前言：一篇好的文章需要精心雕琢，小编精选了8篇能源信息管理范例，供您参考，期待您的阅读。
能源信息管理范文1
关键词：电动汽车；云计算；数据中心；远程监控
0引言
随着信息技术的不断发展，汽车产业也逐步由封闭走向开放，汽车行业成为了跨学科的综合性创新技术前沿之一。在上述背景下，设计一种基于云平台的新能源汽车设备信息管理系统来服务汽车的运营维护等整个生命周期成为了汽车界亟待解决的问题之一[1]。云平台可以支持将车辆在运营过程中所产生的各种数据，通过智能车载终端系统来上传到云端平台上，然后经过平台的分析和处理将其可视化，为用户、监管部门等提供相关的数据支持，从而方便汽车的节能、诊断等运行状态监测和预警，方便用户的同时对汽车的运维也大有帮助。
1云平台在新能源汽车设备信息管理中的应用
新能源汽车设备信息管理所利用的云平台，主要包括如下几个方面的功能：首先，数据解析功能。该功能主要是指云平台按照车载终端采用的传输协议将汽车运行过程中所产生的各项数据上传至云平台以后，云平台再将对应的数据包进行解析，将数据变成可读的真实数据。第二，数据预处理功能。由于新能源汽车在运行过程中所处的环境是时刻变化的，在5G没有全面铺开之前，一些实时监测的数据，由于网络不稳定的问题，无法做到实时的采集和上传，很容易造成数据库的缺失甚至错误，所以云平台必须可以自主的剔除一些无效数据，确保在接收到了车辆所传输的数据以后，能够及时的整合保障数据的准确性和基本完整性。第三，数据库管理功能。该功能主要是指车载信息采集系统和云平台互联以后，采集系统可以向云平台不断的传输数据，但随着数据的不断传输，很多实时数据会变成历史数据。数据库中存储了大量的数据以后，为了便于调用，云平台必须具有数据的管理功能，例如可以将历史数据和产生的实时数据做出明确的区分，保证数据的时效性[2]。第四，提供操作接口。云平台主要是为管理平台提供数据查询接口，将查询到的数据作出列表导出，从而实现针对车辆信息的编辑功能。除此之外，还应该提供指令给转发接口，将云平台所存储的数据信息传输是更高级的国家平台，实现车辆的设备信息反馈其转发功能。第五，云平台扩展接口功能。为了使云平台的代码可移植性更强，技术人员应该在云平台的系统架构前期预设扩展接口和数据库调用模块。鉴于新能源汽车的设备数据采集及监测是远程服务的基础和前提，所以在开发大数据平台过程中，需要在远程监测数据的基础上添加一些并行系统和功能扩展模块。作为应用系统的主体，云平台通过大量扩展接口可以使底层代码的利用率更高，降低新平台的开发周期。
2云平台的开发系统
云平台的开发主要是基于Linux系统，这是一套免费的开源操作系统，它的优点主要是在于可以监测数据的流向和运算过程，具有着较高的安全性，可以保护信息不被泄露[3]。并且对于云平台来说，也需要虚拟化技术的支持来共享资源集群系统。目前较为成熟的云平台所采用的虚拟化软件都是基于Linux系统作为内核来开发的，具有着极强的优越性。除此之外，由于云平台的主要功能在于实时接收上传的车辆监测数据，并将数据处理以后再发送给远程终端，所以访问量十分巨大，传统的单体结构服务器并不能满足云平台的工作要求，所以为了解决算力不足的问题，还应该采用分布式的服务器集群架构。鉴于当前的云平台所采用的数据库，主要是存储历史数据和车辆运行过程中的实时数据，所以为了更好的完成数据的管理，可以运用关系型数据库来管理系统，首先将数据来进行人为的分类，然后再将分类完成的数据存储在不同的表单当中，这样就可以满足灵活性的同时保证查询的速度。
3平台的分子系统设计
云平台的总体设计主要是基于层次化的设计模式，将具体的设计由低到高分为如下4层：设备连接层、云计算平台层、大数据平台层、应用服务层。不同层的主要功能分别如下：首先，设备连接层。设备连接层主要是指新能源汽车的设备状态，通过车载终端采集系统首先进行感知，然后采集数据，再将汽车的行车数据与汽车所处的环境数据进行融合，然后加密处理以后，传输到云平台的数据中心。设备连接层主要包括新能源汽车本身、智能数据采集的终端及其他的外围模块，主要包括卫星定位模块、CAN模块、无线通讯模块和图像处理模块，上述几大模块主要是负责为车辆进行定位，同时判断车辆所处的运行状态和周围环境的相关信息。可以看出，设备连接层要求在与云平台进行连接时保证可靠稳定，同时保证数据可以进行双向互通。其次，计算层。计算层主要是通过虚拟化的技术将存储资源和计算资源进行统一管理，从而为底层的物理资源提供高效率的支撑，也可以为大数据平台提供运行环境。再次，大数据平台层。大数据平台从主要负责整个系统的数据分析，主要是利用大数据组件来保持新能源汽车的不同终端和不同格式的数据处理及实时接入。底层云平台所提供的资源调度管理和运行环境以及开源的操作系统，为大数据平台层提供了足够的框架。通常情况下，采用spark、storm等技术来进行数据的高效管理，主要是实现新能源汽车数据的批量实时处理和高效的分析调用。最后，用户服务层。用户服务层主要是从新能源汽车的成本利益出发，保证新能源汽车的生产销售、监管和回收等全过程的生命周期在可控范围，通过解决行业的痛点实现用户服务的目的。一般情况下，用户服务层包括新能源汽车的故障诊断、远程实时监控及其他的个性化服务。
4基于云平台的新能源汽车设备信息管理应用系统
