交通局上半年工作总结范文1
今年以来，在区委、区政府和市交通局的正确领导下，我局坚持以科学发展统揽交通工作，认真贯彻落实党的十六大和十六届四中、五中全会及市委八届三次全会、区委二届二次全会精神，以科学发展观学习教育活动为契机，以规范执法行为、优化发展环境为中心，以内强素质、外塑形象，打造诚信、和谐交通为目标，狠抓交通“三个文明”建设，促进了交通工作的全面、协调发展。
一、上半年工作简要总结 (三)乡村公路建设实现新突破。今年以来，我局按照区委“加速推进农村经济发展和文明生态村建设，取得社会主义新农村建设的新进展”的目标，按照科学发展观全面、协调、可持续发展的要求，深入开展农村公路发展调研，在合理规划、强化协调的基础上，有针对性地帮助镇乡村解决实际困难，并将农村公路建设作为民心工程、和谐工程来抓，促进全区乡村道路早开工、早建设。同时，进一步严格技术标准，严把质量关口，加强施工的指导和管理，确保了我区今年农村交通建设和养护的高质量、快发展，使我区乡村公路改造项目工程全面铺开，进展顺利。截止6月底，完成道路开工建设16条39.6公里，占计划65.5公里的6xxxx，其中已完成9条、28.3公里，占全年计划的4xxxx。 (五)路政“双超”治理和综合整治成效明显。半年来，我们认真贯彻省市加大超限超载治理通知精神，坚持国、省干线为重点，以卸载为主、罚款为辅的原则，加大了超限超载车辆的治理力度，累计检查车辆1628辆，处理超限车辆283台次，卸载货物6867吨。在公路管理方面，我们以全区拆违拆迁行动为契机，在市、区的统一领导下，组织了多次大规模的执法行动，对唐丰路、西外环线控制区内的违法建筑进行了声势浩大的拆除，取得了突出成果。同时，我们将管理路段的责任层层分解到个人，加大了公路日常巡查密度，做到了对各类违法行为早发现、早处理、早结案；同时共受理路政违法案件10xxxx，结案率达10xxxx；清除路阻路障76处、575立方米，清除非公路标志165块，清除违章摊点63处、11xxxx米，制止违章建筑4处、9xxxx米，保证了公路的安全畅通。
(六)规费征收稳步增长。上半年，我局通过严格实施内部监控，严格执行征费法规，广泛延伸服务触角，多渠道拓展费源，强化规费催缴与依法稽查相结合，多次开展大规模的联合稽查、联合执法行动，大大提高了辖区车辆的应征率、纳费率。预计到6月底，可征收车辆养路费622xxxx元，其中，汽车养路费548xxxx元，占市局年计划980xxxx元的53.xxxx，同比增长了 42.xxxx；拖拉机养路费73xxxx元，占市局年计划88xxxx元的83.xxxx；完成运管费征收36xxxx元、货运附加费30xxxx元、客票附加费4xxxx元；完成车辆通行费收缴65xxxx元，占市局年计划127xxxx元的51.xxxx，同比，增长了7.xxxx。 (八)运输行业管理持续健康发展。半年来，我局进一步完善了客运网络建设，强化了客运基础工作规范化管理；进一步加大营运车辆技术档案管理，共换发汽车《营运证》830xxxx，三轮车、拖拉机《营运证》560xxxx；加大了货运联合体车队的整顿力度，统一收费标准、服务标准，提高运输经济效益和社会效益；严格了车辆二级维护、检测标准，全面实行了维修质量保证期制度；进一步提高了车辆技术状况。共检测营运车辆9855台次；完成培训驾驶学员期40xxxx人次。 (十)安全生产管理工作进一步强化。今年以来，我们坚持安全第一、预防为主的原则，进一步强化了安全生产责任意识，完善了安全生产基础工作，严格制定、层层签定了安全生产责任状，明确奖惩，强化了安全生产事故责任追究制，上半年对涉及工程队油石拌合场失窃案的xxxx相关责任人员给予了通报批评，并给予不同程度的经济处罚。在此基础上，先后投入400xxxx元购置了路锥、施工标志、条幅等安全设施，对全局的消防设施进行了检修更换，做到了防患于末燃，有力地促进了全局安全生产工作的健康有序开展，半年来，我局没有发生重大安全生产及责任事故。
(十一)党风、行风、廉政建设、精神文明建设、科学发展观学习教育活动又上新台阶。半年来，我局进一步完善了党风廉政建设及治理公路“三乱”责任状，细化了领导班子成员的责任分工，狠抓了行风和机关效能建设，做到了项项工作有部署、有检查、有落实，实现了管理的制度化、规范化。 局中心组组织局班子和机关支部全体党员进行了三次集中理论学习，并结合交通工作重点展开了深入讨论，针对目前交通面临的新情况、新问题，提出了加大出租车市场整顿力度、加强农村道路建设和养护、强化交通规费征收、提高队伍素质、整顿执法队伍等五个方面的新思路。
为检验学习效果，我局科教办组织党员干部进行了科学发展观知识闭卷考试，全局共26xxxx参加考试，通过阅卷评分，考试平均成绩达到90分以上。 二、下半年工作打算
(一)指导思想
以科学发展观为统领，以科学发展观学习教育活动为契机，以“为民、务实、服务”为核心，以深化改革为动力，坚持以人为本，转变职能，严格管理，改革创新，在上半年取得成绩的基础上，进一步加大工作力度，努力建设诚信交通、和谐交通，把交通工作提高到一个新水平。
(二)工作目标
1、紧紧抓住“十一五”期间国家投资农村公路建设的大好时机，跑省进厅多方争取资金，进一步加大资金筹措力度，争取更多的建设项目。抓紧北外环线、王潘线等项目的建设，实行目标责任制，狠抓项目管理，加大协调力度，保证重点工程按时按质完成。
2、加大力度抓紧抓好乡村道路建设和养护管理。针对上半年我区村村通工程抓得早、进展快的实际，不断加大宣传、督导、检查力度，确保全年乡村道路建设工程保质保量完工。同时要逐步落实《乡村道路养护管理办法》，加强检查督导，协助镇乡完善农村公路养护机制，逐步实现农村公路养护管理规范化，切实巩固农村公路建设成果。
3、加强对列养公路的养护，进一步提升道路形象。认真落实局建设和养护计划，通过强化内部管理，严格落实养护责任制，不断提高公路养护水平；抓好大中修工程的施工，确保工程质量；抓好县级公路样板路的建设，树立品牌意识，打造公路精品。通过严格施工管理，努力建设精品工程；通过公路治理和绿化、美化，为全区营造安全、畅通、生态环保的公路通行环境。改善和提高公路通行能力和规范化管理水平；加强汛期公路防水毁工作的领导，强化保障队伍和物资储备，确保汛期公路畅通无阻；大力实施绿色屏障工程，确保公路养护工作再上新台阶。
4、进一步加强路政管理，路政管理工作要统一按照综合执法的要求，全面管理做到纵向到底，横向到边，不留死角。一是全力抓好“双超”治理，继续加大对重载、超限运输车辆的治理力度，基本杜绝违法超限车辆在公路行驶。二是大力开展公路综合治理，加大路政巡查力度，确保路产路权不受侵害。
5、完成和超额完成市局、局下达的各项规费征收指标。
6、运输管理工作要通过开展综合执法行动，切实维护好道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护群众的合法权益，巩固和扩大上半年工作成果；同时开展对驾培、维修、检测等行业进行专项治理。进一步完善“村村通班车”建设规划，结合实际细化目标和责任，为广大农村群众出行提供更多的便利。
7、深化交通改革。一方面要逐步推行综合执法的工作模式，通过深入实践，总结经验，完善机制，落实责任，探索交通行政执法的新路子；另一方面要通过建立长期的干部职工考核、考评机制，形成能者上，庸者下的工作机制，为深化交通执法改革打好基础。在交通其它方面，也要建立高效有序的运行机制，坚持“快、细、实”的工作作风，不断提高工作效率。
8、深入开展科学发展观学习教育活动，严格落实好活动的规定动作，真正使广大干部职工理解科学发展观的深刻内涵及其基本理论，把科学发展观的理论运用到交通各项工作中去，为交通事业发展提供强大的政治保障和动力。进一步加强机关效能建设和行风建设，力争在年度民主评议行风和机关效能建设中名列前茅。
(三)主要措施
1、创新观念，增强发展后劲。进一步强化抓机遇意识，牢牢把握支持交通改革和发展这个中心，结合实际选准下半年工作的切入点和着力点，克服安于现状、小绩则满、不思进取的倾向，更新思路，创新工作方法，全面提高工作效率。强力继续推行目标责任经营，奖优罚劣，不断激发和调动职工工作积极性，解决好持续发展的问题。
2、加强在建工程的监督与管理，提高建设质量。本着“百年大计，质量第一”的原则，加大对重点在建工程质量的监督管理。一是坚持“三级”质监体系，明确监督机构的职责，确保其独立行使监督职能。二是建立和落实领导责任制，明确项目工程质量的行政领导责任人、法定代表人、施工、监理等单位的法定代表人按各自职责对其经手的工程负终身责任。三是强化基础工作和现场管理，把好材料关和施工关，加强过程控制，杜绝质量事故发生。
