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红色文化的历史意义范文1
一、加强领导。成立乡农村危旧土坯房改造有价值土坯房保护管理工作领导小组，由乡政府政府乡长任组长，抽调乡危改办、财政所、民政所负责人任成员，具体指导协调全乡农村危旧土坯房改造中有价值土坯房的保护管理工作。
二、确定范围。由工作领导小组牵头，邀请专业人士一起下村入户调查核实，根据打造“生态旅游明珠乡、绿色产业集聚乡”相结合的原则，对宗族祠堂、具有红色文化的名人故居以及水南梯田旅游区里具有旅游特色的客家民居等进行负责登记，列入保护范围。
三、保护具体措施
（一）整体保护
凡具有历史文化、科学艺术和旅游价值的有价值土坯房，原则上不安排新建房屋，以保护它的真实性和完整性。比如村的水北大军营和故居、水南村的丰坪组，这些土坯房大多为清明建筑，历史意义重大，具有旅游、浓厚的历史文化价值。
（二）修旧如旧
全乡保护范围内的房屋一律不得新建、拆建和搭建，只采取修缮加固方式。修缮加固坚持“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的文物工作方针和“护其貌、显其颜、铸其魂、扬其韵”的工作思路。按“修旧如旧”的原则进行，不得改变文物的原状原貌。比如村的李氏祠堂、甲子村的克念公祠，对于这些祠堂和名居就采取修旧如旧的方式进行保护，既保存其历史性，也保证其完整性。我乡对于有价值土坯房修缮加固工作完成的截止时间为2014年12月31日，项目分两期执行，2014年9月30日前完成第一批修缮工作，修缮项目包括水南村所有需要保护的有价值的土坯房，合计30栋。2014年12月31日前完成第二批修缮工作，项目包括村、甲子村所有需要保护的有价值土坯房，合计12栋。所有的修缮加固项目实施包括余坪硬化、墙面粉刷、捡瓦补瓦等。
（三）设立保护标志
为全乡境内的有价值土坯房，革命旧址旧居设立专门标志标牌，并标明文物保护单位的名称、级别等。
红色文化的历史意义范文2
关键字：城市；道路景观；地域性；文化；历史
中图分类号：TU984文献标识码： A
一. 道路景观设计地域性特色综述
道路是一个城市的重要组成部分，是人们日常生活通行必不可少的要素。纵横的道路网络构成城市的骨架。凯文.林奇在《城市意象》一书中提出构成城市形象有五大要素，而道路便处于首要地位。由此研究可发现道路是展现城市外部空间景观最集中，最突出的载体［1］，在构成城市形态，反映城市形象特色上起着不可或缺的作用。
文化是城市的灵魂，地域性是城市在形成发展中的自然地理，历史底蕴，人文风俗，特色景观等元素的综合，更能成为一个城市形象的代表。在全球化以及国内快速城市化的背景下，城市的地方特征与风貌特色正逐步丧失［2］。因此对于道路景观的设计，我们不应仅追求单纯外表上的形式美，而更要将超越单纯美的城市固有内涵美融入其中，突显地域性特色，延续城市历史与文化，彰显特色的同时也能够给外来者留下深刻印象，在一定程度上增强市民对家乡的自豪感和凝聚力。
道路的地域性特征，就是在不同的地区，不同的发展历程的基础上积累起来的特有文化，艺术，历史意义等在道路景观中的表现。那么，如何在道路景观设计中体现城市地域性特色呢？经过一系列分析研究，我们可以发现地域性特色可通过道路线形，行道树，种植带植物景观，小品，铺装，雕塑，节点等多种形式表现。下面就以泉南高速公路兴国互通连接线绿化设计方案为例，来详细阐述道路景观设计的地域性特征。
二. 泉南高速公路兴国互通连接线绿化设计案例分析
1.项目背景
兴国县位于江西省中南部、赣州市北部，平固江上游，也是我国著名历史红城之一。
