铁路先进事迹材料范文1
20xx年工作标兵xx事迹
xx是汽车部件厂的一名工程技术人员，工程师。对她来说，20xx年度是具有挑战性的一年，更是收获颇丰的一年。由于部件厂技术人员严重缺乏，她承担了汽车部件厂的技术、质量、管理等多项工作，面对庞大而又繁杂的工作，她从未退缩过，本着对岗位的执着和热爱，她出色地完成了08年的各项工作。
勤学苦干、努力创新。为了使自己的各项能力更符合部件厂生产发展的需要，她花费大量业余时间学习相关业务知识，遇到不懂的地方还及时向专家虚心请教。08年东风商用车d530新产品报价及竞标工作启动，xx主动承担了大部分的工作。在她的努力下，部件厂中标零件为4件，其中3个零件是20xx年d530车型中的主打车型。现在这四个中标零件都处于小批量供货状态。
今年原材料的上涨幅度在30%-40%，xx做的产品涨价方案上报东风商用车采购总部，东风商用车采购总部同意了我的调价方案，08年产品价格相对于07年的产品价格调整幅度在8.26%-37.02%，今年由于产品销售单价上涨，而增收了46.76万元
今年，她完成的又一技术革新项目，获得20xx年度铁路运输处技术革新二等奖，这个项目，使模具的使用寿命提高15倍，产品质量的稳定得到保证。她还配合指导老师，完成了部件厂iso/ts16949质量手册及程序文件培训工作，08年没发生过质量事故。指导部件厂的模修工，对部分产品的冲压工艺进行整合，全年完成了3项。
科学管理，降低成本。为了使产品符合市场需求和标准化作业的积极推行，08年她制定<<汽车部件厂质量管理规定>>，科学合理制定产品工艺新方案，实时监控从原材料入库到成品出库的整个质量过程；制定了部件厂现有设备对外加工使用的新价格，新价格相对于07年，总体提高了50%以上；按工艺要求购入合理的板料规格，将天龙踏圈的消耗定额由原来的6.758kg,降到5.804 kg,节省材料43361kg,以均价5.2元/公斤核算,节省费用22.55万元.。
铁路先进事迹材料范文2
货场是西站的一个分货场，承担着钢材、水泥到达和煤炭发送交接的运输任务。目前，货场班组成员共11人，其中党员4人，团员3人。 几年来，随着车站到发运量的节节攀升，货场的作业量也水涨船高，在就完成到达244万吨，发送34.6万吨的货物运量。 虽然作业繁忙，但他们始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，明确自己的工作责任，在完成港铁联运煤炭运输超百万吨目标指引下，立足本职，加强管理，夯实基础，开创了安全、和谐班组建设的新局面。
一、加强学习，夯实班组基础
熟练掌握业务知识是货运员工作的基础。怎样将理论知识合理地运用到实际工作中去，一直是他们班组思考的课题。特别是全路“4.18”大提速以来，对货运员的标准化作业、装载加固、篷布苫盖等方面都提出了更高的要求。为此他们组织班组人员利用休息时间开展对公司、车站下达的业务文件的学习和讨论。8月份，货场举行了一次别开生面的装车装载加固规则学习和交流会，通过现场观摩，对在装载加固方面的盲点、难点提出解决方法，在热烈的学习气氛中增加了业务知识的积累。在日常工作中，他们采用每日一问一答制，即每个班前都进行一问一答业务提问，以达到巩固业务知识的效果。长期以来货运员的业务知识得到明显的提高，并在实践工作中发挥运用。
