控制电缆范文1
关键词：电场应力 应力管 应力锥 参数控制
中图分类号：F407文献标识码： A
Electric field in high voltage cables stress control the production of head
Li Ying
Abstract: I In the construction of high voltage power system, cable head electric stress control problems easy to be neglected, electric field stress is one of the important factors affecting service life of the cable. In order to cable 's long-term effective use, must be on the electric stress control. In this paper, the stress field of the analysis of the causes, summarizes the electric stress control method. Combined with the actual engineering situation, carry on the system elaboration.
Key words: Electric field stre ssStress pipeStress coneParameter control
0前言
随着近年来莱钢新建项目的建设，电气安装工程量日益增多。在整个电气安装工程施工过程中，高压电气工程的质量优劣直接影响到了项目建设工期及其用电的安全运行。而电缆头的制作质量直接影响工程后期质量及安全运行.。通过对以往施工经验及事故的总结分析发现，高压电气工程中出现最多的问题就是由于电缆头被击穿导致整个电力系统停电事故。而电缆头被击穿的主要原因往往就是在制作电缆头时忽略了对电场应力的控制，造成电缆头衔接处应力异常增大，最终导致电缆损坏，停电事故发生。针对这一问题，我们在此次莱钢银山型钢炼钢厂4#LF精炼炉工程中，将如何控制电场应力，优化冷缩电缆头制作工艺作为重点攻关课题，首次引入应力管控制技术，在控制电场应力方面取得了良好效果，积累了丰富经验。
1电场应力形成的原因
在高压电力电缆头制作安装过程中，高压电缆每一相线芯外均有铜屏蔽层，导电线芯与屏蔽层之间形成径向分布的电场。也就是说，正常电缆的电场只有从铜导线沿半径向铜屏蔽层的电力线，没有芯线轴向的电场，电场分布是均匀的。在做电缆头时，由于剥去了屏蔽层，改变了电缆原有的电场分布，将产生对绝缘极为不利的切向电场（沿导线轴向的电力线）。在剥去屏蔽层芯线的电力线向屏蔽层断口处集中。在屏蔽层断口处就是电缆最容易击穿的部位。
2电场应力的控制方法
通过对电场应力产生原因的分析，结合此次4#LF精炼炉工程实际情况，我们从以下几个方面对电缆头质量进行控制。
2.1 采用应力锥缓解电场应力集中
应力锥设计是常见的方法，从电气的角度上来看也是最可靠的最有效的方法。应力锥通过将绝缘屏蔽层的切断处进行延伸，使零电位形成喇叭状，改善了绝缘屏蔽层的电场分布，降低了电晕产生的可能性，减少了绝缘的破坏，保证了高压电缆的运行寿命。
采用应力锥设计的电缆附件有绕包式终端、预制式终端、冷缩式终端。
从右图中可以看出，应力锥的弧形设计使绝缘屏蔽层切断处的电场分布加以改善，电场强度分布相对均匀，避免了电场集中。
2.2参数控制法
采用高介电常数材料缓解电场应力集中高介电常数材料：采用应力控制层---上世纪末国外开发了适用于中压电缆附件的所谓应力控制层。其原理是采用合适的电气参数的材料复合在电缆末端屏蔽切断处的绝缘表面上，以改变绝缘表面的电位分布，从而达到改善电场的目的。另一方法是增大屏蔽末端绝缘表面电容（Cs），从而降低这部分的容抗，也能使电位降下来，容抗减小会使表面电容电流增加，但不会导致发热，由于电容正比于材料的介电常数，也就是说要想增大表面电容，可以在电缆屏蔽末端绝缘表面附加一层高介电常数的材料。
目前应力控制材料的产品已有热缩应力管、冷缩应力管、应力控制带等等，一般这些应力控制材料的介电常数都大于20，体积电阻率为108-1012Ω.cm。应力控制材料的应用，要兼顾应力控制和体积电阻两项技术要求。
3应力管的选择
采用高压热收缩式终端、预制式终端、冷缩式终端中电缆附件包含应力管。
冷缩式附件所用材料一般为硅橡胶或乙丙橡胶。它是采用几何结构法与参数控制法来处理电应力集中，即采用应力锥缓解电场集中分布的方式。
它的优势在于机械强度高，安装方便，对电缆的绝缘层外径尺寸要求也不是很高，只要电缆附件的内径小于电缆绝缘外径2mm就完全能够满足要求。因此冷缩式附件施工安装比较方便。
价格与预制式附件相当，比热收缩附件略高，是性价比最合理的产品。
4应力管的安装
冷缩技术又称预扩张技术，即将弹性橡胶在弹性范围内预先撑开，套入塑料线芯加入固定.橡胶具有“弹性记忆”特征，犹如弹簧,安装时只需在正确位置上抽出电缆附件内衬芯管，弹性便迅速收缩并紧箍于电缆本体上，安装无需专用工具，简便快捷；不用动火，安全可靠。
冷缩应力管用于终端和中间连接中电缆外屏蔽切断处，缓和电缆屏蔽端部电场应力集中的管材，起到疏散电场应力作用
5总结
通过对上述几种基本方法的研究分析发现，采用应力管缓解电场应力集中的办法是最为简单有效，现场可操作性也是最强的。从目前已经完成的工程项目来看，应力管的采用可以在莱钢大多数高压动力电缆施工中进行推广，能够有效减少电缆事故，发挥电缆最大的安全寿命，保证生产的顺利顺行。
参考文献
[1] 王仁祥. 电力新技术概论[M]. 北京：中国电力出版社，2009.
[2]李金伴、陆一心. 电气材料手册[M]. 化学工业出版社，2005.
[3]刘天琪、邱晓燕. 电力系统分析理论[M]. 北京：科学出版社，2005.
