运维工程师工作计划范文1
随着教育改革的不断深入，教师在研究学生学的过程中，往往会发现以结果和成绩为导向的教育弊端。教师通常只能通过考试结果，了解学生是否学习了，是否学会了。然而，学习分为学的过程和习的过程。现在的考试只是关注学生学习的结果，而没有关注其学的过程。换个说法，教师无法有效检测学生学的过程，也无法观测学生在学的过程中思维运作的情况，更无法有效地帮助他们。那么，是否存在这样一种工具，能够让学生学的过程清晰明了，或者说，能够演化出学生学的过程，让教师能显而易见地发现或判别学生学的过程中的问题，从而进行有效的指导和纠正？从这一思路出发，笔者在高中信息技术的课堂中引入了思维导图工具，通过让学生绘制思维导图，了解其在学习过程中出现的知识偏差，从而观测学生学的过程，实现有效指导。
思维导图概述
思维导图，又称为“心智图”，是通过运用图文并重的技巧，把各级主题的关系用层级图联系起来的一种思维“地图”。
思维导图的绘制方法：先提取关键信息点，再由关键信息点发散出与之相关的次关键信息点，用有颜色的曲线将主信息点与子信息点联想在一起，在曲线上配上精简的文字说明。其优点是：①思维导图可以有力地激发联想，通过一个关键词激发出更多的关键词，然后再衍生出更多的图示等，能起到激发思维的作用。②具有思维暂存的作用。人在思考一个复杂事物的时候，会冒出很多很多想法，但是人的工作记忆（working memory）能力又十分有限，所以如果没有很好的方式把灵感都记录下来，它们就很可能马上溜走，消失得无影无踪。而思维导图鼓励用一种灵活的方式，把想到的东西都记录下来。③它能将碎片化知识变得更有逻辑和体系化。
高中信息技术学科核心素养的解读
高中信息技术学科的核心素养包含信息意识、计算思维、数字化学习和信息责任四个要素。其中，信息意识是指个体对信息的敏感度和对信息价值的判断力；计算思维是指运用计算机科学领域的思想方法形成解决问题方案的过程中，所包含的一系列思维活动；数字化学习是指个体通过评估和选择常见的数字化资源与工具、有效管理学习过程与学习资源而完成学习任务的能力；信息责任是指在信息社会中，个体在文化修养、道德规范和行为自律等方面的综合表现。
由上述对高中信息技术学科核心素养的描述可以看出，高中信息技术课程将更加重视学生综合运用信息技术的能力，其中包括：掌握计算机解决问题的过程与方法，并将其迁移到相关的问题解决之中；掌握相关的数字化学习系统、学习资源与学习工具的功能和使用方法，并运用其从事自主学习、协同工作、知识分享与创新创造；在合作解决问题的过程中，能与团队成员共享信息，实现信息的最大价值；具备积极的学习态度、理性的价值判断能力和负责的行动能力。
高中信息技术课程思维导图设计举例
在讲授第二章信息获取的最后一节《信息技术基础》时，笔者要求学生综合运用前几节的内容，设计一个旅行计划。学生按照课本模式，采用了电子表格的方式进行旅行计划的设计。表格设计由于是线性结构，无法突出学生的自主化和个性化，无法达到恰当处理信息的目的。于是，笔者尝试采用绘制思维导图的方法，让学生制作一个关于旅行计划的思维导图。
1.机房环境
学生人手一台电脑，安装XMIND8.0版本软件，机房内有多媒体投影设备。
2.课前准备
根据教学内容，笔者设计了教学内容和教学活动，明确了任务的评价方法，并根据学生的知识层次合理进行了小组划分。
3.课堂实施
（1）布置课堂任务
学生设计旅游计划，分小组进行讨论，明确旅行过程中需要考虑的因素（旅行目的、兴趣爱好、时间、费用、交通工具、成员以及其他因素等），讨论完成任务需要什么样的信息，如何获取。教师展示XMIND设计的旅行计划思维导图的任务流程，讲解设计旅行计划的框架（如图1）。
（2）学生活动
学生在任务流程思维导图中添加详细的小组成员和旅游因素，根据旅游因素在内容修改中完善旅游计划表，并由小组成员讨论该设计是否满意，如不满意，小组再次进行讨论完善，最后进行活动任务，将其在QQ教学群中，这也为后期开展详细计划奠定基础。
（3）学生任务
学生根据前期所制订的旅游规划流程图，设计合适的思维导图，有的小组以旅游目的地为关键点进行设计，有的小组则以时间和交通工具作为关键点进行设计，教师将两种设计的优劣作为一个话题让学生讨论，比较哪种方式更合适自己的旅游习惯。这时，教师在课堂中的角色已转变成为学生学习过程的支持者和合作伙伴。由于以旅游地点或旅游时间为关键信息点所表现出的设计会有很大区别，因此，很多小?M设计出了具有自己小组特色的旅游计划思维导图。例如，有的学生用形象的飞机、火车、汽车图标代替文字，并将时间和交通工具作为核心的信息点，其分支还包括了花费、游玩地、美食等，配以各类鲜艳有趣的图标，让整个旅游计划变得生动形象。
（4）作品评价
学生通过QQ教学群上传小组作品。每个小组选派一名代表对旅行计划设计方案思路进行介绍和展示，其他学生进行投票评选。学生绘制的旅行计划如图2所示。
思维导图在培养高中学生信息技术学科核心素养中的作用
1.有效提高学生对信息的分析效率
思维导图的主干为关键词，也就是信息的关键点。教师要对目标任务的关键词进行分析，分清任务的主次，将任务分为主关键点和次关键点，并通过层次关系让学生明确完成一项任务的核心是找准任务的问题所在，同时了解制约解决任务的因素有哪些，这些因素对任务有哪些影响。由此得出，运用思维导图可以有效提升学生的信息意识和信息素养。
2.能综合运用现有信息，进行问题分析，为解决问题提供参考
提高学生的自主学习能力关键在于打破传统的教学模式，让学生按照自己的想法、思路进行研究，对产生的疑问通过网络工具进行求助。在思维导图绘制模式下，学生可以更自主地表达自己内心的想法。笔者通过研究发现，在信息技术课程中运用思维导图教学，学生对信息技术的兴趣更浓厚，更能培养其独立分析问题并对有效信息进行判别的能力。
3.能有效运用各类信息碎片，提高学习效率
运维工程师工作计划范文2
【关键词】汽车维护 一体化课程 课程改革
目前，中等职业学校汽车运用与维修专业课程设置基本上是把整车划分为发动机、底盘、电气等功能相对独立的若干门一体化课程进行教学，对整车实际操作教学比较少，学生缺乏最基本的整车实操技能培养。本文针对汽车维护课程的实施现状与不足，探讨构建“汽车维护”一体化课程的必要性、课程定位及方案设计、课程实施场室以及设备配套等，尝试提出具有实践意义的课程方案。
一、汽车维护课程的实施现状与不足
汽车运用与维修专业核心课程设置情况一般为：一年级为汽车（发动机、底盘）构造拆装实习；二年级为发动机、底盘、电气等功能相对独立的一体化课程；三年级主要为专业拓展课、汽车维护（有的学校没有开设此课）和企业顶岗实习。汽车维护课程设置的目的在于培养学生的整车实操技能，为学生顶岗实习预热。这样的课程设置是在“2.5+0.5”模式下设计的，实施过程收到较好的教学效果。