4.1云平台架构。云平台的架构主要基于OpenShift及OpenStack，数据存储系统主要基于OpenStackSwift，通常存储系统都是采用普通服务器构建冗余对象存储集群的对象系统，这种系统是最贴近云存储概念的[4]。例如，百度云盘、华为云盘等就是采用该技术构建的。云平台架构提供一套完整的分布式对象存储系统，部署在服务器上并且提供移动客户端和桌面的接入。OpenStackSwift采用分布式技术和简洁的架构，所以相对于传统的存储方式更加适用于当前的云平台建设，尤其是对于海量的非结构化数据和多数据、多地域中心的超高并行访问来说，更是十分适合。
4.2大数据平台架构。汽车前端通过运营商的网络来采集数据，再将数据传递给云平台的数据中心做出数据存储，大数据平台架构主要是采用当前主流的Hadoop开源技术设计，利用slave节点作为整个平台的从节点，采用Master节点作为平台的主节点通过AmbariServer进行大数据平台管理，而且每一个节点都安装了AmbariAgent智能服务，这一服务通过心跳连接信号与AmbariServer连接来监测大数据平台的运行状态及传递各项命令。
4.3具体应用。应用该平台可以实现新能源汽车的电池、汽车的位置、行车轨迹监测及远程状态故障诊断等。信息管理应用系统不仅可以获取汽车的故障码来诊断和上报车辆的故障，同时还可以利用汽车的历史故障数据来对汽车未来的故障做出提前预测，为车主提供及时的维护保养建议。设备信息管理系统还可以分析驾驶员的驾驶行为，根据采集到的驾驶轨迹和道路的各项标识，及时纠正驾驶员的错误路线。设备信息管理系统可以实现对车主、维保人员及车辆信息的集中管理，为政府的监管和汽车行业的运营提供决策依据，在数据的管理方面可以做到互通有无。车主和维保人员可以通过手机APP或登录电脑端来及时查询车辆的运行状况和各项故障，也可以设置短信来进行接收数据中心发送的各项指标数据。在数据的展示上，主要是利用折线图或柱状图等数据，可视化系数来完美的呈现出整车的运行状况和运行轨迹，为车主和云平台的工作人员提供指导。
5结论
新能源汽车是未来汽车工业发展的必然选择，随着新能源汽车行业不断发展，提升行业的运营管理能力、强化车辆的监控效率已经成为了必然趋势。论文说明了基于云平台的新能源汽车设备信息管理应用系统的设计和实现，希望可以为平台的建设和新能源汽车领域的发展提供帮助，该平台可运用于以车辆实时数据监测为基础的新能源汽车服务管理系统，可以提升新能源汽车的监控管理及远程服务水平，不仅能加快提高用户对新能源汽车的接受度，还能为厂商在生产制造及升级技术方面提供重要的指导，逐步使新能源汽车行业成为我国的高新技术产业的支柱。
参考文献：
[1]李胜飞.电动汽车远程服务系统研究[D].安徽：合肥工业大学，2018.
[2]毛开凯，朱晓锦，康宛琪.车载远程动态跟踪系统数据采集与传输[J].仪表技术，2013（6）：7-9.
[3]郑晓琳.新能源汽车远程监控管理平台设计与实现[D].中国科学院大学，2016.
能源信息管理范文2
机电工程项目管理的集成化主要针对建设项目的全寿命周期管理，一般可分为前期决策阶段、设计阶段、施工阶段、运行阶段、项目后评价等阶段。就机电安装行业而言，结合机电安装工业化，全寿命周期管理又可以筒化为：技术深化、预制生产、施工总装、运营服务等四个阶段。当前，随着机电工程项目的大型化，专业分工的细化，项目的参与方逐渐增多，项目管理越来越困难，使得建设工程质量问题增多，造成工程寿命缩短，“未老先衰”、“病入膏肓”，不得不提前退役。其结果对自然资源、社会资源、微观经济和宏观经济都产生了不良影响。对机电工程进行全寿命周期管理，以延长有价值的运行为目的，进行项目的前期、设计、施工阶段实施，是项目实施的目标。所以，加强工程全寿命周期管理对工程界乃至整个社会意义深远。
二、运行维护是保障机电工程顺利运行的主要因素
机电工程全寿命周期管理的最终目标是项目的正常运行，而运行维护是保障运行阶段能顺利运行、延长有价值运行时间的主要因素。机电安装企业必须在机电安装施工后继续从事项目的运营维护，才能真正体会到施工前期和施工阶段工程质量的重要性。根据国外经验，机电安装企业在机电安装施工后继续从事项目的运营维护，是今后机电安装行业发展的必然规律。机电安装行业必须向两端发展，即前端向产品、施工技术研发、技术设计、工艺设计、深化设计方向发展，后端向服务、运行维护和保障方向发展，而向后端的服务、运行维护保障方向发展，应逐步向运行、经营方向发展，从单一的运行维护向全方位管理方向发展，最终使安装企业成为名副其实的机电管家。
三、基于物联网技术的远程信息管理系统是有效进行运行维护的关键
在国外同行中，对于机电设备的运行维护管理已有一整套的远程信息管理系统，首先通过物联网技术对所有的运行设备（包括配电、变电、机电、给排水、空调等）进行运行管理，可以及时发现不正常运行状态，及时处理运行过程中出现的故障，实现远程故障保护功能。其次系统可以承担自动化信息管理任务，对运行设备的运行信息、故障信息、能源效率信息和设备管理信息进行综合管理，自动形成各类管理数据，并根据管理权限进行有效管理。同时，系统能够形成能源管理网络，实时监测各项耗能数据，在确保功能需要的前提下，以能耗管理（成本管理）为中心，采用节能降本措施，提高能源运行效率。目前国内的大多数机电安装企业，已经逐步在承担机电工程安装任务的同时，承担变电所、隧道设备、中央空调等较复杂、技术含量较高系统的运行、维护等工作。但由于维护设备的分布比较分散，各个设备的运行维护点都需要派员二十四小时三班运转值守，增加了大量维保人员和运行费用，也不方便运行维护监督管理，往往造成运行维护不及时、不到位；而人工费的不断上升，运行维护成本增大，使运行维护无法独立生存。