控制电缆范文2
【关键词】电力电缆施工质量控制措施
中图分类号：F470.6 文献标识码：A
一、电力电缆施工质量控制措施。
针对电缆施工过程容易出现的质量隐患， 项目部组成 QC 小组，制定解决办法和对策，总工负责全面工作，对施工的每个环节都做了详细安排和部署：1、运输过程必须由技术好，、经验丰富的老司机承担，同时，专人负责，成立电缆运输小组，负责电缆运输过程质量、安全等；2、敷设过程以机械为主， 人工辅助进行施工， 而且必须一次到位，避免电缆二次搬运（即一次敷设在缆沟内）；3、对以往的电缆放线盘进行改造。 电缆放线盘必须稳定，在电缆敷设过程中电缆放线盘必须稳定，这样才能确保质量及人身安全；4、成立接头小组，经过专业培训；5、样板引路，推动全面。
二、控制实施过程。
1、施工工艺流程包括：施工准备、电缆路径测量定位、电缆沟盖板开启、电缆敷设、电缆绑扎、电缆中间接头制作、电缆沟封盖、电缆终端头制作、电缆试验等。
2、电气工程师及定测组全体人员认真熟悉图纸， 并核对图纸与现场实际情况，找出最佳电缆径路；根据径路情况，提出电缆配盘表，合理配盘，尽量将接头位置避开桥、函及不好查找的位置.
3、核心工具为电缆放线盘：即要保证 10 多吨重的电缆在放线车上平稳转动，同时还得保证电缆自动进入电缆槽内而不需人工二次搬运（因大桥有档碾墙），还得考虑到放线时的人身安全，因此我们加工特制电缆放线盘及电缆传动装置。
4、通过一系列准备工作后，开始敷设电缆。电缆敷设是介于制造和运行之间关键环节，电缆敷设质量的好与坏对今后电缆安全可靠运行起着至关重要的影响。我们在进行大面积施工中，从以下几点严格质量：
（1）做好敷设前的准备工作，首先查看电缆敷设路径，土建设施（电缆沟、电缆隧道、过轨管等 ）及敷设深度 、宽度是否符合规程要求 。备好工器具，排除各种障碍，为敷设创造条件。
（2）电缆必须作为特殊材料吊运 ，严禁刮 、碰 、挤 、磨 ，按敷设要求安排好电缆盘的位置和方向，认真做好外观检查。 敷设前应对电缆进行耐压鉴定，合格后运往现场。
（3）利用作业车敷设电缆 在隧道内、 桥梁上的电缆敷设原则上采用电缆作业车进行敷设即加快进度又保证敷设质量。电缆作业车敷设方法如下：按照占用列车运行区间及施工计划， 按电缆的统计长度进行配盘，配好的电缆盘必须标示清楚，并分区摆放。装车前应先用规定的兆欧表摇测电缆绝缘，并将终端密封。 将准备敷设的高压电缆依次直接装在作业车的电缆支架上，并将电缆支架固定牢固。在作业区段两端各 100 米放置红色信号灯进行防护（并设专人防护）。
调节电缆盘支架高度，使电缆盘与地（平板车平面）之间的距离保持在小于 100mm。 然后牢牢将电缆支架牢牢固定。调整导向轮（旋转管）的高度，并固定妥当，实验电缆盘刹车装置，保证其处于完好状态。将电缆头端部拉下，人力扯动电缆，电缆作业车随电缆的扯动缓慢前进，注意尽量不要完全依靠作业车的力量牵引电缆。在电缆作业车后面，应迅速将电缆放置在电缆槽内，注意不得侵限。 使用作业车进行电缆敷设作业时，要服从统一指挥，在敷设过程中，行车速度应小于 5km/h，敷设过程中注意观察电缆盘和放线架的情况，控制敷设速度，并注意不得在地上摩擦拖动电缆。电缆敷设完成后，电缆施工工区负责人应确证电缆盘在电缆作业车上已固定牢固，车上无散落物品，同时电缆施工负责人（或指定人员）还必须沿电缆敷设作业区段进行巡视，确证沿线无任何物品侵限，确证沿线电缆不会对行车构成任何危害，然后清点人数离开。
（4）人工敷设电缆 由于上道工序影响、 或现场条件不具备电缆作业车施工时采用人工敷设。进行详细的人工作业施工技术交底，安全交底。 根据敷设电缆的长度，准备充分的作业人员，核算每米电缆的重量及每个作业人员所负责的长度。 直线敷设电缆时作业人员应在电缆的同一侧，曲线段敷设电缆时，所有作业人员应站在曲线的外侧，确保作业人员的安全。统一指挥，确保通信联络畅通。隧道内施工照明设施的照度有限，必须做到号令统一，令行禁止，敷设较长电缆前，应在电缆行径的路线上每隔 20m 放一个电缆滑车， 在路面磨擦太大的地方每隔 10m 放一个电缆滑车，在过轨处放万向转弯滑车，并安排专人看护，以防磨坏电缆的外绝缘层或受到机械性损伤。
（5）按设计图纸、施工技术交底，将敷设完毕的电缆顺序摆放一次绑扎，并及时恢复电缆沟槽盖板。
5、全电缆线路最关键技术含量在电缆头制作上 ， 因为电缆故障除开人为因素外，90％都在电缆头上。 合宁全线采用插拔式冷缩电缆终端头及冷缩电缆中间头附件，先从整个电力事业部调集所有做过电缆头的员工在现场请生厂方进行培训，对施工中注意要点、方法等；使接头小组成员熟悉掌握接头全过程每个环节要领。我们具体是这样控制的:
（1）中间接头制作控制：①中间接头制作前必须认真核对相序，确保相序准确无误。②操作人员必须注意接头地点环境湿度及粉尘情况。实际上对电缆长期运行来说，水分和小杂质是非常有害的，容易引起水树和局放的发生，所以在接头施工中一定要注意环境湿度及粉尘情况，施工前要注意将环境打扫干净，夏季施工接头人员应戴手套，如果环境湿度太高，应进行去湿处理（升高环境温度或利用去湿机），在套入应力锥前应用吹风机吹干绝缘表面。③电缆接头前应对电缆加热调直，有时候施工人员认为电缆没有弯曲就可以不加热，其实这个观点是不正确的。 电缆应加热调直有两个原因：一是消除电缆内因放缆时扭曲而产生的机械应力；二是消除电缆投运后因绝缘热收缩而导致的尺寸变化。所以电缆接头前必须对电缆加热调直。④绝缘屏蔽末端处理，绝缘屏蔽末端处理是电缆接头工作中及其重要的一步，这一步骤的技术、工艺要求最高，不得有半点马虎。 如工艺掌握不好容易绝缘屏蔽末端打磨出凹坑、出现台阶或出现半导电尖端，这些都是非常危险的。
