混凝土缓凝剂范文1
关键词：混凝土；缓凝剂；公路工程；应用技术
一．概述
近年来，公路水泥的混凝土工程发展迅速,那么水泥混凝土的外加剂也就成为高性能的水泥混凝土中的重要组成部分。水泥混凝土在新拌的时候，添加不同的外加剂,可以从根本上将其流变性能、耐久性能、硬化后力学的性能进行改善与提高。在公路工程中，合理的选择与使用水泥混凝土的外加剂,对于公路水泥的混凝土结构及其工程的建造质量十分重要,特别是对那些质量要求很高的路面、桥梁、隧道等工程，合适的外加剂是极其重要的。尤其是在热天施工时，为了确保水泥混凝土的振捣足够密实,其力学性能良好以及耐久使用，就必须要选用合适的外加剂,缓凝剂作为专用的外加剂,其作用主要是使新拌的水泥混凝土其凝结硬化的时间延长。简言之就是延缓初凝的时间,从而能够保证在施工的过程中，新拌的水泥混凝土一直处于最佳的塑性状态。即使在一般气温下，为了减小坍落度损失,泵送水泥混凝土也要使用缓凝剂。
二．缓凝剂简介
（一）缓凝剂种类
水泥实际上是属于高碱性的材料,将其碱性降低便能达到缓凝的效果,因此, 通常酸类均可作为水泥混凝土缓凝剂。而缓凝剂种类很多,按化学成分来分，主要可以分为无机与有机两大类缓凝剂。无机缓凝剂通常包括：硼酸盐、硫酸铁、氟硅酸盐、锌盐等；有机缓凝剂通常包括：木质素磺酸盐、糖类及多元醇及其衍生物等。其具体的分类及其化学成分如下表1所示。
（二）缓凝剂作用机制
很多有机的缓凝剂具有表面活性,它们可以使固体粒子的表面性质发生改变，或者能将晶体由接触变为屏蔽,从而改变其结构的形成过程，或通过对水泥水化进程抑制而达到缓凝效果。缓凝剂作用机理很复杂,多是几种作用机理的综合作用。
三．缓凝剂应用技术
（一）外加剂的适应性检验
对于公路水泥的混凝土工程，在选择外加剂时，首先要对其做相应的检验。若水泥混凝土中掺有含糖类与木质素磺酸盐类等的缓凝型减水剂时，在施工前要 检验其和所用的水泥在一定气温下是否相适应,检验合格后才能使用。若选择二水石膏做为调凝剂,它的凝结会是正常的。若水泥调凝剂是其他的石膏变种,像硬石膏、脱水石膏、萤石膏、工业废渣石膏等,会有假凝的现象产生。用标准稠度水泥净浆可对其进行定性检验，外加剂和所用的水泥是否在化学上相适应,具体检验方法可参照相关准则。
表1 混凝土种类及成分
水泥调凝剂中使用变种石膏，会带来定性的不适应问题，多数情况下,也会有定量的不适应问题存在。定量不适应指的是缓凝时间与减水率远远小于基准水泥中的水泥混凝土，这主要是所用水泥中铝酸三钙含量较高的缘故。铝酸三钙对外加剂的吸附作用很强。增加缓凝型中减水剂的掺量可以解决这种不适应性,若不能解决可以考虑更换水泥或者外加剂。可以通过所用水泥和基准水泥混凝土的初凝时间及其减水率两方面来检查其定量不适应性,还可以借助外加剂厂家所提品的减水率与现场水泥混凝土差值对其检验。通常减水率的差值大于3%,说明此缓凝型的减水剂和所用的水泥有定量的不适应问题存在，若水泥混凝土的强度和力学性能受到该差值的影响,应及时采取相应措施来解决。
（二）缓凝剂掺法及最佳掺量
缓凝型的外加剂以溶液的形式及其拌和水一同掺至拌和物当中,溶液中水量需要从拌和水当中去掉；对于粉剂溶液的现场配制,需提前1天将其配好,以便它能充分的溶解,搅拌均匀方可使用。若溶液当中有外加剂的固体沉淀物存在时，应当立即清除。在拌制水泥混凝土时，对于分层的或者有沉淀缓凝型的外加剂溶液一定不能使用。对于难溶的或者其不溶物的含量比较多时或在常温下溶解度低的缓凝剂，应使用干掺法,再将其搅拌时间延长至30秒。缓凝型的外加剂还可以和其他的外加剂复合一起使用，但是如果复配溶液有絮凝或者沉淀的现象产生,应采取分别配制、分别加入的方法。
不同温度条件下不同的缓凝剂，不同的掺量对其初凝时间有着不一样的影响。所以在使用缓凝剂时,应依据现场的气温、凝结时间、停放时间等来选择合适的缓凝剂类型,保证温度与配合比不变时，缓凝剂有一个最佳的掺量。最佳掺量是在各项性能试验后，筛选出的满足工程全部使用的要求掺量。最佳掺量一般是在厂家推荐的掺量范围之内,再依据具体工程的结构要求,通过对比不同掺量得出的最适合该工程条件的掺量。若条件改变需另行试验对最佳掺量优选。要有效的依据施工条件及其现场环境对缓凝剂的掺量进行合适的调整, 使施工始终处于最佳的可操作状态, 达到所要求的密实度和外观质量。常用缓凝剂及其缓凝型减水剂掺量通常为：木质素与磺酸盐类0.12到0.13%；密糖类掺量0.11%到0.13%；无机缓凝剂0.11%到 0.12%；羟基羧酸与盐类为0.103%到0.11%。
（三）缓凝剂的性能要求
公路水泥混凝土的缓凝剂的性能有具体的要求。使用时，缓凝型的外加剂计量务必正确。掺量的数量级务必确保正确,数量级若出现错误会给施工带来很大的麻烦，甚至不可弥补的损失，有时甚至不得不返工。
（四）掺缓凝型的外加剂养生
在天气炎热或者风力很大时,掺缓凝型的外加剂会长时间处于塑性的状态, 其表面的水分蒸发时间也会相应变长,在天气炎热或者风力很大时塑性收缩开裂的现象更易产生,水胶比较低的水泥混凝土还有自身体积的收缩裂缝现象发生。所以,水泥混凝土在浇筑及其振捣之后要及时的进行多遍抹压,而且在水泥混凝土的表面硬化或者变色之前要对其进行立即喷雾或者喷养生剂对其进行保湿养生,在水泥混凝土终凝之后要立刻浇水对其保养；气温较低的时候,除保湿外，还要加强保温,可通过加保温保湿的养生膜、吸热或蓄热的保温材料、深色的塑料薄膜等来保温。不同气温其养生天数也不同，其中气温高于20℃时的养生天数最少为14天。
四．总结
近年来，在水泥混凝土工程中,使用的缓凝剂越来越多, 外加剂是现代公路工程中的非常关键的材料, 正确使用外加剂是一门很关键技术。外加剂虽然用量不多但对水泥混凝土的工作性能却有着很重要的影响。然而过量使用缓凝剂会使水泥混凝土严重缓凝,甚至会使水泥混凝土的强度降低,使工程质量不能满足要求。本文主要介绍缓凝剂的应用，其目的是为了有效的对公路工程进行合理的指导，使工程达到预期效果，确保水泥混凝土足够密实及其热天施工时工程的质量。
参考文献：
[1] 交通部公路科学研究院1公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南[S].
