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关键词:集群理论;旅游产业;竞争优势
随着旅游业的迅速发展，旅游目的地之间的竞争也越来越激烈，各地区需要寻求一种新的组织模式来提升区域旅游业的竞争力，确保旅游业在地区发展中的作用。自波特在《国家竞争优势》一书中提出“集群”概念后，集群理论成为区域经济发展研究最为流行的理论，产业集群政策也日益吸引了各国学者和政府的关注。探索集群理论在地区旅游业发展中的适用性，分析发展旅游产业集群的潜力，对于地区制定适当的旅游产业集群政策、增强旅游业竞争力有着重要的现实意义。
一、相关文献综述
产业集群的研究从观察产业地理集聚现象出发，经过近几十年的努力，在理论和实践上都取得了很大成果。但是由于旅游业具有不同于一般产业的特点，旅游产品的无形性、不可移动性、生产和消费的同一性及旅游产业与其它产业的融合程度较深等特点使得旅游产业集群现象不如高技术产业和制造业普遍，将集群理论引入旅游业研究的历史并不长。国际上对旅游产业集群的研究始于20世纪90年代末期，多纳德(Donald)[1]、哥鲁布(Gollub)[2]、安德森(Andersson)[3]界定了旅游产业集群的概念及构成。杰克逊和莫菲(Jackson & Murphy)[4，5]探讨了波特产业集群理论在旅游产业研究中的适用性。豪(Hall)[6]研究了旅游产业集群内企业的合作行为和创新能力。豪(Hall)[7]、诺维勒(Novelli)[8]分析了旅游产业集群形成和发展演变过程。可见，国际上对旅游产业集群的研究涉及到旅游产业集群的概念、优势(尤其是集群内企业的创新能力)、旅游产业集群的形成原因及动态演变过程等内容，而且注重实证研究方法。
国内学者邓冰等[9](2004)对旅游业集聚现象进行描述和归纳。宋振春[10](2003)、尹贻梅[11](2004)、张建春[12]从各自的研究角度给出旅游产业集群的概念。尹贻梅[13](2006)从旅游业集群存在的先决条件(聚集和产业联系)和效应(创新性)角度，证明了旅游集群的存在。尹贻梅[11](2004)、张梦[14](2006)以大九寨国际旅游区为例分析了旅游产业集聚到旅游产业集群演变的制约因素。与国际上旅游产业集群的研究相比较，国内研究主要集中在旅游产业集群的概念、特征和集群优势上，关于集群的形成和演变机制研究相对较少，偏重理论分析，缺乏实证研究。
二、波特竞争优势与集群理论
从集群研究的历史看，对产业集群研究最有影响的经济学家是迈克尔波特，他提出了著名的钻石模型[15]。
(一)钻石模型
在钻石模型中，波特研究了影响一个国家或地区竞争优势的四个关键要素:(1)生产要素条件。是企业生存和发展的必要条件，可分为初级生产要素，如天然资源、地理位置、气候、非技术人工与半技术人工、融资等;高级生产要素，如现代化通信的基础设施、高等教育人力以及各大学研究所等，这种要素形成周期较长，市场上极为稀缺，一个地区具备这种要素后，通常难以被竞争者模仿。(2)需求条件。指本地区市场对该项产业所提供的产品或服务的需求状况。大量的内需以及内行而挑剔的客户有利于该产业竞争优势的培育。(3)相关和支持性产业。即这些产业的相关产业和上游产业是否具有竞争力。旅游业是一个综合性很强的行业，与旅游业发展相关的行业很多，如运输业、娱乐业、通讯、城市市容等。具有优势的相关和支持性产业可以为旅游业提供强有力的支撑，使旅游目的地的吸引力大大增加，并且形成一个优势产业群。 (4) 企业战略与竞争的时空背景，也就是商业规则、诱因，与规范当地竞争形态和激烈程度的标准。战略与竞争行为的背景，可以分成两个基本层面，一个是不同形式的投资大环境，另一方面是影响竞争行为表现的当地政策。
(二)波特的集群理论
1998年，在《哈佛商业评论》上波特发表“产业集群与新竞争经济学”，完善了产业集群理论。他认为，产业集群是在某一特定领域中，在地理位置上集中，且相互联系的公司和机构的集合，并以彼此共通性和互补性相联结[15]。尽管波特的集群理论是在观察工业集聚现象的基础上提出的，但是也适用于旅游业。波特本人在论述加州葡萄酒产业集群时，就提到了位于纳珀市的旅游产业集群。波特认为产业集群一旦形成，集群内部的产业之间就会形成互助关系，一个有竞争力的产业会提升多个相关产业的竞争力，成为凝聚一个地区竞争优势的基础。从本质上看，波特将集群看作是一个自我增强的系统，这一系统刺激集群内企业的竞争战略，同时也刺激集群本身的竞争力。他认为这些过程部分地依赖于人际关系、面对面的交流、社会网络、社会资本等，所以集群理论将网络理论与竞争联系起来。波特强调了成功的产业集群的特征有: 对竞争力和产业集群在竞争优势中的角色，有共同的理解;适当的产业集群边界;产业集群的成员和相关机构广泛参与;民间部门领导;密切注意个人关系。这些特征将钻石模型中竞争优势的四个关键要素粘合在一起，进而提升了地区的竞争优势。
三、旅游产业集群形成和发展潜力实证研究
(一)研究方法
本文以西安为例，研究旅游产业集群的形成和发展潜力。首先从波特钻石模型角度评价构成西安旅游业竞争优势的四个基本要素:生产要素、需求条件、相关和支持性产业、企业结构和竞争战略的现状。是否具备这些要素中的绝大部分是西安能否形成旅游产业集群的前提条件。这部分研究主要通过从各类相关统计年鉴中搜集整理二手资料来进行。其次以波特描述的成功产业集群的特征来评价西安发展旅游产业集群的潜力，包括当地旅游产业成员对竞争力和竞争行为的理解以及对个人关系及互动等方面的评价。该研究采用问卷调查法，样本涉及西安地区旅游饭店、旅游餐饮店、旅游购物商店、旅行社及旅游研究机构，问卷采用李克特7级量表设计。调查实施于2007年7-8月，共发放问卷92份，回收有效问卷76份，总有效率82.61%。问卷数据使用EXCEL软件进行录入分析，主要采用算术平均对数据进行处理。
(二)西安旅游产业竞争优势的基本要素
西安是世界著名的历史文化名城，首批获得“中国优秀旅游城市”称号。西安的旅游产业由改革开放之初的事业接待型发展至今，已成为西安市真正的支柱产业和先导产业，2005年全市旅游总收入占全市国内生产总值(GDP)的13.5%，对地区经济发展的拉动作用日益显现。如何把旅游产业继续做大做强，全面提升西安旅游国际形象和旅游产业水平，推进旅游资源的转化，需要系统地评价西安旅游产业的竞争优势。
1.生产要素条件。西安的旅游资源异常丰富，独特的人文景观和秀美的自然风貌，使西安在国家标准旅游资源分类的155个基本类型中占据66种，具有资源密度大、保存好、级别高的特点。西安素有“天然历史博物馆”的美称。秦始皇兵马俑坑被誉为“世界第奇迹”，秦始皇陵是最早列入世界遗产名录的中国遗迹。明代古城墙是至今世界上保存最完整、规模最宏大的古城堡。市内有6000多年历史的半坡遗址;明代建立的藏石碑三千多块、被誉为石质历史书库的碑林博物馆;文物储藏量全国之最的陕西历史博物馆;唐代著名高僧玄奘法师译经之地大雁塔等。除了历史文化，西安自然景观峭拔险峻，独具特色，境内及附近有西岳华山、终南山、太白山等风景名胜区，建有森林公园十一个。
