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建筑施工专项施工方案范文1
一、指导思想
贯彻落实"安全第一、预防为主、综合治理"方针，以《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等有关法律法规和标准为依据，以落实建设工程各方主体责任、治理不符合安全生产条件和"三违"行为为重点，以遏制建筑施工重、特大安全事故和建立安全生产长效机制为目标，突出重点，源头治本，促进建筑施工安全生产形势的进一步稳定好转。
二、总体目标
通过深化专项整治，进一步加大建筑安全监管工作力度，完善建筑施工安全生产监管法制、体制和机制建设；强化建设工程各方主体责任，落实安全生产责任制；全面加强企业安全基础管理，改善建设项目安全投入保障条件，探索建立建筑行业安全生产长效机制；进一步提高建筑业从业人员特别是农民工的安全生产意识和防护自救能力；建筑施工坍塌、坠落等重、特大事故上升势头得到有效控制，实现建筑业事故死亡人数在*年的基础上下降2%的目标。
三、深化专项整治的重点范围、工作方式和职责分工
（一）深化专项整治工作的重点范围
深化专项整治的重点范围是：以预防房屋建筑和市政工程建设、铁路工程建设、公路工程建设、水利工程建设和电力工程建设的坍塌、高处坠落事故为重点。坍塌事故包括深基坑坍塌、边坡坍塌、脚手架坍塌、高宽棚架坍塌、塔吊使用和装卸坍塌、隧道冒顶坍塌等；高处坠落包括临边、洞口坠落、脚手架坠落、工作台坠落、吊篮、升降机坠落、悬索高空坠落等。其中：
1.房屋建筑和市政工程建设：以房屋建筑为主，重点是大型公共建筑工程、城中村和城乡结合部等村镇建设工程，以及城市轨道交通建设工程。
2.铁路工程建设：以新建、改建铁路为主，重点是西南地区地质条件复杂的铁路工程建设，特别是长大隧道和高架桥梁工程项目，以及既有线路的重点扩建、改建工程项目。
3.公路工程建设：以新建、改建高速公路为主，重点是山区地质条件复杂的高速公路工程建设，特别是长大隧道和高架桥梁工程项目。以及农村公路建设中的桥梁、隧道、高边坡等工程项目。
4.水利工程建设：以新建、在建水利工程为主，重点是小水电工程建设项目。
5.电力工程建设：包括列入国家、地方计划内的火电、水电和核电建设项目。重点是大、中型水电建设工程，尤其是地质条件复杂的水电建设工程。
上述未涵盖的内容，由有关部门及单位根据其施工特点进行细化。
（二）深化专项整治的工作方式和职责分工
国务院安委会办公室统一部署，国务院各有关行业主管部门按照职责分工组织实施，省级安全生产委员会办公室（省级安全监管局，下同）支持、配合、指导和督促地方各有关行业主管部门、建设工程各方责任主体，包括中央建筑企业具体落实。条块结合，各方联动，各司其职，各负其责。
1.建设部：负责组织实施房屋建筑和市政工程建设中，以预防施工坍塌、高处坠落等事故为重点的专项整治。
2.交通部：负责组织实施公路建设工程中，以高速公路长大隧道、高架桥梁为主，预防隧道坍塌、突水突泥、瓦斯爆炸事故，以及模板支架坍塌、高处坠落等事故为重点的专项整治。
3.铁道部：负责组织实施铁路建设工程中，以长大隧道、高架桥梁和铁路铺架为主，预防坍塌、高处坠落、隧道突水突泥以及瓦斯爆炸等事故为重点的专项整治。
4.水利部：负责组织实施水利工程中，以小水电工程为主，预防坍塌、高处坠落等事故为重点的专项整治。
5.电监会：负责组织实施电力工程建设中，以预防坍塌（特别是高宽棚架坍塌）、高处坠落等事故为重点的专项整治。
6.中央建筑企业：结合所承担的各类建设工程项目的专业特点，负责组织实施有针对性的建筑施工安全专项整治。
7.各省级安全生产委员会办公室：按照属地管理的原则，支持、配合、指导和督促本行政区域内有关行业主管部门和中央建筑企业实施的专项整治工作，落实专项整治的总体部署方案和有关具体实施意见，督促、检查专项整治工作开展情况，及时发现和协调解决存在的问题，积极推动和促进专项整治工作的顺利进行。
四、工作进度安排
深化建筑施工安全专项整治工作总体上分四个阶段进行：
部署阶段：自本通知下发之日起至4月中旬，国务院各有关行业主管部门、中央建筑企业应根据本行业（或部门）和企业建筑施工安全生产的特点，研究制定*年深化专项整治的实施方案，部署有关工作。实施方案应抄送国务院安委会办公室，以及地方省级安全生产委员会办公室；省级安全生产委员会办公室也应制定相应的监督、指导实施方案。
