实施工程师工作思路范例6篇

实施工程师工作思路

实施工程师工作思路范文1

关键词:通信线路施工与维护;工作过程导向;学习情境;教学做一体化

中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1007-0079(2014)21-0085-02

“通信线路施工与维护”课程是技术性、实践性都很强的计算机通信专业核心课程,是基于“通信线路施工、维护及故障处理”典型工作任务,以工作过程为导向进行开发的理实一体化学习领域课程。①②笔者在课程内容、教学方法、考核方式等多方面进行了改革与实践,教学质量得到了明显提高。

一、课程目标

基于工作过程导向的课程设计基本理念,参照通信行业岗位规范要求,实现教学内容与企业工作岗位要求零距离对接的课程设计目标,使学生在专业能力、方法能力和社会能力三个方面得以培养与提高。①②“通信线路施工与维护”课程的具体目标。

二、课程设计的理念与思路

课程设计遵循“三体现五融合、工学结合、理实一体”的设计理念。其中,“三体现”是指课程目标体现就业市场需求、课程标准体现岗位规范、课程内容体现学生持续发展要求;[1]“五融合”是指课程学习任务与工作任务相融合、专任教师与企业专家相融合、实境教学与仿真教学相融合、技能培养与素质养成相融合、过程考核与终期考核相融合。[2]

课程设计以职业能力培养为重点,根据企业调研确定的职业岗位,分析典型工作任务,确定以线务员职业标准为依据、以其岗位职业能力培养为核心、以其实际工作过程为导向、以其典型工作任务为载体、以其职业资格为依托,按照专业能力、方法能力与社会能力等要素,将典型的工作任务转化为课程的学习性任务,构建出以工作体系为基础的课程内容体系,同时配合实境教学,通过多种教学方法与教学手段,让学生参与整个工作过程,完成“教学做考一体化”的课程教学,达到学习目标。课程设计在内容选择、教学方法创新、教学资源开发、考核评估设计等方面,与行业规范、职业技能鉴定接轨,充分体现了“以能力为本位、以任务为载体、以学生为主体、以企业为依托”的原则,突出“三体现五融合、工学结合、理实一体”的课程设计理念,使课程设计充分体现职业性、实践性与开放性。

三、以工作过程为导向的课程设计

以工作过程为导向的课程设计,是以职业活动为主线,以工作任务为中心构建的教学情境,围绕工作任务、项目等展开和实施教学。

1.学习情境的设计

课程内容围绕通信线路施工与维护工程所需要的知识和能力展开,在对“光(电)缆施工、维护及故障处理”的典型工作任务进行分析的基础上,对通信线路施工与维护专业岗位群所从事的任务和职业能力进行分析,对实际任务所涵盖的基本知识、主要技能进行提炼组合,注重课程与职业技能鉴定接轨,结合最新的国家和行业标准,[3]针对通信线路施工与维护的实际生产过程的工艺要求、场地要求、难度要求以及规模等因素,考虑光(电)缆线路施工与维护工作过程的复杂程度,按照施工工艺由简单到复杂、施工场地由室内到室外、施工难度由较易到困难、施工规模由小型到中大型的顺序,选取设计了以通信线路施工与维护的施工、调试、维护及管理工作流程为载体的六个学习情境。每个学习情境对应包含一类通信线路施工与维护的线缆选型、施工图识读、施工、设备安装调试、维护与故障定位排除等内容,同时每个学习情境也是一个完整的针对该类通信线路施工与维护的工作过程,按照实际工作流程中的工作任务序化排列,即:光缆施工前准备、光缆施工、光缆施工测试与验收、光缆施工监理、光缆施工维护与管理。由于各学习情境在施工难度、规范及维护方法方面有所不同,因此每个学习情境的设计都应按照实际工作流程序化各个工作任务,强调工艺标准和规范。同时依据职业技能需求和专业培养目标,全方位组合教学策略与资源,通过教与学、学与考、主体与主导、过程考核与结果考核等有机结合,有效实施教学全过程。

本课程学习情境设计体现的教学特色为:第一,采用工程实例体现理实一体化的工学结合思想,项目载体即是现场工程项目;第二,在项目实施过程中,为学生创造开放的环境,使学生充分发挥自我能动性;第三,将行业岗位规范融入教学,将线务员职业资格纳入到通信线路施工与维护的教学情境及项目中。

2.教学模式的设计

“教学做考一体化”是一种通过教与学结合、实训与考核结合、考试与考证结合,培养学生综合职业能力的教学模式。其教学效果主要体现在:学生的学习热情得到提高,思考问题、解决问题和发现问题的能力得到提高;学生的操作能力、团队意识和敬业精神等综合能力得到提高,为他们将来走上工作岗位奠定了坚实的基础。其实施过程为五个步骤,即:学习任务的导入学习方案的制订方案的讲评方案的实施学习效果的评价。

3.教学组织及教学方法设计

(1)教学组织设计。本课程遵循“学生为主体,教师为导师”的原则,按照“三个强调”,即强调工学结合,强调面向工作过程,强调实境教学进行教学组织设计。每个学习情境都是以完成工作任务的行动为导向,根据由浅入深、由易到难、由表及里的认知顺序对知识内容进行序化,按照五步工作法进行教学组织,将“知识、技能、态度”有机结合,循序渐进地提高学生的认知水平、操作技能和工作能力,达到培养学生职业能力的目标。