然而，在开设汽车维护课程的学校中，实施情况各有不同，有的学校将“汽车维护”放在三年级上学期开设，但随着汽修企业用人需求量的增大，学生顶岗实习时间不断前移，大部分学生在三年级上学期就已到企业实习，开设了该课程，但是没有时间有效实施；有的学校整车设备不足，加上学校从教学计划、教材以及场室配套缺乏完整性和系统性，汽车维护课程的实施多数采用教师演示法展现给学生，学生被动学习，动手参与的机会很少，学不到维护操作技能，教学效果欠佳；有的学校只偏重实训；有的学校则是纯理论教授汽车维护知识，缺乏维护操作技能的培养。这些都不利于汽车维护课程的有效实施，无法取得良好的教学效果。
二、构建汽车维护一体化课程的必要性
（一）汽修企业业务量大
目前，在汽车售后维修服务的业务（钣金、喷漆除外）中，有70%～80%的工作为车辆日常维护保养。这一数据说明“汽车维护”工作在日常生产中的经常性和普遍性。中等职业学校要紧跟市场需求和企业用工需求，调整课程，提升“汽车维护”课程在教学中的地位。此外，近年来全国中等职业技能竞赛把“汽车二级维护”列入比赛项目，从另一个侧面也说明此项目在日常生产的普遍性，这对促进中等职业学校开展课程建设和此项目的教学具有良好的引导作用。
（二）可完善现有课程体系
汽车运用与维修专业设置课程时，基本上是把整车划分为发动机、底盘、电气等功能相对独立的若干个一体化课程进行教学，对整车实际操作教学比较少，而构建汽车维护一体化课程可培养学生整车实操技能，有利于完善课程体系。汽车维护一体化课程既可作为汽车运用与维修专业各个细分课程的有效补充，提升学生对整车实操技能，培养更贴近企业用工需求的技能人才；也可以作为汽车车身修复专业和整车及配件营销专业的基础课程，培养学生对汽车的整体认识和基本保养维护技能。
（三）突出理实一体化，提高教学效果
构建与实施汽车维护一体化课程就是要通过引入学习领域理念，进行课程方案设计、课程实施方式转变及场室设备配套建设，形成理论实践一体化课程教学模式，让专业知识、操作技能和职业要求一体化，从而有效改变传统教学模式，提高教学效果。
三、汽车维护一体化课程的定位
（一）引导初学者整体认识汽车及专业入门
汽车维护既是所有维修人员必须掌握的入门工作，也是所有汽车维修技术中最的技能，其知识具有概括性和整体性的特征。汽车维护一体化课程可定位为汽车运用与维修专业的基础性核心课程，适应于汽车专业方向初学学生，建议在一年级下学期开课，课程的培养目标不单单只是要求培养学生学会维护操作的技能，更重要的是通过课程的实施，让初学学生对汽车零部件有一个整体的认识，对汽车主要零部件的功用及车辆维修基础有一定的认知，对学生日后即将学习的汽车维修知识技能有一个良好的专业入门引导。
（二）汽车维护课程与各细分模块课程的关系
汽车维护操作属于汽车整车操作技能范畴，而各个细分模块则是汽车局部维修的具体化。因此，汽车维护一体化课程既是各个细分模块课程的有效补充，又是学习各个细分模块的基础。汽车维护一体化课程的实施就是要初步树立学生学习的积极性，以更接近企业工作环境的形式开展教学，培养学生在工作中学会学习，在学习中学会技能，为学生适应各个细分模块学习领域课程学习预热，为进一步专业学习深造奠定基础。
四、汽车维护一体化课程设计
目前，在各大品牌汽车维护保养操作中，形成较系统培训的是丰田汽车公司，学校可以采用丰田汽车公司编写的培训教材《汽车维护操作》、维修手册《丰田卡罗拉维修手册维修规范（节选）》和实操视频《丰田汽车二级维护操作》为汽车维护一体化课程教学的基本资料，进而进行课程方案设计及场室没备配套建设，为课程开设与实施提供保障。
（一）课程设计
根据丰田教材大纲、维修手册和操作视频的要求，建议把课程划分为学习准备理论课和理论实践一体化课两大部分进行课程设计。
学习准备理论课部分。包括《丰田技术员》《工作安全》《5S》和《维修操作及维护目的》，结合教材和图片资料整合学习资料，设计课件，主要以讲授的形式传授，在实施理论实践一体化课程前实现理论先行，初步树立学生的工作、5S、安全和企业文化意识。
理论实践一体化课部分。丰田汽车维护操作步骤是把维护操作分成九个顶起位置进行系统操作，由于教学要兼顾准备知识的学习，操作安排及时间不可以大幅度持续。因此，建议理论实践一体化课根据丰田教材大纲和维修手册，划分为《预检及环车检查》《驾驶座检查》《底盘检查（含升车训练）》《更换发动机机油》《底盘紧固操作》《轴承轮胎检查》《制动器维护》《更换制动液》《发动机舱内检查》《空调传动桥检查及核查恢复》等10个工作任务，各工作任务课程设计由该工作任务所要求的学习目标、保养知识准备、实操步骤指导说明和学生工作任务单组成。
1.学习目标设定：整合各工作任务学生所需掌握的核心保养知识和操作技能。
2.保养知识准备设计：整合各工作任务所需的核心保养知识，开发出相应的学习资料和课件，供在学生需要了解及教师讲解保养知识时使用。
3.实操步骤指导说明设计：开发实操指导说明书，重点介绍各工作任务的技术要求及规范，供学生在学习操作过程中查阅参考。
4.学生工作任务单设计：设计各工作任务的学生工作任务单。主要体现工作流程、操作步骤、所需工具设备、技术标准、测量填空、工作安全和师生评价。共中主要计划与实施操作步骤大多由教师根据教材和维修手册设定，个别简单的工作任务单可以让学生自己完成计划制订方案。
（二）场室设备配套建设
为了有效实施汽车维护一体化课程，必须建立一个有良好通风、采光条件和配有尾气处理及噪音消除设施的一体化教学场室。为了便于教学，场室应建成类似企业的工作环境，采用涂漆地板，在墙上张贴5S及工作安全警示标语，营造职业氛围。按照理论与实践一体化教学，专业知识、操作技能、职业要求，一体化教学模式，将场室划分为集中教学区、分组教学区、资料查询区和工具存放区。
在一体化场室中开辟集中教学区，配备讲台、黑板、学生桌椅、电脑、投影仪、音响、摄像头等多媒体教学平台，形成独立较封闭的房间，师生容量在60人左右为宜。为了实现良好的分组教学，开辟分组教学区，配备5至8个相同的工位，每个工位配备举升机、卡罗拉拉车型等，形成能够独立完成汽车维护操作的教学工作场所。资料查询区配齐丰田汽车编写的《汽车维护操作》教材、《丰田卡罗拉维修手册维修规范（节选）》以及汽车维护基础知识等资料，便于师生在教学实施过程中查阅。工具存放区配齐汽车维护操作需要的工具、量具和配件辅料，便于实施汽车维护的各种操作。
五、汽车维护一体化课程的实施
汽车维护一体化课程实施以工作任务为导向，以工作任务单（或学生制订的工作计划）为学习媒介，以实践操作为基础，学生在做中学，教师在学生做中指导为基本原则。学习准备理论课程在集中教学区完成，利用多媒体教授；理论实践一体化课程以布置任务（集中教学）、制订计划（分组讨论，此步骤可增减）、尝试学做（分组教学）、释疑解惑（集中教学）、完成工作（分组教学）、小结评价（集中教学）的教学方式进行实施。
下面以《更换发动机机油》工作任务为例，用新老教学方式对比说明课程实施需转变师生角色，才能取得良好教学效果。课程实施的前提条件：学生已经掌握举升机的正确使用及车辆升降操作，明确更换发动机机油的必要性。
（一）传统教法
教师在课前为学生准备好工具、机油、辅助工作资料等，然后按照教师原先设计好的步骤示范“更换发动机机油”的操作过程并提醒注意事项。然后把学生分组进行更换发动机机油练习，再把学生集中起来，总结工作过程存在的问题。
