快递公司实习个人总结范文1
(一)体验社会，锻炼自身生存能力。
(二)从事服务行业，学会与别人沟通的技巧。
(三)熟悉一个快递公司的运作流程，获得工作经验。
二、社会实践内容
(一)20xx年11月16日至20xx年1月25日，辅助公司客服做月结
快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是临沧申通快递。快件分为收件和派件，收件是指其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用)，另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。临沧申通与许多单位企业有长期合作，临沧申通快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的一个月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不一致的情况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。
在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。
(二)处理问题件
一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出临沧申通快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。广告公司社会实践报告作为客服人员，要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明情况并让收件人到本站点自提快件，若客户愿意到本站点自提快件，客服就要向客户说明本站点的具体地址，再将快件放置在专门的地方，以备客户自提。对于所有的问题件，要将情况上报全国联网的系统，并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点客服，客服及时做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择退回或者转邮政。
(三)上传本站点发出和收进的快件数据
申通其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时 经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。收件人也可以在网上自己查询。
(四) 接电话，服务客户
有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如申通快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收--对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。
这种工作比较繁琐，在接电话是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现，一个人会忙不过来，所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。
三.实习的收获 ：
(一)与人的沟通很重要
与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。
作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。
(二)处变不惊，淡定，事有轻重缓急
处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。
(三)学习无处不在，在实战中发现自身存在的能力缺陷，有意识地自学 在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里，大学生是很难得的，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。
在此次实习中，我经常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我不是临沧本地人，对县内的各个城镇的地理位置不熟悉，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候，多看看地图。
(四)工作中感受艰辛，每行每业都不容易，平时更要多多谅解
公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。
快递公司实习个人总结范文2
有关韵达快递社会实践报告
我参加了班级组织的“大学生寒假社会实践”活动。现在活动已经圆满结束，在此我做一个总结，作为大学暑假的社会的实践报告。
在活动之初，为了能够增加此项活动的“含金量”。我们组为活动订立了“自己组织，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，这里的“自己”实际上指的是一个群体：即所有参与到我组织的这项活动中来的和我具有同等学历的朋友们。在为期8天的活动中，我们在易邮通快递公司体验了有关快递分类、扫描、包装及派发的相关工作。