每月的月度例会在他们班组成员来讲是最好的沟通渠道。在会上首先是小结班组上月安全工作情况，排摸薄弱环节和隐患，对不足之处加以讨论和指正，并制定防范措施，列入下次会议的验证内容。然后，各货运员提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑难问题，互相沟通，达成共识。通过每月的例会，不仅使班组成员在工作上更加紧密配合，团结一致，在情感上也更加融洽了。
二、明确分工，强化制度建设
班组是集内、外勤为一体的综合性班组，内勤定员只有2人，是个“微型”的营业厅。但是“麻雀虽小，五脏俱全”，该有的作业环节如日常取票、电话催领、到达交付、整车发送、收款、送款等一项都不能少。外勤每班2个岗位，负责7条股道5个仓库的装卸车作业及码头装车的检查工作，可以说这里配备的都是复合型货运员，包括替班人员仅11人。如何在人员那么紧的情况下保证各项工作的稳步开展呢？班组对各类制度、标准进行细化完善，强调 “严管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理台帐，形成了岗位责任制、岗位票据交接制度、文件签阅制度、消防安全检查等基本制度，并加大日常的查隐患、深反思力度，从而保证了班组日常业务工作的正常运转，也实现了班组运输生产安全有序可控。
三、同心协力，共抗狂风暴雨
地处浙江沿海，货场又处于的近海地带，每年的台风季节就是对货场所有工作人员的考验。从台风“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面对狂风暴雨的洗礼，他们无所畏惧。
台风来临前，他们班组根据防台预案，未雨绸缪，紧密布署。门吊区，货运员及时加固门吊，并对门吊防风报警器进行预检；仓库区，货运员提前转移仓库外的水泥货物，组织叉车司机用集装箱堵在仓库门外，带领装卸人员用彩条把卸在靠库门边水泥盖好，用托盘在折角处压好，并疏通下水道。当台风来临时，库区内货运员时刻巡视在仓库内外，注意着货物的湿损情况，货运员每次巡视回来总是全身湿透……更值得一提的是，每次台风来临，班组休班人员都会主动到货场一起抗台，确保货场物资的安全。记得在一次台风过后，货主来提货时心想水泥肯定被雨水打湿了，结果发现水泥完好无损时，高兴地树起拇指说：“你们金温铁路的服务真叫好！”
四、严格把关，确保货车平安
安全是铁路运输生产的生命线，也是货运班组建设的重中之重。班组在日常工作中突出安全管理的主体地位，建立自检、互检的检查制度，实现现场安全的有序可控。
码头的电煤运输是西站运输生产的重头戏，公司、车站领导对码头装车极其重视。年初，公司领导在码头召开专题会议，为解决有货源无车源的困难，采取从沿线调来空敞车等一系列有效的措施使煤炭运输顺利开展。他们班组负责的是送码头装车的空车质量和发送的煤炭重车装载状态的检查把关工作：对每一辆空、重敞车的中侧插销、小门扣铁、车门变形、车门破损、车地板的破损等情况进行严格的检查，对一些不影响装车而存在瑕疵的敞车进行加固整理，做到充分利用车源。为此，班组内部进行了了岗位调整，把两名党员同志调到担当检查任务的五道岗位。不管白天或黑夜，不管高温酷暑，还是狂风暴雨，五道货运员总是左边背着手电，右边挎着对讲机，在每辆货车上爬上爬下地进行认真检查，他们对每一个细节都不放过，大家都笑称他们是“铁道游击队”。“4.18”铁路提速至今，货场整理的重车达95辆，重新加固的空敞车203辆，加固用的8号铁丝就用了400余公斤。“装一辆重车，保一路平安”的思想在他们每一位“游击队员”的脑海里已根深蒂固。每当目送一列列重车缓缓地离开货场时，虽然他们的身上、脸上、手上到处都沾满了煤灰，但脸上总会露出舒心的微笑。
