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游泳安全知识范文1
关键词：变电站；安全标示牌；电力事业；电气设备名称；标示牌设置 文献标识码：A
中图分类号：TM743 文章编号：1009-2374（2016）26-0053-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.26.025
1 概述
一般情况下，在一个以安全生产为第一要素的生产环境下，需要在有效生产场所与相关设施上，设置显著的标示牌或警告图示。在变电站的现场作业的环境，设置安全标示牌，可以让作业人员认识到工作的复杂性与危险性，增加工作的注意力，减少安全事故的发生。另外，加强变电站有关安全标示牌的设置与使用，可以在一定程度上为变电站的现场作业的安全设施管理，创立一个清晰安全的作业环境，有效地保障变电站现场作业人员的健康和安全，进一步推动我国电力品牌的应用与推广，科学有效地营造一个安全施工的氛围，大大促进现场安全管理水平的提升。
2 变电站有关安全标示牌设置过程中存在的问题
2.1 变电站有关安全标示牌的设置问题
众所周知，悬挂安全标志牌是对变电站工作施工安全性进行有效提高的措施之一。目前，在我国变电站有关安全标示牌的设置问题上，还存在诸多的不足与缺陷，比如：在一些变电站户外架构的爬梯上，未悬挂“禁止攀登，高压危险”的标示牌；在带旁母的主接线方式下，检修开关时，没有设置旁母侧刀闸操作把手的标示牌等。另外，在设置标示牌时，未根据实际的工作情况，进行有效的标示牌设置，比如：对停电设备进行检修时，要在四周设置安全遮栏，就需要在遮栏上悬挂“请止步，高压危险”的标示牌，并且字面是面向遮栏内部，而不是外部，以起到警示工作人员不要越过遮栏的作用。同时，在对标示牌的固定工作方面还未达到完善，通常情况下，工作人员对标示牌只是简单的打孔系绳，再悬挂在装置的地点或者一个固定物上，这样会导致标志牌在外力的作用下很容易脱落，给现场的作业人员带来安全隐患，增加了作业环境不安全的影响因素。
2.2 变电站相关人员的自身素质的问题
很大程度上，变电站相关人员的自身素质会直接影响变电站安全问题的出现。对于变电站有关安全标示牌的问题上，要再次强调个人综合素质的培养。个人是组成集体的基本单位，在每一个单位中个人有自己明确的工作职能与工作性质，众所周知，个人自觉性的注重和培养比被动的接受更加具有实际的价值。
变电站相关人员的自身素质一般指的是变电运行工作人员积极主动地学习和积累专业知识的能力，并且自觉地学习变电运行过程中的相关制度机制。加强变电站相关人员的自身素质，可以在提高个人操作水平之余，进一步对个人的管理水平进行强化，懂得如何在变电站的实际工作中把学习到的理论知识与实践经验有机地结合起来，可以在一定程度上把握好变电运行的倒闸操作和相关事故处理工作的办法与手段，在学会独立思考的过程中，可以为提高变电运行的管理效率与维护能力添砖加瓦。
3 电站有关安全标示牌的正确设置
3.1 对安全标示牌进行正确悬挂
对一些标示牌，例如像“在此工作”“禁止攀登，高压危险”“禁止合闸，线路有人工作”等，工作人员要对标示牌的真正含义进行了解，根据实际的工作情况与工作条件，正确地悬挂安全标示牌。在工作人员的工作铁架与梯子上悬挂“从此上下”的标示牌，对于一些由于构架高、运行人员无法悬挂的标示牌，应在其他值班人员的帮助与监护下，由工作人员进行悬挂。在进行工作职能的转变时，要及时地转变设置的安全标示牌，待工作结束后再及时地换回来。
