运输安全措施范文1
关键词：输配电；线路；安全运行；措施
近年来，随着电力企业的不断改革和发展，电网的建设规模不断扩大，如何保障电网的安全运行成为社会各界广泛关注的重要问题。输配电线路是电力系统运行的重要环节，由于受到自然因素和人为因素等多方面的影响，常常发生安全事故，导致电网瘫痪，不能及时有效输送电力，给相关的企业和个人造成严重的经济损失。因此，加强输配电线路的安全运行工作，成为电力企业的重要任务。
一、输配电线路安全运行的重要性
保持输配电线路的安全稳定运行，是各个供电企业的重要责任，作为连接电路网络及用户设备之间的媒介，输配电线路能否保持安全稳定的运行，将直接关系着供电企业的供电质量的好坏。输配电线路一旦发生故障，就会导致用户断电的情况发生，从而影响用户的正常生活和工作，进而降低供电企业的服务水平；如果发生大范围的故障，就会导致市区中大范围的停电，容易引起人们的恐慌，影响到社会治安。另外，在进行输配电线路故障处理时，受到环境因素和人为因素等多种因素的影响，还容易诱发安全事故，给人们的生命财产安全造成威胁。因此，对于供电企业来说，保持输配电线路的安全稳定运行具有十分重要的意义，可以有效减少安全事故的发生，从而保障人们的生产和生活，促进电力企业的长久发展。
二、输配电线路的安全运行管理分析
在输配电线路系统作业的过程中，为了保证其运行的安全性，一方面要对输配电线路进行定期巡查，并建立健全维修、施工等安全检修的管理制度，为配电网以及配电线路的运行管理提供规范的制度，保证线路能够良好的运行。另一方面要保证配电线路的质量，并对其实施监督与管理，同时对其作业进行详细检查与分析，建立良好的运行模式，保证控制系统能够有效的工作。
首先，运行设备的管理制度要与行业标准相符，在维护配电网以及配电线路的过程中，应当严格遵循“安全第一”以及“预防为主”的管理原则，并将线路的巡检工作按照分地区的方式落实到位。专业电力维护人员要定期抽查配电网以及配电线路运行的状态，对于其中存在的安全隐患进行排除，保证输配电线路的正常运行。
其次，配电设备运行荷载大小对于设备而言十分重要，当然线路的维护与保养也是保证配电网正常运行的基础，其中线路周边的环境以及自然气候、地质条件等要特别注意，结合这些因素对线路进行检查，重视线路的安全问题，对其中存在的安全隐患要及时进行处理。
最后，过电压情况在输配电线路运行过程中偶尔也会发生，而过电压情况主要有两个：一是雷电过电压，二是铁磁谐振过电压。雷电过电压造成的主要原因是配电网的网络结构存在问题，从而引发了雷电袭击，这种配电网本身并不具备完善的防雷措施，发生雷击事故的几率较高，为此，为了确保配电网以及配电线路的安全运行，对于这方而的管理就需要重视起来。
三、输配电线路安全运行的有效措施
（一）定时对配电线路进行检修维护
相关技术单位必须严格按照条例制度，对配电线路定期进行检查维修，减少线路发生故障的次数，做好预防工作和检查工作，一旦出现故障，要及时派技术人员检查维修，确保在最短的时间内保证配电线路的正常运行。尤其在一些容易发生自然灾害的地区，比如泥石流易发区、树木比较繁杂的地方，应尽量减少线路的安排，一旦在这些地区安排线路，一定要定期并且及时的做好检查工作，防止事故的发生。此外，线路设备检修必须贯彻“预防为主”的方针，坚持“应修必修，修必修好”的原则，采取停电与带电作业相结合的方式，逐渐减少停电检修的次数，同时采用先进工艺方法和检修机具，提高检修质量，缩短检修工期，确保检修工作安全。
（二）提高工作人员的综合素质
高素质人才是输配电线路安全运行的重要保障，因此必须从多方面提高工作人员的综合素质。首先，要提高工作人员的安全管理意识，加强风险意识的培训，避免违规操作造成安全事故，让工作人员深刻的认识到输配电线路对于整个电力系统的重要性，并能够对发生的故障进行及时有效的处理；其次，对能力不足、经验不够的员工加强技术培训，丰富其专业理论知识，提高其动手操作能力，还要不定期对电力维修人员的技术水准进行考核，保证其能力水平符合标准，规范操作流程，保障输配电线路的安全稳定运行。
（三）加强管理力度
输配电线路的管理部门要严格遵循管理条例，加强管理力度。首先，要严厉打击输配电线路运行中的不合法行为，把输配电线路的管理任务责任化，每个线路都必须明确规定具体的负责单位和负责人，一旦出现由于管理不足而出现的问题，一定要把责任追究到底，严厉处罚相关责任人；其次，建立立完善的交接班管理制度，对值班的地点以及程度进行规范，并记录下交接班的方式与交接内容。在完成了交接手续后，交接人员方可离开岗位；最后，运行单位应加强线路运行分析工作，对线路运行状况、设备存在缺陷以及所发生的线路典型障碍、跳闸、事故的原因进行认真地分析，并协助安监部门搞好事故调查。
四、结束语
总而言之，输配电线路的安全稳定运行对于整个电力系统具有十分重要的作用，当前输配电线路管理中存在诸多安全问题，电力企业要积极采取有效措施，定期对输配电线路进行检修维护，提高工作人员的综合素质，加强管理力度，从而对输配电线路进行科学的管理，提升其运行的安全性、可靠性，为居民、企业工厂提供优质的电能，提高电力企业的经济效益。
参考文献：
[1]赵丽娜.输配电线路安全运行与维护措施的探究[J].民营科技，2014.