泉南高速公路兴国互通连接线全长4.45km，60m宽路基长2.218km，24m宽路基长2.33km，位于兴国县长冈乡潋江镇，路线途经长冈乡上社村，集瑞，榔木，潋江镇芳塘湾，终点接至桥头，是长岗乡与潋江镇之间的交通枢纽，并将沿线各村落联系起来。道路南面滨河，设计内容主要为对60m宽路段两侧绿化带，60m宽路段和24m宽路段的填方边坡，人行道进行绿化设计及主路与河堤景观带进行景观设计。
2.现状分析
泉南高速公路兴国互通连接线为下高速进入兴国的迎宾大道，现状仍未完成铺路工程。24m宽道路周边分布有村落，60m宽道路周边多为田地，村落稀少且距离较远；植物主要为常绿乔木及护坡地被，集中于沿河堤岸线分布，密度较大，长势良好，观赏性不足；河堤驳岸未修整，沿河堤有轧好土路。河内水位较浅，局部为田地及沙滩，水景自然。总体景观较凌乱，缺乏统一性，以及对城市特色风貌的展现。
3.设计原则
3.1地域性原则
对于泉南高速公路兴国互通连接线的道路设计我们希望营造具有个性特色的景观效果。作为兴国交通运输的动脉和展示兴国外部空间的景观带，该连接线的设计更应当与兴国特定的地域文化特色相结合，尊重历史，尊重文化，继承文脉，凸显特色。
3.2生态原则：
充分考虑道路沿线水资源利用和植物景观层次，将道路景观和原有乡村生态要素相结合，改善道路生态环境，减少对原有生态环境的破坏。
3.3安全原则
充分利用视觉原理和心理作用，通过合理的植物配置和色彩运用，发挥绿化引导，示意和心理调节作用，营造安全、舒适、高效的交通环境。
4.设计主题
魅力兴国，红飘万里
道路景观设计以红色地域特色文化为主旋律，展现兴国光辉历史和灿烂文化，打造魅力兴国景观。
5.详细设计
将整体道路分为三大部分进行设计，分别为红城雄姿段，浩气长存段，魅力兴国段。以红色飘带寓意的植物种植带贯穿其中，形成统一的整体，突出表现兴国红色地域文化特色。根据兴国县城市总体规划，此泉南高速公路连接线为城市一级公路，设计车速为80KM/H，按照相关公式将路侧分车带标准段定为100米长。
5.1红城雄姿
红城江山雄图阔，革命辉业将星璨。
此段为泉南高速公路兴国互通连进入兴国县的入口阶段，长约1300米，宽60米，力求彰显城市红色文化，打造鲜明标志性景观，表现历史洪城的雄姿。入口滨河景观带采用大块面红色模纹体现恢弘的气势。红色模纹前立景石，镌刻有“红城雄姿”，周边点缀红枫等起到点景作用。后方以高大乔木林形成背景，烘托恢弘气势。沿滨河带由秋冬季红色叶树种南天竹和红叶石楠分层次种植而成一条曲线延畅，源远流长的红飘带，随风飞扬，象征兴国红色革命历史的辉煌成就，战士的宝贵精神永存心中，革命事业中坚定的信仰，必胜的信念，和开拓的勇气是我们建设兴国伟大事业的动力。“红飘带”前点缀五针松，红梅等姿态优美树种形成前景。其后是现状已有临河岸的乔木群落，枫香，枫扬，樟树，竹林，皂荚等，整体林相，季相变化丰富，林冠线富有节奏韵律，从而前，中，背景相过度，谐和，统一形成层次丰富，壮观的“红飘带”景观，将兴国地域红色文化历史豁然现于眼前，给外来宾客留下深刻印象的同时也增强了兴国人民家乡自豪感。
5.2浩气长存
正气轩昂燃星火，建设兴国神永存
此段长约900米，宽60米，同时包括道路转弯处一三角形场地。滨水景观带植物造景延续“红飘带”，大块面的红色系象征英勇，顽强不屈，满腔热血为祖国的浩气。这种精神将随红飘带遍布于兴国每一寸土地上。松，梅，竹“岁寒三友”的种植也表达出兴国人民颂扬，继承这种宝贵精神的品质。转弯处三角形场地设有火焰状红色模纹，背景林为枫扬，乌桕，樟树等，在秋季营造绚丽景观。100米标准段植物仍以红色为基调，彰显兴国红色地域文化。红继木，春鹃模纹，整体构图曲线流畅，活泼，层次丰富。
