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土木工程方向范文1
学院
贵州大学XXXX
专业
姓名
XXX
性别
男
民族
汉
照片
出生年月
1995/12/8
籍贯
XXXXXX
身高
180cm
学历
大学本科
政治面貌
团员
体重
80kg
身份证号码
5XXXXXXXXXXXXXXX1
健康状况
健康
兴趣爱好
运动、文学（诗、词）、音乐、书法等。
专业技能
1、熟练使用水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器
2、熟练使用CAD、天正、PKPM/等画图软件
个人特长
善于合作、理解，具有一定的独立思考能力、熟悉键盘快捷、WPS办公软件的操作等。
家庭住址
XXXXXXXXXX
外语程度
大学英语
计算机水平
计算机(VF）二级
社会实践
1、2012-2013学年加入XXX大学红十字会、多层参加省图书馆志愿者支教、敬老院看望老人等活动。
2、2013-2014学年进行测量实习，学习使用水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器，绘制平面图。
3、2014-2015学年曾到工地见习，学习专业实际操作。
4、2015-2016学年暑假于罗甸县双阳建筑公司实现。
主修课程
高等数学、线性代数、大学物理、理论力学、材料力学、结构力学、工程测量、土木工程专业制图及计算机绘图、土力学于地基基础工程、房屋建筑学、结构CAD、PKPM等。
土木工程方向范文2
专业：土木工程(建筑工程方向)
设 计 题 目：溧阳云龙化工设备公司行政办公楼设计
指 导 教 师:
在外实习的这几天中，使自己对建筑的认识又上升了一个层次，在苏—沪—杭之旅，领略到了祖国的大好河山之一角，上海的建筑，高耸林立，杭州的山水，让人心旷神怡，苏州的园林，让人忘乎所以。此旅，让我感觉到，上海发展虽快，却感到不太适合人类居住，上海的生活节奏让人感觉太快，上班之后的疲劳显于面部，给人一种来也匆匆去也匆匆的感觉。我不羡慕他们的生活却仰慕于上海的建筑，站在上海市区，让我感觉到人类的渺小，却也让我感到人类的伟大，人类依靠自己的双手和智慧把社会装扮得如此美丽，东方明珠和金茂大厦的伟岸给我的心带来了激烈的震撼。
被誉为中华第一高楼的上海金茂大厦，位于陆家嘴金融贸易区，与著名的外滩风景区隔江相望。金茂大厦由美国芝加哥SOM建筑事务所设计，集中华五千年宝塔建筑之大成，融汇当代世界建筑新技术，建造周期历时五年。金茂大厦的高度为402.5米，是目前世界第三、中国第一高楼，总建筑面积29万平方米，占地2.3万平方米，地上88层，地下3层，总投资为5.4亿美金，是杨浦大桥、南浦大桥、东方明珠塔总造价的1.5倍。金茂大厦既有现代气派，又有民族风格，与附近的东方明珠北京塔及高低错落的楼群一起构成了一道雄伟壮观的都市风景线。大厦第3层到50层为商业办公用房;54层到87层为五星级凯悦大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前国内仅有的奇观;第88层为观光层。在大厦北侧的裙房内，有商场、展示厅、宴会厅、演示厅和娱乐中心。金茂大厦观光层的高度为340米，面积为1400平方米，是目前国内最高、最大的楼层观光层。在观光层上凭栏远眺，上海的都市风光和长江口的壮观景色可尽收眼底。不仅如此，金茂大厦建筑的本身也是一处景观。她堪称国际上后现代建筑艺术的佳作，是中国传统与现代潮流的一次完美融合。在这个雄伟的建筑中，许多数字非常巧合地与8有关。比如：她是有8根宽1.5米、长5米、高340米的擎天大柱和8根圆形钢柱支撑;她的核心主体建筑为八角形等等。大厦顶端高耸入云的塔尖，就象上海市花白玉兰在蓝天中绽放。