结合产业集群进一步发展的需要来看，西安的旅游人力资源存在如下问题:从专业构成看，多数从业人员非旅游科班出身，而是半路出家，没有受到系统规范的专业教育或培训。从人员层次上看，从业人员总体学历偏低、专业技术人员少、专业技术职称低、中高级人才严重不足。据对西安主要旅游部门抽样调查显示，大专以上学历从业人员平均不足20%，高中(含中专)及以下学历占到80% 以上。目前西安地区旅游人才定点院校有16家，大学5家，中等职业学校11家，还没有开办高等旅游院校，毕业生数量和质量还远远不满足西安旅游市场的需要。
2.需求条件。西安作为国内的热点旅游城市，其旅游市场需求在近年来快速增长。从2000年到2005年，西安接待国内旅游人数从1 502万人次增长到2 346万人次，接待境外旅游人数从65.04万人次增长到77.6万人次，旅游业总收入从105.4亿元增长到178.5亿元。
在西部大开发的有利背景下，西安持续、快速的经济发展增长、促进了旅游消费水平的提高。据统计， 2003年，西安市人均GDP达到1 500美元，城镇居民人均可支配收入达到7 748.38 元，比上年同期增长7.9%，城镇居民家庭消费性支出为6 805.3元，同比增长6.0%。2004年西安城镇居民人均可支配收入8 544.03元，同比增长10.3%;人均消费支出7 427.82元，增长9.15%。
近几年我国游客旅游动机发生了重要变化，西安观光旅游比率下降，而新型的度假休闲游得到了增长。西安多年形成的单一的观光性旅游产品已经越来越不能满足游客的需要，迫切需要旅游产品的创新。尽管地方经济快速增长，但是相对仍然落后，2005年西安市区人均收入只有8 900元左右，没有进入2005年全国人均收入城市前50强，低于2005年中国十大旅游城市中的任何一个。经济的相对落后导致本地旅游需求很难达到精致的要求，不利于旅游产业集群的发展。
3.相关和支持性产业。改革开放以来，西安发展旅游业的相关和支持性产业日益完备且颇具规模。目前拥有年接待游客10万人以上的景区20个，国家4A级景区9个。拥有星级宾馆72家，其中五星级宾馆4家，四星级宾馆13家;拥有接待游客床位数达17万张，其中旅游涉外饭店38家，床位2万余张，年接待海外旅游者能力达100余万人次。西安市共有国际旅行社27家，国内旅行社100多家。拥有涉外旅游定点商店26家。西安市建成唐乐宫、古都大剧院、唐华歌舞剧院、陕歌大剧院等多种形式的文化娱乐场所3 700多个;建成以盛唐文化为特色，融娱乐、休闲、商务为一体的大雁塔北广场、大唐芙蓉园综合旅游区。尽管西安的旅游商品生产具有浓厚的地方特色，但是旅游工艺品、纪念品的开发档次非常低、市场效益非常差。
4.企业战略与竞争的时空背景。西安市陆续放宽旅游投资准入条件，给符合条件的旅游企业减免相关税费。如对新办的独立核算的从事旅游业的非公有制企业，自开业之日起，报经主管税务机关批准，可减征或免征企业所得税1年。对以国家规定的鼓励类产业项目为主营业务，且其当年主营业务收入超过企业总收入70%的旅游企业，在2010年前减按15%的税率征收企业所得税;旅游企业发生的技术开发费用，按实计入管理费，旅游商品生产企业的技术开发费用比上一年度实际发生额增长幅度在10%以上的，允许再按技术开发费实际发生额的50%抵扣当年度的应纳税所得额。
旅游市场中企业之间的产品雷同现象严重，导致企业之间在非常狭小的市场空间中竞争，产生诸如价格战、虚假广告、恶性回扣、肆意宰客等恶性竞争行为，尤其是旅行社之间互相削价竞争，零团费、负团费现象非常普遍，最终影响了旅游企业和旅游区的长远发展。
(三)西安旅游产业集群的发展潜力
1.对竞争力和竞争行为的理解。为了评价西安旅游产业成员对竞争力和竞争行为的理解，在调查问卷中列举多项可能提升企业竞争力的竞争行为，要求被调查者以李科特7级量表为标尺，对所列的各竞争行为的重要性打分，1代表该竞争行为对于提升企业的竞争力最不重要，7代表最重要。被调查企业可以看出，认为与当地和国内的旅游产业内的其它企业合作、提高生产率(更有效地利用资源)、进行产品创新、与当地供应商建立关系、使自己的产品别具一格可以有效地提升本企业的竞争力;认为降低产品的价格、降低成本和设置市场进入壁垒对于增强企业的竞争力作用很小。
2.对企业间个人关系及互动的态度。为了评价西安旅游产业集群内企业间的相互关系及互动状态，在调查问卷中列举多项企业间个人关系及互动行为的描述语句，要求被调查者以李科特7级量表为标尺，对所列项目的认可度打分，1代表最不认可，7代表完全同意。从被调查企业可以看出，认为自身与当地其它旅游相关企业增进联系的潜力很大，但是同时会与同类型企业展开激烈竞争，并不倾向于仅仅从自己熟悉的企业进行产品或服务的采购，对于究竟是由行业组织还是政府部门来发展和领导集群内企业间的联系没有明确的观点。
四、结论及讨论
旅游产业集群作为提升区域旅游产业整体竞争力的组织形式受到越来越多的重视。借助波特的产业集群理论，通过本文的研究得出结论:西安旅游产业已经体现出集群化发展的趋势，产业集聚现象明显，具备了旅游产业集群形成的绝大部分要素。但是同时也存在一些不利因素严重制约着区内旅游产业从产业集聚向真正意义上产业集群进行演化。
第一，西安旅游市场主体的结构制约西安旅游产业集群发展。西安旅游产业内企业数量过多，企业规模普遍偏小，市场集中度偏低。集中体现在酒店业上规模的星级酒店多，经济型的中小规模酒店少，与发达国家的高档酒店、中档酒店、低档酒店之间1:4:5的比例有较大的差距，而且所有制结构上以国有企业为主;旅行社业中大型旅行社少，小型旅行社众多，经济效益不明显，总体竞争力不强。需要继续深化国有旅游企业产权制度改革，加快建立现代企业制度。实施集团化发展战略，以资产和要素重组为突破口，培育跨地区、跨行业、跨所有制的龙头旅游企业和企业集团。进一步促进中小旅游企业向“专、精、特、新”方向发展，鼓励民营经济和社会资本参与旅游景区开发，进入旅游要素产业和相关产业。
第二，本次调查研究显示在合作、创新和别具一格基础上的竞争理念已经被西安产业集群内的企业所认可，但是合作更多的倾向于产业纵向价值链之间的企业，被调查企业认为会与同类型企业展开激烈的竞争。而波特的旅游业集群作为一种地方根植性网络，不仅要求集团内部企业间通过集体力量来协调或解决企业集群发展面临的一些共同问题(如具有共享价值的关键性技术或设备、知识等资源的引入)，而且也要旅游企业突破企业边界的限制，同产业价值链上下游企业甚至竞争对手建立良好的网络关系。在现实中，集群内企业的创新能力仍然不强，无论从产品、技术、营销还是管理方面与旅游发达地区差距明显，仍然处于旅游资源竞争优势的阶段。