(2)教学方法设计。为了激发学生的学习热情、发挥学生学习的主体作用,根据学生的个性特征、课程内容及教师的教学特点,在课程实施过程中灵活运用现场实景教学法、角色扮演法、项目教学法、案例分析法等行动导向等教学方法,引导学生积极思考、乐于实践,从而提高教与学的效果。

1)现场实景教学法。学生通过在实训室和生产一线参加真实项目与任务的学习,体验真实的工作场景、学习真实的工作流程、掌握实际工器具的操作,真正达到学习环境与岗位零距离,理论与实践相结合。

2)角色扮演法。以“工程项目组”的形式进行分组,学生以不同角色参与教学。每个“工作小组”由4~5名学生组成,分别担任施工方项目经理、施工技术员、线路维护技术员、线路管理员等角色,教师在整个教学过程中,担任企业“高级技术顾问”角色,对教学过程起指导作用。在提高学生学习积极性和主动性的同时培养学生团队合作意识和质量意识。

3)项目教学法。以详细的工作单为引导,整个教学围绕工作任务的解决展开,以完成一个学习任务为目标,通过导入项目、项目分析、制订学习方案、教师讲评方案、实施方案、教师检查与评估等几个教学步骤实施教学。整个教学活动以学生为主体,教师起组织与引导作用。

4)案例分析法。在案例分析法教学过程中,首先由教师对案例进行分解,讲解相关主要技术及作必要的示范性指导,然后学生分组围绕各自的工程案例进行讨论、协作、实践、探究性学习,最后以共同完成项目的情况来评价学生是否达到实现课程设计的目标。

4.教学手段设计

在教学实施过程中充分利用多媒体技术及网络课程,将课堂教学与课后自学自练相结合,增强教学的实践性、生动性、互动性和自主性。

(1)注重多媒体教学,调动学生的学习兴趣。综合运用多媒体技术、网络技术和传统板书相结合的教学方式,直观展示通信线路施工与维护的工艺过程,规范工艺操作要领,使学生在轻松生动的学习氛围中掌握必要的知识。

(2)完善实训室,实现“教学做考一体化”。在实训室中模拟企业工作环境,教学过程严格遵守企业生产技术人员技能操作规程、工程实施标准、技能考核标准等,使学生随时随地感受到企业真实工作氛围,促进了学生职业能力的培训。譬如,讲解光纤线路施工中出现的错误将会导致的后果、强调施工方案规范的必要性、各工种配合在施工方案中的体现、按时按量完成施工的必要性与紧迫性等问题,这些都是学生在工作后会碰到的实际问题,让学生在实践教学过程中理解与感受,不仅有助于他们更好地掌握所学知识,同时对职业道德的培养与职业素养的提高也非常必要。

(3)优化课程内容,建设教学资源库。为激发学生学习兴趣,开阔学生视野,搭建了“通信线路施工与维护”课程网站,便于学生自主学习。课程网站资源丰富,包括课程标准、教案、课件、任务单、工作单、学习指南、习题库、国家标准与规范、仪器仪表使用资料、工程案例、工程过程视频与图片资料等。

(4)加强校企合作、促进工学结合。校企合作的教学模式使学生零距离与企业接触,这种教学方法不仅有利于教师的“教”,也有利于学生的“学”;教师既讲解理论知识又传授专业技能,学生则在学中做、做中学的过程中掌握了应该掌握的理论知识与实践技能,同时教师也便于及时进行有针对性的辅导。

5.考核方式设计

课程采用以过程考核为主的多元化考核方式,从理论知识、操作技能、职业关键能力及综合素质等多方面评价学生。考核标准依据职业岗位技能要求,参照企业人员考核测评标准,以适合行动导向教学、突出能力培养为目的进行设计,同时注重学生专业能力、社会能力、方法能力的培养与考核。[4]课程评价体系中过程性考核占60%,结果考核占40%;其中,过程考核由三部分组成:学生自查自评、小组互评和教师评定(学生自评×20%+小组互评×30%+教师评价×50%)。

四、结束语

笔者通过“通信线路施工与维护”课程的设计与开发,对基于工作过程导向的课程设计方法做了有益尝试,对传统的教学模式进行了必要改进。教学实践证明,本课程改革取得了预期效果,也为课程设计方法的推广运用提供了有益的实证。

注释:

①来源于姜大源、戴士弘的讲座《高职课程的能力本位、项目化改造――职业教育、课程教学改革》。

②来源于赵志群的讲座《基于工作过程的课程与课程开发》。

参考文献:

[1]王宁.基于岗位需求的高职财务会计课程设计研究[J].商业会计,2013,(2):119-120.

[2]张冉.高职数控技术专业行动导向教学典型案例分析[J].工业技术与职业教育,2013,(1).