[2] JTG F30- 2003,公路水泥混凝土路面施工技术规范[S].
[3] 张冠伦,张云理.混凝土外加剂原理及应用技术[M ].
混凝土缓凝剂范文2
[关键词]水泥混凝土 超时缓凝 超量掺加
水泥混凝土加水后,由于水泥的水化,随着时间的推移,浆体逐渐失去流动性、可塑性,这一过程称为混凝土的凝结。我国标准按照美国材料试验标准(astmc403)提出的贯入阻力试验来确定混凝土的凝结时间。若贯入阻力达3.5mpa和28mpa分别表示混凝土的初凝和终凝。混凝土的初凝时间不能过快,以便施工时有足够的时间来完成混凝土的搅拌、运输、浇捣和砌筑等操作,混凝土的终凝也不能过迟,以便混凝土能够尽快的硬化,达到一定的强度,以利于下道工序的进行。
水泥混凝土凝结时可能产生的异常凝结行为主要为:假凝、瞬凝、超时缓凝和不凝。假凝其特征是水泥和水接触后几分钟内就发生凝固,且没有明显的温度上升现象。此时再加拌和(无须加拌和水),仍可以恢复塑性,用于浇注并以通常形式凝结;瞬凝,特征是水泥和水接触后浆体很快地凝结成为一种很粗糙的、和易性差的混合物,并在大量放热的情况下很快凝结;超时缓凝就是混凝土的终凝时间严重超过设计或预计的凝结时间。在水泥混凝土施工过程中,如果产生异常凝结,将对工程质量造成严重的危害。
一、水泥混凝土产生超时缓凝的现象
随着商品混凝土和泵送混凝土的 发展 ,在混凝土的生产过程中通常掺加了减水剂、缓凝剂等外加剂和活性掺和料。如果外加剂的掺量过大、或出现外加剂与水泥和活性掺和料的相容性等问题而引起的水泥混凝土凝结时间严重超过设计和预计的凝结时间造成混凝土很长时间才凝结,对强度造成损失,并影响工期,有的造成混凝土长期不凝结,使结构破坏,以致造成严重的工程事故。
二、水泥混凝土产生超时缓凝的原因
1.缓凝组分的超量掺加
混凝土工程中常用缓凝剂来延长凝结时间,使新拌混凝土较长时间保持塑性,以便浇注,提高施工效率,在泵送混凝土中缓凝剂和高效减水剂复合使用可以减少坍落度损失,保持良好的泵送性能。缓凝剂和缓凝减水剂均具有一个适宜的掺量范围(按水泥质量的百分含量)如:木质素磺酸钙掺量为0.2~0.3%,葡萄糖酸钙的掺量为0.1~0.3%;工程中通常规定木质磺酸钙和葡萄糖酸钙类缓凝剂的掺量不超过0.25%。研究表明随着缓凝剂掺量增加,缓凝作用增强,在适宜的范围内掺缓凝剂不但不会影响后期强度,反而有所提高;但超剂量(大于适宜掺量的5倍)的使用缓凝剂不但产生严重缓凝,而且还要造成强度损失,严重者造成长时期不凝结硬化,造成严重后果,产生工程质量事故。
2.减水剂与水泥、掺和料的相容性问题
在 现代 混凝土技术中,并不是每一种符合国家标准的水泥在使用一定的减水剂时都有同样的工作性能,同样也不是每一种符合国家标准的减水剂对每一种水泥流变性能的影响都一样,这就是水泥和减水剂的相容性问题。与水泥一样,掺和料与水泥之间也存在相容性问题。影响减水剂与水泥、掺和料相容性的主要因素,对减水剂来说,是其化学性质、分子量、交联度、磺化程度和平衡离子;对水泥来说,是so3含量同水泥中的c3a的含量、水泥细度和碱含量的匹配。其中水泥中的c3a的含量、so3的形态和含量、减水剂对石膏的溶解度的影响和掺和料的种类通常是引起相容性问题的主要原因。
减水剂与水泥的相容性问题对水泥混凝土凝结的影响,既有过早凝结硬化的,如:假凝、瞬凝,也有超时缓凝的。混凝土工程中高效减水剂的超量掺加,由于表面电荷有时异常高度集中而引起水泥浆体絮凝和高度触变性,表现为超时缓凝;同时由于水泥与减水剂相容性引起水泥混凝土假凝、瞬凝其产生的水化产物覆盖在水泥颗粒表面,阻碍水泥与水进一步反应,使水泥水化反应的诱导期延长,也可能表现为水泥混凝土超时缓凝;另外掺和料的掺加及其与减水剂的相容性问题也可能引起水泥混凝土的超时缓凝。
3.水泥中so3含量
缓凝剂的缓凝作用也受某些水泥的so3含量所影响。如在观音阁水库大坝混凝土的施工中,出现了超时缓凝现象。经调查发现观音阁水库大坝浇注混凝土所用水泥在生产过程中因控制氟石膏掺量的微机失控,造成氟石膏实际掺量剧减,导致水泥中so3含量仅有0.7~0.8%严重偏低造成混凝土不凝。
4.水泥掺和料
目前,工程中使用的水泥大多都有掺和料,掺和料的加入既降低了水泥的成本,又改善了水泥的某些性能。但掺和料品种或用量不当时,则往往会引起混凝土异常凝结。如掺量过高时,可能引起超时缓凝。
5.不恰当的施工工艺或措施
在混凝土的生产和施工过程中不恰当的措施也可能引起混凝土的超时缓凝。如混凝土在生产时拌和水中含有油类、酸、糖,在外掺缓凝剂的条件下会对混凝土产生严重的缓凝现象。如:湖南某糖厂施工了一批预制构件,施工后一个星期仍未硬化,后经调查,发现预制构件养护覆盖层为装过糖的旧麻袋,其中糖随养护用水掺入混凝土中而引起超时缓凝。因为糖掺入水泥混凝土中,能吸附在水泥混凝土表面上,形成同种电荷的静水膜,使水泥颗粒相互分散,不致相互聚合成较大的粒子,从而起到缓凝作用。
另外在上述原因引起混凝土超时缓凝的前提下,混凝土的初凝和终凝时间延长,而施工却按预计的凝结时间进行养护,而此时混凝土还没有终凝,过早的实施养护,会破坏混凝土的结构,使混凝土的早期强度 发展 受到损失,在某种意义上也推迟了水泥混凝土的凝结硬化。
参考 文献 :
[1]郑毕海.水泥混凝土异常凝结初探.内蒙古科技与 经济 ,2004,(23).
[2]颜国林等.混凝土异常凝结原因分析与解决措施的初探.2007,(4).