教法和教学效果分析：1.教师以灌输的方式让学生掌握操作技能，学生的接受能力未必能完全跟上教学节奏；2.学生只能“依样画葫芦”，缺乏独立思考与自主制订实施计划的能力培养；3.教师准备好工具、辅助工作资料等，不能体现学生学习的主体地位；4.学生在学习时不清楚工作的前后联系，工作没有目的性，缺乏有效抓手，主体作用难以发挥，只能跟着教师传授内容被动学习。
（二）新教法
1.布置任务：学生到集中教学区，由教师以日常汽车维护案例引出维护任务，明确工作任务目标，描述大概工作内容，布布置学生讨论制订《更换发动机机油操作》实施计划，要求体现操作步骤、设备、工具、辅料、技术规范及安全注意事项等。
2.制订计划：学生分成与工位相适应的若干小组，教师指导学生通过查阅维修资料和教材，讨论制订《更换发动机机油操作》工作计划，教师协助学生确定计划。
3.尝试学做：教师指导学生做好工作实施前设备、工具、维修资料和教材的整理整顿，组织学生按照各自《更换发动机机油操作》计划实施工作，提醒工作要点、工作安全及注意事项，教师记录学生在做的过程中存在的问题。
4.释疑解惑：学生再集中起来，教师针对学生在尝试做的过程中出现的问题进行讲解，突出工作要点、示范关键技术的操作规范。回答学生的疑问，形成互动，同时讲解学生需要更进一步了解的机油理论知识。
5.完成工作：再次分组教学，教师针对学生完成《更换发动机机油操作》计划过程中的难点、重点进行指导。完成工作后做好检查恢复，工具、设备和维修资料整理整顿，场室清扫清洁，做好5S及工作安全，形成良好的工作习惯。
6.小结评价：集中小结学生完成工作任务的情况，回应维护案例操作内容及注意事项，对各小组成员表现进行工作的自我评价、小组评价和教师评价，鼓励先进，勉励后进，形成良好的学习工作氛围。
新教法教学效果：突出学生主体地位，让学生有独立思考及制订工作计划的机会，更接近企业的工作环境，同时让学生在实施完成工作任务时学到汽车维护操作技能，学生比较容易接受知识和技能，学得愉快轻松。
六、结束语
汽车维护一体化课程是以工作过程导向为指导思想体现的教学过程，要在教材优化合理整合的基础上，完成场室设备配套，还要彻底转变师生的教学角色方能有效实施，展现教学效果。源于教学实践的汽车维护课程设计，还要在教学实践中不断修正，以达到更好的教学效果。
【参考文献】
[1]丰田汽车公司. 汽车维护操作[M]. 北京：高等教育出版社，2008.
[2]丰田汽车公司. 丰田卡罗拉维修手册维修规范（节选）[M]. 2008.
[3]赵志群. 职业教育工学结合一体化课程开发指南[M]. 北京：清华大学出版社，2009.
运维工程师工作计划范文3
【关键词】卓越工程师教育培养计划 电气工程及其自动化专业 培养标准
为贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010―2020年）》，积极促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国;教育部于2010年出台了“卓越工程师教育培养计划”，用以培养和造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量的各类型工程技术人才。为保障电气工程及其自动化专业（本科）卓越工程师教育培养计划的有效实施，我校从以下五个方面规定了培养标准：
一、掌握一般性和专门的电气工程技术知识，了解电气工程及其自动化专业特别是电力系统及其自动化的发展现状和趋势
（1）具有从事电气工程工作所需的工程科学技术基础知识以及较丰富的人文和社会科学知识，涉及数学与自然科学基础、工程科学基础、工程制图、人文和社会科学等方面。
（2）掌握扎实的电气工程及其自动化专业的相关科学与工程基础知识，了解新理论、新产品、新技术、新设备和本专业的发展现状和趋势，涉及电气科学与电力系统工程基础，电力系统及其自动化工程原理及技术，电力系统设备结构与性能分析方法及运行技术，电力系统继电保护和自动控制技术，电力生产过程中有关经济评价、质量检验和产品销售的知识、方法和技术，计算机应用技术等方面。
二、具有选用适当的理论和实践方法解决电气工程实际问题的能力，并经历过生产运作系统的设计、运行和维护或解决实际工程问题的系统化训练
（1）能参与电力工程项目方案的设计与开发，在考虑电力生产成本、质量、环保性、安全性、可靠性、外观、适应性等前提下，能提出完成电力工程任务所需的技术、工艺和方法，具有从事电力系统工程的规划与设计能力，能对多种方案做出评估，并制定出解决问题的方案。
（2）具有参与制定电力工程项目实施计划的能力;能实施与电力工程项目有关的方案，完成电力工程任务，并能参与相关评价，具有电力系统工程的实施、电气设备的安装与调试等方面工作的能力。
（3）具有针对正在实施的电力工程项目和运行中的电力系统所存在的问题提出改进意见的能力，具有进行电力系统的运行与分析、电力系统设备和装置的运行与维修、电力系统可靠性分析和安全性评估的能力，并能主动从结果反馈中学习。
三、具有参与电力工程项目及工程管理的能力
（1）了解电气工程专业领域技术标准和电力行业的政策、法律和法规，在法律、法规所规定的范畴内，能按相关标准和程序要求开展工作。
（2）具有使用合适的管理方法、管理计划和资源预算来组织人力和物力资源实施电力工程项目的初步能力。
（3）具有采取恰当的组织措施和技术措施应对电力工程项目实施和营运过程中的危机与突发事件的初步能力，并能够应对质量标准、项目计划和预算的变化。
（4）具有参与国际电力工程项目的能力和对开展的国际电力工程项目提出改进建议的能力。
四、具有有效的沟通与交流能力
（1）具备较强的人际交往能力，能够控制自我并了解和理解他人的需求和意愿，体现人文关怀意识。
（2）能够使用工程技术语言，在跨文化环境下进行沟通与交流。
（3）能够跟踪本专业领域工程技术发展动态，具备收集、分析、判断、归纳和选择运用国内外相关技术信息的能力。
五、具备良好的职业道德，能自觉承担对职业、社会和环境的责任
（1）掌握足够的关于职业健康安全和环境保护的法律、法规及标准知识，恪守职业道德规范和所属职业体系的职业行为准则。
（2）具有良好的质量、安全、服务和环保意识，能自觉承担有关健康、安全和福利等事务的责任。
六、结束语
本文主要介绍了我校所制订的电气工程及其自动化专业“卓越工程师教育培养计划”培养标准，涉及掌握一般性和专门的电气工程技术知识，了解电气工程及其自动化专业特别是电力系统及其自动化的发展现状和趋势;具有选用适当的理论和实践方法解决电气工程实际问题的能力，并经历过生产运作系统的设计、运行和维护或解决实际工程问题的系统化训练;具有参与电力工程项目及工程管理的能力;具有有效的沟通与交流能力;具备良好的职业道德，能自觉承担对职业、社会和环境的责任等等内容。
【参考文献】
[1]顾明远， 石中英.《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》解读[M].北京： 北京师范大学出版社， 2010.
