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地质勘查应急预案范文1
为贯彻落实《国务院关于加强地质工作的决定》（国发〔*〕4号）等文件精神，全面提高我省地质灾害防治管理工作水平，提出如下意见，请认真贯彻执行。
一、切实增强做好地质灾害防治工作的责任感和紧迫感
地质灾害防治工作关系广大人民群众的生命和财产安全，关系经济社会发展全局和稳定大局。近年来，全省各级党委、政府在省委、省政府的正确领导下，坚持以人为本，全面落实科学发展观，切实加强地质灾害监测预警工作，不断完善应急管理机制，地质灾害防治工作取得明显成效。但是，由于我省地质环境条件复杂，地质灾害隐患点较多，人类工程活动引发的滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害频发，对人民群众的生命和财产安全构成严重威胁；我省地质灾害防治工作中管理体制不顺，经费投入不足，基层管理力量薄弱等问题也比较突出，直接影响了地质灾害防治工作的深入开展。对此，各级政府、各有关部门要认清形势，提高认识，高度重视地质灾害防治工作，突出重点，落实责任，完善相关工作机制，全面提高地质灾害监测预警和应急反应能力，努力降低地质灾害造成的人员和财产损失，确保全省经济社会全面、协调和可持续发展。
二、采取有效措施全面提高我省地质灾害防治能力
（一）全面排查，加快地质灾害防治规划编制工作。各级人民政府要认真组织有关部门，在全面查明本地区地质灾害隐患点的基础上，加快编制地质灾害防治规划，地级以上市的规划编制工作务必于*年底前完成，县级规划编制也应尽快完成。各地、各有关部门要把地质灾害防治作为城市总体规划、村庄和集镇规划编制工作的重要组成部分，尤其是地质灾害易发区的城镇和新农村建设，必须编制地质灾害防治专项规划。在开展农业、林业开发利用时也应重视预防地质灾害，确保生产安全。
（二）落实预案，切实加强地质灾害气象预报预警和应急管理工作。各地、各有关部门要按照《印发〈广东省突发性地质灾害应急预案〉的通知》（粤府办〔*〕73号）要求，突出汛期和重点防治区两个重点，积极推进地质灾害气象预报预警工作以及地质灾害易发区市、县两级汛期地质灾害防治方案和突发性地质灾害应急预案的编制工作。要加快地质灾害防治工作管理信息化、传输网络化、地质灾害预测预警科学化和地质灾害信息服务社会化的进度，建立和完善地质灾害预报预警信息反馈机制及网络体系，确保信息及时、准确、畅通。加强对重点地质灾害隐患点的巡查，落实监测责任制和预防措施，切实提高应急反应能力。
（三）消除隐患，加快实施地质灾害隐患点搬迁避让治理工程。实施搬迁避让工程是避免地质灾害造成人员伤亡的最有效手段，也是变被动救灾为主动防灾的有效措施。各地、各有关部门要根据本地区、本部门实际情况，按照轻重缓急，逐步对危险性大、危害严重、治理经费大于搬迁费用的地质灾害隐患点和危险点实行选址搬迁避让。对受地质灾害威胁人员集中、搬迁难度大的隐患点和危险点，要尽快进行勘查治理，及时消除隐患，确保人民群众的生命和财产安全。
（四）加强监督，加大地质灾害防治工作执法力度。各级人民政府要将防治地质灾害纳入本地区经济社会发展规划，依法加强监管。要严格执行建设项目地质灾害危险性评估制度，在地质灾害易发区内进行工程建设，或编制地质灾害易发区的城市总体规划、村庄和集镇规划时，必须做好地质灾害危险性评估工作。地质灾害易发区农民建房、新村建设选址等，要严格执行地质灾害防治工程与主体建设工程同时设计、同时施工、同时验收的“三同时”制度。严格控制矿产资源和地下水开发利用以及工程建设项目造成的地质灾害，减少人为地质灾害的发生。
（五）加强研究，实施地质灾害防治科技创新战略。各级人民政府要充分利用地质勘查单位、科研单位和大专院校的技术力量，积极开展地质灾害监测预报新技术、新方法、新设备的开发研究工作，加强对地质灾害防治工程勘查、设计、施工工艺等关键性技术的攻关与探索，全面提高地质灾害防治与监测预报的科技含量和技术水平，为地质灾害防治提供强有力的技术支撑。加强与国内外的交流与合作，大力开展对典型地质灾害灾种和重灾区的调查研究，建立若干地质灾害群测群防示范县，为全面提高防御地质灾害的能力提供经验。
（六）加强宣传，提高人民群众的防灾避灾意识和能力。各地、各有关部门要加大对国务院《地质灾害防治条例》、《广东省地质环境管理条例》等政策法规的宣传力度，通过举办多种形式的活动，充分调动广大人民群众自觉参与地质灾害群测群防工作的主动性和积极性，增强科学防灾避灾意识，提高地质灾害的应急处置能力，逐步实现地质灾害防治工作“以管促防、以管促治”的目的。