[3]尹白云.水泥混凝土异常凝结初探.江西 交通 ,2001,(6).
混凝土缓凝剂范文3
【关键词】路面；外加剂；施工技术
目前，我国公路水泥混凝土工程建设规模很大，外加剂的使用也非常广泛。加入外加剂能改善水泥混凝土的性能，但同时由于外加剂的使用不当而导致水泥混凝土路面及桥涵结构的质量事故屡有发生，影响了公路工程的建设质量。有必要对公路工程中的常用外加剂进行综述。
1.外加剂的主要品种
作为水泥混凝土中的第五组分一一水泥混凝土外加剂主要有减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂等几种常用的外加剂。
2.添加引气剂施工技术
（1）引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。由于在水泥稀浆中的气泡特性与水泥混凝土中的比较相近，所以摇泡试验宜在水泥稀浆中进行。
（2）使用引气剂可以有效提高水泥混凝土的弯拉强度及抗拉强度，减少干缩和温度收缩变形量，改善结构抗裂性，也提高了水泥混凝土的抗渗性。
（3）对于负温水泥混凝土施工时改善早期抗冻性措施可以从2个方面来解决：一是加快早期水泥水化，使水泥混凝土尽快达到早期临界强度，可使用早强剂、减水剂、防冻剂；二是掺入引气剂，缓解冻胀所产生的压力。据经验来看，冬季日平均气温低于-5℃或极限最低气温低于-10℃地区施工的公路水泥混凝土及钢筋混凝土结构和构件，宜掺用引气剂或引气型减水剂、引气型高效减水剂、引气型（早强、防冻）高效减水剂。
（4）引气剂、引气型减水剂、引气型高效减水剂可根据公路工程要求及环境气温与（高温）缓凝剂、早强剂、防冻剂等复合使用，配制溶液时，如产生絮凝或沉淀现象，不得混溶，应分别配制溶液，并分别加入搅拌机内。当原材料、配合比、搅拌时间、运输距离、气温等条件变化时，应微调引气剂、引气型减水剂、引气型高效减水剂和引气缓凝型高效减水剂的掺量，保证水泥混凝土结构含气量基本不变化。
（5）新拌水泥混凝土的含气量，应在搅拌机口取样进行现场检测，并应考虑在运输和振捣过程中的损失。
3.添加减水剂施工技术
（1）普通减水剂、高效减水荆在施工应用之前应检验pH值、密度（或细度）、减水率，符合要求后才可使用，最佳掺量的确定，必须满足工程环境条件的设计强度、工作性、耐久性及经济性等性能要求，根据供货商提供的推荐掺量，通过试配得到一个合理掺量。高效减水剂掺量过大会造成水泥混凝土严重泌水、水泥浆大量流失，导致密实度不足从而影响强度。
（2）减水剂应配制成均匀的溶液。外加剂沉淀的有害作用与外加剂掺量超大是相同的，每天应清除溶液中未能溶解的固体沉淀物。根据工程的需要，普通减水剂和高效减水剂可与其他可混溶的外加剂复配使用。
（3）在高效减水剂中掺入与水泥相适应的缓凝剂、高温缓凝剂、保塑剂或缓凝型减水剂可减少热天坍落度损失，用搅拌车或罐车运输水泥混凝土时，在浇筑现场可二次加入高效减水剂，经快速搅拌均匀后出料，不得多加水，并快速完成浇筑、振捣、饰面等；使用缓凝型的高效减水剂。
（4）养生环节是保证水泥混凝土结构不产生开裂和微裂缝的关键环节，因此，掺普通减水剂、高效减水剂的公路工程水泥混凝土结构，应加强并尽早进行保温保湿养生。掺普通减水剂的水泥混凝土构件不适宜用于蒸养；掺缓凝型减水剂的水泥混凝土构件必须保证静停一段时间后，使水泥混凝土形成一定的结构强度才可蒸养。掺高效减水剂的水泥混凝土可用蒸养养护。
4.缓凝剂添加技术
（1）热天施工、连续浇筑、泵送等特殊机械工艺下的施工中必须使用缓凝型外加剂，在施工前应检验与所用水泥在该气温下的适应性，优选其适用品种。当水泥品种、强度，等级、生产厂变动或水泥混凝土性能出现变化时，应重新检验缓凝剂对水泥的适应性。
（2）缓凝型外加剂的最佳掺量应根据施工要求的水泥混凝土凝结时间、气温、强度等通过试验确定。施工中，当气温变化、运距和运输时间变动时，可微调其掺量，应始终保持拌和物具备良好的施工可操作性，并能达到密实度及外观质量要求。
（3）缓凝型外加剂应以溶液与拌和水同时掺入拌和物中，粉剂应提前ld在现场配好溶液，并使其充分溶解，搅拌均匀后使用。溶液中的缓凝型外加剂固体沉淀物，必须每天清除一次。严禁使用分层或沉淀的缓凝型外加剂溶液拌制水泥混凝土。外加剂溶液中水量应从拌和加水量中扣除。
（4）掺缓凝型外加剂的水泥混凝土保持在塑性的时间较长，表面水蒸发时间较长，当气候炎热及风力较大时，应在触干或变色时立即喷雾或喷洒养生剂保湿养生，并应在终凝以后立即开始浇水养生。当气温较低时，在保湿养生的同时，应加强保温养生，可覆盖深色塑料薄膜和吸热保温材料。
5.早强剂添加技术
（1）早强剂是一种专门解决工程中需要尽快或尽早获得水泥混凝土强度问题的专用外加剂。早强剂、早强型减水剂和早强型高效减水剂适用于公路工程需要快速形成强度的快通水泥混凝土结构，蒸养水泥混凝土构件，最低温度不低于-5℃的低温环境中施工的有早强要求的水泥混凝土、钢筋混凝土及需要提前张拉和放张的预应力混凝土结构和构件。炎热环境条件下不宜使用早强型外加剂。
（2）掺加液态早强剂的水泥混凝土，搅拌时间宜适当延长。粉剂早强剂直接掺入公路工程水泥混凝土时，应先与水泥、集料干拌均匀后，再加水，加水后的搅拌时间应延长30s。这是保证粉剂早强剂在水泥混凝土中均匀分布的措施。但对于某些本身是溶液或可全溶的早强剂，仍应使用其溶液，溶液比干粉拌和的匀质性及其使用效果均强得多。
（3）公路工程预应力钢筋混凝土结构或构件使用早强剂时，其张拉工艺应按试验确定。快通水泥混凝土路面的开放交通时间，应按达到设计强度90%以上时的试验确定。也就是公路工程快通水泥混凝土结构的开放交通时间，应按与结构相同养生条件下，掺早强剂水泥混凝土试件达到设计强度的90%以上的试验确定。
6.小结
本文通过对减水剂、引气剂、缓凝剂和早强剂在施工中的应用技术综述，总结了在施工过程中的相关技术要求，以及由于外加剂的使用失误而给公路工程带来损失，为在施工过程中正确施加外加剂指明了方向。
【参考文献】
[1]GB8076-1997，混凝土外加剂[S].
