养护工程论文范文1
我国水利工程检查观测的方法可分为两种，一是通过检测人员直观的观看、手摸的方法或是应用简单的检查工具进行检查工作，这种方法比较直观，是对工程的表面进行检查的过程。二是用先进的探测仪器对水利工程的内部情况进行检查，利于发现实质性的问题。这两种检查观测法是相互联系的，只有在二者的共同协作下才能延长工程的使用寿命，从而保证水利工程的正常运行，更好的为人们服务。
2水利工程的检查观测类型
2.1变形检查观测
变形检查观测是水利工程中比较常见的工作，其中分为很多方面，如：固结情况、水平和垂直位移、裂缝与伸缩缝等。
2.1.1固结情况的检查观测
固结的检查观测主要应用到土坝工程中，这种检测方法在与垂直位移检测法的相互协作下，才能有效的发挥其作用。
2.1.2水平和垂直位移的检查观测
水平和垂直位移检查观测是水利工程的最基本工作，大多数水利设施的修建都要经过这一过程。在对建筑设施进行位移检查观测的时候，首先要对施工的场地进行系统的勘察和分析，根据建筑物的规模和特点，采用科学合理的检查手段，为其选择最为适合的标点，然后再根据已确定好的标点的变化情况，充分的掌握建筑物水平和铅直两个方向的变化情况。
2.1.3裂缝和伸缩缝的检查观测
水利工程中建筑物的常见问题是裂缝和伸缩缝的检查观测。常见的裂缝问题，我们用肉眼就可以观察得到，但是裂缝的具体情况很难知道，如：裂缝的长短、形状、深度等，这些是需要观测工作来完成的。水利工程一旦出现裂缝现象，就要进行及时的修补，因为裂缝的程度会随着环境的温度、湿度等因素的影响，使得裂缝的面积不断的扩大，出现渗漏现象，长期下来，就会造成严重的后果，所以在进行检查观测工作的过程中，要及时发现裂缝的问题，并重视起来，分析问题出现的原因，从根本上解决问题，这样也可以为以后的工作积累宝贵的经验。
2.2渗流情况的检查观测
水利工程的建筑物常出现渗流的现象，不同建筑物的材质不同，其渗流的情况也就不同。混凝土建筑物和土石容易发生渗流现象，以下是对这两种渗流情况的分析。混凝土建筑物的渗流检查观测工作的主要内容有很多，如：渗流的流量、渗流的位置、渗流水的主要成分等，进行系统的分析。渗流检测的目的是保证其与水利工程上下游的水位保持一致。土石坝渗流检查观测与混凝土建筑物检查观测比，内容少了很多，主要是对浸润线和渗流量进行检查。在检查的过程中如果出现绕坝渗流的问题，一定要做好绕渗检查观测工作；如果坝底出现沉压水，就要对坝底和周围的情况进行仔细的检查，尽量的减少不必要事件的发生。
2.3水利工程的水流状态和水文观测
通过了解掌握水利工程的水流状态和水文情况，可以准确的分析出水利工程上下游的水位变化情况和水的流量。同时还要对水的波浪和冰清进行观测，因为这些因素都会对水利工程的建筑物产生极大的影响，从而影响水利工程运行效果。
2.4对水利工程的相关资料进行整理与分析
国家的不断进步，加大了对水利工程的建设力度，水利工程的数量逐渐的增多，并且分布的范围比较广，检测的规模和难度比较大。所以，对检查观测的资料进行系统的分析和更新，可以通过应用现代的信息技术，建立检查观测网站，有效的做到资源的共享，为水利工程的检测工作提供便利，减小检查观测的压力。
3水利工程养护工程中存在的问题
我国有很多中小型水利工程在很早期就建立了，但由于当时的技术比较落后，在修建的过程中，质量很难得到保证。其次，在长期的使用下，很多水利工程都出现了很多问题，而这些问题不能被及时的发现，使得问题不断的延伸。最后，在水利工程竣工后，由于没有健全的养护机制和足够的养护经费，导致很多问题都不能得到合理的解决，从而影响了水利工程的正常运行，影响人们的正常生活。
4如何加强水利工程的养护管理工作
每一项工程任务在竣工后都要进行养护管理，水利工程也不例外。水利工程是民生工程，关系着人们的生活情况，所以，要想保证水利工程的运行效果，需要在检查观测的同时做好养护管理工作，延长水利工程的使用寿命，最大程度的发挥水利工程的作用。
4.1做好养护前的准备工作
要想保证养护的效果，就要做好前期的准备工作。首先，要根据水利工程的具体状况，进行系统的分析，然后制定合理的养护计划，规划好养护所需要的费用和时间，明确养护的目标。
4.2建立健全的养护管理机制
在保证管理人员的素质和管理水平的前提下，要对管理人员进行合理的分配，明确管理人员自身的责任，同时要建立健全的养护管理制度，用制度来制约管理人员的行为，加强质量监管的力度，尽量避免推卸责任的现象发生，保证养护的质量。管理人员在养护的过程中，要做好详细的记录，为以后的养护工作提供便利。
5结束语
养护工程论文范文2
简单来讲，城市隧道是修建在城市地下，充分利用地下空间用作敷设各种市政设施以及供车辆行驶和行人通过的隧道。伴随着城市化进程的加快以及工业化水平的提高，城市居民的数量迅速增加，城市隧道的数量也随着不断增加。北环快速路隧道位于北环快速路中段火车站地区，是苏州市市政交通的重要组成部分，隧道全长1510米，其中暗埋段1155米，敞开段355米，为了保证隧道功能的有效发挥，在隧道中都设置有相应的机电系统，如照明系统、通风系统、火灾检测报警与消防系统等。
2隧道机电工程养护管理
通常情况下，做好机电工程的养护管理，是非常重要的，需要隧道管理部门的重视。这里针对北环快速路隧道机电工程的养护管理进行简要分析。
2.1存在的问题
由于地下隧道内部环境等因素的影响，机电设备在使用过程中，经常出现各种各样的问题，主要表现在：
（1）电源切换问题：
在隧道机电工程中，为了确保各种机电设备的正常工作，设置有两套电源系统，一套负责隧道内部负荷，另外一套则为备用，以避免突然断电对于隧道安全的影响。不过，在该供电方案中，并没有考虑到切换时间的长短问题，一旦断电，即使是正常切换，断电时间仍然超过1分钟，影响隧道的运营安全。
（2）照明故障：
隧道照明系统中，主要依靠交流接触器控制空气开关的开合，实现照明设备的开启和关闭。但是在使用过程中，发现其中存在的一些照明故障，一是频繁法操作导致的线路不均匀热胀冷缩，容易形成短路；二是在光源达到使用寿命后，其光效会有所降低，造成灯具内镇流器、触发器烧毁，严重时可能会引发短路事故；三是电缆绝缘性能差，甚至存在着线路裸露，与配线管搭接短路的情况。（3）控制回路异常：控制回路异常表现在两个方面，一是PLC控制器断电故障，导致合闸信号无法及时发出，照明回路难以有效接通；二是终端负荷控制回路接收不到合闸控制信号，影响其有效动作。