3、全面落实乡村道路建设和养护管理目标，形成建设农村公路的强大合力。一是全力配合、认真指导各镇乡的乡村道路建设，大力宣传发展农村公路建设的重要意义，统一思想认识，增强广大农民群众抢抓机遇修好致富路的积极性和自觉性。二是分解目标，加大督导。将全年任务安排到月、旬，责任到人，每周上报工程进度，不定期组织召开调度、督办会议，营造打好攻坚战的紧张态势。三是加强对镇乡村道路养护管理工作督导，积极向区领导汇报，认真解决存在的问题，特别要在养护资金筹措方面加大力度。保证我区新建道路得到及时、全面养护。
4、强化工作职能，增强工作活力。随着国家宏观调控和经济环境治理力度的加大，法律法规不断健全，这些政策的变化向我们提出了新的要求。我们要通过对全局工作目标运行态势的分析，强化法律法规的学习教育和执行力度，不断适应新的形势。加强以各单位的工作重点和职能较弱的方面进行督导检查，在发挥好原有积极性的同时，强化弱项，增加工作活力，减少盲目性，提高竞争力，充分发挥单位和个人的主观能动性，保持全局经济目标稳步上升、业务目标稳定发展的良性格局。
5、切实加强安全生产和治安防范。严格落实安全生产和综治工作措施，强化领导和个人的责任，加强安全管理，制定周密的安全生产和治安防范预案；抓好重点部位的防范，减少灾害造成的损失。对施工路段详细部署安全保证措施，设安全标志，重视交通疏导，杜绝发生重大交通安全责任事故和治安事件。
交通局上半年工作总结范文2
一、上半年主要工作完成情况
（一）全力推进重点工程建设，进一步改善交通环境。
1、扎曲油路建设工程。
扎曲油路路线全长29.5公里。起点扎子洛，经扎子洛垭口，改线绕美洛村、皆菊村，过攀天阁乡政府，出攀天阁坝子接德维路，止点曲子洛，改造里程全长26.3公里，计划投资1885万元。
扎曲公路是攀天阁乡通往外界的唯一通道，而攀天阁乡又属我省特少民族——普米族聚居地。扎曲油路改造后将有效解决攀天阁乡1.5万群众出行难的问题，为当地群众提供一条快速、便捷的通道，逐步改变攀天阁乡信息闭塞、交通不畅的现状，加强该地区与外界的交流沟通，提高该地区农村居民的生活水平，缩短城乡差距，加快社会主义新农村建设步伐，促进农村物质文明和精神文明全面发展。
扎曲油路改造工程初步计划投资控制为60万元/公里，主要实施路面工程，沥青路面铺筑宽度为4.5米，两边培土路肩宽0.5米，困难地段在保证路肩宽度的前提下至少铺3.5米，平面加宽采用半加宽，错车道设置采用路肩培土的形式；取消粘层乳化沥青；除必要路段外不做路缘石。工程于2010年5月20日正式开工建设，于2010年4月完工，完成投资1722.235996万元。工程于6月16日-17日进行了初验。
2、永春乡兰永村花落坝公路建设（计划及资金未下达）
2010年3月27日县委农布七林书记率县委办、政府办、发改委、县农牧局、水电局、财政局、交通局、永春乡党委、政府到省财政厅扶贫挂钩点永春乡兰永村花乐坝村民小组进行了实地调研。为切实改善兰永村花乐坝群众出行难问题，加快兰永村花落坝村民小组经济社会发展，有力推动社会主义新农村建设，调研组要求由县交通局负责，各相关部门通力合作，尽快完成花乐坝公路路面硬化工程。根据调研组指示精神，2010年3月30日我局召开局务会进行了专题研究，为确保该项目按质如期完成，按照项目基本建设程序项目采取邀请了三家具备相应公路施工资质、技术力量、机械设备的施工企业进行邀请招标。
花乐坝公路路线全长4.3公里，其中k0+000—k2+800段，长2800米，原路面宽3.0米，k2+800—k4+300段，原路面宽4.5米。因该路段不具备沥青摊铺设备进场条件，路面设计为混凝土路面，局部设错车道，设计荷载为汽-20t，工程概算总投资244.142939万元。
该工程于4月8日正式动工，于6月底工程完工，完成投资 257．3603万元 。
（二）、农村客运站（点）建设顺利推进
叶枝、维登客运站点已建设完成，完成投资60万元。康普、白济汛农村客运站点 经报州局批准，待德维二级公路路基完成时选点建设。
（三）、农村公路建设进展顺利
州局下达我县2010年农村通达公路建设计划7个，123公里，2010年上半年完成投资470万元，累计完成投资675万元。
（四）公路桥梁新建、危桥维护取得实效
1、**县中路乡中路汽车吊桥建设（计划及资金未下）
中路乡中路汽车吊桥跨径130米，宽4.2米，桥全长213.25 米，塔柱高14米。为钢索柔性无加劲梁吊桥，钢结构桥面。设计荷载为汽-15级。为方便当地群众出行，加快该地区经济社会发展，中路乡中路汽车吊桥于5月10日开工，至6月底完成投资110万元。
2、白济汛干坝子吊桥建设（计划及资金未下达）
干坝子吊桥跨径95米，宽3.2 米，桥全长142.5米，塔柱高11米。为钢索柔性无加劲梁吊桥，钢结构桥面。设计荷载为 :车货总重5吨，单车通行。至目前工程已完工,完成投资198万元。
3、沧迪桥维修
沧迪桥位于巴迪乡弄独村，距巴迪乡政府2公里，横跨澜沧江，西岸位于真扑村委会。沧迪桥始建于1986年，钢索柔性无加劲梁吊桥，设计货载为车货总重3.5吨，塔架中距95米，刚结构支座中距90米。
2010年由于里底电站开工建设，沧迪桥的行车密度加大，特别是运输车辆严重超载，致使该桥面严重变形，大部分夹板、吊杆位移，栏杆多处断裂，索鞍位移。为消除安全隐患，我局及时采取安全措施，对该桥进行及时维修，维修资金34910元。
4、梓里江桥维修
梓里江桥位于德维路k116+100处，距叶枝镇11.9公里，横跨澜沧江，东岸位于梓里村委会，西岸位于叶枝镇倮那村和巴迪乡巴迪村委会交界处。该桥始建于1995年，钢索柔性无加劲梁吊桥，设计货载为车货总重15吨，塔架中距154米。
由于里底电站开工建设，电站大型机械设备(挖机、压路机等)，频繁通过该桥，致使梓里桥桥面变形，甲板位移，横梁脱落。我局及时采取安全措施，对该桥进行及时维修 ，维修资金36046.9元。
（五）、前期工作项目
1、维福公路
迪庆州**县白济汛乡洛吉古至怒江州福贡县石月亮乡石月亮公路，简称维福公路。
维福公路起点迪庆州**县白济汛乡洛吉古 ，经白济汛乡老厂河、王比民村、托巴洛河、过碧洛雪 ，达福贡县利沙底河、石门登上村，止点福贡县石月亮（省道228线）。路线全长63.2公里，估算投资61786万元，其中维西段长29公里，估算投资28500万元。拟按三级公路标准建设，计算行车速度30公里/小时，路基宽7.5米，圆曲线最小半径极限值30米，最大纵坡8%，汽车荷载公路—ⅱ 级，路面为沥青混泥土。
该项目建成后，将打破迪庆特别是维西西面的无公路的封闭状态，打通维西西面的出口通道，缩短维西与福贡和周边国家的距离，促进维西与毗邻州及国家的商品流通和贸易往来，打破**县在全省公路网络“口袋底”的被动局面，使维西的交通状况真正做到四通八达，交通面貌彻底改观。为当地人民群众脱贫致富和出行难创造优越的条件，为开发我省西北部“三江并流”旅游创造了得天独厚的交通通道，为发展迪庆旅游事业创造有利条件。
至现在，维福公路初步设计已基本完成。
2、香维公路
香维公路是我县连接州府的重要通道，随着澜沧江里底电站的开发和全县人民群众日益增长的物质文化需求，现有的香维油路已难以群众满足日益增长的交通量、运输要求，根据香维公路在我州政治、经济中的重大作用，州人民政府要求要尽快完成香维油路升级改造（升级为二级油路），根据要求，我局抽调精干技术力量协助西南林勘院完成了项目实地踏勘及测设，现正在进行工程可行性研究报告编制。
交通局上半年工作总结范文3
截至20__年6月底，全县公路通车里程990.595公里，油(水泥)路里程达835.309公里，油(水泥)路密度达到每百平方公里71.95公里。其中2条高速公路（__G6、__S10）里程70.776公里、2条国道(__线G110、__线G207)里程73.925 公里，省道__线、__线、__高速万全连接线、__高速__连接线4条8.811公里，县道__线、__线、__线3条71.195公里，乡道__线、__线、__线等11条262.804公里，专道5条12.286公里，村道139条490.798公里。全县营运货车达到5673辆，长途班车3辆，县际班线91辆，农村客运车辆51辆，出租汽车100辆，开通县城公交线路3条，投入班车36辆；乡镇五级客运站2个、简易站3个、候车亭58个、招呼牌105个，乡镇班车通达率达到100％；有汽车综合性能检测站1家，二类维修企业6家，三类维修企业324家，客运公司2家，危货运输企业2家。
（一）G110养护改造工程。项目起于__庄村南，与__铁路改线段相接，终于__庄镇西，与现有二级公路相接，路线全长10.635公里。全线设中桥2座，小桥3座，涵洞17道，平交24处，预算投资7317万元。县局承建的路基土方工程于6月中旬正式开工，计划路基工程在9月底完成，整体工程在年底竣工通车。
（二）县道__线安保工程。项目起于__，止于__庄，路线全长26.538公里，截止7月10日该项工程已全部完成，累计完成投资263万元。其中实施永安堡中桥加固，重做桥梁上部结构和两侧护栏，加固墩台；全线设置标牌46块，警示标志60块，标线26.538公里。