东方明珠塔位于上海蒲东，1991年7月30日动工，1994年10月1日建成。塔高468米，与外滩的“万国建筑博览群”隔江相望，建设完成时，列亚洲第一，世界第三高塔。
东方明珠塔由三根直径为9米的立柱、塔座、下球体、上球体、太空舱等组成。
东方明珠游船码头位于黄浦江畔，占地面积2200余平方米，乘坐东方明珠浦游览船沿江畅游，即可尽情领略百业兴旺、百舸争流的都市情怀。
东方明珠塔每年接待来自于五洲四海中外宾客280多万人次，是集观光、餐饮、购物、娱乐、游船、会展、历史陈列、广播北京发射等多功能于一体的综合性旅游文化景点。东方明珠塔业已成为上海的标志性建筑，荣列上海十大新景观之一。作为全国旅游热点之一，东方明珠塔又以其优质服务，在2001年初被国家旅游局评为全国首批AAAA级旅游景点。
上海是中国对外开放的一扇窗户，充满了积极向上时代气息，但我却更欣赏上海古代的建筑。它的存在，让上海更具有韵味和魅力，它的别具一格，让上海蒙上了一种迷人的神秘。
土木工程方向范文3
[关键词] 土木工程 交通土建 实验教学改革
0.前言
随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程（交通土建方向）专业的就业前景也与国家政策及经济发展方向密切相关，专业的就业形势近年持续走高。根据土木工程专业的就业状况调查，地方性院校交通土建人才到施工及管理单位基本上从事现场管理工作，其中包括大量的实验技术人员[1]。这就要求学生要有良好的动手能力以及综合分析问题解决问题的能力。
实验教学是工科院校教学过程中一个重要环节，是学生理论联系实际，提高实际动手能力、知识综合应用能力、综合设计能力及发现问题解决问题能力的重要手段，旨在启发学生积极思考、勇于创新，为培养专业型技术人才打下良好的基础。本文从以下五个方面对土木工程（交通土建方向）实验教学改革进行探讨与实践。
1.明确课程的教学任务以及基本要求
实验教学在于通过试验使学生掌握道路、桥梁检测的基本内容，试验操作技术及技巧，运用课程的基本理论解决道路、桥梁检测问题。
本课程的学习以路基路面工程及桥梁工程现行的技术规范、标准、试验规程为依据，主要介绍路基路面工程、桥梁工程试验检测的方法[2]。通过该实验课程，培养学生运用路基路面工程及桥梁工程的基本理论解决路基路面及桥梁检测技术的能力。掌握工程质量现场试验检测方法，试验检测技术以及试验数据处理能力。
本专业实验课有两大特点：一是其不同于其它单纯验证性实验，每一个实验项目都是实际工程中必做的项目，其实验结果可直接应用于工程设计和施工。二是每个实验项目虽有其各自的独立性，但从总体上看又是环环相扣、密切相关的。
2.增加综合性、设计性实验的内容
土木工程（交通土建方向）实验教学内容主提要包括了土木工程中常用原材料实验及公路桥梁结构检测如砂石原材料、水泥、水泥混凝土与砂浆、基层稳定材料、沥青材料、沥青混合料、路基路面现场测试、桥梁检测试验等。实验涉及面广，内容复杂，综合性强，但现行的教学中各门课程自成体系，实验内容多是依附于理论教学，内容单一，几乎都是验证性实验，综合性、设计性实验较少，不能适应专业合并的教学要求，影响了学生知识面和相关知识的积累[3]。综合性、设计性实验内容的增加，可以有效提高学生对专业系统的学习。为此，本文对土木工程（交通土建方向）实验教学内容进行了综合性、设计性实验教学的研究。图1为路面基层材料综合性、设计性实验教学设计图，图2为路基路面现场测试综合性、设计性实验教学设计图。
3.注重开放实验对学生实践能力的培养