五、 倡导文明，树立服务形象
铁路先进事迹材料范文3
一、紧贴现场，创新党建活动促进生产
××客运专线是设计时速350公里，施工标准高、工期紧、工艺新、压力大，该经理部管段达41.6公里，产值近18亿元，并且有着浏阳河隧道、无碴轨道施工等全线重点控制项目，能否顺利完成施工生产任务，关系到集团公司、公司的信誉和形象。在XX年初进点××之后，××负责整个管段的征地拆迁工作，为争取尽快开工，他天天奔走在地方政府和当地老乡中，当时整个工地流行着这么一句话：陈书记为了网征地拆迁工作真是磨破嘴皮，踏破脚皮。正是在他的努力之下，该经理部的出家铺大桥成为了整个二标第一个开工的项目，得到了当时前来视察的铁道部副部长卢春房和××公司领导的好评。
在项目开工之后，××书记深知责任重大。他不断探索，认真思考，按照集团公司党委开展的“客运专线党旗红，中铁四局争先锋”活动要求，紧密结合项目队施工实际，创造性地开展工作，充分发挥党组织和党员的作用，凝心聚力攻坚克难，为工程建设提供了有力保证。××从完善党建工作制度入手，亲手起草制定了《项目党委工作制度》、《客运专线思想政治工作示范点的创建规划》、《“客运专线党旗红，中铁四局争先锋”活动推进计划》、《党建带工建、带团建活动安排》等17项党建工作制度，明确了党建工作的内容和目标，使党建工作很快步入规范化、制度化、程序化轨道。
如何发挥广大共产党员的先锋模范作用，是××深入调查研究的又一重要课题。他一方面利用党课、党员大会等形式，教育党员牢记党的宗旨，在实际工作中保持先进性；另一方面，结合实际，有针对性开展党内活动。首先，开展书记与党员谈心活动，通过与每名党员至少一次谈心交心，掌握党员的思想脉搏，拉近党组织与党员的距离。其次，开展“创岗建区”和 “红旗责任区”活动，要求党员不但自己首先做到先进，还要带动身边职工群众共同进步，发挥“一个党员一盏灯，一个支部一面旗”的作用。再次，实行共产党员岗位承诺。针对工程的特点，结合党员的工作实际，从安全、质量、进度、技术、文明施工、理想道德、遵章守纪、责任成本、廉洁自律、艰苦奋斗等十个方面，要求党员做出承诺，争当楷模，并将签字仪式所签的承诺书张贴在党务公开栏内，接受群众的监督。通过一系列活动的开展，广大党员工作中冲在前、抢在先，为职工群众做出了表率，增强了党组织的凝聚力和吸引力。整个项目先后有64名职工向党组织递交了入党申请书，发展党员16名。该经理部还被四局党委授予党建思想政治工作示范点创建单位。
二、身先士卒，强化安全管理有序施工
该经理部下设8个分队，随着施工的逐步进展，施工难点和被各方关注的焦点越来越多，其中多项工程都是五公司甚至是集团公司第一次接触，如900吨箱梁的制架、无碴轨道施工、采用德国技术得轨枕预制等，施工困难大，安全保障更加艰难。××对安全特别严谨，自己翻阅了大量的安全质量管理资料，并多次组织召开会议，同安质部门研究制定安全施工对策，督促有关人员建立了《架梁施工专项安全保证措施》、《隧道施工专项安全管理措施》、《连续梁施工专项安全管理标准》等多项制度，将安全保障形成规范化、制度化、经常化管理。为进一步加强安全防范工作，他及时将党员的安全责任纳入“建××丰碑、为党旗增辉”活动之中，组织党员开展了“争当安全生产模范”、“党员身边无事故”等活动，将安全生产纳入党员“责任区”活动，党委与每个责任区的党员签订《安全生产责任状》，设立“共产党员安全生产”公开栏，定期开展检查评比活动，以此来强化党员的安全防范和监督责任。
