快递公司盈利模式范文1
高校校园快递业务因提供快捷、便利的邮递服务已获得广大师生的普遍认可。根据调查，某高校对校园快递服务评价“非常好”的人数占30%，“有点烦，但可以理解”的占47%。受调查者中有44%的人评价校园快递效率“较高”，有67%的人认为收费标准合理（图3），36%的人快递从未被退回。快递公司通过提供送货上门、快递查询和货物保管等服务，获得了用户的满意评价。
二、高校校园快递发展存在的问题
1、校园快递派送方式混乱影响服务质量高校校园快递受到校方管理的限制，主要以流动派件为主，固定派件较少。派送方式和经营场所混乱无序，导致师生对快递公司服务质量的满意度低。校园快递公司流动派件主要集中在校门口，无经营场所，物品随地摆放、零乱无序，工作效率低，极易导致物品丢失。有固定经营场所的快递公司，往往选择租金低，离校园生活区较远的店面，导致师生寄、取邮件的不便。根据调查，某高校快递公司选择校门口简易房维持日常经营，经营地点偏僻分散，房屋面积小，设施简陋，物品摆放混乱，师生难以对其经营产生信赖感。
2、校园快递价格与送货速度影响满意度高校校园快递的价格、送货速度以及服务态度等因素影响满意度。目前，师生对各快递公司的满意度普遍较低。被调查者中，认为校园快递效率“很高”仅占12%，“一般”占41%，“较低”占3%，有17%的人认为领包裹的时候效率低下，35%的人认为易出现包裹误领的情况。对校园快递收费标准评价“偏低”仅占15%，“偏高，但能接受”占14%，“太贵，不能接受”占4%。对校园快递服务的评价“十分恶劣，受一肚子气”占总人数的16%，“态度恶劣，见惯不惯”占7%（图3）。选择快件“经常被退回”占13%，“偶尔被退回”占48%。派送时间仅中午2个小时，占用师生吃饭与休息时间，十分不便。可见，校园快递公司在价格、效率、服务等方面的问题较多，师生对其服务的满意度不高。
3、校园快递盈利率低影响经营利润校园快递的主营业务多数是送达快件。在电子商务背景下，校园的快件数量很多，但是，校园快递以送件为主，流动派件的人员、设施成本较高，盈利率较低。根据调查，某高校流动派件车或者点派送快件从总公司收取提成为每件0.5元，按日均发件最多200件计算，单日送件最多盈利100元，校园快递盈利率极低。校园寄送业务数量较少，快递人员仅能赚取少量价格差价。以流动方式经营的快递公司，需要支付快递员较高的工资成本，还需要支付高昂的汽车燃油费用，盈利空间很小。
4、快递人员素质较低影响经营效果快递公司的业务员招聘要求较低，人员素质参差不齐，派送过程中贵重物品丢失和破损现象严重。快递员服务态度差，随意抬高价格，造成消费者的不满。目前，我国快递业管理体制及相应法律法规尚不完善，快递物品损失赔偿等问题较难解决，快递行业刚刚兴起，仍存在许多行业问题。高校校园快递业问题也较多，很多高校建立的新校区，位置偏离市区，交通不便，寄送快递更容易出现丢失和破损问题，一旦出现纠纷因标的物较小难以获得赔偿，师生权益不能得到保障，也影响了快递公司的经营效果。
三、高校校园快递发展新模式的对策
1、校园快递派送整合规划校园快递流动和固定方式需要整合，统一管理。在观念上，提出以师生为核心的经营理念，改善服务态度，以顾客至上理念为宗旨。在经营上，便捷服务渠道，整顿经营场所与环境，规范经营秩序，扩大校园固定点经营规模，合并各快递公司的取件地点。固定方式和流动方式经营需要校方统一规划管理，进行整合，要求物品分类编号，摆放整齐，提高工作效率。规范员工管理，对员工进行专门培训，改善师生普遍反映的服务态度和效率问题，逐步在广大师生中树立快递服务中心的品牌化形象[3]。
2、提升校园快递满意度提升校园快递满意度，在价格、送货速度以及服务态度上，改善经营状况，提高师生对快递服务的满意度。例如，某高校顺丰、申通、中通等快递公司的服务态度满意度，顺丰最高达到53%，其次为申通23%，中通11%（图4）。但是，快递公司的满意度总体上并不高，在价格、货物送货速度满意度平均在70%~80%左右，就服务性行业来说，此幅度的满意度，其结果并不算理想。调查中，师生普遍提出校园快递改进内容，25%的人提出制定出合理的价格体系并告知消费者，36%的人要求提高服务质量，10%的人同意提高运送速度，5%人认为需要提高管理水平，3%的人呼吁邮寄和取件更快捷。快递公司应该在上述方面加强业务运作，提升服务质量。
3、建立校企合作校园快递新模式快递公司采用与校方合作模式，如在校园建立快递服务中心，节约成本，提高经营利润，提升校园快递效益。此项调查的高校采用校企合作模式，通过学生快递员节约快递公司人力物力，勤工俭学帮助了学生，快递服务中心能够延长派送时间，管理规范有序，与顺丰、聚美、亚马逊、当当等快递合作，初步取得良好效果。还有些高校采用第三方模式，为各快递公司开展校园快件派送服务，或实施智能化管理，设立智能密码柜等方式，收件人只需要输入服务商发来的密码即可开柜取快递。这些新模式是校企合作校园快递的有益尝试，能够提升校园快递服务水平，有助于高校快递业良性发展。
四、结束语
快递公司盈利模式范文2
文／本刊记者 庞彪
“三大货航整合的事，我们自己没有得到正规途径的消息，都是一些传言。”针对市场上关于三大货航（指中国国际货运航空有限公司、中国货运航空有限公司和中国南方货运航空公司，文中分别简称国货航、中货航、南货航）整合的传闻，中国国航总会计师肖烽8月31日对外表示。这是继民航局相关人士否认三大货航将会整合的传闻后，国航首次正面回应。
合并传闻
今年6月24日，有消息称，我国三大货运航空公司将会合并，打造成为亚洲最大的货运航空公司。尽管在第二天，三大货航的监管部门民航局就对此消息表示否认，但仍然引起各方的广泛关注。业界对此分析，在今年国企合并大势所趋的背景下，再加上三大货航合并传闻由来已久，在南北车合并、中电投和国核电合并等央企大重组的现实下，5年之后重新提上日程的中国三大货航合并，看起来只差最后一步，可行性大大增加自然受到各界的瞩目。