易邮通快递递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是北京市朝阳门清点站。快件分为收件和派件，收件是指快捷其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。在参加活动这段期间我主要负责的是快递收件和扫描工作，在工作中我需要将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是一件很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。
通过这次的寒假社会实践，我获得了很大的收获，我将其总结为如下几点：
第一，与人的沟通很重要与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。
作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低下。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二，处变不惊，淡定，事有轻重缓急处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。
快递公司实习个人总结范文3
一实践目的
（一）体验社会，锻炼自身生存能力。
（二）从事服务行业，学会与别人沟通的技巧。
（三）熟悉一个快递公司的运作流程，获得工作经验。
二、社会实践内容
（一）年月日至年月日，辅助公司客服做月结
快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是快捷福建福清站点。快件分为收件和派件，收件是指快捷其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付（寄件人付费用）和到付（收件人付费用），另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。快捷与福清的许多单位企业有长期合作，快捷快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不一致的情况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。
在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。
（二）处理问题件
一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
作为客服人员，要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明情况并让收件人到本站点自提文件，若客户愿意到本站点自提文件，客服就要向客户说明本站点的具体地址，再将快件放置在专门的框框里，以备客户自提。对于所有的问题件，要将情况上报全国联网的系统，并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服，客服及时做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。
（三）上传本站点发出和收进的快件数据
快捷其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时
经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比，得出有发无到的快件数据，将数据发至快捷讨论群里提醒发出站点及时跟进。
（四）接电话，服务客户
有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快捷快递公司的收费计算方式，快捷能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收…..对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。
这种工作比较繁琐，在接电话是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现，一个人会忙不过来，所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突况的能力和耐力。
三、实习的收获：
（一）与人的沟通很重要
与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。
作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低下。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）处变不惊，淡定，事有轻重缓急
处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。
（三）学习无处不在，在实战中发现自身存在的能力缺陷，有意识地自学
在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里，大学生是很难得的，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。