第三，波特的产业集群理论强调产业集群由私人部门来领导，调查显示这一观点不适合现阶段西安旅游产业集群的特点。政府部门除了在继续改善基础设施，加强行业人力资源培训方面扮演主要角色，还需要帮助构建西安旅游产业集群的网络体系。政府要不断帮助集群发展和完善社会化服务体系和自组织体系，可以通过市场化的方式提供公共服务，支持建立创新中心、科技开发中心、信息服务中心、网络中心、融资担保机构、行业协会等中介服务组织，为企业集群内企业合作创新起到必要的粘合和支撑作用。
参考文献
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关键词 轿车产业 品牌 创新能力 产业竞争力 专利
1 企业技术创新能力的两个评价指标
企业技术创新能力的大小决定产业技术创新能力，企业技术创新能力的大小应从两个方面来考察，一是技术创新投入，二是技术创新产出。
（1）投入类指标。主要反映技术创新投入方面的能力，包括技术创新经费投入能力，如R&D经费强度，技术引进与消化吸收经费，产品实验费、设计费，购买专利费；技术人员投入能力；产业技术水平；技术创新机制。
（2）产出类指标。主要反映技术创新效果，包括产品市场占有率（国际、国内）、新产品产值率、专利、劳动生产率、出口竞争力指数。
2 中国轿车产业的现状及障碍
汽车产业是我国的支柱产业，也是世界范围内可持续的产业。据统计，从我国加入WTO的第二年开始，汽车发展迅猛。2005年全年累计生产汽车570.7万辆，销售汽车575.82万辆，比上年同期分别增长12.55%和13.5%.其中，全年累计生产轿车277万辆，比上年同期增长19.71%，销售轿车279万辆，比上年同期增长20%。轿车产量和销量都接近300万辆，对汽车产量增长贡献度最高，为78%，中国的轿车企业在国内的市场占有率为94.5%。但是，中国轿车产业所具有的技术创新能力和中国轿车产业的核心竞争力如何？通过一个现象即国内外专利获取情况入手来加以讨论（见表1）。
除附表列出的数据外，东风悦达、上海奇瑞、一汽马自达、南京菲亚特、吉利集团，昌河铃木、北京、上海华普、广州本田、长安福特、保定长城汽车、上海万丰、东风本田武汉、上汽通用五菱、天津一汽丰田等15家专利为零。
根据附表，从1988～2005年中国轿车产业专利申请总数为189项，从网中还可以查到，涉及到核心技术专利只有8项，占整个专利的4%；美国专利申请情况是：美国轿车产业专利申请在2005年12月6日～2006年8月29日期间为300项，涉及到核心技术专利有29项，占整个专利的10%，从这一现象中可以看出，中国轿车产业和世界先进国家轿车产业的差距巨大。从总体上讲，是由以下几个方面造成的：
2.1 中国轿车企业在合资中形成的技术学习能力、自主创新能力以及企业的核心竞争力提高的障碍
国外汽车公司技术转移的动因主要是：一是为了全球化战略的需要；二是为了攫取高额利润；三是为了延长产品技术的生命周期。中国轿车市场相对封闭，对国际流行车型与先进技术敏感度低。公车消费群体又偏重于豪华车型的消费（与发达国家的消费习惯趋同），国外公司不需要专门针对中国市场设计新车型；这一切都为国外公司延长产品技术的生命周期提供了有利条件，“过期”的成熟技术就流向中国。
2.2 国产化进程中的技术学习障碍
一是国产化与产品质量。随着国产化水平的提高，许多引进产品还会出现整体质量水平下降的趋势，这被称为质量惩罚；二是国产化与成本惩罚。所谓成本惩罚是指轿车工业后起国家随着国产化水平不断提高，产品的相对生产成本（与输出国的生产成本相比）具有上升的趋势，即在生产规模不变的条件下，轿车成本随着国产化率的提高呈现出加速上升的趋势；三是国产化与KD方式。KD主要包括CKD和SKD方式，是通过进口某种产品的散件，在进口国组装整件产品，并就地销售的一种集生产、贸易和技术为一体的国际贸易方式。
改革开放以来，我国的轿车工业的技术产品引进无论是以合资生产、许可证转让还是技贸结合的形式，一开始大多采用KD的技术贸易方式。但是，KD方式也有自身无法克服的缺点，根源在于引进双方的目的不同。中方的目的在于通过KD产品的技术引进，建立自己的轿车工业基础，掌握先进的轿车制造技术和管理技术、满足国内需求、解决就业矛盾，而外方的出发点只是以技术出口带动产品出口，化整（车）为零（件）、扩大国际市场份额。而且采用KD方式一般不容易得到引进技术的真传，使得国产化工作步履为艰，造成了中国轿车企业在合资中的技术学习能力和自主创新能力以及企业的核心竞争力提高的障碍，还给轿车生产企业带来严重的成本负担和外汇负担。
2.3 中国轿车企业目前的运作模式阻碍自己的技术创新能力的提高
2005年全国生产轿车的主要企业有29家，生产轿车201.9万辆，还不及国外一个轿车厂的生产规模，每个生产企业都达不到规模。而且这29家生产厂家除奇瑞和吉利外，都与国外汽车企业合资或合作，其核心技术大部分来源于国外，其中，采用日本技术的有12家，采用德国技术的有3家，采用美国技术的有3家，韩国有3家，采用法国和意大利技术的各有1家，还有几家同时采用了多国技术，所以中国轿车工业并未完全形成整车开发能力。原本通过合资企业引进技术来提高中国轿车生产企业的自主开发能力，从而带动整个中国轿车产业的发展的初衷并没有实现。国外公司的技术转移并没有给中国轿车产业带来实质性的提高，反而通过对核心技术的掌握对合资公司的产品开发进行了牵制，导致了中国轿车产业越来越依赖国外公司的技术转移，另外即使有些生产企业进行技术引进，但根本上没有进行消化吸收和创新，从而陷入了“引进—国产化—再引进”的怪圈。这也就是中国轿车产业经过这么多年的发展仍然没有形成自己品牌的主要原因所在。
2.4 开发经费投入和科研人员投入严重不足
研究开发是中国轿车工业最落后的环节，我国轿车工业的R&D能力与跨国轿车生产厂商根本无法相比。据统计，我国整个轿车行业的研究与开发资金仅占销售额的1%左右，而国外轿车整车生产企业的研究与开发经费占销售额的比重为3%～5%。
我国轿车工业企业人力资源管理的低效，企业员工素质低、技术人员少。据统计，我国轿车工业研究人员占职工人数的比例为2%左右，而美国的为7.6%，日本的为7.5%，购买专利费的投入严重不足。
2.5 技术装备水平差
我国轿车中，资本资源投入少，造成技术装备相对落后。轿车整车生产缺乏强大的汽车零部件企业的支持。薄弱的零部件基础制约着中国轿车企业的发展，制约着整车生产企业的产品开发。另外，在中国轿车市场上，占主导地位的轿车产品都是合资企业生产的，并且基本上是外国品牌。国外公司以技术和品牌在合资公司中实际上具有话语权和产品开发主导权。技术优势与品牌优势的结合，使中国轿车企业在技术开发中处于不利状态。因此，形成我国轿车企业劳动生产率低下、出口竞争力指数低下、获取核心技术专利的项目和数量贫乏。
