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生产管理论文范文1
贵州中烟下辖五家卷烟厂，在故有的经营管理模式下，其生产指挥主要针对和关注工厂内部的资源配置与价值链，多点生产模式下资源集成与协同以达到优质、高效、低耗的理念较为欠缺。公司通过对原辅料采购、生产、营销等要素的集成、管理制度建立和不断优化的流程，在生产协同方面有了较大的改善。问题是基于生产指挥全过程的基础信息在采集、分类、传递、分析、改进等方面缺乏统一的标准规范要求，在很大程度上影响了信息传递的准确性和及时性，约束了生产指挥协同调度能力。产品同质化生产是企业质量保障能力的体现，对生产过程“人、机、料、法”等各环节的控制是其实现的关键。面对各卷烟厂加工设备、工艺路径和产品结构等差异的客观事实，我们必须对标准体系进行统一和优化，加强生产现场标准执行监控，通过标准的统一达成产品品质的统一。基于过程的生产运行管理要求，通过对过程实施有效管理，消除隐患，预防事故的发生。但生产过程现状是大多利用结果的符合性来印证过程管控的精准性，结果无事则万事大吉，而一旦结果失控，无法准确追溯和定位过程失控的因素，导致整改指向不明确，整改措施不到位，甚至出现整改不了了之的情况，导致过程整改驱动乏力，致使管理人员成了“救火队员”，管理体系的运行效率大打折扣。另一方面，重结果轻过程的管理导向，使得标准在生产现场的执行约束力弱化，导致我们对潜在的隐患毫无察觉，甚至麻木不仁，其带来的结果必然是生产过程质量事故的频发，甚至多次出现香料、烟丝和辅料错牌等重大质量事故。生产事故的表象千差万别，但追究其原因，不外乎有以下几个要因：一是权责界定不明确，业务环节出现多头管理、无人负责的情况，其原因是管理规范未体现“谁主管，谁负责”的管理原则；二是标准执行不到位，由于缺乏对生产过程有效的管控措施，导致标准，特别是管理标准对现场作业缺乏应有的约束力；三是由于对基础信息缺乏系统的统计、分析和传递规范，导致信息失真，传递不及时等现象，使得我们不能准确及时的判断生产过程运行状态。
2方法与思路
立足于对生产过程精细化管控的需要，结合生产制造体系的管理要素，识别出“生产计划、管理策略，标准体系，管控能力”四个职能战略要素，并提炼出“生产指挥合理，过程控制精准，管理运行高效，标准执行到位，绩效评价科学”的过程管控评判准则。通过对数据、过程和行为的耦合，建设生产过程数据采集、分析网络，识别异常情况，刚性推动管理流程，将生产过程关键环节运行状态、管理行为的实施结果通过数据或图形实时展现。基于对公司过程管控体系的完善、优化，设立适宜的指标管理体系，对生产过程状态的实时分析和评价，为管理决策提供有效的依据，实现过程和结果“两手抓，两手硬”。
2.1围绕职能战略要素，搭建管控平台
“贵烟上水平”是贵州中烟落实企业核心价值，赢得未来竞争的首要任务，过程管控能力的提升是奠定“贵烟上水平”重大保证和基石。在卷烟制造体系中，以“作业体系精细化、监管到位及时化、管理提升精准化”的策略导向，引导生产制造体系“作业指挥、生产管理、工艺控制”三大业务活动的开展。牢牢抓住“工序”这个计划的最小单位，对具体的工序开始、结束时间，生产资源准备和配送等环节实施监控，以生产计划执行率的精准性来体现计划管理的目标离散度。通过香糖料、烟丝等核心物料的配置比照和精准分析，计划与实际执行结果的比对，反映生产计划的预测能力。针对岗位，以管理流程为依托，以物料的流转为载体，通过数据统计分析和结果的相互印证，及时识别、整改隐患，推动过程管控能力的提升。