实施阶段：4月中旬～9月份，各有关行业主管部门和中央建筑企业要将具体实施方案层层落实到本行业（或部门）、企业所有的建设工程，直至最基层单元--项目部（作业队），并按要求开展隐患和"三违"行为自查及整改工作。有关行业主管部门要加强指导、监督和检查；各省级安全生产委员会办公室要积极支持、配合地方有关行业主管部门掌握工作动态，加强检查和指导。
检查阶段：10月～11月上旬，各有关行业主管部门及中央建筑企业总部对重点地区、重点企业、重点工程组织开展督查和抽查，国务院安委会办公室适时组织联合督查，发现存在突出问题和重大隐患的，要责令认真整改，并严肃处理。
总结阶段：11月上旬～12月份，各有关行业主管部门和中央建筑企业对已开展的整治工作进行分析、研究，全面总结，形成阶段性成果。
五、主要任务和措施
（一）依法加强建筑施工安全的监督管理，理顺关系，明确职责，健全体系，落实责任。各级有关行业主管部门要全面履行政府安全生产监管职责，通过专项整治消除监管盲区和死角。特别是要结合推进社会主义新农村建设工作，探索建立村镇建设工程安全监管机制，实施农村公路建设安全监管，加强政府对村镇建设安全和农村公路建设安全的监督、指导和服务；要加强规章制度建设，完善安全监管体系，强化目标责任考核，严肃安全责任追究，提高政府安全监管绩效。
建设工程的勘察设计单位、建设单位、施工企业、监理公司是建筑施工安全的责任主体，必须建立健全和落实以法定代表人为核心的责任体系，切实履行法定安全责任，逐步建立自我约束、自我完善、持续改进的企业安全生产工作长效机制。
（二）强化企业安全基础管理，推进源头政策治本工作。通过专项整治要全面加强建筑施工企业安全基础规范化管理，建立机构，配足人员，落实责任，特别是要加强村镇建设安全监管机构和能力建设，推进建筑施工企业及工地安全质量标准化工作。制定落实建设工程安全生产费用计取、使用、管理等经济政策的各项具体措施，并落实到建设、施工等责任主体上，确保安全生产投入到位。要完善应急机制，加强重大风险的防范，提高事故的应急处置能力；强化安全技术管理，落实危险性较大工程专项施工方案编制及专家论证审查制度。
（三）严格执法监管，加大对建筑施工企业安全监管力度。通过深化专项整治，要进一步加大对建筑市场的安全管理和监控；要完善各项制度，强化施工企业安全生产许可证的动态监管，没有取得安全生产许可证的施工企业，一律不得进入建筑市场参与任何建筑施工活动；对不符合或者降低安全生产条件的施工企业，要责令限期整改，整改不合格的，不予颁发或暂扣、吊销其安全生产许可证；要严格执法，对违法违规施工、习惯性违章和"三违"行为，依法严厉处罚。
（四）采取切实有效措施，加大对建筑从业人员特别是农民工的安全培训教育力度。要加强对企业法定代表人、建设工程项目经理和专职安全管理人员的安全意识、管理能力的培训教育，提高从业人员依据法律法规、标准规范严格管理和施工作业、防范事故灾难和应急处置能力。
六、工作要求
（一）加强领导，落实责任。国务院各有关行业主管部门和中央建筑企业应成立深化建筑施工安全专项整治工作领导小组，切实加强组织领导，落实责任，精心组织，周密部署。领导小组要定期汇总情况，分析研究有关问题，及时提出改进意见，推进工作有序开展。各省级安全生产委员会办公室要支持、配合、协调地方有关行业主管部门做好有关专项整治工作。
（二）突出重点，全力攻坚。国务院各有关行业主管部门和中央建筑企业要依据本行业（企业）的特点，抓住主要问题和薄弱环节，有针对性地制定切实可行，操作性强的实施方案和细则，以点带面，整体推进。同时，应将专项整治工作与本行业（企业）安全生产监管工作有机地结合起来，既要做好日常安全生产管理，又要集中精力抓好专项整治工作，不能以日常工作代替专项整治。要在落实工作责任、难点攻坚上下功夫，真正把深化专项整治工作抓深、做实、做细，务求取得实效。
（三）强化监督，严格督查。为深化专项整治工作，确保工作进度和质量，国务院各有关行业主管部门和中央建筑企业要适时对重点地区、重点企业和重点工程项目进行监督检查、抽查督导，及时发现问题，限期整改，消除事故隐患。在深化专项整治期间，及时对正反两方面的典型案例进行通报。
省级安全生产委员会办公室要加强与地方各有关行业主管部门和中央建筑企业（属地）的联系，了解和掌握深化专项整治工作的动态情况，配合有关行业主管部门，加强对专项整治工作落实情况的督导检查。对列入专项整治重点对象仍发生重、特大伤亡事故的，要依法从重从严查处有关责任人和责任单位。
建筑施工专项施工方案范文2
开展建筑施工安全生产百日大检查专项行动，深化安全隐患的排查整治，有效防范生产安全事故的发生。坚决杜绝重大及以上事故，遏制较大事故，严控一般事故，进一步保持我区建筑安全生产形式总体平稳。
