养护工作总结范文1
光阴似箭，时光如梭!本人今年2月底至xxx养护部工作到今日已有半年，在这半年里有收获也有失去。现本人针对工作、学习、思想道德、廉洁自律等方面作如下总结。
一、在工作方面
本人一贯坚持不怕苦，不怕累的工作作风，在工作中主动克服困难，积极主动的去完成任务。因目前主要负责养护内业工作，同时协助养护工程师负责养护工作和桥隧工程师负责桥隧工程，有时会出现工作任务较重，时间不够用的情况，我都会加时加班完成任务。我知道只有不断的工作，才能不断的在实践中学习。在日常工作中，我尽量和科室人员搞好关系，积极协调科室里矛盾，保证工作正常开展。当然，工作中也犯了不少错误，造成了不少的笑话，为此我每次都会主动反思，分析自己的问题到底出在哪里，并严格要求自己在第一时间里发现并解决。
二、在学习方面
我主动学习，勤于思考，自我加压，因为刚刚来到养护部参加养护工作，自觉与科室内成员存在差距，所以我需要更加积极主动去学习养护管理工作，向富有经验的同事学习，因此我经常主动加班加点，学习养护制度、养护相关规范以及招投标等相关业务知识，以不断提升自己的专业能力，使得自己能够尽快胜任养护工作。虽然目前与其他同事们还有差距，但我也会紧跟他们的脚步，完成自己的任务。
三、在作风方面
我一直严格要求自己遵守党纪国法和廉政准则的各项规定，自觉遵守我单位的各项规章制度，严于律己，虚心好学，注重团队合作，与同事们相处和睦。因为养护部本身的工作氛围就很好，同事们都很洁身自好，在这种氛围下大家都以廉洁自律为荣，一心做好自己的本职工作。
总之，通过这半年的工作，我发现了自己很多不足之处，当然也改掉了很多毛病，提升了自己的业务能力，但距离养护部的同事们还有很长的一段路要走，因为养护工作不仅是要把工作做好，而是要把工作做到更好。
养护工作总结范文2
精心部署 周密安排
——公路养护站工作总结
2015年是“十二五”规划的收官之年，在市处和县局党委正确领导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和“十八大”精神为指导，以提升干线公路通行能力和路域环境为目标，以“服务人民、奉献社会”为根本宗旨，坚持物质文明与精神文明相结合，认真抓好干线公路各项工作，顺利完成了今年上级交办的各项工作任务，确保了公路的建、管、养协调发展，为群众和社会营造了“畅、洁、绿、美、安”的公路交通环境。
一、明确目标，分解任务，确保实现工作目标
在年初召开的工作安排会议上，我站就明确了今年工作的任务和目标，并与各主管副站长签定目标责任状。各副站长与主管科室层层签订目标责任制，形成一级抓一级，层层抓落实，使人人肩上有担子，个个心中有目标，从而为全年各项任务的完成提供了坚实保证。
二、加强团结，提高班子的凝聚力
团结务实的领导班子对全站的工作至关重要。因此,在工作中班子成员勤碰头、勤讨论、勤沟通、消除误会、相互支持、相互补台，尤其在安排重要工作和重要决策时，充分发挥民主集中制作用，经过班子讨论研究并报上级党委批准后再执行。
三、加强养护管理，确保公路建管养协调发展
2015年我站以迎国检为契机，着力创建安全、畅通、舒适、优美的交通环境，全面提升公路养护水平，努力打造公路养护新形象。按年初绿化方案，今年分别在无繁线、定魏线、正港线实施绿化。绿化情况如下：1、 线 新、补植花灌木：桧柏150株、火炬800株、冬青59000株、秋葵3200株、锦带1500株、连翘500株、综合花卉130平米。2、 北段 新、补植花灌木：桧柏700株、秋葵9000株、综合花卉7000平米。3、 东段 补植火炬1900株。累计共投资33.5万元。动用水车30台班，运苗车6台班，检查巡视车辆每天一台。截止目前，共清扫路面17322.02公里，清运垃圾404.4立方米，修整路肩边坡28.401公里，粉刷路树2次，标线实划44817.18平方米，更换五桩268根，沥青砼面挖补2800平米，灌缝76935余延米。在主汛期，加大巡查力度和路况信息反馈制度，值班人员24小时在岗，保证及时处置各种突发情况,出勤率达到100%。
四、努力完善施工资质，并以工程建设为重点，统筹抓好各项工作
近两年，为适应建筑市场要求，我单位下属工程公司努力完善施工资质。截止到现在，取得了省交通厅公路养护工程施工二类甲级、二类乙级资质证书，交通运输企业安全生产标准化二级证书；建筑业公路工程施工总承包叁级资质证书、安全生产许可证。今年完成的重点工程有：
1、东环路面改造工程总投资500余万元。