2009年9月，中国民航局《关于进一步促进航空货运发展的政策措施》，文件明确提出：针对全货运航空公司规模小，缺乏规模经济效益的状况，鼓励航空公司实行收购、兼并、重组，尽快形成几家有一定规模、能够有效参与国际竞争的全货运航空公司。而在2010年年初的全国民航局工作会议上，中国民航局局长李家祥表示，为了进一步提升本土航空货运企业的市场竞争力，要着力发展货运航空，鼓励货运航空公司进行并购、重组和业务合作。同时，在民航局建设民航强国的战略规划中，其中一个有关航空货运的发展目标则是，到2030年，形成1家有国际竞争力的航空货运公司，综合实力进入世界前5名。此后，关于三大货航合并的传闻就不时引起各界的关注。
为何考虑合并
多年来，在“重客轻货”的导向下，三大货航整体处于亏损状态。民航专家田保华表示，环境和市场的原因迫使三大航要考虑合并。
从市场来说，我国航空货运的竞争力在不断下降。我国加入WTO以后，实行“天空开放”政策，率先开放货运市场。国外货运航空公司利用航权加密在中国的货运航班，抢占航空货运市场。在DHL、FEDEX、UPS、TNT四大国际航空货运巨头进入我国货运市场后，本土货运航空公司在国内始发的国际货运市场份额下降到了30%以下，70%以上的份额由国际四大巨头承运。田保华指出，从国际上来看，2008年以后，点对点的货运航空公司都在亏损，只有联邦快递和UPS这样空地联运的快递公司，受到冲击较小。DHL、FEDEX、UPS、TNT等提供门对门的服务，实际上是把航空货运附加值最高一块都抢到了手。
从机队规模看，包括三大货航在内的国内全货机总数也不过100架左右，而国际四大巨头则达到数百架之多。以联邦快递为例，其公开资料则显示，目前该公司拥有包括71架空中客车A300-600s、29架空中客车A310-200/300s、106架波音757-200s在内的全货机共650架。从整体数量来看，国内全货机的数量还不及联邦快递的六分之一。同时，联邦快递在全球拥有1200个服务站以及2个空运快件转运中心，全球超过375个飞机场为其提供服务，网络范围覆盖北美、拉美、中东、欧洲、非洲等全球220个国家与地区。显然，三大货航与国际四大相比，还有相当大的一段差距。
同时，伴随我国快递行业的迅速成长，中国邮政，顺丰、圆通等快递公司也纷纷筹建自己的航空货运公司，依靠自身货源优势开始进入航空货运市场，这也将对三大货航产生冲击。
另一方面，三大货航在盈利能力上也不尽人意。受经济低迷以及来自铁路、海运等领域竞争加剧的因素影响，我国航空货运市场已连续多年出现全行业亏损，仅在2014年出现一定回暖迹象。以国货航为例，年报数据显示，2014年国货航实现净利润0.69亿元，而2013年净亏损3.49亿元，2012年亏损额度更大，为10.93亿元。而根据三大航最新的2015半年报数据，三大货航目前仍保持回暖态势。国航2015半年报显示，上半年，国航共投入可用货运吨公里58.18亿元，同比增长22.48%；实现货运收入货运吨公里31.66亿元，同比增长23.54%；货邮载运率为54.41%，同比上升0.47个百分点。上半年，国货航实现盈利1.08亿元，同比减亏增利2.39亿元。东航2015半年报则显示，2015上半年，东航物流加强成本控制，优化生产组织，拓宽营销渠道，实现盈利4800万元。相比国货航、东货航保持回暧态势，南货航的表现则不尽人意。南航2015半年报显示，报告期内集团的货邮运输收入为31.95亿元，占主营业务收入的比例为6.10%，比上年同期减少1.1亿元，比上年同期减少3.33%；货邮运周转量为2568.86百万吨公里，比上年同期增加10.74%；每收费货运吨公里收益为1.24元，比上年同期减少12.68%。
虽然整体而言，三大货航目前开始有了盈利。然而业界专家表示，这并非市场竞争的结果。航空货运专家刘海明在接受本刊记者采访时直言，国内货航目前的盈利主要是因为国际油价的大跌。 “燃油成本一般占据航空运输成本的30%左右，去年油价开始大跌，直接降低了空运的运输成本。”
“在国内，传统货运航空公司货量的增长，与国内机场货运的吞吐量增长完全不匹配，常年亏损。”一家国有货运航空的管理层则表示， “机场吞吐量的增加，很大程度受益于快递货量的增加，近五年来，快递行业平均增长49.83%，跨境电商的平均增长也达到35%。”然而，这样的增长红利并没有被包括国货航、南货航、中货航在内的传统航空公司享受。
对于当前三大货航的盈利问题，业界分析认为，面对市场的激烈竞争， “重客轻货”思维如果不改变，三大货航不转型升级，很难有大的突破。就当前三大货航合并传闻，专家表示，其实就提升整体竞争力和市场话语权而言不失为一种策略。
合并仍存可能
尽管民航局和国航均对三大货航合并的传闻表示否定，但是合并可能带来的困难与机遇仍为各方所关注。
就合并的困难而言，业界指出，不同的航空公司有不同的覆盖网络，各方在资源的整合上仍面临着压力。此外，人力物力财力如何安排也是一大难题。更为重要的是，合并不仅仅是规模问题，更多是商业模式问题，如果传统的销售模式和商业模式不变，合并以后仍然难以扭转国内货航亏损或者微利的局面。
快递公司盈利模式范文3
关键词:盈余公告;价格漂移;市场信息;交易成本;隐含相关收益率
中图分类号:F830.9 文献标识码:A 文章编号:1006-3544(2009)05-0057-04
一、引言
有效市场假说(EMH)认为,股票价格会对市场信息做出快速反应,因此信息公告后,不会出现明显的收益预测力和超额收益机会。 但是市场上存在着众多违反这一假说的“异象”,其中最著名的一例是盈余公告后价格漂移(PEAD)。Ball和Brown(1968)首次发现该现象, 认为公司盈利公告后股票价格依然存在按未预期盈余方向持续漂移的趋势。 从本质上讲, 这一趋势表明股票价格没有对盈余公告迅速做出反应,即市场在信息传递中存在反应不足。之后,大量的实证研究对这一异象进行了检验,证实PEAD效应始终存在,并挑战着“有效市场”范式(Fama,1998)。
可见,PEAD效应作为一种“异象”,其揭示的价格惯性,在本质上只是公告公司对自身盈余信息的“非理性”反应。事实上,由于同行业各公司受相似经济力量的驱动, 各公司的基本面具有很大的相关性。因此,一个公司盈余公告的不仅影响公司本身的股票价格,导致PEAD效应,而且对同行业的其他公司都有影响。那么这一影响是否如PEAD效应一样,也是“非理性”反应?是否同样表现为市场反应不足?如果本文控制FEAD效应的影响,依然存在这一反应不足,那么该反应是否就是一种长久存在但并未被证实的市场“异象”?