所以开发机电设备的运行维护管理系统：“基于物联网技术的远程信息管理系统”，成为机电安装企业能否有效进行运行维护的关键。基于物联网技术的远程信息管理系统，是以用于机电设备运行维护保养管理和监督管理综合信息采集、分析、传输一体化的模块化设备，以及后台的一体化集合式数据中心为基础，并将物联网技术运用到机电设备的运行维护管理中，是一个全新概念的设备和系统。它是一个设备运行管理、能耗监测和系统设备信息化管理的综合系统，它融合了BIM技术、物联网技术、能源检测技术、自动运行管理技术、设备信息化管理技术、远程通讯管理技术和计算机技术等多方面的技术要素，形成一个以物联网技术为依托、计算机技术为基础、信息化技术为核心，自动化技术为手段、以快速响应和节能降本为目标的综合性运行管理系统。通过基于物联网技术的远程信息管理系统及前、后台设备，可以实现对运行设备（包括配电、变电、机电、空调等）进行运行管理，及时发现不正常运行状态，处理运行过程中出现的故障，实现远程故障保护功能。系统还可以承担自动化信息管理任务，对运行信息、故障信息、能源效率信息、设备维护保养信息、设备管理信息进行综合管理，自动形成各类管理报表，并根据管理权限进行有效管理。系统能够形成能源管理网络，实时监测各项耗能数据，在确保功能需要的前提下，以远程信息管理（成本管理）为中心，采用节能降本措施，提高能源运行效率。
四、基于物联网技术的远程信息管理系统研究和运用
1.基于物联网技术的远程信息管理系统主要研发的方向
1）研究物联网运用于机电设备运行维护管理的理论和发展趋势，研究BIM技术应用于机电设备运行维护管理的可能性，以及推广的可行性。研究与其相关的技术、工艺和设施。
2）研究开发：变配电远程监测监控系统模块、给排水远程监测监控系统模块、空调远程监测监控系统模块、消防远程监测监控系统模块、安防远程监测监控系统模块、机电设备远程监测监控系统模块。
3）研究远程信息管理系统的基础数据采集和控制指令转换层、数据传输层、数据处理层、数据应用层。研究适用于机电设备、设施运行管理和运行维护保养的远程信息管理及监督管理系统的综合信息采集、分析、传输一体化设备；研究后台一体化集合式数据中心。
4）研究开发远程监测监控系统的界面显示功能。
5）研究利用远程信息管理系统对所有设备进行运行管理，并实现远程故障保护功能。
6）研究远程信息管理系统的自动化信息管理功能。
7）研究利用远程信息管理系统节能降本，提高能源运行效率的措施。
8）研究各类传感器和变送器，以及执行器的选用、集成、使用和安装技术。
2．已研发的无锡公路隧道基于物联网技术的远程信息管理系统
无锡公路隧道控制中心将蠡湖隧道、惠山隧道、青祁隧道、金城隧道、太湖大道隧道、隐秀路隧道等七条机动车通行隧道，以及三个下穿及七条地下人行通道一并集成管理，以政府监管，专业分包的形式，通过招标分别委托本地区相关行业内的专业性强的企业负责隧道内的专项维护。无锡工业设备安装有限公司对隧道管辖范围内所涉及的机电及土建设施进行日常运营管理、定期保养维护以及各类突发应急事件的处理。具体有：变配电设备、照明系统设备、空调、送排风设备、给排水系统设备、隧道内消防设施，隧道主体结构、装饰、地面、墙体、墙面及通道门。隧道内各类主要由设备引起的突发应急事件及时发现、及时处理如：隧道防洪排涝、火灾、防火板脱落等。通过多年的运行、维护，公司决定在机电管养服务平台基础上设计一套基于物联网技术的远程信息管理系统，来达到远程信息化管理目的，以此提高机电系统养护管理水准、减少值班人员、降低运行成本、提升工作效率以适应市场化发展的需要。公司对以下几个方面实施了信息化管理：一是实现对管理人员日常工作的管理以提高工作效率；二是对仓库物品进行管理，及时反馈仓库信息；三是加强对巡检车辆的管理，在巡检车辆上安装GPS定位系统，进行对车辆的即时监控；四是对管养现场的设备运行状况以及人员行为的远程管理和数据的传输处理，包括对变电所、水泵房、射流风机、照明设施等的运行状态远程通讯连接，五是加强对巡检人员的工作情况及相关记录和数据的了解。采集现场运行数据及视频信号，通过本地服务器和数据转发服务器用以太网线式光纤将信号传输到公司信息中心的服务器，完成视频信号和各主要机电设备运行参数和状态整合，并在公司总值班室大屏幕上实时显示。公司技术人员也能通过远程信息管理系统，监控、指导现场维修人员正确操作。采用远程信息管理系统，能够有效帮助企业提升管理水平，根据不同时期的需求进行灵活调整，大量减少企业成本支出等优点。公路隧道基于物联网技术的远程信息管理系统将分两期实施，目前已结合公司管理系统后台的建设，开始进行远程信息管理系统的第一期实施。
五、前景与展望
能源信息管理范文3
（一）后台应用
可以利用计量点以及叠加对象来对负荷曲线进行分析，对测量点的电率、电压、功率等进行查看和分析。另外还可以对电能表的运行情况实现实时的监督。一旦有异常情况发生，要将过去的用电情况与当前的相比较和分析。
（二）负荷控制
在解除了保电以后，可以通过直接遥控的方式，实现远程拉合闸。在操作之前，必须要对功率定制、电量定制、月购电量进行控制。这样就可以减少电力使用的浪费，同时还可以提高使用率。
（三）基础应用
最基础的应用便是远程抄表，实现对电表的远程抄读，并且传送给相关的工作人员。同时，还可以进行费用统计结算，一旦费用完结，供电的企业可以进行远程停电。这不但提高了效率，还保证了电费的正常回收。
（四）进行预付费