实施工程师工作思路范文2

关键词 场地教学 市政环境 考核

中图分类号:G424 文献标识码:A

教育要求学生不仅掌握学习的能力,而且要掌握专业知识。对教学而言,自从校园与教室这个固定平台出现后,理论教学主要集中于校园的教室内。由于课堂时间有限并且知识相对枯燥,教学效果并不理想。究其原因,还是老师讲学生听,机械记忆内容较多,学生对教学内容未尝亲历,缺乏实体感知。理论知识点的掌握多数需要课后的温故而知新。改善理论知识的枯燥性,增强实践锻炼的感知性,有助于促进知识的全面掌握。这就需要借助模拟环境乃至实体环境的场地教学。与传统项目教学法不同,场地教学在保留项目教学的整体性基础上,引进场地体育教学①②的灵活性,以实体环境形式弥补了项目教学③的空洞。

1 路桥方向场地教学的必要性

为应对基础设施建设不同方向人才需求的波动,高校土木工程专业教学改革快速深入。具体表现在两个方面。其一,土木工程专业口径逐步扩大,隶属于交通运输一级学科的道路工程方向纳入了土木工程,并与既有的桥梁工程方向共同组成路桥方向。其二,土木工程专业实践能力的要求逐步提高,由既有的毕业实习过程扩大到雇佣双方的工程实践认同。强调实践认同主要是来源于学生的就业压力以及用人单位的工作任务压力。用人单位希望能够接收到可以直接上手的合格人才,而不是还需要深入培训的半成品乃至次品。

路桥方向所教学知识点,除基础力学理论与数学分析知识外,主要包括道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程以及交通工程等核心专业知识。值得注意的是,市政环境提供了路桥实物载体,而不是试验室的缩微模型。有许多设计要求展示在已建成的市政工程中,还有许多控制要点(比如地下工程与隐蔽工程)展示在市政工程的施工过程中。具有“易得性”、“展示性”与“参与性”的市政丰富实体场景为路桥方向提供了绝佳的参与其中的实践教学机会。市政环境打破了教室砖墙与校园围墙的束缚,放飞了师生的心灵翅膀,以亲历而非模拟实现认知的完善,更好地适应应用型人才培养需要。

2 场地教学环境与课程知识点的对接

市政环境丰富,居于主要地位的实体包括道路工程、桥梁工程以及交通工程,居于次要地位的实体包括防护工程、排水工程以及绿化工程。根据市政环境的建设阶段,场地教学环境可以选择在建工程与管养工程。其中:在建工程可以展示工程的施工过程,包含地下工程以及非表面之外的隐蔽工程;管养工程可以展示实体的结构组合形式。

以《道路勘测设计》为例,实体道路工程包括平面布置、横断面设置、平纵横组合、交通工程等。典型的城市道路包括三块板与一块板的断面形式,平曲线以及纵曲线,交叉口的渠化设计等。以施工过程为例,城市交叉口的渠化改造可以展示转弯半径、进出交叉口车道布置等。以《桥梁工程》为例,实体桥梁包括常见的梁桥、拱桥等多种形式。在桥梁下部通过观察梁体架设方式分析受力模式,通过分析变形讲解跨中、1/4跨以及端点处的应力与应变的差别。通过观察桥台、承台、桩基础等感知基础工程的结构形式与受力模式。以施工过程为例,包括围堰、预应力梁体制作、梁体架设、桥面铺装等。以《路基路面工程》为例,实体道路可以展现沥青路面与水泥路面外在差异,通过比较外在差异分析实体性能特性。比如水泥路面有规则的小板块,沥青路面则不用划分小板块;又比如沥青路面比水泥路面噪音低且振动小。以施工为例,沥青路面一般分多层施工,并且需要成套设备进行机械化施工,包括拌合楼、摊铺机、压路机等;而水泥路面多为单层施工,施工机械化程度不高,对工艺组织要求也不高。

3 场地教学的实施形式

自发观摩,顾名思义是自由的非集体的随机考察活动。由于是自发的活动,考察场地一般是既有的市政环境,考察者可以自由出入,不受工程施工与管理的约束。既然是自发,核心动力在于自我,并没有教师的指导。

组织观摩,顾名思义是有组织情况下开展的集体考察活动,包括活动安排与后勤保障。这就要求校方与企事业单位做好前期沟通,主要事项包括工程主题、接待能力、参观时间、具体路线、安全保障、工程师讲解(见图1)等的安排。对于校方工作而言,还包括带队和陪团老师的指定与分工、团队规模,安全教育。

施工参与,顾名思义是在工程师的指导下与其他工人一道在工程现场实施技术活动。与观摩最根本的不同是实践。根据参与时间,可以划分为关键工序的体验以及全部工序的体验。施工参与要求现场工程师安排具体工作与施工班组,提前讲解施工要求以及注意事项。比较理想的方式,按照工作进度能够参与所有施工班组的不同工序,类似于轮岗。

4 场地教学的考核方式

不论哪种场地教学形式,都少不了笔记、提问与解答的完整过程。这天然地构成场地学习报告。首先,用笔记录观摩与参与的事务;其次,自我挖掘现场存在的问题,或自我提出疑惑的问题;然后,思考、查阅或沟通问题的解决方案;最后向工程师与教师提交场地学习记录,并请他们给出场地学习鉴定并签字认可。场地教学的创新考核④具体就体现在场地学习记录的留存与评价上。观察事物的深刻程度最终反映在对事物的记录,提出问题的质量以及解决方案上。

需要强调的是,伴随相机以及手机拍照功能的普及,留存场地学习影像资料已经不是困难。对于大部分同学可以采取提交场地学习报告的方式进行考核,指导教师依据记录的完整性与质量以及场地学习鉴定等进行综合评价。对于特别优秀的同学,鼓励以PPT形式向师生汇报交流(见图2)。指导教师应该结合文字报告资料,参考汇报时师生反响给出综合评价。

5 结论

场地教学是跳出校园教室的束缚,融入开放的城市市政环境,以真实场景参与替代缩微模型的观摩,不仅减少实训消耗而且强化导师团,极好地补充了局促课堂教学的不足。场地教学是激发社会资源,发挥社会大课堂全面参与教育的重要举措。这对提高学生的综合素质大有裨益。

本文获:湖北文理学院教学研究项目(JY201142)资助

注释

① 张兆详.对学校小场地足球教学与训练的探讨[J].科技信息,2009(8):225.

