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低碳经济的核心要素范文1
关键词：低碳经济;区域创新;发展模式
Abstract: Climate warming and energy shortage and global issues, which makes the research of low carbon economy has become the main topic of today's society. Low-carbon economy based on low energy consumption, low pollution, low emissions as the starting point of the mode of economic development, the inevitable choice to develop low - carbon economy but also the sustainable development of our country. This paper from the economic and regional economic development situation of low carbon of our country, analyzed the difference of effect, low carbon economy of regional development model of regional differences and low-carbon development mode, and then explore the main path of regional development of low carbon economy.
Key words: low carbon economy; regional innovation; development mode
中图分类号：F120.3
一、我国低碳经济与区域经济发展现状
全球气候变暖、能源短缺等问题，使得低碳经济研究成为当今社会研究的主要课题，发展低碳经济成为世界各国应对危机的重要战略。传统的区域经济发展模式，已经无法有效实现人与环境的和谐、区域经济的可持续性发展。在低碳经济条件下，区域经济发展已经由追求经济利润最大化的传统目标模式，转向社会成本最小化、生态经济效益最大化、民生最优化等综合目标。
不同类型区域在发展低碳经济时的条件、任务、目标有很大差异。1.欠发达地区工业开发强度低，拥有良好的自然生态环境基础，可以借助低碳经济发展的契机，实现良好的经济转型；2.发达地区工业水平高，经济实力较强，可以通过技术创新、产业转型升级、体制机制优化等途径发展低碳经济。当前，急需探索符合我国国情的低碳经济发展模式和相应的低碳经济指导理论，以促进我国低碳经济发展。以地处长江三角洲的无锡为例：该城市属于全国主要的经济城市之一,将新能源产业作为新兴产业的主要方向，全力推动太阳能光伏、风能产业发展，使之成为全国重要的新能源基地，加大推进生物智能等产业规模化发展。同时，着重发展旅游行业，为低碳经济发展做出了较好的示范性作用。
二、低碳经济内涵的相关解析
低碳经济的目标是促进经济产业活动以更快、更科学的发展方式进行，实现区域可持续化发展，实现区域生态、环境、经济、社会多目标协调发展。低碳经济不是简单的区域碳排放水平的降低，而是区域发展模式的根本转变，低碳经济的本质内涵涉及技术创新、经济发展模式转型。
低碳技术创新是区域低碳经济发展的核心，其核心是相关的技术创新与突破：第一，与区域碳减排直接关联的新能源技术、节能减排等低碳技术的突破，从而有效控制区域碳排放量；第二，产业技术的创新，产业经济活动是发展中国家，特别是快速发展中的新兴地区主要的碳排放源之一，以技术创新促进三次产业的发展，提高三次产业资源能源利用效率，提高产品经济效益，提升经济增长的质量与效率，转变支撑经济增长的核心要素；第三，低碳技术的突破，会形成全球的新技术革命，从而改变人类目前社会经济发展的能源基础。
在低碳经济条件下，区域发展由以经济增长为主，向经济、环境、生态、民生等多目标协调发展转变，区域经济发展由传统的以资源、能源等要素投入主导向着以技术创新、制度创新、治理模式创新等创新主导的发展模式转变，区际关系由传统的基于产业链分工合作的垂直式关系向基于创新合作的水平式关系转变。区域发展模式转型是低碳经济发展的基础，通过区域学习、区域创新、区域合作机制，形成以区域创新体系为核心的新型发展模式。低碳指标与创新指标一起作为衡量区域新型发展模式的核心考核指标，是外在的直接表现形式。
三、低碳经济对区域发展模式的影响
在低碳经济条件下，创新成为区域发展的最主要动力，区域发展由资源要素投入主导向创新主导转变。低碳经济对区域发展模式的影响表现在如下方面：