通过这个预付费的应用，电力企业可以对用电的客户实施费用控制管理，同时避免出现难收费的现象，也避免出现因为停电而给用电客户带来不便的问题。要实现这个预付费系统，就必须要将主站、电表、终端、通讯设备等多个部分连接起来。整个系统简单易实现，同时也为双方带来了方便。
（五）实现远程遥控
远程遥控是其中必不可少的一个部分，通过终端可以实现对用户被控开关的远程遥控。在这个部分中，功率控制是非常重要的，它包括了1定值功率控制，以及2定值功率控制。整个控制的过程全部由终端来进行完成，而主站设置则为了记录负荷控制中的数据和信息。另外还有电量控制，电量控制同样是负责系统负荷控制的一个环节，它包括的是购电量的控制，其控制的过程仍然由终端来完成，主站设置也同样是为了记录参数。
（六）分析
最后，其还可以实现分析，并且按照地方、领域、电压、用户实际情况来实现进行统计和分析。对负荷的统计可以使不同对象之间的，同时还可以将分析和统计的结果用曲线的方式来表现出来，这样就更加的浅显易懂。除了负荷的统计和分析，还有对电能质量的分析，这其中包括功率因数、负载率、电压合格率、谐波等各方面的信息和数据，对这些数据进行分析和计算，必须要使电压合格率达到要求，三相呈现平衡的状态。另外，统计的时间段必须要具有规律性，比如可以是一个月，一个季度，也可以是一年，最后要生成相关的报表，为以后的工作提供参考依据。
二、建立用电信息管理系统的作用
（一）有利于供电企业和用电企业
建立用电信息管理系统，无论是对供电企业，还是对用电企业，都具有比较重要的作用。首先是使供电的企业加强了对用电的监测和管理，为企业的供电技术、供电决策提供了参考依据。其次是对能够促进用电企业掌握自身用电的方式、方法，明确电量的流向，减少对能源的浪费。
（二）提高企业的管理效率
过去的电力企业都采用的是人工抄表的方式，这样的方式费时费力，而且效率低下，容易出现错误。但通过用电信息管理系统中的自动抄表功能，可以实现远程抄表，大大的节省了工作人员的时间，同时还提高了数据的准确性。
（三）能够算出企业的发展潜力
很多的用电企业都对多余能源的回收数量、回收能源的性质、回收期间的具体参数，以及回收能源的种类进行了详细的记录。从这些记录中可以看出企业的发展潜力。另外，通过对企业节能效果的核算，还可以制定出一系列的技术、措施、方案等等。
（四）保证整个电网的安全、稳定运行
用电信息管理系统还能够保证整个电网的安全、稳定运行。它通过对整个的电网的运行情况进行实时的分析，及时的将信息反馈给电力企业的管理人员，使管理人员能够发现问题，解决问题，为客户提供安全、优质的电力服务。
三、总结与体会
能源信息管理范文4
关键词：城市规划；电能替代；项目管理；系统设计
1电能替代工作整体开展方式
通过跟踪市场动态制定替代工作计划，从市场、城市建设双重角度，实现终端能源消费方式的转型升级。结合山西省太原市电能替代工作的开展，具体实施方案如下：
（1）开拓电能替代市场
“十三五”规划指出，电能替代工作力争完成230亿kWh电量替代任务，确定了以绿色交通、清洁取暖、能源综合利用等为重点，覆盖10个大类21个小类的电能替代示范工程实施方案，全方位推进电能替代工作。2017年，山西省在太原城市改造中建设了4个国家级改革示范区、3个省级改革示范区以及大学城区，且在城南、城北进行城区扩展，意在建设诸如先进制造、新能源、新材料、电子信息、健康医疗、文化创意等专项产业园，作为推广电能替代的示范点。首先，调查该地区的经济发展实际水平、能源拥有量以及可用能源的分布状况，预计引入诸如光伏、风能等城市分布能源。根据示范工业园区实际能源应用量，划分不同等级电能替代区，主要分为：重点区、潜力区、保守区3个区域。按照电能替代电量任务，制定电能替代计划，分配于不同等级替代区。
（2）建立双向沟通机制
电能替代工作与能源产业升级和人民日常生活息息相关，需要得到用户及用电企业的拥护与支持，因此需要开展宣传工作，提升消费终端用户对电能替代的认识度。建立完整的企业用户双向沟通机制，或结合本地优势开展电能替代相关主题活动，向社会各界宣传电能替代的理念和技术，打造电能替代体验绿色通道，快捷、方便地让用户体验到电能替代的优质服务。山西省开展了“电网连万家、共享电气化”主题活动，通过报刊、电视等多媒体，联合各级部门宣传新型清洁环保替代策略。此外针对电能替代不同等级区用户，进行走访上门服务，并邀请其到电能替代示范区进行参观调研，利用示范工程现场为企业用户讲解并演练，使其明确将煤消费转型为电能消费所带来的应用成果和经济效益。最终，与企业用户签署战略合作协议60项，增加潜力负荷142.17万kW。
（3）建立正向激励制度
“以电代煤、以电代油、电从远方来、来的是清洁电”的理念要全面融入电能替代工作，以此制定电能替代工作总体规划，拓展售电市场。在工作开展过程中，拓展电能替代的参与主体、参与方式和服务模式，探索电能替代与可再生能源消纳结合的机制，建立完整的电能替代正向激励制度。主动联系省、市发改委及经信委等部门，出台能源转型的相关政策，将电能替代工作作为整治环境及节能减排的重要方针政策，推进电能替代工作的顺利开展。2014年初，山西省电力公司采用以上方案，累计实施电能替代项目600多个，增加售电量75.85亿kWh，相当于减少使用直燃煤350万t，减排二氧化碳600多万t。
（4）加强示范工程建设