运维工程师工作计划范文4
1.
开发框架
开发的系统中所应用的技术都是基于JavaEE，技术成熟稳定又能保持先进性。采用B/S架构使系统能集中部署分布使用，有利于系统升级维护；采用MVC的开发模式并参考SOA体系架构进行功能设计，使得能快速扩展业务功能而不会影响现有系统功能的正常使用，可根据实际业务量进行部分功能扩容，在满足系统运行要求的同时实现成本最小化。系统采用分布式部署，系统功能隔离运行，保障系统整体运行的稳定性。
图1.开发框架与体系结构图
1.1.
web端技术栈
（1）前端采用elementUI/jquery/bootstrap/vue实现，前端和Controller交换数据基于json格式。
1.2
业务端技术栈
（1）
业务端基于springboot、springMVC、JPA、SpringData技术栈构建，对于复杂的系统则采用springCloud构建。
（2）
四层分隔：controller（Facade）/service/dao/entity,其中façade主要用于生成json，实现和前端的数据交换。
（2）命名：按照功能模块划分各层包名，各层一致。
2.
系统安全保障
2.1
访问安全性
权限管理是系统安全的重要方式，必须是合法的用户才可以访问系统（用户认证），且必须具有该资源的访问权限才可以访问该资源（授权）。
我们系统设计权限模型，标准权限数据模型包括
：用户、角色、权限（包括资源和权限）、用户角色关系、角色权限关系。权限分配：通过UI界面方便给用户分配权限，对上边权限模型进行增、删、改、查操作。
基于角色的权限控制策略根据角色判断是否有操作权限，因为角色的变化
性较高，如果角色修改需要修改控制代码。
而基于资源的权限控制：根据资源权限判断是否有操作权限，因为资源较为固定，如果角色修改或角色中权限修改不需要修改控制代码，使用此方法系统可维护性很强。建议使用。
2.2
数据安全性
可以从三个层面入手：操作系统；应用系统；数据库；比较常用的是应用系统和数据库层面的安全保障措施。
在操作系统层面通过防火墙的设置。如设置成端口8080只有自己的电脑能访问。应用系统层面通过登陆拦截，拦截访问请求的方式。密码不能是明文，必须加密；加密算法必须是不可逆的，不需要知道客户的密码。密码的加密算法{
MD5--不安全，可被破解。需要把MD5的32位字符串再次加密(次数只有你自己知道)，不容易破解；加密多次之后，登录时忘记密码，只能重置密码，它不会告诉你原密码，因为管理员也不知道。
3.
项目计划的编制和管理
本公司项目基于敏捷过程的方式组织，项目计划基于需求和团队反复讨论的过程。在开发系统时都经过了解需求，开需求分析会议，确定开发任务，推进开发进度，测试，试点，交付等开发步骤，其中具体内容有：
1，了解需求：跟客户沟通，充分了解对方的需求，然后对需求进行过滤，最后整体成需求文档
2，需求分析会议：也就是项目启动会议之后要做的事情，对拿来的需求进行讨论，怎么做满足需求。主要对需求进行全面的梳理，让开发，产品，项目都熟悉整个需求。
3，确定开发任务：根据敏捷开发法则，需求变成一个一个功能点之后就是安排开发任务了。根据团队现有的资源合理分配任务，和时间节点
4，
推进开发进度：在开发的实际过程中，注意节奏的把控，注重功能点完成的时间点。
5，
每一个功能点完成之后都会有测试工程师进行单元测试。
6，试点单位进行试用，然后解决问题。
7，交付
4.
项目进度保障体系
4.1制度保障
实行项目经理负责制，建立强有力的开发指挥机构和开发保障体系，投入能保证开发进度如期实现的足够的开发队伍，实行专业化开发。建立从项目经理到各开发人员的开发任务，全面、及时掌握并迅速、准确地处理开发过程中遇到的各种问题。对开发过程中遇到的需求变更进行协调管理，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整开发的公共类保证开发过程的连续性和高效性。强化开发过程的时间点把控问题，对开发任务实行动态管理。保证在时间点内完成开发任务。实行内部经济承包责任制。使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动开发团队、个人的积极性。编制科学合理的总体开发进度计划，运用专业管理软件，对开发计划进行动态控制；并在总计划的基础上分解明确的月及旬计划，项目经理抓住主要技术难点，严格按计划安排组织开发，重点抓好关键技术的开发。定期检查开发计划的执行情况，及时对开发进度计划进行调整；在开发过程中，根据开发进展和各种因素的变化情况，不断优化开发的方案，保证各开发有条不紊的执行。
4.2开发进度开发工期保证措施
任务分发将利用一流的开发策划、高效的组织、科学的领导和动态的控制，用一流的运作与协调、一流的技术框架与技术、一流的团队素质等来实现一流的管理，从而通过过程控制实现最终产品的精品，满足客户对工期、质量等各方面的要求。
完善的开发计划保证体系是保证项目工期的纲要，掌握开发管理主动权，全面而宏观的控制整个开发的过程，是保证开发进度的关键。通过完善的开发计划保证体系，采用先进的开发计划计算、设计软件，制定出科学合理的开发进度计划。
1．
编制三级网络计划
在开发过程中中我单位将分级编制网络计划来控制整个项目的开发。
（1）一级网路计划
根据项目总工期控制项目各阶段里程碑目标。
（2）二级网路计划
根据各阶段分项业务的工期目标控制分解成分部目标。
（3）三级网路计划
主要技术使用控制周计划和日计划。通过对关键技术开发编制标准业务，建立计划统计数据库，利用项目管理信息系统对工期进行全方位管理。
2.制定派生计划
根据总控工期、阶段工期和分项业务工作量制定出技术保障、商务合同、物资采购、设备定货、人力资源等派生计划，是进度管理的重要组成部分，按照最迟完成或最迟准备的插入时间原则，制定各类派生保障计划，作到各项工作有备而来，有章可循。
工期保证体系框图
技术保证体系
综合保证体系
组织保证体系
技术总监
开发组织设计
技术总监
开发人员
测试人员
试验室
项目经理
制
度
保
证
奖惩制度
岗位责任制
经济责任制
开发团队
单元测试
技术培训
测试用例
开发进度计划保证
月度计划
季度计划
年度计划
技术工作责任制
技术标准
设计文件
招标文件
技术规范
技术工作标准化
开发团队
实现工期目标
4.3施工进度三阶段控制措施
（一）开发进度“事前控制”
1.积极做好业务需求，业务流程等准备工作，为自己尽早投入开发创造好条件，把准备工作做细做充分，确保按时无障碍开发。
2.编制详细的开发进度计划，包括需求文档，业务分工计划，业务流程等。
3.关键技术或特殊技术编制相应的开发进度计划，制定相应的节点，编制节点控制计划。
4.编制开发节点实施细则，明确搭接和流水的节拍。
（二）开发进度“事中控制”
1.严格审核开发人员的进度计划、季度计划、月计划，并监督各人员按照已制定的开发进度计划进行开发。
2.在本项目开发期间，按开发进度需要，配备充足的开发人员，确保时间点的正常运行。
3.在开发期间，每周结束前，组织召开一次碰头会，协商解决当周开发过程中和第二周开发中将会发生的问题，应解决的问题决不拖延。
4.狠抓开发进度与质量，加强技术培训。只有在确保技术过关、质量的前提下才能求速度、讲进度、抓工期。
5.根据开发的实际情况，及时修改和调整开发进度，并定期向客户通报系统开发进展情况。
（三）施工进度“事后控制”
1.根据开发进度计划，及时组织测试人员通过事先编写的测试用例进行分项测试与系统测试。
2.定期整理有关开发进度的资料，汇总编目，建立相应的档案。
5.