为此, 本文针对每个季度各公司依次盈余公告这一过程, 动态地研究了同行业中已公告的盈余信息对还未公告公司股票价格的影响, 通过构造相关组合交易策略, 分析组合中是否存在超额收益的机会,从而验证上述设想。
二、文献综述
40多年来,在金融学和会计学领域,对PEAD现象的研究经久不衰。纵观国内外的研究,大量的文献从一开始的PEAD现象验证深入发展到今天的成因解释(Ball、Brown,1968;Mendenhall,1991;吴世农,2005;孔东民,2007;陈国进,2008)。但是这些研究一直局限于盈余信息对公司自身股票价格的影响上,除了Ramnath(2002),很少有文献系统性地研究同行业各公司公告信息的相互关系, 尤其是已公告公司的盈余信息对还未公告公司的影响。
Ramnath(2002)针对428家上市公司,运用事件研究法研究了各季度最先公告的盈余信息对行业内所有公司的影响。 发现这一信息能预测相关公司的收益,从而证明市场存在反应不足。但是,Ramnath的研究并没有剔除最先公告的盈余信息对公司自身的影响,因此其研究中存在PEAD噪音。同时在Ramnath研究的事件窗口内, 由于有其他公司不断新的盈余信息, 而这些信息同样会作用于各自的公司, 那么事件期内股票价格会同时被自身公告信息和相关信息所驱动。 因此通过最先公告的盈余信息分析市场的反应不足, 本质上很难区分这种不足是受相关公司盈余信息的影响还是由PEAD效应作用的结果。
作为对Ramnath(2002)研究的改进和发展,本文的目的在于动态地分析各季度内已公告的盈余信息对同行业其他还未公告公司的影响。 由于已公告的公司具有强烈的PEAD效应,因此,当某一家公司盈余信息时,研究其横截面相关性,必然剔除该信息对同行业所有已公告过的公司以及公告公司自身的影响。随后,当下一家公司盈余公告时,重复上述过程。直至该季度所有公司公告完毕。因此,本文研究的这一信息传递过程是个不断消除PEAD效应,同时不断地由新信息替代旧信息,而新信息连续扩散的过程。
三、研究设计
本文通过设计隐含相关收益率, 并以此为基础构造套利组合,同时经过资产定价的测试观察各投资组合的表现。
(一)隐含相关收益率的计算
最后,上述的设计假设每一交易日只有一个公司公告,事实上,存在多家公司在同一天公布盈余信息的现象,为此修正公式(1),赋予多家公告公司不同的协方差权重。
(二)组合构造及风险测试
本文运用日历排序法,假设在(T+1)季度,某公司在交易日τ盈余公告,为此,根据公式(1),计算出同行业所有未公告公司的隐含相关收益率(IRiτ),并以此为标准按大小划分5个组合。对于每一组,按市场流通价值权重,分别计算从(τ+1)日开始到下一个公告日?灼出现(含?灼)为止的购买并持有组合的收益率。而对于下一公告日?灼,由于盈余信息发生改变,为此需重新计算隐含相关收益率,并构造?灼期间的组合收益率。但是,为消除公认的盈余公告后价格漂移(PEAD)现象,组合重新构造时,之前已经盈余公告过的公司, 在计算隐含相关收益率时均予以剔除。同时,在下一公告日?灼如果某行业未有公司公告,则继续持有该行业在上一公告日τ的相关组合交易策略。
在计算出5个组合以及买入最高、卖出最低(隐含相关收益率)套利组合的月收益率序列后,本文采用资本资产定价模型(CAPM)、Fama and French(1993)的三因素模型、Carhart(1997) 的四因素模型分别对其进行资产定价测试。
四、数据来源、样本选择
本文研究的股票交易数据来自CSMAR_T子数据库,期限为2003年4月1日至2008年6月30日。同时,初步筛选所有的A股数据为样本, 并剔除ST或PT及在事件窗口期交易数据缺失的股票,最终得到1381家上市公司样本。盈余公告数据来自Wind财务数据库,包括1998年终报到2008年第一季度报告。由于业绩预告传递的信息比正式盈余公告更为及时,因此,当存在预告信息时, 同期的盈余公告数据被预告信息所代替。最终获得33996个公告样本,其中预告数据为9078个。
由于本文研究行业内已公告的盈余信息对还未公告公司股票价格的影响,为此,本文根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》把样本公司分成30个行业,分别为:农林牧渔、煤炭石油、食品、酿酒、纺织服装、造纸印刷、化工、橡胶塑料、电子信息、钢铁、有色金属、机械、交通设备制造、仪电仪表电器、生物制药、供水供气、建材、建筑、运输物流、通信、计算机、批发、零售、贸易经纪、金融、房地产、社会服务、住宿餐饮、教育传媒、综合类。
五、实证研究
(一)组合表现度量
根据上述研究方法及样本数据, 通过计算隐含相关收益率, 本文分别得到5个组合及买入最高、卖出最低这一套利组合。结果如表1所示。
可以看到,最低隐含相关收益率的组合,即组合1每月能赚取189个基本点的超额收益,但是统计上的显著性很低(t=1.16)。比较而言,具有最高隐含相关收益率的组合(组合5)每月超额收益为367个基本点,且较显著(t=2.52)。而买入最高、卖出最低的套利组合每月获得的超额收益为178个点,统计上最显著(t=3.20)。而且这一套利组合经CAPM、三因素和四因素模型风险调整后,显著性不变。
上述结论证实, 已公告的盈余信息对还未公告公司的股票价格的确存在预测力, 因而在这一信息的传递过程中,市场存在反应不足。同时,由于本文对PEAD效应进行了控制, 因此这一反应不足是继PEAD效应后,又一“有效市场异象”。而且这一“异象”显然不能被三因素、四因素模型所解释。
经典的PEAD效应研究了盈余公告日,公告公司自身股票价格的漂移问题。相比而言,本文证实的“异象”是研究已公告公司的盈余信息对还未公告公司的影响,从研究对象,即未公告公司来看,这一影响发生在自身盈余信息公布之前, 因此, 本质上讲,这一“异象”可认为是“盈余公告前价格漂移”。