[2]曾中杰.关于输配电线路安全运行的措施探析[J].通讯世界，2014.
运输安全措施范文2
[关键词]机电 运输 安全技术 措施
中图分类号：X752 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）10-0073-01
1、矿井下运输安全措施
（1）瓦斯矿井运输设备的要求
①在低瓦斯矿井通风的主要运输巷道，可使用架线电机车，必须使用不燃性材料支护。
②在高瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，要使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆内燃机车。
（2）倾斜巷道运送人员的安全要求
①在人员进出的主要倾斜井巷，垂深在50m以下时，要采用机械运送人员。
②倾斜井巷运送人员的人车要有固定的跟车人，跟车人一定要坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。
③斜井大车一定要设置跟车人在运行途中各个地点都能向操作人员发送紧急信号的装置。
（3）斜井提升速度的规定
①升降人员时的速度要在5m/s以内，并在大车设计的最大允许速度以下。升降人员时的加速度和减速度，要在0.5m/s？以下。
②使用矿车升降物料，其速度要在5m/s以下。
③使用箕斗升降物料时，其速度要在7m/s以下；在铺设固定道床并采用大于或等于38kg/m钢轨时，速度要在9 m/s以下。
（4）立井提升运输
①提升钢丝绳。提升装置使用的钢丝绳必须定期检查。
②井口安全管理：出入井口要遵守入并入员管理制度；人员上行井时，一定要遵守乘罐制度，听从指挥。开车信号发出后不得进出罐笼。不得在同一罐笼内人员和物料混合提升。
（5）罐笼提升
①立井中升降人员，要使用罐笼或带乘人间的箕斗。
②立井罐笼升降人员时，加速度要在0.75m/s？以下，其最大速度要在12m/s以下。立井中用吊桶升降人员的最大速度：使用钢丝绳罐道时要在6 m/s以下；无罐道时，要在1 m/s以下。
（6）吊桶提升
凿井期间可采用吊桶升降人员，但要遵守以下规定
①要采用不旋转提升钢丝绳。
②吊桶一定要沿钢丝绳升降。
③吊桶上方一定要装保护伞。
④吊桶边缘不可坐人。
⑤装有物料的吊桶不可乘人。
⑥用自动翻转式吊桶升降人员时，一定要有防上吊桶翻转的安全装置。
（7）平硐（斜井）无轨胶轮车运输
①要采用矿用防爆低污染无轨胶轮车运输。
②斜井每隔500m设置50m平段，以利于车辆制动。
③平硐（斜井）每隔200m设置一倒车硐室，以利于车辆避让和调车。
④入井车辆一定要携带灭火器及消防器材。
⑤不可人货混装，人员身体部位不可露出车辆外缘。
⑥严格控制车辆速度，最高时速要在15km/h以下。
（8）防坠、防砸和倾斜巷道施工与运输的安全规定
①井口安全设施。立井、斜井和各水平的连接处一定要设高度大于1.5m的栅栏和金属网，进出口处设栅栏门。栅栏门只有在通过人员或车辆时才能打开。
②井内提升和装运要求。提升人员时，不得超员；提升物料时，不得超过规定的装满系数。
（9）斜井防跑车的安全措施
①井口安全设施。在斜井井口或下山上口安设制造简单、使用安全可靠、又便于维修保养的井口阻车器。
②提升设备的安全要求。科学合理地选用和使用提升钢丝绳，并有专人负责日常调整垫实工作；建立严格检查制度等。矿车连接装置要选用强度高，不会自动脱出，摘挂方便的形式。尽可能采用重型钢轨、根据永久轨道的质量要求铺设轨道，使串车或箕斗运行平稳，不掉道。
③倾斜巷道的施工。要设置避免跑车、坠物的安全装置和人行台阶。如在斜井掘进工作面上方20m～40m处，设可移式井内挡车器。常用的有钢丝绳挡车器、型钢挡车黹和钢丝绳挡车帘。
在斜井井筒中部设固定式井内挡车器。在斜井井筒长度较大时，在井筒中部安设悬吊式自动挡车器。
