电商的物流配送范文1
关键词：电子商务；物流配送；现代化
中图分类号：F259.22 文献标志码：A文章编号：1673－291X（2010）35－0066－02
电子商务的发展代表了未来经济发展的一种趋势，随着信息技术的发展和网络的普及，电子商务在我国经济中的发展明显加快。电子商务由于速度快、环节少、成本低，成为一种广泛的商务活动形式。电子商务对传统物流配送带来了深刻的革命。而在实际商务活动中，首要的问题是如何获得物流配送体系的支撑。没有物流配送体系的支持，商品不能及时送到买者手中，电子商务就将失去买方基础与发展的依据。
一、电子商务下的物流配送
电子商务（e－business或e－commerce）是在Internet环境下，利用现代信息处理技术改造信息流程，并以信息流引导资金流和物流，从而有效地实现交易的一种商务活动，是通过共用Internet而实现交易的一种全新的商务关系，它既传承传统商务方式中的基础设施，又注入了信息经济的内容与方法。物流配送是指物质实体（商品或服务）的流动过程，如商品的储存、保管、配送、运输、信息管理等活动。除了电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输，多数商品和服务仍要经由物理方式传输。
而电子商务下的物流配送，是信息化、现代化、社会化的物流和配送，是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件技术、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户要求，按时按量地送交没有范围限制的各类用户，以满足其对商品的需求。物流配送是完成电子商务完整交易过程的一个非常重要的环节，它是实现整个交易过程的最终保证。可以说，没有真正意义的物流配送，便没有真正意义的电子商务。电子商务是信息传送的保证，而物流配送是实物运行的保证。电子商务环境下的物流配送主要具有以下的特点：改善物流的运行效率，简化物流环节，降低物流成本，满足个性化需求，推动物流配送走向信息化、自动化、智能化。
二、电子商务物流配送面临的问题
目前，物流配送体系的不完善严重阻碍了电子商务的发展，电子商务快速、便捷的优势得不到发挥，物流配送成为制约电子商务发展的瓶颈。物流配送体系存在的主要问题表现在以下几个方面。
（一）对电子商务物流配送的重视程度不足
在政府方面，由于物流业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、税收与运输标准等方面，分属不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识不足并缺乏统一协调的战略思想，出现了多头管理体制，一些地方政府为保护本地物流企业利益，甚至限制非本地物流企业的经营活动。现有与物流相关的法律法规不够统一，致使全国性的物流企业缺少有效的法律规范。同时，我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。因此，人们在对重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。
（二）适用于电子商务的物流配送基础设施不够完善
经过多年的发展，我国在运输、仓储、配送等物流基础设施装备方面有了一定的发展，但从总体上来讲，我国的物流基础设施还比较落后，尤其是各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性，因而物流基础设施的配套性和兼容性差，缺乏系统功能。当前，道路的建设、配送中心的规划与管理、配送运输工具的更新、现代化仓储设施的配置、物流管理模式和经营方式的优化等问题亟待解决，而适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，严重阻碍了电子商务的发展。
（三）物流企业信息化程度低
电子商务的发展趋势要依赖第三方物流企业提供快捷、优质的服务，物流企业的现代化水平是决定电子商务物流配送水平的一个关键因素。就物流信息化而言，由于我国物流业起步较晚，各种先进的物流技术设备，如条码技术（BarCode）、全球定位系统（GPS）以及电子数据交换技术（EDI）、自动识别技术、自动跟踪技术等应用较少，制约了电子商务的发展。同时，物流企业真正意义上实现网上业务运作的较少，多数物流企业的网络信息仅局限于企业概况介绍、业务范围、产品信息宣传等功能，只有少数物流企业提供报价系统，但没有提供货款在线支付、在途货物网上跟踪查询等功能，与美国联合包裹服务（UPS）、联邦快递（FedEx）以及德国中外运敦豪（DHL）等世界级物流企业相比，物流的信息化程度还很低。
（四）电子商务企业物流的管理程度较低
电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化生产将是电子商务企业从事的一项重要任务。电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链上各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流通畅。目前，我国企业的集成化供应链管理还处于理论探讨阶段，实践中也只在少数企业运行。
（五）电子商务物流人才短缺
目前，我国还缺乏电子商务物流人才。电子商务和物流都需要复合型高级人才，这种人才要既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。上述人才的短缺将直接影响我国电子商务与物流配送体系的发展。
三、电子商务物流配送问题应对策略
目前，我国的电子商务发展迅速，面向某一行业的专业性垂直网站模式发展势头尤为强劲，B2B商务市场交易额大幅攀升，越来越多的传统企业开始上网交易。电子商务的发展，对我国原本就比较落后的物流配送提出了更高的要求。尤其是电子商务不受地域、时间的限制，网上购物用户比较分散，在B2B的同时B2C的电子商务活动大量存在，难以形成集中的有规模的商品配送流量，导致进行物流配送的难度更大，物流配送是电子商务诸环节中的最为薄弱的一个环节，物流配送的落后已经成为制约电子商务发展的瓶颈。因此，如何建立一个高效率、低成本运行的物流配送体系来保证电子商务的通畅，已成为业内人士亟待解决的问题。
