汽车广告策划书范例6篇

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汽车广告策划书范文1

【报告描述】

政府投资项目中,采用投资补助和贴息方式的,不再审批项目建议书和可行性研究报告,而只审批资金申请报告。投资补助,是指政府部门对符合条件的企业投资项目和下一级地方政府投资项目给予的投资资金补助;贴息,是指政府部门对符合条件、使用了中长期银行贷款的投资项目给予的贷款利息贴息。

项目资金申请报告是项目建设筹建单位或项目法人,根据国家和地方政府的中长期规划、产业政策、生产力布局、国内外市场、所在地的内外部条件,提出的某一具体项目的建议文件,是对拟建项目提出的框架性的总体设想;是项目方为获取政府专项资金支持而向政府相关部门出具的一种报告。政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷、贷款贴息等。

【报告目录】

第一章纯电动汽车项目建设必要性及条件

一、项目法人概况

1、项目单位基本情况

2、项目单位近几年财务状况

二、项目概况

1、项目建设背景及建设必要性

2、申请投资补助或贴息资金的主要原因和政策依据

3、项目建设内容

4、项目总投资及资金来源

5、项目目前进度

三、项目结论

第二章纯电动汽车项目建设规模及产品方案

一、建设规模

二、产品方案

1、产品介绍

2、产品特点

3、产品技术参数及先进性

第三章纯电动汽车项目市场分析

一、产品市场现状分析

1、行业经济运行情况

2、产品技术现状及发展趋势

3、产品市场供需情况

二、产品市场竞争情况

1、主要生产厂商和国力生产力布局

2、产品竞争趋势

3、项目单位优势及产品市场竞争力分析

三、产品市场前景预测

四、项目产品市场推广策略

第四章纯电动汽车项目建设条件和主要建设内容

一、项目建设条件分析

1、厂址选择

2、自然条件及环境

3、工程地质条件

4、经济发展及投资优惠

5、原材料及能源供应

二、项目主要建设内容

1、土建工程

2、公用工程及辅助设施

3、原辅材料及动力供应方案

第五章纯电动汽车项目产品生产工艺技术

一、工艺技术来源及先进性

二、产品生产工艺介绍

三、主要设备选型及购置方案

第六章纯电动汽车项目环境保护、节能措施、劳动安全

一、环境保护

二、节能措施

三、生产安全设施

四、消防

第七章纯电动汽车项目组织结构与人力资源方案

一、项目单位组织机构

二、项目劳动定员和职工培训

计划

第八章纯电动汽车项目建设期、进度安排和招投标

一、项目建设期

二、项目实施进度安排

三、项目招投标计划

第九章纯电动汽车投资估算和资金筹措方案

一、投资估算依据和说明

二、总投资估算

三、资金筹措方案及落实情况

第十章纯电动汽车项目经济、社会效益分析

一、生产成本和销售收入估算

二、财务评价

三、不确定性分析

四、社会效益分析

第十一章纯电动汽车项目风险分析及防范对策

一、政策法规风险

二、市场风险及防范对策

三、技术风险及防范对策

四、管理风险及防范对策

五、人员风险及防范对策

六、财务风险及防范对策

七、成本控制风险及防范对策

第十二章纯电动汽车项目结论与建议

一、结论

二、建议

附件:

(1)政府投资项目的可行性研究报告批准文件;

(2)企业投资项目的核准或备案的批准文件;

(3)城市规划部门出具的城市规划选址意见;

(4)国土资源部门出具的项目用地预审意见;

(5)环保部门出具的环境影响评价的审批意见;

(6)申请贴息项目须出具项目单位与有关金融机构签定的贷款协议;

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当然,这股“换标风”早在2006年就开始刮了,比如海马、长安、双环等。

车标是消费者辨识一个汽车品牌的最重要视觉元素,在某种程度上,它是汽车品牌的灵魂所在。综观世界汽车发展史,各大汽车厂家无不重视车标的设计与使用,几乎每个知名的汽车品牌都有过更换车标的经历,像凯迪拉克曾有过几十次换标行动,而奔驰、奥迪、丰田、本田、别克等知名品牌也都对车标的局部细节以及图形和文字的排列比例进行过调整,目的只有一个,就是让车标更加符合当下社会的审美潮流,令品牌更具时尚感,更具亲和力。

由于历史的局限,国内大多数自主品牌的车标设计理念比较落后,以图解式为主,想要表达的意思过多,导致图案复杂,晦涩难懂,安装在车头上,根本体现不出品牌内涵、品牌精神,更谈不上时尚、科技感。而汽车是一个大件消费品,不仅仅是代步工具,更多地体现的是车主的身份、地位,所以品牌形象对消费者的购买决策有着决定性的作用,而更换车标则是提升品牌形象最简单、最有效,同时也是成本最低的一种方式。

正因为此,我将自主品牌的“集体换标”称之为“品牌意识觉醒”。为什么说是“觉醒”呢?前些年自主品牌打天下的资本不是品牌,而是价格优势,加之采取了“农村包围城市”策略,自主品牌才打下了属于自己的一片江山。随着市场份额的增大,奇瑞、吉利、比亚迪、长城等品牌的知名度也日益扩大,但必须注意,知名度并不代表品牌。可惜的是,大部分自主品牌并没有意识到这一点,反而把知名度误当作品牌,错失了在市场扩张期塑造品牌的大好时机。