（2）电缆终端头制作控制：①封闭严密，填料灌注饱满、无气泡现象；芯线连接紧密，绝缘带包扎严密，无砂眼和裂纹。②交联聚乙烯电缆头的半导体带、屏蔽带包缠不超越应力锥中间最大处，锥体坡度匀称，表面光滑。③电缆头安装、固定牢靠，相序正确。 电力电缆过轨保护措施完整，标志准确清晰
6、检查测试 试验小组人员严格按照合国家标准 ， 对敷设电缆进行耐压试验，泄漏电流，绝缘电阻全部符合标准后出具试验报告。试验控制情况：分段和整体试验相结合进行试验：跟随敷设小组进度试验。 首先检查电缆敷设是否有绞拧，铠装压扁，护层断裂和表面严重划伤；直埋敷设是否存在管道的上、下面平行敷设现象等；每接 5 个头，做一次试验。第二部：再按其倍数连通试验；第三部：整体试验，确保接头一次成功。
结语：综上所述，随着中国经济和社会城市化的发展，电网建设也不断的快速发展起来，在电力施工改造中采用了大量的电力电缆。电力电缆配电电网系统是其建设的基础，电力电缆设施的质量直接关系到电力系统运行的总体效果，特别是对电力系统稳定安全运行有很大的影响。因此，加强电力电缆施工质量控制，确保电力电缆施工的质量，有效地保护电源线该系统的安全稳定运行具有非常重要的意义。
参考文献
控制电缆范文3
关键词:10kV电力;电缆;敷设方式;问题;施工技术;质量控制
中图分类号：TM421 文献标识码：A 文章编号：
前 言
中国经济持续快速的增长,为线缆产品提供了巨大的市场空间,面对中国市场强烈的诱惑力,世界线缆企业都把目光聚焦于中国市场,在改革开放短短的几十年,中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大,对电线电缆的需求也将迅速增长,未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。而电力电缆（powercable）,是用于传输和分配电能的电缆,在电力系统的主供线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品。常用于城市地下电网、发电站的引出线路、工矿企业的内部供电及过江、过海的水下输电线。在电力线路中,电缆所占的比重正逐渐增加。2008年11月,我国为应对世界金融危机,政府决定投入4万亿元拉动内需,其中有大约40%以上用于城乡电网建设与改造。全国电线电缆行业又有了良好的市场机遇,各地电线电缆企业抓住机遇,迎接新一轮城乡电网建设与改造。
1电缆的分类与选型
常用的电力电缆有油浸电缆,聚氯乙烯绝缘电缆,交联聚乙烯电缆等,根据使用场合的不同,又延伸为不同种类的特种电缆。目前,随着生产技术和生产工艺的不断提高,交联聚乙烯电缆已成为使用最广的电缆产品,在电缆选型时,应根据使用的不同环境和条件,结合具体情况进行选择,根据用途的不同,可选择电力电缆、架空绝缘电缆、控制电缆等;根据敷设条件的不同,可选用一般塑料绝缘电缆、钢带铠装电缆、防腐电缆等;根据安全性要求,可选用阻燃电缆、低烟无卤阻燃电缆、耐火电缆等。
2电缆的敷设方式选择
电缆的敷设方式有直埋敷设,穿管敷设、隧道敷设、沟道敷设等等,有时几种敷设方法需要配合使用。因此电缆敷设方式的选择,要结合实际情况,应视工程条件、环境特点和电缆类型、数量等因素,以及满足运行可靠、便于维护和技术经济合理的原则来选择。下面列举几种常见敷设方式：
（1）直埋敷设方式
电缆沟深不小于800mm,挖完电缆沟后应将沟底铲平夯实;电缆埋深要求不小于700mm,电缆的上下各有100mm砂子,砂子要均匀密实,上面还要盖红砖或混凝土盖板,其覆盖宽度应超过电缆两侧各
50mm。直埋电缆必须采用铠装电缆。电缆距建筑物外墙和电线杆不小于0.6m,距排水明沟、道路与树木不小于1.0m,与热力管沟相距不小于2.0m。不得将电缆平行敷设在各种管路的正下方或正上方。地面上在电缆拐弯处或进建筑物处要埋设方向桩,以备日后施工或检修时参考。直埋电缆一般限于6根以内,超过6根就应采用电缆沟敷设方式
（2）穿管敷设方式
在有爆炸危险场所明敷的电缆,露出地坪上需加以保护的电缆,以及地下电缆与公路、铁道交叉时,应采用穿管;地下电缆通过房屋、广场的区段,以及电缆敷设在规划中将作为道路的地段,宜采用穿管;在地下管网较密的工厂区、城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等电缆数量较多时,可采用穿管。
（3）沟道敷设
在化学腐蚀液体或高温熔化金属溢流的场所,或在载重车辆频繁经过的地段,不得采用电缆沟;经常有工业水溢流、可燃粉尘弥漫的厂房内,不宜采用电缆沟;在厂区、建筑物内地下电缆数量较多但不需要采用隧道,城镇人行道开挖不便且电缆需分期敷设,同时不属于上述情况时,宜采用电缆沟;有防爆、防火要求的明敷电缆,应采用埋砂敷设的电缆沟。
（4）隧道敷设
同一通道的地下电缆数量多,电缆沟不足以容纳时应采用隧道;同一通道的地下电缆数量较多,且位于有腐蚀性液体或经常有地面水流溢的场所,或含有35kV以上高压电缆以及穿越公路、铁道等地段,宜采用隧道;受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路下,与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通讯电缆管线共同配置时,可在公用性隧道中敷设电缆。
