经济技术论文范例

经济技术论文范文1

（一）高职环艺专业学生培养存在的问题

高等职业教育是我国教育发展的有机组成部分。其培养目标是“为国家和地方经济发展培养适应市场、生产、建设、管理、服务等一线需要的应用型高素质人才”。高职教育的特色是办学方式灵活，课程设置和社会、市场需求对接。然而，从我们对浙江省6所开设环艺专业的高职院校调查来看，情况不容乐观。2012年，为了解社会对高职环艺专业学生的需求及评价情况，我们分别在杭州、宁波、湖州选择了有代表性的高职院校毕业生共80人进行了问卷调查。调查对象选择的是近3年6所高职院校从事本专业工作的毕业生，其中男性占77.5%，女性占22.5%。从社会对环艺专业毕业的人才结构情况来看，需要技术性人才的数量最大，占63.8%；其次是业务型人才，占25.6%；再次是管理型人才，占9.5%，其他的占2.1%。在调查中反映出的最突出问题是：虽然社会对高职环艺专业毕业生需求量较大，但由于培养方向、总体素质等问题，短期内毕业生整体素质与社会需求不匹配。在关于对学校开设课程与社会需求的问题调查中，有46.5%的受调查者认为现有高职环艺专业开设的课程与社会需求不太符合；有20.2%的学生认为不符合；15.6%的学生认为符合；17.7%的毕业生认为一般。在对高职环艺专业课程设置进行调查时，有46.2%的毕业生提出要注重教学内容知识结构上的总体交叉和整合，有必要在高职环艺专业课程设置中拓展专业基础知识。有53.8%的受调查者提出：课程设置要与时俱进，结合社会需要不断更新教学内容，并在专业知识教育中增强实践技能培养方面的内容。调查发现，目前高职环艺专业课程设置中主要存在以下问题：首先，由于高职设立环艺专业的时间不长，其课程基本上都是以本科院校的课程设置为蓝本，教学内容、计划缺乏社会需要的时代性和针对性，不符合高职教育培养人才的目标。其次，由于对“环艺专业”学生的定位和理解不同，各高职院校的专业建设和课程设置差异较大，造成环艺专业与室内设计专业没有区别、缺乏特色。再次，课程设置上没有突出职业教育特点，造成专业理论知识没有本科院校学生扎实，动手能力、实践技能又不比本科生强，毕业生在社会上没有竞争力。

（二）高职环艺专业课程设置现状

教育部[2000]2号文件“《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》通知中规定，高等职业院校学制三年，课内总学时一般以1600-1800学时为宜。三年制专业的实践教学一般不低于教学活动总学时的40%”。目前浙江省调查的6所高职院校总学时都在2500左右。与教育部的要求基本一致。课程设置分必修课、选修课两大类。其中必修课2350学时左右，选修课150学时左右，选修课比例明显偏低，影响学生培养的灵活性和适应性。必修课又分为四大模块，其中公共课模块550学时左右，开设政治思想、英语、体育、国防教育、计算机基础、就业指导等课程。专业基础课模块350学时左右，开设素描与色彩、设计构成、设计速写、设计制图、计算机辅助设计等课程。专业课程模块约350学时，开设快图设计、材料与构造、住宅空间设计、公共空间设计、电脑效果图、景观设计等课程。专业实践课模块1000学时，包括专业认知、户外写生、专业实践、毕业设计答辩、顶岗实习等。高职环艺专业培养的是服务于环境艺术设计第一线的应用型高素质人才，环艺设计包含了艺术与技术，科学与社会人文等多方面、多学科交叉的综合性内容。社会上对环艺专业毕业生的知识、技术、技能和素质有较全面的要求。所以“环境艺术专业学生的培养必须提倡厚基础、宽口径、专业化的模式”。据此，可以看出，目前浙江省高职环艺专业的课程设置与培养目标是有较大差距的。主要表现在公共基础课、选修课模块的设置口径不够宽；专业基础课模块没有体现基础厚的培养目标。同时专业课模块的专业化教育也有待调整，特别是专业实践课的课时安排必须加强。

二、高职环艺专业课程设置现状的改革

高职环艺专业学生在校时间只有3年，由于受目前国家高考体制制约，高职环艺专业所招的学生基本上有以下两个类型：第一类是以前学过美术，有一定美术基础，但在文史或数理方面基础较差；第二类是文化素质还可以，但原来没有学习过绘画技能，美术基础欠缺。因此，在短短三年时间内，完成高职环艺专业学生教育培养目标，必须对课程设置进行改革。

（一）创新高职环艺专业课程设置基本原则

1.预见性原则

这是面向21世纪，培养适应社会需要的高职环艺专业人才的前提，也是高职环艺专业发展的基本动力，只有对社会、市场需求进行认真研究，准确预测，课程设置才能有的放矢。

2.适应性原则

环艺专业是一门综合性很强的交叉学科，它所涉及的学科范围广、内容多。而高职学生在校时间短、实践任务重，总学时不可能增加太多，因此必须对教学内容和实践项目进行符合社会和专业需求的取舍。力求避免教学资源的损失和浪费，做到人尽其才、物尽其用，使教学工作在有限的课时内收到最合理、最经济、最有效的教学成果，达成培养目标。

3.特色性原则

要紧紧围绕环艺专业培养目标，办出高职环艺专业特色，即要突出高素质、应用型，这是由高职的培养目标、生源和社会需求所决定的。在改革高职环艺专业课程设置时必须牢牢掌握这一原则。

4.创新性原则

创新是设计的灵魂，环艺专业集艺术与工艺于一体，创新是它的主要特征，也是生命活力之所在。树立以培养学生创新思维，提高创新能力为主的课程设置理念。

（二）改革高职环艺专业课程设置的思路

高职环艺专业的课程设置要体现高职教育特色，努力培养学生的创新思维和能力，紧紧围绕“厚基础、宽口径、专业化、应用型、高素质的培养目标”。教学内容强调基础知识扎实，专业面宽泛，改变目前围绕室内设计为中心构建课程体系的思路。