2.2方法和措施
针对上述问题，做好机电工程日常养护管理工作，是非常必要的。这里从养护模式以及预防性养护措施两个方面，对该隧道机电工程养护管理进行简要分析。
（1）养护模式：
在该隧道中，机电系统涵盖了照明系统、通风系统、火灾检测报警与消防系统、通信系统、供配电系统等多个方面，机电系统集成化程度非常高。在这样的前提下，养护管理人员必须具备较高的专业技术水平和综合素质。但是实际上，在隧道机电工程养护管理方面，并没有专业的管理人才，一般都需要经过长期的积累，依靠管理人员自主提升。如果管理人员专业素质偏低或者缺乏相应的实践经验，则必然会影响机电系统维修的及时性和有效性，甚至可能会影响隧道的安全稳定运行。针对这样的问题，机电养护部门应该充分重视起来，一方面，应该对在职人员进行专业培训，提升其专业素质，另一方面，是在社会中大力招收专业技术人才，不断充实管理队伍。同时，在机电工程养护管理中，可以采用“自主+协作”的模式，在自主管理的基础上，实现养护管理工作的外包，借助专业企业的技术力量，对隧道机电系统运行中可能存在的故障隐患进行排查和处理，避免和减少故障的发生，保证机电系统的正常运行。需要注意的是，在对专业维修单位进行选择时，应该充分考虑其资质、技术力量、服务信誉和实践经验等，同时应用招投标的方式，对相关费用进行控制。而在自主养护管理过程中，应该结合养护任务，现场设立维护班组，配备具备丰富专业知识和实践经验的养护管理人员，结合专业工具，确保养护管理工作的快速有序开展。在北环快速路隧道中，机电工程养护管理的流程包括制定养护计划、现场养护维修、交工验收以及后续跟踪评价。通过这种养护管理模式，不仅在很大程度上缩短了问题处理的时间，降低了隧道运营风险，同时也在一定程度上实现了对隧道运营成本的控制，提高了养护管理工作的整体水平。
（2）预防性养护管理：
对于隧道机电工程而言，其养护管理一般可以分为日常巡查、定期检查、特殊检查以及预防性维护、故障处理等。日常巡查和维护一般只是针对机电设备的运行环境、设备外观等进行检查，对于设备内部存在的故障和隐患，则无从知晓。因此，需要应用预防性检查和试验的方式，确保机电工程养护管理的有效性和可靠性。对于机电设备而言，在长期的运行过程中，会逐步出现老化问题，导致设备技术性能的降低。而即使部分设备处于间歇性运行或者长期停运状态，同样会受到温度、湿度、灰尘等因素的影响，出现劣化，影响其使用性能。针对上述问题，可以通过预防性试验，对设备的机械性能和绝缘性能进行分析和判定，能够及时发现设备中存在的故障隐患，预防故障的发生。通常来讲，电气设备预防性试验包括三个方面的内容，即电力设备的检修和绝缘试验，以及继电保护装置的调校。根据试验得出的结果，可以明确设备所处的状态，继而分清轻重缓急，对设备进行依次更新和维修，保证设备的正常运行。
3结语
养护工程论文范文3
【关键词】桥梁工程；维修；加固；养护；策略
1引言
随着我国科技水平的不断发展，早期修建的桥梁施工技术、设计方案和质量水平相对落后，桥梁修建标准不完善，建设资金短缺，施工管理力量较弱，直接导致早期修建的桥梁质量先天不足，使桥梁使用年限和服务水平不能满足使用要求。同时，一些建成后的桥梁后期养护管理工作落实不到位，在自然侵蚀和车辆行驶产生的荷载压力下，很多构件已经产生了破损和老化，加之维修保养工作不及时，没能在桥梁问题出现的前期进行加固维修，造成桥梁的损坏速度加快，影响桥梁的使用寿命。
2桥梁维修加固养护的重要性
桥梁工程作为我国基础设施建设的重要组成部分，对其养护工作的质量控制直接影响桥梁运营过程中的安全性和舒适性。随着我国交通行业的不断发展，桥梁的承载能力和使用性能的要求也不断提高，早期建设的桥梁承受的荷载逐渐加大。因其早期施工质量问题，使早期建设的桥梁成为威胁人们出行安全的重要因素。同时，随着公路交通量的不断增加，在桥梁使用过程中，大吨位运输车辆超载、超重现象严重，对早期修建的承载能力设计较低的桥梁已经造成了严重的破坏，并且可能随时导致重大交通事故的发生。
3桥梁工程现阶段存在的问题
3.1养护工作的重视力度不足
在我国交通工程的实际养护工作中，很多地方政府的管理部门对桥梁工程建成后的养护管理工作重视力度不足，认为桥梁工程只要建成后测试工程质量达到标准便不会产生重大安全问题，缺乏对桥梁管理养护工作的重视，任由桥梁工程自生自灭。这种对于桥梁工程监管力度和养护管理工作的缺失现象严重。
3.2养护管理机制不健全
尽管目前我国养护管理单位都会配备桥梁工程师，并且对桥梁养护方面制定了相应的制度，但是部分养护管理单位缺乏对养护人员专业技能的培训，管理和养护措施均存在制度不健全的情况，同时没有相应的追责制度进行责任落实，使负责桥梁养护工作的技术人员容易出现桥梁养护工作管理上的疏忽，待出现重大事故之后再进行维护为时已晚[1]。
3.3养护检测技术落后
桥梁建设过程中，使用的建筑原材料未达到百分百的完美，存在一定的缺陷，虽然在桥梁工程投入使用的初始阶段暂时没有出现影响，但是随着桥梁使用时间的增加，便出现细小的裂缝，随着裂缝的不断增大，造成桥梁结构的严重损伤。这种情况表明，公路管理部门对桥梁工程的日常养护检测频率不足或者检测手段落后，导致养护人员对桥梁的现状和损伤没有彻底的了解，无法做到对小裂缝和孔洞的及时修补加固，使裂缝加大，影响桥梁工程的使用安全性能，进而带来巨大的安全隐患。
3.4养护资金不足
尽管国家对公路养护工作逐渐重视，养护方面的资金问题已经得到一定程度的改善，但是桥梁养护工程的养护资金却尚未列入国家公路养护名单。在部分地方政府重视公路养护而忽视桥梁养护的思想影响下，桥梁养护资金往往不到位，导致养护人员在进行桥梁养护工作时缺乏足够的资金支持。
4加强桥梁养护管理工作的措施
4.1加强对超重运输的治理