电子商务时代的物流配送，必须具有信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化的特征。信息化是电子商务对物流配送的必然要求；自动化是以信息化为基础的机电一体化；网络化是在信息的传递和物流配送的渠道方面，都应形成畅通的网络；智能化即采用科技手段和科学知识控制物流配送作业；柔性化是树立以用户为中心的理念，建立起灵活的服务型的配送体系。具体而言，电子商务时代的物流配送应做好以下工作：
（一）加强软、硬件基础设施建设，实现物流配送体系的现代化
1.加强基础设施和物流环境建设
首先，针对当前我国物流产业管理分散的现状，从政府的角度来说，应从明确管理部门入手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构，由其承担组织协调职能。其次，政府要制定规范的物流产业发展政策，确立物流业发展总目标，以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，重点建设和科学分布物流基础设施，以改变当前物流业不合理的布局状态，并以此为基础，建立起我国物流实体网络，为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后，政府要在高速公路和铁路、航空、水运、信息网络等方面加大投入，以保证交通流和信息流的通畅，形成覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。
2.实现物流配送手段机械化、自动化和现代化
物流配送采用机械化、自动化、现代化的储运设备和运载工具，如立体仓库、自动分拣、连续输送系统等高效、多功能的物流机械。
3.实现物流配送信息化
信息化是一切现代技术和管理手段的基础，只有实现物流配送信息化，才能承担起电子商务时代赋予物流配送企业的历史任务。物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存储的数字化等。因此，物流企业要投资于现代网络技术，加强现代化技术的应用，如条形码技术、数据库技术、电子订货系统（EOS）、电子数据交换技术（EDI）、全球定位系统（GPS）、有效的顾客反应（ECR）、射频技术（RF）、管理信息系统（MIS）、企业资源计划（ERP）等先进技术与管理策略等的应用，使物流配送朝信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展；同时，引进国外先进的物流管理模式和经营方式，提高物流的服务质量，增强与电子商务的衔接，使信息流、商流、资金流畅通无阻。
4.实现物流配送管理现代化、规范化、制度化
采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，改革和优化物流企业现有组织结构。物流配送企业制定科学、规范的操作规程和管理制度，建立健全科学的管理体制，从而提高物流的管理水平、服务水平以及物流从业人员的素质和技术水平。
（二）制定适合电子商务发展的物流配送方案
电子商务企业要结合自身的实际情况，制定最优的物流配送方案，降低经营成本，提高服务质量，赢得客户的信赖。在我国电子商务的实践中，从事电子商务的公司为解决物流配送的问题，主要采取了以下三种方式：一是建立自己的配送渠道和设施，依靠自己的能力搞配送；二是委托专业物流配送机构完成商品配送；三是与百货商店、连锁店、邮政快递等原有配送网络搞联合、协作，共同完成物流配送。第一种方式适合实力雄厚的大型企业，但不宜作为国内主要发展方向；第二种方式比较适合我国国情，可进一步向独立第三方物流发展，但应解决好目前矛盾比较集中的商品配送价格等问题；因为第三种方式将电子商务配送与传统物流配送一体化，有利于集中使用物流资源，优化物流配送网络，应提倡和鼓励。此种方式可进一步向供应链管理发展，但应解决传统企业信息化程度低、配送渠道和设施不完善等问题。
参考文献：
[1] 高仕飞.基于电子商务的物流配送体系[J].中国科技信息，2005，（14）.
[2] 刘莉，康昱.我国电子商务企业的物流配送思考[J].特区经济2005，（3）.
电商的物流配送范文2
电子商务下的城市物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对本地城市及其周边地区居民的需求，严格守信用的按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给各类用户，满足其对商品的需求。
和传统企业相比，电商企业的最大成本压力本就来自于物流。有数据指出，当当网2011年第四季度的毛利为1.289亿元，毛利率为10.5%，其当季营销支出、技术和内容支出以及总务和行政支出分别占其总营收的5.6%、2.4%和2.5%，而履约支出（包括仓储和货运支出）为1.554亿元，一下占其总营收的12.6%，导致当当网当季运营为亏损，运营利润率仅为-12.1%。可见，物流成本的降低直接关系到电商企业的盈利问题。
根据数据显示，国内目前物流成本超过18%，是美国的两倍还多。从历史来看，美国的电商企业是在物流企业发展到一定程度之后才顺理成章进入的，发达的物流系统让美国的电商企业几乎不用考虑物流方面的问题。而中国的电商企业和物流企业都在摸索中前进，这也造成了很多问题。
制约因素
从总体上看，我国的电子商务还处于初期发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间的相互依赖、相互促进的关系还没有得到企业的普遍认可。因此，人们在重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统重视不够，从而出现物流配送系统建设落后，与电子商务结合不够紧密，这在很大程度上限制了电子商务高效、快速、便捷优势的发挥。具体说来，主要有以下几个方面的制约因素：