1.必修课的公共课模块

总学时按原课程设置550学时基本不变，在原有的8门课基础上增加“当代中国经济与政治”“大学语文”和“文献检索”三门课程。同时调整各课程的学分数和课时数。“思想和中国特色理论”由60学时调整为36学时；“高职英语”由180学时调整为144学时；“就业指导”由40学时调整为18学时，以体现高职教育宽口径、厚基础的教育目标，改变浙江省高职环艺专业公共基础课程设置口径不够宽的缺点。

2.专业基础课模块

适当增加课时数，专业基础课由原来360学时增加到414学时。专业基础课在保持原有的五门课基础上增加：“艺术概论”“设计史”“建筑概论”三门课程。同时调整各门课程的课时数与学分，素描与色彩由120学时调整为108学时，学分也由8学分调为6学分。构成、计算机辅助设计、设计与速写三门课程由60学时调整为54学时，学分由4学分调整为3学分。

3.专业课的设置总课时基本不变，较大幅度调整课程设置

保持原设置的6门课程外，增加“设计程序”“景观设计”两门课程，同时大幅度调整教学内容，对现有教学大纲和教学内容进行改革和创新。积极吸纳近几年专业领域内的新知识、新技术。力求体现环艺专业研究最新成果，体现高职环艺专业学生高素质的要求。

4.提高学生专业实践课的学习效果

积极引入项目教学法等先进的实践课教学手段，选择企业实践设计的典型案例作为教学载体引导专业实践课教学，提高学生兴趣，发挥学生的主观能动性，启发学生学习的自觉性，提高学习效果。

5.选修课的设置总课时基本不变，大幅度增加选修课的课程设置门数

由原来的9门增加至15门，增幅达60%，以增加学生选课的余地和兴趣。同时，提高选修课的学分数量，以提高学生对选修课的重视程度。并以学科发展与社会需求为导向，积极开设符合高职环艺专业发展需要的特色课程，以提高学生的社会适应性，使学生就业竞争力提高。

三、结语

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现代图书馆为社会个体提供了信息、知识获取的场域，为文化的交融碰撞做出了贡献，并且使社会个体在获益知识的同时，一并体悟到空间布局的精致建构之美。从美学意义来看，图书馆空间规划与布局应着重使主体实现对所处空间的感官认知并最终生成视觉场。就功能区域而言，通常可将图书馆的内部场域界分为供公众活动的公共场域、供公众获取知识与信息的信息场域以及发挥保障性功能的辅助场域。三个场域彼此独立又同气连枝，在图书馆的全局性场域中协同发挥效用。

1．1公共场域设计

现代图书馆的内部公共场域是图书馆的公众进行活动的区域，通常由图书馆正厅、读书区、茶室或咖啡室等休闲区组成，有的图书馆还包括新增设的信息展示区域，因此常被比喻为“信息集市”。在图书馆的公共场域设计理念上，要力求突出彰显其知识与信息交互共享特质，以及公众活动的流动性特质，使来此的公众能够产生宁静舒适和脱离俗务羁绊之感。因此，现代图书馆在设计时，设计师不能单纯依凭刻板僵化的建筑体积与面积的简单叠加，必须赋予该场域以动态感。在设计过程中，设计师要尽可能使该场域具备张力，并能够借助不同空间的错落，实现空间的延续性，使身处其中者能够产生散点透视感，并同时能在该场域感受到氛围的浸染。由此，川流不息的公众、延展的场域以及顺畅的通行情况便拼接起了公共场域多样化的表象。

如“普里茨克建筑奖”获得者诺曼•福斯特主持设计的柏林自由大学哲学系图书馆。该图书馆馆内有650个座位，楼板边缘采用波浪形曲线设计，从而扩大室内空间，便于阅览桌摆放。每层楼板的二分之一长度处是波浪曲线弧度的分界点，分为内弯曲和外弯曲，这样走廊高度就可以达到两层甚至三层。阅览桌沿中庭摆放，可以清楚看到室内中间位置。读者可以选择靠近自己研究目标的单独空间进行查阅浏览。从整体上看，图书馆内部没有划分出特殊、私密房间，各个空间都是自由开放的，给人一种轻松、舒适的感觉。而在图书馆顶层放有一些躺椅，主要是为了供读者一边休息一边看书，十分人性化。在图书馆内部正中是能够便捷进入馆内其他区域的综合性空间，自一层往上，逐层延展，并且在该结构中，公共场域不再是单纯的活动区域，而是演变成为集行为同感官于一体的中转性节点。现代社会的生活频率大幅提升，忙碌的都市人群更希望能在闲暇时间调适心境，因此，在图书馆的休闲区域，有必要配置使人能够放松身心的景观要素，使来此的人们情绪得以舒缓。此外，在进行公共场域设计时可以将展示空间一并在馆中设置，因为具有创意性和阶段性的各类展示不仅可以使公众能够保持长时期的新鲜感，同时还可以通过兴办多样化的展示活动，有力地推动不同文化的融合。

1．2信息场域设计

信息场域即书籍借阅之处，能够为来此的公众提供静谧的研读空间。就利用诉求而言，公众在获取知识时，既寄希望于图书馆能为其提供相对私密的独处空间，同时也希望借助空间实现与外部环境的沟通，因此，前述缘由即是设计师在设计信息场域时所要秉承的理念，而其中的关键之处在于对空间布局的合理规划和把握。现今，多数图书馆并未充分了解来馆读者的内在心理诉求，只是提供一个开放式空间的公共图书阅览室供其使用，而较好的空间设计方式应是借助书架、书桌等的设计和摆放，为读者营造出相对私密的独处空间，满足其内在心理诉求。许多优秀的设计师在进行图书馆空间设计时，会基于人性化的考虑，设计别具一格的图书馆陈设。如，埃克赛特学院图书馆的设计者，美国现代建筑师路易斯•康在设计该建筑时就别具匠心。埃克赛特学院图书馆的独立阅览室由玻璃、墙体共同围成，里面设有单独书桌和椅子，形成一个半私密的私人空间。