“不依规矩，不成方圆”，企业的标准体系是企业判定的标准，是企业运行的准则，是企业行为的规范，生产过程管控就是刚性推动标准体系在生产运行过程的落地，通过对异常情况和隐患的控制，保持过程持续提高的自我驱动能力。持续改进是企业的不断改进和完善，管理策略要使其成为一种正常的工作方法和自然的工作习惯。PDCA循环控制法是推动企业持续改进的有效管理方法，其核心内容是促进PDCA管理环有效运转，要求生产运行的各个环节都应参与到持续改进的活动中来，提升生产运行效率，改善生产运行结果。围绕职能战略要素，建立体现不同层级持续改进对象和改进路径的管理平台模型。根据管理环运行的层面，分为“业务管理闭环”和“决策管理闭环”两个层级，树立“业务管理闭环”支撑“决策管理闭环”，“决策管理闭环”引导“业务管理闭环”的PDCA循环管理思路。
2.2识别关键流程节点，强化过程控制
生产过程是一个动态的过程，其中任何一个环节的波动都会影响最终的产品质量。因此，一套严密的管控体系是必不可少的保障措施。课题组认为，严密的过程管控要从过程数据入手，即建立严密的数据采集网络，设计严密的数据分析模型，制定严密的数据评价规则，从而推动过程管控体系严密的运行。针对具体业务流程，以数据为对象，以行为为目的，识别关键工序、关键指标，以指标体现管理内容，以权重体现管理导向。基于数据采集、统计、分析和评价规范的前提下，依据标准体系，结合工序特性，以数据为输入，建立指标、指标与指标之间、指标与标准之间的数学分析模型，通过模型中预先设计的判定条件，以图表结合的方式直观体现生产过程运行状态，将过程异常波动因素精确识别到工序、批次、指标等过程基础单元。通过对问题的整改，最终达到对行为规范的目的。强化过程控制，首先是强化关键岗位人员所对应的关键流程，对其履职情况进行写实，将岗位责任的结果性指标落实到作业现场、落实到关键环节，将“谁主管、谁负责”的管理原则落实到位。其次是强化日常隐患排查治理，对发现的问题和隐患及时识别梳理、深入分析，督促责任单位有针对性地采取措施，及时加以整改。最后以过程最小单元为对象，充分利用生产运行过程中收集和整理的各种信息，运用整合、比对、分析等手段，实时客观地反映生产过程控制状态。以评价激励体系为推手，不断推动标准及其执行流程进行优化，形成持续提高的自我驱动能力，逐步提高生产控制精度和工艺管理水平。
2.3管控结果日清日结，消除过程隐患
细节决定成败。生产管控重在对管控结果的日清日结，从而及时发现、消除过程隐患。管控结果的日清日结，就是要工序、班组、车间、工厂各层级，对生产现场每天的生产数据进行及时有效的整理、分析和总结，通过数据的规范管理，确保数据的及时性和准确性，让生产、工艺、质量管理人员可以实时跟踪生产运行状态、掌握指标变化趋势等信息，同时可清晰生产过程数据的追溯路径，确认责任人履职情况。这样才能真正落实管控结果的日清日结。对于日常隐患识别排查，通过建立的分析模型，实现丰富的数据校验和预警功能，实时展示生产过程运行趋势，为过程的预防管控提供可靠的依据。对于识别出的问题会在第一时间给予提示，相关人员根据提示信息，可及时发现过程隐患，进而触发整改流程，积极采取措施消除隐患。
2.4确立过程评判准则，实现持续提高