[2]交通部公路科学研究院公路工程水泥混凝土外与掺合料应用技术指南[S].
[3]GB50119-2003，混凝土外加剂应用技术规范[S].
混凝土缓凝剂范文4
关键词：道路工程施工；混凝土外加剂施工技术；混凝土的养护
中图分类号： TU37文献标识码： A
引言
现在，我们国家的混凝土项目的建设面积非常宽，外加材料的应用也很多。添加外加材料能够提升材料的性能，不过因为不合理的使用材料导致其经常性的出现品质不良的现象，干扰到项目的建设品质，因此，本文详细的论述了建设项目中常见的外加材料的相关内容。
一、关于其类型
水泥混凝土外加剂主要有减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂等几种常用的外加剂。减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂在水泥混凝土工程中的适用范围。
二、减水剂施工应用技术
普通减水剂、高效减水剂在施工应用之前应检验pH值、密度(或细度)、减水率,符合要求后才可使用，最佳掺量的确定,必须满足工程环境条件的设计强度、工作性、耐久性及经济性等性能要求,根据供货商提供的推荐掺量,通过试配得到一个合理掺量。高效减水剂掺量过大会造成水泥混凝土严重泌水、水泥浆大量流失,导致密实度不足从而影响强度。
减水剂应配制成均匀的溶液。外加剂沉淀的有害作用与外加剂掺量超大是相同的,每天应清除溶液中未能溶解的固体沉淀物。根据工程的需要,普通减水剂和高效减水剂可与其他可混溶的外加剂复配使用。在高效减水剂中掺入与水泥相适应的缓凝剂、高温缓凝剂、保塑剂或缓凝型减水剂可减少热天坍落度损失,用搅拌车或罐车运输水泥混凝土时,在浇筑现场可二次加入高效减水剂,经快速搅拌均匀后出料,不得多加水,并快速完成浇筑、振捣、饰面等；使用缓凝型的高效减水剂。
养生环节是保证水泥混凝土结构不产生开裂和微裂缝的关键环节,因此,掺普通减水剂、高效减水剂的公路工程水泥混凝土结构,应加强并尽早进行保温保湿养生。掺普通减水剂的水泥混凝土构件不适宜用于蒸养；掺缓凝型减水剂的水泥混凝土构件必须保证静停一段时间后,使水泥混凝土形成一定的结构强度才可蒸养。掺高效减水剂的水泥混凝土可用蒸养养护。
三、引气剂施工应用技术
引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。由于在水泥稀浆中的气泡特性与水泥混凝土中的比较相近，所以摇泡试验宜在水泥稀浆中进行。
使用引气剂可以有效提高水泥混凝土的弯拉强度及抗拉强度,减少干缩和温度收缩变形量,改善结构抗裂性,也提高了水泥混凝土的抗渗性。
对于负温水泥混凝土施工时改善早期抗冻性措施可以从两个方面来解决:一是加快早期水泥水化,使水泥混凝土尽快达到早期临界强度,可使用早强剂、减水剂、防冻剂；二是掺入引气剂,缓解冻胀所产生的压力。据经验来看,冬季日平均气温低于-5℃或极限最低气温低于-10℃地区施工的公路水泥混凝土及钢筋混凝土结构和构件,宜掺用引气剂或引气型减水剂、引气型高效减水剂、引气型(早强、防冻)高效减水剂。
引气剂、引气型减水剂、引气型高效减水剂可根据公路工程要求及环境气温与(高温)缓凝剂、早强剂、防冻剂等复合使用,配制溶液时,如产生絮凝或沉淀现象,不得混溶,应分别配制溶液,并分别加入搅拌机内。当原材料、配合比、搅拌时间、运输距离、气温等条件变化时,应微调引气剂、引气型减水剂、引气型高效减水剂和引气缓凝型高效减水剂的掺量,保证水泥混凝土结构含气量基本不变化。
新拌水泥混凝土的含气量,应在搅拌机口取样进行现场检测,并应考虑在运输和振捣过程中的损失。
四、缓凝剂施工应用技术
热天施工、连续浇筑、泵送等特殊机械工艺下的施工中必须使用缓凝型外加剂,在施工前应检验与所用水泥在该气温下的适应性,优选其适用品种。当水泥品种、强度、等级、生产厂变动或水泥混凝土性能出现变化时,应重新检验缓凝剂对水泥的适应性。
缓凝型外加剂的最佳掺量应根据施工要求的水泥混凝土凝结时间、气温、强度等通过试验确定。施工中,当气温变化、运距和运输时间变动时,可微调其掺量,应始终保持拌和物具备良好的施工可操作性,并能达到密实度及外观质量要求。
缓凝型外加剂应以溶液与拌和水同时掺入拌和物中,粉剂应提前1d在现场配好溶液,并使其充分溶解,搅拌均匀后使用。溶液中的缓凝型外加剂固体沉淀物,必须每天清除一次。严禁使用分层或沉淀的缓凝型外加剂溶液拌制水泥混凝土。外加剂溶液中水量应从拌和加水量中扣除。
掺缓凝型外加剂的水泥混凝土保持在塑性的时间较长,表面水蒸发时间较长,当气候炎热及风力较大时,应在触干或变色时立即喷雾或喷洒养生剂保湿养生,并应在终凝以后立即开始浇水养生。当气温较低时,在保湿养生的同时,应加强保温养生,可覆盖深色塑料薄膜和吸热保温材料。
五、早强剂施工应用技术
早强剂是一种专门解决工程中需要尽快或尽早获得水泥混凝土强度问题的专用外加剂。早强剂、早强型减水剂和早强型高效减水剂适用于公路工程需要快速形成强度的快通水泥混凝土结构,蒸养水泥混凝土构件,最低温度不低于-5℃的低温环境中施工的有早强要求的水泥混凝土、钢筋混凝土及需要提前张拉和放张的预应力混凝土结构和构件。炎热环境条件下不宜使用早强型外加剂。
掺加液态早强剂的水泥混凝土,搅拌时间宜适当延长。粉剂早强剂直接掺入公路工程水泥混凝土时,应先与水泥、集料干拌均匀后,再加水,加水后的搅拌时间应延长30s。这是保证粉剂早强剂在水泥混凝土中均匀分布的措施。但对于某些本身是溶液或可全溶的早强剂,仍应使用其溶液,溶液比干粉拌和的匀质性及其使用效果均强得多。
公路工程预应力钢筋混凝土结构或构件使用早强剂时,其张拉工艺应按试验确定。快通水泥混凝土路面的开放交通时间,应按达到设计强度90%以上时的试验确定。也就是公路工程快通水泥混凝土结构的开放交通时间,应按与结构相同养生条件下,掺早强剂水泥混凝土试件达到设计强度的90%以上的试验确定。
六、混凝土外加剂冬季施工措施
在道路工程中，混凝土外加剂施工对气候、天气等因素是非常敏感的，因此在冬季进行道路施工时，混凝土的施工应该采取必要的措施。
在冬季混凝土的施工中，影响道路混凝土强度增长的关键是水的形态变化较大。根据实际经验，当室外新浇筑的混凝土预养期较长时，混凝土的强度越高。因此冬季道路施工应该采取一定的措施延长混凝土的预养期。
尽量缩短道路工程混凝土的运输时间，并在运输时采取必要的保温措施，当混凝土接缝时，应使其接合面在浇筑完成后继续保持正温，直到混凝土到达规定的抗冻强度。
当混凝土外加剂施工完成后，应在其表面覆盖草袋或者彩胶布进行养护，保证初期的养护温度不低于防冻剂规定的温度。
结束语
目前，我国公路水泥混凝土工程建设规模很大,外加剂的使用也非常广泛。加入外加剂能改善水泥混凝土的性能,但同时由于外加剂的使用不当而导致水泥混凝土路面及桥涵结构的质量事故屡有发生,影响了公路工程的建设质量。本文通过对减水剂、引气剂、缓凝剂和早强剂在施工中的应用技术综述,总结了在施工过程中的相关技术要求,为在施工过程中正确施加外加剂指明了方向。
参考文献
[1]交通部公路科学研究院.公路工程水泥混凝土外与掺合料应用技术指南[S].