三、建立完善地质灾害防治工作的领导和保障机制
（一）加强领导，落实防灾工作责任制。各地、各有关部门要把地质灾害防治工作列入重要议事日程，切实加强领导，主要领导负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实。要加大督促检查力度，将地质灾害危险点的监测和防治任务落实到具体单位和个人，实现监管方式从事后追究为主到事前监督为主的转变。各级国土资源、建设、水利、民政、*、交通、农业、林业、经贸、卫生、气象、旅游等部门要按照各自的职责，密切配合，形成合力，共同做好地质灾害防治工作。对违反规定或年度地质灾害防治方案和应急预案不落实，因地质灾害造成人员伤亡和重大财产损失的，要依法依规追究有关责任人的法律和行政责任。
（二）完善机制，加强地质环境监测体系建设。各级人民政府要按照国发〔*〕4号文和《国务院办公厅关于印发地质勘查队伍管理体制改革方案的通知》（〔*〕37号）精神，采取有效措施，建立健全各级地质环境监测体系，有效履行监督管理职责，切实承担起日常地质环境监测工作。省国土资源厅要根据实际情况调整充实国土资源管理系统的水文地质工程和地质环境专家库，有条件的地级以上市也应组建相应的专家库，为地质灾害调查评价和抢险救灾提供技术保障。
地质勘查应急预案范文2
【关键词】地质矿产；勘查问题；对策
1 我国地质矿产勘查中常见的问题
从建国初到现在，开采地质矿产，对我国社会的发展具有特别重要的意义。随着我国的经济发展，以前开采的已经无法满足我国的需要，在开采的力度加大过程中。发现了地矿勘查的问题。主要有以下几点：
1.1 地质的人才缺少
我国在勘查地质矿产的过程中。第一就是缺少优秀的地质人才。在我国的地质矿产发展历史里，我国地质勘查慢慢的从强转向了弱，其主要的原因为流失了大量的地质人才。第二就是一些高等的院校都是以自身利益出发，甚至有些停办了与地质勘查相关的专业，在一定的程度上导致地质的技术人员出现紧缺（详见表1）。由于缺少专业水平高的高级技术人才把关，负责一线勘查的年轻人提交的技术成果易存在漏洞，甚至失误，递交的勘查成果经常需要多次的修改、补充，才能勉强通过审查。并且原来老一辈的地质勘查人员没有及时地更新知识，在勘查的队伍里易有断层现象的出现。第三就是地质勘查的工作需要实践经验，但是较年轻的一些勘查队员只有理论知识，并没有实践的经验，所以，为了勘查队伍可以更好发展，在人才的培养方面，一定要给予重视。
表1 三所本科院校地质矿产勘查专业毕业生去向统计（%）
学校 毕业年份 毕业生人数 升学 科研单位 行内企业 行外企业 其他
A大学 2007 35 67.3 3.1 7.6 8.4 13.6
2008 27 54.8 0 5.3 15.2 24.7
2009 23 73.4 2.4 4.7 6.8 12.7
B大学 2007 29 51.8 6.7 18.7 9.5 13.3
2008 18 47.4 3.5 16.5 14.9 17.7
2009 24 52.9 4.8 20.4 12.5 9.4
C大学 2007 26 36.4 0 40.3 0 23.3
2008 34 32.1 2.0 30.6 12.6 22.7
2009 27 27.3 4.5 27.5 19.3 21.4
1.2 勘查的经费保障不足
在地质勘查过程中，要有大量的经费来当作勘查工作的保障。在我国地质矿产的勘查中，依然出现地质矿产勘查经费不管的问题。近几年在我国地质勘查的工作中，我国地质勘查的投入在总体上是缓慢增长的趋势，因为投入结构的不平衡，相比较新形势下地质勘查工作的需要，投入的还是不足。另外，在我国的勘查队伍里。没有一个投入机制较为完善，勘查队员的待遇福利十分低，收入无法保证向一线人员倾斜，极度影响一线技术人员的积极性，在一定的程度上导致了一线勘查队员流失。所以，在地质矿物勘查整个的过程里。重要解决的问题之一就是经费问题。
1.3 勘查的对象转变
随着我国的社会不断发展，我国的地质矿产勘查对象由原先的浅部矿体、高品位、露头矿逐渐向深部矿、隐伏矿转变。在经过了近几十年对矿山的开采，原来的矿山已远远无法满足日常生活里对矿物资源的需求。而且经长时间开采，原来的矿山资源的储量已经严重不足，在一定的程度上导致许多的矿山出现资源枯竭，从而导致生产企业出现无法生产的问题。我国在逐渐迈进工业化领域，面对这一严峻的形式，就需要加大勘查地质矿产的力度。开始向低品位矿、深部矿、隐伏矿转变，所以，需要更高的实践经验与科学技术。
