1例行维护的管理
在飞行模拟器的运行过程中，传统的例行维护是按照飞行模拟机生产厂商的预维护手册来进行的，但是这种由生产厂商制定的飞行模拟器运行维护标准，往往是从厂商的视角出发设置的。其主要的目的是要保证飞行模拟器在运行过程中的运行质量和设备完好性，基本上都是保护飞行模拟器本身的内容。但是在飞行模拟器的实际应用中，应用主体对其的要求是运行质量和运行效率的兼顾，这就需要飞行模拟器的维护主体从飞行员训练效率提升的角度出发，结合飞行模拟器的实际，对飞行模拟器的例行维护标准进行改进。运行质量和运行效率的兼得还是要建立在运行质量管理的基础之上的，所以新的运行维护制度制定还是应该从制造商的维护手册出发，结合民航局颁发的CCAR-60部规章来进行。在飞行模拟器的运行过程中例行维护主要分为维护内容表述和周期间隔，因为时间间隔具有明显的周期性，所以在新的例行维护活动中可以依靠例行维护的时间来进行例行维护工作的布置，可细致划分为日检、周检、月检、季度检、半年检和年检，飞行模拟器检查工作的时间在不影响其正常使用的情况下可以自由调整。同时在例行维护计划的制定过程中还要注意对维护工作量、值班人员数量以及训练保障的合理平衡。
2故障处理与监控
飞行模拟机作为当前飞行员训练的主要方法，其自身的运行状况和完好率对飞行训练的质量和效率有直接的影响，因此在飞行模拟机的运行过程中降低故障率提高故障处理效率极为关键。科学合理的例行维护管理能够有效的降低飞行模拟机的故障发生率，但是还不能完全杜绝飞行模拟机的运行故障，所以在飞行模拟机的运行过程中对故障的处理与监控十分必要。在飞行模拟机的运行过程中故障处理与监控系统主要的功能有两个：故障报告和处理记录。其中因为飞行模拟机运行过程中故障发生的重复性，所以一个故障报告可能对应多个处理记录。根据故障对飞行模拟机运行的影响程度由高到低设置多个故障级别，高级别的故障享有维护工作的优先权。相应的故障报告中故障记录集中的故障说明飞行机模拟器的故障相关组成部分存在着缺陷或者是容易发生故障，可以将这些信息反馈给生产厂商和例行维护主体，从系统结构上解决这一问题，或者在例行维护中着重检查维护这一部分，以达到提高飞行模拟机运行质量和运行效率的目的。
3模拟机工程管理
工程管理主要包括构型管理、服务通告、技术资料、账号密码、工程指令及品质测试指南（QTG）管理等内容，其中工程指令及品质测试指南是工程管理的重要内容，因为QTG是模拟机运行质量的官方考察标准，飞行模拟机在QTG中的表现是其能否通过民航局定期运行质量鉴定并获得合格证的关键，所以在飞行模拟机的维护活动中QTG管理尤为重要。在具体的维护实践活动中QTG管理主要包括有四个主要内容：方案、设计、实施和审核。这四项内容是固定的，而且其每一项测试内容都应该在固定的时间内完成，具体时间精确到月。QTG会在具体的测试时间段内根据飞行模拟器的实际特点选择性的向维护主体发出工作指令，这些指令主要是针对飞行模拟机的测试工作的。值班的维护人员会根据QTG系统的要求在规定的时间内进行飞行模拟机的性能测试，并将测试结果数据上传。因为QTG对飞行模拟机维护系统本身具有强制性，所以在QTG测试活动中如果测试结果不符合要求，QTG管理主体可以指出测试结果存在的问题并将测试指令重新发回要求重新测试，直至QTG测试通过为止。
4模拟机视景管理
在飞行模拟机运行过程中，其对飞行活动的模拟主要是通过视觉信息的模拟实现的，所以模拟机视景管理是其维护的重要内容。主要包括有视景清单、视景复查、视景开发和视景装机四个模块，在飞行模拟机运行过程中因为要模拟的场地信息是时常变化的，或者一些从事特殊飞行任务的飞行员训练产生的特殊视景布置需求，飞行模拟机的视景数据往往需要更新和更换，这就是模拟机视景管理的主要任务。其中视景清单是指飞行模拟器中储存的视景资料本身的信息。视景复查是指对具体的视景信息中包含的信息质量的复核，其中主要包括的复核内容有视觉信息正确与否、视觉信息的精细程度。视景开发是根据飞行员训练的实际需求对一些飞行活动中特殊飞行情境的开发过程。视景装机是指设计、总结完成的飞行模拟机视景数据向飞行模拟机的视景储存系统传输的过程，只有成功装机才能实现视景数据的飞行模拟应用。
5模拟机备件管理
在飞行模拟机的运行过程中备件管理的终极目标是可以应对任何故障维修的备件需求，但是无论是从技术层面上还是从备件管理的经济性层面上来讲，这种备件管理模式都是不现实的。所以在备件管理活动中飞行模拟机的维护主体一直试图找到一种既能保证备件管理的有效性又能保证备件管理经济性的备件管理模式，这一模式主要由备件清单、备件送修、备件申请、备件采购、换件记录以及库存告警等子系统组成，最初的备件清单由飞行模拟机的制造商提供。维护人员在维护活动中产生备件需求的时候，首先通过维护系统查询相应备件的库存，如果有件则前往申领并将换下的故障件随同故障报告一统上交到待修区。在备件出库的同时系统会在库存中自动减扣。如果库存备件数量降低到一定限度系统就会向管理人员报警，管理人员可以就缺少的备件进行统计并提出采购申请，经过审批之后进入备件的采购流程，备件到货以后系统自动加入备件清单。
6可靠性数据分析
在飞行模拟机的运行过程中，飞行模拟机的质量表现为使用性能的好坏，而其自身的高效运作的时间长短是由设备的可靠性决定的。飞行模拟机的维护是一种长效的维护机制，其不仅要覆盖到飞行模拟机运行横向的各个方面，同时也要覆盖到飞行模拟器运行纵向的全生命周期，对飞行模拟器的可靠性数据分析是其质量管理工作的重要组成部分。主要的实现方法是在飞行模拟机的运行过程中建立一个数据统计系统，对运行过程中设备的故障时间、使用时间、延误时间、延误次数、故障次数等数据进行统计，建立一个反映飞行模拟器运行中的可靠性数据模型，有效的分析并采取措施阻止其运行过程中的性能降低趋势。
7结论
飞行模拟及作为当前飞行员训练的主要方式，其自身的运行质量和运行效率对飞行员的培养民用航空行业的稳定运行有极大的影响。所以在飞行模拟机运行过程中维护管理系统至关重要，本文从例行维护的管理、故障处理与监控、模拟机工程管理、模拟机备件管理、可靠性数据分析六个方面对这一问题进行简要的分析，以期为飞行模拟机维护管理系统性能的提升提供支持和借鉴。
作者：潘悦明 单位：61255部队