电能替代的全面推行、采用“以点到面，重点示范，循序渐进”的策略，根据城市发展规划，目前针对以下方面加强示范工程建设，推动电能替代工作：①集中供热，以电采暖代替热网供暖；②工农业生产，以电锅炉代替煤锅炉；③城市交通，以电动汽车代替燃油汽车；④私营中小企业的高耗能单位逐步执行“煤改电”替代计划；⑤拓展新兴及创新型领域，提高电量使用率，使替代结构优化升级。各个行政单位相配合，积极践行电能替代，逐步将电能替代渗透到各个行业。依此，山西电能替代工作主要从城镇转型、传统服务业以及城市交通领域中开展。针对太原及大同开展城乡“煤改电”工作，减小化石能源消耗，提高电能的清洁化利用程度。在城乡转型的进程中，通过建设以第三服务业为主的传统旅游业，以平遥古城为代表，发展现代化旅游型电能替代示范工程，提高电气化水平，让民众感受电能替代所带来的便利，进一步达到宣传的目的。对于城市交通，2016年太原城区为建设出租车电动化城市，前后共投入出租车8292辆；临汾、长治等市实行城市公共交通电动化，更换公交车2000多辆，城市交通电气化发展为山西省年售电量增加2亿kWh。
2电能替代项目信息管理系统设计
为了提高电力公司信息化管理水平，推进企业精益规范管理，必须建立一套合理且完善的电能替代项目信息化管理系统。在能源互联网的背景下，以先进的信息技术为基础，实现电能替代项目全过程、多角度、多元化管理，提高供电企业市场竞争力、管理及服务水平。系统的设计需满足功能实用性、操作简易性、网络广域性、网页动态性等，要求同时可实现项目客户端、项目管理端、系统运维端三方的实时登陆、查看、调整的功能。项目客户端主要用于项目客户登陆申请，查看项目进展和运营信息。项目管理端主要用于项目建设评估、项目申请信息接收、项目建设进程、项目运营分析、项目报表生成等。系统运维端主要用于系统后台运行维护调整。系统的设计要体现工作衔接流畅化、数据更新自动化、项目流程清晰化、项目进展透明化等特点。电能替代项目信息管理系统的整体框架分为3层：功能应用架构、数据架构、基础架构。项目功能应用架构主要有5部分：指令接收、预约申请、进程跟踪、报表管理、运营管理、潜力分析。预约申请为项目客户端录入项目基本信息，用于管理端的查看审批。进程跟踪为项目审批、建设状态的实时更新，主要由管理端负责更新，客户端可以实时跟踪查看。运营管理主要是对已竣工项目的实际运营情况进行采集分析，需要结合系统运维端编译的程序处理数据。报表管理为各个电能替代项目建设报表以及实时运营信息报表的生成，以便于管理端、客户端相关人员记录查看。潜力分析针对城市规划数据以及企业用能信息统计，分析电能替代潜力用户数据，供项目管理端查看。数据架构为功能应用架构采集并处理数据。具体数据有：企业能效数据、接收上级指标数据、项目基本信息、项目更新数据，以及系统维护端程序处理相关数据等。系统基础层主要为整个系统实现硬件设计。该管理系统需要服务器、网络、数据存储以及能效检测管理。电能替代项目信息管理系统的逻辑设计采用双闭环管理机制，具体设计如图1所示。逻辑设计主要是关于用户层与管理层的互动响应。通过网络连接和动态网页更新，使客户端和管理端可随时随地跟踪项目进程，了解项目工作计划以及建设运营情况。为保证项目的实时性和安全性，项目详细数据的传输处理采用系统内网。为方便工作人员实时查看跟踪，项目的进程申请与查询系统采用公用网络。对于用户层的设置主要分为用户用能采集系统、能效管理系统、电能替代项目预约申请系统以及跟踪查看系统等。用能采集系统和能效管理系统主要用于检验用户端能源使用状况，包括一次能源使用量采集，用电设备统计及用电量采集等。管理层的设计需要考虑上级指标接收系统、用户层数据反馈处理系统、电能替代项目方案制定系统、项目管理系统等，且为保证不同时域及地域的数据处理传输，在管理层与用户层之间需要连接统一的数据接口。整个电能替代项目信息管理系统的软件业务功能设计如图2所示。本系统主要分为项目客户端、项目管理端及系统维护端3个独立部分。每部分可根据自身业务需求进行查看编辑。在整个系统运行过程中，需要保证运行安全性，因此对于每次登陆的用户需要进行身份认证。用户登陆系统与权限认证流程如图3所示。电能替代项目区域划分方案设计，如图4所示。电能替代项目的开展需要在城市规划的进程中，划定项目改造重点区、潜力区以及保守区，制定对应的项目实施方案。对于潜力区和保守区的改造，需要随着该区域企业电气化水平的提高，不断对运行设备进行检测，提升其改造的可能性。且潜力区比保守区的改造可能性更大，改造间歇期更短。改造间歇期即潜力区电气化水平向重点区电气化水平的过渡期。为便于项目管理端和用户端查看系统运行的详细情况，设计报表管理系统，设计方案如图5所示。报表管理系统可生成企业能效信息报表、城市规划信息报表、电能替代项目信息报表及相关政策信息报表。
3结束语
本文首先结合山西省电能替代工作开展情况，介绍了电能替代工作整体化开展方式，并设计出一种电能替代项目信息管理系统。分别设计项目用户端、项目管理端以及系统运维端，可用于某一地区电能替代项目的改造建设。系统主要解决的问题如下：①不受时间和地域的限制，可实时查看并了解电能替代项目的实施进程。②设置管理层、网络层、用户层的多层管理机制，保证项目有序开展，且系统提供了项目客户端、项目管理端、系统运维端3种功能系统，便于系统的规范有序化运行。③采用系统内网和公用电网2种网络，保证系统数据的安全采集与传输，以及用户查询项目的便捷性。采用双闭环管理机制能够解决数据共享冲突的问题，实现了多方同时性作业。
参考文献：
［1］胡建东.电力营销管理信息系统建设思路探讨［J］.中国电力，2001，34（10）：62-65.