3.2 增加安全标识牌其他辅助的标志
在对设备的施工过程中，一般会出现，施工人员随意地拆除小物件设施，例如沙井与防鼠挡板等，就极易致使安全方面的漏洞。这样就要求工作人员要积极借助一些例如在沙井上贴“防鼠设施，未经运行人员许可不得私自移动”的标示牌。
在高压室与低压室门口的防鼠挡板上适当地贴“未经运行人员许可，不许运动”的标示牌。另外，也要注意在站变室与电抗室的固定遮拦上方贴“在进入遮拦工作之前，先确认好遮拦内设备验电停电的安全措施”；在高压室等主要的逃生通道与出口设置明显的“紧急出口”的标示牌，帮助工作人员在面临紧急问题时，方便逃出事发点；在需要检修动力的电源箱的门上，显著地标注好“如需使用本检修电源，请先联系好当值的工作人员”，并且附好“高压危险”的提示牌，防止不规范的操作行为而引发触电的后果，也可以给外来人员起到提示的作用。同时，在一些已经停用的设施上要悬挂好“停用”的标示牌，并且附上停用的范围。
3.3 对电气设备名称进行编号工作
对于一次设备与二次设备要有一个明确的区分。一次设备名称的编号一定要遵循双重编号的原则，也就是对设备的名称与调度进行有效的编号。也要谨记编好的标示牌要十分清晰，便于工作人员一眼即中，并且可以安装在操作的把手上。
对于二次设备来说，由于本身二次设备的元件比较复杂化，同时相同电压等级的主设备的二次回路也差不多是相同的，如果再因为各元件、电缆牌、接线表套的标示不清晰，就极其容易导致工作人员的混淆。所以这就要求在进行对二次设备的标示牌编号工作时，一定要把标示语进行中文与符号的书写，但是不是手写，而是使用标签机进行对标示语的打印，这样就可以很大程度上避免使用手写导致标示牌使用期不长的问题出现，使标示牌可以在很长时间内保持清晰，利于标示牌的使用效率的提高。
另外，对标示牌的编号并不是意味着永远是这样的标示牌的设置，如果工作人员在对变电站开展二次设备或者二次回路改动的活动之后，相关的运行人员就需要及时有效地督促工作人员对已经设置好的标志牌进行更改，根据实际情况更换新的标示牌。
4 对标示牌的管理
标示牌的管理是对标示牌设置工作的保障，各类的标示牌要遵循规范、明确、通俗易懂、统一的原则进行设置，对于国家相关规定的图形要严格的遵守，同时要把标示牌准确地悬挂在非常明显的位置。同样也要求变电站的相关管理部门加强对标示牌管理的力度，定期对标示牌进行检查，根据实际情况进行更新标示牌。对于一些没有经过变电站运作人员批准的标示牌与警告的标志，不允许擅自进行拆除或者移动。
5 结语
综上所述，变电站有关安全标示牌的设置作为复杂的一项工程，简析了当代科技迅速发展的环境下变电站有关安全标示牌的设置过程中所遇的问题以及如何对电站的有关安全标示牌进行正确设置，目的是为了让变电站工作更有效地进行。另外，随着电力使用量的不断加大，现场施工作业的安全性也越来越引起人们的重视，变电站有关安全标示牌的设置工作也要不断加强和改进，才能适应时代的发展变化，更科学有效地为变电站服务。
参考文献
[1] 王海涛，郭玉生.500kV变电站通信系统标识的标准化设置[J].安徽电力，2013，（2）.
[2] 庞小荣，刘盛津.变电站二次设备标识标准化与安全运行关系分析[J].科技传播，2013，4（23）.
[3] 杨俊杰，朱小燕.浅谈变电站使用工作地点及工作袖章标识降低违章率[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（8）.
