【摘要】机电设备的安装是地铁建设中非常重要的环节，其质量与人们的生活和安全息息相关。因此，在地铁中安装机电设备时，提高安装的精准度至关重要。本文对地铁机电设备安装偏差出现原因及预防措施进行了探讨，希望能为业界同行提供参考。
【关键词】地铁；机电设备；安装偏差
0引言
在社会经济的不断发展下，地铁已成为一种新型的交通方式，但是在实际的施工过程中，由于预留设备和预留工作不达标而不能顺利进行电机设备的安装，并且在进行地铁机电设备的安装和开发过程中容易发生偏差，分析发生偏差的原因并得出预防措施非常重要。如今，经济发展迅速，社会也在快速发展，现代社会的发展必须适应人们日益增长的物质文化需求。经济的增长与交通运输的发展密不可分，高速火车和地铁已成为不可替代的新交通方式，因此必须制定完善的规则以避免安装地铁时可能出现的问题[1]。
1工程概况
青岛地铁2号线是连接青岛和黄岛的干线，同时连接了一系列大型客运集散中心，如青岛老城区、行政中心、商务中心、东部文化中心和北部生活中心，经由换乘车连接到轨道交通1、3、4、5和6号线。2号线一期总长度为25.297km，共有22个车站。而中铁十四局电气化工程有限公司青岛地铁项目部承建的机电2标所包含的芝泉路站、五四广场站、浮山所站、燕儿岛路站、高雄路站毗邻青岛市政府，对工艺及工期的把控必须更为严格。
2地铁发展现状和机电设备安装特点
近年来，地铁事故的数量持续增加，由机电设备事故引起的地铁事故比例正在上升，因此需要提高重视。目前，地铁机电设备通常包括车辆、电源、综合监控、自动扶梯、自动检票口、私人空气屏障、通风和空调、冷水组控制、给排水和消防等专用设备。设备安装调试具有以下特点[2]：
2.1复杂的布线
一般来说，由于其设备与其他系统不同，地铁机电设备的安装布线相对复杂，这也对工程人员提出了更高的要求。
2.2智能化水平高
设备和系统的日常维护是一个非常复杂的过程，需要专业的机电设备维护团队来及时发现工作中遇到的各种问题并给予解决。
2.3设备材料的高性能要求
城市地铁业务的使用寿命一般不少于100年，因此对地铁设备的选择和材料质量要求很高。设备和材料的选择应基于耐蚀性、耐磨性和良好的稳定性，并确保设备和材料使用的安全性和合理性。
3地铁机电设备安装偏差的危害
3.1影响项目的主体结构
如果嵌入零件的位置和预留孔的位置之间有偏差，则必须采取适当的措施来在墙壁上打孔或拆除。大部分地铁项目的主体和附属结构均为钢筋混凝土结构，整体结构或局部结构受到很大影响，产生潜在的安全隐患，不利的影响因素会阻碍机电设备的稳定运行。
3.2土建结构主体的渗漏水和孔洞预留
根据相关的建筑数据统计，地铁建筑枢纽中经常存在结构性沉降以及接缝处的渗水问题，这极大地影响了机电设备的后续运行。预留孔是结构中一个常见的问题，并且经常发生泄漏、错误和故障。虽然在施工中业主会从中协调，但难免会存在土建与设计相互推卸责任的问题。装配在结构墙上的配电箱和消火栓箱的安装槽，以及出口和侧壁结构孔都会对人防中预留孔产生影响。
3.3存在消防隐患
地铁项目的特殊性直接决定了各种消防设备的重要性，按照国家有关要求，在安装机电设备和管道后，对所有预留孔进行堵塞。如果预留的孔与嵌入的零件之间存在较大差异，后续的钻孔和凿削工作将会导致许多小裂缝，并且加工的不规则也使直接堵塞工作变得非常困难，给消防工作留下了隐患[3]。
3.4对美学的影响
如果没有和装修单位做好协调工作，则很容易忽视将房屋的最高点作为安装预埋件的基础，而是将预埋件的高度作为参考。施工前，未对地面进行平整，这样根据预埋件浇筑地面后，将出现不同的房间高度，从而影响整体的美观性。
4地铁机电设备出现安装偏差的原因
在当今社会，地铁是一种非常重要的交通工具，已成为人们生活中不可替代的一部分，但是地铁建设很容易出现问题，一旦在地铁运行时发生事故，后果将会非常严重。只有确保地铁的是安全的，人们才能放心乘用。
4.1设计工作不协调