2、电气设备安全与措施
（1）提升机要设置电气保护系统。控制系统中要配置以下安全保护装置：限速与超速保护；短路及欠压保护；过卷保护；错向闭锁；松绳保护；闸瓦磨损保护；测速回路断电保护；直流主电机的失磁保护；制动滑动及回路故障保护；电气制动电流消失保护；操纵手柄不在“O”位、工作制动不在安全抱闸位置，不能解除安全制动连锁；未接到工作信号，不可启动的连锁。
（2）带式输送机的电气控制系统。控制系统中要配置以下安全保护装置：沿带式输送机人行道侧设置事故紧急停车装置，胶带跑偏保护或信号，胶带断带保护，胶带打滑保护，漏斗溜槽堵塞连锁，启动停车的预报及警告信号。
（3）提升机传动系统的保护。由交流变频器供电的提升机，其交流同步电动机传动系统应设置连锁保护，在发生以下情况之一时，安全制动回路要断开：高压或低压电源断电，直流快速开关跳闸，主回路过电压或接地，电枢过电流，励磁回路失电源、过电流、磁场失磁，位置控制器故障，调节位置电源故障，变频继电器断电，零位继电器断电，错位操作，抽动油路系统故障，监控器或深度指示器与主轴失联。
参考文献
[1] 陈维健，等：矿山运输与提升设备，徐州，中国矿业大学出版社，2008.7.
[2] 祖国建：矿山电气设备使用与维护，北京，化学工业出版社，2011.10.
[3] 徐从清：矿山机械，徐州，中国矿业大学出版社，2009.8.
运输安全措施范文3
关键词：煤矿；机电运输；安全保障
中图分类号：X752文献标识码： A
引言
依照我国在煤矿中所发生的重大事故的原因调查显示出，在煤矿生产中的环节会有关安全事故问题的出现，机电方面的问题占据第四位，运输事故占到总事故的 20%-30%，机电运输设备状况的好坏直接影响整个安全生产。本文就对机电运输中所发生的事故原因进行相应的分析并加以总结，吸取这次的教训，对此及时的采取相应的措施，提高对煤矿机电运输的安全管理水平。
一、煤矿机电运输中的安全事故原因
1、工作人员素质参差不齐
在特殊工作中，由于工作人员的文化素质水平各不相同，对部分的工作技能方面掌握也不够熟悉，而且对技术性的安全操作知识掌握的不够牢固，还有对安全的意识较为薄弱等各方面的原因，造成违规违章的操作现象，这是导致事故的主要原因。在工作中出现顶岗现象，由于新进的代岗工作人员顶替工作的时间比较短，对工作中的操作熟悉度比较差，对于顶岗前的安全培训知识比较缺乏，导致违章的指挥及盲目的操作双重的不安全因素。特殊岗位的工作人员要通过特定的安全培训，对自身的岗位不能进行随意的调换。在工作实践中，部分领导并不会对水平进行考虑，也不会讲究用人方面的方式方法，不够重视特殊工作人员的工作岗位的顶替环节，对科学性的知识很是缺乏，这样在违章的操作中就会出现种种的事故，在生产中造成了一定的安全隐患。
文化程度参差不齐，掌握的技术操作水平高低不一，没有集体安全意识淡薄，麻痹大意，一直按照传统的安全生产操作模式开展工作，对新事物、新方法和新的工艺流程接受慢，甚至有抵制的情绪，习惯性操作一直延续，认为自己这样干了一辈子，都没有出现什么问题，自以为是，没有牢固树立“安全第一”的意识，违章指挥、违章操作时有发生，特别是机车司机、皮带司机老龄化严重，文化基础差，又面临着退休，致使学习安全技术业务的积极性差，素质低，给运输安全安全管理带来了极大隐患，从而导致在安全意识、安全思想上认识粗浅，习惯性违章不断，导致事故频发。
2、工作岗位人员调动现象
特殊工作岗位的工作人员会出现经常性的调换，这样也会造成一定的安全隐患。特殊工作的工作人员需要通过进行相关专业的培训取得操作的合格证才可以进行实际的操作，对工作也不可以随便的改动。但是，对于矿山的某些技术性的工种，会出现通过走后门的安排进入相应的工作岗位，如果出现对业务水平不够了解的或是对相关技术不够熟悉的人员进入岗位，就会出现违规违章的现象。在对临时性的工作进行调整时，由于待岗人员顶岗时间短，操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。如果没有及时的做到安全培训工作会造成一定的安全隐患[1]。