游泳安全知识范文2
中心词汇:汽车平安装置配合运用
汽车交通事故往往是不测发作的,发作的时间极短。人不能够有反映时间来自动维护自己。只要靠主动平安装置来增加事故对人体的损伤。汽车平安带就是一种最有效地主动平安装置之一。目前世界上许多国度都普遍运用并构成一定的平安和佩戴法规。汽车平安气囊则是日本汽车消费厂家在上世纪八十年代末期装到车上的一种有效地主动平安装置。
1汽车平安气囊
汽车平安气囊是最近二十年开展起来的汽车主动按全装置。它对维护驾驶员和成员的腰部以上,特殊是头部具有十分清楚的作用,尤其是在汽车正面碰撞和前侧碰撞时。
汽车平安气囊由传感器、电控单元、点火器、气体发作器和气囊等部件组成。将气体发作器发生的气体冷却和过滤后充入气囊,弹出;从而到达维护驾驶员和成员的目的。
气囊的任务原理比拟复杂,任务时间也极短,对中等以上水平的碰撞由传感器识别。当发作中等以上的碰撞时,碰撞传感器收回信号,指示气体发作器内的点火器点火,使气体发作器在极短的时间内向气囊充气,构成多种外形的气囊,当人体接触气囊。气囊的写起孔就逐渐气馁,从而到达对驾驶员和乘员的缓冲,维护作用。
假设是中等水平以上的碰撞:
碰撞发作——碰撞传感器提供信号——电控单元判别识别收回指令——点火器点火——气体发作器发生气体——对气囊充气——碰撞完毕。
假设是轻度碰撞时:
气囊系统不任务,碰撞完毕。
据美国《公路平安保险研讨》引见,普通碰撞发作在110毫秒之内,要平安气囊充气,到达峰值收缩度所需的时间30毫秒多一点,也就是说:在人体头部撞到汽车内部其他部位之前,按全气囊有充沛的时间并到达峰值收缩度。气囊到达峰值收缩度后,充气就完毕。由于人体腰部以上接触气囊,排气孔末尾气馁,这就进一步完善了气囊的缓冲作用。
虽然平安气囊的任务原理并不复杂,但技术却很高,特殊在以下几个方面:
1.1平安气囊装置的全体举措时间平安气囊装置的全体举措时间是从传感器识别到中等水平以上的碰撞信号。点火器点火,气体发作器给气囊充气至峰值收缩度所需的全部时间。即传感器照应时间T1,点火时间T2,发生气体和充气时间T3,假设令TA=T1+T2+T3(平安气囊的全体举措时间),碰撞时间TB则有:TA=T1+T2+T3
1.2传感器的灵敏度传感器实践上是一种识别信号和发作信号的装置。它的灵敏度反映在它可以识别碰撞水平的轻重。它的反映时间也相当快,对不运用气囊的轻度碰撞和路途不平惹起的颠簸,它都不收回使气囊任务的信号。
1.3点火器和气体发作器的牢靠性点火器可以在失掉信号之后点火成功以及控制点火时间和使气体发作器及时发生气体,是整个平安气囊装置有效地基本保证。不点火、点火时间过长及发生气体时间过长都将使整个装置失效。
总之,平安气囊在很多汽车国度普遍运用,其平安性失掉普遍供认。据美国交通部门统计,运用平安带每年可以从汽车交通事故中援救50000人左右的生命。而运用平安气囊则可以援救100000人左右的生命。由此看来,平安气囊的效果更好,但是并不能由此得出可以用平安气囊替代平安带而成为独一的汽车平安维护装置的结论。由于在汽车翻腾时,平安气囊不起作用,此时平安带却能援救人的生命,因此需两者配合运用。
2汽车座椅平安带
汽车座椅平安带式运用飞机座椅平安带的方式而来的,其任务原理是将人体用高强度织带固定在座椅上,以免碰撞时,人体由于弱小的惯性形成人体伤亡,同时,平安带还可以在汽车失掉平衡时形成二次及屡次碰撞时防止事故发作。
罕见的平安带有两点式、三点式和斜挂式,和平安气囊配合最好的是三点式的平安带。普通平安带由织带、锁扣、固定装置等组成。而带紧急锁定机构的三点式平安带添加了卷收器、导向环等部件。其中卷收器的灵敏与否直接关系到能否对佩戴人员实施平安维护作用。
3平安带和平安气囊的结协作用
下面得统计结果说明了平安气囊的平安效果比平安带好,但细心分析就会发现:虽然两者的目的相反,作用却不同。两种装置各有自己的优点,也有不完善的中央。
平安气囊主要是对乘员的上体,特殊是头部和颈部的平安设计的。下面是没有两种平安装置时汽车事故中人体各局部受伤的机率统计表:
部位头部颈部胸部腰部上肢下肢背部其它
机率65.74.77.13.66.110.51.11.2
(汽车事故中车内人体各局部受伤机率表%)
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[关键词]采区煤仓 施工技术 研究应用
中图分类号：TM591 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）10-0345-01
1.工程概况
（4-5）06皮带顺槽煤仓深度14m，直径4.0m，上口采用锚网+混凝土浇筑，煤仓仓体采用锚网+锚喷支护，下口采用锚网+钢筋混凝土联合支护，是矿井的采区煤仓。
2.煤仓施工
煤仓掘进包括仓体小断面反井施工和仓体刷大施工。
（一）反井施工