1.重新构建区域发展支撑要素。传统的商品、服务和生产环节的资源、资金、劳动力等生产要素的影响下降，而区域生态、环境、治理机制、技术创新等要素的作用上升。
2.重新确立区域关系。低碳经济条件下，影响区际关系的要素发生了改变，由传统的经济要素向民生、民权要素转变。对区域内资源进行掠夺式的开发，对生态环境破坏的传统发展之路必将走到尽头，人们将逐步认可合理的区际生态补偿。
3.形成区域低碳经济发展新模式。区域低碳发展的过程很复杂，涉及到制度、技术、文化等方面。重点在产业、交通、建筑、能源、治理等低碳要求方面进行系统创新。需要特别重视隐性低碳知识的重要作用。
四、区域差异和低碳发展模式的差异
（一）欠发达地区基于区域学习的低碳经济发展。不同区域低碳经济发展的基础不一样，欠发达地区的低碳经济发展主要是学习与模仿，关键是要提高学习能力。知识的差异性、积累性和特有的类型特征等决定了区域对于低碳学习的特征。
欠发达区域学习包括三个方面。
1.区域内核心企业间的交流式学习过程。区域核心企业间在空间上、产业的关联、社会文化等因素作用下，核心企业通过交互式学习实现低碳知识的共享和再创造。
2.区域低碳知识在系统内的交互式学习过程。以区域内科研院所等组成的低碳知识创新中心、中介、信息中心、风险投资等服务机构构建的专业服务通道，实现创新性的低碳知识持续地向以企业为核心的区域生产体系流动，促进区域向着以创新主导的低碳化模式转变。
3.区域的网络向核心网络的低碳知识流动，跨区域的交互式学习与创新过程。前面两个层次是区域低碳经济发展的基础，因为区域低碳经济发展最终需要建立在自身发展基础和优势发挥的基础上。区域外部低碳知识的融入，以及内部相应低碳知识的调整与重组，构成了区域低碳知识的再生产，产生新的低碳知识进入区域内外的流通。由此，促进区域低碳发展，实现欠发达地区低碳发展的跨越。
（二）发达地区基于区域创新的低碳经济发展。由于发达地区在低碳经济发展过程中，已经积累了相当的经济、技术、制度等基础。其区域发展核心是区域低碳创新体系的构建，包括创新知识，创新制度与文化，低碳创新系统等。
五、区域低碳经济发展主要路径
1.区域治理模式的创新。区域治理模式创新突出了区域低碳经济发展的量化指标、市场配置机制及公共产品与完善的服务。以此为据，构建区域低碳发展的评价指标体系，以指标体系引领区域低碳建设方向，规范区域低碳建设行为，调控区域低碳建设进程；构建区域生态环境类商品和服务市场体系，突出生态环境类商品和服务的经济属性及其市场体系的建设；构建区域低碳发展公共服务机制，不但完善基础设施等物质性产品，同时也进一步完善低碳经济发展相关法律、法规、制度等体系的建立；建成区域低碳发展的经济利益协调体制，充分发挥居民参与区域低碳的积极性。
2.经济发展方式上的转变。区域低碳经济发展的根本途径是经济发展方式的转变，需要调整区域产业发展方式，调整需求分配结构、产业结构优化、进出口结构调整、能源结构。首先是调整经济发展的驱动要素，创新成为区域发展核心驱动力，积极培育区域创新体系。区域生态环境、本地居民生活、区域经济政策等嵌入生产过程，逐渐成为重要的因素。在区域分工合作体系中，推动区际关系由传统的产业链向基于创新合作的水平式关系转变，并调整传统资源新环境下低碳市场价值的开发，打破传统生产模式。
3.优化地域系统。低碳城市规划主要关注于公共住房、公共空间、公共交通建设及制度与政策等方面融合社会不同阶层差异化需求。区域空间形态发展主要决定于紧凑型城市空间规划，低碳建筑技术的创新以及居民的低碳生活方式。在土地开发上，尽量做到土地混合使用、复合功能开发，创造多功能集合。交通规划与城市居住、就业、休闲功能区进行合理规划、紧密结合，以达到低碳经济城市规划的要求。坚持以轨道和公共交通优先的城市公交体系，大力推广以步行和自行车为主的慢速交通系统，并在城市的社区、街道、商业中心等小地域空间内建成发达的短距离道路体系，同时尽量提高新能源交通工具比例，并在城市道路建设中，充分利用现代科技来降低污染物排放量，尽量吸收交通工具运行过程中产生的碳排放。
参考文献：
[1]倪外，曾刚.国外低碳经济研究动向分析[J]．经济地理，2010，30（8）:1240-1247.
低碳经济的核心要素范文2
关键词：低碳经济 发展对策
中图分类号：F2 文献标识码：A 文章编号：1008-925X(2012)O9-0325-01
以气候变暖为主要特征的全球气候变化已成为21世纪人类共同面临的最重大环境与发展挑战，应对气候变化是当前乃至今后相当长时期内实现全球可持续发展的核心任务。发展“低碳经济”作为协调社会经济发展、保障能源安全与应对气候变化的基本途径，正逐渐取得全球越来越多国家的认同。
一、低碳经济概念及意义
所谓低碳经济，是以生态环境保护为指导，最大限度地降低煤炭、石油等能源的浪费，在低碳思想引导的经济发展与生态环境保护相互协作，实现双赢的经济形态。通过经济的持续发展，带动技术创新、制度创新、产业转型、能源开发等多方面、多环节共同发展，相互促进。