2、县城段大修工程总投资769余万元。
3、中桥维修加固工程总投资34余万元。
4、互通连接线改扩建工程 段目前正在加紧施工。
在施工工程中，一是注重资金筹措，在资金难以落实的情况下，我们多渠道争取资金，保证工程用款；二是狠抓工程质量，严把工程材料的选择关、试验检测关和工序验收关；三是严格合同管理，明确工程目标任务，细化工作措施，引进奖惩机制。各项目经理部都能抓住有利时期，加大人员、机械设备的投入，轮班作业，昼夜奋战，为工程的按期保质完成起良好的推动作用。
五、加强安全管理,确保各项工作顺利开展
为确保安保各项工作的顺利进行，我站聘请市安监局专家开展了新《安全生产法》专题讲座，增强安全意识，提高安全素养。并加大安全投入，新购置了水马、防撞桶、示警墩、太阳能爆闪灯、围挡、文明施工牌等设施，站与料场配备了灭火器、轮式灭火器、消防桶、消防铁锹及安全帽等安全设施，累计共投资40余万元。今年以来，我站共张贴悬挂安全生产横幅、标语12余条，散发安全宣传资料800余份，组织开展或参加上级安全管理培训及知识竞赛活动5次。工人着安全标志服上岗，严格遵守安全生产操作规程，落实安全生产岗位责任制，并委派专人抓安全生产，做到“安全生产、警钟长鸣”。
六、加强扬尘污染治理，改善大气环境质量
为了有效防止和应对持续重污染天气，各国省干线公路保持每天清扫一遍，养路工加强巡查，对随时洒落的抛撒物及时清理。在麦收、秋收期间及时清理公路两侧秸杆、杂草、枯叶及垃圾，避免村民焚烧引起火灾。今年站新增3台洒水车，每天洒水压尘一次，每周洗扫一遍。遇到大风、雾霾天气加大干线公路洒水、清扫频率，确保公路扬尘降到最低，最大限度减少环境污染。
七、改善院落环境，构建园林式公路站
以提供舒适、怡人的工作环境，树立良好的形象为出发点，采取有效措施对站院落进行了绿化，丰富的植物栽植设计，科学合理的空间景观规划，综合运用、因地制宜配置富有季节色彩的各种乔木、灌木、花卉、草坪，使人回归自然、亲近自然，创造了一个空气清新、舒适安静的庭院环境。同时，通过加强维护管理，院落环境设施建设达到了“绿化、净化、美化、亮化”总体要求，保持了“文明、卫生”的好形象。
八、严格财务管理，节支增效成效显著
进一步完善财经纪律，减少生产性开支，做到“无计划不开支，有计划不超支”。一是严格财务制度；二是建立资产台帐，明确专人管理，保证国有资产不流失；三是严控“三公”经费的使用；四是对我站财政资金使用情况进行公开。通过以上四点，使我站财务管理走向公开化、透明化、规范化、合理化，有效地节约了经费开支。
九、精神文明建设和行风建设成绩显著
抓好党建工作，筑牢发展之基。一是抓好党员的学习培训。
今年，我站开展学习系列重要讲话精神、《党性修养十二讲》、《中国共产党章程》、《党风廉政建设和反腐败斗争学习读本》和“解放思想、抢抓机遇、奋发作为、协同发展”大讨论学习；观看《作风建设永远在路上》等纪录片。二是积极发展入党积极分子。今年确立入党积极分子1名，发展预备党员2名，转正预备党员2名，现有在册党员达到了36名，党员队伍得到壮大。
倡导文明，传递爱心。文明建活动形式多样，得到了上级和群众的好评，涌现好人好事10余件，感谢信3封，锦旗2面。积极开展学雷锋志愿服务月活动，弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，“博爱一日捐”、“8.18帮一帮”等捐助活动共捐款6300元，树立了良好的社会形象。对我站离退休老职工、生活困难群众也进行了互帮互助送温暖活动，送去了钱款和生活用品，奉献了我站职工的一份爱心。
积极宣传，主动作为。围绕全站中心工作，我站共组织参与宣传活动4次，制作宣传牌3块，悬挂横幅12余条。印发简报42期，省市级报刊刊发稿件17篇次。在市处组织的小修挖补练兵比赛中，夺得第一名。在团县委、县文明办和县地税局联合举办的“责任以行、青春飞扬、核心价值、共筑梦想”主题演讲比赛中，我站青年职工荣获三等奖。我站的安全QC小组获得了部级优秀质量管理小组、站长获得了质量管理小组活动卓越领导者的荣誉称号。与县电视台《今儿个说交通》栏目紧密合作，及时公路建设、养护相关动态信息，既做到了方便群众出行，又对我站工作进行了有力的宣传，得到了上级领导和群众的好评。
2016年，我站的工作任务依然十分繁重，我们将继续以科学发展观为统领，开拓进取，团结拼搏，全面完成县局党委和市处交付我站的各项工作任务。
一、坚持建养并重，营造畅洁绿美安的道路环境
（一）确保涿州互通连接线改扩建工程 段按计划完工。