1.4 现行的地质勘查体制建设不够完善
我国大部分勘探单位是在原来的计划经济的体制下所建立的,当时的地质勘查受益人和出资人都是国家。在当今市场经济的体制下,这一种模式产生了巨大的变化,政府的地质勘查退位到了公益性,大部分的投资主体与受益主体都在市场,而原来的单位不管是在资产、装备、人员、抗风险能力、机制、独立的投融资能力都与当今市场的主体相距甚远。
2 我国地质矿产勘查问题的对策
随着对矿产资源的开采量日益增加，在一定的程度上导致矿产资源的不断减少。为了能够持续发展我国的地质矿产的勘查工作，以一切从实际来出发的原则。对地质矿产在勘查中存在的问题提出了以下对策：
2.1 积极培养人才
21世纪这个竞争的时代，最重要的就是人才。所以，我国在地质矿产的勘查工作方面，首先最重要的就是培养人才。在人才的培养过程中，主要的组成部分有两个，第一就是对于各个科研的院校重点应该培养出实践的能力较强而且具有学识、有责任心的地质勘查人员，用来扩充原来勘查的队伍，从而注入新鲜血液到原来的勘查队伍中。第二就是对于现在的技术人员，对其培训的力度要不断加强，让其可以尽快地掌握勘查的新技术，并且可以更好的使用勘查的新设备。
2.2 充分利用已有人才
在培养新人才的同时，也不能浪费了现有的人才，应尽可能地发掘离退休人员的工作热情，发挥他们的余热。可以采用返聘的方式将已退休的老职工聘为技术顾问等，从而做到加权技术质量管理以及加快新人才的培养。
2.3 加强勘查人员的待遇福利
对地质勘查这个行业而言，因为工作的性质和条件限制，地质勘查是一项十分艰苦的工作，而且勘探工作的过程也具有较大的风险，这也导致许多的技术人员转行。所以，在个问题方面，我们应该要提出以人为本的原则，在原来的基础上考虑地质矿产勘查的人员在生活以及工作中遇到的难处，给他们加强待遇福利，尤其是针对一线工作人员，应提高其保障经费、改善其工作条件、提高其工资待遇等，尽可能让福利政策向一线人员倾斜，从而吸引高职、高能的高工们，加入一线勘查工作中。这样，不仅可以体现以人为本的情怀，还可以在一定的程度上挽留住那些经验较为丰富的勘查人员。
2.4 对矿产勘查的市场进行规范
目前我国地质矿产勘查的队伍中，大多数地质矿产的勘查进入了商业性轨道。在现在地质勘探的单位大部分工作都比较的分散，不管是在市场竞争的过程里还是资金的方面，都存在着劣势。所以，为了将这一问题解决，政府部门应该对某些地质勘探的单位进行扶持。组建竞争力更强，实力更加大的一个地质勘查公司，通过严格设计、审查勘查设计、应急预案，提前控制项目勘查中可能存在的问题。这样才可以对如今的市场经济趋势有了更好的适应，同时在找深矿、大矿过程之中能够处于有利的地位分重要的作用。
2.5 法律监督体系的建立
随着我国的地质矿产勘查工作逐渐向着市场有机的转型，对勘查市场的规范应该要加强，从而建立一套较为完整的法律监督体系。建立过程中，要将开采与探矿之间的权利关系理清，并在这个基础上明确各部门的职责，在监督过程中，对于矿物勘查投资方面，要不断加强规范的力度，这样才可以及时发现在勘查工作中所存在的问题，进而才可以尽快将问题解决。在国家的正确引导下，进一步规范矿产勘查市场的机制，才可持续发展地质矿产的勘查工作。
3 结束语
综上所述，在我国的经济建设过程中地质矿产勘查具有重要的作用。随着目前我国经济不断的发展，我国矿产资源的应用也逐渐增加，但在地质矿产的勘查过程中，仍有着一些问题。为了能够解决地质矿产的勘查工作所存在的问题，除了有各个部门的配合外，一定程度上还要加强勘查人员技术更新的教育，让其在原来的基础上提高勘查技术的水平，从而可以更好的进行勘查地质矿产的工作。
参考文献：
地质勘查应急预案范文3
关键词：深基坑 工程 支护技术
随着我国综合国力和经济实力的不断增长，大量的地下工程蓬勃发展，基坑埋深也逐渐增加，从而产生了大量的深基坑工程，大量超高层建筑应运而生使得深基坑工程朝着更大深度，更大规模的方向发展。就目前现状而言，大量的深基坑开挖都位于建筑密集区，所以即使深基坑工程作为临时工程，但其技术复杂性却是永久性的基础结构或上层结构不能相比的，若施工工程中出现差错不仅会使基坑本身发生危险而且还会殃及深基坑周边的建筑物、道路桥梁及地下设施，造成巨大的损失。
1、基坑支护工程勘查
对工程所在地进行地质勘查、周围环境勘查是对深基坑支护结构进行正确的设计以及制定合理的支护施工方案的前提条件。
1.1 地质勘查