3、设备老化产生问题
老化及简陋的机电设施，会使技术的性能降低，对生产的需求不能得到满足，同时也会出现安全生产的事故发生。对安全的基础工作也不能松懈，对防爆失爆的设备进行严格的检查，不然也会对煤矿生产中带来安全隐患。
4、质量标准化问题
不注重质量标准化工作，安全基础工作薄弱，安全可靠性差。一是安全投入不足，考核不严， 标准化工作难以到位，不能为职工提供安全的工作环境，更不能为设备提供可靠地运行条件；二是对职工的安全技术业务、理论知识培训不够，从而使职工不能得到很好的培训，安全意识及技术业务水平得不到显著提高。
二、煤矿机电运输管理的对策
1、对矿井的质量标准化的管理实施
煤矿安全的基础使矿井的质量加以标准化，并没有较好的基础，对于煤矿机电运输的安全管理也是无从谈起。通过在生产中实践证明矿井质量的标准化的投入工作，可以得到更高的效益，还可以有效地促进安全的生产。企业中的领导对标准化建设的工作进行高度的重视，对质量的标准化工作加以支持，亲自到现场指导检查，对区队也要有严格的要求，由重视结果转化为重视过程，有静态的达标转化为动态的达标，进而使全生产过程进行达标[2]。
2、对煤矿机电运输设备的检验维修工作进行加强
在煤矿企业中要严格的按照相关的规定对主排水、主通风、供电系统的保护、防雷接地的装置等方面加以检验；根据规定对安全仪器进行定期的检查及时的校准，坚决不使用不合格和不按照规定的产品。有专门的人员在每年对系统进行测定，检查检验的工作要按照安全生产检测检验机来承担，按照国家的相关规定对此进行，保证检验的质量。
3、对运输设施进行提升完善
在煤矿企业中，对运输系统的各类安全保护措施进行完善和提升，在传动时要有防护栏。按照矿井的提升装置，在运行时禁止甩掉保险装置。各种保险装置都需要灵敏的动作、可靠的性能，也要对提升机的电控系统、液压及机械制动系统有可靠保证，闭锁的关系也要正确[3]，制动能力要满足安全控制的要求。
4、对设备的管理进行加强，提升安全的装备水平
按照矿井设备的工作地点、生产的地点及类型，对矿井中所需的设备种类、型号、规格及数量进行科学合理的选择，并要严格的按照操作规程进行操作。煤矿机电运输设备要有产品的合格证及煤矿专用的安全标志，还要对此进行严格的保养维护。要正确的使用及维护相关的设备，并要处于较好的运转状态，要注意以下几点：（1）保证设备管理中的各项制度，建立一个专项的台账管理，并对大型设备技术性能的档案进行妥善的保管；（2） 建立起大型机电设备的安装验收管理制度，制定一个相关的大型机电设备安装验收的制度，还要严格的按照相应的规章制度来执行；（3）要结合执行设备的使用与维修，操作的人员要严格的按照规程进行操作，大型的设备要有运行的记录；（4）对检验检修的工作进行加强，检测检验的工作要有具备资质的生产安全检测的检验机构相承担，严格按照国家相关规定来执行。相关的部门要加强监管，加强检测检验机构的中介行为，保证检测检验的质量。
5、对于职工安全意识淡薄方面
加强安全管理工作监督力度。抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场班队长的作用； 同时增加了管理人员，强化现场管理，增加并调整了各队班队长，加强四点班、零点班查岗力度，查违章、查隐患、查手指口述执行，多管齐下，确保安全管理无盲区。必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级管理人员的安全生产责任制和岗位责任制，明确每个人的安全职责。
三、轨道运输安全的技术措施
1、上风道轨道运输要严格执行“四保险”等制度。绞车操作技术人员一定要持证上岗，严格执行绞车司机操作规程。绞车“四压两戗”的支柱一定要使用直径大于 18cm 的新松木打实、打牢，不可用有腐朽、缺口的木头做压戗柱。绞车要使用地锚固定。