在抓好经常性的施工安全管理的同时，××特别注意突发事件对施工现场和员工生活造成的影响。由于项目管段过长，工地经常被无故扰工、阻工，他总是在第一时间出现在现场，多次化解了各种矛盾，保证了施工人员的人身安全，地方政府也把他当作了联系工作和融洽路地关系的重要纽带。2011年春节前夕，湖南地区出现了50年以来的最大暴冰雪天气，地处长沙地区的项目队正是受灾重区，在连续半个多月的暴雪天气后，全线出现了断电断水，市场没有菜米供应现象，为确保项目队400多名员工和协作队伍人员的安全和生活需求，他多次组织召开领导班子会议，制定应急措施，进行人员分工，明确责任。接着又分别召开党员干部大会、职工大会，对防暴雪做出具体安排，并要求做到“不让一名员工受冻挨饿”。2011年元月26日，他组建党员突击队，带头对员工居住的临时房屋进行加固和对积雪进行清扫，不然势必出现倒塌而有人员伤亡的情况发生。在普通车辆因为路结冰而不能跑的情况下，××又租用了专门的车辆到长沙市买菜、油、米等生活必需品，亲自送到各分队和协作队伍的食堂里，在他的带动之下，各分队迅速行动，形成了一场大规模的抗冰雪保卫战，他和项目队班子成员带着9名突击队员不停的奔波在各个分队，应对突发情况，当时，他因患重感冒而发高烧，但却一直坚持在抗冰一线，在近一个月的冰灾过去之后，他又带领广大员工紧张地投身到灾后重建之中。
三、关心员工，营造良好氛围共建和谐
坚持“以人为本”，关心员工生活，努力创造良好的生产生活环境，是他履行职责的又一重要行动。××常说：职工生活无小事。在XX年初进点之后，他对员工生活环境提出了高标准建设的要求，策划了经理部和所属的8个分队驻地建设的具体方案，高标准建好了员工住房、澡堂、食堂、活动场所、图书室等，基本上实现了环境园林化、宿舍公寓化、就餐自动化、生产流程化的目标。在生活上，他严格要求后勤服务人员提高服务意识和服务质量，不断改进食堂伙食，增加品种花样，为施工生产服好务。特别是对于经常需要送饭上工地的单位，要确实做到送到工地的饭菜要热、饭后有汤，通过细节温暖人心。“陈书记是个细心人，对我们的事情考虑的特别周到、细致”，职工们总爱用这句话来评价他。晚上不开会的时候，他总要到职工宿舍嘘寒问暖，了解职工的身体状况，提醒大家好好休息，保持充沛精力。尤其是发现身体不适人员，及时安排给予诊断治疗。在对待协作员工方面，他坚持要求与职工“同吃、同住、同作业、同教育、同管理、同奖罚”的原则，保持了协作队伍的稳定。
铁路先进事迹材料范文4
一、注重学习，不断提高自身综合素质
该同志高度重视学习的重要性，自觉养成坚持学习的良好习惯，一方面深入学习党的理论知识、方针政策、不断提高自身的政治素质和党务工作能力和水平。另一方面积极学习业务技能知识，特别是高铁知识，扩大视野，不断提高业务能力和水平，适应高铁的高标准、高要求。
二、以身作则，发挥党员的先锋模范作用
作为一名客运值班员，该同志深刻认识榜样的作用，牢固树立要求别人做到的自己首先要做到，而且要做得更好的理念，日常工作中，以身作则，做标准化作业的典范，并带领班组职工整体推进标准化进程，作为参加XX站开站同志，深知社会、旅客对高铁服务的高要求，对高铁工作人员的高要求，因此只有全力提升高铁服务质量，才能让高铁有序发展，她认真研究提高高铁服务的方法和途径，并在本职岗位上加以实践，展示高铁职工风采。作为一名党支部书记，她牢记党的宗旨，党员义务，在关键时刻冲锋在前。