② 万方.小场地多班级体育教学与大课间活动的探讨[J].考试周刊,2008(53):166-167.

实施工程师工作思路范文3

关键词:现代学徒制;课程思政;实施路径;汽车检测与维修技术

1现代学徒制与课程思政的概念

现代学徒制是通过学校、企业深度合作,坚持双主体育人,教师、师傅联合传授,采用双导师教学,以技能培养为主的创新型人才培养模式[1],是职业教育人才培养模式改革的一大趋势。课程思政是以构建全员、全程、全课程的“三全”育人模式,将各类课程与思政课程同向同行[2],所有课程通力协作形成思政合力,努力实现立德树人。现代学徒制因授课主体、教学对象、育人环境等变化,对课程思政的实施提出了更高要求,课程思政要贯穿现代学徒制人才培养的整个过程,要求校内教师、企业教师、指导师傅“三主体”深入挖掘课程中的思想政治教育元素,把“价值引领”融入到每门课程的教学细节,全面渗透到教育教学的全过程,要在落小、落细、落实上下功夫,努力做到“课程门门有思政、教师人人讲育人”,实现职业技能和德育培养高度融合,做到教书与育人相统一。

2现代学徒制课程思政实施的意义

课程思政就是要用好课堂教学主渠道,充分发挥思想政治教育作用。课程思政目的是挖掘不同课程的思想政治元素,运用特定教学设计将思政教育融入基础课程、专业课程及实践课程,形成全方位思政教育的课程体系。在课程思政推进中,既要考虑现代学徒制特点,又要考虑思想政治教育的效果,采用渗透式、潜移默化的方式将劳动精神、工匠精神、团结协作、社会主义核心价值观等隐性内容与专业课程显性内容相结合,坚持“润物无声,沁人心田”,帮助学生坚定正确的理想信念、价值理念和道德观念,形成高尚的科学文化素养和乐观向上的生活态度。2.1培养学生爱国敬业、诚实守信的价值观。近年来,汽车市场新技术层出不穷,国产自主品牌汽车发展迅速,从老牌国产劲旅再到造车新势力,都在中国汽车市场上演绎属于自己的故事。近两年中国自主品牌市场上占比超过四成,从而激发学生的爱国热情,增强民族自尊心、自信心和自豪感,更加坚定为实现中华民族伟大复兴中国梦而努力奋斗的决心。在现实生活中,部分高职学生认为汽车维修不是一份体面的工作,觉得自己虽然选择汽车检测与维修技术专业,以后也不打算从事该专业相关的工作。针对学生错误的职业观融入思政元素,引导学生树立“七十二行,行行出状元”的新时代职业观,不管从事什么方面的职业,只要乐干、愿干、想干,都有机会成为最优秀的人才。在检测维修过程中,不使用劣质、不合格的配件,不过度维修,守住底线,诚实守信,从我做起。2.2培养学生踏实肯干、吃苦耐劳的精神。汽修企业的一线工作岗位存在工作量大且工作细碎、重复性工作较多、工作环境存在脏乱差等问题,使得部分学生可能会产生逃避与拒绝的心理。指导师傅通过不厌其烦的讲解,一遍遍地反复操作与“手把手”教导,以身作则能够以自身不怕脏、不怕累的踏实肯干、吃苦耐劳的精神感染学生,激励学生“从小事做起、从底层干起”,帮助学生树立起踏实肯干、吃苦耐劳的精神。2.3培养学生严谨细致、精益求精的工匠精神。多次强调“精细”,所谓“精细”就是要求在工作中始终保持严谨细致、一丝不苟、精益求精的态度[3]。在汽车拆装过程中工具不要乱丢乱放,拆装零件排放整齐,拆装结束要按照6S管理规定,及时清理工位,将装配工具复位,同时将垃圾分类处理,所有工作在确保安全前提下有序进行,做到严谨细致、精益求精。2.4培养学生规范操作、团结协作的工作态度。德国谚语说“一个人的努力是加法,一个团队的努力是乘法”[4],让学生深刻的体会到团队合作的重要性,增强学生团结协作的意识,在今后的学习工作中多多听取他人的意见,做到精益求精。汽车零部件的拆装检测实操过程,采用分组实操,要求组员服从组长安排,各组员团结协作,严格按照汽车维修手册的要求,规范操作流程,做到6S管理规定,保质保量完成拆装检测任务。课程思政以实训课程为载体,规范学生操作,团队协作完成实训任务,提高思想政治教育亲和力和针对性,促进学生价值感悟和价值内化,提升现代学徒制的育人效果。