在此次实习中，我经常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我长期不在老家，对县内的各个城镇的地理位置不熟悉，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候，多看看地图，看后才发现自己对家乡是有多么不了解。
（四）工作中感受艰辛，每行每业都不容易，平时更要多多谅解
公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。
快递公司实习个人总结范文4
一双跑鞋里的网购棱镜
3月3日，张晓（化名）刚在跑步机上跑了五公里，就发现了散落脚下的细碎粉末。他停下来，看了一眼脚底：网购的新鞋，第一次上脚，五公里的运动量已经使浅蓝色华夫格凸起纹路磨损殆尽。张晓“中招”了。
1985年生人的张晓在生活中不乏网购经验，天猫京东等电商平台均有消费账号。三天前，张晓关注良久的公众号“腹肌撕裂者”推送消息：（福利）耐克某款运动鞋限量3折抢购，全国货到付款。消息显示，公号与耐克电商旗舰店合作，为公号粉丝提供三折优惠价格，点开“阅读原文”报名即可，仅限前400名。
“爱好健身，关注公号很久，第一次见到推送商品信息。”出于对内容制作者的信任，张晓也报了名，虽然他在报名梯队中已排到8000名以后。
没想到三天后，张晓竟收到了运动鞋。包装上印着“电商旗舰店”的字样，某品牌快递单上发货商显示来自“上海浦东新区”，货品品相也相符。因快递员着急离开，张晓付了400元款项收货，并在当天穿着新鞋去了健身房。
发现“买到假货”后的张晓找出包装，拨打显示的400开头电话投诉，号码为空号。网页查询公司地址也没有结果。他打开公众号，原消息已被删除，给公众号留言没有收到任何回复。张晓发现，之前该公号互推过的“撸铁小能手”也曾在相同时间推出过同品牌不同款式跑鞋的优惠活动，形式完全相同，但帖子也已经被删除。
张晓的维权没有就此打住。他想起快递员曾表示“七天内可退换”，“快递公司应该有发货方信息。如果我这个第8000个报名者都可以收到货品，这双鞋的出货量肯定不小，应该是快递公司大客户。”张晓按照发货单信息拨打了送货快递公司的投诉电话。
“快递公司很客气。”张晓说，虽然对方表示不方便透露客户信息，但会将问题反映上去。第二天，张晓收到一个来自“福建莆田”的电话，对方声称是该单号快递收货网点的客服，已就问题与第三方客户联系，对方表示，“货品不影响二次销售可以退货”。张晓的意见是，既然假货必须退款。又经过一轮协调，快递公司上门收回鞋子，双方签订退款协议。对方保证，款项将在一周之内到达张晓账户。
整个事件从发生到维权不过一周，期间，因张晓举报，“腹肌撕裂者”公众号被查封过几天，但目前已恢复运营。且自始至终该公号未对事件作出任何回复。“我是反映比较快，当天试穿就出了问题。按照相关规定，在无条件退换期内有所纠纷，到付资金会暂时被冻结，因此能够通过快递公司维权。”
虽然维权过程中快递公司都比较客气甚至配合，但张晓仍然觉得此事件中，快递扮演着“不可描述的角色”：“最后给我回复的是该快递的莆田网点，但既然是莆田收件，为何快递单上发货地址显示上海浦东？如果一开始就显示莆田发货，可能我不会签收，毕竟莆田是高仿运动鞋的集散地，也与电商旗舰店的所在地址不符。”
网购消费的山东格局
近年来，网购已大幅度改变中国人的消费习惯。除了淘宝、京东、亚马逊等电商平台，腾讯系统的微店、有赞商城等正在崛起。与此相适，中国快递业迅速发展。在基于网购形成的新消费习惯中，买、卖、送三方各司其职，诚信规范的职业合作精神使交易成功。
不知不觉间，快递已经成为我们生活中重要的一部分。我们习惯线上下危静候心仪之物跋山涉水奔袭而来；我们习惯了在并不宽敞的小道，看快递员们开着电动小车走街串巷的高超技艺；我们习惯于20多年来在政策、技术、市场等多重催生下极速发展带来的点滴改变。
据山东邮政管理局的数据显示，山东邮政企业现有17个市分公司、112个县（市、区）分公司，从业人员达3万人；全省取得快递业务经营许可的企业及其分支机构达2333家，从业人员7.3万人，已形成山东邮政和邮政速递、顺丰、圆通、中通、百世快递、韵达、联邦快递（FedEx）等多种所有制并存、多元主体竞合、多层次服务共生的市场发展格局。行业总体规模增长迅速。2015年，全省邮政行业业务总量完成205.5亿元，业务收入完成177.5亿元，快递业务量完成7.3亿件，快递业务收入完成97.1亿元，占全国快递业务收入3.5%。快递最高日处理量突破1000万件。
如果将这些数字聚焦并放大，你会发现，网购正在某一维度上支撑着山东这一传统制造业和农业大省的发展。山东邮政在全国率先建立县、乡、村三级电商服务体系，邮政骨干快递企业与韩都衣舍、世纪开元、青岛啤酒、烟台张裕等电商品牌及菏泽曹县、滨州博兴等淘宝村建立合作关系，邮政、快递服务支撑网购交易额占全省社会消费品零售总额比重超过7%。
2015年，有3万吨沾化冬枣、6000吨烟台大樱桃和580吨蒙阴蜜桃被邮政和快递送至各地，其中顺丰速运和邮政速递开通4架烟台大樱桃专机，实现从“枝头”到“舌尖”24小时全国直达。
消费生态的全新建构
近日，山东省消费者协会公布2016年山东省各级消协组织受理消费者投诉十大热点。名列榜首的便是网络购物领域问题频发。
