土建工程预算论文范例6篇

土建工程预算论文

土建工程预算论文范文1

【关键词】土建工程;施工图;预算;审查

中图分类号: E271 文献标识码: A

一、前言

土建工程施工的过程中,只有提前做好了相关的施工图预算编制工作,才能够提高土建工程施工各个环节的质量,因此,土建工程施工图预算编制工作非常重要。

二、土建工程建设中施工图的预算编制工作理论及方法分析

施工图的预算是工程建设的设计阶段由专业人员对工程建设的各方面资金应用进行预先计算的相关工作,它为工程建设的固定资产投资的计划编订及调整提供有效的指导,并为工程施工中各环节建设提供质量管控的基础支撑,是整个工程建设中极其关键的工作内容。本文下面就具体分析一下土建工程建设的施工图的预算编制理论及方法:

从土建工程中施工图的预算编制工作理论来讲,它又被称作设计预算,是工程设计阶段由设计单位以工程的设计图纸为基础,综合当前时期通行的预算以及费用定额,还有机械设备、材料、人工等方面施工因素的价格预算,对土建工程全部费用进行预计,从而为建筑单位就土建工程展开投标工作提供相关报价的基础参考。此项工作对于土建工程建设意义重大,还必须全面地与国家的预算编制制度相符合,才能够最终达到妥善完成。

三、土建工程施工图预算编制方法

施工图预算是编制或调整固定资产投资计划的重要依据,而且在设计阶段控制土建工程造价的重要环节就是施工图的预算,同时它也是控制施工图设计不突破设计概算的重要措施。施工图设计预算简称为施工图预算,主要是由设计单位在施工图设计完成后,根据施工图设计图纸、河北省预算定额[冀建价(2012)]、费用定额以及地区设备、材料、人工、施工机械等预算价格编制和确定的建筑安装造价的文件。对于目前一些实行施工招标的土建工程,普遍采用施工图预算来编制标底这也就成为了企业投标报价的基础。

只有严格按照国家预算制度的相关法律法规,进行施工图编制进而确定土建工程造价,才是提高施工图预算的准确性以及保证预算质量的重要依据。施工图预算包括工程预算、单项工程预算和建设项目总预算。可以看出它是根据施工图设计文件、现行河北省预算定额[冀建价(2012)]、费用标准等预算价格资料编制的单位工程施工图预算汇总后得到的单项工程施工图预算,再将其汇总编制成一个土建工程的总预算。理论上可以运用单价法、实物法、模糊数学法以及类似工程预算等方法在设计交底和图纸会审的基础上进行施工图预算编制,其中最常用的是前两种。

1、单价法

用单价法来编制施工图预算的关键计算公式是:单位工程施工图预算工程直接费=艺(工程量x预算定额单价)

用单价法来编制施工图预算,就是根据该地区统一单位估价表中的各项定额单价为基准,其中包括料费、人工费、材机械使用费,用各项的定额单价乘以相应的各分项工程的工程量,再将各项的乘积汇总相加,得到的和就是单位工程的材料费、人工费、机械使用费之和;再加上按既定程序计算出来的间接费、措施费、税金和利润,最后得到的总和就是单位工程的施工图的预算造价。

用单价法编制施工图预算的主要分为三步骤。首先,搜集整理各种编制所依据的资料和基础性数据,包括施工设计图纸、施工建设方案、施工组织架构设计、现行建筑安装工程预算、定额标准等。这一阶段搜集整理的数据必须要据要真实、可靠,因为它们是后续施工建设阶段以及进行竣工审核的基准。

其次,就是熟悉施工图纸,衡量定额是否可满足需求。最后,是工程量计算过程。工程量的计算最重要,也最最繁琐,是土建工程施工图预算编制的关键环节,不仅影响到预算编制的及时性,更重要的是影响整个工程预算造价的准确性,与最后的经济收益直接挂钩。

2、实物法便是施工图预算,首先根据施工图纸分别计算出分项工程量,然后套用相应预算人工、材料、施工机械的定额用量,再分别乘以工程所在地当时的人工费、材料费和施工机械使用费,进而汇总求和得出直接工程费,然后按照规定计取其它各项费用,最后汇总得出单位工程施工图预算工程造价。

定额实物法与单价法编制施工图预算的首尾步骤相同,二者最大的区别在于中间的步骤,也就是计算材料费用、人工费用和施工机械使用费及汇总三者费用之和的方法不同。工程预算人员可以根据工程特点选择相应的计算编制方法。

四、建筑工程土建施工预算审查方法

1、重视搜集完备的依据性文件

审查人员必须向有关部门和人员搜集完备的编制预算的依据文件、材料,包括:

(一)建筑和结构专业提交的全套土建施工图;

(二)总图专业提交的土石方工程和道路、挡土墙、围墙等构筑物的平立剖图;

(三)河北省现行的河北省预算定额[冀建价(2012)]、建筑材料预算价格、间接费用和计取费用的有关规定文件;

(四)工程所在地的类似工程预算文件及技术经济指标(供参考)。

2.土建施工图预算编制的审查

针对土建施工图预算编制程序比较复杂,审查时应注意是否有遗忘的列项,各类桩基所对应的机械设备进场费用、退场费用及组装、拆卸费用。对定额已包括的列项,切记不得重列,对于在工程实施过程额外增加的列项,不得漏计。我们缺乏土建施工图预算编制的审查与管理人才,做好施工图预算编制与审杳工作是整个土建项目准备工作的重中之重,也是关系到整个工程预算的关键环节。审计人员在对土建施工图预算编制的审查中,必须坚持原则,一定要正确认识并划清合法筹划与违法筹划的界限,在国家法律法规和政策许的范围内进行预算审查,一一确认核实每一笔开支的合理性、科学性、是否有科学的论据来证明。在工程项目的土建施工图预算编制阶段,工程审计当前存在的主要问题是不能参与对投资方案的分析,导致预算过于粗糙。工程审计人员无法对最优预算方案的通过与否进行干预,而且由于审计人员不能参与到投资方案的制定、审查过程中去,致使对工程总成本的估计和计算不准确,要在以后的建设过程中对其进行有效的控制也更为困难。同时,缺乏有效监督的工程施工方案很容易造成预算编制上的失误,致使项目造价预算不当,造成资源的浪费,也为工程审计人员的审计工作带来了困难。这也是当前土建施工图预算编制中的审查工作工作中存在的问题,亟待改进。当然,审查工作对土建施工图预算编制的积极推动作用是有目共睹的。

五、结束语

总而言之,做好土建工程施工图预算编制工作是当下土建工程施工的一个重要工作,只有对工程预算进行严格的审查,才能够确保土建工程后期的施工工作顺利展开。

【参考文献】

[1]丁秀娟.编制建筑工程土建施工图预算的几个要点[J].科技与企业,2013.