以上敷设方式中,直埋敷设方式投资最少,但是安全性较差,很容易受外力破坏,并且不利于电缆维护和检修。有些发达国家城市中,已经考虑隧道敷设电缆的方式,运行效果好,大大的降低了重复投资的吹数和反复开挖路面的现象,便于检修维护,但初期投资巨大,国内很少用这种敷设方式。
3电力电缆施工中的问题
3.1电缆的机械性的损伤处理
10kV电缆,由于其外径比较大,对转弯的半径也有比较高的要求,不管是运输还是敷设,操作起来都比较困难。施工时,转弯角过大的话,导体内部会产生机械损伤,其在绝缘层的掩盖下很难被发现;即使是回路电阻测量或者绝缘、泄露实验,也难以发现故障。但是运行时若受损过热,会大大削弱电缆的绝缘强度,引发故障。所以,电缆施工在电缆遭受扭力,存转弯、预留电缆的时候,必须使电缆处于自然弯曲状态,避免发生内部机械损伤。
3.2大电流电力电缆引发的涡流问题
单芯电力电缆施工时,一般采用钢支架、钢质保护管、电缆与架空敷设,凡是在电力电缆周围形成钢(铁)性闭合回路的,均有可能形成涡流,特别是红火电流电力电缆系统中,涡流更大。实际证明,在电缆卡子与钢绞线结合处用绝缘层(如剥开的电缆绝缘外皮)隔离后,不再有涡流现象,运行多年未发生类似故障。可见,电力电缆施工时应保证电缆周围不形成钢(铁)件闭合同路,防止电缆引起涡流现象发生。
3.3、10kV电力电缆的防潮的问题
一旦水分或者潮气通过电缆头或者外面的保护层进入到电缆的绝缘层后,就可能层层向内纵向渗透,从而会危机到整个电缆的安全。所以,一定要做好10kV电力电缆运输、施工敷设和试验等环节的防潮工作,保证电缆端部敷设时密封良好,敷设过程避免外力作用,敷设完成后及时检测,及时处理受潮部位。总之,一定要做好电缆的端头以及中间接头的施工工艺，做到堵漏密封,保证整个电力电缆系统能够安全、高效地运行。
3.4、10kV电力电缆防火的问题
10kV电力电缆的短路故障通常会引燃故障电缆本身及周围的电缆,从而扩大事故范围,造成不必要的电器设备损坏及电量损失。为此,在提高电缆头制作安装施工质量,减少电缆头击穿事故的同时,对施工中的电缆采取必要的防火和阻燃措施可有效地控制火灾在较小的范围内。目前,电缆防火除了使用阻燃电缆外,还有以下两种措施:
(1)在6kV电力电缆外层上涂防火涂料或缠绕防火包带。该方法一般采用在电缆终端接头、电缆中间接头及电缆贯穿建筑物时两侧3m的区段内。施工时,防火涂料的涂刷要分3~4次进行,每次间隔4h,涂膜厚度为1~2mm;防火包带应绕包两层,且两层防火包带的搭盖率在50%左右。
（2）对10kV电力电缆进行防火分隔。施工时,在变电站的围墙外、公用主沟道的分支处和重要回路的电缆沟中适当位置设置防火墙或防火电缆槽盒,同时对电缆贯穿的孔洞应用防火阻燃材料封堵周围的缝隙。防火墙宜采用能经受电缆沟内积水浸泡和鼠害的阻火包、矿棉块或耐火隔板等材料。
4、10kV电力电缆施工质量控制
4.1重视电缆产品质量和施工质量
正确选择电缆型号,采购电缆时数量要适当,主线芯截面应满足供电线路负荷的要求,避免电缆超负荷运行。必须采用金属铠状、塑料外护套电力电缆。减少和杜绝施工过程中人为的电缆故障和外部机械损伤，严禁人为对电缆进行野蛮拖拽。不过分减少电缆在安装过程中的弯曲半径,避免电缆有可能受到的机械损伤。同时敷设方式应采用支架、管道或电缆沟敷设,尽量不采用直埋的方式。合理设计电缆沟、电缆架。确保电缆中间头和终端头的制作质量,在电缆的中间头和终端头的制作上,在材料上逐步改用新型的硅橡胶预制式接头。对新运行的电缆, 要严格按国家技术标准施工和验收。
4.2加强电缆日常管理
(1)定期检查终端头内有无水分 ,引出线接触是否良好,接触不良者应予以处理。清扫油漆电缆支架和电缆夹,修理电缆保护管,清除隧道及电缆沟内积水、污泥及其他杂物,保证沟内清洁,不积水。
(2)当电缆线路上的局部土壤含有损害电缆铅包的化学物质时,应将该段电缆装于管子中,并用中性的土壤作电缆的衬垫及覆盖,在电缆上涂以沥青等,防止电缆被腐蚀。
(3)对已投运的电缆,要科学合理调度,尽量避免超负荷运行状况。
(4)注意拉开电缆终端头的间距 ,因为电缆接头本身就是一处易发热的部分,所以要设法使各电缆终端头之间拉开一定间距,并注重改善通用散热条件,而对所有的电缆中间头要采取严格的隔离措施。
(5)经常检测电缆及接头的接地状态经常用专用仪器检测电缆及接头的接地是否良好,注意分析掌握接地电阻的变化。
(6)对电缆的关键部位进行温度监测 ,配红外线测温仪,对电缆的关键部位进行温度监测,同时做好原始记录,要根据具体情况调整巡检周期。
(7)做好预防性试验、交接试验和鉴定性试验,定期对电缆进行耐压试验,及时消除薄弱环节,消除运行过程的事故隐患。对运行时间较长的电缆要适当延长试验周期,降低耐压标准。电缆的实验周期一般为两年,对于重要电缆或运行十年以上的,试验周期为一年。
(8)电缆线路发生故障后 ,必须立即进行修理,以免拖延时间太长使水分大量浸入,而扩大损坏的范围。
(9)尽量避免小动物进入电缆通道。
控制电缆范文4
关键词：电缆挤出设备温度控制技术电脑控制
随着社会的日益更新的发展，电缆的应用越来越广泛，为了保证电缆的质量，对电缆设备的要求也越来越高，尤其是对电缆挤出机的工艺要求也越来越高。挤出电缆料主要由温度来进行控制，这就需要有高精度温度控制的设备。因此，要保证电线电缆的生产的效率和质量，就必须掌握好温度控制技术。本文就温度控制的几个方面进行探讨，以促进挤出电缆设备温控技术的进步和发展。
1.国内外电缆挤出设备温控技术的发展
1.1线圈指针式温度控制器的应用