为了对桥梁工程进行有力的养护，我国交通管理部门应对超限运输加大治理力度，通过实施严禁超载、超限车辆上桥的措施，对上桥货车进行严格的重量检测，进一步加强对超载、超限车辆的惩罚力度。对所有检测出超载上桥的货车进行严管重罚，坚决抵制违法超载运输。同时，应加强对出现安全隐患桥梁的通行管理，发现安全隐患严重的高危桥梁，应立即对高危桥梁所在路段进行交通管制，对通行车辆进行严格限制或者封闭交通。对于仍然可以继续使用的危险桥梁，当地交通管理部门应在桥梁入口处设立明显的限载标志，并通过多种信息渠道对当地司机进行警告，通过限制通行避免发生安全责任事故。
4.2加强桥梁检查力度
公路养护管理部门对桥梁的检查应分为经常性检查、定期性检查和特殊性检查。经常性检查应根据桥梁运行情况进行检查，通常1个月最少为1次；定期检查是在一定期限内进行对桥梁的检查，这个期限一般不能超过3年；特殊性检查一般为专门检查和应急检查2种。
4.3加强桥梁改建工作
桥梁的养护工作一般以维修和加固为主，通过被养护桥梁的实际情况制定养护合理的方案。同时，将危桥改建工程作为养护工程中重要的任务，各公路养护管理部门应将危桥改造专项资金进行一定预留，做到对发现的危桥进行及时改造重建工作。并且结合路网改造工程对发现的不符合现行桥梁使用标准的桥梁进行改造，将桥梁养护资金全部投入到工程建设中。在对危桥进行改造的过程中，应对旧桥进行合理的利用，在改造过程中应优先考虑对其进行加固方案，若因桥梁荷载等级过低而无法使用的桥梁，公路管理部门应对其进行拆除重建工作。通过这一手段，可以对桥梁养护资金不足产生的压力进行有效缓解，提高桥梁养护的技术能力[2]。
4.4进行养护人员的专业技术培训
桥梁建设工程和桥梁养护工程是我国交通行业建设中专业性和技术性都比较强的工程。但是由于很多地方养护单位缺乏专业的桥梁养护技术人才，哪怕其能够进行公路方面的养护，也会因为没有相应桥梁养护的工作经验和专业技术而无法进行桥梁养护工作。因此，养护管理部门应加强桥梁养护人员专业技术培训，增强养护人员专业知识和技能，提高桥梁养护的施工技术，更好地对桥梁进行养护。
5结语
综上所述，要提高桥梁工程养护工作的质量，需要重视养护人员、养护技术、养护设备以及养护资金等多方面因素，经过相应的技术培训，学习桥梁养护的先进工作经验，结合实际情况进行合理管理养护，全面提高我国桥梁管理养护水平。
【参考文献】
[1]李文军.桥梁工程的维修加固与养护[J].科技传播,2013(18):141-141,118.
养护工程论文范文4
1.1混凝土的自身特性
混凝土具备收缩的性能，这也是出现裂缝的诱因之一。在浇筑工作完成之后，混凝土内部的水分会迅速的蒸发，水分的蒸发会引起混凝土的变形收缩。特别是对于大体积的混凝土来讲，变形的幅度就会相对更大，内部应力左右就会相应更大，那么裂缝就更容易出现与产生。
1.2混凝土内部约束条件影响
混凝土的变形收缩同时与混凝土的内部约束力有明显且直接的关系。如果混凝土的内部稳固性与约束力够强的话，那么就不会产生过大的应力，这样就很难出现裂缝的问题，内部约束条件不足的时候才会导致应力过大，出现裂缝。
1.3外界气温变化
大体积混凝土在施工期间，外界气温的变化对混凝土的开裂有重大影响。混凝土内部温度是由浇筑温度、水泥水化热的绝热温度和混凝土的散热温度三者的叠加。外界温度越高，混凝土的浇筑温度也越高。外界温度下降，尤其是骤降，大大增加外层混凝土与其内部的温度梯度，产生温差应力，造成大体积混凝土出现裂缝。因此控制混凝土表面温度与外界气温温差，也是防止裂缝的重要一环。
2.大体积混凝土施工技术分析
2.1混凝土配合比设计优化
2.1.1对于大体积混凝土的材料要做好质量把关工作，选用最合理的水泥材料。大体积的混凝土会产生更多的热量，水化影响比较明显，因此最好是使用水化热相对低的水泥材料。
2.1.2要控制好大体积混凝土材料的配比。依据设计标准与相关要求进行混凝土配比设计。具体能表现在以下几方面：第一，保证降低水热化的前提下，保证混凝土的整体质量以及标准等级要求，符合工程要求标准；第二，以确保混凝土施工和易性为前提，尽最大可能采取科学的办法，保证混凝土施工的和易性，比如我们可以将砂量用量控制在较少的量，可以防止混凝土的变形过于严重；第三，要将混凝土的凝固性控制在一定时间内，可以科学的合理的降低混凝土用水量。
2.1.3大体积混凝土生产与运输。在进行大体积混凝土的浇筑工作中要严格按照相关标准要求进行规范施工，要依据图纸以及设计要求进行试验以及检验，保证混凝土的性能以及其他相关指标要求。大体积混凝土在运输的时候，要使用专业的运输车辆，搅拌运输车必须具备防水防风的基本功能。在整个运输过程中必须要一直处于搅拌运动状态之下，防止混凝土离析现象。如果大体积混凝土运输到施工所在地之后不能满足施工要求，不能盲目投入施工，防止对工程造成不利影响，避免整个工程的质量以及稳固性受到破坏。
2.2大体积混凝土施工作业
2.2.1施工技术准备
进行大体积混凝土施工作业前，应按照相关规定对大体积混凝土进行验算，例如进行大体积混凝土温度、温度应力、收缩应力等验算，通过计算得出混凝土升温峰值、内外温差、降温速率等控制指标，而后根据这些控制指标制定合理有效的温控措施。在水利水电工程中，浇筑的混凝土入模温度的升温峰值宜为45℃，内外温差为25℃，降温速率为每小时2℃/d。
2.2.2模板施工
在大体积混凝土模板施工过程中，要严格按照相关国家规定要求进行，对于模板的强度以及稳定性都要进行比较严格的核算，同时要相应的做好浇筑后期的养护工作方案与安排。在拆除模板的时候，首先要确保混凝土有足够的强度与刚度，同时要对混凝土的温度进行有效合理的把握，保证内外部的温差在正常的范围内，上述两个方面都工作到位才能够开始开展模板拆除工序。
2.2.3混凝土浇筑
对于大体积混凝土进行浇筑，一般有两种方式，一个是分层进行浇筑，再就是进行推移式的连续浇筑。分层浇筑又可以大致分为以下几种：全面分层、分段分层、斜向分层等。在整个浇筑过程中，要控制好浇筑的时间间隔，不能将间隔时间设置的太长，尽量缩短，在混凝土初步凝固之前最好是完成整个浇筑工作。通常情况下，这种大体积的混凝土要自下而上，从低到高进行浇筑，首先，浇筑方法为先浇筑混凝土结构长的一侧，而后浇筑短的一侧，要保证浇筑的持续性。如果采用分层浇筑的方式，要在浇筑之后进行充分的振捣工作，大体积混凝土宜采用二次振捣工艺，在振捣期间要把握好振捣时间以及强度等，防止出现漏捣情况或者振捣过度的现象，保证混凝土的整体结构强度以及质量。