独立阅览室并不紧挨藏书室和其他阅览室，较少受到外界干扰，而其内部空间的分割方式也较为独特，主要采用隔墙来进行区域设置。在阅览室的座位陈设中，中庭的座位可以看到别的读者，四周围的座位比较注重私密性。四周围座位都是半封闭设计的单独座位，均安置在窗体下方，阅览桌和窗台构成90度直角，读者在阅读的同时可以欣赏窗外风景，还可以通过手动调整遮阳板来改变太阳的照射光线强度。阅览室用隔墙划分出不同单元空间，一个单元空间内设有两个同向座位。阅览桌上放有一些风格独特的画作，这样不仅给阅览室内增添许多艺术氛围，同时也让人感觉十分安静、祥和。埃克赛特学院图书馆阅览室的设计，让身处其中的每个人，既保持相对的独立性，同时还能与外界有效沟通，这种精巧的馆内陈设设计，使来馆的读者获得了独特的私密性体验，取得了更好的阅读效果。在信息场域的设计过程中，如何把握内部合理布局同样不容忽视，如果要构建以人为中心点的空间，就需要构建和配置不同的满足人们需求的各类因素。如，在馆内的通道设计时，必须要考虑到通道对其连带性空间的影响，在实现通道功能性的同时免除对他人的不利影响;每一层的专供读者阅览的区域至该层的边缘有必要保持合理的距离，使处于上层的人不会因观望下层注意力分散，也让处于下层人不会产生被人窥探之感等。

1．3辅助场域设计

通常而言，馆内的辅助场域多由书库、档案室等组成，此类场域的功能集中在保管与管理方面，同时也是保障图书馆顺畅营运的关键。在设计时，要使馆内员工的工作空间与来馆公众的空间不发生冲突，同时要构建快捷的通道，以便效能化的实现馆内综合管理。此外，辅助场域的保管特性决定了在设计时要保障其通风和采光的需要。保管空间的配置与设计必须要保持相对的超前意识，必须考虑到馆藏的动态变化以及未来学科的变化，因此要保持保管空间设计的灵活性以适应未来的走势。如韩国设计师李恩永设计的德国斯图加特市新图书馆，该图书馆建筑借鉴了布雷的牛顿纪念碑设计形式，建筑一共分为三个部分，即内核、外壳、体量，外部形态好似一个魔方，内部结构却如一个漏斗。

整个空间由外挂式楼梯连接，建筑缝隙之间设有过渡区域，入口是统一的，采用几何形状设计，来馆公众可以从四方进入到图书馆内部，并且在上下楼的同时可以观赏到整个图书馆的空间设计。图书馆的内核设计虽然采用的是古代万神庙建筑风格，但对其进行了新的诠释。图书馆最大亮点在于漏斗形设计的图书室，这个利用第二立面构成的空间共分为五层，中厅上面挂有顶灯，阅览室大厅楼梯采用螺旋式结构，每层楼梯的设置成相对性，形成一个流动走廊。而这样的走廊在图书室内交错排列，开口都朝向玻璃屋顶，像漏斗一样。而玻璃屋顶的设计，保证了室内采光充足。屋顶玻璃内层被格栅吊顶封闭，以此保持屋内整洁、宽敞。另外，屋顶玻璃外层也是封闭的。该建筑用百叶窗来遮挡阳光，整个建筑呈立方体形态。在这样充满现代设计感的图书室里，人们充分体验到的不仅是阅读的乐趣，还有现代艺术的感受。

2图书馆空间的光环境设计

图书馆的光环境设计属于图书馆空间视觉元素设计的重要部分，在图书馆主要进行的是必须依赖于光源的阅读活动，因此，在图书馆设计时，对采光的重视是其重心。在14世纪的欧洲文艺复兴时期，彼时的图书馆通常以窗体为基准，把书桌置于与其形成90度角的位置，以便能够得到不直射眼睛的光源。在图书馆的建筑体量持续增大的过程中，来自屋顶的光线取代日光成为新的光源，在此基础上，馆内的内顶升级为设计的要点，借助对顶光的合理设计，营造出宜于阅读的空间。国际儿童图书馆的设计者———来自大阪的安藤忠雄设计了半透明的幕布，使进入馆内的光线被其柔化处理。此外，在色彩搭配和照明的设计过程中，设计师将色彩对读者的心理影响也考虑其中。国际儿童图书馆阅览室正上方的顶棚，设计师采用了纯度和明度较高的浅色系，并配以浅蓝色的大面积冷光顶灯，给人以安静、冷静、理智的感觉。墙体的色调同样采用的是高明度的浅色系色彩，与顶棚的冷色调相呼应。天花板和地板的色调采用的是中性色，与顶棚和墙体的色调形成冷暖对比，借厚重的色彩凸显雅致简捷之感。除顶棚的大面积蓝色冷光灯以外，图书馆所有的小顶灯，以及墙体上方和楼梯口道的射灯，均采用暖光灯，与天花板和地板的中性色调相呼应。并且通过冷光灯与暖光灯的叠加使用，在光环境上缓解读者的视觉疲劳，大大提高读者的研读效率。