开放式实验教学为实验教学改革提供了新思路，是高等学校培养适应新世纪具有国际竞争力的高素质创新型人才的客观要求[4]。开放式实验教学为学生提供了自主发展和实践锻炼的空间和环境，给予学生选择、参与和实践的机会和条件。土木工程（交通土建方向）实验课程的特点符合开放实验教学模式，可以让学生发挥自己的主观能动性，自主设计、自主参与、自主学习。由于学时限制，目前本科院校的实验课往往成为理论课的附属，学时短，学生对于实验的深入不够，开放实验的增加会有效的解决这一难题。土木工程（交通土建方向）
图1 路面基层材料综合性、设计性实验教学设计图
图2 路基路面现场测试综合性、设计性实验教学设计图
实验课程应该加大开放实验的学时数，提高学生的实践能力。在土木工程（交通土建方向）实验课程中，基本以常规实验为主，学生对深层次的实验接触较少。例如，沥青混合料性能试验，往往只进行马歇尔实验、车辙实验这些普通的实验，而操作较为复杂的小梁弯曲实验、疲劳试验却没有参与。那么，这些实验完全可以在开放实验中进行，从而提高学生对知识的掌握。
4.发挥实验室的功能性，鼓励本科生参与科研课题研究
目前，高校实验室除了承担本科教学任务以外，还承担了大量的科研项目，这些科研项目正是该学科领域的最前沿的科学技术。本科生参与科研活动可以发挥学生主体性，在真实的研究环境下培养学生的动手能力、科研能力以及创新能力，增强学生对科学研究的兴趣，实现学生多方位的发展。参与教师科研活动的学生在科研能力上有明显的提高具有一定发现问题并解决问题的能力。毕业生在今后的工作岗位中，适应新岗位的能力要明显高于没有参与科研活动的学生，在岗位上的发展也相对顺利。对于土木工程（交通土建方向）本科生来说，参与教师的各种科研活动，有助于专业知识体系的构建，了解行业的最新发展动向，不仅增强了理论基础，提高了适应能力，而且积累了实践经验。例如，土木工程（交通土建方向）本科生往往只参与常规实验，对于公路、桥梁的新材料、新工艺、新方法等实验操作的比较少，但是这些都可以从科研实验中获取，并且进行一定的深入、总结。这也要求教师在吸收学生参与科研活动的时候需要根据学生的不同特点和知识背景分配合适的任务，给予个性化的指导，让学生在科研中不断增强自信心，养成良好的科研习惯[5]。
5.加强校企联合教学，增强学生现场试验的操作能力
当前我国本科人才培养的目标是：培养面向基层、基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新精神的高级应用性人才[6]。土木工程（交通土建方向）的培养目标正符合这一要求，学生毕业后大都从事现场施工管理工作。因此，选择经济实力强大、技术先进、管理规范的企事业单位进行联合教学，让学生提前进入工作状态，显得尤为必要。目前，由于高校实验室发展的局限性，实验仪器的数量、大型精密仪器设备的种类还相对缺乏，尤其体现在土木工程（交通土建方向）的现场检测设备。同时，现场试验环境真实，保证了学生提前进入工作状态，培养了学生的业务能力。
6.结语
本文根据我国公路铁路、市政企事业单位对交通土建人才要求，对土木工程（交通土建方向）实验教学改革进行研究，将土木工程（交通土建方向）基础课、专课理论教学与实验教学融合在一起，实现理论与实验环节教学的一体化。充分发挥学生的主观能动性，培养出符合我国交通土建事业发展，受企事业单位欢迎的具有创新精神和实践能力的复合型人才。
参考文献：
[1]许燕，肖鹏，樊华.从毕业生就业谈交通土建工程专业毕业设计改进［J］.泰州职业技术学院学报，2006，5（5）：126-128.
[2]李宇峙，邵腊庚. 路基路面检测技术［M］.北京：人民交通出版社，2003.
[3]黄世斌，黄柳云. 土木工程（交通土建方向）综合性、设计性实验教学探讨与实践［J］科技信息，2011，2：27-29.
[4]肖红霞. 开放式实验教学对创新型应用人才培养的内在机理［J］实验室研究与探索，2011，8（8）：326-329.