目前国内一些老的定型的挤出机设备大多采用电加热，采用K型热电偶和线圈指针式温度控制器来控制加热的启动和停止，保证挤出机螺杆和机头等处的温度达到工艺设定要求。指针式温度控制器除了可以指示生产过程中的参数，还可以输出上下限报警和连锁保护功能。最简单的调节规律是“ 双位调节” , 也称“ 开关式调节” , 它的执行机构只有“ 全开”和“ 全关” 两种工作状态, 在这两种极端状态交替作用下, 被调参数显然起伏波动。不过在开关动作周期较短、对象时间常数较大的情况下, 波动并不十分严重, 可以满足一般工业生产要求；另一种调节规律是“ 三位调节” , 它在同一个线圈指针式温度控制器里装设两套检测线圈和两套电子线路, 分别设定下限和上限两个给定值它用于报警时, 可以根据被测参数过高或过低, 分别发出不同的信号。只有“ 开” 和“ 关” 两种状态的位式调节控制的加热功率, 时而全都投入, 时而完全取消, 不能根据偏差的大小适当增减，调节的连续性不好，温度波动较大, 存在不灵敏区, 但因线路简单、价格低廉仍得到普遍的应用。
1.2 加热功率连续可调的温度控制器
为解决位式温度控制器调节的连续性差这一矛盾, 改进新设备多采用加热功率连续可调的温度控制器，常用的有时间比例温度控制器和连续电流输出温度控制器。
时间比例式调节由于在原来的位式温度控制器的控制电路中增加了RC反馈网络, 从而改变振荡频率, 使继电器按时间比例吸放动作, 导致加热平均功率连续地改变，这种控制方式精度较高, 但加热继电器动作频繁, 易损坏, 且噪声较大。
连续电流输出温度控制器是利用晶闸管无触点元件代替继电器, 在比例调节的基础上增加了积分和微分成分, 构成更复杂的调节规律PID控制，不仅其动作调节快速及时，消除偏差的能力也大大加强，其调节质量较时间比例调节更胜一筹, 与位式调节相比, 其优越性尤为显著。
1.3 国外设备中的两点式温控方式
国外很少用线圈指针式温度控制器, 他们大多用数字设定仪表。一般电缆设备多采用一点式温控方式, 挤出螺杆套筒部位只用热电偶感测螺杆套筒内壁各个加热区的温度, 这样, 螺杆套筒内壁的温度曲线波动大, 衰减时间亦长, 即使加入时间比例调节器或PID调节器, 仍不理想, 调节的快速性较差,当实际温度达到设定温度时, 如果要维持在设定温度下, 需要系统在很大百分比情况下调节, 增加了加热或冷却的惯性温度，不停地按一定规律反复加热和冷却,也降低了热效率，因此采用一点式温度控制在提高温度控制精度和快速跟踪方面具有很大的局限性。为了克服这种局限性, 国外设备除感测螺杆套筒各个区的温度外, 同时还感测各个区加热器的温度, 将两个温度的和作为温控信号，当复合温度达到给定温度时, 加热器经微小时间滞后便断开加热电源, 并进行强制冷却，加热器温度偏离设定温度越高, 冷却亦相应加强, 即可迅速抑制温度上升, 从而使螺杆套内筒温度很快趋于稳定，当复合温度在设定范围内作微小波动时, 越接近设定温度, 则加热量和冷却量都越小, “ 温度惯性” 也越小, 只须微小的调节即可趋于稳定。这样, 任何干扰造成的温度偏移都可以灵敏地感测到, 并迅速地强制消除, 显示出二点式温控的快速性和高精度, 通常温控偏差可在士1℃ 范围内。
1.4 现代化电缆设备中电脑多路温度控制器
改进的新挤出机设备中使用了时间比例或温度控制器, 尽管其温度控制精度有所提高, 但总存在一定的时间滞后现象, 造成温度波动和准确度欠佳。为保证挤出设备生产的高效率、高质量, 现代化电缆挤出设备采用电脑控制的多路温度控制器, 利用电脑控制快速巡回检测, 对生产进行监控, 对故障进行自诊断, 实现温度控制智能化。例如引进的德国TROESTER三层共挤悬链式交联生产线，就是采用电脑控制的多路温度控制器。在温度控制系统中，用电脑控制取代常规温度控制，主要用电脑代替温度控制器，在电脑屏幕上输入数字给定工艺要求的温度。电脑控制多路温度控制器的工作是按编程软
件以巡回检测的方式周期地采集生产现场各种参数, 经标度变换等数据处理后显示或打印出需要的数据, 若有异常, 发出声光信号报警。对于温度控制可按PID规律进行调节，即在软件控制下读入检测并输入到CPU中的各路温度值, 按PID输出方程增量形式进行计算, 求得输出增量, 再经数模转换, 控制功率输出, 并每秒校正几次, 实现温度的高精度自动控制, 主要包含温度的数据采集和温度自动调节的软件编程。采用电脑进行温度控制的现代化电缆挤出设备不仅速度快、效率高、产品质量好, 而且节省能源。菲尔普斯道奇电缆公司从德国引进的这台交联生产线, 其生产效率为国内同类设备的10倍,且生产的产品质量处于较高的水平，在国内和国外有很大的市场销售市场。
2．发展我国电缆挤出设备温度控制技术应注意的几个问题
国产电缆缆设备一直处于设备简陋、控制落后的状态, 随着电缆挤出设备的不断现代化, 对温度控制技术的要求越来越高, 一般设备上采用的传统装置已难以满足现代化的生产要求，因此应当加快提高我国电缆挤出设备的温度控制技术。
1． 改进温度传感器结构, 研制高精度、能快速感应温度的热电偶和热电阻等感温器件。
2． 正确选择和安装测温点, 最好采用高精度的两点温度控制方式, 通过生产试验找到最佳的温度测量位置。
控制电缆范文5
关键词：高压电缆 附件安装 质量控制
前言
随着城市用电大幅增长，作为主要输电线路的高压电缆承担着重要的角色，但由于高压电缆埋设于地下，是一项隐蔽性强的工程，对于施工完毕后以及运行期间，发生电缆本体质量变化不易察觉，往往只有在发生故障后，才暴露出质量问题。因此，一直以来，对于高压电缆安装，无论从安装人员的技能资格、还是工艺流程，每一个环节要求都十分严格，可以说，对于安装的质量控制用工艺上的术语，是以毫米级作为误差标准的。针对高压电缆安装专业性很强的特点，可以从以下几方面对电缆附件安装进行有效的质量控制。