（二）积极推进精细化养护，打造“畅、洁、绿、美、安”的公路通行环境。一是以日常养护巡查为主的保障机制和以分级管理为主的监督机制，着力在精细养护上下功夫，确保干线公路始终处于良好的技术状态。二要提高养护科技含量,加强对养护企业技术人员的培训，逐步解决养护技术力量薄弱的问题，进一步推进养护机械化进程。
二、坚持以人为本，认真履行安全工作职责
一是加强养护、在建工程的安全监管工作，设立明显的警示标志并采取必要的防范措施。教育养护、工程、料场、机械一线人员注重安全作业，确保人身安全。二是继续抓好安保工程建设。要按照“全面检查、严格实施”的要求，更新完善指路标志和安全标志，提高路网服务功能。三是加强站办公场所、料场及道班的安全管理，更新和完善消防设施，强化安全知识培训，经常巡查，消除隐患，杜绝各类安全责任事故的发生。
养护工作总结范文3
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2021年公路养护工作个人工作总结
一、指导思想
以科学发展观为统领，以全国干线公路养护管理检查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干线公路养护和管理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心___、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。
二、迎检工作目标
加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度，全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能，确保检查评比综合指标超过__年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。
三、迎检线路
根据市公路局迎检方案，我市迎检线路为两条。即s204益沅一级公路及白沙大桥接线（k59+___—k88.183）、s204沅茅段(k43+___—k58+186),全长43.839km。
四、迎检___机构
领导小组下设办公室，办公地点设市公路管理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的___领导和协调工作。各成员单位的具体职责为：
市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。
市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。
市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。
市公安局确保迎检工作环境和谐有序，协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。
市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。
市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
市___局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责：负责辖区内普通干线迎检工作的___和协调，确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。
养护工作总结范文4
一、加强科室管理，完善养护施工措施
为适应改革发展的需要，根据市局要求，我中心在原来养护施工队的基础上成立了养护科，同时加快了养护施工队伍的正规化建设步伐。在中心领导的大力支持下，落实了管理人员、配齐硬件设施。使养护中心的养护工作步入了正轨。养护科现有正式职工7人，按照实际情况进行了人员分工，明确了岗位职责：设置了以赵国余（兼）、赵志鹏、张铁勇、周兴航为队长（站长）的路面挖补、灌缝、桥梁伸缩缝、沥青冷补料拌和站等四个施工队；确定了以副科长潘云为兼职安全员主抓养护科的安全生产；针对实际情况，明确了以养护科长为本科室主要责任人、施工队长为本施工队安全生产、施工质量第一责任人、设备操作手为安全直接责任人的生产管理机制；以副科长潘云为兼职的养护统计、资料员，加强了内业资料的整理和养护统计成本核算工作；各施工队在养护维修施工（生产）的过程中赶进度、抓质量、保安全的同时不断加强对施工人员的纪律管理和施工材料的管理，杜绝了跑冒滴漏现象的发生，努力做到文明施工。对照“四化”管理要求，认真搞好建章立制工作，逐步建立各类工作标准、施工规范、考核制度等一系列规章制度，并在日常的管理中不断得到完善和改进，养护工作的标准化建设不断得到加强。根据养护（生产）要求建全了施工机具的管理制度，建立了养护机具储藏室并由专人管理，能够做到出入库登记造册，完善了施工机械的管理措施。