5.3魅力兴国
前程伟业展赤旗，奋起飞虹霞万丈
此段长约2000米，宽24米，南端至桥头结束。滨河景观带相对于60米宽处的较窄，且道路周围分布有村落，人流量相对较多，因此在滨河景观带应设小型休闲广场，游步道等，为附近居民提供滨水休闲活动空间。景观带自然式片植红枫，樱花，雪松，红梅等观赏价值较高的树种，地被种植矮牵牛，红叶石楠，红继木，红枫形成红色基调贯穿其中，将点滴兴国发展踪迹与亮点谱成一曲红色山歌来展现兴国风采魅力，将在未来分展赤旗，辉煌发展。
5.4小品
银杏广场设有景墙，以图案和文字形式介绍兴国山歌起源，风格特色，辉煌成就，从而展现兴国山歌地域文化，丰富道路景观。
道路局部铺设有风水太极图案的铺装，代表兴国堪舆文化特色。
5.5树木保护
现状道路与滨河景观带之间存在深度、宽度不一的沟，许多树木生长于边坡，在填坡时难免会对树木造成伤害，因此对现场原有树木的保护工作也是本次设计的一个重点。乡土树种形成兴国县骨干，基调树种，代表着兴国地域性统一绿化风貌，因此维护现状不仅是保护生态的要求，也是展现城市独特风貌的重要一面。
三.结语
将地方性、文化性、艺术性、历史性等符号或空间特征融入道路景观设计，赋予其鲜明的地域性特色，不仅能够使道路形成创新个性，更能体现城市独有的特色文化历史风貌。它记载了城市发展的足迹与光辉，加强了市民对家乡的自豪感和凝聚力，寓意着城市高速，美好的未来发展前景，彰显城市魅力与活力。
参考文献
(1)陈丙秋 张肖宁.道路铺装景观设计［M］.北京.中国建筑工业出版社.2005.
(2)吴伟.城市特色―历史风貌与滨水景观［M］.上海.同济大学出版社.2009.
红色文化的历史意义范文3
[关键词]生态景观 人文景观 宣传窗口
崇溪河至遵义高速公路属国家规划的重庆至湛江西南出海大通道的一段,位于贵州省北部,起点从渝黔交界的崇溪河开始,沿途经松坎、新站、楚米、桐梓、板桥、泗渡、董公寺、高桥等镇,最后在遵义忠庄接已建的贵阳至遵义高等级公路,全长约120公里,建成后将是贵州省乃至西南地区重要的经济大动脉之一,其意义相当深远。因此建设生态景观走廊,使之成为向路人展示贵州风貌、吸引人们进一步深入认识贵州的窗口和游览黔北的第一视觉场。
一、自然地理条件
本区属亚热带季风湿润气候区,气候温暖湿润,冬无严寒,夏无酷暑。年平均气温在15.8℃,最高气温39.7℃,最低气温-10.7℃。全年雨量充足,年降雨量在1000～1500MM,地理上处于贵州高原北部山区与四川盆地南缘的衔接地带,沿途多有北东向的宽展长轴褶皱群和压性、压扭性断裂所组成,多高山,自然植被种类繁多,丰富多彩, 但长期的农耕历史使天然植被受到强烈的人为影响,公路建设又一次而破坏了沿途植被。
二、指导思想、建设原则、技术措施与绿化目标
1.指导思想。通过公路沿线的绿化建设,美化和提高公路的运行条件和环境质量,带动公路沿线生态建设工程,扩大公路绿化面积和丰富生物多样性,防治水土流失对公路以及农田的侵蚀,降低车辆尾气排放和噪音对环境的污染。
2.建设原则。(1)突出重点的原则。(2)统一协调的原则。(3)生物多样性的原则。(4)安全为先的原则。(5)多重功能原则。
3.技术措施。(1)因地制宜、适地适树:基于现有生态系统适当调整、改造,以乡土植物物种为主,同时引进部分观赏性强、生长表现好、有经济效益的适生树种和品种,丰富植物物种多样性,增强景观观赏性;通过合理布局、优化绿化。(2)调整乔、灌、藤、草比重:充分考虑植物的空间配置,增加优良草本、藤本植物,形成立体绿化景观;实行多种措施,提高绿化美化质量和效果。(3)兼顾抗性与品位:着重采用抗风、抗病虫、抗污染、耐瘠薄而又造型优美、观赏性强、品味较高的优良品种。(4)突出建设隧道口装饰、护面墙浮雕及边坡生态治理,尽力减少原施工遗留的人工痕迹,以形成独特的环保人文景观并达到公路与生态环境互为一体的效果。