据其公布信息显示，网络购物存在问题较多，主要表现为：商品质量良莠不齐；虚假宣传误导消费；付款安全存在隐患；无理由退货执行不到位，等等。其中，微信购物作为网络购物的一种特殊形式，交易风险更大。由于“微商”无实名认证和信用担保，当消费者发现微购的商品有问题时，往往因找不到商家而陷入维权无门的境地。
快递公司实习个人总结范文5
本文将以联邦快递作为典型案例进行剖析，为您详细阐述“IT轮岗”的魅力。
作为联邦快递公司（FedEx）负责获取货运数据的总经理，Martha Carr在工作上面临着许多挑战，同时也取得了很大的成就。不过她还是希望能开拓视野、扩大接触面、寻求更大的机会。Carr说: “我认为自己需要有在海外工作的经验。”
虽然派驻海外的岗位不常出现，但Carr的上司还是给了她梦寐以求的这种机会: 让她暂时与联邦快递公司派驻布鲁塞尔、负责欧洲和非洲地区的应用及架构主管Roger Van Beeck轮换工作。Carr说: “这是我遇到过的最好的学习机会。”
联邦快递现身说法
Carr之所以有这样的机会，是因为总部设在孟菲斯的母公司联邦快递集团为IT经理们制订了一项正规的轮岗计划。联邦快递服务部负责管理联邦快递集团的大多数IT部门，联邦快递服务部执行副总裁Sherry Aaholm说，轮岗的目的就是让员工获得职业生涯发展所需的经验和见识，我们希望员工认识到，扩大知识面、经验面是实现个人增值的有效途径。
“轮岗计划不但有益于参与的个人，还有益于整个公司。”Aaholm认为，轮岗有助于消除IT孤岛现象，有助于向整个公司推广IT应用的最佳实践，并且为下属创造晋升机会。
联邦快递曾确定了一项IT治理规划，按规划要求，需要在2006年之前完成6个项目。员工轮岗来自IT部门启动的“6×6”转型计划，旨在让IT部门更灵活、更流畅、更能应对业务需求。Aaholm说，因为她本人和CIO Rob Carter都是从联邦快递外面跳槽进来的，从事过不同的IT工作，所以深知接触不同技术、不同制度和不同部门的重要性，他们希望联邦快递的员工同样有机会得到事业上的发展。
于是，联邦快递制订了这项“6×6”转型计划，让IT经理们在职业生涯的某个阶段可以参加为期6个月的轮岗，尤其是与别人互换工作。有些人通过海外轮换计划来轮换岗位; 有些人在国内轮换岗位; 而有些很有潜力的员工则可以参与长达一年的培养领导才能的Purple Pipeline Program，这项培训本身就包括6个月的工作轮换期。
Aaholm说，现如今，IT经理们都期望扩大这项计划的覆盖面，最好是7000名IT职员当中的基层员工也能参与进来。
联邦快递不知道IT员工轮岗到底需要多少成本，每年有16名员工参与Purple Pipeline Program，据估算每年的总成本不到15000美元。至于投资回报具体有多少，Aaholm说: “有许多无形的回报是我们根本没法衡量的。”
Aaholm认为，回报显而易见。“如果你一直呆在某个孤立的部门，很难获得联邦快递所需要的宽阔视野。轮岗的最大好处无疑是: 让他们能够对业务有广泛的了解和认识。”
获得新视野
Mary Gonzales深刻体会到了轮岗的好处，她的经历就是一个典型。毫无疑问，轮换工作给她带来了无法衡量的回报。
作为在洛杉矶负责客户现场支持的技术服务经理，Gonzales领导一支有8名成员的团队，他们与公司客户合作，帮助对方集成联邦快递的应用系统。与她轮换工作的是领导10人团队的Philip Rencher，他是在孟菲斯负责公司总部系统的经理。
今年1月，Gonzales走上新岗位，“与我之前在现场支持部门的经历完全不同。”Gonzales说，“在加利福尼亚州，我要与客户打交道，遇到的也是客户问题。而在孟菲斯总部，我要退后一步思考，系统地安排一天的工作。这是一种工作方法，我必须学会运用这种方法来工作。”
Gonzales介绍说，新职责迫使她进一步学习系统开发方面的知识。她还要学习如何在新的人际关系圈中应付自如，搞清楚哪些经理和团队拥有哪些知识和职责。今年6月，轮岗工作结束。这段经历改变了Gonzales的管理方式，Gonzales说: “现在我不再匆忙行事，而是退后一步思考，评估一下形势，我对工作方法有了更清楚的系统认识。”
“在公司总部工作，还让我学到了更多的人际关系方面的知识。”Gonzales说，“这确实教我要有牢固的人际网络，知道该去找谁。在现场支持部门，你多少有点孤立无援; 而拥有广泛的网络，却让你可以消除这些孤岛部门，找到合适的人去解决出现的任何问题。”
轮岗之前，Rencher的整个职业生涯是在后勤部门度过的，Rencher说: “在孟菲斯总部，我的团队就坐在我办公室的门外边，我可以径直走到他们跟前提问题，可以随时召集大家在小隔间里面开会。而在洛杉矶，我却被派到了客户现场。团队成员都是在家办公，我只好学会在新的环境下进行管理。”譬如说，通过电子邮件和电话进行管理，这对Rencher来说很新鲜: “这给了我不同的经验，也让我对将来的工作环境有所准备，到时说不定员工会远程办公。”
派驻海外的经验
Carr和Roger Van Beeck在去年轮换工作时，还把各自的技能运用到了新领域。Carr管理45名员工，其主要职责是负责获取全球各地的货运文件。在印度工作的Roger Van Beeck管理大约70名员工，6个国家的约70名员工向他汇报，他的工作主要是为清关操作、市场营销、人力资源、财务/计费、供应链服务及运输管理等部门管理应用系统。