成立__区住房和建设局建筑施工安全生产百日大检查专项行动领导小组，__局长任组长，__副局长任副组长，局建管科、区建设工程事务监督管理中心主要负责人为成员。
大排查活动采取项目自查、企业检查、质量安全监督机构执法抽查和建设行政主管部门督查相结合的模式进行。
各工程项目部、项目监理部对承建项目进行自查，各建设、监理、施工单位对企业所有在建工程进行检查。各企业要落实工作责任，认真组织安全隐患自查自纠工作，检查要体现“全覆盖、零容忍”的要求。对排查出的安全隐患要登记建档，落实“三定”原则进行整改，实施闭合管理，确保隐患消除。
区建设工程事务监督管理中心要采取日常监督检查、飞行检查等方式，对在建工程进行执法抽查，强化工程安全实体、安全行为的检查力度，以>:请记住我站域名/
1.安全实体检查：建筑起重机械、深基坑（高边坡）、高大模板支撑系统、地下暗挖、“三宝四口”防护、施工临时用电等。
2.安全行为检查：各施工、监理单位开展自查自纠和整改工作的情况；开展预防施工坍塌、建筑工地消防专项整治工作的情况；对大检查和专项整治工作中发现的安全隐患台账建立情况；在安全隐患排查整治工作方面是否建立常态化工作机制，以及对发现的安全隐患进行整改落实的情况；对安全生产管理工作中存在的突出问题或普遍性问题建立相关管理制度的情况。
从即日起至2015年3月15日，分四个阶段开展工作：
（一）高度重视，加强组织领导。认真贯彻落实区委区政府的工作部署，充分认识开展建筑施工安全生产百日大检查专项行动的重要意义，把确保安全形势稳定作为当前安全生产工作的重中之重。同时，要严格落实安全生产“一岗双责”制度，切实做好建筑施工安全生产百日大检查专项行动的组织、指导、协调工作，确保行动取得实效。
（二）严格执法，确保工作成效。加大执法检查力度，严格落实安全监管各项责任，务必做好督促整改工作。对存在重大隐患的工地要依法作出停工处理，并采取措施确保安全；对不接受检查拒不停工整改的，要依法从严从重处理。
（三）加强宣传，确保行动有效果。充分利用公共媒体资源，加强宣传，扩大社会参与度，营造全社会支持建筑施工安全生产百日大检查专项行动的浓厚氛围。要进一步充分发挥媒体的舆论引导和监督作用，对严重的违法违规行为进行曝光。
建筑施工专项施工方案范文3
关键词：建筑施工技术安全管理
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
一、引言
在铁路安居工程建设大力推进的黄金时期，建筑施工技术与管理能力成为了影响安居房成本、进度与质量的关键，特别是建筑施工安全问题，不仅体现建设单位的管理水平，也成为考量铁路安居工程社会效益与经济效益的重大因素。所以，建筑施工技术优化与安全防治措施是一个值得讨论和研究的课题。本文简要分析了杭州铁路专项经济适用房（以下简称“江畔云庐”项目）建筑施工过程中建筑施工难点、关键技术――桩型方案优化的事例，同时对施工安全管理的措施浅析。
二、工程概况
“江畔云庐”项目建设用地面积近百亩，位于杭州市滨江区科教园区内，三面临高校校舍，一面为铁路沪昆正线。本项目主要为13幢18层高层建筑、1幢3层的幼儿园和配套公建，总建筑面积约18万平方米，其中地下室近5万平方米（设有3个大面积地下室，地下室位于±0.00标高以下6.4m，其中住宅楼位置地下一层为半地下室结构，纯地下室位置，地下室顶部覆土厚度1.10m）。高层住宅上部结构采用短肢剪力墙结构， 18层住宅最大柱（墙肢）轴力为5100kN, 最大墙线荷载为2500 kN /m。由于距钱塘江仅2.5公里，属钱塘江冲海积平原地貌，地质基础较软，沙质粉土层厚，含水量高，经勘察场地等级为二级（中等复杂场地），地基等级为二级（中等复杂地基），综合判定岩土勘察等级为乙级。
三、施工难点――桩型的优选
根据本工程地形地貌特征、地基土分布性状，原设计为避免挤土造成对周边学校校舍及铁路路基的安全影响，基础采用钻孔灌注桩，桩数为2525棵，总米数近9万米。虽然钻孔灌注桩不挤土，对周围环境影响也较小，但其不利因素主要有三点：一是施工工期长（一台桩基一天连续工作最多仅能完成2棵桩）；二是泥浆外运工作量大，对周边学校道路会造成污染，可能会引起不必要的麻烦；尤其是第三点：成本高。由于该项目是职工安居房，交付时间已定，工期紧，并且成本决定房价，直接关系到每个购房职工的切身利益。
笔者根据以往施工经验，与曾负责施工的宁波铁路安居房（宁波天庐苑铁路小区)地质情况相类似，经仔细比较后，提出采用预应力管桩方案，理由是：
该地质沙质粉土层厚，含水量高，基底孤石及障碍物少，且无管线，而持力层为强风化砂砾岩，圆砾密实，应该可以考虑预应力管桩施工；