施工准备阶段
1.1 安装电缆终端头和中间接头前，应熟悉安装工艺资料，了解工艺步骤的基本程序。因为各类附件的安装工艺是不一样的，而且不但各个厂家的工艺不一样，甚至同一个厂家同一规格产品，因为出厂时间不同工艺也不同。
1.2 对于一些在工艺图纸上对尺寸表述不明确，或者要换算的，还必须预先进行测量和计算。如果是英制尺寸的就要进行换算；还有部分厂家的工艺也要求对相应的安装尺寸进行计算。
1.3 对于一些新产品或者结构复杂的附件材料，建议必要时应进行试装配，从而减少安装的失误和缩短安装时间。
1.4 配备足够有效的安装工具，特别是一些特殊工艺的安装机具，如预制件扩张机、包带机、或者硫化设备等。合适的安装工具、以及正确良好的使用，对工艺质量举足轻重。
1.5 电缆终端头和中间接头安装前，搭建好安装平台和工作棚架。因为电缆安装对绝缘材料的要求很高，必须具备防水、防潮、防尘等措施，一般要求空气相对湿度为80%及以下，温度宜为10～30℃。严禁在雾或雨中施工。
1.6 对要安装的电缆本体做好检查。外表有无破损变形，电缆绝缘是否良好，特别是电缆线芯是否进水。如果线芯进水，表明电缆存在重大缺陷，必须马上进行除潮或锯断处理；如果外表变形，表明电缆内部结构或者绝缘存在缺陷，必须解决后才能进行安装。
1.7 检查安装的附件材料，规格应与电缆本体一致，零部件应齐全无损伤，绝缘材料不得受潮，密封材料不得失效，消耗材料必须足够有效。有必要时还要预先测量套管和应力锥的尺寸。由于目前电缆本体材料和安装附件材料普遍采取分开招标采购的方式，曾经在多次的工程项目中由于材料不配套，出现了附件不能安装的情况，延长了工程进度，特别是需要线路停电的施工项目，影响就更大了。
1.8 电缆敷设后将电缆固定在安装构架上时，必须比安装长度留有一定的裕度。因为电缆在敷设过程中，由于电缆末端长时间受拉力影响，会出现变形或者破损的情况，因此，电缆末端是不能作为安装部分的，必须锯断至少1.5米以上。
1.9 安装前，再次确认各条电缆的相序，特别是终端头与架空线的连接，必须明确跳线的相位。特别是架空线与电缆设计不同部门，施工又不同单位，若缺乏事前沟通，则往往给工程带来复杂的补救措施。
2 工艺流程阶段
尽管不同规格、不同厂家工艺各不相同，工艺尺寸各有差异，但工艺流程和对质量的要求是大体相同的。因此，在制作电缆终端与接头时，应由经过培训的熟悉工艺的人员进行，关键工序还需专人监控，并作全安装过程记录。
下面是一些重要工序的说明。
2.1 电缆开线、加温
2.1.1 剥开电缆外护层时，有些施工人员习惯用火进行外护层软化以便于剥开，这时不能用火太猛，时间不宜过长，否则会使金属护套受热变形，损伤电缆内部结构。
2.1.2 对电缆夹直加温是为了消除电缆的加工应力，特别是经过加温，避免了电缆开断后因电缆末端绝缘的收缩对附件安装尺寸的影响。因此，对于新敷设电缆或未投运过的电缆必须进行加温夹直。对于终端头的加温，安装基准面以下1.5m电缆必须垂直，固定夹中心与电缆的轴心同轴。
2.1.3 电缆的加热校直方法主要有两种：一种是加热带绕包在电缆外护层上直接加热；另一种是将外护层和金属护套按接头尺寸剥切后，将加热带绕包于电缆的外半导电层上加热。后一种方式受热程度快，在短时间内就能将电缆受热和冷却，目前较常采用的是后一种加热法。但由于直接在半导电层上加温，容易使电缆绝缘受热过度，或者所包绕的塑料带、加热带过紧或不均匀，就会造成外半导电或绝缘变形、损伤。因此在进行电缆加热校直时，应特别注意加热控制的热电偶必须放在加热带正下方，并固定好。加热带应均匀绕包，疏密一致，不得互相搭接，加热过程中应设专人接管，注意每时每刻的温度变化。
2.2 外半导电层处理和打磨绝缘体
2.2.1 在剥切电缆三层共挤时，注意用刀不应损伤线芯和保留的绝缘层。
2.2.2 绝缘屏蔽末端的过渡斜面严禁用半导电刀或绝缘剥削刀，只能用玻璃刀或专用刨刀小心刮削，不允许有凹坑或台阶，在过渡斜面范围要求十分光滑平整。
2.2.3 打磨砂纸必须依次从粗到细，打磨半导电层的砂纸不能打磨绝缘体，绝缘体外径必须满足尺寸要求，在垂直的两个方向直径误差不能太大，必须与预制件或者应力锥有紧密的配合。
2.2.4处理外半导电层与绝缘层的过度面即应力锥位置时，剥除屏蔽必须尺寸准确，保证绝缘的圆整、光滑，过渡区要过渡自然，不能有凸起的尖角。
2.2.5 剥切及打磨后的尺寸一定要准确控制，严格按照施工图纸的尺寸进行加工，并作好记录。因为预制式的电缆附件安装到电缆上后，它与电缆绝缘之间的介面的特性将由它对电缆绝缘的压紧力来决定，如果过盈量太小，它对电缆绝缘的压紧力就不够，可能会在附件与电缆绝缘之间产生气泡。如果过盈量太大，预制件的套装就会很困难。因为过盈量越大，预制件所受的内应力就越大，同时也促使橡胶材料易老化变形，导致弹性消失，甚至造成预制件在合模缝和两端口处的机械强度薄弱点撕裂。
2.3 接线管压接
2.3.1 选用合适的压接机和压接工模。压接机和工模都有规格范围，对照电压等级和电缆截面，一般都可以相应使用。但如果接线棒规格不统一，则通过测量接线棒或工艺图纸，预先加工压接工模，又或者采取垫铜片等措施。
2.3.2 电缆线芯连接前，应除去线芯和连接管内壁油污及氧化层，必要时用细砂纸打磨一下线芯压接部分，使线管压接后减少接触电阻，有良好的电气连接。
2.3.3 压接时，压接机出力至足够压力，上下两半的压接模具必须充分贴紧，线管的压接面长时，可连续压接多次，每次压接面重叠1/3，并保持压接面形状的连贯。