项目质量保障体系
5.1过程中的保证
依据项目的软件特点、合作方的项目实施要求，采取需求分析，系统设计，软件项目计划，软件需求分析，软件模型设计，软件详细设计，单元测试设计，编写单元测试，系统培训，系统测试等一些列的措施在过程中保证项目的质量。
5.2技术方面的保证
公司研发人员均为国内高校分子计算机专业或招聘的高级技术人才，专业基础和工作经验扎实丰富，整个团队具有高级工程师、博士的人才搭配，具备强大的持续研发能力。
5.3软件质量管理责任分配
角色
职责
配置管理员
制定、创建和维护配置库，提供文档规范，并传达到各个部门。
QA（质量保证）
参与项目各个阶段的评审，进行过程评审和产品审计，检查文档和代码的规范执行情况
QC（质量控制）
软件测试是质量控制的主要手段，测试人员进行软件的测试设计和执行工作
5.4工作产品和活动
活动
责任人
工作产品
是否可裁剪
项目立项
项目经理
项目计划
否
配置管理员
配置管理计划
是
QA
质量保证计划
是
测试人员
系统测试计划
否
需求管理活动
项目经理
需求调研报告
是
需求规格说明书
否
用户、项目经理
用户确认书
是
QA
评审报告
是
设计过程、决策分析活动
设计组
概要设计说明书
否
界面设计图
是
详细设计说明书
是
项目经理
决策分析评议表
是
QA
评审报告
是
开发编码、集成过程活动
项目经理
版本记录
否
QA
评审报告
是
开发人员
程序代码
否
系统测试活动
测试人员
测试用例、测试报告
否
QA
评审报告
是
项目结项、交付与维护活动
项目经理
培训教材
是
用户手册
是
安装手册
是
项目总结报告
否
项目经理、客户
用户验收报告
是
QA
评审报告
是
项目跟踪与监控活动
项目经理
项目问题跟踪日志
是
QA
不符合项问题跟踪记录表
否
项目跟踪与监控活动检查单
是
风险管理活动
项目经理
风险管理列表
是
QA
风险管理活动检查单
是
配置管理活动
配置管理员
配置状态报告
是
变更请求审批表
是
变更跟踪记录表
是
QA
配置管理活动检查单
是
评审活动
项目成员
评审报告
否
QA
评审活动检查单
是
5.5评审
评审是以一种正式的形式进行，如有正式的、事先定义好的有关职责的各种角色，并遵循组织规定的流程。
对于任何工作产品的审计，都会组建与之对应的专门评审组，包括作者、主持人、记录员以及陪审员若干。评审组的成员可以包括PPQA、项目组成员，但不能有作者的直接领导或者管理者。
评审小组先召开一个预备，作者会针对工作产品向大家做个总体的介绍，例如讲解一下本工作产品的目标是什么，以及其相关的实现
细节、开发标准等。应该允许甚至鼓励评审组成员动手查看工作产品，或者查看开发过程中所用到的检查单。
评审小组的主持人负责确定什么时间开始真正的评审会议，在预备会和正式评审会议之间，评审小组成员对工作产品进行彻底检查，并依据相关标准和准则评审工作产品。
在预定时间，评审小组成员以会议形式聚在一起，依次对产品进行检查，主持人负责对整个会议的进展进行控制，记录员记录下这个过程。
在工作产品中发现的每一个缺陷都会被认真记录下来，并被适当分类。
会议结束后，负责人需要分析相关缺陷，找出产生此缺陷的原因并加以修正。
主持人应确保所有的缺陷都会得到解决和修正。如果过程需要加以变更的话，应将相关问题移交相关的质量保证人员。
阶段
评审内容
评审时机
参加人员
是否可裁剪
计划阶段
项目计划
项目启动会议
项目所有成员
否
配置管理计划
项目所有成员
是
质量保证计划
项目所有成员
是
系统测试计划
项目所有成员
否
需求阶段
需求调研报告
项目评审会议1
需求分析师、项目经理、系统架构师、设计组成员、QA
是
需求规格说明书
需求分析师、项目经理、系统架构师、设计组成员、QA
否
设计阶段
概要设计说明书
项目评审会议2
需求分析师、项目经理、系统架构师、设计组成员、QA
否
UI设计图
UI美工、需求分析师、项目经理、系统架构师、设计组成员、QA
是
详细设计说明书
需求分析师、项目经理、系统架构师、设计组成员、QA
是
决策分析评议表
需求分析师、项目经理、系统架构师、设计组成员、QA
是
编码阶段
代码检查（1）
项目评审会议3
开发组成员、项目经理、需求分析师、系统架构师、QA
否
代码检查（2）
开发组成员、项目经理、需求分析师、系统架构师、QA
否
测试阶段
系统测试用例
项目评审会议4
测试人员、项目经理、开发组成员、需求分析师、系统架构师、QA
否
系统测试报告（1）
测试人员、项目经理、开发组成员、需求分析师、系统架构师、QA
否
系统测试报告（2）
测试人员、项目经理、开发组成员、需求分析师、系统架构师、QA
否
阶段
用户手册
项目总结会议
项目所有成员
是
项目总结报告
项目所有成员
否
5.6质量保证（QA）
QA工作审计产品
文档
责任人
项目计划
项目经理
需求规格说明书
项目经理
概要设计说明书
项目经理
源代码
开发组
系统测试用例
测试组
系统测试报告
测试组
用户手册
项目经理
项目总结报告
项目经理
入最佳实践库的产品
项目经理
QA工作中需要审计的活动
活动
评审时机
项目立项
计划阶段
需求管理活动
需求阶段
设计过程活动
设计阶段
决策分析活动
设计阶段
开发编码活动
编码阶段
集成过程活动
编码阶段
系统测试活动
测试阶段
项目结项
阶段
交付与维护
阶段
项目跟踪与监控活动
每月一次
风险管理活动
每月一次
配置管理活动
每月一次
评审活动
每月一次
QA审计中的不符合项目问题
对QA审计过程中发现的不符合项问题要写入《不符合项跟踪记录表》，以邮件的方式发给问题的相关人员，做好和项目成员、项目经理、部门经理之间的沟通，问题的上报流程：项目组成员沟通解决——项目经理——部门经理——总经理。QA要对不符合项问题进行跟踪与监控，直到问题解决，QA验证并关闭不符合项。
6.