预应力管桩在建筑市场上已使用成熟，并且打桩速度较快，低噪音、无振动、无污染，可以24h连续施工（根据以往施工经验，平均一台桩基24小时能完成10棵桩），大大缩短建设工期，创造时间效益，同时场地整洁、施工文明程度高；
管桩价格便宜且质量有保证，可大大降低工程造价，降低房价可惠利于职工（经事后测算，比原钻孔灌注桩预算减少了21%）。
4、委托勘察单位对两种桩型的承载力作了计算比较（如下表简示）
单桩竖向承载力特征值试算表
表注：1. 桩顶高程以钻孔孔中高程计，杂填土不计摩阻力，以上单桩竖向抗压承载力未考虑桩身结构强度。
2. 建议进行单桩竖向静载荷试验，单桩竖向抗压承载力以静载荷试验结果为准。
可见预应力管桩与钻孔灌注桩相比桩长略有降低，桩径有较大减小，虽单桩承载力略小，但完全能符合本项目设计要求。
基于以上分析，设计人员采纳了我们的意见，但预应力管桩施工最大的弊端是有较大的挤土效应，会对周围建筑环境及铁路轨道基础产生影响。为此，我们与设计、施工、监理共同研究对策，制定施工方案，确定采用静压沉桩法，从场地中心逐排往外打，控制进度，采取在铁路路基及校舍围墙边挖保护沟，24小时多点监测等措施，并经试桩成功，设计最终将该项目基础改为静压预制管桩(桩型为PHC--A600\500)。该桩型的优选结果是施工进度大大加快，工期比原计划缩短近2个月，同时工程成本比原预算减少2000多万元。
四、施工安全管理的措施
1.建立安全责任制度
领导重视是保证安全生产的关键，但必须通过建立规章制度，才能真正落实到位。施工单位必须在施工现场建立安全生产、消防安全责任制度，要对各级负责人，各职能部门以及各类施工人员在管理和施工过程中，应当承担的责任作出明确的规定。建设单位不仅要敦促施工企业为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险，而且应当制定生产安全事故应急救援预案，并定期组织操练。从以往经验来看，施工安全事故发生主要是施工人员等的安全意识不够强，责任心缺乏，针对这一问题，可以将安全施工的责任分解到每一个人的身上，每个人都要负责自己的那一部分施工内容的安全。一旦出现安全问题，就会追究其个人责任，并严格按章处罚。首先，项目经理，是项目施工安全的第一负责人，他有权分配各工序施工安全责任人，同时负责各工序安全工作的监督和考核，但施工现场出现任何安全事故，项目经理都脱不了责任，必须受到相应的处罚。其次，施工现场必须配备有专门的施工现场安全负责人，对施工过程中不按技术标准操作的行为、违背安全规范的行为等进行监督与纠正，施工现场出现的任何安全事故，施工现场负责人也会受到相应的处罚。
2.做好建筑施工人员的安全教育培训工作
建筑施工的管理人员、技术人员、操作人员等等都应该接受项目部统一安排的安全教育和培训工作。安全教育培训的内容应该包括建筑施工中的安全技术应用、施工设备的安全使用等，从思想上增强安全意识。除了作业人员进入新的岗位或新的施工现场前，进行安全生产教育培训外，若采用新技术、新工艺、新设备、新材料，都应对作业人员进行相应的安全生产教育培训，其最终目标是实现人、机、环境三者最佳安全匹配。
3. 严格执行安全规范标准
项目经理部必须不折不扣地执行有关规范、标准、规定、实施办法，对照标准、规范、规定、办法，坚持自检。对危险源，加强现场施工安全管理，安全员每天进行巡查。加大检查频率，项目部除了常规安全检查外，还应不定期针对各专项进行检查，并建立一套专兼结合的施工安全目标管理控制网络，督促施工现场按科学规律组织施工 ,并把施工现场相关单位纳入检查范围，实行严格的检查考评制度，利用安全管理来推动项目施工的安全技术进步。 在日常施工过程中，要做到项目部管理人员检查、作业人员自查、班组互查三者相结合，使施工安全管理工作落实到每个单位、每个岗位、每个部位，达到施工现场综合考评的全面要求。
4、完善安全管理的约束和激励机制
把施工安全管理工作作为项目管理工作的重中之重，与奖罚制度挂钩，用“胡萝卜加大棒”的形式完善安全管理的约束和激励机制。同时要懂得花小钱得大益的道理，不吝安全生产投入，健全施工现场各项安全防护设施，材料质量及防护用品必须符合有关要求。
五、结论
随着安居房建设的大力推进，铁路职工民生工程项目在各地全面开花，市场容量不断扩大。在大好形势的背后，是安全、质量、成本、进度等各方面存在的巨大隐患与风险，面对新的形势，我们这些工程技术人员要以务实的态度、高度的责任心、强烈的使命感努力在实践中学习，在项目建设中不断探索研究施工技术与现场管理的方式方法，努力提高技术创新能力和现场施工管理水平，是确保工程能够安全、高质、保量完成的唯一途径。
