汽车修理工范文1
湖北三峡职业技术学院 443000
[摘要]随着现代经济社会的飞速发展变迁，而交通行业也迎来了的历史性的变革，为了适应现代社会的发展需要，各种交通工具应运而生。汽车作为现代经济社会发展的重要产物，它的产生与普及给人们的生产生活带来了极大的便利，而汽车的保养维修及管理工作是汽车销售、使用流程的一个重要环节，因此，汽车的维修保养以及管理工作也越来越多的受到了汽车用户的关注，如何保证汽车在使用过程中的高效与安全已经成为汽车行业发展的一个重要研究课题。下面，本文将在初步分析我国汽车保养维修及管理工作现状的基础上，深入探讨其中所存在的问题，并对此提出相应的对策，仅供相关汽车行业工作人员参考。
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关键词 ]汽车；保养维修；管理
引言
汽车的保养与维修作为汽车销售以及使用流程中的重要环节，不仅反应着一个汽车经销商的服务态度是否优良、服务工作是否到位，同时也影响着汽车用户在日后汽车的使用过程中是否能够具享有安全性与舒适性。汽车在使用过程中由于各种意外突发状况的发生，可能会对车体和内部零件造成一定的刮伤、损毁等，为了及时的预防与修复这些损伤，汽车的维修保养工作就显得不可或缺。然而，受多种主客观因素的制约，随着汽车的使用年限、行驶里程的增加，汽车的使用性能与安全性也在逐渐降低，因此，对汽车进行定期的后续保养维修工作是必不可少的。只有及时的做好汽车保养与修复，才能避免潜在的用车风险危害，保障用户的用车安全。
一．汽车保养维修及管理工作现状
1.汽车用油不符合标准
通常情况下，一辆新车在购买时用户手册上基本都对汽车机油的使用年限、更换周期等相关内容有一定的规定说明，而用户手册上所规定的这一周期通常为最大使用周期，一旦汽车机油的使用超过这一使用年限，可能会严重的影响到汽车的使用性能与安全性。由于受到各种主客观因素的制约，我国大部分汽车用户在机油种类的选择、机油的定期更换补充等问题上较为疏忽，盲目的选择汽车机油，部分不符合国家规定的劣质油种的使用对汽车的损害较大，导致汽车的使用性能降低。其次，在发动机等汽车部件高速运转工作时，机油或多或少都会有所消耗，然而，由于损耗的机油量较少，一般情况下很难被察觉，而就是这极为少量的机油损耗得不到及时的补充，最终导致活塞环、气阀杆等汽车零部件的损伤严重，从而大大减少了汽车的使用年限。[1]
2.养护工作不当
车辆的保养与维修都有严格的标准，汽车用户需要按照用户手册所规定的定期对汽车进行保养。汽车在使用过程中由于受到行驶里程、使用周期、车主使用不当等各种因素的影响，汽车在使用过程中就会有各种问题频发。然而，在汽车出现异常的情况下，大多数汽车用户受资金、时间等各种主客观原因的制约，选择便宜实惠或选择就近的汽车维修小厂进行保养维修，暂且先不论这些小厂商所使用的汽车配件是否符合国家所规定的标准，其零部件的型号就可能与该汽车的型号不相符，不利于汽车零部件之间的配合运转，这就大大的阻碍了汽车的正常运转。
3.汽车用户使用不当
