摘要：车辆是运输生产的必要装备。确保车辆拥有良好的技术状况，能够切实提高车辆的运行质量与出车效率。同时也能够避免车辆的异常损坏与早期磨损，切实降低汽车的维修维护成本，而这便关系到企业的增产节支、安全生产的质量。通过综合分析技术管理对综合成本的影响，能够为企业提高自身的经济收益和社会效益，提供支持；为我国汽车运输事业的健康发展，奠定基础。对此本文结合技术管理对维修费用、车辆运营、安全运营及能源消耗的影响，提出择优选配、规范操作及定期维护等策略。
关键词：车辆技术管理;综合成本;影响
1 引言
车辆技术管理是对汽车进行合理改造、视情修理、强制维护、正确使用的综合管理，是我国汽车运输产业健康发展的基本举措与重要内容。而通过探究技术管理对汽车综合成本的影响，能够帮助企业更好地控制成本投入，提高生产收益，降低安全事故，满足时展对产业建设所提出的要求。然而在车辆技术管理的过程中，却存在诸多的问题，导致车辆技术状况严重下降，极大地提高车辆运营、维护及能源应用的成本。所以在探究技术管理对车辆综合成本影响的过程中，我们需要从技术管理状况下降的角度出发，对综合成本进行全面地分析和研究。
2 车辆技术管理对综合成本的影响
2.1 维修成本
车辆运营成本主要包括活动成本与固定成本两部分。其中固定成本具体包括管理费用、各种税款、保险费用、经营权使用费、折旧费用等。而活动成本则包括过路过桥费、维护检修费、燃油消耗费用等。通常来讲，活动成本在综合成本中的占比较高，导致运营企业不得不对燃料费用、维修费用、材料费用、轮胎等项目进行专门的定额管理。如果企业的技术管理质量下降或不够规范，譬如驾驶员不及时维护或不正确使用车辆，都会导致车辆部件出现早期损坏和异常磨损等问题，极大地提高了车辆的使用成本与维护成本，进而影响到企业的综合成本，不利于企业社会效益和经济收益的有效提升。
2.2 车辆运营
车辆完好率是运输行业提高营收的基本保障。然而在车辆经营的过程中，不论车辆是否处于运营状态，都会产生相应的固定成本。而如果技术管理质量下降，车辆的维修时间和故障率会显著提升，进而导致车辆的运营周期大幅缩短，进而影响到车辆营运的整体收入。与此同时，假如车辆经常出现抛锚故障的话，那么车辆运营企业的社会信誉及运营成本都会受到显著的影响。特别在车辆频繁出现故障后，企业的车辆救援费用会呈现出明显的增长趋势。严重者，甚至会影响到企业运营的整体质量和效率，制约企业的健康发展。
2.3 安全运营
“安全”是车辆运营企业健康发展的基石，是企业获得经济收益与社会效益的保障。然而在车辆技术管理的过程中却存在驾驶员思想麻痹，操作不规范等问题，导致交通事故频发发生，甚至威胁到驾驶员的生命安全与企业的车辆安全，为企业的可持续发展埋下了隐患。虽然车辆安全问题是难以避免的，然而如果缺乏科学的车辆技术管理举措，将导致安全风险不断提升，企业的财产安全与人员的生命安全，不断受到威胁和影响。进而导致企业的综合成本大幅提升，严重影响到企业的经济效益。譬如在安全事故发生后，企业不得不投入大量的维护成本、维修成本及补偿成本，来降低安全事故对企业运营的影响。
2.4 能源消耗
如果车辆技术管理状况下降，将导致车辆的燃油成本大幅提升，不仅增加企业的综合成本，还会为社会和国家带来不利的影响。在新时代背景下，我国石油资源、煤矿资源出现严重紧缺与匮乏的问题。而在我国汽车产业快速发展的背景下，石油资源紧缺的局面将日渐严重和突出。因此降低能源损耗逐渐成为我国重要的发展战略。而在生态文明建设的过程中，大量的汽车尾气排放，将导致城市及周边的生态环境受到破坏，导致我国的环境污染问题日渐严重，不利于我国社会市场经济的平稳发展。因此企业加强技术管理力度，能够在降低能源消耗的基础上，减少汽车运营行业对国家和社会的不利影响，与此同时也能减少企业的综合成本，帮助企业获得可观的经济收益。
3 优化综合成本的车辆技术管理策略
3.1 择优选配
