摘要:分析了高边坡施工风险，提出高速公路路堑高边坡施工安全风险防范措施:有效鉴别施工安全风险、评估路堑高边坡的安全风险、模拟边坡施工中的安全稳定性数值、控制边坡施工安全风险、加大风险控制力度，旨在有效控制和防范高速公路路堑高边坡施工安全风险，预防安全事故的发生，最大程度地促进施工建设的顺利进行。
关键词:高速公路;路堑;高边坡;安全风险;防范措施
1工程简介
1.1工程基本情况。以国道丹阿公路鸡西至穆棱段A3标段为例，路线全长51.478km，边坡高度为35m。此勘察孔深范围内未见地下水存在，在加强地表排水情况下，初步认定不易产生滑坡地质灾害。但是，开挖后，由于受到连续降雨或特大暴雨的影响，极易引发山体滑坡。基于此，应加强对施工安全风险的评价，制定风险控制措施。
1.2路堑边坡工程的地质概况。项目区域位于完达山、张广才岭与老爷岭的交汇地带，属低山边缘到河谷的过渡地带，丘陵漫岗地形，地表植被多以耕地为主，海拔高度在170～380m。由于鸡西市高低相间的地貌特征，路线起伏相对较大。根据已有资料综合分析，路线地层分布简单，覆盖层为第四系全新统残坡积地层(Q4el+dl)，主要为黏性土层及砂砾石，基岩为砂岩、玄武岩、花岗岩等［1］。根据自然地理和地表水的分布特点，沿线划分为低山丘陵区和山前平原区。地下水主要以潜水和上层滞水为主。低山丘陵地带上部为黏性土，砂、砾石层厚度较小，且基岩又为隔水层，加之多年矿区采空，使地下水流失，造成地下水相当匮乏。
2高边坡施工风险分析
高速公路建设过程中需要对山体开挖建路，所以经常出现高边坡现象，但在施工因素的影响下容易对原有的地质平衡造成影响，如果施工人员无法采取有效的应对措施，极易加重其风险程度。在开挖过程中，边坡的深层变化比较严重，极容易造成变形现象，很难维持其稳定状态。滑坡和坍塌现象经常出现，极容易波及到其他区域。浅层变形现象也比较常见［2］，不可能避免滑坡和坍塌风险，其破坏力为6～7m。在风化现象影响下，由于降雨的出现，极容易造成坡面变形。所以必须强化施工过程中的安全意识，采取科学的风险控制措施，来促进施工活动的顺利进行。
3高速公路路堑高边坡施工安全风险防范措施
3.1有效鉴别施工安全风险。要促进高边坡施工的顺利进行，工作人员应加强对以往经验的融合，通过实地考察，落实安全风险因素的鉴别工作。高边坡施工存在着较多的影响因素，如几何形态、地质构造、降雨因素等。借助有效的风险识别方法，不断提高设计方案的准确性。要采取灵活可行的方法，如询问法、实地调查法、安全检查表法等。高度重视环境因素危险源的辨识，制订、监督施工安全、环保措施，加强安全应急救援预案的编制，并配备专业的应急救援人员、器材设备，促进组织演练活动的顺利实施［3］。加强对项目的全面检查，深入分析和总结存在的问题，制定有针对性的预防措施，反复验证实施效果。开展信息收集、整理和反馈工作，第一时间向上级部门汇报。
3.2评估路堑高边坡的安全风险。在开挖原因和预应力锚索施工等因素的影响下，该工程最终确定为Ⅲ级风险。由于风化的出现，可扩大粉砂岩的裂缝状态，而且由于天气恶劣，极容易引发坍塌事故。所以，雨水对坡体的影响是造成安全风险的重要表现［4］，在雨量增加的影响下不可避免地会发生滑坡和坍塌事故。应加强信息技术的应用，加强动态设计，在检测到危险情况后，无需开挖，应借助回填反压来应对第4级坡的坍塌事故，结合五、六级进行加固。应加强对预应力锚索框架格梁的应用，确保良好的加固效果。
3.3模拟边坡施工中的安全稳定性数值。根据边坡的稳定性，加强对有限元强度折算法的应用，为数值的模拟分析提供依据。借助ABAQUS有限元软件，顺利获取计算模型，模拟化分析该工程的实际进度。在第一至三级边坡施工过程中，应加强对安全性的分析。首先，无支护时的施工情况。在第三级边坡施工后，纵向数值应满足要求的1.05［5］。在施工环境中，设备对机械振动的影响极容易产生失稳风险，见图1。其次，有支护时的施工。与没有支护的作用下进行对比，稳定安全系数至少增长了10%，有效控制了失稳风险，见图2。图2稳定安全系数的曲线变化Fig.2Changeofthebucklingsafetyfactorcurve如果土体被软化10%时，影响程度并不大，但土体被软化到20%那就难以避免边坡失稳的风险。
3.4控制边坡施工安全风险。施工工序的设计。第一级坡开挖时，要控制边坡变形规模，高度重视开挖速度，要在边坡有一定的稳定性时再开挖。第三级边坡开挖时，要防止失稳现象出现，要加强对第四级边坡的预应力锚索。
3.5加大风险控制力度。做好施工方案细节的调整。如果风险等级较低，应同时开展开挖和支护工作，遵循自上而下的原则，促进开挖活动的顺利进行。但在风险增加情况下，应验算其稳定性，以此来调整施工工作。为提高风险源的管控措施，应结合针对性原则，促进安全技术交底工作的顺利进行。构建工程项目施工安全重大危险源台账，严格监督和管理重大危险源［6］。主动公示该工程项目的施工安全重大危险源，加强对动态化管理方式的应用，不断提高重大危险源的管理水平。
作者:董春明 单位:大庆市励丰工程监理有限公司