土木工程方向范文4
关键词: 土木工程测量 项目教学法 情景导入法 任务驱动 成果评价
高职土木类专业主要培养从事建筑施工管理的专门人才,使管理者具有较强的专业技术及技能水平。其中,土木工程测量是工程建设的主要导向技术,是土木工程技术人员从事工程建设管理工作的基本技术。土木工程在各个阶段所进行的测绘工作,工程施工过程和运营管理阶段,对高层、大型建(构)筑物进行沉降、位移、倾斜等变形观测,以确保建(构)筑物的安全,并为建(构)物结构和地基基础的研究提供各种可靠的测量数据。因而学习并掌握土木工程测量课程的基本理论和技能是土木工程类专业学生将来从事现代工程建设的基本条件。对于本课程采用项目教学法能取得较好的教学效果。
1.项目确定
项目教学法的特点是教师通过分析教学内容,分解教学任务,将要讲授的知识蕴含于学生完成的任务之中,学生通过完成任务达到掌握所学知识的目的。将知识分解为具体的项目是核心的步骤,并且项目要能够有效地涵盖大纲所规定的知识点,因而分解的难度是很大的,所以我们在分解项目时应满足以下要求。
(1)项目所涉及的知识和技能在教学大纲所要求的范围以内;
(2)学生对所确定的项目及其结果有着较强的兴趣;
(3)项目所涉及的内容是学生所比较熟悉的;
(4)项目所涉及的知识和技能、所涉及的内容符合最近发展区理论,学生通过主动探索和学习是有能力完成的;
(5)在项目完成过程中,最好能有利于对学生进行情感、态度和价值观的教育。
土木类专业测量课程的主要教学任务是使学生了解和掌握测量的基本原理和方法、测量仪器的操作应用,为将来从事土木施工管理打下坚实的理论基础。本课程具有实践性、技术性强的特点,较为适用项目教学法。据此特点并结合教学大纲要求,可将此课程分为四个阶段性的项目。具体内容如表一。
表一中的各项目是根据一定的情景导入相关的任务,让学生分组讨论,根据任务的需要去学习相关的基本知识和操作技能,再进行综合实训。任务的完成由学生来主导,而教师则是通过引导讲解的方式帮助学生学习基础知识,通过示范操作引导学生掌握操作技能,给学生以足够的时间去练习操作掌握所应具备的技能,进而利用所学技能完成项目中的任务。在任务完成的过程中能始终体现以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化教学。
2.任务实施
对于项目中的内容我们可通过情景导入、任务驱动的方式来实施,而“任务驱动”法中学生的兴趣等都将直接影响到学生课堂上探究的效果。因此,任务的设计要由浅入深具有层次感,要注意学生的特点和接受能力的差异。例如我们为让学生掌握全站仪(经纬仪)的操作应用技能可进行如下的情景、任务设置。
通过情境展示和对三个递进式的提问的解决来完成。
情景展示:选一有高(低)电线通过的道路。
提问1:目测,电线距路面铅垂距离(悬高)为多少?
视觉的局限性不能满足施工或设计需要,引出利用工程测量的需要。
提问2:用什么方法可以既简单又准确地知道电线悬高?
从电压线上悬线绳测量出线绳长度,或找一较长木杆置于电压线下再量出线与地面间木杆长度。
提问3:高(低)压电线都有通电,上述方法因危及工程人员的人身安全而不可使用,这样我们如何测量电线的悬高呢?
通过分组讨论,形成共识:
①利用我们已具备的数学知识――勾股定理;
②先离开高(低)压电线一段距离并测出已选点到电线最低处在地面上的投影的水平距离;
③测出所选点与电线最低处连线的垂直角,算出电线悬高。
归纳总结,得到全站仪的应用实质,说明全站仪的一种应用――悬高测量。
最后由学生分组去完成悬高测量。通过任务的完成,学生体会到工程需要产生了工程测量,问题推动着测量技术的发展,测量技术的发展解决了工程产生的实际问题。
从项目实施的情况来看,学生在理论学习中对问题有了一定的认识,也初步形成了计划,但真正在任务完成的过程中却又不知如何开始,这恰恰体现了实践的重要性和不可替代性,教师不要急于指导,要让学生独立思考、讨论;对学生的提问,教师要根据实际情况启发式地回答问题,引导学生分析思考,进行解决问题,同时教师要关注各小组任务实施情况,及时发现指正学生在任务实施过程中的不当之处,以能够在有限的教学时间内达到最佳的教学效果。