3现代学徒制课程思政的实施路径

3.1加强顶层设计,强化工作目标引导。现代学徒制领导小组要成立现代学徒制课程思政中心,现代学徒制负责人担任课程思政中心主任,加强课程思政建设的领导力度,统筹规划,把课程思政建设做实、做细,同时为现代学徒制课程思政建设提供强有力的组织保障,保证现代学徒制课程思政的顺利实施。现代学徒制领导小组根据高校思政工作系列文件和学院课程思政工作落实情况制定《现代学徒制课程思政实施方案》,通过课程建设、教师培训、教学过程管理、教学质量监控与评价等工作,明确课程思政的目标、要求和责任,扎实推进课程思政教育教学改革深入开展。《现代学徒制课程思政实施方案》明确了课程思政教学改革中教学内容、教学案例和教学评价等方面的目标和任务,有效推动了课程思政教学改革工作,充分发挥课程的思想政治教育功能,实现知识传授、技能培养和思想政治教育有机统一。3.2重视教师培训,推进教学模式改革。教师是思想政治教育工作的实施主体,教师素质对学生思想政治教育具有重要影响,加强教师思想政治教育,提高教师思想道德修养,为课程思政工作的顺利开展打下坚实基础。教师要坚持教育者先受教,自身必须政治过硬,师德过硬,做到真信真用,努力成为党执政的坚定支持者,先进思想文化的传播者,更好担当学生健康成长的指导者和引路人。同时,积极鼓励教师参加思政课程的专题培训、研讨和课程思政会议,举办课程思政教学观摩,组织教师参加课程思政改革经验交流会,切实培养和提升教师的思政意识和能力。课程思政需要教师转变“重知识技能传授、轻价值引领”的观念,增强教师育人意识和育人能力。组织负责现代学徒制教学的教师和师傅参加课程思政网络培训,进一步提升教师的教学能力。为了帮助教师更好地开展课程思政教学设计,学校应组建由任课教师与思政教师组成的教学共同体,协作研讨课程思政的实施路径,挖掘各门课程的价值意蕴,通过精心设计教学内容,找准思政元素与课程的契合点,选择恰当的教学方法,将其转化成思政元素的教学载体,把教书育人落到实处。思政教师对任课教师教学过程进行把脉,在教学过程中要有意地对学生进行思想政治教育,把思想政治教育放到重要位置,并与专业发展教育相结合。积极鼓励教师优化课程思政的教学效果,鼓励教师开展课程思政方面的教研教改项目申报,引导教师探索课程思政的教学实施路径。同时,在信息社会的时代背景下,借助各种信息化教学手段,推进课程思政改革创新,建设课程思政网络平台,推进优质网络课程建设,占领网络主阵地,从线上线下、课内课外全方位的突破,逐步形成融合教学模式,提高课程思政的教学效果。“课程思政”教学改革的成效可以体现在教材、多媒体课件、教学基地建设等,但最主要的是体现在学生思想和行为的积极改变上,体现在思想政治教育对专业学习的促进上,可通过问卷调查、作业反馈、学业成绩、过程性评价、评教、教学竞赛等方面体现成效。3.3改革考核模式,健全教学质量监控。课程考核是检验教学成效的必要环节,结合课程思政教育教学改革,持续推进课程考核模式和考核内容改革,摆脱传统“终结式”考试模式,重视过程性考核,将学生的文化素养和道德情怀等内容纳入考核体系。以汽车检测与维修技术专业为例,无论理论课程还是实践课程都应加大过程考核力度,过程考核不限于出勤率、课堂讨论和作业完成次数及质量、汽车维修案例故障机理分析及故障检修排除情况、汽车检修过程操作是否规范、能否做到6S管理规定,还应涉及态度、情感和价值观,确保考核贯穿于课程的全过程,学生学习过程也是课程考核过程,避免再出现上课敷衍、考前突击的现象。课程思政教育教学与考核的全程化激发学生学习的主动性,从而将课程思政教育由外在形态转化为学生的内在要求,实现思政教育、理论传授以及技能培训的结合与统一。各高校现代学徒制领导小组要积极完善院领导和教学督导听课制度,落实课程思政监督机制,院领导和督导不定期随机听课,对课程思政实施过程存在的问题及时给出整改意见,评价课程思政教学效果,促进课程思政教育目标的达成。

4现代学徒制实施课程思政教育的效果

现代学徒制课程思政教育把劳动精神、工匠精神、职业素养、社会主义核心价值观等内容融入课程思政教育中,真正解决“高校培养什么样的人、如何培养人以及为谁培养人这个根本问题”,成为课程思政教育育人的关键[5]。企业师傅通过言传身教,使学生的“德育”显化于实践操作中;教师通过课堂授课,使学生的“德育”隐藏于理论教学中,引领学生坚持正确的政治方向,不仅可提高高职学生的思想政治觉悟和职业道德素养,还能把知识、技能传授与价值观的引领有机统一起来,实现了现代学徒制的人才培养目标,进而形成“课程门门有思政、教师人人讲育人”的良好局面。

参考文献:

[1]钟绍辉,刘冠群.高职软件专业现代学徒制人才培养模式研究[J].无线互联科技,2017(14):118-119.

[2]韩飞.高校“课程思政”教育理念的科学定位[J].黄冈职业技术学院学报,2018,20(3):24-28.

[3]尚传斌.让精准成为一种工作习惯[J].协商论坛,2018(6):1.

[4]徐颢妍.让孩子成为一个完整的人:德国家庭教育第一课[J].中华家教,2018(Z1):52-53.