3数字化时代图书馆空间与视觉设计的发展和变革

当前是信息经济时代，信息技术的迅猛发展成为促使图书馆发展与创新的推手，许多图书馆开始为读者提供便捷的线上服务平台等信息化场所。此类场所的出现改变了旧有的图书馆空间格局，如新兴的数字化阅览室等。个人电脑是其主要组成部分，因此空间设计标准与普通的阅览室设计标准区别明显。同时，由于个人电脑的放置需要，对电源线和网络线路的配置与分布必须考虑在内，此种情形对图书馆及其室内陈设提出了全新的要求。由于数字化阅览室通过互联网实现了信息的高速获取，信息的获取者与生成者成正比例增长，其信息传播速度远远超过传统的纸质媒介，乃至有人针对此种情况分析，在不远的将来，纸质书将推退历史舞台，电子书籍取而代之。虽然高速信息公路使社会公众很大程度实现了向虚拟现实的转向，但需要正视的是，虚拟化的社会活动无法替代多样化的社会主体交互诉求，因此，对于公众而言，能够为其提供思索和精神获益的空间是不可或缺的。

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1.数学实验融入高职经济数学教学

《经济数学》作为面向经济管理类职校生的一门具有针对性的基础理论课程，以现代经济管理理论中的数学原理为主，重在培养学生对数学原理的直观认识和应用的主动性，这就迫切需要与数学应用相结合的教学工具。我们从2011年9月开始在一些班级开设数学实验，其目的是实现“使学生深入理解数学的基本概念和理论，掌握数值计方法，熟悉常用的数学软件，培养学生运用所学知识使用计算机解决实际问题的能力”的教学目标，采用的方法是———运用微积分与数学实验交替进行的教学方式，配合理论教学的进度，在对软件使用的教学过程中，融入基本知识教学的方法。通过软件的使用，一些复杂的概念或理论变得生动、具体，从而使学生更好地掌握知识，并且感兴趣地主动学习。在这样的思路下，对数学实验教学内容的选取与设计做如下安排：在60节高等数学总课时中，安排12课时即6次的数学实验上机课。主要介绍Matlab软件特点、窗口命令和基本运算；介绍Matlab的矩阵运算、建立M文件的方法；介绍运用Matlab求函数极限，运用Matlab求解线性方程组和非线性程组；介绍运用Matlab绘制二维图形；介绍运用Matlab进行不定积分、定积分和广义积分的计算。对于新形势下的高职院校，数学实验融入《经济数学》教学是一种非常好的新型教学模式，有利于学生知识、能力、思想的全方位发展。通过将数学实验融入《经济数学》教学，将抽象的知识具体化使学生对理论知识的掌握更准确，更深刻。另外，学生不用再痛苦地纠缠于定理的证明和复杂的计算技巧，这使他们轻装上阵，以更多的热情自主学习、思考和解决问题。这种教学模式使得学生的动手能力得到发展，学生主动学习知识的欲望更强烈。此外，以小组合作的形式完成实验报告，使得学生的团队协作能力、分析和解决问题的能力得到提高，拓展学生的认知空间，有利于学生进一步进行数学建模。对于这种新型的教学模式、数学实验课时占多少比例、对理论知识如何删减和整合、数学实验内容的选取等有待进一步探索与思考。

2.数学建模融入高职经济数学教学

高职《经济数学》教学应该强调应用性，密切它与各专业的结合。我们认为，数学模型是实际问题和数学问题之间的桥梁，将数学应用于经济管理类各专业的重要形式是通过数学模型，其研究过程是数学建模。将数学建模的思想和方法渗透到高职数学教育中，是提高学生应用数学解决实际问题能力的重要形式和手段。我校自2006年起，每年都参加全国大学生数学建模竞赛，也取得江苏赛区一等奖、二等奖等好成绩，老师在教学中积累一定的教学经验，除了对学生在暑期集中培训以外，在日常教学中注重在数学课上适时地介绍数学建模思想或数学模型案例，使学生了解数学的应用性，培养学生解决问题的能力。例如在《经济数学》中我们建立了众多数学模型，如边际分析模型、弹性分析模型、最大利润模型、最优化价格模型、最优批量模型、线形回归方程模型、线性规划数学模型、风险型决策数学模型等，建立这些模型的目的是让学生明白在什么条件下、怎么使用这些数学模型。我们通过一系列实例训练学生这方面的能力。如在引进定积分的数学模型后，我们讨论了经管领域涉及的经济量的总量、平均值等问题：已知边际求总量；已知净投资函数（流量）求总资本量及平均收入、平均成本等。在《运输管理实务》、《财务管理》等专业课程中都有成本问题，讲“导数在经济中的应用”时，结合所学专业，讨论最优批量模型在物流成本评价中的应用；讨论成批到货，不允许短缺的库存模型；陆续到货，不允许短缺的库存模型的应用。此外，我们还尝试“以案例驱动为主”的教学模式。该模式以生活中实际发生的事件或专业实践中真实发生过的场景和结果作为“案例引入”环节，通过案例驱动学习相关的数学知识，理解数学知识后再回到生活或专业的案例中融会贯通，使所学知识得以应用，所以案例的选择是关键。

二、注重数学的文化价值

如何把数学文化融入高职经济数学教学？如何提高高职学生的文化素养和数学素养？这是高职经济数学课程面临的一个新的课题，数学文化的融入无疑是促进高职经济数学教学的一种重要手段。将数学文化融入各知识点中，即将数学文化体现在各教学环节之中，势在必行。只有不断挖掘若干知识点中的数学文化，才能在教学中渗透数学文化，达到“润物细无声”的教学效果，提高高职经济数学课堂教学质量。把数学文化融入高职《经济数学》，是指在数学教学中有意识地渗透数学的思想、精神、方法，以及在数学教学中有意识地联系数学史、数学美、数学家的传记、数学与其他文化的关系。这样不仅增强了这门课的趣味性，更重要的是提高了高职学生的文化素养和思想素养。