随着社会的不断发展，人们生活越来越富裕，已经有越来越多的家庭购置了汽车，然而，由于大多数汽车用户只是在驾校受过极为浅显汽车驾驶培训，而对汽车的正确使用与保养问题却大都是一窍不通，因此在汽车使用的过程中往往会出现误区。大多数汽车用户在驾驶汽车时常常会忽视一些细节问题，例如行驶在有坡度的道路上时，驾驶者往往没有踩刹车来制动踏板的习惯，在汽车制动问题的检查上也重视程度也明显不够。其次，大部分汽车用户在汽车出现一些小的故障时往往不够重视，在汽车使用存在安全隐患的前提下也仍然置之不理，怀抱侥幸心理，认为应该不会出现大的问题，汽车故障得不到及时保养维修，存在的安全隐患无法及时消除，汽车的使用安全性降低。
二．提高汽车维修保养及管理工作的对策
1.合理选择、使用汽车机油
现阶段我国汽车所使用的机油大致有两种：一是润滑油，二是燃油。汽车机油的合理选择是保障汽车使用机能的重要因素，同时汽车机油的选择能够有效减少燃料过滤器堵塞问题的产生，解决因用油不当而导致油耗增加最终造成活塞环、气阀杆等严重磨损的问题，因此，汽车用户在选择汽车机油时应该严格按照国家规定的汽车用油标准，以此增加汽车引擎的使用年限，保障汽车的使用性能。同时，定期的对机油量进行检查，及时的更换机油，保证汽车机油的质量；对油尺的检查也不可疏忽，在发现油量不足时要进行及时的补充，以保证汽车发动机在油量正常的情况下运转，以减少汽车部件之间的相互摩擦，提高汽车的使用性能与使用安全。[2]
2.科学的进行汽车的保养修复
针对目前存在的由于汽车养护不当，造成汽车的使用寿命与使用安全性降低的问题，汽车的科学保养修复工作的推广普及显得刻不容缓。汽车用户应该定期的进行汽车的回厂保养，消除存在于汽车当中的安全隐患，保证汽车的正常运转。汽车用户在发现汽车故障时，应该及时的联系汽车制造厂商，积极的寻求专业技术人员的帮助，切不可为了省钱或节省时间而随便的选择一家小厂商进行汽车的修复工作，要使用原汽车制造厂商所提供的汽车配件，以提高汽车零配件之间的契合率，保证汽车的高效运转，增加汽车的使用寿命。
3.加强汽车用户的
汽车用户作为汽车的持有人与使用者，是汽车使用的主体，因此，汽车的使用性能与使用安全性直接关系着该车主的用车便捷度与舒适度。为了提高汽车的使用性能和安全性，汽车驾驶者应该养成良好的开车习惯，养成下坡踩刹车以制动、停车时档位挂到空挡、拉手刹的开车习惯，减少应使用不当而造成的汽车使用年限降低的问题。同时，汽车用户应该重视进行汽车的定期检查与保养修复工作，一旦发现汽车出现故障，立即送往汽车制造厂进行修复，即使一些极小的问题也不可放过，消除可能存在的一切风险，保证驾驶者的用车安全，确保车辆的正常使用。[3]
三．结语
综上所述,我们可以发现，汽车在使用的过程中由于受到各种主客观因素的影响，可能会产生很多安全隐患，对车辆的使用寿命和驾驶者的安全都有很不利的影响。因此，合理的选择汽车机油，定期的进行汽车的保养修复工作是必不可少的，同时，汽车用户个人的用车习惯也对汽车的使用年限有很大的影响。所以，为了保证汽车使用达到最佳的状态，实现驾驶者的安全、舒适出行，汽车的保养修复以及管理工作显得极为重要。汽车制造商与汽车用户需要竭力合作，在互相合作中实现汽车保养修复及管理工作的科学高效开展，以各自提高自身的服务质量与生活质量，
参考文献
[1]付美芳.汽车保养维修及管理工作探讨[J].科技与企业,2014,05:10.