实施工程师工作思路范文4

社会的发展离不开交通事业的发展,地区经济的发展更离不开交通事业的发展。近年来,农七师交通局本着为师党委分忧,为群众谋福的思想,紧紧抓住国家加快基础设施建设的机遇,在加快公路建设步伐的同时,紧密结合客运发展、运输企业扭亏、产业结构调整、城镇化进程,实施干线、通连、小城镇三大公路建设工程,不仅改善了团场公路交通环境,而且凸显了公路建设拉动经济效应。

经济大发展,公路要先行。从20__年兵团开展交通管理年的三年时间里,农七师交通局通过采取创新工作思路,加强内部管理,规范工作程序,加强队伍建设,提高依法行政水平,使七师交通系统各项工作逐渐走向制度化、程序化、规范化,管理水平明显提高,取得了经济效益和社会效益的双丰收。

三年来,圆满完成兵团交通局下达的公路建设任务,七师柏油公路通车总里程达1700余公里,累计完成投资5.6亿元,共建设各等级公路995公里,新改建农村通连公路350余公里,全师有200个连队通了柏油公路,其中有8个团场的60个连队已经将柏油公路通到了垦区职工的家门口。为七师经济社会发展提供了良好的交通基础设施。

现就七师在开展交通管理年活动以来公路建设方面的经验和做法作一介绍。

一、建章立制,规范管理。

按照兵团交通局要求,七师成立了由师领导亲自挂帅的交通管理年活动领导小组,下设管理年活动领导小组办公室。并制定了交通管理年活动的目标考核细则,先后制定了《农七师交通管理年活动方案》、《农七师道路运输经济发展争先创优竞赛活动考核奖励办法》、《农七师公路建设工程资金支付管理办法》等近十个管理办法和规定,下发到各团场、施工单位、运输企业及相关从业单位。同时各基层单位也制定了相应的交通管理年活动方案,为促进交通管理年活动奠定了坚实的制度和组织保障。

为规范公路建设项目工程技术方案的整理、立卷和归档,为今后七师公路发展和档案的应用提供详实的借鉴、参考资料,师交通局组织人员整理出《公路工程建设项目竣工文件编制办法》,印发成册,下发到各基层单位,付诸实施。

为了更好地增加工程管理的透明度,推行阳光作业,七师成立了农七师公路建设管理处,严格执行国家土地、拆迁、林木、环保及规范勘察设计、审批、招投标等制度,建立了交通安全生产责任制。在公路建设工作中,建设项目严格执行国家、兵团有关土地征用、房屋拆迁、林木砍伐、环境保护等政策审批和补偿标准。

二、创新思路,推动公路建设快速发展。

近年来,在兵团交通局的重视、支持下,农七师公路建设已有了较大的发展,为团场职工的出行提供了方便。“要想富,先修路”的理念深入人心,广大职工群众积极拥护公路建设,修路的积极性空前高涨。目前,七师已经建成了“三纵四横”公路主骨架。四通八达的公路网使天北新区、车排子、柳沟、五五新镇、高泉镇相互贯通,交相辉映,大大改善了农七师招商引资环境,全面提升了七师团场的竞争力。

1、加大公路建设力度,努力改善基层职工群众生产生活条件。

按照国务院提出的解决“三农”问题的部署和要求,七师交通局坚持“以人为本,量力而行,因地制宜”的建设原则,结合实际,认真研究和制定通连公路建设的措施。根据通连公路建设点多、线长、面广、资金补助少、等级低、建设管理难度较大等特点,在建设中,坚决做到在规模上要做到量力而行,在标准上要做到因地制宜、科学确定,能“通达”的则“通达”,能“通畅”的则“通畅”,以此减轻团场和职工的负担。

在资金上严加监管,保证做到专款专用。在建设中严格遵循“一事一议”、“一连一议”和群众自愿的原则,切实引导、保护、发挥职工群众的积极性,不搞任何形式的非法集资、强行摊派和强行征地拆迁。

三年来,在团、连领导的支持下累计完成通营、连公路550余公里,铺装沥青路、水泥路490余公里;到目前为止,全师243个连队有200个农牧连队和基层单位通了沥青水泥路,受益人口10万人,近80%的基层连队单位实现了道路硬质化,有8个团场的60个连队已经将柏油公路或水泥公路修到了垦区职工的家门口。公路网好路率由1997年的50%提高到现在的80%以上。使职工群众告别了昔日“晴天一身土,雨天一身泥”的历史。

2、管理工程质量,把好七个关口,突出一个“严”字。

严格规范化管理是确保工程质量和顺利完成的关键。七师公路建设领导小组办公室根据国家的有关制度,制定了《农七师公路建设四项制度实施办法》等各项管理办法、措施,明确了建设单位、施工单位、监理单位的责任;认真执行施工合同、安全生产合同和廉政合同“三合同”管理模式。杜绝工

程建设中的转包和非法分包现象;实行“企业自检,社会监理,政府监督”,建设单位全面负责的三级质量保证体系。同时,七师通过聘请社会质量监督员、设置工程质量“责任公示牌”、公开质量监督电话等方法主动接受社会监督,安排专人负责,对群众反映的公路建设工程质量情况及时反馈和纠正,实行跟踪服务,每半个月召开一次情况通报会,并召开各种办公会和现场会现场质量检查、评定,现场发现、解决道路施工中存在的困难和问题。在工程建设过程中把好七关,即把好设计质量关,提高设计深度,减少变更;把好招标关,规范招投标行为,防止不正常竟标现象的发生;把好材料质量关,未经检验的不合格材料不准进场;把好设备进场关,如对水泥路施工提出:必须符合规定的振捣设备参加水泥路施工的特殊要求;把好试验和检测关,控制检测频率,保证试验检测真实可靠;把好验收关,认真做好过程检查和分部分项工程验收,上道工序未经验收不得进入下道工序;把好资金控制关,监理计量、业主审核、交通局监督、师领导签字,质量达不到标准坚决不拨付进度款。