3 中国轿车企业形成自己品牌的对策
技术获取不外乎四个方面，即通过成立合资公司引进技术、单纯的技术转移、委托设计、自行开发，要想使我国轿车形成自己品牌，除了增加开发经费投入、科研人员投入、资本资源投入、购买专利费投入、建立知识产权保护制度，制造中国轿车企业的“航空母舰”、改进技术创新机制外，还必须从以下几个方面入手：
3.1 在与国外轿车公司合资或合作中寻找创新途径
合资和引进对中国的发展起了巨大的拉动作用，它让我们学会了生产轿车，并且带来了汽车工业的通用和新技术，尽管这些技术有一定的负面，但是，我国在引进国外轿车产品的基础上，通过消化吸收，结合实际情况进行产品创新。如韩国起亚20世纪70年代末80年代初才搞轿车。第一步也是从合资开始，第二步就自主开发，开始也是车身从意大利买设计，发动机是他们自己造的，经过考验，发动机站住了，这样自主开发就进行下去了，企业也更加强大了。东风集团神龙汽车公司的爱丽舍车型也是国内轿车企业采用这种途径成功的典范。爱丽舍创新的成功，开创了国内汽车领域引进、消化吸收、创新的成功开发模式，并且为国内的合资公司提供了一种新的模式。
3.2 委托国外设计机构创新途径
可以利用一些外国的研发机构、轿车设计中心、科研院所、供应商等，来提高自身的开发能力，如现在的奇瑞汽车公司就是采用这种方式。这种方式的优点是汽车企业可以缩短产品研发周期，减轻自身研发能力和资源上的压力，而且可以对产品拥有自主知识产权。但是，这种模式对产品开发管理能力的要求高，产品研发容易受制于人。
3.3 与国内设计机构合作创新途径
与已具备自主开发的条件的设计机构合作，利用外部力量和创新资源，实现优势互补、成果共享，进行技术创新活动。合作创新有利于优化创新资源的组合，缩短创新周期，分摊创新成本，分散创新风险。如东风集团、上海大众、一汽大众等轿车企业都与国内高校、科研院所进行了合作，共同进行轿车产品的研究与开发。
3.4 坚持走自主开发、自主创新的道路
由于没有能力也没有必要在所有的技术上进行开发，并且可利用的技术也很多，因此要求我们的开发应有重点，应有效地利用他人的成熟通用技术，在别人成熟技术上进行二次开发，可着重于车上的细节部分进行开发，拥有自己的知识产权，为企业赢得技术和市场的先机。但同时，要求有较强的研发能力，投入和风险高。上汽罗孚的启动和一汽奔腾的面世，以及“东风”牌轿车的研发已完成整车造型和内外饰方案的设计，都是很好的例子。
另外，要说明的是，技术创新能力是一个时间性的变量。任何产业的技术创新能力都是从无到有、由弱变强需要人们选择一种快捷有效的生长方式，要有意识地去推动。从技术创新能力的本质和结构来看，采用“技术创新能力演进”的方式可以促使技术创新能力快速生长。通过培育技术创新能力要素使产业拥有初步的技术创新能力，在充分培育各产业技术创新能力的基础上，实现技术创新能力整体水平的提升，使工业技术创新能力发展到一个更高水平的台阶上。
1 斯蒂芬·M·夏彼洛.永续创新，变革企业求生与制胜蓝图[M].北京：工业出版社，2002
有机合成行业范文3
[关键词]旅游中小企业；生活方式型企业；动机；目标；大理
[中图分类号]F59
[文献标识码]A
[文章编号]1002－5006(2010)02－0047－07
旅游小企业已发展为旅游企业的重要组成部分，并成为了旅游目的地的重要标志。旅游小企业的类型众多，大多数学者认为与旅游服务相关的小企业都属于旅游小企业的范畴，涉及住宿、餐饮、纪念品商店、旅游交通、旅游租赁等。国外早期研究大多集中在传统旅游小企业，即企业以盈利和扩张为主要目标，内容涉及较为全面，但自从威廉姆斯和肖(williams＆shaw)第一次发现在旅游小企业中存在生活方式动机后，近期对于旅游小企业的研究越来越多涉及生活方式目标，并发现这类旅游企业给目的地带来了创新产品，创造了细分市场，构成了独特氛围，使目的地表现出休闲、活力、多元等特点，促进了目的地健康发展。因此，在目前国内对旅游小企业研究较为薄弱，更缺少对生活方式型旅游企业研究的情况下，本文是一个尝试。
1 研究进展
当前，国外旅游小企业的研究范围较为全面，涉及旅游小企业界定、特征分析、经营、企业主、影响等多个方面。但相对于旅游学的其他研究领域而言，旅游小企业研究时间较短，还处于发展阶段。就整体而言，理论研究较为薄弱，多以描述性研究为主，且在空间上分布不均，主要集中在少数几个发达国家，如英国、新西兰，而对发展中国家旅游目的地关注较少。近期有关旅游小企业的研究数量没有大的增长，2000年前后仍是研究高峰期，但出现一些研究热点，如创新和企业家精神探讨。在将传统的旅游小企业研究模型应用于基础和大范围研究时出现了困难，研究者开始关注旅游小企业中存在生活方式动机。而动机和目标在一定程度上反映了小企业主的个性特征，是小企业研究的一个重要方面。
威廉姆斯和肖在康尼逊(cornish)的研究中第一次发现一些非经济目标，如喜欢目的地、半退休，即生活方式目标，促使一些旅游小企业主离开以前的工作。该研究认为，对一些小企业主而言，旅游企业家精神可以视为是一种消费，而并非生产，从而模糊了消费和生产的关系。但是在大多数情况下，生活方式动机在一定程度上存在于经济动机中，这两类动机是有机地联系在一起的。丹斯特(Dewhurst)的研究也指出任何企业目标可能都是多样和变化的，旅游小企业可能也不例外。在此基础上，丹斯特和豪瑞宾(Dewhurst＆Horobin)尝试将这些动机放入管理模型中，并通过联合主观目标模型和管理模型将生活方式目标和商业目标进行统一，并强调了企业主的个人特质，从而提供了新的分析视角。
摩尔森等人(Morrison，et al.)认为“英国的大部分小企业都可以被视为生活方式型企业”，他们的主要动机是为了维持生存和保证足够的收入来持续自己的生活方式。同样，企业家精神中的生活方式动机被认为是旅游小企业的重要特征，它们不以盈利为主要目的，不倾向于扩张，这类旅游企业家普遍关注企业的生存和维持足够的收入来保障自己及家庭可以过自己想要的生活方式。因为很多企业家通过一种选择的生活方式来追求个人实现，他们并不追求企业的快速和持续的成长，所以利润和雇员人数的增长并非他们关注的焦点目标。生活方式型旅游企业在旅游目的地占据了相当的比例，通过进一步深入研究，学者发现这类企业容易在家庭接待业、艺术品商店等中出现，并开始关注其长期生存，但还没有出现专门研究。
国内进行旅游小企业研究的学者较少，邱继勤的博士论文《旅游小企业发展与影响研究――阳朔西街案例》第一次对旅游小企业进行专门研究，它明确提出旅游小企业这一概念，并较为全面地概括了阳朔西街旅游小企业的发展状况，指出旅游小企业对于目的地发展就有积极影响。此外，现有的文献中，有一小部分的研究是涉及到旅游小企业的，这样的研究可分为两类，一类是诸如家庭旅馆业、民居旅游、乡村旅游和农家乐的研究，另一类是关于大理、丽江等旅游小企业聚集地的研究。与其他发展中国家相类似，旅游小企业在中国的研究较为缺乏，而对于旅游小企业中的生活方式动机则没有涉及。