4.绿化目标。(1)在全线公路两侧全面实施绿化,体现当地特色,起到生物防护的同时展现贵州丰富的生物物种及旅游资源,整体提高公路体系的林木绿化覆盖率;(2)注重绿化层次、季相变化和动态效果,讲究“节奏”与“韵律”,构建丰富多彩的绿化效果,突破一条路两行树的传统呆板模式;(3)降低车辆的噪音,缓解司机在高速行驶中的心理压力.减少车辆尾气对环境的污染,防止有害气体向四周扩散;(4)绿化工程建成后,生态系统自动调控功能增强,实现具有多功能景观观赏性的绿色生态道路的目标。
三、人文生态景观大道建设
1.公路中央分隔带绿化
范围:贯穿于全线公路中央分隔带范围内。
设计要点:根据高速公路绿化的要求及视点不断移动变化的特点,中分带的设计以2km为基本单位。每一单位以三种植物为主要景观树种,连续的树种考虑树冠、色泽、质地、季相变化的不同,植物主要以小叶女贞作绿篱,每隔10米间种一株紫薇,然后每两公里交接处留出一百米种植海桐球。同时我们在崇遵公路选取了楚米和松坎段的中分带作为试点区,间隔十米栽植一株美丽针葵,取得了相当好的效果。
2.互通区绿化
范围:沿线互通区。
设计要点:互通区绿化是本公路绿化的重点和核心,起到画龙点睛、锦上添花的重要作用。互通区的景观设计结合地形的高差变化及立交桥附近预留的绿地进行设计,植物配置主要以灌木(特别是花灌木)为主景观树种,其余树种作点缀布置,突出每个互通区自身环境氛围。植物种植采用了丛植满栽的形式,以形成独特的模纹图案,强调流线型的块面效果。在块面内点缀少许球状灌木及乔木,如海桐球、黄杨球、女贞球、樱花、红叶李等,使绿化带立面的景观更为丰富多彩。
3.隧道进出口绿化
范围:沿线隧道分立式路基。
设计要点:强化隧道分立式路基的特殊性,充分利用好现有地形地貌,因地制宜进行组织设计施工,通过加强规划管理、仔细调查研究,我们提出了改进性意见,目的是强化隧道口景观绿化的重要性,起到宣传示范性窗口的作用,采用了大量的植物品种,乔灌木相结合拼饰图案,形成丰富的立体栽植效果,在色彩、层次、形式上保持独特风格,重点强调和突出的景点植物配置相当丰富,景点主要以植物配景为主,特别是用特色景观植物(如红叶李、樱花、紫薇等)来营造、塑造和美化空间,使其成为高速公路上亮丽的风景点。
4.人文景观建设
范围:沿线部分挡墙及隧道面
设计要点:崇遵公路所在的遵义市是贵州省的北大门,是全国著名的红色文化区,历史上决定我党命运转折的“”就发生在这里,具有相当丰富的文化,同时当地旅游资源也相当丰富。通过崇遵公路将贵州的风貌宣传出去,其意义相当深远。并且为改善高速路的景观效果调节驾驶员的神经,在崇遵公路建设适当的人文景观就显得十分必要。通过调查研究,我们选取了部分隧道面和挡墙进行了浮雕处理装饰,比如在太白挡墙浮雕中突出表现过遵义时发生的一系列事件如强渡乌江、、娄山关大捷、四渡赤水等;在隧道装饰处理上也主要突出宣传了人文旅游资源。
四、结论
通过将崇遵高速公路建成生态人文景观大道,使之成为一个特色各异、功能互补、密切联系的生态景观走廊,达到了绿化、美化和提高公路的运行条件和环境质量,即保护了当地生态环境又起到宣传贵州的窗口作用,带动公路沿线生态建设工程,丰富生物多样性和推动区域经济发展等综合效果,真正实现其不可替代特有价值。
参考文献:
[1]杨俊平.景观生态绿化工程设计模式研究.北京:科学出版社.
[2]徐化成.景观生态学.北京:中国林业出版社,1996.