要发展低碳经济，首先要加强环境保护的意识和责任心，以降低能源消耗、污染排放为目标，严格遵照国家降耗指标。另一方面最大限度的利用能源，发展生态工业。有效地调整经济结构，改善传统工业发展首先牺牲环境的落后理念，以集约型的经济模式加大环境保护力度。实现生态和经济的双赢。
二、我国发展低碳经济的对策建议
1.培养新观念，增强减排意识
节约资源与减少环境污染要靠每个组织和个人的自觉行动。低碳经济的基础其中最重要的因素是人的觉悟、对减排的认识、科学的态度。如果人们对于减排的重要性认识不足，没有以科学的态度来认识它，那么走低碳经济的发展道路只能是停留在口号上。目前我国公民的环保意识与日本、美国和德国等国家相比还很弱，环保观念属于新观念，要培养我国公民的绿色觉悟，增强环保意识还任重道远。
要提高人们认识，转变观念，必须用科学发展观来认识低碳经济的重要性。要看到温室气体效应对全球济、社会、生态环境、人们生存条件的严重威胁，也对我国社会、经济、生态环境的严峻挑战。为此，我们倡导绿色消费、绿色经营的理念，使全社会形成低碳的生活方式。碳经济研究是我国社会能否可持续发展的大事，是一件重大的民生问题，关注低碳经济就是关注民生问题。
2.开发利用可再生能源
对于发展低碳经济，能源再生是一个新领域，有相当大的研究意义。而且我国有特别丰富的再生资源，资源再生的商业化，也极大弥补了资源再生成本大的问题。很多新型能源技术也很好的运用到了再生产业中，例如太阳能热水器，农村的小沼气。发展较好的风电（如新疆塔里木的风电）等，都有很强的竞争力；中国每年所利用的农作物秸秆等生物质能，折合标煤约三亿吨，如果每年的商品能源消费总量是30亿吨，生物质能占了10%。已经商业化的可再生能源，可以进一步推广。太阳能光伏发电、光热发电两种技术现在都在运行。欧洲有一项远大的工程规划，准备在非洲撒哈拉沙漠上建大的太阳能光热发电站，然后建远距离输变电系统，把电力输送到欧洲。中国有广袤的戈壁滩，如果太阳能发电技术成熟，戈壁滩的开发前景将非常广阔。现在我们就可以进行研发投入，做好前期准备。
3.优化能源结构，推进产业结构合理化
针对我国不合理的能源结构，发展低碳经济应当从调整能源结构和优化能源利用模式上来加强能源的利用效率。在短期内，我国应加快发展低碳和固碳技术，开发替代能源和可再生能源，以节能减排和清洁煤技术作为重点，促进能源供应多元化；从长远上，我们应该建立可再生能源，先择核能、清洁煤等作为可持续能源体系的主体，大力推广氢燃料和其他新能源技术的应用，提高可再生能源的比例，打破能源结构不合理的现状。
针对我国不合理的产业结构，政府应当通过相关政策鼓励，如税收鼓励，减免或退还部分税收，严格控制高耗能、高污染行业过快增长，向低能耗方向有效调整工业内部的行业结构和产品结构，大力发展第三产业，提高其在国民经济中的比重。促进产业结构升级不仅是对能源和环境问题以及发展低碳经济的解决办法之一，同样也是从整体上促进我国经济发展的根本动力。
4.加快低碳技术创新，加强国际技术合作
走低碳发展道路，技术创新是核心要素。首先，政府应组织力量开展低碳经济关键技术的科技攻关，提高研发投入，并制定长远的发展规划，优先开发新型的、高效的低碳技术；同时，积极鼓励企业积极投入低碳技术的开发、设备制造和低碳能源的生产。从当前国内外低碳技术现状来看，短期内，应该大力发展节能与能效提高技术，如煤炭、石油和天然气的清洁、高效开发和利用技术，可再生能源和新能源技术；从中长期看，主要技术研究领域应当包括：主要行业二氧化碳和甲烷等温室气体的排放控制与处置利用技术，生物与工程固碳技术，先进煤电、核电等重大能源装备制造技术。
其次，进一步加强国际技术合作，通过共同研发，合理转让等方式提高国内的科技水平和创新能力，尽快缩小与先进国家低碳技术方面的差距。积极引进、消化和吸收国外的先进节能技术、提高能效的技术和可再生能源技术。
5.推动碳金融业务
在国际碳交易市场，发达国家已经建立了包含一系列金融工具的碳金融体系，而中国的碳交易市场仍然停留在初级的阶段。因此，加强研究和促进碳金融产品的创新是构建中国的碳金融体系的关键。首先，设立专门低碳经济发展基金，对全国性的和跨区域的低碳经济项目提供资金支持；由政府信誉担保，每年发行长期碳债券，建立一个合理分担减排成本的融资机制。其次，鼓励金融机构设立专门的碳金融部门，以提升碳交易和碳金融投资过程中的信息获取能力和风险防控能力。最后，建立和完善的相关法律法规体系和碳金融扶持政策，以鼓励企业在股市融资，从而引导私人资本进入低碳经济领域。
三、结束语
低碳是一种主流意识，更是经济发展的大趋势。要切实倡导低碳环保的思想，而不是只把低碳经济当做一个时髦的概念。以行动落实带动经济发展方式、消费方式、能源结构的快速转型。总之，生态环境建设是一个世界性的课题，而经济是人类发展的主体，只有把环境能源意识有机的融合到经济发展中，才能保持我们社会的可持续发展性，才能真正做到经济以人为本，科学发展。
参考文献：
[1]吴昌华.城市引领中国低碳经济转型[J].中国投资，2009(2).