Carr说: “通过轮岗，我加深了对于在分支办事处工作内容的了解――为了照顾美国的工作时间而在晚上参加电话会议是常有的事。另外，自己还明白了Roger在清关方面的工作有多难; 差不多每个国家都有不同的通关手续，他必须把它们全部集成到一个系统中。”
即便英语是布鲁塞尔办事处使用的主要语言，Carr也不得不增强沟通技能，适应文化上的差异。Carr解释说: “我以前熟悉的是美国文化，别人提供给你的是相当直接的反馈。而在欧洲，大多数人不会给你直接反馈。”为此，Carr学会了有针对性地提问题，以获得所需的信息。
这些经验对Carr的职业生涯大有帮助，现在她是联邦快递公司负责拉美和加勒比地区IT解决方案的副总裁。
轮岗的潜在效益
Aaholm说，没有哪个项目因为联邦快递的轮岗计划而失败，但这并不是说明这种轮岗不需要努力。有些业务部门与现有的IT联系人已经建立了相互信任的关系，他们对与轮换过来的IT员工重新建立关系感到担心，因而IT部门必须想方设法赢得对方的信任。
尽管到目前为止取得了成功，Aaholm说，但一些经理还是担心: 要是轮换过去的是一名关键员工，自己的项目会出问题。所以，Aaholm只好“命令”他们进行轮岗。
Aaholm说，自己在竭力促使员工轮岗。她发现，轮岗计划不但可以增强参与者的技能，还能趁机将最佳实践、洞察力和全新视野从一个部门带到另一个部门。
尽管面临种种挑战，IT员工们还是认识到了这种远见。
派驻科罗拉多斯普林斯的IT主管Beth Galetti在两年前打算轮岗时，她领导的一个团队正在实施一个新系统，以便处理联邦快递的部分清关业务流程。该系统从技术上来说可以正常使用，但满足不了业务部门的所有要求。这时候，联邦快递派驻加拿大的IT主管Terry Pavey出场了。他与Galetti轮换工作后，发现了Galetti的症结所在: 她领导的团队之所以还在为这个项目费劲，正是由于没有明确定义需求，也没有得到业务部门的全力支持。
Galetti说: “我听到Pavey的评语后，顿时恍然大悟。”结果，Pavey 请Galetti充当自己的顾问，决定把IT团队与业务部门联合起来，公开表明存在的差异，并制订计划来解决困扰这个项目的问题。
Pavey说: “Galetti的视角对我和我的团队也产生了影响。我在加拿大有一名下属，他担任经理已有一段时间了，很有才华; 而Galetti从这个人身上看到了我以前没有看到的杰出才能。”结果，Pavey后来决定把他作为自己的接班人来细心培养。
其他人也认为，轮岗计划能为轮换经理工作的团队能够带来新的机会。
联邦快递运营部的IT副总裁Walt Abercrombie在解释Carr的轮岗问题时说: “Carr不在时，将给她的直接下属展示领导才能的机会。”
Abercrombie说: “他们多少学会了处在上司的位置来处理问题。他们参加会议，与高级管理人员交流，这增加了他们露面的机会，并且获得了谋求职业发展的重要技能。从我的角度来看，这确实有助于增强后备人员的实力。”
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轮岗的6个成功秘诀
1．制订明确的目标。当Roger Van Beeck作为联邦快递的轮岗对象前往奥兰多时，他非常清楚自己想要实现的目标――了解清关在美国境内的过程，并了解联邦快递在美国经营的陆路货运公司、货运公司及其他姊妹公司。
2．为对方的成功负责。Mary Gonzales和Philip Rencher互换工作岗位后，双方一致认为：各自将同时为两份工作负责，而不是单单确保新工作成功。Rencher说：“我和Mary建立了彼此合作的关系，并且向对方许下了绝不失败的承诺。”
3．为两个团队做好准备。Rencher在接替Gonzales的工作之前去了一趟洛杉矶，会见了对方所领导的团队成员、业务合作伙伴和外部客户。Gonzales在轮岗前几个月也采取了类似的做法。他们还通过电子邮件仿效对方的做法，并且参加对方的远程会议。Rencher说：“我们确保每个人事先都非常清楚接下来的工作。”
4．为上司做好准备。Rencher说，上司给予指导而不干预，这很重要。Rencher在加州期间，他在孟菲斯的上司没有打电话给他提什么问题，而是与Gonzales通力合作；如果Gonzales需要指导，可以打电话给Rencher。Rencher说：“我们的目的就是让Mary获得这种经验,我是在后面辅助她。”
5．工作要对口。联邦快递运营部的IT副总裁Walt Abercrombie认为，如果你想让双方的部门继续顺畅运行，两份工作所需的技能和知识必须存在一定的相似之处。
6．选择积极主动、自力更生的员工。Abercrombie说：“如果我或者同一级别的主管不得不把大量时间用在代人照看的事情上，那么轮换就不会成功。”
观点
准备工作是成功轮岗的关键
联邦快递公司的轮岗员工承认，工作轮换并非易事。联邦快递派驻加拿大的IT主管Terry Pavey说：“让你抛下自己非常了解的团队去管理一点也不了解的团队，还要确保一切都没有偏离轨道，这很困难。”Pavey与派驻科罗拉多斯普林斯的IT主管――Beth Galetti轮换了工作。Pavey说，他最担心的是如何确保自己的客户不会受到轮岗的不利影响。
Pavey说，事无巨细的准备工作有助于尽量减小轮换工作带来的风险。他和Galetti事先就达成共识：在6个月的轮换期间，双方将同时掌管两份工作，不但要为新岗位负责，还要为原来的岗位负责。他们还一致认为：彼此只负责对方的项目，而人事问题仍由原来的负责人处理。Pavey说：“这有助于我们确保什么都没有偏离轨道。”这还有助于缓解员工对轮岗产生的担忧。