过程评判准则，应从具体的事、物和流程着手，对生产过程运行结果进行评判，判断要素落实是否到位，识别过程控制短板，寻求系统的改进方向，推动过程的持续提高。在管理模型的指导下，从管理、过程和结果三个维度对生产过程管控水平进行量化评价，直观体现生产过程管控水平，发现和识别生产过程控制短板。以绩效管理、评优活动等手段，触发公司与工厂、工厂与工厂之间对标工作的互动，分层次、多维度的为生产经营决策管理提供信息支撑，为科学、合理地解决生产经营中存在的问题提供诊断依据，使生产经营的管理决策更切合实际，有的放矢。信息化是实现流程固定化、工作规范化、过程痕迹化、分析精准化、考核数据化、决策科学化的必然手段，是全面提升企业精细化管理水平的必经之路。利用信息化技术可以驱动“PD-CA”管理环的高效运转，追踪整改措施的落实情况，通过对问题的整改，使生产过程获取持续提高的驱动能力，降低问题发生的概率，杜绝重特大事故的发生，加速控制方法的优化，推动工作效率的提高，促进组织执行力的提升，实现标准体系及其流程的有效落地。
3结语
生产管理论文范文2
1、个别职工安全意识不强。三起事故都是个人违章造成，反映出职工安全意识淡薄，疏忽大意，思想麻痹，自我保护和防范事故意识不够，存在侥幸心理;特别是相关方单位在职工未熟知安全操作规程的情况下安排作业。责任单位没有重视安全教育培训工作，导致职工安全意识得不到有效强化。
2、相关规章制度没有得到有效落实。责任单位没有严格执行港口《维修作业控制程序》、《危险作业安全管理规定》、《隐患排查治理实施细则》等规章制度。现场施工作业前没有规范履行相关手续，在作业过程中没有相应的安全防范措施和安全技术措施，从而导致事故发生。
3、安全检查、隐患排查工作不到位，没有将安全承诺落到实处。现场检查隐患排查工作流于形式，没有按照《企业安全生产标准化基本规范》完善本单位的安全检查标准，没有细化检查方案，突出重点、做到全覆盖，留下了盲区和死角。
(二)避免发生安全生产事故的对策
1、夯实基础管理，健全完善安全生产责任制、安全操作规程和各项安全生产规章制度，使之成为安全生产长效机制。每一项生产作业活动都有规可依、有章可循，避免出现盲目蛮干、违章操作;完善安全考核激励机制，加大考核力度，做到奖惩分明，促进各项规章制度落实;同时，要定期开展法律法规合规性评价，保证各项规章制度与国家安全生产法律法规以及行业标准、技术规范相符合，有效防范法律风险。
2、秦皇岛港应大力推进安全生产标准化建设。进一步对照工贸企业《企业安全生产标准化基本规范》，积极构建公司级、队级、班组级三级安全生产标准化平台，开展岗位达标、专业达标活动，采取对标自查、组织专业人员“会诊”方式，不断自我纠正、自我完善、自我提升，推进安全管理、设备设施、教育培训、绩效考核的系统化和规范化建设，进一步改善安全生产条件，规范安全生产行为，强化安全基础管理，有效防范和坚决遏制事故发生。
3、精细化管理，加大安全检查、隐患排查治理力度。要制定细致的安全检查计划，建立“多角度、多层次、全方位”的现场监督检查模式，加强对作业现场的安全管控;完善安全检查方案和安全检查标准，提高安全检查工作效率和效果;重点抓好安全隐患的整改工作，强化纠正和预防措施的落实，消除同类事故隐患，完善现场安全隐患及问题整改、验证、反馈，加大经济考核力度;加强事故隐患统计分析，建立健全各类隐患台账，定期分析研究，评估现状，监视趋势变化，寻求事物规律，制定和采取防范措施，提高安全风险预控能力;对事故隐患处理坚持“不放过”原则，追责惩处，堵塞漏洞，落实整改措施，做好安全生产的监管和预防工作。
4、加强设备设施安全管理，强化维修作业过程控制。设备设施维修作业过程中不确定因素较多，特别是涉电作业、复合(交叉)作业、高处作业的安全风险较大，要落实施工许可制度，重点做好维修过程中停送电、停机挂牌等环节的管控，对违章指挥、违章操作予以追责惩处，确保维修工作中的人身和设备安全。
生产管理论文范文3
1.1C/S与B/S模式的基本结构