进一步观察组合1到组合5,有趣的是,月超额收益呈现依次递增现象,从最低的189个基本点到最高的367个基本点。因此,本文认为,隐含相关收益越高的组合,越有可能获得较大的收益。
(二)反应不足与交易成本解释
实证研究表明, 市场在盈余信息传递过程中存在反应不足。为什么会产生这一现象?相对于国外学者关注于交易者的“有限注意”心理特征(Cohen,Frazzini,2008)以及国内学者在研究PEAD效应时的基于投资者心理偏差(吴世农、吴超鹏,2005)和有限套利(孔东民,2008)角度,本文从新的视角――交易成本对其提供直接解释。
为此,在每个季度,对公告公司按公告时间的先后,分成5组,其中组合1是最早公告的前20%公司,组合5是最晚公告的后20%公司。对每个组合,我们分别计算Amihud非流动性成本。发现从组合1到组合5, 交易成本依次递增, 而且测算买入最晚、卖出最早的套利组合,其交易成本在经济、统计上均较为显著(t=3.52)。
根据上述分析, 本文认为在市场信息的传递过程中,由于交易成本递增趋势的存在,限制了市场的交易活动,阻碍了股票市场价格发现机制的作用,使得已公告公司的盈余信息越来越不能及时地被未公告公司所反映,结果,市场出现强烈的收益预测力,从而导致了盈余信息的缓慢扩散效应。 而这一效应或市场反应不足的出现正是根源于交易成本。
六、结论
根据上述的研究结果,本文得到以下结论:
(一)证实了新的市场“异象”
本文基于上市公司盈余公告数据和1381个上市公司的行业分类,通过构造相关组合交易策略,系统地研究了已公告公司的盈余信息对行业内其他还未公告公司股价的影响, 发现市场在信息的传递过程中存在反应不足。 由于对盈余公告后价格漂移(PEAD)效应进行了控制,因此,这一反应不足是继PEAD效应后, 长久存在但从未被证实的市场“异象”,本文称其为“盈余公告前价格漂移效应”。同时,本文对构造的组合进行因素分解,发现这一“现象”来自隐含相关收益率的协方差项, 即由公司间长期相关性的差异导致。
(二)从新的视角――交易成本解释了“异象”
本文运用Amihud非流动性测度,直接计算盈余信息在传递过程中不同阶段的交易成本,发现信息在扩散过程中,市场交易成本呈现递增趋势。这一趋势使得公告公司的盈余信息不能及时地被其他公司所反映,从而导致市场存在反应不足并产生“盈余公告前价格漂移效应”。
致谢:本文在写作过程中,得到美国圣母大学门多萨商学院金融系Paul Gao助理教授的指点和帮助,在此深表感谢。
参考文献:
[1]吴世农,吴超鹏. 盈余信息度量、市场反应与投资者框架依赖偏差分析[J]. 经济研究,2005(2):80-90.
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[3]陈国进,张贻军,王景. 异质信念与盈余惯性――基于中国股票市场的实证分析[J]. 当代财经,2008(7):43-48.
[4]孔东民. 有限套利与盈余公告后价格漂移[J]. 中国管理科学,2008(6):16-23.
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[10]Carhart,Mark M.. On Persistence in Mutual Fund Performance [J]. Journal of Finance,1997(52):57-82.
快递公司盈利模式范文4
时下这件烦心事催生出了一个新商机——校园快递超市，专门解决这个难题。
校园快递超市市场大，
让巨头也眼红
校园快递超市，实则就是一个小型的快递中心，所有进出校园的快递件，全部都汇总到这里，然后工作人员再对快件进行分类，最后通知客户上门取件。
这个机会听得很简单，市场大吗？市场大不大，不妨看看以下几个现状：
首先，据淘宝网外联部负责人介绍，目前仅淘宝网日均交易量中有大约30%—40%的订单都是大学校园。而淘宝网日均订单量超过百万。可以推导校园快递市场十分庞大。
其次，目前包括天猫商场、京东商城等国内知名电商平台都已经开始与各地高校洽谈，在抢夺这快递物流最后100米的商机。而截至2012年底，天猫商城已经开了11家校园快递超市。
第三，截至2012年底全国各地高校总量约1万—1.5万所，而目前市场中仅有不足30个校园快递超市。
第四，校园除了庞大的网购人群，还有不少依靠网店创业的人群，现在不少学校鼓励学生创业，而很多大学生都选择网店创业，这部分人群虽然不是很多，但是其产生的业务量也是不可忽视的。
有需求，有缺口，
有钱赚
从目前市场现状看，校园快递超市属于一个有需求、有缺口的机会，但是这样的机会就能赚钱吗？与之相似的如老年人用品市场，但是这块市场因种种原因始终没有发展起来。那么校园快递超市赚钱吗？
据天猫商场相关负责人介绍，截至2012年底，天猫商场开业的11家校园快递超市，在开业第一个月后就取得了盈利，时下盈利状况最高的是月净利润约4万元，而生意较一般的快递超市月净利润约2万元。如果扣除寒暑假的淡季，预估一个校园快递超市的年均净利润约15万—30万元。
这是巨头的校园快递超市盈利状况，那么一些私人校园快递超市盈利状况又如何呢？据了解，广西国际商务职业技术学院的校园快递超市，仅仅开业半年，现在该店月均净利润约2.5万元，而其创始人在2012年底又已经在南宁其他六所高校开了分店。再如，四川外语学院的校园快递超市，目前扣除人工、水电费以及税收等费用后，超市老板每月净利润约2万元。
另外，感兴趣的读者不妨看看下面一个实例：
四川外语学院的校园快递超市负责人小仇介绍，校园快递超市的盈利点就是靠与快递公司分成赚钱。一般来说，每派发一单快件能分0.3至0.4元，而帮师生寄件则按快递费的30%分成。每天，快递超市会派发1000至1200件邮件，代寄件150份左右，这样每天快递超市至少有750余元的收入。一个月下来至少有2.2万元收入。如果要赶上某月节日多，如11月份，因为有“双十一”节，当月的业务量几乎是翻番。