3、强化廉政建设、执行“四不准”,牢控“五环节”

三年来,七师交通局把廉政工作贯穿到公路建设的各个环节中,不断从源头上加强预防和治理腐败的能力。关口前移,做到学习政策在前、事先预防在前、调查研究在前、制约监督在前。同时,强调廉政合同和工程合同同时签定、廉政效果和工程质量同步检查,并且在全师交通系统全面推进项目施工招标制、民工工资兑付合同制和严格控制设计变更审批制度等多项改革,全面推进了交通系统党风廉政建设源头管理。

工作中,严格执行“四不准”,即:领导干部不准介绍施工队伍;不准介绍材料供应商;不准干预招投标;不准让亲属从事工程施工。

牢控招投标、资金拨付、设计变更、程序操作环节和责任追究“五个环节”,同时,注重发挥廉政建设的“主体”和“载体”的作用,突出对实施过程和实效性的廉政督察,全面推行反商业贿赂承诺制,围绕交通建设领域的重点环节,边查边纠,建章立制、堵塞漏洞。同时,围绕解决和纠正损害群众利益的不正之风,狠抓纠风和行风建设。倾听群众呼声,切实解决社会群众关注的热点、难点问题,先后解决了群众反映的公路建设质量、施工单位拖欠机械费用等问题,得到群众和社会各界的好评。

三、今后的的工作目标和思路

(一)公路建设目标

---公路建设目标:继续加强干线公路网和农村公路网的改造,不断提高公路等级,进一步适应我师经济社会发展的需求。积极构建与我师经济社会发展相适应的组织协调、运行高效、管理科学、安全环保的公路建设体系。

(二)工作思路

实施工程师工作思路范文5

关键词:工作过程 典型工作任务 教学设计 职业能力

近年来,中职院校都在积极进行课程开发的探索改革,基于工作过程的课程开发方法已逐步被接受。同时,基于工作过程的课程设计方案的实施需要结合具体的内外条件,如实训场地配置、师资条件等,因此在实施过程中,需结合校情进行课程开发,探索出适合本校的基于工作过程的课程设计方法。近几年来,笔者学校对电工专业的课程进行了基于工作过程的课程开发与实施,以电工与电子技术及应用课程基于工作过程的教学设计方案为例,试图探索基于工作过程的教学实施在中职院校课程开发中的可操作性。

一、基于工作过程的课程开发思路

基于工作过程的课程体系内涵为“学习的内容是工作(过程),通过工作(过程)实现学习”。这里的“工作”是通过具体的工作任务体现的工作对象、内容及要求;“学习”的课程内容是该专业典型岗位对应的重要“典型工作任务”的综合性职业能力要求。主要设计思路如下。

1.提炼典型工作任务

在大量调研的基础上,企业实践专家及专业学科专家共同提炼专业的核心岗位及对应的典型工作任务。

2.确定学习课程领域

整合典型工作任务中的职业能力要求,将职业能力目标转换成学习课程领域。

3.构建课程体系,开发专业课程

开发并编制课程标准、教学指导书、工作手册及教材。

4.课程实施及验证

按照工作和教学规律进行相应的课程实施,并针对实施效果进行评价,进一步完善课程体系。

二、课程教学设计

电工与电子技术及应用是电工(电气)类专业的核心专业课程。传统的教学方法是在教室讲授知识点,再到实训室做实操训练,因电类理论知识点抽象,学习效果较差。笔者学校电工专业一体化教学改革将专业课程转变到实训室来讲授,老师讲完知识点,学生即操作,学习效果有了改善。但试行后发现,仍有部分学生实操技能掌握不好。通过深入研究,采用“基于工作过程”的项目化教学模式,学生的积极性及教学效率有了显著提高。

1.整合教学内容

在课程开发改革过程中,关键环节是调整教学内容。顺序化的传统教学内容便于开展系统性的课程式教学,但对于开展基于工作过程的一体化教学并无优势。针对这一情况,对电工与电子技术及应用课程内容进行优化,重组为:安全用电、认识电路、照明电路、电动机及其控制线路、稳压电源、放大电路和数字电子技术。

2.学习任务的设计

(1)任务编写。编写的任务要经过精心设计,要包含具体的内容、明确的目标和完备的知识链接;同时,应根据学生的具体情况设计任务的难度,做到层层递进,培养学生对新知识的浓厚兴趣。

(2)工作页编写。工作页是源于典型工作任务的学习任务,通过系统化的引导问题,指导学生在完整的行动中进行理实一体化学习,在培养专业能力的同时学习工作过程知识,提升关键能力及综合素质。

3.教学方法的应用

授课中应采用教师引导下的合作学习模式,交叉使用多媒体演示法、实物投影法、阅读法、讨论法、讲授法、动手实践等多种教学方法。

4.教W设计

为突出职业教育“实践性”特点,本着“以学生为主体,以工作过程为导向,以能力培养为本位”的原则,基于工作过程的项目化教学过程设计包含七个环节:教学组织(工作准备);情境设计(做什么?);方案制定(怎么做?);方案验证(试一试,效果怎么样?);效果评价(方案能否再完善?完成如何?);拓展学习(能力再提高);结束总结(工位整理)。