能源信息管理范文5
随着我国市场经济的不断进步与发展，石油行业物资信息化管理模式越来越规范化，得到了广泛运用。如何对我国信息化管理模式进行创新是促进石油行业物资管理的重要任务，需要加大创新研究力度，全面掌握信息数据资料。目前我国管理人员缺乏信息化知识的培养和学习，很难提升技术人员的技能水平，因此，需要对石油行业物资信息化管理模式进行研讨创新，帮助工作人员掌握更全面化的信息管理知识，建立完善石油物资电子商务的展示平台，稳定市场经济地位，提升石油行业物资经济效益。
关键词：
石油行业；物资管理；信息化；应用对策；创新模式
1当前我国石油行业物资管理发展现状
我国是一个人口大国，对能源的需求量也在持续上涨，石油作为国家的重要资源，给人们的生产生活提供了便利的发展条件，发挥着不可替代的作用和功能。随着产业信息技术的全面拓展，石油物资行业管理逐渐系统化、规范化。根据国家制定的方针策略进行有效实施，使得我国的建设体系越来越规范化。石油行业物资管理信息产业的发展改变了市场经济运行状态，扩大了石油产业链的发展，增强了自身市场竞争力。
2我国石油行业物资管理存在的问题
(1)信息对接传播功能得不到实现由于受到传统能源管理模式的影响，阻碍了我国石油行业物资的分配和管理，缺乏有效的基础能力，容易导致石油行业内部在资源运输、调配环节产生意见分歧，石油行业物资的信息化管理方式也缺乏条理化，信息对接传播功能得不到有效实现，很难将石油行业物资内部系统联系到一起，而且我国石油信息化管理模式缺乏一致性，部门之间没有进行及时交流沟通，导致出现问题后得不到解决，因此信息化模式违背了石油行业物资发展的真正目的，阻碍了企业经济效益的稳定性发展。
(2)信息化管理人才缺乏专业技能知识信息化的综合能力发展直接关系到一个国家的经济变动形式，我国人才严重短缺阻碍了我国石油行业物资信息化建设的正常发展，管理人员缺乏专业技能知识使得信息化产业平台得不到广泛运用。而且在信息模式问题的设计中缺乏针对性分析，只能根据信息化产业的局部优势进行操作设计，整个操作流程具有形式化，影响着石油物资产业的稳定发展。
(3)信息管理技术水平缺乏科学性当前石油行业物资与实际发展标准存在着一定的差距，再加上信息管理技术水平缺乏科学性，导致石油物资的开发和供应无法按流程进行。比如说石油的开发只是控制石油物资的数量，而石油油田的开发注重质量，两者产生的分歧很难推算未来的发展趋势，石油行业信息只是一种表面化的管理，缺乏实践操作，规章设立不够完善，核心要素得不到体现，这些问题影响了物资产业的合理分配。
3我国石油行业物资管理的信息化创新模式的主要对策
(1)统一规范信息化平台，构建多个领域交流模式我国石油行业技术取得了明显的进步，但是在未来的发展和应用技术方面要不断创新完善信息化管理模式，实现多个领域的资源共享，提升信息化平台的拓展效果。为此，需要将石油物资平台进行一体化信息模式管理，适当调配设置物资，对信息资料的整理提供详细的数据参考，以期增强市场竞争力，使资金费用得到有效控制，进而带动资金费用合理调整，将企业经济效益最大化。
(2)加强对信息管理人员的综合培养，拓展创新管理模式针对石油行业物资管理技术人员只停留在基础水平中，缺乏创新性思维的现状，因此，需要定期组织培训管理活动，不断拓展信息管理模式，增强技术人员对信息管理的操作技能。这是因为信息化创新模式与石油行业物资的发展是息息相关的，要不断拓展信息资料的获取渠道，从不同的方面加强对石油行业物资背景知识的深入了解，对专业性问题进行深入研究创新，合理优化配置石油资源，营造出一个广阔的发展平台。
(3)增强信息创新管理模式的技能水平信息化管理技能水平的发展推动着石油行业物资的运作效率，因此要不断完善信息建设平台，提供更优质的物资能源服务，增强信息化模式的综合发展。信息化模式创新的目的是为了适应当前能源时代的发展潮流，在这其中蕴藏着大量物资能源，要深入认识物资内部系统的发展优势，并且进行及时登记，构建一套数据储备平台，对数据中的疑点问题从专业者的角度进行信息化线路研究，强化专业分析技能，提升石油行业物资信息模式的有序进行。
4结语
通过对以上要点的深入研究分析可以看出，我国石油行业物资管理在未来的发展是非常有潜力的，我们要做好信息化创新模式的研究工作，将理论知识与实际管理相互结合，带动石油信息化产业的更新。石油行业的物资管理标准要根据我国的具体情况进行设置，可以构建物资管理商务平台，稳定我国石油能源的发展地位，提升我国综合国力。
作者：顾劲松 单位：天津大港油田第一矿区管理服务公司
参考文献：
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[3]邓辉,谢久明.创新石油物资企业管理模式[J].天然气经济,2003,03:50-51+76.