如在处理各种突发事件时，总能在突发现场看见她的身影，指挥各岗位职工开展应急工作，解答旅客疑问，为旅客解决困难。随着高铁的不断发展，开行的列车日益增加，工作强度对职工提出了更高的要求，面对新的挑战，她牢固面对广大旅客对高铁的高期望，她努力坚持着，在身体受到病痛折磨时，依然坚守在岗位上，高烧令她的头痛欲裂，闭上眼就感觉天昏地暗，但不能软弱的离开，高铁运行速度是全国之最，如果出现突发事件也是在眨眼之间，必须挺着，她用她的一言一行来激励其他在各个岗位上奋斗着的同志们。
三、积极工作，推动高铁又好又快发展
由于值班员平日的工作量非常大，头脑又要时刻保持清醒，体力和脑力的消耗均很大，虽然这样，但她始终坚持以饱满的工作热情积极投入到工作之中。XX刚开站时，规章制度不健全、人员大多是新手对业务不熟、设备设施不完善等的问题层出不穷。她一边要研究如何把工作中出现的问题一一完美解决，一边还要预想将来会出现哪些问题，提早设想好解决的方法，并在开交接班会时把遇到的问题提出来，跟其他客运员一起交流找到解决方法，同时也是在加深大家对类似问题如何解决的方法的印象。中国的高铁发展才刚起步，难免会出现突发问题，如造成晚点、停运、换乘等的紧急事件。记得X月份时，由于XX站上行线路的某一段出现了区间红光带，导致XX站上行的始发列车无法正常开出，当时站台上同时有三趟已经上完旅客的列车在等待开出，车门均已关闭，其中有两列车的旅客情绪较为激动，做出了在车内踢车门、砸窗户的举动，情况十分紧急，她迅速组织人力上到各个站台，安排一个车门前站一个人，并用最短的时间简要讲解了此类问题的注意事项，叮嘱大家做好随时帮旅客换乘的准备，并加强与综控室和运转的联系，随时调整人员安排，果不其然，要求帮旅客换乘的命令很快下达了，最后线路终于在两个小时之后恢复通行，滞留旅客也全部顺利的被运走。那是自武广高铁开通以来发生的最紧急的突发事件，她带领站台客运员们顺利的度过难关，整个二班大家都松了一口气，感到很欣慰。
四、以人为本，积极关怀每一位同事
铁路先进事迹材料范文5
我们××*指挥部承担着××*铁路建设站后工程信号、通信和电力三个专业、四个标段施工任务。战线由雁石坪直至拉萨，长达630余公里。施工区段穿越全线海拔最高点5072米的唐古拉山，平均海拔4700米。这里高寒缺氧，环境恶劣，地质极为复杂，处于高地震烈度及活动断层。沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境保护任务重、高原医疗保障工作艰巨，给我们的施工带来了巨大的困难和压力。
上线之初，指挥部党工委一班人认真分析了面临的形势和任务，号召全体党员带头弘扬“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的××*铁路精神。明确提出了“上得来，站得稳，打得赢”和“一个党员一面旗，一个党员一盏灯”的响亮口号。各党支部和全体党员行动起来，成为打好××*铁路建设这一硬仗的“主攻手”和“带头人”。他们以“这里艰苦我来上”、“这里困难让我上”的实际行动,激励和带动全体职工顽强奋战在施工第一线，谱写了一曲曲荡气回肠的乐章。
关键时刻看党员