（三）县道__线改建工程。项目起于万全镇，止于孔家庄与G110连接。按二级公路标准改建，全长约15.407公里。万全镇至县城北环路段路基宽10.5米，路面宽10米；北环路至国道110段路基宽12米，路面宽11.4米，路面结构采用沥青混凝土路面，项目投资6885万元。
新建5-20米城东河大桥一座，上部结构采用预应力钢筋混凝土后张连续小箱梁，下部结构采用柱式墩，桩基础，采用钻孔灌柱桩。桥梁全宽12.4米，桥梁净宽11.4米，两侧设2×0.5米护栏，投资477万元。
改建路段行道树通过竞标拍卖，6月底采伐完毕。工程前期准备工作已完成，待上级资金计划下达后全面开工。
（四）国道绿化工程。遵照县委县政府春季绿化造林安排部署，于3~5月份实施G110__庄至怀安界新改建路段11.2公里行道树纯林模式绿化，和G207半坝至逯家湾36公里混交模式补植补造工程。总计完成乔木0.67万棵，花灌木3.4万株（丛），早熟禾草坪6千平米，完成绿化投资337.71万元。
（五）__山绿化通道工程。该道路全长5.54公里，设计宽度6米，砂石路面。按照全县绿化造林办公室安排，于3月11日开工建设，3月26日全面完工，总投资36.4万元。
（六）国道207线县城段改线工程。项目起于宣平堡村西，与乡道__线重复，向西与县道__线相交、途经蔡家村北，向南途经__庄村东，沿万全经济开发区东侧向南穿过运煤专线、__铁路、京包铁路至国道110线，与国道110线平面交叉，路线全长约13.5公里，预算投资17398万元。国道207线改线项目已报请省交通运输厅，列入公路路网“十二五”规划调整范围，积极争取20__年立项。
（七）农村面貌提升村街道硬化与改造工程。计划实施农村面貌改造提升28个重点村街道硬化与改造工程30公里，涉及11个乡镇21个行政村，按四级水泥（沥青）混凝土路面标准执行。其中省厅下达燃油补贴项目村主街道硬化2.7公里，年久失修路改造路4.3公里，计划7月下旬开工，10月下旬完工。
（八）旧汽车站改造和新建汽车客运站。旧汽车站拆迁工作已完成，__通泰运输集团公司于20__年1月出让旧汽车站土地1.7亩，出让金未到位；旧汽车站余6.99亩土地手续资料于3月中旬报送县国土局，挂牌出让，待批复。
新建汽车客运站建设规划已完成，选址万全县城孔家庄南部，国道207与110交汇处西北侧，按二级客运站标准进行建设。工程总占地30亩，总建筑面积6735平方米，项目总投资约3969万元。项目已于2013年6月立项，省补资金到位350万元
，主体建设单位__通泰运输集团公司正在进行图纸设计。现有待旧站土地挂牌出让，资金到位后进行新站建设征地，协调主体建设单位开展土地初步设计评审工作，力争下半年开工建设。（九）积极协助__铁路拆迁。__铁路万全段西起京包线孔家庄站，东止高新区下营屯村，线路全长11.93公里，分为左线、右线。铁路占地面积330.375亩（涉及宣平堡乡、孔家庄镇2个乡镇6个村），其中耕地244.573亩，其它占地85.802亩。需搬迁企业__家，涉及地方民房拆迁99户及大量农用设施。截止目前，征地工作全面完成；签订企业拆迁协议12家，完成拆迁12家；签订民房拆迁协议79户，完成拆迁67户；剩余企业和民房拆迁工作正在紧张落实中。
（十）滨河路桥、红苹果、商业街道路工程验收。6月中旬，由县发改局、财政局、审计局、纪检委、环保局、市政局及设计单位、监理单位，对2011年我局承建的滨河路道路工程、滨河横路城西河大桥、城东河中桥、红苹果开发区道路工程、商业街道路改建工程完成竣工验收。各项工程评分均在94分以上，达到合格工程。
（一）公路养护。全县列养国省干线公路78.128公里。上半年加大日常保洁人力设备投入，对过村镇集市路段道路集中进行环境整治；加强路面保洁，适时开展小修挖补、公路灌缝工程；加强公路绿化管护；完善公路养护应急预案做好冬季除雪保畅和汛期应急抢险；认真做好道路安保工程和道路水毁修复工程，截止6月底干线公路技术状况指数（MQI）达到85，一、二类桥梁数量保持在95%以上。为创建安全、畅通、清洁、绿色、舒适的通行环境做出努力，养护工作再上新台阶。
列养县级公路71.195公里。半年来，通过进一步完善公路养护制度，加强日常巡养力度，适时开展小修挖补，实施道路安保工程和道路水毁恢复工程，做好汛期应急抢险和冬季除雪保畅。截止6月底，县乡道路优良率达83.5%，综合值80，实现了县乡公路养护工作新跃升。
列养乡村公路753.602公里，其中乡道262.804公里。农村公路490.798公里。针对乡村公路点多、面广、路线长的特点，推行有路必养，分级养护管理的办法，以县为主，乡村配合，适时开展小修挖补，做好连村道路和村主街道建设改造任务，完成条件成熟的乡村道路田路分家任务。截至6月底，乡村公路好路率达60.5%，综合值73.3，工作机制的优化，促进了全县农村公路可持续健康发展。
（二）路政管理工作水平有新提升。加强路产路权管理，巩固干线公路环境治理成果。拆除各类非公路标志65块，拆除非法建筑物3处，取缔私开道口17处，纠正、整治影响公路环境行为12起，查处各类侵犯路产路权事件36起，查处路政案件3起，结案率为100%；规范路面治超工作，争取省厅固定超限站建设专项资金100万元，完成县道洗马林超限检测站院面、车道硬化、引水和输电工程，完善了网络、监控和称重系统建设；提高交通执法人员素质，完善了路政内业资料，规范了路政档案管理，外业执勤执法杜绝了不正之风和公路“三乱”行为发生，没有出现一起负面社会热点问题。
（三）强化客货运市场管理，构建和谐运输环境。截止6月底全县完成货运量423.17万吨，完成货运周转量48664.55万吨公里，完成长短途旅客运输量__.31万人次，公交出租车完成客运量180.72万人次，无一起重大事故发生。半年来以节假日为主要节点在客货运、危货运输，驾培市场，进行不间断治理整顿，检查营运车辆1963辆，处罚违章营运车辆175台，查处 “黑出租”40辆，纠正不使用计价器、议价营运的违规出租车5辆，完成出租车更新36辆，并对100辆正规出租车全部进行年度审验。通过不断提高运政工作作风，坚持强化源头管理，大力提倡由管理型向服务型体制转变，使我县道路运输市场不断走向合理化、正规化，为人民群众安全便捷出行提供优质服务。
密切联系党的群众路线教育实践活动，以“构建新交通、服务新农村、促进新发展”为主题，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总体要求，周密安排，积极行动，卓有成效的改进机关工作作风，领导分工明确团结协作，股室协调配合，形成上下联动的良好工作局面。
（一）领导重视，组织健全，学习氛围浓厚。局党委成立了以党委书记武廷斌同志为组长，局领导班子成员为副组长，机关各下属单位、股室主要负责人为成员的党的群众路线教育实践活动领导小组及办事机构，局属各单位也成立了相应的组织机构。局党委联系工作实际制定了《关于开展党的群众路线教育实践活动的实施方案》，全系统累计召开动员会议8场次，组织主题讲座10次，参加人数达800余人次，制作宣传专栏11个，公开公示单位各种动态信息，全体党员干部坚持每周五集中学习和个人自抽时间系统的学习党的十、十八届三中全会精神，学习系列讲话报告等上级要求必学篇目，学习反腐倡廉正反典型，观看优秀教育影片，组织专题知识考试，有笔记、有心得，深入交流，触及灵魂，形成浓厚的学习教育氛围。
（二）开展群众路线专项行动，促进服务水平提高。一是在2至3月，开展了“三查三看三比”活动，对理论学习、工作创新、深入基层关心群众方面、机关效能建设、党风廉政建设等方面查摆出的问题，认真进行整改落实，机关作风明显转变，领导干部学习自觉性显著提高，有效杜绝违规使用公务车辆、超标占用办公用房，超标准接待问题。二是开展“向焦裕禄同志学习，做焦裕禄式的好干部”活动，局党委班子成员带头结合自身实际，以焦裕禄精神作为标杆，
广泛听取意见；以焦裕禄精神作为镜子，深入查摆问题；围绕“七照七看”深入进行剖析，认真思考，书写自身缺点和不足对照检查材料，严肃开展批评。局党委把焦裕禄精神作为鞭策，完善规章制度127项，规范约束机制狠抓整改落实。（三）广开言路，广泛征求各界意见。首先“开门搞活动”，坚持群众路线，让群众参与、让群众监督、让群众评价。局党委以书面征求意见表、网络征集邮箱、入户走访、社会座谈等多种形式 ，向社会各界征求局领导班子和领导干部“”、职工群众“三最”方面的突出问题和对开展党的群众路线教育实践活动的意见和建议。累计发放征求意见表500份，入户走访124户，召开座谈会2次，收集梳理出局领导班子及领导干部在形式主义、、享乐主义和奢靡之风等方面存在的突出问题138条，意见和建议17条，加强了党的群众路线教育实践活动的针对性和有效性和对工作实践的指导性。