能源信息管理范文6
关键词：现代矿山测绘；信息管理系统；设计与应用
在传统矿山开采过程中，由于管理模式的落后和不及时更新的管理技术，经常会发生矿工安全事故，相关数据的搜集、分析，及后期的图纸测绘方面，则存在不精确，效率低等问题。为了确保煤矿产业的长足发展，相关部门及工作人员必须树立全局意识和发展理念，坚持与时俱进，有效利用数据分析和信息管理系统，促进煤炭产业的现代化发展。
1传统矿山测绘工作过程中存在的问题
1.1对测绘工作重视程度不够
在传统的矿山开采工作过程中，相关部门及企业为了能最快地推动地方经济的发展，这段时间内获得最大的利益，一般情况下，或者实际施工，更加重视，而对之前的准备工作，如测绘工作有所忽视，导致在实际施工之前，没有对当地相关情况进行系统整合，容易产生煤矿开采工作与实际相脱节的情况，而事实上，对测绘工作的忽视，不仅增加了后期施工的难度，也不利于煤矿产业的长远发展。
1.2测绘工作过程中存在失误
在实际的矿山测绘工作过程中，由于整项工作基本由人力完成，经常会出现测绘员读错或者记录员听错等问题，这样的工作失误，不在少数也难以避免。在工作过程中，由于环境工作人员自身的问题等各种因素，数据有所偏差的情况经常发生，而与之相反的测绘工作中最重视的便是精确性，因此，工作环境中存在的各种不良因素及工作人员的不够谨慎的工作态度都会给矿山测绘工作带来消极影响。
1.3缺乏测绘数据共享机制
在煤矿企业进行各项工作时，一般都缺乏测绘数据共享机制。企业为了能够尽快投入生产，一般来说都是自行组织施工及其他各项工作，没有对工作的重复性进行考察。因此，在很多情况下，企业组织实施的测绘工作是重复进行的。这在很大程度上是对人力物力财力资源的浪费，没有合理利用共享机制带来的优良效果。
2现代矿山测绘及信息管理系统的设计与应用
2.1多元化的信息
相较传统矿山测绘来说，现代矿山测绘拥有更加多元的信息。所谓的多元，包括信息来源的多元化、信息储存方式的多元化以及信息内容的多元化等方面。在信息的来源上，传统的矿井特惠方式只有钻探这一种信息来源，而现代矿山测绘技术则包含GPS，数字地震勘探、遥感、数字摄影等多种信息来源，这也是矿山勘测的数据来源更加广泛，结论更加精确，矿山测绘与也趋于立体化、系统化。在信息内容上则包含，测井及其它地压、矿井物探、瓦斯资料、水文地质、采掘信息等。而在信息储存方式上，则包含文本图像，声音，动画等多种方式，多样的信息储存方式是现在矿山测绘不论在资源整理、资料整合，还是在信息加工上，都具有独特的优势。
2.2系统化的管理
除了多元化的信息，现代矿山测绘也拥有系统化的管理模式。现在矿山测绘不同于传统测绘中的信息阻隔，能够最大程度的实现数据和信息的共享，因此也能加强企业的网络化管理。通过健全的管理系统，相关企业可以实时的进行数据查询和图形管理，大大提高了信息的传播速度和利用率，使信息汇总、分析数据等工作更加方便快捷，有利于避免重复测绘造成的资源浪费，能够有效的节约人力物力资源。
2.3智能化的决策
矿井测绘工作的一个重要作用就是为实际的煤矿开采作决策依据，在实际施工过程中开采的实际地质状况、具体开采方式、采煤设备的选用、煤层厚度以及顶底板的变化、瓦斯、具体的矿井构造、涌水状况这些都要依据前期的矿山测绘结果而定。以上所述的这一过程，也可以采取信息系统的处理方式，从以往数据库中摘取宠物有利信息和数据，发掘其隐含内容，为之后的决策行为和预测工作提供智力保障。
2.4集成化的系统
信息系统是一个集成化、综合性的系统，他将煤矿工作中的人员、技术、环节、流程等集于一体，并且各个大系统之中又包含着精细的各个小系统，这些消息同诸如数据整合、信息采集、决策应用、信息共享等，小系统再重新作为大系统，只下载包含其他子系统，形成了结构严密规整的整体。比如在煤矿开掘过程中，可以开发开矿开采设计系统、煤矿地质测量，空间信息管理、安全实时监测和危险警报、井下人员跟踪识别救护等系统。而在施工管理层面，则可以开发设备管理系统及煤矿ERP系统等。
3结语
总而言之，随着我国经济的高速发展和能源危机的到来，煤炭作为一种传统能源，将在这一过渡阶段产生极为重要的作用，因此，我国的煤矿开采行业将进入新的发展阶段。不可否认传统的煤炭开采及利用从我国存在很多问题，而随着科学技术的发展和社会的需求，这些问题亟需解决。因此现代矿山测绘地理信息管理系统的设计与应用就显得势在必行，既可以加强煤矿产业的时代性，推动其长远发展，又在反方向促进了我国信息产业的应用与发展，因此，具有实施价值。
参考文献
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[3]谭海峰.测绘新技术在现代矿山工程测量中的应用研究[J].世界有色金属,2018(01):35+37.
[4]林卿炜.测绘技术在现代矿山工程测量应用价值研究[J].资源信息与工程,2018,33(01):132-133.
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能源信息管理范文7
关键词:煤矿科室;工作信息;管理系统;J2EE技术;B/S体系结构;系统总体架构;系统功能模块
0引言
煤炭作为我国工业发展和经济发展的重要能源，其安全问题、生产和保护受到多方面的关注，对煤矿进行信息化建设，需要加入高科技解决煤矿安全程度低、工作效率低等问题。国内学者对煤矿科室工作信息管理系统设计进行研究，冀伟朋［1］对煤矿材料库信息管理系统的设计进行了研究，系统主要包括进尺管理、材料批领、库存物资、出入库明细、入库信息等主要功能模块，采用先进的计算机管理系统，分析了煤矿材料库信息管理系统。本文分析了煤矿科室工作信息管理系统，煤矿科室信息化建设提高了矿井生产科技含量，优化了安全生产措施，改善了矿井生产信息滞后等传统生产状况。
1关键技术分析
1．1J2EE技术分析。J2EE标准可以根据已有的技术框架，实现各个不同模块的开发和编写，该技术主要分为3部分:①组件;②服务;③通信。J2EE三类组件技术［2］见表1。1．2B/S和C/S的体系结构体系包含组件的含义，体系可以划分为2类:浏览器/服务器体系和客户机/服务器体系。B/S和C/S的体系结构［3-5］如图1所示。2种体系分别具有本身的优势，根据系统的相关要求，本文采用B/S的体系结构。
2系统需求分析