反井施工前在煤仓下口位置施工3个钻机导孔，然后人工使用钻爆法施工，反井直径1.2m，反井作为煤仓刷大期间通风、排水、排矸用。反井施工期间搭建“井”字形木垛，施工人员在木垛掩体内作业，确保了施工安全。
（二）煤仓刷大施工
煤仓刷大施工过程中，通过调整爆破参数达到最佳爆破效果，以提高循环进尺。同时加强行人、运输等关键环节的管理，对施工中存在主要安全隐患采取有效的预防措施，确保施工安全。
①施工工艺。煤仓仓体刷大施工按自上而下的顺序施工，采用钻爆法施工。打眼前先敲帮，在确保安全的条件下进行打眼工作。放炮后及时清除煤仓内矸石，确保卸矸孔畅通，以便形成通风系统。为了确保安全施工，爆破的矸石清理完成后，使用规格为长×宽×厚=2m×0.4m×0.05m的木板将排矸孔封严，木板上铺设钢筋网以确保人员行走及作业安全。同时找掉仓体活矸危岩，检查断面规格是否满足设计要气，然后进行锚喷支护。
为了提高掘进效率，控制仓体成型，根据仓体岩层硬度及爆破效果，将炮眼深度控制在1.5m，周边眼间距不大于0.3m，装药量为300g；其他炮眼控制在不大于0.6m，装药量不大于600g，。采用全断面一次起爆，循环进尺为1.2～1.5m。
②行人、运输安全管理。施工期间，为了便于行人上下煤仓，需在煤仓内安设梯子，梯子为使用φ18.5mm的钢丝绳和φ22mm螺纹钢加工的软体，随煤仓深度增加延展梯子长度，梯子在煤仓上口使用φ22×2200mm锚杆生根固定。人员上下时使用安全带，每班安排专人对梯子及固定情况进行检查，发现问题及时处理。
运输物料时，首先在仓顶硐室内吊装锚索上固定5t滑轮，使用直径不低于20mm的麻绳做提升绳，麻绳的一端穿过滑轮固定到仓顶硐室专用锚杆上，另一端输送施工用料，下料时必须确认物料固定是否牢固，下放前通知仓内人员躲到仓内掩体下方，等料下到施工位置后，施工人员方可进入作业地点卸料，每班必须安排专人检查滑轮固定情况和提升麻绳磨损情况，发现问题及时处理。在下运混凝土过程中，仓上下人员应时刻保持联系，防止堵管，发现堵管立即停止下料，处理堵管。
③防坠安全技术措施。施工前，先清理煤仓上口周围不小于1m范围内的浮矸，防止施工时调入煤仓，并在煤仓四周不小于2m处设置栅栏，禁止非施工人员进入。施工时，煤仓上口辅助人员及仓内施工人员必须佩带好保险带，保险带生根在φ18.5mm的专用钢丝绳上，钢丝绳固定在帮部锚杆上。
3.煤仓支护
煤仓支护主要包括临时支护及永久支护。采用初喷浆作为临时支护，既保证了施工安全，又使锚网支护与仓壁岩层达到最佳耦合，增强了支护效果。由于煤仓仓体所处岩层为砂岩，仓体壁使用锚喷支护可满足支护要求，考虑煤仓服务周期较长，仓体刷大段采用^网喷二次支护方式，即打锚杆挂网喷浆打锚杆挂网复喷浆。仓体支护方式的优化，解决了传统锚网喷+钢筋钢筋混凝土联合支护方式施工难度大，安全系数低的缺点。
（一）临时支护煤仓仓体以初喷作为临时支护。放炮后，首先对仓壁进行敲帮，清除活矸危岩，然后进行初喷浆，通过对仓壁进行初喷浆，使仓壁围岩得意及时封闭，阻止了围岩碎胀变形，保持了围岩稳定性，增强了支护效果和安全系数。
（二）永久支护。永久支护主要包括煤仓主体及煤仓收口支护。根据围岩稳定性及仓体各部位承重、受力状态，对主体和收口支护方式进行优化改进，提高了施工效率。
①煤仓主体。煤仓主体采用锚网喷二次支护，支护厚度200mm，锚杆采用φ22×2200mm的金属锚杆，每根锚杆使用两支MSCK2350锚固剂，锚杆间排距500mm×500mm，网片采用采用φ6钢筋焊接3000×1000mm经纬网，使用双股14#铁丝双排链接。一次支护喷浆厚度为100mm，二次支护喷浆厚度100mm，喷浆混凝土标号为C20。
②煤仓收口。煤仓收口（漏斗口）采用锚网喷+钢筋混凝土浇筑联合支护，支护厚度为300mm，浇筑混凝土标号为C30。砌筑混凝土时将下锁扣钢梁（1500×1250mm）砌入。
4.煤仓施工劳动组织管理
施工中必须抓住占用时间较多的关键工序，合理配置人员及设备，缩短施工时间，提高施工效率。因煤仓断面较大，炮眼达到60个以上，打眼时间占了一个循环的50%以上，因此必须根据作业空间合理安排作业人员和打眼机具，减少循环时间，达到快速施工的目的。
施工中严格按正规循环作业，认真分析各工序间相互衔接关系，在确保安全的前提下，实现工序间的平行作业，从而缩短循环作业时间，提高工作效率。
5.经济效益
（4-5）06工作面煤仓与（4-5）04工作面煤仓施工条件相似，工作面相同，（4-5）06工作面煤仓施工时间为20天，（4-5）06工作面煤仓施工时间为40天，施工人数均为40人。20天人均人工费为7000元（含社保），合计节约人工费支出为40×7000元=28万元。
6.结语
通过对施工工艺、支护工艺及劳动组织的优化调整，施工效率提高了30%以上，杜绝了安全事故发生，达到了快速施工的目的。该快速安全施工技术值得我矿推广应用。
参考文献
[1] 《煤矿安全规程》（2016版）.