[2]王晓静.土建施工图预算编制与审查的关系及意义分析[J].门窗,2013,04:3.

[3]崔景玮.浅谈土建工程的造价管理和施工图预算的编制方法[J].科技致富向导,2011,09:319.

土建工程预算论文范文2

关键词:土建工程;预算造价;审计方法

随着土建工程的不断发展和进步,土建工程想要在竞争激烈的市场上获得优势地位,就必须首先从造价管理入手,认真做好土建工程预算造价审计是关键,预算造价审计是整个工程造价的重要组成部分,只有不断完善和加强土建工程预算造价审计,确保预算造价审计的科学性和准确性,才能更好的促进土建工程的进一步的发展。

1.土建工程造价审计工作的内容

工程量存在的误差包括正负误差,正误差指的是在操作中室外的设计高度大于土方实际开挖的高度,此时审计计算依旧用图纸的数据。由于墙体中的圈梁、地沟所占面积以及过梁和楼地面孔洞所占体积没有扣,在审计计算中,钢筋中的保护层经常不扣,而需要重复计算柱、板、梁等处的钢筋。负误差与正误差相反,指的是室外设计高度小于土方实际开挖高度,那么在工程量和项目的遗漏计算中应该完全根据理论尺寸进行。其次,是套用单价的审计。首先要对换算定额单价进行审计,需要弄明白所审计的内容是整个内容还是材料、人工或者机械中的一部分,然后还要对换算单位的正确性进行审计,审计其采用方法的合理性。这些都会对核算单价的准确性造成影响。

2.土建工程预算造价审计的必要性

2.1项目建设顺利进行的保障

土建工程预算造价审计工作的良好实施,不仅有利于落实项目的建设计划,而且能对工程造价进行合理确定与控制,进而提高工程的经济效益。土建工程建设单位在正式开工之前,按照工程项目的建设程序需要,应编制合理的项目建议书、可行性研究报告,并经过相关部门进行审批批准以后,即可进行勘察设计,做好前期各项工作的准备。土建工程项目的前期阶段会先后完成投资估算、设计概算以及施工图纸的预算文件,同时设计的概算也是土建建设单位进行资金筹集和投资计划确定的直接依据。

2.2工程招投标工作顺利开展的前提

随着我国市场经济体制改革的深入,迫切需求建筑行业的市场中引入招投标的竞争机制,这也是当前对施工企业合理选择的有效途径。伴随着当前《招标投标法》的颁布,也标志着当前建筑市场的逐渐完善,从招投标工作这一客观需求而言,土建工程预算造价审计工作更被赋予了深远的意义。依照我国相关部门的规定,土建工程招标的标底与投标报价应根据建筑工程项目施工图预算的编制要求而完成,因此,预算造价审计是有利于保证招投标工作的顺利开展的必要。

2.3工程最佳经济效益实现的基础

土建工程预算造价审计工作是有利于工程建设单位顺利筹集建设资金,方便施工单位更合理的安排物力、财力和人力。土建工程的成本主要是依据工程预算的设计所确定,同样也是建设部门筹集建设资金的主要基础前提。通过对土建工程的合理预算,不仅能计算出工程施工时具体的机械台班用量、材料用量和人工用量,施工单位还能依据预算进行组织物力、财力和人力,依据安排施工和内部核算的工作,并兼顾到施工企业的技术能力与管理水平,对施工进度计划进行编制,形成完整的施工组织设计文件,以促使土建工程能更加规范,进而保证土建企业能够以最小的投入,实现最大的产出,也是实现土建工程最佳经济效益的必要。

3.土建工程造价审计方法分析

3.1效果验证审核法

例如,某集团股份有限公司下属公司新建项目工厂,建筑面积约25万平方米,总投资预算约38亿元,2014年开始建设,项目建设期2年。按招标法规要求,超过l00万元以上的建设项目需要进行公开招标,按规定需要对外最高限价,公司聘请造价咨询公司编制最高限价,公司财务审计人员对其进行审计,共审计子项目35项,相比造价咨询公司编制的最高限价,审计共核减约2亿元,核减率2196,同时对造价公司编制的错项、漏项、价格偏差部分进行了调整,保证了招投标的顺利进行,将土建工程投资控制在预算内,维护了公司利益。

3.2全面审核法

全面审核法又叫逐项审查法,其具体计算方法和审查过程基本等同于编制施工图预算,指按照图纸的要求,结合招投标文件、施工合同或协议、施工技术资料、设计变更通知、现场签证以及有关造价计算的规定和文件等,全面地审核工程数量、单价以及费用计算。这种方法常适用于初学者审核施工图预算、投资少的项目、工程内容简单的项目、建设单位审核施工单位的预算等方面。其优点是全面、细致,在审核的预算中很少出现差错,质量标准高,双方的认可度也很高;缺点是工作量大,重复劳动。

3.3重点审核法

重点审核法是抓住工程预算中的重点进行审查的方法,审核的关键是:施工图计算部分价值较高或占投资比例较大的分项工程量。价值较低、占投资比例少的分项工程,普通装饰项目、零星项目等,审核者很容易忽略掉,把重点放在了与工程量相对应的定额单价、砼标号、砌筑、抹灰砂浆的标号等。该方法的优点在于重点突出,审查快捷,工作效率好。