深基坑工程的地质勘查一般是为了得到以下信息：①工程所在地的土体类别、土体性质；②基坑、回填土、暗河以及地下各种障碍物的分布情况；③浅层滞水、潜水基坑和底部承压水的埋藏情况以及各土层水之间的相互转化，深基坑所在地土层的渗流特性产生和流沙的可能性；④深基坑支护结构的设计和施工必需的各种物理力学指标。
1.2 周围环境勘查
在进行深基坑的开挖时，相关人员要对周围临近的建（构）筑物、道桥、地下管道等设施所产生的影响控制在一定的范围内，避免影响周围建筑的正常使用，造成严重的后果，因此在深基坑施工中必需采取一定的措施控制这种不良影响。
2、深基坑支护施工过程中的控制要点
2.1 施工准备阶段的控制要点
施工准备阶段的工作有设计管理、分包单位的选择、施工专项方案审定。在工程建设过程中设计过程是至关重要的，深基坑的支护也不例外，设计方案是否合理与深基坑支护的成败有着直接联系，在我国，深基坑支护工程还处于发展阶段，虽然深基坑支护设计日渐成熟，但是由于地质条件不明以及设计参数过多等原因使得深基坑支护设计工作的难度仍然很大，深基坑支护的设计方案的成功应该体现在经济上合理、质量上可靠、技术上可行等方面，目前国内在深基坑支护工程上的设计上的所存在问题主要是由于不经调查盲目设计、参数取值错误、地下水处理不当等原因引起的，要改变这种状况首先要从设计人员入手，不但要加强设计人员对力学知识以及地基和基础等多学科的知识的学习，还要丰富其支护设计经验，在设计前应对当地地质条件和水文条件进行充分的调查；其次，施工人员在对方案进行认真审核的基础上应加强与设计人员的沟通，在充分了解设计意图的基础上有效地组织施工。
2.2 施工阶段的控制要点
施工阶段在项目实施过程中至关重要，施工人员应在施工前根据工程建设所在地地质、水文等条件，结合当地深基坑支护工程的施工经验确定出工程的关键项目，并制定突发事件的应急预案。
深基坑支护工程是一项十分复杂的系统工程，有很多重要环节，包括挖土、挡土、围护、防水等，因此在施工过程中必需要求施工单位在严格按照预先制定的施工专项方案组织施工的基础上加强过程控制，从而保证各个环节都不会出现失误，否则都可能导致施工过程中的事故发生。
支护结构发生变形、沉降及水平位移或倾斜等实际上就是深基坑施工质量问题的重要体现，施工过程中可通过深基坑支护结构信息化管理有效地控制以上问题，保证深基坑支护结构的施工质量。深基坑支护结构信息化管理是指安排固定的专业人员在施工现场对深基坑及其附近的建筑物实行严密的监测并对施工过程中可能出现的险情进行及时预报，采取相应的有效措施，确保工程安全。
3、深基坑支护类型、适用范围
深基坑支护方式多种多样，应根据对工程所在地的水文、地质条件等的综合考虑选择合理的深基坑支护方案，国内常用的几种支护结构形式及适用条件如下表：
4、基坑支护的主要先进技术
我国的设计单位和施工企业是两个独立的子行业的现状造成了设计企业对施工企业的技术发展和新工艺了解不够，这就直接导致设计方案往往不能达到最优，而施工单位则无法完全领会设计意图致使不能发现不优方案。目前，我国90%以上的深基坑支护工程都使用的是上表所列的支护方案，而这些传统的支护技术相对于SMW工法、加劲桩、预应力装配式支撑支护结构等新技术造价偏高，施工空间狭小，工期长，能耗大，环境污染严重。总的来讲，目前我国的深基坑支护技术落后于先进的发达国家，日本、韩国及欧美国家对深基坑支护技术越来越多的要求环保、节能和低碳，越来越少的用到地下钢筋混凝土连续墙、钻孔灌注桩等传统技术更多的使用新型技术，从而实现钢材的重复利用，减少对水泥和混凝土的使用。
5、结语
深基坑支护是一个过程性很强的工程，从设计、施工到监测环环相扣，缺一不可，每个过程都应得到施工人员足够的重视，通过各种勘查和比较从种类繁多的支护方式中选择最优的深基坑支护体系。
目前我国正处于社会发展的高速期，大规模的工程方兴未艾，大量的地下工程迅速崛起（地铁、地下停车库、地下商场等），而多数的深基坑都位于城市中心，地质条件和施工环境都很复杂，周边设施环境的保护条件高，传统的深基坑支护技术在某些方面已经不能满足当今社会的需求，而先进的深基坑支护技术在传统技术的基础上提高了建筑产业的工程质量，是建筑产业节能减排，走绿色经济发展之路的需求，随着科学技术的发展，越来越多的工程人员意识到，只有应用先进的基坑支护技术和成果才能解决越来越复杂的深基坑支护难题。
参考文献：
[1]王士彬，等.浅谈深基坑施工中应注意的事项，《黑龙江科技信息》2010年4期.
[2]郑俊杰.高层建筑深基坑支护施工控制要点分析，《经济技术协作信息》2010年12期.