3.成果评价、分析总结
评价是学生对知识掌握和能力提高的重要阶段,当学生完成一项任务后,教师应及时对学生的学习情况做出反馈和评价。评价对学生探究学习有很好的约束作用,同时也会对学生的学习具有指导、促进作用。在任务完成后给学生一定的时间进行交流、讨论及总结。可由学生各级组代表上台发言,讲解对新知识的理解、掌握、熟练应用情况,在任务完成的过程中遇到的问题及解决的办法,同学间相互协作的情况;然后其它小组提问由发言小组回答,最后教师对各组情况进行点评,总结分析各组任务完成情况,表扬先进,指正不足,进而提出改进的方法及方向。总体来讲,在本课程的项目教学中应重点注意以下几点。
(1)教师在上课前要对学生有充分的了解,根据其实际情况精心设置项目中的任务;
(2)在项目实施过程中要考虑学生的能力差异,做到分组合理,以利于教学任务的实施;
(3)在每一任务(或任务中一阶段)完成后要及时总结分析,给学生一定的约束感,同时也对所学知识与技能进行巩固与提高;
(4)对于学生的成绩考核与省测绘局职业技能鉴定站联合采用考证制,既能提高学生的兴趣,又具有实用性。
4.结语
土木工程测量课程的项目教学真正实现了由以教师为中心向以学生为中心、以课本为中心向以项目为中心及以课堂为中心向以实践为中心的转变,能充分调动学生学习的积极性,满足学生的学习欲望,培养学生自主学习、独立分析和解决问题的能力,同时使学生体验到探索、发现、创新的喜悦,树立了自信,增强了成就感。体现了“以学生发展为中心”、“以能力为本位”、“以就业为导向”的职业教育指导思想,因而是较为适合高职测量教学的一种教学方式。
参考文献:
[1]王汉雄.《土木工程测量》教学体系改革与创新[J].矿山测量,2007,(3).
[2]肖鸾等.工程测量教学改革[J].湖南工业大学学报,2008,(5).
土木工程方向范文5
1．1成本最低化原则。项目成本控制要处理好个人与集体长远与眼前质量与成本的关系，保证项目成本控制的费用不超过控制前的费用支出，对于所花费的人力物力及财力的费用不能超过节约的成本，因此在成本控制中要注意其中的关键因素的控制。对于其他因素提起重视，超出的费用支出要按照正常的控制程序进行处理和审批，而不能为了降低项目成本而降低工程质量水平。
1．2成本责任制原则。成本责任制就是在工程项目的实施过程中，要做到权责利相结合，将项目进行分解，落实到每个职能部门，将各个分解的项目成本目标与各个班组联系起来，组织起各项项目工作，实行与经济责任挂钩，形成有效合理的成本控制体系。一是要确立项目施工的责任制，尤其是以工程师为主的责任制，将项目划分到责任人;二是做好对项目成本目标的责任划分，将分解的成本目标划分到各个职能部门，做到责任分配合理，实现成本控制最低化目标。
1．3管理有效化原则。成本管理有效化原则成本控制的基础原则，是重于项目成本的预测和过程控制的原则，通过改进技术和方案提高管理水平加强人员素质等方法事项成本管理的有效化。一方面，要通过最小的投入获得最大的产出，实现利润最大化，这就要求严格控制成本的预测，处理好各分项目目标的关系;另一方面，通过最低的人力和财力，完成最大的项目工作，提升工作量，这就要做到合理进行人员分配和资金运用。
二、成本控制在建筑工程项目各阶段的实施
2．1施工准备阶段。
(1)结合自身实际情况通过招标竞争对手和市场的各方面的资料数据，对工程项目进行分析和预测并提出项目工程的决策建议，制定项目计划书和规划项目组织结构。
(2)按照项目中的建筑工程具体情况，通过设计图纸和技术资料分析整个项目的施工方法技术设备施工进度及施工安排，制定工程实施方案，下达成本控制的目标。
2．2施工过程阶段
(1)对工程实施方案进行优化，完善项目要素的配置改进生产设备和技术优化施工方法，提出最优的施工方案，将成本控制在最低，在保证项目质量和进度的同时，有效的控制工程项目的成本。