3.4分组计算审核法

分组计算审核法即相关项目、相关数据审核法。将预算中的各项目、各数据进行分组,并把相关的项目规划为一组审查或计算同一组中某个分项工程量,利用工程量具有相同或相似计算数据基础的关系,对同组中其他某个分项工程量计算的准确程度进行判断。这种方式主要运用在工程量计算统筹法中,其优点在于方便地计算出主要工程量,提高审核工程预算的速度。此外,还有现场观察测量法、市场调查询价法、标准预算审查法,筛选审查法等等,要根据具体问题具体分析,选用适当的审查方法,更好地做好工程预算审计工作。

4.结束语

通过灵活运用审计工作方法,财务审计人员对土建工程造价预算进行审核,有效维护公司利益。土建工程预算造价审核较为专业,财务审计人员应加强专业学习;对主要材料市场价格,应建固定的材料询价渠道,并多方位核实,以确保询价结果的准确性,作为审计的依据。

参考文献:

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关键词:挠度变形预测、灰色理论模型、灰色预测模型

中图分类号:K928文献标识码: A 文章编号:

引言

连续刚构桥施工过程中挠度的变形是一种由多种因素引起的复杂问题,由于非常复杂,人们不能够准确的进行度量,因此它们被看做是一种灰色量,这样就可以利用灰色系统控制理论来认识变形规律,进而预测挠度变形的趋势。

由于工程的进度要求和项目资金限制,桥梁在施工过程中能够获得的数据比较少,而灰色理论模型恰好适于在数据量少或不确定的情形下建模,且其预测效果良好,因此,在实际的挠度变形预测过程中,灰色理论模型是一种优先选择。

高精度且及时的测量梁段的挠度变形,并以实测得到的挠度变形预测出未施工梁段的挠度变形以便实时地指导施工放样,这在大跨度混凝土连续钢构桥梁的施工过程中起着十分重要的作用,直接影响桥梁施工的成功与否和成桥质量,因此有必要对施工桥梁挠度变形预测有一个系统的流程化方法,本文即是基于这一目标的。

挠度变形预测模型

在预测挠度变形时,不仅可以使用各种不同的数学模型,还可以采用系统论、信息论、控制论等学科的方法。根据系统论的方法,针对变形体系统,一般有两种建模方法:一种是列写动力学相关方程来建模,另一种就是输入输出建模。

因为动力学方程的建模方法涉及到分析受力和变形方面的问题,这些力学问题对于测量人员来说比较困难,所以工程上一般是采用的输入输出建模方法。本文着重讨论了在数据量少的情形下对挠度预测有着突出表现的灰色系统理论模型的建模方法和具体预测流程。

灰色模型的建立

因为预应力混凝土连续刚构桥在悬臂施工的每个阶段,其梁端的挠度都会变化。利用施工过程中每个工况作用前后梁段位移的实测值和理论值就能够建立灰色预测模型来预测下阶段的挠度变形。

设混凝土浇注前后,梁段竖向位移的理论值与实测值分别是、。预应力张拉前后,梁段竖向位移的理论值与实测值分别是、。在混凝土浇注后挂篮变形的理论值和实测值则分别是、(、、、、、都取正值,在随后的计算中通过加减来表示其具体变形的方向)。本文利用每个工况作用前后梁段位移的实测值和理论值的三种不同组合方式作为原始数据序列来建立灰色预测模型,具体如下:

2.1 灰色模型原始数据一

该模型使用每一工况作用下梁段的竖向位移实测值来建模,然后采用所建立的灰色模型来对下一梁端在各施工工况作用下的竖向位移值进行预测。灰色模型的原始数据序列如下: (1)

2.2 灰色模型原始数据二

该模型是以每一工况作用下梁段竖向位移的理论值与实测值的比值作为原始数据序列。该灰色模型的原始数据序列如下:

(2)

2.3 灰色模型原始数据三

模型以每一工况作用后梁段竖向位移的实测值与理论值的差值作为原始数据序列, 该灰色模型的原始数据序列如下所示:

(3)

2.4 利用灰色模型原始数据建立灰色预测控制模型GM(1, 1)

2.4.1生成累加数列

设灰色模型的原始数据序列如下:

(4)

经一次累加后生成新的数列如下:

(5)

其中 (6)

通过数据累加生成的方式来弱化原始数据列被噪音污染的随机性,从而增强了原始数据的内在规律性。

2.4.2建立GM(1,1)模型

设满足如下的一阶单变量常微分方程:

(7)

(7)式中,a是常系数, u则视为对系统的常输入。上述微分方程的解为:

(8)

灰色建模是根据式(4)中的数据序列值,然后采用最小二乘法估计a与u,公式如下:

(9)

根据(8)式即可得出GM(1, 1)的预测模型:

(10)

2.4.3求下一时刻预测值

是一次累加所得的生成量,需经过累减过程还原成实际预测量:

(11)

(12)

灰色预测模型应用实例

分别运用2.1,2.2,2.3中三个模型的原始数据序列来预测下一梁端在各施工工况作用下的竖向位移值。

梁段挠度变形在桥梁最初的施工过程中是很小的,那么理论值和实测值误差就相应较小,随着施工梁段的增加,误差慢慢变大后就需要对变形进行灰色预测。桥梁现在的施工状态为某大跨径预应力混凝土连续钢构桥已经完成了19号梁段的施工,准备安装20号梁段。选取15-19梁段相关测量数据:15-19梁段在混凝土浇注前后其竖向位移的理论值为(3.3,5.4,7.0,8.8,11.0)(单位为毫米,下同),实测值为(2.0,7.0,3.0,5.0,10.0), 张拉预应力前后竖向位移理论值为(5.1,6.6,8.1,9.7,11.5),实测值为(3.0,5.0,7.0,6.0,8.0),混凝土浇筑后挂篮变形的理论值为(19.0,22.7,22.0,21.3,20.7),实测值为(13.0,16.0,20.0,18.0,18.0),在灰色建模的过程中,为了加强原始数据的规律性,通常需要对原始数据序列进行滑动平均处理以形成新的更具规律性的数据序列,本文4.2节将以滑动平均处理前后数据对比图定性说明对原始数据进行滑动平均处理的优越性,本文第3节有关计算将定量说明对原始数据进行滑动平均处理可以有效提高预测精度。

以2.1中灰色模型原始数据一为原始数据进行灰色建模如下:

3.1.1 首先对混凝土浇注前后梁段挠度进行分析计算得

3.1.1.1 未对原始数据进行滑动平均处理的情况:

由2.4中灰色预测模型建模过程计算得到:模型计算得到的生成数据序列为(2,6.09,11.26,17.82,26.12),实际的累加生成值序列为(2,9,12,17,27),残差的数据序列为(0,2.91,0.74,-0.82,0.88),相对误差表达式为,其数据序列为(0.00%,32.35%,6.13%,-4.82%,3.27%),模型计算所得到的还原数据序列为(2,4.09,5.18,6.55,8.30),实际数据的序列为(2,7,3,5,10),残差表达式为,所得数据序列为(0,2.91,-2.18,-1.55,1.70),相对误差,其数据序列为(0.00%,41.35%,-72.55%,-31.08%,17.02%),残差检验所得到的模型精度Q1=100%-avg()=88.36%,Q0=100%-avg()=59.44%,然后进行后验差检验:由==5.4,==0.18,,,可得均方差比值为C==0.67,小误差概率的表达式是是,可知p=0,知其模型精度的等级为四级(精度为一级时,;精度为二级时,;精度为三级时,;精度为四级时,。模型最终精度为均方差比值和小误差概率所处等级中较低的等级),20梁段混凝土浇注前后挠度预测值为10.51。

3.1.1.2 对原始数据进行滑动平均处理的情况

本文选取的处理方式是三点滑动平均法,即处理后的数据为:

其中两头的数据分别为:

因此对原始数据进行滑动平均处理后得到的原始数据序列变为(3.25,4.75,4.5,5.75,8.75),同样由2.4中灰色预测模型建模过程及3.1.1.1中步骤计算得到:残差检验所得到的模型精度为Q1=95.77%,Q0=88.46%,后验差检验均方差比值为C=0.31,小误差概率是p=1.00,模型精度的等级为一级,20梁段混凝土浇注前后梁段竖向位移预测值为10.40。

3.1.2 按同样的计算方法(即以下数值均由由2.4中灰色预测模型建模过程及3.1.1.1中步骤计算得出),可得到张拉预应力前后挠度预测结果为:

3.1.2.1 未对原始数据进行滑动平均处理

计算得到:Q1=97.60%,Q0=90.54%,为C=0.35, p=1,模型精度的等级为一级,20梁段张拉预应力前后挠度预测值为8.74,。

3.1.2.2 对原始数据进行滑动平均处理后

得到的原始数据序列变为(3.5,5,6.25,6.75,7.5),计算得到: Q1=99.00%,Q0=97.06%,C=0.13, p=1,模型的精度等级为一级,20梁段张拉预应力前后挠度预测值为8.58。

3.1.3按同样的计算方法,可得到混凝土浇筑后挂篮变形预测结果为:

3.1.3.1 未对原始数据进行滑动平均处理

计算得到:Q1=98.16%,Q0=93.96%,C=0.51, p=0,模型的精度等级为四级,20梁段混凝土浇筑后挂篮变形预测值为18.98。

3.1.3.2 对原始数据进行滑动平均处理后

得到的原始数据序列变为(13.75,16.25,18.5,18.5,18),计算得到:Q1=99.04%,Q0=96.07%,C=0.35, p=1,模型的精度等级为二级,20梁段混凝土浇筑后挂篮变形预测值为19.12。

3.2以2.2中灰色模型原始数据二为原始数据进行灰色建模如下:

3.2.1 首先对混凝土浇注前后梁段挠度进行分析计算得:

3.2.1.1 未对原始数据进行滑动平均处理

计算得到:Q1=92.20%,Q0=55.41%,C=0.88, p=0,模型的精度等级是四级,20梁段混凝土浇注前后梁段竖向位移预测值为0.50,。

3.2.1.2 对原始数据进行滑动平均处理后

得到的原始数据序列变为(0.78,0.92,0.70,0.63,0.82),计算得到:Q1=97.65%,Q0=86.13%,C=0.93,p=0,模型的精度等级为四级,20梁段混凝土浇注前后梁段竖向位移预测值为0.67。

3.2.2 按同样的计算方法,可得到张拉预应力前后挠度预测结果为:

3.2.2.1 未对原始数据进行滑动平均处理

计算得到:Q1=98.30%,Q0=90.98%,C=0.68, p=0,模型的精度等级为四级,20梁段张拉预应力前后挠度预测值为0.64。

3.2.2.2 对原始数据进行滑动平均处理后

得到的原始数据序列变为(0.63,0.74,0.78,0.70,0.68),计算得到: Q1=99.36%,Q0=97.45%,C=0.41, p=0,模型的精度等级为四级,20梁段张拉预应力前后挠度预测值为0.66。

3.2.3 按同样的计算方法,可得到混凝土浇筑后挂篮变形预测结果为:

3.2.3.1 未对原始数据进行滑动平均处理

计算得到:Q1=98.18%,Q0=93.89%,C=0.60, p=0,模型的精度等级为四级,20梁段混凝土浇筑后挂篮变形预测值为0.95。

3.2.3.2 对原始数据进行滑动平均处理后

得到的原始数据序列变为(0.69,0.75,0.84,0.87,0.86),计算得到:Q1=99.29%,Q0=96.68%,C=0.32, p=1,模型的精度等级为一级,20梁段混凝土浇筑后挂篮变形预测值为0.93。

3.3以2.3中灰色模型原始数据二为原始数据进行灰色建模如下:

3.3.1 首先对混凝土浇注前后梁段挠度进行分析计算得:

3.3.1.1 未对原始数据进行滑动平均处理

计算得到: Q1=89.65%,C=0.85,p=0,模型的精度等级为四级,20梁段混凝土浇注前后梁段竖向位移预测值为0.96,。

3.3.1.2 对原始数据进行滑动平均处理后

得到的原始数据序列变为(4.43,4.47,2.45,1.85,3.3),计算得到: Q1=96.01%,Q0=69.30%,C=0.71, p=1,其模型精度的等级为四级,20梁段混凝土浇注前后梁段竖向位移预测值为1.91。

3.3.2 按同样的计算方法,可得到张拉预应力前后挠度预测结果为:

3.3.2.1 未对原始数据进行滑动平均处理

计算得到: Q1=94.87%,Q0=22.01%,C=0.63, p=0,其模型精度的等级为四级,20梁段张拉预应力前后挠度预测值为0.41。

3.3.2.2 对原始数据进行滑动平均处理后

得到的原始数据序列变为(2.02,2.40,2.13,1.0,0.45),计算得到: Q1=97.27%,Q0=76.44%,C=0.33, p=1,其模型精度的等级为一级,20梁段张拉预应力前后挠度预测值为0.66。

3.3.3 按同样的计算方法,可得到混凝土浇筑后挂篮变形预测结果为:

3.3.3.1 未对原始数据进行滑动平均处理

计算得到: Q1=60.86%,C=0.70,p=0,其模型精度的等级为四级,20梁段混凝土浇筑后挂篮变形预测值为6.2。

3.3.3.2对原始数据进行滑动平均处理后

得到的原始数据序列变为(0.82,1.65,3.5,4.17,4.15),计算得到: Q1=90.84%,Q0=79.55%,C=0.36, p=1,其模型精度的等级为二级,20梁段混凝土浇筑后挂篮变形预测值为5.65。

结果分析

进行数据累加(AGO)的必要性

以混凝土浇注前后挠度实测值和AGO累加处理后值的连线图为例说明数据累加的必要性

图 1 原始数据和累加生成数据对比图

从图1可以看出, 原始数据规律不明显,但经累加所生成数据有递增趋势,其坐标连线图成一种近似的指数分布。

4.2平滑处理前后AGO数据对比图

图 2平滑处理前后AGO数据对比图

从图2可以看出,累加生成数据经过平滑处理后其坐标连线近似一条直线,相对平滑处理前的连线要平滑且更有规律。

4.3原始数据平滑处理的必要性

从3.1,3.2,3.3节所得的残差检验和后验差检验所得精度可看出,对数据平滑处理后再进行建模预测,所得预测结果的精度要高于平滑处理前的预测精度。

4.4不同模型原始数据形式所得的预测精度比较

图3 取不同模型下原始数据所得残差检验精度

由图3可得出结论:原始数据序列取实测值时,经过残差检验和后验差检验,所得预测结果非常理想;原始数据序列取理论值与实测值的比值时,残差检验精度很高,而后验差精度较低,由于残差检验是一种直观的算术检验,后验差检验只是对概率分布所做的统计检验,因此主要是由残差检验结果为准判断模型预测精度,这样,取理论值与实测值的比值为原始数据所得结果的精度也比较高;原始数据取实测值与理论值的差值时,残差检验精度较低。

总的来说,使用实测值或者理论值与实测值的比值来作为灰色建模的原始数据序列所得到的预测精度要优于使用差值作为原始数据序列建模所得到的预测精度。

总结

连续钢构桥梁段挠度变形预测的具体过程如下:

(1)首先根据数据量的多少确定具体预测模型来预测变形体的挠度,当数据量较少或监测量大时选用灰色理论模型。

(2)然后由4.4相关结论知灰色建模所使用的原始数据宜是实测值或实测值与理论值的比值,因为使用实测值或者理论值与实测值的比值来作为灰色建模的原始数据序列所得到的预测精度要优于使用差值作为原始数据序列建模所得到的预测精度。

(3)进一步将所采用的原始数据序列利用如2.4.1中的公式进行累加生成,因为由4.3的结论可知应对累加生成的数据序列须进行滑动平均处理,因为对数据平滑处理后再进行建模预测,所得预测结果的精度要高于平滑处理前的预测精度。

(4)继而可以将得到的滑动平均处理后的累加数据作为新的数据序列建立如2.4节所示的灰色模型来预测挠度。

(5)最后使用如3.1.1.1节所示的步骤和相关公式对预测结果进行残差检验和后验差检验。

[参考文献]

1 大跨度连续刚构桥施工主梁变形监测的必要性与方法。黄建跃,王树林,刘成龙,高淑照。《桥梁建设》

2 灰色预测控制系统在大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工控制中的应用 张满平,崔刚 《公路交通科技》

土建工程预算论文范文4

伴随着我国建筑行业的不断发展,土建工程项目在近些年的社会发展过程中,逐步发挥出重要的意义与作用。无论是社会的发展,还是人们的日常生活,都离不开土建工程的落实与开展。因此,土建工程项目本身的成本控制情况,也会对我国社会的经济发展产生一定程度的影响。针对土建工程施工项目进行标后预算管理,可以切实提升土建工程项目施工的整体质量,同时也可以帮助施工企业降低成本。故而,探究土建工程在施工项目投标过后的预算管理方法,是建筑企业需要亟待考虑的问题。本文就将针对土建工程施工项目中标后所需要进行的预算管理内容进行分析,提出切实可行的预算管理对策,以期为相关的负责人提供理论借鉴与实际参考,同时确保企业在开展建筑土建工程项目的过程中,不断降低成本,提高效益,从土建建筑企业的长久发展角度来看,具有不可忽视的意义与作用。

关键词:

土建工程;施工项目;标后;预算管理;方法

在土建工程施工项目标后预算管理制度开始实行直到现在,已经经历了几十年的发展过程。标后预算管理制度最初所提倡的是静态管理,后来逐步发展成为动态管理模式,直到现在已经逐步形成精细化管理模式。这三个阶段的变化就足以说明,土建施工企业在进行项目开展的过程当中,已经开始逐步意识到标后预算全面管理的重要性以及集中管理对于成本控制的作用。所以,在未来土建施工企业开展施工项目的过程当中,必须注重各环节的预算管理,这样才能确保整个施工项目成本在可控的范围之内。故而,研究土建工程施工项目的标后预算管理方法,是建筑企业在未来的工作中需首要关注的问题。