地质勘查应急预案范文4
关键词:桥梁；施工；风险因素；防范措施
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
桥梁施工阶段的风险评估是承担桥梁建设的施工企业的风险管理的核心内容。随着我国市场经济体制的确立，企业成了自主经营，独立核算，自负盈亏，自担风险的市场经济主体和独立的法人实体。企业必须承担各种民事责任，包括生产经营过程中由于意外而产生的各种风险。风险管理是施工企业项目管理的一项重要内容，桥梁施工的施工过程的复杂，技术含量高，生产环境恶劣，施工队伍相对不够稳定，同时伴随着桥梁跨径的进一步加大以及新材料、新工艺的采用，客观上都加大了桥梁在施工阶段的风险。施工企业作为服务性质的企业除了要满足跟业主签订的合同中安全、质量、进度等各项条款要求外，更重要的是考虑在施工期间的安全保障、经济效益和社会效益。由于桥梁这一产品的特殊性，在施工期间有很多未知的因素，这就需要施工企业的风险管理人员从技术层面上对风险的各因素进行有效的把握，进而对桥梁施工风险进行管理，采取有效的措施进行风险防范，提高自身抗灾和减灾能力，以保证企业在市场竞争中处于有利地位。
1桥梁施工阶段的风险问题
桥梁施工风险源大致可分为两大类:自然风险和人为风险。自然风险有地震及地震引起的海啸、滑坡、山崩、泥石流、洪水等水文地质灾害，台风、龙卷风和咫风、暴风雪、严寒、酷热等气象灾害;人为原因有设计的错误、施工管理的错误和问题、施工操作的错误等。从风险事故表现来看大致可以分为三类:
（1）桥梁主体本身的质量事故和质量缺陷。桥梁主体结构本身的质量缺陷和质量事故。基础工程包括地基和基础，地基和基础是结构的根本，属于地下隐蔽工程。基础工程的主要风险事故有位置偏差、承载力不足、不均匀沉降、严重沉降、地基强度破坏、地基溶降与渗透破坏;地震引起的地基液化、地基震陷、地基滑动、地基冻胀;人工地基事故如石垫层质量事故、桩基质量事故、设备基础质量事故。钢筋混凝土和预应力混凝土结构工程，它可分为现浇和预制装配两种。主要的风险事故有由各种原因造成的混凝土强度不够、裂缝、空洞、结构错位变形以及抗渗指标等;钢筋工程事故如钢筋材质不符合标准、漏筋或少筋、钢筋错位偏差、钢筋脆断、钢筋锈蚀;混凝土工程事故如原材料质量不良、骨料质量不良、拌合水质量不合格、外加剂质量差、混凝土配合比不当、混凝土施工工艺存在问题、孔洞事故，以及没有即使养护等;预应力混凝土工程事故如锚具质量问题或破坏、预应力钢筋质量问题、预留孔道问题、预应力失控、构件翘曲等。
（2）为完成主体工程采取必要的临时工程的事故而造成的人员伤亡和财产损失。斜拉桥的拉索、悬索桥的主索、拱桥的吊杆等隐患，尽管在施工阶段它们没有明显的事故发生，但是如果因施工工艺原因造成防腐效果受到影响的话，会给日后带来重大的安全隐患，危害性极大。
（3）为桥梁施工过程中出现的其它相关的事故。钢结构工程主要风险事故有焊接质量问题如咬边、假焊、尺寸不符、未焊透、气孔、裂纹、夹渣;铆钉和螺栓连接问题如松动、断头、切断、高强螺栓滑移;结构变形包括局部变形和总体变形、倒塌等。砌石工程的主要风险事故有所用的石料强度不够;所用的砂浆不合格;砌筑的先后顺序和砌筑方法的不规范;以及砂浆不饱满而造成桥梁裂缝或坍塌等。
2桥梁施工阶段的风险因素分析
桥梁施工与一般的安全事故相比，具有其自身的特点，在研究桥梁施工安全事故具体原因之前，明确这些特点对更好的分析事故原因有着至关重要的作用，这些风险因素有如下特点。
（1）严重性：桥梁施工过程中发生安全事故，其影响往往较大，重大安全事故往往会导致群死群伤或巨大财产损失
（2）复杂性：桥梁施工工序的复杂性特点，决定了影响桥梁工程安全生产的因素很多，即使是同一类安全事故，其发生原因可能多种多样。
（3）可变性：许多桥梁施工中出现的安全事故隐患并非静止的，而是有可能随着时间而不断地发展、恶化的。
（4） 多发性：桥梁施工中的安全事故，往往在桥梁某部位或工序或作业活动中发生。
3桥梁施工阶段风险的防范对策
桥梁施工风险控制分为人为风险控制、技术风险控制、自然风险控制三方面；
3.1人为风险控制
加强项目招标管理，进行施工单位和施工人员资质的审查，优选施工队伍和施工人员。
加强项目招标管理，进行施工单位和施工人员的资质审查，优选施工队伍和施工人员。
加强对施工管理人员和施工人员的施工技术、风险意识等培训。
进行有效地施工监控。
严格按照相关桥梁施工规范和操作规程进行施工采取必要的安全防范措施。
3.2施工技术风险控制
施工前的预防措施和方案
修改施工方案，采用成熟的施工方法和施工工艺。
开展必要的施工方法和施工工艺的专题研究。
根据设计要求，制定详细的施工组织设计。
建立施工阶段风险预警、预报与应急预案体系。
施工时的控制
严格按照相关桥梁施工规范和操作规程进行施工，并采取必要的安全防护措施。
进行必要的施工监理和验收。
进行必要的施工监理和监控。
施工阶段风险预警与预报。
施工阶段风险跟踪控制。
关键施工环节的风险专题评估与控制。