传统C/S模式是一种客户机/服务器的两层结构模式，将表示层和业务逻辑层驻留在客户机端，把数据处理和数据存储放在服务器端。如果将客户机端的业务逻辑层剥离出来，就能形成一种三层的C/S结构。B/S模式是随着Internet技术的发展而兴起的一种网络结构模式，其以Web技术为基本支撑，将传统C/S模式中的服务器分解为Web服务器和数据库服务器，从而构成了一个包括客户端、Web服务器和数据库服务器的3层结构体系。
1.2C/S与B/S模式比较
C/S模式面向的客户群比较固定，对数据的存取速度快，适用于大量数据的交互，且其安全性策略强。但C/S模式在升级维护方面需要付出很大的代价，每一次的系统升级都需要所有的客户机重新安装，且需针对不同的操作系统开发出不同的软件版本，对系统的兼容性较差。B/S模式面向的群体分散度高，只需通过Web服务器调用不同处理程序响应请求即可。由于所有的客户端只是浏览器，不需要做任何维护，每次对程序的更新升级只需要重新在服务器上，且其操作界面基本风格也与一般上网方式一样，不需要对使用者进行过多的培训，操作简单方便。将C/S与B/S模式结合起来运用到系统中，能避开其各自的缺点，充分发挥其优点。这种混合模式既能保证数据传送的高效和安全，又能充分利用硬件资源，减少系统维护成本，同时还可满足生产现场的实际需要，也可满足各级管理部门依据生产信息制定决策和消息的需要。
2系统分析
2.1系统工作流程
机务段生产管理系统是一个集机车的运用、整备和检修为一体的管理系统，其主要包括机车运用管理系统、机车整备生产管理系统和机车检修生产管理系统。根据机车检修计划和机车分类管理信息来判断机车入段后是进入整备场还是检修库，进入整备场的机车在完成所有整备过程后会发放出场合格证，之后机车就能投入到下一次的运用中。若机车进入检修库，则需要进行所有的检修流程，直到检修完成，机车交验并出检修库。
2.2模式使用区域分析
机车运用管理系统是整个系统的核心部分，控制着整个机务段的生产秩序。运用管理系统掌握着机车的状态信息，其数据处理量大，信息交互频繁，使用范围单一，应用客户固定。综合这些因素，将运用管理系统中管理机车状态信息和动态信息模块的使用模式确定为C/S模式。在机车整备和机车检修管理系统中，一些基本数据采集点较多且地域分布较广的模块采用B/S模式，基本数据采集量大、采集点单一、集中的模块采用C/S模式。将这两种模式结合，发挥其各自的优势，使系统运行更加安全、稳定和高效。
2.3系统功能
生产管理系统可以为机务段管理决策层提供图形化的实时机车运用、整备和检修等信息，通过相应的分析模块，可生成一些直观的图形报表。此外，业务决策系统还可以为领导的各项决策及时下发和即时传送提供技术支持，保证相关部门在第一时间接收。生产管理系统通过信息共享平台，可以与机车运用管理系统、机车整备生产管理系统机车检修生产管理系统的信息实现共享和互换。机车运用管理系统、机车整备生产管理系统和机车检修生产管理系统分别将机车运行状态、机车计划、机车整备信息、机车整备情况、机车检修信息和机车检修情况等发送至信息共享平台。获取生产管理系统信息共享平台中的相应数据并进行处理，将处理结果提供给决策层，方便其实时了解机车状态。同时，通过生产管理系统，管理决策层的各项决策也可以经信息共享平台发送至相关部门。
3系统设计与实现
3.1系统设计
机务段生产管理系统采用三层C/S与B/S结构，把生产信息平台按功能划分为表示层、功能层和数据层，分别放置在客户端、应用服务器端和数据服务器端。三层结构将业务逻辑单独剥离出来，置于应用服务器上，使整个系统的逻辑结构更加清晰。同时，通过业务层将表示层和数据层相隔离，避免了用户与数据库的直接作用，有效地提高了系统数据信息的安全性。在功能层，又将系统分为3个层次，即决策层、职能部门和生产作业部门。决策层根据职能部门和生产作业部门反馈的信息，向职能部门和生产作业部门做出相应的指令。职能部门接到决策层管理者的指令后，向生产作业部门下达技术文件等作业标准，并把生产作业部门反馈的信息整理后反馈给决策层，为其下个决策提供事实依据。生产管理系统的3个主要子系统的组成模块如下:
(1)机车运用管理系统。机车运用管理系统主要由机车运用安全系统、机车行车安全信息系统和远程诊断与监控系统3个子系统构成，如图5所示。这3个子系统共同工作，可及时准确掌握在途运行机车和非在途运行机车的主要机车信息，为机务段对机车运用、整备、检修等作业进行合理安排提供支持，便于提高机车使用寿命，降低机车故障率，保证机车处于最佳状态。由于这3个子系统中的大部分功能已经在现有机务段相关系统中使用，因此只需将大部分功能接入到新开发的生产管理系统中，使其在网页模式下显示即可。在新开发的机车运用管理系统中，主要开发了机车分类管理模块，提供机车状态信息和机车动态信息。该模块的应用部门单一，地点固定，且要求数据安全性高，故采用C/S模式。但对其机车状态信息和机车动态信息的显示查询功能采用B/S模式开发，可供全段人员查询。
(2)机车整备生产管理系统。机车整备生产管理系统主要由机车整备调度管理系统、机车活件提报系统、轮对及受电弓检测系统和日常整备分析系统4个子系统构成，如图6所示。这4个子系统相互支持、相互依赖，对机车日常整备作业实行流程化控制，为机车整备作业提供强有力的信息支持。由于机务段现有5个不同的整备场，因此机车整备调度管理系统需要在不同整备场使用，且各整备场之间相距很远，不方便客户端软件的安装，应使用B/S模式开发。对机车活件提报系统、轮对及受电弓检测系统的录入采用C/S模式开发，对其查询功能采用B/S模式开发。日常整备分析系统主要负责对收集的各种整备信息进行分析，将分析结果以图表的形式呈现出来，对其功能开发采用B/S模式。
(3)机车检修生产管理系统。机车检修生产管理系统的主要功能是实现对检测过程的规范化管理，同时实现检修信息与其他相关部门的共享，其主要包括机车检修计划管理系统、机车检修调度管理系统、检修生产组织管理系统、机车探伤管理系统、油水化验管理系统、顶轮检测管理系统、机统－28管理系统和“合”字验收管理系统，如图7所示。机车检修计划管理系统和机车检修调度管理系统采用B/S模式开发，以方便各检修作业库实时了解机车检修动态，安排各自的检修作业。对检修生产组织管理系统中5个分系统的录入全部采用C/S模式开发，对其查询功能全部采用B/S模式。这样能有效管理数据采集源，实现数据的安全性，同时也能为上层领导决策提供方便。
3.2系统实现
(1)系统实现关键技术。所述的混合式系统在使用过程中数据操作频繁，且数据交换量大，这对整个系统的运行速度提出了挑战。在数据处理过程中，采用ADO作为应用服务器访问到数据库服务器的“桥”，能较好地解决上述问题，提高系统运行效率。
(2)系统实现过程。根据机务段生产管理系统采用的C/S与B/S混合模式构架，将系统结构分为客户端、应用服务器和数据服务器3层结构模式。在C/S模式下，客户端将用户输入数据提交到中间层服务器，中间层服务器接收到输入数据并寻找到相应的应用程序进行处理，通过ADO连接数据库服务器，数据库收到请求后执行相应的SQL语句，将处理结果返回到中间层服务器，中间层服务器再经Internet把结果传回客户端显示。在B/S模式下，用户端的浏览器可以将HT-ML代码转化为具有一定交互功能的网页，允许在网页上输入信息，提交后台程序处理。