低碳经济的核心要素范文3
关键词：低碳经济；国际贸易；影响
1低碳经济的概念及特征
2003年2月24日英国颁布发表了能源白皮书《我们能源的将来:创立低碳经济》。在白皮书中初次提到“低碳经济”这理念。白皮书中强调能源几乎是我们一切生活活动必不可少的支柱。英国作为地球上资源并不丰富的岛国，他倡导推行可靠的环保型可持续发展并且有竞争力的新型能源市场。中国社科院2012年初颁布发表的《城市蓝皮书：中国城市发展报告》提出，开展低碳经济正在逐渐成为中国的各级部门的决策共识。低碳经济为国家发展、应用、探索前沿科技提供了支持。低碳经济是人类在全球变暖的条件下，对自己的生存思考的结晶。发展低碳经济的代价并不是说一定要牺牲经济的发展，而是一种更具有竞争力、更关注可持续的发展的新形态。低碳经济不仅仅是研究经济问题，其涉及到能源环境以及经济，是一个综合性问题。低碳技术、低碳产业、环保能源、低碳城市和低碳管理是低碳经济的五个主要构成因素。【1】低碳经济的发展基础是低能耗和高效率，低污染和高效益，低排放和高效益。有学者认为：低碳经济具有技术性、目标性以及经济性三大特征。【2】低碳经济作为一种现在社会统一认可的可持续发展理念，要努力完成社会进步、经济发展、改善环境等多重发展指标。
2低碳经济环境下国际贸易发展状况
2.1对商品贸易格局的影响
随着人们的环保意识的提高，高排放、高污染的商品渐渐不再受到消费者们的认可，绿色可再生能源成为了当前经济发展新重点。由此新能源和新材料的贸易比重会上升，传统的煤炭等化石能源和资源性商品在国际贸易中的交易数量将降低。在生产消费的过程中高排放、高能耗、高污染的商品在国际贸易中的比重将趋于减少，而低能耗商品比重将逐渐的增加。
2.2对地区贸易格局的影响
随着寰球气候变暖，环境问题日益突出，低碳经济的倡导将会对国际贸易的格局产生重要的影响。从发达国家的角度分析，在思想角度发达国家可能可以更快的意识到低碳商品的发展趋势在上升，更快的采取措施应对经济模式的改变。在技术角度发达国家具备先进的科学技术和低碳技术，这样的两个条件将会有利于发达国家在出口竞争中处于优势领先的地位。对于经济并不是很发达的发展中国家来说，经济全球化使得国家的经济得以更快更好的发展，但是面对低碳经济的全球化大趋势，发展中国家的意识可能相对落后并且发展中国家没有先进的低碳技术能够对贸易环境的变化做出及时的回应。发展中国家的经济和技术制约在低碳经济领域无法与发达国家相抗衡，这对于发展中国家来说这将是一个重大的挑战。发展中国家应该积极的优化本国的贸易结构，进行产业结构调整。生产企业在跟随国家前进的过程中也要发挥其生产研发的自主性，积极进行产业的升级改造与低碳技术的研发。
2.3碳标签碳关税成为新的贸易壁垒
碳标签的理论意义是：把商品在生产过程中所排放的二氧化碳排放量在产品的标签上用量化的指数准确的标示出来，以标签的方式告知消费者此物品的碳信息。消费者可以自由选择低碳产品，这样的做法提高了消费者使用低碳产品的意识，推广了低碳产品的生产和使用，从而直接降低温室气体的排放。目前全世界已经有很多国家（英国、日本、美国等地区）都已经开始使用碳标签。碳标签增加了出口企业的生产成本，降低出口商的竞争力。同时，碳标签很可能成为发达国家在贸易保护中的武器，强制出口商加注碳标签，从而借环保之名，行贸易保护之实。引发国家之间的贸易摩擦。在人们环保观念的影响下，越来越多的消费者会加大对低碳经济的关注，排斥高碳商品的行为也会越来越明显，随着消费者对碳标签的关注度越来越高，这对于进口商品来说，更是一个非常严格的限制。
2.4低碳经济促进国际技术贸易的竞争合作态势
发达国家认识到技术变革的重要性后快速进行了相应的技术更新与新能源开发，也投入了大量的资金。它们很容易在低碳技术方面处于世界领先水平。然而，中国等其他经济技术相对较为落后的发展中国国家则处于较为劣势的地位，发展中国家对于低碳技术方面的开发与低碳政策的实施需要比较长的时间来进行和推进。因此，发展中国家需要向有先进技术的发达国家借鉴学习，发达国家需要向发展中国家转让新低碳技术，这就催生并促进了国与国之间技术贸易与技术转让。从而增加了国际技术贸易的竞争合作机会。
参考文献：
[1]吕冰.中国特色工会发展道路科学内涵的三个核心要素[J].天津市工会管理干部学院学报,2013,(03):11-12.
低碳经济的核心要素范文4
【摘要】随着社会不断的发展，经济不断的提高，人们赖以生存的环境却日益恶化。人们逐渐认识到环境可持续发展的重要性，因此各国相继提倡低碳经济模式。在低碳经济环境下，以往的营销模式都不再适应社会经济的发展，所以企业应该对营销模式进行改革和创新，从而加强在低碳经济环境下的营销竞争力。本文就以低碳经济环境下企业营销竞争力的结构优化为研究对象，探讨了如何优化企业营销竞争力的策略。
【关键词】低碳经济环境 企业营销 竞争力 结构优化
随着近年来全球经济和人口的不断增长，各种能源开采和应用造成的全球气候变暖等环境问题不断出现，并被人们所认识，这些问题对人们的生存和发展带来了严重的挑战。因此低碳化的经济环境成为目前各国重点推崇的一种经济模式。只有转变经济增长方式，并建立健全的能源节约、爱护环境，才能有效的防治各种环境问题。而企业在这个低碳经济环境的大背景下，如何优化营销竞争力结构，以更好的提升自身的营销竞争能力，是当前许多企业将要面临和解决的问题。
一、低碳经济的营销理念
低碳经济的营销理念是指企业围绕着低碳减排和环境保护为中心，开展企业与社会可持续发展为导向的企业生产营销观念。通常企业低碳济的营销理念由三个部分组成，分别是：
（一）消费者低碳需求理念
当前企业的营销导向都是根据消费者的需求而转变的，因此如今的低碳营销理念也应该满足消费者的低碳需求，以使消费者对其满意。低碳营销理念要求企业对消费者进行分析，对其消费特征、购买心理和生活方式等消费行为进行全面的掌控，以此促进营销策略的顺利开展，进而吸引消费者购买欲望，促进健康的低碳消费。
（二）可持续发展的创新意识
可持续发展的创新意识是指，要求企业强化可持续发展的观念，以此为基础掌控市场营销活动，充分发展企业的创新意识，在获取利益的同时注重对环境的保护，从而促进经济与环境共同发展。