[2]GB8076-1997,混凝土外加剂[S].
[3]JTT523-2004,公路工程混凝土外加剂[S].
混凝土缓凝剂范文5
关键词：三峡工程 混凝土 缓凝高效减水剂
1 前 言
在影响混凝土单位用水量的因素中，骨料的影响是显著的，试验研究表明，在水胶比及坍落度相同条件下，花岗岩人工骨料混凝土较天然骨料混凝土的单位用水量高约40kg/m3左右，见表1，这主要是由于花岗岩人工骨料是粗粒结构，颗粒界面粗糙，集料粒形较差，因而导致混凝土单位用水量显著提高。
表1
人工、天然骨料混凝土单位用水量比较
人 工 骨 料
天 然 骨 料
级配
水胶比
用水量
(kg/m3)
砂率
(%)
坍落度
(cm)
和 易 性
级配
水胶比
用水量
(kg/m3)
砂率
(%)
坍落度
(cm)
和 易 性
棍度
抹平
离析
棍度
抹平
离析
二
0.50
179
40
6.5
上
好
轻
二
0.50
139
33
7.5
上
好
轻
0.45
179
39
7.1
上
好
轻
0.45
144
34
7.8
上
好
轻
三
0.50
156
35
5.0
上
好
轻
三
0.50
110
27
5.7
上
好
轻
0.50
152
33
5.5
上
好
轻
0.50
107
25
7.3
中
较好
较轻
四
0.50
146
32
5.0
上
好
轻
四
0.50
102
25
7.0
上
好
轻
0.50
143
30
5.1
上
好
轻
0.50
99
23
7.6
上
好
轻
试验依据：SD105-82；试验控制：w/(c+f)=0.55；中热水泥；掺和料采用重庆电厂Ⅱ级粉煤灰灰，需水量比97.7%，烧失量5.4%，等量替代30%；外加剂为：缓凝高效减水剂ZB-1A(0.5%)+引气剂DH9，湿筛混凝土含气量4～5%。
三峡工程二阶段混凝土，采用花岗岩人工骨料，混凝土单位用水量偏高，胶凝材料用量相应增加，由于混凝土是热的不良导体，较多的胶凝材料水化放热，相应的混凝土内部温升较高，易导致温度裂缝，破坏混凝土整体性，并降低其技术性能，不利于大坝的快速施工，而且对裂缝的处理——混凝土灌浆，还将花费大量的人力物力，其经济性较差。为此，大坝混凝土的浇筑，除在施工中采取一定技术措施外(如：预冷原材料，铺设降温管道等)，为降低混凝土单位用水量，相应减少胶凝材料用量，因而降低温升，从根本上减少温度裂缝，加快施工速度，提高混凝土技术、经济性能，进行了降低混凝土单位用水量的试验研究。
2 试 验
2.1 试验原材料
水泥：葛洲坝中热525#硅酸盐水泥。
砂：三峡下岸溪斑状花岗岩人工砂，细度模数2.57，石粉含量13.7%。
石：三峡古树岭闪云斜长花岗岩人工碎石。
粉煤灰：安徽淮南平圩电厂粉煤灰，国标I级粉煤灰，需水量比92%。
外加剂：浙江ZB-1A缓凝高效减水剂；
河北DH9 引气剂。
2.2 试验 2.2.1 外加剂减水效果试验
试验依据GB8076-97，使用葛洲坝中热525#硅酸盐水泥，C-3A含量不高于6%，引气剂检验混凝土含气量控制5.0±0.5%，试验结果见表2。
表2
外加剂减水率检验结果
混凝土序号
用水量
(kg/m3)
砂率
(%)
水泥用量
(kg/m3)
外加剂品种
及掺量
坍落度
(cm)
含气量
(%)
减水率
(%)
抗压强度比(%)
3d
7d
28d
C基准
215
39
330
/
7.6
0.3
/
100
100
100
CZB-1A
166
39
330
ZB-1A 0.7%
7.5
1.0
22.8
183
204
164
CDH9
194
36
330
DH9 1.3/万
7.8
5.2
9.8
88
89
86
试验结果表明，缓凝高效减水剂ZB-1A(0.7%)减水率为22.8%；引气剂DH9(引气量5.2%时)减水率9.8%。缓凝高效减水剂具有较高的减水率，引气剂也有一定的减水效果。
2.2.2 粉煤灰减水效果试验
试验依据：SD105-82，配合比设计为体积法，粉煤灰等量替代，外加剂采用缓凝高效减水剂ZB-1A(掺量0.7%)和引气剂DH9，坍落度控制4.0±1.0cm，湿筛混凝土含气量5.0±0.5%。试验结果见表3。
表3
粉煤灰掺量与混凝土单位用水量的关系
粉煤灰掺量(%)
混凝土单位用水量(kg/m3)
二级配
减水率(%)
三级配
减水率(%)
四级配
减水率(%)
123
/
103
/
91
/
10
117
5
99
4
86
5
20
109
11
94
9
82
10
30
105.5
14
91
12
80
12
40
101
18
88
15
78
14
50
100
19
84
18
75
18
试验结果表明，常态混凝土中掺入10%～50%的国标I级粉煤灰，可减水4%～19%的单位用水量 ，如图1所示。因此国标I级粉煤灰有一定的减水作用，被誉为矿物(固体)减水剂。
2.2.3 降低混凝土单位用水量的试验
试验依据：SD105-82，配合比设计为体积法，二级配，固定砂率S=32%，固定胶凝材料用量C+F=250kg/m3；粉煤灰等量替代水泥F=30%；试验采用单掺缓凝高效减水剂ZB-1A(掺量0.7%，以下同)、单掺引气剂DH9(混凝土含气量4.0±0.5%，以下同)、单掺国标I级平圩灰(等量替代水泥30%，以下同)、缓凝高效减水剂ZB-1A与引气剂DH9联掺、缓凝高效减水剂ZB-1A与国标I级平圩灰联掺、引气剂DH9与国标I级平圩灰联掺及三者联掺的试验方案，坍落度控制5.0±1.0cm，有引气剂掺入时混凝土含气量控制4.0±0.5%。试验结果见表4。
表4
降低混凝土单位用水量试验结果
序号
用水量
(kg/m3)
缓凝高效减水剂
引气剂
粉煤灰
坍落度
(cm)
含气量
(%)
减水率
(%)
抗压强度(MPa)
7d
28d
L0
160
/
/
/
4.1
0.4
/
18.3
32.5
L1
126
ZB-1A 0.7%
/
/
3.9
1.2
21.3
30.4
47.4
L2
145
/
DH9 1.4/万
/
4.1
4.1
9.4