（四）做好“蹲点服务”工作。联系万全镇西南街作为领导干部蹲点服务村，4名实职领导带着感情下乡，认一门亲，帮一家贫，真实了解和体验群众生产生活情况，增进群众感情，接受群众教育。派驻包村工作队长期驻村，深入开展“一联五”活动，即联系1名基层党组织负责人、1名老党员、1名群众代表、1名特困户、1个致富能手或岗位标兵，协助开展村容村貌改造提升，绿化造林3000余株，协助引进经济作物薰衣草30亩，帮助规划村街道硬化5条1.3万平方米、互助院一所、广场一处，计划建设小城墙2600米，各项工作有序进行。扎实有效地蹲点帮建工作，改变了工作人员作风，拉近了党群干群关系，深受村民的欢迎。
（五） “同行比、百姓评”， 大力开展服务便民活动。为深入贯彻党的群众路线，着实打造清廉务实为民的工作作风，县局及局属各单位全部实行岗位公示、公开职责、公开办事程序、公开服务规范、公开服务电话，设立接待岗安排协办员，对待外来办事人员切实做到热心、耐心、细心、得体接待，既让来人满意又树立单位良好形象。在公路养护部门继续开展创建畅、洁、绿、美路的活动。路面保洁、道路绿化、公路桥涵技术状况、应急抢险工作进一步加强；在交通行政执法部门开展提高业务技能、提升服务水平，奉献在交通、满意在社会活动，业务大厅设置“八项便民”设施，执法人员做到业务熟练快捷，不压证不压车零投诉；公交出租车管理所在6月高考期间，开展第三届“爱心送考”活动，共组织50辆公交、出租车参加服务，解决了考生可能因乘车不便影响高考的问题，使考生和家长深刻享受到“爱心送考”的实惠。实现开展活动与做好工作两手抓、两手硬、两不误、两促进，受到群众的好评。
全系统有计划的组织全体执法人员进行素质培训，组织机关干部职工深入生产一线学习锻炼，在基层学先进找亮点。各部门加强工作纪律教育，杜绝迟到早退，工作期间干私活，上网游戏、聊天、购物等违纪行为，营造心齐气顺、谋事实干、清廉守纪的良好环境，切实推进工作进步。
（一）G110养护改造工程。完成路基土方量36.5万立方米、桥涵20道、防护工程石方量3.2万立方米，9月底完成路基工程。
（二）县道__线改建工程。争取上级下半年资金计划，正式开工。
（三）国道207线县城段改线工程。积极争取下半年立项。
（四）农村面貌提升村街道硬化与改造工程。10月底前完成省厅下达任务计划。
（五）__线固定治超检测站。10月底前完成县道洗马林超限检测站建设实现规范挂牌运行。
（六）完善农村客运基础设施建设。在7~9月份完成6个乡镇16个村的16个候车亭建设任务。
（七）扩大巩固干线公路环境治理。以县城周边国道110、207为重点，集中边沟整治和垃圾清理。
（八）集中开展县乡道路小修挖补。在7~9月对县道__线、乡道__线损毁路面小修挖补。
（九）认真做好农村公路“田路分家”工作。完成条件成熟的100公里乡村道路田路分家工作，打造10公里样板路。
（十）强化运输市场管理。加强对客车的管理，严厉打击“黑车”和报废车辆的非法经营；整顿出租车运输秩序，协调多部门联动非法从事营运“黑出租”，保障合法营运者和广大乘客的权益，维护客运市场稳定。
（十一）加强安全生产管理。做好交通运输法律法规宣传，进行正确舆论引导，做好安全生产预防工作，全面落实行业安全监管工作，确保交通安全生产无事故。
交通局上半年工作总结范文4
一、20*年主要工作开展情况
（一）公路建设
20*年计划新建高速公路连接线1条，改造县道危桥1座，改造乡道一条10.9公里，新建通村油路44.4公里，计划外工程3条，工程总投资约4700余万元。
——县道危桥改造工程
东高线半截河桥改建工程：桥长35米，桥宽10.05米，总投资85万元。6月10日进厂，现已完成旧桥拆除，垫辅道，准备进行钻孔灌注桩施工，计划工期90天。
——乡道改造工程
永大线改建工程：该线全长10公里，宽4—5米，总投资250万元，4月15日进厂，5月12日完工。
——农村公路建设工程
20*年批复我县农村公路建设计划44.4公里，工程估算投资804万元，其中：引进上级建设资金444万元。具体情况为：年内计划投资515万元，改造旧油路19条28.6公里；投资144万元，改造砖路7条8公里；投资145万元，新建油路6条7.8公里。为确保圆满完成农村公路建设任务，我局接到市局农村公路建设批复计划后，立即组织工程技术人员，对各乡镇进行集中走访和宣传动员，帮助重点村街出谋划策，积极协调做好工作。截至6月底，已有20条路线29.7公里路段进场开工，约占年度计划的62.5%。已完工路线8条，11.7公里。全县累计油面完工13.9公里，灰土完工13.5公里，计划在雨季来临之前完成油面施工。
——计划外工程
1、三圣口罩面工程：全长545米，宽6米，总投资10万元，5月14日完工。
2、南关二大路工程：全长724米，宽4米，总投资15万元正在路基施工，现已完成灰土施工。
3、文教局路工程：全长155米，宽3米，投资3.9万元，灰土已完工，计划6月底完成油面施工。
——高速公路建设项目
廊沧高速公路。该条高速公路北起京津南线高速，南至沧州接京济、京沪、沧黄高速。初步设计双向6车道。我县为高速起点位置在别古庄镇赵百户村东北处设互通立交。向南依次经过别古庄镇、里澜城镇、三圣口乡、后奕镇、刘街乡进入霸州。我县境内全长21公里。20*年，我局在县领导的带领下，多次到省交通厅、市交通局争取该项目在我县的最大利益，促进该项目尽快开工建设。经积极争取，4月份廊沧高速公路工可专家论证会在*国际饭店召开。与会专家对该条高速在我县境内走向及构造物设施等给予充分肯定。并形成廊沧高速公路我县建设方案。根据专家意见，肯定了廊沧高速公路按县政府推荐路线的县位走向，在我县境内初步设计特大桥1座（跨铁路处），中桥10座，各项通道65—70个，设计占地宽80米。经争取，设出口1处，即：后奕出口，设服务区1处，即后奕服务区。设计总占地约5000亩。工程估算投资13亿元。按照上级计划，估计今年能够开工建设，2010年竣工通车。
——高速公路连接线建设项目
1、廊涿高速公路永清连接线工程。该线计划由县城武隆路北端至廊涿线曹家务乡碱铺村东口新建二级公路一条，总长11公里，宽12米，途经2个乡镇13个村街，占地365亩，总投资约3400万元。其中，县城武隆路北通段全长约800米，设计宽度24米。占地20亩，估算工程投资525万元。按照市高速公路指挥部安排，要求我县今年完成廊涿高速公路连接线建设工程。该项工程年初已完成招投标。目前，已完成该工程测量放线、费用测算等前期准备工作。根据市政府关于干线工程管理规定，县政府负责拆迁占资金，省市负责工程建设款。我县须承担的地方拆、迁、占资金，约需资金2400万元。经与市局积极争取，我县征地拆迁工作完成后，即可开工建设。
2、大广高速公路永清连接线工程。该线主线位于106国道西2—3公里处。该工程路线起点为固安县礼让店，经106国道、固安牛驼镇、我县龙虎庄乡，止于廊霸线，全长18公里。其中，永清至大广高速106出口长约9公里，我县境内路段长约5公里。设计标准为二级路，工程估算投资2240万元。经积极争取，据市局综规部门最新消息，该工程已通过国家发改委专家论证。预计大广高速公路主线年内开工，我县连接线择机开工建设。工程建设年限20*—2010年。
（二）公路养护
——绿化工程
1、廊霸线南段中央隔离带绿化改造工程。全长8440米，清除原草皮2600立方米，栽植卫矛21975株，金叶女贞30550株，沙地柏3260棵，红景天1*1平方米，绿景天1*1平方米，紫叶小檗11000株，绿化总植14280平方米。
2、干线公路绿化补植。完成干线公路计划内补植54公里，补植毛白杨1870棵，木槿339株，国槐186棵，香花槐48株，紫叶李68棵，速生杨162棵，火炬1160株，龙爪槐1992棵，桧柏262株，完成路树修剪252公里。在全市公路绿化季度联查中获得第一名。
——公路养护
1、干线公路养护。清扫路面1067.9公里,标准化整修1*.1公里,清理排水沟73.1千米，清运垃圾等26*立方米、白色污染3万立方米，干线公路好路率达到100%，干线公路养护质量综合值达到100。全面养护得到发展，通行质量明显提高。在全市公路养护季度联查中获得第一名。
2、地方道路养护。标准化整修213.9公里，清扫路面3395.2公里,清理路障垃圾2393立方米，东高线粉刷路树3300棵，指导补植路树11060棵，韩古线埋设公里碑、百米桩6千米。同时，完成对大辛阁、管家务、韩村等公路所的内业指导工作。
——路政管理
上半年，发生路政案件13起，查处13起，结案率100％，收取赔补偿费5.3万元。清除违章堆放物39处94立方米，清除非公路标志79块，清理摆摊设点190处，保障了公路安全畅通。
（三）运政管理
——行业管理