总之，生活方式型旅游企业是旅游小企业中比较新颖的类型，在发达国家已经出现较多相关研究兴趣点的基础上在发展中国家对其进行专门研究具有较大的意义。
2 研究方法和案例地
由于对生活方式型旅游企业的研究涉及建立、发展和影响，较为全面，既需要从企业主角度分析，也需要从雇工和当地居民等角度分析，因此采取了质性研究方法。本研究在获取资料时，主要采用深度访谈和二手资料分析。
①深度访谈。访谈对象以企业主为主，雇工和当地居民的访谈是为了辅助获得相关资料。在主要调查地大理古城，笔者于2008年9月15日到9月30日，通过“滚雪球”的方式进行调查，与25家旅游小企业主进行面对面的结构式访谈，样本被编号为01～25，其中涉及的生活方式型企业有24家。结构式访谈以邱继勤的访谈提纲为基础，并进行了适当的修改，涉及7大部分的内容：企业概况、企业启动情况、企业经营情况、雇工情况、其他概况、雇主调查和个人资料。在主要案例地调查之前，该访谈提纲在安徽西递、宏村的预调研中通过与5位被调查者面对面的访谈而得到检验。在访谈期间，笔者与企业主建立了较为良好的关系，经常参与他们的活动，并在闲暇时主动到其店里聊天，试图融入他们的社交圈子，为访谈资料的真实性提供了有利的保证，并使得补充调研更为便利。
②二手资料分析。本研究通过查阅政府部门制定的与旅游小企业相关的政策法规、大理学院以往有关大理古城的研究以及相关的网络资源来辅助分析生活方式型旅游企业的特征、经营及影响。
大理古城是我国较早的旅游目的地，目前旅游发展处于较为平缓的状态，进入成熟期，商业环境好，旅游企业可进入性强，不需要太多的成本就可开业，容易吸引企业家进驻。此外，洋人街经过较长时间的发展，已经形成旅游小企业密集的状态，而在古城内部，则有更多的生活方式型旅游企业分散其中， 目前在人民路下段较为集中，博爱路和护国路也有分布。所调研的样本均集中在这些区域。
这类企业有别于洋人街上的偏重盈利性质的旅游小企业，企业主更多地为了追求自己的生活，享受目前的生活状态，更接近旅游者和当地居民，更能够提供个性化产品，使市场在一个多元化的状态下发展。这类旅游企业的存在对当地旅游者而言意味着选择的更加广泛和个性的更容易被满足；从市场角度看，注重创新，不倾向扩张，更能够为旅游目的地提供足够的竞争空间；从资源的角度看，更注重维持资源原貌，体现当地文化，使得社会资源能够更加被合理地配置。
3 生活方式型旅游企业的分类
根据动机和目标的不同，对旅游小企业的研究其实可以从盈利和扩张这两个维度进行。一般的旅游小企业普遍以盈利和扩张为主要动机，管理经营上也围绕这两个目标进行，但生活方式型旅游企业的创办动机和经营目标存在多种维度，并非只有盈利和扩张两种维度。如果依据这两种维度对旅游小企业进行相应的划分，会发现生活方式型旅游企业处于其中不同的位置(图1)，它们可以分为不同的类型：类生活方式型、生活方式进取型、生活方式保守型。
图1从左到右、从上到下可分为9个象限，第二象限的样本包括13、15，属于类生活方式旅游型企业；第五象限的样本包括03、05、07、11、12、19、20、21、24，属于生活方式进取型旅游企业；第七象限的样本包括01、02、06、14、18、23，第八象限的样本包括04、08、10、16、17、22、25，它们同属于生活方式保守型旅游企业；而第三象限的样本09则属于传统的旅游小企业，调研目的是为了同生活方式型旅游企业进行有效的对比。其中保守型和进取型旅游企业是调研的主体样本。
4 生活方式型旅游企业的动机及发展特征
4.1 类生活方式型旅游企业
类生活方式型旅游企业包括13和15两个样本，两家提供的服务类似，包括交通预订、远足、租赁等简单旅游服务，都由大理本地人创办，建立企业的原始动机是为了维持生计，加上本身对旅游行业有一定的兴趣。
“兼顾自己兴趣吧。以前中学在大理古城内读，大学毕业后在古城宾馆打工，后来空闲的时候就带朋友出去玩，再后来就去考了导游证，空时带团赚取费用，慢慢积累了经验，也变为了自己的兴趣。后来就干脆开了个店从事订票服务，一方面是为了维持生计，另一方面也是因为自己喜欢这个工作。”――(13)
“兴趣爱好。以前在大理古城念中学，对古城本身印象比较好，挺喜欢这个地方。后来毕业后就在附近找工作，先是在宾馆里面做，后来做得不是很开心，就自己开店了，混口饭吃，比在店里打工看别人脸色好多了。这个店历史很长了，1992年就开业了，在博爱路、人民路上换过两个地方，主要是因为原来的铺面涨价。又租不到好的铺面。”――(15)
经营这类旅游服务的企业建立时间较长，达到十余年，企业主通常是大理本地或附近的居民。出于对大理古城的喜欢，想要在此生活，他们从学校毕业后就在古城内或附近找工作，加上对旅游行业的兴趣以及旅游行业相对较低的从业门槛，使得企业主大多具有旅游行业的从业经验，以此为基础再开始建立自己的企业。这类企业主到了中年的时候，迫于生计压力和此前没有较为满意的商业经历，希望可以通过扩张本企业，并涉足旅游行业的其他服务，来提高企业的盈利能力和自己的生活水平。但是受到资金和政策等影响，这类愿望往往很难实现。
“以前觉得开这个店没有什么目标，能够维持自己的生活，做喜欢的事情就足够了。但现在有了小孩子，以后要供他读书，花费还是很大的，所以希望这个店能够将生活摆平。但是现在旅游不景气，生意越来越淡，尤其是今年基本上没什么游客。以后的话还是想要开客栈，觉得提供成套服务会好一些，但是资金成问题。”
――(13)
“景点都是国家垄断，自由度下降，受控制比较大。但想要发展客栈、酒吧、户外设施用品的专业店，希望发展健康方面的业务。个人目标就想要把旅游业务做大、做深、做广，想要与国外旅游公司合作。小店想要扩大其他业务，但是失去机会，现在大部分的业务都已经被政府控制了，有机会希望在山区投资学校。”――(15)
所以综合来看，类生活方式型旅游企业在其发展初期的时候属于保守生活方式型旅游企业，但是随着企业主年龄的增加和对家庭责任的加重，他们普遍希望通过企业扩张，涉足旅游业其他服务来提高盈利能力和自身生活水平，这个时候如果条件允许，这类企业会转变为传统的旅游小企业，将盈利放在首要位置。而现实情况往往是这类企业想要发展，却得不到资金或政策方面的支持，仍停留在较小的规模。由于企业提供的旅游服务较为简单，通常企业主并不是很享受目前的生活方式，但企业的存在又使得他们可以继续留在大理古城内生活。所以从目前来看，他们处于一种仅仅为了生计目标而经营企业，这类企业也由生活方式型旅游企业转变为类生活方式型旅游企业，不属于严格意义上的生活方式型旅游企业。
4.2 生活方式进取型旅游企业