15.8
27.0
L3
143
/
/
平圩灰 30%
4.6
0.7
10.6
16.7
29.6
L4
118
ZB-1A 0.7%
DH9 0.5/万
/
4.4
4.2
26.3
20.3
34.1
L5
116
ZB-1A 0.7%
/
平圩灰 30%
3.7
1.4
27.5
23.0
36.8
L6
141
/
DH9 1.9/万
平圩灰 30%
5.4
3.7
11.9
12.0
20.3
L7
105
ZB-1A 0.7%
DH9 0.7/万
平圩灰 30%
4.1
3.7
34.4
21.4
36.5
由表4可知：在混凝土中，缓凝高效减水剂ZB-1A减水率为21.3%，引气剂减水率为9.4%，国标I级平圩灰减水率为10.6%，减水率比较则为缓凝高效减水剂减水率＞国标I级平圩灰减水率＞引气剂减水率。因此可以说，在混凝土中缓凝高效减水剂为主要减水成分，国标I级平圩灰为第一辅助减水成分，引气剂为第二辅助减水成分；缓凝高效减水剂ZB-1A与引气剂DH9联掺减水率为26.3%，缓凝高效减水剂ZB-1A与国标I级平圩灰联掺减水率为27.5%，引气剂DH9与国标I级平圩灰联掺减水率为11.9%，缓凝高效减水剂、引气剂和国标I级平圩灰联掺减水率为34.4%。减水率比较则为缓凝高效减水剂、引气剂和国标I级平圩灰联掺减水率大于缓凝高效减水剂ZB-1A
与引气剂DH9联掺减水率、缓凝高效减水剂与国标I级平圩灰联掺减水率、引气剂与国标I级平圩灰联掺减水率，因此，比较而言，缓凝高效减水剂、引气剂和国标I级平圩灰联掺能够最大程度的降低混凝土单位用水量，同基准混凝土用水量相比，三者联掺降低混凝土单位用水量55kg/m3。
2.3 试验结果机理分析 2.3.1 高效减水剂的减水作用机理
新拌混凝土中，高效减水剂高分子基团吸附于水泥颗粒表面，相同电性的亲水基统一指向水溶液，水泥颗粒在电性斥力作用下解絮，释放水泥颗粒凝絮体中包裹的游离水，同时，水泥颗粒间的相同电性斥力，减缓了棱角状水泥颗粒间啮合作用，利于水泥浆体流动，表现出减水作用。高效减水剂是混凝土中主要减水成分。
2.3.2 国标I级粉煤灰减水作用机理
首先，由于粉煤灰的表观密度通常小于水泥，如平圩灰的表观密度为2220kg/m3,而葛洲坝中热525#硅酸盐水泥的表观密度为3200kg/m3,替代相同重量的水泥，粉煤灰的体积较相同重量的水泥的体积大，会增加混凝土中的浆体体积，提高浆体对骨料的作用；其次，国标I级粉煤灰具有优良的颗粒形貌，以平圩I级灰为例，从图2中可以看到，国标I级粉煤灰基本上是由粒径细小的玻璃状球体组成，在混凝土中起滚珠轴承作用，减小水泥颗粒间的摩擦，提高了浆体的流动性；第三，国标I级粉煤灰极好的粒形和细小的粒径，如平圩灰粒径小于10μm的含量大于40%，使之能够发挥其解絮作用，释放因凝絮作用而被水泥颗粒包裹的游离水，辅助高效减水剂，使水泥颗粒解絮更完善，因此国标粉煤灰具有减水作用，被誉为矿物（固体）减水剂。国标I级粉煤灰是混凝土中第一辅助减水成分。
2.3.3 引气剂减水作用机理
引气剂作用下，含气量3%～5%时，混凝土中引入微小气泡5000～8000亿个左右。含气量的提高，增加了浆体体积，对骨料的作用提高，同时，微小气泡有一定机械强度，带有相同电性的微小气泡相互排斥，因此，大量的微小气泡能够稳定、均匀地分布于混凝土中，起着气体滚珠轴承作用，减小水泥颗粒间的摩擦，进一步提高了浆体的流动性，表现出一定的减水作用。引气剂是混凝土中第二辅助减水成分；
2.2.4 缓凝高效减水剂、引气剂和国标I级粉煤灰联掺减水作用机理
三者在混凝土中各自发挥自身的减水作用，同时又相互作用、相互促进，如国标I级粉煤灰同缓凝高效减水剂共同作用，对水泥颗粒的解絮更加充分；带有相同电性互相排斥，并有一定机械强度的微小气泡粒径大多是20～200μm，而平圩灰粒径小于10μm的含量大于40%，不同粒径组成的“微珠”相互补充，在混凝土中充发挥滚珠轴承作用，因此缓凝高效减水剂、引气剂和国标I级粉煤灰联掺最大限度地降低了混凝土的单位用水量。
3 联掺法降低混凝土单位用水量在工程中应用举例
三峡工程二阶段混凝土配合比设计，采用联掺法对混凝土配比进行优化，取得了明显的技术 、经济效益。首先，克服了花岗岩骨料的限制，降低了混凝土的单位用水量，降低幅度在30%以上，有利于施工中的温控。在北京水科院“国内外大坝混凝土配合比概况”中共收集了161个大坝混凝土配合比，查知花岗岩人工骨料的大坝混凝土，四级配混凝土最低单位用水量为100kg/m3，而三峡工程优化的混凝土室内试验，由于合理的运用了缓凝高效减水剂、优质引气剂和国标I级粉煤灰联掺的技术措施，降低了混凝土的单位用水量，其最低单位用水量为79kg/m3，达到国内外领先水平，参见表5。
表5
三峡工程二阶段混凝土配合比(部分)
工程部位
设计要求
水胶比
用水量?(kg/m3)
粉煤灰掺量(%)
砂率(%)
级配
外加剂品种及掺量
坍落度(cm)
含气量(%)
ZB-1A
(%)
DH9
(/万)
大坝内部
R90150D100S8
0.5
79
45
28.5
四
0.7
0.8
4～6
4.5～5.5
大坝基础
R90200D150S8
0.5
84
30
28.5
四
0.7
0.7
4～6
4.5～5.5
大坝水上、水下外部
R90200D250S10
0.5
84
30
28.5
四
0.7
0.7
4～6
4.5～5.5
大坝外部水位变化区
R90250D250S10
0.45
84
30
28.0
四
0.7
0.65
4～6
4.5～5.5
其次，取得了优异的技术性能，配制出了具有里程碑意义的高性能水工混凝土，不仅温升较低，而且具有高耐久性，及良好的施工和易性等技术性能；产生了巨大经济效益，二阶段工程仅原材料节省的直接费用就高达2亿元以上。
4 结 论
(1)缓凝高效减水剂、引气剂和国标I级粉煤灰在混凝土中具有不同程度的减水作用。其中缓凝高效减水剂是主要减水成分，国标I级粉煤灰是第一辅助减水成分，引气剂是第二辅助减水成分。?