系统测试验收方案
系统测试验收主要包含以下四方面的工作内容，分别是验收测试、系统试运行、系统文档验收以及项目终验。
6.1.
验收测试
验收测试即对信息系统进行全面的测试，依照双方合同约定的系统环境，以确保系统的功能和技术设计满足建设方的功能需求和非功能需求，并能正常运行。验收测试阶段应包括编写验收测试用例，建立验收测试环境，全面执行验收测试，出具验收测试报告以及验收测试报告的签署。
6.2系统试运行
信息系统通过验收测试环节以后，可以开通系统试运行。系统试运行期间主要包括数据迁移、日常维护以及缺陷跟踪和修复等方面的工作内容。为了检验系统的试运行情况，甲方可将部分数据或配置信息加载到信息系统上进行正常操作。在试运行期间，甲乙双方可以进一步确定具体的工作内容并完成相应的交接工作。对于在试运行期间系统发生的问题，根据其性质判断是否是系统缺陷，如果是系统缺陷，应该及时更正系统的功能；如果不是系统自身缺陷，而是额外的信息系统新需求，此时可以遵循项目变更流程进行变更，也可以将其暂时搁置，作为后续升级项目工作内容的一部分。
6.3系统文档验收
系统经过验收测试后，系统的文档逐步、全面地移交给客户。客户按照合同或者项目工作说明书的规定，对所交付的文档加以检查和评价；对不清晰的地方可以提出修改要求，在最终交付系统前，系统的所有文档都需要验收合格并经双方签字认可。
6.4项目终验
在系统经过试运行以后的约定时间，双方启动项目的最终验收工作。 最终验收的工作包括双方对验收测试文件的认可和接受、双方对系统试运行期间的工作状况的认可和接受、双方对系统文档的认可和接受、双方对结束项目工作的认可和接受。 项目最终验收合格后，由双方的项目组撰写验收报告。
7.
技术服务与支撑
我公司在合同有效期内提供免费维护期和长期的技术服务，向用户用户相关技术人员免费提供原理和技术上的指导和咨询，使用户能正确熟练地使用本协议的软件开发及测试成果。
根据用户使用系统的相关部门人员现状，一旦系统安装调试完毕投入正常运行后，卓安公司在交付本系统的一段时间内，专门指派若干名专业工程师为用户使用部门进行指导培训和维护，直到用户安排的技术人员能完全接管本系统的操作管理为止。
7.1.
现场支持
系统在售后期间，提供7×24小时的技术支持服务。如系统出现故障，将保证30分钟远程响应；影响生产的故障4小时抵达现场，并派出专业工程师在8小时内排出故障；不影响生产的故障8小时内抵达现场，并派出专业工程师在2个工作日内排除故障。如在2个工作日内无法解决，将在2日内向用户方提出详细解决方案及日程安排，交给用户方确认。
7.2.
技术支持
长期电话技术咨询和技术服务和远程在线服务。用户可以随时拨打技术支持热线电话或通过远程协助进行有关技术咨询，专业技术人员会耐心解答用户的问题。免费提供需求预测、系统规划等支持。当用户需要对系统扩容、调整时，将免费协助用户准备预算、规范书、工程有关事项。
7.3.
常规维护
系统在售后期间，会安排工程师定期对系统进行运行检查。如有功能需求分析范围内的问题，及时进行修改；维护期后发现的在需求规格说明书范围内问题，同样及时进行修改。对用户提出的方便操作和易用等可用性方面的要求，尽可能满足用户要求，并保证在接到要求后两周内解决。用户提出性能要求，如属于软件编制因素导致性能较差，技术人员主动调整软件，以提高性能，保证在一个月内解决。
7.4.
变更管理
对系统的应用平台和开发、运行环境以及应用系统的变更和升级的详细资料第一时间提交用户。
8.
培训计划
8.1.1.
培训工作概述
用户软件系统项目建设完工后，为了使各个使用本系统的部门能熟练的操作系统，利用系统提供的功能来处理日常工作，本公司将对使用系统的相关部门员工进行一次全面的培训。
培训过程按系统使用部门划分，分别培训各部门使用的系统功能点及业务流程。另外为了用户管理需要，将重点培训2名系统管理员，培训系统管理相关功能。
8.1.2.