以安装白炽灯照明电路为例,建议5学时。

(1)教学准备。包括:元器件准备、仪器仪表检查;学生分组;复习回顾,复习相关电路图及控制电路。

(2)情境设计,任务驱动。首先,情境创设。播放一段家居照明的视频,要求仔细观察其运行控制情况。提出任务:家用电器接在哪里?如何设计带有插座的“一开关控制一盏灯电路”的电路原理图?其次,任务分析。利用课件,讲解家居照明电路的控制原理、电路图设计的规范、电路安装步骤。

(3)制定方案,实施方案。首先,制定方案。小组讨论学习,以工作页为指导方向,初步制订实施方案。其次,方案检查修改。各组确定方案后,交由教师检查,根据反馈的建议及意见,修改完善方案。

(4)方案实施验证。首先,电路的安装。依据实施方案,结合实际安装工艺及步骤,进行照明电路的安装。其次,检测电路,通电试验。如电路不能实现任务所提出的功能,小组组织讨论,修改方案,再次实施,同时完成工作页的填写。再次,教师巡回指导,指导学生掌握照明电路安装及故障的排除方法,提高专业能力。

(5)任务完成,效果评价。包括以下方面:教师对各组的电路通电试验,并给予评价;各组展示本组的最佳方案,其他组提出点评意见;由师生共同评出本次任务实施较好的几个小组,给予表扬鼓励;教师提出优化方案供学生参考,指出小组方案及实施过程中存在的主要问题,引导学生注意照明电路典型控制方法及安装工艺规范,同时引申出多控制电路的家居照明电路设计;各组对方案进行再完善,填写考核评价表。

(6)拓展学习及作业布置。包括:其他家居照明控制电路的设计思路及方法;照明电路安装的行业规范及要求;作业布置,布置任务4“安装荧光灯照明电路”的相关准备工作。

(7)结束总结。组织学生整理工位、清扫教学场地。

5。实施效果分析

实施发现,基于工作过程的一体化教学能更有效地培养学生的专业能力、方法能力及社会能力,使学生通过职业教育获得终身学习的能力,并快速适应企业岗位的核心职业能力要求。

实施工程师工作思路范文6

学习与工作相结合的培养模式是在结合目前企业实际需求的前提下发展起来的,所谓的学习与工作相结合是指在高速铁道技术专业这一块,教学的内容要与工作任务相结合,课程的标准与行业的标准相结合,课程的考核也要与技能的实践方式相结合,总体来说就是校园文化与企业文化的融合。在实际的培养中要注意学生所学知识与技能之间的转换,主要是注重学生的技能培养,让学生最终成为精通设计、精通施工、会维护、会管理的全面的综合技术型人才。目前这种培养模式主要包括:工作系统化的课程体系,紧紧跟随铁路的柔性化教学组织模式,以此全面提高学生的综合素质。注重校企合作,加强教师的考核体系,形成一个具有相当行业影响力的教师团队结构。建立多元化的实训试验基地,培养学生德智体的全面发展,使学生能够熟悉铁路的专业理论知识,使其具备良好的职业道德、人际交流能力,同时还要具备团队的组织协调能力,能够适应铁道技术专业的生产、建设、服务等方面的技术要求。

2课程结构实施安排

对于高职人才的培养目标,其实现的根本是依靠课程教学,其中合理、科学的课程结构是目前专业标准制定的核心,这一核心也是保证质量的标准,第一步就是对高铁专业的岗位群进行全面的调研,并针对高铁专业比较重要部门的职业能力要求,进一步分析岗位的工作特性以及工作任务,确定职业教育的领域范围,分析出相对应的应知领域,从这些方面分析出教育的大体规律,科学合理地进行课程的设置,以此在学习领域实施安排,体现高速铁道技术专业的特色。对于学习领域的课程结构设置,我们分为三个方面:公共学习领域、专业学习领域、素质拓展。其中能够突出专业学习针对性的是专业拓展学习领域。

2.1公共学习领域

第一,公共学习领域包括的课程范围是比较广的,主要课程有思想道德修养与法律基础、应用文写作、思想与中国特色社会主义理论体系概论、大学英语、计算机基础等。第二,专项素质学习领域主要是针对宏观的方面进行的学习,它所包含的课程有入学教育、安全教育、国防教育、军事理论、毕业教育以及大学生的职业发展与就业指导。

2.2专业学习领域

第一,专业基础学习领域包括工程力学应用、工程测量技术、工程识图与CAD、土木工程材料试验与检测、高速铁路精密测量、工程土质与土工试验。第二,专业拓展学习领域包括专业英语、工务模块、高速铁路工务维护、施工技术资料管理实务、工务安全应急管理、工务管理、铁路施工临时结构检算。第三,专业核心学习领域包括高速铁路隧道施工与维护、高速铁路路基施工与维护、高速铁路工程施工组织与预算、高速铁路轨道施工与维护、高速铁路桥梁施工与维护。第四,专业实训学习领域包括高速铁路施工实训、铁道概论、土工实训、概预算实训、毕业设计、高速铁路工务实训、新技术新工艺讲座。

2.3素质拓展领域

我们通过校园文化活动、科技技能活动、社会实践以及志愿服务活动来锻炼学生的交流创新能力、学生的组织能力和团队协作能力,素质拓展教育的目的是为了促进学生的综合素质的提高,使学生能够在各个领域全面发展,成为一个德才兼备、视野开阔、脚踏实地的人。

3师资建设要求