Aaholm强调，这种轮换之前的合作是确保这项计划成功的一个因素。 她解释：“我们让轮换工作的员工彼此合作，弄清楚如何交接工作；我们觉得，最好让员工自己完成这项工作。这在两个人之间建立了合作关系，从而确保成功。”
地理问题也会带来难题，因为轮换员工必须决定是暂时离开家人还是旅行回家（费用由公司出）。这两种情况在轮换员工身上都会出现，取决于各自家庭的需要。
轮换过工作的资深人士表示，他们还担心如何充分利用这6个月的轮换期。Galetti说：“你一定要明白你不是每件事都干得了；也不可能在这短短时间内获得人家多年来在工作岗位上积累的所有知识。我们一定要把注意力集中在各自想要实现的目标上。”
快递公司实习个人总结范文6
关键词：封装胶带； 绿色循环经济； 环保意识； 新型； 快递封装
中图分类号：X19
文献标识码：A文章编号：16749944（2017）12028204
1引言
得益于互联网的发展，“电子商务”作为一种全新的商业模式给传统商业带来前所未有的冲击，其中“网络零售”由于超越时空的界限，能够满足消费者随时随地购物的要求，越来越受到人们的欢迎。而物流快递行业作为“网购”流程中至为关键的一环，在网络零售异军突起的同时，快递业也迎来了它发展的黄金时期。据中国国家邮政局数据显示， 2016年前三季度全国快递服务企业业务量累计完成211亿件，超过2015年全年快递业务量，快递业务量同比增长54%，8倍于同期国内生产总值增速。根据国外快递业发展的趋势，当快递行业收入占GDP介于0.2%～0.5%之间时，行业迎来快速发展机会。2016年，我国快递业收入达3974.4亿元，占GDP比重约为0.52%，仍处于快速增长期。
目前，纸箱封装的方式大致有3种：胶带粘接、钉接成箱和粘接成箱。胶带接合是指纸箱的接口是用胶带来连接，使用简单、成本低、封箱效果好。钉接成箱是用钉箱机将纸箱搭接处用铁钉铆合，操作简单，设备成本低。粘接成箱是采用自动折叠式粘贴机完成粘接成箱工作。由于钉接成箱和粘接成箱这两种方式对纸箱的规格大小有一定的要求，不能满足快递行业所有包裹封装的要求。因而最常用到的就是胶带封装法，胶带由于其价格低廉、使用简便、材质强韧，非常适合用来对包装箱进行加固封装。回收难、污染重、不达标是胶带使用方面的突出问题。封装胶带由于碎片化使用，最后会随包装箱分散到消费者手中，回收起来相当困难。而且，我国广大消费者普遍回收再利用意识不强，在包裹签收后，就会随手将包装箱丢进就近的垃圾桶。污染重是“三宗罪”中对自然环境危害最大的一项。目前市面上常见的胶带主要有BOPP胶带和PVC胶带。制成这两种胶带所使用的材料均属于不可降解材料，埋在土里100年都不能够降解，而且胶水含有甲醛和苯，会伤害人的皮肤和呼吸道，污染程度极其严重。许多小厂家为降低成本，回收再生料进行生产，里面可能含有超标的重金属、有毒有机物和致病体，以此为原料生产的胶带在多项有害物质检测中不达标。每年庞大的网络零售业务量，将带来数量惊人的包装材料的使用。其中胶带的使用是不可避免的，如果废弃的胶带得不到很好的处理，势必对自然环境和公众健康造成极大危害。
在发展新时期，减少封装胶带的浪费以及对自然环境的破模探索快递业绿色循环经济，成为一个备受关注的现实问题。这不仅是生态文明建设的客观要求，更关乎全体人民的切身利益。但在搜索资料的时候，发现封装胶带使用过度问题并没有引起社会足够的重视。政府和学术界只是对“包装材料”回收利用问题进行思考和行动。缺乏对封装胶带进行有针对性的细致调查。而由于封装胶带使用的特点，不能直接同其他的包装材料同等看待，必须进行有针对性的研究。在经济转型的新时期，快递行业实现绿色可持续发展，必须早日解决包装材料的回收再利用问题。而以包装材料中封装胶带的使用问题为切入点，通过问卷调查和深入访谈的方法对快递行业内的封装胶带的现状进行了解，然后在借鉴国内外成熟发展经验的基础上，采用利益相关者分析的方法，针对了解的现状中出现的问题，给出合理化的解决方案和建议。
2实地调查及分析
2.1走访调查
基于快递行业现象，将调查对象确定为郑州龙子湖高校快递站点。龙子湖高校有12所，快递站点44个，有韵达、圆通、申通、顺风和百事汇通等等。龙子湖高校快递站点由于大学生网购的现象颇为炙热，所以快递流通的数量颇多具有很强的代表性。调查小组通过面对面发放调查问卷对龙子湖高校44个快递站点进行走访发放调查问卷，采用采访者问，受访者答同时采访者帮忙做答。首先，基于行业现状做出调查问卷，对郑州航院6个快递站点进行预调查，通过回答情况对调查问卷进行调整。同时对周边的物流公司进行深度访谈的方式了解快递行业的具体情况，又通过网络调查问卷的方式对消费者基于快递封装的方式和回收等具体情况做出调查，共收回调查问卷558份，基于消费者的调查结果，通过参数估计的方法对消费者的购物量和次数进行统计来估计快递行业的流通量。
调查结果如表1。
运用参数估计对消费者消费数量和次数进行估计，利用参数估计方法对消费者每个季度的购物次数进行统计：
1.5×13.28%+4×37.07%+6.5×22.24%+8×27.41%=5.3204。
每个月收到的快递数量进行估计：
373.62%+6.5×16.72%+9×5.17%+10×4.48%=4.2087。
2.2调查结果及分析
2.2.1对包装箱存在过度封装