培训规范
由于培训过程涉及到时间、场地、人员等诸多不确定因素，本方案所提及项只作为参考大纲。实际培训安排因由主管部门统一规划，并下文到各系统使用部门。
培训的效果与参与人员的重视程度有很大的关系，客户各部门对参与人员要做好工作，引起重视。主管部门可以考虑是否需要在培训结束并且参与培训人员试用一段时间后，组织一次系统使用测验。
通过系统使用培训，达到以下目标：
Ø
使相关使用部门了解系统运作，熟悉系统功能。
Ø
使系统有效的推广到相关使用部门，让员工积极参与使用系统。
运维工程师工作计划范文5
1.没有长期、系统的教育培训计划。电力调控自动化系统平均8年一个更新周期，新旧交替频繁，多套系统并行互联，在具体运维中缺少长期、系统的培训计划。培训工作往往是阶段性或短期培训，有时仅依靠软硬件厂家组织的培训，参与调试的人员经常在调试中遇到问题，不善于把经验作成课件与大伙共享，普通运维人员不参与培训对参与调试的人员讲解的细节要点不知道如何把握。经常出现培训了相关系统方面的内容，和实际运维联系不起来，缺少针对性。
2.培训内容与实际工作脱节。培训的目的肯定是学以致用，但是以往的培训内容、形式仅限于自动化系统维护、调度数据网的应用、电网高层应用软件维护的培训，培训多是照本宣科，流于形式，这种教条的培训方式不仅不能引起自动化运维人员的共鸣而且很难和实际调控自动化运维形成有机联系。
3.培训缺乏针对性。在实际培训工作中，培训主要是组织者主导，虽然也有培训需求调查，但往往由于上述所列原因，培训需求调查常常流于形式，缺乏相关的针对性的培训策略，长久以来，形成恶性循环，大多数自动化运维人员对培训内容建立不起兴趣，参加培训明显的存在消极情绪。
4.培训师资力量薄弱。没有一支素质优良、相对稳定的专兼职师资队伍，培训工作开展相当被动，教师中间有的缺乏教学经验，有的缺乏责任心，对培训效果造成了影响。
二、加强电力调控自动化运维人员培训方案的设计
1.分析培训需求。需求分析是确定电力调控自动化运维人员培训计划的前提，也是培训评估的基础。培训需求从三方面进行：
（1）组织分析。以《国家电网公司生产技能人员职业能力培训规范》为依据，培训工作由以考代学向实用操控能力培养转型，专业知识培训与技能操作培训相结合。
（2）工作分析。以电力调控自动化运维人员岗位说明书为基础，全面掌握调控自动化运维专业各项技能，快速应对系统故障、缺陷、确保电网自动化系统安全稳定运行。
（3）差距分析。对照自动化运维和值班员岗位说明书，将地县两级自动化运维人员现有的水平进行测评比对，研究他们之间存在的差距，根据木桶理论，找到需求短板，明确需要哪方面的针对性培训来提高岗位技能。
2.明确培训目标。以国家电网公司的调控大运行理念为基础、建立完善智能电网操控理念，熟悉操纵维护自动化系统数据库、具备诊断和处理调试调度数据网联网专业技能；按照自动化运维岗位规范的基本要求，具备独立应对系统缺陷故障判断和处理能力，制定相应的年度、月度培训计划。
3.培训原则。以现场调试锻炼为主，集中培训为辅，在实践中利用传帮带快速成长；遵循“学以致用、精尖强化”的原则；开展化零位整的培训，利用值班员工作性质，交接班的时间、开展链条式培训，有针对性地开展调控自动化运维专业高技能人才培训，确保知识共享的互补和融合，培养过程实施动态管理，跟踪考核。
4.确定培训师。合理利用培训资源。专业的班组长和技术人员骨干（高级技师、高级工程师），调控自动化专业有实际运维经验的人才，都可以作为内部培训师使用。
5.确定合理的培训时间。
5.1根据调控自动化运维人员的工作特点，减少集中的培训、改为有针对性的现场培训进行，把自己的培训心得写成课件供每班次人员调阅学习，或者利用微信课堂开展互动学习。
5.2现场培训应随时随地，操作中有疑惑、有新设备即将投运，都应抓住机会下现场培训；每周定期开展一次学习的互动讨论，把讨论心得融入课件，展现集体智慧的力量。
5.3技术比武选题是日常熟悉维护却容易忽略的细节，可以培养运维人员的细心和缺陷的排查能力。
5.4培训时间应充分照顾到学员的感受，譬如不要让下夜班的值班人员继续参加培训，这样也达不到期望的效果。
6.设计培训内容。培训内容要注重实效性。以《国家电网公司生产技能人员职业能力培训规范》中对电网调度、监控岗位知识、技能要求为基础，综合本岗位的调度规程和制度、电力市场理论，经济调度等各方面知识学习，另外还应包括素质培训，增强责任感。
7.选择合适的培训方式。培训方式采取讲授法、演示法、案例法、讨论法、视听法、角色扮演法等。形式上采取集中培训、专题讲座、现场培训、技术比武、反事故演练、仿真培训、外出培训等多种形式。
7.1集中培训。组织地、县两级调控运行值班人员分批次集中学习，由各专业负责人或具有较高技术水平人员轮流授课，适用于新技术的使用、应用以及新知识的普及。
7.2专题讲座。聘请公司内、外专业技术人员，针对某一专题，到班组进行授课。最好采用互动模式，可提前将问题准备好，现场请教，以便达到最理想的效果。
7.3现场培训。现场培训不仅要到各个电压等级的变电站，还要到电厂以及一些重要的大用户内部，了解工作流程和用电方案等等，使调度员各方方面的知识得到全方位的提升。
7.4开展不同形式的技术比武、反事故演习、专业普考。每月进行一次专业技术考试，通过定期月使全班人员的专业技术水平和安全意识得到进一步提高。每月组织一次反事故演习（或演练），半年进行一次大型的联合反事故演习，以提高地县两级调控处理事故的能力。
7.5创造条件进行仿真培训以及外出参观、交流学习，扩大视野。
7.6每个月月末召开一次事故分析会。每值将本月遇到的事故进行分析，将自己的处理事故时的思路以及总结的经验教训与大家进行共享。
8.准备好相关的培训支持资源。设计时需要尽量考虑员工的感受，教室的安排以就近为原则，会议室、会场、教材、笔记本、笔、模型、投影仪、电视、录像等要提前准备好。
9.建立教学评估机制。在实施调控值班人员培训计划，培训班结束后，要对培训效果进行分析，参加培训的调控值班人员对培训内容、培训方式、参加培训的收获、存在的问题等进行评估，针对问题在以后的培训中改进。
三、培训项目实例检验培训方案的效果
运维工程师工作计划范文6
关键词 数控机床；电气控制系统；安装与调试；教学改革
中图分类号：G712 文献标识码：B
文章编号：1671-489X（2013）24-0081-03
工作过程为导向的职业教育理论核心是从职业需要的角度出发，以职业岗位典型工作任务为内容，开发出工作过程系统化的学习领域课程体系。课程体系以职业能力培养为主要目标，以典型工作任务为载体，将学习过程、工作过程与学习能力有机结合起来，在逼真的企业环境中边学边做，充分体现工学结合的高职教育特征，有效解决企业所需与学生所学之间的矛盾，提高学生“零距离”上岗的就业竞争力[1]。
数控机床电气控制系统安装与调试课程是数控设备应用与维护专业的核心课程。借着国家示范院校建设改革的精神，2009年，包头职业技术学院数控设备应用与维护教研室对该课程进行全方位的教学改革，取得良好的教学效果。现在该课程已建设为自治区级精品课程。
1 课程定位
确定了专业人才培养目标后建立课程体系。数控机床电气控制系统安装与调试是为电气装调与维修岗位开设的一门课程，该课程实践性强，与生产实际联系紧密，知识覆盖面广，是强电与弱电的结合，对于培养学生的工程实践能力、综合素质及创新能力具有重要的作用，要求通过该课程及前续课程的学习，学生能独立进行整台数控机床电气控制元件的布置、连接、调试及电气故障排除、维修。