2.3大体积混凝土养护
对于大体积混凝土的养护工作，要结合考虑到其特有的性能与特点，对这种混凝土的养护要兼顾保湿与保温工作并举的养护措施。一般的混凝土养护保温途径就是采用麻袋或者塑料薄膜进行覆盖，将上述物质覆盖在浇筑完毕的混凝土之上，也可以使用搭建挡风、遮阳保温棚的方式，不过就经济性来讲，大体积混凝土的养护还是前者更加是具有经济性。
3.结语
养护工程论文范文5
【关键词】公路工程；施工；养护；质量管理；优化措施
1引言
在现代化交通运输行业的发展中，公路工程项目建设规模在不断扩大，建设部门需要将工程质量作为企业发展的关键，提升公路工程项目建设的整体水平。但是，在公路工程施工和养护过程中，极易出现质量管理问题，严重阻碍了后期工程项目建设的顺利实施，这就需要相关部门加大质量管理力度，减少后期维护资金的投入[1]。基于此，本文阐述了公路工程施工和养护质量管理的重要性，分析了其中存在的问题，总结了相应的优化措施。
2公路工程施工及养护质量管理的重要性
在公路工程项目的建设过程中，安全施工是其中的关键内容，相关部门需要根据相关政策和规范的要求，确保公路工程施工的安全性，并将公路工程质量检测工作落实到实际建设中，完善公路工程现场的管理制度。施工企业需要针对公路工程施工技术人员开展技术培训和安全培训工作，提升公路工程的施工质量，确保各项施工工序都满足要求，提升公路工程建设的安全性。除此之外，相关部门还需要注重公路工程施工质量体系的建设，提升现场管理人员的专业技能和综合水平，在现场管理过程中充分发挥工作人员的作用。除此之外，公路养护的规模相对较小，位置分散、工程管理不集中，这就为公路养护工作带来了一定的难度，尤其在偏远地区出现质量问题时，无法及时进行处理，在长期的发展中，使病害问题日益严重，为车辆行驶带来了很大的安全隐患。通过分析发现，我国公路养护工程管理队伍普遍是非专业队伍，公路养护工程现场管理水平相对较低，工作人员的质量意识薄弱，导致公路养护工程现场管理工作受到了很大的影响。因此，做好公路工程施工及养护质量管理十分必要，相关管理人员需要在施工现场实时监督并控制现场技术、设备和质量，合理地指挥和调度公路养护工程现场施工，为公路后期施工的安全性、稳定性提供保障。
3公路工程施工及养护质量管理问题
3.1准备工作不到位
公路工程具有投资规模大、施工周期长等特点，很多项目无法在短期内完成，并且在工程前期设计阶段，工程造价、技术规范和施工标准都会有所改变，项目负责人也会发生变化，且建设环境和自然环境等变化情况具有不可预测性，缺乏一定的准确性，这就在很大程度上影响了公路工程项目的建设。因此，在公路工程项目施工准备阶段，相关人员需要深入分析公路工程施工的各项影响因素，做好相应的准备工作。
3.2管理人员专业水平有待提升
在公路施工养护工作中，相关管理人员的综合素质存在很大差异，无法全面理解养护工作的专业知识。并且，在公路施工养护现场，普遍存在相关人员责任意识薄弱等现象，严重影响着公路工程的整体质量。除此之外，相关管理人员未针对公路养护技术管理工作进行有效规划，导致养护工作计划不理想，无法及时发现公路工程的病害问题。
3.3养护施工管理能力较弱
在公路工程的养护过程中，相关技术人员的养护施工技术能力相对较弱，如专业技术不达标、养护施工管理责任意识薄弱等[2]。现阶段，公路施工质量管理未实行市场化管理，未实施严格的质量管理制度，这就需要相关部门加大管理力度，否则在管理不到位的情况下，会引发一系列问题。
4公路工程施工及养护质量管理的优化措施
4.1加强施工现场管理力度
首先，检测施工图纸。在公路工程施工准备阶段，相关技术人员需要根据工程实际情况会审图纸，发现不合理问题时及时上报，在设计单位修改后进行检测；其次，控制工序质量。在现场施工管理过程中，相关技术人员需要加大监督和检查力度，及时处理其中的问题。
4.2建设完善的公路施工质量体系
在公路工程项目建设中，相关部门需要建立完善的公路施工质量管理体系，以此为基础制订严格的质量追究责任制度以及公路工程施工质量检查制度[3]。并且在施工材料验收前，需要检查所用材料是否满足相关标准，以提升公路养护和施工的整体质量。同时，相关技术人员需要认真履行自身的岗位职责，安排专业的施工管理人员，并由专业技术人员控制公路工程项目的施工过程，确保施工养护责任的层层分解，将工程建设中的各项职责落实到个人，进而形成严格的责任落实和追究制度，提升公路工程项目的整体质量。
4.3做好预防性公路养护施工管理工作
在公路养护工程的现场施工过程中，相关部门需要做好预防性公路养护施工管理工作，在养护人员发现公路病害的情况下，需要及时采取相应的措施予以处理。针对公路养护工程施工实行预防性管理方式，保证公路工程的使用年限。除此之外，相关部门需要根据工程所在区域的地理环境和气候特点，全面开展预防性公路养护工程施工管理工作，提升工程项目建设的整体水平，减少公路养护工程的施工成本。
4.4注重公路工程养护的安全管理
在公路工程的养护管理过程中，安全管理是其中的关键，任何一项工程建设出现安全事故，都会对工程建设的全过程带来不利影响，且施工安全工作不到位，还会影响公路工程项目的工期和施工质量，而施工安全也是公路工程项目建设中容易被忽略的工作。因此，相关部门需要建立安全管理小组，对公路工程施工人员开展培训学习，使其树立安全意识，确保公路工程项目建设的安全性[4]。除此之外，相关管理部门需要开展安全生产教育工作，建立完善的安全生产责任制度，做好“预防为主”的安全防护工作。
5结语
综上所述，在社会经济的快速发展中，公路工程建设的重要性日益突显，与人们的日常生活联系十分密切，为交通运输行业的发展提供了基础保障，这就需要相关部门做好工程的现场施工和养护管理工作，提升公路工程项目建设的整体质量。在公路养护工程实际施工中，相关管理人员需要做好巡查工作，针对施工中的问题制定相应的处理措施，减少公路工程建设中安全事故的发展，为公路运行的安全性和稳定性提供支持。
【参考文献】
【1】吴燕.浅谈公路工程施工及养护技术分析[J].中国战略新兴产业,2018(28):215-216.