作者简介：吴文伟（1969年10月）、男、籍贯：浙江东阳、现任浙江天庐房地产开发有限公司（310009）副总经理(兼杭州铁路专项经济适用房---江畔云庐项目经理）职务、工程师职称、本科学历，学士学位、研究方向（工业民用建筑施工）。
参考文献：
国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）
建筑施工专项施工方案范文4
建设区域内涉及国有土地上房屋征收补偿方案
（征求意见稿）
因实施诸暨市2021年“三改”专项行动工程项目建设需要，拟对诸暨市暨南街道城新村（局部）城中村改造、暨阳街道孙陈村袁家村（局部）城中村改造、暨阳街道“暨阳印记”项目涉及人民中路、朱公湖新村等局部区域、浣东街道诸中村新东自然村和城东村东山吴自然村城中村改造、浣东街道盛名路以东工业园区、浙江恒久机械集团有限公司（陶朱街道迎宾路8号）、白门至大路杨公路建设工程、绍大线改建工程、G60科创走廊诸暨创新港项目、店口镇集镇改造及大唐街道集镇改造等工程项目建设区域涉及的国有土地上房屋实施征收，按照国务院 590 号令《国有土地上房屋征收与补偿条例》《浙江省国有土地上房屋征收与补偿条例》《诸暨市国有土地上房屋征收与补偿办法》及房屋征收相关法律法规的规定，制定本房屋征收补偿方案。
一、房屋征收目的
为加快实施城市更新、新型集镇建设、及交通工程项目建设需要，对相关地块实施综合改造，并对改造区域内的国有土地上房屋实施征收并补偿安置。
二、房屋征收范围
诸暨市暨南街道城新村（局部）城中村改造、暨阳街道孙陈村袁家村（局部）城中村改造、暨阳街道“暨阳印记”项目涉及人民中路、朱公湖新村等局部区域、浣东街道诸中村新东自然村和城东村东山吴自然村城中村改造、浣东街道盛名路以东工业园区、浙江恒久机械集团有限公司（陶朱街道迎宾路8号）、白门至大路杨公路建设工程、绍大线改建工程、G60科创走廊诸暨创新港项目、店口镇集镇改造及大唐街道集镇改造等工程项目建设区域涉及的国有土地上房屋。（具体范围以房屋征收红线图为准）
三、补偿资金情况
项目所需房屋征收补偿资金由各相关出资单位筹措解决，并已全部到位。
四、征收补偿方式
1.住宅房屋的补偿
实施货币补偿和产权调换公寓房安置（包括市场化安置）两种安置方式。选择货币补偿的按照被征收房屋的评估价再给予15%的货币补助。产权调换公寓房安置实行拆一还一”补差价，被征收人也可选择市场化安置，通过向被征收户开具《商品房安置购房证明》的形式发放安置房补助，鼓励被征收户向房产市场购置商品房用于安置，房产企业凭《商品房安置购房证明》向征收部门结算安置房款的安置方式，并按政策相关规定进行具体结算。
2.非住宅房屋的补偿
原则上实行货币补偿安置。其中用地性质为工业及参照工业类土地上的房屋征收，按照成本法对土地及房屋进行评估，并按评估价值进行补偿，再给予15%货币补助。用地性质为商业或办公用房的，按照市场评估价格进行补偿，再给予15%货币补助。
五、相关政策补助标准
1.住宅房屋
（1）搬家费：按照2000元/户计发两次，其中被征收房屋合法建筑面积超过80㎡部分按标准再给予10元/㎡计发两次搬家费。
（2）临时安置补助费：选择产权调换市场化安置或货 币补偿并自行解决安置用房的，过渡期限为20个月，市区范围内按照被征收房屋合法建筑面积每月20元/㎡发放（镇乡按照当地住宅房屋市场租赁情况确定），计发 20 个月；每户每月不低于500元。
（3）装潢补偿：按照评估的价格补偿，放弃评估的按 照 500 元/㎡补偿。
2.非住宅房屋
（1）搬迁费：工业及参照工业类的按被征收合法土地面积200元/㎡计发；用地性质为商业或办公用房的按被征收合法建筑面积200元/㎡计发。
（2）临时安置补助费：工业及参照工业类的按被征收合法土地面积200 元/㎡计发；用地性质为商业或办公用房的按被征收合法建筑面积200元/㎡计发。
（3）职工歇业损失：凭从业人员劳动合同、参保依据 及征收公告前三个月的工资清册，补助一年期的生活费6000元/人。
（4）停业停产损失补助；依据被征收单位有效的营业 执照、税务登记证及纳税证明，按被征收房地产的评估价值的 6%给予补助。
（5）机械设备的补偿：按照评估的价格进行补偿，可以拆装的补偿拆装搬迁调试费用。
（6）装潢补偿：按照评估的价格补偿。
六、签约及搬迁期限
房屋征收工作计划在2021年4月下旬开始实施至2021年9月下旬结束，为期半年，其中在公告规定的签约搬迁截止日前签约并搬迁完毕的发给按时签约搬迁奖，按合法房屋征收建筑面积550元/㎡计发（其中工业及参照工业类用地的除外）。逾期签约或搬迁的，不再计发按时签约搬迁奖。