（三）企业低碳文化
在低碳经济环境下，企业应该将低碳文化作为企业营销理念贯穿到营销管理过程中，促进低碳营销的发展。并且企业可以通过宣传、制定规章制定以及参与社会低碳公益活动等方式来构建企业低碳文化，从而在消费者面前树立一个低碳企业的形象。同时企业还需要根据自身情况来制定低碳营销发展目标，并通过规章制度来保证低碳营销活动的实施，使低碳营销竞争力提升的目标能够落实到企业的每个管理环节中。通过各种方法，提升企业低碳文化，强化企业员工的环保意识和责任，让低碳文化成为企业在低碳经济环境中提升营销竞争力的有效手段。
二、低碳经济环境下企业营销竞争力的结构优化策略
（一）树立低碳营销理念
首先，企业需要树立低碳营销的理念，在企业营销的基础上融入低碳的理念，并在整个营销活动中彻底贯彻低碳理念，进而形成有效的低碳企业文化。企业在低碳理念的基础上开展营销活动，主动的承担社会中相应的责任，让企业在低碳经济环境下在消费者心中树立一个良好的企业形象，从而促进企业营销竞争力的提升，推动自身的可持续发展。
（二）加强营销信息获取与分析能力
营销信息是企业制定战略营销决策的重要依据，能够左右企业营销战略和策略的准确性与科学性。因此企业应该加强营销信息获取与分析的能力，建立一个完整的营销信息管理体系，组建专业的团队，采用科学的信息收集手段和分析技术，来对企业自身、市场格局、竞争对手、消费者群体等进行全面的了解和掌握，以此为企业提供有价值的营销信息，为企业营销决策提供帮助。
（三）明确定位
在低碳经济环境下，谁能掌握定位，谁就有机会成为领导者。定位是企业战略营销决策中的核心要素，对企业营销竞争力的优化和提升有着重要作用。因此企业需要对定位进行全面的了解，并根据自身情况、消费者情况和市场情况进行准确的地位。一个企业的定位决策是不是成功的，在很大的程度上取决于定位是否能体现企业产品或者服务的特别之处与差异化的优势。在低碳经济环境下，企业地位决策首先需要在消费者心中建立一个独特的位置，明确低碳企业的形象。只有及时在消费者没有概念的大脑中抢占一定的先机，才能有效的区别其他竞争对此，从而摆脱同质化的竞争环境，为企业营销竞争力的优化和提升提供帮助。
（四）加强促销策略
传统的促销是指企业向消费者传递商品信息，吸引消费者兴趣和需求，刺激消费者的购买欲望和校外，从而提高企业销售业绩。而在低碳经济环境下，要求企业在提高营销业绩的同时，应该突破传统营销模式，提倡低碳消费的模式，为企业树立良好的社会形象。在低碳经济环境下，企业应该在关注企业业绩的同时，强化与消费者之间的沟通，促进企业整体营销目的得实现。加强促销策略可以从以下几个方面进行：第一，企业可以培养专门的推销团队，对推销员工进行低碳理念培训，让其在推销的过程中，为消费者传递低碳信息，并与消费者建立紧密的联系，保证推销工作有效的进行；第二，在低碳经济环境下，企业还应该注意促销策略的差异性和创新性；第三，广告是一种有效的促销手段，也是消费市场与社会公众认识和了解企业的一个重要途径。因此，在低碳经济环境下，企业应该通过广告来准确的传达企业低碳定位，并根据消费者对低碳市场的认识来对广告进行一定的调整。
三、结束语
随着低碳经济模式的发展，低碳消费理念对人们日常生活的影响逐渐加深。人们根据社会的发展与需求不断的改变自己的消费方式与习惯，因此企业的营销也应该相应的进行改变和创新，以便能够适应当前的社会经济环境，提高企业在低碳经济环境下的营销竞争能力。
参考文献：
[1]利炜.低碳经济背景下企业营销模式的构建[J].环球市场信息导报， 2015，（10）.
低碳经济的核心要素范文5
关键词：低碳经济；农产品物流模式；对策
中图分类号：F327 文献标识码：A 文章编号：0439-8114（2013）04-0974-04
Analysis on the Logistics Model of Sichuan Agricultural Products in
Low-carbon Economy
LUO Chang-yi，XU Ling
（School of Transportation and Logistics， Southwest Jiaotong university， Chengdu 610031，China）
Abstract： Currently， with low energy consumption， low pollution and low emission， low carbon economy has obtained increasingly intense attention over the world. Based on the relationship between modern agricultural logistics and low carbon economy， the external environment of logistical development， organizational management status， development status of logistics facilities， information technology development of agricultural products logistics in Sichuan province were analyzed. Countermeasures and innovative for reasonable construction of Sichuan agricultural products logistics model was proposed based on low carbon economy， in order to provide a few useful references for the development of low carbon logistics in Sichuan province.