第一，与电子商务相协调的物流配送基础落后。
虽然基于电子商务的物流配送模式受到了越来越多的关注，但由于观念、制度和技术水平的制约，我国电子商务物流配送的发展仍然比较缓慢，与社会需求差距仍然较大。目前，高速公路网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理、现代化物流配送工具与技术的使用、与电子商务物流配送相适应的管理模式和经营方式的优化等都无法适应我国电子商务物流配送的要求。基础设施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平台的缺乏，都制约着我国电子商务物流配送的发展。
第二，电子商务物流配送的相关政策法规不完善。
目前，我国物流管理管理体制还处于区域、部门分割管理的状态下，区域之间缺乏协调统一的发展规划和协调有序的协同运作，归口管理不一致，都制约了电子商务物流配送的效率。由于缺乏一体化的物流系统，电子商务很难发挥其应有的突破空间、快捷交易的功能。此外，与电子商务物流配送相适应的财税制度、社会安全保障制度、市场准入与退出制度、纠纷解决程序等还不够完善，制度和法规的缺陷阻碍了电子商务物流配送的发展。
第三，物流配送的电子化、集成化管理程度不高。
电子商务物流配送之所以受到越来越多企业的青睐，在于电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，网络上的大量定制化越来越多的出现，电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链上各个环节整合起来，才能对顾客的个性化需电子商务的迅猛发展促进了城市配送的推进求作出快速反应。但从我国的实际来看，企业的集成化供应链管理还处于较初级阶段，表现在运输网络的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。这与我国物流业起步较晚，先进的物流技术设备，如全球定位系统、地理识别系统、电子数据交换技术、射频识别技术、自动跟踪技术等还较少应用有关。没有先进的技术设备做基础，电子商务物流配送企业的集成化管理就难以实现；而集成化管理程度不高，电子商务物流配送企业的效率就会大打折扣。
第四，熟悉电子商务的物流配送人才匮乏。
由于电子商务物流配送在我国的发展时间较短，大多数从传统物流企业转型而来的企业在人才的储备和培育方面显然还不能适应电子商务时代的要求，有关电子商务方面的知识和操作经验不足，这直接影响到了企业的生存和发展。与国外形成规模的物流教育系统相比较，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，尤其在电子商务物流配送方面的教育。由于实践中运行成功案例的缺乏，熟悉电子商务的物流配送人才匮乏，制约了电子商务物流配送模式的推广，也影响了电子商务物流配送的成功运营。
优 势
和传统的城市物流配送体系相比，电子商务下的城市物流配送体系具有以下优势：
第一，仓储设备要求降低。传统的城市物流配送体系首先要拥有大面积的仓库；电子商务下的城市物流配送体系是将散置在各地的、并可能分属不同所有者的仓库，通过网络系统连接起来，组成“虚拟仓库”，并进行统一管理和调配使用。
第二，可以直接配送到消费者。传统城市物流配送体系不能直接配送到消费者而是送到相应的超市、便利店等市场终端，然后由市场通过“拉”的方式来吸引消费者购买；而电子商务下的城市配送物流体系采用“推”与“拉”相结合的方式吸引消费者选择，并可直接配送到消费者，让消费者感觉就好像是把大型超市开到了家里。
电商的物流配送范文3
电子商务是利用电子数据交换技术、电子邮件技术、电子资金转账技术和因特网技术等在个人、企业以及国家间所进行的无纸化贸易活动。目前，电子商务主要分两种：一种是网上直接进行，交易对象主要是软件、文艺作品、广告等以服务为主的无形商品；另一种是网上订货，以传统方式交货，交易对象主要是各种有形商品。因为电子商务交易的绝大多数商品都是有形商品交易是否成功，很大程度上依赖于实际物流的操作，即能否及时把商品送到消费者手中。电子商务的飞速发展不仅是商业领域的一次革命，也对物流业产生了积极的影响，比如它使得物流业的地位大大提高了，供应链的长度缩短了以及供应链中货物的流动方向有由“推动式”变为“拉动式”等。电子商务下的物流能否以低成本、高效率、快响应、少发错误率地实现物流配送是电子商务能否顺利进行的关键因素。目前我国物流配送体系的不健全，严重阻碍了电子商务的发展，使电子商务较传统商业的优势― ― 快速、便捷消失殆尽，转而成为制约电子商务发展的瓶颈。因此，本文就电子商务下物流配送的有关问题作一些探讨。
1.电子商务环境下物流配送的基本特征
电子商务下的物流配送，是信息化、现代化、社会化的物流配送。电子商务下的物流配送较传统的物流配送，在配送观念、配送管理、配送时间、配送过程、配送模式等方面都有很大转变，更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化，使货畅其流，物尽其用。由此可见，电子商务下的物流配送除具备传统物流配送的特征外，还具备以下基本特征：
1.1物流配送信息化
物流配送信息化表现为物流配送信息的商品化、信息收集的数据库化或代码化、信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化、信息存储的数字化等。没有信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域。实现信息化管理是新型物流配送的基本特征，也是实现物流配送现代化和社会化的前提保证。
1.2物流配送现代化
物流配送现代化表现为配送手段和经营管理的现代化，要求实现物流配送自动化、网络化、智能化和整体优化等。传统的物流配送虽然也具有相当的现代化程度，但要求并不是十分严格。与电子商务下的新型物流配送相比，无论在水平、范围、层次等方面都有很大的不足和欠缺。现代化程度的高低是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征。