门槛不高，
在校学生都能投得起
可能有人会问，这么好的商机，大约需要投入多少呢？
开一家校园快递超市，无论是资金门槛还是技术门槛均不高，一个没有任何经济来源的在校大学生都能开得起。
目前校园快递超市大约分为两类，一类是品牌校园超市，其采取招募或加盟商的方式，二是自行投资。无论是哪种，资金投入大约1—4万元左右，主要是快递超市的店面租金，目前一家超市的面积大约40—50平方米即可。至于技术门槛，虽然目前市场中有一些相应的管理系统，但是对于一些对电脑不精通的投资者而言，只要肯付出辛苦，完全可以通过人工分拣手段来完成所有的业务。
除了房租以外，校园快递超市最大的支出还有一项就是人工成本，目前业内从业者普遍采取的模式就是雇佣兼职的大学生，按时薪8—12元支付费用，雇佣1—3人即可。
注：品牌校园快递超市还有一部分重要投资是快递管理系统，其能更加及时准确地通过短信通知客户提取快递。
商机不错，还有三个
问题需要注意
市场大、盈利好、投入也不高，校园快递超市确实是一个不错的商机！但是这里笔者还是要给激动的投资者们泼点冷水，还有三个问题需要注意：
一是，与快递公司谈合作。尽管现在这块市场很大，快递公司也都看到了，但是投资者在与其谈合作时，还会遇到一些阻碍，比如分成问题，出现问题的责任问题等。目前快递公司接受的分成比例约4：6，即快递公司坐地拿到40%，快递超市能拿到60%的收益。
快递公司盈利模式范文5
关键词：专项资金 发展业务 物流金融
当前，我国正处于增速趋缓、结构调整、动能转换的重要拐点。以“互联网+”为代表的新技术、新产业、新业态、新模式成为发展新引擎，助推中国“新经济”发展。我国物流业正处于重要的战略机遇期。2015年我国社会物流总额达到219.2万亿元，“十二五”时期年均增长8.7%，社会物流需求规模持续扩大。受国民经济影响，我国物流业呈现出一些新的特点。从增长速度看，随着经济增速放缓趋稳，物流业增速持续放缓。2016年1―5月，全国社会物流总额为86.4万亿元，同比增长6.1%。社会物流总费用为4.18万亿元，同比增长2.6%。各项指标与上年相比增幅均有所下降。ZG医药物流公司物流业务由小到大，逐步发展，现已达到年营业收入90多亿元，创利5000多万元的规模，成为ZG药业集团的一个重要业务板块，为ZG药业集团做大做强、实现战略目标提供了强有力的支撑。ZG医药物流公司商业模式主要有贸易物流、电子商务、托盘业务、物流金融、快递业务等，本文将深入浅出的从商业模式角度探析ZG医药物流公司的运营之道，力求对相关物流企业运营有所益助。
一、贸易物流
（一）业务介绍
1、专项资金业务
通过寻找有资金需求的企业，向该企业提供流动资金，用于购买该企业的产品或该企业指定企业的产品。实际上，相当于预付给该企业一笔货款或预付给该企业上游供应商一笔货款。月初预付款，月末回款。往来账目显示，ZG医药物流公司对上游供应商有预付款或对下游客户有应收账款。
2、发展业务
通过寻找有实力的大型企业，借助该企业的资金及业务渠道开展贸易、完成收入。在实际业务操作中，需要支付一定的费用，每一单业务需要支付含税收入的万分之三至万分之八不等。
（二）重点分析
2015年，ZG医药物流公司专项资金业务产生了约43亿的销售收入，约7500万元的毛利；发展业务产生了约34亿的销售收入，约420万元的毛利，实际亏损约170万元，以上发展业务的亏损还未包括因发展业务而引致的增值税附加、印花税、所得税、三项费用的增加。
从上述数据中可以看出，专项资金业务是其最重要利润来源。虽然当前专项资金业务存在较大的资金风险，但是，在没有可靠业务模式替代的现状下，必须仍然倚重它，这是现阶段最基本的“企情”。从上述数据中还可以看出，2015年发展业务收入较多、亏损较大，同时，税务风险、审计风险等始终伴随而生，2016年逐步收缩发展业务势在必行。
ZG医药物流公司根据2015年的工作经验及教训做出了如下调整，作为2016年贸易物流业务的工作思路：2015年专项资金业务重点放在钢铁、焦炭、平板玻璃等行业。随着国家宏观产业结构调整、环保政策高压、金融信贷趋紧等外部不利因素的加大，高污染、高耗能行业受到巨大冲击，营业收入急剧下滑，利润水平降至历年新低。上述情况导致专项资金业务开展、尤其是应收账款回收比较困难，所以，开拓新领域势在必行。
1、专项资金业务取精华，去糟粕
对于信誉好，利润给付及时的企业，将继续与之合作，同时，密切关注该类型企业的实时生产状况，加大走访频率，增加担保、保证措施。而对于信誉低、利润给付不及时的企业，则采取适当的方式逐步终止与之合作，回收资金。
2、开拓创新，进军专项资金业务新领域
综合国内外产业结构调整的先例，结合ZG医药物流公司母公司ZG药业集团的经营范围，ZG医药物流公司将积极寻找医药、化工领域的合作伙伴。拓展该领域的专项资金业务有如下益处：一是与母公司主业相符，符合母公司总体发展战略。二是可以借助母公司的先天优势地位和行业经验，并可有效防控风险。三是随着业务体量增大，可以产生横向一体化和纵向一体化的战略优势和“化学效应”。进而，可以催生新的商业机会。
3、适度从紧，逐步压缩，发展业务注重风险管控
随着各级领导机关考核机制的变动、反腐高压的变化，税务、审计的趋紧，发展业务已经在多数企业逐步萎缩，ZG医药物流公司将紧跟潮流变化，逐步收缩发展业务。一是合理选择合作伙伴、合作品种及业务量，优先选择国有企业、上市公司、大型民营企业合作，优先选择期货市场上的品种进行合作，尽量做到符合逻辑及常规。二是努力降低发展业务费用比率，节省费用。2015年，发展业务费用比率从万分之五降至万分之三，2016年，拟尝试进一步降低。三是尽快完善发展业务相关操作流程和标准，做到物流、资金流、商流、信息流统一。各种单证齐备。如此，可有效规避各类风险，妥善应对税务及外审检查。