由于土木工程、机电设备和装修单位的设计不协调，在地铁机电设备的安装过程中会预留孔，甚至预埋件也可能无法满足要求，这使土木工程图和机械工程图出现差异，甚至相对大小有很大差异。在当今的市场环境中，设计部门之间的竞争非常激烈，设计周期更短，如果不同设计专业之间的协调性和沟通性太差，使用的术语也有所不同，会导致预留的孔规格出现差异，这样容易损害机电设备与墙壁之间的安全距离。因此，我们需要重视设计土木工程单位、机电设备设计和装修单位设计之间的协调，相互促进，共同发展。
4.2对于预留、后砌墙施工没有给予足够的重视
如果装修和民用建筑单位对预留和后砌墙的工作没有足够的重视，并且不严格遵守相关标准、施工规范、设计要求和技术流程，施工人员凭借以前的经验施工，会严重影响施工质量。
4.3施工单位与机电安装单位之间沟通不畅
机电安装单位与土建和装修单位之间缺乏沟通、协调和限制，只有这三个单位相互联系，才能做好地铁机电设备的安装工作。在实际施工中，各单位之间几乎没有联系，在没找到房间的最高点的情况下便开始挖掘，浇筑后会导致地面高度不均匀。因此，安装嵌入式组件时，各单位必须相互沟通，发现问题要及时解决，避免留下隐患。
4.4未严格进行设计评审和图纸评审
设计交底和图纸审查通常在很短的时间完成，从组织一次会议，提交设计说明，到会议结束，各个专家小组都要审查图纸，通常只有几个小时，没有认真对待。审查出的问题也没有认真对待，短时间内无法解决。无论我们做什么，都应严格对待，认真对待设计的交底和图纸的审查，这是安装地铁机电设备的基本要求[5]。
5地铁机电设备安装偏差的预防措施
5.1做好地铁机电设备的设计工作
设计部门必须确保术语的一致性，并避免在读图过程出错。在设计过程中，设计部门必须根据国家有关技术法规考虑所有细节，图纸咨询和审核组织会严格审查设计方案，以确保设计质量。
5.2做好隐蔽工程的验收工作
本标准要求对隐蔽工程的验收进行仔细检查和详细记录，有关部门和人员严格执行自检、互检和专项检查的三项检查制度，监督批准预留孔、埋入工程及各种隐蔽工程装修层设备的质量。预埋件的位置与工程设计要求一致，同时，需要更加注意检查记录的核实，以便以后的使用。
5.3加强现场管理
在混凝土凝结之前，应检查预留孔的位置，以确保不会发生移位，模具的拆卸应严格按照要求进行，避免过早拆除，以免损坏孔周围的混凝土强度。灌注预埋管道后，应及时将其暂时堵住，以防止碎屑掉入管道中[6]。
5.4增强质量意识
管理人员需要明确工程质量、成本和工期之间的关系，使建筑商真正了解品牌效应在当今激烈的市场竞争中的关键地位，并认识到质量是公司生存的关键。管理人员不仅要分工明确，而且要专门核实装修部门和土建部门提供的数据的真实性和准确性，并将验证结果作为地铁安装机电设备的标准。在建造地铁期间，必须使用具有专业才能的测量技术人员。质量检查人员必须始终核实各种设备和管道的安装和设计，以及是否符合相关的国家法规。
5.5加强重点施工的监督
地铁车站主要部分（例如站台层和车站大厅层）的设备非常密集，管道非常复杂。在进行预留或预埋施工时，很容易出现问题，应该对其进行重点监督。机电设备安全公司必须提前进行介入，协助土建施工和监理单位做好必要的工作，确保施工的顺利[7]。
6结束语
地铁安全建设是地铁建设的重要组成部分，地铁机电设备的安装在地铁工程中占有重要地位，与地铁的整体质量密切相关。只有做好地铁机电设备的安装，才能保证人员和设备的安全，推进交通运输行业的发展。
参考文献
[1]潘峰.地铁机电设备安装偏差出现的原因及预防探讨[J].黑龙江科技信息，2014（3）：73.
[2]何文杰.地铁机电设备安装偏差出现原因及预防措施[J].华东科技：学术版，2018（6）：305.
[3]段亮亮.地铁机电设备的安装及质量控制探究[J].江西建材，2018（1）：135-136.
[4]郭鸿.地铁机电设备安装的偏差因素与防范措施[J].科技创新导报，2014（19）：75.
[5]于璇，左庆林.地铁机电设备安装中的现场质量控制措施[J].城市建设理论研究：电子版，2015，5（14）：5723-5724.
[6]王剑，王小涛.现场质量控制措施在地铁机电设备安装中的应用[J].中国新技术新产品，2016（1）：125.
[7]邵洪帅，刘琳，吴海峰.浅谈地铁机电设备安装的质量控制[J].工业，2016（8）：251.
作者:徐超 单位:中铁十四局集团电气化工程有限公司