三公司180公里通信工程，处于北起雁石坪，西至安多的百公里无人区。这里是××*铁路全线条件最为艰苦的区段，区域内狼、野牦牛、高原雪豹等野兽常常出没，生活用水也要从几十公里外往回运。空气中的含氧量还不到50%，人称“年无夏日，日有四季”。去年8月的一天，职工们正在紧张地敷设光缆，突然间，暴雨夹杂着冰雹倾泻而下，几十号人一下子乱了阵脚。而此时，如果不完成光缆敷设，及时回填，就会造成已开挖的光缆沟大面积塌方，严重影响工程进度。只见党支部书记、队长李光辉镇定自若，与几名党员扛起光缆继续前进。这无声的行动就是号令，大家又聚拢起来，重新抖擞精神，扛起光缆前进，直到完成任务。晚上回到驻地，当热腾腾的姜汤端到浑身湿透的职工手里时，大家心里充满了暖暖的热流。党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，就这样影响着、激励着、带动着职工。三公司项目部提前一个月完成180公里光缆敷设任务，受到上级的嘉奖，同时被评为20xx年度先进单位。
英雄的群体，由一个个英雄个体支撑
共产党员、三公司项目部副经理郝全峰，去年四月初来到海拔4700多米的××*线安多建设工地。在短短四个多月的时间里，他70多次翻越唐古拉山，施工线上留下他那坚实的足迹。连续的超负荷运转,郝全峰再也支持不住了，8月下旬，他病倒在工地。在十一局安多工地医院检查时发现,他的体重下降了15公斤,血压高达120—160，x光透视发现心脏呈靴形改变,心脏b超诊断肺主动脉轻度增宽。可是就在他住院治疗的第三天，现场出现施工受阻的紧急情况。听到这个消息后，他立刻拔掉针头，在医务人员的陪同下，赶到某单位协商施工方案。这个单位的副指挥长看到郝全峰在身体极度虚弱的情况下还来登门协商，非常感动，当即表示相互协调步骤，共同施工。施工局面很快打开了。郝全峰用自己的行动赢得了职工的拥护和信任，去年底，他荣获××*总指“建功立业先进个人”称号。
一公司项目部党工委书记张云杰，把对党员的号召，对职工的要求，落实在自己的具体行动上。去年 6月3日傍晚，气温降到了零下十几度，人们都在房间里取暖休息，一辆运货车急速驶进一队驻地大院，工地急等用的物资到了。正在一队研究布置工作的张云杰书记一声令下：卸车!便带头冲出室外。而此时，老天也像是要考验大家的意志一样，一场风雪不期而至，夹杂着蚕豆大的冰雹，无情地倾泻在高原上。风雪交加，空气中氧气更加稀薄。职工们在张书记的带领下，毫无畏惧，任凭风雪模糊了双眼、冰雹砸在安全帽上乒乓作响。工友们一个个喘着粗气，不停地忙碌着，终于在天黑前卸完了满满一车物资。大家望着张书记那被雨雪打湿的身影，由衷地说：“有这样的带头人，还有什么我们做不到的呢?”。
年仅26岁的共产党员、分公司项目部总工程师孙光辉，成天奔波在现场，解决施工中的技术难题。高原冻土地带通信工程施工，是高原施工的最大难题，孙光辉和项目部的工程技术人员成立了冻土地带施工专题攻关小组。经过无数次的现场试验，他们终于摸索出一套冻土地带的施工工艺及 工法。跟着，又攻克了
沼泽和湿地地段光缆沟开挖施工工艺难题，既保证了工程质量，也提高了工作效率。通6标段全线441公里通信光缆敷设任务，时间短、任务重，必须依靠超常的施工组织和技术保障。孙光辉带领工程部的全体技术人员，在几百公里的施工现场上来回奔波。往往是早饭在当雄吃，中饭在工地就着雪水啃面包，晚饭又在那曲的一个小馆子里充饥。超常的辛劳和高原缺氧以及恶劣的气候环境，使身体一向比较棒的他病倒了。在军区总医院的病房里，他躺在床上，心在现场，常常是刚输完液，就偷偷地跑回项目部，继续做他的工作。
党员要带头吃饭睡觉