1.3物流配送社会化
物流配送社会化程度的高低也是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征。很多传统的物流配送中心往往是某一个企业为本企业或本系统提供物流配送服务而建立起来的，有些配送中心虽然也为社会服务，但同电子商务下的新型物流配送所具备的真正社会性相比，具有很大的局限性。
2.电子商务环境下的配送业应具有的能力
根据电子商务下物流配送的特点，为适应电子商务的需要，电子商务下的配送业在继承传统配送业的基础上，必须具有信息处理数字化、仓储管理自动化、货物配送网络化和配送进程透明化的能力。
2.1信息处理数据化
配送中心的每一个库房都配有计算机终端，并与企业内部局域网的中心服务器相连，采用自动计量、光电识别和条形码等技术，将所有货物的品名、规格、数量、储存位置、货源、出入库时间等相关信息转变为数字信号并导入服务器的数据库中，实现数字化管理。
2.2仓储管理自动化
对于大型的配送中心，自动计量装置、高层自动货架、自动分拣机、无人搬运车、自动堆垛机等自动设备和装置，都由中央控制室中接入网络的计算机进行控制，一旦从网络传来的电子出货单得到确认，计算机就会综合各份单据的内容，制定最优的货物组合和最优的配送路线，并控制各种设备按品种、规格、数量自动提取货物。将同一配送批次的不同品种、不同规格、不同数量的货物送达相应的装运区，同时打印出有收货人、送达地点、送达时间、品名、规格、数量、作业序号等信息的配送单。当货物入库时，设备能自动计量并读取货物的条码，由计算机控制将货物归类存放。
2.3货物配送网络化
由于互联网的特性，传统的商务活动空间和时间观念发生了彻底变革，在网络上近在咫尺，但在地理上却天各一方。为了解决地理距离给配送带来的困难，配送中心必须在其财力许可的条件下，尽可能多的在不同的地点设立分中心，以扩大配送区域，争取更多的业务份额。中心与分中心之间通过互联网或外联网连成配送网络，实现彼此间信息交换，找出最优的配送路线，实现配送成本的最低化。另外，配送业之间也可实现互联，在利润或潜在利润大于委托费用的前提下，可借助他人的网络，实现覆盖区域以外的配送。
2.4配送进程透明化
配送中心可借助全球定位系统提供的定位服务，对其所发送的重要的或大宗的货物进行定期甚至连续跟踪，直到将货物送到用户手中，从而能了解任何一批货物配送的详细进程，并在一定程度上为货物的安全性提供保障。
3.电子商务环境下的物流配送体系
在我国，要突破电子商务发展的物流瓶颈，最根本的还是要做好基础性工作，建立一个社会化、产业化、现代化的物流配送体系。目前，除电子商务网站在各主要城市建立自己的产品配送和售后服务中心外，比较切实可行的方式有以下几种。
3.1建立联合型物流配送中心
联建物流配送中心有两种形式，一种是由一家或多家电子商务网站与物流企业联合，分别承担不同功能，可以有效节约建设投资，降低物流成本，提高配送效益，同时有利于盘活存量资产，通过资产重组，发挥各自优势，实现电子商务网站与物流配送中心的同步发展。另一种是网站和生产企业进行联合，共同建设。
3.2建立改造型物流配送中心
这是指充分利用原有储运企业和物资企业的场地、设备及购销渠道优势，进行技术改造、管理创新、功能完善，使之转化为现代化的物流配送中心。
3.3建立型物流配送中心
这是指网站本身并不经营配送业务，由某供应商或物流配送中心完成。其一般程序是：网站与某一机构或个人签订合约，通过双方权利和义务的规定，担负网站的商品配送任务。
4.我国电子商务环境下配送存在的问题
4.1我国企业对物流配送缺乏正确的认识
虽然我国对物流配送的研究早在80年代就已经开始了，学术界中也产生了很多研究物流配送的人士，他们对其了解和认识已经上升了一个层次。
4.2物流配送的发展制度不健全
当前物流配送的发展制度极其不健全，物流配送的制度主要是包括融资制度、产权转让制度、人才使用制度、市场准入或退出制度、社会保障制度等。目前我国企业有关物流配送发展制度，还适应不了企业经营的需要，也满足不了市场经济体制的要求。企业应该不遗余力地根据经济合理原则对物流资源的再配置进行合理化改进。
4.3物流配送的人才短缺。
目前，国内的物流配送中存在一个误区，很多人认为物流配送只是简单的买卖过程，而不需要过多的先进技术，也不需要高端的人才，因此，我国在物流配送方面的教育十分落后，高等院校中只是设置了简单的物流专业课程；研究生及博士生层次中对物流的教育刚刚开始起步；职业教育更加贫乏，物流配送的专业性培训也不多见。
4.4物流配送的效率较低
目前，大多数配送中心忽略了配送设施的改进，甚至在很多的配送中，是以自行车或公共汽车作为交通工具的。这样落后的配送设备，在根本上就已经降低了配送的科学性，不仅会导致配送成本过高，配送效率低下，也会导致配送产品的不安全性，配送人员无法掌握配送产品的安全送达。
4.5物流配送中心布局不合理
目前我国有很多物流配送中心，宏观管理不健全，对于不同地区的配送中心职责规定不明确，地点及资费规划不合理，结果人们抓不住重点，使得重复建设物流设施，结果导致了社会资源的浪费，宏观上配送中心区域布局的严重不合理；从微观上看，很多企业看不清自身的实际能力，对市场环境不了解，无法明确自己发展的需要，结果这些企业盲目的加入电子商务体系的物流配送手段，没有合理的技术指导，只是在原有物流配送平台的基础上简单拼凑，结果导致了配送中心的混乱，以至于无法正常开展业务。
4.6配送成本过高。
电子商务公司的配送不仅面向批发商和零售商，还要直接面对大批的最终消费者，况且电子商务不受时间、地域上的限制，因此较难形成集中的有规模的配送流量，由此造成配送任务复杂而琐碎，成本居高不下。
4.7配送渠道不完善。
现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有：（1）自己建立配送网络，组建配送队伍，独立完成配送业务。 （2）电子商务企业与其它的配送公司签订配送协议，交给他人完成配送业务。 （3）采取网上购物，网下就近商店付款取货的形式。
5.解决电子商务环境下配送问题的相应措施
5.1健全物流配送方面的相关法律法规。