(2)在工程项目的实施过程中要严格做好项目资金的管理核算，保证资金的少流失和合理运用，从而实现成本控制的目标，做好财务的收发转移领退和清查工作，做到资金有源可查，有人可追。严格做好各个项目成本目标的成本预算和核算记录工作，对数据进行统计和计算，控制费用的指出。
(3)在施工过程中要严格控制好相关使用费用的支出，做好人工费设备费用以及材料费用的控制。做好在项目工作组中的宣传工作，提高人员对费用控制的重视，加强人员的素质水平从而加深其成本控制的观念，，保证成本控制实施的效果;同时，施工要按照施工方案进行，优先选择最优方案实施，优化项目进度技术设备及组织安排，实现成本最小化，从根本上实现成本控制的目标。
2．3工程验收阶段。
在整个工程项目的最后阶段，要保证项目工程的顺利完成，保证最后工作的有效完成，严格做好对工程项目的竣工验收工作。首先，要对工程做好费用的结算工作，确定工程保修阶段的保修费用;同时要对整个保修计划进行审核和优化，确定最优保修方案，将保修计划落实到个人，保证工程交付使用后保修的有效性，为保修工作提供有力的依据。
三、成本控制的有效方案
3．1招标承包供应商。实行竞争机制的优先选定，通过招标竞争，让更多的承包供应商进行竞争，通过各自的优势竞争让更多优秀的承包供应商入围。工程管理部门对入围的承包供应商进行严格的分析和审核，降低承包供应商对企业的索赔机会，降低企业的成本控制风险，同时给予中标商积极的鼓励，提高其积极性，做好对供应商的监督，保证工程项目的实施。
3．2控制工程造价。在制定合同文本时，要严格明确协议的条款，合同要涉及到费用的结算方式和处理，注意合同规定的措词，防止承包供应商钻合同的漏洞。在项目的设计制定时，要创立专业的项目设计团队，对项目进行科学和有效的设计，预防施工索赔，降低成本费用，建立健全体制机制，加强监督管理，保证工程项目实施。
3．3加强竣工核算。对于竣工的核算要严格和科学，为整个工程的造价工作做好依据。一是要严格按照合同要求的条款进行结算，明确结算方式费用标准和其他特殊条款。二是注意一些较为隐蔽的验收项目，保证验收的全面性，确保整个项目结算的有效性。三是逐一的核算工程的数量，确保工程的完成量，严格按照项目工程合同进行结算。四是采用工程量清单计价法，弥补预算单价法的弊端，保证增加的项目也可以及时的结算，保证工程项目结算的顺利完成，提高公司的竞争力。
四、结束语
土木工程方向范文6
关键词：项目管理；发展方向；造价管理
一、我国土建项目管理的现状
不断加强和完善土建项目工程的管理迫在眉睫，全方位、全过程、低投资、高质量的工程项目管理将会是其发展趋势，目前土建工程项目管理存在的主要问题包括以下几个方面。
（一）市场运行的法律法规不健全、规则不完善，在我国土建工程项目尽管已经有相关的法律法规，但是因为没有一个专业范围中的监督指导性准则。于是总会出现这样的一些现象：地方保护严重、工程投标暗箱操作、工程承包层层转包层层剥皮、从而使工程项目的费用不足，出现豆腐渣工程。
(二)市场运行主体不够明确，存在政事不分、政企不分的现象，没有一个自始至终贯穿项目建设全过程的企业性经济管理组织，“项目上马建班子，项目完工散摊子”的问题还十分普遍。
（三）许多投资者不重视项目的可行性研究。他们普遍不重视项目的可行性研究而盲目投资，常常造成巨大的经济浪费和损失，也为工程事故埋下了伏笔。
(四)建设行政管理的体制不合理。当前我国市政建设管理机构庞杂，对土建工程项目管理既有市区街道行使政府职能各管理部门的参与，又有代行政府职能的一些事业单位的参管，于是存在这些弊端：对微观建设主体的直接行政干预过多、责权划分不科学、手续繁杂、部门内耗大、难以适应市场经济的要求等，这些弊端扰乱了现有的市场秩序。
（五）投资管理体制不完善。现阶段，我国的工程建设领域投资依然主要来源于公有制企事业单位、地方政府及其中央政府。项目法人的领导班子大部分由主管部门负责人和各级行政领导构成，而建筑市场上最大的买方仍然是各级政府、政府。它们在项目建设中起着决定性的作用。使得投资体制带有极强的计划性。
浓厚的行政色彩。