二、思想认识进一步提高，精细化养护理念和安全生产意识进一步加强，安全工作做得扎实有效。
自省局提出精细化养护理念以来，我们虽然了解一些内容，但真正领会掌握实质还相差甚远，特别是我们的一线职工，已经习惯以前那些敷衍潦草、得过且过的思维模式，精细化养护理念在思想上没有根深蒂固的深入进去，经过养护知识的学习，广大施工人员思想上有了质的飞跃，不同程度地提高了对精细化养护的认识，反复学习，充分探讨，不断探索，将精细化的要求落实到养护工作的各个方面。目前，精细化养护已在施工一线不断得到推广应用，并不断发展，势头良好。
加强安全和纪律教育。由于我们的施工环境和施工条件跟其他部门不同，有其独特的不安全因素和不利的施工环境，稍有麻痹大意，都会出现意想不到的安全问题，各施工队能够根据各自的施工特点和客观条件，制定了详尽的安全措施，充分利用每次班前和班后的业余时间，对合同工和民工进行安全教育，增强他们的安全意识，对个别马大哈性格的人进行专门的有针对性的说服教育，对不符合安全管理规定、不符合安全操作规程的行为坚决纠正。加强安全措施，每个施工队进入施工现场，都能做到对施工区域按照国标要求设置安全隔离锥、标志牌等，所有现场管理人员和施工人员均穿戴好警示反光背心，根据施工要求配备所需要的安全防护物品；认真排查设备的安全隐患，尤其是自行式的设备和附属车辆的转向系和制动刹车系统，有问题及时排除，坚决杜绝施工车辆和施工机械带病上路作业；认真加强易燃油料和液化气的保管，杜绝了随意抽烟等容易引起火灾的不良行为；教育和监督所有操作手认真操作设备，严格执行操作规程，确保机械和车辆安全高效的运转，所有高速、高温运转的设备都设置了隔离防护结构，并配备醒目的警示标志，严防烫伤、烧伤、碰伤的事情发生；科室管理人员带头严格执行中心颁布的戒酒令，坚决杜绝了酒后驾驶车辆和操作机械。加强了施工车辆和施工机械的管理，全年无一安全责任事故发生。
三、加强团结，建立了一只团结友爱和谐相处的施工队伍。各施工队及拌和站的所有人员能够团结友爱，不要搞宗派。所有人员都能处理好管理和被管理、服从和执行的关系。在工作中所有合同制人员及民工都能无条件的服从施工负责人的指挥和管理；所有管理人员工作之外能够做到关心合同工及民工的工作和生活情况，有如亲如兄弟般的热情，彼此相互尊重，坚决杜绝了一切不稳定情绪和影响安定团结的现象发生，对闹不团结的人和行为予以坚决制止，努力打造了一支团结战斗的养护队伍。
四、时刻服从中心领导的安排，认真完成领导交给的生产任务。养护科全年共完成了路面灌缝253831延米；贴缝15096延米；路面热接缝挖补8620平方米；冷接缝挖补1360平方米；沥青冷补料生产960吨；维修国道327勾头大桥伸缩缝；重沟大桥112延米的毛勒缝安装、波形护栏安装、护栏粉刷及桥缝填补等任务，总工程量造价为630多万元。同时也完成了领导交办的其他零星任务。
五、搞好科技创新，不断改进了好多的路面灌缝和贴缝工艺；完善了路面快速挖补的施工工艺，制作和配齐了挖补用小型机具；对原有的2台路面灌缝机的许多进口配件进行国产化改造、对修路王挖补设备的结构进行了大胆的改进，大大的降低了维修保养费用，节约近20多万元维修费用；对原有小型“铁拓”拌和站进行了改装，多方查找资料研究生产配方，多方筹集原材料，组织人员进行试验性生产，在生产过程中不断改进生产工艺，不断地对原有的准报废的设备（如50厦工装载机改装上料铲斗、东风嘉龙自卸车维修以满足拌合站的需要）加以改造再利用，节约了近50万元资金，减少了设备投入，降低了生产成本，成功的生产出沥青冷补料，填补了我市的空白，为我局公路路面应急性快速挖补工程提供了强有力的支持和质量保证，并使冷补料的生产已经实现了规模化和批量化。通过352省道郯薛线的挖补施工，学习和掌握了冷接缝的路面挖补养护施工技术，为下一步的路面快速挖补养护作业提供了有力的技术保障。