现在,自主品牌们终于醒过神来了,因为它们发现,合资品牌经过多年的国产化之后,比它们更具有打价格战的资本。合资品牌一降价,自主品牌的价格优势便荡然无存。更重要的是,现在许多自主品牌都把出口作为一根“救命稻草”,但长期以来的低价策略,让自主品牌背上了“价格低、品质差”的恶名,要想闯荡海外市场,没有品牌支撑,注定走不远。

所以,国内自主品牌在2007年“觉醒”了过来。吉利除了悬赏360万元在全球征集新车标,还大张旗鼓地在8月6日举办“吉利品牌求证”大讲坛活动,目的是“把脉吉利品牌之困、解惑自主品牌在外来品牌和公众认知双重挤压中的突破之道”,这可是一句大实话。李书福说得更明白:“吉利车的技术、品质并不比合资品牌差,为何消费者总觉得不是一个好产品呢?为什么吉利的品牌知名度、美誉度始终没有办法达到一个理想的境界呢?”

当然,李书福“喊冤”的做法也有作秀的成分,但他却道出了自主品牌的集体困惑。但我认为,光换车标是不行的,自主品牌更需要换思想、换理念。

首先,一定要有“科学的”品牌思想。现在,绝大多数自主品牌汽车厂家对品牌的理解非常肤浅,认为做品牌无非是换个好看的车标、做点广告、炒作新闻而已。殊不知,品牌塑造是一个系统工程,更是一个长期工程,毕其功于一役的想法不仅是错误的,而且是非常有害的。

其次,要建立一套完整的品牌识别系统。车标只是品牌识别系统的一部分,包括广告画面、展厅设计、产品资料、车展展台布置等,都是消费者认知品牌的重要途径,而这恰恰是许多厂家不太注意的地方,不仅广告设计、产品资料粗制滥造、缺乏美感,4S展厅、车展展台也没有品位,怎么让消费者相信你是一个高档品牌呢?

再次,要舍得在品牌建设上投入。许多自主品牌厂家热衷于打价格战,宁可将利润让给市场,也不愿意拿来做品牌;同时,也不愿意花大价钱请专业广告公司、策划公司进行品牌规划,而是找一些所谓的点子大师搞一些活动策划,或者雇一些记者当写一些软文,以为这就是品牌塑造。由于缺乏品牌规划,所有的营销传播活动缺少一根“红线”贯穿始终,东一榔头西一棒子,给消费者留下的印象是支离破碎的,形成不了完整的品牌形象。

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补贴政策处于空窗期

市场举棋不定

新能源汽车产销出现暴跌,产购双方举棋不定,成了一月份产销量下滑的主要原因。比亚迪内部人士称,由于新能源补贴政策迟迟未出,处于政策的空窗期,这给新能源汽车今年1月的定价造成很大困扰。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,没有明确的补贴以及没有目录,车企一时不好生产。今年1月的新能源乘用车,呈现蓄势待发的低产销特征。这也是新能源车的年初补贴退坡与公告重审过程中的暂时现象,随着第一批新能源推广目录的,2月新能源车将步入正轨,预计今年新能源汽车销量将达到75万辆。

2016年12月30号,四部委联合《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,从补贴门槛、补贴方式、补贴金额、骗补惩罚等四个方面做了严格的规定,在补贴金额方面,国家补贴在2016年的基础上降低20%,地方补贴不能超过国家补贴的一半;2017年提高新能源车型准入门槛,政策提升了电池能量密度、车辆稳定性、能量消耗等要求,1月初,中机车辆技术服务中心通知,明确提出去年的1到5批新能源车推广目录要重新审核。

1月1日起,纯电动乘用车按续驶里程不同补贴分别由2.5万、4.5万、5.5万,降至2万、3.6万、4.4万元,插电式混合动力乘用车补贴也由3万降至2.4万元。同时,按新政,地方财政单车补贴额不超过中央财政的50%,与中央财政1:1的地方财政补贴也成为历史,出现大幅退坡。综合国补加地补,2017年购买新能源乘用车的政府补贴最高将减少4.4万元。

2月9日,北京市经信委发文,对外公布了调整后的新能源汽车补贴政策,按照国家最新要求,北京市新能源小客车财政补贴标准将按照中央财政补贴标准的50%执行,且两级财政补贴不超过车辆售价的60%。如果按照这一方式执行,今年在北京购买纯电动汽车的最高补贴将比去年减少40%左右。

国家及地方补贴新政在1月初陆续,车企已经来不及根据补贴政策组织产销计划。

全国乘联会副秘书长杨再舜认为,除了新能源补贴政策退坡这一因素之外,新能源汽车销量大跌与政府近期在查骗补也有关。

“骗补”余波未了

处罚或将升级

中央财政对新能源汽车推广应用予以补助,截至2015年底中央财政累计安排补助资金高达334.35亿元。大手笔的补贴促使我国新能源汽车连续两年产销量居世界第一,在规模迅速扩大的同时,也带来了“骗a”等一系列问题。