浏览器以超文本形式向Web服务器提出访问请求，通过URL访问Web服务器，Web服务器在注册库中寻找到相应的服务，调用这些服务来响应相应的请求。如果Web服务器还需要访问数据库服务器，则Web服务器通过ADO连接数据库服务器，数据库执行相应的SQL语句并返回结果给Web服务器，Web服务器生成一串动态的HTML代码，返回给用户端浏览器显示。在混合模式的生产系统中，机车首先根据机车状态和机车检修计划，通过C/S模式下的客户端录入机车的基本信息，然后决定机车进入整备场还是检修库，在整备场和检修库中对大部分数据的采集采用C/S模式录入，只对一些需要调度生产的模块采用B/S模式录入，待机车整备或检修完成后，机车即可转入运用状态。对所有基本信息的查询都采用B/S的模式，方便全段各级部门紧密配合，提高工作效率。
4结论
生产管理论文范文4
1.1道路运输的农用车辆
主要有拖拉机（手扶、小四轮及大中型拖拉机）和三轮、四轮农用运输车。农机管理部门主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称《条例》）和《拖拉机驾驶员培训法》（以下简称《培训法》），对这部分车辆和驾驶员实施安全管理。拖拉机的转向性、制动性和稳定性较其他车辆差、噪声大、易疲劳、运输安全系数低，其在从事道路运输过程中较其他车辆更易发生事故。为此，在国家制定的交通、农机管理法规中，均对拖拉机载人做了禁止和限制性规定。但在我国广大农村，由于交通不便，一些群众为了一时方便，搭乘拖拉机的行为时有发生，而重特大农机事故中，大多数都与拖拉机载人有关，这样的事故案例屡见不鲜。另外，超载运输也是造成农机交通事故的一个不容忽视的原因，超载易导致方向失控、制动失灵、在爬坡时车辆易向后滑，极易发生事故。
1.2农田作业（包括农副产品加工）的农机
农田作业的农机安全管理工作往往容易被忽视。人们往往认为农田作业环境简单，会操作就行，不会发生事故，其实这种想法是不正确的。从事农田作业的机械与从事道路运输的车辆相比，虽然相对发生事故的机率较低，但前者的数量远远大于后者（前者是后者的十几倍），且作业有一定季节性，发生事故的可能性依然较大，如我县每年有近百起农机农田事故。因此，对出事农田作业的农机安全管理工作同样不能放松。
2农机作业生产管理措施
2.1培养一支驾驶操作技术过硬、法规意识强的农机驾驶、操作人员队伍
农机安全监理部门要按照《条例》和《培训法》的要求，对农机驾驶操作人员进行全面的业务知识和驾驶操作技能培训，严把考核、发证与年审关，并定期组织他们学习有关法律法规，增强他们的法制观念，把他们培养成合格的驾驶操作人员，使他们能够在农机化作业中，充分发挥自身的主导作用，为农机安全生产作出应有贡献。
2.2要大力宣传，全民动员，营造人人共同遵守《条例》的良好氛围
对农民朋友还应该加强农机作业常识宣传，使他们能够知道农机安全常识，了解农机安全常识，在生产中遵守安全规章，以便消除因第三者过失造成的农机事故。无论是农机交通事故还是农田作业事故，第三者的过失是造成事故的主要原因之一，特别是道路交通事故更是如此。为此，《条例》第四条明确规定：“凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人及在道路上进行与交通活动有关的人员，都必须遵守本条例。”从上述规定可知，《条例》既要求机动车驾驶员遵守，也要求每个公民遵守。对于农机从事农田作业，凡是参于作业人员和周围其他人员，都必须遵守农机作业规章，确保生产。
2.3督促机主按时参加农机年检，并进行定期检查与保养，发现问题及时解决