数控机床电气控制系统安装与调试课程开设在第三学期，共88学时，在电气工程基础1与2、机械技术应用基础及相关实训课程完成的基础上，以数控机床装调维修工国家职业技能鉴定要求为依据，选择数控机床为载体，通过基于工作过程项目训练，使学生根据数控机床电气原理图计划、决策电器元件布置图及接线图，以决策结果实施元器件的布置、接线、电气调试、机电联调，掌握数控机床电气装调知识、技能，具有数控机床电气安装、调试、维修及设计的综合能力，为后续课程数控机床PMC控制与调试、数控机床故障诊断与维修、数控机床装调维修工中级工、毕业顶岗实习等奠定坚实的基础。
2 课程开发思路
根据高职数控设备应用与维护专业职业岗位（群）中的数控机床电气装调与维修的任职要求，参考数控机床装调维修工中级工考核模块之一——数控机床电气装调与维修的考核要求，并且结合包头职业技术学院该专业人才培养方案的培养目标，经过多次走访数控机床制造及应用企业，对其工作岗位的实际任职要求、典型工作任务及职业相关技能、知识、素质、能力需求进行分析、归纳、整合，进行数控机床电气控制系统安装与调试课程基于工作过程的完整工作任务的开发，设计教学过程，通过情境显现、模拟仿真等方式组织教学，建设典型工作任务为主体的理实一体化教材及相关教学资源。课程开发思路设计如图1所示。
3 工作过程系统化的课程教学内容设计
工作过程系统化的课程体系强调工作过程的整体性，强调方法能力、社会能力与专业能力的培养融为一体，在分析、整理典型职业活动工作过程的前提下，按照由简单到复杂的工作任务进行重构。
3.1 岗位职业行为能力分析
在深入理解工作过程系统化后，本专业教师经过对包头及周边地区数控机床制造及应用企业的电气装调工岗位的职业能力进行分析与总结，确定数控机床电气装调岗位的岗位职业行为能力如表1所示。
数控机床电气控制系统安装与调试课程在进行岗位职业行为能力分析的基础上进行教学内容的整合，原则是凡是与工作任务有关的知识都纳入教学中，无关的知识尽量不讲，针对其预设能力目标进行学习情境的设计。
3.2 学习情境设计
根据数控机床电气装调岗位职业行为能力拟定该课程教学目标，包括应知知识、应会技能和应具备素质三大项教学目标，其中归纳出如数控机床电气原理图识读与分析等15项应知知识，能够独立完成数控机床电气控制系统的安装与调试等9项应会技能，强化安全生产意识，具备发现、分析和解决问题等5项应具备素质。
以课程教学目标进行学习载体的选择，载体选择的原则是强调工作过程的完整性，以数控车床、数控铣床、加工中心等3种典型数控机床为载体，为了保证教学内容的循序渐进，划分5个学习情境，每个学习情境又分为3项任务，共计15项任务。
情境1 简易数控机床电气控制系统安装与调试，实现1开环进给轴、1主轴及刀架换刀控制功能运行，计划学时18学时；
情境2 简易数控车床电气控制系统安装与调试，实现2开环进给轴、1变频主轴及刀架换刀功能运行，计划学时14学时；
情境3 数控车床电气控制系统安装与调试，实现2半闭环进给轴、1变频主轴及刀架换刀控制功能运行，计划学时16学时；
情境4 数控铣床电气控制系统安装与调试，实现3半闭环进给轴、1伺服主轴功能运行，计划学时24学时；
情境5 加工中心电气控制系统安装与调试，实现4进给轴，其中3直线轴、有1直线轴是全闭环控制、1旋转轴、1主轴、1刀库换刀功能运行控制，计划学生16学时。
4 课程实施过程
教学内容的组织遵循六步法原则：教师下发任务并提出相关问题；引导学生分析电气原理图；学生咨询，提出问题、查阅资料，进行自主学习；学生分组讨论，进行计划与决策，主要是绘制电器元件布置图和接线图；教师给予指导、答疑、评价；根据下发的元器件清单和工具清单进行准备，依据计划和决策的内容进行任务实施，即将数控机床电气系统安装调试好，实现该任务的功能运行。在计划、决策、实施过程中贯穿小组及教师的检查与评价。
4.1 教学方法及手段改革
在教学方法与手段上改变传统的“一言堂、一张黑板”教学，坚持“教师为引导，学生为主体”的思想，采用行之有效的多样化教学方法及手段，使教、学、做融为一体，提高学生的学习兴趣，增强学生操作技能，达到理实合一、交互渗透、逐渐递进的教学效果。下面以情境1的任务1“刀架控制电路”为例，来说明使用的教学方法及手段。
教师用任务驱动法引出任务1“刀架电路连接与调试”，用引导文法引出任务1需掌握的知识点和能力，可为学生自主学习提供方便；在进行刀架控制相关知识点传授时用主讲教学法；用演示法向学生演示刀架动作过程，可直观形象地说明刀架动作过程；采用教师示范、学生实练法可以提高学生动手能力，消除学生心理害怕的顾虑。同时采用多种教学手段，在知识点传授时采用经典板书、PPT课件相结合；用数控机床调试维修教学软件进行模拟、仿真，可增强学生对元器件的布置和接线的感性认识；实物真做法可以提高学生实施的可操作性；学生可通过学院该课程精品课网站及其他相关资料进行自主学习。
从情境1至情境5的学习中，学生的主体性逐渐增多，教师的主导性逐渐减少。
4.2 考核方式改革
在课程教学中改变了传统的“一卷定成绩”的考核方式，考核方式分为过程考核和终结考核，并且过程考核占最终考核结果的70%。过程考核强调学生素质和能力，每一学习情境对学生每个工作过程进行评价，如表2所示。
5 教学质量保障
为了更好地达到改革后预想的教学效果，用学校现有的条件完成企业真实工作岗位的任职要求，需要有相应的教学保障，分别是师资队伍、实训中心及教学资源。
5.1 具有“双师”素质的师资队伍
首先，教师要具有强烈的敬业、团队和开拓创新精神，不断研究和运用先进的职业教育理念和方法服务于课程开发与实施；其次，把握角色的转变，强调学生学习的主体性，引导学生学会学习，成为学生困难的解决者、学生学习的协助者；最后，能运用各种教学方法与手段，了解学生的现状，因材施教，把握所授知识的重点和深度，引导学生运用电脑、网络等新型学习工具进行小组合作学习、自主学习。
5.2 具有企业真实环境的理实一体化实训中心
需要有与企业合作，共同设计建设的具有企业电气装调工真实工作环境和职业氛围的实训中心，为学生提高实践技能及资格证书考核建立一个良好的学习和实训平台，能够创造良好的工学结合、教学做一体的理论、实践教学环境和职业氛围。除此之外，还应该充分利用校外实训基地的有利资源，建设稳定的校外实训基地，充分保证该课程及电气装调工岗位实训、毕业综合技能训练和顶岗实习等。
5.3 丰富可利用的教学资源
为了保证该课程顺利进行，需配套相应教学资源以满足教师的教学和学生的自主学习。现在该课程已为省级精品课程，配套资源有自编讲义、项目任务书、引导文、考核评价标准、习题库、PPT课件、配套说明书、精品课程网站、多媒体教室、网络平台等。
6 改革前后比较
“数控机床电气控制系统安装与调试”课程基于工作过程系统化教学改革后，与改革前的情况比较，主要有3个方面的不同，如表3所示。
7 结论
基于工作过程系统化的数控机床电气控制系统安装与调试课程教学内容、教学方法与手段、考核方式等的改革，经过笔者教学实践证明，通过在教学内容上创设工作过程的完整性、应用性，教学方法与手段上强化工程能力的培养，考核方式中注重过程考核，是体现以能力为本位的学生的主体性逐渐增多、教师的主导性逐渐减少的诠释，在整个教学过程中激发了学生的学习兴趣，提高了学生的操作技能，达到了良好的教学效果。
参考文献
[1]夏燕栏.基于工作过程的《数控机床控制系统的装调》课程开发与实践[J].职教论坛，2010（6）.
[2]陈志平，尹存涛.基于工作过程的数控设备应用与维护专业核心课程开发[J].当代职业教育，2011（1）.