在业内,一份来源未知的《新能源汽车制造企业“骗补”和违规谋补名单》流传,据称涉及93家企业,违规车辆76374辆,涉及金额共计92.7亿元之巨。

春节刚过,金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂、重庆恒通客车在内的7家企业便因“骗补”收到了工信部的行政处罚决定书。距离2016年12月20日工信部对涉及“有牌无车”的4家“骗补”企业下发了行政处罚决定书仅一个多月,7家新能源汽车企业“骗补”行径“败露”,这已经是国家相关部门对新能源汽车“骗补”企业查处以来公布的第二期名单。

工信部对7家“骗补”企业的处罚方式包括:撤销7家公司问题车型《道路机动车辆生产企业及产品公告》,暂停7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质,责令7家公司进行为期两个月整改,整改完成后,工信部将对整改情况进行验收。

工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会上强调,未来将开展新能源汽车推广应用专项督察,严厉打击“骗补”行为。“不管有多少,发现一起,查处一起。这些企业跑不了,国家财政补贴没有全部到位,没补的钱一定扣下来,已经补的钱一定要扣回,并且依法处置,直至取消企业资质。”

2020年新能源汽车

彻底告别补贴

新能源补贴的减少仅仅是一个开始。按照国家计划,2018年新能源汽车补贴将在今年的基础上再降20%,到2020年,新能源汽车行业或将彻底告别补贴。

中汽协分析人士指出,新能源汽车1月份的产销量出现了“断崖式”的下降,与一大批新能源汽车要重新申请目录有关,因此很多车企推迟了上市的节奏。

去年12月30号,四部委联合《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,在补贴金额方面,不但国家补贴在2016年的基础上退坡20%,还规定了地方补贴不能超过国家补贴的一半;另外,今年开始新能源车型准入门槛将提高。1月初中机车辆技术服务中心通知,明确提出去年的1到5批新能源车推广目录要重新审核。

财税政策的补贴大面积退坡,或引发今年新能源汽车市场“大浪淘沙”。分析人士指出,很多企业,很多车型是冲着补贴去的,补贴退坡后就没有了钱挣,现在处于一种“裸泳”状态,未来,很多不具有规模效应的品牌和车型可能因此退出市场。

统计数据显示,2015年37.9万辆新能源汽车销量中,仅有8万辆是私人购买,而其中约有6万辆卖到了北、上、广、深、津、杭六大限购、限行城市,占据了私人消费约70%。在补贴退出、政策刺激走低的背景下,如何让新能源汽车走向市场,成了新能源车推广的最关键问题。

新能源汽车出路在哪里?

除了依靠补贴,对新能源汽车的,《中国质量万里行》记者认为,加大技术含量、降低制造成本、培育消费者的认可度是新能源汽车得以推广的最终出路。

业内专家指出,对于车企来说,要实现成本下降,主要方式有三,一是提升规模;二是掌握核心技术,将供应链掌握在自己手中;此外,实现新能源汽车的平台化也是一大方式。

与传统汽车一样,新能源汽车的主要成本来自于三大核心零部件:电池、电机、电控系统,其中电池系统成本占到了总体的30%~50%。资料显示,主要经济体如美国、日本、欧盟的能源、产业规划部门早就制定相关规划路线,特别涉及电池成本的降低。日本经产省2013年的路线规划,2020年前后电池成本将降低至20000日元/kW・h(约合170美元/Wh)。其他如国际能源署(IEA)、美国能源部等也预测2020年左右,电池成本将会在200美元/kW・h以下。按照工信部“2025制造计划”,动力电池的成本要达到0.8元 /kW・h(约合116美元/kW・h)。

中国电动车百人会执行副理事长欧阳明高说,电池成本如果降低到350km续航的汽车电池系统成本30000元,电动车将具有与燃油车相抗衡的成本优势。

包括动力电池以及整车企业在内的企业人士看来,在目前材料成本高居不下的情况下,动力电池的成本要在短期内大幅下降,基本上不太可能。由此,降低成本的“重担”在短期内将降临在降低电机、电控等核心零部件成本的肩上。

培育市场关键是

解决消费者顾虑

续航差、充电难一直是新能源充电汽车推广中的痛点,这个老话题在国家的补贴、在政府和企业的共同努力下,难题正在逐步解决完善中。

电池使用寿命问题。对于消费者关心的汽车还在正常使用中,一旦电池坏了,如果重新更换新电池,根据现在的价格,难以接受。电池使用寿命问题,除了加快技术升级,延长电池使用寿命外,还要有切实可行的售后保障体系,再就是经过技术升级,降低电池价格,消费者能更换成本,在汽车电池失效后,可以负担起更新费用。