生活方式进取型旅游企业包括03、05、07、11、12、19、20、21、24共9个样本，这类企业经营时间长短不一，最长的达8年(20)，较多是刚刚接手或自己创办。
生活方式进取型旅游企业的建立动机较为特殊，通常都是由于想要在大理长期生活并围绕兴趣爱好而建立企业。这类企业主普遍是外地人，他们年轻，拥有相对充足的资金，自身经历较为丰富，喜欢大理，想要在当地发展自己的兴趣爱好并长期停留，普遍长期居住在当地，追求自己的生活方式是他们的主要动机。他们想要通过企业经营来实现自己的梦想，享受目前的生活状态，并有将自己的兴趣爱好持续扩充发展的趋势。
其中的很大一部分人是来了大理几次后，感觉越来越好，并长期停留下来，这期间会寻找合适的店面开始经营。还有一些人是第一次来这里停留了较长时间后，爱上这里，想要在这里长期生活，就将纯生活转变为经营企业并兼顾自己的兴趣爱好、特长。
“以前的时候在香格里拉开过店，但是那里气候条件不好，太冷，后来转移到丽江，但当地恶性竞争比较多，看到我的店经营得比较好，就有其他公司想来收购。我没有同意。他们就抬高租金，这样逼迫我不得不搬出丽江寻找合适的地点再发展。我自己比较推崇生态旅游，以前开的店也是和生态旅游相关的，主要是给旅游者以及当地的居民提供一个生活、交流的地方，同时结合自己的兴趣加入艺术和音乐的元素，在实践中推广生态旅游。一边旅游一边寻找生活，我去过中国的很多地方，2005年来到大理，发现这边人文气候环境特别好，就想长期在这边待着。以前自己也开过店，对这方面比较熟悉，所以就注册了公司，开了现在的店。”――(03)
“我是2005年4月1日第一次来到大理，以前 在昆明读书，但没来过大理，就觉得大理挺好的。也许是缘分，也许是命中注定，来了之后觉得这个地方似曾相识，是到过的地方中最喜欢的地方，就想在这里停留下来。在这边留下来其实也是对自己梦想的一个实现，做自己喜欢做的事情。自己比较注重健康，喜欢服务别人，也喜欢文艺、教育等，开店算是追求自己的生活方式。”――(05)
“2002年第一次来大理，回去之后就想再来感受，觉得这里是天堂，当时当地居民都很淳朴。来大理后，帮朋友开了蝴蝶吧，当时是他想开酒吧，我们帮他做起来。2004年自己在人民路上段开了另一家类似的酒吧，叫“可以的家”，开了两年多。当时的经营想更加家庭化，做封闭庭院式的经营小店，但是没有成功，就回老家成都玩了。后来由于朋友邀请，再回大理，当时想将这边特色的东西，比如围巾、工艺品等，带回成都开一家居家个性的店，刚好碰到朋友要转手这家店，就接下了。主要还是让朋友有一个可以坐的、喝喝茶的地方，而且自己也喜欢这个地方，觉得是自己的一种生活状态，来经营蝴蝶吧就是为了延续它的生命。”――(07)
这类企业家普遍到过很多地方，他们的旅游方式不是一般的大众观光旅游，而更类似于度假旅游，在目的地停留一段时间，再去往下一个目的地。但这种旅游方式又带有生活的成分，他们似乎是在寻找一个可以长久停留的目的地，过一种自己想要的生活方式。经过多方比较后，有些人选择了丽江，有些人选择了香格里拉，有些人选择了大理，当然还有国内的其他旅游目的地。在大理停留下来之后，他们的身份也完成了一个转变，从旅游者变为了当地居民。但他们所过的生活又有别于当地居民，是一种城市化的生活方式。
在大理停留的这类企业家普遍年轻，单身或是年轻情侣，有一定的经济基础，不愿意受常规生活的约束。他们想要通过经营企业来维持自己的生活，又想通过企业来实现自己的兴趣爱好，来完成自己的梦想。这类企业的存在通常和企业主的兴趣爱好紧密结合，他们所从事的经营活动也是他们一直向往的生活方式。在这样的生活中，他们觉得自我价值得到实现，自我梦想得到完成。同时，如果条件允许，他们也会想要扩展现有的经营范围，或是发展相关新的兴趣爱好，来更好地实现经营或迎接新的挑战。
“自己原本比较喜欢音乐，但不是很精通，现在碰到志同道合的朋友，所以目前店里主要想把音乐的主题做好，让圈内人都知道和喜欢，以后想要往现场音乐的主题酒吧发展。对于自己而言能生活就可以了。”――(12)
“店里应该就是自己的一种生活方式。自己想要实现梦想，喜欢画画，希望可以办展览。维持现状就可以了，自己很喜欢目前的样子，也会有一些小的计划，比如风格的改变。如果自己不开了就把它关掉，不会转给别人，因为像是自己的孩子一样，很有感情。”――(20)
“店里就维持目前的现状。未来自己想要做一个客栈，形式是家庭客栈，比这个更加家庭化，大家以朋友的方式相处，有点收入可以维持生活。”
――(21)
“自己喜欢音乐，开酒吧可以做音乐，也是一种生活。希望经营就像生活一样，朋友来一起玩，是朋友交流音乐的地方，大家可以一起来做音乐，感觉很好。大理气候好、氛围好，适合我们，和我们的性格很像，想在这边生活，以后不想转让，可能会增加一些新的元素。”――(24)
他们中的一些会在当地利用自己的专长和兴趣获得其他的收入来源，企业经营只是作为一种兴趣和生活的状态。而普遍来看，现有的经济基础会保证他们享受舒适的生活，过自己想要的生活方式。这类企业主通常有一定的计划和目标来实现自己这种生活方式，他们也许没有具体的发展计划来将自己束缚(讲目标是生活方式型旅游企业主最尴尬的话题)，但是他们有长远的发展方向，知道自己真正想要的是什么，具有相对稳定的心理，在短时期内不会转手或放弃企业。
4.3 生活方式保守型旅游企业
生活方式保守型旅游企业数量相对较多，而它们又可以分为两类：纯玩型和需要维持生计型。前一类企业包括01、02、06、14、18、23共6个样本。这类企业主具有相对稳定的其他经济来源或是相对雄厚的经济基础，企业收入极不稳定，经营企业对于企业主来说只是给自己待在大理找到一个理由，再结合特长、兴趣。这类企业主通常不长期居住在当地，他们在一年内会在大理停留一段时间，而在其他时间内会从事自己的工作。在此期间企业会交由朋友帮忙打理或转手、关闭。这类企业主通常不稳定，没有明确的目标，大理的企业经营只作为生活的一种补充，借以缓解城市工作的巨大压力。这类企业主从事的工作形式大多不受约束，如自己创业、网络经营等，这保证他们有一定的时间可以在大理生活。当然大理也并非他们终极的理想停留地，当发现更喜欢的地方，他们会立即离开大理而到达其他目的地开始这样的生活。
“2000年从北京过来大理旅游，觉得这个地方环境很好，那时候在这呆的时间不长，后来回去了就想着下次再过来看看。2001年又来了一次，呆得时间比较长，有半个月左右，也交了一些朋友。就想在这个地方待得更久一些。但是如果什么都不做。呆在这边又觉得挺不好的，所以就找了店面。开个店，其实是为了给自己一个待在这边的理由。加上自己也比较喜欢书，就开了书店。”
“以前是做外贸的，现在也还在做，公司在北京，每年都会回去，处理完那边的事情就过来，大概每个地方都会待半年左右。”――江江(01)