1.以数学史的融入提高高职学生的人文素养

例如在讲到微积分基本概念极限时，列举我国古代数学中的一些实例。一是庄子的“一尺之棰，日取其半，万世不竭”作为极限的引例。它非常形象地描述了一个潜无限的变化过程的归宿为0。二是可以引用李白的《送孟浩然之广陵》中的诗句“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”，其中“孤帆远影碧空尽”这句描绘了“孤帆”远影的大小趋向于0的动态意境。碧空“尽”，在数量上的最后归宿是0。又如我国古代数学家刘徽能够运用圆的内接正多边形面积的极限过程求圆周率。刘徽在“割圆术”中说：“割之弥细，所失弥小，割之又割，以至于不可割，则与圆合体而无所失矣。”把极限的动态过程及其归宿描写得十分透彻和传神。如果一个变量具有向一个有限数A无限接近的趋势，我们就把这个数A称为该变量的极限。

2.以数学之美培养学生的创新精神

数学常常被称为“解决问题的艺术”，在解决一个数学问题时，往往需要转化问题，它主要通过化难为易、化繁为简、化暗为明，将要解决的问题转化为另一个可以解决的等价命题，这种转化思想是数学中简洁美的一种具体体现，简洁美通过转化作用可以产生新的创造，这是最常用的数学创造实践活动。

三、注重分层教学来强化教学效果

由于教育市场的激烈竞争，高职学校学生的素质普遍不高，成绩相差比较悬殊，给正常的教学带来较大困难。更突出的是许多低分学生被动学习，甚至厌倦学习，造成知识缺陷积累越来越大。人应是教育的起点，也是教育的归宿，原来的教育手段与方法已经不适应学生状况的变化、不适应变化了的教育竞争格局、不适应人才市场的巨大变化。面对没有调整 空间的传统教育，人们提出各种各样的质疑，这种质疑促使教育模式和教育体制不断改革，高职经济数学分层教学呼之欲出。2014年4月我校召开了分类培养、分层教学改革研讨会，讨论在院系部广泛调研基础上起草的《分类培养、分层教学改革实施指导意见（草案）》的主要内容。《经济数学》作为经管类基础课程，要注重分层教学。分层教学是课堂教学中最难操作的部分，也是教师最富创造性的部分。为了鼓励更多的学生都参与课堂活动，使课堂充满生机，教师应将有思维难度的问题让A层次的学生回答，简单的问题优先让C层次的学生，适中的问题回答的机会让给B层次学生，这样每个层次的学生均等参与课堂活动，便于激活课堂。在学生回答问题有困难时，给予他们适当的引导。对B、C层的学生要深入了解他们存在的问题和困难，帮助他们解答疑难问题，培养他们主动探究问题的精神，让他们始终保持强烈的求知欲。

四、改进高职经济数学课程评价方法

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随着社会经济的发展，公路运输的经济管理模式必须进行改革，在改革的过程中要做到：首先，改革的重点就是满足现今社会发展的需要，把握住这个核心进行改革，因为社会生产力的发展中公路运输起到重要的作用。其次，公路运输在我国的经济和社会发展中有着重要的作用，相应的对公路运输行业进行的经济管理改革也同样对我国社会和经济发展起到重要的作用。经济发展促进运输发展，相反运输的发展同样促进着经济的发展，两者互相促进，有各成系统。所以说，强化公路运输的经济管理对我国的社会和经济的发展起到非常大的促进作用。

二、运输和经济的内在联系

想要实现社会和经济的发展，就必须有公路作为基础。公路不仅能推动地区的经济发展，还能促进不同地区的社会和文化的联系，在“地球村”的实现过程中，肯定离不开公路的身影。运输与经济有着密切的联系，具体从以下几方面进行论述：

1.在西部及一些经济欠发达地区，要想实现经济的发展，必须以公路运输为基础，“要想富，先修路”就是表达的这个意思。公路运输是整个交通运输的基础，我国虽然存在着多种运输模式，如：海运、空运、铁路运输等，但是在整个运输系统中，占据了半壁江山的仍然是公路运输，特别是上个世纪80年代高速公路运行后，公路运输的霸主地位就已经确定。所以说，我国社会的经济发展是以公路为基础发展起来的。

2.对公路周边的城市及区域的经济有直接的带动作用。我国的经济发展出现了东部发达，西北欠佳的情况，如何实现不发达地区的经济发展，主要靠的是公路的建设。公路的建设不仅可以解决生产生活物资的运输，文化和人才的交流，还能使公路沿路形成特有的经济区，以点带面，带动这些地区的经济发展，还能实现区域间的经济交流。

3.公路的建设发展，使地区形成良好的交通网络，形成了便利的交通条件，使得原来不被关注的自然资源和矿产资源等成为引进外资的重点项目，能够实现地区的经济发展的目的。另外来讲，我国社会主义的建设同样离不开公路运输的支持。公路运输的作用是非常显著的，它不仅能够推动社会和经济的发展，提高人们的生活水平，而且公路建设作为基础项目建设，是人们基本生活服务项目，能够实现生产生活资料的转移和供给。同时，公路运输能够实现社会和文化的区域性交流，加强地区间的政治经济联系，为我国交通事业的整体发展提供了坚实的保障。

三、公路运输经济管理的改革办法

在公路交通运输中运用经济管理是这个时代经济发展的必然产物。公路交通的改革要结合其自身发展的情况，进行有针对性的、因地制宜的改革，在改革中不是公路部门自己改革，是需要上级管理部门、合作部门等相关机构部门共同参与，以期达到科学发展有效的改革。应该从以下几个方面入手，对公路运输实行经济管理改革，使其符合市场化经济的要求：

（一）对运输管理进行完善

对运输管理进行重新的构建完善，是实现公路运输实行经济管理的基础和核心。传统的管理模式已经不能适应现今社会经济持续稳定发展的要求，应该以科学的理念，严谨的制度，合理的方案为基础，重新构建完善运输管理模式。

(二)强化对成本的管控

在保证质量的前提下，能够强化对成本的管控，实现经济效益的最大化，同时对成本及所有投入进行科学的预算，有效减少投入的成本，这也是市场经济下科学的管理模式。在成本的管控过程中，发现总结以前预算的不足和优点，结合本次工程的实际情况，进行科学合理的预算，预算项目必须全面完整，为实现科学合理准确的成本管理打下坚实的基础。在施工过程中，要严格按照预算进行施工，在预算过程中应实现由专业人员进行预算，保证预算的准确性。