对可能存在事故隐患的零部件及时进行更换，保证农机处于良好的技术状态。要求驾驶操作人员养成作业前检查农机技术状况，特别是对影响作业安全的零部件检查的良好习惯，从而在农机本身的技术状况方面保证作业安全，及时消除事故隐患。
2.4充分发挥农机管理部门的职能作用，加大对农机违章作业的监督检查力度
监督检查是农机监理部门的重要职责之一，也是加强农具管理的主要手段之一，是落实农机驾驶操作人员遵守《条例》和安全操作规程的有力保障。农机安全监理部门应经常定期和不定期地对农机交通安全进行检查，特别是对乡村道路农机交通安全的检查。目前，乡村道路的交通安全是一个盲区，交通管理职能部门把监管和整治的主要精力放在交通流量大的国道、省道、县道及城镇街道等交通要道上，无暇顾及乡村道路交通安全管理工作。加之有些农用机动车主的法制观念淡薄，交通安全意识差，他们趁有关部门疏于管理之机从事违章运输，于是无证行驶、违章载客、超载、人货混装等违章现象泛滥；加之乡村道路的路况环境使农机使运输存在着诸多安全隐患。另外，农机安全管理部门还应在农忙季节，集中精力对农机农田作业进行监管，全方位保证农机安全生产。
2.5农机作业监理部门应依照《条例》规定，本着以责论处的原则，处理农机事故
生产管理论文范文5
国内的一些航天企业对近来国内较为成熟的卓越绩效、6σ、精益生产以及TPM（全面生产管理）一系列现代化的企业管理方式实行了重点调研，并得出结果。这些方式均为改善企业管理的有效方法。但是精益生产、6σ、卓越绩效的切入点更倾向于某个具体的工作领域；推动的方式也都采取从上至下，主导完成系统构筑的模式；用来进行管理的工具对专业的基础要求比较高，加大掌握和普及的难度；改进过的管理模式采用的是相对比较固定的标准模式，如若企业不具有应用现代管理方法的基础，将难以实现预期目标。
2全面生产管理综述
全面生产管理是把设备、人员、现场、现物等一系列制造企业的核心要素作为切入点，企业中全体成员、全部系统地参与，此活动涉及企业中的每个领域，主要包含专业保全、自主保全、焦点改善、初期管理、品质保全、事物改善、环境保全和人才培养等8个方面的内容；推动的方式包括自下而上和自上而下两个循环并相结合的模式，此模式极大地调动了所有部门及全体员工的创造性和观能动性；管理的工具主要采用深化应用常规性或一般性的方式，技术操作更易被接受及掌握，有助于推广并普及；改进的管理模型相对具备一定的灵活性和自主性，能够在原先管理模式的基础上较为迅速的构建全局改善系统，以便全面改进企业的基础管理。全面生产管理并不是纯粹的生产性设备维护管理活动，它着手于加强对设备进行维护及管理，且关注点在现场，注重人与团队作用的发挥，从生产系统管理的改善、强化，拓展至不断提高劳动生产率，以达到企业生产的极限。全面生产管理具有科学完整的理论体系和成熟使用的推行办法，如此，企业能将自身相对薄弱的基础和复杂系统的先进管理方式有效地衔接。不仅循序渐进，而且还能够不断获取改进成果，个人、组织和企业均是最直接的收益者。全面生产管理拥有较强的适应性，能够自然地渗入到各种管理行为中，有效地避免工作推行中的阻力。另外，全面生产管理注重全员参与、预防管理、细节入手、持续改进、自我完善，实行全面生产管理不仅能够有效提升企业的水平及能力，还能够成为高效推进精益生产、6σ、卓越绩效等现代管理的基本方法及基本支撑。因此，为有效应对航天企业生产管理遇到的各种挑战，必须要推行国际先进的管理模式，即全面生产管理。
3优化方法