2.3.4 可通过线管压接前后的直径变化和伸长量，计算压接比是否符合要求。
2.3.5压接后连接杆表面会形成凹凸不平的地方，甚至毛刺，不能形成均匀等电位，会产生电压差，从而在其间隙的空气中就会产生电弧，形成局部放电，各厂家在处理这个问题上都是用了一个均压罩。均压罩的表面光滑平整，将均压罩与连接管连接起来，在连接管与均压罩上形成等电位，消除连接杆上的电位差，使它形成良好的电场分布。安装均压罩时一定要使均压罩与导体连接杆良好连接。
2.4 预制件（应力锥）组装
2.4.1 安装过程中，电缆和附件的所有绝缘部分在包绕、装配、热缩前应清洁干净。清洁剂采用无水乙醇而非其他清洁剂清洁。
2.4.2 保持现场的干净卫生，对电缆和整体预制橡胶绝缘件进行清洁和干燥，对扩张类的预制件要控制安装时间，以免使预制件扩张疲劳。
2.4.3 套入预制件前仔细检查电缆绝缘表面是否光滑平整、零部件是否全部套入、尺寸是否准确，标记是否做对，紧固金具是否已套入密封圈。
2.4.4 由于附件材料带类较多，必须区分绝缘带、半导电带或金属带，绕包时必须明确绕包的范围和绕包层数，不能将导电带类绕包至要求绝缘的地方。
2.4.5 各带类绕包时，根据不同的带质适当进行拉紧，并采用半压包方式，尽量使带层之间不留空隙，绕包后要求用剪刀剪断。
2.4.6预制件作为改善电缆绝缘屏蔽断口电场分布的重要部件，其安装位置和尺寸必须严格控制，不能有丝毫误差，这是直接影响安装质量的关键。
2.5 屏蔽保护密封处理
2.5.1 热缩管进行热缩时，火焰应沿圆周方向均匀摆动向前收缩，垂直方向的热缩管应从下往上收缩，水平方向的热缩管应中间向两端收缩。
2.5.2 带弹簧机构的附件在拧紧螺栓时要均匀拧紧，对角逐次拧到位。
2.5.3 套管或接头保护壳内需要灌入绝缘混合物时，若空气湿度大，或者混合物内有水分，就算工艺里没有要求进行加温，也必须采取措施进行去潮处理。
2.5.4 在套管类终端头安装中，工艺均明确注入绝缘混合物的尺寸要求，并附有相应气温下的标尺数值。但一直以来，施工人员对此没有引起重视，曾经在外地的一个工程由于注入混合物过多，使套管内空气过少，电缆运行后由于终端内空气发热，导致套管内压力膨胀，最后套管爆炸。
2.5.5 由于电缆接头长埋于地下，对防水要求很高。因此，进行电缆接头的防水密封时，一定要绕包足够的防水带和密封材料，不能掉以轻心。
2.5.6 制作电缆终端头与接头，从剥切电缆开始应连续操作直至完成，尽量缩短绝缘暴露的时间，所有带类和绝缘材料都有使用有效日期和保存要求。
3 结束语
控制电缆范文6
Abstract： In the underground engineering, control cable before ordering the need for all parties to provide the drawings were carefully checked, confirmation can be selected, the order; in order to meet the underground station environment control and fire requirements, needs mechanical and electrical control system of electric valve types and quantities of relatively large, so the wind valve debugging became metro station mechanical and electrical system debugging is an important part.
Key words control cable; electric air valve check; debug PLC;
中图分类号：U231+.2文献标识码：文章编号：
1地铁工程控制电缆的选定
1.1控制电缆
控制电缆，顾名思义，控制检测设备用的电缆，由于不同的设备可能有不同的控制要求，控制的点数也可能不一样，因此控制电缆订货一定要做到准确无误，否则将直接影响后续的施工、调试等工作。
1.2地铁车站中控制电缆的种类
地铁车站动力照明专业控制电缆主要包括环控电控柜到现场设备手操箱的控制电缆、现场控制箱到设备的检测电缆及风阀手操箱到风阀执行机构的控制电缆等。地铁工程的电气设备如环控电控柜、现场设备手操箱（多为设备自带）为不同厂商供货，设备手操箱又分为风机、空调箱、水泵、风阀手操箱等，如果订货前总体设计与设备供货商之间未进行很好的技术协调，就可能造成设计的控制电缆芯数不能满足实际需要的电缆芯数，设计的检测电缆起始位置与实际不符。如果只按设计图纸进行订货，就有可能出现错误。为了避免错误的发生，控制电缆订货前一定要将设计图纸和设备自带的控制原理图进行仔细核对，确认无误后才能进行订货。
1.3杭州地铁一号线施工A标控制电缆选定
下面就杭州地铁1号线工程车站（含区间）设备安装及设备区装修施工A标控制电缆选定过程中遇到的一些情况进行说明
1.3.1事故风机控制电缆
如果直接按设计图纸进行订货，则从环控电控室事故风机软启动柜到现场事故风机需要上面描述的3根控制电缆。后来查看了环控电控柜厂家提供的事故风机软启动柜控制原理图和事故风机厂家提供的风机控制原理图，发现与设计的不一致，从了解的各种信息综合下来，控制电缆应如下表所示：
后来与总体设计沟通，最终设计以联系单的形式进行了确定，避免了订货出现错误。