针对配送认识不够、人才缺乏、发展制度不健全的问题，应该提高认识，引进人才，健全物流配送方面的相关法律法规。具体的说，加大全社会的宣传力度，在比较大的物流配送公司进行定期的专业物流配送知识辅导，上至领导下至员工，提高成本意识，配送效率意识。国家应尽量组织专家学者明确物流配送的相关概念，使物流配送概念规范化。另一方面，引进高校的物流管理方面的专业人才，因为他们具有物流管理方面的专业知识，能够在物流配送方面起到至关重要的作用。再次，国家应该出台相关的政策法规，成立专门的物流管理部门，完善物流配送方面的市场机制，使物流配送企业的经营顺利进行。
5.2将物流配送业务交给专业的第三方物流公司去完成。
针对配送效率较低、配送成本较高、布局不合理的问题，可以将物流配送业务交给专业的第三方物流公司去完成。因此，电子商务企业与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，利用他们的专长，有利于物流配送系统的完善，能够扩大电子商务的业务范围。
5.3建立良好的配送费用控制体系。
针对物流配送费用高的现象，可以建立良好的配送费用控制体系。网络零售商针对不同在线商品，综合考虑交货期、配送服务水平、库存产品结构等因素，通过对销售数据反馈比较分析，划分成不同客户类型，建立起合理配送费用分摊和控制体系，并结合处理每笔订单成本、每单位商品成本及供应商成本，控制和减少无效费用支出。还应与电子商务公司建立长期稳定的协作关系，有利于物流企业制定长远投资和服务计划，有利于加快新的物流配送技术的利用。
5.4建立社会化的电子商务物流配送网络。
针对配送中心布局不合理、配送渠道不完善的情况，可以与电子商务企业共同投资，建立社会化的电子商务物流配送网络。如果每个电子商务企业都建立自己独立的物流配送网络，那么，一方面，由于建设费用投入高和自身的物流量的不稳定因素使得物流配送经营管理成本偏高；另一方面，由于重复建设，造成无谓的社会资源的大量浪费。因此，这种物流配送方式是目前我国电子商务领域应当考虑的一种方案。
6.改善我国电子商务环境下物流配送体系的对策建议
6.1改善物流产业的发展政策
要想从根本上改善我国电子商务物流配送体系，就要从制定其发展的目标，-改善其发展战略开始。目前，我国缺少的是现代化的物流配送体系，而现代化的物流体系是建立在先进的物流设施基础上的，因而，政府应统筹规划，不断引进先进的理念，从加大力度建设物流基础设施开始，改变原有陈旧的物流平台，建立以重要经济区域、中心城市、沿海港口城市为依托的现代化物流网络平台。
6.2建立大型综合物流配送中心
所谓大型的综合物流配送中心，并不是指物流配送的规模很大，而是指拥有先进的设备和技术、多功能、集散能力强、辐射能力广的社会化物流配送中心。目前，我国物流业发展中存在的重要问题之一是缺乏人性化、规模化的配送模式，一方面，销售商所掌握的物流服务资源不足，以至于难以找到满意的物流商；另一方面，国内物流企业繁多，网络上的物流资源过于丰富，使得销售商难以把握切实可行的物流服务信息。
6.3发展现代化的第三方物流配送模式
电子商务企业作为物流配送的快捷网络平台，目前已经成为了国内企业物流配送服务的首选，而这样的网络平台存在着肆意组建物流配送体系的问题，使得企业无法将资源集中在核心能力上，结果造成了资源的重复与浪费，无法获取最大的投资回报。另外，电子商务企业通常都缺乏足够的资金和精力，没有专业建立大规模的现代化物流配送体系的技术经验。因此最理想的方法就是采用第三方物流配送模式，也就是说把物流外包并交与第三方处理。
6.4利用第四方物流配送体系建立公共信息平台
随着社会的不断进步，信息的扩张和重复利用已经成为了企业目前的最大问题，而如何将信息公有化，科学化将成为物流配送体系的关键所在。这种物流公共信息平台就是“第四方物流”。它可以将所有用户输入的资料都直接载入公共数据库内，以便进行各种各样的数据处理。所有的用户都可以在这个平台上进行互动式的经营。这样的物流公共信息平台对社会资源进行了科学的整合，从根本上体现了物流信息充分共享的状态，也解决了社会物流资源充分利用的问题。
6.5加快物流产业的规范化进程
对物流行业来说，需要用标准化、规范化的方式将供方与需求方的所有物流环节有机的链接起来。如果没有相适应的物流接口标准，则各个环节的链接难度将会增大，所需的成本也将会过高。物流业的规范和标准，还应对有关细节作出明确规定。物流业的标准化和规范化，对于物流企业来说，可以提高企业内部管理效率、降低成本、提高服务质量等；对于消费者来说，标准化、规范化的物流服务有利于增强消费者的信任和购买信心。此外，我国还应加快物流人才培养和培训，积极引进物流人才，不断加强国际合作，积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术，促进我国物流产业的发展和整体水平的提高。
结束语：
电商的物流配送范文4
关键词：电子商务；物流；配送系统
中图分类号：F715 文献标识码：A
电子商务下的物流配送是对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。其中先进的、优化的物流配送系统将对包括家电零售企业在内的所有流通企业提高服务质量、降低物流成本，乃至对提高企业经济效益及社会效益具有重要意义。
一、电子商务对物流配送的影响
1.物流配送系统的现状
随着电子商务的发展，越来越多的客户接受了网上购物方式。限于多方面因素的影响，在我国已开展电子商务的家电零售企业中，配送中心内部在数据采集、配送中心与外部的接口系统等方面做的还不尽人意，很多企业的EOS、EDI物流信息系统建设相当滞后。但国内也有一些大型家电零售企业如国美公司，其拥有完善的物流配送系统，总部与分公司，各分公司与门店、物流中心之间通过ERP系统连接，商品的进销存可以实时查询，配送中心通过ERP系统获得商品订购信息。
2.电子商务对物流配送的影响
电子商务客户区域的分散与不确定性要求范围很大的配送网络体系，但过于分散的配送网络又使家电企业物流配送不能集中起来降低成本，这些问题在很大程度上影响了家电企业从事电子商务配送的积极性。