【2】杨文广.论加强公路工程施工质量管理的方法和实践[J].工程建设与设计,2018(15):265-266.
【3】姜洪强.公路工程施工及养护质量管理措施探讨[J].绿色环保建材,2017(2):80.
养护工程论文范文6
关键词：水利工程管理；养护；问题；对策
1引言
目前，国内水资源严重不足，人均拥有率低。而我们的生活又必要有水资源支持，其在生产过程中是非常重要的资源。我国对水利工程不断地进行建造，进而确保水资源满足人类生活生产的基本需求和社会发展需求。除此之外，这也能够更好地对干旱以及洪涝等自然灾害进行预防。水利工程能够更好地对地下水、地表水进行控制和调配。确保水利工程的安全性能以及质量，在我国经济发展过程当中具有重要的作用。所以，需要对水利工程管理以及养护过程中存在的问题进行解决，不断提高我国水利工程管理、养护工作的质量。
2水利工程管理、养护内容分析
2.1水库工程的养护分析
水库工作在水利工作中作用非常大。其具有蓄水拦洪、水流调节的功能。对水库开展日常养护工作，工作人员需要及时发现工程中的隐患，及时查出并解决，更好地确保水库当中各部分都可以充分发挥自身作用。另外，对含有泄洪闸的水库，还需要关注闸门和机电设备，并且进行养护和维修。不仅如此，还需要定期维护自动化系统以及发电机，及时进行白蚁预防，更好地确保水库的安全性能。
2.2水闸工程的养护分析
水闸是水利工作一项极为重要的建筑物。其养护工作与水库的排水、防洪功能有关。但是该工程的控制设备大都为精密电子设备。这就要求在水利工程管理和养护时，特别注重水闸方面的养护工作。一般来说，水闸的养护包括了对机电设备，如启动机等方面的养护。有关人工对这些设备要进行定时检查、确保水闸的安全性以及后续的稳定工作。
2.3堤防工程养护分析
堤防工作在水利工作中，其安全性以及稳定性直接影响水利工程功能的实现，也关乎着水利工程附近居民的生命和财产安全。在实际养护工作中，养护人员要时刻保持自身的专业态度，确保及时发现堤坝工程内的隐患，进而保证消浪结构等部位及时把自身作用充分发挥。且还要重视护堤林、防浪林的养护，对于一些淤泥常沉淀的区域要做好清洁工作，预防淤泥堆积。
3水利工程管理、养护可能存在的问题
3.1管理观及方式陈旧
在实际水利工程的管理和养护中，特别是基层水利工程管理企业，其管理理念以及手段都较为陈旧。在管理的时候，不能根据自身问题来进行解决，工程建设太多依靠上级的命令以及安排。一般情况下，往往使用粗放管理手段，管理企业职工实际收入比较低，并且工作效率比较低等问题也较为普及。
3.2管理体制方面存在问题
现阶段，我国水利工程防洪系统还存有一些问题。许多城乡城乡地区的供水能力还不能实现预期标准，农业用水效率较低，需要修建新的水利工程。除此之外，需要在完成水利工程建设后，提高新型城镇地区以及重要经济区的水利基础设施的保障水平，不断地提高水资源利用率，对生态环境进行改善。水利工程涵盖了水利、工业、交通等领域，涉及经济和法律等学科，尤其是水利工程管理工作涉及的法律法规种类较多。这就导致了水利工程管理过程中权限不明确，管理有难度。因此，需要在管理过程中不断完善管理机制，保证充足的管理经费，健全相关运营制度等问题。
3.3养护资金不足，工作不具有实质性
虽然目前我们国家在水利工程开发这方面所投入的资金越来越多，水利工程的数量也在不断增加。但目前仍缺少足够养护的资金，所以养护工作难以达到有关标准。同时，在水利工程管理、养护中，不单用到有关养护的设备，需要使用特定养护材料。而这类物品要有足够的资金作为支持才可以更好开展。但因为有关单位缺少对水利工程后期养护工作的重视，所投入的资金也极为有限，无法为水利工程配备专业型的养护人员，也无法为水利工程提供养护所需要的设备、材料，造成有关工作人员只有当问题出现并发现后，才能开展有关的养护工作，未能做好提前的预测工作，为养护工作质量以及水利工程使用质量带来了极为不利的影响。
3.4运行机制的问题
当前，在水利工作管理、养护中仍可见很多问题。在实际管理时，水利工程的管理制度不完善且岗位职责不清晰。特别是管理制度方面过于死板。水利工程管理、养护时，没有足够的资金作为支持，有一些设备已长年使用，超出了使用的年限，有关隐患问题也不断增加，同时在水利工程养护、管理时，有很多工作人员的收入比较低，造成了人才流失。所以，在这样的情况下需要优化水利工程管理优化的工作，在改革时根据实际情况对工程老化严重，以及水资源利用不足的工作采用针对性解决办法，解决工程进度慢、重复建设等问题。
3.5养护人员的专业技能不足
所有的养护人员需要定期开展新技能的学习工作，定期参加组织考试，或是国家采取一定的奖励政策，对考试通过或是达到更高水平的员工给予职位上的提升，这样能让技能更专业化、科学化。但是目前养护人员的专业技能不足，对于水利工程管理以及养护工作不到位。同时，维修技术教育陈旧，与现代技术发展形势不答，未能运用其他更有效方式开展水利工程的管理及养护工作。
4水利工程管理和养护工作的强化措施
4.1创新管理方式
要由根本上确保水利工作灌溉管理工作的有效性，水利工程企业需要创新管理工作的方式，确保水利工程管理工作可以更顺利进行。在实际工作中，企业需要结合现阶段市场经济发展的方式，在新时代下根据科学发展原则，拟定完善水利工程灌溉的养护管理工作制度。特别是各个部门紧密的合作。负责水利工程的主管部门需要和水利工程开展管理部门间更紧密的配合，相互间需要加强沟通水利管理、维护等问题以及规范不同水利工程埃技术的问题，加大对不同地区水利工作内容开展不同程度了解，水利有关部门和政府部门配合对于管理而言极为有限，对水利工程工作效率全方位提升能力也有较大的意义。不同部门间还要相互监督、帮助，让水利工作秩序可以始终保持在较良好的状态下，这种创新管理方式也能对我国水利事业起到一定的推动作用。