（二）用现代科技提高管理水平

随着科学技术的发展，越来越多的行业都已经完成了产业的升级，在升级过程中，肯定离不开网络计算机的应用。在公路运输部门的改革中，计算机也将发挥重要的作用。现今是个信息的时代，很多电子设备已经被运用到了公路的管理中，例如GPS等的运用，改变了以前公路管理的传统模式，加入了新鲜的血液，减少了人工的投入，而且使管理质量还得到了进一步的提升。现代科技的加入，使公路运输的经济管理工作迈开了发展的步伐，对经济的发展也起到了促进的作用。

（三）实现行政和经济的结合

公路的建设和管理成本包括原材料、人工、工期等等的费用，在这些方面任何工作出现拖延或纰漏都会造成工程成本的增加。另外，公路属于基础设施建设项目，是非营利性的项目，决定了其的管理模式与别的项目存在很大的不同。而且公路的建设投资一般都是国家进行统一支付，而后期的保养和人工等费用要由地方政府承担，这就造成了很多公路在养护的过程中出现了问题，原因是地方政府无法提供养护资金。所以要求政府应该在公路的建设和养护的过程中，对其进行专业的培训和管理，在保障工程质量和发展要求的同时，把经营权给相关的特定企业，让其通过自己的合法方式进行资金筹措，担负起后期养护的职责，由政府对公路运输的发展进行宏观的调控管理，实现行政和经济的结合。

四、结语

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知识资本的概念最早是在20世纪80年代末西方经济学界中提出，第一个提出这个概念是美国的经济学家加尔布雷斯，他认为知识资本是动态的无形资本，是一种带有知识性的智力活动并能够产生一定知识价值的活动。知识资本在提出后，在学界掀起了一种研究的热潮。通过对国内外对于知识资本的研究，笔者认为知识资本主要是一种无形的资产，主要以知识形态存在和运动，通过知识创造出财富和价值的总和。知识资本可以将有形资本同无形资本进行充分的结合，给图书馆知识的利用和传递以及创新提供了一个新的理论视角。

2.图书馆知识资本的构成

在知识经济飞速发展的时期，知识资本是提高图书馆竞争力的最重要性的因素，因此需要对知识资本进行合理的管理。在对知识资本进行管理时候首先需要了解知识资本的构成要素，笔者主要认为知识资本的构成主要由人力因素、知识资源因素以及技术信息因素等组成。

2.1人力资源因素

在图书馆的知识资本管理中，人力资源因素可以产生很大的影响。图书馆的知识资本中人力资源因素主要包括图书馆馆员的知识以及技能，主要包括对于知识的识别、知识的获取和利用等等。在对知识资本的管理中，人同知识资本相互依存，互相影响。

2.2知识资源因素

在图书馆知识资本中，知识在创造价值的生产过程中具是最核心的资源。图书馆的知识资源保证了对知识资本的创新。在图书馆的知识资源主要包括有形和无形两种类型，具体主要有纸质的图书、报刊等各种类型的馆藏图书资源，国内外数据库、电子书籍和期刊等各种电子类型资源，还有图书馆的建设的网站和数据库，申请的各种项目，图书管的知识产权和经营权等。图书馆知识资本的数量的多少，取决于图书馆本身对各种知识的开发、引进和创新。所以图书馆在知识的积累和创新中，需要根据本身的各种定位、优势和特色，同时根据读者的各种需求，来扩大自己的知识资源，从而使图书馆的知识资本的创新能力不断的加强。

2.3技术信息资源

随着网络等先进技术的不断发展，图书馆的知识资本的管理和组织方式也在进行着改革，图书馆的知识资本的管理需要先进的信息技术的支撑。在知识经济高速发展的时期，主要应用的信息技术有网络技术、知识的存储和传播技术和知识的挖掘技术三大方面，图书馆需要发展数据库的管理、结构存储技术、通信信息技术、多种语言信息发现技术以及数据的挖掘技术等，这样才能够保证图书馆向着信息化、专题化、智能化和互动化发展，才能够使图书馆的发展跟的上时代的发展。

3.图书馆知识资本的管理措施

图书馆知识资本的管理属于一个多因素、多层次、多结构的复杂的过程，为了使图书馆的知识资本得到高效的利用，本身需要建立一套合理科学的图书馆知识资本管理模式，保证知识资本能够按照规律合理有效的进行运作。合理的图书馆知识资本管理模式主要包括以下三个方面。

3.1以人为本的知识资本管理模式

该模式主要是在第知识资本的管理中的一系列的以人为本的管理理论和实践活动的管理模式。这种管理模式的对象主要包括图书馆管理人员和广大的读者两个对象。在进行知识资本的管理时候需要将人看作管理的核心，充分发挥出人们的创造性和积极性，为管理进行服务。因此以人为本的管理模式能够很好的提高图书馆的竞争力。

3.2以知识资本为主的管理模式

在图书馆的管理系统构建时候，需要有丰富的知识资本作为保障，这样才能够使知识资本可以有效的运行。图书馆需要建立各种知识库，构建出以知识为主的管理模式，使图书馆有序化和关联化，这样才能更好给读者带来服务，实现知识资本的转化。

3.3以信息科技推动的管理模式

随着网络等先进技术的不断发展，在对图书馆知识资本管理中，需要让先进的信息科技作为支撑管理的重要的技术支持。可以说，图书馆知识资本的管理需要将先进技术的应用作为前提。在信息技术的推动下图书馆才能够更加方便的对知识资本进行收集、传播、储存等，能够将隐性的资本同显性的资本互相结合，实现图书馆知识的多元化和有序化。