“党员要带头吃饭睡觉”，这在内地，人们会当成一句笑话，而在××*线上，严重的高原反应使得人人都没有食欲，每天吃饭比吃药还难。看着职工身体每况愈下，领导们焦急不安。各党支部提出党员要带头吃饭，不允许党员端着饭碗发呆，动摇军心。同时，各级领导坚持“以人为本”，把搞好职工生活放在工作的首要位置，选择最好的炊事员，到几百公里外的格尔木购买新鲜蔬菜和肉类，制定每周食谱，不断变换花样，为职工提供可口的饭菜。
在高原，睡觉也是大事，由于严重缺氧，每天晚上都要靠吸氧才能入睡。在唐古拉山三公司施工工地有这样一句顺口溜：“天大地大不如反应大，爹亲娘亲不如氧气亲”。职工下班回到驻地，首先进工地吸氧室，有的职工晚上把自己的氧气吸完了，党员同志知道后就主动送去自己的氧气袋，把享受让给了别人，难受留给了自己。
共产党员杨宝明、王有忠带领全线十五名工地医务人员，来回奔波于施工线上，被职工亲切地称作“保护神”。他们每天身背药箱，哪里施工强度最大、最艰苦，哪里就有他们的身影，发现情况，随时进行救治。收工回到驻地后，还要为职工进行身体检查，安排吸氧，送上药品;夜间又去巡诊查铺。他们制定了医疗健康保障措施和紧急预案，建立了××*线二、三级医疗健康保障网络，确保××*线高原病“零发生”，鼠疫病“零死亡”。
6月中旬的一天清晨,三公司医疗保障部部长、共产党员孟广生在巡诊时，发现一名合同工因感冒高烧神志不清,急忙把他抬到救护车上进行检查,确诊患者是高热后急性脑缺氧，脉象虚弱，如果发现的晚,就可能导致脑水肿,危及生命。经过紧急处理,患者苏醒过来。孟大夫一直守在患者身边观察病情变化,直到深夜,患者的病情得到了稳定, 他才拖着疲惫的身体回到宿舍。凌晨1点多，刚睡下不久的孟大夫被急促敲门声惊醒。原来是驻地对面一位藏族同胞身患急性上呼吸道感染合并肺部感染，处于昏迷状态。他立即和党工委副书记刘宗庆等同志投入到紧张的抢救中,给患者吸痰、加压给氧、静脉输液、导尿、使用呼吸兴奋剂等多种抢救药品。经过8个多小时的救治,患者终于恢复了意识,脱离了生命危险。可连续工作26小时的孟大夫此时已是大汗淋漓,几近虚脱。孟广生大夫就是这样在平凡的岗位上塑造着新时期共产党员的形象。
一切为了××*线
来到××*铁路建设工地的中铁电化人，把父母的嘱托、妻子的叮咛、儿女的思念都藏在了自己内心深处。支撑他们挑战极限的是“一切为了××*线”的坚定信念
共产党员张宏涛舍小家、顾大家的故事，就在××*工地广为传诵。去年8月，张宏涛的妻子预产期马上就要到了，身边无人照料。母亲、妻子一次次在电话里哭着催他回家。晚上他钻在被窝里暗自流泪。他何尝不想回去呢，但想到××*线正值施工的黄金季节，施工人员又很紧，此时怎能回去呢?就这样，他一直坚守在施工工地。那天，他从电话里听到娇儿嘹亮的哭声和妻子虚弱的声音，一米八高的大小伙子竟然和未曾谋面的儿子对哭起来。
铁路先进事迹材料范文6
我们*指挥部承担着*铁路建设站后工程信号、通信和电力三个专业、四个标段施工任务。战线由雁石坪直至拉萨，长达630文秘杂烩网余公里。施工区段穿越全线海拔最高点5072米的唐古拉山，平均海拔4700米。这里高寒缺氧，环境恶劣，地质极为复杂，处于高地震烈度及活动断层。沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境保护任务重、高原医疗保障工作艰巨，给我们的施工带来了巨大的困难和压力。