Key words： low carbon economy； agricultural products logistics model； countermeasures
四川省是中国传统的农业大省，也是中国较早接受低碳概念并探索碳汇交易的省份之一。据调查，四川省的碳汇总量为447 815万t，全国排名第五，仅次于内蒙古、云南、青海和[1]。同时，“十一五”期间四川省明确提出“传统农业向现代农业跨越，农业大省向农业强省跨越”的目标。“十一五”至今，四川省不论是在农业的生产力水平、农业产业结构、特色农业发展及农业产业化经营上都取得了长足进步。该省已具有发展低碳农业的巨大潜力，也具备发展低碳农业物流的基础和条件。许多专家学者都对低碳农业、低碳经济进行了研究，取得了大量研究成果。不过从总体上看，这些研究仍主要集中在农业生产领域。如李晓燕[2]仅从技术层面和经济层面探讨了四川发展低碳农业的途径，而对于农业流通领域的研究甚少。本研究根据当前四川的农业生产和交通运输环境状况，对区域低碳农业物流模式进行研究，以期对四川构建低碳农业物流体系提供一定的理论依据和现实参考。
1 农产品物流与低碳经济
1.1 农产品物流的含义
农产品物流是物流业的一个分支，指为满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关的信息从生产者到消费者之间的物理性流动[3]。主要包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，其发展目标是增加农产品附加值、节约流通费用、提高流通效率、降低不必要的损耗及规避市场风险。
1.2 农产品物流与低碳经济的关系
近年来的全球性气候变化促使低碳经济走上前台。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，实质是能源的高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP等。物流业本身就是能源消耗的“大户”，农产品物流更是以其物流量大、品种繁多、物流时间与空间要求高的特点，决定了其无论是在运输、储存、商品加工还是配送环节都会有大量的能耗。而从国际上的发展规律来看，物流规模的发展与能耗的增加并不呈现出正比例关系，到一定时期以后能耗的增加会必然快于物流规模的增长[4]。因此发展现代的农业物流在低碳经济发展过程中有着更大的挑战。构建适合城市低碳发展的农产品物流模式，对协调处理好物流效率和能源消耗之间的关系，减少碳排放，实现节能减排具有重要的意义。
2 四川农产品物流发展现状
2.1 四川农产品物流环境
四川地处中国西南、西北交界，与9个省（市、区）接壤，是连接中国东西南北的重要通道，具有辐射西南、西北地区的区位优势。同时四川对于发展现代农业物流的交通条件也初步具备，目前已形成了一个铁路、公路、水路、航空和管道综合发展的现代化立体交通网络体系。至2009年底，全省各种运输路线里程23.1万km，占全国的5%。其中铁路营业里程3 086 km；二级以上公路总里程1.4万km（其中高速公路2 162 km）；内河航道里程1.2万km。完善的综合交通运输体系，使四川成为西南地区的交通枢纽。
3.3 订单农业物流模式
碳汇项目在农业上的推广和发展，大多是以订单农业，即合同农业的形式进行的。这种物流模式有些类似于沃尔玛、北京华联等大企业的自营配送物流模式，即通过有能力的企业进行联合产、供、销，使得农产品在种植之前就已经被成功地销售出去，减少了过去农产品到消费者中间的很多环节，自然就将物流车辆的使用减少到了最低限度，实现了农产品的低碳物流。但从目前四川订单农业的发展现状来看，农民的市场主体地位还没有真正确立起来，同时，农业碳汇项目涉及国际国内交易市场，订单农业面临更大的市场风险。因此，四川发展订单农业的首要条件是提高四川省农业合作社的组织化程度，农民需要通过合作组织进行联合生产、运输、销售，共同来整合市场主体，聚集生产要素，优化资源配置，规避市场风险，发展碳汇经济。建立低碳农业的订单农业物流模式，就是利用农民专业合作经济组织，以订单的形式，搭建农户和公司共同参与低碳项目的桥梁，并通过组织化程度的提高，充分发挥低碳农业的金融功能，减少市场风险。
3.4 农产品“电子商务”物流模式
国际气候组织认为通过信息化发展智能物流是低碳经济的重要支柱。“电子商务”模式便是建立在电子信息化平台之上的，主要是借助于网络建立商务平台，供应商、生产商、批发商、零售商、物流供应方等以会员形式加入其中，供客户、消费者查询，形成虚拟农业物流供应链。农产品“电子商务”模式一般有两种方式，一种是生产者自建专业的农产品销售网站，相关的农产品信息，如“金农网”等。另一种模式是生产者借助第三方网站来信息，如阿里巴巴、淘宝网等，是低碳经济下农产品物流模式的一种创新，通过形成“产―销”或者是“产―供―销”的农产品经营模式，运用现代化的物流工具，完成农产品的最终销售。此种农产品的物流模式同样将过去农产品销售的众多环节省去了，缩短分销渠道降低了农业物流运作成本，提高了整个农业物流的效率，一并将其中的物流碳排放降低至零。