一是圆满完成了一年一度的春运工作和“五一”黄金周客运任务。共计运送旅客26万人，未出现重、特大安全运输事故。二是按照上级安排完成了62部营运客车《道路运输证》的换发新证工作，合格率100%。三是在货运市场管理中，充分利用档案、台帐和微机记录，严把车辆报停关、漏费征缴关和滞纳金收缴关，做到应征不漏，上半年营运汽车规费征缴率达到了97.3％，同时共补征规费、收取滞纳金5.3元。四是加强队伍建设，文明执法。组织执法人员学习《交通外业执法工作规范》，进一步强化执法文书制作、稽查动作正规化训练及各种法律法规正确运用的培训，并先后进行两次闭卷考试，15名稽查人员全部取得了优异成绩。五是在专项治理整顿活动中，上半年共计出动执法人员300余人次，70余车次，清理违章占道出租车200余车次，制止客运车辆违章揽客行为30起，清理维修业户占道经营行为20余起，城区交通运输经营业户经营秩序得到进一步规范。
——规费征收
上半年，共完成规费征收2*.8万元，占县局考核指标的74.6％，其中运输管理费128.8万元，货运附加费56.6万元，客票附加费23.4万元，分别占市处任务指标的75.8％，49.2％和50.9％，基本实现了时间过半、任务过半。
（四）企业经营
汽车修理厂上半年完成产值69万元，实现利润4万元，分别占考核指标的76.6%和71.93%。同时，通过开办预约服务等便民措施，上半年共进行车辆二级维护2310辆次，上线检测2480辆次，车辆上线检测率100%。客运总站上半年完成产值9.1万元，上缴税金3000元。交通企业保证了职工养老保险金的按时缴纳和职工工资的按时发放。
二、主要做法
（一）经济工作抓重点
1、公路建设科学管理。
20*年，我县公路建设体现任务重、工程分散、单个工程量小、单位造价低等特点。特别是农村公路工程，既要保证工程造价让利于民，又要保证高速度、高质量、高标准地完成施工。为此，在工程管理上，打破常规，力求两高一低，即:高效率、高质量，低成本。一是加大领导力度。路桥公司设项目经理部，实行分工区项目经理负责制，通过签订责任状、健全监督组织、保障工程责任落实。二是强化源头管理，做到三不准，即：无资质的施工队伍不准参建、未经实验检验的物料不准投入使用、未经验收的工程不准交工。为确保质量，投资8万元，购置了料场现场实验设备，对农村公路建设所需物料进行严格的试验检测，从源头保证工程施工质量过得硬。三是严格工序验收管理。编制详细的工程管理手册，明确写明每一道工序施工要点、验收标准。要求每完成一道工序，由质量监督组对各个工地统一进行验收评比，检验合格后方可进入下一道工序，坚决不搞过得去工程，力保工程建设不出问题。四是灵活管理。实行三天一例会、一小结、一分析、一安排工作的管理方法，既便于宏观调控，又便于微观控制。建立了灵活有效的管理机制，调动职工工作热情。
2、公路养管协调发展。
在干线公路养管工作中，突出“早、勤、细”三字方针，即：早安排、早计划、早准备；勤检查、勤整理、勤动手；细分工、细组织、细维护。上半年，紧紧围绕“风景绿廊工程”，全力抓好廊涿、廊霸、廊泊三条省道养管工作。重点抓好绿化、美化工作。今年3—4月份，按照“多样性、层次性、生态型”的设计理念，出动养路工人360余人次，动用风镐、水车、机动三轮等各种机械设备450台次，对廊霸线南段全长9公里路段的中央隔离带，进行了重新设计、更换新植。工程于3月15日开工，共完成绿化投资30余万元。工程竣工后，我县廊霸线南段绿化景观水平得到明显提升，进一步打造“外乔内灌中花草、一路两沟六行树、两季有果三季有花四季常青”优美行车环境，确保迎宾路线畅、洁、绿、美。
在地方公路养管工作中，紧紧围绕“统一、规范、标准”的原则，督导乡镇做好地方公路养管工作。上半年，在有关乡镇的大力支持下，我县先后较为圆满地接待了市政协委员视察、省交通厅领导视察等地方公路养管工作视察、检查工作。市处领导对我县农村公路养管工作给予充分肯定。
3、运输市场实施规范化管理。
一是进一步规范客运经营行为，提高司乘人员服务水平，严格实行每月28日经营者例会制度，及时传达上级有关文件精神，并对客运从业人员进行守法经营、文明服务等教育。二是强化危货运输企业管理，采取签订安全生产责任状、不定期现场检查、召开例会等形式，对危货运输经营者进行安全运输教育，防止安全责任事故发生。三是加强对全县23家维修业户的日常监督管理，积极协助各维修厂家提高维修质量、完善服务设施，努力使我县机动车维修总体水平进一步提高。四是加强驾培市场管理。4月份，配合省、市运管部门对我县驾驶员学校进行了全面检查，对发现的问题提出了批评意见，并予以停业整改，确保驾培市场健康发展。
4、局属企业注重内部挖潜。
汽车修理厂进一步完善检测站基础设施建设，2月6日顺利通过了省质量技术监督局的检测资质认定，并核发了《计量认证证书》。同时，原有汽车维修设备进行了检修保养，4月份又购进充电机等汽车维修专用设备，对二级维护检测设备进行了标定，为车辆保养把好了质量关。由于规范经营，5月11日省局在进行质量信誉考核时顺利通过，继续保持一类汽车维修企业经营资格。客运总站继续加强对短途客运班车的日常管理，为城乡旅客提供安全舒适的乘车服务。
（二）大力开展县城环境综合治理活动
局党组按照县委、县政府的统一安排部署，结合自身工作职能，下大力狠抓廊霸路城区段两侧边沟垃圾清理及客、货运出租车治理整顿力度，进一步净化、美化了县城环境。同时，将此项工作建立长效机制，为全县经济发展服好务。一是建立组织。成立了由主要领导负责的县城环境综合整治领导小组。同时，责成公路站、运管站根据各自职责,明确一名副站长专职负责，抽选5名运政执法人员组成县城综合治理执法巡查队，抽选5名路政人员、两个养护道班，成立环境卫生综合整治组，加大治理力度，确保治理成效。
二是宣传造势。组织召开了经营者例会。向广大客、货运出租业户讲清此次治理活动的目的、意义和要求，动员相关经营业户主动配合综合治理活动。在此基础上，录制了综合整治专题片，组织运政执法人员30余人，在县城益昌路、武隆路、金雀街等主要路段向客、货运输车辆散发传单2000余份；组织路政执法人员对廊霸线沿线店铺散发环境治理传单300余份，为综合治理活动宣传造势。
三是规范治理。为解决出租车辆乱停乱放问题，该局按照县统一要求，将长途汽车站站前广场、永清县顺通客运站停车场分别设立为客、货运输车辆指定待租区，要求出租车辆分类停放。为解决客运车辆不按规定线路行驶、随意停车揽客行为，该局在武隆路原二小路口北侧50米外、县城北大街财政局宿舍路口东侧50米外，设立“客运车辆临时停靠点”4个；将原武隆路、金雀街路口处“客运车辆临时停靠点”向西调整50米，要求客运车辆做到按点停车、即停即走、不准长时间停车揽客堵塞交通。同时，采取每天对县城主要街道不定时、不定点巡查的方式，发现问题及时处理。截至到6月中旬，共计出动执法车辆300台次，执法人员440人次，清理各种违章占道出租车260余台次，制止客运车辆不按规定线路行驶、揽客行为30余起。
在廊霸线城区段两侧边沟垃圾清理工作中，公路站专门确定两个养护道班专项清理此项工作。先后组织养路工人620人次，养护机具140台次，清理排水沟10公里，共清运垃圾100余方，整修边坡26000余米。
四是建立长效机制。为确保环境卫生整治效果，建立廊霸线县城段环境卫生整治长效机制，安排王佃庄、养马庄两个养护道班，每周两至三次对廊霸线县城段环境卫生进行清扫。同时，将清扫路段扩大到廊霸线永清段，并将此项工作做为日常工作来抓，以确保廊霸线环境整洁。在此基础上，建立客、货出租车治理长效机制。责成运管站成立出租车治理中队，采取不间断巡查的方式，对县城客、货出租车进行治理。对乱停乱放车辆发现一部，查扣一部，对驾驶员进行“规范经营”强制宣传教育，确保县城客、货出租车规范有序。
（三）注重三个文明建设协调发展。
一是注重组织建设。在全局各级领导班子中开展“解放思想”主题讨论活动，深入学习党的十六届五中全会精神。教育引导全局各基层厂、站、公司领导干部在“想事、干事、干成事”上下功夫。在全局形成上下心往一处想、劲往一处使的战斗堡垒。各基层厂、站、公司领导干部事业心进一步加强。
二是注重教育。局机关和局属各单位坚持学习日制度，加强廉政勤政教育、民主集中制学习教育、宗旨教育和执政能力教育等学习教育活动。学习中做到“三纳入、三到位”，即：把学习纳入议事日程，思想认识到位；把学习纳入领导班子目标管理责任制，组织实施到位；把学习纳入评先内容，学习评比到位。
三是开展活动。在“五一”、“五四”相继举办了乒乓球比赛、青年职工知识竞赛、新闻报道培训班等活动。提高了素质、鼓舞了士气，激发了职工热爱交通，热爱本职工作，为交通事业贡献力量的热情。
通过加强党建和精神文明建设，全局干部职工思想稳定，工作积极性高涨，掀起了“甘为铺路石，奉献在岗位，满意在交通”的热潮，为发展大交通战略，实现交通经济的新跨越提供了可靠的保障。三、下半年工作设想。
主要抓好以下七个方面的工作：
一是狠抓高速公路不放松，确保廊沧高速年内动工，为全县社会经济快速发展做贡献。
下半年，我局将进一步加大跑省厅、市局的外联力度，做好廊沧高速公路的跑办、盯办、催办力度，争取该条高速公路永清段年内正式开工。二是狠抓连接线项目，争取廊涿高速连接线年内建成通车，确保廊沧、大广高速公路连接线标准不降低，利用外部资金完善公路路网。