“2007年的时候第一次来到大理，主要是为了寻找安静的生活。在这之前也去过很多地方，在来大理前先去了昆明，听朋友介绍说这边比较好，然后就过来了。先是在苍山边租房子住了一个月，后来觉得整天玩挺无聊的，就找了个店面，开店，也算是为了自己能住着，待在这里不那么无聊。”
“我的工作主要是在网上做批发，淘宝、ebay上都有批发CD给别人，还有一个自己的网站，在百度搜索上排第一。网站有一个合伙人，他在汕头，主要负责客服和发货，我则负责技术方面的事情。”
――老猫(02)
“以前想要赚点旅行的费用，现在没什么目标。自己就当是体验生活。没什么计划，可能找个便宜的房租继续做，可能就不开了，也可能网上开店。”
――朱(06)
后一类的企业包括04、08、10、16、17、22、25共7个样本。这类企业主通常没有其他经济收入，他们需要经营企业来维持生计。这其中有大理本地退休老人经营的家庭旅馆，也有厌倦城市生活的年轻人，还有一些满足于现状的年轻人。他们共同的特点是不想扩张企业，认为维持目前现状是最好的状况。他们通常没有明确的发展方向，没有目标，认为能维持经营维持生计就可以在大理长期居住下去，至于以后的事情以后再说。
“开店就是希望可以过自己比较理想化的生活，大家可以一起玩。自己喜欢旅行，梦想能够建立一个有爱的家庭，让每个人都快乐地生活。以后没 有什么打算，现在弄好这个小店就可以了。也不想再扩大，自己以前就是开广告公司的，觉得业务做大了有很多事情需要操心，没有必要在这里还过得这么累。总之自己开心就好，不用管别人怎么想。”
――(04)
“自己有房子，就开家庭旅馆了。一开始设施比较简单，后来配了电视、电话，功能比较齐全。就这么几间房间，也没想到要继续扩大经营。而且现在生意越来越难做，就更不可能去扩大规模了。再说就我们两个老人在打理旅馆，小孩子都在外面工作，规模再大的话也忙不过来。目前经营比较困难，你看，都没有生意，我这里又不是标间，现在的人都比较讲究享受，很多客人一听就不愿住了。希望以后标间设施上去，能够吸引散客，但规模太小，不好做。过几年可能就关了吧，也不知道会怎么样。”
――(08)
“2006年第一次到大理，之前一直在全国走，因为在内蒙古对花粉过敏，就在全国寻找适合居住的地方，觉得大理环境、气候都很好，自己对户外旅行很感兴趣，喜欢玩自行车，就在这里开店生活。目前生意也不太好，就仅能够维持生活吧。以后没什么打算，在这里生活也挺好的，可能就先待着吧。”
――(16)
总而言之，生活方式保守型旅游企业由于目标的不稳定性，容易发生变化，尤其是其中的维持生计型的企业主，随着年龄的增加，很容易向类生活方式型转变，进而转变为传统旅游小企业。
5 结论
本文从生活方式型旅游企业定义出发，通过对大理古城生活方式型旅游企业的调查，并依据生活方式型旅游企业定义中的两个重要指标――盈利和扩张可以将现有的企业划分为3种类型：类生活方式型、生活方式进取型和生活方式保守型，其中生活方式保守型又可以分为纯玩型和需要维持生计型。
不同类型之间表现出一定的共性，建立动机大多是为了追求自己的生活方式，并享受目前的生活状态，发展过程中缺乏明确的目标，倾向于维持目前现状，不愿意进行大规模的扩张。企业经营的业务大多围绕企业主的兴趣，表现出多元性和创新性。企业主集中在具备一定资金、知识的外地年轻人和当地年长退休者这两类群体，年轻人经营酒吧、工艺品店居多，年长者则较多经营家庭旅馆。
有机合成行业范文4
【关键词】创新驱动；集成优化；指标体系
工业园区发展是一个复杂的系统，影响它的因素有很多，如组织、管理、人力资源、财政、土地、路径、激励机制、绩效考核等，但如何判断各因素在不同发展模式中以及在同一发展模式中的不同阶段对园区发展的作用，不同的方法、结果往往是不同的。因此，科学地选择合适园区发展模式是促进园区发展的重要工作。同时，准确地分析评价园区发展模式对于指导园区的发展有着非常重要的意义，可以由此找出地区工业发展过程中存在的不足和缺陷，为园区的发展指明方向、推动和加速园区发展。
1 构造层次分析模型
工业园区发展模式，即要遵循科学发展观的一般要求，又必须充分考虑区域资源环境的特点，因此存在区域差别和问题是自然之事。为客观、全面、科学地了解园区发展的现状，在研究和确定评价指标及建立评价指标体系时，应遵循一些基本原则。
（1）整体性原则。尽可能选择全面反映所有方面的各个指标，形成一个层次分明并将评价目标和评价指标有机地联系起来的整体。
（2）可采集性原则。选择的指标应尽量选用统计年鉴中的指标，以保证数据的统一、系统、科学性。
（3）客观性原则。在确立指标体系时，选取指标时应尽量采用相对比较客观的硬指标，尽可能不用常常被带入较强人为主观因素的软指标。
（4）动态性原则。发展水平评价指标体系是―个动态的体系，即发展水平的评价指标体系是需要不断调整和完善。
1.1 评价指标的选取
当前，评价工业园区发展水平大多参考使用区域工业化评价方法构建评价指标体系。该方法将反映工业发展水平的指标分为三类，即经济类指标、经济效益类指标和技术类指标。经济指标更多地反映工业的规模和效益，是投资、经营和历史积累共同作用的结果；经济效益指标则能准确地反映区域工业的内涵，即发展能力；技术类指标则反映工业的技术水平。如需强调对工业发展水平和能力的评价，应选择较少的经济指标和较多的经济效益指标。
党的十七大和十分别提出“增强可持续发展能力”和“实施创新驱动发展战略”，使可持续发展能力及创新能力成为了―个地区工业发展水平的重要衡量标准。因此，本文选择园区发展集成模式为目标层，在准则层中设立了全面发展、可持续发展和创新发展3个指数。
全面发展指数：主要是考量区域复合系统或子系统的发展程度，包含经济发展水平、社会发展水平及生态水平等三方面的指标。
可持续发展指数：是区域复合系统或子系统之间的协调程度，它是判断社会经济与资源环境是否协调发展的准则，由反映经济潜力、社会发展潜力、生态承载力的三方面指标构成。
创新发展指数：表示区域发展的能力和水平。包括创新投入、过程、环境、产出的四方面指标。
根据层次分析法的基本原理，构建工业园区发展集成模式选择指标体系结构框架（表1）。
表1 工业园区发展集成模式选择分析框架
1.2 工业园区发展模式
工业园区发展模式是指该区域在某一特定时期内工业产业发展的总体方式，是对工业产业发展过程、发展方式、发展特征的高度抽象和概括，受其自身区位、资源、市场、国家法律政策以及地区风俗民情等多种因素影响。现今国内各地区的工业发展模式在发展目标，发展过程以及调节机制方面都基本类似，但随着我国经济发展、人民意识和生活水平的不断提高，现已由改革开放初期简单粗暴地追求提高GDP向可持续性发展转变。现本文按一般发展模式选择提出以下四种备选模式：
主导产业带动模式：充分表现 “投入―产出”模型在园区发展模式上应用。即按原规划及现区内产业发展状况和对市场的预估，重点扶持和发展主要支柱产业，以此带动整改地区经济的发展。