红色文化的历史意义范文4
摘 要 新闻媒体作为舆论宣传的重要工具，在信息传播中扮演着重要角色。基于新形势下新闻媒体的定位以及舆论宣传的现实需要，把握社会主义核心价值观，是新闻媒体舆论宣传的重要任务和着力点。新闻媒体在舆论宣传中，应从媒体自身实际和社会发展实际出发，正确把握社会主义核心价值观，发挥新闻媒体的导向作用，保证新闻媒体在舆论宣传中能够发挥积极作用，达到提高舆论宣传效果的目的。
关键词 新闻媒体 舆论宣传 社会主义核心价值观 前言
在我国经济社会发展进入新时期，提出践行社会主义核心价值观，凝结着社会主义先进文化的精髓，成为实现中华民族伟大复兴中国梦的价值引领。新闻媒体是党和人民的喉舌，要自觉承担职责使命，引导全社会牢固树立和积极践行社会主义核心价值观。新闻媒体只有顺应人民愿望，紧跟时代步伐，才能凝聚社会正能量，对于促进人的全面发展、引领社会全面进步，都有着重大现实意义和深远历史意义。 新闻媒体舆论宣传中，要想正确把握社会主义核心价值观，应占领媒体融合的舆论主阵地
社会主义核心价值观的传播，不能简单地以试图灌输条文或者概念的方式来实现，社会主义核心价值观的传播，是传播主体、传播媒介和受众三方面协调互动的实践活动。随着媒体形式的发展，以及人民群众对价值观的不同理解，新闻媒体在舆论宣传中要想把握社会主义核心价值观，单纯依靠某一种新闻传播形式是难以达到预期目的的。在新形势下，新闻媒体应做好传播形式的创新，不但要学会利用新媒体，同时还要注重与其他媒体形式的结合，做到多元化和广泛化。
在现代传播技术快速发展的今天，新媒体无疑将充当社会主义核心价值观传播的重要手段。在舆论宣传过程中，必须认清新闻传播发展规律，及时占领新媒体的主阵地，才能争取到主动权，掌握先进的传播渠道和庞大的受众群体，积极发挥舆论导向作用。目前媒体融合的格局正在形成，新闻媒体还需要通过拓宽舆论主阵地，发挥传播社会主流价值的主渠道作用，来实现传统媒体与新媒体的融合与对接，形成传播合力，从而打造一条社会主义核心价值观的传播链，发挥舆论引导的叠加效应。 新闻媒体舆论宣传中，要想正确把握社会主义核心价值观，应加强新闻队伍建设
打铁先要自身硬，培育和践行社会主义核心价值观亦是如此。新闻工作者占据着舆论和理论传播的重要岗位，自己首先要提升政治与理论素养，牢固树立社会主义核心价值观，并根据新闻媒体舆论宣传的实际需要，确定正确的舆论宣传导向，达到有效宣传社会主义核心价值观的目的。同时，要研究和采用有效宣传方法和艺术，努力提升新闻业务水平，运用形式活泼、受众喜闻乐见的作品，让社会主义核心价值观入耳、入脑、入心。只有加强个人道德修养，恪守职业道德，真正做到胸怀大局、把握大势、着眼大事，才能为人民代言、为时代立言、为历史留言，才能切实做好社会主义核心价值观的践行者、推动者、引领者。因此，根据新媒体时代特点加强新闻传播队伍的建设，是社会主义核心价值观有效传播的基础。 新闻媒体舆论宣传中，要想正确把握社会主义核心价值观，应营造良好媒体生态
信息技术的不断升级，信息载体随之而变，传统媒体因此步入了人人都是传播者的新媒体时代。这是社会关系的新节点，是利益联系的新纽带，也是政府、社会和个人施展影响的新空间。这必然会从根本上要求我们的报道方式、报道理念以及媒体职责适应新变化。新媒体相对自由的空间，容易滋生不良信息存在和传递的温床，对此不仅要通过加强教育提高自律性，更要通过外部力量加以制约。如“七条底线”等规范新媒体的原则，划定了新媒体传播信息的底线。还要继续探索适合新媒体生态的治理方式，通过对影响核心价值观传播的信息进行及时疏通与过滤，不断净化核心价值观的传播环境，将社会主义核心价值观作为新闻媒体舆论宣传的重要着力点和约束原则，提升新闻媒体舆论宣传的实效性和规范性，利用新闻媒体舆论宣传的便利条件，有效传播社会主义核心价值观。 结论
通过本文的分析可知，社会主义核心价值观的提出，对促进经济社会发展和提高人民群众素质有着重要作用。新闻媒体只有在舆论宣传中把握传播规律，创新传播方式，做好社会主义核心价值观的宣传，弘扬主旋律、传播正能量，才能为实现中国梦提供强有力的精神支撑。
参考文献：
[1] 张国芳.感动中国人物宣传的内容和形式创新研究[D].暨南大学，2014.
[2] 李海波.论红色文化传播的价值和策略[D].江西师范大学，2014.
[3] 纪海霞.电视媒体在公共危机事件中的舆论引导研究[D].新疆大学，2013.
[4] 王箭飞.电视媒体对大学生价值观的影响及其对策研究[D].西南大学，2013.