汽车修理工范文2
关键词：钳工技能；汽车修理；作用；
中图分类号： U46文献标识码：A 文章编号：
一、引言
自20世纪70年代半自动化的机械设备到现在的各种高精度数控机床，大大提高了加工的速度和质量，减轻了劳动强度。有些技能型繁重的手工操作作业已被智能型数字控制的机械所代替。不断发展的现代化机械加工设备冲击着传统的手工操作，不断发展的新知识、新理念冲击着传统的教学内容和教学模式。钳工专业的基本操作大部分是以手工操作为主的工种，也是最受冲击的工种。所谓钳工，简单理解就是用手工方法在台虎钳上进行操作的一个工种。其内容主要有划线、錾削、锯削、锉削、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、攻丝、套丝、矫正、弯曲、铆接、刮削、研磨和简单的热处理等。随着机械加工业的发展，生产效率的不断提高，钳工的技术也日趋复杂，于是钳工产生了专业性的分工，如出现了普通钳工、模具钳工、装配钳工和机修钳工等，以适应不同工作的需要。尽管钳工专业分工不同，但主要任务是加工零件和装配，而且还担负机械设备的维护和修理等。因此它的任务是多方面的，而且是技术性很强的工种之一。
二、钳工各种基本技能在汽车维修中的作用
1、划线
划线是指根据图样或实物尺寸，准确地在工件表面划出加工界线。首先要清理工件，精准的画出孔中心位置的十字线，并打上中心样冲眼。划线需要用到V形架、平板、角尺等，这些工具在汽车修理中广泛使用。如检测气缸体和气缸盖结合平面的翘曲，可用平板作接触检查。若想提高划线的准确性就应该注意以下几点：1）画针锋利；2）刻度要微调，动作要轻，力度要小；3）高度尺零件间要保持合适的配合性质；4）划线针头与划线平面呈45°-75°夹角；5）想要划线准确、清晰就必须一次完成划线，为后续加工打好良好的基础。
2、錾削
錾削是指用锤子打击錾子对金属工件进行切削加工的方法，属于粗加工，平面度误差可以控制在0．5mm之内。錾削操作与汽车修理从表面上看没有什么直接联系，但錾削操作需要用到錾子、锤子。通过錾削可以训练掌握锤子的握法和挥锤方法。由于錾削时应目视錾刃，錾削可以训练人的手、眼的动作协调能力，还可以掌握锤的力度，这些都是汽车修理中总成拆卸和装配应具备的能力。
3、锯削
锯削是指用锯条对材料或工件进行切断或切槽等的加工方法。在职业技能鉴定国家题库(汽车修理工初级操作技能考核试卷)中曾出现一个锯削操作试题：要求按正确的操作规程，在40mmx40mm角钢上锯割900直角口并折成直角。通过考核能掌握钳工划线方法和锯割的基本操作要领，涉及到的工具就有钢板尺、直角尺、台钳、画线工具、钢锯、粗平锉等。通过上述例子可以看出，锯削操作是汽车修理工应具备的能力。
4、锉削
锉削是钳工操作技能中的重中之重，锉削同其他加工方法的切削原理是一样的，只不过切削刀具的形状不同于其他加工工具，因为锉削的切削工具是由很多个细小的刀刃组成的锉刀，切削的过程是由操作者手持切削工具完成的。锉削可以使加工工件的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度等都达到很高的精度要求。甚至高到一些机床都无法比拟的程度。在对汽车活塞环的选配过程中，若发现活塞环端隙太小，可能造成活塞环受热膨胀而卡死，此时可采用锉削活塞端头的方法加以修正。另外在技校的汽修钳工实训中要完成一个錾口锤体加工的综合技能训练，其加工内容就涉及锤体四个侧面的平面度，平行度，垂直度的反复测量和加工，通过錾口锤体加工的操作训练，要熟练掌握了平板、刀口尺、塞尺、角尺、游标卡尺、百分表的使用及平面度、平行度、垂直度的测量方法。这些技能同样是汽车修理中要求具备的能力。
5、钻孔、攻螺纹、套螺纹