3.5 以第三方物流为核心的农产品物流运作模式
第三方物流配送主要是农户、农产品基地、供销社把需要自己完成的配送业务依托专业的第三方物流公司来完成的物流运作模式。目前，在低碳经济下，为了实现农产品的低碳物流配送，这种配送模式是积极可行的物流模式。农产品配送使用第三方物流配送，可以合理规划农产品的运输路径、高效利用农产品的运输方式，使得农产品的配送渠道和环节减少。同时，相对于其他的配送模式，第三方配送在配送损耗、食品质量、管理成本方面都有很大的优势，并能灵活运用新技术，实现以信息交换库存，降低成本。专业的物流配送中心还能不断地更新信息技术和设备，能以更快速、更具成本优势的方式满足这些需求，第三方物流配送中心利用专业的库存管理、科学的配送优化、流通加工，为顾客带来更多的附加价值，积极实现农产品的“零库存”，节约能源与流通成本。
3.6 不断提高农产品低碳物流技术
技术创新是发展农产品物流的核心要素，是在低碳经济下发展现代农业的必经途径，应始终将技术创新放在突出位置。以海南省为例，为了促进热带特色农产品低碳物流发展，提出了一种基于RFID（Radio Frequency IDentification，电子标签、无线射频识别）技术的热带特色农产品低碳物流发展模式[9]，实现了农产品物流的低碳配送。目前四川省的农产品运输设备和运输技术都相对落后，现代化的集装箱、散装运输发展不快，高效专用运输车辆较少，农产品运输主要靠中型卡车，能耗大、污染重，而且大多是敞蓬的，缺乏对农产品的有效保护，效率低。在储藏方面，通用仓库比较多，专用仓库不足，特种仓库如低温库、冷藏库、立体仓库等严重短缺[10]，导致简易仓库储藏和混藏、农民分散储藏甚至露天堆放的问题相当突出。装卸搬运方面，机械化水平低，大多数靠人工操作。由于农产品储运装卸设施水平低，鲜活农产品储运不高效，成本高，环节众多，碳排放量大。因此为了促进四川省低碳物流的发展，需要提高仓储设施的节能化以及改进运输工具的低耗化。需要改进原有的仓储设施，建设新型农产品仓储设备，不仅要确保农产品的质量与新鲜度，而且要坚持低能耗、低排放原则；在运输工具的选择上，尽量使用新能源交通工具和环保低碳型物流设备，如电动车、混合动力汽车等环保型运输工具的应用，降低对能源的消耗；发展立体仓库、冷藏集装箱运输，充分高效地利用空间能源，提高仓库与冷库利用率，减少能源的重复浪费，并且保证食品质量，防止生鲜农产品变质所造成的污染。
参考文献：
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低碳经济的核心要素范文6
【关键词】 旅游综合体；特征；战略
综合体最早是指乐曲结构形式之一。在一首乐曲中，结合两种以上不同结构原则所构成的曲体，称“综合体”。从本质上来讲，综合体是通过形式上的综合而达到的一种功能上的整合和提升。随后综合体这一概念被引入了建筑领域，后来又出现了城市综合体、文化综合体、商业综合体、旅游综合体等概念。由于旅游综合体是一个新生的概念，理论研究和实践发展的时间较短，在国内外尚没有形成一个统一的认识。在这里，作者认为旅游综合体就是指为满足游客“吃、住、行、游、购、娱、康、体、疗”的需求以及当地居民居住生活的需求，依托山水自然资源、古迹人文资源以及人造主题公园等旅游吸引物，以文化为灵魂，以休闲度假、乐活体验、生活居住为核心，在特定空间体系内设计集旅游产品体系和相关的产业体系于一体的综合体。
一、旅游综合体的特征
1、旅居结合
在开发的过程中，旅游综合体更加注重对历史文化、风土人情、生态环境等本土特色资源的挖掘和整理。文化的魅力再次被充分利用，并成为区域综合开发和差异化发展的核心竞争力；在重游客“量和质”的基础上，着力构建旅游、文化、健康、宜居、生态的“福利生活方式”，打造丰富多彩的“汇客装置”，用以满足不同阶层、类型的游客需求，实现“流客到留客、游客到驻客、游客向社区居民”的转变。
2、延伸的产业链
在产业带动上，实现城市文化及创意产业、绿色低碳产业、汽车产业、银发养老产业、健康养生产业、现代服务产业以及休闲产业之间的完美融合，展现出巨大的产业聚合效应。在战略发展上，实现从“旅游聚集的区域运营”向“产业聚集、产业区域带动”的转变，实现由“产品项目的聚合”向“多维产业的聚合”的跨越。并逐渐形成具有强大自我循环生产力的上下游产业链条。
3、“轻城”的特征
“轻城”概念是道纪忠华首创的一个概念。清华大学在成都三岔湖产业规划中认为：“轻城”在与周边环境或系统进行能量的交换时，追求“轻轻地来，轻轻地走”，以节能减排和循环经济的指导方针贯彻“轻城”的方方面面，从而实现低碳环保的生产生活方式。而“城”的含义则不限于城市的概念，而是一个区域的概念，在这里指的就是旅游综合体。
旅游综合体本质上就是“轻城”。旅游者以低碳的方式与自然景观、环境设施和谐相处，实现旅游的休闲化；居民以循环经济的方式，实现经济发展的轻盈化和生活方式的轻松化；管理者坚持以人为本、科学发展的思路，实现管理的人性化。旅游综合体的构建需要依托知识经济，创新管理经营制度体系，完善产品配套体系。
二、旅游综合体的发展战略
1、绿色低碳生态战略
