程中，收尾工作也是非常重要的，在对道路进行接缝处理时，处理的好坏程度能够直接影响到路面质量和整洁程度，所以在道路的施工过程中最好能够避免出现接缝，如果出现要及时清理。处理横向接缝时，采取木条和切割等工艺在下次铺砌时，在上次出现接缝的左右涂抹S昧で啵尽量减小接缝对于道路整体质量的影响。
4 结语
综上所述，在道路的施工过程中，既要保证沥青混凝土路面的整洁和高质量，还要保证二灰碎石基层结构的高质量，严把质量关卡，加大监管力度，杜绝在施工过程中出现偷工减料的现象，为社会和人民铺砌出好的道路，为社会的发展做出突出贡献。
参考文献
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沥青混凝土搅拌设备范文6
关键词：混凝土；路面施工；压实；养护
1.沥青混凝土道路施工前准备
做好充分的准备才能保证万无一失，实施施工技术的准备工作有助于我们在道路施工中更加合理的利用各种技术来处理施工中的各种技术问题。具体的准备内容有以下几点。
1.1研究设计图纸、施工合同，了解施工的基本要求
施工的设计图纸以及施工合同是工程施工的根本依据和出发点。工程的设计图纸是综合性的考察完工程的实地情况以后进行绘制的，期间既考虑了工程的合理性又考虑了实地的地质条件。了解设计者的真实意图有助于在合适的地段选择合理的施工技术，从而提高公路工程的整体质量。施工合同是工程开发单位与施工单位就公路施工达成的协议，期间包含了工程施工的每一个方面。了解施工合同有助于施工单位根据公路的标准以及合同要求来具体的选择施工技术方案和施工方式。
1.2组织施工人员
施工人员是公路工程施工的关键性要素，既包括技术人员也包括管理人员
沥青混凝土路面铺设的过程中需要连续性的作业，提前组织施工人员并实施明确的分工和责任划分有助于公路工程的连续作业和如期完工。在关键工序上还应该安排技术素质过硬的施工人员并且行使严格的监管，这也能很好的保障公路工程的质量。
1.3制定沥青道路施工的施工技术方案
根据施工合同和设计图纸的具体要求制定出沥青道路施工技术方案，为施工工作做出明确性的指导作用。
2.混凝土路面施工搅拌环节要点
混凝土路面在施工过程中起初环节就是搅拌环节。搅拌环节的重要性自是不必言说，搅拌质量的好坏、粘度直接影响到混凝土路面的平整度。如在进行水泥搅拌环节中，就要选择合适的搅拌机器，有选择强制式的，还有多数选择锥形反转出料式的。在进行水泥搅拌前，要先将一些杂物比如说水泥纸等清理，保持搅拌的干净。搅拌时水泥、石子以及砂的配合比要注意，用水量也需严格控制。为了防止路面干缩从而产生裂缝，可以选择水化热小的水泥。混凝土的拉力和伸缩力比较大，在搅拌的时候要考虑时间分配。可以根据天气的情况来测定砂石的含水量，然后以此来控制排水量。
搅拌的过程中，砂、石子、水泥的投放顺序也是有讲究的，并不是说可以随意乱投。通常都是一边投，一边机器在搅拌。有时候施工人员会因为只顾着加快速度，从而忽视了机器搅拌的均匀性，这样的话对工程的质量会有影响。太稀或者太稠的混凝土都不利于道路面的施工，要严格控制混凝土的坍落度。一般搅拌机每盘的搅拌时间是1．5分钟至2分钟，也就是说搅拌机要转18圈到24圈的情形。在搅拌过程中一般会使用化合水和自由水，自由水容易蒸发，在混凝土中易产生空隙。两种各存其优劣势，要分时段进行检查。
3.沥青路面的相关施工技术
沥青混凝土道路工程路面铺设是最后一道施工工序，关于其施工技术主要有以下几个方面。
3.1混凝土道路铺设前的准备工作
混凝土道路在铺设之前应该对基层表面进行清理，主要是对石块、树枝等杂物的清理。另一方面就是对路基进行检查。检查的内容主要是路基的平整度和牢固度，对于不符合要求的地段应当进行及时的整理和修改。
3.2沥青混凝土公路路面的摊铺
根据路面的铺设宽度，合理的安排摊铺机的作业数量。摊铺的温度应该控制在120度到130度之间，在摊铺的过程中如果有摊铺机作业不到的地方，应该实施人工摊铺。关于摊铺应该注意的事项还有：（1）摊铺机的速度。摊铺机的速度不宜太快，也不能太慢。一般应该控制在2至6米每分钟。（2）摊铺的厚度与宽度。摊铺的厚度与宽度是沥青公路的具体要求，这是选择摊铺机以及摊铺方式的重要依据。如果过厚的摊铺要求就要分层摊铺，并且要掌握好两者之间的间隔时间。（3）摊铺的接缝处理对两次摊铺的接缝进行简单的压实处理。
3.3沥青混凝土公路路面的压实
压实时需要注意的操作细节主要有：（1）注意压实的温度。摊铺过后对路面实施压实施工时，初压时的温度应该在100度到110之间。在低于80度时才可以采用光轮压路机。（2）路面应该进行初压、压实和压光三个阶段，具体的还要根据摊铺的厚度来确定碾压的遍数。
4.混凝土路面的养护
混凝土的养护问题是非常重要的，如果不加注意，则会产生事倍功半的效果。养生也是为了保证混凝土内水化的正常进行。一般养护的方法有：用稻草、湿麻袋等覆盖（必须保证湿润性），喷洒化学养护剂，洒水等。加强对道路边角的养护不容忽视，因为模板边角是最脆弱的地带但是对整个混凝土路面的完整性却有着重要作用。边角的水份容易蒸发，如果养护不当，湿润性小够强度变弱，则易造成混凝土路面边角的早期破损。养生时间一般情况下前7天的保湿保温工作显得特别重要，而且应该在抹面之后的2天，否则的话就会毁坏表面。养护天数控制在14大到2l天比较得当，温度高的情况下一天均匀洒水2至3次为宜。在养护阶段，禁止道路通行。在强度达到40％之后，才可通行人。面板达到100％强度的时候，方可正式通行。混凝土路面的应用价值高，应用范围广泛，科学性强。但是混凝土路面施工中若不注意以上几个环节中的问题，势必会给道路的长久使用带来威胁。当然不可置否，混凝土路面的影响因素是多种多样的，但对于混凝土路面施工的各个环节都把好关，多角度考虑问题，并不断地在实践中总结经验，对于防止混凝土路面早期断裂以及维持混凝土路面的寿命都十分有利。选择合适的混凝土路面实施机械，加强对混凝土路面实施的工程管理，做好质量监督工作，采取切实可行的预防措施，建设高标准的道路设施。