电子商务系统网络可以将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络连接起来，使之成为虚拟仓库，进行统一管理和调配，网络对物流配送的控制代替了传统的物流配送管理程序。电子商务下企业的物流成本更高，配送路线的规划、配送日程的调度、配送车辆的合理利用难度更大。按照配送合理化的要求，必须制定科学的配送路线、配装计划和路线有效搭配。
3.物流配送系统的构成及意义
物流配送系统可以分为作业子系统和信息子系统两大部分。作业子系统包括配货、储存保管、分拣配货、包装、流通加工、输送等机能，以及为实现配送的各机能而采用的设备、设施装置等。而信息子系统包括订货、发货、在库、出库管理、控制等机能，利用现代通讯技术信息处理技术和信息处理终端如计算机、通讯网络等。
建设现代化的物流配送系统具有重要意义。利用先进的技术和手段，大型家电零售企业对物流配送的各个环节实行计算机管理，使配送管理信息化，配送系统的建设可以大大提高物流配送效率，从而最终提高企业效益。如沃尔玛公司总部与全球各家分店和供货商通过共同的信息系统进行交流，他们拥有相同的补货系统、EDI条码系统、库存管理系统、会员管理系统和收银系统，一般的分店发出订单一至两天内就可以收到配送中心送来的商品。正是在这些信息技术的支撑下，做到了商店与配送中心，配送中心与供应商的同步。
二、电子商务条件下物流配送系统的功能和层次结构
基于电子商务平台的家电企业物流配送系统的目标是解决物流中心订单管理库存、发货、运输管理等一系列的问题。配送系统的功能和层次结构如下：
1.物流配送系统的功能
家电企业物流配送系统的功能至少包括以下几方面：（1）订单处理：订单处理是物流配送的第一步，用户通过电子商务平台将订单发送给家电企业客服中心，随后客服中心通知配送中心做配送准备。（2）配送中心管理：家电企业物流配送系统的配送中心管理应该具备进货管理、仓储管理、配货管理、发货管理等功能。（3）线路优化：考虑到家电企业配送作业中的一些实际情况，在做系统配送线路优化时，可以运用计算机技术、图论、运筹、统计等方面的技术，由计算机根据配送的要求，选出一个最佳的配送路线方案。（4）配送跟踪：家电企业物流配送系统要求具有配送跟踪功能，通过配送跟踪可以实时监控运输车辆和配送货品状态信息。（5）客户管理定期将客户订单进行汇总，从而建立客户档案。
2.家电企业物流配送系统的结构层次
家电企业的不同部门和工作人员需要的信息可能是不同类型的，物流配送系统应区分不同层次以满足需求，物流配送系统如图所示：
三、大型家电零售企业配送系统建设和运行的若干建议
1.家电企业物流配送系统设计原则
在电子商务条件下，家电零售企业的配送系统在设计过程中遵循以下几条原则：（1）功能完整性原则。系统要根据家电企业物流配送的实际需要，尽可能全面、完整，制定出相应的管理规范，例如家电企业物流配送系统开发文档管理规范、数据格式规范、报表文件规范等。（2）系统可靠性原则。也就是说系统在正常情况下可靠运行，实际是要求家电企业物流配送系统具有准确性和稳定性。（3）物流配送系统具备灵活性原则。系统在软、硬件环境发生故障的情况下仍能部分使用和运行。（4）实用性原则。例如家电企业配送部门每天要处理的账单繁多，数据量大，输入输出必须操作方便、易于掌握，尽可能采用代码输入，将汉字输入量减少到最低程度，做到快速、可靠。
2.物流配送系统构建中的问题
(1) 以订单流为核心的处理系统，能够保持订单的畅通无阻和实时更新，通过使用电子务平台，配送中心能够顾客、供应商分享业务信息。为了更好地发挥配送系统的作用，应继续将订单系统完善，我们可以用定单跟踪系统，使整个业务流程能实时、在线的被了解、查询和反馈，提高顾满意度。
（2）家电企业物流配送中心是一个可视化的仓库管理平台（包含入库管理、出库管理以及仓储管理），我们可以按照仓库管理模式对所管理的信息仓库货物采取数据库的方式进行存储和操作管理。此时，可视化界面是方便配送中心的操作所必须的。
（3）最短路径问题。路径优化的算法有很多种，如迪克斯特拉算法（Dijkstra）弗洛伊得Floyd算法等。我们可依目前公认解决此类问题最经典的Dijkstra算法来解决此类问题。
（4）配送跟踪和在途车的调度。配送跟踪实质就是一个全球定位系统的监控模块。对在途车辆进行的各种调度的需求是我们在设计系统时要考虑的一个重要问题。例如，由于系统错误或客户取消配送任务等意外情况，配送部分或所有任务需要更改时，监控人员要能将指令发送给配送执行车辆。
（5）数据库结构。数据库设计的好坏直接影响到系统的复杂度、安全性、可靠性等其性能。数据库设计时应做到以下几点：系统中数据表的设计要简单明了，一个表描述一个实体或实体间的一种联系，避免设计大而杂的表；避免在表之间出现重复字段；用外部关键字保证关联表之间的联系。例如，在订单信息表和货物基本信息表中，可以设置订单表中的货物编号为外键，将两张表联系起来。
3.关于物流配送系统运行
（1）配送费用问题。家电零售企业构建电子商务平台的物流配送系统需要良好的硬件设施作后盾，比如网络设备、通讯设施以及高效率的配送车辆等。建立这样一个新型的物流配送系统需要企业的大量投资，即便是大型家电企业也要权衡再三。
（2）配送管理问题。传统家电企业物流配送在管理方面缺乏严格的规章制度，存在着诸多问题，如送货时间长、送货不准时、送货时间不稳定、缺货造成货物无法配送、岗位责任划分不清等。家电企业从事电子商务物流配送的确存在着很多问题，这些问题在电子商务出现之前似乎还是不那么明显，但是，随着电子商务的迅猛发展，这些问题全部暴露出来，最终降低企业配送系统工作效率。
（3）新技术的运用问题。将电子商务技术应用到传统家电企业物流配送系统中，改变了传统配送理念和配送模式。在世界信息化高度发展的今天，在物流配送管理中必然要用到越来越多的现代物流技术，例如全球卫星定位（GPS）、地理信息系统（GIS）、射频识别技术（RFID）和计算机仿真技术等。借助新技术进行电子商务物流配送系统网络的优化也是我们要考虑的一个重要问题。
作者单位：河北北方学院 经济管理系
参考文献
[1]刘伟国.基于GIS的电子商务物流配送可视化信息平台研究[D].大连：大连理工大学，2005.