建筑施工专项施工方案范文5
【关键词】支模架坍塌事故共性；预防措施
前言：
扣件式钢管支模架是一项比较成熟的工法，普遍用于浇筑混凝土构件搭设的承力支架―支撑架（formwork support），但在实际操作中却仍旧事故频发。远的暂且不说就2014年12月至2015年元月就相继发生了多起支模架坍塌事故，比较典型的案例是2014年12月29日清华附中在建体育馆在钢筋绑扎过程中支模架坍塌夺走10条人命，2015年元月29日江西一所大学楼面坍塌已致一死十六伤，2015年2月9日云南省文山州职教园区学生活动中心坍塌事故，导致5人死亡、8人受伤；经对10起模板坍塌事故随机统计，死亡人数达60余人。
1. 坍塌事故的共性：
通过对支模架坍塌事故的分析，可以发现事故主要发生在混凝土框架结构的大跨度屋盖、中庭屋盖、大截面梁等部位。这些部位又多是大空间，高支模施工，空间跨度多在10M以上，结构跨度多在15M以上。事故主要发生在混凝土浇筑过程，也有部分因模板安装过程中材料集中堆放或支撑架在未能承受一定的荷载之前就进行上部施工（如2014年12月29日清华附中在建体育馆在钢筋绑扎过程中支模架坍塌）而导致坍塌。
2. 坍塌事故的原因：
根据对多起坍塌事故的分析，可以发现事故原因大致包括以下几个方面：
（ 1）施工单位管理不善，专项方案未编制或者粗制滥造，严重偏离实际情况，技术交底没落实，搭设完成无验收或验收走过场；
（2）作为搭设材料的钢管扣件质量不合格或不按规定抽样检测；
（3）支模架体系搭设不符合《建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）》要求，结构三维尺寸偏大，杆件缺失等造成支模架结构刚度降低，承载力低下。
3.此类事故预防措施：
从上面的归纳总结来看，要做到支模架安全施工，必须做到管理、技术两手抓，两手硬。
3.1 管理方面：
（1）项目负责人必须按照现场实际情况，组织相关专业人员编制支模架施工专项方案（提倡采用成熟的软件进行模板支架的设计，以保证模板支架设计的合理性和安全性，浙江省模板支架技术规程DB33/1035-2006配套软件已于2007年通过审查验收），在施工前通过企业技术部门、监理单位的评审。对于支撑高度在8m及以上、搭设跨度18m及以上、施工总荷载10kN/m2及以上、集中线荷载15kN/m及以上、高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程等施工专项方案应按照【危险性较大的分部分项工程安全管理办法--建质（2009）87号】文的规定要求施工单位组织专家对专项方案进行论证。
模板支架专项施工方案应结合工程结构的高度、跨度、荷载和施工工艺等编制，并应包括如下内容：
1.工程概况；
2.支撑系统强度、刚度和稳定性计算（包括扣件抗滑移、地基或楼板承载力验算）；
3.支撑材料的选用、规格尺寸及接头方法、剪刀撑等构造措施；
4.模板支架搭设平面（立面）布置图、细部构造大样图。
（2） 在相关的计算中，钢管壁厚应根据实际检查结果作必要的折减
1.为达到既保证施工安全又能降低工程成本的目的，建议有条件的承包商采用早拆模模板体系（注1）（“承插型模板早拆体系工法”是建设部建建【2001】222号文公布的国家级工法），o拆模模板体系的特点是通过特殊的装置达到模板可以先于支架拆除区别于传统意义上的先拆支架后模板的模板体系；
2.搭设支模架的材料进场时，施工单位必须对其进行验收。
钢管、扣件应符合国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定，钢管规格为φ48×3.5mm， 表面应平直，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的痕道，并进行防锈处理。钢管弯曲变形应符合要求。扣件采用可锻铸铁制作的扣件，并进行防锈处理，严禁使用裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件。对于不符要求的钢管扣件必须拒之门外，防止因材料批量不合格致使支模架承载力不足而引起坍塌事故。
（3）方案在实施前，施工单位要对参与施工与管理的人员做好安全技术交底工作，尤其是要加强构造措施的交底，明确剪刀撑及节点的做法。施工过程中要跟踪检查，对违反施工方案的部位要及时整改，确保工程质量。
3.2 技术方面
为防止模板坍塌事故的发生，除了认真执行【建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）】【建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）】，同时还应注意以下几个方面。