混凝土缓凝剂范文6
随着现代混凝土技术的发展，具有良好的施工性能，高体积稳定性（收缩变小、硬化过程中不开裂），满足实际要求的抗压强度（一般）50MPa），以及优异耐久性的高性能混凝土（HPC)日益成为工程界研究和应用的热点。HPC和普通混凝土（NC）或高强混凝土（HSC）的本质区别在于“以保证耐久性和良好的工作性能为前提”。配制HPC时，采用的措施一般为同时掺加矿物掺合料和以高效减水剂为主的外加剂，达到降低水胶比，改善流动性、强度和耐久性的目的，满足混凝土高性能的要求。
然而，由干混凝上外加剂的多样性，以及混凝仁外加剂与水泥／掺合料的适应性问题，HPC的配制并非理论上那样简单。
一、正确选择外加剂
各种外加剂的性能和作用各不相同，使用时应当从混凝土性能要求出发选择合适的外加剂。在HPC中高效减水剂是最重要的，也是必不可少的外加剂，因此必须慎重选择。引气剂、缓凝剂、早强剂、膨胀剂和防冻剂等其他类型外加剂，也是HPC在某些情况下所需要的。
I. 高效减水剂
高效减水剂的掺加量、掺加方式，与水泥的适应性等问题制约着所配制HPC的性能。由于聚羧酸盐系高效减水剂在市场上所占的分额较低（2%以下），目前最常使用的高效减水剂主要有密胺系和蔡系高效减水剂两类。密胺系高效减水剂主要为钠盐，无色；茶系高效减水剂以钠盐和钙盐为主，呈棕色。
在混凝土中选用高效减水剂时，要同时考虑水泥的品种和其他成分的特性，如掺合料的特性在不允许引人氯离子或预计有潜在的碱—集料反应危害时，要慎重选择钠盐减水剂。选用时既要考虑经济性，又要注意减水剂的质量稳定性。
应该注意的是，千万不能仅根据产品说明书来选用高效减水剂和确定掺量，一定要通过试验选择适当的类型，确定合适的掺量。当选择两种以上的外加剂进行复合掺加时，更要通过试验确定它们的搭配比例，并避免产生沉淀失效。
密胺系高效减水剂本身无色，与白水泥配合时不会带人浅棕色颜色，但其价格较蔡系高效减水剂高，在HPC配制时极少采用。
为控制混凝土坍落度损失，常常需要将蔡系高效减水剂与缓凝等组分复合使用。但是，混凝土坍落度损失原因＋分复杂，目前还没有找到一种合适的方法，用以解决坍落度损失。
尽管氨基磺酸盐和聚竣酸盐系减水剂在控制坍落度损失方面具有较好的效果，但有时也难免会出现意外现象。
2. 引气剂
掺人引气剂可使混凝土在搅拌过程中引人大量均匀分布的微小气泡，防止离析泌水，更重要的是有效地改善了混凝土的抗冻融性和抗除冰盐性能，是提高混凝土使用寿命的一项有效措施。目前市场上供应的引气剂主要有松香类和烷基磺酸盐类，另外，也有用皂普加工而成的产品。松香类引气剂制备方法简便，价格比较低，但引人的气泡结构较差；烷基磺酸盐类是典型的表面活性剂，引气效果较好。混凝土中的引气量不仅t7引气剂品种、掺量有关，而且也与水泥品种，水泥用量，掺合料的品种·掺量，水胶比，搅拌的方式、时间，坍落度，停放时间，振捣的方式、时间和气温等多种因素有关，必须通过试验找寻其中的规律，并在实际施工时不要轻易改变施工参数。工程中还经常将引气剂和高效减水剂等外加剂复合使用，必须通过试验确定合适的比例，最大程度地发挥协同作用。
3. 缓凝剂
掺加缓凝剂能够延长混凝土的凝结时间缓凝剂与减水剂复合掺加还可以延缓混凝上的坍落度损失，降低水化放热速率，使大体积混凝土避免开裂。缓凝剂主要有无机盐和有机物两类。选择缓凝剂时同样要通过试验确定其品种和掺量。必须注意的是，掺缓凝剂混凝土的凝结时间与缓凝剂掺量并非简单的线性关系。对一于有些缓凝剂，掺量超过一定数值后，缓凝效果将剧增，易导致严重的工程事故。缓凝剂与其他品种外加剂，如减水剂、防水剂或膨胀剂等复合掺加时，均必须事先进行试验。
二、外加剂的掺量
确定外加剂的合适掺量，应该在保证混凝土技术性能要求的前提下，达到最经济的效果。有此外加剂超量掺加时，不仅达不到预期效果，反而会带来严重的负面作用。
以固体掺量表示，以下外加剂的常用掺量为：萘系高效减水剂0.5%~1.0％（占水泥重量百分比，以下同）；密胺系高效减水剂0.5%~1.0%；氨基磺酸盐系高效减水剂0.4%~0.8%；聚竣酸盐系高效减水剂0.1%~0.4%；木质素磺酸钠（钙、镁)0.2%~0.3%；引气剂的掺量一般都很小（十万分之一到千分之一）；缓凝剂较为特殊，它的掺量与其种类有很大关系。
三、外加剂的掺加方式
外加剂的掺加方式对其使用效果影响很大，尤其是高效减水剂、引气剂和泵送剂等外加剂。外加剂的掺用方法通常有三种：同掺法、后掺法和分批添加法。它们各有优缺点，但有一点不可否认：采用后掺法和分批添加法可以改善水泥与外加剂的适应性，增强使用效果，甚至可以降低外加剂的用量。但高效减水剂采用后掺法时，容易造成泌水现象。
四、正确对待外加剂与水泥/掺合料的适应性问题
不同的外随着现代混凝土技术的发展，具有良好的施工性能，高体积稳定性（收缩变小、硬化过程中不开裂），满足实际要求的抗压强度（一般）50MPa），以及优异耐久性的高性能混凝土（HPC)日益成为工程界研究和应用的热点。HPC和普通混凝土（NC）或高强混凝土（HSC）的本质区别在于“以保证耐久性和良好的工作性能为前提”。配制HPC时，采用的措施一般为同时掺加矿物掺合料和以高效减水剂为主的外加剂，达到降低水胶比，改善流动性、强度和耐久性的目的，满足混凝土高性能的要求。
然而，由干混凝上外加剂的多样性，以及混凝仁外加剂与水泥／掺合料的适应性问题，HPC的配制并非理论上那样简单。 转贴于
一、正确选择外加剂