钻孔是指用钻头在实体材料上加工孔的方法；攻螺纹是指用丝锥在工件内圆柱面上加工出螺纹的方法；套螺纹是指用板牙在圆杆上加工出外螺纹的方法。我们知道气缸体、气缸盖之间连接紧固螺栓由于拆装不当或螺纹在工作中遭受损伤，会造成螺纹孔损坏，这时一般可采用镶套法修理，即将损坏的螺纹孔扩大，并按规定攻出螺纹，然后装入具有相应外螺纹的螺栓套，其内螺纹与原螺纹孔相同的方法进行修复。又如火花塞是在正常使用和保养过程中拆装最为频繁的零件之一，在装配火花塞时如果未按规定的拧紧力矩而用力过大，将造成螺纹拉伸损伤连接滑扣而造成火花塞螺孔损伤，这时对螺纹孔的修复就可以采用上述镶套法修复。螺纹孔损坏的另一种修理方法就是采用台阶形螺栓。这两种修理方法均涉及钻孔、攻螺纹，套螺纹的钳工基本技能。更何况在职业技能鉴定国家题库(汽车修理工中级操作技能考核试卷)中也曾出现一个气缸体上攻螺纹的操作试题：要求能够按正确的操作规程用钻孔攻丝的方法修复缸体(解放CAl091型载货汽车发动机气缸体)上水泵螺纹孔。
6、铰孔
铰孔是指用铰刀从工件孔壁上切除微量金属，以提高孔的尺寸精度和减小表面粗糙度值的一种加工方法。汽车上的连杆铜套(衬套)与活塞销要能正确安装须进行铰削工艺。在更换汽车配气机构的气门导管时，要用铰刀铰削导管的内径使气门导管与气门杆的配合间隙符合要求。另外配气机构的气门座圈由于受到气门的高速频繁冲击而产生磨损，使工作带宽度变大。同时座圈还会受到高温气体和酸性物质的腐蚀，使工作面产生磨点。这些损伤将降低密封性能，影响发动机动力，这时就需要用气门铰刀对气门密封工作面进行铰削。
7、刮削和研磨
刮削是指用刮刀在工件表面刮去一层很薄的金属层的加工方法。汽车连杆铜套铰削后，需对其进行磨点刮削。刮削能提高已加工平面的平面度，降低表面粗糙度值，人为形成存油空隙，减少摩擦阻力，提高耐磨性，增加配合的接触面积，还可以获得合适的配合，使工件达到要求的尺寸精度、形状精度及表面粗糙度。因此汽车发动机曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承的配合常采用手工刮配方式修刮轴承。研磨是指使用研磨工具和研磨剂，利用研具和被研磨零件之间的相对滑动，从零件表面上研磨去一层极薄金属层，以提高零件的尺寸、形状精度和减小表面粗糙值的精加工方法。
结束语
在市场经济大潮中，企业的竞争就是人才的竞争，培养大批高素质、高技能人才以满足社会需求，是我们从事技能培训教师的一项任务。每一个加工工种都有其自身所固有的特点，每一个学生在学习的过程中都会有不同的问题产生，因此，钳工基本技能能为学生在后续学习和生产中进行工艺分析与创新提供必要的基本知识和技能。同时钳工技能训练能加强学生的安全教育，使学生养成安全文明生产的良好习惯，对提高学生的汽车修理技能有很大帮助。
参考文献：
[1]张炳伟.刘志明.浅谈如何提高汽车运用与维修专业钳工实习教学质量[J]城市建设理论研究.2012年12期
汽车修理工范文3
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
汽车修理工范文4
今年四月份修理中心新的领导班子组建以来，中心以“三个代表”重要思想指导工作，以加强思想建设为重点，以保持共产党员先进性教育活动为契机，在加强各级领导班子建设，加强党员干部队伍建设，发挥党组织的政治核心作用、战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，与时俱进，开拓创新等方面，取得了显著的成绩。
一、加强领导班子建设，努力造就一支适应市场经济要求的经营管理者队伍。