六、加强养护施工的成本核算和材料管理，认真做好养护施工的统计工作，不断完善了内业资料的整理工作。根据养护施工的实际情况，设置了部分施工报表如每日工程报表、设备维修记录表、材料领用登记表等，为养护工程的成本核算提供了准确有效地依据，制订了较为准确的灌缝、挖补施工的材料定额，按照《临沂市公路局养护管理实施办法》和《“链条式”目标管理办法》的规定和要求，建立了与养护施工有关的档案资料，内业资料的整理已基本符合要求。
养护工作总结范文5
__*乡境内共有公村公路6条，全长28.69公里。今年在上级交通部门和乡党委、政府的关心支持下，全乡农村公路养护管理工作开展顺利，成绩明显。现将工作总结如下：
一、针对去看年底冰雪灾害的影响，从而造成了年初公路养护难的问题。我站特别向乡党委、政府作了汇报并得到了大力关心和支持。对塌方和路肩毁坏的乡政府补贴和养护工投荣相结合，如__*，由于去年冰冻灾害影响，雪压树采伐造成了部分路段塌方和边沟堵塞，通过实地查看工作量较大，乡政府研究后补贴20__元用于维修。____*段出现了大塌方，从而致使全乡四个行政村与乡政府无法通路。为此乡公路养护站去实地了解情况后提出了先搬起小石头让拖拉机先通行，再对大石头进行放炮炸小再清理的方案。乡政府马上召集了十二个小工当天对其进行了处理，三天后又找人进行爆破并处理，共投入了资金三千余元。
二、今年还紧紧围绕着县交通局关于维方公路养护开展了一系列具体工作。我乡养护站在接到任务后马上向乡领导作了详细的汇报，同时召开了有关路段的养护工会议。在落实了具体路段的人员后还配备了各路段的监督人员，分别由乡养护站成员和各驻村干部担任。由于县交通局的补助有限，乡政府投资200元/公里用于拖拉机进行路肩的泥土运送。在时间紧任务重的情况下，乡主要领导多次亲临现场指导工作。制定了二个路段各自的十人十天突击活动，有效的推动了工作进程。督查组人员每周二次实地检查也为本次养护工作的圆满完成奠定了基础。
养护工作总结范文6
本人自一九九七年参加工作至今，一直从事公路养护工作，通过二十多年的工作，能熟练处治各种病害，积累了一些丰富的工作经验，现将掌握的公路养护技术总结如下：
一、沥青路线坑槽的修理方法：
随着公路的超负荷使用及多种因素的影响，无论是新建还是早建的公路，都出现了大大小小的问题，其中坑槽是沥青路面最常见的病害之一；下面我简单的说一下路面坑槽的修理方法：对路面基层完好，仅面层有坑槽时，先测定破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”、“浅洞深补”的原则，确定与路中心线平行或垂直挖槽修补轮廓线。开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，将槽底、槽壁清除干净。并在槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青，随即填铺备好的沥青混合料，把接缝烙平压实。新填补部分应略高于原路面，待行车压实稳定后保持与原路面相平。路面基层损坏，应针对损坏原因，先处理基层病害，再修复面层。
这种病害是沥青路面多种病害发展延续的结果，具有突发性、频发性和蔓延性等特点，给行驶在路上的车辆和司乘人员带来较大安全隐患。为此，养护工作人员要每天做到日常巡查，发现问题及时上报处理。对于沥青路面坑槽，我们做到精细的化、高质量修补，首先分析其产生的原因，开挖后混合料状况及摊铺前承层的破损状况，再选用科学、合理的修补方案进行修补。在修补过程中，我做为一名养路工，严把施工过程中的质量关，并把安全生产放在首位，采取相应的安全保护措施，设置必要的交通安全设施与安全警示标志，认真检查养护作业车辆、机械设备的作业标志。
二、沥青路面裂缝的产生及维修方法：
在养护工作中，沥青路面裂缝是常见的病害，产生的主要原因有：路面面层的沥青和沥青混合料自身固有的性质、基层材料的固有性质和状况、交通量、超载车辆和施工原因等。针对上述原因我们采取适应的方法及时进行维修。修补方法有很多，如：热沥青灌缝、沥青砂灌缝、乳化沥青灌缝、贴缝带、灌缝胶、冷补沥青等方法，在多年的养护实践中，我不断尝试使用不同技术处置路面裂缝，有效防止了裂缝进一步扩大，延长了公路的使用寿命路面沉陷的修理方法：对面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基密实稳定，可拉毛扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。对土基或基层结构层遭破坏面引起的沉陷，先修理土基和基层，在修复面层。
三、路面沉陷的修理方法：