2、绞车司机开车前要全面检查以下内容：绞车各部件是否牢固达到完好标准、检查压戗柱是否齐全牢固可靠、检查开停按钮是否灵敏可靠、检查车上所装的材料与设备是否捆好、检查声光信号是否齐全、检查钢丝绳锈蚀是否严重、检查断丝是否超限、检查制动闸是否可靠、检查传动声音有无异常，等等。一旦发现问题要及时处理，不得带病运转。
3、开车前，要先发出信号，详细检查车上所装的材料或设备是否超高、超宽或超长，检查材料和设备是否捆牢，链环插销及尾绳是否挂好，要使用标准的插销和链环，否则不得打信号开车。开车时，绞车操作人员要时刻注意绞车绳的受力状况及其在滚筒上的缠绕情况，手不可离手把，注意力要高度集中，根据信号及时、准确地开车，出现异常要及时停车。
4、平巷运输时一次可挂两辆车，而运送大型物件或超长物料时一次只准挂一辆车。跟车人员距矿车的距离要大于 5m。斜巷运输时不得跟车。
5、倾斜巷道一定要设置“一坡三挡”装置，声光信号要灵敏可靠，行车时要有专人在巷道上、下入口警戒，临时停车时一定要设置临时挡车器。斜巷运输一次只准挂一辆车，不得超负荷提挂车。
6、处理车辆掉道时，要设专人指挥、观察。处理时，车身倾斜侧及下侧不可有人。斜巷处理掉道时，不可用绞车硬拉，不得松开制动闸，并要在车下方打上牢固可靠的临时老杠，作业人员不可站在车的下方和窄侧。
7、平巷人力推车时，要手扶手把，目视前方，注意后方，留心脚下和两帮，遇巷道交岔口、道岔、拐弯或前方有物、有人时，要减慢推车速度，并高喊发出信号，手持打掩木，确保能及时停车，不得放飞车。
结束语
在煤矿企业的生产过程中，整个煤矿安全生产及煤矿机运输的设备有着密切的联系，严重的话会关系到整个企业的生死存亡，只有在战术和战略上加以重视才可以尽量的避免事故的发生。
参考文献
[1]. 束永保;李仲学.尾矿库溃坝灾害事故树分析[J].黄金.2010(06):124-125.
运输安全措施范文4
【关键词】输电线路 运行安全 影响因素 防治措施
一、引言
随着我国电力需求的高速增长、电网规模的快速扩大，输电线路变得更多更复杂，起出现安全事故的可能性也变得更高。而输电线路运行的安全状况又对整个电网安全、电力企业经济收益和社会效益、人民群众用电质量等多个方面有着十分直接的影响，因此，必须对影响输电线路运行安全的因素进行分析，找到并实行有效的防治措施。
二、影响输电线路运行安全的因素及其造成的危害有哪些
（一）输电线路运行安全受气候因素的影响
比如：由山火引起的高温、冬季或者高纬度地区的暴雪，低温天气、以及部分沿海等地区的暴雨、在我国北部地区较常见的冰雹等，都属于突发性的自然气候，冻害和高温会直接损坏输电线路的导线，干扰输电线路设备的正常工作，有时会导致输电线路出现跳闸现象；较严重的冰雹则会将线路或者设备砸坏；雷雨天气增大了输电线路遭雷击的风险，对输电线路造成的伤害也是最大的，严重时会造成大规模停电甚至是火灾[1]。
长期的高温暴晒、连绵不断的阴雨、持续时间较长的大风等则属于长期性气候因素，在纬度较高或者海拔较高的地区，会出现持续数月的高温天气、在江淮地区和南方部分地区，容易遭受长期连绵不断的阴雨、在北方的一些高纬度地区有时会遭受长时间的大风，长期的暴晒在高温天气下，输电线路导线和设备会出现爆裂或者被烧坏；持续的雨天会加大输电线路电缆绝缘效果被破坏的风险，并增加了输电线路维护的难度。
（二）输电线路运行安全受自然环境因素的影响
输电线路所处的自然环境状况也会影响到其安全运行的状况，最主要的两个影响环境因素是线路周边树木的生长状况、鸟类的栖息状况。输电线路周边树木的生长高度与生长位置都会影响到输电线路的安全。比如：一些树木生长高度过高，对输电线路的运行安全是极为不利的；一些树木由于规划不合理，或者没有按照要求进行及时的修剪，肆意生长，树枝和输电线路导线交叉缠绕，增大了输电线路的安全隐患，以及输电线路日常维护的难度[2]。