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关键词：建筑施工 电气工程 用电安全
党的十一家三中全会以后，我国改革开放拉开了序幕，二十年来，经济飞速发展，人们生活水平迅速提高，随之而来的是城市化进程加快，城市中一幢幢高楼大厦如雨后春笋般拔地而起，然而，在这一幢幢高楼大厦背后，安全事故却每天都在发生，尤其是建筑业四大事故之一的触电事故，更是令人心惊胆战。面对这些破坏力极大地事故时候，我们更应该思考，如何才能有效的、合理的、科学的安全用电？我们主要从以下四个方面进行探讨：
外电防护。外电线路主要是指不为施工现场专用的、原来已有的高压或者低压配电线路，外电线路一般为架空线路，个别现场也会遇到地下电缆。由于外的线路的位置已经固定，所以在施工过程中必须与外地显露保持着一定的距离，以防外电线路收到破坏。当因受现场作业条件所限无法达到安全距离时候，我们必须采取措施，防止发生因碰触而造成触电事故。
1.在架空线路的下方不得施工，不得建造临时建筑设施，不得堆放构建、材料等。
2.在架空线路一侧进行作业时候，必须保持安全操作距离。在进行安全距离设定时候必须考虑以下两个因素：第一，必要的安全距离，尤其是高压线路，由于周围存在的强电场的电感应，使附近的道题产生电感应，附近的空气也在电场中被极化，而且电压等级越高电极化就越强，所以必须保持一定的安全距离，随着电压等级的增加，安全距离相应扩大。第二，安全距离的操作问题：由于施工现场属于动态管理，而不是像建成后的建筑物与线路距离为静态。在施工现场作业过程中，特别像搭设脚手架，一般立杆、大横杆钢管肠胃6.5米，如果距离太小，操作中安全无法得到保障，所以这里提到的“安全距离”在施工现场就变成了“安全操作距离”了，除了必要的安全距离外，还要考虑作业条件的因素，所以距离要适当加大。
3.当由于条件所限不能满足最小安全操作距离时候，应设置防护性遮拦，栅栏并悬挂警示牌等有效防护措施。第一，在施工现场一般采取当设防护甲，其材料就使用木质、橡胶等绝缘性的材料，当使用钢管等金属材料时候，应做好良好的接地措施。防护架距线路一般不小雨1米，必须停电搭设，在拆除时候也要停电。防护架距离作业区较近时候，应采用硬质绝缘材料封严，防止脚手管，钢筋等误传触电。第二，当架空线路在塔吊等起重设备的作业半径范围内时候，其线路的上方应有防护措施，搭设成门型，其顶部可用5―10cm的厚木板或者相当于5―10cm模板强度的材料盖严。为警示起重设备作业，可在防护加上短间断设置小彩旗，夜间施工应有彩灯警示。
二、接地与接零保护系统为了防止意外带电体上的触电事故，根据不同情况应该采取不同的保护措施。保护接地和接零是防止电气设备意外带电造成触电事故的基本技术措施。
1.接地线路的作用：第一，工作接地：将变压器中性点直接接地叫工作接地，阻值一般小于4Ω，有了这种接地可以稳定系统的电压，防止高压侧电源直接传入低电压，造成低压系统的电气设备被摧毁而不能正常工作。第二，保护接地：将电气设备外壳与大地连接角保护接地，阴值应小于4Ω。有了这种接地可用保护人体接错设备漏电时的安全，防止发生触电事故。第三，保护接零：将电气设备外壳与电网的零线连接叫保护接零。保护接零是将设备的碰壳故障改变为单相短路故障，保护接零与保护切断相配合，由于单线短路电流很大，所以能迅速切断保险或自动开关跳闸，使设备与电源脱离，达到避免发生触电事故的发生。第四，重复接地：所谓重复接地就是接地可以起到保护零线断线后的补充保护作用，也可降低漏电设备的对地电压和素缎故障持续时间。在一个施工现场中，重复接地不能少于三处（始端、中间、末端），设备比较集中的地方如搅拌机棚、钢筋作业区等英国做一组重复接地；在高大设备处如塔吊、外用电梯、物料提升机等也可以作重复接地。