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企业营销策划、企业形象策划、企业投资贸易信息咨询、企业管理咨询、人力资源信息咨询、人力资源管理服务、人才信息咨询服务、职业发展咨询、人才中介、市场调研、商务咨询、财务咨询、劳务服务、会务服务、文化教育信息咨询、健康保健咨询、展览展示服务、建筑装饰工程、环保工程、通讯工程、房地产开发、室内装潢设计、水电安装、电器的安装维修服务、货运、货运服务、物流仓储、鲜花礼仪服务、婚庆服务、美术设计、盲人按摩、资料翻译、工艺礼品设计、服装设计、快递服务、清洁服务、清洁干洗、摄影服务、彩扩、绿化养护、汽车装潢。广告设计、制作、、。电脑喷绘写真、计算机网络工程、计算机领域内四技服务、许算机软硬件开发、计算机及其周边设备的开发;应用、环境艺术设计 ( 资质 ) 、制冷设备领域内四技服务、电子机械技术领域内四技服务仪电计算机控制领域内四技服务、承接船舶维修领域内四技服务: ( 有关资质 ) 、绘图仪器领域四技服务、会务礼仪服务、企业管理策划、电脑图文制作 ( 除广告 ) 、室内清洗服务、机电产品领域内四技服务、市场营销策划 ( 除广告 ) 、市场研究策划 ( 除广告 ) 、艺术品、工艺品、礼品制作 ( 除广告 ) 、图文制作 ( 除广告 ) 、企业形象策划 ( 除广告 ) 、展览展示服务 ( 除主办展览会家电维修及其技术服务 ( 电工资质 2 张 ) 、室内外照明设计、安装 ( 电工资质 2 张 ) 、房地产开发经营 ( 注册资金 500 万 ) 、房地产中介、经纪 ( 注册资金 50 万另需 5 张资格证书原件 ) 、房地产咨询 (50-100 万需 5 张资格证书原件 ) 室内装潢、物业管理 (3+2 工程师 1 会计师 1 经济师 ) 绿化工程、绿化养护、绿化植被、花卉租摆、摄影、美术设计咨询 ( 除广告 ) 、商务咨询、投资咨询、投资管理、公共安全防范工程、文化艺术交流和策划 ( 除广告中介 ) 寄递业务 ( 信件和其他具有信件性质的物品除外 ) 、个人形象设计及策划、广告设计制作、公共安全防范工程、商标及相关咨询服务。公共关系咨询、机械维修( 2-3 张等级证书)。

二、进出口公司:

自营和各类商品和技术的进出,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。

三、科 技 类:

计算机技术咨询服务、网络科技、网络技术、通讯工程、网络工程、电子计算机与电子技术信息、生物与医药、化工新材料、光机电一体化、航天海洋与现代运输装备、能源与环保、民用核能技术、传统产业中的高科技运用。

四、商贸销售类:

日用百货、针纺织品、服装鞋帽、服装服饰、装饰品、工艺礼品玉器、玩具、花木、保健用品、文体用品、电脑软硬件及配件、包装材料、办公用品、文化办公用品、纸制品、纸张、化妆品、家具、木材、装潢材料、建筑材料、化工原料及产品、印刷机械、卫生洁具、陶瓷制品、皮革制品、橡塑制品、汽摩配件、压缩机及配件、制冷设备、轴承、管道配件、阀门、金属材料、电线电缆、电动工具、机电设备、仪器仪表、健身器材、照相器材、电讯器材、通讯器材、音响器材、音响设备、电子产品、五金交电、医疗器械、珠宝首饰、汽车等。化工产品 ( 除危险品 ) 、粮油制品、水产品、调味品、干鲜果品、保健食品、酒 ( 零售 ) 、润滑油 ( 零售 ) 、包装食品、针纺织品、日用百货、橡胶制品、塑料制品、玻璃仪器、玻璃制品净化产品、环保材料、环保设备、椰子油、棕榈油、电气设备、包装材料音响设备、阀门管道设备化妆品、厨房设备、纺机配件、标准件、汽配专用轴承及紧固件、工矿机电、陶瓷洁具、瓷制品、瓷砖、防水堵漏材料、彩钢板、铝型材料、灯具,珠宝玉器、自动门、石材、鲜花、船舶配件、船舶用品、水泵阀门、压缩机及配件、印刷机械、汽车保洁用品、电梯配件、床上用品、水性涂料、电力热器、强磁化器、电子系统设备、工艺美术品 ( 除金 ) 、泠排水产品、气球、餐厅设备羊毛衫、速冻食品、墙壁开关、绘图仪器件、电子原器件、酒店配套用品、工程机械配件设备、棉纺织品、酒店宾馆用品、皮革制品、玩具、服装鞋帽、钟表眼镜及配件、花木盆景、纸制品、文教办公用品、照相器材、体育用品、家具、五金交电、建筑五金、水暖器材、冷设备、家用电器、食品添加剂、电脑及配件、钛白粉、铜金粉、闪光片、胶浆、工艺品 ( 除金银 ) 、金属材料 ( 除专控 ) 、普通机械、汽摩配件、电子产品、通信设备 ( 除专控 ) 、电讯器材 ( 除专控 ) 、机械模具、通用零部件、木材、钢材、建筑材料、电光源产品、照明设备、木制品、不锈钢制品、矿产品 ( 除专控 ) 、仪器仪表、计量衡器具、成品饮料、扫描设备、电线电缆、健身运动器材、花卉、轴承及配件、医疗器材 ( 需经营许可证 ) 、庞物用品、 IP 卡、空白智能卡等。

五、食 品 类:

粮油制品、速冻小包装食品、奶制品、土特产、南北货、糖果糕点、饮料、日用香料、调味剂、保健食品、罐头食品、米面制品、植物油、茶叶、水产品、农副产品、食品添加剂。

六、生产加工型:

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2017年中国汽车市场预测峰会于2017年12月14日在长沙召开。本次会议由中国汽车工业协会、长沙市人民政府主办,湖南省经信委支持,中国汽车工业协会市场贸易委员会、长沙国际车展组委会承办,共计200余人参会。参会企业有:上汽集团,东风汽车,一汽集团等40余家汽车企业及70余家汽车相关企业。会议邀请了国家统计局、商务部的领导及行业专家参加了本次会议。中汽协副会长兼秘书长吴绍明、副秘书长姚杰、秘书长助理许海东、秘书长助理陈士华及湖南省经济和信息化委员会副主任殷林波和长沙市委市政府副秘书长王体泽出席了本次会议。

12月14日上午的会议由中汽协秘书长助理许海东主持。国家统计局工业统计司副司长江源解读2016年国内宏观经济运行情况;商务部市场体系建设司副处长宋英杰解读商务部关于国内汽车流通领域政策工作开展情况;湖南省经济和信息化委员会副主任殷林波讲述湖南省汽车产业发展情况;中汽协秘书长助理陈士华讲解1-11月份中国汽车产业运行情况。下午的会议由中汽协秘书长助理陈士华主持。上汽集团作为乘用车行业代表解读2016年乘用车市场运行情况并预判2017年走势;东风汽车作为商用车代表解读2016年商用车市场运行情况并预判2017年走势;一汽集团、江淮汽车、金龙汽车、上汽通用五菱分别从各自代表领域解读2016年运行情况并预判2017年走势。同时,会议邀请了上汽通用金融公司和优信拍分别代表国内金融行业及二手车行业解读2016年国内市场运行情况及2017年走势。中汽协副秘书长姚杰进行了会议总结,并结合自身行业经验将自己对汽车销售预测方面的见解与大家进行了分享,姚杰副秘书长提出,希望汽车企业间能更多的进行经验分享与交流,共同促进中国汽车产业的良好发展。

在本次会议中,中汽协秘书长助理许海东了2017年中国汽车市场预测。该预测报告综合了来自一线汽车企业的数据分析及行业预判,同时考虑到了国家汽车行业相关政策的动态变化,最后由协会专家组分析制定。该报告得到了与会企业的一致认可及高度赞扬。本次中国汽车工业协会对于年度销售预测的,旨在帮助汽车企业更好的了解2017年中汽车市场销售走势,提前制定明年的销量规划。该举得到了广大汽车企业和其他汽车相关企业的一致好评,并表示未来将会全力支持中汽协相关工作的开展。

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第五章 汽车展览会参展邀请函 参 展 邀 请 函 时间:2004年11月15日——2004年11月21日 地点:增城广场 主办单位:增城市委、市政府 增城市经济贸易局 增城市文化局 增城市旅游局 增城电视台 增城日报社 为了呼应第四届东莞汽车展览会的召开,促进增城汽车行业的进一步发展,更为增城汽车行业抢占本地汽车销售市场,提高汽车市场销售份额。增城首届汽车展销会将于2004年11月15日——11月21日在增城广场隆重举行,展会得到了增城市委、市政府、增城市经济贸易局及增城广场的鼎立支持,展出面积预计2万平方米。我们诚挚邀请中外汽车公司、相关产业的同行及各界朋友们参加和光临本届展览会。 目前,增城拥有大型汽车城数个,50多家车行分布于增城各镇。汽车专卖店层出不穷,且汽车市场异常火爆,持续旺销。 展出范围 1. 各类汽车(含轿车、越野车、商用车及特种车等); 2. 各种汽车及其零部件; 3. 各种汽车生产制造设备、工艺装备; 4. 各种检测、测试、试验仪器和设备; 5. 各种汽车工业生产的新工艺、新材料; 6. 各种汽车工业新能源技术与产品; 7. 各种汽车工业环保技术与产品; 8. 各种汽车用品、装饰件、美容品; 9. 各种汽车维修设备。 (上述范围以外的产品请勿参展) 单位名称 中文 英文 通讯地址 中文 英文 联 系 人 电 话 网 址 邮 编 传 真 E-mail 企业主导产品(中英文) 以上内容将用于刊登会刊、展品归类及统计材料使用,请正楷填写。 申请展览面积:1、馆内标准展位:3×3(平方米) 个,1000元/展期2、馆内非标准展位: 平方米,每平方米500元/展期3、馆外非标准展位: 平方米,馆外平方米50元/展期注:1)、非标准展台参展面积不小于30平方米。2)、本单位展台将:自行(委托)设计、制作安装,预计用电量 。3)、各参展单位应符合国家商标法和知识产权保护等相关法律、法规。 4)、联络方式:增城首届汽车展销会组委会 地 址:增城广场展示厅联系人:赖生电 话:020-82633019传 真:020-82637911 E-mail: 报名截止日期:2004年11月12日 开 户 行:招商银行增城支行 账户名称:广州市增城鸿基广告装璜创作部账 号:7082609810001 参展单位:负责人签字: ( 公章)2004年 月 日 展会参展表 第六章 汽车模特大赛 一、背景: 随着中国经济的迅猛发展,中国目前已成为全球汽车消费需求中增长最快的国家,中国作为全球新兴的巨大汽车市场,吸引着全球汽车企业的目光,在神州大地上演一番争夺市场份额的大战。残酷的竞争,使得汽车企业不得不竭尽全力去丰富品牌核心价值,宣传并树立企业本身“大”品牌和“强”品牌形象,推广企业产品,增强品牌核心竞争力。