鸟类栖息状况对输电线路运行安全的影响主要体现在鸟类活动、鸟类粪便上。在筑巢时，鸟类有可能将输电线路设备的一些元件或者小零件叼走，导致设备无法正常运行，或者老化加速，使用寿命变短；也有可能会将自己的巢筑在输电线路导线上或者变压器等设备内部；有时鸟巢会处在导线上形成一个小型的闭合电路，在输电线路受到因素的干扰后，这个小小的闭合回路造成了部分输电线路的短路；有时鸟类将粪便排在输电线路的绝缘子上，由于清理不及时，这些粪便越积越多，其绝缘性能下降，安全风险增加，有时会出现闪络事故。
（三）输电线路运行安全受外部人为因素的影响
影响输电线路运行安全的人为因素分为三种：输电线路周边事故、输电线路遭受盗窃、输电线路周围不经意的人类活动。
输电线路周边事故又分为周边施工引起的事故、输电线路经受的交通事故。有时一些建筑工程会在靠近输电线路的地方施工，但是由于施工单位自身施工计划的局限性，以及对输电线路保护意识的淡薄，没有将输电线路的保护或者是避免输电线路受损纳入到建筑施工的注意事项中，施工单位在实际施工中也就很少考虑施工工艺和施工行为会不会对附近的输电线路造成什么不利的影响，这就容易出现由于建筑施工中的误操作，或者施工以外对输电线路造成的破坏；还有一些地区因为道路设计或者输电线路设计的局限性，道路设计的过窄、杆塔离道路过近，甚至直接立在道路上，这就加大了杆塔自身遭受交通车辆撞击的可能性，特别是一些大型货车，有时可能将杆塔直接撞到。
输电线路遭受偷窃又分为两种：偷电和偷输电线路的材料。有一部分贪图小利的人，以为自己离输电线路方便，为了少交电费，选择偷电，不仅容易导致输电工作难以正常进行，还会威胁到自己用电的安全；有时为了提高供电效率，电力公司会选择提高输电线路导线和设备等材料的质量，输电线路材料在遭到破坏后，其输电工作无法继续进行，安全更得不到保障。输电线路周围不经意的人类活动也会对输电线路的运行安全造成影响。由于普通民众本身对输电线路安全保护这类知识不够了解，安全意识缺乏，有时进行的一些行为无意间会对输电线路造成损害。
三、输电线路运行安全防治措施有哪些
（一）提高输电线路材料质量
要提高输电线路导线、设备、以及零部件等的质量，对输电线路材料进行严格的质量检测和阶段性试验，根据输电线路所处地区地理环境和自然环境的特殊性，以及容易遭受的强烈天气的种类，选择合适的具有针对性和高度适应性的线路材料。
（二）采取针对性的防治措施
比如在恶劣自然环境多发地区构建信息化监测系统，并与该地区的气象局积极展开合作，及时监测和了解该地区天气的变化情况，并及时采取相应的线路保护措施[3]；在多雷雨的地区，一定要做好输电线路的防雷工作，架设避雷器和接电线路，避免线路遭受雷击；在多大风的地区，输电线路在设计初期，就要将避风和防风措施考虑在内，将输电线路架设的位置避过风道和风口，并适当调整输电线路杆塔的高度，增强输电线路的稳定性；在鸟类活动频繁的地区，则可以采用安装驱鸟装置、设置安全防护网。
（三）加大线路维护与巡视力度
设立严格的线路安全检查机制与维护机制，要求输电线路检修人员严格按照相关规范进行线路的检修与维护工作，避免输电线路事故的发生或进一步恶化；并加大线路安全巡视的力度，特别是在一些较为偏僻的地区，防止不法分子盗窃线路材料、破坏线路安全等现象的发生，维护线路安全。
结语：对影响输电线路运行安全的因素进行详细的分析、重视这些因素对线路运行安全造成的危害，及时采取合理高效的防治措施，维护输电线路运行安全，保证输电线路工作的稳定与安全、促进电力企业经济收益的提高、为用户提供更高质量的供电服务。
参考文献：
[1]许杰.试论影响输电线路运行安全的因素及防治措施[J].
《山东工业技术》， 2016（5）：211.
[2]方宏，杨帆，文宗.输电线路运行安全影响因素及防治措
施探析[J].《中国高新技术企业》， 2015（31）：137-138.