在县领导带领下，积极跑市局、省厅，争取上级领导支持，争取廊涿高速连接线尽快开工建设，年内通车。争取大广连接线工可通过，早日开工。争取廊沧连接线全长27公里指标全部通过批复，进一步完善我县地方路网。三是狠抓地方道路建设，确保农村公路建设计划足额完成。
继续加大对各建设乡镇的督导力度，督促乡镇、村街尽快筹集建设资金，早开工、早通车。在此基础上，积极做好20*年农村公路建设计划的编制上报工作。全力做好20*年农村公路建设前期工作，为我县20*年农村公路建设打好基础。
四是狠抓公路养管不掉队，确保干线公路畅洁绿美、农村公路养管规范。
1、按照分级养管的原则，做好地方公路养管工作。管好、用好县政府农村公路养管资金，充分发挥各乡镇地方道路管理所养管主体作用，不断规范、发展地方道路养管工作，将各乡镇地方道路管理所建设成为农村公路养管工作的主要力量。做到通村道路专人养管，专职专责。2、在干线公路养管上，围绕打造景观大道的具体要求，进一步综合整治三条省道。其中，重点打造廊霸线整体景观，及时清除路面遗撒物，清除边沟白色垃圾，保证公路景观效果。加大路政执法力度，重点治理公路沿线在公路控制区内乱丢、乱堆现象。保证省级公路“畅、洁、绿、美”。
五是狠抓运输市场管理不松劲，确保运输市场有序经营。
下半年，在重点整治上下功夫。重点打击“黑车、黑户”现象和乱停乱放、占道经营现象。在运输市场发展上，及时把握全县项目大发展的背景，采取培育、规划相结合得管理方法，科学管理运力增长，保证我县商品运得出，运输市场经营日益繁荣。六是狠抓执法队伍强素质，确保文明上岗无“三乱”，坚持执行“三不查”，为永清发展做贡献。（三不查：来永清企业送货不查；农用车辆不查；运送病人车辆不查）
大力开展交通执法人员岗位练兵活动。按照“规范执法行为，改善服务质量，优化发展环境”的工作思路，不断加强交通执法队伍的思想作风，工作作风建设。塑造交通执法文明、规范的良好形象，保证无“三乱”。
交通局上半年工作总结范文5
一、上半年工作简要总结
(一)公路工程建设进展顺利。今年以来，我局把红色旅游线建设、区北外环公路建设作为一项政治任务、作为全区经济发展和园区项目建设的重中之重来抓，投入最强的技术力量、最好的施工队伍和监管队伍，克服了资金紧张、施工环境差等困难，强力推进施工进度，进一步加大了质量监管力度，严把工程质量关。同时，坚持科学管理、严格施工程序、文明施工，安全生产，合理调配、大力协调地方工作。截止6月底，北外环东段建设工程已完成全部路基工程5.981公里，完成三层路面基层水泥稳定碎石铺装4.882公里，完成路面底层沥青混凝土铺装2.982公里；王潘线改建工程共完成路基11.6公里，路面铺装8.2公里。(二)拆违拆迁工作取得了突出成果。按照市、区拆违拆迁工作指示精神，我们以打造宜居靓城、创建和谐丰润为目标，在区委区政府的统一领导下，集中开展为期两个多月的拆除违法违规建筑攻坚战。在艰巨的任务面前，局主要领导从摸底排查到挨家宣传动员，从协调配合到检查督导，从开始拆围拆迁到后期的善后，每天工作在第一线；工作中处处以全区的大局为重，依法办事，大胆协调，深入走访沿线村民数百户，做了大量的清登、汇总等基础工作，克服了重重困难，促成上下联动的强大合力。并为拆围无偿提供装载机、运输车35台(件)，出动执法人员数千人次，通过广泛宣传、精心组织、强力督导、全面协调，顺利完成上级部署的阶段性工作任务。截止6月底，共完成×××北出口两侧拆违拆迁房屋建筑18****，拆迁面积达4439****米。
(三)乡村公路建设实现新突破。今年以来，我局按照区委“加速推进农村经济发展和文明生态村建设，取得社会主义新农村建设的新进展”的目标，按照科学发展观全面、协调、可持续发展的要求，深入开展农村公路发展调研，在合理规划、强化协调的基础上，有针对性地帮助镇乡村解决实际困难，并将农村公路建设作为民心工程、和谐工程来抓，促进全区乡村道路早开工、早建设。同时，进一步严格技术标准，严把质量关口，加强施工的指导和管理，确保了我区今年农村交通建设和养护的高质量、快发展，使我区乡村公路改造项目工程全面铺开，进展顺利。截止6月底，完成道路开工建设16条39.6公里，占计划65.5公里的6****，其中已完成9条、28.3公里，占全年计划的4****。
(四)公路养护、绿化美化工作进展可喜。为确保全区公路始终保持良好状态，我局主要领导率领技术人员深入到全区县乡公路开展调研，围绕全面、协调、可持续发展的要求，对全区道路的建设和维修进行了认真部署，决定投资74****元，对邱柳、丰扬、碾唐、洪火线和石各庄道路进行维修，完善县乡道路的使用功能。在加强公路日常养护管理，不断提高公路通行能力的同时，加紧了公路绿化工程实施，加大国省干线公路环境综合治理力度，强力推进大中修工程建设。截止6月底，列养国省干线好路率达8****，达到市局下达的好路率指标；完成4条国省干线公路、4条县级公路和4条乡村公路的绿化任务，共计栽植乔木16.2****株，灌木4****株，种植草花500****米；重点对唐丰路、高速连接线的公路环境进行了大规模整治，维修平交道口挡墙14****、维修路边挡水埂95****、清运垃圾890立方米；完成国省干线及县级公路路面挖补共计3418****米、罩面14730****米；完成丰董线岩口桥、102线沙白小桥等****桥梁的维修加固工程。
(五)路政“双超”治理和综合整治成效明显。半年来，我们认真贯彻省市加大超限超载治理通知精神，坚持国、省干线为重点，以卸载为主、罚款为辅的原则，加大了超限超载车辆的治理力度，累计检查车辆1628辆，处理超限车辆283台次，卸载货物6867吨。在公路管理方面，我们以全区拆违拆迁行动为契机，在市、区的统一领导下，组织了多次大规模的执法行动，对唐丰路、西外环线控制区内的违法建筑进行了声势浩大的拆除，取得了突出成果。同时，我们将管理路段的责任层层分解到个人，加大了公路日常巡查密度，做到了对各类违法行为早发现、早处理、早结案；同时共受理路政违法案件10****，结案率达10****；清除路阻路障76处、575立方米，清除非公路标志165块，清除违章摊点63处、11****米，制止违章建筑4处、9****米，保证了公路的安全畅通。
(六)规费征收稳步增长。上半年，我局通过严格实施内部监控，严格执行征费法规，广泛延伸服务触角，多渠道拓展费源，强化规费催缴与依法稽查相结合，多次开展大规模的联合稽查、联合执法行动，大大提高了辖区车辆的应征率、纳费率。预计到6月底，可征收车辆养路费622****元，其中，汽车养路费548****元，占市局年计划980****元的53.****，同比增长了42.****；拖拉机养路费73****元，占市局年计划88****元的83.****；完成运管费征收36****元、货运附加费30****元、客票附加费4****元；完成车辆通行费收缴65****元，占市局年计划127****元的51.****，同比，增长了7.****。
(七)运输市场整顿取得突破性进展。我们以维护广大人民利益、打造诚信交通为己任，以群众反映最强烈的出租“黑车”问题为重点，狠抓了客运市场的专项治理，维护了正常的运输市场秩序。从5月22日起，我局组织了出租所、运政稽查、客运稽查等单位5****名执法人员参加的为期一个月的出租黑车及其它非法营运车辆专项整治行动。一方面加大执法力度，严厉打击非法运营行为，维护合法经营者权益；另一方面利用宣传车巡回广播、电视台公告等形式大力宣传，营造声势。取得了突出成果，半年来，共查处无证经营的出租“黑车”6****部，查处抢客、甩客、宰客、私抬票价、客运超载等违章行为22****起，查处非法营运的三轮车113辆次，取缔汽车维修厂点****；完成元旦、“五一”黄金周期间安全运送旅客1****人次；分流旅客200****人次。
(八)运输行业管理持续健康发展。半年来，我局进一步完善了客运网络建设，强化了客运基础工作规范化管理；进一步加大营运车辆技术档案管理，共换发汽车《营运证》830****，三轮车、拖拉机《营运证》560****；加大了货运联合体车队的整顿力度，统一收费标准、服务标准，提高运输经济效益和社会效益；严格了车辆二级维护、检测标准，全面实行了维修质量保证期制度；进一步提高了车辆技术状况。共检测营运车辆9855台次；完成培训驾驶学员期40****人次。
(九)交通法制、工作水平稳步提高。半年来，通过不断完善行政执法工作手段，规范运行机制，形成了集培训、考核、监督、评定为一体的法制工作管理体系。今年来，共组织各类执法人员岗位培训3期，参训率达10****，完成了对全局24****执法人员的考核测试工作，对在执法工作中表现突出的单位和个人给予大力表彰和奖励，对在考试考核中综合成绩较差的两名中层执法干部给予了免职处理；受理社会群众投诉2****起，没有发生进京、赴省等重大、越级访案件，隐患排查率达10****。通过加强交通法制建设，执法队伍的依法行政水平明显提高，没有发生公路“三乱”等违法违纪事件。