在搞好领导班子思想政治建设上，中心党总支制定了学习计划，落实学习内容和教育重点，把学习作为重要的政治任务常抓不放。认真组织学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、市场经济理论以及法律法规，用科学理论武装头脑。同时，把理论学习与政策法规学习、生产经营专业知识学习有机地联系起来，提高了各级领导班子的政治理论素质、决策水平和领导能力，树立了团结、进取、廉政、务实的领导班子形象。学习中，党组织联系班子成员思想和工作实际，增强政治观念，增强政治敏锐性和政治鉴别力。中心党支部通过、党员大会、政治学习日等形式，结合中心修理业所面临的现状，组织党员学习，使广大党员和领导干部认清新形势、新任务，明确新时期的工作目标，坚定了信念，鼓舞了党员干部“爱岗敬业做贡献，争创一流促发展”的干劲和决心。
在创造一支和谐的管理者队伍上，中心着重处理好四个关系。一是正确处理好党政两个主要领导的关系，演好“将相和”；二是正确处理正职领导与副职领导的关系，本稿件版权是文秘站秘书网，请登陆原创网站查看激发每个班子成员的积极性；三是正确处理集体领导与个人分工负责的关系，保证决策的顺利实施；四是正确处理制度约束与提高素质的关系，增强坚持民主集中制的自觉性。班子成员自觉遵守党的组织原则，树立事业重于泰山的思想，把互相信任作为合作共事之本，互相支持、互相帮助、互相配合，考虑问题和处理问题都把企业发展作为立足点和出发点，分工不分家，坚持大事一块议，小事多通气，经常谈心、交心、沟通感情，班子内部始终保持一个民主和谐、心情舒畅的合作气氛。
在廉政建设上，领导班子尤其重视，并摆上位置，着力优化廉政建设责任制的运行机制。我们把廉政建设作为实践“三个代表”重要思想的重要工作来抓，制定了落实廉政建设责任制的实施办法，规定了领导班子和中层干部的职责，即“谁主管，谁负责”和“一级抓一级”的指导原则。我们明确了党组书记作为廉政建设的第一责任人，下属各单位的主要负责人为本单位廉政建设的第一责任人。每个领导干部都有责任分管，又在自己的责任范围内有分工负责的责任对象，保证了责任主体在党风廉政建设中找准位置，杜绝了相互推委的现象
二、优化党员结构，在年轻有为的员工中发展党员。
在发展党员上，中心党总支的指导思想是以邓小平理论、"三个代表"重要思想和十六大精神为指导，认真贯彻落实《中国共产程》、《中国共产党农村基层组织工作条例》和发展党员工作方针，坚持标准，保证质量，坚持把年轻有为的员工作为发展的主体，注意在生产一线中发展党员，认真做好非公有制经济组织中发展党员工作，进一步保持党的先进性和纯洁性，为中心的改革、发展和稳定提供坚强的组织保证。在这样的指导思想下，20__年我们发展了两名预备党员，平均年龄在30岁以下。
另外，中心非常重视入党积极分子队伍建设。中心党组织多渠道、多层次、多形式地吸收入党积极分子，加大推优工作力度，确保优秀职工能够脱颖而出，并且加大对青年员工邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六大及十六届三中全会精神和党的基本知识的教育力度，积极培养青年职工入党积极分子，立足教育引导，慎重稳妥地做好青年职工入党工作。
三、深入开展保持共产党员先进性教育活动，并在活动中找不足，抓典型，树新风。
在保持共产党员先进性教育活动中，中心党总支部狠抓落实，尤其在保先教育的分析评议阶段，为使征求意见工作取得实效，修理中心分别于9月16日、9月19日、9月20日召开了三个层次的座谈会，首先是中层干部座谈会，其次是党外积极分子及各车间骨干力量、服务标兵、技术能手座谈会，最后是机关行政 后勤座谈会，并要求大家围绕党员战斗堡垒作用、党员先锋模范作用、党员领导干部在树立科学发展观、构建和谐企业方面存在那些差距等几方面展开讨论。在召开座谈会的基础上，我们还在全体员工中进行了一次保持共产党员先进性教育问卷调查，围绕班子建设、党建工作、党员的先锋模范作用以及经营与管理方面收集员工意见。通过梳理，大家对经营、管理、创新、市场开拓、党组织的战斗堡垒作用、党员的表率作用等方面提出了十个问题。这十个方面的问题确实找准了中心的要害，具有很强的针对性，比较符合中心的实际，就以上提出的问题，中心又进行深入细致的分析，重点从主观上找原因，能够在段时间内整改的立即整改，短时间内难以解决的应制定整改计划，尽快解决，并向员工同志们做出明确的交代。