4.结论

经济技术论文范文6

在上世纪九十年代初期，利用数学知识将感知器模型的弊病全面提出，致使社会各界对于人工神经网络的探究非常少。另一方面，针对逻辑运算的人工神经网络研究存在一定的弊端，一直没有被大家发现，因此，致使人工神经网络探究工程进入严重的低谷期。

关于人工神经网络技术飞速发展时期，九十年代初期，对于人工神经网络技术的弊端予以充分解决，尤其是Hopefield的人工神经网络技术模型的提出，致使对于互联网的稳定性以及收敛性的探究有了充分的理论依据。而且将人工神经网络模型全面应用到具体的实践中，并且得到全面推广，同时，将科学技术和人工神经网络进行有机结合，使人工神经网络技术更加具有可研究性。

2关于人工神经技术的构造以及典型模型

互联网人工神经技术的构造的组成包括以神经元件为主，同时，这项包含多种神经元结构的互联网信息处理技术是可以并行存在的。每一个具体的人工神经元件可以单一输出，还可以和其他的神经元件相结合，并且具有非常多的连接输出方法，每一种连接措施都会有相应的权系数。具体的人工神经网络技术的特点有：（1）针对每一个节点i，都会有相应的状态变量Xi存在；（2）节点j到节点i之间，是相应的权系数Wij存在；（3）在每一个节点i的后面，具体存在相应的阈值θi；（4）在每一个节点i的后面，存在变换函数fi（Xi，Wijθi），但是，通常情况来说，这个函数取fi(∑，WijXi-θi)的情况。

3将人工神经网络技术进行全面使用

互联网的人工神经网络技术具有独特的结构和处理措施，具体包括在：自动控制处理和网络技术模式识别、模型图像处理和相应的传感器信号处理技术。信号处理技术和机器人控制处理技术、地理领域和焊接、在电力系统应用和相关数据挖掘、军事和交通行业、农业和气象行业等多个领域纷纷体现出其卓越的贡献。

ART人工神经网络技术的运用。人工神经网络技术ART在网络语音和网络图像、文字处理和具体识别等方面，得到广泛的应用；同时，在工业处理系统中也有相应的应用，例如，在工业系统中的故障诊断和故障检测以及事故警报等情况的控制；人工神经网络ART技术还应用在数据挖掘方面，在相关数据中挖掘最稳定和最有意义的模式。具体的神经网络技术ART的优势为：网络技术处理能力高、稳定性强以及聚类效果非常好。

4结束语

经济技术论文范文7

1．忽视经济数学的重要性

高职院校一向是注重技能型人才的培养，因此往往会偏重实践操作课程而忽略各种基础理论课程，以致理论课程课时受到一定程度的剪裁，其中就包括经济数学这门基础理论课。这样压缩了经济课程的学时，无疑增加了教师的教学难度和学生的学习难度。另外，经济数学虽然是一门重要的基础性学科，但在高职院校学生心目中的地位偏低，导致学生学习投入不够，热情不高，严重地影响教学的开展。

2．传统教学方法的弊端

目前，大多数高职院校的经济数学课程仍采用“以教师为主，以书本为主”的填鸭式的传统教学模式。在教学过程中，教师单一地沿用“引出定义、证明定理、例题讲解、布置作业”的方式，向学生灌输大量定义、定理和解题技巧。这种传统教学方法只是把学生打造成装载知识的容器，忽略了学生数学思维和应用能力的培养，不利于学生的全面发展。

3．学生考核方式单一

采用笔试方式进行学生考核，是高职院校一直贯彻的理论课考核模式，这种单一的考核模式虽然对维持教学秩序有一定作用，却不利于学生的自由发挥。以成绩来判断学生学习状况无法科学、全面地评价学生的能力，反而增加学生心理负担，降低学习的热情。在这种考核机制下，学生只会疲于应付，无法做到数学思维的培养和数学知识的全面掌握。

二、经济数学教学改革的有效措施

经济数学是高职院校培养应用型高技能人才的基础课程，目前经济数学课程的教学现状，揭示了教学改革的必要性和迫切性。笔者从优化课程体系、丰富教学手段、提高教学素质的角度，对如何有效促进经济数学教学改革提出以下几点措施:

1．优化教学内容，构建校本教材

目前，高职院校使用的《经济数学》教材往往不能结合高职学生的课程特点进行教学工作，一方面，教材内容上偏重理论知识，没有突出经济数学的实用性与应用性;另一方面，教材中所用到的定义、概念等基础知识过于严谨，使学生很难从抽象、严密的逻辑体系中脱离出来，真正理解掌握教材知识。因此，为了提高教学质量，高职院校可以制定以经济应用为主线，对严谨的数学定理、概念等进行合理整合的校本教材。这样不仅降低了学生的学习难度，减少了学生的心理负担，还提高了学生学习的积极性。

2．强调经济数学理论与应用相结合

据调查，经济数学教材中有关生活实际相联系的应用实例非常少，导致学生不理解经济数学的作用。因此，在教学过程中，教师尽量从学生熟悉的生活实例引出相应的数学概念，避免采用过于专业化的叙述来表达概念的定义，减少经济数学的理解难度。例如，在介绍极限的这一抽象概念时，可以从庄子所说的“一尺之棰，日取其半，万世不竭”的例子出发引出极限的定义，这样可以吸引学生的注意力，使学生形成直观表象，降低理解难度。另一方面，教师要将经济数学的理论与应用相结合，例如，运用极限的知识解释细胞的繁殖、树木的生长等问题。这样结合理论与实际应用的经济数学教学方法，不仅激发了学生学习数学的积极性，而且让学生树立学以致用，学有所用的意识，提高了教学质量。