(十)安全生产管理工作进一步强化。今年以来，我们坚持安全第一、预防为主的原则，进一步强化了安全生产责任意识，完善了安全生产基础工作，严格制定、层层签定了安全生产责任状，明确奖惩，强化了安全生产事故责任追究制，上半年对涉及工程队油石拌合场失窃案的****相关责任人员给予了通报批评，并给予不同程度的经济处罚。在此基础上，先后投入400****元购置了路锥、施工标志、条幅等安全设施，对全局的消防设施进行了检修更换，做到了防患于末燃，有力地促进了全局安全生产工作的健康有序开展，半年来，我局没有发生重大安全生产及责任事故。
(十一)党风、行风、廉政建设、精神文明建设、科学发展观学习教育活动又上新台阶。半年来，我局进一步完善了党风廉政建设及治理公路“三乱”责任状，细化了领导班子成员的责任分工，狠抓了行风和机关效能建设，做到了项项工作有部署、有检查、有落实，实现了管理的制度化、规范化。
在科学发展观教育活动中，坚持把学习提高、解决问题、走群众路线、领导干部带头等规定动作贯彻始终，力求做到入脑入心。10位班子成员带头撰写学习心得和笔记，全体党员干部结合实际，分别写出学习笔记、心得体会，使每个党员干部掌握科学发展观的核心内容、价值观念及实践基础。5月22日上午，全局28****名党员干部听取了局领导作的《以科学发展示范区为引领，努力探索丰润交通科学发展之路》的宣讲报告，提出了以科学发展观统领丰润交通发展全局，每个干部职工，都要自觉投身于建设科学发展示范区的伟大实践中去的要求。
局中心组组织局班子和机关支部全体党员进行了三次集中理论学习，并结合交通工作重点展开了深入讨论，针对目前交通面临的新情况、新问题，提出了加大出租车市场整顿力度、加强农村道路建设和养护、强化交通规费征收、提高队伍素质、整顿执法队伍等五个方面的新思路。
为检验学习效果，我局科教办组织党员干部进行了科学发展观知识闭卷考试，全局共26****参加考试，通过阅卷评分，考试平均成绩达到90分以上。
全系统党员干部通过认真学习上级领导讲话和相关资料，深刻领会科学发展观的精神实质和丰富内涵。共撰写读书笔记、心得体会、剖析材料100****份。同时，结合行业建设实际，深入开展“为民、务实、清廉”主题教育活动。通过学教活动的开展，干部职工的科学发展意识、服务意识、大局意识、责任意识、创新新意识明显增强，坚持以此为动力，积极投身服务人民、奉献社会的活动中。共涌现优质服务、拾金不昧、临危救难、廉洁执纪等好人好事21****件，收到表扬信、锦旗、镜匾12封(块)；完成为贫困灾区、红十字会、失学儿童等社会群体捐款****余元。交通行业作风明显转变，行业形象得到明显提升，社会满意度不断增强。
二、下半年工作打算
(一)指导思想
以科学发展观为统领，以科学发展观学习教育活动为契机，以“为民、务实、服务”为核心，以深化改革为动力，坚持以人为本，转变职能，严格管理，改革创新，在上半年取得成绩的基础上，进一步加大工作力度，努力建设诚信交通、和谐交通，把交通工作提高到一个新水平。
(二)工作目标
1、紧紧抓住“十一五”期间国家投资农村公路建设的大好时机，跑省进厅多方争取资金，进一步加大资金筹措力度，争取更多的建设项目。抓紧北外环线、王潘线等项目的建设，实行目标责任制，狠抓项目管理，加大协调力度，保证重点工程按时按质完成。
2、加大力度抓紧抓好乡村道路建设和养护管理。针对上半年我区村村通工程抓得早、进展快的实际，不断加大宣传、督导、检查力度，确保全年乡村道路建设工程保质保量完工。同时要逐步落实《乡村道路养护管理办法》，加强检查督导，协助镇乡完善农村公路养护机制，逐步实现农村公路养护管理规范化，切实巩固农村公路建设成果。
3、加强对列养公路的养护，进一步提升道路形象。认真落实局建设和养护计划，通过强化内部管理，严格落实养护责任制，不断提高公路养护水平；抓好大中修工程的施工，确保工程质量；抓好县级公路样板路的建设，树立品牌意识，打造公路精品。通过严格施工管理，努力建设精品工程；通过公路治理和绿化、美化，为全区营造安全、畅通、生态环保的公路通行环境。改善和提高公路通行能力和规范化管理水平；加强汛期公路防水毁工作的领导，强化保障队伍和物资储备，确保汛期公路畅通无阻；大力实施绿色屏障工程，确保公路养护工作再上新台阶。
4、进一步加强路政管理，路政管理工作要统一按照综合执法的要求，全面管理做到纵向到底，横向到边，不留死角。一是全力抓好“双超”治理，继续加大对重载、超限运输车辆的治理力度，基本杜绝违法超限车辆在公路行驶。二是大力开展公路综合治理，加大路政巡查力度，确保路产路权不受侵害。
5、完成和超额完成市局、局下达的各项规费征收指标。
6、运输管理工作要通过开展综合执法行动，切实维护好道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护群众的合法权益，巩固和扩大上半年工作成果；同时开展对驾培、维修、检测等行业进行专项治理。进一步完善“村村班车”建设规划，结合实际细化目标和责任，为广大农村群众出行提供更多的便利。
7、深化交通改革。一方面要逐步推行综合执法的工作模式，通过深入实践，总结经验，完善机制，落实责任，探索交通行政执法的新路子；另一方面要通过建立长期的干部职工考核、考评机制，形成能者上，庸者下的工作机制，为深化交通执法改革打好基础。在交通其它方面，也要建立高效有序的运行机制，坚持“快、细、实”的工作作风，不断提高工作效率。
8、深入开展科学发展观学习教育活动，严格落实好活动的规定动作，真正使广大干部职工理解科学发展观的深刻内涵及其基本理论，把科学发展观的理论运用到交通各项工作中去，为交通事业发展提供强大的政治保障和动力。进一步加强机关效能建设和行风建设，力争在年度民主评议行风和机关效能建设中名列前茅。
(三)主要措施
1、创新观念，增强发展后劲。进一步强化抓机遇意识，牢牢把握支持交通改革和发展这个中心，结合实际选准下半年工作的切入点和着力点，克服安于现状、小绩则满、不思进取的倾向，更新思路，创新工作方法，全面提高工作效率。强力继续推行目标责任经营，奖优罚劣，不断激发和调动职工工作积极性，解决好持续发展的问题。
2、加强在建工程的监督与管理，提高建设质量。本着“百年大计，质量第一”的原则，加大对重点在建工程质量的监督管理。一是坚持“三级”质监体系，明确监督机构的职责，确保其独立行使监督职能。二是建立和落实领导责任制，明确项目工程质量的行政领导责任人、法定代表人、施工、监理等单位的法定代表人按各自职责对其经手的工程负终身责任。三是强化基础工作和现场管理，把好材料关和施工关，加强过程控制，杜绝质量事故发生。
3、全面落实乡村道路建设和养护管理目标，形成建设农村公路的强大合力。一是全力配合、认真指导各镇乡的乡村道路建设，大力宣传发展农村公路建设的重要意义，统一思想认识，增强广大农民群众抢抓机遇修好致富路的积极性和自觉性。二是分解目标，加大督导。将全年任务安排到月、旬，责任到人，每周上报工程进度，不定期组织召开调度、督办会议，营造打好攻坚战的紧张态势。三是加强对镇乡村道路养护管理工作督导，积极向区领导汇报，认真解决存在的问题，特别要在养护资金筹措方面加大力度。保证我区新建道路得到及时、全面养护。
4、强化工作职能，增强工作活力。随着国家宏观调控和经济环境治理力度的加大，法律法规不断健全，这些政策的变化向我们提出了新的要求。我们要通过对全局工作目标运行态势的分析，强化法律法规的学习教育和执行力度，不断适应新的形势。加强以各单位的工作重点和职能较弱的方面进行督导检查，在发挥好原有积极性的同时，强化弱项，增加工作活力，减少盲目性，提高竞争力，充分发挥单位和个人的主观能动性，保持全局经济目标稳步上升、业务目标稳定发展的良性格局。
交通局上半年工作总结范文6
（一）认真组织，科学谋划，强力推进交通工程建设。
今年以来，我市交通运输工作在市委、市政府和徐州市交通运输局的坚强领导下，按照“高点定位、超前谋划、加快实施、拉开框架”的原则，全市交通计划投资13亿元，重点推进重大基础设施建设、重点城市道路建设、交通为民惠民实事、交通运输行业管理等四大类20项重点工程。截止6月底，全市交通建设完成投资6.6亿元，完成年度计划的51%。