4.2确保水利工程管理和养护工作资金到位
目前，我国投入大型水利工程方面的资金比较多，其主要作用是确保水利工程管理和养护工作的进一步实施。鉴于一些基础设施逐渐出现老化，已不能和当前现代信息管理相适应。为了更好地满足工程管理信息化的需求，必需应用市场新设备，逐渐更新淘汰落后设备。除此之外，还须不断革新配套设施工程，引进高科技设备，尽量减少养护管理人员的工作量。所以，相关部门必须有充足的水利工程维护资金，不得挪用公款，力求专款专用[3]。
4.3健全和完善规章制度
根据自身实际情况，需要制定科学的法律法规，将水利工程管理和养护过程中存在的问题不断提升到法律层次上，这样就能让相关部门不断对水利工程管理和养护进行重视：（1）健全管理制度，确保相关制度严格执行；（2）在工程管理过程中，详细地对比和分析相关内容，并且健全相关规章制度。
4.4加强水利工程管理和养护队伍建设
在水利工程施工过程中，需要在水利工程养护和管理中投入比较多的资金。传统水利工程管理和养护队伍往往存在消极的态度，并且对监督管理部门不够信服，进而导致水利工程养护管理较为滞后。为了充分做好水利工程管理和养护工作，需要不断强化养护团队建设，提高人员工作水平。一些管理单位需要制定员工激励机制，定期进行岗位培训，这样才能够不断提高工作人员的职业素养。除此之外，在工作过程当中，需要管理单位制定严格的规章制度，不断健全奖惩机制，这样才能激发水利工程养护管理人员的工作积极性，构建健全的工程管理和养护队伍，进而进一步促进水利工程的持续健康发展[4]。做好工作人员的安全教育，施工前和相关人员签订合同，让每一个员工在施工时可以更安心，不会被外界的因素影响。加强对管理人员的宣传，组织有关宣传教育，让每一个员工提高认知。
5结语
综上所述，国内目前正运行的水利设施多，但总体来说，其在管理以及养护方面不完善，为了可以保障这些设施的正常运行并解决人们生活的不方便，就需要开展水利工程的管理及养护。随着我国经济的快速发展，水利工程越来越重要，而水利工程管理及养护工作是确保工程正常进行的关键。因此，为了确保水利工程顺利实施，在工程施工期间，要不断树立管理观念，提高工作人员的思想意识，充分做好水利工程管理养护工作，进而实现水利工程的顺利完工和有效运营。
参考文献：
[1]高维文.水利工程管理中存在的问题及对策[J].工程技术研究,2016(5):137.
养护工程论文范文7
关键词:公路施工;养护技术;管理;防治措施
一、公路施工养护技术管理的重要价值
众所周知，我国的地理结构十分复杂，公路建设存在很大困难，公路作为人们日常生活和社会经济文明发展的重要基础，加强农村公路建设的质量保障，避免因为农村公路质量等各种因素对公路的影响，科学采用农村公路建设治理技术，加强农村公路的管理和养护管理，使农村公路建设质量管理随着我国科技的不断发展而不断改善。以此为基础，不仅可以营造安全的出行环境，还可以促进社会经济利益的持续发展，所以加强农村公路建设养护技术的管理和预防是非常重要的。在社会和经济发展过程中，农村公路在我国国民的实际生活占有很大一部分比例，也在社会和经济文明的发展中占有举足轻重的地位。由于我国的地域广阔，农村公路使用逐步增加，因此随着农村公路使用率的提高，农村公路本身的地位也在逐渐增加。有关部门应加强对农村公路的养护与管理，减轻公路质量多种因素的影响，推广农村公路的养护技术，确保农牧民能够安全出行。但是，在农村公路的使用过程中，质量问题却也直接影响到农村公路的使用年限，很难治理。因此，必须加强农村公路的建设与养护，保证农村公路的质量，延长农村公路的寿命。
二、公路施工养护技术管理进行的过程
随着国家经济的迅猛发展，道路交通也在开发中，公路和桥梁的设计比较相对完善，但我国农村公路的建设自身问题依然存在，随着中国的公路建设日益突出，对于农村公路建设存在一系列问题的发现，是一个非常重要的公路，桥梁建设的核心阶段维修过程可以分为三个阶段，包括前期建设阶段、中期建设阶段、后期建设的养护阶段、农村公路建设及使用的全过程的养护阶段，这三个环节是公路寿命过程中必须经历的连接环节。
（一）公路养护的前期准备。公路建设养护技术管理的前期准备具有枢纽地位，好与坏的准备工作直接影响养护效果。因此，为保证农村公路建设的质量，有必要准备一些可行计划。在准备施工养护工作中，准备施工养护的材料、施工养护的人员及组织管理、材料准备等原因，由于工程费用上涨，材料准备不足，因此根据工程施工条件，必须严格准备，因此可能会发生延误。而且包括需要管理者和专业技术工人工作分配的合理性，减少了施工的矛盾，详细完成可行性的建设养护计划。因此，为了打好道路建设养护质量的基础，必须注意做好前期准备工作。
（二）施工的养护工作。公路的质量主要随着公路的施工过程而变化，施工人员的施工过程是合理，明确，高效的。施工的养护作业要严格按照施工计划执行，技术指标要满足要求。在进行特定的作业前，建设人员需要接受相应的培训和施工阶段的培训，以便对现场进行质量管理。事前施工，这是整个工程的第一阶段，在示范的重要性之后，不要在施工中出现问题，慎重地寻找原因，解决问题。理想的施工效果是工程与图纸的完美统一，可将外部建设对工程质量的影响降到最低。
（三）后期的养护工作。为了有效改善农村公路的寿命，维护和养护都要做好。所以要以农村公路的施工与养护为中心，做好农村公路的养护与管理工作。有科学的建设方法及熟练的施工队伍，在施工阶段可以提高公路的质量，以后的养护可以延长公路的寿命。已经建成的公路根本不能提高公路的质量，所以只能以后期养护为主要工作。首先，农村公路若能及时养护，农村公路的许多主要问题能够避免，对延长公路的寿命和保障公路安全应具有重大意义。