运输安全措施范文5
关键词：煤矿企业 机电运输设备 安全事故预防
目前，随着我国市场经济建设的不断发展，煤矿企业的竞争也越来越激烈，机电运输设备作为煤矿生产中的一项重要组成部分，其安全性如何直接关系到企业未来的发展。因此，为了能够从根本上确保煤矿机电运输的安全性，工作人员就必须对造成安全事故的原因进行全面系统的分析，从而采取有效的预防措施，以此来促进煤矿企业的可持续发展。
1 发生机电运输设备安全事故的原因
在煤矿运营过程中，能够造成机电运输设备安全事故的原因有很多，而最常见的主要包括以下几个方面：
1.1 安全基础工作薄弱，安全可靠性差 目前，大多数煤矿管理人员对机电运输设备的安全性缺乏足够的重视，从而导致管理工作呈现出投入不足，考核不严的现象，在这种情况下想要使机运标准化工作达到要求，势必是相当困难的。此外，对特种作业人员安全培训力度不够也是引起安全事故发生的主要原因。近几年来，煤矿企业发展速度不断加快，煤矿职工的工作量大大增加，有的岗位甚至还打破了8小时工作制做连班，要抽出人员进行脱产培训是非常困难的，从而导致企业开展的员工培训达不到预期的效果，职工人员的技术水平也得不到明显的提升。
1.2 特种作业人员调换频繁 在机电运输工作中涉及到一些特种作业人员，通常情况下，对于这些人员的选择具有较高的要求，都是经过当地劳动部门或供电部门专业培训取得操作合格证后的人员，正是由于这些人员工作的特殊性，因此，不宜对其进行岗位调换。然而就我国目前煤矿企业对于人员的管理现象来看，经常会出现不考虑学识水平、技能水平，而将人员随机调配的现象，甚至还有些领导通过人情关系将一些不合格的人员硬塞到岗位上，从而导致在机电运输过程中，违章违纪的现象屡见不鲜，给机电运输设备的安全带来了很大的威胁。
1.3 安全制度不够严密 安全制度不够严密主要针对于煤矿企业的管理而言，主要体现在两个方面，第一是岗位责任制不健全，现煤矿运营过程中，对于机电运输工作的职责划分不明确，导致部门之间互相推诿，潜在的安全隐患也得不到及时的整改落实。二是安全制度的相关内容没有得到贯彻落实，安全制度的有效落实是确保机电运输安全的重要保障，然而多数煤矿企业对制度的执行缺乏正确的认识，从而导致在对制度执行的过程中存在执行不严格、考核不严厉、安全奖罚不能及时兑现的情况，影响了工作人员反“三违”的积极性和主动性。
1.4 工作人员的综合素质偏低 就我国目前煤矿企业工作人员的综合素质来看，普遍存在着技术不娴熟、安全意识匮乏以及对于“安全第一”思想没有正确认识的现象，从而导致在工作过程中违章指挥、违章操作时有发生，不仅给企业的经济效益带来了影响，而且对工作人员的人身安全也造成了很大的威胁。据调查，在我国煤矿企业的工作人员中，机电运输人员大部分都是小学文化，不仅文化基础差，而且对业务技术的学习也缺乏积极性和主动性，这给机电运输安全带来了极大的隐患。
2 机电运输事故的预防措施
根据上文对机电运输设备安全事故的原因分析，结合煤矿企业发展的实际情况，企业管理人员可以从以下几个方面来对机电运输安全事故进行预防，从而促进煤矿企业的可持续发展。
2.1 重视安全管理与安全培训工作 加强安全管理与安全培训工作主要应该从两个方面着手，一方面是加强特殊工种的用工制度管理，由于煤矿机电运输设备的技术性较强，因此，岗位人员不能够以照顾的身份出现，必须要由思想端正、技术全面的人来担当，除非有特殊情况，否则尽可能不要去对岗位进行调换。另一方面是加强员工的安全业务培训，企业可以根据员工工作的实际情况展开必要的培训工作，也可以建立竞争机制或者对员工的职业技术进行定期测试，以此来确保员工的综合素质能够满足企业机电运输的需求。
2.2 加强对机电运输设备的管理 随着我国科学技术的不断发展，机电运输设备的更新也越来越快，煤矿企业如果想要从根本上确保机电运输设备的安全生产，对于设备的选择必须使用MA安全标志设备。与此同时，还要制定切实可行的设备责任人制度，防爆设备入井检验制度，设备包机制度以及设备定期检查制度，并确保这些制度在工作过程中能够得到切实落实。只有加强对机电运输设备的管理，才能够确保其运作的安全性和可靠性。
3 结语
综上所述，随着我国经济发展脚步的不断加快，如何有效预防煤矿机电运输设备的安全事故也成为了相关部门所面临的一项重大课题。由于煤矿运输过程中涉及到的设备较多，因此，工作人员如果想要从根本上确保运输设备的安全性，就必须了解安全事故发生的原因，并结合煤矿机电运输的实际情况采取科学合理的措施，从而保证煤矿机电运输设备的安全性。
参考文献：
[1]杨开龙.浅谈煤矿机电运输设备安全事故及预防措施[J].科技创新与应用，2012（27）.