在社会经济快速发展的背景下，车辆运营行业以其多元化、个性化、便捷化的优势得到了社会各界的广泛认可。但与此同时也对车辆运营企业的服务质量，提出了较高的要求，既需要车辆拥有较高的安全性和舒适性，还需要车辆的档次和城市的定位相匹配。而在车辆技术管理的过程中，企业需要在综合考虑车辆性能、使用成本、购置成本的基础上，从运营服务的角度出发，选取“技术性能高”、“排放量适中”、“故障率低”、“造型美观”的车辆。此外，企业还需要根据车型对综合成本的影响及自身的经营状况，确定出适应企业自身发展的车型。譬如企业体量较小，因此在选择车辆车型时，应降低对外观的基本要求。如果企业经济体量较好，可考虑能够切实提高企业服务质量的车型。譬如北京现代、桑塔纳等。
3.2 规范操作
驾驶员对车辆技术管理质量与综合成本投入的影响较为显著，如果驾驶员在车辆运行过程中，存在操作不当的问题，将导致汽车零部件出现异常磨损和早期损坏等现象，极大地提高了车辆运营的综合成本。譬如离合器始终处在半连动的运行状态，将导致离合片出现快速的磨耗和损坏问题，严重者甚至会导致离合器压盘和分离轴承出现破损。又比如不及时的换挡，将造成车辆出现拖档运行的现象，致使传动部件与发动机出现早期损害问题。对此，企业应在技术管理的过程中，加强对驾驶员的管理培训，注重驾驶员对车辆操作与车辆维护方面的学习，并制定相应的考核机制，提高驾驶员在车辆运行中的规范性和标准性。此外，企业还需要制定出相应的管理制度与绩效考核制度，将车辆规范操作作为绩效考核的依据和抓手，以此提高驾驶员使用车辆的规范性，提高车辆技术管理的实效性。
3.3 强制维护
车辆运营企业在经营管理的过程中，主要通过责任经营的方式来开展车辆技术管理工作的，然而在实际的技术管理中，却依旧存在维护材料少换、维护工作少做、车辆维修质量下降等问题。因此，为切实降低此类问题的出现和发生，企业必须从强制维护、定期监测、视情修理等角度出发，做好以下工作：首先，应抓好维护工作。企业在驾驶员收车、行车及出车时，应落实汽车维护制度，确保驾驶员在交接班的过程中，能够相互检查、相互督导，进而及时发现问题，解决问题。其次，制定检验机制。企业应根据车辆运营的整体情况，制定月度专项检验，季度重点检验、3天回场检验等检验制度，并明确车辆检验的基本内容。如“轮胎”、“油电路”、“指示系统”、“制动系统”、“专项系统”等。再次根据汽车的间隔里程，引导驾驶员或相关负责人到指定的维修厂进行维护。在这个过程中，企业需要根据使用说明及运行状况，确定并调整车辆的间隔里层，优化里程计算标准。最后，实行强制维护，企业要想提升车辆的运行状态及各部件的工作状态，应严格实行季度强制维护机制，并根据强制维护结果，确定车辆的运营资格。即如果车辆在运行过程中，没有接受季度强制维护，应取消其运营资格。
3.4 组织建设
汽车运营企业在开展车辆技术管理活动的过程中，应依据《汽车维修标准》、《汽车维护规范》等规定，制定相应的质量标准和质量方针，并对车辆进行考核、检查、监督，对存在质量问题的车辆进行整改与优化。但要想确保车辆技术管理的质量和效率，企业首先应落实责任制，明确技术管理人员的主体责任，规避相互推诿、相互扯皮问题的发生。其次，应根据车辆管理的实际情况，制定保障机制，强调质量分析与质量检验。并且根据车辆技术管理的实际情况，抓好档案管理工作，制定出相应的操作规程与维修制度。最后构建监督机制，企业应在制定车辆质量评价指标的前提下，形成科学合理的监督机制。对驾驶员操作、车辆维护维修等工作进行监督和管理，以此降低车辆技术管理对汽车综合成本的影响，提高企业的经济收益和社会效益。
4 结语
通过综合分析车辆技术管理对综合成本的影响，能够发现，不合理、不科学的技术管理容易提升企业的“维护成本”、“燃油成本”，影响企业运营的“质量”和“效率”，威胁到驾驶员与车辆的“安全”。而通过择优选配、规范操作、强制维修及组织建设等方式，可以切实提高技术管理的质量，提高企业的经济收益和社会效益，为汽车运营企业的健康发展提供依托和抓手。
作者：陈幼敏 周风莉 梁娟 单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司