4、强化风险意识、加强风险管控
企业风险主要有投资风险、资金风险、税务风险、合同风险、市场风险、人员素质风险。对上述风险的总体管控如下：一是高层领导高度重视，总体谋划。专注于企业内外部环境、发展战略、盈利模式。二是中层干部上传下达、内外沟通。专注于职能规划、跨部门协作、业务网络管理。三是基层员工踏实能干、认真负责。专注于任务管理、战术落实、业务操作等。
具体管控就是：一是解放思想、强化风险培训及风险讨论，将风险管控层层落实到人。加强法律法规、制度体系、合同管理的学习和培训，防范经营风险。二是健全机构，设立专门风控机构和风控人员。三是完善规章制度，使得各级人员在处置风险事件过程中有章可循、有据可依。使各级人员知晓风险管控方面的事前管理、事中管理、事后管理的步骤、方法和途径。四是将专项资金业务尽可能的纳入中国出口信用保险保障范围，力争所有专项资金业务都有多重担保保证。五是加强对客户的实地考察，所有物流业务开展前必须对合作伙伴进行尽职调查，全面掌握合作单位的真实情况，以便科学决策。六是要加强过程控制，定期走访合作单位，及时掌握第一手资料，确保经营风险在可控范围之内。
二、电子商务
（一）电商盈利分析
ZG医药物流公司从成立之初就着手研究发展电子商务，经过近两年来在阿里巴巴开店售卖商品积累了一定的经验。电子商务分为：B2B、B2C、C2C等模式及其变种模式。目前最为火爆的是以天猫、京东为代表的B2C模式和以微信微商为代表的偏重于C2C的变种模式。经过详尽的业务调研及当前的运作经验推知，电商只是看上去很美。2014年的一组数据显示，目前95%以上的淘宝卖家在亏损线中挣扎，真正能够盈利的卖家最多只有10―20万家，存活率仅1/30。2015年初有消息称，已有6800多家天猫店铺关门，有9成的淘宝卖家希望“出淘”。2015年“双十一”期间天猫创下了912.17亿元的世界级单日交易记录，可随之而来的是“巨额退款、数据造假、假货遍地”等负面新闻，那么，电商如何盈利呢？
当前电商得以生存和盈利的基础主要有以下途径：一是依靠平台挣钱，比如天猫，进店费、扣点费、买卖双方资金池的受益。二是依靠衍生效益挣钱，比如天士力、哈药。广告、电商这些全是赔钱，但是衍生效应使得品牌美誉度提升、全系列产品受益。三是依靠产品差价挣钱，比如儿童用品、母婴用品等，有其独特的产品差异化，使得单品收益较高，电商业务才得以持续。四是综合实力挣钱，比如结合低价倾销、售卖返点、支付平台、基金保险、投资理财、多赔一赚等挣钱。
（二）综合分析
无论哪种模式，电商开展一定是一把手工程，没有核心领导层的支持和扶持，电商仅仅是看上去很美。ZG医药物流公司已经与全球顶级橄榄油公司、贵州某农业化产业龙头企业达成电商合作意向，并对现有产品可以开展电商模式的情况作了较为详尽的调研，为下一步开展电商业务打下了坚实的基础。
（三）电商定位
消费类产品企业除非有独家产品、垄断性产品，否则，开展电子商务若要盈利并起到支撑企业生存发展的作用，必须具备以下主要前提：一是思想上高度重视。需要公司领导班子、尤其是公司“一把手”全力支持，从上至下形成发展电子商务是未来发展方向的高度统一的认识。二是行动上必须有较大资金投入。电子商务平台、网站等的建立、推广以及上线产品的促销等，都是依靠人民币堆砌起来的，要做好电商在较长一段时期不能盈利、不能自我增值的准备。三是培养自己的专业化人才。电商是新兴产业，电商的运作模式复杂多变，在当今产品处处过剩的社会，在买方市场环境下、在企业产品同质化严重的现实中，电商的高度发展最终会掌控实体企业的命脉，所以，只有培养自己的专业化人才才能在今后的电商市场竞争中“底气十足、根基深厚”。
2016年，拟开展保健茶饮、绿色食品、橄榄油、母婴用品等电商业务，培养壮大自己的专业人才队伍，依靠电商业务向业务拓展。
三、托盘业务
托盘就是为贸易商提供订货的业务，贸易商提出订货需求、支付货款总额15%―20%的保证金，托盘公司按照贸易商需求与上游生产方签订采购合同、支付全款锁定价格，生产方按照合同要求发货，托盘公司掌握货权，贸易商按照需求逐步支付剩余货款。2016年，ZG医药物流公司与唐山某公司达成初步合作意向，拟开展带钢的托盘贸易。该项目预计投入托盘资金2000万元，月均衡收益1%，全年可实现收入2.4亿元，毛利240万元。主要风险保证措施：货权、保证金。
四、物流金融
物流金融是指在面向物流业的运营过程中，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的活动。
（一）仓单质押
首先ZG医药物流公司（借款人）与银行签订《银企合作协议》、《帐户监管协议》；仓储企业、ZG医药物流公司和银行签订《仓储协议》；同时仓储企业与银行签订《不可撤销的协助行使质押权保证书》。ZG医药物流公司按照约定数量送货到指定的仓库，仓储企业接到通知后，经验货确认后开立专用仓单；ZG医药物流公司当场对专用仓单作质押背书，由仓库签章后，ZG医药物流公司交付银行提出仓单质押贷款申请。银行审核后，签署贷款合同和仓单质押合同，按照仓单价值的一定比例放款至ZG医药物流公司在银行开立的监管帐户。贷款期内实现正常销售时，货款全额划入监管帐户，银行按约定根据到帐金额开具分提单给ZG医药物流公司，仓库按约定要求核实后发货；贷款到期归还后，余款可由ZG医药物流公司（借款人）自行支配。
（二）动产质押
是指债务人或者第三人将其动产移交债权人（ZG医药物流公司）占有，将该动产作为债权的担保。债务人不履行债务时，债权人有权依照本法规定以该动产折价或者以拍卖、变卖该动产的价款优先受偿。上述债务人或者第三人为出质人、债权人为质权人，移交的动产为质物。出质人以银行认可的动产作为质押担保，银行给予融资。分为逐笔控制和总量控制两类。