各种外加剂的性能和作用各不相同，使用时应当从混凝土性能要求出发选择合适的外加剂。在HPC中高效减水剂是最重要的，也是必不可少的外加剂，因此必须慎重选择。引气剂、缓凝剂、早强剂、膨胀剂和防冻剂等其他类型外加剂，也是HPC在某些情况下所需要的。
I. 高效减水剂
高效减水剂的掺加量、掺加方式，与水泥的适应性等问题制约着所配制HPC的性能。由于聚羧酸盐系高效减水剂在市场上所占的分额较低（2%以下），目前最常使用的高效减水剂主要有密胺系和蔡系高效减水剂两类。密胺系高效减水剂主要为钠盐，无色；茶系高效减水剂以钠盐和钙盐为主，呈棕色。
在混凝土中选用高效减水剂时，要同时考虑水泥的品种和其他成分的特性，如掺合料的特性在不允许引人氯离子或预计有潜在的碱—集料反应危害时，要慎重选择钠盐减水剂。选用时既要考虑经济性，又要注意减水剂的质量稳定性。
应该注意的是，千万不能仅根据产品说明书来选用高效减水剂和确定掺量，一定要通过试验选择适当的类型，确定合适的掺量。当选择两种以上的外加剂进行复合掺加时，更要通过试验确定它们的搭配比例，并避免产生沉淀失效。
密胺系高效减水剂本身无色，与白水泥配合时不会带人浅棕色颜色，但其价格较蔡系高效减水剂高，在HPC配制时极少采用。
为控制混凝土坍落度损失，常常需要将蔡系高效减水剂与缓凝等组分复合使用。但是，混凝土坍落度损失原因＋分复杂，目前还没有找到一种合适的方法，用以解决坍落度损失。
尽管氨基磺酸盐和聚竣酸盐系减水剂在控制坍落度损失方面具有较好的效果，但有时也难免会出现意外现象。
2. 引气剂
掺人引气剂可使混凝土在搅拌过程中引人大量均匀分布的微小气泡，防止离析泌水，更重要的是有效地改善了混凝土的抗冻融性和抗除冰盐性能，是提高混凝土使用寿命的一项有效措施。目前市场上供应的引气剂主要有松香类和烷基磺酸盐类，另外，也有用皂普加工而成的产品。松香类引气剂制备方法简便，价格比较低，但引人的气泡结构较差；烷基磺酸盐类是典型的表面活性剂，引气效果较好。混凝土中的引气量不仅t7引气剂品种、掺量有关，而且也与水泥品种，水泥用量，掺合料的品种·掺量，水胶比，搅拌的方式、时间，坍落度，停放时间，振捣的方式、时间和气温等多种因素有关，必须通过试验找寻其中的规律，并在实际施工时不要轻易改变施工参数。工程中还经常将引气剂和高效减水剂等外加剂复合使用，必须通过试验确定合适的比例，最大程度地发挥协同作用。
3. 缓凝剂
掺加缓凝剂能够延长混凝土的凝结时间缓凝剂与减水剂复合掺加还可以延缓混凝上的坍落度损失，降低水化放热速率，使大体积混凝土避免开裂。缓凝剂主要有无机盐和有机物两类。选择缓凝剂时同样要通过试验确定其品种和掺量。必须注意的是，掺缓凝剂混凝土的凝结时间与缓凝剂掺量并非简单的线性关系。对一于有些缓凝剂，掺量超过一定数值后，缓凝效果将剧增，易导致严重的工程事故。缓凝剂与其他品种外加剂，如减水剂、防水剂或膨胀剂等复合掺加时，均必须事先进行试验。
二、外加剂的掺量
确定外加剂的合适掺量，应该在保证混凝土技术性能要求的前提下，达到最经济的效果。有此外加剂超量掺加时，不仅达不到预期效果，反而会带来严重的负面作用。
以固体掺量表示，以下外加剂的常用掺量为：萘系高效减水剂0.5%~1.0％（占水泥重量百分比，以下同）；密胺系高效减水剂0.5%~1.0%；氨基磺酸盐系高效减水剂0.4%~0.8%；聚竣酸盐系高效减水剂0.1%~0.4%；木质素磺酸钠（钙、镁)0.2%~0.3%；引气剂的掺量一般都很小（十万分之一到千分之一）；缓凝剂较为特殊，它的掺量与其种类有很大关系。
三、外加剂的掺加方式
外加剂的掺加方式对其使用效果影响很大，尤其是高效减水剂、引气剂和泵送剂等外加剂。外加剂的掺用方法通常有三种：同掺法、后掺法和分批添加法。它们各有优缺点，但有一点不可否认：采用后掺法和分批添加法可以改善水泥与外加剂的适应性，增强使用效果，甚至可以降低外加剂的用量。但高效减水剂采用后掺法时，容易造成泌水现象。
四、正确对待外加剂与水泥/掺合料的适应性问题
不同的外加剂具有各自不同的功能，能够对混凝土某一方面或某几方面进行改性。按照混凝土外加的应用技术规范，将检验符合有关标准的某种外加剂掺加到用按规定可以使用该品种外加剂的水泥所配制的混凝土中，如能够产生应有的效果，该水泥与这种外加剂就是适应的；相反，如果不能产生应有的效果，则该水泥与这种外加剂之间存在不适应性。
易出现与水泥不适应现象的外加剂有：术质素磺酸盐减水剂、蔡系高效减水剂、引气剂、缓凝剂和速凝剂等
影响HPC中外加剂与水泥适应性的因素很多，如：水泥品种、水泥矿物组成、水泥中石膏形态和掺量、水泥碱含量、水泥细度、水泥新鲜程度、掺合料种
类及掺量、水胶比等。在配制HPC之前，必须选择数种水泥和外加剂样品，进行交叉试验，寻求适应性最好的外加剂和水泥品种，这样才能最大程度地提高HPC性能，并满足施工要求。
遇到外加剂与水泥不适应的难题后，更换外加剂或水泥况；种、采用减水剂后掺法等，均能解决。加剂具有各自不同的功能，能够对混凝土某一方面或某几方面进行改性。按照混凝土外加的应用技术规范，将检验符合有关标准的某种外加剂掺加到用按规定可以使用该品种外加剂的水泥所配制的混凝土中，如能够产生应有的效果，该水泥与这种外加剂就是适应的；相反，如果不能产生应有的效果，则该水泥与这种外加剂之间存在不适应性。
易出现与水泥不适应现象的外加剂有：术质素磺酸盐减水剂、蔡系高效减水剂、引气剂、缓凝剂和速凝剂等