不分主次产业模式：与主导产业模式相反的发展模式，即不确定主导产业，平等对待和支持区内各产业和企业。
特色模式：明确园区发展的战略定位，根据区域资源禀赋和发展现状，以建成国家或省级的基地、中心为目标，充分发挥区位优势、创新驱动，打造具有自身特色、产业联动、综合性的新型园区。
市场主导模式：与前面三种完全不同的模式，最突出的表现是缺乏计划性、规划性。即市场是让其运作和如何运作的唯一驱动力。
根据园区特点及国内外相关研究成果和资料借鉴，对照前文中设定的选择指标体系结构框架，最终由与园区发展息息相关的经济发展、社会民生、生态承载力、创新投入和产出等十个方面选出129个基本指标构建评价指标库。但因遵循上述基本原则运用定性分析方法预选出来的评价指标，容易受到主观判断的局限性影响，可能会出现交叉或雷同的现象，也可能会存在过多地偏重考虑某一方面内容指标的情况。因此需用正确的方法对指标进行再筛选，避免筛选的指标过多或不当、丢失某些重要信息，影响指标体系的全面性、代表性：
首先，我们设想有n个可反映要素同一侧面或聚为同一类的指标存在，如：a1，a2，…，an。
（1）对相关系数矩阵R进行求解：
rij=1-■
R=■
（2）计算平均值■：
■=■（■r■2-1），i=1，2，…，n 公式（1）
得出的■值是对a■与其他个指标的粗略反映。
（3）比较平均值大小：
If
有机合成行业范文5
关键词：甲醇精细化工 生产开发 市场经济
引言：甲醇作为国家基础化工原料，对国家经济发展、产量提高具有关键影响作用。据报道，国家甲醇产量增长率较高，其快速增长的产量带动了下游产品、精细化工的发展。如甲醛、二甲醚等。另一方面，受国际石油价格波动影响，甲醇燃料等物质的需求量大幅度增加，对应甲醇精细化工的开发具有核心影响作用。国家已出台相关政策，确保甲醇精细化工产品的长期有效开发。
一、甲醇精细化工产品现状分析
作为化工行业的基础原理，甲醇的实用价值、商业价值较高，对工业领域的发展、深加工产品的开发具有关键影响作用，一定程度上带动了国民经济的发展。甲醇市场的竞争日益激烈，对产品的加工工艺、投入成本、生产规模等均提出了更为严格的要求。此外，增强新型工艺手段，拓宽甲醇下游精细化工产品的开发是未来发展的主要途径，对甲醇的有效利用、合理消费具有指引性作用。
1、甲醇制烯烃
低碳烯烃是石化行业的基础原料，传统烯烃是从石油中分离提纯获取，借助甲醇制备烯烃，可成功获取乙烯、丙烯等材料，可进一步用于纤维、塑料等物质的合成。全球石油资源危机日益严重，增加了甲醇制备烯烃的重要性。甲醇制低碳烯烃是由2个甲醇分子脱水得到乙烯、由3个甲醇分子脱水得到丙烯，这两个反应往往同时进行，由于生产工艺的不同，得到的乙烯和丙烯的比例也不同。
2、甲醇制甲醛
甲醇的可加工精细产品种类较多，甲醛的消费量相对较高，对有机化学、合成工艺的影响较大。据统计，甲醛在有机合成行业中的需求量每年递增，增加塑料为4%左右。工艺加工方面，甲醇制甲醛的纯度可高达70%左右，发展空间较为广阔。
3、甲醇制二甲基亚砜
二甲基亚砜是现代化学中较为常用的有机溶剂，可溶解极性物质。在合成纤维的染色工艺中是较为常见的载体物质，同时在气相色谱处理中可作为促进剂使用，重要性较高，经济价值、研究价值不可忽视。
4、甲醇制备的其他产品分析
借助甲醇进行一系列处理转化，可制备大量简介产品。如聚乙烯醇，属于固体化合产品，可用于制造粘贴剂、耐腐蚀管道等，市场前景巨大。此外，国际石油价格上涨，甲醇燃料以及甲醇为主的低碳混合醇醚燃料的发展前景较为广阔。甲醇作为一种易燃性高、燃烧性机抗爆性能优越的清洁燃料，可与其有掺和使用。其燃料开发领域总结如下：开发甲醇-汽油混合燃料作为车用燃料、发电机组燃料；甲醇-柴油混合燃料作为柴油机燃料；甲醇直接用作车用燃料和民用燃料；以甲醇为原料生产甲基叔丁基醚，作为汽油添加剂；开发甲醇汽油，从非石油资源变成高辛烷值汽油的合成。
二、甲醇精细化工产品现状不足分析
国内甲醇及其下游产品的开发种类多、样式广，发展前景广阔，但从生产结构、市场运营状况分析，仍存在诸多不足，一定程度上限制了甲醇制品的长期稳定发展，分析如下。
1、生产结构问题
受甲醇精细化工产品的企业结构、人力资源、成本资金等方面限制，存在甲醇生产工艺线传统老化设备多，工艺生产的设备未形成规模化、综合化的状况，导致生产结构单一，发展速度过慢。
2、工艺技术落后
相比于国际先进化工发展国家而言，国内甲醇工艺配套技术相对落后，为进行精细化、科学化的调整，导致甲醇工业的发展处于被动局面，受重视程度相对较低、整体作业效率低。影响了甲醇工业的发展速度。
3、市场分布状况相关问题
国内甲醇精细化工的制造厂家存在分散性强、关联性低、规模小的缺点，导致整体市场的生产销售规模混乱，无法形成合力的竞争市场化价值，整体资源分配不足。
三、甲醇精细化工产品开发优化调整措施分析
1、相关政策引领方法
在行业规划和发展的过程中，政府起到了至关重要的作用。即通过主要宏观手段对行业布局进行深度规划和引导，以广度的眼光审视一切。生产控制：可以由政府主管部门出面，对国内外市场的商品需求量、价格波动等进行一系列的调查并公布，给予企业更多地参考，同时以计划经济的手段，额定生产量，控制商品过剩问题；政策支持：新能源政策的扶持对于甲醇精细化工产品的生产有较大的促进作用，但是要完成该行业大范围的整合和调整，必须配套其他一系列的相应政策，例如：甲醛企业选址和市场拓展的政策辅助、财政支持等；加强监管：在行业调整的过程中，必然会产生一系列的附生问题，例如行业发展的不规范（质量问题、行业道德问题等），需要有关部门加强执法与监督力度，营造和谐的竞争环境和社会环境。
2、新技术、新产品的开发引用
化工产品的种类较为复杂，为了保证甲醇制品的与时俱进，需要不断提高产品科研开发控制，加强研究设计、工艺优化、精炼提纯等方面的技术研发。首先，需要构建综合化研发队伍，保证开发、试验、性能提升、生产改造等多方面自主综合化实现。其次，提高企业与高等院校的联合开发，保证高效的科研资源可合理利用与企业生产，便于进行科研成果的可实行性、经济化方向控制。再者，加强国家核心学术期刊杂志的调整力度，保证企业与其进行及时沟通，便于对先进相关的科学技术、材料工艺等充分了解，实现理论、时间的综合化发展。
结语：甲醇作为基础化工材料，其产品链较为庞大，可实现多级化工生产，便于进行市场化管理控制，对工业生产的稳定性、合理性、经济性影响较大。国内化工行业快速发展，带动了甲醇精细化工的发展，不断调整甲醇相关制品的产品结构、工艺形式、市场经营体制等具有关键影响作用，可充分提高甲醇制备的开发状况，避免传统市场模式弊端的不足，提高化工行业的创新性发展，带动社会经济效益稳步提升。
参考文献：
[1]程刚彬许雷.甲醇精细化工产品生产现状及开发策略[J].管理锦囊，2014，12：25.