电商的物流配送范文5
关键词：电子商务物流配送
1.引言
自80年代开始，我国便开始致力于物流的研究，电子商务也逐渐兴起起来，而物流配送也逐渐受到企业管理人员的重视，他们逐渐走到公众的视野。自从电子商务落户于中国，物流配送问题就是众矢之的。电子商务的出现，无论是对于商业企业、生产企业，还是对于最终消费者，他们都是双赢的。对于消费者来说，网上购物冲破了传统的地域限制，他们只要坐在电脑前面轻点鼠标，就可以足不出户挑选自己所需的产品。但是经常面对的一种窘境就是，所购的商品迟迟不来或者商家所送并非自己所购，久而久之，消费者就不会再乐此不疲的网购，进而转向更为安全传统的购物方式。由此可见，物流配送的不给力会使得电子商务的价值大打折扣。所以物流配送是电子商务实现“以客户为中心”的根本保证。
2.电子商务的概念及分类
2.1概念：电子商务与传统商务活动相比，它能够降低企业成本，减少中间环节而缩短企业的活动周期，最终提高经营效率。其优势与物流网络相匹配才能完全体现出来。
2.2分类：目前我国电子商务企业的物流体系水平不一，经营模式也各不相同。归纳起来主要有自营配送模式、共同配送模式和第三方物流模式这三种模式。但是从全国范围来看，我国长期以来受计划经济的影响，我国物流企业与物流组织的总体水平低，使得出现“物流配送瓶颈”问题。因此，这样造成的后果便是，国内已有的三类电子商务配送模式他们的发展缓慢，设施或者管理均不能达到成熟的水准，导致其效率不高，更有甚者处于亏损状态。
3.电子商务下的物流存在的问题
电子商务的发展从根本上改变了传统的业务模式。但是物流社会化程度低、物流管理体制混乱使得物流配送滞后，而滞后的物流配送又制约着我国电子商务的发展，主要原因可以归结为以下：
首先，我国小型配送中心一般分布较为分散，而且各自的管理设施方面均参差不齐。它们覆盖面积小、服务范围窄，管理水平也相较低下。这样带来的问题是显而易见的。由于管理经验匮乏，造成配送速度低，供货方、配货方、送货方三方面不能很好地协调，服务水平、价格定位、管理制度等各方面均良莠不齐，对配送系统的研究还不是很到位全面，这就降低了整个物流效率。而客户在物流环节受到不公平的待遇今均将责任归咎于电商（如淘宝网），而这些问题实际上就是物流公司自身存在的问题，尽管电商也在竭尽全力让顾客享受高质量的物流服务，但是很难改变这个尴尬的现状。
其次，配送中心权责还未分清。对配送的认识不足，特别是与传统仓储、运输业在功能、布局、作业方式和管理各方面无明显的差别。企业对自身的营销战略和发展目标认识不足、思路不清。
最后一点，也是最重要的一点，我国严重缺乏电子商务里的物流人才，物流人才中的电子商务人才，那是一种复合型人才，他，他们既有集电子商务理论实践，又不缺乏创新精神。中国需要很多像马云一样的人才来拯救电子商务与物流。
4.电子商务物流配送问题及解决方案
我国经济学家樊刚的观点，电子商务的之所以能够顺利进行，无论是在传统商务或者是电子商务，它们都需要各类物流活动的支持。随着我国加入WTO，我国的物流业受到了外国物流企业强大的冲击，他们的操作手段熟练，物流作业高度专业化。在现代科技全球化的时代，我国的物流业必须结合先进的科技手段，完整地网络手段，利用我国的独有的优势为顾客提供优秀服务。引入新的技术只有这样才能在竞争日趋严峻的市场有一席之地。为此，制定切实可行的措施已然刻不容缓，发展适合我国电子商务的物流配送也势必大势所趋。
（1）把配送中心建成多功能的供货枢纽，加强国际合作改进物流技术装备
作为一名未来的物流人，我深知我们以后可能每天面对的是品种繁多，作业量大等的工作压力和挑战。在这个信息化技术化的时代，单纯的纯人工作业已经不能满足客户需求，且效率低下。所以提高物流技术（包括物流管理条码化、配送过程无纸化技术、自动分拣技术、自动化立体仓库技术、计算机智能化技术）能够提高效率。而国外的UPS的自动包裹跟踪系统、发货信息自动获取技术等已经获得较为广泛与成功的运用。这就要求我们向国外学习先进技术，结合我国物流业的现状研究出一条新的道路。建立起我国独有的物流网络。
（2）国家阻断企业恶性竞争，规范物流配送市场
政府和企业应当共同参与建立电子化的物流系统。俗语有云“工欲善其事必先利其器”。而对于规模较小的配送中心，它们根本不可能投资一大笔资金到物流的硬件设施中。这时政府一方面要加强建设交通网络，如加大在公路、铁路、航空、港口的投资；另一方面，要协助建设覆盖全国的信息网络。这样可以加快物流业的快速发展。另一方面物流企业自身需要学习国外的先进技术来增加客户满意度，吸引更多的制造业和商业上网，从而推动电子商务物流的发展。只有这样，政府与企业通力合作，才能真正确保电子商务的迅猛发展。
（3）注意培养复合型专业人才
一方面这种人才必须够精通物流与电子商务能将二者能够很好的结合起来；另一方面要结合管理知识和技术水平。但是比较悲剧的是，无论是从物流管理教育上说，或是在电子商务的教育上来说，均不能达到高水准的状态。电子商务和物流分开授课，若有涉及均是点到为止。所以，在大学中宣传我们需要物流管理和电子商务课程结合性的学习，二者齐头并进。只有将两者结合起来，知识面才会完整，而不至于知其一而不知其二。
5.结论
由上面这些讨论我们了解到物流配送直接影响着电子商务的发展物流配送的现状，提出改进措施，以更好的降低为物流运行成本，加快物流流通速度，进而提高服务质量，增加顾客对电子商务的满意度。（作者单位：南京农业大学）
参考文献
[1]丁涛.论我国电子商务物流的发展策略[J].高校图书情报论坛，2007，（1）：59-61.