一、土建工程施工项目标后预算管理所包含的内容

一般而言,针对土建工程施工项目的标后预算管理体系构建,需要从五个方面展开分析。这五个方面之间存在着一定的关联,且相互影响,分别为:经济指标体系、技术方法体系、动态管理体系、企业定价计算标准体系以及考核兑现体系。而不同的体系当中,所包含的具体内容也会有一定程度的差别,具体分析如下。第一,经济指标体系。这一体系当中所包含的内容主要是企业的具体经营目标、工程量情况以及其他的施工费用。第二,技术方法体系。这一部分主要包括标后预算管理的具体编制方式、编制流程、所需要使用的相关编制软件以及各个环节所需要进行的协商调整工作。第三,动态管理体系。这一体系所包含的内容呈现出动态发展变化趋势。主要包括年度的整体预算、决算、相应的项目检查、对整体的年度报表预算单价变更情况进行管理等。第四,考核兑现体系。这一部分包括一年当中施工企业在进行表后预算完成后的最终计算情况、员工一年的实际考核情况、经营项目的成果肯定情况以及施工企业年度的整体考评情况。第五,企业定价计算标准体系。这一体系与其他四个体系有所区别。构成这一体系的第一部分为项目成本控制指标,而这一指标主要由经济指标构成。同时还需要与动态管理体系的四个指标结合起来,共同形成项目成本管理体系。最终,项目成本管理体系与考核兑现体系、技术管理体系一起形成企业定价计算标准体系。简言之,企业定价计算标准体系需要结合施工企业的整体情况来确定,故而其本身也成为标后预算管理体系的核心与关键。

二、未来土建工程施工项目标后预算管理的对策与方法

1.遵循相应的原则。针对土建工程施工项目标后预算管理情况来看,其在预算编制阶段必须遵循相应的原则。一般而言,依据合同计价的相关标准,标后预算应该分为两个阶段预算进行。如果主合同与固定总价合同一致,那么标后预算则为一阶段预算,也就是说在开工阶段就需要完成标后预算编制工作。但如果主合同是单价合同,那么标后预算则为两阶段预算。也就是说开工阶段的标后预算与竣工阶段的标后预算需要进行统计,从而进行最终计算。开工阶段所需要进行的标后预算项目包括预算的综合体成本、切块的费用以及项目所需要交纳的相关税费。之后可以通过计算确定出标后预算的平均切块率、细目切块率以及预算清单单价。平均切块率往往会随着工程的实际开展情况发生一定程度的变化,故而切块率不可以作为切块利润计算的依据。而细目切块率则比平均切块率更为稳定,如果合同当中没有对其进行特殊规定,那么细目切块率则会处于不变的状态。标后的预算单价大多情况会保持不变,除非出现了新增项目或者是后期的实际施工过程中与前期预算存在较大差别,否则都不会出现变化。例如某地区的一项路桥工程,其平均切块率约为6%,但是在实际支付的过程中,细目切块率则超过120%。这就说明在土建工程施工项目的标后预算管理过程当中,必须由专业人员负责执行运算工作。按照合同要求对标后预算情况进行计划,定期对项目进行成本核算。

2.采用科学的预算编制方法。在土建工程施工项目的标后预算管理过程中,经常采用的预算编制方法为:定额法、经验估算法、依据市场进行定价法以及实际测量法。企业可以依据实际情况,选择一种或者多种方式,测算预算价格。但是需要注意,无论选择哪一种测量方式,最终都需要确保标后预算清单单价处于同一水平。之所以选择这样的预算编制方法,主要是为了确保项目经理之间的公平竞争,同时也有利于确保各个项目经理工作积极性的调动。项目经理需要对预算工作有丰富的经验,同时还需要合理科学地组织专业人员进行工程设计以及材料采购。无论是材料、设备、工程量哪一方面,都必须确保信息真实可靠,这样才能提升预算的准确性。

3.制定科学合理的预算核定目标。企业在进行预算目标设定的过程中,需要确保目标的科学合理。既不可以过高,也不可以过低。如果目标设定过高,会使得项目经理逐渐产生一定的畏难情绪,甚至觉得无法达到目标进而失去工作信心。而目标设定过低则会使得项目经理不用付出太多努力,就可以达到目标,激励作用无从体现。因此,项目预算管理目标的设定需要能够抵御一定的风险,同时确保风险的承担方有能力承担相应的风险与责任。

4.注重对投标亏损项目的及时处理。建筑施工企业在进行施工项目开展的过程中,应该具备承担投标亏损风险的责任。一般而言,投标亏损的项目在经营目标方面与合理价中标的项目会有所差别。其主要目标就是尽可能扭转亏损,同时对项目保底的预算成本进行核算,从而制定出预计的亏损额度。只有对亏损项目有了全面把握,才能使得项目经理制定出切实可行的改进对策。从质量、施工进度、个同规范、技术管理等多个方面制定出降低企业预算成本的对策,从而确保投标亏损项目可以尽快扭转现状。

5.对主合同文件进行全面分析与审核。在土建工程项目开展的过程中,会存在主合同文件。主合同文件当中对专用合同条件有所规定,因此约定的清单支付条款在工作内容以及质量要求方面,都有可能会实际的支付项目成本存在差别。因此,这就需要相关的预算工程师在标后预算开展之前,对主合同文件进行全面分析和了解。尤其针对合同双方的相关资料进行全面分析,这样才能在一定的参考基础之上,对标后预算清单单价进行制定,从而确保价格制定更加科学合理。

三、结语

土建工程施工项目在进行的过程中,需要相关的施工企业对项目整体进行科学预算,这样有助于项目开展过程当中,整体造价的把控。同时,针对土建工程施工项目进行标后预算管理,可以使得管理内容更为明晰、管理体系更为健全。相关的项目负责人也可以更加科学的判断项目的成本预算情况,对于提升项目的整体质量以及确保土建工程项目的顺利进行具有重要意义。

作者:宋俊华 单位:厦门特房建设工程集团有限公司

土建工程预算论文范文5

【关键词】加固;预应力CFRP布;钢筋混凝土梁;线弹性理论

中图分类号:TU375 文献标识码:A 文章编号:

近几年来建设行政主管部门大力引进新技术、新工艺,提高建设行业的技术含量,尤其在桥梁加固方面。2010年在东濠涌高架桥加固工程中,我们选定了该桥南线76~79墩简支T梁作为预应力CFRP加固的试点。对于东濠涌高架桥本人曾多次参与该桥梁的加固设计工作,此前已分别对桥梁的上部结构,下部结构、桥面系、异形板、匝道等部位进行了粘钢加固、CFRP加固、顶升纠偏、裂缝封闭等加固工作。由于预应力CFRP加固技术是近几年新兴的加固工艺,属于新技术、新工艺领域,其相关的理论研究还在在起步阶段,目前在国内都甚少有工程实施案例,计算分析和研究的文献也相对较少,作为加固工程的设计人员如何选择合适的理论模型,挑选合适的计算手段,严谨、科学、准确地完成加固设计并最终保证结构安全,是设计过程中面临的一大问题。通过研究摸索,本人结合了预应力CFRP的材料特点、基本的加固机理、规范要求,以及国外的部分成功案例,总结得出基于线弹性理论的受力分析与计算方法,并通过计算机的有限元计算及工程试验得以验证和改进。

1.东濠涌加固工程概况

东濠涌高架桥南起沿江东路江湾大酒店之东侧,北至麓景路立交,以东风路~越秀北立交桥为中心,分为北线、南线和越秀北立交三大部分,分别横跨环市东路、较场北路、中山三路、东华西路、越秀南路,该桥于1993年11月竣工,桥梁全长约7290米,其中主线长度约为5680米,桥面总面积约为79430平方米。目前已投入运营使用20年,但由于桥梁沿河涌而建,受征地拆迁和工期影响,造成桥梁的设计和工程质量有先天不足之处,此外由于近十年来交通流量剧增,桥梁荷载等级不满足当前车辆荷载的需求,造成桥梁病害发展迅速,尤其出现在上部结构混凝土T梁、异形板、匝道箱梁等。

图1-1:南线的简支T梁 图1-2 :T梁裂缝情况

2.原桥结构验算

2.1根据该桥南线76~79墩简支T梁的设计图纸,结合检测数据,本人采用桥梁博士Dr.Bridge3.2对东濠涌高架桥下部结构进行了计算,在原设计荷载组合Ⅰ和荷载组合Ⅲ作用下,其计算结果如下:

表2-1 南线76~79墩上部结构验算结果

表2-2 南线76~100墩底层下部结构验算结果

注:上表轴力单位为KN,弯矩单位为KN.m

2.2结构安全验算结果表明:结构安全验算结果表明,南线76#~79#跨简支T梁,由于施工质量较差,而且长期风化侵蚀,根据检测的回弹值,混凝土强度下降幅度较大,造成梁体的跨中承载力不足,不能满足原设计荷载的要求,需要对该桥跨进行加固。

3、预应力CFRP布加固钢筋混凝土T梁线弹性受力分析计算模型

目前,虽然缺乏预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的计算理论和规范指引,但可以利用非预应力CFRP布加固混凝土结构的基本理论模型和线弹性理论来分析计算预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的承载能力。根据预应力CFRP的特点,本设计将对T梁底的受拉区沿受力方向粘贴带状预应力CFRP布加固。

3.1预应力阶段CFRP布与混凝土的受力关系

根据预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的结构与受力特点,做基本假定:1) 钢筋混凝土梁及CFRP布均处于弹性工作状态;2)钢筋与混凝土为完全连接,即钢筋与混凝土界面无相对滑移;3)CFRP布与混凝土界面粘结胶层仅承受剪力;4)CFRP布仅承受拉力。

图3-1预应力CFRP布与钢筋混凝土梁

图3-2单元体

3.2 预应力CFRP布确定[1]

假设由外加静载和活载引起的最大弯矩值为,它可以被分成两部分,一部分由梁承担,一部分由预应力CFRP布和梁中与它大小相等的反力承担,即最大弯矩为:预应力CFRP布最大预拉力=(是预应力CFRP布拉力产生的弯矩和最大弯矩间的比例系数,由0.2~0.5不等),预计所需预应力CFRP布拉力为:

(3-1)

式中,一原始预应力与最大预应力间的比例系数,一般情况下小于1.0。

3.3 界面剪应力确定[2]

根据粘结面剪应力方程 以及边界条件,得出预应力CFRP布与混凝土界面剪应力计算公式为:

(3-2)

利用界面剪应力计算公式,可以看出,预应力CFRP即布加固钢筋混凝土梁时,界面剪应力沿梁长分布是不均匀的,在CFRP即布端部应力值最大,在跨中部应力相对端部很小。界面剪应力随着剪切模量的增加而减小,随着CFRP布弹性模量增加而增加。

3.4 预应力CFRP布加固钢筋混凝土简支T梁计算

利用预应力CFRP布加固钢筋混凝土简支梁的弹性承载力计算公式,根据钢筋混凝土梁的结构与受力特性,可以按完全交互作用和部分交互作用来分别考虑。

3.4.1 完全交互作用[3]

完全交互作用是指钢筋与混凝土之间的咬合不出现滑移,即不考虑界面相对滑移的影响。利用预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁仍以梁体下缘钢筋屈服为弹性极限标志。根据加固特点,加固梁体的弹性阶段的受力分为三个阶段,即加固前阶段、施加预应力阶段和屈服阶段。

(1)加固前阶段。在外荷载M1作用下,在梁体下缘钢筋产生拉应力为;对CFRP布单独施加预应力后,CFRP布的张拉应力与应变分别为(为CFRP布的有效张拉力)。

施加预应力阶段。当粘结剂固化后,并撤去张拉设备,由于外力的改变必将引起梁体的内力变化而达到新的平衡。假设在此阶段CFRP布的应变减少量为,CFRP布的总拉力为,根据上面应变分析可以得到此阶段梁下缘因预应力CFRP布作用而产生的应力为 (式中,e n一CFRP布合力作用点至换算成钢筋截面形心轴的距离;A sc一换算截面面积)。由于预应力CFRP布作用在梁下缘产生的应力增量,即

(3-3)

(2)屈服阶段。根据基本假定,CFRP布应变增加量与梁下缘下边缘的应变增加量相同,则CFRP布的内力增量N为;弯矩增量为,则预应力CFRP布加固钢筋混凝土简支梁的弹性抗弯承载力为

(3-4)

3.4.2 部分交互作用[4]