在重大交通基础设施建设上，270省道邳州东南绕越公路工程，总投资9亿元，5月22日正式开工。其节点工程张楼运河特大桥目前完成投资1.6亿元，占整个工程量的67%。上跨陇海铁路立交桥工程施工图审查结束，预计7月份进场施工。270省道邳州北段工程，全长31.5公里，总投资约12.5亿元。目前，工程预可行性研究报告通过省发改委审查，洪评、环评、能评、土地等行政许可手续正在办理中。250与251省道连接线工程，全长13公里，总投资1.2亿元。目前立项、环评、地灾、压覆矿产报告、施工图审查等已完成，正在进行招投标工作。邳州港搬迁一期工程，包括邳州作业区新港建设、铁路专用线建设、疏港公路及桥梁等3个部分，总投资约30亿元。目前前期工作扎实推进，作业区调整规划方案获得交通运输部、省政府联合批复，搬迁工程可行性研究报告、作业区铁路专用线工可研技术方案、航道通行标准设计方案等通过审查，土地预审手续完成过半，徐塘电厂三期选址确定，其他审批程序正有序进展。京杭运河水上服务区工程，总投资1亿元，目前一期工程已于去年完工并通过验收，二期工程本月底将主体完工，整个工程计划8月底建成投入使用。黄河故道二次开发工程，包括干线公路建设（270省道邳州东南绕越公路新河段、344省道邳州段、张楼京杭运河特大桥）、农村公路提档升级和危桥改造（改造农路93公里、危桥23座）等项目。目前，270省道邳州东南绕越公路新河段拆迁工作已启动，344省道正在进行前期准备工作，张楼运河特大桥进入主墩施工，农路占王线、刘集闸连接线、高南线、陈卢线已完工，运新线正在进行路基施工，完成投资8356万元。
在城市道路重点工程建设上，南京路北延工程，是今年市政府确定的道路建设工程，自南京路北延至邹庄镇北，向西接S250，长28.5公里，一级公路标准，路面宽26米，双向四车道，预算总投资8亿元。解放路东延路工程，总投资786万元，长1020米，沥青混凝土面层，目前完成投资450万元，项目西段拆迁清障正在进行，待具备施工条件后立即开展施工。世纪大道东延六保河以西段工程，总投资2500万元，全长1.752公里。目前，拆迁、清障未到位，暂不具备施工条件。艾山风景区连接线工程，全长4.3公里，路面宽9米，沥青混凝土路面，目前二灰土完成1400米四层，石灰土完成1200米三层，300米底基层，1道圆管涵、2道盖板涵已经完成，沟塘清淤完成1000米，沟塘回填完成2万方,老路破除完成1000米，完成投资1280万元。古栗园沂河生态长廊连接线工程，总投资330万元，全长2.1公里，沥青混凝土面层，路面宽7米，工程已完工。
在民生实事工程建设上，农路建设和危桥改造工程全市农村公路计划新建改造49.8公里，提档升级182.2公里，改造农桥63座，计划投资1.78亿元。目前，农路已完成16条25.2公里，农桥竣工26座，37座桥梁正在施工中，县道211线“县道网达标”工程、县道305修补工程全部完成，完成投资5947万元。援建占城镇“三路、二村部、一桥、一学校”，除一村部、一桥外全面完工。城乡客运一体化工程。在城市公交建设上，完成了城市公交5年发展规划。今年计划投资3500万元建设一批公交基础设施，包括公交调度指挥中心（含保养场）1座、首末站6个，站台64座，新上环保燃气公交车20辆，新辟、优化公交线路5条，稳步推进公交车公车公营。目前，站场建设用地、规划已通过土地、规划部门审查，待规委会审查；站台、站牌建设方案已经上报运管部门，待批复后即开工建设。在镇村公交建设上，去年配套建设公交站亭42个、站牌350个，购置公交车24辆，计划开通的7个镇镇村公交目前已开通5个，近期拟开通2个；今年计划开通3个。在城市客运出租市场上，在继续加大打击力度的同时，全市已更新出租车69辆，出租车机打发票的安装使用已在交运出租公司133台车辆上全面实施。基层交管所规范化建设。投资1000余万元，对官湖、赵墩等5个交管所实施了新建和改造,预计7月底全部完成，年底前全市12个乡镇交管所全面达到“四统一”规范化要求。
（二）突出重点，强化监管，逐步提升行业管理水平。
一是顺应形势，积极引导，加快运力结构调整。按照省、市要求，坚持以政策引导、市场需求为原则，采取多种形式，引导鼓励采用高效环保车型，推进运输结构优化调整。截至目前，全市共拥有货运业户14904家，拥有营运性车辆17883辆/110508载重吨，同比增长31.02%。其中栏板货车8315辆、增长9.16%；厢式车1709辆、增长5.75%；集装箱145辆、增长20.83%；大型物件运输车110辆、增长42.86%。督促客运 企业对超过6年的客车实施更新，对超过8年的客车不予延续班线经营权。在高速直达和省市际旅游客运中推广高级客车，在国省干线客运中发展中高级客车，在城乡短途客运中利用城乡客运（公交）一体化改造工作的开展，引导和支持道路运输企业使用LNG能源的节能环保公交车，进一步提高运输效率，降低能源消耗。
二是完善机制，强化监管，不断优化运输市场环境。今年以来，针对客、货、维、驾及运输服务等行业出现的突出问题，以及春运、“五一”等特定时段及群众反映的热点、难点和焦点问题，全方位开展道路运输市场秩序整治工作，严厉打击各类违法经营行为。
----公路路域环境综合整治。根据徐州市统一部署，交通运输部门加强与政府有关部门配合，不断完善治超机制，强化源头治理，加强部门联动，持续保持治超的高压态势。特别是5月中旬新一轮集中整治行动以来，全市组织了公路、运管、公安3家50人的执法队伍，对辖区内超限超载重点路段、绕行路口、苏鲁交界区域，采取守点与流动、源头治理与路面稽查相结合的形式，开展24小时不间断的集中整治。到6月底，共出动执法人员3920人次，执法车1156辆次，查处超限车850辆，卸驳载737辆11300吨。
-——客运市场集中整治。与相关部门配合，持续加大对违法违规出租车的查处力度。截至6月中旬，共检查出租车、公交车等20__余辆次，查处非法营运车辆610辆次，处理各类出租车乘客投诉320多起，查处公交车违规经营行为35起。目前，城区交通运营秩序已渐趋好转，非法营运车辆明显减少，服务质量水平逐步改善，市民满意度不断提升。
----运输服务业专项整治。对城区及周边乡镇的道路运输服务业进行摸底调查。其中运输服务业摸底登记53家，现场下发催告通知书20份，限期办理经营许可手续；汽车租赁业户40余家，租赁车辆580余辆，发放宣传小册子80份，宣传单1000份。组织稽查大队、汽修所联合公安、工商部门对维修业进行整治，截至6月10日，共查处非法维修业户 30家，罚没金额近6万元。
----水上交通运输持续稳定。以船舶标志标识整治活动为契机，突出现场监管，加大巡航检查力度，水上安全形势持续稳定。据统计，半年来累计巡航检查4859人次，出动海巡艇1613艘次，2031小时，巡航里程27355公里，实施现场检查29645艘次，纠正违章18257艘次，实施船舶建造检验62艘，营运检验970艘，完成港务费收入744万元。我市辖区没有发生重大水上交通事故，没有出现航道堵塞现象，辖区内国控断面水质达标。
（三）高度重视，常抓不懈，确保交通安全持续稳定。
认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，紧紧围绕安全重点工作，以开展深化“三化三整治”活动为主线，继续深入开展“打非治违”和“平安交通”创建工作，落实“两个主体责任”、“安全生产月”和安全文化建设“十个一”等活动，推进公路安全隐患专项整治“三项行动”、“打非治违”、水上交通安全专项整治及“三超一无”船舶专项整治行动，严厉打击非法违法生产行为，广泛开展安全隐患排查治理活动，认真扎实地狠抓安全生产隐患排查整治，并要求限期整改到位，有效防范和坚决遏制安全生产事故，促进全市交通系统安全生产形势持续稳定好转。同时，圆满完成了雨雪霜冻等恶劣天气下道路、桥梁的安全保障、春运保障期间的安全保障工作。交通安全生产形势保持平稳态势，实现交通安全生产无事故。
二、存在主要问题
一是在建工程资金缺口较大。主要是省市重点工程和农村路桥建设配套资金不到位。二是项目前期工作难度增大。项目前期工作审批程序复杂，审批周期长，影响整体工程进展。三是影响稳定因素亟待化解。主要有沥青库改制和企业下岗职工生活保障两个突出问题。四是交通安全形势依然严峻。五是部分干部破解困难能力、抓落实本领需要增强。
三、下步工作计划
——持续推进交通重点项目建设，不断完善交通基础设施。一着不让加快在建工程推进速度，张楼运河特大桥工程确保年底前主体工程完工；京杭运河水上服务区工程确保8月底完工；年内实施270省道邳州东南绕越公路、250与251省道连接线工程建设；农村公路建设和危桥改造确保年底前全部结束。同时，加快推进邳州港、270省道邳州北段、250与251省道连接线等重大项目的前期工作，争取早日开工建设。此外，正确处理工程质量、安全与进度的关系，进一步健全质量保证体系，加强工程建设管理，对施工全过程实施有效监管，确保工程建设质量和施工安全。
——加大行业监管力度，切实做好运输服务和市场监管。加强运输组织和运力协调，优化运输组织结构，调整运力结构，引导营运车辆向标准化、专业化、清洁化方向发展，努力构建覆盖全市的多层次运输服务网络体系。强化运输市场监管，规范市场经营行为，加强城市客运出租、公交行业管理，提高驾驶员遵纪守法、依法经营和服务水平。加强公路路政管理，探索建立长效路政管理机制，继续保持“双超”治理的高压态势，超限超载率控制在4%以内。