3．采用科学合理的教学方法

如何实现良好的教学效果，科学合理的教学方法是关键。一直以来，高职院校往往遵循“以教师为主”的传统教学理念，忽略了学生主体意识的培养。因此，在经济数学课程改革中，教师要结合学生专业特色，运用科学有效的教学方法，达到更高的教学质量。如在教学过程中，教师可以灵活运用案例教学法、任务驱动法、启发式教学等多种方法，把数学问题具体化，积极引导学生独立解决各种经济数学问题，让学生从被动学习变为主动学习。这样不仅改变了传统教学中数学学习枯燥无味的印象，提高了经济数学在学生中的地位，还培养了学生从问题中不断探讨解决方法的独立意识和创新精神，全面提高了学生的数学思维能力。

4．完善经济数学课程考核模式

单一的经济数学课程考核，不仅不能全面地评价学生的能力，反而给学生带来心理上的负面影响。因此，高职院校应从学生出发，优化并完善经济数学的课程考核机制。一方面，院校在考察学生基本知识掌握能力的基础上，要注重学生创新意识、实践能力等综合能力的考核。杜绝采用单一片面的考核方式判断学生的学习能力。另一方面，考核方式要灵活多样，除了笔试这种常用的方式外，还可以采用调查报告、论文研究、小组讨论等多种形式对学生进行考核。灵活多样的考核方式，不仅能加强学生基础知识的掌握，更促进了学生技能方面的发展。

三、结语

经济技术论文范文8

(一)加强对铁路交通运输的重视

各项数据表明，在等量运输下铁路、公路、航空等单位平均能耗数据显示铁路平均能耗最少。近年来铁路二氧化碳排放量直线下降，与15年前相比已下降22%，而公路则仅下降了8%，航空单位不但没有下降反而增加了5%。铁路的交通运输量占全国交通运输的50%，能源消耗却仅为交通行业的10%。不管在二氧化碳产生量、对环境的污染强度还是在单位运输周转量的环境成本方面，铁路运输都比其他交通运输方式低很多。但从目前的实际情况看我国铁路的发展不仅长期落后于经济发展速度，同时也落后于其他运输方式。基于低碳经济视域，我国交通运输发展模式应与其他国家看齐，以铁路交通为主体。这就要求我国加强对铁路交通的重视，控制能耗和排放，在现有大通道和大枢纽的基础上，继续完善高速铁路建设。与此同时，还应对内河水运和管道运输重点发展，以促进以铁路为主体，水运和管道为主框架，公路和航空为辅助运输的低碳交通运输模式的尽快形成，环节交通运输施加于环境的影响。

(二)合理规划交通产业内部结构

我国交通运输业30年来取得了飞速发展，但在快速发展的背后产业内部结构矛盾却日渐凸显。我国交通运输业能耗目前仍然较大，这一现象与不合理的综合运输系统内部结构是分不开的。从2004年到2014年，10年的时间内我国航空运输和公路运输方式迅速发展，而这些运输方式正是交通运输产业中能耗最大的几大运输方式之一，能耗相对较小的的铁路和管道运输却没有得到相应的大发展。我国交通产业目前的内部综合结构与低碳经济无疑是相悖的，为改变这一现象，我国交通运输产业就必须对内部结构进行合理规划。针对越来越突出的交通运输业的结构性矛盾，我国交通运输管理部门应分别独立规划和建设铁路、公路、航空和水运等各种交通运输方式，大力调整和优化交通运输产业结构，通过综合竞争和组合促进能耗和碳排放量的降低，提升我国交通运输系统的整体能效。

(三)增加清洁能源应用，改变城市出行方式

混合动力汽车、压缩天然气等在降低能耗及碳排放方面，比传统燃油型汽车有明显优势。在全混合动力汽车的生命周期内，碳排放量可减少56%；在压缩天然气汽车的生命周期内，碳排放量则可减少55%。众多数据都已证明，清洁能源的应用可大大降低交通运输碳排放量。所以，我国交通运输产业发展应向低碳交通运输工具的研发、制造和应用方向重点倾斜，增加清洁能源在交通运输中的应用比重，促进交通运输碳排放量的进一步降低。其次，我国现有交通运输方式还应加强各种运输方式之间的协调能力，构建一体化的管理体系，在智能化信息共享和交易平台的基础上，实现综合运输效率最大化及交通运输业低碳化发展。此外，在城市出行交通方面，应加大电能使用，大力发展城市和城际轨道交通系统，对轻轨和地铁路线交通网络合理规划，促进以轨道交通为主体，城市新型、立体、低碳化交通网络的实现。

二、基于低碳经济视域下的交通运输发展策略

我国交通运输发展要实现低碳模式，除技术和规划外，一定的政策限制和引导也十分必要。

(一)对新能源交通工具的研发和生产大力扶持

国家应出台相关政策，对新能源交通工具的研发和生产大力扶持。可以在依托知名交通品牌的基础上，对由政府牵头、研究机构和企业共同参与的新能源交通工具公共研发平台加以构建，估计公众积极消费新能源产品，对优先采用新能源交通运输产品的个人或单位，政府应给予一定鼓励，实施相关的优惠政策或奖励政策等，以真正推动新能源交通运输的发展，促进交通运输早日实现低碳化，降低无效碳排放。

(二)深化铁路体制改革，加大铁路投资

国家应从政策层面上深化铁路体制改革，在立足“政府主导、多元化投资、市场化运作”的基础上，加强国家财政对铁路的支持，加大对铁路的投资。也可以通过向国内非公资本开放铁路建设和铁路经营权等方式，拓宽铁路交通运输建设的融资渠道，吸引更多的资金和力量投入铁路建设之中，以改善铁路交通发展的资金短缺问题，促进以铁路运输为主体的现代化综合运输体系和低碳模式的早日建成。

(三)集中管理各种交通运输方式，提高运输效率

在对交通运输业产业结构优化同时，我国应对综合运输管理体制建立和完善，集中管理水、陆、空、管道等各种运输方式，实现各个交通领域的市场信息和运输资源信息等的统一和准确对接，以使各种运输资源的整合更加协调、合理，与客货流实现实时的完美匹配，促进各种运输方式利用效率最大限度地提高，实现我国综合运输体系的低碳、高效发展。

三、结语