（7）在重大风险施工发生时，启动事故的应急处理预案，采取必要的事故处理措施对事故进行处理。
进行施工阶段风险评估与控制的动态管理。
（8）加强对作业人员的培训和加大安全检查力度。
3.3自然风险控制
地质
（1）对工程地质勘查结果和专题研究成果进行复核，必要是进行补充勘察或补充的工程地质勘察专题研究。
（2）根据准确的工程地质勘查结果和专题研究成果，重新选择施工方法和进行施工组织设计。
（3）必要时，设立专门的观测站台，对桥址处的工程地质构造和区域地质稳定性等进行长期跟踪观测。
（2）水文
（1）对水文勘察结果和水文勘察专题研究成果进行复核，必要时进行补充勘察或补充的水文勘察研究专题。
（2）根据准确的勘察结果和水文勘察专题研究成果，重新选择施工方法和进行施工组织设计。
必要时，设立专门的观测站台，对桥址处的工程地质构造和区域地质稳定性等进行长期跟踪观测。
（3）地震
（1）对地址勘察结果和地震安全性评价专题研究成果进行复核，必要时进行补充勘察或补充的地震安全性评价专题研究。
（2）根据准确的地震勘察结果和地震勘察专题研究成果，重新选择施工方法和进行施工组织设计。
（3）必要时，设立专门的观测站台，对桥址处的工程地质构造和区域地质稳定性等进行长期跟踪观测。
4 结束语
文章通过对桥梁施工阶段风险因素的分析和对事故数据的分析总结，得到了事故发生的一般规律，有助于指导项目安全生产管理和事故预防。本课题的进一步研究将着重于分析可能导致事故发生的重大危险源，并分析各类桥梁施工事故发生的原因，以指导施工管理人员制定桥梁施工事故应急预案，具有重要的实际应用价值。
参考文献
[1] 艾光建.桥梁施工质量控制管理问题研究[J].当代经理人(下旬刊).2006,(09).
地质勘查应急预案范文5
【关键字】带状；工程建设；土地勘探
1 前言
随着经济建设的快速发展,各地高速公路、国道、省道及县道的改线建设,水利工程建设,铁路复线建设等工程相继筹建上马,这些带状工程建设中土地勘测定界是建设用地报批和有关拆迁政策处理中的一项基础性工作之一,由于带状工程土地勘测的特殊性,为外业勘测和内业处理提出了 技术管理体制。为了适应我国不同时期的经济体制，我国的工程建设标准体制随着经济体制的变革而不断地改革和发展。在实行社会主义商品经济进而实行社会主义市场经济时期，标准化的性质体现在强制性与推荐性相结合。《强制性条文》的制定，标志着我国工程建设标准化从研究、探索再到实施，已经向技术管理法制化迈出了关键的一步。但是从建立技术法规与技术标准化相结合的体制总目标来看，当没有上位法规支持技术法规制定的前提下，《强制性条文》还只能为解决目前工程建设领域技术问题的一种过渡。因此，解决法律滞后的问题是建立技术法规与技术标准相结合体制的前提。带状工程在交通、能源、化工等项目中较为多见，作为带状工程的建设项目，从初步设计到立项和投入建设，都是人们感到繁杂的工作，就测绘而言，面积小、线路长，图幅多，控制难度大。设计中面对一大叠图纸，拼接多，沿线各类问题都影响设计。特别是土地部门在处理带状征地时，更是吃尽苦头。用地量少，涉及面广这是一个基本特点，为配合立法工作的开展，建议加快目前正在开展的城市轨道交通、房屋建筑、城镇燃气专业技术法规试点编制工作的步伐，为技术法规的审查、编制、批准、、实施、管理等的探索经验。
2 大型带状工程地质勘探引入监理机制的意义
中国地质调查局局长汪民指出：“开展大型带状工程地质勘探项目监理工作不仅是保证地勘项目质量和提高国家投资效益的需要，也是探索建立地质勘查运行新机制的需要；它对加强我国地勘单位队伍建设、提高勘查质量和效益，都将具有明显推动作用。”因此在综合规模化的勘探项目中。出现了施工单位多，分项、分部工程繁杂等局面，现在的工程项目工期要求紧，跨阶段性施工。如此重叠、烦乱的项目组织必须依靠监理机构，通过专业、科学的管理才能为项目方带来稳定、安全的项目收益。
另外市场对地质勘探需求的增加，导致各种不同性质的地质勘探组织纷纷涌入市场，导致技术水平参差不齐、施工水平降低，出现以进度为主要指标，存在安全、质量等潜在隐患，勘探、研究结果限于形式化，导致浪费大量财力物力而未能得到预期的研究成果。因此，监理机制在地质勘探中的应用正是为了更科学化、正规化的进行行业监督管理，保证地质勘探行业的健康稳定的发展。
3 工程建设中的土地勘探注意的问题及对策
3.1 严格风险评估和相应的应急预案的编制和演练
地质勘探是地球物理勘探的一种重要方法，在石油物探、工程物探和煤田地质勘探中被广泛应用。所谓野外作业即勘探就是研究在地层中传播的规律以查明地下的地质情况，为寻找油气田或其他勘探目的服务的一种物探方法。 安全管理是动态的，可能有些风险是随着施工进行各类因素发生变化后而产生的，因此风险的评估和相应的预案，甚至计划都得进行及时的变更。因此建议单独列此项内容，有助于施工生产过程中的安全管理操作。另外应急预案的演练从目前国内勘探生产来看，一般一个项目的风险达四五十种，因此预案演练是不可能一一进行，但可针对项目安全特点的关键因素进行演练，其它的都必须在项目工前教育中全部宣贯到位。