2．保护接地与保护接零相比较。在低压电网已做了工作接地时候，应该采取保护接零，不应该采取保护接地，以为用电设备发生碰壳故障时候第一，采用接地时候，故障点电流太小，对1.5KW以上的都怕你管理设备不能使熔断器快速熔断，设备外壳将长时间有100V的危电压，二保护接零能获取大的短路电流，保证熔断快速熔断，避免脆点事故的发生。第二，每台用电设备采用保护接地，其阻值达到4Ω，也是需要一定数量的钢材打入地下，费工费材料；二采用保护接零辅设的零线可以多次周转使用，从经济上也是比较合理的。但是在同一个电网中，不允许一部分用电设备采用保护接地，如果采用保护接地的设备发生漏电碰壳时，将会导致采用保护接零的设备外壳同同时带电。
三、配电箱、开关箱的处理
在施工现场的配电箱是电源与用电设备之间的中枢环节，而开关箱是配电系统的末端，是用电设备的直接控制装置，他们的设置和运用直接影响到施工现场的安全用电。
关于“三级配电量及保护”原则首先，配电箱硬座分级设置，记载总配电箱下设分配电箱，分配电箱以下设开关箱，开关箱以下就是用电设备，形成三级配电。这样的配电层次清楚，既便于管理又便于查找故障。同时要求，照明配电与动力配电最好分别设置，自成独立系统，不致因动力停电影响照明。汽车，“两级保护”主要指采用漏电保护措施，除在末级开关箱内加装漏电保护器外，还要在上一级分配电气或总配电箱中再加装一级漏电保护器，总体上形成两级保护。
关于加装漏电保护器“施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置”，施工现场虽然改TN-C为TN-S后，提高了供电安全，但由于仍然存在保护灵敏度有限问题，对于大容量设备的碰壳故障不能迅速切断保险，对于较小电流的漏电故障又不能切断保险，而这种漏电电流对作业人员仍然有触电危险，所以还必须加装漏电保护区进行保护，在假装漏电保护器时，不得拆除原有的保护接零措施和接地措施。
隔离开关一半多用于高压变配电装置中，隔离开关没有灭弧能力，绝对不可以带负荷拉闸或者合闸，否则触头间所形成的电弧，不仅会烧毁隔离开关和其他临近设备，而且也可能引起相间或对地弧光造成事故，因此，必须在负荷开关切断以后，才能拉开隔离开关，只有先合上隔离开关，再合负荷开关。总配电箱、分配电箱以及开关箱中，都要装设隔离开关，满足“能在任何情况下都可以使用电设备实行电源隔离”的原则。
此外，还要实行“一机一闸一漏一箱”原则，即每台用电设备应有各自专用的开关箱，不允许将两台用电设备的电器控制装置在一个开关箱内，避免发生误操作等事故，必须实行以及一机一闸制，严格禁止同一个开关电器直接控制两台以及两台以上的用电设备，防止误操作事故的发生。
四、有关配电线路的问题
“架空线路必须采用绝缘铜线或者绝缘铝线”。这里强调了必须采用绝缘导线，由于施工现场的危险性，故严禁使用裸线。导体和电缆是配电线路的主题，绝缘必须良好，是直接接触防护的必要措施，不允许老化、破损现象，街头和包扎都必须符合规定。
“电缆干线就采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明敷，并应避免机械伤害和介质腐蚀”，“穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所以及电缆引出地面从2米高度到地下0.2米处，必须假设防护套管”，施工现场不但对电缆干线应该按照规定敷设，同时也应该注意对一些移动式电气设备所采用的橡皮绝缘电缆的正确使用，应采取钢索架线，不允许长期浸泡在水中和穿越道路不采取防护措施的现象。
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原告：湖南岳阳广利置业有限公司。
被告：湖南城陵矶开发区金海实业总公司。