调查小组在实地调查的时候，看到快递包装工作人员用胶带对包装箱进行多次“十字交叉封装”，甚至用胶带将包装箱的外表整个覆盖。这样使用胶带，已经不仅仅是单纯的封装纸箱，而且存在过度封装现象。
2.2.2对包装箱存在重复包装
调查小组在实地调查的时候，发现包装工作人员对原本带有包装箱的商品进行二次包装。在包装的过程中又会大量的使用胶带进行十字封装。
2.2.3快递包装工作人员环保意识薄弱
调查小组成员进行调查的时候，针对“所使用的胶带是否可降解”问题，与直接从事快递包装的工作人员进行了面对面的谈话。从结果上看，有相当多一部分员工对使用的封装胶带是否可降解认识模糊。同时他们还表示封装胶带对于自然环境的危害很小。
2.2.4社会公众回收意识薄弱
从网上问卷调查的结果来看，社会上的普通民众的回收再利用意识普遍薄弱。当问及“在签收快递包裹后，是否将包装物交给快递站点回收再利用”大部分普通人表示从没有将快递包装物交到快递站点或进行再利用。
2.2.5快递站点对包装材料的回收缺乏有效作为
调查过程中，发现大部分快递营业站点没有进行过对包装材料的回收工作，只有一小部分会在站点门口放置一个纸箱来收集人们丢弃的包装物，从实际实施效果来看，收效甚微。
2.3利益相关者模型
基于上述快递行业现象，针对此问题采用利益相关者理论做出如下分析（图1，图2）。
金紫微，等：绿色循环经济下提出新型快递封装方式
经济与管理
从权利矩阵中可以看出，利益相关者和所持有的权利有很大一部分关系。在对于快递封装胶带使用过度的问题中，快递站点为主要的参与者。因在包装的快递过程中，首先是商家或是邮寄快递的人对快递进行下
单，其次是通过快递站点的工作人员对快递进行封装。在封装过程和打包方式中，对胶带的使用量如何控制就成为快递站点工作人员的工作核心问题，在受访过程中，快递站点的工作人员表示对快递封装要求有两个：其一，要求快递封装要严密来确保物品的安全性；其二，出于工作习惯和工作效率要求对快递进行“十”字或是“双十”字，甚至是多层次的包装，只要是严密就好。快递站点工作人员的工作习惯造成快递封装胶带使用量过多，同时工作人员对封装胶带的材质不了解，只认为胶带是最好的封装物则会无休止的使用。所以控制其源头就在于对快递站点工作人员工作价值观和工作习惯的培养和控制。物流公司可以通过在快递送的过程中对快递包裹的严格验收来加以对快递站点封装方式的严格控制，在此利益相关中，物流公司和快递站点占据同等重要的位置，在运送的过程中，快递站点和物流公司对快递包裹的安全性以及其破损程度均占据主导责任。如稍有不慎，客户将投诉给商家，则快递站点和物流公司均会因为此情况受到牵连，信誉满意程度下降，其经济利益也会受到相应的损失。但是出于对封装胶带的使用程度，则两者均应有相应的制度来限制和规定其工作人员的工作行为。同时，商家应对消费者的投诉和对物流公司以及快递站点的信任程度应采取实事求是的态度，考虑多方面因素再对消费者的投诉进行解释或采纳。如一味地追求消费者的满意程度，则到最后也会因此使自己的经济利益受损。对于需要邮寄的商品先采取一定的批注，例如：对需要多层次加固的采取注释，希望快递公司的人注意，对于一般的产品也要加以注释，希望快递工作人员不必为此浪费过多的材质进行封装。最后，消费者应基于环境保护原则，对快递封装物的回收再利用。在拆快递之后对已经使用过的封装物投放在快递站点准备好的回收桶而不是随意丢弃。这样可以减少不必要的污染。随意丢弃带有胶带的封装物不会自我降解，只能对土壤造成伤害，而被集中起来的封装物则可通过统一的快递回收站集中处理，可以减少对环境的污染。
3建议与对策
3.1国外成熟经验与法律条例
西方国家对快递封装胶带的处理均颁布了相应的法律来制止和减缓对环境的污染。例如，美国从20世纪90年代便开始关注绿色包装。为了提高回收积极性，美国各地政府根据企业包装回收利用率的高低适当免除企业相关的税收。同时，美国还在《资源保护与回收利用法》中规定，“减少包装材料的消耗量，并对包装废弃物进行回收再利用。”目前，美国已在包装废弃物回收利用方面形成产业化运作，不仅改善了 环境、提高了资源利用率，而且提供了大量的就业机会。 1991年，德国出台《包装废弃物管理办法》，提出包装废弃物管理应按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行，并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限，强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。该办法还制定了包装废弃物从收集到最终处置的量化标准，比如规定80%的包装废弃物100%的运输包装必须回收利用，使包装处理的每个环节都有具体标准可依。1997年，德国又出台《包装回收再生利用法》，要求除了包装生产商外，从事运输、商、零售的企业也必须负责回收包装物。
3.2减少封装胶带使用量，采取新型封装方式
3.2.1行业统一规范包装箱质量，增强箱体强度
针对包装纸箱质量不佳，难以保证运输过程中的商品的完好性，从事包装的工作人员往往倾向于用胶带对包装箱进行多层加固的现状。
建议快递行业制定统一的纸箱质量规范，对包装箱的箱体强度进行增强。保证纸箱的强度足够抵御物流配送过程中的磕磕碰碰，而不必再用胶带对纸箱进行反复的缠绕加固。
3.2.2推广无胶一体封装纸盒