电商的物流配送范文6
电子商务是互联网技术革命作用于人类活动的一种表现模式，中国的互联网渗透率为51%，正在接近发达国家的水平，这些都为电子商务的飞速发展提供了条件。与其相关的配套产业链如仓储、物流快递、网络推广、专业摄影等也逐渐完善。尽管电子商务发展突飞猛进，但其交易最后环节的物流配送却一直是制约其发展的核心问题之一。落后的物流配送成为先进的电子商务模式的短板，必然会凸显物流的瓶颈限制，阻碍电子商务的发展，如何建立相对完善的配送体系成为一个值得研究的问题。
二、电子商务环境下物流的发展现状
据中国电子商务研究中心监测数据显示，截至2011年12月，中国电子商务市场交易额6万亿，同比增长33%；网络零售市场交易规模8019亿，同比增长56%。中国网络购物用户规模达2.03亿人，同比增长28.5%。2011年12月底，网购快递达10390家，营收规模达780.6亿元，同比增长89%。
20世纪60年代以来，经济的快速发展和新技术的不断涌现，给一些发达国家的产业界带来了新变化：“JIT”、“弹性生产体系”、“敏捷制造方式”等新型生产方式的出现；市场竞争日益激烈，抢占市场成为企业生存和发展的重要手段；生产者和需求者对后勤服务的要求逐渐提高，这些都对物流提出了更高的要求。随着信息技术的日益发展和经济全球化趋势的不断加强，配送这种由商家“送货服务”演化而来的物流方式逐步推行开来，配送的方式和功能也有了很大的变化，趋向于标准化、系列化、信息化等。
我国能适应现代电子商务的物流企业数量仍很少，规模也小，大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统不健全，只是被动地按照用户的指令从事单一功能的运输、仓储和配送，很少能提供物流策划或深入到生产领域进行供应链全过程的管理，物流增值少，与电子商务要求的高效率低成本的现代物流服务还有较大差距，信息收集、加工、处理、运用能力、物流的统筹策划和精细化管理能力都明显不足。
三、电子商务环境下物流配送存在的问题
物流运作的核心目标是提高服务水平和降低物流成本，目前主要存在以下瓶颈：
（一）成本瓶颈
近年来，电子商务对物流配送的需求随着网站数量的增加及在线交易额的上升变得越来越大。物流绩效很大程度制约了电子商务的发展，控制和降低物流成本是当务之急。一方面车辆空驶、仓库闲置，另一方面又有很多企业在寻找车辆和仓库，货运、仓储资源并不短缺，缺的是寻找资源、整合资源和调配资源的技术和方法。因此，众多分散的电商物流企业结成联盟，形成服务网络，才是降低电子商务物流配送成本的最佳途径。
（二）服务瓶颈
物流业是介于供方和需方之间的第三方，本应以服务作为第一宗旨，但目前服务意识和服务质量不尽如人意。如为了节约时间、提高效率，网购商品大都不能开箱验货，一旦商品质量出现问题，消费者不能第一时间发现而退货或换货，不仅会给消费者带来额外支出和时间成本，也会加大物流企业的工作量，最终降低消费者的满意度。
（三）信息化瓶颈
在电子商务时代，物流效率和服务的提高更多的取决于信息管理技术水平。物流信息化，包括商品代码和数据库的建立以及运输网络合理化、销售网络系统化和物流中心管理电子化的建设。目前我国物流企业信息技术的普及和应用程度还不高，物流信息管理尚未实现自动化，信息资源的利用尚未实现跨部门、跨行业整合，企业之间的物流共享机制尚未形成，服务网络和信息系统不健全，这些都大大影响了物流服务的准确性和及时性。
（四）政策瓶颈
对于电子商务的物流配送，我国政府仍缺乏规划引导和扶持，配送发展所需的制度环境（主要是指产权转让制度、融资制度、市场准入退出制度等）还有待深化改革。由于这些制度改革尚未到位，企业得不到政府的支持，对物流资源的再配置就会受到阻碍。
四、对策和建议
（一）采用现代化的配送管理手段
配送的高效、有效对物流手段的现代化提出了更高要求。目前先进的现代化运载工具和储运设备正朝着省时、省力、高效、多功能的方向发展，各种操作高度机械化和自动化。要逐步采用自动分拣输送系统、立体仓库、AGV自动导向系统、悬挂式输送机等新型高效、大规模的物流机械系统来提升效率。
（二）定制个性化的服务
根据电子商务个性化、多样化的特点，客观需要多品种、小批量、高频度的物流服务。企业在商品经营和配送上应充分对应不同区域、不同时间和不同内容的客户需要，通过电子化、集成化的现代物流管理把供应链上各环节紧密联系起来，对顾客个性化需求做出快速反应，消费者只要通过计算机或手机上网，发出消息后可立即得到企业的反馈。配送企业则通过KPI绩效考核标准来优化物流服务质量。
（三）提高信息化程度
配送业务离不开信息流，畅通、准确、及时的信息保证了商流和物流的高效率，在激烈的市场竞争环境中，物流效率直接依赖和受限于物流的网络结构。应该在动态优化网络布局的基础上，实现内部网和外部网信息交换的畅通性，网络上点与点之间的物流配送活动保持系统性和一致性，使整个配送网络具有最优的库存分布、最理想的库存水平、最快捷的市场反应、最迅速的输送手段，从而体现物流支持的快速性及全方位性。
（四）政策层面加大对物流的扶持力度
近年来我国日益重视对物流企业的政策扶持，但在操作层面仍需进一步明确和细化。应制定行业管理规定，建立电子商务物流配送企业的准入制度，规范统一排放标准和技术标准；采取优惠措施，鼓励服务创新，扩大网络规模和服务深度；建设相关城市配套设施，为配送企业提供硬件条件；引入物流配送“公交化”的管理思路，实现规模化发展。
参考文献
[1]管云翔.行业垂直型电子商务平台交易综述[J].时代经贸，2011(08）
[2]郑秀恋，温卫娟.我国电子商务物流配送瓶颈及对策研究[J].中国商贸，2011(20）.
[3]王金凤.星晨急便速递公司云快递运营模式研究[J].物流技术，2011(10）.