结合征求到的意见，我们还积极有效的开展谈心活动，采取“一对一”“一对多”“多对多”的方法，班子成员之间，班子成员与中层干部与普通员工普遍展开对话，在谈话过程中，大家能够做到坦诚相待、推心置腹、公开透明的交流，化解工作中的矛盾冲突。
通过先进性教育，我们抓住了以尹威同志为代表的典型，尽管已经58岁，已接近退休的年龄，但他总是充满激情，对事业执着追求的敬业精神深深地感染着周围的同志。上半年，通过老尹的艰苦努力，在浑南、和平所属的政府部门的支持与帮助下，对三好街货运市场进行了几次大规模的清理整顿，引进了一些业户进站经营，全年增加收入达6万余元，与此同时，尹威同志为了开设沈阳—鞍山的货运班线进行积极奔走，他曾多次往返沈阳与鞍山之间，从租用房屋，办理各种手续到市场调研都做了许多卓有成效的工作。
事故车间通过先进性教育，迸发出的较高的工作热情，他们克服了自身短缺修理大车经验不足的困难，在“十一”之前，全员上阵，从站长到工人，加班加点，不辞辛苦抓紧抢修，受到了用户的赞誉，“十一”过后，他们通过努力，感动了鑫瑞达汽贸公司，对方答应将40台奇瑞出租车改色的任务交给我们，虽然利润不是很高，但通过此项工作，我们再次锻炼了队伍，赢得了用户的信赖。
四、党员形象工程与党员创效工程一起抓。
在党员形象工程实施过程中，我们围绕党员形象的塑造和支部的自身建设，发挥党支部整体的战斗堡垒作用，重视党员实效作用的发挥，深入开展政治思想教育和党性教育，建立健全对党员的监督考核机制，达到“党员形象深入人心、处处发挥模范作用”的工作效果。为更好的达到党员形象工程的效果，我们将党员形象工程的开展分为三个环节，即设计形象阶段、树立形象阶段、展示形象阶段。通过这个工程，我们增强了党员的六种意识：政治意识、学习意识、责任意识、服务意识、模范意识和支部的核心意识，从而出营造一种“以形象本身示范群众，以精神实质带动群众”的党建工作氛围。
在实施党员创效工程的过程中，我们取得了显著的成绩。从年初到11月份，承揽新车源200台，创收45万元；在销售汽车配件上，创收8万元；催收帐款10万余元；出租房屋500平方米，创收21.4万元；走访用户103家，挽回客户40家，创收26万元，通过上下的努力，总计创收约110.4万元。
在20__年的党组织工作中，尽管存在许多不足之处，但是我们的工作是卓有成效的，大家也有目共睹。在20__年，我们将重点抓好以下几个方面的工作。
一、坚持“”制度，加强领导班子建设。
二、壮大党员队伍，本着成熟一个，发展一个的原则，再发展新党员1—2名。
三、搞好党外积极分子的培训工作，每半年进行一次。
汽车修理工范文5
天降噩耗 壮小伙出事故
失去工作 生活无着落
今年25岁的王建生是安徽人，如今靠单拐走路的他，三年前还是一位身高体壮的小伙子，刚从汽修技校毕业，经人介绍到了一家私人汽车修理厂做修理工。在一次给客户大修汽车发动机时，机器从工作台滑落下来，当场砸断了王建生的左腿。医院拍完片子后，定为粉碎性骨折，治疗也只能靠单拐走路。
听到这个天降噩耗，王建生当时昏厥过去：“失去工作能力以后的生活怎么办啊？刚刚结婚半年、如花似玉的妻子会不会因自己残疾而离去？”眼含泪水的他无奈地想：“一切听天由命吧！”
转眼两年过去了，王建生家的日子越过越苦，仅仅靠老婆在服装厂每月挣到的千八百元工资度日，而王建生的脾气也越来越糟，动不动就大发雷霆。贤惠的妻子知道他的苦衷，处处都让着他、顺着他。
妻子偶然发现香椿芽好项目
详细咨询燃起希望之火
去年夏天的一天晚上，老婆下班回家，刚进门就笑着说：“建生，吃完饭我告诉你一个致富的好项目，绝对能挣到钱。”原来，老婆和在同一班组干活的班长很要好，是好姐妹。班长的老公是个生意人，喜欢看营销类杂志，班长没事儿的时候也看两三眼，而且每月都在报刊亭里为老公买两本。这天，正巧刚上班厂里就停电，闲暇之余王建生的老婆和班长看起了营销杂志。当她看到无土栽培香椿芽能发家致富时，马上联想到拄着单拐在家无事可做的丈夫，他能不能干？是不是愿意干呢？很有心计的她不声不响地记下了种植园李老师的电话。