要想保证全面生产管理在航天企业的推行能够取得成功，各个航天企业必须努力做到理论与实际相结合、工作的推行和任务的完成相结合、今后发展和当前工作相结合，把推行全面生产管理贯彻到企业已有的管理系统中，以此打造有效务实且拥有自己特色的推行全面生产管理的模式及体系。因此，要不断的统一思维方式、制订总体计划、强化组织领导、设计实施的步骤并制定激励机制，开创令人满意的推行基础和氛围。与此同时，还要采取广泛教育、深入动员、体系建设、全面培训、交流研讨、科学评价、团队建设、追求卓越、人才育成的办法来破除障碍，勇往直前。全面生产管理模式的推行活动主要包括以下4个阶段，即：推行试点、自主提升、导入推行、追求卓越。另外，企业还要根据全面生产管理理论模型自身的特点，逐渐建立适应自身的全面生产管理的框架。
4结语
生产管理论文范文6
生产管理系统主要功能是水厂生产业务的管理以及生产数据的统计分析，以提高管理效率，提升管理水平。生产管理系统主要包括生产数据管理、生产业务管理、生产统计分析和生产报表管理4个模块。具体功能见生产管理子系统功能模块，如图4所示。
2供水生产管理信息系统的运行效果
顺德供水生产管理信息系统在供水生产的监控、运营、管理方面发挥了很大的作用，具体表现如下。①生产管理信息系统提高了水厂各类生产数据的利用率和整合度，可避免大量生产数据人工录入、统计的反复工作。在系统运行之后，公司160余份生产报表已实现了无纸化，并能采用图表、数据等多种形式展示统计结果，给管理者提供了更加丰富全面的统计信息和综合分析功能，并为生产决策提供高效有力的数据支持。②生产管理信息系统的运用使水厂常规工作和管理执行流程化、规范化、统一化的模式，工艺巡检流程、设备养护和维修流程、设备管理流程、生产报表填报和审批等都执行统一的流程及工单模式，这对统一和规范各水厂的管理模式起到很大的作用。③建立了标准化、规范化的生产业务信息数据库，现在各水厂能快速、方便、实时地跟踪、管理生产数据及生产KPI指标数据，同时还有助于公司总部生产运营管理部门及时准确地掌握实际生产运行状况，分析比较各水厂的生产指标，可为生产决策和绩效考核提供数据支持。2014年各水厂日均供水量变化如表1所示，该表展示了厂与厂之间的横向对比，以及每间厂本年度12个月日均供水量的纵向对比。
3供水生产管理信息系统技术特点
①连续生产过程导致历史数据量呈线性增加，使数据传输占用更多的带宽，不仅增加运行费用，而且大大降低了系统的响应速度，因此需对数据传输方案进行优化。首先对生产过程数据进行分析，提取共性数据，并且自定义数据传输格式，而对于不同规模的数据则进行不同的压缩处理，压缩包在80～100倍左右，克服了传统的XML标准的数据传输效率低下的问题，大大提高了数据网络传输效率［1］。②系统使用断网缓存作为传输保障机制，当网络故障或采集端硬件出现故障时，其实时数据将以文件形式缓存于本地电脑上，待网络恢复后，再一次性上传至数据服务器，从而保证数据的完整性。③系统采用基于浏览器的前端架构，用户在家、在外出差时都可以随时随地了解水厂生产运行状况;系统后端采用基于SOA开放的体系架构，易于升级、扩展与维护;系统的物理部署采用了分模块、虚拟化部署方式，以保证系统的高度可靠性与安全性［2］。④系统专用的数据采集平台解决了自控系统获取的通用性，它将各类自控系统实时传输到生产管理系统中，并加以分析和保存，采集数据频率最小时间为1min。⑤系统提供严格的用户角色及身份验证管理设置，所有功能使用多角色权限控制。⑥在技术上，通过在网络交换机上增加访问控制列表，将厂里办公网与工控网逻辑分离，有效保护工控网资源的数据安全。同时系统操作员根据其业务分工设置相应的操作权限，在应用软件上增加了系统注册、上机密码口令、优先级、自动检错等手段，彻底避免了病毒的侵害，保证了系统的可靠性。
4供水生产管理信息系统的应用前景