3.2 较大断层验证
大型带状工程建设土地勘测较大断层一般对地质层位破坏较大，往往邻近大型带状工程建设土地都遭到破坏，甚至整个大型带状工程建设土地都会受到影响，使两盘层位差异较大而容易被地震波捕捉到，所以三维地震勘探对落差较大的断层指认显著，因此预测的准确率也就相应提高。例如DF23断层，三维地震预测落差15米。在十采皮带山中部车场及十采轨道山中部车场这两条开拓巷道都已实见，其位置与断层性质以及产状全部吻合，只是实际落差比预测还大些，达到20～25米。落差较小断层通常只破坏一个煤层，当相邻一组煤层间距较小时，可能会破坏2－3大型带状工程建设土地。另外十采区处于井田二水平，大型带状工程建设土地勘测埋藏较深，上覆覆盖层较厚，再加上断层落差不大，这样地震波反射率也就低，所以造成预测准确率也相应较差。例如十采区皮带山、十采区轨道山及十采区上部新增运斜石门都经过预测的DF26和DF27这两条断层的位置，但都未见到断层，只是在相应的位置表现出裂隙较发育、岩石较破碎。逆断层在一般情况下会使大型带状工程建设土地造成重复，地震波容易反映和认读，所以三维地震对逆断层预测的准确率相对较高。正断层一般情况下不会造成煤层重复，因此地震波对其分辨率不明显。另外正断层(尤其是落差较小的正断层)从俯视的角度看，与节理裂隙会很相近或相似。所以三维地震对正断层预测的准确率相对较低。但在巷道实际经过预测段时，时常会碰到裂隙发育、岩石破碎(多见煤层顶板破碎)。例如1378运道中经过DF34位置时，即是这种情况。
3.3 地质勘探的安全技术培训管理
地质勘探的安全技术培训管理包括一般性生产技术培训、一般性安全技术培训和地质勘探专业安全技术培训。一般性生产技术培训的主要内容有：地质勘探生产单位的概况，野外生产作业的基本情况，地质勘探生产单位野外作业的基本安全技术知识，有关地质勘探生产设备的安全生产和安全防护技术知识，高空作业安全知识，有关电器、动力设备、起吊设备的基本安全知识，道路交通运输的一般安全知识，防火防爆的一般安全知识及一般消防制度和规章，个人劳动防护用品的正确使用和发生伤亡事故的报告程序及处理办法等。地质勘探专业安全技术培训的主要内容有：地质勘探野外生产作业的专业知识和地质勘探安全生产技术，地质勘探安全生产操作规程以及地质勘探生产作业人员的个人安全防护知识等。对于地质、钻探、测量、水文、物探等专业技术人员组成设计审查小组，参照技术规范，对该工程设计进行审查。该工程中审查结果：设计钻孔量由原设计403个调整为259个，工程量由169500m，减为121600m。在进入野外勘探施工阶段，重点对进场钻机进行审查，要求钻机及配套设施符合钻探深度要求和技术要求。实际中查出2台钻机不符合要求，对其下达监理工程师通知单清除出场，保证施工技术和能力。监理过程中，重点依据的相关技术规程、规范及标准。现场监理人员必须做好监理工作日记和每次会议内容。有利于对掌握整个工程的进展情况提供详细的详细的资料。在大型带状工程建设的实际施工情况分析中，先期开采区以200×200网距钻孔施工，保证钻孔布局的合理，同时严格控制无效进尺，按设计要求控制钻孔打到终孔层位15m内终孔，通过掌握现场第一手材料，及时的通知钻机及指挥部终孔测井，保证更加合理的使用工程量，为投资方节约了资金。根据《工程监理实施细则》，坚持按时编写监理旬报，对每旬中关于施工质量、生产进度及发现的问题及时向投资方和施工方进行通报。
4 结束语
综合所述，地质勘探监理需要在大型带状工程中的工作实践中不断的发展和探索、逐步的完善，为提高地质勘探工程质量提供了保障。在市场经济下，需要对监理工作和市场进一步的规范化、制度化。加强质量、进度、资金控制等监理工作，使监理工作更加科学、全面。才能让地质勘探工程监理在规范的范围内。合理的使用资金、控制质量、实现项目的经济价值。
参考文献：
地质勘查应急预案范文6
关键词：隧道工程；塌方；预防；措施
Abstract: in the geological bad location build tunnel, often encounter DongDing surrounding rock up, lateral sliding wait for a phenomenon, even happen serious accidents such as roof caving, these phenomena in construction, called landslides. Landslides threat, that life safety construction delay period, the more unstable surrounding rock. So in construction should prevent the occurrence, happened to collapse in a timely and accurate after treatment, reduce the harm of landslides.