没想到老婆还没说完，在一旁的丈夫就迫不及待地问：生产香椿芽投资要多少钱？好销吗？老婆看到丈夫对生产香椿芽这样感兴趣，笑着说：“咱先打电话详细地咨询一下。”
于是夫妻俩拨通了李老师的电话：“李老师，您好，真不好意思晚上打扰您。我们刚刚在营销杂志上看到您带着很多人通过生产无土栽培香椿芽走上致富路的专题报道，记下了您的电话。请问您生产香椿芽最小投资是多少钱？生产需要哪些条件？一盘成本多少钱？可以卖到多少钱？每年利润是多少？生产后好销吗？销到哪里？是不是有区域保护？能常年供应种子芽盘吗？”
电话那边传出了李老师浑厚肯定的回答：“生产无土栽培香椿芽最小投资三千元，包括了教学光盘、资料、营销方案、彩色菜谱，种子芽盘。一盘成本两元左右，可卖到十六、七块钱，能赚到十二、三元。天天播日日收，不受地理气候限制，全国各地一年四季都可室内生产。十平方米房间或阳台每人每天只需工作两小时，可生产二、三十盘，挣二、三百元。生产出成品后，只需读懂我的营销方案，带上设计精美的彩色菜谱，只需要每家宾馆、饭店先试用一盘，因为一盘香椿芽可做十几道菜，每道菜成本只多增一块钱，饭店既推出了特色菜，又增加了收入，老板有理由拒绝吗？而且当天或转天就会至少有百分之六十的宾馆或饭店给你打电话预约订货。我传授技术，无论函授面授，包教包会，每县或县级的市只限一家，在销售过程中永远不会产生价格战。并常年供应自产优质良种及成本价芽盘。”
王建生听到这里又问：“李老师，请您查一下我们当地有没有人做好吗？”“那先放下电话，十分钟后我查完给你回。”一会王建生听到了李老师传来的佳音。他高兴地说：“我明天给您打款3000元，请李老师安排给我发货吧。”
生产香椿芽赚钱易
生意兴隆夫妻甜蜜
几天后王建生接到了李老师发过来的所有资料和种盘，妻子还是照常上班，丈夫每天在家忙生产，不懂的地方就电话咨询李老师。令人喜出望外的是，15天后，王建生的香椿芽已经长成了清香可口、鲜嫩无比的成品。按着李老师的营销方案，他们在十家宾馆、饭店送上了设计精美的彩色菜谱和一盘鲜嫩的香椿芽。没想到的是，两天内就有7家订货，夫妻俩看到生产无土栽培香椿芽赚钱这么容易，就商量辞去服装厂的工作，多进些种盘大干一场。
两个月后的王建生夫妇，每天都可生产销售香椿芽一百多盘，丈夫在家忙生产，妻子每天送货忙。随着生意的红火，收入的提高，王建生的脾气也被手中的钞票抵消了。现如今，老婆也考了驾照，买了一辆面包车，每天上午夫妻忙送货，下午忙生产，两人脸上的笑容越来越甜美。
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汽车修理工范文6
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 热点文章：2009年个人工作总结勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。 今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。” 爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我 FWDQW.com提供 心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。 传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。 xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