（三）保兑仓
“保兑仓”是指以银行信用为载体，以银行承兑汇票为结算工具，由银行控制货权，ZG医药物流公司受托保管货物并对承兑汇票保证金以外金额部分由其以货物回购作为担保措施，由银行向ZG医药物流公司及其经销商（买方）提供银行承兑汇票的一种金融服务。
（四）开证监管
开证监管是指银行为ZG医药物流公司开具立信，ZG医药物流公司利用信用证向国外的生产商或出口商购买货物，ZG医药物流公司会向银行缴纳一定比例的保证金，其余部分则以进口货物的货权提供质押担保，货物的承运、监管及保管作业由物流企业完成。
从上述材料中可以看出，严格意义上的物流金融都是以银行融资为载体的金融业务。在现实发展中，某些物流企业由于实力雄厚、资金充裕，开始逐渐替代银行的角色开展物流金融业务，在业务开展中，除了上述四种基本形式，又衍生出代付货款、代收货款、易货贸易等形式。
五、快递业务
快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。目前，新增或新建快递公司已不多见，大多业务都是在EMS、顺丰、申通等公司流转，消费者对快递送达的及时性和服务态度越发关注，对其价格敏感性降低。新建快递公司均是实力雄厚的电商企业参股，譬如阿里巴巴的菜鸟快递，京东商城的京东快递等。
鉴于快递业不断壮大的发展前景和ZG医药物流公司自身实力，专注于细分市场、采用差异化营销策略较为妥当。ZG医药物流公司已与中国邮政速递物流有限公司、京津冀部分中医院进行了业务合作，专注于中药汤剂的快递服务，取得了良好的经济效益和社会效益。ZG医药物流公司已与顺丰冷运进行了业务合作，专注于医药冷链快递服务，在京津冀、华中、华东等地布局区域冷运物流中心，采取以业务换合作、以合作换市场、以市场换股权的方式达成战略同盟。
参考文献：
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[2]赵玉恒，张泽欣.“经验――大数定律”模型探析[J].现代商贸工业，2011（15）
快递公司盈利模式范文6
[论文摘要]用信号传递理论结合上市公司现金股利政策，采用实证分析的方法，以深市a股上市公司数据为样本，对上市公司现金股利政策信号内涵的影响因素进行探讨，实证分析结果表明：上市公司的盈利能力和负债水平是显著影响现金股利支付水平的因素。由此可见，我国上市公司的现金股利分配政策是独立的，与长期可持续的财务收益水平相关，并不从属于其他的经营决策。从而为上市公司管理层实施有效的现金股利政策提供理性思考，也为投资者根据现金股利政策进行投资给予一定的启示。
一、问题的提出
信号传递理论是现代西方股利政策理论中的主流理论之一，该理论认为在信息不对称的状态下，对于拥有信息优势的公司经理来说，他们通常把股利政策当作一种信号，向投资者传递企业当前和未来盈利的信息，一般来说，股利变动与公司未来盈利变动正相关。显然，公司股利分配政策不仅是一种利润分配方案，同时还是一种有效的信号传递工具。资本市场的效率性越强，这种传递方式越有效、成本越低。管理者会利用股利分配来传递有关公司未来前景的信息，当管理当局对企业未来前景看好并认为未来业绩有大幅度增长时，他们可能不仅仅是对外宣布好消息，还会通过提高股利来证实此消息；如果公司以往的股利支付稳定，那么一旦增加股利，投资者就会认为公司管理当局对企业未来看好。相反如果预计到公司的发展前景不太好，未来盈利将呈持续性不理想时，他们往往维持甚至降低现有股利水平，这等于向投资者发出了利淡的信号。
由于西方证券市场比较成熟，投资者对股利削减的反应要远远大于对同等股利增加的反应，所以公司管理当局大都采取比较稳定的股利政策，股利支付一般不受公司盈余波动的影响。limner的研究结果表明：管理当局对分派股利的调整是谨慎的，只有在确信公司未来收益可达到某…水平，并具有持续性，基本上可以保证以后股利不会被削减时，才会提高股利。同样，只有在管理当局认为当前的股利政策难以为继时，才会削减股利。我国证券市场的发展正处在起步阶段，上市公司的股利政策还不稳定，为使投资者能够正确理解股利变化所传递的信号，发挥股利信号传递的作用，减少资本市场中的信息不对称，本文拟对上市公司现金股利政策信号内涵的影响因素进行探讨，旨在使上市公司管理层逐步意识到～现金股利的信号作用，为上市公司管理层实施有效的现金股利政策提供理性思考，也为投资者根据现金股利政策进行投资给予一定的启示。
二、上市公司现金股利政策信号内涵影响因素的定性分析
影响上市公司现金股利分配政策的因素很多，在对股利政策影响因素的研究中，各个专家、学者从不同的视角给出了不同的诠释。本文主要从法律法规限制、契约性约束、公司内部的有关限制和股东的意愿四个方面来研究股利政策的影响因素。
1．法律法规限制
《公司法》和《证券法》等有关法规对公司现金股利的分配进行了一定的控制，主要包括：防止资本侵蚀的规定，要求公司现金股利的发放不能侵蚀资本，公司不能因为支付股利而引起资本减少；公司积累的限制规定公司现金股利只能从当期的利润和过去累积的留存盈利中支付；规定公司账面累积税后利润必须是正数时才可以发放现金股利，以前年度的亏损必须足额弥补；规定公司如果发放股利，就必须保证充分的偿债能力。规定如果公司的留存收益超过法律所认可的合理水平，将被征收额外的税款。
2．契约性约束
提高现金股利发放水平将使公司的资金减少，这会使公司的破产风险加大，从而会影响到债权人的利益。因此，当公司以长期借款协议、债券契约、优先股协议以及租赁合约等形式向公司外部筹资时，常要接受一些关于现金股利支付的限制性条款，以保护债权人的权益。
3．公司内部的有关限制
公司资金的灵活周转，是公司生产经营得以正常进行的必要条件，也是公司各方相关权益人的权益得到保障的基础。因此，公司正常的生产经营活动对现金的需求便成为对现金股利分配最重要的限制因素。这一因素对现金股利政策的影响程度取决于公司资产的流动性、投资的需求、公司的筹资能力、盈利的稳定性，以及股权控制要求等因素。