运输安全措施范文6
一、概况：经公司研究决定，21401工作面刮板输送机需在现机尾处增设一组驱动设备，为保证设备运输及安装过程中人员、设备的安全，特编制本安全技术措施，各施工人员必须严格执行。
二、施工地点：21401工作面。
三、施工时间：2018年1月 日至施工结束。
四、安全负责人：
五、施工负责人：
六、安装准备工作
（一）安装前，割煤一刀后暂不推溜，在工作面下部合适位置（8#架左右）采用人工落煤方式在工作面煤壁扩刷一个硐室，硐室要求：沿煤壁走向深度2m、沿煤壁倾向宽度2m、垂直高度1.5m。硐室采用单体支柱进行支护，支柱间、排距不大于1m，硐室顶、帮采用笆片、排材背扛严实，防止煤壁片帮。
（二）设备运输
1.使用回柱绞车和不小于5T的葫芦配合，将电机、减速箱、过渡槽、下机头等部件运至工作面上端头，然后使用不小于12.5mm的钢绳将部件固定在采机上滚筒上方，通过采机将各部件分别运至施工的硐室中存放。
2.在硐室中使用不小于12.5mm的钢绳将各安装部件固定在采机下滚筒上方，通过采机将各部件分别运至下端头安装。
3.各部件需要在硐室或下端头暂存时，若有滑落风险则使用不小于12.5mm的钢绳捆绑固定，确保部件不滑落，严禁一次运送多个部件。
七、安装顺序及方式
将驱动设备（整套）运至上端头安装上过渡槽安装下机头安装减速箱安装电机恢复刮板输送机链子及拆除部件并试机。
八、安全技术措施
（一）当班安全负责人必须先确认作业区域内的瓦斯浓度不得超过1%(用2个便携式瓦检仪分别吊挂在工作点前后5m靠煤壁侧的支架顶部）且施工地点上方顶板支护完好接顶，无片帮、漏顶，在确保无安全隐患的情况下才能进行施工。
（二）综采一队安排专人对作业区域的单体支柱和支架进行全面检查，发现隐患及时处理，所有单体支柱必须用防倒绳捆绑牢固。
（三）运输及安装过程中，工作面下窗口以南5m设置作业警戒，机巷人员如需进入工作面必须待停止作业后并经现场安全负责人同意方可进入工作面；运输过程中工作面采机以下内不得有人；安装过程中作业点以下不得有人。
（四）安装时，在作业点以上2～6m处挂设2道全断面挡矸网，在采机上、下运送设备时，可以临时摘除挡矸设施，待设备运到位后必须立马恢复挡矸设施的吊挂。
（五）运输及安装设备需使用单体液压支柱或葫芦配合时，必须派专人照看安全，起吊点必须牢固可靠，并确保安全退路畅通。
（六）综采一队电工负责扩音电话完好，保证作业过程中通信畅通。
（七）在整个安装过程中必须由施工负责人统一指挥，所有施工人员必须统一听从施工负责人的安排，严禁违章作业、杜绝野蛮安装。
（八）作业前必须将工作面刮板运输机闭锁且开关手把打到零位，运输设备到位后，安装前必须将工作面采机、桥转机电源断开并闭锁，所有闭锁开关上挂“有人作业，严禁合闸”警示牌派专人值守，防止人员误动作启动设备伤人。
（九）起吊安全
1.起吊部件使用工具为：5吨及以上手拉葫芦、φ12.5mm及以上钢丝绳、单体支柱、40T链子，使用前必须检查确认所用工器具完好。
2.起吊前，应根据起吊部件的重量、几何形状、性能，选择符合要求的起吊工具及吊挂装置。提升物重不得大于起吊工具索具的额定载荷，不少于3根单体支柱支撑作为吊挂装置，吊挂位置必须可靠并满足起吊拉力，不可直接将单体支柱手把作为起吊点，40T链子及其它关键受力构件的破断力必须大于提升重量的2倍以上。
3.起吊前必须认真检查起吊所用工具的完好情况，必须使用有合格证的起吊工具，陈旧、有损坏的不得使用。
4.起吊时必须设专人统一指挥，并规定统一的起吊信号，作业人员要精力集中，严禁做与起吊工作无关的事情。
5.使部件微离地面，进行起吊。试吊1～2次，如确认可靠后方可正式起吊。检查部件应平衡，捆绑无松动，起吊工具应正常无异响，起吊点应牢固可靠，如有异常应立即停止起吊，将物件放回后进行处理。
6.吊挂手拉葫芦必须牢固可靠，严禁人员在起吊部件下面及受力点附近通过、停留，严禁手摸，脚蹬、站人，严禁将手、脚及身体的任何部位伸到可能被挤压的地方。
8.在拉葫芦时，应注意起吊工具受拉变化情况。拉小链时应双手均匀用力，不能过猛过快，起吊物件需空中停留时，必须将小链拴在大链上。
9.物体绑扎时，要找好重心，捆绑牢固，起吊时，不摇动、转动、倾斜。
10.操作人员在起吊前，必须清理好退路，起吊过程中，不得中途停止作业。
11.撤离现场或长时间停止作业，指挥人员、操作人员不得擅自离开岗位，如有特殊情况，必须将起吊物件垫实。
12.起吊部件就位后，必须放置稳定，否则不准撤除吊具及索具。
13.起吊时，只能在物件侧面作业，严禁人员站在物件上起吊，绝对禁止人员随同起吊物件升降，严禁用手直接校正被物件张紧的吊绳、吊具。
（十）工作面刮板输送机新增驱动各部件必须按规定上全上齐，并搭接合理。