上线之初，指挥部党工委一班人认真分析了面临的形势文秘杂烩网和任务，号召全体党员带头弘扬艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高的*铁路精神。明确提出了上得来，站得稳，打得赢和一个党员一面旗，一个党员一盏灯的响亮口号。各党支部和全体党员行动起来，成为打好*铁路建设这一硬仗的主攻手和带头人。他们以这里艰苦我来上、这里困难让我上的实际行动,激励和带动全体职工顽强奋战在施工第一线，谱写了一曲曲荡气回肠的乐章。
关键时刻看党员 英雄的群体，由一个个英雄个体支撑 一公司项目部党工委书本文来源： ***记张云杰，把对党员的号召，对职工的要求，落实在自己的具体行动上。去年 6月3日傍晚，气温降到了零下十几度，人们都在房间里取暖休息，一辆运货车急速驶进一队驻地大院，工地急等用的物资到了。正在一队研究布置工作的张云杰书记一声令下：卸车!便带头冲出室外。而此时，老天也像是要考验大家的意志一样，一场风雪不期而至，夹杂着蚕豆大的冰雹，无情地倾泻在高原上。风雪交加，空气中氧气更加稀薄。职工们在张书记的带领下，毫无畏惧，任凭风雪模糊了双眼、冰雹砸在安全帽上乒乓作响。工友们一个个喘着粗气，不停地忙碌着，终于在天黑前卸完了满满一车物资。大家望着张书记那被雨雪打湿的身影，由衷地说：有这样的带头人，还有什么我们做不到的呢?。
年仅26岁的共产党员、分公司项目部总工程师孙光辉，成天奔波在现场，解决施工中的技术难题。高原冻土地带通信工程施工，是高原施工的最大难题，孙光辉和项目部的工程技术人员成立了冻土地带施工专题攻关小组。经过无数次的现场试验，他们终于摸索出一套冻土地带的施工工艺及工法。跟着，又攻克了
沼泽和湿地地段光缆沟开挖施工工艺难题，既保证了工程质量，也提高了工作效率。通6标段全线441公里通信光缆敷设任务，时间短、任务重，必须依靠超常的施工组织和技术保障。孙光辉带领工程部的全体技术人员，
在几百公里的施工现场上来回奔波。往往是早饭在当雄吃，中饭在工地就着雪水啃面包，晚饭又在那曲的一个小馆子里充饥。超常的辛劳和高原缺氧以及恶劣的气候环境，使身体一向比较棒的他病倒了。在军区总医院的病房里，他躺在床上，心在现场，常常是刚输完液，就偷偷地跑回项目部，继续做他的工作。
党员要带头吃饭睡觉。党员要带头吃饭睡觉，这在内地，人们会当成一句笑话，而在*线上，严重的高原反应使得人人都没有食欲，每天吃饭比吃药还难。看着职工身体每况愈下，领导们焦急不安。各党支部提出党员要带头吃饭，不允许党员端着饭碗发呆，动摇军心。同时，各级领导坚持以人为本，把搞好职工生活放在工作的首要位置，选择最好的炊事员，到几百公里外的格尔木购买新鲜蔬菜和肉类，制定每周食谱，不断变换花样，为职工提供可口的饭菜。
在高原，睡觉是大事，由于严重缺氧，每天晚上都要靠吸氧才能入睡。在唐古拉山三公司施工工地有这样一句顺口溜：天大地大不如反应大，爹亲娘亲不如氧气亲。职工下班回到驻地，首先进工地吸氧室，有的职工晚上把自己的氧气吸完了，党员同志知道后就主动送去自己的氧气袋，把享受让给了别人，难受留给了自己。
共产党员杨宝明、王有忠带领全线十五名工地医务人员，来回奔波于施工线上，被职工亲切地称作保护神。他们每天身背药箱，哪里施工强度最大、最艰苦，哪里就有他们的身影，发现情况，随时进行救治。收工回到驻地后，还要为职工进行身体检查，安排吸氧，送上药品;夜间又去巡诊查铺。他们制定了医疗健康保障措施和紧急预案，建立了*线二、三级医疗健康保障网络，确保*线高原病零发生，鼠疫病零死亡。 一切为了*线来到*铁路建设工地的中铁电化人，把父母的嘱托、妻子的叮咛、儿女的思念都藏在了自己内心深处。支撑他们挑战极限的是一切为了*线的坚定信念