针对纸箱的封装不可避免的使用到胶带的现状。建议在整个快递行业内推广使用一种无胶一体封装纸盒。在搜寻资料的时候，发现了一种很特别的纸箱。这种纸盒在封装的时候不需要胶带、金属钉和粘合剂，仅仅凭借本身的独特设计，就可以实现纸箱的密封。如果这种纸箱能够在快递全行业得到推广，相信能够大幅的减少封装胶带的使用量。
另外，也可以使用可重复使用的高质量的塑料袋替代纸质包装箱。在调查的过程中发现：塑料袋封装用到的胶带要远远少于纸箱封装用到的胶带数量。这是因为塑料袋束口封装可以大大减少封装胶带的使用量。
3.2.3对商品的出厂包装进行区分
针对快递业对自身带有包装箱的商品进行二次包装的现状。设计了一种方案：将出厂商品分为两类，一类是在实体市场上销售的商品，进行正常的包装，另一类是在网络上销售的商品，直接采用坚固耐用的快递专用包装箱。这样就可以避免出厂时包装，快递运输时再进行包装的重复包装问题。在顾客寄送物品的时候，也可以用拉链式布袋替代纸质包装箱的使用。
3.3基于行业现象，加强环保教育
3.3.1加大对快递从业人员环保意识的教育
针对快递从业人员环保意识普遍薄弱，在包装商品时不能很好的控制所使用的胶带数量，从而倾向于更多地使用封装胶带的现状。
建议快递公司加大对工作人员的培训力度，增强他们的环保意识和保护环境的责任感。让他们认识到自己工作对于保护环境的重要性。鼓励他们在日常工作中对胶带的使用数量进行控制，减少不必要的使用和包装。
另外，快递公司可采取相应的奖励制度，鼓励工作人员在日常工作中减少不必要的包装。可以对员工每个季度的环保素质进行评估。评估可从员工这一季度用胶带的数量、包装快递的数量、客户投诉和满意程度方面进行。然后根据评估的结果，对环保意识落实好的员工进行相应的奖励。
3.3.2增强社会公众的回收再利用意识。
针对人们回收再利用的观念不够强烈，在签收快递包裹后，将包装盒随手丢进垃圾箱，给包装材料的回收带来困难的的现状。
建议政府要增强对人们回收再利用观念的宣传力度。倡导对包装材料“回收光荣，丢弃可耻”的价值观。在社会上鼓励人们将回收再利用理念落实到日常的具体生活中。
3.3.3完善社会回收再利用的体系建设
针对有些消费者反映：虽然有时候会考虑将包装材料进行回收，但由于社会没有一个有效的回收体系，缺乏专门的回收点，要想将包装材料送到回收站点并不方便。
建议政府和快递营业站点可以双管齐下。政府在垃圾回收站设置专门对快递包装材料进行收集的站点；快递营业站点要积极开展包装材料的回收工作，在派发包裹时，询问签收人是否愿意提供包装物进行回收。
依据国内外的经验，提出如下政策
3.4提出三级评审政策
对快递总公司、分公司及及其员工采取三级评审制度。在每个季度、月度年度快递分公司对快递员工进行综合测评。测评分为三方面：一是在每个人手中的快递流通量和接受的快递流通量综合数量；二是使用胶带的数量和封装方式的改良使用的频率；三是对客户的满意程度。三方面均采取加权的方式对快递员工的工作进行综合测评，评价出是否符合标准，采取相应的惩罚措施。快递总公司对快递分公司同样基于这三方面的考察，在季度和年度的报告会上进行相应的评价和奖励。国家环保部门应对每个快递总公司采取评分制度，基于前三方面的考察，做出综合的评价，并去其末尾的公司采取惩罚和警告措施。三者相互结合，相互制约，同时为中国环保事业做出贡献。
金紫微1，等：绿色循环经济下提出新型快递封装方式
经济与管理
4结语
在对快递封装胶带使用过度问题的研究上，探讨如何可以减少使用量。快递员工不是出于思考后对快递封装进行打包，减少其使用的固定成本。改变封装，不仅仅可以减少胶带的使用量同时减少对环境的污染程度，而且将改变的包装回收利用，回收次数越多越减少其固定成本，同时很大程度改善环境。
综上，根据调查发现和结果，对比问题，提出相应的对策：①改变包装方式，增强员工环保意识，减少工作惯性带来的胶带过度使用，提倡快递公司应每日给员工开设 “关于快递封装”的会议，使职工树立正确的职业价值观，培养环保意识。在交代使用方面如何把握好尺度。②加强消费者的环保意识，对快递包装尽量大规模的回收，以避免随意丢弃而造成的环境污染。在各个快递站树立警示标语并配有大型再回收箱。顺便员工要耐心，提醒，细心引导，相信长时间的反复工作会带来不销的效果。③对员工，快递公司均采用胶带使用进行综合评比，同时也要参照客户的满意程度进行打分制，每个快递分公司由总公司按季度对快递成交量和胶带使用量进行综合排名，由国家主张对每个分公司进行评比，奖惩分明。这样一来，可以很大改观的解决胶带使用过度问题
在绿色循环经济下，“回收再利用”、“环保”就变得重中之重。快递封装胶带过度使用后随意丢弃的包装物不仅仅对环境造成不可避免的伤害，同时也是对资源的重大浪费。基于此状况，希望商家、快递公司和消费者都可以以自身做起，对于包装袋、包装方式和使用胶带的数量都加以回收再利用和控制，即使现在不能从根本直接解决问题，但是可以通过我们长期的努力和坚持，一点点改变自己的生活方式和工作习惯，从而保护环境。最后，希望在社会，国家乃至快递员和我个人的共同努力下，一定会很大程度地减少胶带的使用量，使我们的环境越来越好。
参考文献：
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[3]吴琴，欧芮.浅析我国快递包装回收体系的构建[J]. 商业现代化，2016（5）.
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