1.3.2射流风机控制电缆
施工图纸设计如下:
通过查看射流风机厂家提供的资料，包括控制柜原理图和风机控制原理图，发现设计漏掉1根控制电缆，即温度检测电缆。
射流风机控制电缆应如下表所示：
由于射流风机安装在区间隧道接触网上方，如果直接按设计图纸订货，就会少1根控制电缆，这将对后续的施工和工期造成严重影响。
1.3.3电动风阀控制电缆
图纸设计如下：
经过查看DT风阀及DM风阀厂家提供的控制原理图，并与总体设计沟通，最终确定风阀控制电缆应如下表所示：
如果风阀控制电缆只按图纸进行订货，将无法满足风阀控制原理要求，后续的施工、调试就无从谈起。
2 PLC控制的电动风阀调试
在地铁工程中，为了满足地下车站环境控制及消防要求，需要机电系统控制的电动风阀种类和数量相对较多，因此风阀调试成为了地铁车站机电系统调试的重要组成部分。
2.1风阀控制的分类与原理
要想顺利的完成风阀调试，了解它的控制原理是前提。风阀的控制原理一般分为两种：一是硬线控制。在已建成的地铁车站一般设计的都是硬线控制，即只通过继电器、接触器等元器件来实现对风阀的控制，这样设计的弊端就是BAS、FAS也必须通过硬线对风阀进行控制，并且每一个风阀都必须有一个控制回路，这样就造成控制线路相对比较复杂，出现问题的机率也大。为了使BAS、FAS对风阀的监控简单化，现在新建的地铁车站，一般都设计成PLC与继电器、接触器等元器件结合来对风阀进行控制，这就是第二种控制即PLC控制。PLC控制的优点就是BAS、FAS只通过通讯接口对PLC进行控制就能实现对所有风阀的控制。现在针对后一种控制模式谈一下风阀调试方面的一点体会。
2.2 PLC控制系统
PLC控制系统主要由CPU、交换器、PLC模块等部分组成，与风阀调试直接相关的是PLC模块，因为它上面直接显示风阀的各种状态。下面以附图中第1回路风阀为例进行说明。附图1设计的是PLC输入模块，第1回路所在的是第1个PLC输入模块即PLC-DI1，附图2设计的是PLC输出模块，第1回路所在的是第1个输出模块即PLC-DO1。第1个输入模块PLC-DI1中X001~ X010代表第1回路的就地风阀开启、就地风阀关闭、……风阀开启、风阀关闭等信号，第1个输出模块PLC-DO1中Y001、Y002代表模块给第1回路输出的风阀开启信号和风阀关闭信号，以上模块中的数字（不包括X和Y），将在外部设备正常的情况下以亮光显示，不在该状态的相应的数字将不以亮光显示。
2.3 风阀调试
调试以前，先对风阀控制柜进行送电，送电以后程序设计厂家才能进行程序输入，模块内有了程序才能进行下一步风阀调试工作。如果程序输入正确，PLC输入模块上将会显示不同的数字即不同的状态，如果什么也不显示，那就说明模块未正常需要厂家进行处理。
调试风阀时，为了查看风阀的状态显示，最好在风阀控制柜进行开启关闭操作，动作是否正确在PLC模块上就能发现，这样查找问题就更有针对性，解决问题的速度也更快。
具体如下：
首先，现场将手操箱转换开关放至“环控”位置，在风阀控制柜进行操作。主电源开关先不合闸，先调试控制回路，查看开启和关闭的接触器吸合和断开是否正常。二次回路熔断器合上以后，如果风阀“全开”指示灯亮，风阀关闭接触器应该能吸合和断开；如果风阀“全关”指示灯亮，风阀开启接触器应该能吸合和断开；如果“全开”和“全关”指示灯都不亮，则表示风阀执行机构没有到位，风阀开启接触器和风阀关闭接触器都能吸合和断开。如果按下按钮后，接触器该吸合的没吸合，那就要根据PLC上的状态显示来查找问题了。第一步，查看输入模块中联动信号005是否显示，如果联动信号没有，查看转换开关是否到位，接线是否有松动；若有联动信号，则查看风阀开启和风阀关闭信号003、004是否显示，如果没有，则查看相应线路，如果上述输入信号都有，则需看输出模块中风阀开启、关闭信号001和002是否显示，如果该输出信号没有，则是模块的问题，需要程序设计厂家进行处理，如果输出信号有，接触器仍不能吸合，那就是线路的问题了，需要从熔断器开始查起，然后是继电器、接触器等。
在接触器动作正常的情况下，合上主电源开关，对风阀进行动作。如果阀门的开启与关闭和控制回路相反，则将开启与关闭的相线互换即可。
另外，如果风阀能进行开启与关闭，但是执行机构不能停下来，吸合的接触器不能复位，则说明输入模块未收到到位的信号，即输入模块上的6或7未显示，所以接触器不能复位。那就要查一下风阀的限位装置是否完好、与限位装置相连的控制线是否有松动等。
特别需要注意的是：风阀调试前最好先根据图纸保证接线的正确性，比如限位控制线必须接风阀的常开点，不能接常闭点等；另外，如果熔断器一合上接触器就吸合，则很有可能接线比较混乱，需要重新校线和接线。
3小结
以上只是列举了控制电缆选定过程中遇到的几个典型问题，要想避免订货出现错误，在订货前需要对各方提供的图纸进行仔细核对，并通过设计对控制电缆进行最终确认。由于地铁工程设备之间的技术接口相对较多，设计与设备供货商之间未能进行较好的技术接口协调，造成设计图纸与实际严重不符，因此控制电缆不能简单就按设计图纸进行订货，需要确认无误才能进行。
风阀调试是一项比较繁琐的工作，出现故障的原因会有很多，有模块本身的、有风阀执行机构动作不灵活的、有接线错误或接线松动的，有元器件损坏的等各方面；我们要根据模块上的状态显示判断出问题的大致方向，并且根据这一判断从简单易处理的地方开始查起，这样才能将问题一个个排除，才能加快调试的进度。
参考文献:
[1]现代控制理论与工程(第2版) 王积伟主编/2010-07-01/高等教育出版社