部分交互作用是指钢筋与混凝土板之间的咬合有相对滑移,在计算弹性承载力时,要考虑相对滑移的影响。同样,加固的梁体经过三个受力阶段,即加固前阶段、施加预应力阶段和屈服阶段,而界面出现滑移主要在初始受荷阶段和屈服阶段。

(1)加固前阶段。在此阶段,梁体已经承受外荷载作用,钢筋与混凝土界面已经产生相对滑移,梁下缘钢筋产生的实际应力为 (式中ξ为弹性承载力折减系数)。

(2)施加预应力阶段。在梁下缘粘贴CFRP布,并对梁体施加预拉力Nf,梁下缘钢筋应力增量为

(3-5)

(3)屈服阶段。继续增加使用荷载到梁下缘钢筋屈服,则此阶段的弯矩增量为

(3-6)

预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的弹性抗弯承载力为

(3-7)

3.5 计算与分析

根据以上的截面特征、本构关系、预应力阶段CFRP布与混凝土的受力关系、以及加固后的极限抗弯承载能力,计算过程中结合以上线弹性理论的推导分析,按照加固规范要求,计算过程如下:

为方便计算,设计过程中对结构进行了简化,采用线性理论,直接选取对T梁的正截面进行抗弯承载能力进行计算,根据结构现有的荷载需求,算出需要加固的预应力碳纤维片材的截面积,并最终反算出加固后构件的承载能力

3.5.1 计算过程

3.5.2 线性理论计算构件在预应力CFRP布加固前后的承载能力对比

表3-1 加固前后的承载能力对比

4.结语

本文以线弹性理论对预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的承载能力进行了近似计算,得到主要结论如下:

4.1从线弹性理论,预应力阶段CFRP布与混凝土的受力关系的计算公式可以看出,混凝土的粘结剪力在梁端部最大,界面剪力随着剪切模量的增加而增加,随着CFRP布的弹性模量增加而增加;

4.2.根据线弹性理论对预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的计算结果得出,加固后梁体的承载能力提高约7%,比起普通非预应力CFRP布的加固效果提高约3%,证明预应力预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁比传统的加固方法有显著的提高。

4.3.根据线弹性理论分析预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁结构特点,该理论模型的选用适合本工程钢筋混凝土T梁的加固的要求,并通过该理论的研究分析初步对加固后结构的各阶段的截面应力有所了解,由于该理论采用线性方式对加固后的结构作受力分析,结构的实际受力情况呈非线性发展,故本章的线弹性理论仅作为近似计算手段,应结合其他计算手段对本理论的计算结构作进步的验证。

【参考文献】

腾锦光等著.CFRP加固混凝土结构[M].北京:中国建筑工业出版社,2004.

飞渭等.预应力CFRP加固混凝土受弯构件正截面承载力分析[J].四川建筑科学研究,2003,29(3):42-45.

土建工程预算论文范文6

一、个人简历

2005年7月毕业于盐城市步凤中学;

2008年6月毕业于紫琅职业技术学院工程造价专业;

2012年1月毕业于盐城工学院土木工程专业(函授);

本人工作的八年期间,政治上、学习上积极要求进步,团结同志,乐于助人,工作实践中虚心学习,善于总结,业务能力不断提高,从未间断过继续再教育。

二、再教育情况及学术水平

在认真做好本职工作的同时,我还不断学习先进知识来充实自己,只有不断学习,提高自己,才能更好的做好工作。主要参加如下一些学习:

2010年取得了造价员资格证书;

2011年取得了助理工程师资格。

在学习书本知识的同时还不断进行专业知识方面的探究,对工作中的一些问题进行了探索,并结成了自己想法。

三、主要工作业绩情况

本人工作以来,一直从事工程造价咨询工作,2008年7月至今一直在盐城市建业工程咨询有限公司造价咨询部工作,主要负责工程预结算工作。工作中不断学习其他同志的先进经验并总结出一套适合自己的工作方法。主要完成的预结算项目主要有:亭湖高级中学5#、6#宿舍楼工程(土建)工程量清单及预算编制;现代物流园公共服务平台项目公共服务中心大楼BT工程项目管理;苏东翡翠园南园8#楼工程(土建)工程量清单及预算编制;城南新区聚亨路小学扩建工程(土建)工程量清单及预算编制;飞潮环保技术办公、生产楼工程(土建)预算编制;水岸名都·紫荆苑17#楼工程(土建)工程量清单及预算编制;光电产业园科技孵化区15#厂房工程(土建)工程量清单及预算编制;伯乐嘉园12#、15#、16#楼工程(土建)结算审核;鑫海置业阳光星辰小区3#、5#、6#住宅楼土建工程结算审核;江苏汉阳电子有限公司生产车间接建工程结算审核;中智环保3#、4#厂房工程(土建)结算审核等。

四、奖励情况

2012年度被本公司评为“先进个人”;

2013年度被本公司评为“先进工作者”和“廉洁职业工作者”;

2014年度在盐城市工程造价管理处组织的《盐城市建设工程造价管理办法》等法律法规知识决赛中获团体一等奖;

2015年度在盐城市工程造价管理处组织的“全省建设系统工程造价员职业技能竞赛盐城地区选拔赛”获三等奖;

2015年度在江苏省工程造价管理协会组织的“江苏省住房和城乡建设系统工程造价员职业技能竞赛”荣获团体一等奖;

2015年度被本公司评为“先进个人”。

五、论文、著作及实例

1. 论建筑工程造价预结算审核

2. 工程造价指标研究

六、申报理由

以上是本人的技术工作情况总结,对照有关规定,本人符合工程师职称申报条件,其中:

1、政治、职业道德表现优秀,能遵守国家法律、法规,有着良好的职业道德和敬业精神。取得助理工程师资格后,年度考核均为合格以上;

2、学历、资历符合要求;

3、继续教育:取得助理工程师资格后,能按照《江苏省专业技术人员继续教育暂行规定》等相关规定,结合实际专业技术工作需要,参加继续教育,且达到规定的要求;

4、专业理论知识符合要求;

5、专业技术工作经历(能力)符合要求;

6、业绩、成果要求符合要求;

7、论文、著作、实例符合要求;