（1） 严禁随意扩大架构参数：
支模架中水平衡杆起着约束立杆变形，对立杆起着侧向支撑，保证架体整体稳定的作用。立杆的计算长度取决于横杆间的步距，直接决定了立杆的承载力。但在支模架坍塌事故中，经常看到立杆间每步水平杆单向交错设置或水平横杆单向设置，这样的做法减少了支模架中钢管用量，也直接导致支模架整体稳定性大幅下降，扫地杆能固定立杆底部，减少立杆的计算长度，增加立杆稳定性。有资料显示无扫地杆的杆件临界力仅是有扫地杆的杆件临界力的0.27倍。
（2）按需设置剪刀撑：
规范JGJ162-2008中，并未把剪刀撑的受力计算在内，通过采用线性屈曲和非线性屈曲分析方法计算支模架稳定承载力，对两种分析结果进行对比，发现剪刀撑在正常使用情况下受力很小，但在失稳瞬间具有较大盈利，对架体整体稳定承载力的影响十分明显，尤其是对底层和顶层水平剪刀撑的影响尤为显著，因此支模架施工必须按照JGJ162-2008加强构造施工，根据要求设置剪刀撑。
（3）支架立杆顶部自由高度要控制：
根据有关试验，随着立杆超出顶层水平杆长度的增大，支架的稳定承载力急剧减小，实际搭设的模板支架立杆自由端长度过大正是造成北京某工程事故的主要原因，对立杆超出顶层水平杆的长度a须控制在300mm以内。
（4）支模架和建筑物拉结：
根据JGJ162-2008 6.2.4中第6条规定，当支架立柱高度超过5m时，应在立柱周围外侧和中间有结构柱的部位，按水平间距6-9m、竖向间距2-3m与建筑结构设置一个固结点。当外部没有固结点时，可按以上水平及竖向间距在周边设揽风绳，揽风绳拉结点要设在纵向与水平连续剪刀撑的交叉处。
4.结语
我们常说：“施工安全三分靠技术、七分靠管理”。在工程施工中，因支模架坍塌事件造成的安全问题屡见不鲜，除了管理缺陷外，还存在因技术不普及导致施工人员在施工中未能意识违规施工会造成的严重后果，因此加快普及施工人员和施工企业技术认识，规范施工过程，强化施工人员的安全意识，对提高工程安全性有着重要的意义。
注1：
建筑施工专项施工方案范文6
关键词：FCD；大体积混凝土；施工管理
1FCD施工概况
该工程基础筏板长约19.5m、宽约13m、板厚1.4m。钢筋绑扎耗时22天通过综合隐蔽验收，FCD大体积混凝土浇筑耗时近18小时，混凝土浇筑量约444m3。保温养护从混凝土初凝后开始铺设保温膜和棉被，并搭设保温棚。整个施工过程进展顺利，混凝土供料及时，浇筑连贯，各项工作开展有序，施工安全、质量得到了有效的保障。
2方案的选择与制定
基础筏板空间变换较多，斜坡高差4m，斜面底部宽1.4m,顶部斜面宽近3m，该部位的施工是控制的难点。为了保障FCD施工质量及施工安全，针对该大体积混凝土施工先后组织了两次方案评审，重点解决了FCD工序安排（原方案考虑一次浇筑地下二层与地下一层混凝土底板。但模板支设和大体积混凝土裂缝控制是难点。将方案再次进行优化。将负二层与负一层分开浇筑）、保温保湿养护方式（从铺设麻袋保温到改为两次塑料膜、一层棉被，且增加防雨棚，在保温和防雨方面取得较好效果）、模板支撑（根据施工组织设计专家评审意见，坚持要求施工方在砖胎膜背后加设支撑模板，保障支撑体系的稳定、可靠）、混凝土浇筑设备汽车泵的平面站位（现场进行路面硬化、修整浇筑设备站位平台两个）等。整个方案的形成经历了一个较长的过程，模板支设稳定性问题，止水钢板的留设问题，大体积混凝土的浇筑方式，保温措施、混凝土浇筑设备的站位问题等成为重点关注和解决的问题，其过程经历了反复的讨论、修改、验证，问题的解决经历了较长的时间，反映了施工准备及技术力量的薄弱，管理及重视力度的不足。需进一步强化管理力度及问题落实的执行力度。对此，做好方案的选择与制定需要重视以下工作的开展。①技术管理与施工管理的接口与配合有待进一步的加强，注重深化施工组织的管理及工序的安排，合理、有序地推进现场工作的开展。②加强图纸的消化吸收，才能更好地指导现场施工策划和工序的组织，避免对图纸缺乏足够认识，对施工质量、进度造成影响。③时间、效率、质量。方案编制的质量与投入的时间有很大的关系，对于人员工作的安排，需要保障基本时间，做好方案的细化和深化工作。对于复杂、难度较大的施工方案，尽早开展方案评审工作，通过方案的完善来进一步保证方案编制的质量。④方案编制及报审时间偏长，需要工程各方在方案形成过程中加强沟通与讨论。施工条件发生变化后，要及时对方案进行升版。⑤方案的严肃性，对已制定的方案要严格执行。真正做到方案指导施工，施工作业不背离方案，方案和现场施工有机地结合起来。