因此,各种形式不同诉求的汽车广告充满我们的空间,而在汽车营销中,事件性公关活动是必不可少的一部分,在知名度、性能、安全指数都相差无几的情况下,品牌美誉度就成为影响消费者选择的重要因素。于是,近两年的中国车市,公关文化活动,此起彼伏,极大地丰富了汽车文化,顺应了世界汽车市场追求人性化设计理念的主流。

广告是一种销售的艺术也是一种文化。模特是广告文化标志的个性化代表,是企业及其产品的最具人性化意义的完美诠释。在模特行业逐步细分的今天,“时装模特”早已为大众所熟知,“平面模特”、“头发模特”等专属模特也已日渐成形成市。然而对于蓬勃发展的中国汽车工业,我们目前还没有一支能满足市场需要的专业汽车模特队伍。未能很好做到根据车型、车种的不同,表现出在不同环境中的人与车与自然的和谐统一,让人体美与汽车美完美结合。 这是增城市首次由文化专业部门举办的专业性汽车模特大赛。 二、组织结构: 名称:增城首届汽车模特大赛(2004) 主办单位:增城市文化局 增城市旅游局 承办单位: 增城电视台 增城日报社 增城鸿基策划公司 三、 大赛的宗旨: 汽车与美丽同在;青春与时尚共舞 四、 大赛定位: 宣传汽车品牌形象,弘扬汽车文化,打造专业的汽车模特队伍,为汽车行业选拔培养一批“才貌双全”的品牌形象代言人和市场营销人员。 力争探索文化产业与汽车工业有效而良性互动的方式,并计划将这一赛事塑造成具有一定延续性和鲜明风格特色的汽车文化活动。 五、 报名条件: 报名参加本次模特大赛者(以下简称“报名者”)应当满足如下条件:

1.拥护中国共产党的领导,热爱社会主义,遵守中国宪法及法律法规,无不良记录;

2.中国合法女性公民(包括港、澳、台及海外华人);

3.年龄在16周岁以上,35周岁以下(即1969年1月1日至1987年12月31日之间出生);

4.身高165公分以上;高中以上文化程度(含职高、中专、技校在校学生或同等学历者),特殊情况经主办单位同意可酌情考虑;

5.身体健康、能适应紧张的排练及比赛;

6.非主办机构在职女性艺员:

7.同等条件下,持有驾驶执照者优先考虑。 六、报名资料:

报名者在报名的同时应当提交如下资料(以下简称“报名资料”):

1.特写头像;

2.身像;

3.全身像;

4.正面泳装全身像;

5.背面泳装全身像;

6.与汽车有关的印刷品、录像带(尽可能提供);

7.其他有关反映本人特定的文字资料和照片等(尽可能提供)。上述第1项-第5项之照片不加柔光,规格均为15cm×20cm(即8寸),黑白、彩色均可,每一项以1-5张为宜。 七、报名程序: 1. 赛事组织单位在比赛地点设置现场报名点,发放报名申请表格和宣传资料;

2.报名者可以通过如下任一种方式报名:

前往报名点现场报名,需携带相关的报名资料;

向赛事的主办单位索取相关资料,正确填写后,通过邮件的方式将申请表格和报名资料邮寄至主办单位;

通过电话与赛事主办单位联系,将相关情况告知主办单位的承办人员,暂时由承办人员协助填写相关表格,本人在报名日期截止前5日内携带相关资料前往主办单位进行确认。 八、增城首届汽车模特大赛活动报名时间:2004年9月至11月 九、联系方式:  1、增城电视台