（六）我国相关单位的综合能力不足。我国现有的设计单位大多为综合性的设计单位，包含结构、建筑、机电等多专业工种。由于数目繁多，使得设计不专或落后，不能够适应国际上流行的以设计为龙头的总承包体制。加之监理单位人员素质低下，对监理的任务、性质、监理不力，机制认识够，他们只局限于对施工质量的监控和重视，而忽略了工程项目总体过程的控制。
二、加强土建工程项目管理的举措
（一）加强激励调控机制的建设和完善
众所周知，激励调控机制是工程项目鼓励的保证，企业要追求综合效益最大化，就必须要建立健全有效的激励调控机制，它的建立可以从以下几方面入手：（1）思想激励。通过具体的培训和再学习等体制的建立和完善，来加强项目经理、相关项目班子及其项目参与者的思想政治教育，加强他们的责任感、危机感和荣誉感，使他们认识到自己角色的重要性，而他们决策稍有不慎对社会、人民和自身造成的损害。用这种责任感和荣誉感来激励他们建设优质工程、名牌工程。（2）分配激励。分配激励作为激励的主要手段，要充分的突出工程项目承包合同的严肃性，在这阶段要保证：考核到位、政策明确、兑现及时、帐目清楚。要避免将内部承包合同当作儿戏，或者敷衍了事甚至久拖不决，影响项目班子的积极性。（3）评价激励。每一项工程项目完成后，企业领导者要对项目负责人的工作进行认真的总结，肯定成绩，找出不足并总结教训和经验，对每位项目经理的公正公平评价，从而形成一种相互比学比成绩的良性循环，为企业工程项目创造更好的成绩。
（二）强化项目的质量和造价管理
工程项目建设管理的核心是质量和造价，要把项目的质量管理好应从这几方面进行：（1）确定事故的性质、范围、原因及其影响，通过具体的调查为事故的分析和处理提供依据。（2）严格地把好工程项目的质量关，要始终贯彻“至精至细至诚、更新、更优”的质量方针，各级质量自检人员定责、定岗、定点、强化施工中各工序的质量自检，管理工作真正地贯彻落实到整个施工过程中，采取必要的防范措施，消除质量上的通病，做到工程一次成型，一次合格，杜绝返工现象发生，避免不必要的人、财和物的大量投入而加大工程成本。（3）对工程的造价管理。在质量保证的情况下，要加强成本的控制，可以从技术、经济合同和组织等方面展开。在技术上，则可以引进高新技术设备，在施工中，通过对施工工艺方法的完善和改进从而来加强成本的控制和质量等保证；组织上，则是通过组织机构的设置和人员的合理配置来完成；在合同上，则是通过材料成本买卖合同的等的合理签订来保证价款的优势。
（三）强化创新观念
随着市场竞争的不断白炙化，给工程项目型企业的发展带来了极大地挑战，要使得企业在市场中占有一席之地，则企业必须适时调整企业的战略，更新管理观念，加大企业的控制管理力度。项目负责人必须能够树立符合时展方向的战略，在对项目工程的管理上能够同时代并进，不断地加强理念创新，重视企业的开发工作。创建一种全员经营、全员管理的浓厚企业氛围。
三、我国土建工程项目管理发展的策略
根据我国十二五规划和加入世界贸易组织的需求，我国土建工程项目管理的发展方向必然要朝着全方位、全员化、全过程的大经营格局发展，因此，对其未来的发展方向的定位可以从以下几方面给予支持。
（一）建立健全土建工程市场的主体责任机制
建立市场主体主要包含勘察、施工、建设、设计、中介机构、设备生产商、建筑构配件和监理单位等，针对目前市场存在的主体行政色彩过浓、市场责任不明确现象，根据实际市场经济的要求，投资人必然要成为法人，依照法律法规办事，对工程项目进行规范性的管理，投资人在市场中则以法人的形式参与到市场的经营活动中，这项改革主要包括明确市场的主体责任，把项目工程管理各个环节的责任落实到实际中，使得市场不断的成熟，适应着土建工程项目管理的发展趋势。
（二）与国际接轨，建立和健全工程项目管理的相关法律法规、准则和制度
随着我国加入世界贸易组织，许多外商在我国大地上进行工程项目的投资，为了满足不断扩大的国际化市场发展的需要，政府部门要不断地完善法律法规、制度和准则等，这些制度包括工程履约担保和保险制度、国际喷例接轨的评标定标方法及其投标制度的建立和健全。