3施工准备及先决条件的落实
该工程现场施工作业的开展受到的影响因素较多，其中政府监管机构的批复、施工图纸、施工场地条件、天气等因素制约较明显。为解决这些不利影响因素，重在夯实施工准备工作，做到手中有粮，心中不慌。为保障顺利完成玻璃固化工程FCD大体积混凝土浇筑，采取了以下控制措施。
3.1施工组织与方案策划
现场工作的开展有明确的施工组织要求，重点开展工艺区地下结构的施工，为保证工作开展的有序性、合理性，重在方案的策划与编制。完成并编制了施工组织总设计、大体积混凝土施工方案、筏板基础施工方案、质量计划、施工平面布置施工方案、大体积混凝土施工质量计划等，对重要方案组织专项评审或专家评审，组织施工方对方案进行完善。夯实技术施工方案，有力指导现场施工作业的开展。
3.2编制FCD
专项施工计划编制FCD专项施工进度计划，各项工作的开展以FCD专项进度计划为标尺。及时对现场材料准备、技术准备、机械设备的准备、人员的准备情况进行核查、纠偏和落实，有条不紊地推进现场工作的开展。
3.3施工场地平面管理
现场施工场地狭小局促，施工作业空间受限，材料堆放及加工场地集中，道路通行坡度大，运输通行受限，场区硬化了两条通道，解决运输问题，为解决混凝土浇筑问题，在道路底部及中部，利用现有的地形，通过开凿休整，浇筑两个平台来停放混凝土泵车，使在狭小的坡道上具备浇筑混凝土的功能。浇筑前对泵车进行实际操练预演，做到有备无患。
3.4混凝土的供应及保障
组织参建各方到混凝土搅拌站进行实地考察，了解混凝土厂商的生产能力、规章管理制度、工艺流程、原材料的备料情况、运输保障等，并同混凝土供应商进行沟通，就大体积混凝土的技术控制要求、混凝土的入模温度等提出要求。通过评估，认为商混站能满足现场混凝土施工的要求。
4组织实施及过程控制
4.1组织管理
施工单位专门成立了FCD组织机构、人员分工及现场值班表。总包、监理、业主都制定了FCD管理人员值班表，形成了有力的组织管理体系，充分发挥了工程建设各方的职能，使各部门、各人员能有效的合作，便于问题的解决及施工作业的开展。
4.2项目管理协调
管理协调在项目管理过程中具有重要的作用，通过月度高层会及周例会，协调解决施工问题，通过不同的渠道和方法推进现场工作的开展。尤其是月度高层会，非常有利于对现场工作的促进。
4.3过程控制
总包单位组织召开了FCD大体积混凝土施工专题协调会，各单位的项目负责人参加，协调解决项目施工准备的相应问题，对人、机、料、法、环进行综合的统筹，合理布置、有序推进。使问题得到有效的落实和解决。大体积混凝土浇筑，实行了全过程的控制管理，在商混站、总包、监理、施工单位对开罐混凝土进行见证，并安排专职人员对商混站进行旁站。加强了商混站混凝土制作的管理。混凝土塌落度的控制，基本都控制在200mm以内。入模板温度的测量出现测量数据不准的情况，需要对购置的测温设备进行标定，保证测量数据的准确性。混凝土的浇筑与振捣。混凝土浇筑的方向基本上在宽度方向全部展开，在长度方向上逐步推进，浇筑到控制标高需要较长的时间，需要加强混凝土的振捣工作。不仅是浇筑部位的混凝土振捣，还要注意流到其它部位的混凝土振捣。浇筑过程监管过程中，也在不断督促混凝土的振捣工作。对大体积混凝土浇筑不仅要安排足够的人力，还应考虑一个振捣工工作范围，当混凝土工作面展开后，从实际操作来看，人员作业幅度应控制在1.5~2m的作业宽度内。混凝土收面。夏季，温度较高，混凝土硬化较快。本次最先浇筑的混凝土存在收面时间迟后现象，不利于混凝土表面抗裂，需要在人员的配置上给予调配。保温棚的搭设，起到了一个很好的保温、防雨的作用。避免了6月28日的大雨对刚浇筑的混凝土质量的影响。由于人员疲劳，防护棚的搭设没有连贯进行。需要考虑劳务人员的安排与调整，搭设工作应在混凝土浇筑完成后及时完成。
5总结
本次FCD大体积混凝土浇筑，为后续工作的开展积累了很好的施工经验。其中FCD施工专项协调会、制定FCD施工专项组织机构、参建各方制定专项的管理人员值班表、应急保障措施、运输通行、保温养护措施、过程控制方法等都是很好的管理手段，应得到加强和应用。通过本次FCD施工，也暴露了一些问题亟待解决，劳务单位的技术交底及人员素质、施工组织的细化及作业开展的有序性，交接班的管理、混凝土入模温度控制、测温设备的标定、混凝土浇筑振捣控制、参建方的沟通协调等，需要在管理和过程控制上进行细化和加强。以正确和严谨的态度重视存在的问题，吸收经验教训，持续改进、不断提升。
参考文献
[1]本社.GB50496-2009大体积混凝土施工规范[M].中国计划出版社,2012.