联系人:姜先生

电话:020—82758880

地址:增城市前进路  2、增城日报社

联系人:金先生

电话:020-82740607

地址:荔城大道  3、增城市文化局

联系人:张小姐

电话:020—82752526

地址:中山路  4、增城市鸿基礼仪、广告策划公司

联系人:赖先生

电话:020——82637911传真:020-82633019

地址:荔兴路九号之二(电力局侧) 十、参赛协议书 甲方:增城首届汽车模特大赛组委会 乙方: 经甲乙双方友好协商,就乙方参加增城首届模特大赛达成以下条款: 双方权利和义务: 1、 乙方参加增城首届汽车模特大赛,向组委会提供的相关证件必须是真实性的,如果组委会发现其提供的证件是伪造的或不真实,组委会有权利取消乙方的比赛权利和名次。 2、 乙方参赛身份可以是自然人或模特公司推荐,在本次大赛过程中,不受任何和约的约束,如果是模特公司推荐必须由其所在的经纪公司向组委会出具同意乙方参赛的法律文书,且同意甲方参赛协议所有条款。 3、 乙方必须保证在进入决赛外景拍摄和参加组委会相关宣传活动中如期参加,不得以任何理由拒绝,特殊情况与组委会协商。 4、 甲方在宣传、推广、寻求赞助等比赛有关活动上,使用乙方的个人资料和肖像。 5、 乙方同意甲方在比赛结束后有优先权与乙方签署个人商业活动合约。其中获得名次的选手,必须同意甲方安排的任何商业活动,并担任赞助企业产品形象代言人,在产品或形象代言期间,严格必须履行甲方与赞助企业所签署的条款。 6、 甲方保留权利随时修改或取消任何参赛规则,如乙方违反参选规则和参赛条约,甲方有权取消乙方的参赛资格。 7、 甲方承担乙方在参加决赛期间的住宿、交通、专业培训的费用,并保证在活动期间非乙方个人原因造成的人身安全。 8、 甲方在乙方参加决赛期间安排媒体对乙方进行报道,并安排乙方出席各种形式的酒会、媒体见面会、外景拍摄等相关活动。 9、 如果乙方在比赛中获奖,其个人所得税由乙方承担。 10、 如果乙方未满18周岁,需附法定监护人的比赛同意书,并答应履行本参赛协议书的所有条款。 11、 本次大赛由公证处全程监督和公证,主办单位为增城文化局具有权威性和法律性,乙方必须认真的对待本次比赛,不允许在比赛中有行贿或不正当的手段获取名次的行为,一经组委会发现,取消其比赛资格。 二、法律相关事宜: 1、 本参赛协议书,自甲乙双方签字盖章后生效,具有法律效力双方必须严格履行参赛协议。 2、 本参赛协议一式二份,甲乙双方各执一份。 3、 本参赛合同分歧由广州市仲裁机构裁决。 甲方: 乙方: 代表人: 代表人: 监护人: 年 月 日 十一、参 赛 申 请 表 增城首届汽车模特大赛 参 赛 申 请 表 姓名: 英文名: 出生日期: 性 别: 护照号码: 二 寸 籍 贯: 民 族: 文化程度: 外语水平: 个人所在学校/单位: 照 片 档案所在地: 是否持有驾驶执照: 是 否 联系电话: 联系地址: 邮编: 传真: E—mail: 身高: CM 肩宽: CM 体重: KG 胸围: CM 腰围: CM 臀围: CM 臂长: CM 腿长: CM 比例: CM 鞋号: 码 发型: 长 / 中 / 短 个人简历: 有何从业经历: 有何特长: 受过何种奖励: 单位或经纪人意见:(盖章),若无则填写“社会” 身份证复印件(正面) 填表说明: 此表格为统一样式,复印件有效,报名表中所列尺寸为净尺寸。用钢笔或圆珠笔正楷逐项填写。 十二、大赛招商: 1、赞助方式

增城首届汽车模特大赛接受以下3种赞助方式

现金赞助:赞助单位以支付大赛组委会现金的方式支持本次大赛,并获得相应的回报

实物赞助:赞助单位以提供大赛所需要的物品、场地等的方式支持本次大赛,并获得相应的回报。

服务赞助:赞助单位提供大赛过程中需要的交通、住宿等服务的方式支持本次大赛,并获得相应的回报。 2、赞助费用

增城首届汽车模特大赛总冠名商………………人民币100万元

增城首届汽车模特大赛特约赞助商……………人民币50万元

增城首届汽车模特大赛指定产品………………人民币20万元(含部分实物和服务) 3、赞助回报

[增城首届汽车模特大赛总冠名商赞助回报] 无形资产部分

1、荣誉回报

增城首届汽车模特大赛主办单位之一

2、无形资产运用

总冠名商可以使用“增城首届汽车模特大赛主办单位”名称、VI系统、大赛照片资料在其广告宣传和产品包装上,为期整个赛段。 视觉表现部分

3、整体视觉

大赛所有涉及文字方面,均突出赞助商全称或者简称,大赛定名以赞助商名称或产品;

大赛所有涉及图画方面,均突出赞助商商标或者产品,大赛LOGO以赞助商LOGO合用;

4、宣传品

大赛所有宣传品重点突出赞助商资料,并划分专门区域做赞助商商业广告。

大赛的使用物品中,凡有机会向外界爆光的,全部附加赞助商资料。(例:选手服装) 媒体宣传部分

5、大赛硬性广告全部展示赞助商资料,产品或者LOGO表现,对于版面较大或者时间较长的广告,

附带赞助商商业广告。   6、大赛软性宣传中全部对赞助商提名,并部分内容介绍赞助商。   7、广东电视台视、增城电视台、15秒纯广告投放,含企业5秒广告。   广州日报、增城日报投放、杂志投放。 公关活动部分

8、线上公关活动以赞助商冠名开展,并结合赞助商产品特色有所偏重。

9、线下公关活动以赞助商产品为具体表现,所有活动中使用赞助商产品,活动主题围绕赞助商定名。

[增城首届汽车模特大赛特约赞助商赞助回报] 无形资产部分

1、荣誉回报

增城首届汽车模特大赛赞助单位之一

2、无形资产运用

总冠名商可以使用“增城首届汽车模特大赛赞助单位”名称、VI系统、大赛涉及赞助商照片资料在其广告宣传上,为期整个赛段。 视觉表现部分

1、整体视觉

大赛所有涉及文字方面,均出现赞助商全称或者简称;