三、公路施工养护技术管理及防治存在的问题
（一）对公路施工养护技术的管理的科学性较低。在建设公路养护和管理过程中，农村公路具有一定的规范要求，对相关工作人员定期进行培训和专业技术培训，对农村公路自身存在的技术，做好相关的基础工作，以提高农村公路的质量。但是在我国的大部分地区，由于农村公路建设养护技术的科学管理相对较低，公路本身的质量不能满足人们的实际需要和养护标准，这就使得公路在施工养护方面有着很大的缺陷。
（二）养护工作只流于形式，没有有效的管理措施。目前，中国的农村公路建设企业在建设过程中正在加强对农村公路的养护技术管理，但在农村公路的养护过程中，资金投入不够，农村公路养护工作出现倒退，发挥效率低，不可能取得想要的效果。另外，由于农村公路的建设是有固定布局的，以后的养护工作不能进行全面的系统调整，在进行养护的过程中，缺乏监管，长时间的不监管，会导致农村公路的质量大大下降;还有某些单位在养护工作过程中，仅仅流于形式，没有进行实质的发展，对公路养护工作不够重视，这就在根本上抑制了养护工作的发展。
四、公路施工养护技术的有效管理措施
（一）制定公路养护技术的相关标准。科学养护标准在今后工作有执行为基础。制定的标准应与实际情况相结合，应根据公路的养护及各地区特点，为解决养护问题可以专门聘请相关人员，特别是注意桥梁、涵洞、泥石流及其他问题。各类养护问题的发生，应提供相应的养护和预防措施，如道路龟裂，养护和施工等，并提供工程和建设项目养护及相应的施工要求。
（二）积极开拓新技术养护公路。现代科技正在快速发展，许多新技术已经完全成熟，可以用于道路的养护和预防。例如，在公路养护必要的条件下，从高空实时进行检测的技术，支持管养人员及时在公路上发现问题，减轻养护人员的劳动强度。中国的公路网也是相对成熟的，应是目前公路工程的核心，有关部门为提高公路养护效果，可以利用高新技术加大对公路养护的新技术的投资。为有效保障农村公路的建设和养护管理，增加对农村公路养护工作的投资，在特定的养护过程中采用优质服务，持续改善农村公路养护水平，一方面要使农村公路养护标准化，把施工目标与养护管理相结合，建立合理的公路养护标准。
（三）完善公路的执法机制。相关单位要更加科学完备行政执法系统，提高战略水平，努力改善路政管理执法的标准化，系统化和效率化，把行政执法作为良性发展的轨道。为此，在执法过程中需要及时与养护人员沟通，改善行政法执行体系，加强改革，将重点放在解决法律执行失败问题上。例如，我们对现有的资源管理执行情况进行了深入研究，找出了原有的薄弱环节，正式启动相关工作系统和工作流程，从各个方面加强协调和沟通，掌握所有链接的调整和沟通，使行政法规的执行标准化。可以通过各种方法提高市民的法律认识。我们要更加重视法律宣传工作。利用广播、电视、互联网及其他平台，宣传有关规定，增强公民的法律意识。为改善执法机制，要把重点放在建立社会监督机制，以加强社会监督，实现执法的目标。为了加强农村公路建设规范技术的管理，应积极构建健全的公路管理体系。在特定的维修技术管理上，应运用与定位技术相结合的现代信息技术，运用计算机为农村公路养护管理提供准确有效的信息，建立科学合理的公路养护计划，为农村公路养护工作的有效运营，积极构建有效的农村公路建设技术养护管理评价系统。
（四）培养专业的公路养护队伍。为了改善我国的农村公路养护水平，不能与养护农村公路的队伍分离，专业的养护队伍可以对养护公路起到很大的作用。公路管理单位可以在农村公路养护方面增加培训专业人员，定期组织培训及交流，并掌握购买部分公路养护设备的主导权，正式启动养护人员培训计划，营造良好的工作氛围。改善养护人员的养护工作，为使农村公路建设人员的整体质量持续提高，公路相关部门应定期开展员工培训，教学，宣传和其他工作;养护负责人能认识到农村公路养护工作的重要性，持续提高农村公路养护人才的专业知识和专业技术，在特定工作中感受到高度的责任感，并能及时找到养护公路的相应的报酬。增强归属感和对工作的热情，从技术上保证公路养护工作的有效体现。
（五）在公路养护中做好科学规划。做好科学规划、技术教育、气候、环境等方面的工作将对维护环境有一定影响，许多养护工作将在雨天进行，不适合雨天作业，所以需要事先做好规划，选择合适的时间。另外，要改善养护质量，包括养护部门的人力在内，还要考虑更多的东西。如果忽略了分配，设备，工作人员的技能，工作时间等这些因素，考虑问题就不会太全面，导致最终的结果不理想。因此，养护部门要根据地方的实际情况，进行科学规划，形成一个成熟的过程，为应对各种情况准备各种各样的应对方案。具体来说，以大数据分析、对道路利用的实时理解、潜在危险等为基础，适当地使用相关设备。根据道路损坏程度，先确定工程数量后，再考虑人力、技术应用程序及其他问题的解决办法。五、结语综上所述，随着社会经济的发展，我国的农村公路建设技术也取得了重大进展，但农村公路建设管养技术养护仍处于起步阶段，农村公路养护和使用情况将产生重要影响，公路的寿命将缩短。因此，必须加强建设养护及技术管理的重要性，并寻求改善农村公路建设养护及技术经营的对策。道路建设及养护与专业人才队伍不能分离，但需要尖端设备和完善的养护方针。维修养护是延长公路使用寿命的必要保证，养护好公路对当前或未来都是有重大意义的，公路的管理养护技术实际上是防止农村公路在突发情况下出现雨季水毁等问题，从而更好地为农村公路提供基础设施。
参考文献:
[1]王植焱.公路施工养护技术管理及防治措施[J].江西建材，2014（17）:216-217.
[2]周同邦.浅谈公路施工养护技术管理和相应防治措施[J].中小企业管理与科技，2013（30）:196-198.