4．股东意愿
股东为了获得稳定收入和出于避税考虑，会对现金股利有不同的需求。国外成熟的资本市场，上市公司的股利政策一般较为稳定，一些靠股利维持生活的股东，反对公司留存过多的利润。而一些有着高股利收入的股东会出于避税考虑(股利收入所得税高于股票交易资本利得税)，反对公司发放过多的现金股利。
三、上市公司现金股利政策信号内涵影响因素的实证分析
1．提出研究假设
在本实证分析中，从盈利能力、资金流动性、偿债能力、成长性、经营能力以及公司规模角度提出如下研究假设：
假设1：每股收益越大，分配的现金股利越多。企业的盈利能力是衡量企业经营业绩的重要指标之一。盈利能力也就是获取利润的能力，而利润是债权人收入本息的资金来源，是股东取得投资收益的基础，是公司得以生存发展的根本所在。公司盈利能力越强，可供分配的利润越多。而鉴于目前我国证监会对配股的限制，上市公司有可能以通过发放现金股利来提高净资产收益率的方法获得配股，因此也会相应提高现金股利。
假设2：每股经营现金净流量越多，分配的现金股利越多。资金的流动性越好，也就意味着企业的变现能力越强，同时意味着一旦遇到财务危机，能够及时满足对资金的需求。企业的资金流动性越强，企业更愿意分配现金股利而不必担心财务危机。
假设3：资产负债率越高，分配的现金股利越少。对于偿债能力来说，负债较大、到期偿还能力差，更有可能影响到公司的未来发展甚至维持经营的能力。偿债能力低的企业为了应付沉重的负债，大多不愿意将留存收益分配出去，而更愿意将其留在企业以偿还债务。因此，偿债能力越强的企业分配股利的可能性越大。
假设4：总资产增长率越高，分配的现金股利越少。在国外成熟的资本市场上，上市公司现金股利发放与企业成长性关联较大。高速发展的公司，需要大量的资金维持其快速发展，若公司大量分配现金可能会造成资金短缺，不利于企业今后的长远发展。
假设5：总资产周转次数越多，分配的现金股利越多企业的经营能力也就是指企业管理资产的能力。经营能力强的企业能够更好地利用其现有的资产获得更大的收益，因而其分配股利的可能性也就越大。
假设6：公司规模越大，分配的现金股利越多。公司规模越小，往往扩张的要求越强烈，因而会较少支付现金股利而更多留存收益或发放股票股利；相反，大公司扩张欲望不强烈，并且凭借大公司的实力和声誉更容易从其他渠道获得资金，因此可能较多地发放现金股利
2．样本选取
根据研究需要所收集的数据包括：2005-2007年样本公司每股分配的现金股利；2005-2007年样本公司的相关财务指标。以深圳证券交易所a股上市公司为样本，所选取的样本包括2005--2007年共三年的股利分配方案。数据分析通过spss统计软件进行。
3．研究方法
本文在对上市公司股利政策的影响因素进行实证研究中，采用多元线性回归分析。多元线性回归分析主要探讨单一因变量与多个自变量之间的关系，目的在于以自变量来解释因变量。其步骤如下：(1)选择变量。因变量因不同的研究问题而不同，自变量在各项研究假设中提出。(2)设计模型。本文采用线性回归模型，这些模型只是估计样本的平均值，而不是计算精确值，更不是对单个公司的估计。(3)估计回归系数并检验模型显著性。利用样本数据估计回归系数，以t值检验系数的显著性，以r2检验模型的拟合程度。(4)消除多重共线性。多重共线性会使估计的系数不稳定。本文采用方差膨胀系数(vtf)来检验自变量之问的多重共线性，如果vif大于1o，说明存在严重的共线性，需要剔除其中的一个自变量；如果vⅲ小于l0，说明不存在严重的共线性，模型是有效的。(5)解释模型，分析解释变量对被解释变量的影响程度。(6)得出实证分析结论。
4．变量与模型设计
根据上述假设以及变量定义，建立多元线性回归模型如下：
其中：a为常数项；为回归系数，表示当其他自变量取值保持不变时，该解释变量取值每增加一个单位引起被解释变量数值的变化量；∈为回归方程的随机误差项。
5．多元线性回归分析
为了检验不同年度影响我国上市公司现金股利支付水平的因素，本文分别对三年样本进行了多元线性回归分析。同时为了检验三年的共同影响因素，本文还将三年样本混合进行了检验，见表2。
四、结论
1．从公司的盈利状况来看，每股收益(eps)的系数在混合模型中为3．706，t检验指标为19．964，该指标在各年度系数均在3．2以上，其中系数的绝对值较大，且均在1％的显著性水平下显著。说明当期收益在决定现金股利支付水平时的作用最强。
2．从公司资金的流动性来看，在混合样本模型中，每股经营现金净流量(rc)的系数为0．11，t检验值为1．747，不显著。从分年度的结果看，每股现金净流量系数在2006年和2007年符号为正，在5％的水平下显著，而在21305年系数符号为负，各年间每股经营现金净流量对现金股利的影响程度不同，其与现金股利的关系无法确定，因此，经营现金净流量不是影响上市公司现金股利支付水平的主要因素。
3．从负债水平来看，在混合样本模型中，资产负债率(debt)的系数一0．014，符号和预期相符，其在1％显著性水平下通过检验。从分年度的结果看，3年中每年该指标均与现金股利呈显著的负相关关系，2005年与2007年在1％的显著性水平下显著，2006年在5％的显著性水平下显著。说明负债作为一种硬约束，对派发现金股利起到了制约作用，负债率高的公司由于较高的财务风险，降低了派发现金股利的支付水平。
4．从公司的成长性看，总资产增长率。在混合样本模型以及2006年、2oo7年样本模型中的系数为负，符号与预期的相符，但是不显著。2005年的样本中有一个样本为0，所以系数为0。无论从理论上还是实证结果上都表明，总资产增长率高的公司会较多需求资金而少发放现金股利。根据有序融资理论，最优的融资渠道是内部融资，与举债、发行新股相比，不需要花费筹资费用，降低筹资成本。