大赛所有涉及图画方面,均出现赞助商商标或者产品。

2、宣传品

大赛所有宣传品出现赞助商资料,并在指定区域做赞助商商业广告。

大赛的使用物品中,凡有机会向外界爆光的,附加赞助商资料。 媒体宣传部分

5、大赛硬性广告出现赞助商资料,产品或者LOGO表现,对于版面较大或者时间较长的广告,

附带赞助商商业广告。

6、软性宣传中对赞助商提名,在内容有划分产品的时候介绍赞助商资料。

7、广东电视台视、增城电视台、15秒纯广告投放,含企业5秒广告。   广州日报、增城日报投放、杂志投放。 公关活动部分

8、线上公关活动赞助商以赞助单位名称出现,可以结合赞助商产品特色。

9、线下公关活动赞助商以赞助单位名称出现,所有活动中使用赞助商产品,活动分项目围绕赞助商定名。

[增城首届汽车模特大赛指定产品赞助回报] 无形资产部分

1、荣誉回报

增城首届汽车模特大赛指定产品之一

2、无形资产运用

总冠名商可以使用“增城汽车模特大赛指定产品”名称、VI系统、大赛涉及其产品照片资料在其广告宣传和产品包装上,为期一年。 视觉表现部分

3、整体视觉

大赛所有涉及文字方面,均出现赞助商全程或者简称,大赛定名以赞助商名称或产品;

大赛所有涉及图画方面,部分出现赞助商商标或者产品;

4、宣传品

大赛所有宣传品出现赞助商资料,并在指定区域做赞助商商业广告。

大赛的使用物品中,凡有机会向外界爆光的,全部使用赞助商产品,并出现赞助上标志。(例:选手化妆用品,大赛用水等等) 媒体宣传部分

5、大赛硬性广告出现展示赞助商资料,产品或者LOGO表现。

6、软性宣传中出现产品名称,并部分内容介绍赞助商。

7、广东电视台视、增城电视台、15秒纯广告投放,含企业5秒广告。   广州日报、增城日报投放、杂志投放。 项目 赞助内容 无形资产 总冠名 大赛全程赞助,主办方之一 协办单位 大赛协办单位 指定产品 大赛使用的产品 鸣谢单位 对大赛提供必须的各项服务 模特表演 模特为赞助单位做专场模特表演 模特肖像 模特个人肖像,集体肖像使用 视觉表现 背景板 新闻会背景板(1、赞助单位LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称) 大赛预赛背景板(1、赞助单位LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称) 大赛决赛背景板(1、赞助单位LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称) 其他背景板 海报 报名海报1万张(1、赞助单位LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称,3、10x15专门广告位,4、出现赞助单位产品) 大赛宣传海报1万张(1、赞助单位LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称,3、10x15专门广告位,4、出现赞助单位产品) 单张 大赛宣传单张2万张(1、LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称,3、背面广告位,4、出现赞助单位产品) 宣传板 报名处宣传易拉宝(1x2米) 赛区宣传易拉宝,赛区主要位置大型广告喷画(3x5米) 空飘 赛区户外空飘广告位(0.8x10米)15个 赞助单位自带空飘 拱门 赛区户外拱门1个(15米跨度拱门) 彩旗 赛区彩旗300面 媒体宣传 报纸 大赛宣传硬性广告(1、赞助单位LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称) 大赛宣传软性广告出现赞助单位全部名称 杂志 大赛宣传硬性广告(1、赞助单位LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称,3、赞助单位产品) 网络 增城网(1、赞助单位LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称,3、赞助单位产品,4、赞助单位网站链接) 电视 大赛宣传硬性广告(1、赞助单位LOGO表现,2、出现赞助单位全部名称,3、赞助单位产品) 公关活动 主题活动 单项主题活动冠名 外景拍摄 风景区赞助、酒店赞助、汽车城等可以做为外景地点的赞助 公关活动物品赞助 新闻会礼品,主题公关活动礼品、工作人员服装、使用车辆,物品 公关活动协办 汽车城赞助模特销售实习;旅行社赞助十一自驾游,个性模特与改装汽车活动汽车美容厂赞助等

招商联系电话:020-82633019 020-82637911

第七章 汽车摄影展 一、 前言 随着汽车行业的不断发展和市场细分,汽车开始逐步走入百姓生活,日渐成为一个家庭消费的大件商品,影响和改变着人们的日常生活。以“汽车改变生活”为主题的摄影展在本届车展期间举行,本届大赛将以汽车与生活为主线,通过参赛者的镜头,真实纪录汽车与生活的精彩片刻,解读汽车给人们生活带来的新变化,描绘新的生活概念。本届大赛将会吸引来自全国各地的摄影爱好者和广大汽车爱好者前来参赛,车展空前的盛况也将会受到国内外广大媒体的普遍关注。同时,本届摄影展将给各地的摄影爱好者提供一次难得的学习和交流经验的机会。 二、展示时间:2004年11月18日——2004年11月20日 三、展示场地:增城广场室内展示厅 四、主办单位:增城文化局 增城鸿基策划公司 五、参赛程序: 1、参赛对象:凡对摄影有特殊爱好者,均可报名参加。 2、参展报名:参展选手只需携带个人有效证件及参展作品向组委会或主办单位登记即可。 3、联系方式: a)、增城市文化局

联系人:张小姐

电话:020—82752526

地址:中山路 b)、礼仪、广告策划公司