2．1业务需求。为了研究系统需求，笔者在某矿进行2周的现场调研，基本了解了有关科室的业务流程。数据的获取和采集是煤矿调度管理的关键。数据采集主要包括:①各矿当日的产量;②公司人员的出勤情况;③煤矿每日煤炭外运的运输量;④原煤入洗数据的统计;⑤每天各区队的生产情况以及生产所遇到的问题;⑥每天各区队的产量以及科室人员登记报表［6-7］。当数据采集后，需对采集的数据进行进一步的处理，主要包括信息上报、数据统计和数据查询。
2．2功能需求。根据某矿的系统功能要求，在建设过程中，需要将系统分为2层。一层为每个矿所需的矿端服务器，另一层为集团端所需的集团端服务器，2层系统能够实现一定程度的关联和链接，便于信息的互通。利用计算机实现数据的处理、传输和采集以及共享，主要有科室数据的查询、科室报表的制作、科室数据相关的字典维护、科室数据的传输和科室数据的录入。
2．3非功能需求。系统的非功能需求主要包括:①系统具备简单的操作系统;②系统具有自动化的软件升级机制;③系统具有适用性;④系统具有良好的扩展性;⑤系统具有先行性。
3系统总体设计
3．1系统总体架构设计。3．1．1软件平台。系统分为集团端和矿端，两者采用TCP/IP协议进行数据的传输，采用B/S结构实现数据的更新和在线查询，服务端采用SQLServer数据库，操作系统采用Windows2000。本文分别在系统网络、操作系统以及系统数据等方面介绍了软件平台的设计［8-11］。(1)系统网络。系统网络结构如图2所示。(2)网络操作系统。操作系统采用Windows2000，使用NT技术内核，具有可靠性高、运行稳定等特点。(3)系统数据库。服务端采用SQLServer数据库。3．1．2系统总体功能结构。煤矿科室的基本组成是用户和数据，系统用户主要有公司总科室、公司领导、矿领导、科室管理员和科员。对数据的操作主要有管理、查询和录入。数据操作和用户的关系如图3所示。
3．2系统功能模块总体设计。3．2．1矿端功能模块。矿端功能模块主要包括:①系统维护功能模块;②字典维护功能模块;③报表制作功能模块;④数据查询功能模块;⑤数据传输功能模块;⑥数据录入功能模块;⑦登录功能模块。3．2．2集团端功能模块。集团端功能模块主要有:①系统维护功能模块;②字典维护功能模块;③数据传输功能模块;④矿端和集团数据的报表制作;⑤数据挖掘和数据分析模块;⑥基本数据、综合数据等查询功能模块;⑦基本数据的采集功能模块;⑧用户的登录功能模块。数据采集模块见表2。
4结论
能源信息管理范文8
由于我们国家地域经济发展不平衡，能源消耗重点区域往往远离能源产地，这就决定了我们国家在很长的时间内都需要远距离大容量的输送电能。经过几轮的电网改造，国家为输变电网投入了大量资金，输电线路的电压等级越来越高，数量越来越大，检修和日常巡检工作量极大，由于检修线路都在室外，无法携带现场设备的一手资料，当需要查询现场设备的情况时，比较麻烦并且容易造成工作上的失误。本研究旨在研究一个基于安卓系统并安装在手机上的软件平台，以求很好解决以上问题。
【关键词】
安卓系统；输电线路设备；管理平台
1技术架构
为了方便用户使用，系统编写采用WEB模式。前台主要负责数据的展示，通过业务层提供的数据接口读写数据，而业务层则是通过与专门的底层与数据打交道。这样做的好处，每层的功能都相对独立，这样一方面利于多人同时开发，而对于维护时，通过LOG能很快定位到某层上，这样能大大缩小查找范围；另一方面，这种松藕合的框架也利于分布式的扩展。其主要的两个技术一个是AjaxControl控件。这是一个封装了AJAX调用的控件，它支持通过简单的调用，把数据异步传给指定的handler并返回数据的功能。可视化管理平台：实现对全部线路及相关信息的查询和管理；设备信息管理：杆塔和线路为单元，全面记录其相关信息，并内置关联，易于查找和访问；数据交互：实现对手持终端的数据管理和信息交互功能；B/S架构：通过网页的形式进行访问，无需安装和维护；任务信息管理：支持检修和巡线等任务的实时记录和管理工作，实现任务的全生命周期管理；用户管理：实现对访问人员及相关权限的管理和分配。
2主要功能
作为整个系统的软件管理平台，其主要功能包括三个部分：①设备的基础信息管理功能模块；②检修任务的管理功能模块；③系统管理功能模块。
2.1基础信息管理功能模块
（1）与本系统相关的目标设备主要包括传输线路和杆塔信息，其中杆塔又隶属于不同的传输线路，整个信息系统的设计完全按照当前电力系统的实际情况而设计。本系统的设备信息涵盖了当前实际应用中与设备相关的所有信息。
（2）在线路管理界面，可以进行线路的添加、编辑、删除和查询。线路的基本信息包括：线路名称，起止地址，线路长度，铁塔总数，直线塔数量，直转塔数量，耐张塔数量，换位塔数量，运行单位，设计单位，施工单位，投运日期，线路色标以及其他备注信息。
（3）同时，线路信息中，还包括导线、架空地线、间隔棒等具体信息以及污秽等级、重要交跨情况、相序示意图、大修记录、设备变更记录等。
（4）杆塔隶属于某一线路，一条线路有多个杆塔。在杆塔管理界面，可以进行杆塔的添加、编辑、删除和查询。杆塔的基本信息包括：塔号、杆塔型号、行政区域、位置坐标（东经北纬）、导线型号、光缆型号、地线型号、接地形式、转角度数、档距、累计距离、耐张长度、规律档距、导线防震锤数量、光缆防震锤数量、光缆护线条数量、地线防震锤数量、间隔棒数量、直线绝缘子、耐张绝缘子型号片数、跳线串型号、相序、接地电阻、拉线、杆塔类型等。同时，还包括均压环、屏蔽环、引流线、绝缘子、重锤、间隔棒、验电器等具体设备的详细信息。
2.2检修任务的管理功能模块
在系统中，对工作任务进行统一管理。依据电力行业工作特色，详细的任务信息，并对任务状态进行维护，责任到人。对任务执行过程中进行的重要操作，进行记录，任务完成时，由负责人关闭任务。工作人员在执行登塔检修和日常巡视等任务中，对于线路相关主动记录的信息，任务执行过程中手持终端与检测设备之间的通讯信息以及工作交接过程中记录的信息会以中间处理信息的形式回传到管理平台中保存下来，当任务完成后，管理平台会清除手持终端中任务记录的所有相关信息。该记录下来的信息被管理平台保存下来并以备未来的查看和调用。
2.3系统管理功能模块
系统管理功能主要是针对系统自身安全性和可靠性开发的辅助功能，用户可以根据工作职能设定相关角色，添加和查看修改用户和角色信息，管理功能模块针对用户和角色提供了强大权限管理机制，针对不同用户和角色，分配不同的使用权限，最大限度的保证系统信息安全。作为一套完整的软件系统，功能模块提供了系统日志的掉看功能。
3结语