绿色崛起、低碳转型、生态固本为绿色低碳生态战略的核心内涵。绿色崛起：是以新型经济为中心，和谐文化为灵魂，友好环境为基础，把旅游区丰富的自然资源、良好的生态环境和深厚的文化底蕴，转化为具有重大社会价值和经济效益的生产要素与发展资本，推动旅游区在青山绿水中跨越发展、异军崛起。其中，绿色代表生命，象征活力，预示健康，可以引申为平和、和平、和谐、和而不同，是一种文化，是一种文明，是一种信仰。低碳转型：指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。生态固本：包含工业、农业、居民区等的生态环境和生存状况的一个有机系统。通过自然生态系统形成物流和能量的转化，形成自然生态系统、人工生态系统、产业生态系统之间完善的网络，实现区域的持续健康发展。
2、推广智慧地球品牌战略
智慧地球品牌战略主要是通过物联网对旅游综合体地理事物、自然灾害、游客行为、社区居民、景区工作人员行迹和景区基础设施和服务设施进行全面、透彻、及时的感知；对游客、社区居民、景区工作人员实现可视化管理；利用最新信息技术和管理理论改变景区管理局或管理委员会的组织结构，优化和再造景区管理业务流程；同科研院校、研究机构、酒店、旅行社、航空公司、IT公司等建立战略联盟，运用众人的智慧集结众人的力量管理旅游综合体；智慧地球品牌建设的目的是有效保护遗产资源的真实性和完整性，提高游客服务质量，实现景区环境、社会和经济全面、协调、可持续发展。
3、促进汇客装置集聚战略
汇客装置，是景区（旅游区）汇聚客源、盈利经营的核心。狭义的汇客装置多指景区提供给游客的产品和项目；广义的汇客装置既包括产品项目、景观小品、植被绿化、设施设备，又包括软性的景区（旅游区）文化、客服服务等。主要包括：产品装置，产品装置是游客观光、度假、休闲、体验的核心要素和汇客的焦点因子，是景区（旅游区）吸引游客、盈利经营的物质装置，也是区别于其它景区（旅游区）的最直接载体；文化装置，文化装置是景区（旅游区）各种文化符号、主题包装、文化元素的总和，包括硬性设施和软性符号、元素两个方面；智能装置，智能装置即利用信息化和物联网技术实现景区（旅游区）智能化的装置和设施设备的总和。将传感器技术、RFID技术、定位技术等物联网技术运用到旅游景点信息管理、商场酒店信息管理、智能导游、电子地图等领域，为消费者提供更为便捷、安全的服务。
在旅游综合体的规划设计中，重点引入汇客装置集聚战略，构建全年度的休闲、度假环境，同时打造丰富的度假设施、住宿设施、节庆活动等产品项目，最终形成拥有中国最丰富汇客装置的旅游区。
4、采取三级发展战略
从旅游发展维、产业发展维、物业发展维等维度，构建旅游、产业、物业均衡发展的三级维度，实现旅游、产业、物业协调共荣发展的目标。
（1） 旅游发展。通过对规划区的系统全面调查研究，引入新、奇、特的产品项目，丰富旅游产品的契合度。在整合现有旅游资源的基础上，在重点对核心区打造的前提下，构建完善的旅游产品、项目体系，形成集高端观光、文化体验、休闲游憩、商务度假为一体的一站式旅游目的地。
（2）物业发展。“度假+居住”的主题旅游地产发展模式，是被验证的旅游地可持续发展的成功模式，通过地产物业对旅游的资金反哺，旅游对地产的价值提升形成共赢局面。
传统休闲度假旅游景区的自然发展带来众多弊端。旅游景区淡季与旺季区别鲜明：旺季时景区、酒店人满为患，甚至影响景区形象；淡季大量物业闲置，造成经营性物业的非经济使用，形成资产无形流失。自20世纪中期，国际休闲度假旅游景区便不断谋求与探索形成常年人口沉淀的途径，来平滑淡季与旺季。
（3）产业发展。旅游的脆弱性和季节性易造成收入的波峰谷底现象，对旅游地经济造成不稳定的隐患，只有大力发展延伸行业，才能保证旅游地的经济产业链条完整发展。
通过特色“业” 与“游”的有机融合，保证旅游地可持续性发展，实现旅游度假功能能级的提升围绕旅游接待业形成特色产业群，构建复合发展模式，已成为一种发展趋势，以实现景区可持续性。
5、实行三业并举战略
“旅游+居住+产业”并举的理念，分别构建“旅”体系、“居”体系、“业”体系，形成与城市差异化的环境，创新变化的配套设施，提供可深度体验的空间场所，从而实现产业链条的持续发展。“旅游”体系，重点打造以人文观光、自然观光、创新体验、节事体验等为主题的旅游产品项目，以此带动“居住”体系与“产业”体系的发展，从而促进临时性度假居住、周期性居住、永久性居住以及度假服务业、旅游服务业、居住服务业的持续发展。
6、推行四季均衡发展战略
季节性的问题一直困扰着旅游业的发展，淡旺季的明显界限严重限制了旅游业的持续发展。引入旅游综合体四季均衡的发展理念，时序化的开发相关系列产品项目，间断性的开发具有地域特色的节事活动，在不断刺激市场热点、制造新闻焦点的同时，把握住旅游业发展的总体曲线、季节发展曲线、以及常住人口的沉淀等问题，高效的处理旅游业发展的季节性，最终实现淡季不淡、旺季更旺的目标。
【参考文献】
[1] 张国忠.旅游发展战略规划研究[D].同济大学，2006.
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