Keywords: tunnel project; Landslides; Prevent; measures
中图分类号：U455 文献标识码：A文章编号：
一 塌方产生因素分析
塌方一般是由于地质不良、设计定位不当、施工方法不正确等原因引起的。穿越断裂褶皱带，穿越严重分化的破碎带、堆积层等都容易产生塌方。地下水往往也是重要因素，地下水丰富易造成塌方。
（1） 地质因素。地质条件是造成塌方的基本因素。隧道工程属地下工程，地质情况千变万化，施工过程中受各种不可预见的地质现象及地质构造的影响巨大。水利工程隧道施工受多变的地质条件影响，如遇到地下水、岩溶、断层破碎带、高地应力、岩爆、瓦斯、偏压浅埋、膨胀土等条件，使施工难度大，安全性差；而且隧道开挖跨度大，防水要求高，加之受勘查水平及其他很多相关因素的制约，这些无疑加大了隧道的施工难度和塌方事故产生。
（2）设计因素。水利工程隧道施工设计方法当前主要有工程类比法、理论计算法及现场监控法等，这些方法又以工程类比法运用得最为广泛。在设计过程中若对围岩判断不准或情况不明，从而设计的支护类型与实际要求不相适应，也是导致施工中产生松驰坍塌等异常现象的原因，而且设计中的地质勘查周密详尽与否也是造成施工塌方事故产生的诱发甚至主导因素。
（3）施工因素。施工是引起塌方的直接因素，由于对地质情况掌握不够，从而选择不合适的施工技术(如不恰当的急于进洞、炸药用量过多、支护不及时不牢靠、围岩暴露时间过长、爆破方法选择的不恰当等)，或选择了不合适的围岩情况的施工方法(如本应小断面开挖，结果采用了大断面开挖法，或应先拱后墙法，而采用了先墙后拱法等)，并且又未采取其他补救措施，则会造成围岩塌方，甚至由于塌方处理不当也会造成再次塌方或引起更大的塌方。
二、塌方预防措施
对于塌方应以预防为主。防止塌方是保证安全施工和快速掘进的关键，因此施工人员必须从思想上引起足够重视，施工前根据设计提供的地质勘探资料，实施超前地质探报技术，制订切实可行的施工方案。施工过程中，随时观察和监测有无异常，仔细研究岩体和地下水变化规律，不断修正和完善原设计方案。
(1) 勤观测。在施工过程中，随时观察和量测现场工程地质及水文地质变化情况，研究变异规律，据以制订施工对策，在地质构造复杂地段，埋设YST型钢丝收敛计，及时预报岩体稳定情况。
(2) 短开挖。岩性不良地段，严格控制进尺，紧跟作业面一次支护快速衬砌，多打孔，少装药，放小炮，保证断面规整，为初期支护创造条件。
(3) 强支护。及时支护是消除塌方的重要手段，强支护是预防塌方的主要措施，施工中利用小导管注浆、长管棚、格栅拱等进行强支护。
在隧道的施工中，必须使用正确的施工工艺。目前的隧道施工一般采用的是新奥法施工，但在各个环节上，又各具特色。在遇到岩体破碎软弱时，其放炮药量必须严格控制，要尽可能的减少对围岩的扰动。开挖断面尽可能的小，超前支护必须强化，支护类型必须满足强大地压的需要。钢拱架支护除该锁脚描杆外，还要保证支架不下沉。同时要用挂网喷浆及模筑砼及时把开挖隧道的拱顶、拱墙予以封闭，借以增大支护承载力，保证隧道顺利向前掘进。
三 常见塌方的处理方案
隧道一旦发生塌方情况，施工单位应当按规定程序分级上报有关各方，并按塌方处理应急预案第一时间控制现场，快速撤离人员、机械设备，避免伤亡事故发生。现场监理应当积极参与塌方原因分析和调查，掌握详细情况，并督促施工单位保护好施工现场，防止事故扩大。塌方发生后，施工单位应积极组织业主、设计、监理、检测、专家组等各方到场，分析塌方原因，制定处理方案，监理方要对塌方前情况进行详细说明，并提出明确的处理意见，方案确定后应认真监督落实，加强监控。塌方处理方案主要遵循以下顺序：首先对塌方后方进行必要的加固处理，防止塌方不断扩大，影响后方安全，其次根据塌方特点制定处理措施和方法，第三是制定塌方前方的施工方案。塌方处理过程中，需要加强监控量测，掌握围岩变形特征，以不断改进处理方法和措施。
塌方大小是由塌方体规模及补给状况决定的。不同类型的塌方，要选择不同的处理方案，某些情况还需要几种方案综合处理。现对几种常见的塌方形式提出如下处理方法（见表1）。
表1塌方处理的主要方法
四结束语