湖南岳阳广利置业有限公司（以下简称广利公司）与湖南城陵矶开发区金海实业总公司（以下简称金海公司）讼争的土地位于湖南省岳阳市城陵矶经济技术开发区琵琶王新立交桥东南侧。原湖南城陵矶经济技术开发区环宇总公司（以下简称环宇公司）于1993年3月16日与岳阳市国土局签订土地使用权出让合同，办理有关手续后，取得了位于岳阳市琵琶王新立交桥东南侧土地使用权，面积为98792平方米。环宇公司于1993年4月28日与广利公司签订了土地使用权转让合同书，约定：环宇公司转让位于岳阳市琵琶王新立交桥东南侧13500平方米土地（折合20。25亩），每亩地价为21万元；环宇公司于1993年7月30日前完成居民拆迁、土地的平整、地下水管道及电源线接通等工作，延误交付土地，按月利率15‰承担预付款的利息，超过一个月则按月利率20‰计息；广利公司于合同签订后，六日内预付地价款的80％，余款于7月31日付清，延误付款，一天罚款5000元。同时，对转让土地的四至、交付手续等均作了具体规定。由于合同中约定转让的土地有部分是岳阳市邮电局享有使用权，环宇公司遂于1993年5月6日又与广利公司签订了补充协议，约定转让土地面积为15600平方米（折合23。4亩），预付款人民币388万元；如果7月30日交付土地时，环宇公司与其他有关部门未办妥地块调整手续，为履行合同，双方同意将土地整块西移，保持临街面积150平方米和23。4亩面积不变。同日，广利公司依照补充协议的约定付给环宇公司人民币388万元。1993年7月30日，环宇公司因市场情况变化等因素未能履约交付土地。1993年9月，环宇公司分立，环宇公司在土地使用权转让合同和补充协议中应承担的权利和义务，由金海公司承担。1993年10月，岳阳市国土局因环宇公司未依法交足土地出让金，依法将该地使用权证收回。广利公司对此情不知，后又曾多次找金海公司协调，无果，便于同年11月8日向其发出《催地通知书》催要土地，金海公司对此未作答复。另外，补充协议对西移土地的四至亦未作具体约定，没有红线图，双方亦未到有关部门办理土地使用权变更登记手续，双方当事人对西移土地的四至指认不一，在履行中发生争议，经协议未能达成一致意见。广利公司于1993年12月18日向湖南省高级人民法院提起诉讼，请求判令金海公司返还已付本金，赔偿利息损失62万余元，并终止协议履行。
金海公司辩称，其未能按约交付土地，系因市场情势的变化；现广利公司不愿继续履行协议，是违约行为。广利公司的损失不能由我公司负担。
「审判
湖南省高级人民法院经审理认为：金海公司与广利公司签订的转让岳阳市琵琶王新立交桥东南侧土地的合同和补充协议是合法有效的。广利公司守约支付了预付地价款，金海公司没有依约按期交付土地，应承担相应的违约责任。双方当事人签订的补充协议所约定的土地西移条款中，对西移土地的具置表述不明确，引起履行争议。对此，广利公司与金海公司都有一定责任。现双方当事人就原签订的转让土地合同和补充协议的履行问题，不能达成一致意见，广利公司提出终止双方签订的合同和补充协议，请求金海公司退还预付地价款并支付此款利息，是合理的，应予支持。金海公司应返还已取得的广利公司所预付的地价款及依合同约定偿付此款的一定利息，广利公司也应自负部分利息损失。依照《中华人民共和国民法通则》第一百零六条第一款和《中华人民共和国经济合同法》第二十六条第一款第三项的规定，湖南省高级人民法院于1994年6月8日作出判决：一、金海公司与广利公司于1993年4月28日、5月6日签订的转让土地合同和补充协议终止履行。
二、金海公司返还人民币388万元给广利公司，并偿付此款自1993年7月30日始至本判决生效之日止月利率10‰的利息，限本判决生效之日起十五日内付清。逾期则支付双倍（月利率20％）的迟延履行期间的利息。
本案受理费35000元，由金海公司负担25000元，广利公司负担1万元。