养护工程论文范文8
【关键词】建筑工程；混凝土施工；施工技术
1引言
在现代化社会的发展中，我国建筑工程项目建设规模在不断扩大，混凝土施工材料的应用更加广泛，其质量直接影响着工程项目建设质量。为了确保建筑工程项目的安全性，施工单位需要提高混凝土结构的质量，对混凝土浇筑施工技术的应用进行分析。
2建筑工程混凝土施工中存在的问题
2.1温度裂缝
受热胀冷缩的影响，在内外温差较大的情况下，混凝土内部会扩张，使工程建筑表面出现裂缝，混凝土施工温度裂缝大小有所不同。为了规避裂缝问题，技术人员在搅拌混凝土时，可以加入适量缓凝剂，减缓水泥的水化速度，减少水化热，减少混凝土的温度裂缝[1]；另外，还可以在混凝土中加入少量钢筋和纤维，提高混凝土构建的抗变形能力，减少温度裂缝；在搅拌混凝土过程中可以使用液压活塞式混凝土泵，降低混凝土施工过程中的浇筑温度，缓解温度裂缝问题。
2.2沉陷裂缝
沉陷裂缝主要是由于结构地基土质不均匀、土质松软以及回填土不密实、浸水出现不均匀沉降造成的。并且，在模板刚度不满足要求、模板支撑间距过大、底部松动的情况下，也会出现沉陷裂缝，尤其在冬季，土体中含有冻土层，支撑在冻土中的模板在冻土化冻后会出现不均匀沉降，导致混凝土结构出现裂缝问题。通常情况下，沉陷裂缝的主要形式是深进裂缝、贯穿性裂缝，裂缝的走向和沉陷关系比较密切，一般和地面垂直或呈30°~45°角，大的沉陷裂缝会出现错位，裂缝宽度一般和沉降量呈正比关系。但是，裂缝宽度不易受温度变化的影响，在地基变形稳定后，沉陷裂缝也会不断稳定。
2.3干缩裂缝
干缩裂缝会影响混凝土的抗渗性能，干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后约7d。造成干缩裂缝的主要原因混凝土内外水分蒸发程度不同导致变形不同。相关技术人员可以利用收缩量小的水泥和粉煤灰水泥，合理控制水灰配比，预防干缩裂缝问题。
2.4塑性收缩裂缝
塑性收缩裂缝主要是混凝土刚凝结时，受天气，如大风和高温的影响导致混凝土表层水分流失，混凝土体积收缩，造成建筑表面龟裂。
3建筑工程混凝土施工处理关键技术
3.1配比技术
在混凝土配合比设计过程中，技术人员需要注重施工现场的要求和施工成本，确保施工的经济性和合理性，确定性价比较高的配合比。施工现场混凝土集料含水量和理论值差距很大，在混凝土拌和作业之前，相关技术人员需要合理控制混凝土的配合比，计算混凝土各组成部分的用量，将其误差控制在允许范围内。集料用量误差一般在±2%以内，水用量误差在±1%以内，水泥和外加剂用量误差在±1%以内。另外，技术人员需要测量集料的实际含水量，根据选定配合比，合理调节水的掺入量，确保混凝土组成部分用量比例满足配合比要求，提高混凝土质量。
3.2拌和技术
通常情况下，确定混凝土配合比后，要进行混凝土拌和作业，技术人员要合理控制拌和时间，确保混凝土拌和的均匀性。一般情况下，冬季混凝土拌和作业需要控制在3min以内，其他季节混凝土拌和时间约2min。
3.3浇筑技术
在建筑工程的混凝土施工过程中，技术人员普遍采用分层的施工方式对建筑结构进行混凝土浇筑，即在第一层浇筑全部完成后，在混凝土初凝前完成第二层的浇筑，如此反复直至浇筑完成，以保证结构的整体性，减少施工缝。在此过程中，应保证分层处理的有序性和规范性，并且在浇筑施工过程中，尽量从短边开始，沿长边方向逐步进行混凝土浇筑。
3.4振捣技术
技术人员要合理控制振捣技术，确保混凝土搅拌的均匀性，及时排出混合料中的空气，确保其密实性，避免出现局部混凝土缺失问题。施工单位需要适度振捣，不能出现过振、漏振问题，在振捣混凝土下沉变慢、无气泡问题时，说明振捣到位[2]。另外，技术人员需要根据混凝土的类型、施工实际情况，将振捣作业划分成机具操作和人工操作2种形式，均匀地布设混凝土振捣插入点，实现上下层混凝土的融合，减少分层裂缝问题，一般振捣作业持续时间是20s，确保边角部位振捣就位。
3.5养护技术
在混凝土浇筑完成后，需要在12h以内进行养护，并定期做好表面洒水作业，针对塑性低的混凝土浇筑完毕后实行喷雾养护模式。一般情况下，养护作业持续时间在14d以上，养护过程中必须确保混凝土表面的湿润性。为了避免混凝土开裂问题，技术人员需要使用湿润的草帘和麻片对混凝土表面进行覆盖。
4建筑工程混凝土施工处理的优化措施
4.1加强施工现场质量管理
在建筑工程的施工现场，施工管理部门需要加强对施工全过程的控制，针对各项不利影响因素采取合理的措施，协调各施工要素的关系，为施工建设的顺利实施提供支持。另外，还需要加大施工过程的监督管理力度，发现质量不合格的问题立即责令返工。除此之外，合理调配工作流程、合同施工方案、施工流程和施工人员，并加强施工人员之间的技术交流，做好施工现场质量监督管理工作。
4.2做好安全隐患排除和安全指导工作
我国建筑行业人口流动性比较强，现场施工人员的文化水平有待提高，相关管理部门需要加大安全隐患排除与现场安全指导工作的力度，向施工人员强调安全施工要求和操作流程，并加强施工现场工作人员的管理，减少施工安全事故的发生。另外，在实际施工过程中，相关部门需要加强施工技术应用和管理，及时更新并优化施工技术，以满足工程项目建设要求。
4.3有效处理混凝土裂缝问题
建筑工程混凝土施工处理过程中，存在很多施工裂缝问题，导致这些问题的主要原因是人为操作失误、环境和温度条件等，裂缝出现后，在不及时管控的情况下会更加严重[3]。在混凝土施工技术应用过程中，相关人员需要加强混凝土强度管理，避免出现裂缝问题，还可以引进先进技术进行预防，集中控制混凝土裂缝问题，提高混凝土内部的整体质量。
5结语
综上所述，在建筑工程项目建设过程中，技术人员需要做好混凝土浇筑工作，加强对混凝土浇筑准备工作到养护工作全过程的监督和管理，需要从质量、安全、进度等各个角度进行分析，严格按照相关要求制定相应的管理制度，控制建筑工程混凝土施工裂缝问题，施工技术人员需要积极学习先进的混凝土施工技术和施工工艺，提高混凝土施工水平。
【参考文献】
【1】马乐许.浅谈建筑工程混凝土施工处理关键技术[J].计算机产品与流通,2019(11):273.
【2】朱斌.建筑混凝土工程施工及养护关键技术[J].绿色环保建材,2019(8):169.