审判决后，金海公司不服，向最高人民法院提起上诉，称：一审法院认定事实有误，适用法律不当，对双方责任划分不正确，判决有失公平；双方签订的合同和补充协议有效，应继续履行。
被上诉人广利公司答辩称：一审法院判决认定事实清楚，但对违约责任的认定不当，请求依法公正处理。
最高人民法院认为：在1993年4月28日签订的土地使用权转让合同中，金海公司对约定转让的一部分土地不享有使用权，非法转让了他人使用的土地，因此该合同无效。1993年5月6日双方签订的补充协议，对西移后土地的四至约定不明，没有红线图，并且没有依法办理土地使用权转让手续，故补充协议亦应无效。金海公司未依法交纳土地出让金，主管部门收回其土地使用权证，其已不再具备转让该幅土地的资格。金海公司对土地使用权转让合同和补充协议无效，应承担主要责任；广利公司对合同内容审查不严，约定不明确，亦应承担一定责任。一审法院判决金海公司返还广利公司所预付的地价款人民币388万元及偿付该款10‰的利息，是正确的。二审审理期间，本院依法进行调解，双方当事人未能达成协议。据此，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第（二）项，《中华人民共和国民法通则》第五十八条第一款第（五）项、第六十一条第一款之规定，最高人民法院于1995年3月19日判决如下：一、撤销一审判决书第一项。双方当事人签订的土地使用权转让合同和补充协议无效；二、维持一审判决书第二项；一审案件受理费人民币35000元由金海公司负担25000元，广利公司负担1万元；二审案件受理费人民币35000元，由金海公司负担。
「评析
本案两级法院虽然在判决由金海公司向广利公司返还预收款及偿付此款的利息上是一致的，但对合同效力的认定及所适用的法律却是不一致的。
游泳安全知识范文6
星期六上午7点50,我观看了湖南公共频道播放的《中小学生安全教育知识讲座》，感触很多。
我们青少年是祖国的未来和希望，安全知识教育对于我们非常重要。通过安全知识教育，能使我们青少年树立安全意识，了解安全常识，学会自我保护，提高应变能力，尽可能减少和杜绝各种意外伤害事故的发生。这次讲座，使我又懂得了很多的安全知识：
中小学生游泳不能在没有家长的带领下独自去游泳，不能和不会游泳的家长游泳，要和会游泳大人一起游泳，还不能去不知水情的地方游泳。游泳前还要做好下水准备先活动活动身体，用水淋湿身体的各个部分，不能马上下水，下水后不能嬉戏打闹避免抽筋。未成年人发现有人溺水，应该大声呼喊成人相救，不能自己下水去救。或用救生器材或竹竿、木板等工具营救。溺水者不要惊慌，尽量让口鼻露出水面。
当学校遇到紧急情况我们学生应保持冷静，按学校要求进行有序疏散。在疏散过程中要求一切行动听指挥，严禁说话、拥挤，严禁动手推搡，严禁奔跑。当地震发生时，我们在教室上课时应该迅速抱头、闭眼、蹲到课桌下面、地震一停迅速撤离教室到外边空旷地面。如果我们在家里时，应该选择卫生间或厨房等跨度较小的房间避震。面对火灾我们应该要尽量使身体贴近地面，有浓烟时，用湿毛巾捂住口鼻，身上着火时可就地打滚压灭火苗，大火来时要迅速从安全通道脱离险境，不要贪恋财物。在道路上行走应该要走人行道，注意红灯停、绿灯行，不在汽车临行时或车辆前后横穿马路。不在道路上嬉戏打闹，不越护栏，不追扒拦车辆。
通过观看这个安全知识讲座，我学到了很多安全方面的知识，学会了一些逃生和自救的小常识，这样我们才能在发生安全事故时，使自己和他人能避免或减少受到的伤害，我们才能健康快乐的成长。俗话说的好：安全第一。在任何一件事情中，安全永远是第一位的。它就像我们的朋友，日日夜夜守候在大家身边，教育着我们，时时刻刻为我们敲响警钟。我们要加强自身的安全防范意识，以安全的行为在安全的环境中学习，生活，成长！
